Crteži T57 Heavy, kao što ste shvatili, nisu nestali, a programeri World of tenkova su vrlo pouzdano vratili predviđeni izgled i karakteristike ovog vozila. Tako da otprilike možemo saznati za šta bi ona bila sposobna u borbi.
Prvo, hajde da se upoznamo sa igračkim karakteristikama mašine. Teški top T57 ima istu penetraciju i jednokratno oštećenje kao i T110e5. Osim toga, pištolj ima ogromnu stopu paljbe, a svaki vrhunski razarač tenkova će zavidjeti na razini štete po minuti. U isto vrijeme, pištolj je imao - vrlo dobru preciznost, ne najbolju, ali daleko od najgoreg, vrijeme ciljanja i sasvim dovoljno streljiva.
Vrijedi napomenuti da, za razliku od svog prethodnika, T57 Heavy ne zahtijeva od vas da igrate zlato, što znači da ćete često i uspješno donositi srebro iz bitke.
Margina sigurnosti našeg borbenog vozila je primjetno manja od većine njegovih kolega iz razreda. Masa je također relativno mala, a kako mu vojska nije planirala dati motor uporediv sa elektranom francuskog AMX50B, Hevik je jako daleko od dinamike srednjih tenkova.
Zbog postavljanja automatskog punjača u stražnjem dijelu kupole, tenk je dobio vrlo velike dimenzije, što zauzvrat nije omogućilo podizanje topa dovoljno visoko. Istovremeno, ide prilično dobro. I posljednja stvar - Amerikanac se ne može pohvaliti ni radijusom gledanja ni stepenom maskiranja, međutim, nema na što zamjeriti.

Istorija tenka.
Nakon pobjedničke parade u Berlinu, vodeće armije svijeta započele su ili nastavile s razvojem teških tenkova kako bi stvorile vozilo sposobno da konkurira najnovijim sovjetskim IS-3, koje je ostavilo neizbrisiv utisak na vojsku.
Godine 1946. Amerikanci su radili na projektu T-43, sortirajući različite verzije trupa i kupole. I iako je konačna verzija, koja je dobila indeks M-103, napravljena u klasičnom rasporedu, američki inženjeri u svom razvoju nisu zanemarili mogućnost ugradnje oscilirajuće kupole na T-43. Sličan toranj stvorili su francuski inženjeri tenkova. Glavna razlika i korist od upotrebe oscilirajuće kupole bila je u tome što je zatvarač topa bio nepomičan u odnosu na tijelo kupole. To je omogućilo da se u njega ugradi automatski utovarivač.
Međutim, nije bilo bez vrlo ozbiljnih nedostataka. Prvo, u kupoli ovog tipa bilo je mnogo teže osigurati horizontalnu stabilizaciju topa. Drugo, nije bilo moguće izvršiti pouzdano zaptivanje. To je značilo da tenk nije mogao da se koristi u nuklearnom ratu, što je u to vreme bilo vrlo verovatno, i da nije mogao da pređe duboke vodene barijere. Radovi na mašinama ovog tipa, od kojih je jedna bila naoružana topom od 120 mm i imala indeks T57, tekli su vrlo sporo i na kraju su 1957. obustavljeni i prije nego što je montaža prototipa završena.

Pogodnosti za posadu.
Posada mora preuzeti sljedeći set pogodnosti. Zapovjedniku - šesto čulo i vojničko bratstvo, svim ostalim članovima posade remontno i vojno bratstvo. Individualne vještine preuzimamo za treće povlastice - popravak od zapovjednika, snajper od strijelca, off-road kralj ili virtuoz od vozača mehaničara, beskontaktni nosač municije od utovarivača.

Koju opremu i module instalirati.
Što se tiče opreme, vrijedi zapamtiti da Heavy ne gori kada se udari u čelo, ali zbog posebnosti njegovog dizajna, često se puca na kupolu, a kao rezultat toga, pištolj i mehanizam za rotaciju kupole otkazuju. Dakle, aparat za gašenje požara može se zamijeniti velikim kompletom za popravak, koji ne samo da će vam omogućiti da ponovo popravite oštećene module, već će i povećati brzinu popravka za 10%. Komplet prve pomoći ostavljamo na mjestu, jer su kontuzije članova posade, iako nisu sasvim tragične, prilično neugodne.
Oprema. Ne možete staviti nabijač na tenk sa bubnjem za punjenje u World of tanks. Stoga smo stavili stabilizator, poboljšanu ventilaciju i pojačane pogone pickup-a. Možete žrtvovati pogone u korist obložene optike.

Zone prodora i slabe tačke.
Booking Hevik ostavlja prilično bolan utisak. Jedan od najslabijih projektila na koje naiđe u igri bez problema nanosi štetu. 200 milimetara prodora je dovoljno da se lako nanese šteta u NLD-u, dnu oscilirajuće kupole, pa čak i direktno u podnožju topa. U rombu, tenk počinje vrlo brzo da prodire kroz gusjenice. Gornji prednji dio neće moći držati oklopne granate našeg vlastitog pištolja, ali ih kljun tornja lako otkucava.
Dakle, naš tenk, kao, iskreno, i velika većina bilo koje druge opreme u igri, neće moći izbjeći štetu pod vatrom neprijateljskih topova dok stoji na otvorenom polju. Ali, oklop u predjelu gornjeg dijela tornja, zajedno sa dobrim vertikalnim uglovima ciljanja, u potpunosti će vam omogućiti da igrate sa visokih zaklona i kroz vrhove brda. Jedino tako možemo tenkovati pogotke, jer u rombu, a još više u svim drugim projekcijama, nanošenje štete Heviku ne predstavlja nikakve poteškoće.

Kako pravilno igrati.
Tradicionalno se T57 Heavy poredi sa drugim bubnjarom - amx50b. Dugo vremena, u očima velike većine igrača, rezultat poređenja bio je vrlo jednostavan - Francuz nije bio ni blizu Amerikanca. Iako je ova izjava ranije bila kontroverzna, sada je postalo jasno da se radi o suštinski različitim tenkovima. T57 je mnogo sporiji od svog francuskog kolege i ne može promijeniti bok tokom vremena ponovnog punjenja bubnja. Ali on ima mnogo manje ranjive zone u frontalnoj projekciji. Zahvaljujući prilično dobrom prednjem oklopu, većina naše kupole je sklona rikošetu. To znači da je prilično teško udariti Hevik sa velikih i srednjih udaljenosti. Protivnici će često biti otpušteni od strane Amerikanaca u praznom hodu. Takvi borci neprijateljskog tima pružit će vam priliku da potpuno nekažnjeno ispraznite bubanj.
Osim toga, zahvaljujući tornju i udobnim vertikalnim uglovima ciljanja, T57 Heavy je udoban za igru ​​kroz krivine terena. Glavna stvar je naučiti ne putovati predaleko u isto vrijeme, već pokazati neprijatelju samo pištolj i vrh tornja.
Pa ipak, ova dva pravca imaju mnogo toga zajedničkog. Bubanj za punjenje daje oboje fantastičan DPM. Za manje od 10 sekundi možete prepoloviti ili čak uništiti skoro svakog neprijatelja, ili brzo dobiti nekoliko autsajdera. Francuski pištolj konvergira malo brže, ali američki ima malo manje CD-a unutar bubnja. Na T57 nije potrebno boriti se u napadnoj grupi. Vaš top će biti koristan i na velikim udaljenostima. U takvim položajima mnogo je lakše preživjeti ponovno punjenje bubnja.
Brzina paljbe vam omogućava da harfirate i držite neprecizno prikazanog neprijatelja na klizalištu, dajući priliku da pucate što efikasnije za sve članove vašeg tima. Vrlo je lijepo srušiti gusjenicu neprijatelja, koja se negdje žuri. Uostalom, što brže jaše, na ranjivija mjesta se okreće prema nama u trenutku obaranja gusjenice punom brzinom.

U vrijeme kada su tenkovi M103 bili finalizirani i pušteni u upotrebu u Sjedinjenim Državama, stručnjaci su nastavili projektirati uzorke eksperimentalnih teških tenkova, čiji se dizajn u velikoj mjeri temeljio na iskustvu stečenom u razvoju M103. Tako je 12. oktobra 1951. odlučeno da se stvore eksperimentalni teški tenkovi sa glavnim naoružanjem u takozvanom "ljuljačkom" tornju i sa automatizovanim sistemom punjenja. Ideju o "ljuljajućem" tornju posudili su američki inženjeri u Francuskoj, gdje su do tada slični tornjevi već bili ugrađeni na tenkove AMX-13 i AMX-50. "Ljuljajući" toranj sastojao se od dvije polovine - donje, koja se rotirala za 360 ° na hajci, i gornje, u koju je sam pištolj bio čvrsto ugrađen. Vrh kupole se mogao kretati u okomitoj ravni kako bi naciljao top. Zbog toga je zatvarač artiljerijskog sistema uvijek ostao nepomičan i stoga je bilo relativno lako postaviti automatski punjač iza njega. Novi američki tenk, označen kao T57 (prema američkoj posleratnoj terminologiji - "120 mm topovski tenk T57"), trebao je biti baziran na šasiji tenka T43 i istovremeno imati "ljuljajuću" kupolu sa 120 mm top na teškim vanjskim klinovima. Mitraljez kalibra 7,62 mm bio je uparen sa puškom (lijevo), a desno je bio teleskopski nišan. Automatsko punjenje nalazilo se u masivnom stražnjem dijelu kupole i sastojalo se od dodavača i bubnja od 8 krugova koji se nalazio ispod zatvarača topa. U bubanj su se mogle ubacivati ​​tri vrste municije, pokretane hidraulikom, a izbor je vršio topnik ili zapovjednik tenka. Istrošene patrone su izbačene kroz poseban otvor na krovu tornja. Treba, međutim, napomenuti da je ukupna municija tenka T57 iznosila samo 18 granata. Prema američkoj vojsci, to očigledno nije bilo dovoljno. Relativno mali (zbog masivne niše tornja, koja je odstupila prilikom podizanja topa prema dolje u motorni prostor) bio je ugao vertikalnog nišanja topa.

T57 Teški tenk 1.jpg

Teški tenk T57 (SAD)

Prema prvobitnom zadatku, napravljene su dvije eksperimentalne kule sa oružjem. Šasija tenka T43E1 modificirana je za ugradnju novih kupola, ali je iz više razloga program otkazan u januaru 1957. godine. Postoje dvije teorije zašto Teški tenk T57 nije ušao u masovnu proizvodnju: 1.) katastrofalno kašnjenje u isporuci interne opreme za prvi uzorak T57. Dugoročna konstrukcija, naravno, nije ulivala povjerenje u vojsku, a osim toga, u to vrijeme postojala je mogućnost stvaranja lakših tenkova sposobnih za nošenje sličnog oružja. 2.) Nije bilo moguće zapečatiti spoj između donjeg i gornjeg dijela tornja, tih godina se počela koristiti zaštita od oružja za masovno uništenje, a sami tenkovi su trebali biti korišćeni na čelu Taktičkog nuklearnog udara.. Svaka negustina spojeva poništila bi sve napore da se zaštiti posada, zbog čega su se takvi tornjevi ukorijenili samo u Francuskoj, kao i na tenkovima francuske proizvodnje u općenito nenuklearnim zemljama.

T57 Teški tenk 3.jpg

Kao rezultat toga, kupole tenka T57 su otpisane u otpad, a šasija je odlučeno da se zadrži za daljnje eksperimente. Slična sudbina zadesila je i tenk T58, takođe sa "ljuljajućom" kupolom. Njegovo glavno oružje trebao je biti top od 155 mm opremljen automatskim punjenjem. Sada je automatski punjač bio opremljen spremnikom od 6 metaka koji se nalazi iza zatvarača pištolja. Bubanj spremnika imao je punjenje s odvojenom čahurom, a potrošeni patroni su prvo padali nazad u skladište, a zatim ih je punjač ručno uklanjao. Posada tenka T58 sastojala se od četiri osobe, od kojih su tri bila u tornju (zapovjednik, topnik i punjač). Karakteristika kupola tenkova T57 i T58 bila je krovna konstrukcija, opremljena pokretnim srednjim dijelom. Uz pomoć hidraulike, mogao se nagnuti pod uglom od 60° zajedno sa komandirskom kupolom i otvorom za utovarivač. U ovom slučaju, krov je trebao služiti kao zaštitni štit prilikom hitne evakuacije posade. Kao iu slučaju T57, naručene su dvije kupole za tenk T58, a planirano je da se ugrade na šasiju T43E1, ali je istovremeno zamrzavanje projekata T57 i T58 okončalo sve radove na polju " ljuljajući se tornjevi. Stoga američki dizajneri nisu prihvatili francuski tip tornja. I pored automatskog punjača u "ljuljajućoj" kuli, u posadi je bio i četvrti tanker, koji je "napunio" ovo automatsko oružje. Imajte na umu da je teoretski, korištenje automatskog sistema punjenja na američkim eksperimentalnim tenkovima davalo brzinu paljbe do 23 metaka u minuti u odnosu na dva s ručnim punjenjem, ali sa spremnikom od samo šest ili osam metaka, takva je brzina paljbe bila očigledno nedostižno.

Šta je Teški tenk T57. Izvana, tenk podsjeća na tenk AMX-50B koji već poznajemo. A nakon čitanja njegove priče o stvaranju postaje jasno zašto. Kako se ispostavilo, ovi tenkovi imaju mnogo toga zajedničkog. Oba tenka su opremljena bubnjem od 4 metka i topom od 120 mm.

Iskusni teški tenk T57 razvijen u SAD sredinom 50-ih, malo je modificirani tenk T43. 12. oktobra 1951. odlučeno je da se stvore eksperimentalni teški tenkovi sa glavnim naoružanjem u takozvanoj "ljuljajućoj" kupoli i sa automatizovanim sistemom punjenja. Ideju o "ljuljajućem" tornju posudili su američki inženjeri u Francuskoj, gdje su do tada slični tornjevi već bili ugrađeni na tenkove AMX-13 i AMX-50. Novi američki tenk, označen kao T57 (prema američkoj posleratnoj terminologiji - "120 mm topovski tenk T57"), trebao je biti baziran na šasiji tenka T43 i istovremeno imati "ljuljajuću" kupolu sa 120 mm top na teškim vanjskim klinovima.

trup tenka T57 pozajmljen gotovo nepromijenjen od M103, ali evo kupole... Tenk je bio opremljen oscilirajućom kupolom - tipom tenkovske kupole u kojoj je top fiksno postavljen u gornjoj polovini kupole, koja oscilira na osovinama u odnosu na okretna donja polovina. Takav toranj ima niz specifičnih prednosti i mana u odnosu na tradicionalne kule. Glavna prednost oscilirajuće kupole u odnosu na tradicionalne kupole je nepokretnost gornjeg dijela kupole u odnosu na top, što omogućava korištenje najjednostavnijeg mehanizma za punjenje u njemu.

Kula se sastojala od dva livena dijela, spojena šarkama. Donji se oslanjao na naramenicu i omogućavao je horizontalno vođenje oružja, kao u tradicionalnim izvedbama, ali je gornji dio koji je zapravo bio toranj i sadržavao oružje, poslove za tri člana posade i dio tereta municije. njihanje na horizontalnoj poprečnoj osi, kako bi se osiguralo vertikalno vođenje. Automatsko punjenje nalazilo se u masivnom stražnjem dijelu kupole i sastojalo se od hranilice i bubnja za 8 jediničnih hitaca, smještenih ispod zatvarača topa. U bubanj su se mogle ubaciti tri vrste municije, koje je pokretao hidraulični nabijač, čiji je izbor vršio topnik ili zapovjednik tenka. Istrošene patrone su izbačene kroz poseban otvor na krovu tornja.

Za punjenje, projektil je prvo izvađen iz magacina unazad i gore, u ležište nabijača, zatim je ležište dovedeno u položaj za punjenje, koaksijalno sa otvorom, i poslat projektil u zatvor. Magacin, nabijač i pištolj su se okretali zajedno, tako da nije bilo potrebno dovesti cijev u određeni položaj, a proces punjenja nije ovisio o kutu elevacije.

Pištolj je bio top T123E1 kalibra 120 mm, ali modificiran za korištenje jedinstvenih hitaca. Neobično je bilo kruto postavljanje topa tako velikog kalibra u kupolu, bez ikakvih uređaja za trzaj. Stoga je za otvaranje zatvarača korišten hidraulički pogon, koji je automatski radio nakon pucanja. Uloga punjača je bila da nadopuni magacinu iz skladišta u trupu, koji je sadržavao dodatnih 10 metaka, čime je osigurao streljivo od 18 komada. Prema američkoj vojsci, to očigledno nije bilo dovoljno. Mitraljez kalibra 7,62 mm bio je uparen sa puškom (lijevo), a teleskopski nišan s desne strane.

Velika veličina pokretnog dijela u oscilirajućem tornju stvarala je niz problema. Jedna od njih bila je dodatna površina, a shodno tome i masa oklopa potrebna za pružanje zaštite pod bilo kojim uglovima elevacije topa, u odnosu na tradicionalne kupole, gdje tu ulogu igra relativno mali plašt topa. Krmena niša kupole, koja se ljulja zajedno s topom, također je ograničavala maksimalni ugao elevacije topa, naslonjenog na krov stražnjeg dijela trupa. Osim toga, relativno veliki razmak između vrha i dna kupole otežavao je pritisak na nju da savlada duboke brodove ili da zaštiti od oružja za masovno uništenje, što je postalo važan zahtjev za tenkove u mnogim zemljama 1950-ih i 1960-ih. Jednako ozbiljan nedostatak tijekom vremena bila je ekstremna poteškoća u stabilizaciji pištolja u okomitoj ravnini, zbog velike mase pokretnog dijela.

Položaj sjedišta posade u kupoli standardan je za američke tenkove - topnik je desno od topa, zapovjednik tenka iza njega, a punjač je lijevo od topa. Iznad sjedišta komandanta nalazi se mala kupola sa šest prizmatičnih osmatračkih uređaja T36 i kupola za protivavionski mitraljez kalibra 12,7 mm. Drugi otvor je za utovarivač. Oba otvora postavljena su na veliku ploču koja je činila srednji dio krova tornja, a koja se mogla otvoriti pomoću hidrauličnog podizača kako bi se olakšao pristup mehanizmima tornja. Radno mjesto vozača je ostalo nepromijenjeno.

S obzirom na inovativnost projekta T57, posao je sporo napredovao, a do trenutka kada su dva tornja bila spremna (jedan od njih je postavljen na šasiju T43E1), interesovanje za projekat je splasnulo. Iako je izgradnja prototipova započeta sredinom 1950-ih, svi radovi na njima su zaustavljeni 1957. prije nego što je montaža prototipova završena. Nakon negativnih rezultata koji su pokazali završeni prototipovi srednjih tenkova na testovima, vojno interesovanje za koncept oscilirajuće kupole značajno je opao. Promena prioriteta ka razvoju malih, vazdušnih tenkova dovela je do otkazivanja projekta u januaru 1957. godine, pre nego što je prototip dostigao operativni status i mogao da se testira. Nije sačuvana nijedna fotografija sastavljenog prototipa T57.

Taktičko-tehničke karakteristike T57
Borbena težina, t: 54,4
Posada, ljudi: 4
Ukupne dimenzije, mm:
dužina 6992
dužina sa topom naprijed 11412
širina 3632
visina 2654
klirens 457
Oklop, mm:
čelo trupa 127
strana trupa 51
čelo kule 127
strana kule 137
Naoružanje: top 120 mm T179
jedan mitraljez 7,62 mm M1919A4E1
jedan protivavionski mitraljez kalibra 12,7 mm M2HB
Municija: 18 metaka
3425 metaka kalibra 7,62 mm
3000 metaka 12,7 mm
Motor: karburator, "Continental" AV-1790-5S
snaga 810 ks
Brzina na autoputu, km/h: 35.2

Tenk T57 u WoT-u- vrhunski bubnjar iz alternativne grane američkih teških tenkova (iako je jedini TT u ovoj grani T57). Najvažnija prednost mašine je svakako njeno oružje sa utovarnim bubnjem, koje je sposobno da nanese ogromnu štetu u ovom trenutku.

Članak je napisan 27.01.2014, sa ažuriranjem 0.8.10

nadimci:

• "Havik" - za englesku riječ "heavy" u nazivu automobila;
• "Bubnjar" je nadimak koji kombinuje svu opremu sa automatskim utovarivačem.

Zanimljivo na temu:

Opis:

T57 se pojavio u igri 06. decembra 2012, zajedno sa ažuriranjem 0.8.2. Mašina je odmah zainteresovala mnoge igrače. Svi su bili veoma impresionirani njegovim bubnjem i zanimljivim načinom pumpanja. Neki tankeri se unervoze kad ga vide, čak i kada "hevik" stoji i puni se, jer ne znaju uvijek da je neprijatelj na hlađenju.

Istraživanje i niveliranje:

Grana na kojoj se pumpa naš bubnjar je jedinstvena. Sadrži i lake i srednje tenkove, a naše odjeljenje T57 sve kompletira. Ispumpava se iz srednjeg rezervoara T54E1, za to ćete morati steći 250.000 iskustva na vrhunskom vozilu, a zatim potrošiti 6.100.000 srebra za kupovinu vozila.

Jedini ne-jedinstveni T57 modul je radio, koji se takođe nalazi na T110E5, T110E4, T110E3. Dobro je što ne morate ništa da preuzimate.

Motor je slabiji od onog kod našeg kolege T110E5 za čak 65 KS. (810), uprkos činjenici da je tenk skoro tonu teži. To malo utječe na našu dinamiku, uprkos činjenici da su pogoni gotovo identični.

Kula ima zanimljiv rikošetni oblik, iz kojeg granate često odbijaju, padaju ne samo na čelo, već i na bočne strane. Imamo užasan karton na vrhu, oštećenje artiljerijskog kofera može proći u potpunosti, trudite se da uvijek budete blizu skloništa.

Karakteristike teškog tenka:

Alat:

Najveći užitak T57 je u njegovom T179 120 mm topu. Najbliži slični topovi su francuski SA45 120 mm, od bubnjara AMX 50b i američki M58 120 mm, od T110E5. Ali mi ćemo samo uporediti T179 sa SA45, jer ima i bubanj.

Hevik juri brže od svog francuskog kolege i može ispljunuti 4 runde za manje vremena. Istovremeno, imaju istu preciznost, iako Amerikanac cilja brže (0,27 prema 0,30 za AMX) i njegova konvergencija je manje sklona povećanju nakon udarca (3,5 prema 4,0 za Francuze). Čak i Amerikanac ima najbolje UVN indikatore, ovo svojstvo je svojstveno cijeloj tehnologiji ove nacije.

Ali tu prestaju pozitivne stvari i počinje surova istina života. I tako, evo minusa pištolja T57, u odnosu na AMX 50b: manje municije - 36 naspram 56, veći koeficijent disperzije pri okretanju kupole - 0,14 naspram 0,1, vidljivost metka je veća nego kod Francuza.

Brzina leta projektila T179 je impresivna - 1.067, a to se odnosi i na kumulativni zlatni projektil. Mada Francuz ima podkalibre koji lete cetiri puta !!! brži od brzine zvuka - 1.334 m/s. Više o svim karakteristikama pištolja T57 možete saznati ispod spojlera ispod.

Karakteristike oružja:

posada:

Ne bi trebalo biti nekih posebnih problema sa posadom. Osim ako ih ne morate ponovo obučavati za zlato ako želite 100% učinak od igranja na T57 odmah, inače ćete se morati zadovoljiti sa 80% vještina. A sve zbog originalne grane za nadogradnju, jer, u stvari, prebacujete tim iz srednjeg tenka u teški.

Sve ostalo je u redu, imamo četiri člana posade: komandir, topnik, vozač i punjač. pažnja: Komandir tenka obavlja funkciju radio operatera, tako da neće biti lako poboljšati vidljivost na T57 (orlovsko oko i radio presretanje).

Konfiguracija pumpanja za "hevik" može biti najrazličitija, svaki igrač će pokupiti nešto svoje. Ovdje ću predstaviti dvije postavke za agresivnu igru ​​i podršku timu:

Agresivno: naš zadatak je maksimizirati preciznost u pokretu, zaštititi municiju i povećati vještinu cijele posade kako bismo brzo ponovo napunili i precizno ubili neprijatelje u živahnom tenkovskom helikopteru:

• Komandant (radiooperater) - sijalica, borbeno bratstvo, popravka, orlovsko oko ili radio presretanje;
• Topnik - popravka, borbeno bratstvo, glatko okretanje kupole, snajper;
• Vozač mehaničara - popravka, bratstvo po oružju, uglađen rad, car off-road;

Podrška: povećavamo koheziju posade, upravljivost vozila i preciznost gađanja:

• Komandir (radiooperater) - sijalica, bratstvo po oružju, orlovsko oko, radio presretanje, popravka;
• Topnik - popravka, borbeno bratstvo, glatko okretanje kupole, majstor oružara;
• Mašinski vozač - popravka, vojničko bratstvo, kralj off-roada, virtuoz;
• Utovarivač - popravka, borbeno bratstvo, "beskontaktni" nosač municije, očajan.

sigurnost:

Što se tiče sigurnosti, T57 zaostaje za većinom svojih kolega, naša glavna vještina je NI (iz straha). Zbog velikog broja pičkica u nasumičnom izboru, možemo zadržati cijelu gomilu iza zaklona, ​​jer niko ne želi preuzeti svu štetu s vašeg bubnja. Ovo se može i treba koristiti, posebno na kartama gradova.

Ali ako vas, ipak, neprijatelj zgazi, možemo se braniti samo manje-više odbijenom kulom i šavom na čelu šasije, čija je debljina 203 mm. Ostatak čela i veći dio tornja ima od 114 do 127 mm, a to je jako malo, na takvim nivoima borbe u koje ćemo biti bačeni. Da, i neprijatelj pokušava prvo da nokautira bubnjara.

Bočne strane donjeg stroja i gornji dio kupole imaju samo 50 mm oklopa. Na osnovu toga, ne bismo trebali tankirati gusjenicom i više se skrivati ​​iza zaklona, ​​inače nam artiljerija, iz jednog kofera, može odjednom pokvariti cijelu igru. Odmah iza bočne strane šasije je BC, ima malo HP i često kvari. O krmi ne vrijedi govoriti, tu su elektrana i spremnici za gorivo, koji ponekad zasvijetle od prskanja velikog kalibra.

Rezervacija:

Oprema, oprema i municija:

Najbolja konfiguracija za T57 je samo jedna:

• Poboljšana ventilacija Klasa 3;
• Ojačani pogoni za podizanje;
• Vertikalni stabilizator Mk 2

Neki stavljaju obloženu optiku umjesto pojačanih pogona za nišanjenje, ali oni su u manjini.

Oprema je standardna, ali aparat za gašenje požara se može zamijeniti benzinom od 100 oktana, rezervoar ne gori često, a mobilnost nas nimalo ne ometa.

U opterećenju municije svakako morate imati malo srebrnog zlata, 8-12 (3-4 bubnja) će biti dovoljno, ostatak treba popuniti oklopnim.

Pozitivne i negativne strane:

Pros:

• Dobra brzina pomicanja kupole;
• Dobra brzina okretanja;
• Odlična penetracija;
• Prisutnost automatskog utovarivača;
• Good UGN;
• Relativno mala veličina;
• Ricochet tower.

Minusi:

• Arta, kada se udari na krov kule, nanosi punu štetu;
• Visok profil;
• Slaba municija;
• Nije velika maksimalna brzina
• Loša rezervacija;
• Dugo punjenje bubnja.

Zaključci:

Teški tenk T57 je svakako odlično vozilo, i srednji igrači i irvasi se mogu sagnuti nad njim, a iskusni tankeri jednostavno se nasumično razbiju. Ali morate igrati hevik pažljivo i mudro kako biste u potpunosti iskoristili njegov puni potencijal.

Vaš zadatak u bitci je podrška saveznicima, 57 je stvoren da igra u vodu ili timu i ne bi bilo preporučljivo da sami probijate bok na njemu. Ostanite blizu svojih kada se vozite u grupi, odaberite dobro oklopljene saveznike za tim.

Auto se odlično osjeća na kartama grada. Glavna tehnika je iznenadna pojava iza ugla, nanoseći ogromnu štetu neprijatelju, nakon čega ćete se morati sakriti radi ponovnog punjenja, bolje je da se odvezete saveznicima. Ponekad je moguće zadržati napredovanje neprijatelja upotrebom oklopne kupole, kao što je Himelsdorfova "banana".

Svaki igrač koji poštuje sebe u World of Tanks postavlja sebi cilj. Bez toga, svaka zabava postaje neizražajna i dosadna. Stoga, bilo da ste profesionalac ili samo početnik, morate biti svjesni tačno čemu idete i kakav automobil biste željeli voziti na visokim nivoima. Danas ćemo pregledati i uporediti tenkove T57 Heavy i Amx50B.

Moduli

Najosnovnija stvar koju komandant tenka treba da zna jeste koja oprema je instalirana na njegovom vozilu. Postoji mnogo opcija i dijelova koji se mogu koristiti na svakom konkretnom modelu, međutim, samo će određeni moduli biti najefikasniji i najefikasniji. Dakle, predstavljamo vam vodič za T57 Heavy.

• Toranj. Model T169 će se dobro uklopiti na ovo mjesto. Ima pogled do 400 metara i relativno veliku brzinu okretanja za teški tenk. Jedina mana mu je oklop. Pedeset milimetara od pozadi je nedovoljno malo, jer čini vozilo ranjivim na srednje i neke lake tenkove.
• Top 120 mm T179 ima visoku penetraciju za sve tipove projektila. Možemo reći da će u duelu dva T57 Heavy moći bez problema da nanose štetu jedan drugom.
• Motor Continental AV-1790-5C proizvodi 810 KS. s., što je vrlo malo čak i za teški tenk. Kao rezultat toga, trpi njegova manevarska sposobnost i sposobnost brzog premještanja.
• Šasija T97, zajedno sa motorom, ne dozvoljava tenk da ubrza do pristojne brzine.
• I na kraju, radio stanica AN / VRC-3, koja pruža komunikaciju na udaljenosti do 745 metara.

Posada

Nastavljajući naš vodič za rezervoare, došli smo do jednako važne komponente vašeg vozila. Nije ni čudo što kažu da se rat ne dobija oružjem, već ljudima. Pravilno odabrana zanimanja i vještine učinit će T57 Heavy još jačim.

Dakle, punu posadu ovog tenka čine četiri osobe - komandir, topnik, utovarivač i vozač. Svako od njih bi trebao naučiti vještine popravke i prerušavanja. A takođe ne bi bilo suvišno dodati i "borbeno bratstvo". Samo imajte na umu da ova vještina funkcionira kada su je svi članovi posade u potpunosti proučili i da se ne uklapa u vještinu "borbene djevojke".

Preostala dva mjesta za svakog člana posade moraju zauzeti najpovoljnije vještine.

• Komandant mora znati "radio presretanje" i "šesto čulo". Ovo će vam omogućiti da otkrijete neprijatelja na putu, ako ste zauzeli pogodno mjesto za zaštitu.
• Topnik je jednostavno obavezan da posjeduje vještine "glatko okretanje kupole" i "snajper". Oni će povećati vaše šanse da pogodite neprijatelja i njegove module.
• Vozač je odgovoran za kretanje mašine. Zbog male upravljivosti i snage motora trebat će vam talenat "kralja off-roada", a za lakše pucanje u pokretu - "glatka vožnja".
• Izbor punjenja nije veliki. "Beskontaktni stalak za municiju" će smanjiti mogućnost detonacije municije, a "očajni" će povećati brzinu punjenja kada izdržljivost padne na kritični nivo.

Vjerovatno je naš pregled tenkova u World of tanks već urodio plodom, a vi ste naučili mnogo korisnih informacija. Ali to nije sve. Zatim ćemo pogledati opremu koju treba ponijeti sa sobom u bitku.

Oprema

Osim osnovnih dijelova i ljudskih resursa, svoj automobil možete ojačati i na druge načine. Na primjer, kupovinom potrošnog materijala prije bitke. Šta staviti na T57 Heavy? Oprema se mora pažljivo birati, s obzirom na buduću taktiku.

• U svakom slučaju, trebat će vam "vertikalni stabilizator" i "pojačani pogoni za nišanjenje". Obje ove stavke će pružiti veću preciznost pri pucanju iz stacionarnog položaja.
• Na trećem mjestu, pogodna je ili "poboljšana ventilacija" za povećanje efikasnosti posade, ili "prosvijetljena optika" za povećanje radijusa gledanja. Odlučite sami šta vam je potrebno.
• Potrebni su komplet prve pomoći i komplet za popravku.
• Ovisno o tome šta ste uzeli kao treću vještinu, možete odabrati ili "Coke of Cola" da poboljšate vještine, ili "Ručni aparat za gašenje požara" ako imate "ventilaciju".
• Posljednja stavka je municija. Zapamtite: velika većina bi trebala biti oklopna. Samohodne topove i laki tenkovi lako se uništavaju sa 1-2 metka, a niste sami u timu. Stoga će vam raspored 28-8-0 ili 20-16-0 dobro funkcionirati.

Match

Dakle, "kupili ste, obuli i obukli" auto, kako kaže naš vodič za tenk. Ako mislite da vam sada niko nije neprijatelj, onda ste duboko u zabludi. Mnogo će zavisiti od vaših ličnih veština i „osećaja bitke“. Ali čak i uz 100% majstorstvo, postoje neki savjeti za rukovanje ovim rezervoarom.

• Ti nisi jurišnik. Da idete naprijed, skretanje pažnje na sebe i primanje prvog udarca nije o vama. Uprkos činjenici da ste težak tenk, niski oklop vam neće dozvoliti da se suočite sa neprijateljem direktno.
• Na otvorenim površinama bit ćete odlična meta. Čak i bez uzimanja u obzir samohodnih topova, niska stopa bočnog oklopa neće zaštititi od udaraca u nosač municije.
• Napad sa zadnje strane. Ako planirate brzo proći kroz grad i otići iza leđa neprijatelja, u 70% slučajeva ideja će se pretvoriti u neuspjeh. T57 Heavy ima prenisku upravljivost i brzinu za ovo.

Ali šta onda učiniti, pita se Heavy igrač? Vi ste "tigar koji čuči, skriveni zmaj" umotani u jedno. Ne, niste predodređeni za sudbinu PT i skrivajte se u žbunju. Ali ne vrijedi skakati naprijed.

• Lansirajte lake tenkove rasvjete naprijed.
• Neka teški tenkovi sa povećanim oklopom započnu borbu.
• Vaš zadatak je da polako zaobiđete neprijatelja, pređete na njegovu stranu i dokrajčite ga.
• Brzometni magacin će vam omogućiti da uništite nekoliko protivnika odjednom. Ali nemojte se udaljavati od svojih saveznika. Prilikom ponovnog punjenja bit ćete vrlo ranjivi.
• Nemojte se mešati u blisku borbu. Imate dovoljno visoku preciznost da pucate iz daljine.

Prednosti

Nastavljajući pregled tenkova u World of tanks, vrijeme je da izvučemo neke generalne zaključke. Na osnovu njih možete razmisliti o vlastitoj taktici borbe i pokušati je slijediti.

• Jedno hlađenje je dovoljno za nanošenje do 1600 štete.
• Oklop je postavljen pod savršenim uglom, što povećava mogućnost rikošeta.
• Dobar ugao snimanja.
• Brzo ponovno učitavanje.
• Visoke stope prodora oklopa.

Nedostaci

• Nizak samooklop.
• Mala brzina.
• Mala municija.
• Neefikasan u solo igri.
• Potrebno je dosta vremena da se spusti.
• Stalak za municiju često eksplodira.

Poređenje

Jedno od mnogih pitanja koje igrači dobijaju do nivoa 10 je odlučivanje kojim vozilom će se voziti. Isto je i sa našim tenkovima. Jedan od kompromisa na koji je iskusni "tanker" spreman je izbor koji je bolji: T57 Heavy ili AMX50B.

Nećemo dati potpuni opis ovog modela tenka, već samo kratko uporediti ovu tehniku.

• Francuski tenk ima niže vrijednosti oklopa i na kupoli i na trupu. Osim toga, ima nižu marginu sigurnosti.
• U isto vrijeme, čini ga malo lakšim, čineći njegovu maksimalnu brzinu gotovo udvostručenom.
• Što se tiče oružja, nivo prodiranja oklopa i oštećenja su otprilike isti. Ali u isto vrijeme, "Francuz" gubi u brzini paljbe zbog dugog ponovnog punjenja isječka.

Kao rezultat toga, može se reći da je AMX pogodniji za iznenadne napade sa zadnje strane i manevre. Dok je "Amerikanac" dizajniran za napade iz daleka. Šta odgovara vašem stilu igre više zavisi od vas.

Sažetak

T57 Heavy je prava mašina za ubijanje. Visoka paljba i dobra brzina za teški tenk su pogodni za borbu u gradu ili odbranu odabranog terena. Igrač koji je izabrao ovaj tenk kao glavni tenk mora biti spreman na činjenicu da sudbina meča leži na njegovim plećima. Uostalom, on je taj koji je u kasnoj fazi igre u stanju da brzo i efikasno ukloni „nedovršenog“ neprijatelja sa terena.

Nažalost, ova mašina nije pogodna za jednu igru. Nećete moći "povući" tim ako se brzo uništi. Stoga, za one koji žele sami odlučiti o ishodu bitke, bit će bolje pronaći drugi tenk za sebe. Za one koji više vole da igraju u timu, ovaj "uređaj" će biti pravo otkriće. Uostalom, visok nivo penetracije i oštećenja (gotovo najviši među tenkovima ovog nivoa) omogućit će vam ne samo da pomognete svojim saveznicima koji su zaglavili u vatrenoj borbi, već i preokrenuti vagu u vašu korist.