A katonai repülés ma a globális terrorizmus elleni küzdelem egyik fő eszköze. Az orosz katonai űrerők (VKS) a szíriai terrorellenes hadművelet főszereplőjévé váltak. Ezért a katonai pilóták kiképzése az egyik legsürgetőbb feladat az ország számára. A moszkvai régió Monino városa Oroszország egyik légiközlekedési központja. Itt tervezik egy repülési fókuszú elnöki kadétiskola megnyitását. 2000 óta pedig Moninóban egy egyedülálló bentlakásos iskola működik kezdeti repülési képzéssel, amely a legendás vadászpilóta, a Szovjetunió háromszoros hőse, Alekszandr Pokriskin nevéhez fűződik.

Az iskola igazgatója, I. osztályú katonai pilóta, az afganisztáni háború résztvevője, Jurij Kravcsenko a Shchelkovo hírügynökség tudósítójának mesélt a tanulási folyamatról és az orosz repülés kilátásairól.

Tizedik osztálytól az élen

1998 novemberében rendeletet adtak ki kilenc bentlakásos iskola létrehozásáról Oroszország-szerte, repülési alapképzéssel. 2000-ben pedig Moninóban iskolát hoztak létre, amelynek alapítói a Shchelkovsky kerület, a regionális oktatási minisztérium, az orosz védelmi minisztérium és az orosz légierő főparancsnoksága (Légierő).

„Jelenleg valószínűleg két-három ilyen intézmény maradt, és a repülési gyakorlat valószínűleg csak nálunk van” – mondja Kravcsenko.

Az A. I. Pokryshkinről elnevezett iskolában az oktatás a kilencedik osztály után zajlik, és kizárólag fiúk számára. Legtöbbjük a moszkvai régió lakosa. Az oroszországi és moszkvai régióból származó gyermekek számára a moszkvai régió oktatási miniszterének engedélye szükséges. Egyébként minden diákot teljes mértékben az állam támogat.

Körülbelül 220-an tanulnak az iskolában, de nem mindenki érettségizik - nem mindenki bírja a terhelést. A fegyelem és a napi rutin itt olyan, mint a Suvorov Katonai Iskolában, nem minden srác bírja. Katonai struktúra mindenben - társaságok, szakaszok, parancsnokok a légierő nyugalmazott tisztjei közül. Szigorú tilalmak érvényesülnek, például a rossz szokások azonnali kiutasítást, a tanítási idő alatti telefonálás pedig megrovást és szabadság megtagadását vonja maga után.

A hagyományos iskoláktól további speciális tudományágakban különbözik, beleértve a repüléstechnikát, az aerodinamikát, az ejtőernyős és a rádiómérnöki képzést. Ez lehetővé teszi a gyerekek számára, hogy megszerezzék a repülési gyakorlathoz szükséges ismereteket. Jelenleg folyamatban van egy kísérlet további három terület bevezetésére. A hallgatók választásuk szerint vízimentő tanfolyamon, drónkezelő tanfolyamon vagy mérnökképzésben vehetnek részt.

Egyébként egy rendes iskola, ahol civil tanárok tanítanak, akiknek 70%-a a legmagasabb pedagógiai kategóriájú. Az iskola végzősei ugyanazt a bizonyítványt kapják, mint az összes orosz diplomás.

Az égen - csak a legjobb

Repülésszimulátor a repülőiskolában

Fotó: Sergey Budachenkov, Shchelkovskoye IA

A diákok repülési gyakorlaton vesznek részt a Moszkva melletti Szerpuhovban, a Drakino repülőtéren könnyű EuroStar repülőgépeken. A kadétok mindössze 45-50%-a kap engedélyt a gyakorlásra.

„Sajnos egyre kevesebb teljesen egészséges pasink van. Még a gyakori megfázás is befolyásolja a választást – a pilóta nem lehet gyakran beteg. A fennmaradók közül azokat minősítési rendszerrel szüntetjük meg, amely a tantárgyak és a repülőszimulátoros repülések osztályzatait veszi figyelembe” – magyarázza az oktatási intézmény igazgatója.

Az iskola több szimulátorral is rendelkezik: az egyik teljesen repülőgép pilótafülkét imitál, a többi számítógépes. Korábban igazi MI-2-es helikopter vezetését tanulhatták meg, akik szerettek volna, most azonban ez az oktatóeszköz javítás alatt áll.

Gyakorlat után a srácok 3. osztályú ejtőernyős kitűzőket kapnak, akik három ugrást hajtottak végre egy AN-2 repülőgépről 8000 méteres magasságból, valamint pilótajelvényeket, körülbelül 15 órát repültek.

A katonai repülés újjáélesztése

Fotó: Sergey Budachenkov, Shchelkovskoye IA

Maga Jurij Kravcsenko Afganisztánban szolgált, ahol két év alatt 565 harci küldetést hajtott végre, és leszállt az ország mind a 17 repülőterén. Megkapta a Vörös Csillag Rendet és az Afganisztáni Vörös Zászló Rendet.

„A szovjet időkben jöttem szolgálni, amikor a repülési személyzet képzési rendszere nagyon erős volt. Szinte minden repüléstípusnak volt saját iskolája. A repülési idő fantasztikus volt - körülbelül 300 óra. Képzett pilóták kerültek ki, akiknek csak bizonyos gépekre kellett átképezniük és csiszolniuk tudásukat. Szó szerint négy-öt év – és a pilóta 1. osztályt kapott, ami azt jelenti, hogy bármikor, bármilyen időjárási körülmények között repülhet” – emlékszik vissza Kravchenko.

Szerinte a 90-es évek igazi csapást mértek az orosz repülésre. A berendezések kopása és a repülési létszám csökkentése aláásta az erejét. Monin városa számára a 90-es évek szomorú visszhangja volt az N. E. Zsukovszkijról és Yu. A. Gagarinról elnevezett Légierő Akadémia tevékenységének beszüntetése, amely a parancsnoki személyzet kiképzésének bázisa volt; országban végeztek itt.

„A repülés felemelkedése 2008-2010-ben kezdődött. A katonai pilóták ismét az elitbe kerülnek. De a véleményem a következő: még mindig keveset repülnek, bár talán modern körülmények között és a repülőgépek jelenlegi adottságai mellett ez nem szükséges olyan méretekben, mint korábban. A technika olyan sokat fejlődött, hogy már nem vagyok kész új gépre szállni” – vallja be a repülőiskola igazgatója.

Azt is megjegyezte, hogy a közelmúltban több gyakorlatot is tartottak Oroszországban, amelyek megmutatták, hogy vannak olyan fegyveres erőink, amelyek képesek az ellenség visszaverésére. A Győzelem 70. évfordulója tiszteletére rendezett felvonuláson pedig május 9-én mutatták be a legújabb légi és földi felszereléseket.

„Nagyon örülök annak a teljes körű hadműveletnek, amelyet katonaságunk folytat a terroristák ellen Szíriában. Ez hatalmunk és cselekvésünk koherenciájának demonstrációja, az egész világ mutatója, hogy az oroszországi repülés nem halt meg. Precíziós fegyverei vannak. Az orosz űrrepülőerők a legmagasabb szintű harci műveleteket tudták bemutatni” – zárta szavait Kravcsenko

Szergej Budacsenkov

Láttál hibát a szövegben? Válassza ki és nyomja meg a "Ctrl+Enter"

A repülés nem csak a könnyű közlekedésről, a csúcstechnológiás közlekedésről és a világ körüli utazásról szól; ez egy elhívás. A modern orosz légitársaságok akut hiányt tapasztalnak a képzett személyzetből. Azok az idők, amikor az iskolákban és intézetekben nem voltak tanárok és felszerelések, már rég elmúltak. Ma már mindenki átfogó repülési oktatásban részesülhet modern repülőgépeken és szimulátorokon tanulva. Minden oktatási intézmény laboratóriumokkal, műhelyekkel és modern tantermekkel is fel van szerelve. Oroszország számos régiójában vannak polgári repülési intézetek és repülőiskolák. Nézzük meg őket közelebbről.

A légiközlekedési területen felsőfokú végzettség megszerzéséhez be kell iratkoznia egy felsőfokú polgári repülési repülési iskolába vagy egy megfelelő polgári repülési intézetbe. Oroszországban nagyon sok van belőlük. A legrangosabb egyetemek a következő városokban találhatók:

• Uljanovszk;
• Moszkva;
• Szentpétervár;
• Lepedék;
• Kazan;
• Cseljabinszk.

Napjainkban az egyetemek oktatási programjai jól bevált módszereket és modern európai oktatási technológiákat tartalmaznak. Azon tantárgyak listája, amelyekkel a leendő végzősök találkozni fognak, általános és humán tudományok, idegen nyelvek, testnevelés, valamint magasan specializált tárgyak is szerepelnek.

Az Uljanovszki Polgári Repülési Intézet (UI GA) az ország egyik legrangosabb egyeteme.

Itt tanulhatnak a leendő szakemberek, bachelorok és végzős hallgatók. Itt nappali tagozaton 5 évig és részidőben (5,5 év) is tanulnak. Rövidített formában képezik azokat a hallgatókat, akik már rendelkeznek szakirányú középfokú repülési vagy felsőfokú végzettséggel. Az intézet a szakterületek széles skáláját kínálja, beleértve a pilótát, a karbantartást, a repülésirányítást és -menedzsmentet, valamint a biztonságot. A kadétok élelmet és kollégiumot biztosítanak; Az intézetnek katonai osztálya van. Az UI GA fióktelepei számos iskola található Sasovoban, Omszkban és Krasny Kutban.

Uljanovszk Polgári Repülési Intézet (UI GA)

A Moszkvai Repülési Intézet (MAI) egy nagy kutatóegyetem. Itt nemcsak a hallgatók képzése folyik, hanem a repülés, rakéta és űrszféra legújabb vívmányainak tervezése és fejlesztése is. Tanulhat térítés ellenében vagy térítésmentesen, nappali és részképzésben. A jelentkezők számára speciális felvételi felkészítő tanfolyamokat szerveznek.

A MAI fakultásai nem csak speciális tudományterületeket és területeket foglalnak magukban: lehetőség nyílik social engineering, idegen nyelvek, alkalmazott matematika és fizika oktatására. A fennmaradó karokon rádióelektronika, menedzsment, számítástechnika, repülési alkatrészek stb. szakos végzettsége van. A nem rezidens hallgatók számára kollégiumot alakítottak ki. A katonai tanszék is jelen van az egyetemen.

Moszkvai Repülési Intézet (MAI)

nevét viselő Állami Technológiai Intézet. Ciolkovszkij vagy MATI képezi a hallgatókat az asztronautikai, valamint a humanitárius területeken használt berendezések fejlesztésére és üzemeltetésére. Jelenleg az egyetem egyesül a Moszkvai Repülési Intézettel. Az oktatási formák megfelelnek a korábbi intézeteknek, vannak iskolások és diplomások képzése, katonai osztály.

A szamarai Állami Repülési Egyetem kutatói oktatási intézmény státuszával rendelkezik. Itt képezik a repülőgépek és alkatrészeik jövőbeli tervezőit, mérnököket és technológusokat, nyomtatási, közgazdasági, energetikai stb. szakembereket. Az egyetemnek Tolyatti városában van egy fióktelepe. Az egyetemen lehetőség van levelező oktatásra, valamint felkészítő tanfolyamokat is folytat.

Szentpétervár két tiszteletreméltó egyetemnek ad otthont, amelyek közül az egyik főként a repüléstechnikai műszerekkel foglalkozik, a másik pedig a polgári repüléssel foglalkozik. Az itt található karok és szakok listái hasonlóak az ország hasonló egyetemein.

A fizetett képzés költsége az adott intézettől és kartól függ. Például a MAI-nál az első tanulmányi év legalább 144 000 rubelt fizet a nappali tagozaton, és 59 000 rubelt egy részidős képzés esetén. Szentpéterváron a nappali képzés 2000 USD-tól kezdődik. e. és 1000 cu. e) levelezésbe kerül.

Samara Állami Repülési Egyetem

Hogyan lehet belépni egy repülési egyetemre

A légiközlekedési intézetek és egyetemek felvételi szabályai bizonyos tekintetben hasonlóak a polgári intézményekbe való felvételhez. A jelentkezők egységes államvizsgát tesznek a kötelező tantárgyakból (leggyakrabban orosz nyelv, matematika és fizika). Ezenkívül repülésorvosi vizsgálat szükséges, amely során részletesen megvizsgálják a leendő hallgató egészségi állapotát. A kiválasztást csak a megbízás és a sikeres pszichológiai interjú letétele után lehet sikeresen teljesíteni.

Ha a pontszámok megegyeznek, a jelentkezőket a szaktárgyak sikeres teljesítése alapján választják ki. Azok a pályázók, akik nem feleltek meg a költségvetésnek, fizetős tanulmányokra jelentkezhetnek. A lányok egyetemeken is tanulhatnak, de gyakran nem veszik fel őket repülőgép-vezető képzésre.

Az árvák és a lakosság szociálisan sérülékeny rétegeinek képviselői felvételi kedvezményben részesülhetnek. Elterjedt a célirányos irányítás gyakorlata, amikor a vállalkozás a jelentkezőnek garanciát vállal a diploma megszerzésekor.

Szakirányú középfokú oktatási intézmények a repülés területén

Az egyetemeken vagy intézeteken kívül Oroszországban számos polgári repülési iskola kínál oktatási lehetőséget. Különböző városokban helyezkednek el, 9. vagy 11. évfolyam alapján választhatnak felvételt, és különböző tanulmányi listákkal rendelkeznek. A légiközlekedési ágazat vezető középfokú oktatási intézményei Oroszország következő városaiban találhatók:

• Vörös Kut;
• Omszk;
• Buguruslan;
• Sasovo.

Az Omszki Repülési Műszaki Főiskola, a Krasznokutszki Iskola és a Szaszovói Iskola az Uljanovszki Polgári Repülési Intézet kirendeltségeinek része, a Buguruslan Iskola pedig a Szentpétervári Polgári Repülési Intézet irányítása alatt működik. Az oktatási intézmények ilyen összevonása segíti az iskolai végzettséget abban, hogy rövid távon beiratkozzon az intézetekbe, vagy állást kapjon vezető orosz vállalatoknál és vállalkozásoknál.

Az orosz polgári repülési repülőiskolák 9. osztályos kadétokat képeznek 3 év 10 hónapig. Ezt a lehetőséget az Omszki Repülő Főiskola biztosítja. Több szakterületet kínál: repülőgép- és helikopterpilóta (azon kevés intézmény egyike, amely helikopteres képzést nyújt), repülőszerelő, repülőgép-szerelő, navigációs és rádióberendezés-mérnök.

Az iskolának körülbelül 1000 diákja van, köztük nappali és részmunkaidős hallgatók is. A főiskola kiválasztási folyamata nagyon szigorú: általában a jelentkezők fele sikeresen teljesíti. A kadétok repülőgépeken és Mi-8 helikopteren edzenek. Az oktatási és módszertani program sikeres fejlesztéséhez a főiskola területén reptér, hangárok, raktárak, laboratóriumok és műhelyek találhatók - mindezt elméleti és gyakorlati órákra.

A 11. osztály utáni orosz polgári repülési repülési iskolák szélesebb választékban állnak rendelkezésre. A fent említett Omszki Főiskola 11. évfolyam után biztosítja a felvételi lehetőséget. Emellett Oroszországban működik a Krasznokutszki Iskola, a polgári repüléspilóták iskola. A 11 osztályos oktatás 2 év 10 hónapig tart. A jövő pilótái 5 típusú repülőgépen és különféle szimulátorokon edzenek. Összesen körülbelül 300 ember tanul Krasznij Kutban. A kadétoknak kollégiumot, élelmet és egyenruhát biztosítanak. Lehetőség van fizetett képzésre, amelynek költsége a teljes időszakra több mint 100 000 rubel.

Omszk Repülési Műszaki Főiskola

A leendő kereskedelmi pilóták teljes munkaidős képzésben részesülnek Buguruslanban. A tanulmányok időtartama a szakterületen szabványos. Évente körülbelül 320 főt vesznek fel az iskolába; A kadétok többsége ingyen tanul, a többiek saját költségükön tanulnak. A főiskola nagy repülőgépparkkal, szimulátorokkal és modern felszerelésekkel rendelkezik. A fizetett képzés itt sokba kerül, több mint 2,7 millió rubelt a teljes idő alatt.

A Sasovo képzést is biztosít a polgári repülés pilótáinak és az információs berendezések technikusainak. Korábban ezt az iskolát a fővároshoz való közelsége miatt különösen tekintélyesnek tartották. Jelenlegi állapota is jó: az iskola minden szükséges eszközzel jól felszerelt. Tanulhat térítés ellenében vagy ingyenesen.

Az összes orosz repülési iskola a kadétok általános képzésén kívül fizetős szolgáltatásokat nyújt. Ez lehet a személyzet átképzése, különféle tanfolyamok, beleértve az angol nyelv oktatását is. Mindegyikben étkező és vendéglátó egység található; a kadétok naponta háromszor ingyenesen étkeznek. Emellett a kollégiumok összeszerelő termekkel, különféle termekkel és részlegekkel rendelkező sportkomplexumokkal, kollégiumokkal vannak felszerelve.

Az iskolák területén tartózkodó kadétok kötelesek betartani a szigorú napi rutint és a viselkedési szabályokat, meghatározott időpontban elhagyni a területet, és teljesíteni a követelményeket a tanulásban és a mindennapi életben. Az árvák és a szociálisan veszélyeztetett kadétok anyagi segélyben, szociális ösztöndíjban, valamint a tanuláshoz szükséges dolgok vásárlásához juttatásokban részesülnek. A költségvetési osztályok hallgatói ösztöndíjat kapnak.

Sasovo Repülőiskola

A középfokú szakoktatási intézményekbe való felvétel szabályai megegyeznek. Mindenekelőtt a bizonyítvány 9 vagy 11 osztályzat utáni átlagpontszámát veszik figyelembe. Közülük a matematika, a fizika, az orosz és az idegen nyelvek ebben a sorrendben különösen fontosak. Vita esetén ezekből a tantárgyakból az osztályzatok a döntőek a felvételnél. A sikeres érdemjegyek főiskolánként eltérőek lehetnek. Szászovóban, Omszkban magasak, Krasny Kutban és Buguruslanban pedig valamivel alacsonyabbak.

Ugyanilyen fontos tényező az oroszországi repülőiskolába való belépéshez egy pszichológiai interjú és egy orvosi bizottság. A megvalósítás ütemezése szigorúan meghatározott, mivel az egyes tanúsítványok időtartama eltérő lehet. A jutalék átadásáért díjat kell fizetni. Általában magában az oktatási intézményben vagy egy másik, erre a célra kialakított egészségügyi intézményben lehet kitölteni. A tanulmányok kiterjednek az orvosok átfogó vizsgálatára: fogorvos, pszichiáter, narkológus, venerológus, radiológus, sebész stb. Ezen kívül vér-, vizelet-, székletvizsgálatot, röntgenfelvételt, EKG-t stb. vesznek. A megbízás sikeres elvégzése bármely repülési iskolába való beiratkozás legfontosabb feltételeiről.

A főiskolára és az orosz egyetemre történő felvételhez a jelentkező jelentkezése, személyazonosító okmányai, bizonyítvány és az egységes felsőoktatási államvizsga eredményei szükségesek. Ezenkívül szüksége lesz biztosítási kártyára, katonai igazolványra és egészségügyi biztosításra.

Az intézetek és iskolák elvégzése utáni munkavállalás

A légiközlekedési oktatási intézményekben végzett hallgatóknak lehetőségük van elhelyezkedni szakterületükön légitársaságoknál, repülőgép-, helikopter- és űrberendezéseket gyártó gyárakban és légi csomópontokban. Megfelelő számú repülési óraszámmal és magas szintű idegennyelv-tudással nő a pilótaként való elhelyezkedés esélye.

A diploma megszerzése után nehéz lehet munkát találni, annak ellenére, hogy az orosz vállalatoknak alkalmazottakra van szükségük. Általános szabály, hogy minden középiskola számos szervezettel és céggel működik együtt, amelyek rendszeresen küldenek listát az üresedésekről. Sok diplomás úgy dönt, hogy az intézetben folytatja szakirányú tanulmányait vagy katonai szolgálatot teljesít.

Nem könnyű pilótának lenni. Ez a szakma teljes odaadást és speciális képzettséget igényel. Mielőtt úgy dönt, hogy beiratkozik egy adott oktatási intézménybe, érdemes tanulmányoznia az oroszországi repülőiskolák listáját. Az alábbiakban bemutatott intézményekben magas színvonalú és megfizethető oktatásban részesülhet.

Uljanovszk Polgári Repülési Felsőfokú Repülési Iskola

Az oroszországi magasabb repülőiskolákat azok a jelentkezők választják, akik a legjobb oktatásban szeretnének részesülni. Az Ulyanovsk VAU GA az egyik legnagyobb oktatási intézmény ebben a kategóriában.

Az iskola 1935-ben alakult. Kezdetben ez egy repülési képzés volt, amely Oroszország különböző városaiban zajlott.

Az Uljanovszki VAU GA 1992-ben, a Szovjetunió összeomlása után nyerte el modern megjelenését, és az ország új vezetése rendeletet adott ki Uljanovszkban a legmagasabb kategóriájú repülőiskola létrehozásáról a korábban meglévő intézmények alapján.

Az Ulyanovsk VAU GA három karral és tizennégy részleggel rendelkezik, amelyek különféle típusú menedzsment és karbantartás szakembereket képeznek.

Uljanovszk VAU GA fióktelepei

Az orosz polgári repülési iskolák más oktatási intézmények fiókjai. Az alcímben megjelölt intézmény legnagyobb kirendeltségei Szaszovóban, Krasznij Kutban és Omszkban találhatók.

Sasovo városában működik az egyik polgári repülési iskola, amely szakembereket képez a különféle repülőgépek repülésében. Emellett műszaki személyzetet képez repülési berendezések, repülési és navigációs rendszerek, hajtóművek és villamosított rendszerek javításához és karbantartásához.

A Krasnokutsk Flight School polgári repülési pilóták képzésére specializálódott. Működése során számos szakembert nevelt, köztük kitüntető állami kitüntetéssel kitüntetett pilótákat.

Az omszki Repüléstechnikai Főiskola azon kevés polgári repülési repülési iskolák egyike Oroszországban, ahol MI-8 helikopterek vezetését tanítják, és műszaki személyzetet képeznek ki azok karbantartására. Az iskola tanárai repülésszerelőket, valamint repülési és rádióelektronikai berendezések specialistákat is képeznek.

A fennmaradó oroszországi repülőiskolákat más egyetemek fióktelepeiként mutatják be, de különböző területeken is képeznek szakembereket.

polgári repülés (Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóság)

A háború utáni években megindult a légi közlekedés rohamos fejlődése, a légi szállítási forgalom növekedése. A meglévő képzési központok nem tudták biztosítani a szükséges létszámot. 1955-ben a Szovjetunió vezetése úgy döntött, hogy új oktatási intézményt hoz létre, amely pilótákat képezne. Az akkreditáció sikeres elvégzése után 2004-ben az oktatási intézmény egyetemi státuszt kapott.

A Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóság több területen képez szakembereket: pilóták, műszaki személyzet, diszpécserek. Az egyetemnek több kara is van. Külön dékáni hivatal működik a külföldi hallgatókkal való munkavégzésre, amely a külföldi állampolgárok tanulmányi megszerzésének segítésére specializálódott.

Egyes oroszországi repülőiskolák a Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóság fióktelepei. Szűkebb szakterületeik vannak, de lehetővé teszik a műszaki végzettség megszerzését is.

A Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóság kirendeltségei

A buguruslani repülőiskola képzett pilótákat képez a polgári repüléshez. A személyzet képzése csak nappali tagozatos oktatásban történik, amely megfelelő képesítési szintet biztosít.

A Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóságon alapuló oroszországi polgári repülési iskolák az ország több más városában is találhatók: Viborg, Krasznojarszk, Habarovszk, Jakutszk.

A Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóság jakut részlegét Repüléstechnikai Iskolának hívják, és érdekessége, hogy 2012 óta képezi a személyzetet az „MI-8 helikopter pilóta” szakterületén. Oroszországban kevés ilyen intézmény létezik, ezért az intézmény népszerű. Az iskola műszaki személyzetet is képez a különböző típusú karbantartásokhoz.

A Szentpétervári Állami Polgári Repülési Igazgatóság krasznojarszki kirendeltsége repülésirányítással és repülőtér-üzemeltetéssel foglalkozó szakemberek képzését biztosítja. Az iskola egyúttal repülõképző központot is mûködtet, amely más szakterületen dolgozó szakemberek átképzését és továbbképzését biztosítja.

polgári repülés (Moszkvai Állami Polgári Repülési Műszaki Egyetem)

Az oroszországi felsőfokú repülési iskolák célja, hogy az országot biztosítsák a szükséges számú szakemberrel a légiközlekedési ágazatban. Az egyik ilyen intézmény a Moszkvai Állami Polgári Repülési Műszaki Egyetem.

1971-ben alapították, válaszul az oroszországi belföldi légiközlekedés keresletére, és a mai napig tökéletesen megbirkózik feladataival.

Ez az oktatási intézmény operatív szakembereket képez. Minden nagyobb polgári repülési iskolának van fiókja Oroszország más városaiban. Ez alól a Moszkvai Állami Polgári Repülési Műszaki Egyetem sem kivétel, és 2 fiókkal és több főiskolával rendelkezik.

A Moszkvai Állami Polgári Repülési Műszaki Egyetem fióktelepei

A Moszkvai Állami Polgári Repülési Műszaki Egyetem irkutszki ága szakembereket képez a légiközlekedési rendszerek, komplexumok karbantartása és a repülőgépek üzemeltetése terén. Ide tartozik a Személyzeti Átképzési Központ is.

A rosztovi kirendeltség a hajtóművek és repülőgépek, a repülési és navigációs rendszerek, valamint a repülési elektromos rendszerek, valamint a közlekedési rádióberendezések műszaki üzemeltetésével foglalkozó szakembereket képez.

A jegorjevszki Repülési Műszaki Főiskola képezi a polgári repülés műszaki személyzetét. A főiskola bázisán felkészítő irányú külföldi hallgatók számára tanszék alakult, ahol elsajátíthatják az orosz nyelvet és néhány általános tudományágat.

A Moszkvai Állami Polgári Repülési Műszaki Egyetemhez Rylskben, Irkutszkban, Kirsanovban és Troickban is vannak repülési főiskolák.

Az orosz katonai repülés repülőiskolái

Kevés olyan oktatási intézmény van Oroszországban, amely katonai pilótákat képez.

Azoknak a pályázóknak, akik orosz katonai repülési iskolákba kívánnak beiratkozni, először át kell gondolniuk, miben különbözik a katonai repülés a polgári repüléstől.

A polgári repülés lakosság- és áruszállításra szolgál, és kereskedelmi jellegű. állami tulajdonban van, és védelmi célokra vagy harci feladatok végrehajtására, valamint csapatok és műszaki fegyverek szállítására használják. A repülési iskolák személyzetet képeznek szállító, vadászgép, bombázó és támadó repülőgépekhez.

Krasznodari Felső Katonai Repülőiskola Pilóták (Krasnodar VVAUL)

A Krasnodar VVAUL jelenleg a Légierő Akadémia egyik ága. N. E. Zsukovszkij és Yu. A. Gagarin professzorok. 1938-ban alakult katonai repüléspilóták iskolájaként.

A modern Krasnodar VVAUL-ban három kar működik teljes mértékben, amelyek a katonai repülés számos területén képeznek szakembereket. Repülőiskolaként való fennállása alatt az iskola számos olyan személyt végzett, akik később magas rangokat értek el a katonai szférában.

A Nagy Honvédő Háború alatt Oroszországban szinte minden repülőiskola katonai pilótákat képezett. Ám ennek végén a legtöbbjüket tartalékba helyezték át, vagy polgári repülési pilótának képezték át. A krasznodari VVAUL mellett jelenleg egy másik oktatási intézmény is képez katonai repülőgép-pilótákat.

Felső katonai repülési pilótaiskola Syzranban (Syzran VVAUL)

A Syzran VVAUL különlegessége, hogy ez az egyetlen katonai iskola, amely harci helikopter-pilótákat képez. Jelenleg egy helikopterezred működik az iskolában, a Syzran-i repülőtéren. Korábban három volt. De a megmaradt ezredeket feloszlatták.

Az orosz repülőiskolák népszerűek a közeli országok diákjai körében. A Syzran VVAUL falai között képezik azokat a külföldi szakembereket is, akiknek nincs lehetőségük saját államukban edzeni.

Az orosz katonai repülőiskolák kis számban jelenleg az ország katonai repülésének és legközelebbi szomszédainak igényeit elégítik ki. Munkájuk során számos szakembert fejlesztettek ki szakterületükön.

Lányok és fiúk, akik katonai rangot szeretnének szerezni, 9. osztály után katonai iskolába lépnek.

Sokkal nagyobb előnyben vannak ezek a srácok, mint 11. osztályos polgártársaik, ugyanis sokkal könnyebben bekerülsz egy felsőbb katonai intézménybe, ha technikusi vagy főiskolai végzettséged van.

Ez a cikk a 9. osztály utáni katonai iskolákról és még sok másról szól.

Oroszország fő oktatási intézményei

A katonai oktatás két típusra oszlik:

1. Alapvető. Fel van osztva: kadét, Suvorov és Nakhimov iskolákra.
2. A felsőoktatás különféle fajtákat foglal magában: intézetek, akadémiák, felsőfokú parancsnoki iskolák.

A jövő harcosai a hadsereg következő területein elmélyülhetnek valamelyik választott szakterületükön:

• föld;
• levegőben;
• tengeri;
• vasúti;
• rakéta;
• kozákok;
• haditechnikai;
• katonai zenei csapatok;
• a katonai igazságszolgáltatás csapatai.

A legfontosabb városok, ahol a fő oktatási központok koncentrálódnak: Szentpétervár, Nyizsnyij Novgorod és Moszkva. Gyakran a laktanyában uralkodó fegyelem miatt a szülők katonai iskolába küldik gyermekeiket. Az iskola kiválasztásakor a szülők több kritériumot vezérelnek:

1. Az intézmény elhelyezkedése (lehetőleg az otthonhoz közelebb).
2. A leendő kadét életkora (9. osztály után nem lehet minden katonai intézménybe belépni).
3. A jelentkezőkkel szemben támasztott követelmények (az osztályzatok előzetes „felhúzása” érdekében a szükséges szintre).
4. A dokumentumok benyújtásának határideje (a dokumentumok átvétele korábban kezdődik, mint a középiskolákban).

Az Orosz Föderáció legjobb katonai oktatási intézményeinek listája

Kadétok

A kadétok korán kezdik katonai pályafutásukat (4-5 osztály), a katonai iskolai órák után a srácok hazamennek.

Az Orosz Föderáció legjobb kadétiskoláinak listája (csak árvák és katonai személyzet gyermekei számára):

• Légvédelmi rakéta (Orenburg);
• Krasznodar;
• Sztavropol;
• Szevasztopol;
• Vlagyivosztok;
• Tyumenskoe.

Suvoroviták

A szuvoroviták abban különböznek a kadétoktól, hogy ezek a 8. vagy 9. osztályt végzett fiatal srácok laktanya körülmények között élnek, távol az otthonuktól.

A felvételi kritériumok hasonlóak mind a kadétok, mind a Suvorov és Nakhimov hallgatók esetében. A leghíresebb Suvorov iskolák listája:

• Jekatyerinburg;
• Szentpétervár;
• Moszkva;
• Tverskoe;
• Ulyanovskoe;
• Kazanskoe.

Nakhimovci

A nakhimoviták a haditengerészeti iskola kadétjai.

Hihetetlenül tekintélyes egy ilyen intézményben tanulni.

Az érettségi után a középszintű szakemberek vizsga nélkül lépnek be az egyetemekre.

Az egész Oroszországban ismert legjobb oktatási intézmény a szentpétervári Nakhimov Iskola.

A pályázókkal szemben támasztott követelmények

A kadétnak pályázó pályázókkal szemben támasztott követelmények nem egyszerűek, szükséges:

• orosz állampolgársággal rendelkezik;
• megfelelő életkor;
• jó szintű képzés;
• pozitív teszteredmények (pszichológiai, fiziológiai).

A 9. osztályt végzettek saját kérésre nem kezdhetik el a tanulást, hiszen a szülői hozzájárulás kötelező. Ha a kiválasztás minden szakasza befejeződött, a kadét a laktanyában él. A magatartási normák be nem tartása esetén kiutasítható.

A lányok felvétele a katonai egyetemekre meglehetősen bonyolult művelet, a 26 egyetemből mindössze öten végeznek felvételt. A lányok felvételének szabályai hasonlóak a fiúk felvételének szabályaihoz, az egyetlen különbség a standard teljesítésének nehézségi foka.

A főiskola elvégzése után egy lány tanulhat orvost, irányíthat ballisztikus rakétarendszert, automatizált irányítási és irányítási rendszert, földi űrinfrastruktúrát, valamint dolgozhat. A fiúk és a lányok oktatása abban különbözik, hogy a lányok a személyzeti osztályhoz és a katonai személyzethez kapcsolódó kommunikációs területen tanulnak meg dolgozni.

Rendkívüli helyzetek minisztériuma

Azok a diplomások, akik tűzoltóról vagy mentőről álmodoztak, erkölcsüknek megfelelő oktatási intézmények is vannak, a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma számára ez:

• Tűzoltó és Mentő Főiskola Moszkvában;
• tűzoltó-mentő főiskola Szentpéterváron;
• kadéthadtest a Polgári Védelmi Akadémián.

Az orosz rendkívüli helyzetek minisztériumához való csatlakozáshoz szabványok (shuttle futás, 1 km futás, álló távolugrás, felhúzás) és vizsgák letétele szükséges a szükséges szakterületeken. A lányok ugyanolyan alapon nyújthatnak be dokumentumokat, mint a fiúk.

Belügyminisztérium

A Belügyminisztérium címet megszerző hallgatókkal szemben támasztott követelmények meglehetősen magasak, és nem különböznek az összes katonai iskola követelményeitől.

Az érettségi után a végzettek teljes középfokú végzettséggel rendelkeznek, már dolgozhatnak operatívként, nyomozóként, kriminológusként és helyi rendőrként. A Belügyminisztérium leghíresebb oktatási központjai a következők:

• Rendőrfőiskola Moszkvában;
• Az Oroszországi Belügyminisztérium moszkvai középfokú speciális rendőriskolája;
• a Belügyminisztérium Moszkvai Főigazgatóságának képzési központja a keleti katonai körzet alkalmazottainak képzésére.

Jegyzet: Ahhoz, hogy a jövőben munkát kaphasson a Szövetségi Biztonsági Szolgálatnál (FSB), 11 osztályt kell elvégeznie, le kell vizsgáznia és orvosi vizsgálaton kell átesnie. Ezen a területen nagyon nehéz bármilyen szakra belépni.

Repülési

A repülőiskolába való belépéshez 11 osztályt kell teljesítenie, és le kell vizsgáznia orosz nyelvből, matematikából és fizikából.

A döntő tényező az egészségügyi mutatók, a pszichológiai tesztek, valamint a jó vizsgajegyek. Az Orosz Föderáció leghíresebb repülőiskolái Moszkvában, Uljanovszkban, Szentpéterváron és Omszkban találhatók.

Az űriskola felvételi követelményei nem különböznek a repülőiskolától. Oroszország legjobb űroktatási intézményei Szentpéterváron, Moszkvában és Omszkban találhatók.

Oroszországban nagyszámú katonai oktatási intézmény működik. Az állam minden évben feltöltődik új szakemberekkel a különböző területeken (Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma, Belügyminisztérium, FSB, valamint kadétokat, Suvorov és Nakhimov hallgatókat végző intézmények).

Minden kilencedikesnek megvan az esélye, hogy katona legyen, de komolyan el kell gondolkodnia a sors megválasztásán, mert az állam védelme nehéz feladat, és nem mindenki tud megbirkózni vele.