على التين. يوضح الشكل 7.3 تصنيف القواطع. الأداة الأكثر شيوعًا لقطع المعادن هي أداة الدوران (الشكل 7.4) ، والتي تتكون من قضيب 7 (أو حامل) وجزء عامل - رأس 6. يعمل القضيب على إصلاح القاطع في حامل الأدوات بالماكينة. توجد عناصر قطع على جزء العمل من القاطع: السطح الأمامي 5 ، حيث تنفجر الرقائق أثناء القطع ، وسطحان خلفيان - الرئيسي 8 والدعم 1.

تشكل الأسطح الخلفية الأمامية والرئيسية حافة القطع الرئيسية 2, أداء العمل الرئيسي أثناء القطع.

تشكل الأسطح الخلفية الأمامية والثانوية حافة قطع ثانوية 4, وجميع الأسطح الثلاثة عبارة عن رؤوس 3 القاطعة.

تعتمد خصائص القطع للقاطع بشكل كبير على زوايا شحذها.

أرز. 7.3.

أرز. 7.4.قاطع الدوران: / - السطح الخلفي الإضافي ؛ 2 - حافة القطع الرئيسية 3 - الجزء العلوي من القاطع. 4 - حافة القطع المساعدة ؛ 5 - السطح الأمامي 6 - جزء العمل ؛ 7 - قضيب 8 - السطح الخلفي الرئيسي

لتحديد معلمات القاطع ، يتم ضبط مستويات التنسيق - مستوى القطع (PR) والمستوى الرئيسي (OP) (الشكل 7.5).

أرز. 7.5 معلمات قاطع الدوران: / - سطح قطعة العمل ؛ ثانيًا- سطح معالج ثالثا- سطح القطع OP- الطائرة الرئيسية

إلخ- قطع الطائرة

قطع الطائرةيمر عبر حافة القطع الرئيسية بشكل عرضي إلى سطح القطع.

الطائرة الرئيسيةيعمل بالتوازي مع الأعلاف الطولية والعرضية.

تعتبر معلمات القاطع ، كقاعدة عامة ، في الخطة (منظر للقاطع والجزء من الأعلى) وفي طائرات القطع.

طائرة القطع الرئيسيةيسمى المستوى العمودي على إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي.

طائرة القطع المساعدةعمودي على إسقاط حافة القطع الثانوية على المستوى الرئيسي.

تكمن الزوايا الرئيسية للقاطع في مستوى القطع الرئيسي. الزاوية الخلفية الرئيسيةأ هي الزاوية بين مستوى القطع والسطح الخلفي الرئيسي.

زاوية أشعل النار الرئيسية y هي الزاوية بين السطح الأمامي للقاطع والمستوى العمودي على مستوى القطع. يمكن أن تكون إيجابية وسلبية.

زاوية مستدقة p هي الزاوية بين الأسطح الخلفية الأمامية والرئيسية.

زاوية القطع 5 - الزاوية بين مستوى القطع والسطح الأمامي للقاطع.

للحصول على قيمة موجبة للزاوية y ، هناك تبعيات:

أ + ص + ص = 90 ؛

• 5 + ص = 90 ؛
• 5 \ u003d 90 - ص ؛
• 5 = أ + ص.

في مستوى القطع الإضافي ، عموديًا على إسقاط حافة القطع الإضافية على المستوى الرئيسي ، مساعد خلفيأ! و الجبهة المساعدةذ زوايا.

زاوية القيادة(p هي الزاوية بين إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي واتجاه التغذية.

الزاوية المساعدة من حيث f ، هي الزاوية بين إسقاط حافة القطع الثانوية على المستوى الرئيسي والاتجاه المعاكس لاتجاه التغذية.

ركن في الجزء العلوي من القاطع(أ) - الزاوية بين نتوءات حواف القطع الرئيسية والإضافية على المستوى الرئيسي.

زاوية ميل حافة القطع الرئيسيةX-الزاوية بين حافة القطع والخط المرسوم عبر الجزء العلوي من القاطع الموازي للمستوى الرئيسي. تُقاس هذه الزاوية في مستوى يمر عبر حافة القطع الرئيسية المتعامدة مع المستوى الرئيسي.

جميع الزوايا المذكورة أعلاه لها معنى معين:

• تحدد الزاوية a درجة الاحتكاك بين السطح المشكل لقطع الشغل والسطح الخلفي الرئيسي للقاطع. تتراوح قيمته بين 4-15 درجة ، وفي معظم الحالات تكون 8 درجات. تؤدي الزيادة في الزاوية أ إلى انخفاض معين في تشوه الطبقة المقطوعة وانخفاض قوة القطع ؛
• مع زيادة الزاوية الرئيسية cp ، يزداد سمك الطبقة المقطوعة ؛
• للزاوية y تأثير حاسم على تكوين وتدفق الرقائق. مع زيادتها ، تقطع الأداة المادة بسهولة أكبر ، وتقل قوى القطع ، وتحسن جودة السطح ، ولكن يزداد تآكل الأداة ؛
• تؤثر الزاوية e إلى حد كبير على عمر الأداة: فكلما زادت قيمتها ، زادت (مع ثبات العوامل الأخرى) عمر الأداة ؛
• ركن Xيحدد إزالة الرقاقة في اتجاه أو آخر. بالنسبة للقواطع الخشنة ، تتراوح قيمتها من 0 إلى + 10 درجة ، لإنهاء القواطع - من 0 إلى -3 درجة.

جزء القطع من القاطع له شكل إسفين ، شحذ بزاوية معينة. لتحديد زوايا القاطع ، يتم تعيين المستويات الأولية: مستوى القطع والمستوى الرئيسي.

قطع الطائرةيسمى المستوى المماس لسطح القطع ويمر عبر حافة القطع الرئيسية (الشكل 6) ؛ في التين. 7 يظهر أثر هذا الطائرة.

المستوى الرئيسي هو المستوى الموازي للحركة الطولية (الموازية لمحور الشغل) والعرضية (العمودي على محور الشغل). بالنسبة للقواطع ذات الجسم المنشوري ، يمكن اعتبار السطح السفلي (الداعم) للقاطع مثل هذا المستوى (انظر الشكل 5 و 6).

يتم قياس الزوايا الرئيسية للقاطع بـ طائرة القطع الرئيسية، أي في مستوى عمودي على إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي. تشمل الزوايا الرئيسية للقاطع زاوية الخلوص ، وزاوية الاستدقاق ، وزاوية أشعل النار وزاوية القطع (انظر الشكل 7).

زاوية التصريف αتسمى الزاوية بين الظل للسطح الخلفي الرئيسي للقاطع عند النقطة المعتبرة لحافة القطع ومستوى القطع *. مع السطح الخلفي المسطح للقاطع ، يمكننا القول أن α - الزاوية بين السطح الخلفي الرئيسي للقاطع ومستوى القطع.تقلل الزوايا الإيجابية من احتكاك الأسطح الخلفية للأداة على سطح القطع والسطح المُشغل آليًا.

* عند تحديد وقياس زوايا القاطع في حالة ثابتة (لا تعمل) ، من المعتاد افتراض أن مستوى القطع يقع عموديًا. في عملية القطع ، يتأثر موضعها ، وبالتالي قيمة بعض زوايا القاطع ، بموضع حافة القطع (أو نقاطها الفردية) بالنسبة لمحور قطعة العمل (أعلى أو أقل) ، العلف وقطر الشغل.

زاوية التأشير p هي الزاوية بين الأسطح الخلفية الأمامية والخلفية الرئيسية للقاطع.

زاوية أشعل النار الرئيسية y هي الزاوية بين السطح الأمامي للقاطع * والمستوى العمودي على مستوى القطع ويمر عبر حافة القطع الرئيسية. يمكن أن تكون موجبة (+ γ) عندما يتم توجيه السطح الأمامي لأسفل من المستوى العمودي على مستوى القطع (انظر الشكل 7 ، II) ؛ صفرعندما يكون السطح الأمامي عموديًا على مستوى القطع (انظر الشكل 7.11) ، وسالب (-) عندما يكون السطح الأمامي موجهًا لأعلى من المستوى العمودي على مستوى القطع (انظر الشكل 7.111). زاوية أشعل النار إيجابيةلتسهيل عملية القطع (تشكيل الرقاقة) والمزيد من التدفق الحر للرقائق على طول السطح الأمامي. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، لا تكون الزاوية + هي الأفضل دائمًا ، ويجب تقليلها (إلى 0 ، وأحيانًا سلبية).

زاوية القطع δ هي الزاوية بين السطح الأمامي للقاطع ومستوى القطع.

مع وجود قيمة موجبة للزاوية y ، توجد التبعيات التالية بين الزوايا:

بقيمة سالبة للزاوية γ ، الزاوية δ> 90 درجة.

بالإضافة إلى الزوايا الرئيسية المدروسة ، يتميز القاطع بزوايا: مساعد خلفي وأمامي من حيث ميل حافة القطع الرئيسية (الشكل 7 و 8).

الزاوية الخلفية الإضافية α 1 هي الزاوية بين السطح الخلفي الثانوي والمستوى الذي يمر عبر حافة القطع الثانوية المتعامدة مع المستوى الرئيسي. تُقاس زاوية الخلوص الصغرى في مستوى القطع الصغير ، عموديًا على إسقاط حافة القطع الصغيرة على المستوى الرئيسي. في نفس المستوى ، يتم أيضًا النظر في زاوية أشعل النار المساعدة γ 1.

زاوية القطع الرئيسية ϕ هي الزاوية بين إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي واتجاه التغذية. الزاوية ϕ مصنوعة بحيث يمكن أن تؤثر حافة القطع الرئيسية على عمق الطبقة المقطوعة ؛ يؤثر على مقاومة التآكل للقاطع.

الزاوية المساعدة في الخطة ϕ 1تسمى الزاوية بين إسقاط حافة القطع المساعدة على المستوى الرئيسي واتجاه التغذية ؛ يتم إجراء ذلك للقضاء على الاحتكاك في معظم حافة القطع الثانوية.

* مع وجه أشعل النار غير مستوٍ ، تكون زاوية أشعل النار بين ظل لوجه أشعل النار يمر عبر النقطة المعتبرة من حافة القطع والمستوى العمودي على مستوى القطع ويمر عبر حافة القطع الرئيسية.

الزاوية الموجودة في الأعلى بدلالة هي الزاوية بين نتوءات حواف القطع على المستوى الرئيسي ؛ مجموع ϕ + ε + 1 = 180 درجة.

زاوية ميل حافة القطع الرئيسية λ هي الزاوية المحصورة بين حافة القطع والخط المرسوم عبر الجزء العلوي من القاطع الموازي للمستوى الرئيسي. ه تُقاس هذه الزاوية بمستوى يمر عبر حافة القطع الرئيسية المتعامدة مع المستوى الرئيسي (انظر الشكلين 7 و 8).تعتبر زاوية ميل حافة القطع الرئيسية نفيعندما يكون طرف القاطع هو أعلى نقطة في حافة القطع (الشكل 8 ، أ) ؛ صفر- مع حافة القطع الرئيسية موازية للمستوى الرئيسي (الشكل 8.6) ، وموجبة ، عندما يكون طرف القاطع هو أدنى نقطة من حافة القطع (الشكل 8 ، ج). الزاوية λ مصنوعة لتغيير اتجاه الشريحة ؛ يؤثر على قوة رأس الأداة وحافة القطع.

بالإضافة إلى الزوايا γ و α ، التي تعتبر في مستوى القطع الرئيسي ، في بعض الأحيان (على سبيل المثال ، عند الشحذ) من الضروري معرفة الزوايا التي يتم النظر فيها في الطول (الموازي لمحور القاطع) والعرضي (العمودي على المحور) محور القاطع) الطائرات (الشكل 9). في المستوى الطولي A - a ، سيكون لحافة القطع الرئيسية زوايا γ prod و α prod ، وفي المستوى المستعرض B - B - زوايا γ عرضية و α مستعرضة.

سيتم تحديد العلاقة بين الزوايا α و α المستعرضة من الرسم البياني الموضح في الشكل. 10. من المثلث الأيمن D0E الموجود في المستوى القاطع الرئيسي N - N (انظر الشكل 9):

من المثلث الأيمن D0C الموجود في القسم B - B:

بقسمة معادلة واحدة على الأخرى ، نحصل على:

تحدد زاوية الدخول φ العلاقة بين عرض وسمك القطع عند التغذية الثابتة وعمق القطع. مع انخفاض الزاوية الرئيسية في الخطة φ ، ينخفض ​​سمك القطع ويزيد عرضه. يؤدي هذا إلى زيادة الطول النشط للحافة ، أي الطول الملامس لقطعة الشغل. تنخفض قوة القطع ودرجة الحرارة لكل وحدة طول للحافة ، وفي نفس الوقت ينخفض ​​أيضًا تآكل القاطع. مع انخفاض الزاوية ، يزداد المكون الشعاعي لقوة القطع Ru بشكل حاد ، مما قد يؤدي إلى انحراف قطعة العمل وحتى سحبها من المراكز مع عدم كفاية التثبيت. في الوقت نفسه ، قد تظهر اهتزازات أثناء التشغيل.

يُظهر العمل التجريبي أنه مع انخفاض الزاوية عند تغذية ثابتة ، يزداد عمر الأداة بشكل حاد ، بينما يظل عمر الأداة ثابتًا تقريبًا في سمك القطع الثابت بغض النظر عن التغيير في الزاوية φ. ويترتب على ذلك أن عمر الأداة يتأثر بشكل أساسي بسمك القطع - تقريبًا نفس الزاوية φ. مع زيادة سمك القطع ، تزداد درجة تأثيرها على المتانة. لذلك ، لزيادة الإنتاجية ، يوصى باستخدام زوايا صغيرة φ بسمك قطع ثابت ، والحد الأقصى المسموح به من حيث قوة القطع ومع زيادة مقابلة (محتملة) في التغذية وفقًا للصيغة s = a / sin φ. لا يمكن اختيار وضع القطع هذا إلا في ظل ظروف أنظمة الإيدز المقاومة للصلابة والاهتزاز وبدل صغير للمعالجة. يوصى باستخدام زوايا الخطة φ (بالدرجات):

للتشطيب في الظروف الصعبة ... 10-20

عند المعالجة في ظل ظروف قاسية ، إذا ل / د<6 ... 30-45

عند العمل في ظروف غير صلبة l / d = 6-12 ... 60-75

عند معالجة قطع العمل الطويلة ذات القطر الصغير l / d> 12 ... 90

أرز. 7 - الزاوية القيادية φ

لذلك ، على سبيل المثال ، عند معالجة الأجزاء الكبيرة والهائلة على آلات كبيرة ذات صلابة عالية ، من المفيد من وجهة نظر المقاومة الأكبر استخدام القواطع بزاوية رصاص تتراوح من 10 إلى 20 درجة. على العكس من ذلك ، عند معالجة الأجزاء غير الصلبة ، مثل البكرات والبطانات وصنابير الصواميل والمثاقب وموسعات الثقوب وما إلى ذلك ، يوصى بالعمل بزوايا ميل كبيرة φ = 60-75 درجة. إذا كانت هذه الأجزاء تحتوي على أكتاف ، خطوات ، فمن المستحسن استخدام قواطع مع φ = 90 درجة. بالإضافة إلى التمرير بالقطع ، فإنها تجعل من الممكن أيضًا إجراء الدوران العرضي وبالتالي التخلص من الحاجة إلى تغيير القاطع. بالنسبة لأجزاء مثل البكرات المتدرجة ، تؤدي هذه المعالجة إلى توفير كبير في الوقت المرتبط بإعادة ترتيب القواطع. تحتوي صناعة الأدوات الآلية على عدد كبير من هذه الأجزاء ؛ لهذا السبب ، غالبًا ما يستخدم صانعو الأدوات الآلية قواطع بزاوية φ - 90 درجة.

الزوايا الرئيسية للقاطع هي زاوية التخفيف الرئيسية ، وزاوية أشعل النار ، وزاوية الاستدقاق وزاوية القطع. يتم قياس هذه الزوايا في مستوى القطع الرئيسي (الشكل 5).

طائرة القطع الرئيسيةهناك مستوى عمودي على حافة القطع الرئيسية والمستوى الرئيسي.

التخليص الرئيسيتسمى الزاوية بين السطح الخلفي الرئيسي للقاطع ومستوى القطع.

يُشار إلى هذه الزاوية بالحرف اليوناني α (ألفا).

زاوية تفتقتسمى الزاوية بين السطح الأمامي والخلفي الرئيسي للقواطع.

يُشار إلى هذه الزاوية بالحرف اليوناني β (بيتا).

الزاوية الأماميةتسمى الزاوية بين السطح الأمامي للقاطع والمستوى المرسوم عبر حافة القطع الرئيسية بشكل عمودي على مستوى القطع.

يُشار إلى هذه الزاوية بالحرف اليوناني γ (جاما).

زاوية القطعتسمى الزاوية بين السطح الأمامي للقاطع ومستوى القطع.

يُشار إلى هذه الزاوية بالحرف اليوناني δ (دلتا).

أرز. 5. زوايا أداة الدوران

بالإضافة إلى تلك المدرجة ، يتم تمييز زوايا القطع التالية: زاوية الخلوص الإضافية ، الزاوية الرئيسية في المخطط ، الزاوية المساعدة في الخطة ، الزاوية الموجودة في الجزء العلوي من القاطع وزاوية ميل حافة القطع الرئيسية.

الزاوية الخلفية المساعدةتسمى الزاوية بين السطح الخلفي الثانوي والمستوى الذي يمر عبر حافة القطع الثانوية المتعامدة مع المستوى الرئيسي.

تُقاس هذه الزاوية في المستوى القاطع الصغير المتعامد مع حافة القطع الصغرى والمستوى الرئيسي ويُشار إليها بـ α 1

زاوية القيادةهي الزاوية بين حافة القطع الرئيسية واتجاه التغذية.

يُشار إلى هذه الزاوية بالحرف اليوناني φ (فاي).

الزاوية المساعدة في الخطةتسمى الزاوية بين حافة القطع الثانوية واتجاه التغذية.

يُرمز إلى هذه الزاوية 1.

زاوية القمةتسمى الزاوية المتكونة من تقاطع حواف القطع الرئيسية والإضافية.

يُشار إلى هذه الزاوية بالحرف اليوناني ε (إبسيلون).

تظهر الصورة المبسطة لزوايا القاطع ، المعتمدة عمليًا ، في الشكل. 6 ، أ و ب (خط AA - مستوى القطع). على التين. يوضح 6c زوايا القاطع في المخطط.

أرز. 6. صورة مبسطة لزوايا أداة الدوران

يمكن أن تكون حافة القطع الرئيسية من زوايا ميل مختلفة مع خط مرسوم عبر الجزء العلوي من القاطع موازٍ للمستوى الرئيسي (الشكل 7).

أرز. 7. زوايا ميل حافة القطع الرئيسية: موجب (أ) ، يساوي صفر (ب) وسالب (ج)

زاوية الميلتقاس في مستوى يمر عبر حافة القطع الرئيسية عموديًا على المستوى الرئيسي ، ويُشار إليها بالحرف اليوناني λ (لامدا). تعتبر هذه الزاوية موجبة (الشكل 7 ، أ) عندما يكون طرف القاطع هو أدنى نقطة في حافة القطع ؛ يساوي الرصاصة (الشكل 7 ، ب) - مع حافة القطع الرئيسية الموازية للمستوى الرئيسي ، والسالبة (الشكل 7 ، ج) - عندما يكون طرف القاطع هو أعلى نقطة في حافة القطع.

من بين جميع أنواع أدوات الخراطة ، الأكثر شيوعًا هي أدوات القطع من خلال. وهي مصممة لقلب الأسطح الخارجية وتشذيب الأطراف والحواف وما إلى ذلك.

يتكون الجسم المنشوري للقاطع المتحرك (الشكل 1) ، مثل أي جسم آخر ، من جزء قطع (رأس) وحامل. يحتوي رأس القاطع على السطح الأمامي 1 والخلفي الرئيسي 2 والأسطح الخلفية المساعدة 3. يشكل تقاطع هذه الأسطح حواف القطع الرئيسية 4 و 5 المساعدة.

أرز. 1. العناصر الهيكلية لأداة الدوران:

1 - السطح الأمامي 2 - السطح الخلفي الرئيسي ؛
3 - السطح الخلفي الإضافي ؛ 4 - حافة القطع الرئيسية ؛
5 - حافة القطع المساعدة

على السطح الأمامي ، يتم إزالة الرقائق التي تم إزالتها بواسطة القاطع. يواجه السطح الخلفي الرئيسي سطح القطع الذي تشكله حافة القطع الرئيسية ، والسطح الخلفي الثانوي يواجه السطح المشكل للجزء.

توجد الأسطح المحددة وحواف القطع بعد الشحذ في زوايا معينة بالنسبة إلى مستويين إحداثيات واتجاه التغذية ، يتم تحديدها مع مراعاة حركيات الماكينة.

تؤخذ طائرتان متعامدتان على بعضهما البعض كطائرات إحداثيات (الشكل 2):

1) طائرة القطع التي تمر عبر حافة القطع الرئيسية وناقل سرعة القطع المماس لسطح القطع ؛

2) المستوى الرئيسي يمر من خلال نفس الحافة وطبيعي لمتجه سرعة القطع.

يوجد تعريف آخر للمستوى الرئيسي: إنه مستوي يمر عبر متجهات التغذية الطولية Spr و Sp الشعاعي ؛ في حالة معينة ، قد يتطابق مع قاعدة القاطع ، وفي هذه الحالة يمكن قياس زوايا القاطع خارج الماكينة في موضعه الثابت.

أرز. 2. المعلمات الهندسية من خلال أداة التدوير

بالنسبة لمتجه سرعة القطع ، فيما يتعلق بالقواطع ، بالإضافة إلى العديد من الأدوات الأخرى ، يتم أخذ متجه السرعة المحيطي للجزء دون مراعاة متجه التغذية الطولي ، والذي يكون أصغر بعدة مرات من متجه السرعة المحيطية ولا لها تأثير ملحوظ على حجم الزوايا الأمامية والخلفية. فقط في بعض الحالات ، على سبيل المثال ، بالنسبة للتدريبات ، عند نقاط حواف القطع المجاورة لمحور المثقاب ، يصبح هذا التأثير مهمًا.

على التين. يوضح الشكل 2 عرض قطعة العمل والقاطع في المخطط والمعلمات الهندسية التي يجب الإشارة إليها في رسومات العمل للقواطع: γ ، α ، α1 ، φ ، φ1. فيما يلي تعريفات وتوصيات لتعيين قيمهم.

تُقاس الزاويتان الأمامية والخلفية لحافة القطع الرئيسية عادةً في مستوى القطع الرئيسي N-N ، ويمران عادةً إلى إسقاط هذه الحافة على المستوى الرئيسي ، والذي يتزامن في هذه الحالة مع مستوى الرسم. تم اختيار الطائرة N – N نظرًا لحقيقة أن تشوه المعدن يحدث أثناء القطع.

زاوية الخليع γهي الزاوية بين مستوى القاعدة والمستوى مماس السطح الأمامي. قيمة هذه الزاوية لها تأثير حاسم على عملية القطع ، حيث إنها تحدد درجة تشوه المعدن أثناء الانتقال إلى الرقائق ، وأحمال الطاقة والحرارة على إسفين القطع ، وقوة الإسفين ، وظروف إزالة الحرارة من منطقة القطع. يتم تحديد القيمة المثلى لزاوية أشعل النار γ بشكل تجريبي اعتمادًا على الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للمواد المعالجة والقطع ، وعوامل وضع القطع (V ، S ، t) وظروف المعالجة الأخرى. القيم الممكنة للزاوية γ تقع ضمن 0 ... 30 درجة. لتقوية إسفين القطع ، وخاصة المصنوع من مواد القطع الهشة ، يتم شحذ الحافة على السطح الأمامي بزاوية أشعل النار صفرية أو سالبة (γf = 0 ...-5 °) ، عرض f ، اعتمادًا على التغذية.

زاوية التصريف αهي الزاوية بين مستوى القطع والمستوى المماس للجناح. في الواقع ، هذه هي زاوية الفجوة التي تمنع السطح الخلفي للقاطع من الاحتكاك بسطح القطع. إنه يؤثر على شدة تآكل القاطع ويؤثر ، بالاقتران مع الزاوية ، على قوة إسفين القطع وظروف إزالة الحرارة من منطقة القطع.

كلما انخفض الحمل الذي يتعرض له إسفين القطع ، وكلما كان أقوى ، زادت قيمة الزاوية a ، وبالتالي تعتمد قيمتها على مجموعة خصائص المواد المعالجة والمواد المقطوعة ، على معدل التغذية و شروط القطع الأخرى. على سبيل المثال ، للقواطع المصنوعة من الفولاذ عالي السرعة أثناء تخشين الفولاذ الإنشائي α = 6 ... 8 ° ، لإنهاء العمليات α = 10 ... 12 °.

زاوية ميل حافة القطع الرئيسية λ- هذه هي الزاوية بين المستوى الرئيسي المرسوم عبر الجزء العلوي من القاطع وحافة القطع. يتم قياسه في مستوى القطع ويعمل على حماية طرف الأداة A من التقطيع ، خاصة عند تحميل الصدمات ، بالإضافة إلى تغيير اتجاه الرقائق الهابطة. تعتبر الزاوية λ موجبة عندما يتم التقليل من أهمية طرف القاطع مقارنة بالنقاط الأخرى لحافة القطع الرئيسية وتكون آخر زاوية تلامس مع قطعة العمل. في الوقت نفسه ، تنطلق الرقائق في اتجاه السطح المُشغل آليًا (من النقطة B إلى النقطة A) ، مما قد يزيد من خشونتها بشكل كبير. عند التخشين ، هذا مقبول ، لأنه يتبعه عملية نهائية تزيل هذه المخالفات. ولكن في عمليات الإنهاء ، عندما يكون الحمل على إسفين القطع صغيرًا ، فإن مهمة إزالة الرقائق من السطح المُشغل بالآلات لها أهمية قصوى. لهذا الغرض ، يتم تعيين القيم السالبة للزاوية (–λ). في هذه الحالة ، يكون طرف القاطع A هو أعلى نقطة في حافة القطع ، وتنزل الرقائق في الاتجاه من النقطة A إلى النقطة B.

إن وجود الزاوية λ يعقد شحذ القواطع ، لذا فإن القيم العملية لهذه الزاوية صغيرة وتقع ضمن λ = + 5 ... –5 °.

الزوايا في المخطط φ و φ 1 (رئيسي ومساعد)- هذه هي الزوايا بين اتجاه التغذية الطولية Spr ، وبالتالي إسقاطات حواف القطع الرئيسية والمساعدة على المستوى الرئيسي.

تحدد زاوية الدخول φ النسبة بين سمك وعرض الطبقة المقطوعة. مع انخفاض الزاوية φ ، تصبح الرقائق أرق ، وتتحسن ظروف إزالة الحرارة ، وبالتالي يزداد عمر الأداة ، ولكن يزداد المكون الشعاعي لقوة القطع.

عند تدوير قطع العمل الطويلة ذات القطر الصغير ، يمكن أن يؤدي ما سبق إلى تشوهها واهتزازها ، وفي هذه الحالة يتم أخذ φ = 90 °.

- عند الانتهاء φ = 10 ... 20 درجة ؛

- عند تخشين الأعمدة (ل / د = 6 ... 12) φ = 60 ... 75 درجة ؛

- عند تخشين قطع العمل الأكثر صلابة φ = 30 ... 45 درجة.

بالنسبة للقواطع ، عادة ما تكون الزاوية φ1 = 10 ... 15 درجة. عندما تنخفض الزاوية γ1 إلى 0 ، تنخفض قيمة h أيضًا إلى 0 ، مما يجعل من الممكن زيادة التغذية بشكل كبير ، وبالتالي إنتاجية عملية القطع.

يُفترض أن تكون زاوية الإغاثة المساعدة α1 ، المقاسة في القسم N1 - N1 ، عموديًا على حافة القطع الثانوية ، مساوية تقريبًا لـ α ؛ تشكل α1 فجوة بين السطح الخلفي الثانوي والسطح المشكل لقطعة العمل.

يتم تحديد زاوية أشعل النار المساعدة γ1 من خلال شحذ السطح الأمامي وعادة لا يتم الإشارة إليها في الرسم.

من أجل زيادة قوة جزء القطع للقاطع ، يتم أيضًا توفير نصف قطر تقريب الجزء العلوي في الخطة: r = 0.1 ... 3.0 مم. في هذه الحالة ، يتم استخدام قيمة نصف قطر أكبر عند معالجة قطع العمل الصلبة ، لأنه مع زيادة هذا نصف القطر ، يزداد المكون الشعاعي لقوة القطع.