Каньон морача черногория. Черногория. Каньон реки Морача

Местоположение: окрестности Колашина
Максимальная высота скал: 1200 м
Протяженность каньона: 30 км

Каньон реки Морача – это одно из удивительно красивых мест в , путешествуя по которому, можно увидеть высокие отвесные скалы, потоки реки, меняющиеся в зависимости от сезона, живописные берега с растущими цветами и обилием зелени.

Расположение

Каньон Морача находится на территории двух муниципалитетов Черногории – и , в средней части течения и заканчивается с выходом ее на равнину другой реки – Зеты.

Несколько фактов о каньоне

Поговорим о том, что интересного таит в себе каньон Морача в Черногории:

Что интересного можно увидеть?

Помимо красивой природы, каньон привлекает внимание туристов расположенной здесь христианской достопримечательностью. Монастырь Морача был основан в 1252 году по распоряжению князя Стефана и носит имя священномученика Харалампия. Он и сейчас является действующим и очень популярным местом у туристов всего мира. До наших дней отлично сохранился соборный храм Успения Пресвятой Богородицы, в котором хранятся иконы и фрески XIII века, выполненные в византийском стиле. Есть в монастыре небольшая церковь святителя Николая, святой источник и пасека.

Инфраструктура

Путешествуя по каньону, вы увидите прорубленные в скалах тоннели, сможете пройти по навесным мостам и посетить смотровые площадки. Это идеальное место для любителей экстремальных спортивных развлечений. Рядом с монастырем Морача расположен кемпинг с палатками и домиками, где вы можете отдохнуть после экскурсии. Кемпинг оснащен всем необходимым, цены на проживание умеренные. Для автомобилистов есть парковка.

Как добраться?

Есть несколько способов посетить каньон реки Морача. По нему с одной стороны проходит автомобильная трасса, которая после реставрации безопасна для туристов и позволяет увидеть все самое интересное по дороге. По автотрассе вы можете добраться до каньона на или на рейсовом автобусе, следующем в Колашин.

С другой стороны высоко в горах проложена одноколейная железнодорожная линия из в , по ней также можно попасть на каньон.

Третий вариант – отправиться на групповую «Каньоны Черногории», их предлагают многие турфирмы. В этом случае вам не нужно будет решать вопросы с транспортировкой, а сопровождающий группу гид расскажет много интересного о возникновении каньона и покажет самые живописные места для фотосъемки.

Приветствую всех заглянувших!

Продолжаем путешествие по заповедным местам Черногории. И сегодня мы отправимся любоваться каньоном горной реки Морача.

Перед поездкой в Черногорию я составила себе краткий маршрут из тех мест, которые хотела бы посетить. Было прочитано много отзывов и статей, просмотрено большое количество фотографий. Каньон реки Морача сразу привлек мое внимание своими картинными видами. Еще бы! Изумрудная лента воды, извивающаяся среди, покрытых пышной растительностью, неприступных гор.

Данная природная достопримечательность стала следующим пунктом нашей автомобильной экскурсии после посещения водопада Ниагара на реке Циевна . Кстати, Циевна впадает в Морачу, а последняя, в свою очередь, впадает в огромное Скадарское озеро.

Протяженность Морачи около 100 км, но наиболее живописная ее часть, в ущелье Платие, простирается на 35 км.

Вдоль ущелья, у самого обрыва, проложена автомобильная дорога со множеством тоннелей.

На фото можно увидеть груды щебня и песка. Это строительный материал для автобана, соединяющего города Бар (в Черногории) и Белград (в Сербии). Железнодорожный путь по этому направлению функционирует уже более 40 лет. Так что, мчащимися сквозь ущелья поездами в Черногории никого не удивишь. Кстати, эту дорогу еще иногда называют "черногорским метро" из-за большого количества тоннелей. Немудрено, что при строительстве столь опасных дорог не обошлось без жертв.

Нынешнюю автомагистраль строят китайцы. Для них даже возвели отдельное закрытое поселение.

А мы уже мчимся вдоль каньона...

Ну, что я могу сказать? Признаться, когда мы подъехали к ущелью, я испытала легкое чувство разочарования. В конце марта листва на большей части деревьев еще не распустилась, соответственно, и горы пока не облачились в свой ярко-зеленый наряд. Лишь извилистая лента реки, переливающаяся бирюзово-изумрудными оттенками среди строгих недосягаемых гор, радовала глаз. Из окна автомобиля не удалось сделать качественных снимков, да честно говоря, и не хотелось.) Мы просто любовались живописными видами природных пейзажей.

Остановку сделали только у подвесного мостика. О нем я уже была наслышана, а точнее начитана. Помню, когда впервые увидела его фотографию на просторах интернета, сразу же загорелась непременно туда съездить. Захотелось внести порцию экстрима в свой отдых, ну и заодно проверить, такие ли мы храбрые, какими хотим показаться.

Конструкция мостика абсолютно не внушала доверия. Ржавая разболтанная арматурина, с перилами, которые местами опускались до уровня колен, и могли оставить о себе неприятные воспоминания в виде металлических заноз. Поэтому, при перемещении по мостику нужно быть внимательными, и не вести ладонями по ограждениям, а аккуратно перехватываться.

Замечу, такой устрашающий вид у мостика был не всегда.Несколько лет назад к нему были приколочены доски, которые впоследствии сорвало ураганным ветром.

Но ничего - нас не испугаешь! Черногорцы же как-то по нему ходят. А мы чем хуже?)

Мой ребенок с нашим сопровождающим играючи сходили туда-обратно, а я немного замешкалась... Надо же было поснимать фото и видео для отзыва. Зря я это затеяла, потому что ребята раскачали мост, плюс поднялся сильный ветер, и эту ржавую конструкцию начало так трясти, что мне аж поплохело.)) Еле выползла с этого злополучного моста. Короче, проверила свою смелость, а заодно и вестибулярный аппарат.

Из следующего видео легко понять, что дул сильный ветер, и мост сильно шатало.

Прошу прощения за мои трясущиеся руки и прыгающее изображение. Честно, я думала, что свалюсь с этого болтающегся моста... И буду лежать по соседству вооон с тем брошенным трактором на дне ущелья.

Февраль и март 2019 в Черногории были достаточно теплыми и сухими, потому река выглядит обмелевшей и не столь впечатляющей, как бывает после обильных дождей.

Деревья стоят голые, зато цветы уже во всю благоухают.

Спустя пару месяцев, после майских дождей, Морача выглядела более полноводной и бурной (продолжаю следить за блогом русской девушки, живущей на Балканах) . Склоны ущелья покрылись сочной молодой зеленью. Поэтому, если вы в данный момент находитесь в Черногории, не упустите возможность увидеть эту красоту!

Конечно, да! Лично я не могу оставаться равнодушной к природной красоте. И пусть в марте ущелье, с протекающей по нему рекой, выглядели не столь эффектно, как сейчас, снижать оценку этой природной достопримечательности я не стану.

Мы с сыном ни сколько не пожалели о том, что увидели каньон реки Морача. Хотя, по сути, делать тут особенно нечего. Ни рафтинга, ни кафешек, ни развлечений. Поэтому тем туристам, кто равнодушен к природным красотам, пожалуй, можно и не тратить свое время на посещение этого места.

Однако, если подняться выше по течению, можно не только насладиться потрясающими видами, но и прогуляться по территории одноименного монастыря Морача, основанного еще в 1252 году.

Спасибо за внимание и захватывающих вам путешествий!

Неизбалованные жизнью на теплом море, наши земляки уверенно оседают на Черногорском побережье. Совсем немногие предпочитают морю отдых в зоне высоких гор. Столичные Цетине и Подгорица также не в сфере их интересов.

Нас же изначально больше интересовала поездка по так званому северному маршруту, хотелось сполна насладиться природными богатствами страны - лесами и ледниковыми озерами, долинами рек и каньонами, лугами и высокими горными хребтами. Да и просто душа желала путешествий!

Автомобиль был нами забронирован заранее на сайте auto-travel.me . Ресурсом остались довольны, здесь вы найдете достаточно большой выбор автомобилей по приемлемым ценам (особенно, если позаботиться об этом вопросе заранее). Прокат нашего авто Volkswagen Polo 1.4 (2004 года выпуска; коробка передач — автомат) обошелся нам в 30 € в день с учетом страховки СуперКАСКО, которая плюс ко всему покрывала повреждения колес, стекол и днища автомобиля. К счастью, нам она нее пригодилась! И еще, не забывайте, что, чем больше срок аренды, тем дешевле цена.

Начало путешествия. Вид на Будванскую Ривьеру

Арендованный нами автомобиль Volkswagen Polo 1.4

Из Бечичи наш путь лежал к древней столице Черногории - . Дорога была увлекательной, подыматься приходилось ввысь по узкому серпантину, впрочем с хорошим дорожным покрытием. По пути нам встретилось несколько обзорных площадок с роскошном видом на побережье. Погода в этот день хоть и была пасмурной и достаточно ветреной, но впечатления не испортила!

Обзорная площадка с видом на побережье

Высоко сижу, далеко гляжу.. в сторону Будвы

В Цетине в этот день мы не задерживались, так как планировали немного позже сюда вернуться. Отведав с пылу с жару знаменитые «паланчике» — здоровенные блины с различными начинками (мед, орехи, шоколад, пршут, домашний сыр), мы отправились дальше.

Кстати, это была наша последняя остановка, где нас баловали чашечкой вкуснейшего капучино. В горной местности кофе с молоком, а уж тем более с молочной пенкой, не употребляют. Там в почете крепчайший кофе с осадком в полчашки!

Церковь Влашка — самое старое здание в Цетине (1450 г.)

Далее в пути нас ожидала красивая панорама самого большого пресноводного озера на Балканах — Скадарского озера, мини-путешествие по столице Черногории - Подгорице, а также удивительная дорога, построенная после Второй мировой войны, вдоль одного из самых красивых каньонов в Европе.

По пути из Цетине в Подгорицу

Живописные скалы, поросшие зеленью

Колоритный домик вдали от цивилизации

Симпатичные холмики)

А если серьезно — роскошный вид на Скадарское озеро

Обзорная площадка с видом на Подгорицу — столицу Черногории

Морача считается крупнейшей рекой в Черногории (длина около 100 км). Река, не являющаяся судоходной, впадает в Скадарское озеро.

Начало каньона реки Морача

Завораживающий цвет воды

С одной стороны каньона в скалах прорублена дорога, ведущая через многочисленные тоннели. А с другой стороны, по верхним склонам каньона проходит одноколейная железная дорога, соединяющая черногорский Бар и сербскую столицу Белград.

Осенью река Морача теряет свой необузданный характер

Ущелье реки Морача не настолько глубокое, как ущелье реки Тара, и все же не менее живописное. Местная растительность порадовала сочным цветом, несмотря на осеннюю пору. Вдоль всего каньона, словно зажатого между горными хребтами и скалами, то тут, то там встречались маленькие деревни, а иногда отдельные колоритные домики, зачастую заброшенные.

Природа каньона реки Морача

Плоды дикого гранатового дерева

Чем ближе мы подъезжали к Колашину, тем более глубоким и узким становился каньон Морача. В некоторых местах скалы буквально нависали над рекой.

Путешествие на авто по каньону реки Морача

Прорубленный в скале тоннель

В весенний период река Морача имеет дикий и необузданный характер, а вода завораживает изумрудным оттенком. Осенью, к сожалению, увидеть реку во всей красе не удалось, так как река обмельчала и потеряла свой необычный цвет, хотя по прежнему могла похвастаться прозрачностью воды.

— состоит как бы из двух частей: размеренной и равнинной, впадающей в озеро на территории подгорицкого муниципалитета, а также горной и своенравной, берущей свое начало в северной Черногории у горы Ржача. Именно на горном отрезке своего течения река пробила в скалах каньон глубиной до 1000 м, который отличается крутыми обрывистыми берегами, но, благодаря идущей вдоль него главной автомагистрали страны, хорошо известен большинству туристов.

Месторасположение: каньон расположен в средней части течения реки Морача до ее выхода на Зетскую равнину, на территории муниципалитетов и .

Общая длина реки Морача — более 100 км, но горный каньон занимает участок длиной около 30 км в средней части реки, где Морача протекает, разрезая ущелье Платие, состоящее из вертикальных карстовых скал. В наиболее глубокой части каньона — в районе Тисовой вершины — его глубина приближается к отметке 1000 м. Каньон реки Морача уступает своими глубиной и продолжительностью , но зато отличается от него более крутыми берегами.

Река Морача не может похвастаться большими размерами. В редких местах ее ширина достигает 100 м, а глубина русла не превышает 5 м. Однако, извилистый характер и горный нрав делают ее довольно опасной на некоторых участках. Во времена половодья, скорость течения реки достигает 113 км/ч.

Каньон реки Морача на карте

Для туристов река и каньон интересны, прежде всего, своим контрастом, в котором переплетены мощь и сила природы, а также постоянная борьба с этими явлениями человека. Ведь каньон Морача в настоящее время используется для автомобильной дороги и железнодорожной ветки, идущих от побережья Черногории в северную часть страны и далее в Сербию. Наличие крутых берегов и большого числа туннелей, прорубленных прямо в скалах, делает эту дорогу довольно опасной, но очень красивой, а специальные обзорные площадки во многих местах обладают весьма захватывающими видами. Однако, в планах правительства — сделать в будущем и обходную автостраду.

На берегу каньона расположена одна из самых известных достопримечательностей страны — древний , основанный в 1252 году. Посещение туристами каньона, как правило, сопровождается и визитом в этот монастырь.

Воды Морачи также богаты рыбой, поэтому она привлекает к себе и любителей посидеть с удочкой на ее берегу.