Szóval, azt mondják, hogy egy napon egy bizonyos holland kapitány meg akarta menni a Horn-fokon. Késő ősz volt, és mindenki tudja, hogy akkoriban ott leküzdhetetlen gonosz szelek fújnak. A holland kizátonyozta a vitorlákat, csapást váltott, de a frontálisan fújó szél mindig visszavetette. Lendületes és tapasztalt tengerész volt, de nagy bűnös, és makacs, mint egy ördöghal. E jelek alapján egyesek felismerik, hogy Van Straaten kapitány Delftből. Mások viszont határozottan támogatják Van der Decken svéd kapitányt. Mindketten körülbelül háromszáz éve éltek, szerettek nézegetni a palack alját, és olyannyira káromkodtak – mondják –, hogy amikor a bálnák meghallották őket, hasra fordultak. Így hát ez a Van Straaten vagy Van der Decken teljesen feldühödött, amikor a szembeszél ötödször-hatodszor is elzárta útját. Egész testében reszketett a dühtől, öklét a feje fölé emelte, és olyan szörnyű istent kiáltott a vihar felé, hogy a felhők, nem bírva, esőt köptek válaszul. Tetőtől talpig vizes, háromszögletű kalapját elvesztve a holland azonban nem nyugodott meg. Anyja csontjaival megesküdött, legalább az utolsó ítéletig, hogy megkerüli a Horn-fokot, amíg a vihar ellenére megkerüli azt!

És akkor? A holland azonnal szót fogadott! Isten arra ítélte, hogy az idők végezetéig bolyongjon a tengereken és óceánokon, és soha ne érintse a partot! És ha mégis megpróbálna bejutni a kikötőbe, akkor valami azonnal kilökte volna onnan, mint egy rosszul felszerelt ék a lyukból. Urunk, Istenünk, légy köztünk, mondják, te is a makacsok közül! Ha valami a fejébe üt, próbáld ki – vonóval sem tudod kihozni onnan! Szóval ez azóta is így megy. A repülő holland a negyedik század óta repül oda-vissza a tengereken. Éjszaka a St. Elmo fényei remegnek az árbocok tetején, nappal a napsugarak átsütnek a keretek bordái között. Az öregségtől teljesen teli lyukakkal teli hajó már rég elsüllyedt volna, de a varázserő a felszínen tartja. A vitorlák pedig mindig tele vannak széllel, még akkor is, ha a tenger nyugodt és más hajók sodródnak. A repülő hollanddal való találkozás mindig hajótörést vetít előre! Még akkor is, ha legalább ezer láb van a gerinced alatt, és egyetlen doboz sincs több száz mérföldes körzetben, a Flying One-ban mindig lesznek kavicsok! Még mindig lenne! A karaktere nem javult az elmúlt három és fél évszázadban. És miért javítana?...

De miután Istenünk a hollandot kaftánja szoknyájánál fogva tartotta a Horn-foknál, az öreg már nem mert az egekbe merészkedni. Most a bátyjára, a tengerészre veszi ki. A holtak irigykednek ránk, az élőkre! A halottak irigyek, hidd el! És ráadásul Flying belefáradt ebbe a rigmusba. Hosszú évek óta, mint egy nyugtalan ember, ég és föld között lóg. Dühösen lesben áll a tengerészekre valahol a kövek közelében. Viharban és nyugalomban is megakadhat a szemed, reggel kibújhat a ködből, messzire feltűnhet a horizonton, vagy kiugorhat a közelben, mint a halászháló úszója a vízből. Néha napsütéses napon is megjelenik. És azt mondják, ez a legrosszabb! Közvetlenül előttük halvány szivárvány-villogást észlelnek, mint egy könnyű tornádó. Gyorsan közeledik és sűrűsödik. Nézd: ez egy kísérteties hajó, amely hullámról hullámra gurul habpermetben! Ettől valószínűleg szomorú leszel, mi? Csak éppen nem volt itt, és most kiáltótávolságon belül van, az árbocok tetejétől egészen a vízvonalig látható. Az ősi kivitelben a far és az orr megemelkedett, magas felépítményekkel, a XVII. században megszokott módon, oldalt hámló fadíszekkel. A gaffon pedig egy zászló lóg, olyan rongyos, hogy lehetetlen megállapítani a nemzetiségét. Mit kell még meghatározni? A tenger felől azonnal súlyos hideg támadt, mintha jéghegy emelkedett volna fel a víz mélyéből! A kapitány döbbenten néz az iránytűre. Mi történt az iránytűvel? A hajó magától változtat irányt! De nem viszi el az áramlat, és ezen a területen nincsenek mágneses anomáliák, és a szél is nyugodt, még hátrafelé is. Ez a szellem, aki elöl telepedett, vezette az utat. A hajó pontról pontra távolodik az ajánlott iránytól. A matrózok végigfutottak az udvarokon, eltávolították a vitorlákat! A csónakos és még többen vele, parancs nélkül a kormányos segítségére rohantak, minden oldalról körülvették a kereket, gyorsan megragadták a küllőket, húzták, lökték teljes erejükből! A lábak megcsúsznak a nedves fedélzeten. Nem! A hajót nem lehet a pályán tartani! A katasztrofális fordulat folytatódik! És a távolság közted és a matelotod között egyre gyorsabban csökken. Már kiveheti a kísérteties hajó udvarain és leplein álló emberek arcát. De ezek nem arcok – koponyák! Vigyorognak színes fejpántjaik és oldalra billentett kis kakaskalapjaik alól. És a fedélzeten a vörös arcú kapitány ide-oda ugrál, mint egy majom a ketrecben. Csodáld meg, amíg még van időd!

A repülő holland megjelenését a következőképpen írjuk le. Mintha tágas barna kaftánt viselne, az övén lógó nadrág, nincs sapka, ősz haja egyenesen áll a kopasz fején. Hangja hangos, és messzire elviszi a tengert. Hallható, amint arra buzdítja a tengerészeit, azzal fenyegetőzik, hogy egy széllovas köré csavarja a beleiket, csontos leszokóknak és rothadt haleledelnek nevezi őket. A fordulat kész. A kormányos elejtette a kormányt, és kezével eltakarta az arcát. Előtt, az orrárboc mögött, az udvari kar hálójában egy elkerülhetetlenül közeledő fehér csíkot láttam, habszökőkútokat, amelyek emelkedtek és süllyedtek. Ez szörf! És mintha egy láthatatlan vontatókötél elpattant volna. A hajó víziója gőzként szertefoszlik. A repülő holland eltűnt. Hallatszik a fenék köszörülési hatása a kövekre. És ez az utolsó dolog, amit életedben hallasz... Valószínűleg többet kellene mesélnem a levelekről. Vannak szerencsés emberek, akiknek sikerül találkozniuk a Repülő Hollandiával és épségben hazatérniük. Ez azonban ritkán történik - évszázadonként csak két-három alkalommal. Éjszaka párhuzamos pályán egy szögletes sziluett jelenik meg, és olyan közel, hogy a sárvédőket a fedélzetre lehet dobni. Mindenki az órában azonnal csontig lehűl. Lehetetlen hibázni! Az ördög bűzlik a kéntől, a Repülő hidegtől, mint a kriptából. Hideg, rekedt hang kiált a sötétből: – Hé, a hajón! Melyik kikötőbe mész? A kapitány alig mozdítja a nyelvét, és a halálra készül. De csak a levelezés fogadására és továbbítására kérik. Nem tagadhatja meg: ez a tengeri udvariasság törvénye. Egy vászontáska zuhan a fedélzetre. A szögletes sziluett pedig azonnal lemarad és eltűnik a sötétben. Nos, érted, repülés közben a legénység kikerüli a táskát, mintha az alvilágból származó forró szénnel lenne tele. De vannak betűk, csak betűk. A kikötőbe érkezéskor kihúzzák a zsákból, szétválogatják, és minél gyorsabban megszabadulni akarnak tőle, különböző városokba küldik. A címek, megjegyzés, a régi helyesírással vannak írva, a tinta megfakult! A levelek nagyon későn érkeznek, és nem találják a címzetteket. A morcos, makacs kapitányuk bűnei miatt világba vándorlásra ítélt tengerész feleségek, menyasszonyok és anyák régen meghaltak, sírjuknak még a nyoma is elveszett. De a levelek jönnek és jönnek.

Legyen óvatos! A tudósok szerint Ön osztozhat a repülő hollandok sorsában, egy szellemhajó, amely arra van ítélve, hogy örökké kóboroljon a tengereken és óceánokon, és amelyről úgy tartják, hogy a Bermuda-háromszög egyik első áldozata. „A repülő holland legénysége olyan időhurokba került, amelyből a 17. század óta nem tudtak kilépni” – mondja Donald Wilson történész, professzor, aki 30 évet töltött a Bermuda-háromszög tanulmányozásával. A kutató szerint a hajó tengerészei arra vannak ítélve, hogy ugyanazokat az eseményeket éljék át az idők végezetéig, vagy amíg a Föld és óceánjai el nem tűnnek. A szakértők úgy vélik, hogy bárki válhat egy időhurok áldozatává.

Wilson hozzáteszi: „Kétségtelen, hogy az áldozatok nem értik, mi történt velük. Ez egy hétköznapi nap volt a kapitány és a legénység számára 1660 végén, és azt hiszik, hogy a vitorláikba kedvező szél fúj, hogy hazavigye őket." Wilson alaposan áttanulmányozta az utazások ősi feljegyzéseit, és korábban ismeretlen utalásokat fedezett fel a hajónaplóra, amelyet a repülő holland kapitánya, Van der Decken vezetett, mielőtt a hajó utolsó útjára indult.

Ezek a feljegyzések azt mutatják, hogy azt tervezte, hogy elhajózik Bermuda mellett. Következésképpen a hajó az ördög háromszögének nevezett területen kötött ki. A kapitány és a legénység rengeteg tapasztalattal rendelkezett, és a hajó volt akkoriban a legfejlettebb. Nyugodt volt az idő. Röviden: nem volt navigációs oka annak, hogy a Flying Dutchman eltűnjön. Sem a hajó roncsait, sem a tengerészek holttestét nem találták meg, ez is bizonyíték arra, hogy valami rendkívüli történt.

Csak egy magyarázat van – az ördög háromszöge a hibás. Wilson szerint az óceánnak ez a régiója egy ablak a tér és az idő még fel nem fedezett dimenzióiba. Bizonyos körülmények között, amelyeket nem érthetünk, és amelyeket nem lehet megjósolni, ez az ablak rövid időre kinyílik. Minden és mindenki, aki sajnos ott kötött ki, beszippantja ezeket a többi dimenziót. De nyomuk térben és időben csapdában marad. Ezért jelennek meg időnként, mint a repülő holland, mint szellemek.

Nem véletlen, hogy a „repülő holland” legendája is tovább él: végül is egy szellemhajó bukkan fel ott, ahol ablakon keresztül lehet bejutni egy időcsapdába.

Eredet

A művészetben

A „repülő holland” képe nagyon népszerű volt a 19. és 20. századi művészetben.

• Opera „A repülő holland”, szöveg. Fitzball, Rodwell () zenéje (1826, Adelphi Színház).
• "A repülő holland" Richard Wagner egyik első operája, amely 1843-ban jelent meg Drezdában. Az opera zenéjét nagyon gyorsan megírták, miután Wagner és felesége, Minna hajóval Angliába utaztak, közben viharba keveredtek, ami táplálékot adott a zeneszerző képzeletének.
• "Szellemhajó" ( angol) (1839) - Frederick Marryat angol író regénye, amely Philip Van der Decken, az elátkozott hajó kapitányának fia vándorlásairól szól.
• Népszerű brit ballada "The Carpenter" A Házi asztalos ) egy fiatal nő történetét meséli el, akit egy fiatal férfi (az ördög fiatalember alakjában) gazdag ígéretekkel csábít el, és ráveszi, hogy távozzon vele. A lány úgy dönt, hogy otthagyja asztalos férjét és gyermekeit, és felszáll a hajójára, de néhány hét vitorlázás után az aljára száll. A ballada egyes változataiban maga az ördög süllyeszti el a hajóját, másokban pedig vihar közben lezuhan. Ez a hiedelem annak köszönhető, hogy a hűtlen házastársakat szállító hajókat tragikus sorsra ítélik, és az ördög kapitányát a repülő holland kapitányával azonosítják.
• N. Gumiljov „” verse a „Kapitányok” ciklusból, IV.
• A „Pirates of the Caribbean: Dead Man’s Chest” (2006) és a „Pirates of the Caribbean: At World’s End” (2007) a Walt Disney Pictures kalózokról szóló akciódús filmsorozatának második és harmadik része. A kapitány Davy Jones, egy másik tengeri legenda szereplője – Davy Jones mellkasáról
• Megjelenik a "SpongeBob SquarePants" animációs sorozatban.
• A „Rammstein” német rockegyüttes „Seemann” kompozíciója a „Repülő holland” legendáján alapuló történetet mesél el.
• A "The Flying Dutchman" egy moszkvai rockegyüttes 1992 és 1997 között.
• Leonyid Platov „The Secret Fairway” című regényében a „Flying Dutchman” egy titkos tengeralattjáró, amely a Harmadik Birodalom szükségletei szempontjából különösen fontos küldetéseket hajt végre. A regény tartalmazza a legenda egyik irodalmi változatát is. Különösen a legenda végén azt mondják, hogy van egy bizonyos szó, hogy ha kimondja a „repülő holland” találkozáskor, az átok örökre megtörik.
• A „The Flying Dutchman” egy dal Boris Barkas szövegével, amelyet a hetvenes években a rock undergroundban adnak elő, különösen az orosz „Time Machine” rockegyüttes, az 1996-ban megjelent „Unreleased I” albumról.
• „A repülő holland”, játékfilm, Fora-film - Jalta-film, 1990
• „The Flying Dutchman” (1993) - V. Kozlov zeneszerző gitárra írt zenéje.
• A "The Flying Dutchman" az orosz power metal banda, a NeverLie dala.
• A "The Flying Dutchman" Jos Stelling holland rendező filmje, amelyet 1995-ben mutattak be.
• A The Flying Dutchman egy szellemhajó a One Piece mangában és animében. A kapitány a Van Der Decken IX halászverseny képviselője, a legendás hajó első kapitányának leszármazottja.
• S. Sakharnov „A repülő holland legendája” könyv, 1995
• A repülő holland (The Dutch Wife, 2002) Eric McCormack kanadai író könyve.
• Szörnyű tengeri legendaként említik Alexander Greene „Duke kapitány” című történetében.
• Brian Jakes író "Kettő a repülő hollandból" című könyve a repülő holland legendájának egyik változatát mutatja be. A narratíva körülötte fejlődik.
• Anatolij Kudrjavitszkij „A repülő holland” című regénye (2012) a legenda új változatát adja meg, ahol a kapitány elveszíti a Halál és a Halál az élet során fogadását, és megkapja az utóbbit, amelyről a későbbi elbeszélés az orosz életről a 70-es években. századra épül.

Lásd még

• A "Mary Celeste" egy másik gyakori főnév a szellemhajókra.
• A „Corsairs: City of Lost Ships” egy számítógépes szerepjáték, amelyben a játékos lehetőséget kap arra, hogy eltávolítsa az átkot a repülő hollandról.

Wikimédia Alapítvány. 2010.

Szinonimák:

Nézze meg, mi a "repülő holland" más szótárakban:

- "Repülő holland". A. P. Ryder (1896 körül) festménye „A repülő holland” (hollandul. De Vliegende Hollander, angolul. A repülő holland) egy legendás kísértetvitorlás hajó, amely nem tud leszállni a parton, és arra van ítélve, hogy örökké kóboroljon a tengereken. Általában... ... Wikipédia

A kifejezés egy holland legendán alapul, amely egy tengerészről szól, aki egy erős viharban megfogadta, hogy mindenáron megkerüli az útjában álló fokot, még ha ez egy örökkévalóságba is telne. Az ég meghallgatta és megbüntette büszkesége miatt: ez a tengerész... ... Népszerű szavak és kifejezések szótára

Repülő holland- (Adler, Oroszország) Szállodakategória: Cím: Khmelnitsky utca 35, Adler, Oroszország ... Szállodakatalógus

- „A REPÜLŐ HOLLAND”, Szovjetunió, JALTA FILM/FORA FILM, 1991, színes, 85 perc. Szatirikus vígjáték. A leszerelt hajó fedélzetén található egy hangulatos étterem, romantikus „The Flying Dutchman” néven. Egy lágy nyári estén valaki elvágja őket...... Encyclopedia of Cinema

A REPÜLŐ HOLLAND, a középkori legenda szerint egy kísérteties hajó, amely arra van ítélve, hogy soha ne érintse a partot; A tengerészek körében széles körben elterjedt az a hiedelem, hogy a vele való találkozás előrevetítette a tengeri halált. A legenda szolgált R. Wagner operájának cselekményének alapjául... ... enciklopédikus szótár

- (A repülő holland) egy régi legenda, mely szerint a Van Straaten holland hajó kapitányát örökös tengeri vándorlásra ítélték, nem érintve a partot. 17. századi viseletben. L.G. hajója árbocának támaszkodva rohan át a tengereken, ... ... Tengerészeti szótár

Szellem, szellemhajó Orosz szinonimák szótára. repülő holland főnév, szinonimák száma: 4 szellemhajó (2) ... Szinonima szótár

1) a középkori legenda szerint kísérteties hajó, amely arra van ítélve, hogy soha ne érintse a partot; A tengerészek körében elterjedt az a hiedelem, hogy a vele való találkozás előrevetítette a tengeri halált.2) Yacht olimpiai osztályú gumicsónak, 2 fős legénység; 1960 óta ...... Nagy enciklopédikus szótár

Repülő holland- a legendákban elterjedt holland tengerész legendás képe, akit örökös tengeri vándorlásra ítéltek, és akivel a találkozás szerencsétlenségnek számított. A repülő hollandot általában olyan hajónak nevezik, amely tönkrement, de nem elsüllyedt, hanem... ... Tengeri életrajzi szótár

REPÜLŐ HOLLAND- 1. Az európai középkori legendák szerint egy kapitány, aki örökké a tengereken vándorol hajójával; néha legénység nélkül vitorlázó összetört hajónak is nevezik. Az egyik legelterjedtebb legenda szerint „A repülő holland... ... Tengerészeti enciklopédikus kézikönyv

Anyag a Wikipédiából - a szabad enciklopédiából

"Repülő holland"(holland. De Vliegende Hollander, angol. A repülő holland) - egy legendás vitorlás szellemhajó, amely nem tud leszállni a parton, és arra van ítélve, hogy örökre felszántsa a tengereket. Általában az emberek messziről figyelnek egy ilyen hajót, néha világító fényudvarral körülvéve. A legenda szerint amikor a repülő holland egy másik hajóval találkozik, annak legénysége megpróbál üzeneteket küldeni a partra olyan embereknek, akik már rég halottak. A tengeri hiedelmek szerint a repülő hollanddal való találkozás rossz előjelnek számított.

Eredet

A legenda szerint az 1700-as években Philip Van der Decken (vagy egyes változatokban Van Straaten) holland kapitány egy fiatal párral a fedélzetén tért vissza Kelet-Indiából. A kapitánynak tetszett a lány; megölte a jegyesét, és felajánlotta neki, hogy legyen a felesége, de a lány a vízbe vetette magát.

A legenda egyéb változatai

• Van der Decken megfogadta, hogy eladja lelkét az ördögnek, ha sértetlenül át tud menni a köpenyen, és nem fut bele a sziklákba. A szerződésben azonban nem írta elő, hogy ezt csak egyszer kell megtenni, ezért örök vándorlásra volt ítélve.
• Az erős viharok miatt a hajó sokáig nem tudta megkerülni a Horn-fokot (egy másik változat szerint a Jóreménység fokát). A legénység fellázadt, és arra kérte a kapitányt, hogy forduljon vissza. De a dühös Van Straaten gyalázkodni kezdett válaszul, és kijelentette, hogy megrohamozza a Horn-fokot, még akkor is, ha a második eljövetelig hajóznia kell. Az ilyen istenkáromlásra válaszul egy szörnyű hang hallatszott az égből: „Legyen hát - ússzon!”
• Egy holland kereskedelmi hajó legénysége szörnyű betegségbe esett. Attól tartva, hogy a betegség a partra kerülhet, egyik kikötő sem fogadta be a hajót. A hajó betegségben, víz- és élelemhiányban elhunyt tengerészekkel még mindig a tengereken és óceánokon jár.
• Az egyik változat Falkenburg kapitányról mesél, aki arra volt ítélve, hogy az utolsó ítéletig az Északi-tengeren bolyongjon, és saját lelkéért kockáztat az ördöggel.
• A Repülő Dutchman legénysége annyira sietett haza, hogy nem jött segítségére egy újabb süllyedő hajónak, amiért átkozták meg őket.

Lehetséges magyarázat

Az egyik lehetséges magyarázat, valamint a név eredete a Fata Morgana jelenségéhez köthető, hiszen a délibáb mindig látható felett a víz felszíne.

Az is lehetséges, hogy az izzó glória Szent Elmo tüze. A tengerészek számára megjelenésük reményt ígért a sikerhez, veszély idején pedig a megváltáshoz.

A hajók fata morganája.jpg

Ez a kép azt mutatja, hogyan változtatja meg a Fata Morgana a két hajó alakját. A jobb oldali oszlopban lévő négy fénykép az első hajóról, a bal oldali négy fénykép pedig a másodikról készült.

Fata Morgana egy hajóról.jpg

Változó délibábok láncolata.

Van olyan változat is, hogy a sárgaláz szerepet játszott a legenda keletkezésében. A táplálékvizes tartályokban szaporodó szúnyogok által terjesztett betegség képes volt egy egész hajót elpusztítani. Egy ilyen szellemhajóval való találkozás valóban életveszélyes volt: az éhes szúnyogok azonnal megtámadták az élő tengerészeket, és továbbadták nekik a fertőzést.

A művészetben

A szépirodalomban a legendát számos változatban bemutatták. 1839-ben jelent meg Frederick Marryat angol író, a Szellemhajó című regénye. (Angol)orosz, mely Philip Van der Deckennek, az elátkozott hajó kapitányának fiának vándorlásairól mesél. Nyikolaj Gumiljov „” című verse a „Kapitányok” ciklusból, IV, 1909-ben megjelent, a repülő hollandnak szól. A repülő hollandot Alexander Greene „Duke kapitány” című története említi.

A kifejezést nem egyszer használták a moziban utalásként. A „Repülő holland” címet olyan filmek kapták, mint Vladimir Vardunas filmje, amelyet a jaltai „Fora Film” filmstúdióban forgattak 1990-ben, és Jos Stelling holland rendező 1995-ben bemutatott filmje.

Írjon véleményt a "The Flying Dutchman" cikkről

Megjegyzések

Lásd még

• A "Mary Celeste" egy másik gyakori főnév a szellemhajókra.
• A „Corsairs: City of Lost Ships” egy számítógépes szerepjáték, amelyben a játékos lehetőséget kap arra, hogy eltávolítsa az átkot a repülő hollandról.

A repülő hollandot jellemző részlet

Natasha élete első nagy báljára ment. Azon a napon reggel 8 órakor kelt, és egész nap lázas szorongásban és mozgásban volt. Már reggeltől minden ereje arra irányult, hogy mindannyian: ő, anya, Sonya a lehető legjobban öltözködjenek. Sonya és a grófnő teljesen megbíztak benne. A grófné állítólag masaka bársonyruhát viselt, ők ketten fehér füstös ruhát viseltek rózsaszín, selyem huzaton, rózsákkal a míderben. A hajat a la grecque [görögül] fésülni kellett.
Minden lényegeset már megcsináltak: a lábakat, karokat, nyakat, füleket már különösen óvatosan, mint egy bálteremben, megmosták, illatosították és púderezték; már selyem, neccharisnyát és fehér szatén cipőt viseltek masnival; a frizurák már majdnem készen voltak. Sonya befejezte az öltözködést, és a grófnő is; de Natasha, aki mindenkinek dolgozott, lemaradt. Még mindig a tükör előtt ült, karcsú vállára egy peignoirt vetve. Sonya, már felöltözve, a szoba közepén állt, és kisujjával fájdalmasan megnyomva feltűzte az utolsó szalagot, amely nyikorgott a gombostű alatt.
– Nem így, nem úgy, Sonya – mondta Natasha, fejét elfordítva a hajától, és kezével megragadta a hajat, amit a tartó szobalánynak nem volt ideje elengedni. - Nem úgy, gyere ide. – Sonya leült. Natasha másképp vágta le a szalagot.
– Elnézést, fiatal hölgy, ezt nem teheti – mondta a szobalány, aki Natasa haját fogta.
- Istenem, hát majd később! Ez az, Sonya.
-Hamarosan jössz? – hallatszott a grófnő hangja – már tíz van.
- Most. - Készen állsz anya?
- Csak rögzítse az áramot.
– Ne csináld nélkülem – kiáltotta Natasha –, nem fogod tudni!
- Igen, tíz.
Úgy döntöttek, hogy fél tizenegykor ott lesz a bálon, és Natasának még fel kellett öltöznie, és meg kell állnia a Tauride kertben.
Miután befejezte a haját, Natasha rövid szoknyában, amelyből kilátszott a báltermi cipője, és anyja blúzában, odaszaladt Sonyához, megvizsgálta, majd az anyjához szaladt. Fejét elfordítva feltűzte az áramot, és alig volt ideje megcsókolni ősz haját, ismét a szoknyáját szegő lányokhoz rohant.
Natasha szoknyája volt a gond, ami túl hosszú volt; Két lány szegte, sietve harapdálta a szálakat. A harmadik tűkkel az ajkában és fogaiban a grófnőtől Sonyához futott; a negyedik az egész füstös ruháját a felemelt kezén tartotta.
- Inkább Mavrusha, kedvesem!
- Adj onnan egy gyűszűt, kisasszony.
- Hamarosan, végre? - mondta a gróf az ajtó mögül belépve. - Itt egy kis parfüm neked. Peronskaya már belefáradt a várakozásba.
– Készen van, fiatal hölgy – mondta a szobalány, két ujjal felemelve a szegett, füstös ruhát, és fújt és megrázott valamit, ezzel a mozdulattal kifejezve, hogy tudatában van annak, amit a kezében tart.
Natasha elkezdte felvenni a ruháját.
„Most, most, ne menj, apa” – kiáltotta apjának, aki kinyitotta az ajtót, még mindig a szoknyája homálya alól, amely az egész arcát eltakarta. Sonya becsapta az ajtót. Egy perc múlva beengedték a grófot. Kék frakkban, harisnyában és cipőben volt, illatosított és olajozott.
- Ó, apa, te olyan jó vagy, drágám! – mondta Natasha a szoba közepén állva, és megigazította a pára ráncait.
– Elnézést, fiatal hölgy, engedje meg – mondta a lány, térdre állva, lehúzta a ruháját, és a nyelvével a szája egyik oldaláról a másikra fordította a tűket.
- Te fogsz! - kiáltotta Sonya kétségbeesetten a hangjában, Natasha ruhájára nézve - A te akaratod, megint hosszú!
Natasha elment, hogy körülnézzen a fésülködőasztalban. A ruha hosszú volt.
– Istenemre, asszonyom, semmi sem hosszú – mondta Mavrusha, a földön mászva a fiatal hölgy mögé.
- Nos, ez hosszú, szóval felsöprjük, egy percen belül felseperjük - mondta az elszánt Dunyasha, kivett egy tűt a mellkasán lévő zsebkendőből, és újra munkához látott a földön.
Ekkor a grófnő félénken, csendes léptekkel lépett be jelenlegi és bársonyruhájában.
- Óóó! szépségem! - kiáltotta a gróf, - mindenkinél jobban!... - Meg akarta ölelni, de a lány elpirulva elhúzódott, hogy össze ne gyűrje.
– Anya, inkább az áramlat oldalán – mondta Natasha. – Megvágom – rohant előre, a szegélyező lányok pedig, akiknek nem volt idejük utána rohanni, letéptek egy füstöt.
- Istenem! Mi ez? Ez nem az én hibám...
„Elsöpröm az egészet, nem lesz látható” – mondta Dunyasha.
- Szépségem, az enyém! - mondta az ajtó mögül belépett dada. - És Sonyushka, micsoda szépség!...
Negyed tízkor végre beültek a kocsikba és elhajtottak. De még mindig meg kellett állnunk a Tauride kertben.
Peronskaya már készen állt. Idős kora és csúnyasága ellenére pontosan ugyanazt csinálta, mint Rosztováék, bár nem olyan sietséggel (ez megszokott dolog volt nála), de öreg, csúnya testét is illatosították, megmosták, púderezték, a fülét is gondosan kimosva, sőt, akárcsak a rosztoviak, az öreglány is lelkesen megcsodálta úrnője öltözékét, amikor egy kóddal ellátott sárga ruhában kijött a nappaliba. Peronszkaja megdicsérte Rosztovék vécéit.
Rosztováék dicsérték ízlését és öltözködését, és vigyázva a hajára és a ruháira, tizenegy órakor beültek kocsijukba, és elhajtottak.

Aznap reggel óta Natasának egy percnyi szabadsága sem volt, és egyszer sem volt ideje elgondolkodni azon, mi vár rá.
A nyirkos, hideg levegőben, a imbolygó hintó szűk és hiányos sötétjében először élesen elképzelte, hogy mi vár rá ott, a bálon, a kivilágított termekben - zene, virágok, tánc, a szuverén, minden ragyogó szentpétervári fiatalság. Ami várt rá, olyan gyönyörű volt, hogy nem is hitte, hogy megtörténik: annyira nem illett a hideg, szűk hely és a hintó sötétségének benyomásával. Csak akkor értette meg mindazt, ami rá vár, amikor a bejárat vörös posztóján végigsétált, belépett a bejáraton, levette a bundáját, és Sonya mellett sétált anyja előtt a virágok között a kivilágított lépcsőn. Csak ekkor jutott eszébe, hogyan kellett viselkednie a bálon, és megpróbálta átvenni azt a fenséges modort, amelyet szükségesnek tartott egy lány számára a bálon. De szerencséjére érezte, hogy vadul jár a szeme: semmit sem látott tisztán, a pulzusa percenként százszor vert, és a vér dobogni kezdett a szívében. Nem tudta elfogadni azt a modort, amitől vicces lett, és ment, dermedten az izgalomtól, és minden erejével próbálta leplezni. És ez volt az a modor, ami leginkább illett hozzá. Előttük és mögöttük, ugyanolyan halkan beszélgetve, de báli köntösben is beléptek a vendégek. A lépcsők mentén a tükrök fehér, kék, rózsaszín ruhás hölgyeket tükröztek, karjukon és nyakukon gyémántokkal és gyöngyökkel.
Natasha a tükrökbe nézett, és a tükörképben nem tudta megkülönböztetni magát másoktól. Minden egy zseniális menetté keveredett. Az első terembe lépve a hangok, lépések és üdvözlések egységes üvöltése megsüketítette Natasát; a fény és a ragyogás még jobban elvakította. A tulajdonos és a háziasszony, akik már fél órája a bejárati ajtóban álltak, és ugyanazokat a szavakat mondták a belépőknek: „charme de vous voir”, [csodálkozva, hogy látlak], szintén üdvözölte Rosztovékat és Peronszkáját.
Két fehér ruhás lány, fekete hajukban egyforma rózsákkal, ugyanúgy leült, de a háziasszony akaratlanul is hosszabban a vékony Natasára szegezte a tekintetét. Ránézett, és mesteri mosolya mellett különösen mosolygott rá. Ránézve a háziasszonynak talán eszébe jutott az aranyló, visszavonhatatlan leánykor, és az első bál. A tulajdonos is követte a szemével Natasát, és megkérdezte a gróftól, hogy ki a lánya?
- Charmante! [Bájos!] - mondta, és megcsókolta az ujjai hegyét.
A vendégek a folyosón álltak, a bejárati ajtónál tolongva várták az uralkodót. A grófnő ennek a tömegnek az első sorába helyezte magát. Natasha hallotta és érezte, hogy több hang is rákérdezett, és ránézett. Rájött, hogy azok, akik odafigyeltek rá, kedvelik, és ez a megfigyelés valamelyest megnyugtatta.
„Vannak hozzánk hasonló emberek, és vannak nálunk rosszabbak is” – gondolta.
Peronskaya a grófnőt nevezte meg a legjelentősebb embereknek, akik a bálon voltak.
– Látod, ősz hajú, ez a holland küldött – mondta Peronszkaja, és egy ezüstszürke göndör, dús hajú öregúrra mutatott, akit hölgyek vettek körül, akiket valamiért megnevettetett.
– És itt van, Szentpétervár királynője, Bezukhaya grófnő – mondta, és Helenára mutatott, amikor belépett.
- Milyen jó! Nem engedelmeskedik Marya Antonovnának; Nézd meg, hogy fiatalok és idősek egyaránt özönlenek hozzá. Egyszerre jó és okos... Azt mondják, a herceg... megőrült érte. De ez a kettő, bár nem jó, de még jobban körül van véve.
Egy hölgyre mutatott, aki egy nagyon csúnya lányával halad át a folyosón.
„Ez egy milliomos menyasszony” – mondta Peronskaya. - És itt vannak a vőlegények.
– Ez Bezukhova bátyja, Anatol Kuragin – mondta, és a jóképű lovassági őrre mutatott, aki elsétált mellettük, és felemelt feje magasságából nézett valahová a hölgyeken. - Milyen jó! nem? Azt mondják, feleségül veszik ezt a gazdag nőt. És a mártásod, Drubetskoy, szintén nagyon zavaró. Azt mondják milliók. „Miért, maga a francia küldött” – válaszolta Caulaincourtról, amikor a grófnő megkérdezte, ki az. - Úgy néz ki, mint valami király. De ennek ellenére a franciák kedvesek, nagyon kedvesek. Nincs mérföld a társadalom számára. És itt van! Nem, a mi Marya Antonovnánk a legjobb! És milyen egyszerűen öltözött. Bájos! – És ez a kövér, szemüveges, világszínvonalú gyógyszerész – mondta Peronszkaja Bezukhovra mutatva. – Tedd a feleséged mellé: bolond!

...De vannak más területek is a világon
A fájdalmas kínok holdja.
A legnagyobb hatalomért, a legnagyobb vitézségért
Örökre elérhetetlenek.

Vannak hullámok szikrázó és fröccsenő
Folyamatos tánc
És ott éles ugrásokkal repül
A repülő holland hajója.

Lev Gumiljov, a „Kapitányok” sorozatból

Repülő holland(holland. De Vliegende Hollander, angol. A repülő holland) – titokzatos szellemhajó, örökké bolyongott az óceánban és több évszázadon át félelmetes tengerészek.

Sok mítosz és legenda kering e vitorlás körül. Sem a típusa, sem az építési éve nem ismert, sőt még azt sem, hogyan lett belőle "A repülő holland", nincs egyetlen megbízható verzió sem. A hajóskapitány nevében is vannak eltérések: egyes verziók szerint az volt a neve Philip Van Decken mások szerint - Van Straaten. De pontosan a kapitány hibájából esett az átok a hajóra.

Legenda egy

Azt írja, hogy a holland hajó Kelet-Indiából szállított rakományt, és a fő legénységen kívül két utas tartózkodott a fedélzeten: egy szerelmes fiatal pár. Történt ugyanis, hogy a jó modorral nem jellemezhető kapitány megölte a fiatalembert, és férjjelöltségét javasolta a lánynak. De a lány visszautasította a gyilkos kezét, és a vízbe vetette magát. És a hajó közeledik Jóreménység foka(Viharfok), erős viharba került. A tengerészek mindig is babonás népek voltak, és itt a legénység néhány tagja azt sugallta, hogy a rossz idő oka egy közelmúltban történt utasokkal történt incidens. De a kapitány rálőtt az elégedetlenre, és megesküdött, hogy akármeddig tart is, megkerüli a Jóreménység-fokot, és addig a legénység egyetlen tagja sem érinti a talajt. Ezzel az ígérettel maga a kapitány átkozta meg a hajóját. Azóta "Repülő holland"örökké vándorol az óceánokon, és csak tíz (más verziók szerint hét) évente egyszer szállhat ki a kapitány a partra és kérheti meg egy lány kezét. Amint talál valakit, aki elfogadja javaslatát, lehullik az átok a vitorlásról.

Legenda kettő.

A Jóreménység-fok körül vitorlázó vitorlás hajót elkapott a vihar, és a kapitány minden lehetséges módon átkozta a tengert, az időjárást és Istent, aki ezeket a megpróbáltatásokat küldte neki. Újabb szitkok után egy szellem jelent meg a hajó fedélzetén. A kapitány megpróbálta lelőni a szellemet, de a revolver felrobbant a kapitány kezében, és a szellem átkozódott "A repülő holland", örök vándorlást ígérve neki az óceán vizein. Néha találkozik más hajókkal és tengerészekkel "A repülő holland" leveleket próbálnak kiszállítani a partra, de aki elviszi, annak baja lesz.

Három legenda.

A legvalószínűbb legenda. A lényeg az, hogy a hajó minden tagja megbetegedett valamilyen ismeretlen betegségben. Minden kikötő megtagadta a fertőzött hajó átvételét, és az egész legénység fájdalmas halálra volt ítélve. Ennek eredményeként a hajó a halott tengerészekkel sokáig sodródott az óceánban, megijesztve a szembejövő hajókat.

Ha tudományos szempontból elemezzük a szellemhajó megjelenését, akkor a tudósok úgy vélik, hogy egy ilyen jelenség, mint pl Délibáb- egy hajó délibábja, mintha a víz felett úszna. És lehet, hogy a vitorlás körül világító fényudvar Szent Elmo fényei(az árbocok csúcsain kialakuló elektromos kisülés, amelyet nagyfeszültségű elektromos tér okoz).

Így lett az első gyűjtőkép egy szellemhajóról, egy vitorlás hajóról halottak legénységével, szakadt vitorlákkal és korhadt hajótesttel, amely bajt és halált ígér annak, aki a tenger felé tartó útján találkozik vele.

Több mint három évszázados fennállása óta a legenda arról szól "A repülő holland" képét többször felhasználták az irodalomban, a festészetben és a zenében. Olyan részletekre és új részletekre tett szert, amelyeket a szerzők adtak hozzá műveikben.

Először kb "A repülő holland"írta George Berrington, egy ír tolvaj 1795-ben "The Voyage to Botany Bay" című munkájában.

1826-ban Fitzball és Rodwell megalkotta az első operát "A repülő holland, avagy a szellemhajó". 1839-ben Frederick Marrieta angol író írta a regényt "Szellemhajó", amely a legendás vitorlás vándorlásáról mesél. 1843-ban Richard Wagner megalkotta híres operáját "Repülő holland", amely egy szellemhajó képét használta fel, amelyet Heinrich Heine német költő 1830-ban alkotott meg.

Ezen a néven hívják az éttermeket és rockzenekarokat. Vannak még japán mangák és animék is "A repülő holland". És egyszerűen nagyon sok vers és könyv született erről a témáról.

A huszadik században kb "A repülő holland" Több játék- és népszerű tudományos film is készült. A 21. század elején pedig a legendás szellemhajó olyan filmekben tűnt fel, ahol a tengeri ördög Davy Jones lett a vitorlás kapitánya.

A Flying Dutchman egy legendás szellemvitorlás hajó, amely nem tud leszállni a parton, és arra van ítélve, hogy örökké barangolja a tengereket. A „repülő holland” legendája, amely a 17. században keletkezett, hosszú éveken át nemzedékről nemzedékre öröklődik. Egy angol magazinban 1821-ben megjelent változat szerint a hajó a Jóreménység foka mentén hajózott, amikor vihar kezdődött. A hajó végül eltűnt, és nem találták a hajóroncs nyomát. A történetet benőtték a legendák, és a hajó szelleme hosszú évtizedekre rossz előjelek hírnöke lett.

Természetesen, mint minden történetben, itt is voltak találgatások, de nem a Repülő Hollandia rejtélyes eltűnése volt az egyetlen. Ezeknek a hajóknak a legénysége távozás nélkül a feledés homályába merült

Talán az egyik leghíresebb szellemhajó. Ez a 282 tonnás vízkiszorítású és 31 méter hosszú brigantin eredetileg „Amazon” becenevet viselt, és attól a naptól fogva elátkozottnak számított, amikor első kapitánya a vízbe esett, és még az első útja során. A hajó megváltoztatta a nevét, de nem a sorsát: az újonnan vert "Mary Celeste" 1872-ben eltűnt az óceánban. Egy hónappal később fedezték fel a brigantint: a tengerészek holmija a helyükön, gyerekjátékok a padlón, egy rakomány alkohol a raktérben. Kell mondanom, hogy nem voltak a legénység tagjai a fedélzeten? Eddig az eltűnt emberekről szóló verziók egyike sem magyarázza meg teljesen a történteket. Nem más, mint a paranormális.

1850 júliusában a Rhode Island-i kis falu, Easton's Beach lakói hirtelen észrevettek egy vitorlást a tengeren, amely teljes sebességgel egyenesen a tengerparti sziklák felé repült. "Tengeri madár"(és ő volt) elakadt a homokparton, ami lehetővé tette a helyiek számára, hogy beszálljanak. Sokan közülük utólag megbánták döntésüket: a konyhában felforrt cezve és a gardróbban a tányérok ellenére nem voltak emberek a vitorláson. Egy élőlény azonban még maradt: az egyik kabinban, a priccs alatt a mentők egy rémülten remegő kutyát találtak. Egy ilyen tanú természetesen nem tudott semmit mondani. A Seabird legénysége eltűnésének okának kivizsgálása időpocsékolásnak bizonyult.

A holland hajó története "Orang Medan" ijesztő rádiójellel kezdődött. Több kereskedelmi hajó kapitánya rémülten hallotta: „SOS! "Orang Medan" motorhajó. A hajó továbbra is követi az irányt. Lehet, hogy a legénység összes tagja már meghalt. Haldoklom". Angol tengerészek felszálltak a hajóra, és halottakból álló legénységet fedeztek fel. A leírhatatlan félelem kifejezése fagyott az emberek arcára. Amint a britek elhagyták az Orang Medant, az kigyulladt, majd felrobbant és elsüllyedt.

1999-ben a hajó "Szeresd Orlovát" eladták a Quark Expeditions tengerjáró társaságnak, és 2010-ben a hajó elveszett egy vihar során. A hosszútűrő hajó végül csak 2014-ben döntött a partraszállás mellett, amikor egy keresőcsapat felfedezte.

Ez a 12 méteres katamarán, amelyet halászhajóként használtak, 2007-ben tűnt el Ausztrália északkeleti partvidékén. A jacht azonban nem sokáig szerepelt az eltűnt hajók listáján. Mindössze egy hét múlva "Kaz II" a Nagy-korallzátony közelében fedezték fel. A katamarán motorja még járt; Sőt, a gardróbban a mentők egy terített asztalt is találtak – de a legénység három tagja közül egyet sem. A mentők szerint a katamaránt a nyílt tengeren kellett hagyniuk, mert a fedélzeten mindannyian megmagyarázhatatlan pánikrohamot éreztek.