USS Michigan (SSGN-727) je druga u nizu od 18 nuklearnih podmornica treće generacije američke mornarice Ohio klase puštenih u rad od 1981. do 1997. godine. To je ujedno i treći brod u američkoj mornarici nazvan po državi Michigan. Šef ove klase pušten je u rad 11.11.1981.

Od 2002. godine jedini tip nosača raketa u službi američke mornarice. Svaki čamac je naoružan sa 24 interkontinentalne balističke rakete Trident, opremljene sa više bojevih glava sa individualnim navođenjem. Čamci klase Ohio čine okosnicu američkih strateških ofanzivnih nuklearnih snaga i stalno idu u borbene patrole, provodeći 60% vremena na moru.

Ugovor za izgradnju podmornice dodijeljen je Electric Boat-u General Dynamics Corporation u Grotonu, Connecticut, 28. februara 1975. godine. Položen 4. aprila 1977. Lansiran 26. aprila 1980. U službu je stupila 11. septembra 1982. pod repnim brojem SSBN-727. Baza je bila baza podmornica u Bangor Bays-u, Washington.

Glavne karakteristike: Površinski deplasman 16746 tona, podvodni 18750 tona. Dužina 170 metara, širina 13,0 metara, prosječna gaza 11,1 metara. Površinska brzina 12 čvorova, podvodna 20 čvorova. Radna dubina uranjanja je 240 metara. Posada: 15 oficira, 140 mornara i predradnika. Autonomija hrane 60 dana.

Elektrana: Nuklearna. Reaktor sa vodom pod pritiskom tip GE PWR S8G. Dvije turbine od 30.000 KS, 2 turbogeneratora od 4 MW, dizel generator od 1,4 MW, rezervni pogonski motor od 325 KS.

naoružanje:

Torpedo-minsko naoružanje: 4 TA kalibra 533 mm.

Raketno naoružanje: 154 krstareće rakete BGM-109 Tomahawk.

Posada Gold je 29. jula 1993. godine uspješno ispalila četiri projektila Trident I tokom posljednjeg procjenjivačkog testa zakazanog za Pacifički poligon. Sva buduća testiranja C4 počela su se odvijati na Atlantskom poligonu. Dana 02. septembra, podmornica se vratila u Bangor, nakon što je završila 37. patrolu. Dana 09. decembra, sa plavom posadom, vratila se kući nakon obavljene dvomjesečne 38. patrole.

Dana 01. oktobra 1994. godine započeli su popravci u mornaričkom brodogradilištu Puget Sound, koji su završeni 07. juna 1995. godine.

2. februara 2004. napustila je bazu Bangor i stigla u pomorsko brodogradilište Puget Sound na prolazak remont, pri čemu je modifikovana u podmornicu sa navođenim projektilima, nakon čega je dodijeljen repni broj SSGN-727.

Dana 12. juna 2007., tokom ceremonije u Bremertonu u Washingtonu, PL se ponovo vratio na dužnost.

Plava je 10. novembra 2008. napustila svoju matičnu luku za svoje prvo raspoređivanje kao podmornica sa vođenim projektilima, iz koje se vratila kući 12. decembra 2009. godine. Nakon toga stigla je na četveromjesečni remont u pomorsko brodogradilište Puget Sound.

Dana 29. aprila 2010. godine napustila je matičnu luku Bangor radi svog drugog angažovanja kao SSGN u zoni odgovornosti američke 7. flote, iz koje se vratila kući 02. juna 2011. godine.

U novembru 2012. vratila se u svoju matičnu luku nakon što je završila 12-mjesečnu patrolu u zapadnom Pacifiku.

Napustio je mornaričko brodogradilište Puget Sound 2. novembra 2013. nakon završetka 11 mjeseci planiranog održavanja. Napustila je svoju matičnu luku u decembru 2013. za svoje četvrto planirano raspoređivanje u zapadni Pacifik. 11. avgusta 2015. vratila se u svoju matičnu luku Bangor, nakon što se pripremala za 12-mjesečni planirani remont u Puget Sound Naval Shipyard. 08.07.2016. napustio suhi dok i privezan na vezu br. 5 pomorskog brodogradilišta Puget Sound.

Napustila je Mornaričku bazu Kitsap-Bangor u martu 2017. u svoju petu patrolu u zapadnom Pacifiku kao podmornica s vođenim projektilima. 25. aprila sa planiranom posjetom Pomorskoj bazi Busan, Južna Koreja. 13. oktobra uz posjetu Busanu, Južna Koreja.

13. maja 2019. godine u Port Townsendu u Washingtonu nakon 30-mjesečnog rasporeda u zapadnom Pacifiku. Planirano je da u bliskoj budućnosti počne i remont podmornice, koji će se obaviti u mornaričkom brodogradilištu Puget Sound.

Ministar odbrane Sjedinjenih Država Ashton Carter tokom posjete podmorničkoj bazi u Grotonu, Connecticut, proglasio je svjetsku superiornost američke podmorničke flote. Ova superiornost se prvenstveno odnosi na glavne konkurente - rusku i kinesku mornaricu. Ali istovremeno je pokazao diplomatsku opreznost, izrazivši nadu da "ove zemlje nikada neće postati agresori".

Carter je naglasio da će, uprkos "relativno visokom tehnološkom potencijalu Rusije i Kine, Sjedinjene Države zadržati svoju superiornost u budućnosti".

Najviši američki vojni zvaničnici imaju dvije vrste javnih izjava. I obrnuto. Kada se pojave pred Kongresom da podignu budžet za odbranu, tvrde da su Rusi i Kinezi jaki preko svake mere i da ih treba hitno sustići. U razgovoru sa vojnim osobljem bilo koje baze, da bi se podigao njihov vojnički duh, potrebno je govoriti o snazi ​​američkog oružja, pred kojim su podmukli Rusi i Kinezi nemoćni. Istina je, naravno, u sredini.

Razvoj nuklearnih podmorničkih flota Rusije i Sjedinjenih Država, što je njihov glavni zadatak, nuklearno odvraćanje krećući se različitim brzinama. I u Rusiji, a ranije iu SSSR-u, takođe neuobičajenim tempom. To je proizašlo iz činjenice da su koncepti razvoja nuklearnih trijada - zemaljskih ICBM-a, podmorničke flote, strateškog zrakoplovstva - bili različiti za SAD i SSSR. U početku smo se oslanjali na moćne balističke rakete bazirane na silosima. Od početka 60-ih, Sjedinjene Države sistematski razvijaju nuklearnu podmorničku flotu, koja ima ogromnu prednost - stealth čak iu savremenim uslovima kada brojni špijunski sateliti "surfaju" svemirom.

Do sredine 60-ih, američka mornarica je imala 41 SSBN (nuklearna podmornica sa balističkim projektilima). Bili su naoružani raketama Polaris-3 dometa 4600 km, sa bojevim glavama podijeljenim u tri punjenja (po 200 kt). Sovjetski Savez je krenuo u poteru. Kao rezultat toga, paritet je postignut sredinom 1970-ih. I do 1980. smo preuzeli vodstvo: tada je sovjetska mornarica bila naoružana sa 62 podmornice sa 950 projektila protiv 40 američkih podmornica sa 668 projektila.

U pogledu naoružanja, sovjetske podmornice bile su jednake američkim. Na brodove projekta Kalmar postavljeno je 16 projektila R-29R. Raketa je bila sposobna da isporuči sedam punjenja od 0,1 Mt na udaljenosti do 6500 km. Maksimalno odstupanje od cilja nije prelazilo 900 m. U slučaju upotrebe monoblok bojeve glave kapaciteta 0,45 Mt, domet gađanja dostigao je 9000 km.

Devedesetih godina prošlog stoljeća stradala je ruska strateška podmornička flota jak ritam. Nije to nanijela američka mornarica, već "domaće" rukovodstvo zemlje. Logika je bila otprilike ovakva: zašto imati moćnu vojsku ako Jeljcin redovno leti kod prijatelja Billa? Podmornička flota je brzo opadala. I to ne samo zbog razvoja resursa, već i zbog nedostatka sredstava za njegovo održavanje. Broj strateških podmornica sposobnih za borbeno dežurstvo smanjen je na sedam.

Ali u isto vrijeme, mora se uzeti u obzir da značajno slabljenje podvodne komponente nuklearne trijade nije postalo dramatično. Od 90-ih su se počele pojavljivati ​​mobilne ICBM Topol, koje imaju značajnu stealth. Sjedinjene Države, s druge strane, imaju kopneno nuklearno oružje koje je znatno slabije i ranjivije od ruskog.

Sada stvari idu na bolje. Ali ne tako brzo koliko bismo željeli. U ovom trenutku ruska mornarica ima 14 SSBN-ova. Njih 11 naslijeđeno je iz Sovjetskog Saveza. Riječ je o brodovima treće generacije projekata Kalmar i Dolphin. "Kalmar", razvijen sredinom 70-ih, naravno, prilično je zastario. Koristi sve iste, gore pomenute rakete na tekuće gorivo R-29R. Istina, postoje informacije da će ovaj projektil uskoro biti zamijenjen linijskim R-29RMU2.1, koji ima mnogo veću borbenu moć.

"Delfin" je napredniji čamac. Kao rezultat modernizacije, na njega su ugrađene rakete R-29RMU2 Sineva, koje imaju apsolutni svjetski rekord u energetskom zasićenju - to je omjer raketne energije i njene mase. Raketa je puštena u upotrebu 2007. godine. Njegov domet je 11500 km. Naoružan sa deset višestrukih bojevih glava od 100 kt svaka. Liner, koji je pušten u upotrebu 2014. godine, povećao je broj višestrukih bojevih glava na 12.

A nedavno su čamci četvrte generacije projekta 955 Borey počeli ulaziti u rusku podmorničku flotu. Sada ih ima tri - "Jurij Dolgoruki", "Aleksandar Nevski" i "Vladimir Monomah". Sledeće godine očekuje se prelazak "Kneza Vladimira" u sastav Pacifičke flote. Očekuje se da će još četiri stići do 2020. godine. Tako će se flota ruskih SSBN sastojati od 19 čamaca. Pa, ili od 17, možda će par Kalmara biti otpisan.

Američka mornarica ima 18 SSBN-ova. Ovo su brodovi treće generacije Ohio. Najmlađi od njih ima 20 godina, najstariji 35. Istovremeno, nije predviđena obnova flote američkih strateških podmornica do sredine 20-ih. Sredinom nulte godine, u skladu sa međunarodni ugovor 4 čamca su pretvorena u krstareće rakete Tomahawk. I, stoga, Amerikanci zapravo imaju 14 SSBN-ova. Odnosno onoliko koliko Rusija sada ima. A do 2020. će biti manje.

Međutim, američke podmornice imaju veću nuklearnu sposobnost. Ruski čamci su naoružani sa 16 ICBM, dok američki čamci nose 24 projektila Trident-2. Istovremeno, Trident leti nekoliko hiljada kilometara dalje od Bulave instalirane na Boreasu. I ima veliku snagu: 8 × 475 kt naspram 15 × 150 kt. Međutim, Bulava je manje podložna protivraketnoj odbrani, ima kratak aktivni segment leta, ravnu putanju i naprednije elektronsko ratovanje. Istina, Bulava se još uvijek testira, a daleko su od idealnog. Dakle, ovdje ima puno nijansi.

Ali sam brod Borey je definitivno savršeniji od Ohija. Manje je bučan: koristi najnoviji premaz koji upija buku, uz propeler je i vodeni mlaz. Brod Borey ima napredniju sonarnu i navigacijsku opremu, viši nivo automatizacije.

Sumirajući, mora se priznati da zbog činjenice da ruska mornarica ima veći udio brodova starijih od Ohija, strateški segment američke podmorničke flote zaista ima superiornost. Iako ne toliko značajno. Međutim, do kraja decenije, kada se završe svi postavljeni Boreji, situacija će se promijeniti na suprotnu.

USS Georgia (SSGN-729) klase Ohio (Foto: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" i "Ohio"

Dužina: 170 m - 170 m

Širina: 13,5 m - 12 m

Površinski deplasman: 14720 t - 16740 t

Podvodni deplasman: 24000 tona - 18700 tona

Površinska brzina: 15 čvorova - 17 čvorova

Brzina pod vodom: 29 čvorova - 25 čvorova

Radna dubina - 400 m - 375 m

Maksimalna dubina: 600 m - 550 m

Posada: 107 ljudi - 155 ljudi

Autonomija: 90 dana - 70 dana

Elektrana: 190 MW - n/a

Naoružanje: 6 TA, torpeda, krstareće rakete - 4 TA, torpeda

Raketno naoružanje: 16 ICBM Bulava - 24 ICBM Trident-2

Višenamjenski

Postoji još jedan tip nuklearnih podmornica, kojima se ne postavljaju strateški, već operativni i operativno-taktički zadaci. Odnosno, moraju uništavati neprijateljske površinske brodove i podmornice i udarati na obalne ciljeve pomoću krstarećih projektila i torpeda. Takvi se čamci dijele na podklase ovisno o vrsti oružja koje se koristi - bilo sa krstareće rakete, bilo sa torpedima, bilo sa krstarećim projektilima i torpedima. Upravo te podmornice treba da učestvuju u borbenim operacijama na moru tokom lokalnih ratova.

U ovom segmentu, "masa" američke mornarice je jasno veća od one ruske podmorničke flote. Ono što je predodređeno konceptom izgradnje flote za državu koja sebe smatra svjetskim žandarmom. Istina, što se tiče kvalitete najnovije generacije višenamjenskih podmornica, sasvim je moguće govoriti o paritetu. To je imao na umu i ministar odbrane Carter kada je govorio o našem visokom tehnološkom potencijalu.

Američka mornarica ima 56 višenamjenskih podmornica. Njih 39 su brodovi "stare službe" "Los Angeles", koji su u podmorničku flotu počeli ulaziti 1976. godine. Pripadaju trećoj generaciji. Naoružan krstarećim projektilima Tomahawk protivbrodske rakete"Harpun" (ukupno svaki ima 12 do 20 projektila na brodu), kao i torpeda. Izgrađena su ukupno 62 čamca, sada se penzionišu po stopi 1-2 godišnje. Do kraja 30-ih godina sve podmornice ovog tipa će biti povučene iz mornarice. A ostat će samo čamci 4. generacije u količini od tridesetak komada.

Akcenat je na brodovima nove, četvrte generacije. To uključuje "Virginia" (12 komada) i "Sivulf" ("Morski vuk") (3 komada).

PLA "Sivulf" je počeo da se proizvodi komad po komad kasnih 90-ih. Svaki brod košta 4,5 milijardi dolara. Stoga je serija bila ograničena na tri podmornice. Visoka cijena u potpunosti opravdava kvalitetu broda. Ona je najtiša na svijetu. I ima najveću municiju krstarećih projektila i torpeda. Štoviše, napravljena su određena poboljšanja od čamca do čamca, u vezi s čime prva podmornica serije ("Sea Wolf") gubi u pogledu sposobnosti treće ("Jimmy Carter"). Da, i naš "Ash" praktički nije inferioran u sposobnostima od prvenca serije.

Što se tiče Virginije, iako je razvijena kasnije, ona je inferiorna u odnosu na Sivulf. Shodno tome, košta manje - 1,8 milijardi dolara. Ruski "Ash" po borbenim sposobnostima je negdje na sredini između "Morskog vuka" treće modifikacije i "Virginije", nadmašujući potonju po niskoj buci i korištenom naoružanju. Međutim, razlika je mala, jer su oba čamca četvrte generacije. U ovom slučaju treba uzeti u obzir i kvalitet oružja. Krstareće rakete Kalibr postavljene na Yasen efikasnije su od američkih Tomahawka, oružje je daleko od prve svježine.

Ovo je, naravno, divno. Međutim, u ovom trenutku ruska mornarica ima samo jedan čamac ovog projekta - Severodvinsk. Još tri su na putu. Ukupno, do 2020. planirano je da se broj "jasena" svede na osam. Do tog vremena, Amerikanci će izgraditi još nekoliko Virginia. Rezultat nam ne ide u prilog.

Ne u našu korist i na račun čamaca treće generacije. Za Amerikance, ovo je 39 od spomenutih podmornica Los Angelesa. Imamo Pike-B, Condor, Barracuda i Antey. I čamci druge generacije "Štuka". Ukupno ih ima 36. Ako ovdje dodamo jedan "Ash", dobijamo 37. SAD ih ima 56.

Višenamjenska nuklearna podmornica (NPS) "Severodvinsk" klase "Ash" (Foto: Vladimir Larionov / TASS)

Dakle, u ovom segmentu nuklearne podmorničke flote, ministar odbrane Carter je u pravu: Sjedinjene Države su ispred. Međutim, osim nuklearnih čamaca, postoje i dizelski, koje su Amerikanci napustili 60-ih godina. U našoj zemlji dizelski čamci ne samo da su opstali, već se i dalje grade i razvijaju. Ruska mornarica ima 23 čamca. Značajan dio toga čini modernizirana Varšavjanka. Da, slabo radi nuklearni čamci. Međutim, opremljen je velikom krstarećom raketom Caliber. I to je najtiši dizel-električni čamac na svijetu. Dakle, oni daju određeni doprinos potencijalu podmorske flote. A odnos snaga između Rusije i Sjedinjenih Država nikako nije kritičan.

Treba reći i da se od 2025. godine planira početak izgradnje dizel čamca Kalina s motorom koji ne zahtijeva kisik za rad. Ovo je takozvani Stirlingov motor. Takav čamac će moći ostati pod vodom bez izrona oko mjesec dana. I, shodno tome, po svojim mogućnostima će se približiti PLA.

SSN-776 Virginia-class Hawaii (Foto: wikipedia.org)

I u zaključku, Carter stalno uspoređuje moć američke mornarice s podmorničkim flotama Rusije i Kine, odvajajući ih zarezom. Hoće li se moći govoriti o superiornosti ako se zbroje potencijali Ruske Federacije i Kine? To je pitanje. Kina trenutno ima 14 nuklearnih podmornica. I gradi nove sa velikim entuzijazmom.

MPLATRK "Sivulf" (Foto: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash", "Virginia" i "Sivulf"

Dužina: 140 m - 115 m - 108 m

Širina: 13 m - 10,5 m - 12,2 m

Površinski deplasman: 8600 t - 7000 t - 7500 t

Podvodni deplasman: 13800 t - 8000 t - 9100 t

Površinska brzina: 16 čvorova - n/a - 18 čvorova

Podvodna brzina: 31 čv - 29,5 čv - 34 čv

Radna dubina - 520 m - n/a - 480 m

Maksimalna dubina: 600 m - 490 m - 600 m

Posada: 64 osobe - 120 ljudi - 126 ljudi

Autonomija: 100 dana - n / a - n / a

Naoružanje: 10 TA, 30 torpeda, 32 PU KR - 4 TA, 26 torpeda; 12 PU KR - 8 TA, 50 torpeda ili 50 KR.

Podmornice klase Ohajo trenutno su jedina vrsta strateških nosača projektila u američkoj mornarici. Podmornice sa nuklearnim balističkim projektilima (SSBN) klase Ohajo puštene su u rad od 1981. do 1997. godine. Izgrađeno je ukupno 18 podmornica. Prema projektu, svaki od ovih čamaca nosi 24 interkontinentalne trostepene balističke rakete na čvrsto gorivo Trident opremljene individualno navođenim višestrukim bojevim glavama.

Dana 10. aprila 1976. godine u brodogradilištu Electric Boat počela je izgradnja nove strateške podmornice na nuklearni pogon za američku mornaricu - SSBN 726 OHIO, koja je postala vodeća u velikoj seriji SSBN-ova istog tipa, koji su razvijeni u u skladu sa programom Trident. Eksperimentalni dizajn i naučna istraživački rad na projektu novog strateškog nosača raketa izvedeni su u Americi od 26. oktobra 1972. godine, a naredba za izgradnju vodećeg čamca serije izdata je 25. jula 1974. godine.

Trenutno, svih 18 brodova izgrađenih u okviru ovog projekta ostaje u američkoj mornarici.. 17 čamaca je nazvano po američkim državama, a jedan čamac, SSBN-730 Henry M. Jackson, dobio je ime po senatoru Henryju Jacksonu.

Posebno za baziranje novih podmornica u Sjedinjenim Državama modernizirane su dvije baze. Jedan na obali Pacifika - Bangor, danas jeste VMB Kitsap(nastala 2004. spajanjem baze podmornica Bangor i pomorske baze Bremerton) u državi Washington, druga na obali Atlantik - Pomorska baza Kings Bay u državi Džordžija. Svaka od ove dvije baze je dizajnirana za opsluživanje 10 SSBN-ova. Postavljene su baze potrebnu opremu za prijem i istovar municije sa čamaca, tekući popravak i održavanje podmornica. Stvoreni su svi uslovi da se osigura ostanak osoblja.

U svakoj bazi izgrađeni su centri za obuku za obuku osoblja. Mogli bi obučiti do 25.000 ljudi svake godine. Specijalni simulatori instalirani u centrima omogućili su razradu procesa upravljanja podmornicom u različitim uvjetima, uključujući ispaljivanje torpeda i raketa.

Nuklearne podmornice klase Ohio su podmornice treće generacije. U sklopu rada na stvaranju čamaca treće generacije u Sjedinjenim Državama, uspjeli su postići maksimalno ujedinjenje svojih podmorničkih snaga, smanjivši broj klasa podmornica na dvije: strateške nuklearne podmornice i višenamjenske nuklearne podmornice. (jedan projekat čamca u svakoj klasi). Strateški nosači raketa klase Ohio imali su jednostruki dizajn koji je tradicionalan za američke nuklearne podmornice, a razlikovao se od višenamjenskih čamaca po prilično visoko razvijenoj nadgradnji.

Prilikom stvaranja čamaca ove generacije, velika pažnja posvećena je smanjenju buke podmornica i poboljšanju njihovog elektronskog, posebno sonarnog naoružanja. Karakteristika nuklearnih podmorskih reaktora treće generacije bila je činjenica da se njihov resurs mogao povećati za 2 puta u odnosu na reaktore čamaca prethodne generacije. Reaktori instalirani na novim brodovima mogli su kontinuirano raditi puna moć u roku od 9-11 godina (za stratege) ili 13 godina (za višenamjenske nuklearne podmornice). Raniji reaktori nisu mogli da rade duže od 6-7 godina. A uzimajući u obzir stvarne režime rada, koji su bili mnogo štedljiviji, nuklearne podmornice treće generacije mogle su bez punjenja jezgre reaktora služiti i do 30 godina, a u slučaju jednog punjenja, 42-44 godine.

Za procjenu veličine strateških nosača raketa klase Ohio, dovoljno je reći da je njihova dužina trupa 170 metara, što je skoro 1,5 fudbalsko igralište. Istovremeno, ovi brodovi se smatraju i jednim od najtiših na svijetu. Međutim, jedinstvenost ih nije činila veličina i bešumnost, već sastav opreme postavljene na brodu. nuklearno oružje- 24 balističke rakete. Do sada se nijedna podmornica na svijetu ne može pohvaliti da ima tako impresivan arsenal (ruske nuklearne podmornice četvrte generacije nose na sebi 16 lansera balističkih projektila).

Prvih 8 podmornica klase Ohio bilo je naoružano balističkim projektilima Trident I C4, a kasniji čamci su dobili projektile Trident II D5. Kasnije, tokom planiranog remonta podmornica, 4 čamca prve serije preopremljena su ICBM Trident II D5, a još 4 čamca pretvorena su u nosače krstarećih raketa Tomahawk.

Elektrana ovih SSBN-ova izgrađena je na bazi reaktora osme generacije S8G. U normalnom radu dvije turbine kapaciteta 30.000 litara. With. osovina s propelerom se rotirala kroz mjenjač, ​​osiguravajući podmornici podvodnu brzinu od 20-25 čvorova. Međutim, vrhunac čamaca ovog tipa bio je tihi način rada, kada su cirkulacijske pumpe primarnog kruga reaktora bile zaustavljene i prešao na prirodnu cirkulaciju. Turbine i mjenjač se zaustavljaju i odvajaju od osovine pomoću posebnog kvačila. Nakon toga ostala su u pogonu samo dva turbogeneratora snage 4000 kW, a električna energija koju su proizveli, prošavši kroz ispravljač, dovodila se do propelerskog motora koji je rotirao osovinu. U ovom načinu rada, čamac je razvijao brzinu dovoljnu za tiho patroliranje. Ista shema za izgradnju elektrane koristi se i na nuklearnim podmornicama četvrte generacije.

Opis dizajna podmornica klase Ohio

Čamci tipa Ohio imaju mješoviti dizajn trupa: jak trup podmornice ima cilindrični oblik s krajevima krnjeg konusa, nadopunjen je aerodinamičnim krajevima, u kojima su bili smješteni sferna HAC antena, balastni spremnici i osovina propelera. Gornji dio Snažan trup čamca bio je prekriven laganom propusnom aerodinamičnom nadgradnjom koja pokriva raketne silose, kao i različitu pomoćnu opremu na krmi i fleksibilnu tegljenu GAS antenu smještenu na krmenom kraju.

Zbog relativno male površine svjetlosnog tijela, podmornica se smatra jednotrupnom. Prema američkim stručnjacima, takav dizajn SSBN-ova stvara manje hidrodinamičke buke i omogućava postizanje najveće moguće niskošumne brzine u usporedbi s podmornicama s dvostrukim trupom. Trup čamca je podijeljen na odjeljke ravnim pregradama, svaki od odjeljaka je podijeljen na nekoliko paluba. Otvori za utovar su bili predviđeni u pramčanom, raketnom i krmenom odjeljku.

Kabina čamca je pomaknuta na pramac, na njoj su postavljena horizontalna kormila u obliku krila, u krmenom dijelu perje čamca je krstasto, na horizontalnim kormilima su postavljene vertikalne prednje ploče.

Robusni trup podmornice zavaren je od presjeka (školjki) konusnog, cilindričnog i eliptičnog oblika debljine 75 mm. Korišteni materijal je bio čelik visoke čvrstoće HY-80/100 s granom tečenja od 56-84 kgf/mm. Kako bi se povećala čvrstoća trupa na brodu, predviđena je ugradnja prstenastih okvira, koji su razmaknuti cijelom dužinom trupa. Također, trup čamca dobio je poseban antikorozivni premaz.

Osnova elektrane čamca je nuklearni reaktor- dvokružni vodeni reaktor pod pritiskom (PWR) tipa S8G, koji su dizajnirali inženjeri kompanije General Electric. Sastoji se od standardnog seta dijelova za reaktore ovog tipa: posuda reaktora, jezgra, reflektor neutrona, upravljačke i zaštitne šipke. Parnoturbinska elektrana uključuje dvije turbine snage po 30.000 KS. svaki, reduktor, kondenzator, cirkulacijska pumpa i parovodi. Oba agregata parne turbine rade na jednom vratilu, dok se velika brzina rotacije turbina uz pomoć mjenjača smanjuje na 100 okretaja u minuti, nakon čega se uz pomoć spojnice prenosi na osovinu propelera, koja pokreće propeler sa sedam lopatica prečnika 8 metara.

Propeler ima zakošene lopatice u obliku polumjeseca sa smanjenom brzinom rotacije, što smanjuje buku pri patrolnoj brzini. Na brodu se nalaze i dva višepolna turbogeneratora male brzine, snage od 4 mW svaki, generiraju električnu energiju napona od 450V i frekvencije 60 Hz, koja pomoću AC-to-DC pretvarača daje struju na propelerski motor (u ovom načinu rada instalacije parne turbine ne rotiraju propeler).

Glavno naoružanje SSBN-ova tipa Ohio bile su interkontinentalne balističke rakete smještene u 24 vertikalna okna, koja su smještena u dva uzdužna reda neposredno iza ograde uređaja za uvlačenje. Mine ICBM je čelični cilindar, koji je čvrsto fiksiran u trupu podmornice. Kako bi se na brod mogao instalirati projektili Trident II, raketni silos je inicijalno povećan u odnosu na čamce prethodnog projekta, njegova dužina je 14,8 metara, prečnik mu je 2,4 metra.

Odozgo je okno zatvoreno poklopcem opremljenim hidraulični pogon, osigurava brtvljenje rudnika i dizajniran je za isti nivo pritiska kao i jak trup podmornice. Na poklopcu se nalaze 4 otvora za kontrolu i podešavanje, koji su predviđeni za planirane preglede. Specijalni mehanizam Blokiranje je dizajnirano da pruži zaštitu od neovlaštenog pristupa i kontroliše otvaranje tehnoloških otvora i samog poklopca.

Lansiranje ICBM Trident može se izvesti u intervalu od 15-20 sekundi sa dubine ronjenja do 30 metara, uz brzinu čamca od oko 5 čvorova i stanje mora do 6 bodova. Sve 24 projektila mogu biti ispaljene u jednoj salvi, dok probna lansiranja cjelokupne municije čamca u jednoj salvi nikada nisu izvršena u Sjedinjenim Državama. U vodi dolazi do nekontrolisanog kretanja rakete, nakon što ona dospe na površinu, prema podacima senzora ubrzanja, aktivira se motor prvog stepena. U normalnom načinu rada, motor se uključuje na visini od oko 10-30 metara iznad površine mora.

Lansiranje rakete Trident II D-5

Rakete Trident II D-5 mogu biti opremljene sa dva tipa bojevih glava - W88 kapaciteta 475 kt svaka i W76 kapaciteta 100 kt svaka. Pri maksimalnom opterećenju, jedna raketa može nositi 8 bojevih glava W88 ili 14 bojevih glava W76, pružajući maksimalni domet leta od 7360 km. Upotreba posebne astro-korekcione opreme na raketama uz povećanje efikasnosti navigacijski sistem doveo do cirkulara vjerovatno odstupanje za blokove W88 - 90-120 metara.

Kada su neprijateljski raketni silosi pogođeni, može se koristiti takozvana metoda „2 po 1“, kada se dvije bojeve glave iz različitih projektila istovremeno usmjeravaju na jedan ICBM silos. Istovremeno, kada se koriste blokovi W88 snage 475 kt, vjerovatnoća pogađanja cilja je 0,95. Kada koristite blokove W76, vjerovatnoća da ćete pogoditi metu istom metodom „2 po 1“ je već 0,84. Da bi se postigao maksimalni domet balističkih projektila, obično se na brodu ugrađuje 8 bojevih glava W76 ili 6 W88.

Za samoodbranu, svaki čamac je bio opremljen TA kalibra 4 533 mm. Ove torpedne cijevi nalaze se u pramcu podmornice malo pod uglom u odnosu na središnju liniju. Municija čamca uključuje 10 torpeda Mk-48, koja se mogu koristiti i protiv površinskih brodova i protiv podmornica potencijalnog neprijatelja.

U sklopu modernizacije podmornica u okviru programa A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), svi čamci tipa Ohio nadograđeni su na verziju AN/BQQ-10. Umjesto 4 GAS-a, korištena je uobičajena stanica tipa COTS (commercial-off-the-shelf), koja ima otvorenu arhitekturu. Ovo rješenje omogućava da se u budućnosti olakša proces nadogradnje cjelokupnog sistema. Prva modernizacija bila je čamac "Aljaska" u jesen 2000. godine. Novi sistem, između ostalog, dobio je priliku da provodi "hidroakustičko mapiranje" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Ovo omogućava SSBN-ovima da kreiraju hidrografsku kartu visoka definicija i podijelite ga s drugim brodovima. Rezolucija opreme instalirane na brodu omogućava razlikovanje čak i malih objekata kao što su mine.

Za obavještavanje posade o akustičnom izlaganju koristi se posebna stanica AN/WLR-10. Zajedno s njim, u trenutku kada je čamac na površini, koristi se radarska stanica za upozorenje AN/WLR-8 (V) 5 koja radi u opsegu 0,5-18 GHz. Podmornica je također dobila 8 lansera Mk2 dizajniranih za postavljanje akustičnog ometanja i AN/WLY-1 hidroakustičku protumjernu stanicu. Osnovna namjena ove stanice je automatsko otkrivanje, klasifikacija i naknadno praćenje napadačkih torpeda i signaliziranje upotrebe sonara protivmjera.

Tokom 2002-2008, prva 4 čamca klase Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), koji su bili naoružani Trident I ICBM, pretvorena su u SSGN. Kao rezultat modernizacije, svaki od brodova može nositi do 154 krstareće rakete Tomahawk. Istovremeno, modernizovana su 22 od 24 postojeća rudnika za vertikalno lansiranje krstarećih projektila. Svaki takav rudnik može primiti 7 Tomahawk CD-a.

Istovremeno, dva rudnika najbliža sječi su opremljena bravarskim komorama. ASDS mini-podmornice ili DDS moduli mogu se priključiti na ove kamere, dizajnirane da napuste borbene plivače u vrijeme kada je nuklearna podmornica potopljena. Ovi alati se mogu ugraditi na brod i zajedno i odvojeno, s ukupno najviše dva. Istovremeno, zbog njihovog postavljanja, mine s krstarećim projektilima su djelimično blokirane. Na primjer, svaki ASDS blokira tri mine odjednom, a kraći DDS modul blokira dvije. U sklopu jedinice za specijalne operacije ( krznene foke ili marince) čamac može dodatno prevesti do 66 ljudi, a u slučaju kratkotrajne operacije broj padobranaca na brodu može se povećati na 102 osobe.

Trenutno, SSBN tipa Ohio i dalje drže palmu u pogledu broja raketnih silosa postavljenih na brodu - 24 i još uvijek se smatraju jednim od najnaprednijih u svojoj klasi. Prema mišljenju stručnjaka, među izgrađenim strateškim nosačima raketa samo francuski čamci tipa Triumfan mogu konkurirati ovim čamcima po nivou buke.

Visoka preciznost ICBM-a Trident II omogućava uništavanje ne samo kopnenih ICBM-a, već i čitav niz ciljeva visoke snage kao što su duboka komandna mjesta i lanseri silosa, a veliki domet lansiranja (11.300 km) omogućava Ohajo- tipa SSBN za obavljanje borbene dužnosti u Atlantskom i Tihom okeanu u zoni dominacije vlastite mornarice, što čamcima pruža dovoljno visoku borbenu stabilnost. Kombinacija niske cijene posjedovanja i visoka efikasnost Podaci o podmornicama naoružanim ICBM Trident II doveli su do činjenice da pomorske strateške snage trenutno zauzimaju vodeću poziciju u američkoj nuklearnoj trijadi. Stavljanje iz pogona posljednjeg broda klase Ohio planirano je za 2040. godinu.

Karakteristike performansi SSBN-ova tipa Ohio:

Ukupne dimenzije: dužina - 170,7 m, širina - 12,8 m, gaz - 11,1 m.
Deplasman - 16.746 tona (podvodno), 18.750 tona (površinski).
Podvodna brzina - 25 čvorova.
Površinska brzina - 17 čvorova.
Dubina uranjanja - 365 m (radna), 550 m (granična).
Elektrana: nuklearni, vodeno hlađeni reaktor tipa GE PWR S8G, dvije turbine od po 30.000 KS, dva turbogeneratora od po 4 MW, dizel generator snage 1,4 MW.
Raketno naoružanje: 24 ICBM Trident II D-5.
Torpedno naoružanje: 4 TA kalibra 533 mm, 10 torpeda Mk-48.
Posada - 155 ljudi (140 mornara i 15 oficira).

Fotografije baze Kings Bay za servisiranje SSBN-ova klase Ohio dodijeljenih Atlantskoj floti američke mornarice:

Podmornice klase Ohajo (engleski) Ohio klasa SSBN/SSGN) - serija od 18 američkih strateških nuklearnih podmornica 3. generacije, koje su ušle u službu od 1981. do 1997. godine. Od 2002. godine jedini tip nosača raketa u službi američke mornarice. Svaki čamac je naoružan sa 24 projektila Trident.

Naoružana je prva serija od osam nosača projektila Trident projektili I C-4 i bio je baziran u pomorskoj bazi (Naval) Kitsap, Washington, na pacifičkoj obali Sjedinjenih Država. Preostalih 10 čamaca, druge serije, bili su naoružani projektilima Trident II D-5 i nalazili su se u pomorskoj bazi Kings Bay, Georgia. Godine 2003., kako bi se ispunio ugovor o ograničenju naoružanja, pokrenut je program pretvaranja prva četiri čamca projekta u nosače krstarećih projektila Tomahawk, koji je okončan 2008. godine. Preostala četiri čamca prve serije preopremljena su projektilima Trident-2, a sve rakete Trident-1 su uklonjene s borbenog dežurstva. Zbog smanjenja broja nosača raketa na Pacifiku, dio brodova klase Ohio prebačen je s Atlantika na Pacifik. Čamci klase Ohio čine okosnicu američkih strateških ofanzivnih nuklearnih snaga i stalno idu u borbene patrole, provodeći 60% vremena na moru.

Priča

Početkom 1960-ih, nakon niza studija, američki analitičari su došli do zaključka da strategija "masovne odmazde" nema izgleda. Pedesetih godina prošlog stoljeća američki stratezi su se nadali da će preventivnim raketnim udarom onesposobiti strateške nuklearne snage SSSR-a. Provedene studije su pokazale da se svi strateški ciljevi ne mogu uništiti jednim udarom, a uzvratni nuklearni udar će biti neizbježan. U tim uslovima rođena je strategija „realističkog odvraćanja“. Kako je početkom 1980-ih rekao načelnik Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a N. V. Ogarkov,

... pojava i brzo usavršavanje nuklearnog oružja pokrenulo je potpuno novo pitanje o svrsishodnosti rata kao sredstva za postizanje političkog cilja.

Odbijanje potrebe za univerzalnim nuklearni rat dovelo do revizije zahteva za razvoj strateškog naoružanja.

1. novembra 1966. Ured Ministarstva odbrane SAD-a započeo je istraživački rad o strateškom oružju STRAT-X. U početku je cilj programa bio da se ocijeni dizajn novog strateški projektil, koji su predložile američke ratne snage - budući MX. Međutim, pod rukovodstvom ministra odbrane Roberta McNamare formulisana su pravila ocjenjivanja prema kojima su se istovremeno ocjenjivali prijedlozi drugih rodova snaga. Prilikom razmatranja opcija, cijena stvorenog kompleksa naoružanja izračunata je uzimajući u obzir stvaranje cjelokupne infrastrukture za baziranje. Napravljena je procjena broja preživjelih bojevih glava nakon neprijateljskog nuklearnog udara. Rezultirajući trošak "preživjele" bojeve glave bio je glavni kriterij procjene. Iz američkog ratnog vazduhoplovstva, pored ICBM-a sa razmeštanjem u minu pojačane bezbednosti, na razmatranje je dostavljena i opcija korišćenja novog bombardera B-1.

Mornarica je predložila sistem strateškog naoružanja ULMS (eng. Podmorski raketni sistem dugog dometa ). Sistem je baziran na podmornicama sa novim balističkim projektilima proširenog dometa EXPO (eng. Prošireno "POseidon"). Domet rakete omogućio je oslobađanje cjelokupne municije odmah nakon napuštanja baze. Poduzete su brojne mjere kako bi se produžilo vrijeme boravka broda na moru (uključujući stvaranje novog obalnog kompleksa).

ULMS program je pobijedio na STRAT-X takmičenju. Američki ministar odbrane odobrio je odluku Pomorskog koordinacionog odbora (eng. Decision Coordinating Paper (DCP) br. 67 ) br. 67 od 14. septembra 1971. od ULMS. Odobren je fazni razvoj programa. U prvoj fazi, u okviru programa EXPO, kreirana je raketa produženog dometa Trident-1 u dimenzijama rakete Poseidon i razvoj novog SSBN-a. A u okviru druge faze ULMS II, stvaranje rakete velike veličine - Trident-2 sa povećanim dometom. Odlukom zamjenika ministra od 23. decembra 1971. godine u budžetu Ratne mornarice utvrđen je ubrzani raspored rada sa planiranim raspoređivanjem projektila za 1978. godinu.

U sklopu nacrta projekta razmatrane su različite opcije za podmornice s ugradnjom od 2 do 32 raketna silosa. Razmatrana je varijanta nuklearne podmornice od 38.000 tona sa dva reaktora tipa S6G, ali je od nje odustalo zbog visoke cijene. Odlučili smo se za opciju korištenja reaktora S8G, razvijenog na bazi S5G reaktora nuklearne podmornice Narwhal. Kriva vojno-ekonomske efikasnosti imala je maksimum u području od 20 projektila i čamac deplasmana od 14.000 tona. Ovaj projekat se dopao i komandi američke mornarice, međutim, nakon intervencije jedinice za sistemsku analizu Ministarstva odbrane SAD, verzija sa 24 projektila je legla na potpis predsednika.

Predsjednik je 15. novembra 1973. godine potpisao finansijski budžet za 1974. godinu sa izdvajanjem sredstava za prvu podmornicu sistema Trident. A 25. jula 1974. američka mornarica je potpisala ugovor sa kompanijom General Dynamics za izgradnju prvog SSBN-a, nazvanog Ohio, u brodogradilištu Electric Boat.

Godine 1974., prvobitni program predviđao je izgradnju 10 podmornica. Do 1981. program je narastao na 15 čamaca, s planovima za proširenje na 20 brodova do 1985. godine. Godine 1989. američka mornarica planirala je naručiti 21 čamac, a planira za sljedeće godine predviđeno proširenje narudžbe na 24 SSBN. Međutim, 1991. Kongres je ograničio program izgradnje na 18 čamaca. Odluka je zasnovana na ograničenjima START-1 ugovora i prijedlogu Bushove administracije.

Svih 18 čamaca izgrađeno je u brodogradilištu General Dynamics Electric Boat 1976-1997. Prvih 8 čamaca iz serije prvobitno je bilo opremljeno projektilima Trident I C-4. Nakon toga, 4 od njih su preopremljena Tomahavcima, a ostali su bili naoružani projektilima Trident II D-5.

Dizajn

1. sferna antena GAK; 2. tankovi za glavni balast; 3. kompjuterska pošta; 4. zajednička radio soba; 5. hidroakustični stub; 6. centralna pošta; 7. navigacijska stanica; 8. punkt za upravljanje raketnom paljbom; 9. strojarnica; 10. reaktorski prostor; 11. pretinac pomoćnih mehanizama br. 1; 12. prolaz za posadu; 13. pretinac pomoćnih mehanizama br. 2; 14. odeljak za torpeda; 15. mornarske kabine; 16. oficirske kabine; 17. odeljak za rakete

Robusni trup je podijeljen na četiri odjeljka i jedno kućište, odvojeno vodonepropusnom pregradom.

Prvi (nosni) odjeljak

Ovaj kupe uključuje tri grupe prostorija različite namjene koje se nalaze na četiri palube:

• borba:
  • centralna pošta,
  • punkt za upravljanje raketnom paljbom,
  • navigacijski stup,
  • torpedni dio,
  • radio soba,
  • hidroakustična kabina,
• pružanje:
  • kompjuterski kompleks,
  • ventilacija,
  • prostorije za klima uređaje i pomoćne mehanizme,
  • pumpna stanica,
  • akumulatorska baterija,
• domaćinstvo:
  • oficirska kabina,
  • toalet,
  • bife,
  • kuhinja,
  • redovna kantina,
  • kabine za oficire i starije oficire,
  • ambulanta
  • učionice
  • oprema za hitno spašavanje za kolektivnu upotrebu (između centralnog stuba i hidroakustične kabine).

Drugi (raketni) pretinac

Ovaj odjeljak također ima četveropalubni dizajn i zauzima trećinu čvrstog trupa. To uključuje:

• 24 raketna bacača silosa koji prodiru u odjeljak cijelom visinom,
• oprema za pokretanje i upravljanje,
• razred,
• ležajevi za borbenu posadu raketnog sistema.

baffle

Kućište se nalazi u blizini odeljka za rakete i sadrži:

• električne ploče,
• postrojenje za regeneraciju vazduha,
• odvodne i trim pumpe.

Treći (reaktorski) odjeljak

Dužina ovog kupea je oko 10 m, a sadrži:

• nuklearni reaktor,
• 2 generatora pare,
• 2 glavne cirkulacione pumpe,
• kompenzator jačine zvuka,
• opremu za njihovu kontrolu i rad.

Četvrti (turbinski) odjeljak

Ova strojarnica duga je 37 m i sadrži:

• 2 turbogeneratora,
• 2 jedinice parne turbine,
• veslački motor,
• strujni pretvarači,
• pomoćno dizel-električno postrojenje,
• hidraulična pumpna stanica,
• kompresor,
• glavni kondenzator,
• kontrolni i nadzorni paneli.

Okvir

Čamci imaju trup mješovitog dizajna: snažan cilindrični trup sa krnjim konusnim krajevima upotpunjen je aerodinamičnim krajevima u kojima se nalaze balastni tankovi i, prema tome, sferna HAC antena i osovina propelera. Gornji dio tlačnog trupa prekriven je propusnom laganom aerodinamičnom nadgradnjom koja pokriva raketne silose, različitu pomoćnu opremu na krmi i fleksibilnu tegljenu GAS antenu na krmenom kraju. Zbog tako male površine lakog trupa, brod se smatra jednotrupnim, ovaj dizajn američkih SSBN-ova, prema mišljenju stručnjaka, pruža mogućnost stvaranja manje hidrodinamičke buke i postizanja veće maksimalne tihe brzine u odnosu na čamci s dvostrukim trupom. Ravne pregrade dijele brod na odjeljke, od kojih je svaki podijeljen na nekoliko paluba. Otvori za utovar su predviđeni u pramčanom, raketnom i krmenom odjeljku. Kabina je pomaknuta na pramac, ima horizontalna kormila u obliku krila, krstasto perje u krmenom dijelu, vertikalne prednje ploče su postavljene na horizontalnim kormilima.

Robusno tijelo je zavareno od profila (školjki) cilindričnog, konusnog i eliptičnog oblika debljine 75 mm. Materijal - čelik visoke čvrstoće HY-80/100 s granom tečenja od 56-84 kgf/mm. Za povećanje čvrstoće trupa predviđeni su prstenasti okviri, raspoređeni duž cijele dužine trupa. Kućište takođe ima antikorozivni premaz.

Na geoportalu Virtual Earth objavljena je aerosvemirska slika doka u bazi američke mornarice Bangor, gdje je nuklearna podmornica klase Ohio na popravci i održavanju. Na slici se jasno vidi oblik i karakteristike dizajna podmorski propeler - tajne koje strogo čuvaju programeri.

Elektrana
Približan prikaz reaktora tipa PWR.

Elektranu čamaca čine glavne i pomoćne instalacije, čiji se mehanizmi nalaze u 5. i 6. odjeljku.

Glavna elektrana uključuje:

• nuklearni reaktor,
• dvije glavne cirkulacijske pumpe,
• kompenzator jačine zvuka,
• dva generatora pare
• biološka zaštita,
• dva turbogeneratora,
• dvije parne turbine,
• veslački motor,
• oprema za kontrolu i nadzor.

Nuklearni reaktor - dvokružni vodeni reaktor pod pritiskom (eng. PWR) tip S8G koji je razvio General Electric, koji se sastoji od standardnih dijelova za reaktore ovog tipa: posuda, jezgra, reflektor neutrona, upravljačke i zaštitne šipke. Nosač topline i moderator su visoko pročišćena voda (bidestilat). Parametri primarnog kola: nazivni pritisak - 140 kgf / cm² (14 MPa), temperatura - 300-320 °C. Reaktor je okružen biološkom zaštitom dizajniranom da zaštiti posadu od jonizujućeg zračenja i sastoji se od kompozitnih materijala značajne mase. Prečnik reaktorskog prostora 12,8 m, dužina - 16,8 m, ukupna tezina- 2750 tona Jezgro sadrži nuklearno gorivo- uranijumom visoko obogaćenim 235. izotopom, gorivna kampanja je cca 100 hiljada sati aktivnog rada, što je ekvivalentno otprilike 9-11 godina neprekidnog korišćenja reaktora punom snagom ili dometom krstarenja od 280 hiljada milja, a ekonomično - 800 hiljada milja (za SSBN tipa Lafayette ova brojka je bila 50 godina sa dometom krstarenja ekonomski potez 345 hiljada milja).

Parnoturbinsko postrojenje se sastoji od dvije turbine snage po 30.000 KS. s., reduktor, kondenzator, cirkulacijska pumpa i parovodi. Na jednom vratilu rade dva agregata parne turbine, dok se velika brzina rotacije turbina reducira reduktorom na 100 o/min i pomoću spojnice se prenosi na osovinu propelera, koja rotira elisu sa sedam lopatica prečnika od 8 m sa zakošenim noževima u obliku srpa sa smanjenom brzinom rotacije (ovaj dizajn omogućava smanjenje buke pri patrolnim brzinama).

Niskobrzi višepolni turbogeneratori, kapaciteta od 4000 kW svaki, generiraju električnu energiju napona od 450 V i frekvencije 60 Hz, koja napaja propelerski motor preko AC-to-DC pretvarača (u ovom slučaju, para turbinske instalacije ne okreću osovinu propelera).

Prilikom razvoja elektrane poduzet je niz mjera kako bi se osigurao nizak nivo buke pri malim i srednjim brzinama. Elektrana podmornica ima poseban tihi režim prirodne cirkulacije primarnog rashladnog sredstva uz očuvanje značajnog dijela njegove snage, ovaj način je glavni tijekom borbenih patrola. U normalnom režimu, toplota iz reaktora se prenosi na generatore pare, odakle para ide u turbinu, koja rotira propeler kroz menjač. U režimu niske buke, krug postaje nešto složeniji - para iz generatora pare ide u turbogeneratore, u kojima se stvara električna energija koja pokreće propeler. Time je eliminisan rad najbučnijih elemenata - cirkulacijskih pumpi turbina i reaktora, snaga reaktora i postrojenja za proizvodnju pare je značajno smanjena, a propeler pokreće elektromotor koji pokreće turbogenerator umjesto direktnog. prijenos mehaničko kretanje od turbina do osovine, što također eliminira buku mjenjača koji prenosi ovo kretanje na osovinu propelera u režimu pune snage.

Ovaj dizajn reaktora je testiran na podmornici USS Narwhal (SSN 671) s reaktorom upola manje snage S5G. Projektne studije su rađene na bazi reaktora s mogućnošću prirodne cirkulacije rashladnog sredstva tipa S6G, ugrađenog na višenamjenske nuklearne podmornice tipa Los Angeles.

Mnoge dizajnerske karakteristike čamaca tipa Ohio, kao što su osnosimetrična arhitektura s jednim trupom, pogonski sistem s jednom osovinom, fleksibilne spojnice, razni spojni uređaji i umetci za izolaciju osovine propelera i cjevovoda, mnogi amortizeri i premazi koji upijaju buku unutar trup, uvođenje niskošumnog načina rada uz isključenje cirkulacijskih pumpi i korištenje propelera niske brzine i niske buke poseban obrazac omogućio je smanjenje buke u poređenju sa SSBN-ovima tipa Lafayette sa 134 na 102 dB.

Pomoćna elektrana uključuje dizel generator snage 1400 kW i rezervni pogonski motor snage 325 KS. With. firma "Magnatek". Rezervni elektromotor se koristi kao pogon potisnika tokom manevrisanja i u slučaju havarije glavne elektrane. Ovaj uređaj se nalazi u trupu čamca i po potrebi se produžava. Može se rotirati za 360 stepeni horizontalno.

Prema službenim podacima, podvodna brzina čamaca je 20+ čvorova. U stvari, SSBN je sposoban za brzinu od 25 čvorova.

Naoružavanje

Raketno oružje

Glavno naoružanje podmornica klase Ohio su projektili smješteni u 24 vertikalna okna smještena u dva uzdužna reda iza ograde uređaja koji se uvlače. U početku su čamci bili opremljeni balističkim projektilima Trident I C-4, s njima je izgrađeno prvih 8 podmornica (SSBN-726 - SSBN-733), ponekad dodijeljenih prvoj podgrupi projekta. Preostali čamci su izgrađeni sa naprednijim projektilima Trident II D-5. 2003. godine, u skladu sa odredbama SALT-a, pojavio se zahtjev da se broj podmornica sa balističkim projektilima smanji na 14, pa su prva četiri čamca serije (SSBN-726 - SSBN-729) pretvorena u BGM-109 Nosači krstarećih raketa Tomahawk. A preostala četiri su ponovo opremljena Trident II D-5.

Na čamcima naoružanim Trident I ugrađen je sistem za skladištenje i lansiranje raketa Mk35 mod 0, a sa kompleksom Trident II - Mk35 mod 1. Sistem se sastoji od silosnih lansera, podsistema za izbacivanje SLBM, podsistema za kontrolu lansiranja i kontrole lansiranja i oprema za punjenje projektila. Osovina je čelični cilindar čvrsto pričvršćen u trup SSBN-a. Da bi se mogao instalirati Trident-2, raketni silos je povećan u odnosu na prethodne čamce tipa Lafayette (prečnik 2,4 m, a dužina 14,8 m). Okno je odozgo zatvoreno poklopcem sa hidrauličnim pogonom. Poklopac brtvi osovinu i predviđen je za isti pritisak kao i robusno kućište. Ima četiri otvora za kontrolu i podešavanje za pregled. Poseban mehanizam za zaključavanje pruža zaštitu od neovlaštenog ulaska i kontrolira otvaranje poklopca i tehnoloških otvora.

Unutar rudnika ugrađena je startna čaša i oprema za dovod parno-gasne mješavine. Čaša za lansiranje je prekrivena membranom koja sprečava da voda uđe unutra kada se poklopac otvori tokom starta. Membrana je kupolastog oblika i izrađena je od fenolne smole ojačane azbestom. Kada se raketa lansira uz pomoć profilisanog eksplozivnog punjenja postavljenog na njenoj unutrašnjoj strani, membrana se razara na centralni i nekoliko bočnih delova. Lansirno okno je opremljeno novim tipom utikača koji je dizajniran za povezivanje projektila sa sistemom za upravljanje vatrom, koji se automatski isključuje u trenutku lansiranja projektila. Ohajo je opremljen sistemom za upravljanje vatrom Mk 98, koji omogućava da se sve rakete dovedu u stanje minimalne spremnosti za lansiranje u roku od 15 minuta. Tokom pripreme pred lansiranje, sistem izračunava podatke o paljbi, unosi ih u raketu, vrši provjere prije lansiranja i prati spremnost za lansiranje. Kompjuterski sistem uključen u Mk 98 tokom priprema za lansiranje može istovremeno ponovo gađati sve rakete.

Prije puštanja u rad u rudniku se stvara višak tlaka. Akumulator pritiska praha (PAP) je instaliran u svakom rudniku za formiranje mešavine para i gasa. Gas koji izlazi iz PAD-a, prolazeći kroz komoru sa vodom, delimično se hladi i, ulazeći u donji deo lansirne čaše, istiskuje raketu sa ubrzanjem od oko 10g. Raketa izlazi iz rudnika brzinom od približno 50 m/s. Kada se raketa pomeri prema gore, membrana puca i vanbrodska voda počinje da teče u rudnik. Poklopac osovine se automatski zatvara nakon što raketa izađe. Voda iz rudnika se pumpa u poseban rezervni rezervoar. Kako bi se podmornica držala u stabilnom položaju i na zadanoj dubini, kontrolira se rad žiroskopskih stabilizirajućih uređaja i pumpa se vodeni balast.

Rakete se mogu lansirati u intervalu od 15-20 sekundi sa dubine do 30 m, brzinom od oko 5 čvorova i stanjem mora do 6 bodova. Sve rakete se mogu ispaliti u jednoj salvi (probna lansiranja cjelokupne municije nikada nisu izvršena). U vodi dolazi do nekontrolisanog kretanja rakete, a nakon izlaska iz vode, prema signalu senzora ubrzanja, uključuje se motor prvog stepena. U normalnom načinu rada motor se pokreće na nadmorskoj visini od 10-30 m.

Visoku preciznost lociranja podmornice osigurava instalirana oprema za korekciju navigacijskih podataka sistema Loran-S i NAVSTAR. Upotreba ovih sistema i uvođenje ESGN sistema sa žiroskopima sa elektrostatičkim ovjesom rotora omogućilo je povećanje tačnosti određivanja koordinata za 4-6 puta u odnosu na čamce prethodnih tipova.

Projektil Trident II D-5 opremljen je sa dva tipa bojevih glava - W76 kapaciteta 100 kt i W88 kapaciteta 475 kt. Pri maksimalnom opterećenju, raketa je sposobna baciti 8 W88 blokova ili 14 W76 blokova na udaljenosti od 7360 km. Upotreba astrokorekcione opreme na raketi, zajedno sa povećanjem efikasnosti navigacionog sistema, omogućila je postizanje 90-120 m za blokove W88 KVO. Kada su neprijateljski silosi projektila pogođeni, koristi se takozvani metod "2 po 1" - gađanje dvije bojeve glave iz različitih projektila na jedan ICBM silos. U ovom slučaju, vjerovatnoća pogađanja mete je 0,95. Proizvodnja blokova W88 bila je ograničena na 400 jedinica. Stoga je većina projektila naoružana bojevim glavama W76. U slučaju korištenja dva manje snažna bloka metodom „2 po 1“, vjerovatnoća izvršenja zadatka se smanjuje na 0,84.

Na ovog trenutka u skladu sa SALT sporazumom, projektili na podmornicama ne mogu nositi više od 8 bojevih glava. Da bi se postigao maksimalni domet, na projektile je ugrađeno 6 W88 BB ili 8 W76 BB. Stoga je u 2007. godini ukupan broj bojevih glava raspoređenih na SLBM bio 404. W88 i 1712 kom. W76. Prema riječima kontraadmirala Raymonda Jonesa Jr. Raymond G. Jones) samo prva četiri čamca druge serije opremljena su bojevim glavama W88.

Svaki od 4 SSGN-a je naoružan sa 154 krstareće rakete Tomahawk, 22 od 24 raketna silosa su nadograđena za vertikalno lansiranje KR. Svaki nadograđeni silos sadrži 7 projektila. Dva rudnika najbliža kabini opremljena su komorama za zaključavanje. ASDS mini podmornice pristaju uz njih. Napredni SEAL sistem isporuke) ili DDS moduli (eng. Sklonište na suvoj palubi) da se osigura izlazak borbenih plivača kada je čamac potopljen. Ovi alati se mogu instalirati i zajedno i odvojeno, s ukupno ne više od dva. Istovremeno, mine sa raketama Tomahawk su djelimično blokirane. Svaki instalirani ASDS blokira tri osovine, a kraći DDS dva. Podmornica može dodatno prevoziti do 66 ljudi kao dio jedinice za specijalne operacije (marinci ili foke). U slučaju kratkoročnog poslovanja, ovaj broj se može povećati na 102 osobe.

Torpedno naoružanje

Svi čamci imaju četiri torpedne cijevi za samoodbranu. Nalaze se na pramcu čamca malo pod uglom u odnosu na središnju liniju. Opterećenje municije uključuje deset torpeda Mk-48, koji se mogu koristiti protiv podmornica i površinskih brodova.

Radioelektronska i hidroakustička oprema

Prilikom izgradnje Ohija dobili su hidroakustičnu stanicu AN/BQQ-6, koja je modifikacija višenamjenskih nuklearnih podmornica AN/BQQ-5. SSBN GAK koristi uglavnom pasivni način rada. GAK AN / BQQ-6 uključuje niz hidroakustičnih stanica. Osnova kompleksa je aktivno-pasivna sonarna stanica AN/BQS-13 s ograničenim, u odnosu na one instalirane na AN/BQQ-5, mogućnostima u aktivnom načinu rada. Stanica ima sfernu antenu prečnika 4,6 m, koju čine 944 hidrofona. Konformni pasivni šum za utvrđivanje pravca GAS AN/BQR-23 sastoji se od 104 hidrofona smještena po obodu nosnog oklopa. Pasivni GAS AN/BQR-15 je opremljen produženom vučenom antenom TB-29 dužine 47,7 m na kablu dužine 670 m. Obrada signala ovog GAS-a se vrši pomoću računarske snage GAS AN/BQR-23. U sklopljenom položaju, antena se nalazi u gornjem dijelu trupa na lijevoj strani. Za navigaciju se koristi aktivna sonarna stanica AN/BQR-19. U teškim uslovima pod ledom i minskim operacijama koristi se aktivni sonar kratkog dometa AN/BQS-15. U površinskom položaju koristi se radar AN/BPS-15A (AN/BPS-16 je instaliran na SSBN 741-743).

U procesu modernizacije u okviru programa A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), svi SAC-ovi americki brodovi, uključujući AN/BQQ-6 nadograđenu na AN/BQQ-10 varijantu. Umjesto četiri GAS-a, korištena je uobičajena stanica tipa COTS (commercial-off-the-shelf) otvorene arhitekture. Ovo će olakšati nadogradnju sistema u budućnosti. Novi sistem takođe ima mogućnosti "hidroakustičkog mapiranja" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation), što vam omogućava da generišete hidrografsku kartu visoke rezolucije (rezolucija vam omogućava da razlikujete male objekte kao što su mine) i da je razmenite sa ostali brodovi flote. Aljaska je prva prošla ovu nadogradnju u jesen 2000. godine.

AN/WLR-10 stanica se koristi za obavještavanje o akustičnom izlaganju. Zajedno s njim, na površini se koristi radarska stanica za upozorenje AN / WLR-8 (V) 5 koja radi u opsegu 0,5-18 GHz. SSBN su opremljeni sa 8 lansera Mk2 za akustičko ometanje i AN/WLY-1 sonarnom protivmjernom stanicom. Stanica je dizajnirana da automatski detektuje, klasifikuje i prati napadačka torpeda i generiše signal za upotrebu sonara protivmere. Podmornice su bile opremljene simulatorom Mk70 MOSS (Mobile Submarine Simulator) ispaljenim iz torpedne cijevi. Međutim, do danas su svi simulatori istovareni na obalu i nalaze se u dugoročnom skladištenju.

Čamci su opremljeni periskopima Kollmorgen Type 152 i Type 82.

Incidenti

SSBN	datum	mjesto	opis incidenta
USS Florida (SSGN 728)	19. decembra 1983	Long Island Sound	USS Florida pretrpio je manju štetu u potopljenom sudaru s neidentifikovanim objektom tokom pomorskih ispitivanja u Long Island Soundu. Nije bilo žrtava.
USS Georgia (SSGN 729)	22. marta 1986	Blizu ostrva Midvej	Tegljač USS Secota (YTM 415) izgubio je kontrolu zbog gubitka snage i zabio se u krmene kontrolne površine USS Georgia. Tegljač je potonuo gotovo odmah nakon što je posada evakuisana na SSBN. Deset članova posade je spašeno, ali su se dva udavila. USS Georgia nije pretrpio nikakvu štetu.
USS Nevada (SSBN 733)	1987	Zapadna obala SAD	Krajem juna - početkom jula, USS NEVADA je doživio nesreću tokom rutinskih operacija nakon nepravilne instalacije pogona tokom popravke u brodogradilištu Newport News u februaru - aprilu. Šteta je procijenjena na nekoliko miliona dolara i bila je razlog za otkazivanje transfera broda u njenu novu matičnu luku, pomorsku bazu Bangor. Glasnogovornik američke mornarice izjavio je da "incident nije predstavljao opasnost za čamac i posadu, te je brod nastavio svoje aktivnosti".
USS Henry M. Jackson (SSBN 730)	6. novembra 1987	Priobalne vode u blizini Bangora, Washington	USS Henry M. Jackson sudario se s ribarskim brodom South Paw. Američka mornarica platila je 25.721 dolara odštete.
USS Pennsylvania (SSBN 735)	29. septembra 1989	Port Canaveral, Philadelphia	Novouređeni USS Pennsylvania nasukao se na ulazu u kanal koji vodi prema luci Canaveralcanal tokom svoje prve posjete Cape Canaveralu radi ispaljivanja projektila. Tegljači su čamac vratili dva sata kasnije, a portparol mornarice je rekao: "Koliko znamo, sve je u redu."
USS Kentucky (SSBN 737)	19. marta 1998	Long Island Sound	USS Kentucky se sudario sa USS San Juan (SSN 751). U trenutku sudara, SSBN je bio na površini, a San Juan je bio potopljen. Prema zvaničnicima američke mornarice, podmornice su lakše oštećene i vraćene u pomorsku bazu Groton na inspekciju. Nema štete.
USS Florida (SSGN 728)	27. avgusta 2003	Brodogradilište Norfolk	USS Florida je pretrpjela lagani požar iznad svog reaktorskog odjeljka dok je bio podvrgnut velikom remontu u brodogradilištu Norfolk. Nije bilo mrtvih, ali su četiri osobe zadobile lakše povrede.
USS Nebraska (SSBN 739)	20. septembra 2008	Blizu Oahua, Havaji	Mornar je smrtno ranjen tokom incidenta na USS Nebraska, koji je bio potopljen. Predradnik je čistio krmeni odjeljak od pomoćnih mehanizama. Ignorirajući znakove upozorenja, radio je opasno blizu mehanizma upravljačkog mehanizma. Prilikom skretanja ulijevo, mornar je izgubio ravnotežu i pri padu na pogonski mehanizam povrijedio karlicu. Uprkos blagovremenom pružanju hitne pomoći medicinsku njegu a nakon evakuacije iz čamca helikopterom obalske straže, preminuo je na putu do bolnice.

Trenutno stanje i planovi za budućnost

Trenutno je u upotrebi svih 18 brodova ove serije. Prema prikupljenim statistikama, SSBN vrše tri do četiri patrole godišnje, provodeći 50-60% svog vremena na otvorenom moru (podaci iz 2008. godine). U 2008. godini obavljena je 31 patrola, u prosječnom trajanju od 60-90 dana.

Dana 19. februara 2009. godine odana je počast posadi nuklearne podmornice Wyoming, koja je 11. februara završila svoj 38. patrolni napad. Ovaj napad je bio hiljaditi po redu za podmornice ovog projekta.

Jedan od rezultata START III sporazuma o smanjenju ofanzivnog naoružanja bila je promjena politike razvoja nuklearnog oružja strateške snage SAD. Glavne odredbe ove politike za blisku budućnost zapisane su u Izvještaju o pregledu nuklearnog položaja 2010, koji je objavilo Ministarstvo odbrane SAD. U skladu s tim planovima, od druge polovine 2020-ih godina planirano je da počne postepeno smanjenje broja raspoređenih nosača raketa sa 14 na 12.

Do smanjenja će doći na "prirodan način", jer se čamci kojima je istekao vijek trajanja povlače iz upotrebe. Porinuće prvog broda planirano je za 2027. godinu. Čamci klase Ohajo bi trebali biti zamijenjeni novim tipom nosača raketa, trenutno pod skraćenicom SSBN(X). U 2010. američka mornarica je izdvojila 497,4 miliona dolara za istraživanje na ovu temu. Ukupno je planirana izgradnja 12 čamaca novog tipa. Očekuje se da će izgradnja svakog nosača projektila koštati američke poreske obveznike 6-7 milijardi dolara u cijenama fiskalne 2010. godine.

Novi nosači raketa trebali bi imati manje silosa za rakete (razgovara se o slikama 12, 16 i 20), što je posljedica smanjenja ukupnog broja bojevih glava američkih pomorskih strateških snaga, ali bi sami raketni silosi trebali biti većeg promjera. Posebnost bi trebala biti elektrana novog tipa čamca. Biće projektovan za puni 40-godišnji radni vek podmornice bez ponovnog punjenja jezgra reaktora i potrebe za većim popravkama. Puštanje u rad prvog čamca tipa SSBN(X) predviđeno je za 2028. godinu. Do 2030. ukupan broj nosača raketa američke mornarice bit će 12 - od kojih su dva tipa SSBN (X) i 10 tipa Ohio. Tada se planira povlačenje jednog "Ohaja" iz flote kada svaki čamac tipa SSBN (X) bude pušten u rad. Do 2040. godine planirano je puštanje u rad posljednjeg čamca novog tipa i shodno tome stavljanje posljednjeg čamca tipa Ohio.

Evaluacija projekta

Do danas, SSBN klase Ohio drže svjetski rekord po broju raspoređenih raketnih silosa - 24 i s pravom se smatraju jednim od najnaprednijih u svojoj klasi. Prema mišljenju stručnjaka, među izgrađenim nosačima raketa po nivou buke samo francuski tip Triumfan može im se takmičiti.

Visoka preciznost projektila Trident-II omogućava, zajedno sa ICBM-ima na kopnu, da pogode čitav niz ciljeva visoke snage kao što su lanseri silosa i dubinska komandna mjesta. Veliki domet raketnog sistema Trident omogućio je čamcima tipa Ohajo da budu na dužnosti u Atlantiku i Pacific Oceans u zonama dominacije njihovih pomorskih snaga, što im je omogućilo visoku borbenu stabilnost. Visoka efikasnost i relativno niska cijena održavanja SSBN-ova naoružanih projektilima Trident-2 doveli su do toga da pomorske strateške snage zauzimaju vodeću poziciju u američkoj nuklearnoj trijadi i od 2007. godine raspoređuju 2.116 od ukupno 3.492 bojeve glave. , što je 60%.