U istoriji oružja postoje primeri koji su postali kultni. Američki Colt izjednačio je prava jakih i fizički slabih. Puškomitraljez Špagin (PPŠ) oružje je vojnika Pobjede. Kalašnjikov je učestvovao u svim vojnim sukobima na planeti od sredine 20. veka. TT pištolj je oružje ubica i razbojnika poletnih devedesetih.

Iz ove serije, učesnik dva svjetska rata i građanskog rata u Rusiji je mitraljez Maxim, koji je promijenio taktiku rata, „mašina za ubijanje“ i „paklena kosačica“.

Mišolovka i mitraljez

Hiram Stephens Maxim rođen je 1840. godine u SAD-u. Tipičan pronalazač iz 19. veka, registrovao je skoro 300 patenata u različitim oblastima. To je uključivalo inhalator za astmu, sistem električnog osvetljenja i avion na parni pogon. Proljetna mišolovka Maxim sistema preživjela je do danas gotovo nepromijenjena. Maxim je također izumio ozloglašeni bicikl - razvio je dizajn kotača sa kracima.

Ali njegova glavna kreacija je poznati mitraljez sistema Maxim, predmet kletvi pacifista i humanista. Sam izumitelj ju je nazvao "mašinom za ubijanje", a vojnici Prvog svjetskog rata smislili su nadimak "paklena kosačica".

Pozadina

Oružari već dugo traže mogućnost stvaranja oružja koje može ispaliti više od jednog metka nakon pritiska na okidač. Prvi primjerak takvog oružja bio je Gatlingov mitraljez. Višecijevno čudovište je ispaljivalo 200 metaka u minuti, fantastično za ta vremena. Zbog velikog broja ispaljenih metaka, Gatlingov izum se počeo nazivati ​​grapeshot. Ali to se ne može nazvati automatskim oružjem u punom smislu. Cijevi su se pomicale, a patrone su ponovno punile rotacijom ručke, što je podsjećalo na pogon za ručnu mašinu za mljevenje mesa.

Potreba za rotiranjem drške uvelike je utjecala na preciznost gađanja; glomaznost višecijevnog oružja na teškom lageru ometala je pokretljivost i prikrivenost. Fiksni magacin, koji se morao periodično puniti, smanjivao je stvarnu brzinu paljbe tokom borbene upotrebe.

Moderni avionski i brodski vatrogasni sistemi koriste do 12 cijevi, ali u to vrijeme jednocijevni mitraljez Maxim, čiji je dizajn bio zasnovan na novom principu, postao je proboj u automatizaciji vatrenog oružja.

Princip rada mitraljeza Maxim

Maxim je dugo radio na uređajima koji su koristili silu pritiska pare ili plina. Upravo je energiju trzanja cijevi pod djelovanjem barutnih plinova nastalih tokom metka izumitelj odlučio da iskoristi za svoj mitraljez.

Prilikom ispaljivanja metak je gurnut naprijed, cijev i zatvarač sa istrošenom čahurom, djelujući kao klip, pomaknuti su nazad. Nakon što je prešao 26 mm, cijev je oprugom vraćena u prvobitni položaj, a vijak je, nakon što se odvojio, prešao još 95 mm. Korištena čaura je pala u izlaznu cijev, vijak je, došavši do krajnje stražnje pozicije, oprugom povučen naprijed. Prilikom kretanja, zatvarač je pokupio sljedeći uložak i zabio ga u komoru. Došlo je do eksplozije punjenje praha u rukavu i proces se ponovio.

Vrijeme između hitaca bilo je desetinka sekunde, a ispaljeno je 600 metaka u minuti.

Kako je mitraljez Maxim postao ruski

Maksimova glavna delatnost kao oružar odvijala se u Engleskoj, gde se preselio 1881. U Sjedinjenim Državama mitraljez Maxim nije izazvao zanimanje vojske. U nedostatku značajnih vojnih sukoba kao mjesta gdje bi se mitraljez mogao koristiti, njegova brzina paljbe smatrana je nepotrebnom, a samo oružje previše složeno i skupo.

Maksimu je trebalo 2 godine da usavrši svoj mitraljez. Crteži su bili gotovi 1883. godine, a pronalazač je postao aktivan u proizvodnji i prodaji novog oružja. Ispostavivši se kao talentovan marketer, Maxim je uspio zainteresirati sve vodeće zemlje Evrope, mnoge zemlje Azije i južna amerika. Koja je brzina paljbe koju je on naznačio u obliku "broja Antihrista" - 666! Slava o "đavolskom oružju" proširila se po svim vojskama svijeta. Za novi proizvod se zainteresovao i ruski car. Godine 1888. lično je testirao oružje i kupljeno je nekoliko uzoraka.

Godine 1910. u fabrici oružja u Tuli počeo je da se proizvodi modernizovani mitraljez Maxim. Crteži i licenca su kupljeni od Sir Maximove kompanije. Mašinu sa točkovima dizajnirao je ruski vojni inženjer Sokolov, mitraljez je poprimio kanonski izgled, poznat svima sa slika, fotografija i filmova posvećenih istoriji Rusije i SSSR-a.

Poboljšanja i nadogradnje

Prvi uzorci mitraljeza imali su dijelove od skupih obojenih metala, zahtijevali su mnogo rada i visoko kvalifikovan radnici na oružju. Stoga je jedan mitraljez Maxim, čiji je dizajn bio vrlo težak za proizvodnju, koštao koliko i mala lokomotiva. Nakon toga, mesing i bronca zamijenjeni su čelikom, tulski oružari su pronašli načine da izbjegnu pojedinačno postavljanje svakog dijela, ali mitraljez je uvijek bio prilično skup proizvod.

Čak i nakon brojnih nadogradnji, mitraljez nije mogao izbjeći značajne nedostatke. Sistem vodenog hlađenja cijevi u obliku karakterističnog kućišta omogućio je vođenje automatske vatre dugim rafalima bez vidljivih posljedica po oružje. Ali potreba za stalnom opskrbom vodom otežavala je to borbena upotreba oružje. Često je kućište bilo oštećeno čak i mecima, posebno fragmentima mina i granata.

Oklopni štit, zajedno sa kućištem punjenim vodom i masivnom mašinom, odredili su tešku težinu Maxima, koja je dostigla i do 70 kg. U pohodnoj formaciji, mitraljez su rastavljenu nosila tri vojnika, a kutije sa vrpcama bile su raspoređene po cijeloj četi. Visok položaj štita otežavao je kamuflažu, zbog čega su često mijenjali položaj, pa su mitraljesci često skidali zaštitu.

Traka za patrone bila je napravljena od tkanine ili metala. Traka od tkanine kontaminirala je mitraljez i brzo je postala neupotrebljiva.

Ali visoka borbena efikasnost mitraljeza opravdala je široku upotrebu Maximovog izuma.

Cavalry Killer

Od prvih primjera upotrebe teški mitraljez Maxim imao je veliki utjecaj na borbenu taktiku. Britanci su se borili u gušenju ustanaka u afričkim kolonijama, Rusko-japanski rat pokazao uzaludnost masovnih pješadijskih napada na vatru iz mitraljeza.

Vojne vojske različitih zemalja, koje su u prošlosti imale uniforme jarkih boja, presvukle su se u skromni kaki, manje uočljiv u nišanu iz mitraljeza. Maksimov izum natjerao je vojske da se zakopaju u zemlju, što je uvelike unaprijed odredilo pojavu koncepta „rovovskog ratovanja“.

Natjerao je jedinice konjaničke vojske da sjaše i ukinu konjicu kao glavnu vrstu trupa. Prilikom napada lavom, mitraljezi su gotovo u potpunosti pokosili ljude i konje.

Iako je dovela do toga upotreba opružnih kolica sa postavljenim mitraljezima nova vrsta mobilno vatreno oružje. Legendarna kola postala su simbol Budjonijeve Prve konjičke armije i jedinica pod komandom oca Mahna.

Tehničko-taktičke karakteristike

Mitraljez modela 1910/1930 dočekao je Veliki Domovinski rat kao dio Crvene armije. Pokušaji da se zamijeni sličnim oružjem sistema Degtyarev nisu uspjeli, a mitraljez Maxim, čije su karakteristike zastarjele početkom 40-ih, ponovo se počeo proizvoditi u velikim količinama. Proizvodnja novih mitraljeza sistema Maxim konačno je zaustavljena 1945. godine.

U različitim zemljama Evrope dizajnirano je i proizvedeno nekoliko varijanti teških mitraljeza sistema Maxim: engleski Vickers, njemački MG-08 i MG-11, itd. Neki od njih su korišteni kao ručni, bilo je i velikih -kalibarske verzije, ugrađivani su na brodove i avione.

Legendarno ime

Mitraljez Maxim postao je zaista kultno oružje. Kao engleski, postao je neodvojiv od istorije ruske i sovjetske vojske tokom dva svetska rata, a bio je u službi svih zaraćenih strana u građanskom ratu.

“Maxim” je postao junak pjesama i pjesama, prikazan je na slikama bojnih slikara, sniman je u filmovima u prošlosti, a snima se i sada. Aktivan je učesnik rekonstrukcija bitaka koje sprovode vojnoistorijski klubovi.

Njegov izgled male veličine dostupan je kolekcionarima. Mitraljez Maxim s dvije kutije za patrone, deaktiviran na poseban način, može se kupiti za iznos od približno 100 tisuća rubalja.

Pola veka u službi

Pronalazač prvog brzometnog oružja, Richard Gatling, doktor po profesiji, naivno je mislio da će čovječanstvo, užasnuto posljedicama upotrebe prvih mitraljeza, napustiti ratove. Za Sir Hiram Maxima se zna da je izgubio mir dok je proučavao izvještaje sa terena iz Prvog svjetskog rata. Upravo je njegov izum prvi nazvan oružjem za masovno uništenje.

Englez po rođenju, dobio je mitraljez Maxim u Rusiji dato ime i, pošto je vjerno služio u vojsci pedeset godina, postao je legenda.

Hiram Stevens Maxim ( - ) kreirao je prvi uzorak automatsko oružje- Maxim mitraljez. Odlučio je da iskoristi energiju trzaja oružja, koja do sada nije bila korištena ni na koji način. Ali testiranje i praktična upotreba ovog oružja zaustavljena je na 10 godina, budući da Maxim nije bio samo oružar i, osim oružja, bio je zainteresiran i za druge izume. Njegov raspon interesovanja uključivao je razne tehnologije, električnu energiju i tako dalje, a mitraljez je bio samo jedan od njegovih brojnih izuma. Početkom 1880-ih, Maxim je konačno uzeo svoj mitraljez, ali se po izgledu njegovo oružje već mnogo razlikovalo od modela iz 1873. godine. Možda je ovih deset godina proteklo u razmišljanju, proračunu i poboljšanju dizajna na crtežima. Nakon toga, Hiram Maxim je dao prijedlog američkoj vladi da prihvati njegov mitraljez u službu. Ali niko u SAD-u nije bio zainteresiran za izum, a onda je Maxim emigrirao u Veliku Britaniju, gdje njegov razvoj u početku također nije izazvao veliko zanimanje vojske. Međutim, britanski bankar Nathaniel Rothschild, koji je prisustvovao testiranju novog oružja, ozbiljno se zainteresirao za njega i pristao financirati razvoj i proizvodnju mitraljeza.

Aplikacija

Puškomitraljez Maxim bio je namijenjen za podršku pješadiji vatrom, kao i za suzbijanje neprijateljske vatre i čišćenje puta pješacima prilikom napada, ili za zaklon prilikom povlačenja. U odbrani, mitraljez Maxim je bio namijenjen za borbu protiv neprijateljskih vatrenih tačaka i za vatru na otvorenim prilazima. Krajem 19. i početkom 20. vijeka evropski pacifisti su često tražili potpunu zabranu upotrebe mitraljeza u vojnim sukobima, kao nehumanog oružja. Ovi zahtjevi bili su izazvani činjenicom da je Velika Britanija prva među kolonijalnim carstvima prepoznala prednosti mitraljeza i aktivno ga počela koristiti u sukobima sa slabo naoružanim domaćim pobunjenicima.

Do kraja 1930-ih, Maximov dizajn je zastario. Tijelo mitraljeza (bez stroja, vode u čauri i patrona) imalo je masu oko 20 kg. Težina Sokolove mašine je 40 kg, plus 5 kg vode. Kako je bilo nemoguće koristiti mitraljez bez stroja i vode, radna težina cijelog sistema (bez metaka) bila je oko 65 kg. Premještanje takve težine po bojnom polju pod vatrom nije bilo lako. Visok profil otežavao je kamuflažu; Oštećenje tankozidnog kućišta u borbi metkom ili gelerom praktično je učinilo mitraljez neupotrebljivim. Bilo je teško koristiti Maxim u planinama, gdje su borci morali koristiti domaće stative umjesto standardnih mašina. Značajne poteškoće ljeti izazivalo je snabdijevanje mitraljeza vodom. Osim toga, Maxim sistem je bilo veoma teško održavati. Traka od tkanine izazvala je mnogo problema - bilo je teško opremiti, habala se, pucala i upijala vodu. Poređenja radi, jedan mitraljez Wehrmachta MG-34 imao je masu od 10,5 kg bez patrona, pokretan je metalnim remenom i nije zahtijevao vodu za hlađenje (iako je bio nešto inferiorniji od Maxima u vatrenoj moći, budući da je u ovom pokazatelju bliži laki mitraljez Degtyarev, iako i sa jednom važnom nijansom - MG34 je imao brzoizmjenjivu cijev, što je omogućilo, ako je bilo rezervnih cijevi, ispaljivanje intenzivnijih rafala iz njega). Pucanje iz MG-34 moglo se izvoditi bez mitraljeza, što je doprinijelo tajnosti položaja mitraljeza.

S druge strane, zapažena su i pozitivna svojstva Maxima: zahvaljujući radu automatskog sistema bez udaraca, bio je vrlo stabilan kada je ispaljen iz standardnog mitraljeza, davao je još bolju preciznost od kasnijih razvoja i omogućavao je vrlo preciznu paljbu. kontrolu. Uz pravilno održavanje, mitraljez bi mogao trajati dvostruko duže instalirani resurs, koji je već bio veći od onih novih, lakših mitraljeza.

Još prije rata razvijen je i pušten u proizvodnju znatno napredniji i moderniji dizajn štafelajnog mitraljeza - DS koji je dizajnirao V. Degtjarev. Međutim, zbog problema s pouzdanošću i znatno većih zahtjeva za održavanjem, njegova proizvodnja je ubrzo prekinuta, a većina primjeraka dostupnih trupama izgubljena je u početnoj fazi neprijateljstava (u velikoj mjeri slična sudbina zadesila je još jedan model oružja Crvene armije - samopunjajuću pušku Tokarev, koja je nije uspjela dovesti na odgovarajući nivo pouzdanosti prije početka rata, a potom je proizvodnja bila prisiljena da se smanji u korist zastarjele, ali dobro razvijene i poznate borcima “sistem od tri linije”).

Međutim, hitna potreba za zamjenom Maxima je više savremeno oružje nije nestao, pa je 1943. godine usvojen teški mitraljez sistema Pjotr ​​Gorjunov SG-43 sa sistemom za hlađenje vazdušne cevi. SG-43 je bio superiorniji od Maxima u mnogim aspektima. Počeo je da se prijavi u trupe u drugoj polovini 1943. godine. U međuvremenu, Maxim je nastavio da se proizvodi do kraja rata u fabrikama u Tuli i Iževsku, a do kraja proizvodnje ostao je glavni teški mitraljez Crvene armije.

Posljednja upotreba mitraljeza od strane sovjetske vojske dogodila se 1969. godine tokom graničnog sukoba na ostrvu Damansky.

Međutim, ovaj mitraljez je bio i aktivno se koristi na mnogim žarištima do danas: posebno ga koriste obje suprotstavljene strane tokom rata u Donbasu, uglavnom kao stacionarne vatrene tačke.

Opcije

Na osnovu dizajna Hirama Maxima, stvorene su mnoge verzije mitraljeza u različitim zemljama.

Mitraljez Maxim model 1910

Mitraljez Maxim kalibra 7,62 mm modela 1910. ruska je verzija britanskog mitraljeza Maxim, koji je moderniziran u Tulskoj oružnoj fabrici pod vodstvom majstora I. A. Pastukhova, I. A. Sudakova i P. P. Tretjakova. Smanjena je tjelesna težina mitraljeza i promijenjeni su neki detalji: usvajanje patrone sa šiljastim metkom modela iz 1908. godine učinilo je neophodno promjeniti nišanske uređaje u mitraljezu Maxim, preraditi prijemnik kako bi odgovarao novom patronu , a također proširiti rupu na čahuri, kako bi se izbjeglo previše podrhtavanje mitraljeza pri pucanju. Englesku kočiju na točkovima zamenio je A. A. Sokolov lakom kočijom na točkovima, a oklopni štit u engleskom stilu zamenjen je oklopnim štitom smanjenih dimenzija. Pored toga, A. Sokolov je projektovao kutije za patrone, gig za transport patrona i zapečaćene cilindre za kutije sa patronama.

Mitraljez Maxim mod. 1910 sa strojem težio je 62,66 kg (i zajedno s tekućinom ulivenom u kućište za hlađenje cijevi - oko 70 kg).

Mitraljezi Maxim mod. 1910 korišćeni su tokom Prvog svetskog rata i građanskog rata, korišćeni su kao teški mitraljezi, postavljeni na oklopne automobile, oklopne vozove i „kola“.

Mitraljez Maxim model 1910/30

Tokom borbena upotreba iz mitraljeza "Maxim" postalo je jasno da se u većini slučajeva vatra ispaljuje na udaljenosti od 800 do 1000 m, a na takvom dometu nema primjetne razlike u putanji lakog metka modela iz 1908. i teškog metka od model iz 1930.

1930. godine mitraljez je ponovo moderniziran, a u dizajnu su napravljene sljedeće promjene:

• ugrađena je preklopna stražnja ploča, zbog čega su promijenjeni desni i lijevi ventil i spoj poluge za otpuštanje i šipke
• osigurač je pomaknut na okidač, što je eliminiralo potrebu korištenja obje ruke prilikom otvaranja vatre
• Instaliran indikator napetosti povratne opruge
• Promijenjen je nišan, uveden stalak i stezaljka sa zasunom, povećana je skala na stražnjem nišanu za bočna podešavanja
• pojavio se tampon - držač štita pričvršćen za kućište mitraljeza
• posebna udarna igla je uvedena u udarnu iglu
• za gađanje na daljinu i iz zatvorenih položaja uveden je težak metak modela iz 1930. godine, optički nišan i kvadrantni kutomjer
• Za veću čvrstoću, kućište cijevi je izrađeno s uzdužnim naborom.

Unapređeni mitraljez dobio naziv "teški mitraljez 7.62 sistema Maxim, model 1910/30"

• kalibar: 7,71 mm
• Početna brzina metka: 745 m/s
• Težina u borbenom položaju sa štitom: oko 45 kg
• Dužina tela mitraljeza: 1100 mm
• Brzina paljbe: 500-600 snimaka/min.
• Kapacitet trake: 250 metaka
• Težina pojasa sa patronama: 6,4 kg
• Domet nišana: 1000 m

MG 08

PV-1

Šta god da se desi, imamo
Pištolj Maxim, a nisu.

Interlinearni prijevod:
Šta god da se desi, imamo
"Maxim", ali ga nemaju.

Mitraljezi Maxim nalaze se u mnogim filmovima o događajima iz Prvog svjetskog rata, građanskog rata i Velikog rata Otadžbinski rat(„Čapajev“, „Službenici“ itd.). Mitraljez se često pojavljuje u filmovima poput “Deja Vu” (1989), uključujući i one koji su postali kultni, na primjer u filmu “Brat-2”.

Ispravan naglasak u nazivu mitraljeza lako je zapamtiti iz stihova pjesnika Alekseja Surkova „Maxim se borio u naletu teške marljivosti“. Međutim, naglasak na drugom slogu, koji je poznat ruskom uhu, mnogo je rašireniji. Na primjer, u poznatoj pjesmi S. Katza na riječi V. Dykhovichnyja "Dva maksima":

Uz granicu su šuštale breze.
Gde smo sada morali da se borimo,
Tamo su služili - dva imenjaka su bili prijatelji
I nazovi ih obojicu Maksimima.

Bio je jedan pametan mitraljezac,
Upoznaj mog Maksima,
A drugi mitraljez je bio štafelaj
Takođe se zove Maksim.

I bez kućišta
Iz Staljingradskih stanova
Bill "Maxim"
I Rodimcev je osetio led.
A onda je komandant jedva čujno rekao:
- Komunisti, napred! Komunisti, samo napred!

Tačan naglasak je i u pesmi E. M. Vinokurova „Lopte! Od mamuze do gipsa...", koji se završava katrenom:

Ali iz voltairovih maksima
Nije dug put do tamo
Tako da je sistem Maxim mitraljez
Iz kolica je jurnuo u mrak.

Grupa "Agatha Christie" ima pesmu "Machine Gun Maxim".

• Za izradu jednog mitraljeza Maxim potrebno je 2448 operacija i 700 radnih sati.
• Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da je mitraljez Maxim ruski mitraljez, iako je u stvari britanski mitraljez.

vidi takođe

Napišite recenziju o članku "Maxim Machine Gun"

Bilješke

Linkovi

• (link nedostupan)
• na web stranici liveguns.ru (link nedostupan)
• na web stranici gewehr.ru [ ]
• na web stranici Dishmodels.ru
• na web stranici weaponplace.ru [ ]

Video

• u emisiji "Vojni poslovi" (YouTube)
• na YouTubeu
• na YouTubeu

Odlomak koji karakteriše mitraljez Maxim

Na trijemu i u avliji ljudi koji su odlazili s bodežima i sabljama kojima ih je Petja naoružao, sa pantalonama zataknutim u čizme i čvrsto opasanim kaiševima i remenima, opraštali su se od onih koji su ostali.
Kao i uvijek na polascima, mnogo toga je bilo zaboravljeno i neupakovano, a dosta dugo su dva vodiča stajala s obje strane otvorenih vrata i stepenica vagona, spremajući se da provozaju groficu, dok su djevojke sa jastucima, zavežljajima, a kočije su jurile od kuće do kočija., i kočije, i nazad.
- Svi će zaboraviti svoje vrijeme! - rekla je grofica. “Znaš da ne mogu tako sjediti.” - A Dunjaša je, škrgućući zubima i ne odgovarajući, s izrazom prijekora na licu, utrčala u kočiju da prepravi sjedište.
- Oh, ovi ljudi! - rekao je grof, odmahujući glavom.
Stari kočijaš Yefim, s kojim je grofica jedina odlučila da jaše, sedeći visoko na svom sanduku, nije se ni osvrnuo na ono što se dešavalo iza njega. Sa tridesetogodišnjim iskustvom, znao je da neće proći mnogo vremena pre nego što mu kažu „Bog blagoslovio!“ i da će ga, kada kažu, zaustaviti još dva puta i poslati po zaboravljene stvari, a nakon toga će ga opet zaustaviti, a sama grofica će se nagnuti kroz njegov prozor i zamoliti ga, bogami, da vozi još pažljivo na padinama. Znao je to i zato je strpljivije od svojih konja (naročito onog lijevog crvenog - Falcona, koji je ritao i žvaćući prstima prstima) čekao šta će se dogoditi. Konačno su svi sjeli; koraci su se skupili i oni su se bacili u kočiju, vrata su se zalupila, poslali su po sanduk, grofica se nagnula i rekla šta treba da uradi. Tada Jefim polako skide šešir s glave i poče da se prekrsti. Isto su radili i položajnici i svi ljudi.
- Sa Božjim blagoslovom! - reče Yefim stavljajući šešir. - Izvuci ga! - Postijon je dodirnuo. Desna vučna ruda je upala u stezaljku, visoke opruge su škripale, a tijelo se zaljuljalo. Lakaj je skočio na kutiju dok je hodao. Kočija se tresla dok je izlazila iz dvorišta na trotoar koji se tresao, ostali vagoni su se takođe tresli, a voz je krenuo ulicom. U kočijama, fijakerima i kočijama, svi su kršteni u crkvi koja je bila nasuprot. Ljudi koji su ostali u Moskvi hodali su sa obe strane vagona, ispraćajući ih.
Nataša je retko kada doživljavala tako radostan osećaj kao ovaj koji je sada doživljavala, sedeći u kočiji pored grofice i gledajući u zidove napuštene, uznemirene Moskve koja je polako prolazila pored nje. Povremeno se naginjala kroz prozor vagona i gledala napred-nazad u dugi niz ranjenika koji je prethodio njima. Gotovo ispred svih, mogla je da vidi zatvoreni vrh kočije princa Andreja. Nije znala ko je u njoj i svaki put je, razmišljajući o području svog konvoja, pogledom tražila ovu kočiju. Znala je da je ispred svih.
U Kudrin, iz Nikitske, iz Presnje, iz Podnovinskog, stiglo je nekoliko vozova sličnih rostovskom vozu, a vagoni i zaprege su već putovale u dva reda po Sadovoj.
Vozeći se oko Suharevskog tornja, Nataša, koja je radoznalo i brzo ispitivala ljude koji su jahali i hodali, odjednom je povikala od radosti i iznenađenja:
- Očevi! Mama, Sonya, vidi, to je on!
- SZO? SZO?
- Vidi, bogami, Bezuhov! - rekla je Nataša, naginjući se kroz prozor vagona i gledajući u visokog, debelog čovjeka u kočijaškom kaftanu, po hodu i držanju očigledno dotjeranog gospodina, koji je pored žutog golobradog starca u friz šinjelu, prišao ispod svoda Suharevske kule.
- Bogami, Bezuhov, u kaftanu, sa nekim starcem! Bogami - reče Nataša - vidi, vidi!
- Ne, nije on. Da li je moguce takve gluposti?
"Mama", viknula je Nataša, "daću te batina da je to on!" uvjeravam te. Čekaj čekaj! - viknula je kočijašu; ali kočijaš nije mogao da stane, jer je iz Meščanske odlazilo još kola i kočija, a oni su vikali na Rostovove da krenu i ne odlažu ostale.
Zaista, iako već mnogo dalje nego prije, svi su Rostovci vidjeli Pjera ili čovjeka neobično sličnog Pjeru, u kočijaškom kaftanu, kako pognute glave i ozbiljnog lica hoda ulicom, pored malog golobradog starca koji je izgledao kao lakaj. Ovaj starac primeti lice koje mu viri iz kočije i, s poštovanjem dotaknuvši Pjerov lakat, reče mu nešto, pokazujući na kočiju. Dugo vremena Pjer nije mogao da razume šta govori; pa je očigledno bio uronjen u svoje misli. Konačno, kada je to shvatio, pogledao je prema uputama i, prepoznavši Natašu, istog trenutka, predajući se prvom utisku, brzo je krenuo prema kočiji. Ali, prešavši deset koraka, on je, očigledno sećajući se nečega, stao.
Natašino lice, koje je virilo iz kočije, blistalo je podrugljivom ljubavlju.
- Pjotr ​​Kirilić, idi! Uostalom, saznali smo! To je neverovatno! – vikala je, pružajući mu ruku. - Kako si? Zašto ovo radiš?
Pjer je uzeo ispruženu ruku i nespretno je poljubio dok je hodao (dok je kočija nastavila da se kreće).
- Šta je s vama, grofe? – upitala je grofica iznenađenim i saosećajnim glasom.
- Šta? Šta? Za što? „Ne pitajte mene“, rekao je Pjer i osvrnuo se na Natašu, čiji ga je blistavi, radosni pogled (osetio je to i ne gledajući u nju) ispunio svojim šarmom.
– Šta radiš, ili ostaješ u Moskvi? – Pjer je ćutao.
- U Moskvi? – rekao je upitno. - Da, u Moskvi. Zbogom.
“Oh, volio bih da sam muškarac, sigurno bih ostao s tobom.” Oh, kako je dobro! – rekla je Nataša. - Mama, pusti me da ostanem. „Pjer je odsutno pogledao Natašu i hteo nešto da kaže, ali grofica ga je prekinula:
– Bili ste na bici, čuli smo?
„Da, bio sam“, odgovorio je Pjer. „Sutra će opet biti bitka...“ počeo je, ali ga je Nataša prekinula:
- Šta je s vama, grofe? Ne ličiš na sebe...
- Ma, ne pitaj, ne pitaj mene, ja ni sam ništa ne znam. Sutra... Ne! Zbogom, zbogom", rekao je, " užasno vrijeme! - I, zastavši iza kočije, otišao je na trotoar.
Nataša se dugo naginjala kroz prozor, sijajući ga blagim i pomalo podrugljivim, radosnim osmehom.

Pjer je, od svog nestanka iz kuće, živio već drugi dan prazan stan pokojnog Bazdejeva. Evo kako se to dogodilo.
Probudivši se sutradan nakon povratka u Moskvu i susreta sa grofom Rostopčinom, Pjer dugo nije mogao da shvati gde se nalazi i šta žele od njega. Kada mu je, među imenima drugih ljudi koji su ga čekali u prijemnoj sobi, saopšteno da ga čeka još jedan Francuz, koji donosi pismo od grofice Elene Vasiljevne, iznenada ga je obuzeo onaj osjećaj zbunjenosti i beznađa do kojeg je došlo. bio je sposoban da podlegne. Odjednom mu se učinilo da je sada sve gotovo, da je sve zbrkano, da se sve srušilo, da nema ni ispravnog ni pogrešnog, da neće biti ništa naprijed i da nema izlaza iz ove situacije. On se neprirodno smješkajući i nešto mrmljajući sjeo na sofu u bespomoćnom položaju, pa ustao, otišao do vrata i pogledao kroz pukotinu u recepciju, pa se, odmahujući rukama, vratio nazad, ja sam uzeo knjigu . Drugi put je batler došao da javi Pjeru da je Francuz, koji je doneo pismo od grofice, zaista želeo da ga vidi makar na minut, i da su došli od udovice I. A. Bazdejeva da traže da prihvate knjige. , pošto je i sama gospođa Bazdeeva otišla u selo.
„Oh, da, sad, čekaj... Ili ne... ne, idi i reci mi da ću odmah doći“, rekao je Pjer batleru.
Ali čim je batler izašao, Pjer je uzeo šešir koji je ležao na stolu i izašao na zadnja vrata iz kancelarije. U hodniku nije bilo nikoga. Pjer je prošao cijelom dužinom hodnika do stepenica i, trljajući se i trljajući čelo objema rukama, sišao je do prvog odmorišta. Vratar je stajao na ulaznim vratima. Sa odmorišta na koje se Pjer spustio, drugo stepenište vodilo je do stražnjeg ulaza. Pjer je prošao duž njega i izašao u dvorište. Niko ga nije video. Ali na ulici, čim je izašao na kapiju, kočijaši koji su stajali s kočijama i domar ugledaše gospodara i skinuše kape pred njim. Osjećajući oči na sebi, Pjer se ponašao kao noj koji skriva glavu u žbunju da ga ne vide; spustio je glavu i, ubrzavši korak, krenuo niz ulicu.
Od svih zadataka sa kojima se Pjer suočio tog jutra, zadatak sređivanja knjiga i papira Josifa Aleksejeviča činio mu se najpotrebnijim.
Uzeo je prvi taksi na koji je naišao i naredio mu da ode do Patrijaršijskih bara, gdje je bila kuća Bazdejeve udovice.
Neprestano se osvrćući na konvoje u pokretu koji napuštaju Moskvu sa svih strana i namještajući svoje korpulentno tijelo kako ne bi skliznuo sa zveckavog starog droška, ​​Pjer je, doživljavajući radostan osjećaj sličan onom dječaka koji je pobjegao iz škole, počeo govoriti sa taksistom.
Vozač mu je rekao da danas u Kremlju rastavljaju oružje, a da će sutra istjerati sve ljude iz Trehgorne ispostave i da će tamo biti velika bitka.
Stigavši ​​na Patrijaršijske bare, Pjer je pronašao Bazdejevu kuću, koju dugo nije posjetio. Prišao je kapiji. Gerasim, isti žuti, golobradi starac koga je Pjer video pre pet godina u Toržoku sa Josifom Aleksejevičem, izašao je da odgovori na njegovo kucanje.
- Kod kuce? upita Pierre.
– Zbog trenutnih okolnosti, Sofija Danilovna i njena deca su otišli u selo Toržkov, Vaša Ekselencijo.
„Još uvek ću ući, moram da sredim knjige“, rekao je Pjer.
- Molim te, nema na cemu, brate pokojnika, - carstvo nebesko! „Makar Aleksejevič je ostao, da, kao što znate, slabi su“, reče stari sluga.
Makar Aleksejevič je bio, kao što je Pjer znao, polulud, žestoko pijani brat Josifa Aleksejeviča.
- Da, da, znam. Idemo, idemo...” rekao je Pjer i ušao u kuću. U hodniku je stajao visoki, ćelavi starac u kućnom ogrtaču, crvenog nosa i galoša na bosim nogama; Ugledavši Pjera, nešto je ljutito promrmljao i otišao u hodnik.
“Bili su velike inteligencije, ali su sada, kao što vidite, oslabili”, rekao je Gerasim. - Hoćeš li u kancelariju? – klimnuo je Pierre glavom. – Kancelarija je zapečaćena i ostala je. Sofija Danilovna je naredila da, ako dolaze od tebe, pusti knjige.
Pjer je ušao u istu turobnu kancelariju u koju je ušao s takvim strepnjom za života svog dobročinitelja. Ova kancelarija, sada prašnjava i netaknuta od smrti Josifa Aleksejeviča, bila je još sumornija.
Gerasim je otvorio kapak i na prstima izašao iz sobe. Pjer je prošetao po kancelariji, otišao do ormarića u kojem su ležali rukopisi i izneo jedno od nekada najvažnijih svetilišta reda. To su bile prave škotske akte sa beleškama i objašnjenjima dobročinitelja. Sjeo je za prašnjavi sto i stavio rukopise pred sebe, otvorio ih, zatvorio i konačno, odmaknuvši ih od sebe, naslonivši glavu na ruke, počeo razmišljati.
Nekoliko puta Gerasim je pažljivo pogledao u kancelariju i vidio da Pjer sjedi u istom položaju. Prošlo je više od dva sata. Gerasim je dozvolio sebi da pravi buku na vratima kako bi privukao Pjerovu pažnju. Pjer ga nije čuo.
-Hoćete li narediti da se vozač pusti?
„Oh, da“, rekao je Pjer, probudivši se, žurno ustajući. „Slušaj“, rekao je, uhvativši Gerasima za dugme kaputa i pogledavši starca sjajnim, vlažnim, oduševljenim očima. - Slušaj, znaš li da će sutra biti bitka?..
„Rekli su mi“, odgovori Gerasim.
„Molim te da nikome ne kažeš ko sam ja.” I uradi šta ti kažem...
„Pokoravam se“, rekao je Gerasim. - Želiš li da jedeš?
- Ne, ali treba mi nešto drugo. "Trebaju mi ​​seljačka haljina i pištolj", reče Pjer, iznenada pocrvenevši.
„Slušam“, rekao je Gerasim nakon što je razmislio.
Pjer je cijeli ostatak tog dana proveo sam u kancelariji svog dobrotvora, nemirno hodajući od jednog ugla do drugog, kako je Gerasim čuo, i razgovarajući sam sa sobom, i proveo noć na krevetu koji mu je tu bio pripremljen.
Gerasim, sa navikom sluge koji je za života vidio mnogo čudnih stvari, prihvatio je Pjerovo preseljenje bez iznenađenja i izgledao je zadovoljan što ima kome služiti. Iste večeri, a da se nije ni zapitao zašto je to potrebno, dobio je Pjeru kaftan i šešir i obećao da će sutradan kupiti potreban pištolj. Te večeri Makar Aleksejevič, lupkajući galošima, dvaput je prišao vratima i zastao, umiljavajući se u Pjera. Ali čim se Pjer okrenuo prema njemu, stidljivo je i ljutito omotao svoj ogrtač i žurno otišao. Dok je Pjer, u kočijaškom kaftanu, koji mu je Gerasim kupio i ispario, išao s njim da kupi pištolj sa Suharjevske kule, upoznao je Rostovove.

U noći 1. septembra, Kutuzov je naredio povlačenje ruskih trupa preko Moskve do Rjazanskog puta.
Prve trupe krenule su u noć. Trupe koje su marširali noću nisu se žurile i kretale su se polako i smireno; ali u zoru trupe koje su se kretale, približavajući se Dorogomilovskom mostu, videle su ispred sebe, s druge strane, gužvu, kako žure preko mosta, a sa druge strane kako se dižu i zakrče ulice i sokake, a iza sebe - pritisnu, beskrajne mase trupe. I bezrazložna žurba i tjeskoba zauzeli su trupe. Sve je jurilo naprijed do mosta, na most, u fordove i u čamce. Kutuzov je naredio da ga odvedu po zadnim ulicama na drugu stranu Moskve.
Do deset sati ujutru 2. septembra samo su pozadinske trupe ostale na otvorenom u predgrađu Dorogomilovski. Vojska je već bila na drugoj strani Moskve i iza Moskve.
U isto vrijeme, u deset sati ujutro 2. septembra, Napoleon je stajao između svojih trupa na Poklonnoj brdu i gledao u spektakl koji se otvorio pred njim. Počevši od 26. avgusta pa do 2. septembra, od Borodinske bitke do ulaska neprijatelja u Moskvu, svih dana ove alarmantne, ove nezaboravne nedelje bilo je ono neobično jesenje vreme koje uvek iznenadi ljude, kada nisko sunce greje. toplije nego u proleće, kada sve blista u retkom, čistom vazduhu tako da bole oči, kada grudi postanu jače i svežije, udišući mirisni jesenji vazduh, kada su noći još tople i kada su u ovim tamnim toplim noćima zlatne zvijezde neprestano padaju s neba, zastrašujuće i oduševljavajuće.
2. septembra u deset sati ujutro vrijeme je bilo ovakvo. Sjaj jutra bio je magičan. Moskva se sa Poklonskog brda prostrano prostirala sa svojom rekom, baštama i crkvama i kao da živi svojim životom, trepereći kao zvezde sa svojim kupolama na zracima sunca.
Pri pogledu na čudan grad sa neviđenim oblicima izuzetne arhitekture, Napoleon je iskusio onu pomalo zavidnu i nemirnu radoznalost koju ljudi doživljavaju kada vide oblike vanzemaljskog života koji za njih ne zna. Očigledno, ovaj grad je živio svim silama svog života. Po onim neodredivim znacima po kojima se na velikoj udaljenosti živo tijelo nepogrešivo razlikuje od mrtvog. Napoleon sa brda Poklonnaja ugledao je treperenje života u gradu i osetio, takoreći, dah ovog velikog i lepog tela.
– Cette ville Asiatique aux innombrables eglises, Moskva la sainte. La voila donc enfin, cette fameuse ville! Il etait temps, [Ovaj azijski grad sa bezbroj crkava, Moskva, njihova sveta Moskva! Evo ga, konačno, ovog slavnog grada! Vrijeme je!] - rekao je Napoleon i, sjahavši s konja, naredio da se pred njim izlože plan ovog Moskoua i pozvao prevodioca Lelorgne d "Ideville. "Une ville occupee par l"ennemi liči na une fille qui a perdu son honneur, [Grad okupiran od strane neprijatelja, je kao devojka koja je izgubila nevinost.] - pomislio je (dok je to rekao Tučkovu u Smolensku). I sa ove tačke gledišta, gledao je orijentalnu lepoticu koja je ležala ispred njega, koju nikada ranije nije video. Bilo mu je čudno što mu se davna želja, koja mu se činila nemogućom, konačno ostvarila. Na vedrom jutarnjem svjetlu pogledao je prvo grad, zatim plan, provjeravajući detalje ovog grada, a sigurnost posjedovanja ga je uzbuđivala i užasavala.
„Ali kako bi drugačije? - mislio je. - Evo ga, ovaj glavni grad, pred mojim nogama, čeka svoju sudbinu. Gde je Aleksandar sada i šta misli? Čudan, prelep, veličanstven grad! I čudno i veličanstveno ovog trenutka! U kom svetlu im se javljam? - razmišljao je o svojim trupama. „Evo je, nagrada za sve ove maloverne ljude“, pomislio je, gledajući oko sebe na one koji su mu bili blizu i na trupe koje su se približavale i formirale. “Jedna moja riječ, jedan pokret moje ruke, i ovaj je umro.” drevna prestonica des Czars. Mais ma clemence est toujours prompte a descendre sur les vaincus. [kraljevi. Ali moja milost je uvek spremna da se spusti na pobeđene.] Moram biti velikodušan i zaista veliki. Ali ne, nije tačno da sam u Moskvi, odjednom mu je palo na pamet. „Međutim, ona leži kraj mojih nogu, igra se i treperi zlatnim kupolama i krstovima na zracima sunca. Ali ja ću je poštedjeti. Na drevnim spomenicima varvarstva i despotizma napisaću velike reči pravde i milosrđa... Aleksandar će to najbolnije shvatiti, znam ga. (Napoleonu se činilo da je glavni značaj onoga što se dešavalo u njegovoj ličnoj borbi sa Aleksandrom.) Sa visina Kremlja - da, ovo je Kremlj, da - daću im zakone pravde, pokazaću njima smisao istinske civilizacije, nateraću generacije da bojari s ljubavlju pamte ime svog osvajača. Reći ću deputaciji da nisam želio i ne želim rat; da sam ratovao samo protiv lažne politike njihovog dvora, da volim i poštujem Aleksandra i da ću prihvatiti mirovne uslove u Moskvi dostojne mene i mojih naroda. Ne želim da iskoristim ratnu sreću da ponizim poštovanog suverena. Bojari - reći ću im: neću rat, ali želim mir i prosperitet za sve svoje podanike. Međutim, znam da će me njihovo prisustvo inspirisati i reći ću im kao što uvek kažem: jasno, svečano i veličanstveno. Ali da li je zaista istina da sam u Moskvi? Da, evo je!
"Qu"on m"amene les boyards, [Dovedite bojare.]" obratio se sviti. General sa sjajnom pratnjom odmah je galopirao za bojarima.
Prošla su dva sata. Napoleon je doručkovao i ponovo stajao na istom mestu na Poklonnoj brdu, čekajući deputaciju. Njegov govor bojarima već se jasno formirao u njegovoj mašti. Ovaj govor je bio pun dostojanstva i veličine koju je Napoleon razumio.
Ton velikodušnosti kojim je Napoleon namjeravao djelovati u Moskvi ga je očarao. U svojoj mašti odredio je dane za ponovno okupljanje dans le palais des Czars [sastanke u palati kraljeva], gdje su se ruski plemići trebali sastati sa plemićima francuskog cara. Mentalno je imenovao guvernera, onog koji će moći privući stanovništvo k sebi. Saznavši da u Moskvi ima mnogo dobrotvornih institucija, u mašti je odlučio da sve te ustanove budu obasute njegovim blagodatima. Smatrao je da kao što se u Africi mora sjediti u burnusu u džamiji, tako i u Moskvi treba biti milostiv, poput kraljeva. I, da bi konačno dirnuo srca Rusa, on je, kao i svaki Francuz, koji ne može zamisliti ništa osjetljivo a da ne pomene ma chere, ma tendre, ma pauvre mere, [moju slatku, nježnu, jadnu majku], odlučio je da za svima u ovim ustanovama naređuje da napišu velikim slovima: Etablissement dedie a ma chere Mere. Ne, jednostavno: Maison de ma Mere, [Ustanova posvećena mojoj dragoj majci... Kuća moje majke.] - odlučio je u sebi. „Ali da li sam zaista u Moskvi? Da, evo je ispred mene. Ali zašto se gradska deputacija ne pojavljuje tako dugo?” - mislio je.
U međuvremenu, u pozadini careve pratnje, odvijao se uzbuđeni sastanak šapatom između njegovih generala i maršala. Poslani u deputaciju vratili su se sa viješću da je Moskva prazna, da su svi otišli i otišli iz nje. Lica onih koji su se savetovali bila su bleda i uznemirena. Nije ih uplašila činjenica da su Moskvu napustili stanovnici (ma koliko se ovaj događaj činio važnim), nego ih je uplašilo kako da to saopšte caru, kako, ne dovodeći Njegovo Veličanstvo u taj strašni položaj, tzv. po francuskom podsmjehu [smiješno], da mu objavi da je toliko dugo čekao bojare, da ima gomile pijanih ljudi, ali nikog drugog. Jedni su govorili da je potrebno po svaku cijenu okupiti bar kakvu-takvu deputaciju, drugi su osporili ovo mišljenje i tvrdili da je potrebno, pažljivo i pametno pripremivši cara, reći mu istinu.
“Il faudra le lui dire tout de meme...” rekla su gospoda iz pratnje. - Mais, messieurs... [Međutim, moramo mu reći... Ali, gospodo...] - Situacija je bila utoliko teža što je car, razmišljajući o svojim planovima za velikodušnost, strpljivo hodao naprijed-natrag ispred plan, povremeno bacajući pogled ispod ruke na putu za Moskvu i veselo i ponosno se osmehujući.
“Mais c”est nemoguće... [Ali nezgodno... Nemoguće...] – rekla su gospoda iz pratnje, slegnuvši ramenima, ne usuđujući se da izgovore podrazumevanu strašnu reč: le ridicule...
U međuvremenu, car, umoran od ispraznog čekanja i osećajući svojim glumačkim instinktom da veličanstvena minuta, koja predugo traje, počinje da gubi svoju veličanstvenost, dade znak rukom. Čuo se samo jedan pucanj signalnog topa, a trupe su, opsjedajući Moskvu sa različitih strana, krenule u Moskvu, na isturene položaje Tverskaya, Kaluga i Dorogomilovskaya. Sve brže i brže, prestižući jedni druge, brzim korakom i kasom, trupe su se kretale, sakrivajući se u oblacima prašine koje su podizale i ispunjavajući vazduh spajajući se urlanjem povika.
Zanesen kretanjem trupa, Napoleon je sa svojim trupama odjahao do predstraže Dorogomilovskaja, ali se tu ponovo zaustavio i, sjahavši s konja, dugo hodao u blizini odaja Kolegijalnog zida, čekajući deputaciju.

Moskva je u međuvremenu bila prazna. U njoj je još bilo ljudi, u njoj je ostalo pedesetak svih nekadašnjih stanovnika, ali je bila prazna. Bila je prazna, kao što je prazna umiruća, iscrpljena košnica.
U odvlaženoj košnici više nema života, ali na površni pogled izgleda jednako živo kao i ostali.
Pčele jednako veselo lebde na vrelim zracima podnevnog sunca oko dehumirane košnice, kao i oko ostalih živih košnica; takođe izdaleka miriše na med, a pčele lete i izlaze iz njega. Ali morate je bolje pogledati da biste shvatili da u ovoj košnici više nema života. Pčele lete drugačije nego u živim košnicama; pogrešan miris, pogrešan zvuk zadivljuju pčelara. Kada pčelar zakuca o zid bolesne košnice, umjesto prethodnog, trenutnog, prijateljskog odgovora, šištanja desetina hiljada pčela, prijeteći pritiskajući guzice i brzo udarajući krilima stvarajući ovaj prozračni vitalni zvuk, odgovara mu: razbacani zvuci koji odjekuju na različitim mestima prazne košnice. Sa ulaza nema mirisa, kao ranije, na alkoholni, mirisni miris meda i otrova, ne donosi odatle toplinu punoće, a miris praznine i truleži stapa se sa mirisom meda. Na ulazu više nema stražara koji se spremaju da umru radi zaštite, dižu kundake u zrak, trube uzbunu. br Nadalje glatki i tihi zvuk, titranje truda, slično zvuku ključanja, ali se čuje nespretna, nepovezana buka nereda. Crne duguljaste pčele razbojnice, namazane medom, bojažljivo i izbjegavajući ulijeću i izlaze iz košnice; ne bodu, već bježe od opasnosti. Ranije su doletale samo sa teretom, a prazne pčele letele, sada lete sa teretom. Pčelar dobro otvara dno i zaviruje u donji dio košnice. Umjesto dotad crnih trepavica sočnih pčela, umirenih trudom, držeći se za noge i povlačeći temelj neprekidnim šapatom rada, pospane, smežurane pčele lutaju u različitim smjerovima odsutno po dnu i zidovima košnice. Umjesto poda čisto zalijepljenog ljepilom i pometenog lepezama krila, na dnu leže mrvice voska, pčelinji izmet, polumrtve pčele koje jedva pokreću noge i potpuno mrtve, neuredne pčele.
Pčelar dobro otvara vrh i pregledava glavu košnice. Umjesto neprekidnih redova pčela, koje se drže za sve prostore saća i griju bebe, on vidi vješt, složen rad saća, ali ne više u obliku djevičanstva u kojem je to bilo prije. Sve je zapušteno i prljavo. Razbojnici - crne pčele - brzo i kradom jure oko posla; njihove pčele, smežurane, niske, letargične, kao stare, polako lutaju, nikome ne smetaju, ne žele ništa i izgubiše svest o životu. Dronovi, stršljeni, bumbari i leptiri glupo kucaju o zidove košnice u letu. Ponegdje, između voštanih polja sa mrtvom djecom i medom, povremeno se sa raznih strana čuje ljutito gunđanje; negdje dvije pčele po staroj navici i pamćenju, čisteći gnijezdo u košnici, marljivo, preko svojih snaga, odvlače mrtvu pčelu ili bumbara, ne znajući zašto to rade. U drugom uglu, dvije druge stare pčele se lijeno tuku, ili se čiste, ili hrane jedna drugu, ne znajući da li to rade neprijateljski ili prijateljski. Na trećem mjestu, gomila pčela, koja se međusobno gnječi, napada neku žrtvu i tuče je i guši. A oslabljena ili ubijena pčela polako, lagano, poput paperja, pada odozgo u gomilu leševa. Pčelar otvara dva srednja temelja da vidi gnijezdo. Umjesto dosadašnjih čvrstih crnih krugova hiljada pčela koje sjede naprijed-nazad i promatraju najviše tajne svog zavičajnog rada, on vidi stotine dosadnih, polumrtvih i usnulih skeleta pčela. Gotovo svi su umrli, ne znajući za to, sjedeći na svetinji koju su njegovali i koja više ne postoji. Mirišu na trulež i smrt. Samo se neki od njih kreću, dižu, tromo lete i sjede na neprijatelju, ne mogu umrijeti, bodući ga - ostali, mrtvi, poput riblje ljuske, lako padaju. Pčelar zatvara bunar, markira blok kredom i, birajući vrijeme, izbija ga i spaljuje.
Moskva je bila tako prazna kada je Napoleon, umoran, nemiran i namršten, hodao tamo-amo Kamerkoleškim dolinom, čekajući to, iako vanjsko, ali po njegovim pojmovima neophodno, poštovanje pristojnosti - deputaciju.
U različitim krajevima Moskve ljudi su se i dalje besmisleno kretali, čuvajući stare navike i ne shvatajući šta rade.
Kada je Napoleonu sa dužnim oprezom saopšteno da je Moskva prazna, on je ljutito pogledao osobu koja je to prijavila i, okrenuvši se, nastavio da hoda u tišini.
"Donesi kočiju", rekao je. Ušao je u kočiju pored dežurnog ađutanta i odvezao se u predgrađe.
- „Moskovska pustinja. Quel evenemeDt invraisembleble!” [„Moskva je prazna. Kakav nevjerovatan događaj!”] rekao je u sebi.
Nije otišao u grad, već je svratio u gostionicu u predgrađu Dorogomilovski.
Le coup de theatre avait rate. [Kraj pozorišne predstave nije uspio.]

Ruske trupe su prolazile kroz Moskvu od dva sata ujutru do dva sata posle podne, noseći sa sobom poslednje stanovnike i ranjenike koji su odlazili.
Najveća gužva tokom kretanja trupa dogodila se na mostovima Kamenny, Moskvoretsky i Yauzsky.
Dok su se, razdvojene oko Kremlja, trupe gomilale na mostove Moskvorecki i Kameni, ogroman broj vojnika, iskoristivši zastoj i gužvu, vratio se sa mostova i kradomice i nečujno provukao se pored Vasilija i ispod Borovitske kapije. nazad uz brdo do Crvenog trga, na kojem su nekim instinktom osjećali da bi lako mogli uzeti tuđu imovinu. Ista gomila ljudi, kao za jeftinom robom, ispunila je Gostiny Dvor u svim njegovim prolazima i prolazima. Ali nije bilo nježno zašećerenih, zamamnih glasova hotelske palate, nije bilo raznosaca i šarolike ženske gomile kupaca - samo uniforme i šinjeli vojnika bez oružja, koji nečujno odlaze s teretom i bez tereta ulaze u redove. Trgovci i seljaci (bilo ih je malo), kao izgubljeni, hodali su među vojnicima, otključavali i zaključavali svoje dućane, a oni sami i drugari su nekud nosili svoju robu. Bubnjari su stajali na trgu kod Gostinog dvora i tukli kolekciju. Ali zvuk bubnja natjerao je vojnike razbojnike da, kao prije, ne trče na poziv, već ih je, naprotiv, natjerao da pobjegnu dalje od bubnja. Između vojnika, duž klupa i prolaza, vidjeli su se ljudi u sivim kaftanima i obrijanih glava. Dva oficira, jedan u šalu preko uniforme, na mršavom tamnosivom konju, drugi u kaputu, pješke, stajali su na uglu Iljinke i razgovarali o nečemu. Treći policajac je galopirao do njih.
“General je naredio da se svi sada protjeraju po svaku cijenu.” Šta dođavola, ne liči ni na šta! Pola ljudi je pobjeglo.
„Gde ćeš?.. Kuda ćeš?“ viknuo je na trojicu pešadijskih vojnika koji su se bez oružja, pokupivši suknje šinjela, provukli pored njega u redove. - Stanite, nitkovi!
- Da, molim vas pokupite ih! - odgovorio je drugi oficir. – Ne možete ih prikupiti; moramo brzo da ne odu zadnji, to je sve!
- Kako ići? stajali su tu, zbijeni na mostu i nisu se micali. Ili staviti lanac da posljednji ne pobjegnu?
- Da, idi tamo! Izvadite ih! – vikao je viši oficir.
Oficir u šalu je sišao s konja, pozvao bubnjara i otišao s njim pod lukove. Nekoliko vojnika počelo je trčati u gomili. Trgovac, sa crvenim bubuljicama na obrazima kraj nosa, sa mirnim nepokolebljivim izrazom proračuna na dobro uhranjenom licu, žurno i ljupko, mašući rukama, priđe oficiru.
"Časni sude", rekao je, "učinite mi uslugu i zaštitite me." Nama to nije mala stvar, to nam je zadovoljstvo! Molim te, sad ću izvaditi platno, bar dva komada za plemenitog čovjeka, sa našim zadovoljstvom! Jer mi smatramo da je ovo samo pljačka! Nema na čemu! Možda bi postavili stražu, ili barem dali bravu...
Oko oficira se nagomilalo nekoliko trgovaca.
- Eh! gubljenje vremena je lagati! - rekao je jedan od njih, mršav, strogog lica. "Kada skineš glavu, ne plačeš nad kosom." Uzmi šta god želiš! “I energično je odmahnuo rukom i okrenuo se postrance prema policajcu.
„Dobro je tebi, Ivane Sidoriču, da govoriš“, ljutito je govorio prvi trgovac. - Nema na čemu, vaša visosti.
- Šta da kažem! – vikao je mršavi čovek. "Imam sto hiljada robe u tri prodavnice ovde." Možete li ga sačuvati kada vojska ode? Eh ljudi, Božja se moć rukama ne može slomiti!
"Molim vas, vaša visosti", reče prvi trgovac, naklonivši se. Policajac je stajao zbunjen, a na licu mu se vidjela neodlučnost.
- Šta me briga! - odjednom je viknuo i krenuo brzim koracima naprijed duž reda. U jednoj radnji otvorenog tipa čuli su se udarci i psovke, a dok joj je policajac prilazio, kroz vrata je iskočio muškarac u sivom kaputu i obrijane glave.
Ovaj čovjek, sagnuvši se, projuri pored trgovaca i oficira. Policajac je napao vojnike koji su bili u radnji. Ali u to vrijeme, na Moskvoretskom mostu začuli su se strašni krici ogromne gomile, a oficir je istrčao na trg.
- Šta se desilo? Šta se desilo? - upitao je, ali je njegov drug već galopirao prema vrisku, pored Svetog Vasilija Blaženog. Policajac je uzjahao i jahao za njim. Kada je stigao na most, vidio je dva topa skinuta s nogu, pješadiju koja je hodala preko mosta, nekoliko palih kola, nekoliko uplašenih lica i nasmijana lica vojnika. U blizini topova stajala su jedna kola koja su vukli par. Iza kolica su se za točkovima stisnula četiri hrta u ogrlici. Na kolima je bilo brdo stvari, a na samom vrhu, pored dječije stolice, sjedila je žena prevrnutih nogu i vrištala je krikovito i očajnički. Drugovi su rekli oficiru da je do krika gomile i cike žene došlo jer je general Ermolov, koji je ušao u ovu gomilu, saznavši da se vojnici razilaze po radnjama i da gomile stanovnika blokiraju most, naredio puške. da se skine sa udova i da se primer da će pucati na most . Gomila, koja je srušila kola, lomila jedni druge, očajnički vrištala, zgurala se, očistila most, a trupe su krenule naprijed.

Izum Hirama Stevensona Maxima nije stekao samo popularnost u Rusiji, već je zvučao i na ruski način. Nije iznenađujuće da je tokom Oktobarske revolucije postao, zapravo, njen simbol, a tokom Drugog svetskog rata - spasitelj pešadije.

Neki stručnjaci tvrde da je produktivna upotreba ovog dizajna inspirirala inženjere da kreiraju tenkove.

Istorijat nastanka i početak proizvodnje

Najpoznatije oružje dva veka, na prvoj javnoj demonstraciji, vojsci se činilo uzaludno. Postojala je mogućnost da za to nikada ne bismo saznali da poduzetnik Nathaniel Rothschild nije u jednom trenutku investirao u proizvodnju i reklamnu kompaniju.

Istorija stvaranja je neobična. Bilo je ovako: Amerikanac Maxim predložio je izum na razmatranje predstavnicima američke vojske 1880. Pronalazač je izumio mitraljez, izradio dizajnerske crteže i dobio patent za njega još 1873. godine, ali je dizajn kasnije doveo u optimalno (u to vrijeme) radno stanje.

Bilo je puno posla, od točka od bicikla do inhalatora za astmu.

Demonstracije su ostavile negativan utisak na američku, a kasnije i britansku vojsku - vojni lideri nisu vidjeli smisao u brzini paljbe sistema, užasnuti brojem potrebnih metaka.

Ova reakcija je razumljiva: dok nije bilo oružja, nisu razvijene šeme za korišćenje njihove jake tačke – brzine paljbe.

Projekat je zahtijevao uvođenje naprednih tehnologija koje su skupo koštale. Međutim, britanski bankar Nathaniel Rothschild vidio je moguće izglede i sponzorirao Maxim Armory Workshop.

Poboljšanja samog dizajna i reklamne kampanje vršena su u Velikoj Britaniji i drugim zemljama svijeta. Rezultat mukotrpnog rada bilo je prepoznavanje mitraljeza. Pojavio se u službi britanskih trupa već 1899. godine, iako je modificiran u kalibar 7,7 mm.

Dizajn i princip rada

To ne znači da nije bilo mitraljeza. Ali za ispaljivanje hitaca bilo je potrebno okrenuti posebnu ručku, odnosno pogon je bio zbog mehaničkog djelovanja. Dizajn mitraljeza Maxim omogućio je da se to učini automatski.

Princip rada automatike je sila trzanja. Barutni gasovi su bacali cijev u suprotnom smjeru, što je pokrenulo mehanizam za ponovno punjenje, koji je izvukao sljedeći patronu iz pojasa i poslao ga u zatvarač. On takođe penje bubnjara. Kao rezultat toga, mitraljezac ispaljuje 250-300 hitaca bez napora u borbenim uslovima.

U testovima, sa beskonačnim pojasom, performanse su duplo veće, do 600 hitaca.

Za preciznost gađanja bila je potrebna stabilnost konstrukcije. U početku su to bile kočije, teške i velike. Sokolov mitraljez na točkovima za mitraljez Maxim učinio je dizajn prenosivim tokom borbenih dejstava po neravnom terenu.

Za hlađenje sistema korištena je voda, a zimi je korišten snijeg.

Nazivi glavnih dijelova konstrukcije:

• kućište;
• kutija;
• kapija;
• prijemnik;
• kutija povratne opruge zajedno sa oprugom;
• stražnja ploča;
• brava;
• polugu za otpuštanje.

Istorija najbolje pamti verziju mitraljeza Maxim iz 1910. godine. U opisu tehničkih karakteristika navedena je dužina cijevi od 721 mm, ukupna dužina od 1067 mm. Početna brzina metka je 740 m/s.

Proizvodnja je bila skupa, bilo je potrebno izvesti 2448 operacija koje su kvalifikovani radnici izveli preko 700 sati, a bila je potrebna i posebna oprema.

Maksim u Rusiji

Promocija u Rusiji počela je 1887. godine, ali je napredak bio spor. Nakon demonstracije uz učešće samog cara, Britanci su uspjeli prodati samo 12 komada u zemlju. Kasnije su naručena još 3 za testiranje u pomorskim uslovima.

U periodu 1895-1904 isporučeno je oko 300 mitraljeza sistema Maxim kalibra 7,62/54 mm.

U vojsci je od 1901. godine, kada je zajedno sa zapregom na točkovima težina mitraljeza iznosila 244 kg. Nije iznenađujuće što je završio u artiljerijskim trupama.

U maju 1904. počela je masovna proizvodnja u Tulskoj tvornici oružja, što je kasnije dovelo do pozitivnih promjena dizajna.

Naknadne nadogradnje

Radovi su se odvijali u nekoliko pravaca:

1. Smanjite težinu. U tu svrhu korišten je čelik umjesto mesinga i bronce. Pored smanjene težine, došlo je i do finansijske dobiti - čelik je jeftiniji od obojenih metala.
2. Da bi se poboljšao transport, stvorena je lagana Sokolov mašina na točkovima, koja je omogućila upotrebu bez kolica i automobila.
3. Traka od cerade ili tkanine za mitraljez Maxim začepila je sistem prljavštinom. Stoga je kasnije zamijenjen metalnim, pouzdanim i nježnim dizajnom.
4. Potreba za hlađenjem vodom donosila je probleme. Nije uvijek moguće pronaći potrebnu zapreminu u borbi, a stalno uklanjanje kamenca otežavalo je korištenje. Ali nije bilo moguće napredovati u ovom pravcu. Jedina promjena je proširenje gornjeg dijela kontejnera kako bi se primio snijeg.

Napravljena su korisna poboljšanja - hermetičke kutije za patrone, posebna kutija za trake. Nedostaci su ostali, i to veliki. Masivni štit zaklanjao je pogled. Ponekad je bio uklonjen, ali to je dovelo do toga teške posledice. Bez štita u mitraljezu Maxim, kutija bi se lako mogla probiti, a osoblje za održavanje moglo bi biti ozlijeđeno, čak i od nasumičnih fragmenata. Ali efikasnost rada je više nego kompenzirala ove nedostatke i proizvodnja oružja se nastavila.

Glavne modifikacije

Britanci su nastavili sa radom. Maksimov partner Vasilij Zaharoff se nakon penzionisanja pronalazača spaja sa Vickers Limited. Njihovi Vickers su postali pouzdaniji, lakši, nišan je udvostručen, a od 1912. Britanija je usvojila ovaj mitraljez kao teško oružje za opremanje aviona.

Godine 1918. izumljen je Mark II, hlađen zrakom i bez kućišta. Treća i četvrta verzija proizvodile su se do 1944. godine, uključujući i za naoružavanje takvih jedinica.

Mitraljez Maxim, ruski model 1910, pojavio se zahvaljujući naporima tulskih majstora. Sa strojem su povećali težinu na 70 kg, a brzinu paljbe podigli na 600 metaka u minuti. Ni za vrijeme Oktobarske revolucije njegova proizvodnja nije prestala.

Vremenom je postao jeftiniji, praktičniji i trajao je do 1930. godine.

Ali ni kasnije nije nikuda nestao, jednostavno je modificiran i novi model je nazvan teški mitraljez 7.62 modela 1910/30.

Poboljšanja 1930:

• osigurač je pomaknut na okidač, što je omogućilo pucanje jednom rukom;
• vid je poboljšan - pojavilo se postolje, pojavila se stezaljka sa zasunom, skala bočne korekcije je postala duža;
• držač tampon je pričvršćen na štit;
• razvijena je posebna udarna igla za udarnu iglu;
• kućište cijevi je ojačano posebnim naborima;
• laki metak je zamenjen teškim.

Godine 1940. posljednje promjene su izvršili ruski oružari. Proširen je otvor za punjenje i uveden je sipač sa slavinom. Sada je za hlađenje bio pogodan ne samo snijeg, već i led. Iskustvo je uzeto u obzir Sovjetsko-finski rat.

Finci su za eksperimente koristili model iz 1910. godine. Godine 1932. stvorena je M/32-33. Dizajner Aimo Lahti povećao je brzinu paljbe na 800, domet na 2000 m, izvršio prilagođavanja drugim sistemima i koristio različitu municiju. Za zimski prevoz korišćene su specijalne skije umesto točkova.

Gotovo sve zemlje svijeta koristile su Maximov izum, unoseći izmjene u zavisnosti od patrona usvojenih za upotrebu, karakteristika borbenih operacija i prirodni uslovi.

Upotreba

Pojava novog oružja na bojnom polju dovela je do prilagođavanja obrascima borbenih dejstava. Efikasno je korišten za suzbijanje masovnih napada, pokrivanje otpada i zaštitu stacionarnih tačaka. Pacifisti u mnogim zemljama, ne znajući za skoru pojavu atomske bombe, tražili su njenu zabranu kao oružje za masovno uništenje.

Konjica je prestala da postoji, jer su velike mete i masovna ljudstva u napadu postali lak plen za gvozdenog lovca na glave. Umjesto toga, pojavili su se tenkovi - vozila prekrivena debelom željeznom kuglom, što je omogućavalo upotrebu teškog naoružanja i skrivanje vojnika ispod oklopa.

Još jedna inovacija bili su rovovi i čitave linije odbrane umjesto ranije usvojenih vatrenih tačaka, pružanje zaklona od ciljane masovne vatre i zadržavanje superiornih neprijateljskih snaga.

Konstrukcija je bila toliko teška da je tokom marševa bila rastavljena na 3 dijela. Pošto se osoblje sastojalo od 6 ljudi, svaki je morao nositi značajnu težinu (uključujući municiju i rezervne dijelove za mitraljez Maxim).

AAA GAS sa mitraljezima korišten je za zaštitu pješadijskih jedinica i zaustavljanje masovnog neprijateljskog napada. Transport teško oružje jednostavnije, ali auto ne može svuda da putuje, što je otežavalo upotrebu.

Upotreba oružja

Vazduhoplovstvo i protivvazdušne trupe Pokušali su koristiti i mitraljez, i to uspješno.

Na avionima u periodu 1928-1940 usvojen je PV-1. Karakteristike performansi su pretrpjele velike promjene. Olakšan je (do 14,5 kg zbog upotrebe aluminijuma u dizajnu), prebačen je na pogled iz vazduha hlađenja, za to su osmislili novo kućište, skratili cijev (koja je kasnije napuštena zbog niske preciznosti vatre).

Ugrađivan je na sve tipove vojnih aviona, a ponekad je ispaljivan kroz propeler. Brzina paljbe dostigla je 750 metaka u minuti, pojasevi od 200-600 metaka.

U snagama protivvazdušne odbrane efikasnost se pojavila nakon što je dizajn mitraljeza 1931. godine omogućio ispaljivanje 1200-2000 metaka, nišanski domet bila 1400 m.

To je bio protuavionski top M4, koji je uključivao 4 cijevi odjednom. Za nju su puštene čak i posebne trake.

Ako običan pojas sadrži 250 metaka municije za mitraljez, onda su za protuavionski top stvorili 1000; s obzirom na njegovu brzinu paljbe, sve manje je jednostavno neučinkovito. Osim toga, za zaštitu su stalno korišteni snopovi od 2 i 3 cijevi naselja i vojni objekti od zračnih napada, postavljeni su na automobile.

Mobilne instalacije kretale su se zajedno sa borbenim jedinicama, štiteći ih od bombardovanja.

Laki mitraljez Maxim

Za pješaštvo, oružar Tokarev stvorio je laki mitraljez Maxim, čija je težina ostala znatna, 12,5 kg. Na prvi pogled razlika je ogromna, pogotovo 1924. godine, ali u pješačkim maršovima morali ste je nositi zajedno sa torbom i municijom. Stoga se ova opcija, u poređenju sa teškim mitraljezom, koristila manje voljno. Imao je brzinu metka na izlazu od 800 m/s, trake od 100 i 250 metaka.

Maksimov laki mitraljez sa Tokarevljevim modifikacijama (MT) nije dugo trajao, sve do 1928. godine, nakon čega je ustupio mjesto DP (pješadijski mitraljez Degtyarev).

Danas se koristi u moderniziranoj verziji, ali samo kao pneumatski, za rekreativno gađanje.

Završetak proizvodnje

Mitraljez Maxim nastavio se proizvoditi u seriji do 1945. godine. Nakon rata za njima nije bilo potrebe, pa je oružje najčešće slano u izvoz. Bile su velike isporuke u Kinu i Vijetnam.

Osim toga, oružje je zastarjelo. Pojavili su se novi, napredniji sistemi, posebno Goryunova, SG-43. Međutim, nastavio se koristiti u lokalnim borbenim operacijama. Prema posljednjim podacima, koristi se i danas, na primjer u Ukrajini u zoni borbenih dejstava ATO-a.

Masovne dimenzionalne makete (MMG) mitraljeza Maxim popularne su u cijelom svijetu. Od dječjih igračaka do ozbiljnih kolekcionarskih opcija. Takvi rasporedi daju potpunu sliku izgled, a najbolji od njih su o unutrašnja struktura dizajna, pa čak i daju vještine za korištenje i njegu.

Danas je to prestižni element dekoracije, omiljena igračka za odrasle.

Međutim, postoje odrasli koji su se igrali plastičnim verzijama mitraljeza Sovjetska vremena.

Rezervni dijelovi namijenjeni zamjeni pokvarenih i održavanju (rezervni dijelovi za mitraljez Maxim) također su visoko cijenjeni od strane kolekcionara i jednostavno vlasnika ovog mitraljeza.

Video

Rad automatskog sistema mitraljeza Maxim: A - mobilni sistem u krajnjem prednjem položaju pre gađanja, B - mobilni sistem u krajnjem zadnjem položaju, C - kraj ciklusa punjenja; 6 - ručka, 15 - poluge za zaključavanje, 19 - poluge za podizanje, 20 - borbeni cilindar, 34 - odlaganje, 50 - trake za vođenje kutije, 113 - izlazna cijev.

Traka se dovodi s desna na lijevo pomoću klizača koji pokreće poluga iz pokretnog sistema.

Pogled straga na mitraljez Maxim model 1910. Vidljivi su dugme okidača, nišan na stalku, prijemnik, zadnja strana štita sa zavojnicom

Za usmjeravanje trake ka prijemniku, na desnu stranu kutije je pričvršćen kolut. Još jedan namotaj za istu svrhu bio je pričvršćen sa unutrašnje strane štita s desne strane.

Hitac je ispaljen iz zatvorenog zatvarača. Da biste ispalili hitac, morali ste podići osigurač i pritisnuti ručicu okidača. U isto vrijeme, štap okidača se pomaknuo unazad, povlačeći rep donjeg okidača, koji je oslobodio gležanj. Udarna igla je udarcem slomila bojnu kapicu patrone i došlo je do pucanja. Pod uticajem trzanja, vijak je pokušao da se pomeri unazad i preneo je pritisak na klipnjaču i ručicu. Potonji su formirali ugao sa vrhom okrenutim prema gore i oslonjeni su šarkama na izbočine okvira. Kao rezultat toga, djelovanje trzaja prebačeno je na okvir, a pokretni sistem - okvir sa zatvaračem i cijevi - pomaknut je nazad. Ručka je naletjela na stacionarni valjak kutije, podigla se i okrenula ručicu prema dolje - sistem poluga se ispravio, a vijak je pritisnut bliže cijevi. Kopirna površina drške bila je profilirana na način da se otvor cijevi ne bi otključao prije nego što metak napusti. Nakon što je metak izletio, barutni gasovi su ušli u cev i pritisnuli prednji deo cevi, dajući sistemu za kretanje dodatni impuls. Ručka, koja se dalje okreće, izazvala je preklapanje poluga i pomicanje zatvarača cijevi. Cilindar zasuna je uklonio istrošenu čahuru iz komore, držeći je za rub. Kada je klipnjača bila spuštena, cijev poluga za zaključavanje pritisnula je rep skočnog zgloba, pri čemu se potonji okreće i navlači udarač. Poluge za podizanje podigle su larvu, koja je uhvatila sljedeći uložak iz uzdužnog prozora prijemnika.

Pucanje iz mitraljeza u ležećem položaju - stojeći i na točkovima

Kako se sistem dalje kretao unazad, zakrivljene lisnate opruge na unutrašnjoj strani poklopca kutije spuštale su cilindar brave, dok je patrona uklonjena sa trake završila na liniji nabijanja, a istrošena čaura izvađena iz komore bila je nasuprot izlaza patrone. tube. U isto vrijeme, poluga radilice pomaknula je klizač mehanizma za uvlačenje udesno, a prsti klizača su skočili iza sljedećeg uloška u prijemniku. Kada se ručka okrene, lanac se mota oko bubnja i rasteže povratnu oprugu. Na kraju okreta, ručka je kratkim krajem udarila u valjak i dobila obrnuti impuls. Kao rezultat toga, pod djelovanjem povratne opruge, pokretni sistem se počeo kretati naprijed. U isto vrijeme, zatvarač je slao sljedeći patronu u komoru, a istrošenu čahuru u izlaznu cijev patrone, odakle je istisnula sljedeća čaura u toku sljedećeg ciklusa automatizacije. Zakrivljena poluga je gurnula klizač ulijevo i prstima je pomaknula sljedeću patronu do uzdužnog prozora prijemnika. Kada su radilica i klipnjača bili okrenuti prema gore, cijev poluga za zaključavanje podigla je rep gornjeg sigurnosnog oslobađanja. Nakon što je borbena larva stala sa svojom rupom nasuprot udarnoj igli, gornji okidač se podigao i otpustio udarnu iglu. Ako je poluga okidača i dalje bila pritisnuta, došlo je do pucanja. U to vrijeme, otvor cijevi već je bio sigurno zaključan.

Maxim sistem se odlikovao visokom preživljavanjem i pouzdanošću rada, što mu je osiguralo izuzetnu dugovječnost. Vanjski položaj drške, iako je predstavljao određenu opasnost za proračun, olakšavao je procjenu stanja, utvrđivanje i otklanjanje kašnjenja u gađanju: ručka je stala okomito - lomljenje glavne opruge; s nagibom unazad - gusta mast, začepljenje dijelova za trljanje ili urezivanja na njima, slaba napetost povratne opruge, neusklađenost ili demontaža uloška, ​​poprečno pucanje čahure; nagnut naprijed - prekomjerna napetost povratne opruge, lom gornje opruge zasuna.

Svornjak mitraljeza Maxim, dijagram rada automatskog mitraljeza Maxim, rad sistema napajanja mitraljeza Maxim-Vickers mod. 1895. U blizini je dijagram rada mitraljeza Madsen. Iz stare enciklopedije

Mitraljez mod. 1905 je imao nišan koji se može uvlačiti ili sklopiti. Koristeći ručni kotač, držak uvlačivog nišana postavljen je na visinu koja odgovara rasponu paljbe od 400 do 2000 m. Na sklopivom nišanu stezaljka sa stražnjim nišanom se pomoću ručnog kotača kretala duž okomitog stabla. Oba nišana su imala mehanizam za bočne korekcije.

Mitraljez modela 1910 dobio je sklopivi zupčasti nišan, koji je uključivao stablo (rack) sa zupčanikom, stezaljku s poprečnom cijevi za stražnji nišan i ručni kotač s kočnicom. Na postolje je pričvršćena nišanska šipka s pregradama za nišanjenje na daljinu, a na cijevi za ugradnju stražnjeg nišana označene su podjele. Prednji nišan trokutastog poprečnog presjeka bio je umetnut u žljeb na otvoru prednjeg dijela kućišta. Visina nišana iznad ose otvora bila je 102,5 mm, tako da je preciznost pričvršćivanja čaure imala veliki uticaj na preciznost gađanja.

Kućište bačve zapremine 4,5 litara imalo je otvore za punjenje (gore pozadi) i odvodne (donje prednje) otvore, prekrivene čepovima na navoj, kao i izlaz za paru (bočno). Unutar kućišta bila je cijev za paru. Za uklanjanje pare iz kućišta korištena su gumena ili platnena crijeva koja se mogu ukloniti. Neki mitraljezi su imali kućište s uzdužnim perajima, što je povećavalo njegovu krutost i rashladnu površinu, ali su peraja morala biti napuštena kako bi se pojednostavila proizvodnja.

Karakteristike performansi teškog mitraljeza Maxim model 1895 (engleska proizvodnja)

Težina "tijela" mitraljeza (bez vode) - 28,2 kg

Dužina "tijela" mitraljeza je 1076 mm

Dužina cevi - 518 mm

Dužina nišanske linije - 889 mm

Hranjenje - 250 ili 450 okrugli platneni pojas

Težina kutije sa trakom za 250 metaka - 10,2 kg

Težina kutije sa pojasom za 450 metaka (sa kočijom "tvrđave") - 16,8 kg

Karakteristike performansi teškog mitraljeza "Maxim" mod. 1905

Kartridž - 3-linijski mod. 1891

Težina "tijela" mitraljeza (bez vode) - 28,25 kg

Dužina "tijela" mitraljeza je 1086 mm

Dužina cevi - 720 mm

Početna brzina metka - 617 m/s

Domet nišana - 1422 m (2000 koraka)

Brzina paljbe - 500–600 metaka/min.

Karakteristike performansi teškog mitraljeza sistema Maxim mod. 1910 G.

Kartuša - 7,62 mm arr. 1908 (7,62x54R)

Težina "tijela" mitraljeza (bez vode) - 18,43 kg

Dužina "tijela" mitraljeza je 1067 mm

Dužina cevi - 720 mm

Početna brzina metka - 865 m/s

Domet nišana - 2270 m

Najduži domet gađanja - 3900 m

Maksimalni domet metka - 5000 m

Direktan domet - 390 m

Brzina paljbe - 600 metaka/min.

Borbena brzina paljbe - 250–300 metaka/min.

Hranjenje - 250 okrugli platneni pojas

Težina pojasa - 7,29 kg

Dužina trake - 6060 mm

Terenske instalacije mitraljeza Maxim

Sokolovljev stroj se sastojao od okvira, stola sa okretanjem, mehanizma za podizanje i raspršivača, te štita. Okvir je sadržavao prtljažnik, koji je služio i kao ručka pri kotrljanju mitraljeza, dva luka - vodilice stola, dvije preklopne noge, dvije oštrice, osovinu s kotačima i stražnju polugu.

Karte

Fotografije

Muzej

Mitraljezi "Maxim"

Mitraljez sistema H. ​​Maxim, model 1910/30

Puškomitraljez Maxim, model 1910, je ruska verzija britanskog mitraljeza, koji je moderniziran u Tulskom oružarnom pogonu pod vodstvom majstora I. Pastuhova, I. Sudakova i P. Tretjakova. Smanjena je tjelesna težina mitraljeza, a promijenjeni su i neki detalji: usvajanje patrone sa šiljastim metkom modela iz 1908. godine učinilo je neophodnim promjenu nišanskih uređaja u mitraljezu i preradu prijemnika tako da odgovara novi kertridž. Englesku kočiju na točkovima zamenio je A. Sokolov lakim kolima na točkovima. Pored toga, A. Sokolov je projektovao kutije za patrone, gig za transport patrona i zapečaćene cilindre za kutije sa patronama. Neki su mitraljezi imali kućište s uzdužnim perajima, što je povećalo krutost i povećalo površinu za hlađenje, ali su peraja morala biti napuštena kako bi se pojednostavila proizvodnja. ( S. Fedoseev. Mitraljez "Maxim" model 1910)

Mitraljezi Maxim korišteni su za vrijeme Prvog svjetskog rata i građanskog rata, korišteni su kao teški mitraljezi i ugrađeni na oklopne automobile, oklopne vozove i zaprežna kola. Godine 1929. proizvedena je probna serija sa valovitim kućištem, prema nekim izvorima sa širokim vratom, ali nije prihvaćena za proizvodnju. ( S. L. Fedoseev. "Ruski mitraljezi. Jaka vatra"). 1930. godine Maxim je moderniziran u vezi s usvajanjem novog uloška s teškim metkom. Uvedeno je i valovito kućište kako bi mitraljez bio lakši. Modernizovani mitraljez nazvan je "teški mitraljez 7.62 sistema Maxim, model 1910/30".

Osnovna taktika specifikacije:

Maksimalna težina mitraljeza sa rashladnom tečnošću - 24,2 kg

Težina Sokolove mašine sa štitom - 43,4 kg
Dužina tijela mitraljeza - 1107 mm
Maksimalna širina mitraljeza je 140 mm
Brzina paljbe - 500-600 metaka u minuti
Maksimalni domet metka:

teški model 1930 - do 5000 m
laki model 1908 - do 3500 m

Mitraljez Maxim model 1910/30 spada u sisteme automatskog oružja sa trzajem cijevi (kratki hod). Zaključavanje se vrši pomoću mehanizma radilice (šipa i radilica). Okidač mitraljeza je dizajniran samo za automatsku paljbu i ima sigurnosni uređaj od slučajnih hitaca. Puškomitraljez se napaja patronama iz prijemnika kliznog tipa s metalnim ili platnenim pojasom za 250 metaka. Prilikom pucanja, cijev se hladi tekućinom koja se nalazi u kućištu. Nišan za mitraljez je montiran na stalak, prednji nišan ima pravougaoni vrh.

Do kraja 30-ih, dizajn mitraljeza se smatrao zastarjelim za jedinice pušaka. Vrijeme kola je prošlo, a mitraljez je bio nemoćan protiv tenkova. Jedan od nedostataka bila je njegova bivša prednost, koja je omogućavala kontinuirano pucanje - vodeno hlađenje cijevi. To je značajno povećalo težinu oružja, oštećenje kućišta dovelo je do izlijevanja vode, smanjenja brzine i točnosti vatre, a nakon nekog vremena dovelo je do kvara mitraljeza. Mitraljez je postao posebno nezgodan kada se radi u planinama i u ofanzivi. Mitraljez sa strojem težio je oko 65 kg, težina kutije sa patronažnim trakom bila je od 9,88 do 10,3 kilograma, kutija sa rezervnim dijelovima bila je 7,2 kilograma. Svaki teški mitraljez nosio je borbeni komplet patrona, 12 kutija sa mitraljeskim kaiševima, dvije rezervne cijevi, jednu kutiju sa rezervnim dijelovima, jednu kutiju sa priborom, tri kante za vodu i mazivo, te optički nišan za mitraljez. ( Iz priručnika za pješadijskog borca. Poglavlje 12. Servis teškog mitraljeza. 1940). Ova težina je značajno smanjila upravljivost mitraljeza tokom bitke, a izbočeni štit otežavao je kamuflažu. U maršu je mitraljez opsluživao tim od 5-7 ljudi (mitraljeski odred), tokom bitke - 2-3 osobe.

Prepoznata je potreba za veznom metalnom trakom. Ova vrsta trake korištena je u avionskom mitraljezu PV-1, stvorenom na bazi Maxima. Činjenica da ova traka nije bila prihvaćena za zemaljske mitraljeze objašnjava se nedostatkom opreme za štancanje i presovanje koja je omogućila njenu masovnu proizvodnju.

Da bi zamenio Maxim, 22. septembra 1939. godine pušten je u upotrebu novi mitraljez sa vazdušnim hlađenjem, model Degtjarev štafelaj iz 1939. godine. Ali tvornica oružja Tula nastavila je proizvoditi Maxims modela 1910/30 - 1940. proizvedeno je 4049 mitraljeza Maxim; u smislu narudžbi Narodnog komesarijata odbrane za kopneno oružje, planirano je 3000 komada za 1941. ( S. L. Fedoseev. Ruski mitraljezi. Jaka vatra). Strukturno, mitraljezi DS-39 su se ispostavili kao nedovršeni, u junu 1941. su obustavljeni, a proizvodnja Maxima počela je rasti s početkom rata. Ali već u oktobru 1941. proizvodnja mitraljeza naglo je opala zbog evakuacije fabrika.

Glavni proizvođač teških mitraljeza bio je Tulski mašinski pogon br. 66. U oktobru 1941. godine, zbog približavanja nacističkih trupa Tuli, oprema pogona br. 66 je evakuisana na Ural. Proizvodnja mitraljeza naglo je opala. Tokom opsade Tule (novembar - decembar 1941.), na bazi Tulske tvornice oružja i uz pomoć opreme prikupljene od drugih gradskih preduzeća, između ostalog naoružanja, sastavljena su 224 teška mitraljeza Degtjarev i 71 mitraljez sistema Maxim. poslednjem tromesečju 1941. umesto planiranih 12 hiljada mitraljeza Maxim, front je dobio 867. Za celu 1941. proizvedeno je 9691 mitraljeza Maxim i 3717 mitraljeza DS. S. L. Fedoseev. Ruski mitraljezi. Jaka vatra).

Od 4. do 12. oktobra 1941. inženjeri Yu.A. Kozarin i I.E. Lubenec pod vodstvom glavnog projektanta A.A. Tronenkov u Tvornici oružja u Tuli poduzeo je još jednu modernizaciju mitraljeza Maxim u skladu s novim borbenim, proizvodnim i ekonomskim zahtjevima. Da bi se kućište napunilo ledom i snijegom, bilo je opremljeno širokim vratom s poklopcem na šarkama - ovo rješenje je posuđeno od finskog Maxim M32-33, s kojim se sovjetska vojska morala suočiti 1940. godine. Puškomitraljez je bio opremljen pojednostavljenim nišanom s jednom nišanskom šipkom umjesto dvije, koje su prethodno zamjenjivane u zavisnosti od ispaljivanja lakog ili teškog metka; nosač za optički nišan je uklonjen sa mitraljeza, jer potonji nije bio pričvršćen za mitraljez.

Za korištenje metalnih i platnenih traka I.E. Lubenets je razvio mljeveni prijemnik; radi lakšeg istovara, bio je opremljen posebnim prekidačem za gornje prste. Ali, kako bi se maksimalno iskoristile značajne rezerve platnenih traka, tokom cijelog rata nastavili su se proizvoditi prijemnici samo za njih. Zatim, u oktobru, Narodni komesarijat za naoružanje i Državna autonomna uprava odobrili su izmene dizajna, ali su poboljšanja nastavljena. Od 1942. prijemnici su se počeli proizvoditi od silumina brizganjem ili od provučenog čelika.