20. vijek bio je prezasićen događajima: dva svjetska rata, Hladni rat, Kubanska raketna kriza (koja je umalo dovela do novog globalnog sukoba), pad komunističke ideologije i brzi razvoj tehnologije uklopili su se u njega. U tom periodu se odvijao razvoj širokog spektra oružja, ali su vodeće sile nastojale razviti upravo oružje za masovno uništenje.

Mnogi projekti su obustavljeni, ali Sovjetski Savez je uspio stvoriti oružje neviđene snage. Riječ je o AN602, široj javnosti poznatom kao "Car Bomba", nastalom tokom trke u naoružanju. Razvoj se odvijao dosta dugo, ali su završni testovi bili uspješni.

Istorija stvaranja

"Car Bomba" je bio prirodni rezultat perioda trke u naoružanju između Amerike i SSSR-a, sukoba ova dva sistema. SSSR je dobio atomsko oružje kasnije od svog konkurenta i želio je izjednačiti svoj vojni potencijal kroz napredne, moćnije uređaje.

Izbor je logično pao na razvoj termonuklearnog oružja: hidrogenske bombe bile su snažnije od konvencionalnih nuklearnih projektila.

Još prije Drugog svjetskog rata, naučnici su došli do zaključka da je uz pomoć termonuklearne fuzije moguće izvući energiju. Tokom rata Njemačka, SAD i SSSR su razvijali termonuklearno oružje, a Sovjeti i Amerika već 50-ih godina. počeo da izvodi prve eksplozije.

Poslijeratni period i početak Hladnog rata učinili su stvaranje oružja za masovno uništenje prioritetom za vodeće sile.

U početku je ideja bila da se stvori ne Car Bomba, već Car Torpedo (projekat je dobio skraćenicu T-15). Ona je, zbog nedostatka potrebne avijacije i raketnih nosača termonuklearnog oružja u to vrijeme, morala biti lansirana s podmornice.

Njegova eksplozija trebala je izazvati razorni cunami na obali Sjedinjenih Država. Nakon detaljnijeg proučavanja, projekat je skraćen, prepoznavši ga kao sumnjiv sa stanovišta stvarne borbene efikasnosti.

Ime

"Car Bomba" je imao nekoliko skraćenica:

• AN 602 ("proizvod 602);
• RDS-202 i RN202 (oba su pogrešna).

U upotrebi su bila i druga imena (koja su došla sa Zapada):

• "Veliki Ivan";
• "Kuzkina majka".

Naziv "Kuzkina majka" vuče korijene iz Hruščovljeve izjave: "Pokazaćemo Americi Kuzkinu majku!"

Ovo oružje su počeli neslužbeno zvati "Car Bomba" zbog njegove neviđene snage u odnosu na sve stvarno testirane nosače.

Zanimljiva činjenica: "Kuzkina majka" je imala snagu koja se može uporediti sa eksplozijom 3.800 Hirošime, pa je teoretski "Car-bomba" zaista prenijela neprijateljima apokalipsu sovjetskog stila.

Razvoj

Bomba je razvijena u SSSR-u od 1954. do 1961. godine. Naredba je stigla lično od Hruščova. Projekat je uključivao grupu nuklearnih fizičara, najboljih umova tog vremena:

• HELL. Saharov;
• V.B. Adamsky;
• Yu.N. Babaev;
• S.G. Kocharyants;
• Yu.N. Smirnov;
• Yu.A. Trutnev i drugi.

Razvoj je vodio akademik Akademije nauka SSSR-a I.V. Kurchatov. Cijelo osoblje naučnika, osim stvaranja bombe, nastojalo je identificirati granice maksimalne snage termonuklearnog oružja. AN 602 je razvijen kao manja verzija eksplozivne naprave RN202. U poređenju sa prvobitnom idejom (masa je dostigla i do 40 tona), zaista je smršavio.

Ideju o isporuci bombe od 40 tona odbacio je A.N. Tupoljev zbog nedosljednosti i neprimjenjivosti u praksi. Nijedan sovjetski avion tog vremena nije mogao da ga podigne.

U poslednjim fazama razvoja, bomba se promenila:

1. Promijenili su materijal školjke i smanjili dimenzije "Kuzme majke": to je bilo cilindrično tijelo dugo 8 m i promjera oko 2 m, koje je imalo aerodinamične oblike i repne stabilizatore.
2. Smanjili su snagu eksplozije, čime su malo smanjili težinu (uranijumska školjka je počela težiti 2.800 kg, a ukupna masa bombe se smanjila na 24 tone).
3. Njeno spuštanje je obavljeno pomoću padobranskog sistema. Ona je usporila pad municije, što je omogućilo bombašu da blagovremeno napusti epicentar eksplozije.

Testovi

Masa termonuklearne naprave iznosila je 15% mase pri polijetanju bombardera. Kako bi se slobodno smjestio u odlagalištu, iz njega su uklonjeni spremnici za gorivo u trupu. Novi, nosiviji nosač grede (BD-242), opremljen sa tri blokade za bombe, bio je odgovoran za držanje projektila u odeljku za bombe. Za oslobađanje bombe bila je zadužena električna energija, tako da su sve tri brave bile istovremeno otvorene.

Hruščov je najavio planirane testove oružja već na XXII kongresu KPSS 1961. godine, kao i na sastancima sa stranim diplomatama. Dana 30. oktobra 1961. godine, AN602 je isporučen sa aerodroma Olenya na poligon Novaja zemlja.

Let bombardera trajao je 2 sata, projektil je bačen sa visine od 10.500 m.

Eksplozija se dogodila u 11:33 po moskovskom vremenu nakon što je bačena sa visine od 4.000 metara iznad cilja. Vrijeme leta bombe bilo je 188 sekundi. Avion koji je dostavio bombu je za to vreme preleteo 39 km od zone pada, a laboratorijski avion (Tu-95A) koji je pratio nosač preleteo je 53 km.

Udarni val sustigao je automobil na udaljenosti od 115 km od cilja: osjetila se značajna vibracija, izgubljeno je oko 800 metara visine, ali to nije utjecalo na dalji let. Reflektirajuća boja je na nekim mjestima izgorjela, a dijelovi letjelice su oštećeni (neki su se čak i otopili).

Konačna snaga eksplozije Car-bombe (58,6 megatona) premašila je planiranu (51,5 megatona).

Nakon sumiranja operacije:

1. Vatrena lopta nastala eksplozijom imala je prečnik od oko 4,6 km. U teoriji, mogao bi narasti do površine zemlje, ali zahvaljujući reflektiranom udarnom valu to se nije dogodilo.
2. Svjetlosno zračenje bi izazvalo opekotine 3. stepena kod svakoga u krugu od 100 km od mete.
3. Dobivena gljiva dosegla je 67 km. u visinu, a njegov prečnik na gornjem sloju dostigao je 95 km.
4. Talas atmosferskog pritiska nakon eksplozije tri puta je obišao Zemlju, krećući se prosječnom brzinom od 303 m/s (9,9 stepeni luka na sat).
5. Ljudi koji su bili 1000 km. od eksplozije, osetio.
6. Zvučni val dosegao je udaljenost od približno 800 km, ali u okolnim područjima službeno nije utvrđeno nikakvo uništenje ili oštećenje.
7. Atmosferska jonizacija dovela je do radio smetnji na udaljenosti od nekoliko stotina kilometara od eksplozije i trajala je 40 minuta.
8. Radioaktivna kontaminacija u epicentru (2-3 km) od eksplozije iznosila je oko 1 millirentgen na sat. 2 sata nakon operacije, kontaminacija praktički nije bila opasna. Prema zvaničnoj verziji, niko nije stradao.
9. Lijevak nastao nakon eksplozije Kuzkine majke nije bio ogroman za bombu od 58.000 kilotona. Eksplodirao je u vazduhu, iznad kamenog tla. Lokacija eksplozije Car-bombe na karti je pokazala da je bila prečnika oko 200 m.
10. Nakon resetovanja, zahvaljujući reakciji fuzije (praktično ne ostavljajući radioaktivnu kontaminaciju), postojala je relativna čistoća od više od 97%.

Posljedice testa

Tragovi detonacije Car Bomba i dalje su sačuvani na Novoj Zemlji. Radilo se o najjačoj eksplozivnoj napravi u istoriji čovečanstva. Sovjetski Savez je ostalim silama pokazao da posjeduje napredno oružje za masovno uništenje.

Nauka u cjelini također je imala koristi od testa AN 602. Eksperiment je omogućio testiranje principa proračuna i projektovanja termonuklearnih naboja višestepenog tipa koji su tada bili na snazi. Eksperimentalno je dokazano da:

1. Snaga termonuklearnog naboja, zapravo, nije ničim ograničena (teoretski, Amerikanci su to zaključili 3 godine prije eksplozije bombe).
2. Može se izračunati trošak povećanja snage punjenja. Po cijenama iz 1950. godine, jedna kilotona TNT-a koštala je 60 centi (na primjer, eksplozija koja se može usporediti s bombardiranjem Hirošime koštala je 10 dolara).

Izgledi za praktičnu upotrebu

AN602 nije spreman za upotrebu u borbi. U uslovima vatre na avion-nosač, bomba (veličina koja se može uporediti sa malim kitom) nije mogla biti dostavljena do cilja. Umjesto toga, njegovo stvaranje i testiranje bili su pokušaj demonstracije tehnologije.

Kasnije, 1962. godine, novo oružje je testirano na Novoj Zemlji (poligon za testiranje u regiji Arkhangelsk), termonuklearno punjenje napravljeno u kućištu AN602, testovi su izvedeni nekoliko puta:

1. Njegova masa je bila 18 tona, a kapacitet 20 megatona.
2. Isporuka je izvršena iz teških strateških bombardera 3M i Tu-95.

Resetovanje je potvrdilo da je termonuklearne avio-bombe manje mase i snage lakše za proizvodnju i upotrebu u borbenim uslovima. Nova municija je i dalje bila razornija od one bačene na Hirošimu (20 kilotona) i Nagasaki (18 kilotona).

Koristeći iskustvo stvaranja AN602, Sovjeti su razvili bojeve glave još veće snage, postavljene na super-teške borbene rakete:

1. Globalno: UR-500 (može biti implementiran pod nazivom "Proton").
2. Orbital: H-1 (na njegovoj bazi kasnije su pokušali da naprave lansirnu raketu koja bi isporučila sovjetsku ekspediciju na Mesec).

Kao rezultat toga, ruska bomba nije razvijena, ali je indirektno uticala na tok trke u naoružanju. Kasnije je stvaranje "Kuzkine majke" formiralo koncept razvoja strateških nuklearnih snaga SSSR-a - "Nuklearna doktrina Malenkova-Hruščova".

Uređaj i specifikacije

Bomba je bila slična modelu RN202, ali je imala niz dizajnerskih promjena:

1. Drugo centriranje.
2. Dvostepeni sistem za iniciranje eksplozije. Nuklearni naboj 1. stupnja (1,5 megatona ukupne snage eksplozije) pokrenuo je termonuklearnu reakciju u 2. stupnju (sa olovnim komponentama).

Detonacija punjenja dogodila se na sljedeći način:

Prvo, dolazi do eksplozije inicijatorskog punjenja male snage, zatvorenog unutar NV školjke (u stvari, minijaturne atomske bombe kapaciteta 1,5 megatona). Kao rezultat snažne emisije neutrona i visoke temperature, u glavnom naboju počinje termonuklearna fuzija.

Neutroni uništavaju deuterijum-litijumski umetak (jedinjenje deuterijuma i izotop litijuma-6). Kao rezultat lančane reakcije, litijum-6 se razdvaja na tricijum i helijum. Kao rezultat toga, atomski fitilj doprinosi nastanku termonuklearne fuzije u detoniranom naboju.

Tritij i deuterijum se miješaju, započinje termonuklearna reakcija: unutar bombe temperatura i tlak brzo rastu, kinetička energija jezgri raste, olakšavajući međusobno prodiranje sa stvaranjem novih, težih elemenata. Glavni proizvodi reakcije su slobodni helijum i brzi neuroni.

Brzi neutroni su sposobni da odvoje atome iz uranijumske ljuske, koji takođe stvaraju ogromnu energiju (oko 18 Mt). Aktivira se proces fisije jezgara uranijuma-238. Sve navedeno doprinosi stvaranju eksplozivnog vala i oslobađanju ogromne količine topline, zbog čega vatrena lopta raste.

Svaki atom uranijuma se raspada na 2 radioaktivna dijela, što rezultira do 36 različitih kemijskih elemenata i oko 200 radioaktivnih izotopa. I zbog toga se pojavljuju radioaktivne padavine, koje su nakon eksplozije Car-bombe registrovane na udaljenosti od stotinak kilometara od poligona.

Naboj i shema razlaganja elemenata su dizajnirani na način da se svi ovi procesi odvijaju trenutno.

Dizajn vam omogućava da povećate snagu gotovo bez ograničenja i, u poređenju sa standardnim atomskim bombama, štedi novac i vrijeme.

U početku je planiran trostepeni sistem (kao što je planirano, druga faza je aktivirala nuklearnu fisiju u blokovima iz 3. faze, koja je imala komponentu uranijuma-238), pokretanje nuklearne "Jekyll-Hyde reakcije", ali je uklonjena zbog potencijalno visokog nivoa radioaktivnog zagađenja. To je dovelo do polovine procijenjene snage eksplozije (sa 101,5 megatona na 51,5).

Konačna verzija razlikovala se od originalne nižim nivoom radioaktivne kontaminacije nakon eksplozije. Kao rezultat toga, bomba je izgubila više od polovine svoje planirane snage punjenja, ali su naučnici to opravdali. Plašili su se da zemljina kora možda neće izdržati tako snažan udar. Iz tog razloga oni su dozivali ne na zemlji nego u vazduhu.

Bilo je potrebno pripremiti ne samo bombu, već i letjelicu odgovornu za njenu isporuku i oslobađanje. Ovo je bilo izvan snage konvencionalnog bombardera. Vazduhoplov mora imati:

• Pojačani ovjes;
• Odgovarajući dizajn ležišta za bombe;
• Resetuj uređaj;
• Premazan reflektirajućom bojom.

Ovi zadaci su riješeni nakon što su revidirane dimenzije same bombe i postala je nosač ogromnih nuklearnih bombi (na kraju su ovaj model usvojili Sovjeti i dobio ime Tu-95V).

Glasine i obmane vezane za AN 602

Pričalo se da je konačna snaga eksplozije bila 120 megatona. Takvi projekti su se odvijali (recimo, borbena verzija globalne rakete UR-500, čiji je planirani kapacitet 150 megatona), ali nisu realizovani.

Pričalo se da je početna snaga punjenja bila 2 puta veća od konačne.

Smanjili su ga (osim navedenog) zbog straha od pojave samoodržive termonuklearne reakcije u atmosferi. Zanimljivo je da su slična upozorenja ranije dolazila od naučnika koji su razvili prvu atomsku bombu (Projekat Manhattan).

Posljednja zabluda je o nastanku "geoloških" posljedica oružja. Vjerovalo se da bi detonacija originalne verzije "Ivan bombe" mogla probiti zemljinu koru do plašta ako eksplodira na tlu, a ne u zraku. To nije tačno - promjer lijevka nakon prizemne detonacije bombe, na primjer, jedne megatona, iznosi približno 400 m, a njegova dubina je do 60 m.

Proračuni su pokazali da bi eksplozija Car Bomba na površini dovela do pojave lijevka promjera 1,5 km i dubine do 200 m. Vatrena lopta koja se pojavila nakon eksplozije "Kralja bombe" izbrisala bi grad na koji je pala, a na njenom mestu bi se formirao veliki krater. Udarni talas bi uništio predgrađe, a svi preživjeli bi zadobili opekotine 3. i 4. stepena. Možda nije probio plašt, ali zemljotresi, i to u cijelom svijetu, bili bi zagarantovani.

zaključci

Car Bomba je zaista bio grandiozan projekat i simbol tog ludog doba kada su velike sile pokušavale da prestignu jedna drugu u stvaranju oružja za masovno uništenje. Održana je demonstracija moći novog oružja za masovno uništenje.

Poređenja radi, Sjedinjene Države, koje su se ranije smatrale liderom u pogledu nuklearnog potencijala, imale su najmoćniju termonuklearnu bombu u upotrebi, koja je imala snagu (u TNT ekvivalentu) 4 puta manju od one AN 602.

"Car bomba" je bačena sa nosača, dok su Amerikanci digli projektil u vazduh u hangaru.

Zbog niza tehničkih i vojnih nijansi, prešli su na razvoj manje spektakularnog, ali učinkovitijeg oružja. Nije praktično proizvoditi bombe od 50 i 100 megatona: to su pojedinačni artikli, pogodni samo za politički pritisak.

"Kuzkina majka" pomogla je u razvoju pregovora o zabrani testiranja oružja za masovno uništenje u 3 sredine. Kao rezultat toga, SAD, SSSR i Velika Britanija su potpisale sporazum već 1963. godine. Predsjednik Akademije nauka SSSR-a (glavnog "naučnog centra Sovjeta tog vremena") Mstislav Keldysh rekao je da sovjetska nauka svoj cilj vidi u daljem razvoju i jačanju mira.

Video

Car Bomba je naziv hidrogenske bombe AN602, koja je testirana u Sovjetskom Savezu 1961. godine. Ova bomba je bila najsnažnija ikad detonirana. Njegova snaga bila je tolika da je bljesak od eksplozije bio vidljiv na 1000 km, a nuklearna pečurka se podigla skoro 70 km.

Carska bomba je bila hidrogenska bomba. Nastao je u laboratoriji Kurčatova. Snaga bombe bila je tolika da bi bila dovoljna za 3800 Hirošime.

Prisjetimo se historije njegovog nastanka.

Na početku "atomskog doba", Sjedinjene Države i Sovjetski Savez ušli su u trku ne samo u broju atomskih bombi, već i u njihovoj moći.

SSSR, koji je nabavio atomsko oružje kasnije od svog konkurenta, nastojao je da izjednači situaciju stvaranjem naprednijih i snažnijih uređaja.

Razvoj termonuklearnog uređaja kodnog naziva "Ivan" započela je sredinom 1950-ih godina od strane grupe fizičara na čelu sa akademikom Kurčatovom. Grupa uključena u ovaj projekat uključivala je Andreja Saharova, Viktora Adamskog, Jurija Babajeva, Jurija Trunova i Jurija Smirnova.

Tokom istraživanja, naučnici su takođe pokušali da pronađu granice maksimalne snage termonuklearne eksplozivne naprave.

Teorijska mogućnost dobivanja energije termonuklearnom fuzijom bila je poznata još prije Drugog svjetskog rata, ali su rat i posljednja utrka u naoružanju postavili pitanje stvaranja tehničkog uređaja za praktično stvaranje ove reakcije. Poznato je da se u Njemačkoj 1944. godine radilo na započinjanju termonuklearne fuzije komprimiranjem nuklearnog goriva pomoću punjenja konvencionalnog eksploziva - ali su bili neuspješni, jer nisu mogli postići potrebne temperature i pritiske. SAD i SSSR razvijaju termonuklearno oružje od 1940-ih, nakon što su testirali prve termonuklearne uređaje gotovo istovremeno početkom 1950-ih. Godine 1952., na atolu Enewetok, Sjedinjene Države izvele su eksploziju punjenja kapaciteta 10,4 megatona (što je 450 puta više od snage bombe bačene na Nagasaki), a 1953. godine uređaj kapaciteta 400 kilotona testiran u SSSR-u.

Dizajni prvih termonuklearnih uređaja bili su neprikladni za stvarnu borbenu upotrebu. Na primjer, uređaj koji su testirale Sjedinjene Države 1952. godine bio je nadzemna struktura visoka kao dvospratna zgrada i teška preko 80 tona. U njemu je uz pomoć ogromne rashladne jedinice pohranjeno tekuće termonuklearno gorivo. Stoga se u budućnosti masovna proizvodnja termonuklearnog oružja odvijala na čvrsto gorivo - litij-6 deuterid. Godine 1954. Sjedinjene Države su testirale uređaj zasnovan na njemu na atolu Bikini, a 1955. nova sovjetska termonuklearna bomba je testirana na poligonu Semipalatinsk. Godine 1957. hidrogenska bomba je testirana u Velikoj Britaniji.

Studije dizajna trajale su nekoliko godina, a završna faza razvoja "proizvoda 602" pala je 1961. godine i trajala je 112 dana.

Bomba AN602 imala je trostepeni dizajn: nuklearno punjenje prve faze (procijenjeni doprinos snazi ​​eksplozije je 1,5 megatona) pokrenulo je termonuklearnu reakciju u drugoj fazi (doprinos snazi ​​eksplozije je 50 megatona), a ona je zauzvrat pokrenula takozvanu nuklearnu "Jekyll-Hydeovu reakciju" (fisiju jezgara u blokovima uranijuma-238 pod djelovanjem brzih neutrona nastalih kao rezultat reakcije termonuklearne fuzije) u trećoj fazi (još jedan 50 megatona snage), tako da je ukupna procijenjena snaga AN602 iznosila 101,5 megatona.

Međutim, prvobitna verzija je odbačena, jer bi u ovom obliku izazvala izuzetno snažno zagađenje zračenjem (koje bi, međutim, prema proračunima, ipak bilo ozbiljno inferiorno u odnosu na mnogo manje moćne američke uređaje).
Na kraju je odlučeno da se u trećem stupnju bombe ne koristi "Jekyll-Hyde reakcija" i da se komponente uranijuma zamijene njihovim olovnim ekvivalentom. To je smanjilo procijenjenu ukupnu snagu eksplozije za skoro polovinu (na 51,5 megatona).

Još jedno ograničenje za programere bile su mogućnosti aviona. Prvu verziju bombe teške 40 tona odbili su dizajneri aviona iz Projektnog biroa Tupoljev - avion nosač nije mogao dostaviti takav teret do cilja.

Kao rezultat toga, strane su postigle kompromis - nuklearni znanstvenici su prepolovili težinu bombe, a konstruktori avijacije su za to pripremili posebnu modifikaciju bombardera Tu-95 - Tu-95V.

Ispostavilo se da ni pod kojim uslovima ne bi bilo moguće postaviti punjenje u odeljku za bombe, pa je Tu-95V morao da nosi AN602 do cilja na posebnoj spoljnoj remenci.

U stvari, avion nosač bio je spreman 1959. godine, ali je nuklearnim fizičarima naloženo da ne forsiraju rad na bombi - upravo u tom trenutku pojavili su se znakovi smanjenja napetosti u međunarodnim odnosima u svijetu.

Međutim, početkom 1961. situacija je ponovo eskalirala i projekat je ponovo oživljen.

Konačna težina bombe, zajedno sa padobranskim sistemom, bila je 26,5 tona. Ispostavilo se da proizvod ima nekoliko imena odjednom - "Veliki Ivan", "Car Bomba" i "Kuzkinova majka". Potonji se zalijepio za bombu nakon govora sovjetskog vođe Nikite Hruščova Amerikancima, u kojem im je obećao da će pokazati "Kuzkinovu majku".

Činjenica da Sovjetski Savez planira testirati super-moćni termonuklearni naboj u bliskoj budućnosti, Hruščov je sasvim otvoreno rekao stranim diplomatama 1961. godine. Sovjetski vođa je 17. oktobra 1961. u izvještaju na XXII partijskom kongresu najavio predstojeće testove.

Testno mjesto je bilo mjesto za testiranje suhog nosa na Novoj zemlji. Pripreme za eksploziju završene su poslednjih dana oktobra 1961. godine.

Avio-nosač Tu-95V bio je baziran na aerodromu u Vaengi. Ovdje, u posebnoj prostoriji, vršena je završna priprema za testove.

Ujutro 30. oktobra 1961. godine, posada pilota Andreja Durnovceva dobila je naređenje da odleti u područje poligona i baci bombu.

Polijetajući sa aerodroma u Vaengi, Tu-95V je dva sata kasnije stigao do izračunate tačke. Bomba na padobranski sistem bačena je sa visine od 10.500 metara, nakon čega su piloti odmah počeli da povlače automobil iz opasnog područja.

U 11:33 po moskovskom vremenu došlo je do eksplozije iznad cilja na visini od 4 km.

Snaga eksplozije znatno je premašila proračunsku (51,5 megatona) i kretala se od 57 do 58,6 megatona u TNT ekvivalentu.

Princip rada:

Djelovanje hidrogenske bombe temelji se na korištenju energije koja se oslobađa tokom reakcije termonuklearne fuzije lakih jezgara. Upravo se ta reakcija odvija u unutrašnjosti zvijezda, gdje se pod utjecajem ultravisokih temperatura i gigantskog pritiska sudaraju jezgra vodonika i stapaju u teža jezgra helijuma. Tokom reakcije, dio mase jezgri vodika pretvara se u veliku količinu energije - zahvaljujući tome zvijezde neprestano oslobađaju ogromnu količinu energije. Naučnici su kopirali ovu reakciju koristeći izotope vodonika - deuterijum i tricijum, koji su dali naziv "vodikova bomba". U početku su za proizvodnju naboja korišteni tekući izotopi vodonika, a kasnije je korišten litijum-6 deuterid, čvrsto jedinjenje deuterija i izotop litijuma.

Litijum-6 deuterid je glavna komponenta hidrogenske bombe, termonuklearnog goriva. On već skladišti deuterijum, a izotop litijuma služi kao sirovina za stvaranje tricijuma. Da bi se pokrenula reakcija fuzije, potrebno je stvoriti visoke temperature i pritiske, kao i izolirati tricij iz litija-6. Ovi uslovi su obezbeđeni na sledeći način.

Oklop kontejnera za termonuklearno gorivo napravljen je od uranijuma-238 i plastike, pored kontejnera je postavljeno konvencionalno nuklearno punjenje kapaciteta nekoliko kilotona - zove se okidač, odnosno pokretač naboja hidrogenske bombe. Prilikom eksplozije inicijalnog naelektrisanja plutonijuma, pod uticajem snažnog rendgenskog zračenja, omotač kontejnera se pretvara u plazmu, skupljajući se hiljadama puta, što stvara neophodan visok pritisak i ogromnu temperaturu. Istovremeno, neutroni koje emituje plutonijum interaguju sa litijumom-6, formirajući tricijum. Jezgra deuterija i tricijuma međusobno djeluju pod utjecajem ultravisoke temperature i pritiska, što dovodi do termonuklearne eksplozije.

Ako napravite nekoliko slojeva uranijum-238 i litijum-6 deuterida, tada će svaki od njih dodati svoju snagu eksploziji bombe - to jest, takav "puf" vam omogućava da povećate snagu eksplozije gotovo neograničeno. Zahvaljujući tome, hidrogenska bomba može se napraviti gotovo bilo koje snage, a bit će mnogo jeftinija od konvencionalne nuklearne bombe iste snage.

Svjedoci testiranja kažu da nikada u životu nisu vidjeli ništa slično. Eksplozija nuklearne gljive popela se na visinu od 67 kilometara, svjetlosno zračenje potencijalno bi moglo uzrokovati opekotine trećeg stepena na udaljenosti do 100 kilometara.

Posmatrači su izvijestili da su u epicentru eksplozije stijene poprimile iznenađujuće ujednačen oblik, a zemlja se pretvorila u neku vrstu vojnog parade. Potpuno uništenje je postignuto na površini koja je jednaka teritoriji Pariza.

Atmosferska jonizacija izazvala je radio smetnje čak i stotinama kilometara od mjesta testiranja u trajanju od oko 40 minuta. Nedostatak radio komunikacije uvjerio je naučnike da su testovi dobro prošli. Udarni talas koji je nastao usled eksplozije Car Bomba obišao je svet tri puta. Zvučni talas izazvan eksplozijom stigao je do ostrva Dikson na udaljenosti od oko 800 kilometara.

Uprkos velikom naoblaku, svjedoci su eksploziju vidjeli čak i na udaljenosti od nekoliko hiljada kilometara i mogli su je opisati.

Radioaktivna kontaminacija od eksplozije pokazala se minimalnom, kao što su programeri planirali - više od 97% snage eksplozije proizvedeno je reakcijom termonuklearne fuzije koja praktički nije stvorila radioaktivnu kontaminaciju.

To je omogućilo naučnicima da počnu proučavati rezultate testova na eksperimentalnom polju dva sata nakon eksplozije.

Eksplozija Car bombe zaista je ostavila utisak na ceo svet. Ispostavilo se da je četiri puta snažnija od najmoćnije američke bombe.

Postojala je teoretska mogućnost stvaranja još snažnijih punjenja, ali je odlučeno da se odustane od implementacije takvih projekata.

Čudno je da su glavni skeptici bili vojska. Sa njihove tačke gledišta, takvo oružje nije imalo praktično značenje. Kako biste naredili da ga isporuče u "neprijateljsku jazbinu"? SSSR je već imao rakete, ali nisu mogli letjeti u Ameriku s takvim teretom.

Strateški bombarderi takođe nisu mogli da odlete u Sjedinjene Američke Države sa takvim "prtljagom". Osim toga, postali su laka meta za sisteme protivvazdušne odbrane.

Ispostavilo se da su atomski naučnici bili mnogo više entuzijasti. Predviđeni su planovi za postavljanje nekoliko superbombi kapaciteta 200-500 megatona uz obalu Sjedinjenih Država, čija je eksplozija trebala izazvati džinovski cunami koji bi bukvalno odnio Ameriku.

Akademik Andrej Saharov, budući aktivista za ljudska prava i dobitnik Nobelove nagrade za mir, iznio je drugačiji plan. “Nosač može biti veliko torpedo lansirano s podmornice. Maštao sam da je moguće razviti vodeno-parni atomski mlazni motor s direktnim protokom za takvo torpedo. Cilj napada sa udaljenosti od nekoliko stotina kilometara treba da budu neprijateljske luke. Rat na moru je izgubljen ako se luke unište, u to nas uvjeravaju mornari. Tijelo takvog torpeda može biti vrlo izdržljivo, neće se bojati mina i mreža za prepreke. Naravno, uništenje luka - kako površinskom eksplozijom torpeda sa nabojem od 100 megatona koje je "iskočilo" iz vode, tako i podvodnom eksplozijom - neizbježno je povezano s vrlo velikim ljudskim žrtvama", napisao je naučnik u njegove memoare.

Saharov je rekao viceadmiralu Petru Fominu o svojoj ideji. Iskusni mornar, koji je vodio "atomski odjel" pod vrhovnim komandantom Ratne mornarice SSSR-a, bio je užasnut planom naučnika, nazvavši projekat "ljudožderskim". Prema riječima Saharova, on se stidio i nikada se nije vratio ovoj ideji.

Naučnici i vojska dobili su izdašne nagrade za uspješno testiranje Car Bomba, ali sama ideja o super-moćnim termonuklearnim nabojima počela je da postaje prošlost.

Dizajneri nuklearnog oružja fokusirali su se na stvari manje spektakularne, ali mnogo efikasnije.

A eksplozija "Car Bomba" do danas ostaje najsnažnija od onih koje je čovječanstvo ikada proizvelo.

Car bomba u brojevima:

Težina: 27 tona
Dužina: 8 metara
Prečnik: 2 metra
Kapacitet: 55 megatona TNT-a
Visina nuklearne gljive: 67 km
Prečnik baze gljiva: 40 km
Prečnik vatrene lopte: 4,6 km
Udaljenost na kojoj je eksplozija izazvala opekotine kože: 100 km
Udaljenost vidljivosti eksplozije: 1000 km
Količina TNT-a potrebna da bi se uskladila sa snagom Car-bombe: ogromna TNT kocka sa stranom od 312 metara (visina Ajfelovog tornja).

Evgenia Pozhidaeva o Berkeem show-u uoči sljedeće Generalne skupštine UN-a.

"... inicijative koje nisu najkorisnije za Rusiju legitimisane su idejama koje su dominirale masovnom svešću sedam decenija. Prisustvo nuklearnog oružja se vidi kao preduslov za globalnu katastrofu. U međuvremenu, ove ideje su u velikoj meri eksploziv mješavina propagandnih klišea i iskrenih "urbanih legendi". Oko "bombe" se razvila opsežna mitologija koja ima veoma daleku vezu sa stvarnošću.

Pokušajmo se pozabaviti barem dijelom zbirke nuklearnih mitova i legendi XXI vijeka.

Mit #1

Učinak nuklearnog oružja može imati "geološke" razmjere.

Tako je snaga poznate „Car-Bombe“ (aka „Kuzkina-majka“) „smanjena (na 58 megatona) da se ne probije kroz zemljinu koru do plašta. 100 megatona bi bilo sasvim dovoljno za ovo." Radikalnije opcije idu čak do "nepovratnih tektonskih pomaka", pa čak i do "cijepanja lopte" (tj. planete). U odnosu na stvarnost, kao što možete pretpostaviti, ovo nema samo nultu vezu - već teži području negativnih brojeva.

Dakle, kakav je "geološki" efekat nuklearnog oružja u stvarnosti?

Prečnik lijevka koji nastaje tijekom nuklearne eksplozije na zemlji u suhim pjeskovitim i glinovitim tlima (tj., zapravo, maksimalno mogući - na gušćim tlima, prirodno će biti manji) izračunava se pomoću vrlo nepretenciozne formule "38 puta kubni korijen prinosa eksplozije u kilotonima". Eksplozija megatonske bombe stvara lijevak prečnika oko 400 m, dok je njegova dubina 7-10 puta manja (40-60 m). Prizemna eksplozija municije od 58 megatona, tako, formira levak prečnika oko kilometar i po i dubine od oko 150-200 m. efikasnost kopanja. Drugim riječima, "probijanje zemljine kore" i "lomljenje lopte" su iz oblasti ribarskih priča i praznina u oblasti pismenosti.

Mit #2

"Zalihe nuklearnog oružja u Rusiji i Sjedinjenim Državama dovoljne su za zagarantovano 10-20 puta uništenje svih oblika života na Zemlji." "Nuklearno oružje koje već imamo dovoljno je da uništi život na Zemlji 300 puta zaredom."

Realnost: lažna propaganda.

Uz zračnu eksploziju snage 1 Mt, zona potpunog uništenja (98% mrtvih) ima radijus od 3,6 km, jakog i srednjeg uništenja - 7,5 km. Na udaljenosti od 10 km strada samo 5% stanovništva (međutim, 45% zadobije povrede različite težine). Drugim riječima, površina "katastrofalne" štete u megatonskoj nuklearnoj eksploziji je 176,5 kvadratnih kilometara (približna površina Kirova, Sočija i Naberežnog Čelni; za poređenje, površina Moskve 2008. je 1090 kvadratnih kilometara kilometara). U martu 2013. Rusija je imala 1.480 strateških bojevih glava, Sjedinjene Američke Države - 1.654. ​​Drugim riječima, Rusija i Sjedinjene Države mogu zajednički pretvoriti zemlju veličine Francuske u zonu razaranja do uključujući i srednje, ali ne i cijeli svijet.

Sa više ciljane "vatre" Sjedinjene Države mogu čak i nakon uništenja ključnih objekata koji pružaju uzvratni udar (komandna mjesta, komunikacijski centri, raketni silosi, aerodromi strateške avijacije, itd.) gotovo potpuno i odmah uništiti gotovo cjelokupno urbano stanovništvo Ruske Federacije(u Rusiji postoji 1097 gradova i oko 200 "neurbanih" naselja sa populacijom većom od 10 hiljada ljudi); značajan dio poljoprivrede će također umrijeti (uglavnom zbog radioaktivnih padavina). Prilično očigledni indirektni efekti će izbrisati značajan dio preživjelih za kratko vrijeme. Nuklearni napad Ruske Federacije, čak i u "optimističkoj" verziji, bit će mnogo manje učinkovit - stanovništvo Sjedinjenih Država je više nego dvostruko veće, mnogo je raspršenije, države imaju osjetno veću "efikasnost" (tj. je, donekle razvijena i naseljena) teritorija, što otežava opstanak preživjele klime. ipak, ruska nuklearna salva je više nego dovoljna da dovede neprijatelja u centralnoafričku državu- pod uslovom da glavni dio njenog nuklearnog arsenala ne bude uništen preventivnim udarom.

naravno, Sve ove kalkulacije dolaze iz od iznenadnog napada , bez mogućnosti poduzimanja bilo kakvih mjera za smanjenje štete (evakuacija, korištenje skloništa). Ako se koriste, gubici će biti mnogo manji. Drugim riječima, dvije ključne nuklearne sile, koje posjeduju ogroman udio atomskog oružja, sposobne su praktično da zbrišu jedna drugu s lica Zemlje, ali ne i čovječanstvo, i, štoviše, biosferu. U stvari, bilo bi potrebno najmanje 100.000 bojevih glava klase megatona da se skoro potpuno uništi čovječanstvo.

Međutim, možda će čovječanstvo stradati od indirektnih posljedica - nuklearne zime i radioaktivne kontaminacije? Počnimo s prvim.

Mit #3

Razmjena nuklearnih udara dovešće do globalnog pada temperature, praćenog kolapsom biosfere.

Realnost: politički motivisan falsifikat.

Autor koncepta nuklearne zime je Carl Sagan, čiji su sljedbenici bili dva austrijska fizičara i grupa sovjetskih fizičara Aleksandrova. Kao rezultat njihovog rada, pojavila se sljedeća slika nuklearne apokalipse. Razmjena nuklearnih udara dovest će do velikih šumskih požara i požara u gradovima. U ovom slučaju će se često primećivati ​​"vatrena oluja", koja je u stvarnosti primećena tokom velikih gradskih požara - na primer, London 1666, Čikago 1871, Moskva 1812. Tokom Drugog svetskog rata bombardovani su Staljingrad, Hamburg, Drezden, Tokio, Hirošima i niz manjih gradova.

Suština fenomena je ovo. Iznad zone velike vatre, zrak se značajno zagrije i počinje da se diže. Na njegovo mjesto dolaze nove mase zraka, potpuno zasićene kisikom koji podržavaju sagorijevanje. Postoji efekat "mijeha" ili "dimnjaka". Kao rezultat toga, vatra se nastavlja dok ne izgori sve što može izgorjeti - a na temperaturama koje se razvijaju u "kovačnici" vatrene oluje, može mnogo toga izgorjeti.

Kao rezultat šumskih i gradskih požara, milioni tona čađi će otići u stratosferu, koja štiti sunčevo zračenje - eksplozijom od 100 megatona, sunčev fluks na površini Zemlje će se smanjiti za 20 puta, 10.000 megatona - za 40. Nuklearna noć će doći na nekoliko mjeseci, fotosinteza će prestati. Globalne temperature u "desethiljaditoj" verziji pasti će za najmanje 15 stepeni, u prosjeku - za 25, u nekim područjima - za 30-50. Nakon prvih deset dana temperatura će početi polako da raste, ali generalno, trajanje nuklearne zime će biti najmanje 1-1,5 godina. Glad i epidemije će produžiti vrijeme kolapsa na 2-2,5 godine.

Impresivna slika, zar ne? Problem je što je lažno. Dakle, u slučaju šumskih požara, model pretpostavlja da će eksplozija megatonske bojeve glave odmah izazvati požar na površini od 1000 kvadratnih kilometara. U međuvremenu, u stvarnosti, na udaljenosti od 10 km od epicentra (površina od 314 kvadratnih kilometara), već će se opažati samo pojedinačna žarišta. Stvarno stvaranje dima tokom šumskih požara je 50-60 puta manje od onoga što je navedeno u modelu. Konačno, najveći dio čađi tokom šumskih požara ne dospijeva u stratosferu i prilično se brzo ispire iz nižih atmosferskih slojeva.

Slično, vatrena oluja u gradovima zahtijeva vrlo specifične uslove za svoju pojavu – ravan teren i ogromnu masu lako zapaljivih zgrada (japanski gradovi 1945. su drvo i nauljeni papir; London 1666. uglavnom drvo i ožbukano drvo, a isto vrijedi i za stari njemački gradovi). Tamo gdje barem jedan od ovih uslova nije bio ispunjen, nije nastala vatrena oluja - na primjer, Nagasaki, izgrađen u tipičnom japanskom duhu, ali smješten u brdovitom području, nije postao njegova žrtva. U modernim gradovima sa njihovim armiranobetonskim i ciglanim zgradama ne može doći do vatrenog nevremena iz čisto tehničkih razloga. Neboderi koji plamte poput svijeća, nacrtani bujnom maštom sovjetskih fizičara, nisu ništa više od fantoma. Dodaću da gradski požari 1944-45, kao, očigledno, i raniji, nisu doveli do značajnijeg oslobađanja čađi u stratosferu - dim se podigao samo 5-6 km (granica stratosfere 10-12 km) i bio je ispran. iz atmosfere za nekoliko dana („crna kiša“).

Drugim riječima, ispostavit će se da je količina probirne čađi u stratosferi za redove veličine manja od one koja je pretpostavljena u modelu. Istovremeno, koncept nuklearne zime je već eksperimentalno testiran. Prije Pustinjske oluje, Sagan je tvrdio da bi emisije naftne čađi iz zapaljenih bušotina dovele do prilično ozbiljnog zahlađenja na globalnoj razini - "godine bez ljeta" po modelu 1816., kada je svake noći u junu i julu temperatura padala čak i ispod nule. u Sjedinjenim Državama. Prosječne svjetske temperature pale su za 2,5 stepena, a posljedica je bila globalna glad. Međutim, u stvarnosti, nakon Zalivskog rata, dnevno sagorevanje 3 miliona barela nafte i do 70 miliona kubnih metara gasa, koje je trajalo oko godinu dana, imalo je veoma lokalni (unutar regiona) i ograničen uticaj na klimu. .

Na ovaj način, nuklearna zima je nemoguća čak i ako nuklearni arsenali narastu na nivo iz 1980-ih X. Egzotične opcije u stilu postavljanja nuklearnih punjenja u rudnike uglja s ciljem "svjesnog" stvaranja uvjeta za nastanak nuklearne zime su također neefikasne - nerealno je zapaliti ugljeni sloj bez urušavanja rudnika, a ni u kojem slučaju U slučaju, dim će se ispostaviti kao "niska visina". Ipak, radovi na temu nuklearne zime (sa još "originalnijim" modelima) i dalje se objavljuju, međutim... Najnoviji nalet interesa za njih čudno se poklopio s Obaminom inicijativom za opće nuklearno razoružanje.

Druga verzija "indirektne" apokalipse je globalna radioaktivna kontaminacija.

Mit #4

Atomski rat će dovesti do transformacije značajnog dijela planete u nuklearnu pustinju, a teritorija podvrgnuta nuklearnim udarima bit će beskorisna za pobjednika zbog radioaktivne kontaminacije.

Pogledajmo šta bi to potencijalno moglo stvoriti. Nuklearno oružje kapaciteta megatona i stotina kilotona je vodonik (termonuklearno). Glavni dio njihove energije oslobađa se zbog reakcije fuzije, tijekom koje ne nastaju radionuklidi. Međutim, takva municija i dalje sadrži fisijske materijale. U dvofaznom termonuklearnom uređaju, sam nuklearni dio djeluje samo kao okidač koji pokreće reakciju termonuklearne fuzije. U slučaju megatonske bojeve glave, ovo je punjenje plutonijuma niskog prinosa sa prinosom od oko 1 kilotona. Poređenja radi, plutonijumska bomba koja je pala na Nagasaki imala je ekvivalent od 21 kt, dok je samo 1,2 kg fisionog materijala od 5 izgorelo u nuklearnoj eksploziji, ostatak plutonijumske "prljavštine" sa vremenom poluraspada od 28 hiljada godine jednostavno razbacane po okolini, uvodeći dodatni doprinos radioaktivnoj kontaminaciji. Češća je, međutim, trofazna municija, gdje je zona fuzije, "napunjena" litijum-deuteridom, zatvorena u uranijumskom omotaču, u kojem dolazi do "prljave" reakcije fisije, koja pojačava eksploziju. Može se čak napraviti i od uranijuma-238 neprikladnog za konvencionalno nuklearno oružje. Međutim, zbog ograničenja težine u modernoj strateškoj municiji, poželjne su ograničene količine efikasnijeg uranijuma-235. Ipak, čak i u ovom slučaju, količina radionuklida oslobođenih tokom vazdušne eksplozije megatonske municije će premašiti nivo Nagasakija ne za 50, kako bi trebalo biti, na osnovu snage, već 10 puta.

Istovremeno, zbog prevlasti kratkoživućih izotopa, intenzitet radioaktivnog zračenja brzo opada - smanjuje se nakon 7 sati za 10 puta, 49 sati - za 100, 343 sata - za 1000 puta. Nadalje, nikako nije potrebno čekati da se radioaktivnost spusti na ozloglašenih 15-20 mikrorentgena na sat - ljudi već stoljećima žive bez ikakvih posljedica na teritorijama gdje prirodna pozadina stotinama puta premašuje standarde. Dakle, u Francuskoj je pozadina na nekim mjestima do 200 mcr/h, u Indiji (države Kerala i Tamil Nadu) - do 320 mcr/h, u Brazilu, na plažama država Rio de Janeiro i Espirito Santo, pozadina se kreće od 100 do 1000 mcr/h h (na plažama odmarališta Guarapari - 2000 mkr/h). U iranskom ljetovalištu Ramsar prosječna pozadina je 3000, a maksimalna 5000 mikrorentgen/h, dok je njegov glavni izvor radon – što podrazumijeva masivan unos ovog radioaktivnog plina u organizam.

Kao rezultat toga, na primjer, panična predviđanja koja su se čula nakon bombardiranja Hirošime ("vegetacija će se moći pojaviti tek za 75 godina, a za 60-90 - ljudi će moći živjeti"), blago rečeno , nije se obistinilo. Preživjelo stanovništvo nije evakuirano, ali nije potpuno izumrlo i nije mutiralo. Između 1945. i 1970. godine, broj leukemija među preživjelima bombardovanja premašio je normu za manje od dva puta (250 slučajeva naspram 170 u kontrolnoj grupi).

Pogledajmo poligon Semipalatinsk. Ukupno je na njemu proizvedeno 26 zemaljskih (najprljavijih) i 91 zračna nuklearna eksplozija. Većina eksplozija je bila i izuzetno "prljava" - posebno se istakla prva sovjetska nuklearna bomba (čuvena i krajnje neuspješno dizajnirana "slojka" Saharova) u kojoj je od 400 kilotona ukupne snage palo samo 20% reakcija fuzije. Impresivne emisije dala je i "mirna" nuklearna eksplozija, uz pomoć koje je nastalo jezero Čagan. Kako izgleda rezultat?

Na mjestu eksplozije ozloglašenog puffa nalazi se lijevak obrastao potpuno normalnom travom. Ništa manje banalno, unatoč kopreni histeričnih glasina koji lebde okolo, izgleda kao nuklearno jezero Chagan. U ruskoj i kazahstanskoj štampi se mogu sresti ovakvi odlomci. "Zanimljivo je da je voda u "atomskom" jezeru čista, pa čak i ribe ima. Međutim, rubovi rezervoara toliko "sjaju" da se njihov nivo zračenja zapravo izjednačava sa radioaktivnim otpadom. U ovom trenutku, dozimetar pokazuje 1 mikrosivert na sat, što je 114 puta više od normalnog." Na fotografiji dozimetra priloženoj uz artikal pojavljuju se 0,2 mikrosiverta i 0,02 milirentgena, odnosno 200 mikrorentgena/h. Kao što je gore prikazano, u poređenju sa plažama Ramsar, Kerala i Brazila, ovo je pomalo blijed rezultat. Posebno veliki šaran pronađen u Chaganu ne izaziva ništa manje užasa u javnosti - međutim, povećanje veličine živih bića u ovom slučaju je posljedica potpuno prirodnih razloga. Međutim, to ne sprječava očaravajuće publikacije s pričama o jezerskim čudovištima koja love kupače i pričama "očevidaca" o "skakavcima veličine kutije cigareta".

Otprilike isto se moglo primijetiti i na atolu Bikini, gdje su Amerikanci digli u zrak municiju od 15 megatona (međutim, "čistu" jednofaznu). „Četiri godine nakon testiranja hidrogenske bombe na atolu Bikini, naučnici koji su ispitivali krater od 1,5 kilometara koji je nastao nakon eksplozije otkrili su nešto potpuno drugačije od onoga što su očekivali da će vidjeti pod vodom: umjesto beživotnog prostora, veliki koralji od 1 m visok i sa prečnikom debla od oko 30 cm cvjetao u krateru, mnoge ribe su plivale - podvodni ekosistem je potpuno obnovljen". Drugim riječima, izgledi za život u radioaktivnoj pustinji sa tlom i vodom zatrovanim godinama ne prijete čovječanstvu čak ni u najgorem slučaju.

Sve u svemu, jednokratno uništenje čovječanstva, a još više svih oblika života na Zemlji, uz pomoć nuklearnog oružja je tehnički nemoguće. Istovremeno, podjednako su opasni pojmovi o "dovoljnosti" više nuklearnih punjenja za nanošenje neprihvatljive štete neprijatelju, te mit o "beskorisnosti" za agresora teritorije podvrgnute nuklearnom napadu, te legenda o nemogućnosti nuklearnog rata kao takvog zbog neizbježnosti globalne katastrofe, čak i ako se nuklearni udar odmazde pokaže slabim. Pobjeda nad protivnikom koji nema nuklearni paritet i dovoljan broj nuklearnog oružja je moguća - bez globalne katastrofe i sa značajnim koristima.

Sovjetski Savez je 1961. godine testirao nuklearnu bombu takve veličine da bi bila prevelika za vojnu upotrebu. I ovaj događaj je imao dalekosežne posljedice raznih vrsta. Istog jutra, 30. oktobra 1961. godine, sovjetski bombarder Tu-95 poleteo je iz vazdušne baze Olenya na poluostrvu Kola, na krajnjem severu Rusije.

Ovaj Tu-95 je bio posebno poboljšana verzija aviona koji je ušao u upotrebu nekoliko godina ranije; veliko, prostrano čudovište sa četiri motora koje je trebalo da nosi arsenal sovjetskih nuklearnih bombi.

Tokom te decenije došlo je do ogromnih pomaka u sovjetskim nuklearnim istraživanjima. Drugi svjetski rat smjestio je SAD i SSSR u isti tabor, ali je poslijeratni period zamijenjen hladnoćom u odnosima, a potom i njihovim zamrzavanjem. A Sovjetski Savez, koji je bio suočen sa činjenicom rivalstva jedne od najvećih svjetskih supersila, imao je samo jedan izbor: da se pridruži trci, i to brzo.

Sovjetski Savez je 29. augusta 1949. testirao svoj prvi nuklearni uređaj, poznat kao "Joe-1" na Zapadu, u zabačenim stepama Kazahstana, sastavljajući ga od rada špijuna koji su se infiltrirali u američki program atomske bombe. Tokom godina intervencije, testni program je brzo uzeo maha i počeo, a tokom njegovog odvijanja dignuto je u vazduh oko 80 uređaja; samo 1958. SSSR je testirao 36 nuklearnih bombi.

Ali ništa se ne može porediti sa ovom iskušenjem.

Tu-95 je nosio ogromnu bombu ispod stomaka. Bio je prevelik da stane u odeljak za bombe aviona, gde se takva municija inače nosila. Bombe su bile dugačke 8 metara, oko 2,6 metara u prečniku i bile su teške više od 27 tona. Fizički je po formi bila vrlo slična "Kidu" i "Debelom čovjeku" koji su pali na Hirošimu i Nagasaki petnaest godina ranije. U SSSR-u su je zvali i "Kuzkina majka" i "Car Bomba", a prezime joj je dobro očuvano.

Car bomba nije bila najobičnija nuklearna bomba. Bio je to rezultat grozničavog pokušaja sovjetskih naučnika da stvore najmoćnije nuklearno oružje i time podrže ambiciju Nikite Hruščova da svijet zadrhti od moći sovjetske tehnologije. Bilo je to više od metalnog čudovišta, prevelikog da stane čak i u najveći avion. Bio je razarač gradova, vrhunsko oružje.

Ovaj Tupoljev, obojen u jarko bijelo kako bi se smanjio efekat blica bombe, stigao je na svoje odredište. Nova zemlja, rijetko naseljen arhipelag u Barencovom moru, iznad smrznutih sjevernih krajeva SSSR-a. Pilot Tupoljeva, major Andrej Durnovcev, isporučio je avion na sovjetski poligon u Mitjušihi na visini od oko 10 kilometara. U blizini je leteo mali napredni bombarder Tu-16, spreman da snimi nadolazeću eksploziju i uzme uzorke vazduha iz zone eksplozije za dalju analizu.

Da bi dvije letjelice imale šanse za preživljavanje - a nije ih bilo više od 50% - Car Bomba je bila opremljena džinovskim padobranom teškim oko tonu. Bomba je trebalo da se polako spusti na unapred određenu visinu - 3940 metara - i potom eksplodira. A onda će dva bombardera biti već 50 kilometara od njega. Ovo je trebalo biti dovoljno da preživi eksploziju.

Car bomba je detonirana u 11:32 po moskovskom vremenu. Na mjestu eksplozije formirala se vatrena lopta široka skoro 10 kilometara. Vatrena lopta se podigla više pod uticajem sopstvenog udarnog talasa. Bljesak je bio vidljiv sa udaljenosti od 1000 kilometara sa svih strana.

Oblak pečurke na mjestu eksplozije porastao je 64 kilometra u visinu, a njegov šešir se širio dok se nije proširio 100 kilometara od ruba do ruba. Mora da je prizor bio neopisiv.

Za Novu Zemlju posljedice su bile katastrofalne. U selu Severni, 55 kilometara od epicentra eksplozije, sve kuće su potpuno uništene. Izvještava se da su u sovjetskim regijama, stotinama kilometara od zone, eksplozije uzrokovale štetu svih vrsta - kuće su se srušile, krovovi su se srušili, prozori izletjeli, vrata polomljena. Radio nije radio sat vremena.

"Tupoljev" Durnovtsev je imao sreće; eksplozijski talas Car Bomba izazvao je pad ogromnog bombardera 1.000 metara pre nego što je pilot uspeo da povrati kontrolu nad njim.

Jedan sovjetski operater koji je bio svjedok detonacije ispričao je sljedeće:

“Oblaci ispod aviona i na udaljenosti od njega bili su obasjani snažnim bljeskom. More svjetlosti se razdvojilo ispod otvora, a čak su i oblaci počeli da sijaju i postali prozirni. U tom trenutku naš avion je bio između dva sloja oblaka i ispod, u pukotini, procvjetala je ogromna, svijetla, narandžasta lopta. Lopta je bila moćna i veličanstvena, kao. Polako i tiho se prikrao. Probio se kroz debeli sloj oblaka, nastavio je da raste. Činilo se da je usisalo cijelu zemlju. Spektakl je bio fantastičan, nestvaran, natprirodan.”

Car Bomba je oslobodila nevjerovatnu energiju - sada se procjenjuje na 57 megatona, odnosno 57 miliona tona TNT ekvivalenta. Ovo je 1.500 puta više od dvije bombe bačene na Hirošimu i Nagasaki i 10 puta snažnije od sve municije korištene tokom Drugog svjetskog rata. Senzori su registrovali talas eksplozije bombe, koja je obišla Zemlju ne jednom, ne dvaput, već tri puta.

Takva eksplozija ne može biti tajna. Sjedinjene Države su imale špijunski avion nekoliko desetina kilometara od eksplozije. Sadržavao je poseban optički uređaj, bhangemetar, koristan za izračunavanje jačine udaljenih nuklearnih eksplozija. Podatke iz ove letjelice - kodnog imena Speedlight - koristila je Komisija za procjenu stranog naoružanja za izračunavanje rezultata ovog tajnog testa.

Međunarodna osuda nije dugo čekala, ne samo iz Sjedinjenih Država i Velike Britanije, već i od skandinavskih susjeda SSSR-a, poput Švedske. Jedina svetla tačka u ovom oblaku pečurke bila je da, pošto vatrena lopta nije dodirnula Zemlju, bilo je iznenađujuće malo zračenja.

Sve bi moglo biti drugačije. U početku je Car Bomba zamišljena dvostruko snažnija.

Jedan od arhitekata ovog strašnog uređaja bio je sovjetski fizičar Andrej Saharov, čovjek koji će kasnije postati svjetski poznat po svojim pokušajima da se oslobodi svijeta samog oružja koje je pomogao u stvaranju. Bio je veteran sovjetskog programa atomske bombe od samog početka i postao je dio tima koji je stvorio prve atomske bombe za SSSR.

Saharov je započeo rad na višeslojnom fision-fuzijsko-fisijskom uređaju, bombi koja stvara dodatnu energiju iz nuklearnih procesa u svom jezgru. To je uključivalo omotavanje deuterija, stabilnog izotopa vodonika, u sloj neobogaćenog uranijuma. Uranijum je trebalo da uhvati neutrone iz sagorevanja deuterija i takođe pokrene reakciju. Saharov ju je nazvao "puf". Ovaj proboj je omogućio SSSR-u da stvori prvu hidrogensku bombu, uređaj mnogo moćniji od atomskih bombi koje su bile prije nekoliko godina.

Hruščov je naložio Saharovu da smisli bombu koja je snažnija od svih drugih koje su do tada već bile testirane.

Sovjetski Savez je morao pokazati da može prednjačiti SAD u trci nuklearnog naoružanja, smatra Philip Coyle, bivši šef američkog testiranja nuklearnog oružja pod predsjednikom Billom Clintonom. Proveo je 30 godina pomažući u izgradnji i testiranju nuklearnog oružja. „SAD su bile daleko ispred zbog posla koji su obavili pripremajući bombe za Hirošimu i Nagasaki. A onda su uradili mnogo atmosferskih testova pre nego što su Rusi uradili svoj prvi.”

„Mi smo bili ispred, a Sovjeti su pokušavali da urade nešto da kažu svetu da su vredni računa. Car Bomba je prvenstveno trebala natjerati svijet da se zaustavi i prizna Sovjetski Savez kao ravnopravnog”, kaže Coyle.

Originalni dizajn - troslojna bomba sa slojevima uranijuma koji razdvajaju svaku fazu - imala bi prinos od 100 megatona. 3000 puta više od bombi Hirošime i Nagasakija. Sovjetski Savez je već testirao velike uređaje u atmosferi, ekvivalentne nekoliko megatona, ali ova bomba bi postala jednostavno gigantska u poređenju s tim. Neki naučnici su počeli da veruju da je prevelika.

Uz tako ogromnu snagu, ne bi bilo garancije da džinovska bomba neće pasti u močvaru na sjeveru SSSR-a, ostavljajući za sobom ogroman oblak radioaktivnih padavina.

Toga se dijelom plašio Saharov, kaže Frank von Hippel, fizičar i šef javnih i međunarodnih poslova na Univerzitetu Princeton.

"Bio je zaista zabrinut zbog količine radioaktivnosti koju bi bomba mogla stvoriti", kaže on. “I genetske implikacije za buduće generacije.”

"I to je bio početak puta od dizajnera bombe do disidenta."

Prije početka testiranja, slojevi uranijuma koji su trebali raspršiti bombu do nevjerovatne snage zamijenjeni su slojevima olova, što je smanjilo intenzitet nuklearne reakcije.

Sovjetski Savez je stvorio tako moćno oružje da ga naučnici nisu htjeli testirati punom snagom. A problemi s ovim destruktivnim uređajem nisu bili ograničeni na ovo.

Dizajnirani da nose nuklearno oružje Sovjetskog Saveza, bombarderi Tu-95 su dizajnirani da nose mnogo lakše oružje. Car bomba je bila toliko velika da se nije mogla postaviti na raketu, a toliko teška da avioni koji su je nosili ne bi mogli da je isporuče do cilja i da ostanu sa potrebnom količinom goriva za povratak. I generalno, da je bomba moćna koliko je zamišljena, avioni se možda ne bi vratili.

Čak i nuklearnog oružja može biti previše, kaže Coyle, koji je sada visoki službenik u Centru za kontrolu naoružanja u Washingtonu. „Teško je naći upotrebu za to osim ako ne želite da uništite veoma velike gradove“, kaže on. "Jednostavno je prevelik za korištenje."

Von Hippel se slaže. “Ove stvari (velike nuklearne bombe koje slobodno padaju) su dizajnirane tako da možete uništiti metu na kilometar udaljenosti. Smjer kretanja se promijenio - prema povećanju preciznosti projektila i broja bojevih glava.

Car-bomba je dovela do drugih posledica. Izazvao je toliku zabrinutost - pet puta više nego bilo koji drugi test prije njega - da je doveo do tabua testiranja nuklearnog oružja u atmosferi 1963. godine. Von Hippel kaže da je Saharov bio posebno zabrinut zbog količine radioaktivnog ugljika-14 koji se ispuštao u atmosferu, izotopa s posebno dugim poluživotom. Djelomično je ublažen ugljikom iz fosilnih goriva u atmosferi.

Saharov je bio zabrinut da bomba, koja će biti veća od testirane, neće biti odbijena sopstvenim talasom eksplozije - poput Car-bombe - i da će izazvati globalne radioaktivne padavine, širiti otrovnu prljavštinu po celoj planeti.

Saharov je postao otvoreni pristalica djelimične zabrane testiranja iz 1963. i otvoreni kritičar nuklearnog proliferacije. A u kasnim 1960-im, raketna odbrana, koja će, kako je s pravom vjerovao, potaknuti novu trku u nuklearnom naoružanju. Sve više ga je država progonila i postao disident koji je 1975. dobio Nobelovu nagradu za mir i nazvan "savjest čovječanstva", kaže von Hippel.

Čini se da je Car Bomba izazvala padavine sasvim druge vrste.

Kako prenosi BBC

Sve više ljudi na planeti vjeruje da se u Sjedinjenim Državama sprema neka vrsta velike katastrofe. O tome svjedoče velike pripreme. Jedan od najvjerovatnijih uzroka katastrofe koja prijeti Americi je erupcija Yellowstonea. Trenutno postoje nove informacije.

U nekom trenutku saznajemo da su predviđanja o veličini rezervoara magme ispod ovog supervulkana bila jako potcijenjena. Specijalisti sa Univerziteta Utah su upravo izvijestili da je veličina rezervoara magme ispod Yellowstonea dvostruko veća nego što se ranije mislilo. Zanimljivo je da je prije otprilike dvije godine isto ustanovljeno, pa najnoviji podaci pokazuju da magme ima četiri puta više nego što se mislilo čak i prije jedne decenije.

Mnogi ljudi u SAD-u tvrde da njihova vlada razumije kako situacija u Yellowstoneu zaista izgleda, ali to krije kako ne bi izazvala paniku. Kao da to demantuju, naučnici iz Jute marljivo osiguravaju da je najveća prijetnja rizik od velikog zemljotresa, a ne od erupcija. Stvarno?

Geološki dokazi pokazuju da je Nacionalni park eruptirao prije 2 miliona godina, prije 1,3 miliona godina, a posljednji put je eruptirao prije 630.000 godina. Sve ukazuje da bi supervulkan mogao početi da eruptira ne danas - sutra, a ne za 20 hiljada godina, kako to žele američki stručnjaci Geološkog društva SAD. Međutim, simulacije pomoću kompjuterske tehnologije ponekad pokazuju da bi se sljedeća katastrofa mogla dogoditi 2075. godine.

Međutim, upravo takvi obrasci zavise od složenosti i obrazaca efekata i određenih događaja. Teško je povjerovati da SAD tačno znaju kada će ovaj veliki vulkan eruptirati, ali s obzirom na činjenicu da je to jedno od najpoznatijih mjesta na svijetu, sumnja se da se pomno prati. Čini se da je pitanje: ako su zabilježeni jasni dokazi o ovoj erupciji, zar ljudima ne bi trebalo reći o tome?

Nema sumnje u prijetnje koje anarhija predstavlja i na tlu SAD-a. Da li je moguće da se FEMA sprema za takav scenario? Naravno. Većina ljudi živi kao ovce na pašnjaku, bezbrižno jedući travu i ne mareći ni za šta osim za sutradan. Njih je najlakše žrtvovati, jer u suprotnom postaju prepreka.

Da je došlo do erupcije u Yellowstoneu, količina vulkanskog materijala bila bi dovoljna da pokrije čitave Sjedinjene Države slojem pepela od petnaest centimetara. Hiljade kubnih kilometara raznih gasova, uglavnom jedinjenja sumpora, ispustilo bi se u atmosferu. Možda je ovo san ekologa koji se bore protiv takozvanog globalnog zatopljenja, jer bi supstance koje se emituju u stratosferu zasjenile Zemlju, što bi dovelo do toga da bi Sunce samo sijalo kroz praznine, što bi svakako smanjilo temperatura u svetu.

Takav scenario bi značio i tragične promjene na Zemlji. Period zamračenja i padajućih kiselih kiša uzrokovao bi izumiranje mnogih vrsta biljaka i životinja, a sa velikom vjerovatnoćom i istrebljenje čovječanstva. Situacija poput nuklearne zime rezultirala bi prosječnom temperaturom na Zemlji od -25 stepeni Celzijusa. Tada treba očekivati ​​normalizaciju situacije, jer se nakon prethodnih vulkanskih erupcija sve vratilo u normalu.

Kako se može pročitati u britanskom izdanju Focusa, vlade drugih zemalja su svjesne prijetnji i, po svemu sudeći, u Yellowstone šalju najbolje stručnjake, koji, međutim, mogu samo potvrditi ili opovrgnuti realnost ove prijetnje. Čovječanstvo ne može učiniti ništa da se zaštiti od ovoga. Jedine mjere opreza koje se mogu poduzeti su stvaranje skloništa i prikupljanje hrane i vode.

Nadajmo se da će sve ovo ostati čista pogrešna hipoteza. Inače, svo nuklearno oružje na svijetu neće uzrokovati iste probleme kao Yellowstone.
Za one koji su posebno tvrdoglavi, da objasnim Ameriku, naravno da će umrijeti odmah za par sati, ali u Rusiji se ne nada skoro ničemu u roku od dvije sedmice, napuniće sve pepelom i mi ćemo umrijeti jaaaako polako