Gana dažnai atsiranda poreikis išsiųsti kokį nors krovinį iš vienos vietovės į kitą. Yra daug siuntimo variantų. Nedidelį siuntinį galima išsiųsti Rusijos paštu, kurjerių tarnyba arba per transporto įmonę. Dideliems kroviniams galite išsinuomoti transportą arba taip pat pasinaudoti transporto įmonės paslaugomis. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip išsiųsti krovinius per transporto įmonę „Business Lines“.

Kaip išsiųsti krovinius transporto įmonės Business Lines

Galimi du krovinių siuntimo per Verslo linijas variantai: krovinių siuntimas iš adreso ir krovinių siuntimas iš terminalo. Pirmuoju atveju krovinys bus paimamas Jūsų nurodytu adresu, antruoju – į artimiausią transporto įmonės terminalą krovinys turi būti pristatytas patiems. Terminalų adresus galite rasti Verslo linijų svetainėje.

Panagrinėkime krovinio siuntimo iš transporto terminalo algoritmą, nes šis būdas yra pigiausias. Norint sutaupyti laiko, rekomenduojame pateikti išankstinį transportavimo užsakymą.

2. Pasirinkite elementą „Siųsti krovinį iš terminalo“

Krovinių siuntimas iš terminalo

3. Ieškome arčiausiai Jūsų esančio Verslo linijų terminalo

4. Užpildykite užsakymo apskaičiavimo formą

4.1. Nurodome matmenis (galite pasirinkti tris matavimo vienetus: m, cm arba mm), svorį kg ir krovinio tūrį m3 (nurodus matmenis krovinio tūris bus skaičiuojamas automatiškai)

4.2. Nurodome krovinio pobūdį, pavojingumo klasę (jei reikia) ir deklaruojamą vertę. Deklaruojama vertė yra krovinio kaina, į kurią atsižvelgiama draudime. Jei kroviniui kas nors atsitiks, transporto įmonė jums atlygins.

4.3. Nurodome prekių išsiuntimo, pristatymo ir pristatymo datą

Prekes siųsti per transporto įmonę

4.4. Jei reikia, pasirinkite papildomas paslaugas

5. Užpildę užsakymo apskaičiavimo formą, įvesite numatomą prekių transportavimo kainą.

7. Atlikus visas operacijas, tereikia atsispausdinti pristatymo prašymą, pridėti reikiamus dokumentus ir perduoti krovinį transporto įmonei.

susiję straipsniai

Kaip sumažinti „Sberbank“ hipotekos paskolos palūkanų normą

Kaip sumažinti „Sberbank“ hipotekos paskolos palūkanų normą Mažėjant Rusijos Federacijos centrinio banko bazinei palūkanų normai, mažėja ir palūkanos

Kaip nustatyti paspaudimo kainą „Yandex Direct“.

Buhalterinės apskaitos paslauga internetu

Kaip išsiųsti siuntinį grynaisiais pristatymo metu žingsnis po žingsnio instrukcijos

Kur pradėti savo verslą

Kaip padidinti svetainės konversiją

Tikra BEHEMOTIK franšizės apžvalga

Darbuotojo finansinė atsakomybė

Pridėti komentarą Atšaukti atsakymą

Verslo forumas

Pristatymo organizavimas per transporto įmones.

ibatanov 2017 m. sausio 3 d

Larry_Livingston 2017 m. sausio 3 d

ibatanov 2017 m. sausio 3 d

Sprendžiant pagal tūrio parametrus, gaminys mažas, bet svoris nemažas, plytos?)

Pasirinkite krovinį, pristatymas kliento sąskaita - apmokėjimas gavus!

Pakuojamės kaip dievai paprasčiausiai =) tiesą sakant, su tokiu svoriu retai pasitaiko užsakymų su tokiais matmenimis, mieguistame 50 kg yra 60-40-30.

Taip, nesvarbu, ką pasirinkti, aš jau žinau, kas man patogu, pigu ir pan. Mane domina skaičiavimų automatizavimo procesas kliento svetainėje. Be to, iš kelių įmonių tai būtų. Pavyzdžiui, verslo linijos, KIT, PEC, energija

Timas Matroskinas 2017 m. sausio 3 d

ibatanov 2017 m. sausio 3 d

„Opencart“ tokiais atvejais įdiegiami pristatymo moduliai per API. Krepšelyje iš karto rodomi visi duomenys – kaina, pristatymo laikas.

Reikalas tas, kad atskirai, taip, tai lengva, bet mano užduotis yra padaryti kelis transportinius, šiuo atveju moduliai prieštarauja, pavyzdžiui, dėl skirtingų miestų pavadinimų kiekviename transporte. Deja, aš nesuprantu, kaip apeiti šį tašką.

Realkinų kalba 2017 m. sausio 4 d

ibatanov 2017 m. sausio 4 d

Kai kurios siuntimo įmonės turi API, per kurią galite pateikti užklausą dėl kiekvieno užsakymo pristatymo išlaidų ir įtraukti ją į užsakymo kainą. Likusieji turi tarifus, kuriuos galite studijuoti ir programiškai užregistruoti savo variklyje, o tada tarifus reikia atnaujinti. Apskritai viskas techniškai išsprendžiama. Jums tereikia nuspręsti dėl atlikėjų, įgaliojimų ir biudžeto.

Na, tai, ką jie sako, yra teisinga. Daugelis klientų mėgsta mokėti už siuntimą pristatymo metu. Nesvarbu ką, bet atidėtą mokėjimą. Turime numatyti šią galimybę. Jei pateikdami užsakymą nurodysite šią pristatymo išlaidų sumą, konversija bus didesnė.

Viskas aišku, kilo klausimas, kaip supaprastinti technines specifikacijas ir sumažinti biudžetą viso to plėtrai.

Ieškojau ir radau du įdomius dalykus.

Kas ką girdėjo? Ar naudojote bent vieną iš jų?

Pirmas skaičiuoja kas antrą kartą, bet kaip suprantu tai per kurjerių tarnybas.

Antrasis tiesiog baisiai tinka kompanijų, kurių reikia, sudėtis, bet vėlgi nėra paruoštų modulių.

Larry_Livingston 2017 m. sausio 4 d

Mane domina skaičiavimų automatizavimo svetainėje procesas

ibatanov 2017 m. sausio 4 d

Jums reikia kompetentingo IT specialisto, taigi susitarę su 1C Bitrix (jie turi tuziną modulių) arba susirasite ką nors kitą. Jei turite įgūdžių, galite „pasiimti“ patys.

Turiu įgūdžių, net ne įgūdžių, Bitrix man nepatinka dėl aplinkybių.

Tai, kad modulių yra, taip, bet jie visi prieštarauja vienas kitam dėl miestų pavadinimų skirtumo ir kai kurių kitų kriterijų (jau bendravau ir su freelanceriais, ir su patyrusiais kūrėjais). Dabartinei edost paslaugai yra veikiantis modulis, bet jis slypi jos skaičiavimuose.

C6v svetainė tinka skaičiavimams ir įmonėms, tačiau joje nėra paruoštų modulių, yra tik API, kuri iš pirmo žvilgsnio yra labai paprasta, matyt, tereikia ją užsisakyti ir dėl to rūpintis nereikia.

Dabar iškyla kitas klausimas, kaip apskaičiuoti užsakymo dydį (matmenis).

Kol kas tai vienintelis dalykas, kuris atėjo į galvą:

Kur nors administratoriaus skydelyje, modulio nustatymų puslapyje, kuriame galite nustatyti sąlygas (galbūt pagal kategoriją)

iš užsakymų serijos< 30 кг - размер будет такой (напрмиер 10х10х10 см)

užsakymams nuo 30 iki 50 – tokio dydžio

Kitų variantų nematau.

Tikslūs skaičiavimai reikalingi norint iš karto nuskaičiuoti pristatymo sumą iš kliento (kai klientas ją sumoka) arba apskaičiuoti ir nustatyti miestus su nemokamu pristatymu, mes turime galimybę tai padaryti nemokamai, kai pristatymo suma telpa į 10% užsakymo kaina. Nemokamas pristatymas yra labai šaunus dalykas, kuris labiau nei bet kas kitas įtakoja kliento sprendimą, patariu iš asmeninės patirties! Jokių super akcijų negalima palyginti, net jei akcijos iš tikrųjų yra pelningesnės. Matyt akcijos pasidarė nuobodžios ir jais netikima, kito paaiškinimo nematau.

Larry_Livingston 2017 m. sausio 4 d

Matyt reikėtų užsisakyti ir nekentėti.

daryk būtent tai

MIL 2017 m. sausio 5 d

Turime kelias parduotuves su skirtingais varikliais, opencart, simplacms, shop-script

Lukdiman 2017 m. sausio 5 d

ibatanov 2017 m. sausio 5 d

Atsiprašau, kad nukrypau į temą, bet labai įdomu, kaip tai atsitiko - paprastai kai užsikabini už vieno variklio, retai perjungiate į kitą?

Kuris variklis, Jūsų nuomone, geresnis ir lengviau administruojamas, o kuris geresnis SEO reklamai?

Tai gal iš viso neverta klientui rodyti visų šių vežėjų? Nustatykite vidutinį skirtingų regionų pataisymą ir viskas. Man atrodo, kad pirkėjui šie tavo vežėjai visiškai neįdomūs. Jiems reikia, kad prekės būtų pristatytos, bet kaip jūs jas pristatote, yra parduotuvės problema. O jei visa tai išmesite, tuomet turėsite sukurti paprastą žiniatinklio sąsają, kuri įkels užsakymus iš skirtingų parduotuvių variklių ir pateiks juos jums viena forma, o tada galėsite pasirinkti, su kuriuo vežėju siųsti. Tik jei visos parduotuvės talpinamos skirtingose ​​vietose, gali kilti problemų prisijungiant prie duomenų bazės, nes NOT on localhost NĖRA saugus.

Lukdiman 2017 m. sausio 5 d

Bet kurį, kurį pritaikysite prie elektroninės prekybos modernumo, tikriausiai net negalėsite kitaip suformuluoti atsakymo) Man labiau patinka „out-of-the-box“ parduotuvės scenarijus, bet jį išmokti gana sunku nei paprastą, pavyzdžiui.

Jau esu atlikęs daug eksperimentų, turiu sėkmingos pardavimo patirties „Amazon“, JAV, semiuosi įkvėpimo iš ten, o traškučiai iš ten Rusijoje veikia labai šauniai. Viena iš šių funkcijų – freeshipping, kurią reikia plėtoti, bet be tokios integracijos, deja, nepavyks. Sunku, greičiausiai brangu, bet tikrai būtina. Po įvesties, kai vadovas suskaičiavo rankomis, pardavimai automatinio tiuningo srityje išaugo apie 20% dėl nemokamo pristatymo į daugiau nei 150 Rusijos miestų. Manau, kad turėtume pabandyti automatizuoti šį procesą ir taip dar labiau padidinti konversiją. Galima daug šnekėti, kaip jį įveikti, bet tai neduos rezultatų.. Aš palaikau tai, kad geriau susimokėti už testą (šiuo atveju integracija su kokia nors paslauga) ir žinoti tikslią statistiką, o ne daryti prielaidas. Kažkas panašaus į tai

ibatanov 2017 m. sausio 5 d

Jei atvirai, aš tavęs visiškai nesuprantu. Pirmame įraše parašykite „Norėčiau, kad pateikdamas užsakymą klientas galėtų iš kelių įmonių pasirinkti tinkamiausią, pasižiūrėti kainas ir sąlygas“ ir dabar apie nemokamą pristatymą pasakyti visai ką kita. Tai kodėl pirkėjas turėtų net matyti transporto įmones, jei nori viską pristatyti nemokamai? Nors visai nesupratau ko tu nori. Įdėkite save į pirkėjo vietą. Taigi jūs einate į aikštelę ir jums siūloma rinktis iš 10 transporto įmonių. Ir pradedate galvoti, jei norite nemokamo pristatymo, tiesiog parašykite nemokamą pristatymą ir iš savo patirties pasirinkite, kuriai kompanijai pristatyti. Pirkėjas patirties šiuo klausimu neturi. Ir taip neturėtų būti. Galų gale sumokėsite pinigus už pristatymą.

Noriu kažko tokio.

VoevodaAl 2017 m. sausio 19 d

Ar bandėte bendradarbiauti su transporto įmonėmis?

Alexlu 2017 m. vasario 19 d

Ar supratai ką parašei? Kokiu pagrindu turėčiau nuspręsti, ar pristatyti nemokamą pristatymą į šio užsakymo regioną, ar ne? O kaip aš ir, svarbiausia, ką turėčiau parodyti klientui, jei man ekonomiškai neapsimoka vežti į „pasaulį“? Manau, reikėtų kažkaip paanalizuoti kainas ir pateikti tą ar kitą informaciją.

„Ir jūs pradedate galvoti, jei norite nemokamo pristatymo, parašykite nemokamą pristatymą“- tai yra, ar mielai gabentumėte 100 rublių vertės užsakymus, kurių pristatymo kaina 1000 rublių?

„Paimk pirkėjo batus“- pirkėjas turi matyti maksimalią informaciją apie pristatymo būdus, kad priimtų sprendimą. Tai yra mūsų įsitikinimas, mes su tuo dirbame ir gana sėkmingai, neverčiame kitų vadovautis šia ideologija.

Noriu kažko tokio.

Pristatymo pasirinkimas aukščiau nurodytoje svetainėje man atrodė didžiulis. Jei pristatymas į mano regioną nemokamas, man svarbu tik pristatymo laikas! Pasirinkus mokamą pristatymą nelabai aišku, kodėl nurodytos kainos už kg ir už m3 – dar kartą patikrinkite svetainėje paskaičiuotą pristatymo kainą rankiniu būdu skaičiuokle?

Mano nuomone, renkantis pristatymo būdą, didžiajai daugumai klientų svarbūs tik 3 parametrai: kaina, laikas ir pristatymo vietos adresas.

Kalbant apie nemokamo pristatymo apskaičiavimą, reikalingas modulis, kuris būtų susietas, tarkime, prie tam tikrų produktų (prekės kortelėje yra varnelė, nurodanti, ar galimas nemokamas pristatymas, arba prekės kainai, tarkime, nuo 3000 rublių ), tam tikros transporto įmonės ir tam tikri pirkėjo miestai. Tai yra, tarkime, klientas iš Voronežo nusipirko prekę, esančią prekių lentelėje su galimu nemokamu pristatymu, jis turi prieigą prie jūsų pažymėtų prekybos centrų (su kuriais esate pasirengęs siųsti nemokamai), turinčius filialus Voronežas.

Arba net parašyti modulį, kuris bus pritaikytas prie paskaičiuotos pristatymo kainos ir prekės savikainos. Tarkime, kai produkto kaina yra 3000 rublių. Ar norite išleisti 300 RUB už pristatymą? Modulis palygins prekės kainą ir apskaičiuotą siuntimo kainą. Tais atvejais, kai pristatymas bus<= 300р. он будет вместо стоимости доставки выводить надпись "Бесплатная доставка".

Bendruomenės › GAZ Volga › Tinklaraštis › išsiųstas per transporto įmonę, kaip yra?

Žmonės, pasakykite man ir paaiškinkite pirštais, kaip per transporto įmonę siųsti atsargines dalis iš Sankt Peterburgo į Tulą. Pageidautina taškas po taško)))

Nieko apie tai nesuprantu, bet reikia atsiųsti)))

Komentarai 19

atsiųsta verslo linijomis (Sankt Peterburgas - Archangelskas) 4 dėžės, 36 kg, atsiųstas 400 rub... kaip palyginsi su paštu, na terminas 4 dienos.

Na pati procedūra, ateini į pakrovimo punktą, atiduodi dėžutę, tau duoda lapelį, nueini į ofisą, registruojasi (pirmą kartą reikia savo ir gavėjo paso informacijos), moki arba tu, arba gavėjas siuntimui gavus. Dirba energingai, atsarginės dalys, rėmeliai, net atsiųstas stiklas, viskas kuo puikiausiai.

• Istorijos redagavimas

Kaip tai?! Nukrito iš mėnulio...

Gaukite leidimą ir atvykite į transporto stotį, VISKAS! Didelius ar sunkius daiktus galima atsiimti iš nurodyto adreso. Norėdami sutaupyti, supakuokite patys.

Šiandien man patinka verslo linijos ir PEC veikia greitai ir aiškiai.

Paskambink TC ir viskas))))) kam taip sugalvoti)))

Atėjus į verslo linijas, jos yra patogiausios. pirmame aukšte pasveria krovinį ir priklijuoja lipduką bei duoda kvitą su duomenimis. eini į 3 aukštą. Ten registruojate krovinį – reikia žinoti pilną gavėjo vardą, pavardę, telefono numerį, paso numerį ir miestą. tada tu viską išsiųsi

Vaikinai, pasakyk man, ar geriau tai daryti per tk ar paštu, apkrova 3 kg, kas pigiau?

TK yra pigesni ir greitesni ir pan.)

Dar vienas niuansas pakuotėje, jei jums tai nesiseka, tada jie tai padarys, bet jei siunčiate ką nors trapaus, taip pat kūno dalis, tada geriau užsisakyti standžią pakuotę, nes gali kilti nepatogumų.

pakuotėje yra subtilumo! prieš pasirašydami važtaraštį, PERSKAITYKITE VISKĄ!+mažas tekstas((((((((jų standartinė frazė yra PAKUOTĖ SU PAŽEIDIMAI+PAKUOTĖ NETINKA TRANSPORTUOTI!) (ar kažkas panašaus...))

Taip, mes jį įtraukėme, reikės adresato duomenų

ieškai reikalingo prekybos centro pvz aš per juos gaunu verslo linijas, eini į ofisą ir tada ten viską paaiškins, reikia gavėjo duomenų, paso serijos numerio, pilno vardo, telefono numerio ir kur. ..

Tai paprasta. Pasirinkite transporto įmonę, ieškokite internete (PEC, BUSINESS LINES ir kt.). Tarkime, PEC man patogu, nes yra arčiau mano miesto (mano mieste tokio nėra). Atvykus į tk. atiduodate krovinį į atsiėmimo punktą, nueinate į ofisą, pildote dokumentus, sumokate arba deramasi dėl apmokėjimo su krovinio gavėju. Jums reikės paso duomenų ir gavėjo telefono numerio. Nieko sudėtingo.

1. Išsiaiškinkite jums abiem patogius prekybos centrus. Negyvos linijos, peck ir kt.

2. Susitarti dėl apmokėjimo (kas moka) ir pakavimo.

3. Pristatykite krovinį į prekybos centrą, na, galite pasirodyti ir paskambinti į prekybos centrą ir jie paims krovinį pas jus į namus :)

4. Informuoti gavėją, kad krovinys išvežtas, ir sąskaitos numerį.

pasiimsite asmenį, kuris jus pasitiks, su jūsų vardu ir paso duomenimis bei telefono numeriu.

Jūs griebiatės atsarginių dalių ir eikite, pavyzdžiui, į „Verslo linijas“ arba „PEC“.

Ten mes einame tiesiai į sandėlį ir pas vaikinus: „Noriu nusiųsti šį daiktą ten, ką turėčiau daryti?

jie jus pasvers, duos popieriaus lapą ir išsiųs į biurą

1. Adresato apmokėjimas.

2. Kol krovinys neišvyko, jį galima grąžinti. Sutvarkę visus dokumentus skambinate gavėjui, pasakote sąskaitos numerį, o gavėjas sumoka už prekes kortele.

3. Po to nesąžiningas pardavėjas gali grąžinti prekes :))))

Manau, kad klausimas buvo daugiau apie tokį skaičiavimą kaip „kaip pirkėjui (pardavėjui) neapgauti pinigų (atsarginių dalių).

Ne, mokėjimas man neįdomus (siūsiu žmogui dovaną)

1. surado arčiausiai namo esantį prekybos centrą (kad neblaškytų po visą miestą)

2. atvyko su prekėmis.

3. Nueinu į sandėlį, sakau, kad reikia siųsti šūdas į Tulą ir duodu adresą kur.

4 jie supakuoja šlamštą ir duoda man kvitą (ar kokį kitą popieriaus lapą)

5. su lapeliu į TC biurą.

6. Ten man surašo dokumentus ir išrašo sąskaitą.

Be to, biure sakau, kad už pakavimą ir pristatymą apmoka gavėjas.

7. Grįžtu namo ir išsiunčiau gavėjui sąskaitos faktūros nuotrauką ar eskizą

Reikalingi gavėjo paso duomenys ir telefono numeris

Pristatymas per transporto įmonę

Krovinių pristatymas šiuolaikiniame pasaulyje tapo labai populiarus tarp viso pasaulio gyventojų. Žemėje yra daugybė šalių, ir kiekviena šalis turi savo unikalių mineralų ar kokių nors modernių technologijų, kurių niekur kitur nėra. Taip, net ir elementariai, ne visos šalys gali vienodai pagaminti kokybiškus drabužius ar avalynę, todėl auga poreikis transporto įmonėms pristatyti įvairias prekes ar bet kokias iškasenas, kurių reikia konkrečioje srityje. Šiuolaikinis transporto įmonės pristatymas yra labai greitas, nereikalaujantis daug laiko, o verslininkui nereikia rūpintis savo krovinio pristatymu.

Dabar pakalbėkime apie svarbiausius dalykus, kaip pristatymą vykdo transporto įmonė, kokios yra transporto įmonės pristatymo rūšys ir dar daugiau.

Taigi, transporto įmonė gali pristatyti visame pasaulyje naudodama jūrų, oro, kelių ir geležinkelių transportą. Dažnai pristatant didelius ir sunkius daiktus naudojamas pristatymas jūra. Žinoma, toks transportavimo būdas negarantuoja greito pristatymo greičio, tačiau leidžia pervežti didelės apimties ir svorio krovinius, be to, jei krovinys gabenamas konteineryje, tada sugadinimas ar jo vagystė bet kokio užpuoliko dėka yra sumažinama iki minimumo. Jeigu prekes pristatyti reikia labai greitai (pvz., gabenant greitai gendančius produktus), tuomet būtų tikslinga naudoti pristatymą oru. Geležinkeliu galima gabenti sunkius krovinius ir krovinius specialiuose konteineriuose, tačiau vis tiek verta atsižvelgti į tai, kad geležinkelio bėgiai dar ne visur įrengti ir, pavyzdžiui, skiriasi Rusijos ir Europos geležinkelių vėžė. Tačiau dažniausiai transporto įmonė pristato pristatymą automobiliu; pirma, tai leidžia pristatyti beveik į bet kurį žemės tašką, nesvarbu, ar ten yra oro uostas, ar geležinkelio linijos. Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, leidžia mums vėliau pristatyti prekes per transporto įmonę be jokių pažeidimų ir laiku. Pavyzdžiui, gabenimui iš Vokietijos UAB „VneshTransCargo“ pritraukia įmonės atstovybę šioje šalyje, kad paruoštų dokumentus, kurie yra būtini, kad prekių muitinės deklaravimas būtų atliktas greitai ir klientui pigiau. Šiuolaikiškas transporto įmonės pristatymas atliekamas naudojant įvairias naujas technologijas, kurios leidžia sekti krovinį viso maršruto metu, informuoti apie tai klientą, o pakeliui iškilus netikėtoms situacijoms, galima greitai reaguoti ir išspręsti problemą. problema kuo greičiau, kad nebūtų didelės įtakos pristatymo laikui. Transporto įmonės pristatymas leidžia pervežti įvairaus tipo krovinius, pradedant nuo mums labiausiai pažįstamų: batus, įrangą, drabužius, sunkvežimius ir automobilius, įvairius maisto produktus ir net stambius, tokius kaip jachtos, įvairi statybinė technika, žemės ūkio technika. , taip pat galima pervežti pavojingus krovinius (pavyzdžiui, kai kurias degias medžiagas). Žinoma, įvairių pavojingų krovinių pristatymui transporto įmonei reikalingi įvairūs specialūs leidimai, kad toks pristatymas atitiktų įstatymus ir nekiltų problemų važiuojant per muitinę. Vieniems krovinio draudimo klausimas, kai jį pristato transporto įmonė, gali atrodyti nereikšmingas, tačiau gyvenimas kupinas netikėtumų, todėl buvo neblogai numatyti ir apdrausti savo krovinį, nes įvykus nenumatytai situacijai, kuri sukelia nuostolius ar žalą krovinys, tada yra galimybė gauti draudimo išmokas.

Kreipdamiesi į mūsų transporto įmonę, galite tikėtis profesionalų pagalbos. Mūsų transporto įmonėje aukštos kvalifikacijos darbuotojai padės paruošti įvairią dokumentaciją (sertifikatus, leidimus ir kt.), organizuos prekių muitinės formalumus, patars dėl galimų pristatymo būdų, parinks Jums optimaliausią pristatymo variantą, sukūrus ekonomiškas maršrutas.

Mes kalbame Anglų kalba 495 660 5704

Pagrindinės paslaugos

127566, Maskva, Vysokovoltny proezd, 1, pastatas 49

Kaip išsiųsti siuntinį per transporto įmonę?

Laba diena, mieli namiškiai. Dažnai žmonėms, neturintiems nuosavo automobilio, reikia vežti gana nedidelius krovinius. Kartu jie mano, kad kreiptis į transporto įmonę su prašymu atsiųsti 5 kg dėžę nepriimtina, o ir šiaip, kas už tai važiuotų automobiliu per miestą. Kaip išsiųsti smulkius krovinius ir kaip išsiųsti siuntinį per transporto įmonę – dabar paaiškinsime.

Tiesą sakant, tokie žmonės labai klysta. Kadangi šiuolaikinės krovinių gabenimo įmonės jau seniai sugalvojo sistemą, pagal kurią gabenamos tiek stambios siuntos, tiek ir nedidelio dydžio kroviniai bei siuntiniai.

Kaip išsiųsti siuntinį per transporto įmonę – tokio tipo siuntos niekuo nesiskiria nuo didelių krovinių gabenimo, tačiau turi savų niuansų.

Kaip išsiųsti siuntinį per transporto įmonę

Žinoma, reikėtų kreiptis į populiarias įmones, kurios krovinių gabenimo rinkoje veikia jau ne vienerius metus. Dažniausiai tik tokios paslaugos teikia tokias paslaugas, kaip asocijuotų krovinių paieška – asocijuotas ar konsoliduotas pervežimas. Atidžiai išstudijuokite šį variantą – sutaupysite ir pinigų, ir laiko. Juk jums nereikia eiti ir atiduoti siuntinio – jie paims jūsų krovinį iš jūsų namų ar biuro!

Faktas yra tas, kad mažoms įmonėms tai nėra pelninga, o automobilio priežiūrai jos išleis daugiau pinigų, nei gali uždirbti iš tokios paslaugos.

Iš esmės yra du smulkių prekių gabenimo būdai, kuriuos minėjome aukščiau. Asocijuotų krovinių gabenimas apima įvairaus dydžio krovinių gabenimą. Jūsų mažas krovinys patenka į automobilį tik tuo atveju, jei pakeliui reikia pradėti ką nors didesnio. Krovinio savininkas moka tik už vietą automobilyje, kurią užima jo daiktai. Tačiau tokio tipo pristatymas negali trukti pakankamai ilgai.

Didelės problemos gali kilti, jei nedidelis krovinys turi keliauti iš vieno miesto į kitą – miestą, į kurį siunčiama mažai krovinių. Greičiausiai krovinių pervežimo įmonė palauks, kol bus pakankamai išsiųstų prekių į nurodytą punktą ir tik tada informuos klientą, kad jo krovinys yra pakeliui.

Pravažiuojamasis pervežimas yra laikomas ekonomiškiausiu nedidelių gabaritų kroviniams, tačiau jis nėra pakankamai patogus asmeniui, kuris nori gauti savo daiktus per aiškiai nurodytą terminą.

Antrasis būdas išsiųsti siuntą per transporto įmonę vadinamas grupiniu pervežimu. Tokiu atveju automobilis užpildomas įvairaus dydžio ir svorio kroviniais. Greičiausiai jie visi keliauja į tą patį miesto rajoną arba tiesiog netoli vienas kito esančias vietas.

Taigi, net ir gabenant automobilius per Rusiją, įmonė vienu metu surinktoje priekaboje vienam žmogui pristato didžiulį šaldytuvą, o netoli nuo jo gyvena kitas krovinio savininkas, kuris savo senovinį komplektą gauna mažoje dėžutėje.

Nepaisant to, kad transporto įmonėms ne visai apsimoka platinti smulkius krovinius, šis variantas joms puikiai tinka ir yra populiarus. Kiekvienas krovinio savininkas iš vienos transporto priemonės visų pirma sumoka už savo krovinį, tačiau pristatymas dalijamas visiems.

Kaip išsiųsti siuntinį per transporto įmonę – taip ženkliai sutaupysite pinigų transportavimui ir būsite patenkinti pristatymo laiku.

Paskelbimo data: 2018-02-16

Grynaisiais pinigais pristatymo metu yra atsiskaitymo grynaisiais pinigais tarp pirkėjo ir pardavėjo forma, kai už prekes atsiskaitoma pirkėjui tiesiogiai gavus prekes. Be dviejų pagrindinių dalyvių, sandoryje dalyvauja trečioji šalis, kuri turi pristatyti prekes, priimti už jas pinigus ir perduoti pardavėjui.

Šis pirkėjo ir pardavėjo atsiskaitymo būdas yra labai populiarus siunčiant siuntas Rusijos paštu. Pirkėjas, pasirinkdamas šį mokėjimo būdą, stengiasi apsidrausti nuo sukčių, kurie ima avansą ir nevykdo savo sandorio dalies.

Tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kad grynieji pinigai pristatymo metu nėra garantija, kad pirkėjas tikrai gaus prekę, kurią užsakė. Juk už siuntinį, pagal pašto taisykles, atsiskaitoma dar prieš ją perduodant gavėjui. Tai yra, pirkėjas pamato dėžutę su tam tikru turiniu, sumoka už ją ir tik tada turi teisę ją atidaryti. Yra išeitis iš šios situacijos -

Siunčiant prekes grynaisiais pristatymo metu, pardavėjams kyla tam tikra rizika. Gavėjas gali neatsiimti jam skirtos prekės, jei tik dėl to, kad „persigalvojo“. Tokiu atveju krovinys bus grąžintas siuntėjui. Tačiau pardavėjas praras ir pinigus už pašto paslaugas ar transporto įmonę, ir laiko parduoti šią prekę kitam asmeniui.

Ar galima transportavimo įmonėje išsiųsti grynuosius pinigus pristatymo metu?
Nr. Bent jau aš asmeniškai neradau nei vienos transporto įmonės, kuri teiktų grynųjų pinigų pristatymo paslaugą asmenims. Visi dideli prekybos centrai, dirbantys su grynaisiais pinigais, teikia tokias paslaugas tik juridiniams asmenims ir individualiems verslininkams arba pagal sudarytą sutartį.

„Grynaisiais pinigais“ pristatymo iš transporto įmonių sąlygos

Žemiau pateikiamos tik kelios grynųjų pinigų pristatymo sąlygos. Visi duomenys paimti iš oficialių svetainių. Daugumoje TC svetainių informacija yra neryški. Tik PEC svetainėje yra įprastas susitarimas dėl „grynųjų pinigų pristatymo“ paslaugos teikimo.

"PEC".

• Paslauga teikiama tik juridiniams asmenims ir individualiems verslininkams.
• Iš krovinio siuntėjo imamas aptarnavimo mokestis – 1,5% nuo grynaisiais gautos mokėjimo sumos ir 3% nuo įmokos sumos, gautos atsiskaitant negrynaisiais pinigais (atsiskaitant banko kortele).
• Gavėjas negali patikrinti krovinio, kol už jį nėra sumokėta.

Grynųjų pinigų pristatymas (NRG-Cash paslauga) iš transporto įmonės "Energija".

• Paslauga aktyvuojama remiantis galiojančia sutartimi su juridiniu asmeniu arba sudarius atstovavimo sutartį dėl NRG-Cash paslaugos teikimo.
• Komisinis mokestis už paslaugą yra 2,5% deklaruotos prekės kainos, bet ne mažiau kaip 500 rublių. Atsiskaityti gali tiek siuntėjas, tiek prekių gavėjas.
• Grynųjų pinigų suma pristatymo metu, ne vėliau kaip per 10 darbo dienų, pervedama siuntėjui naudojant banko duomenis

Grynaisiais pinigais (E-KIT paslauga) iš transporto įmonės "BANGINIS".

• Komisinis mokestis už lėšų pervedimą į internetinės parduotuvės banko sąskaitą yra 2,5% užsakymo vertės.
• Lėšų išgryninimas į internetinę parduotuvę pristačius grynaisiais pinigais atliekamas kas 10 dienų, nepriklausomai nuo sumos.
• Produkto saugojimas nemokamas 5 dienas.

Pristatymas grynaisiais iš transporto įmonės "SDEK".

• Paslauga teikiama pagal specialų internetinės parduotuvės susitarimą.

Pristatymas grynaisiais iš transporto įmonės "DPD".

• Paslauga teikiama internetinėse parduotuvėse.
• Komisiniai nuo 2%, mažiausiai 40 rublių.

Atidarant internetinę parduotuvę, be populiariausių mokėjimo sistemų prijungimo, paslaugos savininkui svarbu išspręsti prekių pristatymo pirkėjui problemą. Savos logistikos sistemos diegimas yra susijęs su didžiulėmis išlaidomis ir ne visada prieinamas smulkiam ir vidutiniam verslui. Šiame straipsnyje kalbėsime apie pagrindinius svetainės pristatymo paslaugos pasirinkimo kriterijus, jų galimybes ir ypatybes.

Krovinių vežėjai siūlo labai įvairius paslaugų įkainius, o tai labai įtakoja prekių savikainą internetinėje parduotuvėje. Siekdami sumažinti sudėtingų komisinių kaštus, išanalizuosime krovinių gabenimo Rusijoje kainų nustatymo taisykles arba galite paskaičiuoti transporto įmonės krovinio pristatymo išlaidas iš TOP10 internetu, naudodamiesi Pagrindinės kasyklos skaičiuokle.

1. Paslaugos ir pasirinkimai

Tarifų formavimas

Dažnai logistikai su įdomiausiais tarifais nesuteikia pilno papildomų paslaugų paketo arba nepristato iš Jūsų miesto. Istoriškai susiklostė situacija, kai apie 70% internetinių parduotuvių sandėlius įkuria Maskvoje, o dalis – Sankt Peterburge arba abiejose sostinėse. Atitinkamai, jei Jūsų sandėlis yra ne šiuose miestuose, verta toliau pasidomėti potencialiu logistikos partneriu dėl pristatymo iš Jūsų vietovės galimybių.

Svarbu pasirinkti jums reikšmingiausią variantą iš aukščiau išvardytų ir palyginti pristatymo paslaugas, kurios siūlo geriausias sąlygas jūsų verslui pagal pageidaujamą pristatymo konfigūraciją. Be to, būtina atsižvelgti ne tik į prekių pristatymą, bet ir į funkcijas, kurios palengvins internetinės parduotuvės transportavimo procesus.

Paslaugos ir pasirinkimai

1. Pakavimas ir perpakavimas

Ne visada internetinė parduotuvė gali atidaryti visiškai funkcionalų sandėlį. Smulkaus ir vidutinio verslo savininkams transporto įmonės siūlo pakavimo paslaugas. Už patikimą pakuotę imamas mokestis iki 100 rublių už pristatymo vienetą. Nepakankamai ar sugadinus pakuotę, logistikai už papildomą mokestį perpakuoja Jūsų užsakymą. Ta pati paslauga apima etikečių klijavimą – brūkšninį kodą su užsakymo duomenimis, pagal kuriuos krovinio vežėjo darbuotojai pristatys.

Galutinis svoris, dydis ir pristatymo kaina priklauso atitinkamai nuo pakuotės tipo. Pažvelkime į krovinių pakavimo galimybes:

• Padėklų lenta (padėklai)- patikimiausias variantas. Tinka pažeidžiamiems užsakymams, mašinoms ir sudėtingai įrangai bei naudojamas bet kokio tipo transportavimui. Didžiausi matmenys 1,5×1×2 m. Dizainas sulankstomas.
• Tvirta pakuotė (dėžė)- naudojamas apsaugoti trapius ir vertingus krovinius, gabenti dviračių prekes ir automobilių dalis. Konstrukcija susideda iš lentų ir vinių.
• Tvirta dėžutė- visiškai uždara konstrukcija, apsauganti krovinį nuo neteisėtos prieigos ir sugadinimo. Gana didelė pakavimo galimybė.
• Maišas- prekių, kurios yra atsparesnės pažeidimams, pristatymo būdas. Šis pakavimo būdas neleidžia sutrikdyti užsakymo.
• Burbulinė plėvelė- įbrėžimams jautrių prekių pakavimo būdas. Dėl mažo svorio jis šiek tiek padidina užsakymo kainą.
• Stretch plėvelė- taip pat lengva pakavimo medžiaga. Apsaugo krovinį nuo įbrėžimų ir drožlių, tačiau netinka itin trapioms prekėms.
• Paketai ir vokai- nedideliems užsakymams logiška naudoti itin tvirtus pakavimo maišelius, derinti su kitais apsaugos būdais.
• Kartonas- įprasta kartoninė dėžutė. Geriausias pasirinkimas nesulaužomiems užsakymams, kurių svoris mažesnis nei 30 kg.

2. Krovinių paėmimas po miestą ir paėmimas

Pristatymo tarnyba gali atvykti atsiimti užsakymų jūsų sandėlyje už atskirą tarifą - apie 300 rublių už automobilį. Arba Jūsų darbuotojai visus užsakymus gali atvežti į Jums patogų transporto įmonės sandėlį, kuris beveik visada yra nemokamas.

3. Grąžinti į parduotuvės sandėlį

Pirkėjui dėl kokių nors priežasčių nepriėmus užsakymo, transporto tarnyba gali jį atgabenti Jums kito atsiėmimo metu arba įteikti kito atsiėmimo metu. Grąžinamas prekes iš logistikos sandėlio galite atsiimti nemokamai, tačiau pristatymas į parduotuvę dažnai reikalauja papildomų išlaidų, kiek mažiau nei 100 rublių už užsakymą. Lydimųjų dokumentų grąžinimą vykdo logistikos įmonė. „Grąžinamą“ siuntą galima išduoti su nauju sekimo numeriu – tai priklauso nuo pasirinktos pristatymo paslaugos veikimo būdų.

4. Rūšiavimas

Jei vienu metu perkeliate užsakymus vežėjui kelioms datoms, miestams ar pristatymo būdams, galite naudotis mokamomis rūšiavimo paslaugomis, kad neapkrautumėte savo darbuotojų. Šiuo atveju pervežimą tarp terminalų vykdo pristatymo tarnyba.

5. Grąžintų prekių saugojimas (perteklinė saugykla)

Kadangi mažos internetinės parduotuvės nesiunčia naujų užsakymų kiekvieną dieną, kad nebūtų vėl siunčiamas automobilis specialiai grąžinimui, jie gali būti saugomi logistikos sandėlyje, tačiau pagal atskirą tarifą - dažniausiai 40-100 rublių per dieną už stovėjimo vietą.

6. Laukiame kurjerio

Įprasta praktika – nemokamai laukti kurjerio gavėjo adresu, dažniausiai iki 15 minučių. Tačiau norėdami padidinti sėkmingai pristatytų užsakymų skaičių, paslaugą galite papildyti mokamu laukimu, iki 30-60 min.

7. Grynaisiais pinigais pristatymo metu

Atsiskaitant internetu pristatymo tarnybos pinigų iš pirkėjo už prekes nepriima, galimas tik atsiskaitymas už pristatymą gavus. Tačiau jei Jūsų klientas nėra tikras dėl pasirinktos prekės arba nori patikrinti pakuotės turinį, logiška užsakymus pateikti su apmokėjimu vietoje. Kai kurie vežėjai turi dalinio mokėjimo parinktį atsiskaitydami. Užbaigus pristatymą, lėšas už užsakymą transporto įmonė perveda į jūsų sąskaitą.

8. Pristatymo laikas nuo/iki durų

Kai kurioms verslo rūšims būtina prekes pristatyti tą pačią dieną arba visą parą. Ne visos transporto įmonės gali pasiūlyti tokią paslaugą. Pirkėjui patogu prekes gauti per 1-3 valandas, kitu atveju neįmanoma planuoti asmeninio laiko. Venkite įmonių, kurios pristato prekes visą dieną, nenurodydami tikslaus intervalo.

Paslauga taip pat aktuali transporto įmonės darbuotojams atsiimant Jūsų užsakymus. Pirmenybę teikite logistikams, kurie siūlo trumpus užsakymų priėmimo terminus ir dirba savaitgaliais.

9. Paruošimas prieš paštą

Norint išsiųsti užsakymus Rusijos paštu, reikia specialiu būdu supakuoti dėžę ir parengti daugybę lydimųjų dokumentų pagal griežtus standartus. Dažnai internetinė parduotuvė neturi įrangos ir galimybės atlikti šiuos veiksmus. Į pagalbą ateina su Rusijos paštu bendradarbiaujančios transporto įmonės. Atkreipkite dėmesį, kad paštas yra vienintelis pristatymo būdas į ypač sunkiai pasiekiamus regionus. Kartais paštas yra ir vienintelis bendravimo su pasauliu taškas mažoms gyvenvietėms užmiestyje.

10. Vertės deklaracija

Krovinio draudimas nuo sugadinimo ar praradimo kainuoja, tačiau sumažina vagystės ir pakuotės sugadinimo riziką. Deklaruojama vertė nurodoma pirkimo metu ir grąžinama esant force majeure aplinkybėms. Tačiau pristatymo paslaugos ima nedidelę sumos dalį, kad kompensuotų savo riziką.

11. Lėšų pervedimo terminai

Atkreipkite dėmesį į sutarties sąlygas, susijusias su finansinių atsiskaitymų laiku. Dažniausia problema: užsakymas pristatomas per kelias savaites, o lėšos už jį pervedamos po kurio laiko. Pirmenybę teikite krovinių vežėjams, kurie pinigus perveda kas savaitę, nepriklausomai nuo pristatymo pabaigos.

12. Krovinių sekimas

Prekių pristatymas naudojantis transporto įmonėmis yra susijęs su didele rizika: žmogiškuoju faktoriumi, techninėmis klaidomis, nuostoliais, nelaimingais atsitikimais ir kt. Kad būtų supaprastintas bendravimas pristatant konkrečius užsakymus, įsitikinkite, kad pasirinktas logistikos partneris turi asmeninę sąskaitą.

Privalomos asmeninės paskyros funkcijos:

• peržiūrėti užsakymų sąrašą su informacija ir esama pristatymo būsena;
• užbaigtų pristatymų registro įkėlimas;
• užsakymo redagavimas;
• Atšaukimai;
• grąžinimo inicijavimas;
• atsisiunčiamas finansų registras;
• susisiekti su palaikymo tarnyba;
• prašymas dėl tarifų keitimo ir skaičiuoklė;
• rankiniu būdu sudaryti užsakymą;
• pristatymo statistika pagal regioną, laiko intervalą ir kt.

13. Trapių ir greitai gendančių prekių pristatymas

Dauguma pristatymo paslaugų stengiasi atsisakyti gabenti prekes, kurios gali būti pažeistos gabenimo metu. Todėl tokioms prekių kategorijoms dirbant su jomis priskiriami specialūs, labai dideli tarifai. Jei jums svarbu gabenti nestandartinius daiktus, šiuo klausimu pasidomėkite galimybėmis atskirai – svetainės retai pateikia išsamią informaciją.

14. Techninė integracija

Kaip ir jungiant mokėjimo sistemas, norint pradėti siųsti pavedimus, būtina atlikti techninę integraciją arba integraciją per API, arba per TVS modulį. Mažoms įmonėms užsakymus galima sudaryti tik per asmeninę pristatymo tarnybos paskyrą, o tai labai sumažins integracijos laiką.

Minimalios pristatymo paslaugos API funkcijos turi apimti užsakymo kūrimo, atnaujinimo ir atšaukimo metodus. Tačiau API dažnai yra daug pasirenkamų metodų ir sunkiai suprantamos dokumentacijos.

Sukurto užsakymo parametruose pateikiamos visos konkrečios prekės pristatymo sąlygos, o kartais ir krepšelio turinys. Atsakydama į tai, logistikos sistema grąžina pristatymo išlaidas. Patvirtinus užsakymą, turite parengti lydinčius dokumentus ir perduoti užsakymą transporto įmonei. Toliau internetinei parduotuvei tereikia patikrinti pristatymo būseną.

Pagrindinis techninės integracijos sunkumas yra glaudus ryšys tarp internetinių ir neprisijungusių procesų. Be tiesioginės integracijos su svetaine, būtina užmegzti sąveiką su sandėlio sistema, įdiegti užsakymo svetainėje formą ir atlikti daugybę kitų veiksmų.

Transporto įmonės pasirinkimas

1. Nuspręskite dėl pagrindinio tarifo parametro. Geografija, greitis, matmenys, asmeniškai.
2. Pasirinkite krovinių gabenimo įmones, kurios paima užsakymus iš jūsų miesto.
3. Palyginkite populiariausių savo verslo vietų tarifus.
4. Nuspręskite dėl integracijos tipo.
5. Sudarykite papildomų jums reikalingų parinkčių sąrašą.

Rinkdamiesi internetinės parduotuvės pristatymo paslaugą, galite savarankiškai palyginti transporto įmonių prekių pristatymo tarifus ir pasirinkti idealų logistikos partnerį. Pirmenybę teikite didelėms ir patikrintoms įmonėms. Tam padės pristatymo kainos skaičiuoklė Rusijoje: nuolat atnaujiname tokių transporto įmonių kaip Business Lines, PEK, KIT tarifus.

Transporto įmonės organizuoja įvairių prekių pristatymą nuo siuntėjo iki gavėjo. Tačiau ne visi žino, kad jais galima siųsti net ir nedidelius siuntinius.

Didelės transporto įmonės turi savo terminalus daugelyje Rusijos miestų. Todėl prieš siųsdami prekes pirmiausia turite pasidomėti, ar siuntos išsiuntimo vietoje ir siuntos išsiuntimo vietoje yra įmonės filialas. Daugelis įmonių siūlo pristatymą ne į terminalą, o gavėjo adresu, tačiau tai kainuoja daugiau.

Siuntų siuntimas verslo linijomis

Viena žinomiausių įmonių krovinių gabenimo rinkoje yra Business Lines LLC. Ji gyvuoja nuo 2001 m., turi platų automobilių parką ir daugiau nei šimtą filialų Rusijoje, Kazachstane, Baltarusijoje ir Kirgizijoje. Be didelių siuntų, įmonė pristato ir nedidelius krovinius bei dokumentus su šiais parametrais:

• svoris - iki 5 kg;
• dydis vienu iš trijų matmenų – iki 0,4 m;
• trijų matmenų suma ne didesnė kaip 1,1 m.

Galimas pervežimas tarp visų miestų, kuriuose yra įmonės padaliniai. Į transporto įmonės siuntos siuntimo kainą įeina pristatymas nuo siuntėjo adreso iki gavėjo adreso (tai įmanoma tik miesto ribose). Siuntą į terminalą žmogus gali pristatyti savarankiškai, tačiau paslaugos kaina nesikeis.

Norėdami išsiųsti krovinį, turite užpildyti užsakymo formą svetainėje arba įmonės padalinyje. Tada išrašoma gavimo sąskaita faktūra, kuri yra pagrindinis persiuntimo dokumentas. Jei siuntėjas ar adresatas yra fizinis asmuo, nurodomas ne tik vardas, pavardė ir patronimas, bet ir paso duomenys. Sąskaitos numeris turi būti pateiktas gavėjui, juo taip pat galite sekti siuntą Verslo linijų svetainėje.

Kai bus deklaruota krovinio vertė, jis būtinai bus apdraustas, tačiau krovinio draudimo galite atsisakyti savo rizika.

Pervežimo kaina apskaičiuojama terminale nustačius siuntos parametrus. Atsiskaityti galima grynaisiais arba banko pavedimu.

Verslo linijos suteikia galimybę gabenti prekes oro transportu, taip pat pristatyti keliomis transporto rūšimis. Pervežimams nestandartiniais maršrutais kuriamos individualios logistikos schemos.

Atkreipiame dėmesį, kad siuntą išsiųsti transporto įmonė „Business Lines“ galima, jei jos turinys priimamas gabenimui. Kai kurias prekes gabenti draudžiama, pavyzdžiui: greitai gendančius maisto produktus, gyvus augalus, gyvūnus, grynuosius pinigus, alkoholį, pavojingas chemines medžiagas, ginklus ir pan. Kelionėms lėktuvu yra papildomas apribojimų sąrašas.

Taigi, naudojant Delovye Linii LLC pavyzdį, parodyti pagrindiniai transporto įmonių nedidelių gabaritų krovinių pristatymo principai.