Svi ovdje spomenuti tenkovi su nevjerovatno moćni i destruktivni, međutim, nijedan od njih nije učestvovao u borbama jedni protiv drugih. Ova ocjena je zasnovana na specifikacijama i dostupnim podacima. Lista ne uključuje prototipove ili tenkove koji su trenutno u razvoju. Dakle, u nastavku je deset najboljih modernih tenkova na svijetu.

10. Leclerc

AMX-56 Leclerc je moderni francuski tenk koji se masovno proizvodi u GIAT Industries (sada Nexter) od 1992. godine. Ime je dobio po generalu iz Drugog svetskog rata Jacquesu Philippe Leclerc-u. Od 2012. godine, to je glavni borbeni tenk (MBT) u službi vojski Francuske (406 jedinica) i Ujedinjenih Arapskih Emirata (388 vozila). Za 2011. Leclerc cijena je bila 9,3 miliona eura, a prije pojave K2 Black Panther i Type 10 smatran je najskupljim MBT-om na svijetu.

Ovaj tenk je opremljen glatkim topom kalibra 120 mm sa automatskim punjenjem i brzinom paljbe do 12 metaka u minuti. Njegov sistem za upravljanje vatrom može istovremeno pratiti do pet pokretnih ciljeva, a za povećanje efikasnosti gađanja koriste se laser, termovizir i kompjuter na vozilu. Zvanična maksimalna brzina tenka je 72 km/h na cesti i 55 km/h na neravnom terenu. Težina - 56 tona. Leclerc je jedan od najlakših glavnih borbenih tenkova na svijetu.

9. Merkava Mk.4

Na devetom mjestu liste najboljih modernih tenkova na svijetu nalazi se Merkava, odnosno njegova modifikacija Mk.4. Merkava je izraelski borbeni tenk isključivo u službi izraelske vojske. Serijski se proizvodi od 1979. Ima četiri modifikacije - "Mk.1", "Mk.2", "Mk.3", "Mk.4".

Modifikacija Mk.4, koja je u službi izraelske vojske od 2004. godine, jedan je od najzaštićenijih tenkova na svijetu. Ovo borbeno vozilo opremljeno je topom MG253 kalibra 120 mm. Težina praznog rezervoara je 65 tona.Procijenjena cijena je 3,7 miliona dolara.Maksimalna brzina na autoputu je oko 60 km/h, na neravnom terenu - 40 km/h.

8 Al Khalid

Al-Khalid ili MBT-2000 je kinesko-pakistanski borbeni tenk koji od 1999. proizvodi Heavy Industries Taxila u suradnji s Norinco. U službu pakistanske vojske stupio je 2000. godine. Ime je dobio po jednom od ashaba poslanika Muhammeda - Halidu ibn al-Validu. Jedinični trošak u 2011. bio je 4,7-5,8 miliona dolara. Ukupno je proizvedeno oko 750 primjeraka.

Al-Khalid upravlja tročlanom posadom i naoružan je glatkim topom od 125 mm sa automatskim punjenjem. Između ostalog, tenk je opremljen modernim sistemom za upravljanje vatrom sličnim Leclerc sistemu. Maksimalna brzina je 72 km/h. Težina - 46 tona. Može savladati vodene prepreke do 5 metara dubine.

7.K1A1

K1A1 je glavni borbeni tenk Južne Koreje, masovno se proizvodio od 1985. do 2010. godine. To je varijanta američkog tenka M1 Abrams, prilagođenog za borbena dejstva na planinskom i močvarnom terenu na Korejskom poluostrvu. Pušten je u upotrebu 2001. godine. Izrađeno je ukupno 484 primjerka.

K1A1 upravlja četveročlana posada. Opremljen je glatkim topom kalibra 120 mm, termičkim nišanom, laserskim daljinomjerom, modernom elektronikom i sistemom za upravljanje vatrom koji je razvio Samsung Electronics. Težina rezervoara je 53,2 tone. Maksimalna brzina na putu je 65 km / h, na neravnom terenu - 40 km / h.

6. Challenger 2

Challenger 2 je glavni borbeni tenk koji je u službi vojski Velike Britanije i Omana od 1998. godine. Dizajnirala ga je i izgradila britanska kompanija Vickers Defence Systems (sada BAE Systems Land & Armaments). Ukupno je proizvedeno 446 jedinica. Cijena jednog primjerka je oko 5,8 miliona dolara.

"Challenger 2" kontroliše četvoročlana posada i opremljen je topom kalibra 120 mm sa maksimalnim efektivnim dometom većim od 5 km. Smatra se jednim od najbolje oklopljenih i najbolje zaštićenih tenkova na svijetu. Njegova kupola i trup prekriveni su oklopom Chobham (također poznat kao Dorchester). Težina rezervoara je 62,5 tona. Maksimalna brzina na autoputu je 59 km / h, na neravnom terenu - 40 km / h.

5.PT-91

PT-91 Twardy ("Solid") - poljski glavni borbeni tenk, razvijen na bazi tenka T-72M1. Prvi prototipovi PT-91 napravljeni su 1993. godine, a 1995. tenk je ušao u službu. Ukupno su proizvedene 232 jedinice za oružane snage Poljske. Na njegovoj osnovi razvijeno je nekoliko borbenih vozila. Takođe ima veliki broj modifikacija.

Upravlja tročlana posada "Solida". Ovaj tenk je opremljen glatkim topom kalibra 125 mm sa automatskim punjenjem. Borbena težina - 47,3 tone. Maksimalna brzina na autoputu je 60 km/h.

4. T-90

Četvrto mjesto na rang listi najboljih modernih tenkova zauzima T-90 (Vladimir), ruski glavni borbeni tenk nastao početkom 1990-ih kao modernizacija tenka T-72B. 5. oktobra 1992. zvanično je usvojen. Između 2001. i 2010. godine, T-90 je postao najprodavaniji MBT na svijetu. Od 2011. godine, cijena jedne jedinice T-90 iznosi 118 miliona rubalja (4,2 miliona dolara). Ukupno je proizvedeno oko 3.200 primjeraka. Trenutno je u službi Rusije (oko 700), Alžira (305), Azerbejdžana (20), Indije (620), Turkmenistana (40) i Venecuele (50-100).

Posadu T-90 čine tri osobe (komandir, vozač-mehaničar i nišandžija). Borbeno vozilo je opremljeno glatkim topom 2A46M-5 kalibra 125 mm. Masa rezervoara je 46,5 tona. Maksimalna brzina na autoputu je 60 km / h, na neravnom terenu - oko 50 km / h.

3. Upišite 99

Tip 99, poznat i kao ZTZ-99 i WZ-123, je kineski glavni borbeni tenk zasnovan na prototipu Tipa 98. Puštena je u rad 2001. godine. U službi je kineske vojske. Ukupno je proizvedeno oko 600 jedinica. Cijena jednog "Tip 99" otprilike je jednaka 2.000.000 dolara.

Posadu tenka "Tip 99" čine tri osobe. Njegovo glavno naoružanje je glatka cev od 125 mm. Sistem upravljanja paljbom uključuje kombinovane nišane, laserski daljinomjer, termovizir, digitalni balistički kompjuter, stabilizator oružja u 2 ravni, set senzora (atmosferski uslovi, trošenje otvora, itd.), multifunkcionalni komandni panel i sistem za automatsko praćenje. Na rezervoaru je instaliran vodeno hlađeni turbo dizel motor snage 1500 KS. With. daje maksimalnu brzinu kretanja na autoputu - 80 km / h, na neravnom terenu - do 60 km / h. Od mjesta do 32 km/h, tenk ubrzava za 12 sekundi. Njegova borbena težina je 54 tone.

2. K2 Black Panther

K2 Black Panther je južnokorejski glavni borbeni tenk sljedeće generacije koji je zamijenio većinu M48 Pattona i dopunio seriju K1. Razvili su ga Južnokorejska agencija za razvoj odbrane (ADD) i Rotem (odjel Hyundai Motorsa). Njegova serijska proizvodnja započela je 2013. godine. Sa 8.500.000 dolara po jedinici, ovaj tenk je najskuplji tenk na svijetu.

Crnim panterom upravlja tročlana posada i naoružan je glatkim topom kalibra 120 mm koji može ispaliti do 20 metaka u minuti. Ovo borbeno vozilo je sposobno da se kreće maksimalnom brzinom od 70 km/h po površini puta, po neravnom terenu do 52 km/h i ubrzava od 0 do 32 km/h za 8,7 sekundi. Težina rezervoara je 55 tona.

1. M1A2 "Abrams"

M1 "Abrams" - američki glavni borbeni tenk najnovije generacije, razvijen od strane Chrysler Corporation. Serijski se proizvodi od 1980. Tenk je dobio ime po generalu koji je aktivno učestvovao u Vijetnamskom ratu - Creightonu Williamsu Abramsu. U službi je vojske SAD-a, Egipta, Saudijske Arabije, Kuvajta, Iraka i Australije. Cijena jednog "abramsa" dostiže 6,21 milion dolara, a broj izgrađenih - 15.221 jedinica. Postoje tri njegove glavne modifikacije - "M1", "M1A1" i "M1A2", a proizvodnja posljednje dvije traje do danas.

Najbolji moderni tenk na svijetu je modifikacija M1A2 Abrams, opremljena glatkim topom M256 kalibra 120 mm. Tenk ima kompozitni oklop visoke čvrstoće i snažan gasnoturbinski motor koji može da ubrza borbeno vozilo do 67 km/h na autoputu i do 40 km/h na neravnom terenu. Težina rezervoara je 62,1 tona.

Zašto?
Svaki tenk je kreirala zemlja proizvođača, uzimajući u obzir odbranu ove zemlje. Prilikom kreiranja tenkova uzimaju se u obzir klima, teren, nivo obučenosti posade, dostupnost elektronskih sistema, satelitske podrške, rezervnih delova, a ovo je samo mali spisak.
Na primjer, šta će biti sa posadom koja će provesti u rezervoaru u pustinji na vrućini, recimo 3 dana, ako ovaj rezervoar nema klimu?

Takva posada će razmišljati o tome kako uopće preživjeti u tenku - da ne izgubi svijest.

Za planinska područja važna je specifična snaga motora, inače je pregrijavanje neizbježno. Može li rezervoar raditi na gorivo lošeg kvaliteta? Ako da, koliko dugo.
Više je pitanja nego odgovora.

Inženjeri uzimaju u obzir sve ove podatke i probleme zbog tehnoloških mogućnosti, ali ovdje na snagu stupa trošak proizvodnje tenka. Trošak nije samo koliko se može prodati, već i broj ljudi i resursa koji su uključeni u proizvodnju. Ali hoće li privreda zemlje opstati, ili će moći proizvoditi 5-10 tenkova godišnje, ne više.
Dolje objavljena ocjena je uslovna, ne treba apsolutno uzeti u obzir da je tenk na broju 5 mnogo bolji od tenka na broju 7.

najsavremeniji tenkovi:

1. (Njemačka)

2010. godine, na izložbi Eurosatory 2010, Nemci su pokazali novu modifikaciju svog glavnog tenka Leopard 2. Posebnost ovog tenka je u tome. Da je pozicioniran kao tenk prilagođen za operacije u gradu. Modernizacija je utjecala na gotovo sve: trup tenka, motor, prijenos, poravnanje mase, oružje, kontrolu vatre i sisteme za održavanje života posade.
Kada se borite u gradu, na tenk je okačena dodatna zaštita od HEAT granata.
Tenk je dizajniran da vodi borbu 24 sata dnevno. Vozač je, kao i svi članovi posade, dobio sveobuhvatan pregled prostora oko tenka, a sve je vidljivo noću zahvaljujući termoviziji.

Tehničke karakteristike rezervoara +:

naoružanje:
Glatkocevni top 120 mm L55
mitraljez 12,7 mm
40 mm bacač granata
7,62 mm mitraljez
Zemlja proizvodnje: Njemačka
Posada: 4 osobe
Težina rezervoara: 67.500 kg
Rezerva snage: 450 km
Brzina: 72 km/h
Trenutno nema drugih podataka.

2. (SAD)

Tenk je ušao u službu 1980. godine kada je nazvan M1 i zamijenio je glavni borbeni tenk M60. Od 1994. godine proizvedena je modifikacija - drugačija od prethodnih sistema za navođenje, posmatranje i rezervaciju.
Po čemu se ovaj tenk suštinski razlikuje od ostalih? To je prije svega najsnažniji motor na svijetu. Od samog početka proizvodnje na rezervoar je ugrađen turbinski motor, snage 3500 KS, iako svi zvanični dokumenti govore o snazi ​​od 1500 KS. Tenk čak ima i ograničavač snage i brzine, jer puna snaga motora jednostavno kida tragove.
Od 1990. godine tenk je opremljen dodatnom elektranom za napajanje tenka električnom energijom na parkiralištima, kako ne bi palio glavni motor i ne koristio baterije.
Tenk ima i nedostatke, jer se punjenje municije u prijemnik pištolja vrši ručno.
Zbog velike mase tenka i velike snage motora, resurs gusjenice je oko 1100-1200 km.
Trenutno je ovo prilično masivan tenk, tako da je 2012. godine proizvedeno više od 9.000 tenkova. Otpisani tenkovi se ne uništavaju, već se rastavljaju, a odgovarajući dijelovi trupa ponovno se koriste u novim tenkovima.

Tehničke karakteristike tenka M1A2

Težina rezervoara: 61,4 tone
Dužina sa puškom: 9,77 m
Dužina trupa: 7,93 m
Širina: 3,66 m
Visina: 2,44 m
Posada: 4 (komandir, topnik, utovarivač, vozač)
Oklop Chobham, čelik koji koristi osiromašeni uranijum
naoružanje:
105 mm puška M68 (montirana na M1)
Glatkocevni top kalibra 120 mm M256 (montiran na M1A1, M1A2, M1A2SEP)
12,7 mm mitraljez
2 mitraljeza 7,62 mm M240
Motor AGT-1500C višegorivni gasnoturbinski motor
1500 hp (prema drugim izvorima, snaga motora bez limitera snage 3500 KS)
Odnos snage 24,5 KS / t
Razmak od tla 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Rezerva snage: 465 km
Brzina na autoputu: 67,72 km/h
Brzina na tlu: 48,3 km/h

3. (UK)

Ovaj tenk zaslužuje počasno 3. mjesto nakon borbenih ispitivanja u Iraku. Samo 1 tenk je uništen tokom rata u Iraku od neprijateljske vatre. U junu 1991. godine, britanska vlada naručila je prvih 127 tenkova za Kraljevsku vojsku.
Posebnost rezervoara može se smatrati da se trenutno proizvodi uglavnom za izvoz i prilagođen je za rad na visokim temperaturama.
Tenk je opremljen najsavremenijim sistemom za nišanjenje i vizuelno posmatranje, uključujući i noću.
Što se tiče oklopne zaštite i otpornosti na kumulativne projektile, tenk se u tom pogledu može nazvati najzaštićenijim tenkom na svijetu.
Tenk je opremljen 12-cilindarskim dizel motorom snage 1200 konjskih snaga.
Nedostatak tenka je visoka cijena proizvodnje, pa je proizvedeno oko 400 ovih tenkova.

Snaga motora: 1200 KS

Brzina na autoputu: 59 km/h
Težina rezervoara: 62,5 tona
Posada: 4 osobe
Rezerva snage: 450 km
naoružanje:
Glatkocevni top 120 mm L30
2 mitraljeza kalibra 7,62 mm
10 bacača granata L8

4. (Izrael)

Merkava Mark IV

- Glavni borbeni tenk izraelske vojske. Tenk je prilično moderan, budući da je pušten u upotrebu 2004. godine. Među planovima za modernizaciju tenka je i ugradnja sistema aktivne zaštite od protivtenkovskih bacača granata na tenk. U ovom trenutku, Izrael traži finansijskog partnera za finalizaciju ovog sistema.
Tenk ima vrlo originalan dizajn, na primjer, motor tenka nije smješten straga, već sprijeda, što stvara dodatnu zaštitu posade od neprijateljske frontalne vatre. Iza tenka se nalaze otvori za tenkovsku posadu, koji omogućavaju posadi da napusti tenk pod neprijateljskom vatrom, ili dopuni municiju. U stražnjem dijelu tenka nalazi se mjesto za desant ili dodatnu municiju.
Tenk je opremljen dizel motorom američke proizvodnje snage 1500 KS.

Tehničke karakteristike rezervoara:

Težina rezervoara: 65 tona

Dužina: 9,04 m sa topom
Dužina: 7,60 m bez puške
Širina 3,72 m
Visina: 2,66 m
Posada: 4 (komandir, vozač, topnik, punjač)
naoružanje:
naoružanje glatke cijevi 120 mm MG253
1 x 12,7 mm mitraljez
2? 7,62 mm mitraljez
jedan ? 60 mm bacač granata
12 dimnih bombi
Motor 1500 hp turbo dizel motor
Specifična snaga: 23 hp / t
Udaljenost od tla: 0,45 m
Kapacitet rezervoara za gorivo 1400 litara
Rezerva snage: 500 km
Brzina 64 km/h na autoputu

Ovo je moderan, ali još ne serijski tenk ruske vojske. Tenk je stvoren na bazi tenka T-90, što je zauzvrat duboka modernizacija tenka T-72. Zašto 5. mjesto, a ne prvo? Ruski tenkovi imaju niz nedostataka, prije svega, vječni problem - motor male snage, bilo je pokušaja da se na T-80 stavi turbina, ali ovaj tenk je bio neuspješan i nije ušao u proizvodnju. Snaga motora je samo 1000 KS. i relativno mala sredstva. Druga bolest koja je izliječena na tenku T-90MS "Tagil" bila je slabost naoružanja. Pištolj bi trebao probiti prednji oklop bilo kojeg NATO tenka iz prvog hica sa dometa od 1500 metara. I posljednje - elektronika i sistemi za navođenje vatre. Dakle, čak i na tenk T-90MS "Tagil", mehaničar - vozač nema sveobuhvatan pogled, bio je ograničen na ugradnju video kamere za stražnji pogled. Do sada, očito, sredstva ne dopuštaju stvaranje fundamentalno novog tenka, tenka nove generacije, sve se mora ugurati u profil zastarjelog trupa T-72.
Pozitivna karakteristika je automatski sistem punjenja pištolja, podsjećamo da Amerikanci to rade ručno.
Tenk T-90MS "Tagil" prikazan je V.V. Putin 7. decembra 2009. Šta je novo? Novi nišan i, u stvari, novi sistem za navođenje vatre. Novi modularni paketi za zaštitu od neprijateljske kumulativne vatre. Iznad tornja postavljen je mitraljez sa daljinskim upravljanjem.
Značajno poboljšana oklopna zaštita, uključujući gornji dio tenka. Ugrađen je novi motor V-92S2, ali je prerano reći da značajno nadmašuje strane konkurente.
Dakle, glavna razlika između T-90MS "Tagil" i njegovih prethodnika je sistem upravljanja vatrom, koji se već može takmičiti sa zapadnim modelima.

Taktičko-tehničke karakteristike

Težina rezervoara: 48 tona.
Posada: 3 osobe
Dužina sa pištoljem: 9530 mm
Dužina kućišta: 6860 mm
Širina: 3460 mm
naoružanje:
Puška 125 mm 2A46M-5
Municija: 40 metaka
Vođeno oružje: 9K119M "Reflex-M"
Koaksijalni mitraljez: 7,62 mm 6P7K (2000 metaka)
Protuavionski mitraljez 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 metaka)
Motor V-92S2F2: 1130 KS With.
Kapacitet rezervoara za gorivo: 1200+400 l
Specifična snaga,: 24 l. s./t
Maksimalna brzina na autoputu: 60 km/h
Domet autoputa: 500 km
Specifični pritisak na tlo: 0,98 kg/cm

6.

Ovaj tenk je veliki korak ka poboljšanju samohodnog oružja, ali je ipak u mnogim aspektima ovaj tenk inferiorniji od najboljih NATO tenkova. Tenk je predstavljen 2009. Pažnja!
Nemojte brkati tenk "Oplot-M" i tenk T-84 "Oplot"
To su potpuno različiti tenkovi, razlikuju se čak i po izgledu, a da ne spominjemo opremu. Tenk "Oplot-M" je kreiran u Harkovskom dizajnerskom birou. Šta je novo? Mogućnost brze zamjene pištolja bez demontaže kupole, odnosno top se može zamijeniti na terenu. Dizel od 1200 konjskih snaga. Nadmašuje mnoge druge NATO rezervoari, ali opet nedostatak motora, potrošnja ulja je u proseku oko 10 litara na 100 km, ali može da radi na benzin, dizel i kerozin.struja bez paljenja glavnog motora.
Novi sistem za navođenje vatre koji se već može takmičiti sa zapadnim modelima. Nova oklopna zaštita koja može izdržati pogotke iz HEAT metaka.
Planirano je snabdijevanje cisternama Tajlandu, prema riječima direktora tvornice, im. Malyshev, Nikolai Belov, ugovor je trenutno u potpunosti implementiran (2012). Ako se ugovor ispuni, tada će se u svijetu pojaviti još jedan model modernog tenka.
Jedan od nedostataka ovog tenka je slaba istorija testiranja. Trenutno je napravljeno oko 10 tenkova.

Tehničke karakteristike rezervoara

Težina rezervoara: 51 tona.
Posada: 3 osobe
Specifična snaga: 24,7 hp/ton
Snaga: 1200 KS
Rezerva snage: 450 km.
Brzina na autoputu: 70 km/h
naoružanje:
Glatkocevni top 125 mm KBAZ (46 metaka)
7,62 mm mitraljez (1250 metaka)
mitraljez 12,7 mm (450 metaka)

7.

CI Ariete je glavni borbeni tenk italijanske vojske. Trenutno je italijanska vojska naoružana sa 200 tenkova CI Ariete. Tenk su dizajnirali i proizveli Iveco - Fiat i Oto Melara. Tenk ima moderan digitalni sistem navođenja i upravljanja vatrom, koji omogućava danju i noću pucanje u pokretu. Tenk je pušten u upotrebu 1995. godine, a trenutno se proizvodi u pojedinačnim primjercima.
Među nedostacima rezervoara prvih izdanja je nedovoljna gustoća snage motora. Tijekom svoje povijesti modifikacija, bilo je moguće donekle smanjiti ukupnu težinu tenka, tako da je težio manje od 60 tona, tenk je dobio novi, snažniji motor - 1600 KS.

Tehničke karakteristike tenka CI Ariete

Početak proizvodnje: 1995
Težina rezervoara: 54 tone
Dužina: 9,67 m sa topom
Dužina 7,59 m bez puške
Širina: 3,42 m
Visina: 2,5 m
Posada: 4 osobe
naoružanje:
120 mm top (42 metka)
2 mitraljeza 7,62 mm (2500 metaka)
Snaga motora: 1300 KS (u najnovijoj verziji)
Rezerva snage: 550 km
Brzina: 65 km/h

8. (Francuska)

AMX-56 Leclerc je glavni borbeni tenk francuske vojske. Leclrc je dizajniran da zamijeni zastarjeli tenk AMX 30. Tenk je ušao u upotrebu 1992. godine. Trenutno je proizvodnja rezervoara zaustavljena. Zamijenit će ga novi borbeni tenk, ali koji još nije najavljen. Prilikom razvoja tenka posebna pažnja posvećena je aktivnoj zaštiti od HEAT projektila. Za tenk je razvijen sistem za upravljanje vatrom, a posebno sistem za prepoznavanje prijatelja ili neprijatelja. Do 2001. Leclerc je bio inferiorniji u odnosu na NATO tenkove u pogledu nivoa oklopa i kvaliteta oklopa uopšte, ali je 2001. godine već korišćen isti oklop na tenk kao i na Challengeru 2 i na nemačkom Leopardu. Dizel motor V8X-1500 kapaciteta 1500 litara. c. Dozvoljava rezervoaru da postigne brzinu preko 70 km/h. Auspuh se hladi posebnim uređajem. Tu je i originalna inovacija - u slučaju da projektil napadne tenk sprijeda, motor je opremljen hidrokinetičkom kočnicom, kočenje je toliko oštro da je posada u rezervoaru vezana sigurnosnim pojasevima. Pored Francuske, tenk je u službi vojske UAE.

Specifikacije rezervoara Leclerc

Težina rezervoara: 54,5 tona
Dužina: 9,87 m bez puške
Širina: 3,71 m
Visina: 2,53 m
Posada: 3 osobe
naoružanje:
120 mm top (40 metaka)
mitraljez 12,7 mm (1100 metaka)
mitraljez 7,62 mm (3000 metaka)
Snaga motora: 1500 KS
Specifična snaga: 27,52 hp/ton
Rezerva snage: 550 km
Brzina: 72 km/h

9. (Republika Koreja)

K2 Black Panther je najmoderniji tenk u Republici Koreji. Do danas (2012.) proizvedeno je nekoliko prototipova tenka, a proizvodnja tenka u punom obimu trebala bi početi u drugoj polovini 2014. godine. Šta je još izuzetno u vezi sa tenkom? Ušao je u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji tenk na svijetu, njegova cijena je 8.500.000 dolara. Korejska vlada je 1995. godine postavila zadatak da razvije tenk sposoban da izdrži sjevernokorejske tenkove (uglavnom T-55).
2006. godine, nakon 11 godina razvoja, projekat tenka je bio gotov.
Tenk je opremljen modernim sistemom za upravljanje vatrom koji je sposoban da detektuje ciljeve termovizirom na udaljenosti od 9,7 km. Tenk je sposoban da uništi nisko leteće letelice.
Karakteristika rezervoara je ovjes, koji je promjenjiv u smislu klirensa, a svaki kotač se reguliše zasebno.
Trenutno postoje određeni problemi s pouzdanim radom motora i ovjesa, što je poslužilo kao kašnjenje u masovnoj proizvodnji tenkova.

Tehničke karakteristike tenka K2 Black Panther

Težina rezervoara: 55 tona.
Dužina sa puškom: 10,8 metara
Dužina bez pištolja: 7,5 metara
Širina: 3,6 metara
Visina: 2,4 metra
Posada: 3 osobe
naoružanje:
120 mm top (40 metaka)
mitraljez 12,7 mm (3200 metaka)
7,62 mm mitraljez (12.000 metaka)
Snaga motora: 1500 KS
Specifična snaga: 27,2 hp
Rezerva snage: 450 km
Brzina: 70 km/h

10.

Tip 90 - je glavni tenk japanske vojske. Tenk je dizajnirao i naručio Mitsubishi. Tenk, prilično skup za 2008. godinu, koštao je 7.500.000 dolara. Zadatak je postavljen tako da se gotov tenk uspješno bori sa stvarnim i perspektivnim tenkovima SSSR-a. Tenk je usvojen od strane japanske vojske 1990. godine. Na tenk je postavljen njemački top L44. Tenk ima automatski punjač granata. Tenk kao oklop koristi modularnu keramiku i kompozitni oklop od visokokvalitetnog čelika.
Tenk se ne isporučuje u inostranstvo i nikada nije vidio stvarnu borbu.

Tehničke karakteristike rezervoara Tip 90

Težina rezervoara: 50,2 tone
Broj proizvedenih rezervoara: 333
Dužina rezervoara: 9.755 m
Širina rezervoara: 3,33 m
Visina rezervoara: 2,33 m
Posada: 3 osobe
naoružanje:
120 mm glatki top (35 metaka)
mitraljez 12,7 mm (1500 metaka)
7,62 mm mitraljez (2000 metaka)
Snaga motora: 1500 KS
Specifična snaga: 30 hp/ton
Rezerva snage: 350 km
Brzina: 70 km/h

Čovječanstvo je u bilo koje vrijeme obraćalo pažnju na poboljšanje oruđa za ubijanje. U 20. veku tenkovi su postali ovo oružje i do danas su najvažnija udarna snaga armija. Dobro naoružanje i oklop gusjeničarskih vozila na bojnom polju omogućavaju im da se nose sa svim zadacima. Od ogromnog broja trenutno postojećih borbenih jedinica, prilično je teško izdvojiti najbolji tenk na svijetu, jer se prilikom kreiranja svakog modela uzimaju u obzir određeni uvjeti rada. Sada vas pozivamo da razmotrite najbolje tenkove našeg vremena, koji su naoružani moćnim oružanim snagama planete, u opadajućem redoslijedu.

Parametri tehničkog uređaja oružja za ubistvo i njegovog vanjskog djelomično su kopirani sa ruskih i zapadnih modela tenkova. Tip-99 nije uvijek odličan u gađanju udaljenih ciljeva, ali protivtenkovske rakete su prilično uspješne.

Kineski inženjeri su modelirali automatski sistem opskrbe municijom skoro sličan domaćim tenkovima. Sredstva za uništavanje ljudstva i neprijateljskih utvrđenja nalaze se u istom odjeljku kao i posada.

Kineski razvoj je jedinstven po prisustvu aktivnog laserskog odbrambenog sistema koji potiskuje signale protivtenkovskih raketnih sistema i ultra-preciznog infracrvenog sistema za navođenje. Osim toga, laseri koji se koriste u kineskoj mašini mogu onesposobiti neprijateljske optičke sisteme, a mogu se koristiti i protiv helikoptera.

TYPE-99 karakterizira brza promjena smjera kretanja i prisustvo snažnog motora. Približno 200 borbenih vozila ovog modela je u upotrebi u kineskim oružanim snagama. U svakom slučaju, s obzirom na najbolje tenkove na svijetu, ne može se šutjeti o borbenom razvoju Kine.

Ovo je glavno borbeno vozilo u službi ukrajinske vojske, razvio ga je Konstruktorski biro za mašinstvo u Harkovu, na čelu sa Borisjukom Mihailom Demjanovičem.

Oplot-M je poboljšani model tenka T-84U. Prvi put je borbeno vozilo predstavljeno javnosti 2009. godine na Dan nezavisnosti Ukrajine.

Tenk je opremljen modernim topovima, od T-84 BM je ostao samo sistem automatskog snabdijevanja bojevom glavom. Baš kao iu kineskom borbenom razvoju, granate se nalaze u istom odjeljku kao i posada.

Ukrajinski tenk ne nanosi značajnu štetu udaljenim ciljevima, ali dobro savladava protivtenkovske raketne sisteme.

Danas se borbeno vozilo testira u vojskama Ukrajine, a planirano je da tenk uđe u službu u bliskoj budućnosti. Snaga, zaštita i sposobnost brze promjene smjera ukrajinskog tenka imaju malo ili nimalo razlikovnih karakteristika od najnovijih verzija T-90 BM, proizvedenih u Rusiji, iako je proizvodnja novih jedinica ograničena.

Ovo borbeno vozilo opremljeno je topom glatke cijevi kalibra 125 mm, koji omogućava ispaljivanje pomoću podkalibarskih, kumulativnih, visokoeksplozivnih granata i protutenkovskih raketnih sistema. Krov kupole opremljen je mitraljezom kalibra 12,7 mm sa brzinom paljbe od 700 do 800 metaka u minuti. Zahvaljujući ovoj brzini paljbe, možete pucati na objekte u zraku. Koaksijalni mitraljez PKT 3000 koristi se za gađanje na udaljenosti ne većoj od 2 kilometra.

U Francuskoj se ovo borbeno vozilo smatra glavnim, štoviše, košta više od svih tenkova na svijetu. Cijena francuskog borbenog razvoja ovisi o komponentama i izvoru. Prema kritičarima francuske vlade, Leclercova približna cijena je 23 miliona dolara.

Tenk je u funkciji od 1992. godine, a prije toga je bio testiran 15 godina. Borbeno vozilo koristi modularni oklop, koji se po potrebi može zamijeniti u kratkom vremenu. Oklop je kombinacija čelika, keramike i poliparafenilen-tereftalamida (Kevlar). Leclerc koristi top s glatkom cijevi (120 mm) i motor snage 1500 konjskih snaga. Zahvaljujući naprednoj optici i kompjuterskim sistemima, tenk Leclerc se smatra jednim od najboljih na planeti.

Model, osmišljen 2012. godine, predstavlja novinu u razvoju japanskih inženjera. Ovo borbeno vozilo karakteriše mala težina, visoka manevarska sposobnost i prisustvo automatskog sistema za nadzor. Zahvaljujući hidropneumatskom ovjesu, borbeno vozilo prolazi kroz najteže i najteže površine. Najveći nedostatak japanskog tenka je slaba sigurnost.

U Izraelu su se do 60-70-ih godina koristili samo zapadni tenkovi u obrambene svrhe, nakon čega je odlučeno da se dizajnira i napravi vlastiti tenk. Tako su se pojavila borbena vozila serije Merkava. Do danas se koristi tenk Merkava IV, opremljen glatkim topom od 120 mm. Kako bi spriječili poraz glavnog zapovjednika posade u borbi, programeri su stvorili posebnu kupolu unutra. Budući da je oklop izrađen od čelika i keramike, oštećeni dijelovi se mogu brzo ukloniti i zamijeniti novima. Motor se nalazi ispred, pružajući dodatnu zaštitu posadi. Pravi ponos izraelskih inženjera je aktivna obrana, koja je u stanju otkriti, pratiti i uništiti moderne protutenkovske rakete na prilično velikim udaljenostima.

Jedan je od glavnih branilaca Ujedinjenog Kraljevstva Velike Britanije i Omana. 63 tone borbenih vozila opremljeno je topom kalibra 120 mm i motorom koji ubrzava do 56 km/h. Planirano je da tenkovi budu korišćeni i proizvedeni do 2035. godine, ali je 2009. godine proizvođač najavio odluku da obustavi proizvodnju ovog modela zbog nedostatka naloga za odbranu.

U Sjedinjenim Američkim Državama ovo se borbeno vozilo smatra glavnim. Prvi model pojavio se 1980. Ovi tenkovi su u službi ne samo u američkoj vojsci, već iu vojskama Egipta, Kuvajta, Australije, Saudijske Arabije i Iraka. Ime borbenog vozila povezano je s imenom generala Abramsa Creightona.

Američki borbeni razvoj pokazao se izuzetno dobro u borbi, predstavlja stvarnu prijetnju neprijateljskim trupama.

Abrams je savršeno zaštićen od raznih protutenkovskih topova, jer je oklop ojačan uranijumom. Na brodu je novoizmišljeno oružje. Samohodna mašina je opremljena gasnoturbinskim motorom odličnih performansi, iako se teško održava, a troškovi goriva su takođe visoki.

Južna Koreja je zemlja koja proizvodi najskuplja borbena vozila na gusjenicama na svijetu. Cijena jedne jedinice je oko 8,5 miliona dolara. Black Panther je opremljen automatskim sistemom ciljanja, koji omogućava pronalaženje i neutralizaciju mete. Velika brzina rezervoara osigurana je ugrađenim dizel motorom i hidropneumatskim ovjesom.

Konačno smo došli do lidera i sada ćete saznati koji je najbolji tenk na svijetu. To…

Ovo samohodno vozilo nije ništa drugo do unapređeni tenk Leopard 2. Za razliku od svog prethodnika, ovaj model ima dobru snagu, moderan elektronski sistem, poboljšanu zaštitu i sposobnost borbe kako u gradu tako i van njega.

Povećana preciznost ciljanja postiže se zahvaljujući ugrađenim naprednim topovima. Uprkos velikoj težini, Leopard 2A7 je prilično manevarska mašina.

Pa smo pogledali najbolje tenkove na svijetu. Top 10 koje ste upravo pročitali i danas je relevantno. Svaki od predstavljenih tenkova pokazao je odlične rezultate u borbenim misijama.

Izgradnja rezervoara je industrija koja je već prešla 100 godina, ali se poslednjih godina ne primećuju opipljiva i zanimljiva inovativna rešenja. Proizvođači tenkova se mogu nabrojati na prste dvije ruke, ako pogledate tenkove različitih zemalja, vjerovatno je da imaju istog proizvođača. Za vas smo kreirali ovaj vrh na osnovu procene specijalizovane onlajn publikacije Army Technology. Gledajte i divite se moći ovih čudovišta.

U posljednjih pola stoljeća tenkovi kineske proizvodnje nisu se smatrali pretjerano tehničkim, posebno u poređenju sa američkim standardima. Sve je ispalo ovako jer tenkogradnja, kao industrija, nikada nije razvijena u Nebeskom carstvu, a tenkovi su dizajnirani i razvijeni po uzoru na viđeni ili uhvaćeni uzorak. Kao rezultat ovih manipulacija, dobiven je vrlo sličan tenk po izgledu, ali je tehnički bio mnogo slabiji od originala. Trendovi proteklih godina ugodno iznenađuju oko, iako svi znaju da moderna kineska borbena vozila koriste crteže stranih dizajna na stari način, ali postoje i prilično uspješni radovi. Jedan od njih je tenk VT-4, koji ima digitalizovani interfejs i jasan sistem upravljanja vatrom koji svojim karakteristikama povećava performanse vozila. Također na tenku postoji sistem za praćenje raketnih bacača i, ako je potrebno, aktivira se zaštita od njih.

Težina - 52 tone

Maksimumbrzina — 70 km/h

Posada - 3 osobe

Snaga motora - 1300 ks

Fabrika u Harkovu, koja se bavila proizvodnjom borbenih vozila T-80UD, nakon raspada Sovjetskog Saveza, prestala je da radi na ovom modelu ... samo da bi napravila sopstvenu verziju ovog tenka! Tako je svjetlo ugledao tenk T-84, poboljšanu verziju T-80, koji je kasnije preimenovan u BM "Oplot". Toliko je poboljšan i moderniziran da se ovaj model smatra jednim od najboljih na tržištu. Oplot ima glatku cev kalibra 125 mm koja ispaljuje oklopnu i eksplozivnu municiju, kao i protivtenkovske rakete. Vrijeme za koje se municija šalje u autopunjač je 8 sekundi, poboljšani balistički kompjuter pomaže tenk da puca u pokretu, što ga čini pravim monstrumom tehnologije. On bi se mogao svađati sa ruskom "Armatom", koja je svojevremeno napravila veliku buku.

Težina - 51 tona

Maksimum brzina — 70 km/h

Posada - 3 osobe

Ovaj tenk se često uspoređuje sa svojim američkim kolegom Abramsom, ali prema mišljenju stručnjaka, dok je američki jači. Ali, T-90 nema nikakve veze sa američkom tenkogradnjom, on je samo modernizovani model sovjetskog tenka T-72, koji mnoge zemlje još uvek koriste u svom borbenom arsenalu. T-90AM ima poboljšane karakteristike u odnosu na svog prethodnika: njegova kupola može izdržati oklopni projektil, pored toga, funkcionišu sistem za pretragu raketnog bacača i sistem protiv šoka. Glavno oružje je top od 125 mm.

Težina - 48 tona

Maksimum brzina — 65 km/h

Posada - 3 osobe

Snaga motora - 1130 ks

Ovaj tenk je jedan od najskupljih tenkova na svijetu, zbog skupa složenih kompleksa i sistema koji su instalirani na brodu. Snažni termoviziji i daljinomjeri mogu otkriti neprijatelja i ciljati ga na udaljenosti od 4 km. Vatra će se ispaljivati ​​iz topa glatke cijevi kalibra 120 mm, u koji se svakih 5 sekundi može staviti jedna granata. Sistem za upravljanje vatrom može identificirati više od šest ciljeva i pogoditi ih u roku od pola minute. Tenk je zaštićen modulima od volframa i titanijuma i aktivno-reaktivnim oklopom. Tu su i sistem upozorenja na rakete, sistem protiv protivpješadijskih mina i laserski sistem.

Težina - 57,4 tone

Maksimum brzina — 71 km/h

Posada - 3 osobe

Visokoklasni oklop Dorchestera dao je ovom tenku kultni status, s pravom se smatrao jednim od najzaštićenijih tenkova na svijetu. Od čega je napravljen ovaj oklop nije poznato, ali se vjeruje da je u pitanju legura kermeta i nekih nepoznatih metala. Ovo čudovište pojavilo se na svjetskoj sceni 1998. godine, tokom vojnih operacija u Iraku, i više puta ga je spašavao oklop od neprijateljskih bacača granata. Za sve vreme svog postojanja, ovaj tenk je poražen samo jednom, kada je greškom ista mašina ispalila svoj projektil na njega. Glavno oružje tenka je top kalibra 120 mm, zahvaljujući sistemu navođenja, precizno pogađa cilj. Britanski kompjuterski sistem je odgovoran za kontrolu ovog kolosa, a pucanje se vrši sa kompjutera koji je proizveden u Kanadi.

Težina - 62,5 tona

Maksimum brzina — 56 km/h

Posada - 4 osobe

Snaga motora - 1200 ks

Ovaj tenk se s pravom smatra veteranskim, pušten je u upotrebu 1979. godine. Uprkos tome, jedno je od najboljih borbenih vozila na svjetskoj sceni do danas. Ova verzija tenka je apsorbirala sve najinovativnije razvoje i ideje nastale nakon što je njegov prethodnik prošao mnoge bitke i bitke tokom vojnih operacija u Iraku. Leopard 2 puca iz glatkih topa kalibra 120 mm, koji je pogodan za razne vrste municije, uključujući LAHAT - vođenu raketu. Hitac se može ispaliti na udaljenosti od 5 km. Najnoviji nišani čine da se ovaj tenk osjeća kao šef na bojnom polju kada mu se neprijateljska vozila suprotstave. Nedostatak Leoparda 2 je nedostatak dinamičke zaštite, ali postoji višeslojni kompozitni oklop, ispod kojeg je postavljen i modularni profilisani oklop, koji višestruko pojačava zaštitu.

Težina - 67 tona

Maksimum brzina — 72 km/h

Posada - 4 osobe

Snaga motora - 1500 ks

Tip 10 (Japan)

Malo ljudi modernu vojnu opremu povezuje sa Japanom, ali upravo u Japanu je razvijena ova veličanstvena mašina smrti, Tip 10, koja se na bojnom polju pojavila 2012. godine. Zemlja izlazećeg sunca je nadmašila samu sebe razvojem ove tehnički genijalne mašine. Vatra će se upućivati ​​iz topa glatke cijevi kalibra 120 mm, sa automatskim sistemom punjenja. Posada tenka - tri osobe. Nalaze se u dijelu rezervoara koji je zaštićen nanokristalnim čelikom, ovaj čelik je tri puta jači od normalnog. Tenk je opremljen modernim kompjuterima koji prate šta se dešava na bojnom polju, što ovom tenku daje ogromnu prednost u odnosu na ostale.

Težina - 44 tone

Maksimum brzina - 70 km/h

Posada - 4 osobe

Snaga motora - 1200 ks

Merkava IVm (Izrael)

Izrael je oduvijek kupovao strane tenkove, ali stalna neprijateljstva i teška situacija u zemlji primorali su vladu da razvije vlastitu jedinicu - tenk Merkava. Posada tenka je četiri osobe, osim njih u tenk može stati još par vojnika. Osnova ovog rezervoara je zaštita. Zaštićen je modularnim oklopom koji se po potrebi može brzo zamijeniti. Kreatori su veliku pažnju posvetili elementima prerušavanja. Čak ni boje izduvnih gasova ovog rezervoara ne privlače pažnju. Sistem zaštite Trophy upozorava posadu tenkova na nadolazeću opasnost i može zaustaviti protivtenkovske projektile. Oružje ovog tenka je top glatke cijevi kalibra 120 mm.

Težina - 70 tona

Maksimum brzina — 60 km/h

Posada - 4 osobe

Snaga motora - 1500 ks

Od mnogih tenkova, ovaj tenk ima najviše vojnog iskustva. Koristi se od 1980. godine, ali ako mislite da je ovaj model već star i beskoristan, varate se, stalno se ažurira i modernizuje. Tenk puca iz glatke cijevi kalibra 120 mm, koja je pogodna za sve tipove projektila, tako da ovaj tenk može pogoditi bilo koju metu i probiti svaki oklop. Zaštićen M1A2 SEPv2 laminiranim čeličnim kompozitom. Za stvaranje ovog rezervoara koristi se čak i osiromašeni uranijum koji ima vrlo veliku gustoću i praktički ga je nemoguće prodrijeti. Također za ovaj tenk koriste najnoviju tehnologiju - najbolje termovizijske uređaje i GPS navigacijske sisteme. Za desert smo ostavili najzanimljiviju činjenicu - rezervoar ima daljinski upravljač.

Težina - 63,1 tona

Maksimum brzina — 66,8 km/h

Posada - 4 osobe

Snaga motora - 1500 ks

Sredinom devedesetih Južna Koreja je počela razvijati vlastiti tenk. Hyundai je razvio K2 Black Panther. Ovaj tenk je kao kombinacija najboljih tehničkih rješenja svih navedenih tenkova. Izvana je sličan njemačkom Leopardu2, kao i djelomično po pitanju punjenja. Korejski tenk je opremljen njemačkim glatkim topom i motorom koji radi na dizel motoru od 1.500 konjskih snaga. Punjenje granatom je slično punjenju granata na francuskom AMX-56 Leclerc. Brzina paljbe ovog tenka je 10 metaka za 60 sekundi. Moderni sistemi za praćenje omogućavaju tenk da se osjeća samopouzdano na bojnom polju. Korejski tenk je zaštićen kompozitnim i eksplozivnim reaktivnim oklopom. Kao i drugdje, funkcionišu dva sistema zaštite: pasivni – otkriva prijetnje i stvara smetnje, i aktivni – može zaustaviti projektile, poput izraelske Merkave.

Težina - 55 tona

Maksimum brzina — 70 km/h

Posada - 3 osobe

Snaga motora - 1500 ks

Možda ti se također sviđa

• 
  

Dobar dan, dragi tankeri. Danas ću govoriti o jednoj od najpopularnijih online igrica danas - WOT. Najbolji pregled tenkova u World of Tanks će biti obavljen na sljedeći način:

1. Razmotrite glavne tačke igre.
2. Hajde da analiziramo neke od tenkova i sortiramo ih po ciljevima.

Dakle - u bitku!

Komponenta igranja

Prije svega, napravit ću kratak pregled igre World of Tanks za tankere početnike. Ako ste napredni korisnik, savjetujem vam da odmah prijeđete na sljedeći dio članka.

World of Tanks je MMO posvećen oklopnim vozilima iz sredine dvadesetog veka. Ovdje ćete imati pumpanje i dinamične bitke 15v15 i 30v30, te veliki izbor tenkova različitih klasa i nacija. Igra sadrži 5 vrsta vozila:

• Teški tenkovi (TT)
• Srednji tenkovi (ST).
• Laki tenkovi (LT).
• Razarač tenkova (PT).
• SAU (Arta).

Igra na svakoj klasi opreme ima svoje karakteristike i stil. Ako odlučite da gađate kroz crvendaća na art, a smjestite se u žbunje na teškom, onda najvjerovatnije nećete moći normalno igrati, a saveznici će biti krivi za redovne poraze.

U igri je 11 nacija, od kojih svaka ima svoje jedinstvene automobile. Možete igrati tenkove:

• Njemačka.
• Italija.
• SSSR.
• Francuska.
• Velika britanija.
• Japan.
• Kina.
• Češka Republika.
• Švedska.

Ali pumpanje je prilično komplikovana stvar. Da biste dosegli maksimalan nivo, morat ćete provesti više od desetak sati. Stoga je važno znati s kojom granom tenkova trebate započeti igru.

Bilješka! S vremena na vrijeme, Wargaming pokreće "sandbox", takozvani test server, gdje možete isprobati bilo koju tehniku ​​dostupnu u igri. Ovi serveri se otvaraju prije objavljivanja nove zakrpe i rade nekoliko dana. O otvaranju novog sandboxa možete saznati na službenoj web stranici programera.

Pa, ovdje smo odabrali tenk, kliknuli "u bitku" i došli na nepoznatu mapu, i što je sljedeće? A onda učimo da sviramo. Od samog početka, najvjerovatnije, ništa neće biti, jer morate znati zone prodora tenkova, kako pravilno tankirati, praznine i pogodne pozicije na kartama. Ali sve će to doći s vremenom.

Cijeli interfejs je intuitivan i ne zahtijeva dalje objašnjenje. Ako imate bilo kakvih pitanja, idite na postavke igre, iznad svake funkcije je detaljno objašnjenje.

Nakon što sam izložio osnove, završavam svoj pregled igre tenkova i počinjem svoj pregled tenkova u World of Tanks.

Odaberite svoj stil igre

Idemo dalje na odabir vašeg automobila. Nudim nekoliko izbora opreme koja će zadovoljiti Vaše želje. Ovdje će biti navedeni modeli tenkova koji su najprikladniji za svoje zadatke.

Kako zaraditi puno srebra

Farma je osnova igre. Ako jednostavno nema dovoljno kredita, onda nećete moći dalje, jer što je viši nivo, to ih je teže zaraditi, a novi automobili su veoma skupi.

U takvim slučajevima možete koristiti premium rezervoare. Možete ih ismijavati i dodatno zaraditi. Ali što učiniti ako nema zlata za premium opremu, a doniranje 1500 rubalja za model piksela zaista nije lov? U takvim slučajevima mogu vam ponuditi mali izbor nadogradive poljoprivredne opreme.

Tier 5 vozila su najbolja za zaradu, jer nema velikih troškova za granate i popravku opreme - stoga ćete i u slučaju poraza ostati u plusu.

Pregled najboljih World of Tanks tenkova za poljoprivredu:

• T67. Mali, kartonski nivo 5 PT na američkoj filijali. Tokom godina igranja, ovaj tenk mi je postao omiljeni. Mali model, brzo punjenje (CD), visoka dinamika i dobra kamuflaža čine T67 najboljim tenk u klasi. Pravilno igrajući na daljinu, možete napraviti od 2k štete po bitci, uprkos činjenici da najteži tenkovi ovog nivoa nemaju više od 500 KS.

Ali T67 ima nekoliko nedostataka: prvo, zavisi od veštine. Ako ne uspijete pravilno držati distancu, već prodrete u gustu stvari, onda neće biti farme. Drugo, ovisnost o posadi i opremi. Da biste dobili maksimalan učinak od ovog AT-a, trebate instalirati nabijač, maskirnu mrežu, špijun ili optiku s premazom i nadograditi pogodnosti.

• KV-1. Oklop je jak i naši tenkovi su brzi! Legendarni tenk rata i naša igra. Pravilno korištenje ove mašine će donijeti puno zabave, zadovoljstva i kredita. KV-1 ima dva glavna oružja: visoki eksploziv i bušenje rupa. Na prvom, dobra šteta na kartonskim rezervoarima, ali ako dođete do nivoa 7, onda će biti teško napraviti nešto bez zlata. Probijanje rupa je svestranije oružje, preporučujem ga za poljoprivredu. Sa njim možete igrati i na vrhu i na dnu liste.

Jedina stvar koja vam je potrebna na ovoj mašini je kompetentno tankovanje. Sakrijte NLD i prednju ploču tenka, tada će biti vrlo teško prodrijeti u vas. Ali možete lako upaliti bilo kojeg neprijatelja.

• T-34. Brzo pucajući pištolj i dobra dinamika - to je ono što će vam uz pravilnu upotrebu pomoći da pobijedite u više od sto bitaka. Hlađenje topa je nešto više od 1 sekunde - to vam omogućava da bez prekida razbijete neprijatelja, onemogućujući jedan po jedan njegov modul.

Dobra dinamika i brzo okretanje tornja omogućavaju da uvijek budete u centru zbivanja. Posebno je efikasno napraviti vod od tri T-34, koji u sekundi demontiraju bilo koju metu. Ako pravilno koordinirate svoje akcije, onda su vam redovne pobjede zagarantovane.

Za jednu pobjedu na ovim tenkovima, ovisno o nanesenoj šteti, dobit ćete 15-40k kredita. Pogledali smo najbolje World of Tanks tenkove za farmu po mom mišljenju. Koje su vaše omiljene mašine za skupljanje srebra? Napišite svoje prijedloge u komentarima.

Za obožavatelja

Neprestano zarađivati ​​kredite i loviti statistiku vrlo brzo vam dosadi, tako da morate biti ometeni i zabaviti se s vremena na vrijeme. U tome nam pomažu rezervoari koji su napravljeni posebno za ventilator:

• T-49. Jedan od najsmješnijih automobila u igrici. Maksimalna brzina tenka je 65 km/h, a prisustvo topa od 152 mm čini T-49 samo omraženim tenk za većinu protivnika. Dok se neki teškar kreće u pravcu, ovaj auto ulazi s leđa, ispaljuje jedan hitac za 700 štete i tiho odlazi nakon hlađenja. A ako igrate kao vod, onda je zabava zagarantovana.
• KV-2. Stari dobri drvosječa. Spor, nespretan, kartonski rezervoar, ali nije to poenta. Igrajući na nivou 6 i imajući top M-10 od 152 mm, tenk je u stanju jednostavno uništiti polovinu protivnika. KV-2 je jednokratna mašina. Mirno stojimo iza ugla 20 sekundi, čekamo ponovno punjenje, zatim dajemo bonus za 700 štete i vozimo se nazad.

Uprkos prilično pasivnoj igrici, ubijanje neprijatelja jednim udarcem je prilično zabavno.

• PZ.KPFW. I AUSF. C. Da biste osjetili svu zabavu igranja na PZ 1C, ne morate provesti nekoliko dana pumpajući. Dovoljno je dobiti treći nivo u odgovarajućoj grani i otvoriti vrhunsku opremu. Sada imate automobil sa maksimalnom brzinom od 80 km/h. i mitraljez sa 40 metaka. Leteći preko mape, pazik je bukvalno sposoban da progoni svakog protivnika. Osim zabave, možete povećati svoju statistiku i zaraditi nešto srebra.

Da biste se zabavili u igri, postoje desetine automobila. Napravio sam pregled najpopularnijih tenkova među igračima. Još niste isprobali ove mašine? Igrajte ih i shvatit ćete zašto su u ovom vrhu.

Najjači oklop u igri

Ova vrsta rezervoara je pogodna za one koji vole da budu u prvom planu. U WOT-u ima dosta vozila sa jako jakim oklopom, tako da ću jednostavno navesti najviše oklopnih modela, a koji ćete koristiti ostavljam vama da odaberete. World of Tanks teškaši:

• IS-7.
• IS-4.
• ST-1.
• T110E3.
• T110E5.
• Maus.
• E-75.
• VK 45.02 (P) AUSF. b.
• E100.
• JAPANZER E100.
• TIP 4 HAVY.
• TIP 5 HAVY.

Pored navedenih tenkova, postoje i druga oklopna vozila, ali imaju jake ranjivosti, za razliku od navedene opreme. Lično, moj favorit nakon svih najnovijih poboljšanja je bio T110E5, koji ima dobru dinamiku i oružje, kao i jak oklop. A koja je vaša omiljena težina?

Igramo na brzinu

Dinamične bitke su oduvijek bile zanimljive, u kojima ne samo da možete nanijeti štetu, već i istaknuti neprijatelje za saveznike. Kompetentno osvjetljenje je ključ pobjede. Pogledajmo nekoliko modela dinamičnih tenkova koji su sposobni i za borbu i za sjaj:

• T-62.
• T-54.
• Objekat 140.
• Leopard 1.
• E 50.
• E 50 AUSF. M.
• BAT.-CHÂTILLON 25 T AP.

Sa jednim udarcem

U igri je uvijek bilo zabavno pucati u neprijatelja, a zatim gledati koliko gori u ćaskanju. Predstavljam vašoj pažnji izbor najboljih tenkova, na kojima vam je potreban samo jedan hitac da ubijete neprijatelja:

• SU - 152.
• S-51.
• FV215B(183).
• T92 HMC.
• KV-2.

Oružje ovih tenkova omogućava vam da uništite neprijatelja jednim udarcem. Ali to možda nije uvijek slučaj. Budite spremni na činjenicu da ćete umjesto 900 štete izbaciti 100, a hlađenje će biti oko 20 sekundi. Stoga, prije igranja na takvu tehniku, naučite slabe točke tenkova.

pravo na metu

Glavni snajperisti u World of Tanks su njemačka i britanska vozila. Među najbolje naciljane tenkove su:

• Leopard 1.
• E 50.
• E 50 AUSF. M.
• PZ.SFL.IVC.
• pantera.
• Nashorn.
• JAGDPANTHER.
• E 25.
• Rešetka 15.
• osvajač.
• Centurion Action X.

Preciznost navedene tehnike određena je samo prvim hitcem. Ako pucate u E 25 kao iz mitraljeza i kažete da ima krivu pušku, onda tu ništa ne možete učiniti.

Tako je pregled igre world of tanks došao kraju. Nadam se da ste iz ovog članka mogli naučiti nešto novo i zanimljivo. Ako da, onda se pretplatite na blog i podijelite informacije na VKontakte i drugim društvenim mrežama. Vidimo se uskoro dragi prijatelji.