Nekoliko stranih stručnjaka odmah je zaključilo da je u ovom trenutku ruski tenk T-14 Armata najbolji u svojoj klasi. Stručnjaci su došli do ovog zaključka. Njemački tenk je izgubio virtualni dvoboj - prvenstveno zbog nedostatka granata sposobnih da probiju oklop Urala.

Leopard 2 ima jako dobar pištolj - mnogo bolji od američkog M1 Abramsa (postoji i njemački, ali stari). Sama mašina je osmišljena i izbalansirana sa njemačkom skrupuloznošću. No, njemačke vlasti odlučile su napustiti oklopne granate s jezgrom od osiromašenog uranijuma - to je sve prednosti Leoparda 2 dovelo na nulu. Bez mogućnosti da pogodi neprijatelja, najljepši tenk u borbi nije ništa više od pokretne mete.

Municija sa volframovim jezgrom koja je usvojena u zamjenu nije sposobna probiti oklop modernih ruskih tenkova, navodi Bundeswehr. Štaviše, zaštita "Armate" nije ograničena na jedan oklop. Odbrana tenka organizirana je u nekoliko ešalona. Materijali i boja korišteni u konstrukciji čine tenk nevidljivim za neprijateljske radare. Optoelektronski sistem za suzbijanje zasljepljuje laserske daljinomjere - nakon što je primijetio snop, automatizacija sakriva Armatu iza dimne zavjese.

Fazirani radar nadzire područje oko automobila, poseban kompjuterski program analizira prijetnje, identifikuje najopasnije i reaguje na njih. Navođene protivtenkovske rakete oduzimaju sredstva elektronskog ratovanja. Minobacači koji se nalaze duž perimetra kule uništavaju granate i bacače granata na sigurnoj udaljenosti. Čitav odbrambeni kompleks radi automatski, bez odvraćanja posade od borbenog zadatka.

Oni koji uspeju da probiju barijeru visokih tehnologija susreću se sa kompozitnim oklopom specijalno dizajniranim za Armatu. Školjka izrađena od oklopne keramike, sintetičkih materijala i čelika je lakša i čvršća od metala.

Tenk T-14 "Armata" / Foto: naked-science.ru

Nekoliko stranih stručnjaka odmah je zaključilo da je u ovom trenutku ruski tenk T-14 Armata najbolji u svojoj klasi. Stručnjaci su do ovog zaključka došli upoređujući ruski automobil s neprikosnovenim liderom posljednjih godina, njemačkim Leopard 2. Njemački tenk je izgubio virtualni dvoboj - prvenstveno zbog nedostatka granata sposobnih da probiju oklop Urala.

Leopard 2 vrlo dobar pištolj - mnogo bolji od američkog M1 Abrams (postoji i nemački, ali stari model). Sama mašina je osmišljena i izbalansirana sa njemačkom skrupuloznošću. Ali njemačke vlasti odlučile su napustiti oklopne granate s jezgrom osiromašenog uranijuma - to je smanjilo sve prednosti Leopard 2 do nule. Bez mogućnosti da pogodi neprijatelja, najljepši tenk u borbi nije ništa više od pokretne mete.

Municija sa volframovim jezgrom koja je usvojena u zamjenu nije sposobna probiti oklop modernih ruskih tenkova, navodi Bundeswehr. Štaviše, zaštita "Armate" nije ograničena na jedan oklop. Odbrana tenka organizirana je u nekoliko ešalona. Materijali i boja korišteni u konstrukciji čine tenk nevidljivim za neprijateljske radare. Optoelektronski sistem za suzbijanje zasljepljuje laserske daljinomjere - nakon što primijeti snop, automatizacija sakriva Armatu iza dimne zavjese.

Fazirani radar nadzire područje oko automobila, poseban kompjuterski program analizira prijetnje, identifikuje najopasnije i reaguje na njih. Navođene protivtenkovske rakete oduzimaju sredstva elektronskog ratovanja. Minobacači koji se nalaze duž perimetra kule uništavaju granate i bacače granata na sigurnoj udaljenosti. Čitav odbrambeni kompleks radi automatski, bez odvraćanja posade od borbenog zadatka.

Oni koji uspeju da probiju barijeru visokih tehnologija susreću se sa kompozitnim oklopom specijalno dizajniranim za Armatu. Školjka izrađena od oklopne keramike, sintetičkih materijala i čelika je lakša i čvršća od metala.

"Armata oklop je neranjiv na svu modernu i naprednu tenkovsku municiju, koja danas ima kalibar 120 milimetara, za protivtenkovske vođene rakete i ručne bacače granata kalibra 100-150 milimetara", saopštio je Institut za istraživanje čelika.

Glavna razlika između T-14 i ostalih tenkova bila je nenaseljena kupola i oklopna kapsula u kojoj je bila zatvorena posada. U potonjem, tri tenka: vozač, operater i komandir imaju udobna radna mjesta. Sjede jedan pored drugog, svaki sa multifunkcionalnim monitorima za praćenje situacije.

T-14 "Armata", tenk / Infografika: predstavio InfoStep

Kretanjem rezervoara upravlja volan, podesiv po nagibu i dosegu - kao volan u stranom automobilu. Skup indikatora sa informacijama o stanju sistema mašine je takođe sličan instrument tabli automobila. Topčar-operater ima džojstik i ekrane osjetljive na dodir. Zvuk pucanja tenkovske puške u kapsuli je, naravno, čujan, ali mnogo tiši nego kod klasičnog rasporeda. Osim toga, dim praha ne prodire u oklopnu kapsulu. „Veoma mekana i udobna mašina“, kažu fabrički testeri.

Motor i mjenjač "Armate" sastavljeni su u jednu jedinicu - to uvelike olakšava popravku i zamjenu agregata na terenu. Usput, na Leopard 2 primijenio isto rješenje. Snaga motora T-14 nije otkrivena, ali se zna da je veća od snage svih ostalih ruskih tenkova.

Foto: www.rg.ru

Predstavnici Uralvagonzavoda nedavno su obećali da će ga povećati za još 300 konjskih snaga. Mjenjač je automatski, 8-brzinski i rikverc - omogućava vam da se krećete naprijed i nazad istom brzinom. Ni maksimalna brzina tenka nije zvanično objavljena, ali, sudeći po manevrima na Paradi pobjede, može dostići 100 kilometara na sat. Prilikom izlaska sa Crvenog trga, cisterne ekstremnih vozila morale su da ubrzaju do granice kako bi formaciju zadržale u zaokretu.

Konačno, pištolj je ono za šta je tenk stvoren. Glatkocevni top kalibra 125 mm može ispaljivati ​​vođene projektile, pogađati ciljeve na dometu od sedam kilometara i sposoban je pucati u pokretu. Senzor odstupanja toplote je montiran na cijev koji se uzima u obzir u balističkim proračunima.

Modularni dizajn stroja i interfejs sistema upravljanja oružjem omogućavaju ugradnju oružja kalibra 152 mm na T-14 (ovo se trenutno radi u UVZ). Sa tako moćnim topom i posebno dizajniranom municijom za njega, Armata ne samo da će nadmašiti neprijateljske tenkove, već će postati njihov ubica.

2015. godine, na vojnoj paradi u Moskvi posvećenoj 70. godišnjici pobjede u Velikom otadžbinskom ratu, široj javnosti je predstavljen najnoviji ruski tenk T-14 Armata, koji bi radikalno trebao utjecati na opremu Ruske kopnene vojske i odrediti koncept njihove primjene za naredne decenije. Ovaj tenk, pozicioniran kao tenk 4. generacije, izazvao je veliko interesovanje kako kod nas tako i širom sveta. U ovom članku ćemo pogledati povijest i preduvjete za stvaranje tenka Armata, njegove karakteristične karakteristike i tehničke karakteristike, kao i izglede za korištenje u stvarnim borbenim operacijama.

Istorijat i preduslovi za stvaranje novog tenka "Armata"

Drugi način

Na prijelazu iz 2000-ih u Rusiji su se razvijala 2 projekta perspektivnog glavnog borbenog tenka, koji je trebao biti zamjena za sadašnji ruski MBT - T-90. Jedan od njih je "Objekat 460" ili(vidi sliku iznad) - bio je razvoj Omskog dizajnerskog biroa. Imao je izduženu modificiranu šasiju od tenka T-80U, u koju je dodana još jedna na šest valjaka, kao i užu kupolu novog dizajna, naoružanu standardnim glatkim topom od 125 mm koji se već dokazao. Pretpostavljalo se da će masa tenka biti oko 48 tona, a da će biti opremljen gasnoturbinskim motorom od 1500 konjskih snaga, što bi mu dalo specifičnu snagu veću od 30 KS/t i učinilo ga jednim od najjačih dinamički tenkovi u svijetu.

Drugi projekat je "Objekat 195" odn(vidi sliku ispod) - bio je razvoj Uralskog dizajnerskog biroa i korporacije Uralvagonzavod. Bio je to za svoje vrijeme "Ubertank" u koji je na šasiju sa sedam valjaka bila ugrađena i nenaseljena (bespilotna) kupola, naoružana strašnim glatkim topom od 152 mm. Posada tenka (ukupno 2 osobe) bila je smještena u izoliranoj oklopnoj kapsuli ispred trupa. Težina tenka nije bila mala - oko 55 tona, a trebao je biti opremljen dizel motorom od 1650 KS, što bi mu dalo i dobre dinamičke karakteristike.

Pretpostavljalo se da je kinetička energija projektila ispaljenog iz glatke cijevi 152 mm Object 195 bila tolika da je, ako je pogodio kupolu neprijateljskog tenka, jednostavno ju je otkinuo.

Ali u periodu 2009-2010, oba projekta su morala biti obustavljena iz nekoliko razloga. Prvo, razvoj oba tenka nije bio previše aktivan, a tokom perioda dizajna i testiranja (koji je oko 15-20 godina) jednostavno su zastarjeli. Drugo, prelazak na upotrebu takvih supertenkova kao što je T-95 - prilično skupih i resursno intenzivnih u proizvodnji - bio bi, u određenoj mjeri, prijelaz na njemački put razvoja tenkovske izgradnje tokom Drugog svjetskog rata, tj. apsolutno nije opravdao sebe "put kraljevskih tigrova i miševa". Trebao nam je univerzalni tenk masovne proizvodnje s najboljim odnosom cijene i kvalitete, poput našeg čuvenog T-34. I, treće, oba ova tenka nisu sasvim odgovarala konceptu mrežno-centričnog ratovanja.

Koncept mrežno-centričnog ratovanja

Mrežnocentrično ratovanje je moderna vojna doktrina usmjerena na povećanje borbene učinkovitosti različitih vojnih formacija koje učestvuju u oružanim sukobima ili modernim ratovima spajanjem svih borbenih jedinica i jedinica za podršku u jedinstvenu informacijsku mrežu i, kao rezultat, postizanje infokomunikacijske superiornosti nad neprijateljem. .

One. pokazuje se da se kombinovanjem i gotovo trenutnom komunikacijom sredstava komandovanja i upravljanja, sredstava izviđanja, kao i sredstava uništavanja i suzbijanja postiže ubrzana kontrola snaga i sredstava, povećanje efikasnosti poraza neprijateljskih snaga i preživljavanja vlastitih trupa, a svaki borac dobija punu i pravovremenu informaciju o stvarnoj borbenoj situaciji.

Formacije tenkova također moraju biti prilagođene modernim realnostima mrežno-centričnog ratovanja, za to sami tenkovi moraju biti u mogućnosti da se povežu na jedinstvenu informacijsku mrežu i da u nju mogu gotovo trenutno prenijeti informacije koje tenk prima izvana zbog njihove vlastite "pregledne" module. Zapravo, to je praktički jedan od zahtjeva za nove tenkove 4. generacije.

Tenk 4. generacije

"Objekat 195" u viđenju umjetnika.

Klasifikacija tenkova po generacijama zapravo nije zvanična, vrlo je uslovna i izgleda otprilike ovako:

Prvoj generaciji uključuju tenkove iz 1950-ih i 1960-ih, kao što su sovjetski T-44 i T-54, njemački Panther, engleski Centurion i američki Pershing.

Druga generacija povezana s pojavom takozvanih glavnih borbenih tenkova (MBT). Uključuje tenkove iz 1960-1980-ih, kao što su sovjetski T-62, američki M-60, engleski Chieftain, njemački Leopard i francuski AMX-30.

Trećoj generaciji uključuju najnovije moderne tenkove, kao što su sovjetski T-80 i ruski T-90, američki Abrams, francuski Leclerc, engleski Challenger, ukrajinski Oplot, južnokorejski Black Panther, izraelska Merkava, italijanski " Ariete" i njemački "Leopard-2".

Jasno je da su se kasnije generacije tenkova odlikovale jačim oklopom, naprednijom zaštitom i moćnijim oružjem. To se odnosi i na 4. generaciju tenkova, čija je pojava davno zakasnila. Ali osim toga, kao što je već spomenuto, tenkovi 4. generacije trebali bi biti maksimalno prilagođeni mrežno-centričnom ratu, a također, ako je moguće, ispuniti niz drugih zahtjeva:

- imaju nenaseljeni toranj i automatski utovarivač;
- posada mora biti izolirana u oklopnoj kapsuli;
- rezervoar mora biti djelomično robotiziran.

Inače, potpuno robotski tenk bez posade može se smatrati tenk 5. generacije.

Otprilike sa takvom listom zahtjeva, naši projektanti su pristupili razvoju novog tenka, kada su 2010. godine, nakon ukidanja projekata Objekat 195 i Objekat 640, dobili zadatak da što pre projektuju tenk nove generacije. .

Platforma "Armata"

Narudžbu za dizajn, testiranje i proizvodnju novog tenka primila je državna korporacija UralVagonZavod, koja se nalazi u Nižnjem Tagilu i bavi se razvojem i proizvodnjom različite vojne opreme. Prilikom razvoja novog tenka u Uralskom konstruktorskom birou, povezanom s UralVagonZavodom, aktivno su korišteni gotovi obećavajući razvoji na objektu 195 koji se već ovdje razvija, kao i na projektu Omsk Design biroa - Objekat 640. Oba zatvorena projekta u velikoj su mjeri pomogla našim dizajnerima da se brzo nose sa zadatkom.

Ali najvažnije je da su ovog puta naši dizajneri (kao i naše vojno rukovodstvo) šire sagledali problem izgradnje novog tenka, te je odlučeno da se razvije ne samo tenk 4. generacije, već univerzalna gusjeničarska platforma koja bi mogla koristiti za projektovanje najraznovrsnije vojne opreme, čime bi se rešio gore opisani problem univerzalnosti, masovnosti i vrednosti za novac.

Tako je "Uralvagonzavod" projektovao i implementirao takozvanu jedinstvenu borbenu tešku gusjeničarsku platformu "Armata", na osnovu koje se planira izraditi oko 30 različitih tipova vojne opreme. Štaviše, neće im biti zajednička samo platforma, već i zajednički sistem kontrole borbe, zajednički komunikacioni sistem, zajednički sistem aktivne odbrane i mnogi drugi čvorovi i moduli.

Univerzalna teška borbena platforma "Armata" ima tri opcije rasporeda motora: prednji, zadnji i srednji. To vam omogućava da koristite platformu za izgradnju gotovo bilo koje vrste vojne opreme. Za tenk, na primjer, koriste stražnji položaj motora, a za borbeno vozilo pješadije, naprotiv, prednji.

Trenutno je naša odbrambena industrija već dobila prve komade opreme bazirane na novoj platformi - to je oklopno spasilačko vozilo BREM T-16(za sada samo kao projekat), i naravno onaj glavni borbeni, koji smo već mogli vidjeti na Paradi pobjede u Moskvi.

Tenk T-14 je najnoviji ruski tenk 4. generacije na univerzalnoj borbenoj teškoj gusjeničkoj platformi Armata. Tenk je dobio indeks "14" kao i obično za godinu projekta - 2014. U fazi projekta, tenk je imao oznaku "Objekat 148".

Smatra se da je tenk T-14 "Armata" prvi tenk na svijetu 4. generacije, prvi tenk u okviru koncepta mrežnocentričnog ratovanja, te da nema analoga. Generalno, prema mnogim našim i stranim stručnjacima, danas je Armata najbolji tenk na svijetu.

Za početak, pogledajmo na brzinu kakav je ovaj novi Armata tenk, kakva su dizajnerska rješenja naši dizajneri utjelovili u njemu, koje glavne karakteristike ima:

Glavne karakteristike tenka T-14 "Armata".

- Tenk ima nenaseljeni toranj. Opremljen je već dokazanim daljinski upravljanim glatkim topom od 125 mm sa automatskim punjenjem.

- Dizajn tenka omogućava vam da na njega ugradite top od 152 mm, već testiran na "Objektu 195".

- Posada tenka smještena je u izoliranu oklopnu kapsulu koja može izdržati direktan pogodak svih postojećih modernih protutenkovskih granata.

- Oklopna kapsula sa posadom je sigurno odvojena od municije i rezervoara za gorivo.

- Aktivna suspenzija će omogućiti tenku da vodi preciznu ciljanu vatru pri brzinama do 40-50 km/h.

- Pretpostavlja se da će aktivna suspenzija omogućiti tenk da se kreće brzinom do 90 km/h, ne samo na autoputu, već i na neravnom terenu.

- Novi tip kombinovanog višeslojnog oklopa koji se koristi u tenku je 15% drugačiji od onog koji se koristi u domaćim tenkovima 3. generacije. Ekvivalent debljine oklopa je oko 1000 mm.

- Svi moduli tenkova su pod kontrolom najnovijeg informacionog i upravljačkog sistema tenka (TIUS), koji, u slučaju bilo kakvog kvara, o tome obavještava posadu odgovarajućom glasovnom porukom.

- Radarski kompleks Armata koristi radare s aktivnom faznom rešetkom koji mogu izvesti oko 40 zemaljskih i 25 zračnih ciljeva na udaljenosti do 100 km.

- Ako se otkrije projektil koji uleti u tenk, sistem aktivne odbrane Afghanit automatski okreće kupolu tenka prema ovom projektilu kako bi ga dočekao snažnijim prednjim oklopom i bio spreman za udar na neprijatelja koji je ispalio ovaj projektil.

- Domet uništenja topova 125 mm je do 7000 m, dok je za najbolje zapadne modele ovaj parametar 5000 m.

- Tenk Armata koristi veliki broj efikasnih stelt tehnologija koje ga čine praktično nevidljivim ili teškim za otkrivanje za mnoge vrste oružja.

TTX tenk T-14 "Armata"

Infografika i lokacija modula u tenku T-14

Dobru infografiku tenka T-14 sa lokacijom modula napravila je agencija RIA Novosti:

Video recenzija "Višenamjenski tenk T-14 na gusjeničnoj platformi Armata"

Za 80. godišnjicu Uralvagonzavoda objavljena je zanimljiva mini-video recenzija o tenku T-14 Armata:

Radarski kompleks

T-14 je prvi tenk na svijetu koji koristi aktivnu faznu rešetku radara (AFAR radar). Radari istog tipa ugrađuju se na nove ruske višenamjenske lovce pete generacije T-50, koji će zamijeniti SU-27. Za razliku od radara sa pasivnim nizom, AFAR radari se sastoje od velikog broja nezavisno podesivih aktivnih modula, što značajno povećava sposobnost praćenja i pouzdanost, jer u slučaju kvara jednog od radarskih modula, dobijamo samo neznatno izobličenje. “slike”. Istina, cijena takvih radara je nešto veća.

Armata koristi 4 AFAR radarska panela smještena duž perimetra tornja (vidi sliku iznad). Zaštićeni su neprobojnim i anti-fragmentacijskim ekranima, ali se, ipak, mogu lako zamijeniti na terenu (fotografija prikazuje plastične petlje za uklanjanje radarskih ploča).

Radarski kompleks tenka T-14 može istovremeno pratiti do 40 kretanja na zemlji i do 25 vazdušnih aerodinamičkih ciljeva, što ga čini jednim od ključnih elemenata na bojnom polju u okviru koncepta mrežno-centričnog ratovanja. Udaljenost praćenja cilja je do 100 km.

Ako se, u svrhu kamuflaže, isključi glavni osmatrački radar tenka, tada ga na blizinu zamjenjuju dva radara ultra brze reakcije, koji se koriste i za aktiviranje destruktivnih elemenata aktivne zaštite od projektila ispaljenih na tank.

Sistemi za detekciju ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom opsegu

Na kupoli T-14, na istoj osi na kojoj je postavljen mitraljez, postavljen je panoramski nišan koji služi za određivanje koordinata ciljeva koje primaju razni nadzorni moduli, pri čemu se rotira za 360 stepeni bez obzira na mitraljez.

Panoramski nišan uključuje vidljivu kameru, infracrvenu kameru i laserski daljinomjer. Kako se svaki novi cilj uhvati radarom, panoramski nišan se automatski okreće u svom smjeru kako bi odredio njegove točne koordinate. Primljene informacije prikazuju se na monitorima posade tenka u obliku taktičke karte s koordinatama fiksnih ciljeva, a ako je potrebno, možete odrediti koordinate određenog cilja pritiskom prsta na sliku na ekranu osjetljivom na dodir. .

Osim panoramskog nišana, tenk T-14 je opremljen sa šest autonomnih kamera visoke definicije koje omogućavaju posadi da prati situaciju oko tenka duž cijelog perimetra. Ove kamere omogućavaju tankerima da procijene situaciju kada je radar isključen iu uslovima neprijateljskog elektronskog ratovanja, a također snimaju laserske pokazivače usmjerene na tenk.

Osim toga, ove HD kamere mogu vidjeti kroz dimnu zavjesu (infracrveno), što daje Armati značajnu prednost korištenjem ove vrste kamuflaže. Ovo daje sljedeći primjer:

Kada je tenk T-14 okružen neprijateljskom pješadijom, može staviti dimnu zavjesu oko sebe, čineći ga nevidljivim za neprijateljske bacače granata, i gađati ih iz mitraljeza prema infracrvenim HD kamerama.

Kompleks aktivne zaštite "Afganit"

I radarski kompleks od 4 AFAR radara i 2 radara velike brzine, kao i infracrvene HD kamere dio su aktivnog kompleksa zaštite tenkova, koji služi ne samo za izviđanje ciljeva, već i za pravovremeno otkrivanje prijetnji po tenk i njihovu eliminacija. Evo karakteristika sistema aktivne zaštite Afghanit instaliranog na Armati:

- Kada se detektuje neprijateljski projektil koji leti prema tenu, Afghanit automatski okreće kupolu tenka prema ovom projektilu kako bi ga dočekao snažnijim oklopom s jedne strane, as druge strane, bio spreman za udar na objekat koji je ispalio ovaj projektil.

- Kada se otkriju granate koje lete do tenka, Afghanit automatski kontroliše nosač mitraljeza da ih uništi.

- Ako je potrebna povećana kamuflaža, Afghanit može raditi u pasivnom načinu rada s isključenim radarom, fokusirajući se na podatke HD kamere.

- "Afghanit" je bezbedan za svoju pešadiju, koja se nalazi u blizini tenka, jer u većoj meri koristi sredstva elektronskog ratovanja i dimno-metalne zavese za suzbijanje neprijateljskih projektila.

- Osim toga, prema najnovijim podacima, "Afganit" se uspješno odupire savremenim oklopnim projektilima sa jezgrom.

Aktivni odbrambeni kompleks Afganit je sposoban da pogodi projektile koji lete do tenka brzinom do 1700 m/s. Ali naši dizajneri već razvijaju novu aktivnu zaštitu - "Barrier", koja će moći presresti granate koje lete brzinom do 3000 m / s.

Kompleks dinamičke zaštite "Malahit"

Na tenk T-14 ugrađen je i dinamički zaštitni kompleks Malahit. Evo karakteristika koje ima:

- "Malahit" se uspješno odupire ne samo raznim kumulativnim granatama, već je sposoban i da uništi najnovije potkalibarske granate NATO-a, koje su posebno dizajnirane za probijanje tako dinamične odbrane koja je prethodila "Malahitu" kao što su "Relikt" i "Kontakt-5" .

- Malahit je mnogo bolji u otpornosti na najnaprednije protivtenkovske raketne sisteme (ATGM).

- Smanjenjem količine eksploziva u dinamičkoj zaštiti "Malahit" praktično se isključuje mogućnost gađanja vlastite pješadije i oštećenja osmatračkih uređaja tenka.

Naoružanje tenka T-14

Sistem upravljanja vatrom tenka T-14 povezan je sa sistemom aktivne zaštite Afghanit i njegovim radio-optičkim modulima. Uz njihovu pomoć, oružje tenka se vodi do otkrivenih ciljeva. osim toga, nišanjenje koristi podatke sa sljedećih senzora:

— žiroskopski senzori ugaone orijentacije rezervoara u prostoru;
- senzor temperature i vlažnosti vazduha;
- senzor smjera i brzine vjetra;
- senzor savijanja cijevi od grijanja.

Tenk prima svoje koordinate pomoću GLONASS satelitskog sistema.

Kao što smo gore napisali, tenk T-14 može biti opremljen i standardnim topom od 125 mm i topom od 152 mm. Standardno, Armata je opremljena već dokazanim glatkim topom 2A82-1C kalibra 125 mm, koji ima 17% veću energiju njuške i 20% veću preciznost od najboljih primjera zapadnih tenkovskih topova.

Takođe treba napomenuti da je domet uništenja iz ovog topa oko 7000 m, što prevazilazi performanse stranih tenkovskih topova, od kojih najvećim dijelom domet uništenja ne prelazi 5000 m. Ovo opet daje Armatu značajan prednost - naš tenk će imati pravo na "duge ruke", tj. moći će pucati na neprijateljske tenkove, a da im se ni ne približi na njihov domet.

Osim toga, pištolj 2A82 ima mogućnost ispaljivanja municije dužine do 1 metar (na primjer, kao što su oklopne granate velike snage "Vakum-1"). T-14 je opremljen automatskim punjačem za 32 metka, zbog čega se postiže brzina paljbe od 10-12 metaka u minuti.

Neki od tenkova Armata će biti opremljeni topom 2A83 kalibra 152 mm, koji ima oklopni kapacitet sabota veći od 1000 mm, a brzina im je 2000 m/s, što ne ostavlja nikakve šanse za sve poznate moderne tenkove. . Osim toga, kako kažu čelnici korporacije Uralvagonzavod, kinetička energija projektila topa 152 mm je takva da će češće jednostavno otkinuti kupolu neprijateljskog tenka koji je pogođen.

Oba topa omogućavaju da se njihova cijev koristi za lansiranje vođenih projektila. Pretpostavlja se da se za topove kalibra 152 mm mogu koristiti rakete s oklopom do 1500 mm i dometom do 10.000 m, koje mogu pogoditi i zemaljske i zračne ciljeve.

Istovremeno, neki stručnjaci ukazuju na mogućnost upotrebe vođenih aktivnih raketnih projektila dometa do 30 km na tenkove T-14 naoružane topovima 152 mm, čime se ovakva "Armata" pretvara u tenk za vatrenu podršku koristeći i protiv neprijateljske pešadije i protiv teško zaštićenih neprijateljskih ciljeva.

Od mitraljeskog naoružanja, Armata je opremljena mitraljezom Kord velikog kalibra 12,7 mm, kojim daljinski upravlja posada i koji je uključen u kompleks aktivne odbrane Afganit, kao i mitraljezom Kalašnjikov kalibra 7,62 mm, koaksijalno sa tenkovskim topom. . Štoviše, za pretovar Korde postoji poseban automatizirani sistem koji ne zahtijeva sudjelovanje članova posade.

Rezervacija tenka T-14

Kao što smo već naveli, jedna od glavnih karakteristika tenka Armata je postojanje posebne izolirane oklopne kapsule, odvojene od ostatka tenka oklopnim pregradama i koja služi za smještaj cijele posade sa upravljačkim kompjuterima. Osim toga, oklopna kapsula štiti od oružja za masovno uništenje i ima sistem za klimatizaciju i sistem za gašenje požara. Sve to značajno povećava kako preživljavanje posade, tako i preživljavanje samog tenka. Navodi se da je maksimalno trajanje neprekidnog boravka posade u oklopnoj kapsuli oko 3 dana.

U proizvodnji Armata tenkova koristi se novi tip oklopnog čelika sa keramičkim umetcima, koji ima povećanu oklopnu otpornost. To je omogućilo da se uz istu debljinu oklopa postigne manja masa tenka, a samim tim i bolja dinamika. Ipak, očekuje se da u prednjoj projekciji T-14 ima ekvivalent oklopa od više od 1000 mm protiv potkalibarskih projektila i oko 1300 mm protiv HEAT projektila. To čini tenk otpornim na bilo koju modernu municiju frontalno i sposobnim da izdrži tako strašno protutenkovsko oružje kao što je američko teško i američko prijenosno oružje.

Toranj T-14

Struktura tornja je povjerljiva informacija, međutim, pretpostavlja se da se sastoji od vanjskog antifragmentacijskog kućišta, ispod kojeg je skriven glavni oklop tornja. Kućište protiv fragmentacije obavlja nekoliko funkcija.:

- zaštita tenkovskih instrumenata od krhotina, visokoeksplozivnih granata i prodora metaka;
- smanjenje radio vidljivosti za suprotstavljanje ATGM-ima sa radarskim navođenjem;
- zaklanjanje spoljašnjih elektronskih polja, što čini uređaje tornja otpornim na različite vrste magnetnih impulsa.

Ispod je video sa mogućim uređajem za kupolu tenka T-14:

stelt tehnologije

Još jedna značajna karakteristika T-14 je upotreba različitih stelt tehnologija, koje drastično smanjuju vidljivost tenka u infracrvenom, radarskom i magnetskom opservacijskom spektru. Ovo su stealth alati koji se koriste u "Armati":

- jedinstveni GALS-premaz, koji reflektuje širok spektar talasa i štiti rezervoar od pregrijavanja na suncu;

- ravne reflektirajuće ivice trupa, smanjujući vidljivost tenka u radio dometu;

- sistem za mešanje izduvnih gasova sa ambijentalnim vazduhom, čime se smanjuje vidljivost rezervoara u infracrvenom opsegu;

- toplotna izolacija sa unutrašnje strane kućišta, što takođe smanjuje vidljivost T-14 u IC opsegu;

- toplotne zamke koje iskrivljuju "potpis" (vizuelnu sliku rezervoara) u infracrvenom opsegu;

- izobličenje vlastitog magnetnog polja, što otežava određivanje lokacije tenka za magnetometrijsko oružje.

Sve ovo izaziva značajne poteškoće neprijatelju u otkrivanju "Armate", u određivanju njenih koordinata i uopšte u identifikaciji kao tenka.

Mnogi stručnjaci smatraju da je T-14 Armata prvi stelt tenk na svijetu.

Motor

Tenk T-14 opremljen je višegorivim 12-cilindarskim četverotaktnim dizel motorom s turbopunjačem u obliku slova X (12N360), koji je dizajniran u Čeljabinsku i tamo se proizvodi u Čeljabinskoj traktorskoj fabrici. Motor ima uklopnu snagu od 1200 do 1500 KS, ali se na serijska vozila planira ugraditi motor maksimalne snage 1800 KS. To će rezervoaru pružiti odlične dinamičke karakteristike - tako da će maksimalna brzina na autoputu doseći 90 km / h. Osim toga, ovaj četverotaktni motor je mnogo ekonomičniji od starih dvotaktnih, što osigurava domet krstarenja od 500 km bez dopunjavanja goriva.

Kutija na T-14 je automatska robotska sa mogućnošću prelaska na ručnu kontrolu.

Također treba napomenuti da se izduvni plinovi uklanjaju kroz cijevi koje prolaze kroz dodatne spremnike goriva. Ovo im omogućava dodatno hlađenje i na kraju smanjuje vidljivost rezervoara u infracrvenom opsegu. Sami tenkovi su prekriveni oklopnim pločama i antikumulativnim ekranima, a od vatre su zaštićeni punilom otvorenih ćelija.

Motor i mjenjač su spojeni u poseban modul, što omogućava zamjenu pokvarenog pogonskog agregata za manje od sat vremena.

aktivna suspenzija

Ako se ranije na ruskim tenkovima koristila šasija sa 6 valjaka, tada platforma Armata ima 7-valjka, što omogućava izgradnju opreme maksimalne težine do 60 tona na njenoj osnovi. Stoga tenk T-14 ima ogroman potencijal za sve vrste nadogradnji.

Ovjes koji se koristi u tenku T-14 je aktivan, odnosno sposoban je detektirati nepravilnosti ispod gusjenica pomoću senzora i automatski podešavati visinu valjaka. Ova karakteristika ne samo da povećava brzinu tenka na neravnom terenu, već i značajno (za oko 1,5 - 2,0 puta) poboljšava preciznost ciljanja u pokretu. Visokoprecizno gađanje pri brzom kretanju po bojnom polju još je jedna neosporna prednost "Armate" kada je moguće "susresti" se sa tako vjerojatnim protivnicima kao što su ili koji još uvijek koriste nekontrolisanu hidropneumatsku suspenziju razvijenu prije više od 30 godina.

Informacioni i kontrolni sistem rezervoara

Na Armatu je instaliran jedan od najboljih informacionih i kontrolnih sistema rezervoara (TIUS), koji prati sve module rezervoara u realnom vremenu i automatski ih provjerava na kvarove. U slučaju da se otkriju bilo kakvi problemi, TIUS sistem o tome obavještava posadu u glasovnom modu i daje preporuke za njihovo otklanjanje.

Nalog odbrane

Na paradi u Moskvi 2015. godine, javnosti su predstavljeni T-14 iz prve pilot serije (20 tenkova). Serijska proizvodnja "Armate" počela je 2016. godine i do njenog kraja planirana je proizvodnja još oko 100 mašina, koje će se aktivno koristiti u raznim testovima i vežbama za utvrđivanje nedostataka i utvrđivanje potrebnih poboljšanja.

Ukupno se do 2020. godine planira puštanje u rad 2.300 tenkova T-14 Armata. Ovako je državnu narudžbu Ministarstvo odbrane Ruske Federacije predstavilo državnoj korporaciji Uralvagonzavod. Štaviše, posebno je naznačeno da serijska proizvodnja tenkova Armata neće biti zaustavljena ni u uslovima teške ekonomske krize.

Inače, uprava Uralvagonzavoda navodi cijenu tenka od 250 miliona rubalja (ovo je oko 4-5 miliona dolara). To znači da će čitava serija T-14 u 2300 tenkova koštati našu državu 10 milijardi dolara.

Ostala borbena vozila na platformi Armata

Borbeno vozilo pešadije (IBM) T-15 "Armata"

Pored tenka T-14, na jedinstvenoj teškoj gusjeničnoj borbenoj platformi, planirana je proizvodnja oklopnog borbenog vozila pješadije T-15, čiji su prvi primjerci demonstrirani i na Paradi pobjede u Moskvi. Moram reći da je ovo prvo teško oklopno borbeno vozilo pješadije u ruskoj vojsci. Nivo njegovog tenkovskog oklopa je neprobojan za moderne ATGM-ove kalibra do 150 mm i BOPS kalibra do 120 mm, kao i prisustvo aktivne zaštite "Afghanit" omogućava mu da djeluje u jednoj taktičkoj grupi zajedno sa T. -14 tenkova i čini ga "mrežno-centričnim" borbenim vozilom.

Masa BMP T-15 je oko 50 tona, posada je 3 osobe, a iza sebe ima i desantni modul za 9 ljudi.

Svestranost i modularnost platforme Armata omogućava T-15 BMP-u da ima nekoliko borbenih konfiguracija:

- Glavna verzija sa borbenim modulom Boomerang-BM, u čijem se naoružanju nalazi protivtenkovski raketni sistem Kornet-EM, automatski protivavionski top 2A42 kalibra 30 mm i mitraljez PKTM kalibra 7,62 mm, omogućava mu da uspešno izdrži razne zemaljski i vazdušni ciljevi na udaljenosti do 4 km (univerzalna konfiguracija protivvazdušne odbrane).

- Varijanta sa borbenim modulom Bajkal, u čijem se naoružanju nalazi modifikovani brodski protivavionski top kalibra 57 mm veće vatrene moći i dometa do 8 km (konfiguracija protivvazdušne odbrane velikog dometa).

- Opcija sa 120 mm teškim minobacačem (protupješadijska konfiguracija).

Ispod je infografika iz karakteristika performansi BMP T-15 "Armata":

Oklopno spasilačko vozilo (BREM) T-16 "Armata"

Iznad je fotografija oklopnog spasilačkog vozila BREM-1M, napravljenog na bazi šasije tenka T-72 i dizajniranog za evakuaciju oštećene ili zaglavljene opreme u borbenim uvjetima. Na bazi univerzalne teške platforme Armata planira se izdavanje novog BREM-a pod indeksom T-16, koji će biti opremljen snažnijom teretnom dizalicom i cijelim nizom različite specijalne opreme.

Samohodna artiljerijska naprava (SAU) "Koalicija-SV"

U cilju uključivanja opreme sa snažnom i dalekometnom vatrenom podrškom u istu grupu sa tenkovima T-14 i borbenim vozilima pešadije T-15, planirano je prebacivanje opreme na tešku borbenu platformu "Armata" i naše najnovije samohodne artiljerijska jedinica 2S35 "Koalicija-SV", koja je zamijenila zastarjele samohodne topove 2S3 "Bagrem" i 2S19 "Msta-S". Razvijena od strane Centralnog istraživačkog instituta Burevestnik i proizvedena u fabrici Uraltransmash, koja je također dio korporacije Uralvagonzavod, samohodna haubica kalibra 152 mm ima širok raspon namjena: od uništavanja neprijateljskog taktičkog nuklearnog oružja i uništavanja njegovih utvrđenja do suzbijanja njegovih radne snage i opreme.

Prilikom projektovanja Koalicije-SV pridržavali su se i principa modularnosti i svestranosti, pa se ova haubica može ugraditi na gotovo svaku platformu, pa tako i na brodsku.

Glavna karakteristika novih samohodnih topova je njegov domet - do 70 km, što značajno premašuje sve poznate strane analoge u ovom parametru. Municija "Koalicija-SV" je 70 granata, brzina paljbe - 10-15 metaka u minuti.

osim toga, na bazi univerzalne platforme "Armata" planirana je i izgradnja sljedećih vrsta opreme:
- Borbeno vozilo bacača plamena (BMO-2)
– Teški sistem bacača plamena (TOS BM-2)
- Višenamjensko inženjersko vozilo (MIM-A)
- Transportno-utovarno vozilo teškog sistema za bacanje plamena (TZM-2)
- minski sloj (UMZ-A)
– plutajući transporter (PTS-A)
– Polagač mostova (MT-A)

Izgledi za korištenje tenka "Armata"

Kao što smo gore napisali, tenk T-14 Armata razvijen je kao dio mrežno-centričnog koncepta, stoga je dizajniran za izvođenje borbenih operacija kao dio taktičke grupacije, uključujući opremu i sisteme vrlo različite prirode: drugi tenkovi Armata ili tenkovi nadograđeni za mrežno-centrično ratovanje T-90S, nekoliko borbenih vozila pešadije T-15, baterija samohodnih topova "Koalicija-SV", jurišni helikopteri KA-52 "Aligator" i druga oprema. Istovremeno, T-14 "Armata" u ovoj grupi ima jednu od ključnih uloga, a to je uloga izviđača, odredišta cilja i komandnog tenka koji upravlja bitkom kroz jedinstven sistem upravljanja.

Zaključak

Sve je to dobro da po vojnim projektima ne zaostajemo, ali negdje smo ispred ostalih vodećih vojnih sila svijeta, a razvoj i implementacija univerzalne teške platforme Armata trebalo bi značajno poboljšati odbrambenu sposobnost naše zemlje u slučaju velikog (trećeg svetskog) rata. Pitanje je samo kakav će to biti veliki rat i da li će iz njega biti moguće izaći kao pobednik?

P.S. Ispod je video o najnovijoj istoriji naših tenkovskih trupa, koji je Ministarstvo odbrane predstavilo na Dan tankera, u kojem možete vidjeti i heroja našeg pregleda - tenk T-14 Armata.

Da li više volite odmjerenu igru ​​odbrane sa zgodnih pozicija od agresivne ofanzive? Da li su vam dobra preciznost, visoka pokretljivost i sposobnost nanošenja štete iz daljine važniji od debelog oklopa i velike jednokratne štete? Onda razarači tenkova- prava klasa za vas.

Prvi razarači tenkova

Kao što ime govori, glavni zadatak razarača tenkova (IT) je borba protiv neprijateljskih oklopnih vozila. IT se pojavio tokom Drugog svetskog rata, kada su tenkovski klinovi stotina borbenih vozila presekli linije fronta. A pošto tenkova ima puno, potrebno je nešto da se s njima nosi.

U početku je to "nešto" bilo protivtenkovsko oružje. Međutim, uz sve svoje prednosti, protutenkovski topovi imali su i značajan nedostatak - nisku pokretljivost, zbog čega im je bilo teško promijeniti položaj u borbi. A pratiti napadnu pješadiju u borbi ili pratiti tenkove u maršu je još teže. Osim toga, proračun protutenkovskog pištolja u borbi je izuzetno ranjiv - samo ga mali štit pokriva od metaka i fragmenata.

“Dakle, moramo poboljšati zaštitu protutenkovskog topa i učiniti top pokretljivijim. A imamo samo šasiju tenkova. Zašto ih ne ukrstiti zajedno, ispašće sasvim u redu, ”oni koji su na početku Drugog svjetskog rata stvorili prve protutenkovske samohodne topove, poput Panzerjagera I, Mardera ili SU-76 (iako je teško da potonje nazovem čisto protutenkovskim samohodnim topovima), obrazložio je nešto ovako. Međutim, dizajneri nisu hteli stati na tome. Da, postavljanje protutenkovske puške na jeftinu ili zastarjelu šasiju tenkova je dobra ideja. Međutim, takve protutenkovske samohodne topove bile su zaštićene uglavnom samo od fragmenata i metaka, a često nisu imale oklop na vrhu. Nikako, samo cerada.

Stoga su razarači tenkova ubrzo krenuli u masovnu proizvodnju - potpuno zaštićena borbena vozila dizajnirana posebno za borbu protiv oklopnih vozila. Sada je snažan top s dobrom balistikom i kvarom ugrađen u potpuno zatvorenu kormilarnicu, zavarenu od prilično debelih oklopnih listova, posebno u prednjem dijelu. Takva vozila su bila zaštićena ne samo od metaka i gelera, već i od topova malog i srednjeg kalibra, a većina razarača tenkova imala je relativno nizak profil, što im je omogućavalo da budu manje uočljivi u zasjedi ili čak samo u vatrenom položaju. . Primjeri takvih razarača tenkova su sovjetski SU-100 ili njemački Hetzer.

Također je vrijedno napomenuti da nisu sve protutenkovske samohodne topove bile smještene u fiksnoj kormilarnici. Dakle, američki samohodni topovi M18 Hellcat, M10 Wolwerine i M36 Jackson imali su punopravne kružne rotacijske kule.

Klasika nestaje

Zamrle su posljednje bitke Drugog svjetskog rata, počeo je Hladni rat. I klasični razarači tenkova donekle su izgubili na važnosti - srednji tenkovi počeli su nositi dovoljno moćne topove da se samostalno bore protiv neprijateljskih borbenih vozila. Osim toga, razarači tenkova imaju novog konkurenta - protivtenkovske vođene rakete.

Sovjetski SU-122-54, ASU-57, ASU-85, njemački Kanonenjagdpanzer ili švicarski MOWAG Taifun II, koji su već predstavljeni u projektu Armata, mogu se nazvati klasičnim razaračima tenkova.

Rezervoar na točkovima

Međutim, ubrzo se pojavila potreba za relativno laganim i jeftinim vozilom vatrene moći tenka. Ovu nišu zauzela su tri tipa vozila - samohodni protutenkovski topovi, tenkovi na kotačima i samohodni protutenkovski sistemi. O potonjem nećemo puno govoriti, jer vozila poput Swingfire ili Shturm-S u Armored Warfare: Armata Project pripadaju klasi AFV (borbena oklopna vozila).

Od samohodnih protutenkovskih topova, najpoznatiji ruski razvoj je Sprut-SD, sposoban da se spusti zajedno sa zračnim snagama i podrži ih svojim glatkim topom od 125 mm. Vrijedi napomenuti takve projekte kao što su kineski "Tip 89" sa 120-mm topom i sovjetski 2S15 "Norov". Svi ovi topovi postavljeni su na gusjenično šasiju, iako se ovdje možemo prisjetiti čuvenog "Sting-S" - iako je po mnogo čemu sličan tenku na kotačima, ipak su htjeli da ga naprave samohodnim protutenkovskim topom na šasiju na točkovima.

Najviše u Armored Warfare: Projekt Armata u liniji razarača tenkova predstavljaju vozila koja se mogu pripisati tenkovima na kotačima, ili, kako ih još zovu, vozilima za podršku pješadijske vatre. Ova vrsta vozila dolazi iz oklopnih vozila iz Drugog svjetskog rata, poput njemačke Pume ili sovjetske BA-11, koja su bila naoružana topovima kalibra 50, odnosno 45 mm.

Mnogo kasnije počela su se pojavljivati ​​borbena vozila na točkovima, naoružana topovima kalibra 90-105 mm. Na mnogo načina, pojava tenkova na kotačima bila je posljedica činjenice da su ratovi velikih razmjera u Europi zamijenjeni lokalnim sukobima u udaljenim zemljama, poput Afrike, a protivnici često nisu imali teško naoružanje sposobno za borbu protiv oklopnih vozila. Stoga je postojala potreba za brzim, vrlo lakim i jeftinim vozilima na točkovima koja bi mogla nositi moćan top. Jedna od prvih lasta bilo je francusko oklopno vozilo AML 90 Panhard.

Dalje više - i sami su Francuzi smislili nešto novo, na primjer AMX 90RC ili ERC 90F4, predstavljeni u igri na nivou 5. Druge zemlje su slijedile njihov primjer. Tako je Italija stvorila B1 Centauro - razarač tenkova naoružan topom od 105 mm. Ali tu se nisu zaustavili - puštena je modifikacija Centauro sa topom kalibra 120 mm, haubicom 155 mm, pa čak i samohodnim protivavionskim topom B1 Draco s radarom i automatskim topom 76 mm (koji, Inače, trenutno je u razvoju i planira se do 9. nivoa razarača tenkova). Pored Italije, doprinos su dale i Sjedinjene Države sa svojim čuvenim M1128 MGS Stryker i nekoliko tenkova na točkovima baziranih na borbenim vozilima LAV-150, LAV-300 i LAV-600. Druge zemlje kao što su Južna Afrika, Japan i Kina takođe imaju svoja dostignuća u ovoj oblasti. Rusija je svojevremeno imala zanimljiv razvoj - planirano je da se stvori tenk na kotačima na bazi BTR-90, naoružan glatkim topom od 125 mm. Projekat je nazvan 2S28 Sprut-K, ali je, nažalost, zamrznut.

Tenkovi na točkovima, za razliku od nekih glavnih borbenih tenkova, morali su se boriti. Dakle, italijanski B1 Centauro je korišćen u Somaliji, Libanu i na teritoriji bivše Jugoslavije. A američki M1128 MGS Stryker učestvovao je u kampanji u Iraku. Na osnovu rezultata aplikacije uočeno je da su tenkovi na kotačima vrlo pokretni ako se mogu kretati autoputevima i putevima ili po dovoljno tvrdom tlu. Ali ako teren postane težak, počinju problemi, ovdje je međuosovinsko rastojanje inferiorno u odnosu na gusjenično.

Drugi problem tenkova na kotačima je slaba zaštita - naknada za međuosovinsko rastojanje, za malu težinu i veliku mobilnost. U pogledu zaštite, BMTV-i su često inferiorni ne samo u odnosu na glavne borbene tenkove, već i na neka moderna borbena vozila pješadije. Iako evolucija ne miruje, pokušavaju povećati zaštitu tenkova na kotačima, posebno od ručnih protutenkovskih oružja i mina.

I dalje je otvoreno pitanje mogu li razarači tenkova na kotačima zamijeniti glavne borbene tenkove. Trenutno je takva oprema svakako zanimljiva, ali uglavnom za lokalne sukobe protiv neregularnih oružanih formacija: razarači tenkova na kotačima nisu dizajnirani za rat punog razmjera.

Značajke razarača tenkova u igri

Sada je vrijeme da se odmaknemo od istorije i saznamo šta je klasa razarača tenkova u Armored Warfare: Project Armata i kako je najbolje igrati.

Igra trenutno ima jednu IT granu, od tier 3 Dragoon 300-90 do M1128 MGS Stryker. Tu je i grana sa glavnog stabla za nivelaciju ispred Centaura 120 i tri premium automobila.

Karakteristična karakteristika svih razarača tenkova je njihova velika vatrena moć, što se pretvara u visoku stopu vatre i štete u minuti. Zato što razarači tenkova imaju sposobnost da bukvalno "potisnu" neprijatelja hicima. Osim toga, kada je potpuno nišan, IT dobija značajan bonus na nanesenu štetu. A ako se neprijateljski MBT okrene bočno prema nekoliko razarača tenkova, može se pripremiti za ulazak u hangar. Istovremeno, prosječna penetracija većine razarača tenkova je nešto niža od one kod MBT-ova. To znači da je prilikom susreta s dobro zaštićenim neprijateljem potrebno gađati slaba područja ili pokušati pucati ne u čelo, već u bočnu stranu trupa ili krmu. Međutim, nedostatak prodora oklopa više je nego nadoknađen dobrom brzinom ciljanja i boljom preciznošću u igri. Čak i sa 400-500 metara ili više, razarači tenkova mogu pucati bez promašaja.

Sa oklopom, IT nije tako dobar - svi pripadaju lako oklopnim vozilima, koja mogu izdržati samo vatru topova kalibra 20-30 mm u čelo, a ni tada ne uvijek. Osim toga, razarači tenkova nemaju puno hit bodova.

Ali ova klasa vozila je vrlo mobilna - razarači tenkova mogu ubrzati do brzina uporedivih sa AFV-ima, brzo mijenjaju položaje, zaobilaze se po bokovima i bacaju do baze.

Što se tiče kamuflaže i vidljivosti, ovdje IT radi bolje od MBT-a, ali lošije od BBM-a. Prilikom vožnje kamuflaža IT-a se blago smanjuje, ali kada se ispali, potpuno „leti“, što uvijek treba zapamtiti. Koeficijent prikrivenosti razarača tenkova je nešto niži od AFV-a, ista je situacija i s pregledom. Međutim, svejedno, ovi pokazatelji za IT nisu loši i znatno su veći od onih kod glavnih borbenih tenkova.

Kako ih igrati

Možda najvažnija stvar koja se traži od igrača koji je krenuo u bitku u razaraču tenkova je zapamtiti da nemate oklop i nemate previše pogodaka. Od prve minute bitke ići prema neprijatelju sa "praznim mačem" je velika greška, jer će vas 3-4 neprijateljska hica odmah poslati u hangar. Zapamtite, IT je napravljen za borbu na daljinu. Veće udaljenosti. Srećom, visoka preciznost vam omogućava da pucate i pogađate sa 400-500 metara.

Stoga, iskusan igrač na ovoj klasi vozila uvijek treba znati kartu na kojoj igra. Analizirajte rezultate bitaka, zapamtite dobre položaje i zaklone iz kojih možete voditi efikasnu vatru, uzmite ih prvi zbog svoje velike brzine. Ali nemojte se pretvarati u neku vrstu kamena. Ako borbena situacija zahtijeva da se pomaknete, promijenite položaj, pređete na drugi bok ili napadnete neprijateljsku bazu - učinite to. Ako vaš tim gubi i mnogo neprijatelja dolazi prema vama, nemojte stajati u blizini čekajući smrt. Krećite se, probijajte distancu s njima, pucajte u neprijateljska vozila jedno po jedno.

Postoji i jedna zanimljiva nijansa, zbog koje morate pažljivo proučiti kartu. Uglavnom, razarači tenkova imaju male uglove pada topova. I stoga, ako je pozicija odabrana pogrešno, igrač često ne može ni ciljati na neprijatelja - pištolj jednostavno ne pada. Uvijek imajte ovo na umu.

Otkriveno IT je mrtav IT. Ako se iznad vas upali upozorenje da ste viđeni, odmah napustite položaj i idite u zaklon, idite tamo gdje vas neprijateljske granate neće stići. Razarač tenkova će odmah privući pažnju svih - MBT, LT, AFV, pa čak i artiljerije. Stoga, prilikom snimanja, uvijek budite spremni za odlazak, jer će vam u roku od 3-5 sekundi nakon snimka "odletjeti" maska ​​i bit će vas mnogo lakše primijetiti.

Ako vam se na vidiku nalazi neprijatelj, sačekajte punu informaciju, pa ćete mu nanijeti još veću štetu. Također, uvijek zapamtite da probijanje kroz IT, iako dobro, nije najbolje. Stoga, ako vidite MBT, pokušajte ga napasti sa strane, imat ćete dovoljno brzine da završite manevar. Ako pogađate sa strane - koristite svoju preciznost, ciljajte na slabe tačke. U slučaju da to postane nemoguće, prijeđite na visokoeksplozivne granate. U isto vrijeme pokušajte pucati na krov tenka, top i ona mjesta gdje je jednostavno manje oklopa. Pa, ili izaberite drugi bok ili drugu metu za pucanje.

Također treba imati na umu da vozila na točkovima nemaju mogućnost okretanja na licu mjesta – to zahtijeva veliku površinu i više vremena. Stoga budite oprezni i nemojte dolaziti u takve situacije kada se ne možete ni okrenuti i pobjeći od granatiranja. Ne treba zaboraviti da vozila na točkovima često imaju značajne dimenzije i visinu. Dakle, na mapi "Izgubljeno ostrvo" nalazi se kamen na jednom od bokova, koji može postati sklonište. Ali prilično veliki razarač tenkova ne može se tamo potpuno sakriti, što vas tjera da igrate pažljivije na ovom mjestu i ili manevrirate pod vatrom ili ostanete neotkriveni.

Što se tiče igre voda, možete isprobati kombinaciju dva razarača tenkova i oklopnog borbenog vozila ili glavnog borbenog tenka. U prvom slučaju, izviđačko vozilo ili borbeno vozilo pješaštva poslužit će vam kao "svjetlo", pomoći će vam da otkrijete neprijatelja i unaprijed otvorite vatru na njega. U drugoj verziji, glavni borbeni tenk djeluje kao "ovan", preuzima udarce i pomaže u probijanju pravca zbog jednokratne štete i sigurnosti. Vaš zadatak je da ga pokrijete i zaštitite od prijetnji koje se pojavljuju pred MBT-om.

Koristeći sve ove savjete, moći ćete prikupiti veliku količinu štete i iskustva i donijeti solidne pobjede svom timu.

Armored Warfare: Projekt Armata- akcija online, omogućavajući svakome ko želi da se bori sa protivnicima na vojnoj opremi. Oklopna vozila predstavljena u igri razvijena su u različitim epohama, počevši od 50-ih godina prošlog stoljeća pa do naših dana. Sve klase vozila imaju svoje posebne karakteristike, svoj stil upravljanja. Takođe, sva oklopna vozila su podeljena na nivoe (1-10), dobavljače, od kojih svaki predstavlja svoju državu.

U igri su 124 borbena vozila, od kojih su samo 70 laki tenkovi i glavni borbeni tenkovi, preostala tri tipa su AFV, razarači tenkova i samohodne artiljerijske jedinice.

Tenkovi u "Projektu Armata"

Laki tenkovi u "Projektu Armata"

Laki tenkovi u igrici "Projekt Armata" su jedna od lakših varijacija MBT-a. Opremljeni su dobrim oružjem, takođe su brzi, ali im je glavna mana slaba sigurnost. Ovo ne dozvoljava lakom tenku da se bori na prvim linijama fronta.

Glavna prednost ove vrste opreme je brzina i upravljivost. Takvi tenkovi mogu neprekidno pucati na neprijatelja, neprestano se krećući. Takođe, ovi tenkovi imaju visoku preciznost. Takav rezervoar može aktivirati takav način rada motora, koji vam omogućuje povećanje brzine i smanjenje vremena potrebnog za ubrzanje spremnika. Ova vrsta vozila takođe ima veliku zalihu dimnih bombi.

Ovi tenkovi su dizajnirani za izviđačke misije, zaštitu bokova i nisko oklopljene ciljeve.

Od lakih tenkova, prvi dostupni - PT-76. Namjena mu je izviđanje + vatrena podrška. Nije baš brz, prodor mu je 140, a šteta u minuti 1835.

Dostupno na drugom nivou M41(SAD) i T92(SAD). Šteta koju M41 - 2003 može nanijeti u minuti. T92 je tenk opremljen poluautomatskim sistemom punjenja - puni se za 5,39 sekundi.

3. nivo - FV101 Scorpion(Britanija). Šteta koju tenk napravi za minut je -2185, a za punjenje je potrebno 5,93 sekunde.

4. nivo - M551 Sheridan, na petom Begleitpanzer 57,šesti nivo daje pristup VFM Mk. 5, Stingray, VFM Mk. 5 MERC, RDF-LT, Ekspedicijski tenk. Ove modele karakteriše još veći nivo mobilnosti u odnosu na svoje prethodnike.

Stingray 2- rezervoar, dostupan na nivou 8. naprednija verzija Stingray. Njegovo vrijeme ponovnog punjenja je povećano sa 5,93 na 6,77 sekundi. Takođe, povećana je šteta i stepen zaštite.

Deveti i deseti nivo čine dostupnim najbolje modele u klasi laki tenkovi "Projekat Armata" - ovo je M8 Thunderbolt II, PL-01.

Glavni borbeni tenkovi "Projekat Armata"

Ovo je jedan od glavnih primjeraka vojne opreme igre. Karakteriše ga: velika vatrena moć, dobar oklop, dobra pokretljivost. MBT je prava univerzalna tehnika. Pored glavne opreme, ovaj tenk ima rakete koje se mogu kontrolisati. Najbolje je boriti se sa takvim tenkovima na prvim pozicijama.

U igrici "Projekt Armata" ih ima 55.

Oni igrači koji žele da igraju samo ovu tehniku ​​treba da obrate pažnju na sledeće faktore:

• Uvijek treba imati na umu svoj zadatak i karakteristike MBT-a - dizajniran je kao ofanzivna snaga sposobna da probije bilo kojeg neprijatelja, tako da ne treba pokušavati istisnuti iz MBT-a ono što bi laki tenk ili AU trebao učiniti. Visok nivo oklopa omogućava vašem tenku da bude prvi koji će primiti neprijateljske pogotke.
• Iako je ova klasa mnogo bolje zaštićena od ostalih, glavni borbeni tenkovi imaju neke nedostatke. Zahvaljujući njihovom prisustvu, ovi tenkovi postaju ranjiva meta za neprijatelje. MBT ima nizak nivo vida, tako da igrač mora stalno komunicirati s predstavnicima vašeg tima. Ovdje morate biti dobar taktičar i biti u stanju unaprijed odrediti poteze za cijeli tim.
• Osim karakteristika vašeg MBT-a, proučite snagu neprijatelja. Svestranost vašeg tenka pomoći će vam da uništite svakoga ako znate gdje i kada pucati.

Jedan od MBT-ova

U početku se daje igrač T-54 i M48 Patton. Srednje su izdržljive i imaju hlađenje od oko 8 sekundi. Približno iste karakteristike imaju i sljedeći modeli trećeg nivoa - "Objekat 155", "Objekat 430", Legenda tipa 59, "Objekat 430" ICE, Tip 59, M60, T-62 [veteran], Leopard 1, T-62.

U zavisnosti od nivoa, nivo oštećenja se povećava, ali se vreme punjenja rezervoara zadržava unutar 8-9 sekundi.

Najsavršeniji članovi razreda počinju na nivou devet. to M1A2 Abrams, Leopard 2A6, Challenger 2, T-90MS. Ovi modeli imaju snažne motore i vrlo dobru zaštitu. Tu su i poboljšanja na tornju, najnovije oružje visoke tehnologije.

Deseti nivo omogućava pristup najsavremenijim uzorcima ove vrste oklopnih vozila.

Na primjer, Britanci Challenger 2 TES opremljen dobrim oklopom i uređajem za detoniranje mina na daljinu.

M1A2SEPv3,Leopard 2A7+- poboljšani uzorci prethodnih verzija, a vrhunac je bio MBT T-14 "Armata" - Ruski tenk iz 2015. godine, koji je opremljen mnogim tehničkim inovacijama, na primjer, oklopnom kapsulom posade, originalnim KAZ-om i kupolom koja ne zahtijeva prisustvo posade.

Tenk na bojnom polju u igri "Projekt Armata"

Neki modeli ove klase su i punopravni tenkovi. "razarači tenkova".

Njihova karakteristična karakteristika je snažno protutenkovsko oružje, ova tehnika također ima visoku stopu paljbe i visoku razinu oštećenja. Za one koji žele igrati IT, morate znati prednosti i slabosti protivničkih MBT i LT-a.