निपटान का सहायक ढाँचा, एक निश्चित क्षेत्र की सबसे महत्वपूर्ण बस्तियों का एक नेटवर्क। और उन्हें जोड़ने वाला परिवहन। संचार. ओ.के.आर. के प्रमुख तत्व निपटान के सहायता केंद्र हैं और एक केंद्र के कार्य करते हैं। क्षेत्रीय निपटान प्रणालियों में बस्तियों को परिभाषित किया गया। श्रेणीबद्ध स्तर (उदाहरण के लिए, यूएसएसआर में - संघ गणराज्यों, आर्थिक जिलों, क्षेत्रों, क्षेत्रों, निचले राजनीतिक-प्रशासनिक जिलों के गांवों के पैमाने पर), आदि और, बदले में, उच्च निपटान प्रणाली रैंक के संरचनात्मक तत्व हैं। ओ.के.आर. के नोडल तत्व देश और जिले, एक नियम के रूप में, बड़े शहर और शहरी समूह हैं, जो आसपास के क्षेत्रों में संगठन और व्यापक सेवा के कार्यों को जोड़ते हैं। और चौ. SPECIALIST देश के उद्योग (उद्योग, विज्ञान, रिसॉर्ट और स्वास्थ्य आदि की विभिन्न शाखाएँ) केंद्र। ओ.के.आर. के नोडल तत्व अधिक आंशिक क्षेत्र अपेक्षाकृत छोटी बस्तियाँ भी सेवा दे सकती हैं (उदाहरण के लिए, यूएसएसआर के निचले राजनीतिक-प्रशासनिक जिलों के ग्रामीण स्तर पर ओ.के.आर. में - सामूहिक और राज्य खेतों की केंद्रीय संपत्ति, आदि)।
राष्ट्रीय स्तर पर ओ.के.आर. (इसे जोड़ने वाले परिवहन संचार नोड्स सहित) क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण घटक है। लोगों की संरचनाएँ एक्स-वीए और टेर। समग्र रूप से समाज के जीवन का संगठन। भौगोलिक गहराई विकास की प्रक्रिया में श्रम विभाजन उत्पन्न होता है। सेनाएँ नेतृत्व करती हैं: 1) क्षेत्र की ओर। x-va और us की सांद्रता। विघटन में रूप - केंद्रीय (बड़े शहरों में) और क्षेत्रीय (शहरी समूहों में); 2) निपटान के सहायता केन्द्रों की संख्या में वृद्धि करना; 3) लोगों, वस्तुओं और सूचना के प्रवाह की एकाग्रता पर आधारित। संचार की दिशाएँ. बस्तियों के नेटवर्क में, ऐसे केंद्रों की पहचान की जाती है जो आबादी के पदानुक्रम में प्रमुख स्थान रखते हैं। स्थान, लेकिन अंतर-निपटान उत्पादन की प्रणाली में। बुनियादी ढांचा - चौ. राजमार्ग. वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के दौरान, लोगों और हम की एकाग्रता की प्रक्रिया। एक जटिल बहुघटकीय चरित्र प्राप्त कर लेता है। बहुवचन में दुनिया के देशों में समूहीकरण की प्रवृत्ति तेज हो गई है - अलग से संक्रमण। शहर के केंद्र बारीकी से जुड़े पहाड़ों के कॉम्पैक्ट समूहों के लिए। और बैठ गया. बस्तियाँ. शक्तिशाली बुनियादी ढांचे के गलियारे - पॉलीहाइवेज़ - उभर रहे हैं। कक्षा में गहन परिवारों को शामिल करना। नए क्षेत्रों का उपयोग निपटान के सहायता केंद्रों की संख्या में वृद्धि होती है। साथ ही, बुनियादी उपकरणों की भारी, लगातार बढ़ती लागत। ओ.के.आर. के नोडल और रैखिक तत्वों में केंद्रित धन, उनकी बढ़ती स्थिरता और "रूढ़िवाद" को निर्धारित करता है।
नेटवर्क चैप के कॉन्फ़िगरेशन ('चित्र') में। केंद्र और मुख्य राजमार्ग (निपटान चित्र भी देखें) प्लेसमेंट उत्पादन की विशिष्ट विशेषताओं में अभिव्यक्ति पाते हैं। देशों और जिलों की सेनाएं, जिनमें हमारा पुनर्वास भी शामिल है। उदाहरण के लिए, यूएसएसआर में प्राकृतिक परिस्थितियों और ऐतिहासिक का प्रभाव। क्षेत्र के विकास की विशेषताएं। O. k.r. के अनूठे विन्यास को विशेष रूप से प्रभावित करता है। साइबेरिया और सुदूर पूर्व के क्षेत्रों में, अर्ध-रेगिस्तान और रेगिस्तान के क्षेत्रों में, देश के दक्षिणी भाग में पहाड़ी इलाकों की प्रधानता वाले क्षेत्रों में।
ओ.के.आर. किसी विशेष देश में उत्पादन की प्रमुख प्रणाली के प्रभाव में बनता है। पूंजीवाद के तहत ओ. के. आर. अनायास विकसित होता है और किसी सामाजिक व्यवस्था में निहित अंतर्विरोधों को दर्शाता है, जिसका एक परिणाम, उदाहरण के लिए, बड़े शहरों का संकट है। समाजवाद के तहत, मौजूदा ओ.के.आर. का परिवर्तन। उत्पादन, विशेषज्ञता, एकीकृत अर्थशास्त्र को गहरा करने की प्रक्रिया में किया गया। और देशों और क्षेत्रों का सामाजिक विकास, निपटान प्रणालियों का व्यवस्थित सुधार, एकीकृत उत्पादन प्रणालियों का निर्माण, बुनियादी ढाँचा, अंतर्राष्ट्रीय को मजबूत करना। econ. और सांस्कृतिक संबंध, मुख्य रूप से समाजवाद के ढांचे के भीतर। econ. एकीकरण।
सैद्धांतिक का विकास O.K.R की अवधारणाएँ उल्लुओं के काम की शुरुआत को चिह्नित किया। आर्थिक भूगोलवेत्ता - एन.एन.बारांस्की, एन.एन.कोलोसोव्स्की, आई.एम.मार्गोइज़, यू.जी.सौश्किन और अन्य। ओ.के.आर. की अवधारणा। इसका उपयोग हमारे पुनर्वास सहित यूएसएसआर की उत्पादक शक्तियों के वितरण को और बेहतर बनाने की समस्याओं को हल करने में किया जाता है। (बड़े शहरों और शहरी समूहों आदि के विकास को विनियमित करना)। बुनियादी अवधारणा के विचार जनरल के विकास में सन्निहित थे। क्षेत्र के लिए निपटान योजनाएँ। 2000 तक की अवधि के लिए यूएसएसआर।
निपटान की सहायक रूपरेखा
निपटान का सहायक ढाँचा, एक निश्चित क्षेत्र की सबसे महत्वपूर्ण बस्तियों का एक नेटवर्क। और उन्हें जोड़ने वाला परिवहन। संचार. ओ.के.आर. के प्रमुख तत्व निपटान के सहायता केंद्र हैं और एक केंद्र के कार्य करते हैं। क्षेत्रीय निपटान प्रणालियों में बस्तियों को परिभाषित किया गया। श्रेणीबद्ध स्तर (उदाहरण के लिए, यूएसएसआर में - संघ गणराज्यों, आर्थिक जिलों, क्षेत्रों, क्षेत्रों, निचले राजनीतिक-प्रशासनिक जिलों के गांवों के पैमाने पर), आदि और, बदले में, उच्च निपटान प्रणाली रैंक के संरचनात्मक तत्व हैं। ओ.के.आर. के नोडल तत्व देश और जिले, एक नियम के रूप में, बड़े शहर और शहरी समूह हैं, जो आसपास के क्षेत्रों में संगठन और व्यापक सेवा के कार्यों को जोड़ते हैं। और चौ. SPECIALIST देश के उद्योग (उद्योग, विज्ञान, रिसॉर्ट और स्वास्थ्य आदि की विभिन्न शाखाएँ) केंद्र। ओ.के.आर. के नोडल तत्व अधिक आंशिक क्षेत्र अपेक्षाकृत छोटी बस्तियाँ भी सेवा दे सकती हैं (उदाहरण के लिए, यूएसएसआर के निचले राजनीतिक-प्रशासनिक जिलों के ग्रामीण स्तर पर ओ.के.आर. में - सामूहिक और राज्य खेतों की केंद्रीय संपत्ति, आदि)।
राष्ट्रीय स्तर पर ओ.के.आर. (इसे जोड़ने वाले परिवहन संचार नोड्स सहित) क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण घटक है। लोगों की संरचनाएँ एक्स-वीए और टेर। समग्र रूप से समाज के जीवन का संगठन। भौगोलिक गहराई विकास की प्रक्रिया में श्रम विभाजन उत्पन्न होता है। सेनाएँ नेतृत्व करती हैं: 1) क्षेत्र की ओर। x-va और us की सांद्रता। विघटन में रूप - केंद्रीय (बड़े शहरों में) और क्षेत्रीय (शहरी समूहों में); 2) निपटान के सहायता केन्द्रों की संख्या में वृद्धि करना; 3) लोगों, वस्तुओं और सूचना के प्रवाह की एकाग्रता पर आधारित। संचार की दिशाएँ. बस्तियों के नेटवर्क में, ऐसे केंद्रों की पहचान की जाती है जो आबादी के पदानुक्रम में प्रमुख स्थान रखते हैं। स्थान, लेकिन अंतर-निपटान उत्पादन की प्रणाली में। बुनियादी ढांचा - चौ. राजमार्ग. वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के दौरान, लोगों और हम की एकाग्रता की प्रक्रिया। एक जटिल बहुघटकीय चरित्र प्राप्त कर लेता है। बहुवचन में दुनिया के देशों में समूहीकरण की प्रवृत्ति तेज हो गई है - अलग से संक्रमण। शहर के केंद्र बारीकी से जुड़े पहाड़ों के कॉम्पैक्ट समूहों के लिए। और बैठ गया. बस्तियाँ. शक्तिशाली बुनियादी ढांचे के गलियारे - पॉलीहाइवेज़ - उभर रहे हैं। कक्षा में गहन परिवारों को शामिल करना। नए क्षेत्रों का उपयोग निपटान के सहायता केंद्रों की संख्या में वृद्धि होती है। साथ ही, बुनियादी उपकरणों की भारी, लगातार बढ़ती लागत। ओ.के.आर. के नोडल और रैखिक तत्वों में केंद्रित धन, उनकी बढ़ती स्थिरता और "रूढ़िवादिता" को निर्धारित करता है।
नेटवर्क के कॉन्फ़िगरेशन ("ड्राइंग") में, अध्याय। केंद्र और मुख्य राजमार्ग (यह भी देखें) उपज के स्थान की विशिष्ट विशेषताओं को व्यक्त करते हैं। देशों और जिलों की सेनाएं, जिनमें हमारा पुनर्वास भी शामिल है। उदाहरण के लिए, यूएसएसआर में प्राकृतिक परिस्थितियों और ऐतिहासिक का प्रभाव। क्षेत्र के विकास की विशेषताएं। O. k.r. के अनूठे विन्यास को विशेष रूप से प्रभावित करता है। साइबेरिया और सुदूर पूर्व के क्षेत्रों में, अर्ध-रेगिस्तान और रेगिस्तान के क्षेत्रों में, देश के दक्षिणी भाग में पहाड़ी इलाकों की प्रधानता वाले क्षेत्रों में।
ओ.के.आर. किसी विशेष देश में उत्पादन की प्रमुख प्रणाली के प्रभाव में बनता है। पूंजीवाद के तहत ओ. के. आर. अनायास विकसित होता है और किसी सामाजिक व्यवस्था में निहित अंतर्विरोधों को दर्शाता है, जिसका एक परिणाम, उदाहरण के लिए, बड़े शहरों का संकट है। समाजवाद के तहत, मौजूदा ओ.के.आर. का परिवर्तन। उत्पादन, विशेषज्ञता, एकीकृत अर्थशास्त्र को गहरा करने की प्रक्रिया में किया गया। और देशों और क्षेत्रों का सामाजिक विकास, निपटान प्रणालियों का व्यवस्थित सुधार, एकीकृत उत्पादन प्रणालियों का निर्माण, बुनियादी ढाँचा, अंतर्राष्ट्रीय को मजबूत करना। econ. और सांस्कृतिक संबंध, मुख्य रूप से समाजवाद के ढांचे के भीतर। econ. एकीकरण।
सैद्धांतिक का विकास O.K.R की अवधारणाएँ उल्लुओं के काम की शुरुआत को चिह्नित किया। आर्थिक भूगोलवेत्ता - एन.एन.बारांस्की, एन.एन.कोलोसोव्स्की, आई.एम.मार्गोइज़, यू.जी.सौश्किन और अन्य। ओ.के.आर. की अवधारणा। इसका उपयोग हमारे पुनर्वास सहित यूएसएसआर की उत्पादक शक्तियों के वितरण को और बेहतर बनाने की समस्याओं को हल करने में किया जाता है। (बड़े शहरों और शहरी समूहों आदि के विकास को विनियमित करना)। बुनियादी अवधारणा के विचार जनरल के विकास में सन्निहित थे। क्षेत्र के लिए निपटान योजनाएँ। 2000 तक की अवधि के लिए यूएसएसआर।
राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना के सहायक ढांचे की अवधारणा: विकास, सैद्धांतिक और व्यावहारिक महत्व
निपटान के लिए समर्थन ढाँचे का विषय मेरे लिए महत्वपूर्ण है। सहायक ढाँचा अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना और निपटान में एक अभिन्न अंग है... सहायक ढाँचे पर मेरा पहला प्रकाशन 1978 में आईएफजीओ के संग्रह में प्रकाशित हुआ था और यह ज्योग्राफिकल सोसाइटी में बनाई गई एक रिपोर्ट की प्रस्तुति थी। .. 1983 में, भूगोल संस्थान की अकादमिक परिषद की एक बैठक में, जहां मेरा 60 वां जन्मदिन मनाया गया था, मैंने सहायक फ्रेम पर एक रिपोर्ट बनाई, जिसे "यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के इज़वेस्टिया, भौगोलिक" में एक लेख के रूप में प्रकाशित किया गया। शृंखला” / 1983, संख्या 5/। यह लेख सोवियत भूगोल में भी प्रकाशित हुआ था। टी. शबद, जिन्होंने इसका अनुवाद किया, ने मुझे लिखा कि वह ख़ुशी से इसका अनुवाद कर रहे हैं..."
जी.एम. लप्पो. "मेरे बारे में और मेरे कार्यों के बारे में कुछ।" अभी तक प्रकाशित नहीं हुआ
राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना (टीएसएनएच) में निरंतर सुधार हमारे देश के विकास के सभी चरणों में सामाजिक श्रम की उत्पादकता बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण तरीका है, जिसमें वर्तमान चरण भी शामिल है, जब सोवियत संघ के पास शक्तिशाली उत्पादक ताकतें हैं और, वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के युग में, इसकी अर्थव्यवस्था का भूगोल महत्वपूर्ण रूप से बदल गया है।
टीएसएनएच का अग्रणी और अभिन्न अंग, जिस पर आर्थिक भूगोल का अध्ययन काफी हद तक केंद्रित है, सहायक ढांचा (एससी) है। यह देश के आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक जीवन के मुख्य केंद्र (केंद्रों) के साथ-साथ उन्हें जोड़ने वाली सामाजिक-आर्थिक रेखाओं के संयोजन का प्रतिनिधित्व करता है। संयुग्मित केंद्रों और रेखाओं, यानी, शहरों और उनके बीच के कनेक्शन, मुख्य रूप से परिवहन राजमार्गों पर विचार करना महत्वपूर्ण है।
ओके अर्थव्यवस्था और जनसंख्या के क्षेत्रीय संगठन, उनकी बातचीत में संबंधों का अवतार है, जिसका अध्ययन आर्थिक और सामाजिक भूगोल के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, जिसके परिणामस्वरूप ओके का अध्ययन हमारे विज्ञान में एक मुख्य दिशा के रूप में प्रकट होता है। . ओके के प्रिज्म के माध्यम से, कई भौगोलिक समस्याओं का अधिक पूर्ण प्रतिनिधित्व किया जा सकता है और देशों और क्षेत्रों की मुख्य विशेषताएं सामने आ सकती हैं। I.M. Maergoiz के अनुसार, फ़्रेम की अवधारणा अत्यधिक जानकारीपूर्ण है।
इस मुहावरे का उपयोग करते हुए कि सभी रूसी लेखक गोगोल के "ओवरकोट" से निकले थे, यू. जी. सौश्किन ने एक बार सोवियत आर्थिक भूगोलवेत्ताओं के बारे में कहा था: "हम सभी बारांस्की के "ओवरकोट" से बाहर आए थे। दरअसल, उल्लेखनीय सोवियत भूगोलवेत्ता के कार्यों ने आधुनिक आर्थिक और सामाजिक भूगोल में कई दिशाओं की प्रारंभिक शुरुआत के रूप में काम किया। 1946 में प्रकाशित "शहरों के आर्थिक और भौगोलिक अध्ययन पर" लेख में, एन.एन. बारांस्की ने क्षेत्र के आर्थिक ढांचे के बारे में सबसे महत्वपूर्ण स्थिति तैयार की - वह कंकाल जिस पर सब कुछ टिकी हुई है, वह कंकाल जो क्षेत्र को आकार देता है और इसे एक निश्चित विन्यास देता है।
यह न केवल एक छवि के रूप में कार्य करता है, बल्कि शहरों, बस्तियों और टीएसएनएच के अध्ययन के लिए एक पद्धतिगत संकेत के रूप में भी कार्य करता है। इस उज्ज्वल, मजबूत और क्षमतावान, वास्तव में भौगोलिक थीसिस ने सामान्यीकरण (विवरण छोड़ दिया गया है, मुख्य बात ली गई है), और कनेक्शन पर ध्यान दिया है (ढांचा एक कनेक्टिंग तंत्र है जो विभिन्न क्षेत्रीय सामाजिक-आर्थिक प्रणालियों को एक साथ रखता है), और दोनों को दर्शाता है। घटना के स्थानिक भेदभाव को ध्यान में रखें (ढांचा क्षेत्र के विषम, विभिन्न विशिष्ट भागों को जोड़ता है)।
एन.एन. बारांस्की का पद सोवियत आर्थिक भूगोलवेत्ताओं द्वारा सेवा में लिया गया था; यह सबसे अधिक बार उद्धृत किए जाने वाले पदों में से एक है। एन.एन.बारांस्की के लेख के प्रकाशन के बाद से बीते 40 वर्षों से भी कम समय में, महत्वपूर्ण सामग्री जमा हो गई है जिसे सामान्यीकरण की आवश्यकता है, और फ्रेम दृष्टिकोण की फलदायीता दिखाई गई है। सोवियत भूगोलवेत्ताओं के कई कार्य फ्रेम संरचना के विचारों से संतृप्त हैं।
एक उदाहरण के रूप में, हम यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के भूगोल संस्थान में तैयार हाल ही में प्रकाशित मोनोग्राफ "विकासशील देश। आर्थिक और सामाजिक भूगोल की मुख्य समस्याएं" का हवाला दे सकते हैं। आज तक, "फ़्रेम" शब्दों का एक बड़ा सेट वैज्ञानिक प्रचलन में पेश किया गया है: शहरी फ़्रेम, बुनियादी ढाँचा फ़्रेम, निपटान के लिए समर्थन फ़्रेम, नए क्षेत्रों के विकास के लिए फ़्रेम, पारिस्थितिक फ़्रेम का समर्थन।
1970 के दशक के उत्तरार्ध में ओसी पर ध्यान देने के "उछाल" में नया क्या है, यह क्षेत्र के ढांचे की समस्याओं को विशेष रूप से उजागर करने, ढांचे के गठन और कार्यप्रणाली की विशेषताओं को समझने का एक प्रयास है। ओसी की अवधारणा का सार, और सैद्धांतिक, पद्धतिगत और व्यावहारिक महत्व।
आइए हम ओके के विषय के भौगोलिक आकर्षण को ही इंगित करें। विज्ञान में, संपूर्ण को प्रतिबिंबित करने, दर्पण बनने की क्षमता से संपन्न वस्तुओं का विशेष महत्व है ("मिट्टी परिदृश्य का दर्पण है")। ठीक है - टीएसएनएच का एक सामान्य चित्र।
वास्तविक समर्थन फ़्रेम. पैमाना। गठन प्रक्रियाएँ. मुख्य विकास रुझान.ठीक है, क्षेत्रीय और आर्थिक एकीकरण का एक तंत्र होने के नाते, जिसकी भूमिका बढ़ जाती है क्योंकि देश के एकीकृत राष्ट्रीय आर्थिक परिसर का पैमाना बढ़ता है और इसका क्षेत्रीय संगठन अधिक जटिल हो जाता है, सक्रिय रूप से बन रहा है और अधिक से अधिक प्रमुखता से सामने आता है। यह देश की कुल आर्थिक क्षमता के लगातार बढ़ते हिस्से को अवशोषित करता है।
ओके क्षेत्रीय एकाग्रता की प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण परिणाम है, जो वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के युग में विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो गया और सोवियत संघ की भौगोलिक विशिष्टता द्वारा प्रबलित हुआ। वी.एस. नेमचिनोव ने बताया: "... राष्ट्रीय संपत्ति का क्षेत्रीय संकेंद्रण सामाजिक उत्पादन के वितरण में प्राकृतिक संसाधनों के विस्थापन से कम भूमिका नहीं निभाता है।"
ओसी का गठन आर्थिक और सामाजिक विकास की सबसे महत्वपूर्ण राष्ट्रीय प्रक्रियाओं पर आधारित है। ओके तत्व अपने परिणाम जमा करते प्रतीत होते हैं। "नोडल" एकाग्रता के प्रभावशाली पैमाने पहले ही हासिल किए जा चुके हैं। बड़े शहर (15 जनवरी 1979 तक 272) यूएसएसआर की कुल आबादी का लगभग 2/3 और शहरी आबादी का 2/3 केंद्रित हैं। कई उद्योगों में उत्पादन की सघनता अधिक है, जो क्षेत्रीय सघनता में वृद्धि और इस आधार पर बड़े केंद्रों की वृद्धि में योगदान करती है। ओके के प्रमुख तत्व निर्माण उद्योग की उत्पादन क्षमता के बड़े हिस्से पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिसका नए उद्यमों के स्थान पर निर्णयों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। उदाहरण के लिए, लौह धातु विज्ञान की सघनता ने कई बड़े और प्रमुख शहरों को जन्म दिया - मैग्नीटोगोर्स्क (मैग्नीटोगोर्स्क संयंत्र फ्रांस के लौह धातु विज्ञान उत्पादन के आधे के बराबर उत्पाद पैदा करता है), नोवोकुज़नेत्स्क, क्रिवॉय रोग, ज़दानोव, निज़नी टैगिल, लिपेत्स्क , और भविष्य में - स्टारी ओस्कोल। अनुसंधान एवं विकास और कार्मिक प्रशिक्षण में सबसे बड़े शहरों की हिस्सेदारी और भी अधिक है।
मुद्दा बिल्कुल भी विकास की जड़ता या आगे बढ़े हुए केंद्रों के आत्म-विकास में नहीं है, बल्कि विकास के इस चरण में, निपटान और क्षेत्रीय संगठन के केंद्रित रूपों के वास्तविक तकनीकी, आर्थिक और सामाजिक लाभों में है। अर्थव्यवस्था के, जबकि हम उन रूपों के बारे में बात कर रहे हैं जो किसी भी तरह से कठिनाइयों और नुकसान से रहित नहीं हैं, जिससे उनकी वृद्धि के साथ सकारात्मक और नकारात्मक दोनों परिणाम होते हैं, उनके कामकाज के लिए भारी धन और बढ़ी हुई इकाई लागत की आवश्यकता होती है। बड़े केंद्र - शहर और समूह - उत्पादक शक्तियों के निपटान और क्षेत्रीय संगठन का एक महंगा रूप हैं, लेकिन साथ ही अत्यधिक प्रभावी हैं, जो प्राप्त करने से कहीं अधिक देते हैं। आई. ए. इलिन कई स्रोतों से प्राप्त आंकड़ों का हवाला देते हैं जो बड़े केंद्रों की उच्च आर्थिक दक्षता का स्पष्ट संकेत देते हैं।
और फिर भी, सबसे महत्वपूर्ण बात इन केंद्रों के आर्थिक लाभ नहीं हैं, जो औद्योगिक उद्यमों को स्थापित करने के विकल्पों की तुलना के आधार पर पहचाने जाते हैं, बल्कि यह तथ्य है कि केवल बड़े शहर, बड़े शहर के विशिष्ट गुणों के कारण, अत्यधिक शहरीकृत वातावरण, वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के इंजन हैं। और यहां कोई विकल्प नहीं है. प्रमुख कार्यक्रम जिनके लिए बड़ी टीमों के एकीकरण, विज्ञान, प्रौद्योगिकी और उत्पादन के संयुक्त समन्वित कार्यों की आवश्यकता होती है, उन प्रमुख केंद्रों में पैदा होते हैं और विकसित होते हैं जिनके पास उपयुक्त वैज्ञानिक, तकनीकी और उत्पादन क्षमता होती है। एक बहुक्रियाशील बड़े शहर का बहु-संपर्क वातावरण और इसके एकीकृत गुण यहां निर्णायक महत्व रखते हैं। इसलिए, बड़े शहरों में केवल गतिविधि का संकेंद्रण नहीं होता, बल्कि विकास का संकेंद्रण और विकास की स्थितियों का संकेंद्रण होता है। आमतौर पर, बड़े केंद्र नई चीज़ों के निर्माण से जुड़े होते हैं - विज्ञान, प्रौद्योगिकी और उत्पादन के संगठन में।
मार्क्सवाद-लेनिनवाद के क्लासिक्स ने एक बड़े शहर के पर्यावरण के विशेष गुणों की ओर ध्यान आकर्षित किया, जो सामाजिक गतिविधि को उत्तेजित करता है: "यहां तक कि बहुत ही सामाजिक संपर्क प्रतिस्पर्धा और महत्वपूर्ण ऊर्जा की एक प्रकार की उत्तेजना का कारण बनता है, जिससे व्यक्तियों की व्यक्तिगत उत्पादकता में वृद्धि होती है ... ”।
सबसे बड़े शहर (अर्थात लंदन, जो दुनिया की वाणिज्यिक राजधानी में बदल गया है) के बारे में बोलते हुए, एफ. एंगेल्स ने लिखा: "ऐसा शहर कुछ खास है। यह विशाल केंद्रीकरण, एक ही स्थान पर ढाई लाख लोगों का यह जमावड़ा इन दोनों की शक्ति को पाँच लाख लोगों तक सैकड़ों गुना बढ़ा दिया..."
20वीं सदी के उल्लेखनीय फ्रांसीसी वास्तुकार ने खुद को स्पष्ट रूप से व्यक्त किया। ले कोर्बुज़िए: "इतिहास से यह ज्ञात है कि विचार के सभी प्रमुख केंद्र हमेशा मानव सामग्री की उच्चतम सांद्रता के गणितीय बिंदु पर स्थित रहे हैं।"
बड़े शहरों के सामाजिक आकर्षण को भी स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया गया है, जो काम, स्व-शिक्षा, अवकाश के रूपों, रचनात्मक गतिविधियों को चुनने के लिए व्यापक (छोटे और मध्यम आकार के शहरों की तुलना में) अवसर प्रदान करता है, सामंजस्यपूर्ण रूप से विकसित के गठन के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करता है। खाली समय के पूर्ण उपयोग के लिए व्यक्तित्व - यह मुख्य बात है। के. मार्क्स के अनुसार, सामाजिक धन का एक माप।
उत्पादन के पैमाने में वृद्धि और इसके भूगोल में बदलाव के कारण परिवहन कार्य की मात्रा में तेज वृद्धि हुई। इसी समय, मुख्य मार्गों पर कार्गो और यात्री यातायात की सघनता बढ़ रही है। हमारे देश की विशेषता केन्द्रीकृत परिवहन है। भौगोलिक दृष्टि से उचित और आवश्यक, इसे GOELRO योजना में घोषित किया गया था। सोवियत संघ अति-लंबी दूरी की महाद्वीपीय और अंतरमहाद्वीपीय परिवहन प्रणालियों का देश है।
परिवहन कार्य की वृद्धि का लोगों की जीवनशैली में बदलाव से भी गहरा संबंध है। इसका प्रमाण जनसंख्या की गतिशीलता और यात्री यातायात के आकार की तुलना से मिलता है (चित्र 1)। मनोरंजक गतिविधियों में वृद्धि के कारण परिवहन में बहुत तेजी से वृद्धि हुई है। देश के मुख्य रिसॉर्ट क्षेत्रों का अत्यधिक गहनता से उपयोग किया जाता है। उनके परिवहन केंद्र बहुत अच्छा काम करते हैं। रिज़ॉर्ट क्षेत्रों में हवाई अड्डे - सिम्फ़रोपोल, एडलर, मिनरलनी वोडी - यात्री कारोबार के मामले में देश के दस सबसे बड़े हवाई अड्डों में से हैं।
चित्र 1. सभी प्रकार के परिवहन की जनसंख्या और यात्री कारोबार की गतिशीलता।
1 - यात्री कारोबार; 2 - जनसंख्या का आकार.
ओसी का गठन उन प्रक्रियाओं से जुड़ा है जो उत्पादक शक्तियों के वितरण और उनके क्षेत्रीय संगठन में महत्वपूर्ण परिवर्तन लाती हैं। निम्नलिखित प्रक्रियाएँ सबसे अधिक महत्वपूर्ण थीं, जिनकी चर्चा नीचे की गई है। सबसे पहले, समाजवादी राष्ट्रों का एकीकरण, संघ गणराज्यों के एकल राष्ट्रीय आर्थिक परिसर का विकास. क्रांति से पहले, कजाकिस्तान एक आर्थिक रूप से असंगत क्षेत्र था, जो बड़े शहरों और राजमार्ग व्यवस्था से रहित था। अब कजाकिस्तान में एक सक्रिय रूप से विकासशील ओसी है। 1940 -1980 के लिए यहां रेलवे की परिचालन लंबाई 2.2 गुना बढ़ गई (6.58 से 14.24 हजार किमी; पूरे देश के लिए - 1.3 गुना)। कजाकिस्तान में, 1 जनवरी 1983 तक, 4.6 मिलियन लोगों की कुल आबादी वाले 18 बड़े शहर थे (शहरी आबादी का 55.4% और गणतंत्र की कुल आबादी का 30.4%)।
ओके का गठन काफी हद तक प्रभावित था अखिल-संघ आधारों की एक प्रणाली का निर्माण: ए) भारी उद्योग(यदि अतीत में ये मुख्य रूप से कोयला और धातुकर्म, धातुकर्म, खनन और रासायनिक, लकड़ी के आधार थे, तो हाल के दिनों में नए मशीन-निर्माण अड्डों का निर्माण विशिष्ट हो गया है, उदाहरण के लिए, टॉलियाटी, ब्रेझनेव, वोल्गोडोंस्क); बी) वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगतिमहानगरीय क्षेत्रों और बड़े आर्थिक क्षेत्रों के मुख्य शहरों के रूप में। संकेतक, विशेष रूप से, मिन्स्क, कीव, येरेवन, ताशकंद और अन्य राजधानियों के साथ-साथ नोवोसिबिर्स्क, सेवरडलोव्स्क, व्लादिवोस्तोक, खार्कोव, डोनेट्स्क, आदि का तेजी से विकास है; ग) रिसॉर्ट, जिनकी गतिविधियों का जनसंख्या के जीवन की लय, यात्री परिवहन के भूगोल (क्रीमिया, काकेशस का काला सागर तट, बाल्टिक राज्य, कोकेशियान मिनरलनी वोडी, प्रियकरपट्ट्या और ट्रांसकारपाथिया) पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है।
ओके के गठन का गहरा संबंध है एकीकृत बुनियादी ढाँचा प्रणालियों का विकास- परिवहन, ऊर्जा, गैस आपूर्ति, संचार (तालिका 1)।
ओसी का विश्लेषण करने के लिए, अंतरराष्ट्रीय संपर्कों के विकास को भी ध्यान में रखना आवश्यक है, जैसा कि विदेशी व्यापार की मात्रा में तेज वृद्धि से पता चलता है। 1980 में, 1940 की तुलना में, यूएसएसआर का विदेशी व्यापार कारोबार 194 गुना (1965 की तुलना में, 6.4 गुना) बढ़ गया। सीएमईए के सदस्यों - समाजवादी देशों का समाजवादी आर्थिक एकीकरण विशेष महत्व का है। विदेशी आर्थिक संबंधों की मजबूती की एक ठोस पुष्टि बाल्टिक राज्यों, काला सागर और प्राइमरी में औद्योगिक और बंदरगाह परिसरों (उदाहरण के लिए, ओडेसा और वेंट्सपिल्स क्षेत्र में बंदरगाह कारखाने) का गठन है। इसका प्रमाण "बुनियादी ढांचा पुलों" - रेलवे के निर्माण से भी मिलता है। नौका इलिचेव्स्क - वर्ना, मीर ऊर्जा प्रणाली, ब्रैटस्टो और सोयुज गैस पाइपलाइन, ड्रुज़बा तेल पाइपलाइन, ब्रॉड-गेज रेलवे। पोलैंड (क्राको, ऊपरी सिलेसिया), चेकोस्लोवाकिया (कोसिसे), रोमानिया (गलाती) में धातुकर्म संयंत्रों के लिए लाइनें। सीमा पट्टी में सीधे एकीकरण के क्षेत्र बन रहे हैं। यूएसएसआर के पश्चिमी भाग में - बाल्टिक राज्यों, बेलारूस, पश्चिमी यूक्रेन, मोल्दोवा में - 1959-1979 के लिए बड़े शहरों की संख्या। दोगुने से अधिक (पूरे देश में - 1.8 गुना की वृद्धि)।
तालिका 1. यूएसएसआर में बुनियादी ढांचा प्रणालियों का विकास (लंबाई, किमी)
सिस्टम के प्रकार |
मैं960 |
1980 |
|
रेलवे |
|||
विद्युतीकृत सहित |
|||
गैस पाइपलाइन |
|||
तेल पाइपलाइन और पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन |
|||
उच्च वोल्टेज (110 केवी और अधिक) विद्युत लाइनें |
|||
जलमार्ग (अंतर्देशीय) |
|||
बेहतर पक्की सड़कें |
|||
एयर लाइन्स - यूएसएसआर के भीतर |
टिप्पणी. तालिका सांख्यिकीय संदर्भ पुस्तकों "यूएसएसआर की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था" के अनुसार संकलित की गई है।
* - 1950; ** - 1965
आर्थिक अत्यधिक प्राकृतिक परिस्थितियों वाले क्षेत्रों में संसाधन क्षेत्रों का विकास,जिसने 1960 और 1970 के दशक में एक नये चरण में प्रवेश किया। इसके लिए एकीकृत विकास के शहरों के रूप में नए बड़े समर्थन आधारों के निर्माण की आवश्यकता है। समर्थन आधार की भूमिका आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण तेल और गैस वाले क्षेत्रों में से एक के "द्वार पर" एक शहर, टूमेन द्वारा बढ़ाई गई थी, जो यूएसएसआर में उत्पादित आधे से अधिक तेल का उत्पादन करता है; टूमेन की जनसंख्या तेजी से बढ़ रही है: 1939 में 79 हजार निवासी थे, 1959 में - 150 हजार, 1981 में - 378 हजार निवासी।
समर्थन आधारों की भूमिका पारंपरिक रूप से ओम्स्क, क्रास्नोयार्स्क, इरकुत्स्क, टॉम्स्क, ताशकंद और कई केंद्रों की विशेषता है जो उनके राष्ट्रीय आर्थिक प्रोफ़ाइल के गठन को दृढ़ता से प्रभावित करते हैं। बीएएम के निर्माण से उलान-उडे, चिता, ब्लागोवेशचेंस्क और कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर का महत्व बढ़ गया। ब्रात्स्क की आर्थिक और भौगोलिक स्थिति भी विकास के लिए समर्थन आधार के रूप में इसकी भूमिका निर्धारित करती है।
नए टीपीके मुख्य रूप से नए विकास के क्षेत्रों में बनाए जाते हैं; परिवहन प्रणालियाँ उन तक पहुँच रही हैं, और सर्गुट, निज़नेवार्टोव्स्क, ब्रात्स्क और उस्त-इलिम्स्क जैसे बड़े केंद्र उनके भीतर विकसित हो रहे हैं।
ऊपर संक्षेप में वर्णित कारकों की परस्पर क्रिया के कारण सोवियत संघ के ओसी में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए।
घटित शहरों का एकीकरण - लिंक ठीक है. 1959 में, यूएसएसआर में तीन करोड़पति शहर थे - मॉस्को, लेनिनग्राद और कीव; देश का हर ग्यारहवां नागरिक एक करोड़पति शहर का निवासी था। अब देश में 22 करोड़पति शहर हैं, और 1979 में पहले से ही हर पाँचवाँ शहरवासी करोड़पति शहर में रहता था।
एक कठिन पर्यावरणीय स्थिति में सामाजिक उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की ओर से आगे की आवश्यकता उत्तेजित करती है बड़े शहरी समूहों का विकास. समूहों का निर्माण स्वाभाविक है, और आर्थिक और सामाजिक विकास की आधुनिक प्रक्रियाएँ समूहीकरण के लिए आवश्यक शर्तों को कई गुना बढ़ा देती हैं। अनेक और प्रामाणिक शोधकर्ता इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं। आइए हम इस मामले पर केवल एक कथन दें: "आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की स्थितियों में, शहरीकरण की प्रक्रिया आगे बढ़ती है निरंतर(हमारे इटैलिक - जी.एल.) समूहों की संख्या और पैमाने में वृद्धि..." .
समूहों का विकास राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था - क्षेत्रों और उद्योगों की जरूरतों की प्रतिक्रिया के रूप में कार्य करता है। यूएसएसआर में समूहीकरण प्रक्रिया की वृद्धि तालिका द्वारा विशेषता है। 2.
तालिका 2. यूएसएसआर में बड़े शहरी समूहों का विकास (1959-1979)
संकेतक |
1959 |
1979 |
|
केजीए की संख्या |
|||
"करोड़पति" सहित |
|||
केजीए में शहरी बस्तियों की संख्या |
|||
शहरों सहित |
|||
केजीए में शहरी आबादी, मिलियन लोग। |
|||
शहरी आबादी में कोर का हिस्सा |
|||
शहरी आबादी में केजीए का हिस्सा |
समूहीकरण एक बड़े शहर की राष्ट्रीय आर्थिक क्षमता को साकार करने के साथ-साथ उनके विकास को नियंत्रित करने का एक सुविधाजनक रूप है। बड़े केंद्रों के विकास को विनियमित करने और निपटान प्रणालियों के विकास के प्रबंधन में समूहों का उद्देश्यपूर्ण विकास एक महत्वपूर्ण घटक है। मॉस्को के संबंध में वी.वी. ग्रिशिन ने इस बारे में क्या लिखा है - निस्संदेह शहरी नियोजन विनियमन का सबसे जटिल उद्देश्य: "मॉस्को के विकास को सीमित करने, नए उद्यमों के निर्माण पर रोक लगाने के लिए निर्णय अपनाए गए हैं और अधिक से अधिक लगातार लागू किए जा रहे हैं।" , सेवा क्षेत्र को छोड़कर, अन्य शहरों और क्षेत्रों से राजधानी में श्रम संसाधनों के प्रवाह को कम करना। ये प्रतिबंध मॉस्को के विकास के लिए सामान्य योजना का एक महत्वपूर्ण तत्व हैं, जिसे सीपीएसयू की केंद्रीय समिति और परिषद द्वारा अनुमोदित किया गया है। 1971 में यूएसएसआर के मंत्री। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इससे इसकी उत्पादन, वैज्ञानिक, तकनीकी और सांस्कृतिक क्षमता कम हो रही है (कम से कम अपेक्षाकृत) और, तदनुसार, सोवियत समाज के आर्थिक और सामाजिक विकास के पाठ्यक्रम पर इसका प्रभाव सीमित है। .इसके विपरीत, यह प्रभाव लगातार बढ़ रहा है, लेकिन आधुनिक परिस्थितियों में, मॉस्को की क्षमता में वृद्धि काफी हद तक मॉस्को समूह के गठन के कारण है(हमारे इटैलिक - जी.एल.)। यह शहरीकरण और उत्पादक शक्तियों के विकास की आधुनिक प्रक्रियाओं में सबसे महत्वपूर्ण प्रवृत्तियों में से एक है। इसका सार बड़े शहरों को विभिन्न निपटान प्रणालियों के केंद्रों में बदलना है, जिनमें से सभी बस्तियां आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक रूप से इस शहर की ओर आकर्षित होती हैं। इस प्रकार के समूहन में, केंद्र और परिधि के बीच श्रम विभाजन, जनसंख्या की सभी प्रकार की सामाजिक गतिविधियों के विभेदित स्थान के नए अवसर खुलते हैं।"
अभ्यास इस निष्कर्ष की पुष्टि करता है कि समाजवादी सीएमईए सदस्य देशों के वैज्ञानिक दस साल पहले सर्वसम्मति से आए थे: "समाजवाद की योजनाबद्ध प्रणाली के तहत, समूह की सकारात्मक विशेषताओं का अधिकतम उपयोग करने, नकारात्मक परिणामों को खत्म करने या कम करने का हर अवसर है।" समूहों का विकास।”
बड़े शहरों की संख्या में लगातार वृद्धि (1939 - 82, 1959 - 148, 1982 - 276) यूएसएसआर में एक व्यापक प्रक्रिया का संकेत देती है। आर्थिक रूप से सक्रिय क्षेत्र की सीमाओं का विस्तार हो रहा है जबकि पुराने विकसित क्षेत्रों में बड़े शहरों का नेटवर्क सघन होता जा रहा है।
यह उत्पादक शक्तियों के वितरण में बदलाव, सक्रिय विकास में मध्यम आकार और आंशिक रूप से छोटे शहरों के एक बड़े समूह की भागीदारी और ग्रामीण क्षेत्रों से शहरों की ओर आबादी के प्रवाह का परिणाम था। 1959-1970 में बड़े शहरों को समाहित कर लिया गया। देश की कुल जनसंख्या वृद्धि का 80%, और 1970-1979 में। उनके निवासियों की संख्या में 23.1 मिलियन लोगों की वृद्धि हुई, जबकि इसी अवधि के दौरान यूएसएसआर की कुल जनसंख्या में 20.7 मिलियन लोगों की वृद्धि हुई। .
एकाग्रता में वृद्धि ओके के रैखिक तत्वों के निर्माण, और नए राजमार्गों के निर्माण और मौजूदा लोगों की वहन क्षमता में वृद्धि में प्रकट हुई थी। 1978 से, उत्तरी समुद्री मार्ग का पश्चिमी भाग साल भर चलने वाला समुद्री मार्ग बन गया है। युज़सिब का निर्माण, जो प्रमुख धातुकर्म, लौह अयस्क और ईंधन और ऊर्जा आधारों की एक श्रृंखला को जोड़ता था, पूरा हो गया। मध्य एशिया से वोल्गा क्षेत्र और यूएसएसआर के यूरोपीय भाग के केंद्र के लिए चार्डझोउ-कुंगराड दिशा में एक अतिरिक्त निकास बनाया गया था। बीएएम का निर्माण सफलतापूर्वक चल रहा है; छोटा BAM पहले से ही प्रचालन में है। दुनिया की सबसे बड़ी गैस पाइपलाइन प्रणाली और 1500 केवी के वोल्टेज वाली अल्ट्रा-लंबी दूरी की बिजली लाइनें बनाई जा रही हैं।
बहु-राजमार्ग विकास तेजी से महत्वपूर्ण हो गया है: बुनियादी ढांचे के गलियारे उभरे हैं जिनमें परिवहन के विभिन्न तरीकों की लाइनें कमोबेश सामान्य मार्ग का अनुसरण करती हैं। पॉलीहाइवेज़ ने आर्थिक धुरी के महत्व को बढ़ा दिया, जिसके साथ जनसंख्या और आर्थिक एकाग्रता की धारियां बन गईं। आइए हम नीपर क्षेत्र के शक्तिशाली समूह बेल्ट, मॉस्को-गोर्की पट्टी, कुजबास के औद्योगिक-शहरी समूहों की पट्टी, यूराल मेगालोपोलिस, उत्तरी काकेशस तलहटी पट्टी, औद्योगिक समूहों के समूह और डोनबास के नोड्स का उल्लेख करें। वोल्गा पर बड़े शहरों की श्रृंखला की बढ़ती आवृत्ति"।
ओसी के गठन के विभिन्न आर्थिक और सामाजिक परिणाम होते हैं और यह एक प्रकार की व्यापक स्थानिक प्रतिध्वनि का कारण बनता है। तेज निपटान के विपरीत(चित्र 2) केंद्रों और सघनता वाले क्षेत्रों में उत्पादन के संकेंद्रण के परिणामस्वरूप, साथ ही आंतरिक क्षेत्रों से आबादी को "बाहर" निकालने के परिणामस्वरूप।
चित्र 2. बस्ती के विकास की प्रवृत्ति (सहायक ढांचे के गठन के परिणाम)
1 - सहायक फ्रेम के नोडल तत्वों के कोर - बहुक्रियाशील बड़े शहर, 2 - शहरी समूह; 3 - पॉलीहाइवेज़; 4 - समूहों और मध्यम सघनता वाले क्षेत्रों में शहरी बस्तियाँ; 5 - गहरे प्रदेश - अंतर-समूह स्थान; 6 - अंतर-समूह स्थानों में संगठनात्मक और आर्थिक केंद्र (छोटे शहर और बड़े गांव); 7 - मध्यम सघनता, स्थिरीकरण या मध्यम जनसंख्या वृद्धि वाले क्षेत्र
टीएसएनएच में, तथाकथित फ़्रेम प्रभाव, जिसमें तीन घटक शामिल हैं:
चित्र 3. विस्थापन प्रभाव (रचनात्मक)।
ए - योजनाबद्ध आरेख (ओ.के. कुद्रियात्सेव के अनुसार); बी - सेंट्रल ब्लैक अर्थ क्षेत्र का उदाहरण; 1 - प्रशासनिक-क्षेत्रीय विभाजन की इकाई; 2 - केंद्रों का काल्पनिक (केंद्रीय) स्थान; 3 - केंद्रों का वास्तविक स्थान, 4 - एक आर्थिक क्षेत्र की सीमा; 5 - बड़े शहरों की एकाग्रता के क्षेत्र की सीमा; 6 - क्षेत्रीय केंद्रों का सेवा क्षेत्र; 7 - अन्य बड़े शहरों के लिए क्षेत्र सेवाएं
के-मार्क्स ने लिखा: "...अंततः सारी अर्थव्यवस्था समय बचाने के लिए आती है। इसलिए, समय की बचत, साथ ही उत्पादन की विभिन्न शाखाओं के बीच कार्य समय का नियोजित वितरण, सामूहिक उत्पादन पर आधारित पहला आर्थिक कानून बना हुआ है।" इस सूत्रीकरण में ओके के गठन के कारणों को समझाने की कुंजी शामिल है। फ्रेम में और इसके लिए धन्यवाद, महत्वपूर्ण समय की बचत हासिल की जाती है; समूहों में - राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के परस्पर क्रिया करने वाले तत्वों की सघनता के सघन क्षेत्र - घनिष्ठ संबंधों के विकास और संपर्कों में आसानी के लिए धन्यवाद; वृहत-क्षेत्रीय स्तर पर - राजमार्ग और बहु-राजमार्ग के माध्यम से, अंतरिक्ष का आर्थिक संपीड़न सुनिश्चित करना।
उत्पादन और जनसंख्या की सघनता के कारण आर्थिक विकास की स्थितियों में अंतर बढ़ रहा है। बड़े केंद्रों के आसपास, सबसे कम उत्पादन लागत वाले क्षेत्र उभरे, जिसे अर्थव्यवस्था के क्षेत्रीय संगठन की समस्याओं के शोधकर्ताओं ने बताया: "यदि आप देश के क्षेत्र में एक प्रकार की "लागत सतह" की कल्पना करने की कोशिश करते हैं, तो इसकी अधिकांश उद्योगों के लिए न्यूनतम सीमाएँ, एक नियम के रूप में, कुछ विशेष क्षेत्रों पर नहीं, बल्कि बड़े शहरों के उपनगरीय क्षेत्रों पर लागू होंगी, भले ही उनकी क्षेत्रीय संबद्धता कुछ भी हो।"
विविध सामाजिक प्रभाव इसके साथ जुड़ा हुआ है: ए) सामाजिक दृष्टि से सबसे आकर्षक वातावरण वाले निपटान रूपों की संख्या में वृद्धि; बी) महत्वपूर्ण सामाजिक-सांस्कृतिक क्षमता वाले केंद्रों के प्रभाव वाले क्षेत्रों के साथ आर्थिक रूप से सक्रिय क्षेत्र के ओवरलैप के साथ-साथ उनकी पहुंच की स्थितियों में सुधार; ग) छोटे और मध्यम आकार के शहरों के व्यापक विकास और ग्रामीण क्षेत्रों के परिवर्तन के लिए समर्थन आधार को मजबूत और विस्तारित करना।
आर्थिक-भौगोलिक दृष्टिकोण से, यह महत्वपूर्ण है कि टीएसएनएच का विकास राष्ट्रीय आर्थिक परिसर में विभिन्न प्रोफाइलों और स्थानों के क्षेत्रों की अभिव्यक्ति के ओके के सुधार और अधिक प्रभावी कार्यान्वयन की दिशा में हो रहा है, तंत्र की भूमिका नए क्षेत्रों के विकास और देश की अर्थव्यवस्था में उनके समावेश के लिए, कई पुराने-विकसित क्षेत्रों का परिवर्तन। ओसी एक ऐसी प्रणाली के रूप में काम करती है जो क्षेत्र को व्यवस्थित करती है और इसे प्रभावित करती है, जो काफी हद तक निपटान के गठन का निर्धारण करती है। यह यूएसएसआर में नए शहरों के क्षेत्रीय वितरण की प्रकृति में स्पष्ट रूप से प्रकट होता है, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा बड़े केंद्रों के उपनगरीय क्षेत्रों में स्थित है।
पारिस्थितिक प्रभाव एकाग्रता के क्षेत्रों में पर्यावरणीय उद्योग परिसरों के निर्माण की संभावना में निहित है जो प्राकृतिक पर्यावरण पर उत्पादन के दबाव को कम करता है, साथ ही एक पारिस्थितिक समर्थन फ्रेम (वी.वी. व्लादिमीरोव का कार्यकाल) बनाने की संभावना - क्षेत्रों की एक प्रणाली - शहरीकरण के प्रतिपादक.
ओके अवधारणा का सैद्धांतिक महत्व.ओके की अवधारणा आर्थिक भूगोल की मूलभूत अवधारणाओं से निकटता से संबंधित है - श्रम का क्षेत्रीय विभाजन, टीएसएनएच, आर्थिक क्षेत्रीकरण और आर्थिक क्षेत्र, आर्थिक-भौगोलिक स्थिति, क्षेत्रीय एकाग्रता। किसी क्षेत्र का आर्थिक विभेदीकरण, उन प्रकार के उत्पादों के उत्पादन में उसकी विशेषज्ञता जिसके लिए उसके पास सर्वोत्तम पूर्वापेक्षाएँ हैं, आर्थिक क्षेत्रों के गठन और उनके बीच बातचीत की एक प्रणाली की ओर ले जाती हैं। ओके जिलों के गठन और अंतर-जिला संपर्क की प्रणाली का परिणाम है। यह क्षेत्रीय और आर्थिक एकीकरण के लिए एक तंत्र के रूप में कार्य करता है, देश के एकीकृत राष्ट्रीय आर्थिक परिसर के निर्माण और मजबूती में योगदान देता है और इसके विकास और कामकाज को सुनिश्चित करता है।
जैसे-जैसे श्रम का क्षेत्रीय विभाजन गहराता जाता है, टीएसएनएच एक दूसरे के साथ बातचीत करते हुए राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की उप-प्रणालियों के एक समूह के रूप में उभरता है। ओके इन उपप्रणालियों के ओवरलैप पर उत्पन्न होता है और उनके प्रमुख तत्वों से बनता है। इसलिए, यह टीएसएनएच, इसके मूल (छवि 4) के एक सक्रिय अभिन्न अंग के रूप में कार्य करता है।
चित्र 4. सहायक ढांचा राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना का एक अभिन्न अंग है।
1 - उत्पादन-क्षेत्रीय संरचना; 2 - बुनियादी ढांचा; 3 - गैर-उत्पादन क्षेत्र की क्षेत्रीय संरचना; 4 - प्राकृतिक संसाधनों की क्षेत्रीय संरचना; 5 - पुनर्वास; 6 - समर्थन फ्रेम
टीएसएनएच और समाज के जीवन में ओसी की विशेष भूमिका यह है कि यह और इसके तत्व सामाजिक और आर्थिक विकास, क्षेत्रीय अभिन्न (जिलों) और विशिष्ट (क्षेत्रीय) प्रणालियों, उपप्रणालियों "उत्पादन - निपटान" के बीच जंक्शनों के संयोजन का एहसास करते हैं। "उत्पादन - बुनियादी ढाँचा", "पुनर्वास - बुनियादी ढाँचा", आदि।
नतीजतन, ओसी अनुसंधान उन इंटरफेस का विस्तार प्रदान करता है जो भूगोल के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं। ओके स्थानीय अर्थव्यवस्था को अखिल-संघ अर्थव्यवस्था और क्षेत्रों को आपस में जोड़ता है। वह एक शक्तिशाली और बहुमुखी इंटीग्रेटर हैं। और इसके अनुसार, ओके की अवधारणा का उद्देश्य टीएसएनकेएच के वैज्ञानिक अनुसंधान में एक एकीकृत भूमिका निभाना है, ताकि श्रम के क्षेत्रीय विभाजन की प्रक्रियाओं और परिणामों की गहरी समझ के रास्ते खुल सकें।
ओके गतिशील है, विकास, बदलाव और परिवर्तन का प्रेरक है। यह श्रम के क्षेत्रीय विभाजन और उसके आगे के विकास का परिणाम और कारक दोनों है। ओसी का विकास निपटान के विकास में मुख्य प्रवृत्तियों को दर्शाता है और क्षेत्रीय एकाग्रता की भूमिका को प्रकट करता है - जनसंख्या को सामाजिक-आर्थिक स्थान के केंद्रों और अक्षों की ओर आकर्षित करना। OC बस्ती के विकास के दौरान बनी अपनी स्थानीय प्रणालियों का लेआउट निर्धारित करता है।
इस बात पर विशेष रूप से जोर दिया जाना चाहिए कि फ्रेम के विचारों और ओके की अवधारणा का उपयोग टीएसएनएच और निपटान के अध्ययन में व्यवस्थित दृष्टिकोण को मजबूत करता है, अर्थव्यवस्था के विविध कनेक्शनों के क्षेत्रीय संगठन को प्रकट करने में मदद करता है। भूगोल की पारंपरिक और स्थायी अनुसंधान समस्याओं को हल करने में रूपरेखा दृष्टिकोण उपयोगी है: स्थान से स्थान पर मतभेदों की पहचान करना; कनेक्शन का अध्ययन; घटना का सामान्यीकरण; प्रक्रिया की गतिशीलता का अनुसंधान।
ओके अवधारणा का उपयोग "ढांचे की सोच" के विकास को उत्तेजित करता है (जो भूगोलवेत्ताओं के लिए आवश्यक है और न केवल भूगोलवेत्ताओं के लिए), जो विज्ञान और अभ्यास में पैटर्न के खिलाफ चेतावनी देता है। यह आर्थिक और सामाजिक भूगोल में रणनीतिक रूप से सोचने का आह्वान करता है: प्रमुख समस्याओं को देखना, विशाल क्षेत्रों - क्षेत्रों, व्यापक क्षेत्रों, देशों के साथ-साथ रेखाओं, बिंदुओं के साथ काम करना और भौगोलिक ज्यामिति को महसूस करना। हम एक प्रकार की "ढांचे की सोच" के बारे में बात कर सकते हैं, जो क्षेत्रीय संरचना से संबंधित मामलों में इसके उन्मुख महत्व को दर्शाता है।
वस्तु की भौगोलिक प्रकृति, उसकी जटिलता और गतिशीलता के कारण OC की समस्याओं का अध्ययन करने के लिए भौगोलिक सोच बहुत आवश्यक है। यह बहुत ही विशेषता है कि ओके विषम सिद्धांतों का एक संयोजन है, सकारात्मक और नकारात्मक परिणामों का संयोजन है, बहुदिशात्मक प्रक्रियाओं की अभिव्यक्ति के लिए एक क्षेत्र है। OC और इसे बनाने वाली प्रक्रियाओं में, निम्नलिखित संयुक्त और परस्पर जुड़े हुए हैं: जड़ता और गतिशीलता, एकाग्रता और फैलाव, विभेदीकरण (विशेषज्ञता) और एकीकरण, क्षेत्रीय और क्षेत्रीय उत्पत्ति, नोड्स और रेखाएं, आत्म-विकास और बाहरी प्रभावों की प्रतिक्रिया।
सकारात्मक और नकारात्मक परिणामों की उपस्थिति OC को एक निश्चित असंगति प्रदान करती है। आइए ध्यान दें कि आर्थिक और सामाजिक भूगोल द्वारा अध्ययन की गई जटिल वस्तुओं के लिए दृढ़ता से व्यक्त नकारात्मक और सकारात्मक अभिव्यक्तियों की ऐसी एकता आम तौर पर स्वाभाविक है।
आर्थिक क्षेत्रीकरण और समर्थन फ्रेम अवधारणा।आर्थिक क्षेत्रीकरण की ओके अवधारणा का विरोध करने का कोई आधार नहीं है। आर्थिक क्षेत्रीकरण के सिद्धांतों के आधार पर क्षेत्र का अध्ययन करना और ओके अवधारणा का उपयोग करना एक दूसरे के पूरक हैं। दूसरा पहले से अनुसरण करता है। एन.एन. बारांस्की को यह कहना अच्छा लगा: "एक चीज़ के बदले दूसरी चीज़ नहीं, बल्कि एक दूसरे के साथ मिलकर।"
अर्थव्यवस्था के क्षेत्रीय संगठन का अध्ययन करने के साधन के रूप में, वे आनुवंशिक रूप से संबंधित हैं। सोवियत आर्थिक भूगोल में क्षेत्रीय स्कूल के प्रमुख एन.एन. बारांस्की ने शहरों और उन्हें जोड़ने वाली सड़कों के संग्रह के रूप में एक क्षेत्र के आर्थिक ढांचे के बारे में मौलिक थीसिस को वैज्ञानिक प्रचलन में पेश किया।
यू. जी. सौश्किन ने लिखा: "एन. एन. बारांस्की का मानना था कि क्षेत्रों की विशेषताओं की पहचान करने में निर्णायक भूमिका परिवहन नेटवर्क और शहरों से युक्त उनके "ढांचे" को स्थापित करना है।" इस विचार की पुष्टि करने के लिए, हम एन.एन. बारांस्की के छात्रों में से एक, वी.वी. वोरोब्योव के काम का एक अंश उद्धृत करते हैं: "यदि शहर प्रत्येक क्षेत्र का "ढांचा" हैं, तो, शहरों का नेटवर्क बनाने की प्रक्रिया का अध्ययन करते समय, हम एक साथ हैं एक आर्थिक क्षेत्र की उत्पत्ति का अध्ययन करते हुए, शहरों (और शहर, जैसा कि हम जानते हैं, कनेक्शन के माध्यम से "जीवित" रहते हैं) के बीच संबंधों का अध्ययन करते हुए, हम आर्थिक क्षेत्रों के आंतरिक और बाहरी संबंधों का अध्ययन करते हैं। इस प्रकार, आर्थिक क्षेत्रों के अध्ययन के लिए रूपरेखा दृष्टिकोण महत्वपूर्ण है।
OC का गठन वस्तुनिष्ठ रूप से, अंतर-जिला और अंतर-जिला संपर्क के एक तंत्र के रूप में किया जाता है।
अपनी अन्य वस्तुओं की तरह, आर्थिक भूगोल विभिन्न क्षेत्रीय स्तरों पर ठीक से अध्ययन करता है। और इनमें देश का स्तर बेहद महत्वपूर्ण है. अर्थव्यवस्था के क्षेत्रीय संगठन में बहुत कुछ केवल इसी स्तर पर प्रकट और चित्रित किया जा सकता है। लेकिन देश स्तर पर ओसी पर विचार, सबसे पहले, क्षेत्रीय दृष्टिकोण का खंडन नहीं करता है (एक देश क्षेत्रों का एक संग्रह है; न केवल क्षेत्रों का अध्ययन करना आवश्यक है, बल्कि उनके बीच संबंधों का भी अध्ययन करना आवश्यक है)। दूसरे, इसके लिए सामान्यीकरण और चयन की आवश्यकता होती है। हमारी राय में, देश के स्तर पर या इसके एक बहुत बड़े हिस्से (उदाहरण के लिए, आरएसएफएसआर) में निचले पदानुक्रमित स्तरों के केंद्रों को शामिल करने से सामान्यीकरण का खंडन किया जाएगा।
वैज्ञानिक ज्ञान की एक पद्धति के रूप में आर्थिक क्षेत्रीयकरण को श्रद्धांजलि देते हुए, इसके महत्व और दायित्व पर जोर देते हुए, कोई भी क्षेत्रीयकरण को बढ़ावा नहीं दे सकता है और यह मान सकता है कि इसकी मदद से आर्थिक भूगोल में सभी शोध समस्याओं को हल करना संभव है। कठोर ग्रिड के आधार पर पहचाने गए व्यक्तिगत जिलों के ढांचे के भीतर किसी विशेष समस्या पर विचार करने के लिए क्षेत्रीय दृष्टिकोण को कम करना भी असंभव है।
क्षेत्र के साथ-साथ उद्योग भी एक वास्तविकता और आर्थिक भूगोल की वस्तु है। पूरे देश के भीतर देखने पर इसके क्षेत्रीय संगठन को समझा जा सकता है। अंतर-क्षेत्रीय समस्याओं (पोलेसी, डोनबास, गैर-ब्लैक अर्थ क्षेत्र, आदि) का अध्ययन करने की आवश्यकता है। यूएसएसआर में, अंतरक्षेत्रीय पैमाने पर कार्यक्रम विकसित और कार्यान्वित किए जा रहे हैं; उदाहरण के लिए, BAM ज़ोन का आर्थिक विकास, गैर-ब्लैक अर्थ क्षेत्र का आर्थिक और सामाजिक विकास। सोवियत संघ के लिए, क्षेत्रीय पहलू बहुत महत्वपूर्ण है, जिसके लिए सुदूर उत्तर, टैगा, शुष्क और पर्वतीय क्षेत्रों की सीमाओं के भीतर समस्याओं पर विचार करने की आवश्यकता है।
यू. जी. सौश्किन, जिन पर आर्थिक क्षेत्रीयकरण को कम आंकने का आरोप नहीं लगाया जा सकता, ने लिखा: "श्रम का क्षेत्रीय विभाजन न केवल क्षेत्रीय गठन की प्रक्रिया और आर्थिक क्षेत्रों और देशों के विकास की प्रक्रिया को प्रकट करता है, बल्कि कई अन्य घटनाओं में भी प्रकट होता है।" . विशेष रूप से, श्रम के क्षेत्रीय विभाजन में उनकी भागीदारी के दृष्टिकोण से शहरों की आर्थिक भूगोल प्रणालियों में विश्लेषण फलदायी है।"
केवल क्षेत्र को अलग-अलग क्रम के क्षेत्रों में विभाजित करके क्षेत्रीय भेदभाव को समझना और उसका विश्लेषण करना पर्याप्त नहीं है। एन.एन. कोलोसोव्स्की, जिन्होंने आर्थिक क्षेत्रीकरण के सिद्धांत के विकास के लिए बहुत कुछ किया, ने लिखा: "आर्थिक जटिलता के लिए प्रत्येक आर्थिक क्षेत्र में संघ, गणतंत्र और क्षेत्रीय अधीनता के मुख्य उद्योग के कई उप-जिलों के विकास की आवश्यकता होती है, जो इसे करीब लाने पर आधारित होते हैं। कच्चे माल और ऊर्जा के स्रोत और सबसे लाभप्रद बिंदुओं और धारियों में स्थान(हमारे इटैलिक - जी.एल.)"
एन. एन. कोलोसोव्स्की ने यह भी लिखा कि मुख्य परिवहन, रेलवे, जल, राजमार्ग और हवाई मार्गों की प्रणाली "भौगोलिक रूप से देश के आर्थिक जीवन की मुख्य धुरी के साथ संयुक्त है।"
अंत में, आइए हम फिर से एन.एन. बारांस्की की ओर मुड़ें: "यह वे क्षेत्र नहीं हैं जिनका सीधे अध्ययन किया जाता है, बल्कि बिंदु और रेखाएं (यानी, शहर और मार्ग); क्षेत्र, एक सामान्य नियम के रूप में, अप्रत्यक्ष रूप से, बिंदुओं के ज्ञान के आधार पर जाने जाते हैं और पंक्तियाँ, या कुल मिलाकर।"
ओके अवधारणा, क्षेत्रीय दृष्टिकोण को पूरक करते हुए, इसके ढांचे के भीतर और बाहर दोनों जगह कार्य करती है, अर्थव्यवस्था और जनसंख्या के वास्तविक भूगोल को समझने के लिए एक उपकरण के रूप में कार्य करती है, क्षेत्रीय-आर्थिक एकीकरण की प्रक्रियाओं और परिणामों को प्रकट करती है, जिसका इसमें बहुत महत्व है। वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की स्थितियाँ।
व्यवहारिक महत्व।ओके की अवधारणा और संकल्पना एक रचनात्मक विज्ञान के रूप में भूगोल के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं, जिसे आर्थिक निर्णयों के वैज्ञानिक औचित्य में अपना योगदान (अभी भी अपर्याप्त) देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उत्पादक शक्तियों के विकास और वितरण की सामान्य योजनाओं में, निपटान की सामान्य योजना, सभी-संघ महत्व के केंद्रों और अक्षों की एक प्रणाली तैयार की जानी चाहिए। संघ गणराज्यों की उत्पादक शक्तियों के विकास और तैनाती के लिए क्षेत्रीय निपटान योजनाओं और योजनाओं में, एक समान समस्या क्षेत्रीय स्तर पर हल की जाती है। इसी समय, क्षेत्रों की भौगोलिक स्थिति और टाइपोलॉजिकल विशेषताओं को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है - नए, पुराने-विकसित क्षेत्र जो अपनी विशेषज्ञता नहीं बदलते हैं, और पुराने-विकसित क्षेत्र जो राष्ट्रीय आर्थिक संरचना के गहरे परिवर्तन के साथ हैं। यह कार्य, जिसके लिए एक एकीकृत भौगोलिक दृष्टिकोण की आवश्यकता है, को क्षेत्र की भौगोलिक विशिष्टता को ध्यान में रखे बिना, सूत्रबद्ध तरीके से हल नहीं किया जा सकता है। जो लिथुआनिया के लिए अच्छा है वह यूरोपीय उत्तर या मध्य एशिया के लिए उपयुक्त नहीं है।
यहां, किसी विशेष क्षेत्र की "भौगोलिक ज्यामिति" और ओके के गठन में सामान्य रुझान (समूहों का विकास, "विस्थापन प्रभाव की अभिव्यक्ति", स्थानिक लय का पालन) दोनों को ध्यान में रखना आवश्यक है।
पुनर्वास के क्षेत्र में यह अवधारणा ठीक है। इसका उद्देश्य स्थानीय निपटान प्रणालियों के स्थान, मापदंडों, रैंक को उचित ठहराना है - आबादी वाले क्षेत्रों की उद्देश्यपूर्ण रूप से गठित समूह प्रणालियाँ। यह अवधारणा टीएसएनएच के विकास की संभावनाओं से आने वाले निपटान की भविष्यवाणी करने में उपयोगी है।
बड़े शहरों की राष्ट्रीय आर्थिक क्षमता के तर्कसंगत उपयोग की अत्यंत जरूरी समस्या को हल करते समय "प्रिज्म" ओके आवश्यक है। एक बड़े केंद्र के विकास को विनियमित करने के लिए क्षेत्रीय तंत्र के अलग-अलग विकल्प हो सकते हैं: ए) समूहों का गठन; बी) निर्देशित विकास; ग) "दूसरे" शहर का प्राथमिकता विकास; घ) चयनित (सीमित संख्या) "प्रतिरोधी" शहरों का विकास; ई) उपजिला केंद्रों का विकास; च) छोटे और मध्यम आकार के शहरों की सक्रियता (समूह के बाहर) (चित्र 5)।
चित्र 5. सबसे बड़े शहर के विकास और विकास को विनियमित करने की तकनीकें।
1 - विनियमित शहर; 2 - समूह का विकास; 3 - निर्देशित विकास; 4 - "दूसरे शहर" का प्राथमिकता विकास; 5 - चयनित "काउंटरवेट" का विकास; 6 - उपजिला केन्द्रों का विकास;
7 - छोटे और मध्यम आकार के शहरों की सक्रियता; 8 - रेलवे; 9 - सड़कें
एक या दूसरे विकल्प के चुनाव के लिए विशिष्ट स्थिति के विश्लेषण और सही विचार और ओके के सावधानीपूर्वक अध्ययन और डिजाइन की आवश्यकता होती है।
उपरोक्त सभी, हमारी राय में, ओके की अवधारणा के सैद्धांतिक, पद्धतिगत और व्यावहारिक महत्व की बात करते हैं और इसलिए, इसके आगे के विकास और व्यापक अनुप्रयोग की आवश्यकता की बात करते हैं।
यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज का भूगोल संस्थान
संपादक द्वारा प्राप्त 15.VI.1983
1 - मेर्गोइज़ आई.एम. अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना और समाजवादी आर्थिक एकीकरण के आलोक में इसके अध्ययन के लिए कुछ दृष्टिकोण। //समाजवादी देशों में राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की क्षेत्रीय संरचना। एम.: नौका.1976. पृ.7.
13 - के. मार्क्स और एफ. एंगेल्स का पुरालेख। टी. चतुर्थ. पी. 119.
14 - पचेलिन्त्सेव ओ.एस. शहरीकरण और निपटान की प्रणाली विश्लेषण की सामाजिक-आर्थिक सामग्री। शहरीकरण की समस्याओं पर चतुर्थ सोवियत-पोलिश सेमिनार में रिपोर्ट की प्रीप्रिंटिंग। एम. - कीव. 1979.
15 - क्षेत्र के पारिस्थितिक ढांचे के निर्माण के विचारों को वी.वी. द्वारा सामने रखा और विकसित किया गया था। व्लादिमीरोव की पुस्तक में: बस्ती और पर्यावरण। एम.: स्ट्रॉइज़दैट। 1982.
16 - सौश्किन यू.जी. आर्थिक भूगोल: इतिहास, सिद्धांत, विधियाँ, अभ्यास। एम.: आत्मज्ञान। 1976.
17 - वोरोबिएव वी.वी. पूर्वी साइबेरिया के दक्षिणी भाग के शहर। इरकुत्स्क 1959. पृ.4.
18 - पचेलिन्त्सेव ओ.एस. शहरीकरण और निपटान की प्रणाली विश्लेषण की सामाजिक-आर्थिक सामग्री। शहरीकरण की समस्याओं पर चतुर्थ सोवियत-पोलिश सेमिनार में रिपोर्ट की प्रीप्रिंटिंग। एम. - कीव. 1979.
19 - सौश्किन यू.जी. आर्थिक भूगोल: इतिहास, सिद्धांत, विधियाँ, अभ्यास। एम.: सोचा. 1973.
20 - कोलोसोव्स्की एन.एन. यूएसएसआर के परिवहन नेटवर्क के विकास के संबंध में उत्पादक शक्तियों का आर्थिक क्षेत्रीकरण। // भूगोल के प्रश्न। बैठा। 90. एम.: विचार. 1972. पी. 49.
21 - कोलोसोव्स्की एन.एन. इबिड। पी. 51
22 - बारांस्की एन.एन. शहरों के आर्थिक और भौगोलिक अध्ययन पर। // आर्थिक भूगोल। आर्थिक मानचित्रण. एम.: जियोग्राफ़िज़। 1956. पी. 164.
निपटान के लिए समर्थन ढाँचाबड़े केंद्रों, किसी देश (क्षेत्र) के आर्थिक, राजनीतिक और सांस्कृतिक जीवन के केंद्र बिंदु और उन्हें जोड़ने वाले राजमार्गों के संयोजन को कहा जाता है। बी. सी. खोरेयेवइस शब्द को 1971 में एकीकृत निपटान प्रणाली की अपनी प्रस्तावित अवधारणा में पेश किया गया था। जी.एम. के अनुसार लैप्पो, सहायक फ्रेम - किसी देश या क्षेत्र की एक सामान्यीकृत, विस्तार-मुक्त, भौगोलिक छवि, जो उनके क्षेत्रीय संगठन की मुख्य विशेषताओं को व्यक्त करती है।
प्रमुखता से दिखाना सहायक फ्रेम के नोडल और रैखिक तत्व. सहायक फ़्रेम के नोड शहर और समूह हैं। वे तीन मुख्य कार्य करते हैं:
जिला-निर्माण और जिला-संगठन;
अंतःक्रिया कारक;
विकास संबंधी
सहायक फ्रेम के नोड्स को दो समूहों में विभाजित किया जा सकता है, जो उनके द्वारा किए जाने वाले कार्यों की क्षेत्रीय सामग्री में भिन्न होते हैं: केंद्रीय स्थान और विशेष केंद्र। सहायक फ्रेम के रैखिक तत्व राजमार्ग (एक या दूसरे प्रकार के परिवहन की लाइनें) और पॉलीहाइवेज़ (एक सामान्य मार्ग का अनुसरण करने वाले कई प्रकार के परिवहन के परिणामस्वरूप उत्पन्न होते हैं) बनाते हैं।
सहायक फ्रेम का निर्माण तीन चरणों में होता है(चित्र 5):
केंद्रीय (बिंदु) सघनता - संख्या में वृद्धि और एक बड़े शहर के आकार में वृद्धि।
समूहन एक बड़े शहर के चारों ओर एक उपग्रह क्षेत्र का निर्माण है।
क्षेत्रीयकरण - एक विस्फोट है, बेहतर परिवहन पर आधारित अंतःक्रिया केंद्रों का एक आर्थिक मेल-मिलाप।
सहायक ढाँचे का निर्माण कारकों के कई समूहों से प्रभावित होता है, जिनमें प्राकृतिक (भौगोलिक स्थिति, ज़ोनिंग, प्राकृतिक सीमाएँ, हाइड्रोग्राफिक नेटवर्क, ऑरोग्राफी), आर्थिक (श्रम का भौगोलिक विभाजन, क्षेत्र के आर्थिक विकास की डिग्री) शामिल हैं।
चावल। 5. सहायक फ्रेम के निर्माण के रूप और चरण (जी.एम. लैप्पो, 1997 के अनुसार): 1 - सेंट्रिपेटल प्रवाह; 2 - केन्द्रापसारक प्रवाह: 3 - शहर का मध्य भाग; 4 - शहर का मध्य क्षेत्र; 5 - उपग्रह क्षेत्र; 6 - इंटरसिटी राजमार्ग; 7 - परिधीय क्षेत्र
व्याख्यान 7 विश्व शहरों का ऐतिहासिक भूगोल
(ई.एन. पर्टसिक, 1999 की सामग्री के आधार पर लिखा गया। पी. 59-189)
जटिल घटनाओं का अध्ययन करने के लिए आवश्यक ऐतिहासिक विश्लेषण, आधुनिक शहरी प्रक्रियाओं को समझने और भविष्य की भविष्यवाणी करने के लिए भी महत्वपूर्ण है। सैद्धांतिक और व्यावहारिक रूप से इस विश्लेषण की उपेक्षा शोधकर्ता को निहत्था कर देती है। इस अनुभाग में हम वैश्विक शहरीकरण के भूगोल को आकार देने में किए गए विशाल प्रयासों और उपलब्धियों के उदाहरण देखेंगे। हम शहरों के निर्माण में मानव जाति के हजारों साल के अनुभव की ओर रुख करेंगे।
7.1. प्राचीन विश्व के शहर
प्राचीन विश्व का इतिहास लगभग 5वीं शताब्दी तक कई सहस्राब्दियों तक फैला हुआ है। ईस्वी सन्, और इसमें कई सभ्यताएँ शामिल हैं, जिनमें प्राचीन पूर्व (मिस्र, मेसोपोटामिया, भारत, चीन) और प्राचीन विश्व (प्राचीन ग्रीस, प्राचीन रोम) की सभ्यताएँ विशेष महत्व की थीं।
शहरों का उद्भव श्रम के सामाजिक विभाजन की गहराई से जुड़ा हुआ है, जिसके दौरान, कृषि श्रम में लगी आबादी के बड़े पैमाने पर, राज्य सत्ता के प्रतिनिधि, बड़े जमींदार, पुजारी, व्यापारी और एक बड़ी कारीगर आबादी सामने आती है। पहले शहरों के उद्भव का समय IV-II सहस्राब्दी ईसा पूर्व है। प्राचीन विश्व के शहरों का सबसे बड़ा विकास ईसा पूर्व पहली सहस्राब्दी में हुआ। और पहली सहस्राब्दी ईस्वी की शुरुआत में।
प्राचीन पूर्व. छह हज़ार वर्षों तक, कई राजधानियाँ नील घाटी पर क्रमिक रूप से हावी रहीं: मेम्फिस, थेब्स, कहुन, अखेतातेन, सैस, तानिस और अलेक्जेंड्रिया, जिनकी अलग-अलग अवधि में सबसे सुविधाजनक रणनीतिक स्थिति थी। प्राचीन मिस्र की विशाल राजधानियों में व्यापक क़ब्रिस्तान, मंदिर परिसर और आवासीय क्षेत्र शामिल थे। उनकी विशिष्ट विशेषता, जाहिरा तौर पर, पुराने घरों के पास एक नया निवास, मंदिर और कब्रें स्थापित करने की फिरौन की परंपरा थी। इस प्रकार इन राजधानियों की एक अनूठी सूक्ष्म भूगोल विकसित हुई, जिसके भीतर पत्थर से अधिक से अधिक नए क़ब्रिस्तान, महल और मंदिर परिसर बनाए गए। कर्णक और लक्सर में मंदिर परिसरों के बचे हुए अवशेषों से पता चलता है कि उस समय के शहर योजनाकारों का सबसे महत्वपूर्ण कार्य एक जबरदस्त प्रभाव पैदा करना था। मंदिर परिसरों के पास मिट्टी की ईंटों से बने आवासीय क्षेत्र समय के साथ छोड़ दिए गए और विलुप्त हो गए, बाद की सांस्कृतिक परतों के नीचे दब गए।
द्वितीय-प्रथम सहस्राब्दी ईसा पूर्व में। लेवंत या पूर्वी भूमध्यसागरीय देशों के क्षेत्र में प्राचीन शहर थे - टायर (वर्तमान सूर), सिडोन (सैदा), बायब्लोस (जुबल), वेरिट (बेरूत), लेबनान में हेलियोपोलिस (बालबेक), रबात-अम्मोन (अम्मान) ), किर-अरेष्ट (केरेक), जॉर्डन में पेट्रा, दमिश्क, रमिता (बाद में लाओडिसिया मैरीटाइम, अब लताकिया), हलब (हल्पा, बाद में बेरोया, अब अलेप्पो, अलेप्पो), सीरिया में पलमायरा (तादमोर), एंटिओक (अंटाक्य) नदी। दक्षिणी तुर्की में ओरोंटो, जेरूसलम, जेरिको, कैसरिया, जोप्पा (जाफ़ा), सामरिया, बेथलहम, फ़िलिस्तीन में नाज़रेथ और कई अन्य। उनमें से कुछ से, जो कभी समृद्ध और प्रसिद्ध थे, राजसी प्राचीन इमारतों के अवशेष बने रहे (बालबेक, पेट्रा, पलमायरा), दूसरों के स्थान पर आधुनिक शहर विकसित हुए (दमिश्क, बेरूत, जेरूसलम, अम्मान, अलेप्पो, लताकिया, जेरिको), बाकी छोटी बस्तियाँ बन गईं या भौगोलिक मानचित्र से पूरी तरह गायब हो गईं।
मेसोपोटामिया के दक्षिणी भाग के शहर स्पष्ट रूप से मानव इतिहास में उभरने वाले पहले शहरों में से थे। यहां लगभग 20 छोटे शहर-राज्यों का गठन किया गया, जिनमें उरुक, उर, निप्पुर और लगश शामिल हैं। शहर में ऊँचे सीढ़ीदार जिगगुराट के रूप में एक मंदिर परिसर शामिल था। शासक का महल, निवासियों के कच्चे घर, साथ ही बगीचों और कृषि भूमि के निकटवर्ती क्षेत्र। मेसोपोटामिया के छोटे से क्षेत्र में, विशाल शहर उभरते हैं, बेरहमी से नष्ट हो जाते हैं और फिर से पास में (एक दूसरे से 150 किमी से अधिक दूर नहीं) बनाए जाते हैं - बेबीलोन, सेल्यूसिया, सीटीसिफ़ॉन, बगदाद - ऐतिहासिक क्षेत्र में क्रमिक राज्यों की राजधानियाँ।
नगर निर्माण का एक अन्य क्षेत्र आधुनिक ईरान के दक्षिण में स्थित था। यहाँ, अहमेनिद राज्य के प्राचीन शहरों में से, पर्सेपोलिस (आधुनिक शिराज के पास) सबसे अलग है। भारत में सबसे पुरानी शहरी सभ्यता सिंधु घाटी में विकसित हुई। हड़प्पा और अन्य स्थानों पर पुरातत्व उत्खनन से ईसा पूर्व दूसरी-पहली सहस्राब्दी के मध्य में ही यहां अस्तित्व स्थापित करना संभव हो गया। (संभवतः XIII-XVII शताब्दी ईसा पूर्व) आयताकार लेआउट, गढ़, रक्षात्मक दीवारों के साथ महत्वपूर्ण शहरी बस्तियाँ। महत्वपूर्ण शहरी केंद्र गंगा घाटी में स्थित थे, जहाँ 5वीं शताब्दी में बनी मगध की राजधानी, पाटलिपुत्र (आधुनिक पटना) ने अग्रणी महत्व प्राप्त किया। ईसा पूर्व. गंगा नदी के संगम पर. सपना। चीन में, सबसे पुराने शहर पीली नदी घाटी में उत्पन्न हुए। राजधानी शहर अक्सर बहुत बड़े होते थे, उनमें से किन राज्य की राजधानी सान्यांग भी थी, जो नदी के तट पर स्थित थी। वाई में लगभग 1 मिलियन निवासी थे।
कठिन प्राकृतिक बाधाओं ने प्राचीन पूर्व की सभ्यताओं के उद्गम स्थल नदी घाटियों को बाहरी आक्रमणों से बचाया, लेकिन उन्होंने बाहरी संबंधों को सीमित करके प्रौद्योगिकी के ठहराव और सामाजिक संबंधों के धीमे विकास में योगदान दिया। प्राचीन पूर्वी सभ्यताओं के सामाजिक विकास के अलगाव और रूढ़िवाद ने भी शहरों के निर्माण, वास्तुकला और कला में बुनियादी तकनीकों की विशिष्ट प्रामाणिकता में योगदान दिया।
प्राचीन युग ने न केवल शहरी नियोजन कला के नायाब उदाहरण छोड़े, जो उल्लेखनीय और आंशिक रूप से संरक्षित वास्तुशिल्प पहनावा और संरचनाओं में कैद हैं, बल्कि "शहरों के भौगोलिक विस्तार" में एक व्यापक विरासत भी है, जो क्षेत्र के पैमाने और कवरेज में अद्भुत है। आठवीं-सातवीं शताब्दी में। ईसा पूर्व. मुख्य भूमि ग्रीस के शहरों, द्वीपों और एजियन सागर के तट से आए अप्रवासियों ने भूमध्य और काले सागर के तटों पर सैकड़ों कॉलोनी शहरों की स्थापना की। बीआईवी-तृतीय शताब्दी। ईसा पूर्व. कई हेलेनिस्टिक शहर पूर्व में दिखाई दिए: बाद में, दूसरी-पहली शताब्दी में। ईसा पूर्व, रोमन शहरी नियोजन के युग के सैकड़ों शहर बनाए गए थे। साथ ही, न केवल स्थापत्य कला के लिए, बल्कि शहरों के लिए स्थान चुनने, उनके क्षेत्रीय संगठन और विकास और प्राकृतिक परिस्थितियों को ध्यान में रखने के लिए भी कई महत्वपूर्ण सिद्धांत और तकनीकें विकसित की गईं। मानव जाति के इतिहास में पहले कभी नहीं और रोम के पतन के बाद लगभग 1000 वर्षों तक एक विशाल क्षेत्र में शहरों के बड़े पैमाने पर निर्माण की यह घटना दोहराई गई है।
प्राचीन यूनानी शहरों के निर्माण के मुख्य चरण प्राचीन ग्रीस के इतिहास की आम तौर पर स्वीकृत अवधि के अनुरूप हैं, जिसमें पाँच अवधियाँ शामिल हैं: क्रेते-माइसेनियन (एजियन) अवधि (XXII-XII शताब्दी ईसा पूर्व), होमरिक (वीर) अवधि (XI-) सातवीं शताब्दी ईसा पूर्व)। ), पुरातन काल (सातवीं-छठी शताब्दी ईसा पूर्व), शास्त्रीय काल (पांचवीं शताब्दी - चौथी शताब्दी ईसा पूर्व की पहली तीन तिमाहियां), हेलेनिस्टिक काल (छठी-पहली शताब्दी ईसा पूर्व के अंत)। अपने शहरों का निर्माण करके, यूनानी किसी निरंकुश और धर्म की दमनकारी शक्ति का अनुभव किए बिना निर्माण कर सकते थे। ग्रीक शहर समुदायों का है, स्वतंत्र लोग नीतियां बनाते हैं।
जिन प्राकृतिक परिस्थितियों में ग्रीक शहर मूल रूप से बनाए गए थे, उनकी ख़ासियतों का जीवन के तरीके, शहर-राज्यों के आर्थिक और सामाजिक संगठन और उनके निर्माण के ऐतिहासिक तरीकों पर गहरा प्रभाव पड़ा। "स्वर्ग" प्रकृति से घिरे यूनानियों को ऐसा लगता था कि देवताओं को उनके बीच रहना चाहिए, और उन्होंने उन्हें मानवीय गुणों से संपन्न किया। ग्रीस की प्रकृति में कुछ भी अत्यधिक या दमनकारी नहीं है, यहां का परिदृश्य ही किसी व्यक्ति में अनुपात की भावना पैदा करता है। "मनुष्य सभी चीज़ों का माप है" पहली बार ग्रीक वास्तुकला में घोषित किया गया था, और इस विचार ने इसकी मानवतावादी सामग्री को निर्धारित किया। ग्रीक शहर के केंद्र में, आमतौर पर एक पहाड़ी पर, मुख्य मंदिरों और अन्य धार्मिक और सार्वजनिक इमारतों के साथ एक्रोपोलिस ("ऊपरी शहर") खड़ा होता था। आसपास शहर का बाकी हिस्सा था जिसमें आवासीय और शिल्प क्वार्टर और एक अगोरा-बाजार चौक था।
कई शहरों या कई दर्जन शहरों ने यूनियनें बनाईं (उदाहरण के लिए, मेगालोपोलिस के नेतृत्व में अर्काडियन शहरों का संघ)। प्रत्येक समुदाय और शहर ने एक "पोलिस" (राज्य) की विशेषताएं हासिल कर लीं और "स्वायत्तता" ("अपने स्वयं के कानूनों के अनुसार जीवन") और "ऑटार्की" ("आत्म-संतुष्टि") के लिए प्रयास किया। यूनानी नगर-नीतियों का समय-समय पर अल्पकालिक संघों में बदलना और उनके बीच युद्ध होना यूनानी राजनीतिक इतिहास की मुख्य घटनाएँ हैं।
ग्रीक शहरों में रोटी की कमी उत्तरी काला सागर क्षेत्र और सिसिली में अनाज उत्पादक क्षेत्रों के उपनिवेशीकरण और पोंटिक और सिसिली "अनाज सड़कों" के लिए संघर्ष के लिए प्रोत्साहनों में से एक थी। इसके कारण, इटली ("ग्रेटर ग्रीस") में कई नए उपनिवेश उभरे - सिरैक्यूज़, सेलिनुंटे, क्यूमे, नेपोलिस, एलिया, आदि, काला सागर पर - सिनोप, ट्रेबिज़ोंड। आधुनिक फ्रांस के भूमध्यसागरीय तट पर इस्त्रिया (वर्ना), थिरा (बेलगोरोड-डेनेस्ट्रोव्स्की), ओलबिया (खेरसॉन), फियोदोसिया, पेंटिकापायम (केर्च), तानाइस (रोस्तोव), फानगोरिया, फासिस (पोटी), बीजान्टियम, आदि। - मैसिलिया (मार्सिले), मिस्र - नौक्रैटिस। इस शहरी नियोजन गतिविधि का आकार, जो इतिहास में असामान्य है, इस तथ्य से प्रमाणित होता है कि अकेले मिलेटस से 75 कालोनियों की स्थापना की गई थी।
शहरों का निर्माण करते समय, यूनानियों ने इलाके में अच्छी तरह से फिट होने की कोशिश की और माइक्रॉक्लाइमेट को ध्यान से ध्यान में रखा (उन्होंने अच्छी धूप के साथ दक्षिणी ढलान पर, तेज हवाओं से पहाड़ों की सुरक्षा के तहत निर्माण किया)। उन्होंने थोड़ी ढलान वाला क्षेत्र चुना, ताकि जल निकासी में कठिनाई न हो, और कुशलतापूर्वक प्राकृतिक छतों का उपयोग किया। वे निश्चित रूप से शहर के भीतर एक सुविधाजनक पहाड़ी का पता लगाने की कोशिश कर रहे थे जिस पर एक एक्रोपोलिस रखा जा सके, और सबसे कम लागत पर थिएटरों और स्टेडियमों में दर्शकों के लिए स्टैंड बनाने के लिए उपयुक्त कोमल ढलानें हों।
प्राचीन यूनानी शहरों का मुख्य अनुभव यह है कि उनके निर्माण के दौरान, मानवता ने पहली बार कलात्मक, भौगोलिक और इंजीनियरिंग दृष्टिकोण और समाधानों का एक उल्लेखनीय संश्लेषण हासिल किया, जिसे कई शताब्दियों तक इतनी स्पष्टता और ताकत के साथ कहीं और दोहराया नहीं गया था।
प्राचीन रोम के युग में, शहरों के निर्माण में मानव जाति के भौगोलिक और शहरी नियोजन अनुभव का और भी अधिक विस्तार हुआ। शहर निर्माण के यूनानी अनुभव को अपनाने के बाद, रोमनों ने अन्य लोगों के बीच पाए जाने वाले निर्माण तरीकों और तकनीकों का व्यापक रूप से उपयोग किया; उन्होंने शहरी नियोजन के भौगोलिक दायरे का असामान्य रूप से विस्तार किया और इसे एक विशाल साम्राज्य के विस्तार और प्रबंधन के रणनीतिक कार्यों के अधीन कर दिया। उन्होंने कई नई प्रकार की संरचनाएं (फोरम, एम्फीथिएटर, सर्कस, स्नानघर, बेसिलिका, पुल, सड़कें, जलसेतु) बनाईं, और नए प्रकार की संरचनाएं (मेहराब, आर्केड, गुंबददार छत) विकसित कीं। फिर, प्राचीन पूर्व के शहरों और हेलेनिस्टिक युग के शहरों की तरह, लेकिन एक अलग शैली में और एक अलग तकनीकी आधार पर, रोम में, साम्राज्य के कई प्रांतीय केंद्रों में, विशाल संरचनाएं बनाई गईं, जिन्हें एक साथ समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था हजारों लोगों को साम्राज्य की शक्ति के प्रति प्रशंसा प्रेरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
रोमन शहरी नियोजन ने विशाल साम्राज्य के सभी हिस्सों में एक विशाल विरासत छोड़ी। विजित क्षेत्र में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बिंदुओं की पहचान करते हुए, रोमनों ने भविष्य की कई यूरोपीय राजधानियों - लुटेटिया पेरिसियोरम (पेरिस), विन्डोबोना (वियना), लंदनियम (लंदन), एक्विनकम (बुडापेस्ट), कई भविष्य के बड़े शहरों - कोलोनिया एग्रीपिना के स्थलों को चुना। (कोलोन), ऑगस्टा विन्डेलिकोरम (ऑग्सबर्ग), अर्जेंटोराटा (स्ट्रासबर्ग), ऑगस्टा ट्रेवरोव (ट्रायर), लुगडुनम (ल्योन), आदि। सुंदर स्थानों को चुनने, शहरों को प्राकृतिक वातावरण में सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट करने के कौशल में, रोमन बहुत हीन थे। यूनानीयों, यूनानी। बड़ी संख्या में दास और अधिक उन्नत निर्माण उपकरण होने के कारण, उन्होंने क्षेत्र की ऊर्ध्वाधर योजना की लागत को ध्यान में नहीं रखा; उन्होंने पहाड़ियों को तोड़ दिया, खड्डों को भर दिया और पुलों और जलसेतुओं का निर्माण किया। प्रसिद्ध रोमन एक्वाडक्ट्स - "रोम के गुलामों द्वारा निर्मित पानी के पाइप" - न केवल रोमन कैंपानिया के मैदानी इलाकों में शहर के सभी तरफ से फैले हुए हैं, बल्कि रोमनों द्वारा स्थापित कई शहरों के पास के परिदृश्य की एक अभिन्न विशेषता भी बन गए हैं ( उनमें से कुछ में वे आज भी जीवित हैं, उदाहरण के लिए स्पेनिश सेगोविया में)। हालाँकि, रोमनों ने भविष्य के शहरों की सैन्य-रणनीतिक स्थिति का लगभग सटीक आकलन किया। रोमन सैन्य शिविर एक ही योजना के अनुसार बनाए गए थे: दो लंबवत सड़कों ("कॉर्डो" और "डेक्यूमैनस") के चौराहे पर एक कमांड पोस्ट, वेदी और खजाना भंडारण के साथ एक सार्वजनिक केंद्र था; कड़ाई से निर्धारित तरीके से, अधिकारियों, सैनिकों, हथियार डिपो, स्नानघर और खाद्य गोदामों के घर चारों ओर स्थित थे; शिविर का आयत एक दीवार और पानी से भरी खाई से घिरा हुआ था। एक नियम के रूप में, एक सैन्य शिविर शहरी बस्ती का केंद्र बन गया।
कई सैन्य-प्रशासनिक केंद्रों के अलावा, व्यापार, बंदरगाह, रिज़ॉर्ट और अन्य शहर रोमन साम्राज्य के शहरों में एक महत्वपूर्ण स्थान रखते थे। कई प्रांतीय केंद्र बहुत महत्व के थे, उनमें एथेंस, अलेक्जेंड्रिया, पेर्गमोन, पलमायरा, कार्थेज, टिमगाड, लैमगेसिस, बाल्बेक, पोम्पेई और हरकुलेनियम शामिल थे।
नए युग के मोड़ पर प्राचीन विश्व की जनसंख्या लगभग 230 मिलियन थी। प्राचीन पूर्व के देशों में, शहरी आबादी का अनुपात नगण्य था, लेकिन व्यक्तिगत शहर विशाल आकार (बेबीलोन, पटना, अलेक्जेंड्रिया - 500 हजार तक, मेम्फिस, नीनवे - 100-250 हजार लोग) तक पहुंच गए। अधिकांश आबादी ग्रीक शहरों-"पोलिस" में केंद्रित है, लेकिन वे स्वयं छोटे हैं और शहर-उपनिवेशों में अधिशेष आबादी के बहिर्वाह से उनकी खाद्य आपूर्ति की स्थिरता बनी रहती है। कुछ शहर, प्राचीन राज्यों के राजनीतिक और आर्थिक केंद्र, बहुत बड़े आकार तक पहुंचते हैं (रोम - 1 मिलियन, एथेंस और कार्थेज - 150-200 हजार लोग प्रत्येक)।
रूस के सहायक फ्रेम में दो श्रेणियों के तत्व शामिल हैं - नोड्स और रेखाएं (चित्र 56)। इसे एक दूसरे पर आरोपित दो उपप्रणालियों के परिणाम के रूप में दर्शाया जा सकता है - परिवहन, या रैखिक-नोडल, और शहरी, या समूह-शहरी .
रूसी समर्थन फ्रेम का परिवहन उपप्रणाली . रेलवे परिवहन उपप्रणाली का आधार बनता है। रूस में वे परिवहन के मुख्य साधन के रूप में काम करते हैं। 1851 में, सेंट पीटर्सबर्ग से मॉस्को तक पहली रेलवे पर यातायात खोला गया था। रेलवे नेटवर्क के विन्यास ने मुख्य केंद्रों - बड़े शहरों की पहले से स्थापित भूगोल को ध्यान में रखा, लेकिन साथ ही कुछ शहर रेलवे कनेक्शन से बाहर रहे, उदाहरण के लिए: मध्य युग का सबसे बड़ा शहर नोवगोरोड, मुख्य शहर मध्य युग का साइबेरिया टोबोल्स्क, टॉम्स्क - 19वीं सदी के अंत में सबसे बड़ा। साइबेरिया शहर.
हालाँकि, रेलवे ने नए केंद्रों को जन्म दिया, उन्हें उत्कृष्ट ईजीपी प्रदान किया, जो उनके तीव्र विकास का आधार बना। नोवोसिबिर्स्क और मरमंस्क सबसे शानदार हैं, लेकिन इस तरह के एकमात्र उदाहरण नहीं हैं।
अत्यंत योजनाबद्ध तरीके से, हम रूस के परिवहन ढांचे की कल्पना इस प्रकार कर सकते हैं: देश के पश्चिमी भाग में दो केंद्रों - मॉस्को (11 रेलवे लाइनें) और सेंट पीटर्सबर्ग (10 लाइनें) से रेडियल रूप से अलग होने वाली लाइनों का एक जाल है। ). मुख्य नोड्स के बाहर, जाली परिवहन नेटवर्क विकसित हुए हैं, जो सबलैटिट्यूडिनल और सबमेरिडियल लाइनों के संयोजन का प्रतिनिधित्व करते हैं, जहां से शाखाएं अंतर-राजमार्ग स्थानों में गहराई तक फैली हुई हैं। उरल्स से परे एकमात्र अंतरमहाद्वीपीय साइबेरियाई रेलवे है, जो बीएएम, सेंट्रल साइबेरियाई और दक्षिण साइबेरियाई सड़कों के खंडों के साथ (पूरी लंबाई में नहीं) है। उपअक्षांशीय राजमार्गों के बीच जलमग्न रेखाएं काफी दुर्लभ हैं। वहाँ (उत्तर से दक्षिण तक) कोई जलमग्न रेखाएँ नहीं हैं। उल्लेखनीय है विशाल अंतर-राजमार्ग स्थानों का अस्तित्व, यहां तक कि यूरोपीय रूस में भी, जो कभी-कभी हजारों वर्ग किलोमीटर तक का होता है।
रूस के सहायक ढांचे की अपरिपक्वता का प्रमाण शहरों के कम रैखिक घनत्व से मिलता है - फ्रेम नोड्स, यहां तक कि मुख्य राजमार्गों पर भी, उदाहरण के लिए, बाइकाल से अमूर तक ट्रांस-साइबेरियन रेलवे पर।
वर्तमान में, हाई-स्पीड राजमार्गों का विकास शुरू हो रहा है (चित्र 57)। प्राथमिकता वाला खंड मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग है, जो केंद्र-दक्षिण राजमार्ग (सेंट पीटर्सबर्ग से मॉस्को से सोची और कोकेशियान मिनरलनी वोडी) के लिए मुख्य खंड बन जाएगा। हाई-स्पीड हाईवे की एक और दिशा - सबलैटिट्यूडिनल - केंद्र से पश्चिम तक विदेशी देशों तक पहुंच प्रदान करेगी, और समारा के माध्यम से यह मॉस्को क्षेत्र को साइबेरिया से जोड़ेगी।
शहरी समर्थन फ़्रेम सबसिस्टम . सहायक ढांचे के शहरी उपतंत्र का आधार केंद्रीय स्थानों की एक पदानुक्रमित रूप से निर्मित प्रणाली द्वारा बनाया गया है, जो विभिन्न उद्योगों, परिवहन केंद्रों, वैज्ञानिक केंद्रों, रिसॉर्ट्स के साथ-साथ संसाधन क्षेत्रों के सबसे बड़े उद्योग केंद्रों द्वारा पूरक है। उत्तर (चित्र 56)।
कुल मिलाकर, अखिल रूसी समर्थन फ़्रेम में 160 से अधिक नोड हैं। सामूहिक रूप से, वे बढ़े हुए क्षेत्रीय संकेंद्रण के क्षेत्र को कवर करते हैं, जो देश की शहरी आबादी का ¾ हिस्सा है, और कुल उत्पादन और विशेष रूप से गैर-उत्पादक गतिविधियों में हिस्सेदारी और भी अधिक है। सहायक फ्रेम के नोड्स के पदानुक्रम को निम्नानुसार दर्शाया जा सकता है: पूंजी और उप-पूंजी - 2; आर्थिक क्षेत्रों के केंद्र और उपकेंद्र - 23 (मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग सहित); गणतांत्रिक राजधानियाँ, क्षेत्रीय और क्षेत्रीय केंद्र - 62 (इसमें वे केंद्र शामिल नहीं हैं जो पहले से ही केंद्रीय स्थानों की उच्च श्रेणियों में शामिल हैं); गणराज्यों, क्षेत्रों और क्षेत्रों के "दूसरे शहर" - 28 (वे प्रशासनिक-क्षेत्रीय विभाजन की सभी इकाइयों में विकसित नहीं हुए); सबसे महत्वपूर्ण उद्योग केंद्र - औद्योगिक, परिवहन, वैज्ञानिक, रिसॉर्ट - 24 (पहले उल्लिखित श्रेणियों में शामिल केंद्र शामिल नहीं थे); सुदूर उत्तर क्षेत्र में सहायता केंद्र - 24 (अन्य श्रेणियों में शामिल नहीं)।
हालाँकि, यह स्पष्ट करना आवश्यक है: एक उपग्रह शहर को अखिल रूसी ढांचे का एक स्वतंत्र नोड नहीं माना जा सकता है, यहां तक कि इसके महत्वपूर्ण आकार (निज़नी नोवगोरोड के पास डेज़रज़िन्स्क, मॉस्को के पास पोडॉल्स्क, आर्कान्जेस्क के पास सेवेरोडविंस्क, आदि) के साथ भी नहीं माना जा सकता है। इसके विपरीत, उत्तर में, 100 हजार से कम आबादी वाले शहर, मध्यम आकार के या छोटे भी, सहायता केंद्र के रूप में कार्य कर सकते हैं। उदाहरणों में पश्चिम साइबेरियाई तेल और गैस क्षेत्र में कोगलीम, नेरुंगरी - दक्षिण याकूत टीपीके का केंद्र, पेवेक - एक छोटा शहर, लेकिन रूसी आर्कटिक के पूर्वी क्षेत्र में सबसे बड़ा बंदरगाह शामिल हैं। इसलिए, सहायक ढांचे के नोडल तत्वों की संरचना का निर्धारण समाज के क्षेत्रीय संगठन में एक या दूसरे केंद्र द्वारा निभाई गई भूमिका के आकलन पर आधारित है। मुख्य मानदंड प्रदर्शन किए गए कार्यों का संयोजन और दायरा और भौगोलिक स्थिति हैं।