كيف أوقف حرس الحدود السوفيتي في عام 1988 استفزاز سفينتين أمريكيتين.
لم يكن الجيش الأمريكي أبدًا "صحيحًا سياسياً" بشكل خاص. إذا كانت هناك فرصة لترتيب استفزاز ، فقد ذهبوا دائمًا من أجله. ومع ذلك ، منذ أكثر من ثلاثين عامًا ، صد البحارة السوفييت المخالفين من خلال صدم سفينتين معادتين في وقت واحد.

صمت الراديو في الضباب
البيريسترويكا ، التي أُعلن عنها في بلدنا عام 1986 ، أدت بسرعة إلى إضعاف الأخلاق فيما يتعلق بـ "عدونا المحتمل" ، أي الأمريكيون. شهامة الأمين العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني لا تعرف حدودًا: سرعان ما بدأوا بيده الخفيفة في تقطيع الصواريخ العسكرية إلى أجزاء ونقل السفن والغواصات والدبابات وغيرها من المعدات العسكرية ، وليس فقط جاهزة للقتال ، لكنها جديدة تمامًا. اعتبرت قيادة البلاد فجأة أنه لم يعد هناك أي تهديد على الاتحاد السوفيتي من "شركاء" في الخارج.
لكنهم في الولايات المتحدة نفسها لم يكونوا في عجلة من أمرهم للاسترخاء. على العكس من ذلك ، في النصف الثاني من الثمانينيات في البحر الأسود ، على سبيل المثال ، تم تسجيل العديد من الانتهاكات الاستفزازية للمياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من قبل سفن العدو. في أغلب الأحيان ، يمكن القضاء على مثل هذه الزيارات في مهدها: فقد أصبح الرقيب السوفيتي ببساطة "جدارًا بشريًا" بمعدل المتسلل ، وبالتالي سد الطريق المؤدي إلى مياهنا الإقليمية. لكن هذا لم يكن ممكنًا دائمًا. وبعد ذلك ، لم تقم الطرادات والمدمرات والطرادات التابعة للبحرية الأمريكية بدوريات على طول سواحلنا فحسب ، بل قامت أيضًا بدوريات قتالية ، وأعدت منشآت بالصواريخ وشحنات أعماق لإطلاق النار. باختصار ، لقد تبخروا قدر استطاعتهم ، كما لو كانوا يوضحون من هو الرئيس الحقيقي هنا.
في الوقت الحالي ، في الوقت الحالي ، أفلتوا من العقاب - بعد كل شيء ، كان الانفراج يكتسب الزخم في بلدنا. والسلطات البحرية ، بعد أن تلقت أوامر خيرية مناسبة من قيادة البلاد ، لم تجرؤ على انتهاك الأمر والدخول في مواجهة مفتوحة مع المحرضين. ومع ذلك ، في عام 1988 ، كان على البحارة لدينا التعامل مع دخيل متعجرف للغاية. في فبراير / شباط ، مرّت حراسة السفن الأمريكية ، المكونة من الطراد يوركتاون والمدمرة المصاحبة لها كارون ، عبر مضيق البوسفور والدردنيل. علاوة على ذلك ، كانت السفن تبحر في صمت لاسلكي تام ، وكأنها تختار عن عمد الوقت الذي كان البحر مغطى بضباب كثيف. وعلى الرغم من أنه ، بفضل المعلومات الاستخباراتية ، كان معروفًا مسبقًا عن الزيارة غير المرغوب فيها ، إلا أنه كان من الممكن اكتشاف المرافق أثناء مرور المضيق فقط من خلال الملاحظة البصرية. لأن محددات المواقع تحدد نقطة فقط ، ومن المستحيل تحديد ما إذا كانت سفينة حربية أو سفينة مدنية.

قوى غير متكافئة
وجدنا الأمريكيين من عبارتنا "أبطال شيبكا" ، وقد سأل قبطانها حرس الحدود عن ذلك مسبقًا. بعد أن اعترضوا صورة بالأشعة من العبارة وأدركوا أنه تم اكتشافها ، قرر قادة يوركتاون وكارون في البداية "الجلوس" قبالة الساحل التركي. لكن في المياه المحايدة ، كان الأمريكيون ينتظرون بالفعل اثنتين من سفن الدوريات الحدودية PSKR: "SKR-6" و "غير الأنانية". على ما يبدو ، هذا هو السبب في أن المحرضين قرروا ، لم يعودوا يختبئون ، أن يفعلوا ما خططوا له منذ البداية.
بعد أن وصلت السفن إلى حدودنا ، هرعت ، دون أن تبطئ ، إلى المياه الإقليمية للاتحاد السوفيتي - إلى سيفاستوبول. انطلق مخطط إشعاعي تحذيري من حرس الحدود إلى المخالفين ، ولكن لم يكن له أي نتيجة: كان الأمريكيون يتجهون بثقة نحو الشاطئ. وتجدر الإشارة هنا إلى أنه ، بالمقارنة مع "نكران الذات" ، فإن "يوركتاون" ، على سبيل المثال ، كان لديها ثلاثة أضعاف الإزاحة ، وكان طاقمها ضعف عدد البحارة في الحراسة. كان أطول بـ 50 مترًا من PSKR ، على متن طائرات هليكوبتر ، وصاروخين و 4 منشآت مضادة للطائرات ، واثنين من أنظمة مضادة للغواصات و 8 أنظمة مضادة للسفن (Asrok و Harpoon ، على التوالي) ، ناهيك عن طوربيدات ومدافع و Aegis نظام مكافحة الحرائق "إلخ.
Bezzavetny ، بدوره ، كان مسلحًا بقاذفتي صواريخ RBU-6000 ، وأربع قاذفات من نظام صواريخ URPK-5 Rastrub ، ونظامان للصواريخ المضادة للطائرات ، وطوربيدات ، ومنصات مدفعية مزدوجة 76.2 ملم. لذلك ، نظرًا للاختلاف في التسلح ، استعد حرس الحدود للأسوأ ، وكشفوا عن المدافع الموجودة على متن الطائرة وإعدادهم لإطلاق النار (استخدام الصواريخ أكثر تكلفة).

استجابة لهذه الاستعدادات ، قرر الأمريكيون أخذ طائراتهم الدوارة في الهواء: ظهر الطيارون وأفراد الصيانة على مهبط طائرات الهليكوبتر. عند رؤية ذلك ، أمر قائد الكابتن "غير الأناني" من الرتبة الثانية فلاديمير بوغداشين بإرسال صورة إشعاعية إلى "يوركتاون" ، حذر فيها الأمريكيين من أنهم إذا أقلعوا ، فسوف يتم إسقاطهم على الفور. إلا أن المخالفين لم يلتفتوا إلى الإنذار.

السائبة ، بكميات أكبر
في تلك اللحظة أدرك بوغداشين أنه من المستحيل الاستغناء عن تدابير حاسمة ، لكن كان من المستحيل استخدام الأسلحة. ثم أصدر أمرًا يائسًا - بالذهاب إلى الكبش. منذ أن سارت حركة "إيثار" جنبًا إلى جنب مع "يوركتاون" ، على مسافة عشرة أمتار حرفيًا ، غيرت PSKR مسارها قليلاً ، وفي البداية صنعت كتلة خفيفة فقط على طراد الصواريخ ، مما أدى إلى هدم سلمها. البحارة الأمريكيون ، الذين تدفقوا قبل ذلك على ظهر السفينة ، أرسلوا بشكل تافه إشارات بذيئة إلى حرس الحدود والتقطوا صورًا لحارسنا ، وهدأوا واختبأوا في مبنى السفينة. مع الضربة الثانية ، صعدت PSKR حرفيًا على الطراد ، و "حلق" مهبط طائرات الدخيل وألحقت أضرارًا بأربعة أنظمة Harpoon المضادة للسفن - كانت الضربة قوية جدًا. وفي أنابيب الطوربيد في يوركتاون اندلع حريق.
في هذا الوقت بالذات ، ذهب SKR-6 لصدام كارون ، على الرغم من أن الحرس السوفيتي كان أصغر بأربع مرات من المدمرة. ومع ذلك ، كان التأثير ملموسًا. هو ، بدوره ، قرر عدم الاتصال بـ "SKR-6" ، ولكن الذهاب إلى الجانب الآخر من "غير أناني" من أجل أخذ PSKR في كماشة مع "يوركتاون". ومع ذلك ، كانت سرعة سفينة الدورية أعلى ، وقد تصدى بسهولة لهذه المناورة. ومع ذلك ، لم يكن لدى طاقم الطراد وقت للمناورات ولا شيء على الإطلاق - كانت المعركة من أجل بقاء السفينة على قدم وساق. وبعد أن ابتعد الفريق عن الصدمة ، استدار يوركتاون 180 درجة وكان هكذا. حذت كارون حذوها. بعد هذا الحادث ، اختفت السفن الأمريكية من مياهنا الإقليمية للبحر الأسود لفترة طويلة.
يجب أن نشيد بقيادة الأسطول الذي دعم بحارة "غير الأنانيين" ودافع عن سمعتهم الطيبة أمام قيادة البلاد. وبعد عام ، حصل فلاديمير بوغداشين على وسام النجمة الحمراء ... لتطوير التكنولوجيا الجديدة. في ذلك الوقت ، لم يعد قائد الحرس ، لكنه درس في أكاديمية Grechko البحرية. بعد ذلك ، تولى قيادة أسطول البحر الأسود "موسكو". الآن فلاديمير إيفانوفيتش ، أميرال خلفي متقاعد ، هو المدير العام لمركز التدريب والبحث لاتحاد نقابات العمال في موسكو.
بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أثناء تقسيم الأسطول ، ذهب Bezzavetny إلى أوكرانيا وأصبح دنيبروبيتروفسك ، ثم تم شطبها بالكامل كخردة معدنية. ذهب "على دبابيس وإبر" و "SKR-6". كان مصير حرس الحدود ، الذي اشتهر بالبحرية السوفيتية ، حزينًا للغاية.

صدم السفن الحربية الأمريكية وسفن الدورية التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (تصوير من سفينة أمريكية)

حالة أخرى ، والتي تمت مناقشتها أدناه. مع الفيديو والوصف التفصيلي.
في النصف الثاني من الثمانينيات ، وقع حادث غير عادي في تاريخ البحرية السوفيتية ، ارتبط بمواجهة جسدية بين سفينتين حربيتين لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية قبالة سواحل شبه جزيرة القرم. لرضا الجميع ، انتهى الحادث بنتيجة سلمية ، رغم أن الصراع العسكري بدا حتميا.

التقطت الصورة أثناء دهس طراد أمريكي.

من المعروف أن البحر الأسود ، الذي يقع في الجزء الشمالي منه أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد السوفيتي ويعمل فيه ، لا علاقة له بخليج المكسيك ، حيث تتولى السفن الأمريكية زمام الأمور.

ومع ذلك ، في عام 1986 ، الطراد الأمريكي URO "يوركتاون" والمدمرة "كارون" ، بعد أن مرت عبر مضيق البوسفور والدردنيل ، اتجهت بحزم إلى ساحل شبه جزيرة القرم. بعد أن دخلت من اتجاه فيودوسيا ، توغلت السفن الأمريكية دون عوائق على طول الساحل الجنوبي لشبه جزيرة القرم وتقاعدت باتجاه مضيق البوسفور. انتهى اختبار يقظة واستعداد أسطول البحر الأسود لتقديم رد فعل مضاد في الوقت المناسب دون صراعات.

الطراد الأمريكي URO يوركتاون ، يو إس إس يوركتاون (CG 48)

في عام 1988 ، عاد الأصدقاء القدامى إلى البحر الأسود ، ولكن هذه المرة في مسار مضاد من سيفاستوبول. تحرك الثنائي الأمريكي للسفن على طول ميناء البحر الأسود في الاتجاه المعاكس - كما لو كان في اتجاه عقارب الساعة ، وهو يضغط على مياهنا الإقليمية بتحد لدرجة أن أي شكوك حول النوايا الحسنة للزوار الأجانب اختفت.

مشروع 1135.2 "Petrel" (كوب يخرج في فتحة الهيكل Mu_rena )

وتجدر الإشارة إلى أن الاتفاقية الدولية للشحن البحري ، التي وقعها الاتحاد السوفياتي في منتصف الثمانينيات ، نصت على إمكانية المرور السلمي للسفن الحربية التي تحمل أسلحة على متنها من خلال "ملاحق" المياه الإقليمية للدول الساحلية. ولكن فقط في حالات استثنائية ، من أجل تقصير المسار والوفاء الإجباري لعدد من المتطلبات. عدم القيام بمهام استطلاع ، وعدم رفع الطائرات في الجو ، وعدم إجراء التدريبات وعدم التسبب في الصداع للدولة الساحلية.

خلال تمرين على متن سفينة أمريكية

لم يصادق الاتحاد السوفيتي على هذه الاتفاقية التي كان البحارة الأمريكيون يعرفون عنها بلا شك. من الواضح أن المسار الأمريكي قبالة شواطئنا بسفينتين حربيتين حديثتين كان استطلاعًا بطبيعته. لقد رسم الأمريكيون مسارًا عبر مياهنا الإقليمية عن عمد ، دون أن يكون لديهم هدف تقصير مسارهم.

عادت سفينة الدورية السوفيتية التابعة لأسطول البحر الأسود التابع لـ TFR pr.1135 "Bezzavetny" لتوها من رحلة استغرقت ستة أشهر في البحر الأبيض المتوسط. كان الطاقم مدربًا جيدًا ولديه خبرة في الإبحار في المياه الساحلية لعدد من الدول الأجنبية. الأشهر التي قضاها في البحر لم تذهب سدى ، لقد أعطوا البحارة ممارسة جيدة في الإبحار.

حددت قيادة أسطول البحر الأسود مهمة "غير الأنانية" لمتابعة تصرفات سفينتين أمريكيتين ، لمعرفة نواياهم. ولأن سفننا كانت في دورات موازية عدة مرات ، فقد حذرت الأمريكيين من قناة الاتصال الدولية: "أنتم تنتهكون حدود الدولة للاتحاد السوفيتي". تم تكرار نفس التحذيرات بواسطة إشارة علم. ردا على ذلك ، أجاب الأمريكيون بشيء مثل "حسنًا" ، واستمروا في اتباع مسارهم.

ثم تلقى قائد الكابتن "غير الأناني" فلاديمير بوغداشين من الرتبة الثانية أمرًا: إخراج السفن الأمريكية من المياه الإقليمية السوفيتية. من السهل القول ، ضغط خارج! ولكن كيفية القيام بذلك دون استخدام الأسلحة مع الأخذ في الاعتبار أن إزاحة TFR أقل مرتين من إزاحة الطراد الأمريكي.

يمكن أن يكون هناك حل واحد فقط في هذه الحالة - القيام بجزء كبير من سفينة الدورية السوفيتية على الدخيل ، أو بالأحرى توجيه سلسلة من الضربات على بدن السفينة الأمريكية. في مجال الطيران ، تسمى هذه المناورة "صدم" العدو.

TFR "نكران الذات" كباش أمريكي

بعد أن تلقيت مرة أخرى من يوركتاون - "نحن لا ننتهك أي شيء!" واسترشادًا بقانون حدود الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، اتخذ طاقم "غير أناني" إجراءً حاسمًا. تطلبت خطورة الموقف أن يتخذ القائد الكابتن بوغداشين من الرتبة الثانية قرارًا استثنائيًا. وتم قبوله.

لم يعرف تاريخ الأسطول الحديث شيئًا من هذا القبيل. ذهبت السفن المجردة من الدروع والمسلحة بصواريخ وأسلحة طوربيد دقيقة إلى حد ما إلى اتصال صلب واعي.

في البداية ، أبحرت السفن في مسارات متوازية. أعطى "يوركتاون" موجة كبيرة تدخلت في التقارب. زادت السرعة "غير الأنانية" وبدأت تتفوق بسرعة على حاملة الصواريخ الأمريكية من جانب الميناء. بدا الهيكل الضخم لمدينة يوركتاون كبيرًا بشكل غير طبيعي وغير قابل للتحمل ، مما أدى إلى حجب نصف الأفق ببنيته الفوقية. وبحسب البث على متن السفينة ، فقد أُعلن لموظفي منظمة الإيثار بأن السفينة كانت على اتصال جسدي مع الأمريكي. تم إغلاق المقصورات على TFR.

أخذ "غير الأناني" إلى اليمين وأنزل المرساة اليمنى ، التي كانت مخالبها ، مثل أشواك القنفذ ، خشنة إلى الخارج.

مما لا شك فيه أن قيادة الطراد الأمريكي لم تفهم تصرفات سفينة الدورية السوفيتية. البحارة الذين تحرروا من الساعة المزدحمة على الجسور العلوية للبنى الفوقية ، التقطوا الصور ، وصرخوا بشيء. إن المظهر الهادئ للبحارة الأمريكيين وثقتهم بأنفسهم وهدوءهم المتغطرس أكد على اللامبالاة بسفينة الدورية السوفيتية.

لقد وصلت المواجهة إلى ذروتها. وصل "نكران الذات" إلى "يوركتاون" ، اقترب SKR-6 من الجانب الأيمن من "كارون". في الجوار كانت السفن الحدودية وسفن الأسطول المساعد. لمزيد من الإقناع ، تم رفع طائرتين مضادتين للغواصات من طراز TU-95s و BE-12 بصواريخ معلقة في الهواء. في يوركتاون ، كان رادار ملاحي ومحطة مراقبة جوية للعدو يعملان بشكل مستمر ، ويبلغان قائد الطراد بالوضع.

مشروع 1135 خلال التدريبات

الضربة الأولى من "نكران الذات" أصابت "يوركتاون" في الجزء الأوسط ، في منطقة السلم. انهارت السور ، مما أصم آذان سكان يوركتاون المذهولين بصرير الفولاذ. تسبب المرساة المنخفضة التي يبلغ وزنها ثلاثة أطنان ، بعد أن سارت على طول جانب الطراد ، في إحداث العديد من الضربات والخدوش عليها. في الثانية التالية ، انفصل وسقط في البحر.

كما لو كانت الرياح قد هبت البحارة الأمريكيين من الجسر. سمع جرس إنذار الطوارئ في يوركتاون ، وفر الجميع إلى مواقعهم القتالية.

بعد الضربة الأولى ، ذهب ساق الإيثار إلى اليسار ، وسقط مؤخرته على الطراد في المنطقة التي تم فيها تركيب حاويات بصواريخ هاربون المضادة للسفن ، مما أدى إلى سحق أربع حاويات. كان هناك خطر حدوث تلف لأنابيب الطوربيد الخاصة بنا. بعد أن نقلت الدفة بحدة إلى وضع "الميمنة" ، تحول "غير الأناني" مرة أخرى بأنفه المهاجم إلى موقف قتالي. الضربة الثانية للأمريكي كانت قوية جدا.

ارتجفت "يوركتاون" ، وحصلت "نكران الذات" للحظة على لفة من 13 درجة ، كاشفة عن لمبة تيتانيوم. وصل تقليم المؤخرة إلى أربع درجات. لذلك كان المؤخرة عند قطع مستوى الماء. في اللحظة التالية ، ذهب جذع "الإيثار" ليكتسح "يوركتاون" كل شيء مر على طول الطريق - أعمدة السكك الحديدية ، والحواجز ، والعنق ، وألواح الهياكل الفوقية والأجزاء البارزة الأخرى ، وتحويلها كلها إلى خردة معدنية . تحت شرارات نارية ، سمع صدع تقشعر له الأبدان من الهياكل المدمرة لعدة ثوان. كانت هناك بقع من الطلاء المتطاير ، ودخان من الاحتكاك الشديد - حتى انزلق مقدمة السفينة الحراسة.

بعد هذا الاصطدام ، قام قائد الطراد الأمريكي أخيرًا بتقييم خطورة اللحظة. حول يوركتاون عجلة القيادة إلى اليمين. في غضون دقائق ، غادر المياه الإقليمية السوفيتية في وضع محايد. لم يستغرق كل إجراء "المزاحمة" أكثر من خمس عشرة دقيقة. دخلت "يوركتاون" مياهنا لحوالي 2.5 ميل ، "كارون" - ما يقرب من 7 أميال.

بينما كان Selfless يقاتل يوركتاون ، وجهت سفينة الدورية SKR-6 ضربات مخيفة مماثلة مع الجذع على Caron ، ولكن بسبب إزاحتها الصغيرة ، مع نجاح أقل.

تم تأمين تصرفات السفن الحربية بواسطة سفينة يامال الجليد. كان حزام الجليد وتقوية هيكل ناقلة السائبة أقوى بكثير من أجسام سفن الدورية ، لكنهم لم يتمكنوا من مطاردة أحدث طراد أمريكي يامال بسرعة عشرين عقدة.

وقد تحققت قوة ضربات الصدم لـ "غير الأناني" فيما بعد. تشكلت شقوق 80 و 120 ملم عند نقطة التلامس مع TFR ، وظهر ثقب صغير في المنطقة التي مرت بها طرق السفن ، كما تلقى مصباح التيتانيوم الأنفي العديد من الخدوش المثيرة للإعجاب. بالفعل في المصنع ، تم الكشف عن إزاحة لأربعة محركات وقوابض.

في يوركتاون ، في منطقة البنية الفوقية الوسطى ، اندلع حريق على ما يبدو ، ونزل الأمريكيون الذين يرتدون بدلات مكافحة الحرائق ، وفك خراطيم الحريق ، بقصد إطفاء شيء ما.

"النكران للذات" لم يغفل عن السفن الأمريكية لبعض الوقت. ثم زاد السرعة مرة أخرى وأعطى في النهاية "حضن شرف" حول "يوركتاون" و "كارون". بدا يوركتاون ميتًا - لم يكن هناك شخص واحد مرئي على الطوابق والجسور.

عندما بقي حوالي واحد ونصف من خطوط الكابلات أمام كارون ، من المحتمل أن يكون طاقم السفينة بأكمله يتدفق على الطوابق والبنى الفوقية للمدمرة. توهجت العشرات والمئات من المصابيح الكاشفة على "كارون" ، مشيرة إلى "النكران للذات" بمثل هذا التصفيق بالصور.

لامع بأحرف ذهبية في المؤخرة ، "نكران الذات" اجتاحت الماضي بفخر ، وكأن شيئًا لم يحدث ، اتجهت إلى سيفاستوبول.

وفقًا لمصادر أجنبية ، بعد الحادث ، كان يوركتاون قيد الإصلاح لعدة أشهر في أحد أحواض بناء السفن. تمت إزالة قائد الطراد من منصبه بسبب تصرفاته السلبية والمبادرة التي منحت للسفينة السوفيتية ، والتي تسببت في ضرر معنوي لهيبة الأسطول الأمريكي. جمد الكونجرس الأمريكي ميزانية الإدارة البحرية لنحو ستة أشهر.

من الغريب أن هناك محاولات في بلدنا لاتهام البحارة السوفييت بارتكاب أعمال غير قانونية وسطو بحري وما إلى ذلك. لقد تم ذلك في الأساس لأغراض سياسية ولإرضاء الغرب. لم يكن لهم أساس جاد ، وانهارت الاتهامات مثل بيت من ورق. لأنه في هذه الحالة ، أظهر الأسطول تصميمًا وقام ببساطة بأداء المهام الموكلة إليه.

يو إس إس يوركتاون (CG 48)

خيارات:

• الطول: 172 م
• العرض: 16 م
• الإزاحة: 9600 طن
• احتياطي الطاقة: 6000 ميل
• السرعة: 32 عقدة

التسلح:

• البنادق: 2 MK.45
• أنابيب الطوربيد: 2
• قاذفات صواريخ: 2 MK41
• المجمعات المضادة للسفن: 8 هاربون
• المنشآت المضادة للطائرات: 2 Vulkan MK.15 ؛ 2 قياسي
• أنظمة مضادة للغواصات: 2 ASROK-VLA
• طائرات هليكوبتر: 1
• أنظمة مكافحة الحريق: ايجيس

سلسلة:تيكونديروجا - 27 سفينة

مجلس الإدارة "نكران الذات"

خيارات:

• الطول: 123.1 م
• العرض: 14.2 م
• الإزاحة: 3200 طن
• احتياطي الطاقة: 4600 ميل
• الطاقم: 180
• السرعة: 32 عقدة

التسلح:

• البنادق: 2 AK-726
• أنابيب الطوربيد: 8.533 ملم
• المنشآت المضادة للطائرات: 2 Osa / Oca-M
• أنظمة مضادة للغواصات: 2 RBU-6000 ؛ 2 ميتل / راستروب- B
• الألغام: 20
• طائرات هليكوبتر: 1

مشروع:"1135 Burevestnik" - 18 سفينة

لم يكن الجيش الأمريكي أبدًا "صحيحًا سياسياً" بشكل خاص. إذا كانت هناك فرصة لترتيب استفزاز ، فقد ذهبوا دائمًا من أجله. ومع ذلك ، منذ أكثر من ثلاثين عامًا ، صد البحارة السوفييت المخالفين من خلال صدم سفينتين معادتين في وقت واحد.

صمت الراديو في الضباب

البيريسترويكا ، التي أُعلن عنها في بلدنا عام 1986 ، أدت بسرعة إلى إضعاف الأخلاق فيما يتعلق بـ "عدونا المحتمل" ، أي الأمريكيون. شهامة الأمين العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني لا تعرف حدودًا: سرعان ما بدأوا بيده الخفيفة في تقطيع الصواريخ العسكرية إلى أجزاء ونقل السفن والغواصات والدبابات وغيرها من المعدات العسكرية ، وليس فقط جاهزة للقتال ، لكنها جديدة تمامًا. اعتبرت قيادة البلاد فجأة أنه لم يعد هناك أي تهديد على الاتحاد السوفيتي من "شركاء" في الخارج.

لكنهم في الولايات المتحدة نفسها لم يكونوا في عجلة من أمرهم للاسترخاء. على العكس من ذلك ، في النصف الثاني من الثمانينيات في البحر الأسود ، على سبيل المثال ، تم تسجيل العديد من الانتهاكات الاستفزازية للمياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من قبل سفن العدو. في أغلب الأحيان ، يمكن القضاء على مثل هذه الزيارات في مهدها: فقد أصبح الرقيب السوفيتي ببساطة "جدارًا بشريًا" بمعدل المتسلل ، وبالتالي سد الطريق المؤدي إلى مياهنا الإقليمية. لكن هذا لم يكن ممكنًا دائمًا. وبعد ذلك ، لم تقم الطرادات والمدمرات والطرادات التابعة للبحرية الأمريكية بدوريات على طول سواحلنا فحسب ، بل قامت أيضًا بدوريات قتالية ، وأعدت منشآت بالصواريخ وشحنات أعماق لإطلاق النار. باختصار ، تباهوا قدر استطاعتهم ، كما لو كانوا يوضحون من هو الرئيس الحقيقي هنا.

في الوقت الحالي ، في الوقت الحالي ، أفلتوا من العقاب - بعد كل شيء ، كان الانفراج يكتسب الزخم في بلدنا. والسلطات البحرية ، بعد أن تلقت أوامر خيرية مناسبة من قيادة البلاد ، لم تجرؤ على انتهاك الأمر والدخول في مواجهة مفتوحة مع المحرضين. ومع ذلك ، في عام 1988 ، كان على البحارة لدينا التعامل مع دخيل متعجرف للغاية. في فبراير / شباط ، مرّت حراسة السفن الأمريكية ، المكونة من الطراد يوركتاون والمدمرة المصاحبة لها كارون ، عبر مضيق البوسفور والدردنيل. علاوة على ذلك ، كانت السفن تبحر في صمت لاسلكي تام ، وكأنها تختار عن عمد الوقت الذي كان البحر مغطى بضباب كثيف. وعلى الرغم من أنه ، بفضل المعلومات الاستخباراتية ، كان معروفًا مسبقًا عن الزيارة غير المرغوب فيها ، إلا أنه كان من الممكن اكتشاف المرافق أثناء مرور المضيق فقط من خلال الملاحظة البصرية. لأن محددات المواقع تحدد نقطة فقط ، ومن المستحيل تحديد ما إذا كانت سفينة حربية أو سفينة مدنية.

في الصورة: الطراد الأمريكي يوركتاون / الصورة: ويكيميديا

قوى غير متكافئة

وجدنا الأمريكيين من العبارة "أبطال شيبكا". بعد أن اعترضوا صورة بالأشعة من العبارة وأدركوا أنه تم اكتشافها ، قرر قادة يوركتاون وكارون في البداية "الجلوس" قبالة الساحل التركي. لكن في المياه المحايدة ، كان الأمريكيون ينتظرون بالفعل لدينا اثنين من TFRs (سفن الدورية): TFR-6 ونكران الذات. على ما يبدو ، هذا هو السبب في أن المحرضين قرروا ، لم يعودوا يختبئون ، أن يفعلوا ما خططوا له منذ البداية.

بعد أن وصلت السفن إلى حدودنا ، اندفعت ، دون أن تبطئ ، إلى المياه الإقليمية للاتحاد السوفيتي. انطلق مخطط إشعاعي تحذيري من حراسنا إلى المخالفين ، ولكن لم يكن له أي نتيجة: كان الأمريكيون يتجهون بثقة إلى الشاطئ. وتجدر الإشارة هنا إلى أنه ، بالمقارنة مع "نكران الذات" ، فإن "يوركتاون" ، على سبيل المثال ، كان لديها ثلاثة أضعاف الإزاحة ، وكان طاقمها ضعف عدد البحارة في الحراسة. كان أطول بمقدار 50 مترًا من معدل الخصوبة الإجمالي ، على متن طائرات هليكوبتر ، وصاروخين و 4 منشآت مضادة للطائرات ، واثنين من أنظمة مضادة للغواصات و 8 أنظمة مضادة للسفن (Asrok و Harpoon ، على التوالي) ، ناهيك عن طوربيدات ومدافع و Aegis نظام مكافحة الحرائق "إلخ.

Bezzavetny ، بدوره ، كان مسلحًا بقاذفتي صواريخ RBU-6000 ، وأربع قاذفات من نظام صواريخ URPK-5 Rastrub ، ونظامان للصواريخ المضادة للطائرات ، وطوربيدات ، ومنصات مدفعية مزدوجة 76.2 ملم. لذلك ، نظرًا للاختلاف في التسلح ، استعد البحارة للأسوأ ، وكشفوا عن المدافع الموجودة على متن الطائرة وإعدادهم لإطلاق النار (يعد استخدام الصواريخ أكثر تكلفة).

استجابة لهذه الاستعدادات ، قرر الأمريكيون أخذ طائراتهم الدوارة في الهواء: ظهر الطيارون وأفراد الصيانة على مهبط طائرات الهليكوبتر. عند رؤية ذلك ، أمر قائد الكابتن "غير الأناني" من الرتبة الثانية فلاديمير بوغداشين بإرسال صورة إشعاعية إلى "يوركتاون" ، حذر فيها الأمريكيين من أنهم إذا أقلعوا ، فسوف يتم إسقاطهم على الفور. إلا أن المخالفين لم يلتفتوا إلى الإنذار.

السائبة ، بكميات أكبر

في تلك اللحظة ، أدرك بوغداشين أنه من المستحيل الاستغناء عن إجراءات حاسمة ، لكن كان من المستحيل تطبيقه. ثم أصدر أمرًا يائسًا - بالذهاب إلى الكبش. منذ أن ذهب "إيثار" حرفياً جنبًا إلى جنب مع "يوركتاون" ، على مسافة عشرة أمتار حرفيًا ، غيّر TFR مساره قليلاً ، وفي البداية صنع كتلة خفيفة فقط على طراد الصواريخ ، مما أدى إلى هدم سلمها. البحارة الأمريكيون ، الذين كانوا قبل ذلك ، بعد أن تدفقوا على ظهر السفينة ، أرسلوا بشكل تافه إشارات بذيئة إلى البحارة السوفييت وصوروا حارسنا ، هدأوا واختبأوا في مبنى السفينة. مع الضربة الثانية ، "صعد" TFR حرفيًا على الطراد ، و "حلق" مهبط طائرات الدخيل وألحق أضرارًا بأربعة أنظمة Harpoon المضادة للسفن - كانت الضربة قوية جدًا. وفي أنابيب الطوربيد في يوركتاون اندلع حريق.

في الصورة: الجزء الأكبر من إجمالي معدل الخصوبة "نكران الذات" على الطراد "يوركتاون" / الصورة: ويكيميديا

في هذا الوقت بالذات ، ذهب SKR-6 لصدام كارون ، على الرغم من أن الحرس السوفيتي كان أصغر بأربع مرات من المدمرة. ومع ذلك ، كان التأثير ملموسًا. هو ، بدوره ، قرر عدم الاتصال بـ SKR-6 ، ولكن الاقتراب من الجانب الآخر من المتفانين من أجل أخذ SKR في كماشة مع Yorktown. ومع ذلك ، كانت سرعة سفينة الدورية أعلى ، وقد تصدى بسهولة لهذه المناورة. ومع ذلك ، لم يكن لدى طاقم الطراد وقت للمناورات ولا شيء على الإطلاق - كانت المعركة من أجل بقاء السفينة على قدم وساق. وبعد أن ابتعد الفريق عن الصدمة ، استدار يوركتاون 180 درجة وكان هكذا. حذت كارون حذوها. بعد هذا الحادث ، اختفت السفن الأمريكية من مياهنا الإقليمية للبحر الأسود لفترة طويلة.

في الصورة: سقط SKR-6 على جانب الميناء في مؤخرة المدمرة "كارون" / Photo wikipedia

يجب أن نشيد بقيادة الأسطول الذي دعم بحارة "غير الأنانيين" ودافع عن سمعتهم الطيبة أمام قيادة البلاد. وبعد عام ، حصل فلاديمير بوغداشين على وسام النجمة الحمراء ... لتطوير التكنولوجيا الجديدة. في ذلك الوقت ، لم يعد قائد الحرس ، لكنه درس في أكاديمية Grechko البحرية. بعد ذلك ، تولى قيادة أسطول البحر الأسود "موسكو". الآن فلاديمير إيفانوفيتش ، أميرال خلفي متقاعد ، هو المدير العام لمركز التدريب والبحث لاتحاد نقابات العمال في موسكو.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أثناء تقسيم الأسطول ، ذهب Bezzavetny إلى أوكرانيا وأصبح دنيبروبيتروفسك ، ثم تم شطبها بالكامل كخردة معدنية. ذهب "على دبابيس وإبر" و "SKR-6". كان مصير الحراس الذين اشتهروا بالبحرية السوفيتية حزينًا للغاية.

قصة إنجاز. 1988

قبل 25 عامًا ، أنجزت سفينتان تابعتان لأسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إنجازًا لا يزال يتذكره العالم البحري. في المياه الإقليمية السوفيتية ، بعد استنفاد أساليب التأثير وعدم القدرة على استخدام الأسلحة ، اتخذ رجال البحر الأسود خطوة غير مسبوقة - كبش بحري مزدوج.

كان الوضع الدولي في تلك السنوات متوترا إلى أقصى حد. يشهد الرئيس السابق للقسم الدولي للجنة المركزية للحزب الشيوعي فالين فالين: "كانت هناك استفزازات في البحر الأسود ، وازدادت انتهاكات المجال الجوي. الأمريكيون يستعدون ، ويتبنون عقيدة جديدة تنص على شن ضربات غير نووية ضد القواعد السوفيتية وموانئ الاتحاد السوفيتي ".

في عام 1986 ، الطراد الأمريكي URO "يوركتاون" والمدمرة "كارون" ، بعد مرورهما عبر مضيق البوسفور والدردنيل ، توجها بحزم إلى ساحل شبه جزيرة القرم. بعد أن دخلت من اتجاه فيودوسيا ، توغلت السفن الأمريكية دون عوائق على طول الساحل الجنوبي لشبه جزيرة القرم وتقاعدت باتجاه مضيق البوسفور. في ذلك الوقت ، انتهى فحص اليقظة والاستعداد لأسطول البحر الأسود دون صراعات.
في عام 1988 ، عاد الأصدقاء القدامى إلى البحر الأسود ، ولكن هذه المرة في مسار مضاد - بالفعل من سيفاستوبول. تحرك الثنائي الأمريكي للسفن على طول ميناء البحر الأسود في الاتجاه المعاكس - كما لو كان في اتجاه عقارب الساعة ، يضغط على مياهنا الإقليمية بتحد لدرجة أن أي شكوك حول النوايا الحسنة للزوار الأجانب اختفت.

عندما اقتربنا من المؤخرة - أمي العزيزة! - جسرنا الملاحي على مستوى سطح السفينة. يا له من صيحة !!! والأمريكيون من الهياكل الفوقية يلتقطون صورًا لنا ويطلقون النار علينا على كاميرات الفيديو ، ويرفعون لنا إبهامًا ، مثل: "أنت تسبح جيدًا ، أيها المواطن." كأي تهديد ، لم يأخذونا في الحسبان. كان الأمر مزعجًا للغاية. عندما ضربوا لأول مرة - قليلاً ، عرضياً ؛ لقد جمدوا فقط من كان في مكانه. الشعور أنهم لم يصدقوا أعينهم ، أن كل هذا يحدث بالفعل. وعندما ارتدنا إلى الوراء ، جلسنا ، "أعطنا" المرة الثانية بجدية بالفعل وصعد أنف سفينتنا إلى سطح السفينة ، بدأ نظام صواريخ هاربون في السقوط عليها (يقع في المؤخرة ، في رافدة جدا).

ضغطنا على القاذفة وحلقت قطع قاذفة في البحر وعلى سطح السفينة لدينا. هنا لأول مرة (وبشعور من الرضا الأخلاقي العميق) رأيت وجوهًا أمريكية خائفة. لقد رأينا عيونهم المربعة شبه فارغة. وفي ثانية - عندما اندفعوا من مكانهم ، بدأوا في الانتشار والاختباء في البنية الفوقية. الآن كان هذا صحيحًا تمامًا.

وسفينتنا ترتجف مثل نوبة ، في الأنف - أزمة معدن ممزق ، دوائر قصيرة. مرساة لدينا سقطت على أنبوب ، تزحف على طول سطح السفينة ، دمرت كل شيء. لقد خرج النجم من عظام خدنا الأيمن ويقفز أيضًا على سطح السفينة. لدينا غطاء من حاوية Harpoon ملقاة على الخصر الأيمن ، وشريان الحياة تحلق من كلتا السفينتين ، والأميركيون الفارون يحيون هذه الصورة الكاملة للدمار! الجمال!

نحن نفترق مع الأمريكي وهو يخفض Vulkan-Phalanx (مثل الوحدة ذات 6 براميل بمعدل إطلاق نار 80 طلقة في الثانية) ويوجهنا إلى جسر الملاحة. وباستخدام هذه الآلة ، يمكن قطع سفينتنا إلى نصفين في دقيقة واحدة. لدي فكرة: ها هي - نهاية مسيرتي المهنية الرائعة ... كل ما تبقى مني يمكن جمعه في صندوق أحذية. قمنا على الفور بوخز الدبابير ، وقفزوا من الأقبية ، وحدقت أربعة صواريخ في الطراد. في المؤخرة ، أكملت طائرتا AK-726 (مدفعان مزدوجان عيار 76 ملم) التوجيه. حسنًا ، عامل المنجم لدينا ، على مرأى ومسمع من الجمهور الأمريكي المذهول (وقف على السطح العلوي بالقرب من أنابيب الطوربيد ، ورأى الأمريكيون جميع أفعاله تمامًا) ، بدأ في تشغيل أنابيب الطوربيد بسرعة ، وتوجيهها من مسافة قريبة إلى جانب من يورك لطلقة. هنا بالفعل "بركان" لن تنغمس. حتى يقتلوننا (نعتقد - في 30-40 ثانية) ، رداً على ذلك ، سوف يتلقون أربعة صواريخ ، طوربيدان أو ثلاثة طوربيدات وعشرات أو قذيفتين عيار 76 ملم. من غير المحتمل أن نكون قد أغرقنا هذا الوحش ، لكننا كنا سنوقفه عن العمل إلى الأبد.

لقد أرادوا الصدم للمرة الثالثة ، لكن لدينا بالفعل فتحة نصف كمامة ، غمرت المياه جميع مقصورات GAK 14 ، والسفينة تفقد السرعة. تركت وراءها. فر الأميركي من مياهنا الإقليمية بخفة حركة تستحق الثناء. أخذ قطعة من جلدنا إلى وطنه التاريخي. وترك لنا حطام مجمع الإضراب كتذكار. هذا تبادل طبيعي.

نزلنا مع القارب ، وكانت هناك صورة من سلسلة حرب النجوم. تم فتح السفينة مثل فتاحة علب. من خلال الثقوب الموجودة في عظام الخد ، نلاحظ البحر تحت أقدامنا. لا يوجد عمليًا جانب واحد من الصخور إلى البنية الفوقية ، القوس مطوي إلى الجانب ، المحطة المائية الصوتية مكسورة ، يدخل الماء إلى مقصورات القوس. لدينا سماكة جانبية 8 مم و درع بوصة على الطراد.

ثم علمنا أيضًا أن زميلنا ضابط التتبع SKR-6 ، بينما كنا نفكر في يوركتاون (لماذا دخل منزل شخص آخر دون أن يطرق) ، تمكن بدوره من صدم المدمرة URO Caron. كيف تمكن من فعل ذلك ، لا أعرف. لديه سرعة أقل ، وهو نفسه أصغر بخمس مرات من المدمرة ، وأسلحته تعود إلى عصور ما قبل التاريخ (لا توجد صواريخ على الإطلاق) ، وهو نفسه قد تقدم في السن بالفعل ، مثل قارب بطرس الأكبر. حسنًا ، إذن ، لسنا وحدنا في مثل هذه الكاميكازي.

نعود إلى القاعدة "بالإفراج المشروط وجناح واحد". هناك بالفعل مجموعة من الأشخاص يجتمعون على الرصيف ، معظمهم من قسم خاص. بمجرد أن نرسو ، يصعد الرفاق الأكفاء على متن الطائرة ، تتم مصادرة جميع وثائق التحكم الموضوعي منا ، ويتم وضع القائد في UAZ ، ويتم نقله إلى مقر الأسطول ، ثم إلى مطار Kachinsky ، ومن خلال الطائرات العسكرية إلى موسكو . لا أحد يعرف ما إذا كنا أبطالًا أو مجرمين ، أو أيًا كان على الإطلاق ... يقف معدل الخصوبة الإجمالي عند جدار المنجم ، ولا يأتي أحد من السلطات ، فالسفينة مثل المجذوم. نحن ننتظر كيف ينتهي كل شيء ، ونحن نستعد لتحريف الثقوب للأوامر والمفرقعات الجافة. أما القائد فلا نعلم إن كنا سنراه أم أنه سيمضي على الفور في المرحلة.

القائد يعود من موسكو. دخل السفينة ، نفدت للقاء. يغمز ويدير جانب معطفه ، ولديه وسام النجمة الحمراء هناك! حسنا هذا كل شيء! تلقينا وصية أن نحب. وفي كل صباح - وفود ، واستقبال رواد على متن TFR "غير مقيد" ، وقدامى المحاربين. في الصباح تخرج للبناء ، لرفع العلم ، والطبول الرائدة تدق بالفعل على الحائط ، وصل فريق آخر للانضمام إلى الرواد. لقد سئم القائد من التحدث أمام جمهور معجب لدرجة أنه طلب مني أن أكتب له خطابًا قصيرًا أثناء الخدمة ، قرأه أولاً ، ثم حفظه عمليًا. حسنًا ، بعد هذا الحادث ، خدم الطاقم بطريقة كانت مجرد أغنية ... لا تعليق واحد ، لقد كانوا فخورين للغاية بالسفينة ، لقد استمعوا إلى الضباط مثل أبي وأمي. وشطبنا ملازمين اثنين من الضرب ، لم يكن لديهم بالفعل حياة في الطاقم ... "

بعد الاصطدام مع يوركتاون ، كان SKR "Bezzavetny" قيد الإصلاح لفترة طويلة (حتى 1997).
في 14 يوليو 1997 ، تم تفكيك طاقم السفينة.
في 1 أغسطس 1997 ، بموجب شروط تقسيم أسطول البحر الأسود ، تم نقل Bezzavetny إلى البحرية الأوكرانية.
الاسم الجديد هو الفرقاطة "دنيبروبيتروفسك" (U134 "دنيبروبتروفسك").
في 8 سبتمبر 1997 ، تم طرده من البحرية الروسية.
في أكتوبر 2002 ، تم إيقاف تشغيل فرقاطة دنيبروبتروفسك من السفن القتالية التابعة للبحرية الأوكرانية.

في ديسمبر 2003 ، تم نقل السفينة إلى فئة "الملكية التقنية" وبدأت شركة "Ukrspetsmash" في بيعها.

في مارس 2005 ، بيع الجيش الأوكراني القتال الفخور TFR "Bezzavetny" للخردة لتركيا. ذهب في جر ، مع غلايات مكتومة ، غير نشط ... في ذمة الله تعالى….
وفجأة ، فتحت السفينة الميتة SAMI حجارة الملوك .... وبدأ بالمغادرة. بصمت. مع تقليم على الأنف. وفقط عندما اختفى الجسر تقريبًا تحت الماء ، انطلقت صفارة فوق البحر الأسود. عندما تكون الغلايات متوقفة ... قال وداعا ... لم يرد أن يُنشر. اختارت السفينة الحربية موتها كما يليق بالضابط. (وفقًا لشهود العيان ، منتدى المصدر Sevastopol.info)