كانت M46 هي الدبابة الأمريكية الرئيسية ، ولكن مع ظهور دبابة M47 الأكثر تقدمًا "Patton II" ، والتي تم الحصول عليها عن طريق تثبيت برج دبابة T42 تجريبية على هيكل M46 معدل ، سرعان ما تم استبدالها في الجيش وبشكل كامل انسحب من الخدمة في أواخر الخمسينيات - أوائل الستينيات - x سنوات. لم يتم تصدير M46s ، باستثناء النقل المؤقت لـ 8 دبابات إلى بلجيكا لتدريب الطاقم.

تاريخ الخلق

منذ يناير 1945 ، كجزء من برنامج إنشاء الدبابات لفترة ما بعد الحرب ، كان يجري العمل على مشروع لدبابة متوسطة بوزن 45 طنًا ، والتي كان من المفترض أن يكون لها درع أمامي يعادل 203 ملم ، ومدفع 76 ملم مثبتة في طائرتين ، قادرة على اختراق 203 على مسافة 900 متر. -مدرع مع منحدر 30 درجة ومزودة بجهاز ضبط المدى البصري. تم التخطيط أيضًا لتطوير مكتشف نطاق لاسلكي للدبابات وجهاز كمبيوتر باليستي ، ومحمل أوتوماتيكي للبندقية ومحركات دبابات خاصة - توربينات غازية ومحركات مكبس متعددة الوقود. في الواقع ، أدت نهاية الحرب أيضًا إلى انخفاض حاد في الإنفاق العسكري. في الوقت نفسه ، تركزت الجهود الرئيسية للجيش والجزء الأكبر من التمويل المتاح على تطوير الأسلحة النووية ، والتي كانت حاملاتها القوات الجوية والبحرية. من ناحية أخرى ، حصل الجيش على جزء صغير نسبيًا من التمويل ، بسبب عدم وجود دور له في القوات النووية ، وبسبب عدم اليقين في وجهات النظر حول مستقبل القوات البرية في حرب نووية.

ومع ذلك ، فإن M26 في الخدمة لم ترضي الجيش تمامًا ؛ كان أكبر الانتقادات هو انخفاض حركتها ، بسبب استخدام محرك فورد GAF غير القوي ، والذي زود الخزان سعة 42 طنًا بقوة معينة تبلغ 10.8 لترًا فقط. شارع. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبرت قدرة الخزان على المناورة ومدى إبحارها غير مرضيين. في حالة عدم وجود أموال لتطوير وإنتاج خزان جديد أكثر تقدمًا ، فقد تقرر الحد من تحسين M26. لحل مشكلة التنقل ، تم استخدام محرك خزان جديد متخصص ومبرد بالهواء AV-1790 ، طورته شركة كونتيننتال موتورز ، جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة الهيدروميكانيكي CD-850. مع طول أقصر قليلاً لمحطة الطاقة ، طور AV-1790 قوة 704 (810) حصان. مع. مقابل 450 (500) للمحرك القديم ، وقدم ناقل الحركة CD-850 مناورة أكثر كفاءة. تم اختبار محطة الطاقة هذه سابقًا على سلسلة من الدبابات الثقيلة التجريبية T29 ، التي تم تطويرها خلال الحرب وسنوات ما بعد الحرب الأولى. بدأ برنامج التحديث M26 في يناير 1948. للتركيب في خزان متوسط ​​، تم اختبار المحرك وناقل الحركة في M26 محدث ، المعين M26E2 وتم تسليمه إلى Aberdeen Proving Ground في مايو 1948. كشف اختبار M26E2 عن العديد من مشكلات الموثوقية مع محطة الطاقة الجديدة ، الشائعة في تطوير معدات جديدة تمامًا ، ولكن بشكل عام ، كانت النتيجة إيجابية. كان من المفترض أن يتم تثبيت مدفع أقوى من عيار 90 ملم على الخزان الذي تمت ترقيته. T54، والتي زودت المقذوف الخارق للدروع بسرعة أولية 975 م / ث مقابل 853 للقديمة. كخيار ، تم النظر أيضًا في تركيب مدفع 76.2 ملم بطول برميل 70 عيارًا ومقذوفات لمدفع بحري مضاد للطائرات. ومع ذلك ، في ربيع عام 1948 ، تقرر ترك البندقية القديمة ، مقتصرة على تحديثها في شكل تركيب قاذف وفرامل كمامة جديدة ، وكذلك إدخال مشاهد أكثر تقدمًا. كان السبب في ذلك هو النقص الملحوظ في مثل هذه الأهداف المحتملة المدرعة بشدة والتي من شأنها أن تبرر إدخال مسدس جديد بطلقات أطول وأثقل.

تسبب تدهور الوضع الدولي في نهاية الأربعينيات من القرن الماضي في زيادة الأولوية المعطاة لبرنامج الدبابات ، وضمن الأموال المخصصة لعام 1948 ، تم التخطيط لبناء سلسلة من 10 نماذج أولية لخزان جديد ، والذي تم إعطاؤه التعيين T40. من M26 ، تميز الخزان المستقبلي بمحطة طاقة جديدة وتغيير في سقف حجرة المحرك المرتبط بتبريد الهواء للمحرك ، والذي بدأ بالكامل تقريبًا في تكوين فتحات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إخراج أنابيب العادم ، بدلاً من اللوح الخلفي ، إلى السقف وفي مؤخرة الخزان ، من خلال كاتمات الصوت المثبتة على الرفارف. في الهيكل السفلي ، تمت إضافة بكرة ذات قطر صغير بين آخر عجلة طريق وعجلة القيادة ، مما أدى إلى الحفاظ على توتر الجنزير عند الانعطاف. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت الدبابة مدفعًا حديثًا وأجهزة للرؤية والمراقبة ، لكن هذا لم يكن سمة مميزة خارجية ، حيث تم إعادة تجهيز جزء من M26 لاحقًا بهذه الأسلحة.

تم تجميع النماذج الأولية من قبل ديترويت ارسنال. وصل النموذج الأولي الثاني T40 إلى Aberdeen Proving Ground في 2 أغسطس 1949 وتم استخدامه للاختبار الفني ، بينما تم تحميل النموذج الأولي الثالث ، الذي وصل في 8 سبتمبر ، بوزن قتالي يبلغ 43.4 طنًا ودخل في اختبارات موثوقية طويلة المدى. تم استخدام الـ T40s السبع المتبقية أيضًا في برامج اختبار مختلفة في Aberdeen Proving Ground و Detroit Arsenal و Fort Knox ، مع بقاء المثال الأخير في المصنع ليتم تحويله إلى نموذج أولي لمركبة هندسية مصفحة T39. ثمانية من النماذج الأولية التي وصلت إلى موقع الاختبار أعيدت لاحقًا إلى المصنع وتمت ترقيتها إلى معيار M46A1 ، وتم تحويل النموذج المتبقي لاختبار محطة توليد الكهرباء للخزان المتوسط ​​T42 الواعد. وفقًا لنتائج الاختبار ، تم توحيد T40 تحت تسمية الخزان المتوسط ​​M46 (eng. واسطةخزانم 46). أعطى نفس البروتوكول M46 اسم "جنرال باتون" (المهندس. عامباتون) تكريما للجنرال جورج باتون. أصبحت M46 أول دبابة أمريكية تحصل على اسم رسمي بالإضافة إلى المؤشر

الخصائص العامة

تقليديًا ، سنبدأ المراجعة بخصائص عامة ونحلل كل شيء حسب الفئة ، وفي سياق تقديم المادة ، سأقوم بإدراج بعض الإدخالات التي تعكس الرأي الشخصي للمؤلف. لذلك ، دعنا نبدأ ونفكر ، كالعادة ، في قوة ووزن الخزان كأول الخصائص.

الشكل 2. المواصفات الكاملة للطراز M46 "باتون"

كما ترون ، قررت تغيير الشكل الرسومي لوصف خصائص الخزان قليلاً ، إلى شكل أكثر اتساعًا ، دعنا نرى ما سيحدث ، إذا كنت تحب النوع القديم من الصور بخصائص مختصرة (كما في اللعبة) ، ثم اكتب عنها في التعليقات.

القوة والوزن

وزن

قوة الخزان هي إحدى نقاط قوتها - 1650 حصانًا مع برج الأسهم ، ومع أعلىها بقوة 1700 ، يعد هذا مؤشرًا جيدًا للغاية ، مع الأخذ في الاعتبار أن T-54 لديها 1550 حصانًا ، بالإضافة إلى Laura و WZ- 120 "، و" E-50 "فقط يساوينا من حيث هامش الأمان. بالطبع ، تمتلك E-50 درعًا أماميًا أقوى ، لكن M46 يفوز بسبب السرعة والقدرة على المناورة وضيق معين (على عكس E-50 ، وهو مرتفع جدًا).

يسمح لنا هامش الأمان الكبير بالبقاء في الرتب لفترة أطول. على سبيل المثال ، يمكننا ، بعد أن تلقينا ثلاث عمليات اختراق من فرديناند ، ما زلنا نقترب منه ونفككه بهامش الأمان المتبقي. قدر هذا المورد ولا تضيعه.

وزن

كتلة الخزان عند 45 طنًا هي موجبها وناقصها في نفس الوقت. الجانب السلبي هو أنه على الرغم من وجود هيكل جيد ومحركات قوية (704 و 820 حصان ، على التوالي) ، لا يمكننا التباهي بهذه الزيادة السريعة في السرعة ، على سبيل المثال ، T-54 ، نظرًا لأن وزن الخزان يقدم التعديلات الجسدية. من ناحية أخرى ، فإن الوزن الكبير مثل الخزان المتوسط ​​(نزن تقريبًا نفس وزن خزان IS الثقيل) يسمح لنا باستخدام الكبش بنشاط ، كما تفعل STs الألمانية ، لأن E-50 تزن 64 طنًا ، و يبلغ وزن E-50M 67 طنًا. بالطبع ، الألمان أقوى منا في هذا الصدد ، لكن زيادة الوزن غالبًا ما تفاجئهم في شكل انجرافات ، والارتفاع يجعلهم أهدافًا أسهل. لذلك نحن على الأقل متوازنون.

درع

في المخزن ، لدينا 101 ملم في مقدمة الهيكل والبرج ، والبرج العلوي يختلف قليلاً من حيث سمك الدرع ، لكن شكله الممدود بالإضافة إلى قناع البندقية القوي يقوم بعملهم - غالبًا ما يزيل البرج العلوي المتاعب من منطقتنا الدبابة ، حتى لو تم اختراقها بقذيفة ، تشحذ البنادق الموجودة في القناع أو تخترق طبقة من الدروع ، وتذهب بشكل عرضي إلى الهواء دون التسبب في ضرر كبير للدبابة. على أي حال ، عندما يتعلق الأمر بالطائرة M46 ، لا ينبغي للمرء أن يعتمد بشكل خاص على الدروع ، فنحن لسنا مساوٍ لـ T-54 ، ناهيك عن E-50 ، نحن نفوز بالمعارك بسبب البنادق القوية ، ممتاز الرؤية والديناميات العامة الجيدة. بالطبع ، لدينا دروع ، لسنا ضعفاء مثل الفرنسيين ، لكن هذا الدرع يكفي فقط لمنع الدبابة من الموت بفعل الريح. في هذا الصدد ، يذكرني أكثر من أي وقت مضى AMX 50 100 أو السوفياتي TT IS. كلاهما لديه الحد الأدنى الضروري من الدروع - 100-120 مم بالإضافة إلى الأشكال المبسطة في الجزء الأمامي ، ولكن بعد ذلك لا يجب أن تبحث عن صدفات فائقة مثل KV-4 أو IS-3.

ماذا يمكن أن يقال عن الدرع الجانبي؟ - 76 ملم على الجانبين ليس المؤشر الذي يمكنك من خلاله البصق على كل شيء صغير مثل "T-34-85" أو "VK3001 (H). هذا يعني أنه من الأفضل بشكل عام عدم استبدال الجوانب ، ولكن الاعتماد على القدرة على المناورة وضربات الجناح. لحسن الحظ ، يمنحنا الدرع الأمامي فرصة للاحتفاظ بالضرر من دبابات IS-3 في كل مرة ، وبالتالي يمكننا الفوز مرة أخرى بسبب هذا ، فقد تم اختباره وعمله.

أعتقد أنه من غير المنطقي التحدث عن الدرع الخلفي ، فجميع الناقلات ذات الخبرة تعرف أن هذه هي أضعف نقطة في الدبابة ، لكن M46 لديها نقطة خاصة إلى حد ما. الحقيقة هي أن لدينا 50 مم فقط في الجزء الخلفي من الهيكل ، وهذا يكفي فقط لتغطيته من نيران المدافع الخفيفة المضادة للطائرات ، لكن البرج هو بالفعل محادثة منفصلة.

برج

بنقل المحادثة بسلاسة من موضوع الدروع ، سنكشف أيضًا عن هذه المشكلة ، وفي نفس الوقت سوف نتعلم شيئًا عن يقظة هذه السيارة ، لذلك - يحتوي برج الأسهم على درع 76 ملم على الجانب والخلف . يجب أن أقول أن هذا مؤشر جيد إلى حد ما ، ولكن الشيء هو أن شكل البرج له تصميم قديم إلى حد ما ولا يمكن أن يتباهى بنفس "الارتداد" مثل برج T-54 أو WZ-120 على سبيل المثال. تحتوي كلتا السيارتين على درع 200 ملم في الجبهة و 160 ملم على الجانبين (على الرغم من 65 ملم فقط في الخلف). فقط تخيل - 200 مم في الجبهة ونفس الشيء تقريبًا على الجانبين ، وهذا على الرغم من حقيقة أن كلا الجهازين يستخدمان برجًا دائريًا مبسطًا بشكل مسطح. حتى لو كان لديهم 130 ملم من الدروع فقط ، فإن اختراق أبراجهم سيكون أصعب بكثير من اختراق أبراجنا. أبراجهم قوية للغاية ومتوترة ، لكن لدينا أيضًا مزايانا. كلا النوعين من الأبراج M46 لهما قناع سلاح قوي إلى حد ما ، والذي غالبًا ما يمتص الضرر ، والبرج العلوي ممدود لدرجة أن كل ما يبتعد عن القناع سوف يسقط بالتأكيد في الحواف ودائمًا ما يرتد. في الواقع ، المكانان اللذان اخترق فيهما برج باتون العلوي في مقدمة البرج هما قاعدة البرج وبرج القائد ، وأحيانًا يكون الضرر أعلى البرميل مباشرة في السقف ، ولكن هذا على الأرجح ينطبق على الأقوى. البنادق.

الشكل 4. أبراج M46 باتون

وماذا يجب أن نفعل ببرج الأسهم - بعد كل شيء ، لا يوجد سوى 100 + 1 مم من الدروع ، ولا يوجد شكل معقد ومرتد مثل البرج العلوي (M46T119)؟ لا تثبط عزيمتك ، فقط ألق نظرة فاحصة على شكل برج الأسهم - هل ترى حجم وقوة القناع ، والذي يغطي الجزء الأمامي بالكامل من البرج تقريبًا؟ هذا هو سرنا الصغير ، لا أريد أن أقول إن لدينا برجًا للخدمة الشاقة ، لكن لديه القدرة في كثير من الأحيان على إخماد الضربات من أسلحة قوية إلى حد ما من المستوى الثامن وحتى التاسع باستخدام هذا القناع. في الوقت نفسه ، يتم اختراقنا دائمًا تقريبًا ، لكن الضرر لا يحدث دائمًا ، يتم "إخماده" بواسطة قناع البندقية. لذا ، بمعرفة هذا السر ، لا تخف من الدبابة ببرج ، من خلال القيام بذلك بمهارة يمكنك إحراج خصوم أقوياء أكثر من مرة. من بين أشياء أخرى ، برج مخزون باتون (M46M73 ، والذي هو في الواقع نسخة محدثة قليلاً من برج مخزون بيرشينج - M26M67 - المنظر يزيد بمقدار 120 مترًا وسرعة الدوران أكثر بمقدار درجتين) يتمتع برؤية ممتازة لكل من المخزون - 400 متر. بشكل عام ، هناك شيء للقتال ، وهناك شيء لتدمير العدو.

أما بالنسبة للبرج العلوي (M46T119) ، فبالإضافة إلى الأشكال الموضحة أعلاه ، يحتوي أيضًا على درع 90 ملم في الخلف. فقط تخيل - ما يقرب من 100 ملم من الدروع على "الجزء الخلفي من الرأس" ، وهذا يذكرنا إلى حد ما بـ T34 ، التي تحتوي على 200 ملم من الدروع على ظهر البرج. لذلك في بعض الأحيان نلتقط اختراقات رائعة من الخلف عند الاصطدام بالبرج ، وذلك بفضل الدرع القوي والشكل الخاص للبرج (بشكل عام ، من الصعب تخيل مثل هذه المواقف ، لأنها نادرة للغاية بالنسبة للمتخصصين ذوي الخبرة على M46 ، الذين لم يقفوا ساكنين لفترة طويلة). بالإضافة إلى ذلك ، يدور البرج بسرعة كبيرة - 40 درجة / ثانية ، وهذا أحد أفضل المؤشرات في اللعبة ، لأن "Lora" بها 38 درجة / ثانية ، و "E-50" ببرج علوي 30 درجة / ثانية فقط ثانية. فقط الدبابات المتوسطة الصينية والسوفياتية من المستوى التاسع أفضل منا ، ولديها حوالي 42-44 درجة / ثانية للأبراج العلوية ، ونفس مفاجآت T-54 مع سرعة دوران برج المخزون - 48 درجة / ثانية ، ربما تكون هذه إحدى أفضل النتائج في اللعبة.

وأخيرًا ، واحدة من أروع مزايا برج M46 ، بالإضافة إلى إحدى المزايا الرئيسية للدبابة بشكل عام ، هو نصف قطر الرؤية الضخم ، والذي لا يمتلكه أي شخص آخر باستثناء زوج من البريطانيين ST 9-10 المستويات. ويتمتع شقيقنا الأكبر ، M48 باتون ، بأفضل منظر في اللعبة ، بارتفاع 420 مترًا. في بلدنا ، هذا الرقم أقل قليلاً ويبلغ 410 أمتار.

من خلال هذا المنظر ، يمكننا أداء وظائف الكشاف ليس أسوأ من اليراعات - وضع أنبوب استريو أو بصريات ، بالإضافة إلى عين النسر بالإضافة إلى اعتراض الراديو ، وهنا يكون لديك الدبابة الأكثر مشاهدة على الخريطة. من خلال هذا المنظر ، من الممكن تألق قاعدة العدو في Lasville أو Ensk حتى من فترة الراحة ، فقط تحرك قليلاً إلى الجانب - إلى الماء وإلى العربات ، على التوالي. بفضل منظرها الممتاز ، فإن دبابتنا قادرة على كسب الكثير من الاعتمادات والخبرة بسبب الضرر وفقًا لذكائنا. لذلك ، إذا كنت في المقدمة وفي نفس الوقت لا تستطيع اختراق العدو (على سبيل المثال ، اصطدمت وجهاً لوجه بـ "E-100" أو "T110E5") ، فلا داعي للقلق - نصف ما لديك من مدافع مدفعية سوف تملأ والدبابات الحليفة ستدخل جيبك. لذلك ، يوصى بالتألق بنشاط على M46 والتألق مرة أخرى ، سترى العديد من الأعداء أكثر من أي شخص آخر ، والبريطاني “Centurion MK. 7/1 "مع ديناميكيات أقل بكثير لا يناسبك من حيث المبادرة. وهذا يعني أنه من المحتمل أن تتمكن من تحديد أهداف أكثر بكثير منه ، حيث يمكنك الوصول إلى المراكز الرئيسية بشكل أسرع.

سأخبرك بسر صغير - إذا تعلمت "التنكر" بالكامل (بالإضافة إلى "الحاسة السادسة" فقط في حالة وجودها) ، فيمكنك جمع 2-3 آلاف ضرر دون إطلاق طلقة واحدة. على سبيل المثال ، في Westfield ، يمكنك الوقوف في الغابة في وسط الخريطة على اليمين ، وإذا كان لدى العدو الكثير من CTs أو TTs السريعة (مثل IS-3) ، فسوف يندفعون على طول الأراضي المنخفضة. في هذه الحالة ، ستعمل جميع المدفعية والدبابات المتحالفة التي تدافع عن الأراضي المنخفضة وفقًا للإحداثيات الخاصة بك. مثال آخر - في "لاسفيل" ، تتسلق على طول السربنتين إلى المركز وتقف تحت حجر خلف الأدغال ، وتلمع الخريطة بأكملها على الجانب الأيمن من الجبل ، بالطبع ، حتى تصادف دبابة معادية (أو حتى اثنين أو ثلاثة) في الطريق ، والتي ذهبت أيضًا إلى هذا المكان ، ولكن إذا نجح كل شيء ونجحت ، فعندئذٍ حتى مع 10hp يمكنك التألق لآلاف الضرر. في الوقت نفسه ، من المهم عدم إطلاق النار مطلقًا أو على أهداف بعيدة فقط ، حتى لا تكشف عن نفسك (هذا هو المكان الذي تحتاج فيه مهارة "الحاسة السادسة"). ما الذي يعطينا مثل هذه نظرة عامة ضخمة ، دعنا ندرج:

1. نلاحظ الخصوم قبل رؤيتنا (بالطبع ، إذا لم يقفوا في شجيرات كثيفة ومع شبكة ، في هذه الحالة تقل المسافة) ؛
2. من خلال اكتشاف الأعداء على مسافات بعيدة ، يمكننا إطلاق النار على الأهداف مع الإفلات من العقاب ، في حين أن الدبابات مثل IS-3 لا ترانا في كثير من الأحيان ؛
3. تمنحك ميزة الرؤية الكبرى المزيد من مكافآت XP غير المباشرة ، مما يعني أنك تربح المزيد من XP من ضرر ذكاءك ، مع زيادة مستوى دخلك أيضًا.
4. مع الرؤية الجيدة والحسابات الجيدة ، تقل احتمالية وقوعنا في الكمائن ، حيث نرى العدو على مسافات بعيدة ؛
5. غالبًا ما يُبرز العرض الجيد عدة أهداف ، وليس فقط الأهداف القريبة ، وبالتالي لا يمنح العمل للحلفاء فحسب ، بل يتيح لك أيضًا اختيار الأهداف الأكثر ملاءمة

أعتقد أن هذا سيكون كافياً بالفعل من حيث الدروع والرؤية ، والآن دعنا ننتقل إلى الديناميكيات العامة للدبابة.

الهيكل

يزن الهيكل السفلي لدينا 10 أطنان ، ويمكنه حمل ما يصل إلى 45.05 طنًا ، وفي نفس الوقت تبلغ أقصى سرعة دوران له 38 درجة / ثانية. هذا يعني أن الخزان يدور بسرعة كبيرة ، وتوفر المسارات العريضة قدرة جيدة على المناورة في التربة الناعمة والمتوسطة. في هذا الجزء ، يشبه M46 إلى حد كبير طراز T-34-85 السوفيتي ، كما أنه ممتاز من حيث القدرة على المناورة ، ولديه قدرة ممتازة على المناورة ويستدير بسرعة كبيرة على الفور. لذلك إذا كنت قد خاضت أكثر من مائة معركة على الدبابة السوفيتية الأسطورية ، فإن التعود على M46 سيكون سهلاً بالنسبة لك مثل قصف الكمثرى. ما الذي يمكن ملاحظته أيضًا - الفرق في القدرة الاستيعابية لشاسيه المخزون والأعلى يصل إلى 4 أطنان ، لذلك لن تتمكن على الفور من إرفاق أفضل البنادق والوحدات ، ولكن على أي حال ، يمكنك ضع قضبان الالتواء. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا هيكل قوي إلى حد ما ، وهو أمر تقليدي لسلسلة ما بعد الحرب من الدبابات الأمريكية ، لذلك فإننا نمتص أحيانًا الضرر الناتج عن الهيكل. جنبًا إلى جنب مع قضبان الالتواء ، يتم تعزيز هذا التأثير ، وإذا وضعنا بطانة مضادة للتشظي ، فسيكون من الصعب علينا هدم المسارات برذاذ حتى من وحوش مثل S-51.

الشكل 5. الهيكل M46 "باتون"

الشيء هو أنه من خلال امتلاك هيكل قوي في البداية ، بالإضافة إلى أنه بعد تقويته بقضبان الالتواء وتقليل الأضرار الناجمة عن الألغام الأرضية بسبب البطانة المضادة للتشظي ، فإننا نزيد من قدرته على البقاء بنسبة 30٪ على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا المزيج من الوحدات ، بالإضافة إلى مهارة Ram Master ، سيساعد في جعل الكبش أكثر فعالية. وهذا ، جنبًا إلى جنب مع الوزن الكبير للدبابة والقدرة العالية على المناورة والقدرة على اكتساب سرعة جيدة حتى في التربة الصعبة ، يمنحنا الفرصة لتدمير وإتلاف أهداف مختلفة بكبش ، أو على الأقل تلك التي تساوينا في أو أخف وزنا منا.

محركات

لدينا ثلاثة أنواع من المحركات للاختيار من بينها ، وكلها لديها فرصة 20٪ للاشتعال ، وبالتالي يجب ألا ننسى هذه المشكلة. أوصي بأن تحمل معك مطفأة حريق على الأقل ، ولكن إذا كنت "روسيًا" ، وبالتالي "ما لا يحب الروسي القيادة السريعة" وأنت أيضًا ، بالطبع ، قم بما يلي:

1. تعلم مهارة "النظافة والنظام" للسائق الميكانيكي ، سيؤدي ذلك إلى تقليل فرصة الحريق بنسبة 25٪ (تعمل المهارة فقط عندما يتم تعلمها بالكامل) ؛
2. قم بتدريب 2-3 من أفراد الطاقم على مهارة "مكافحة الحرائق" ، وهذا سيسمح لك بإطفاء الخزان في غضون ثوانٍ ، حتى لو لم يكن لديك طفايات حريق ؛
3. قم بتثبيت الوحدة النمطية "تعبئة خزانات ثاني أكسيد الكربون" - سيؤدي ذلك إلى تقليل فرصة نشوب حريق في حجرة المحرك بنسبة 50٪ (هذا هو أعلى مؤشر) ؛
4. إذا أمكن ، استخدم "طفايات الحريق الأوتوماتيكية" ، فهي لا تطفئ اللهب على الفور فحسب ، بل تقلل أيضًا من فرصة نشوب حريق بنسبة 10٪ (تقنية النانو ، على الأرجح) ؛
5. اربط عربة الرمل بالخزان (أمزح فقط)

الآن حول القوة - محرك الأسهم (Ford GAN) بقوة 500 حصان. لا يستحق اهتمامًا خاصًا ، فنحن مهتمون أكثر بالبرنامج التالي بعده - كونتيننتال AV 1790-1 بقوة 704 حصان. هذا المحرك متاح لنا مقابل 10500 نقطة خبرة فقط ، وبالتالي يمكن البحث عنه بسرعة كبيرة. أوصي بشدة بدراسة هذا المحرك بالذات بعد التشغيل ، أو حتى قبل البحث عنه ، وإليك السبب:

1. نحصل على الفور على +204 حصان ؛
2. تتغير ديناميكيات الخزان بشكل كبير ، فهي الآن ST ديناميكية وليست ثقيلة "تحت السلاح" ؛
3. تسمح لنا الديناميكيات المتزايدة بالاستيلاء على المبادرة وضرب العدو من الأجنحة ، حيث تشق معظم الدبابات طريقها حتى بأسلحة من المستوى 7-8

أي ، حتى مع تعليق المخزون ومدفع من المستوى 7 مع اختراق درع 172 ملم ، سنظل نتعرض للضرر وننتهي دائمًا في المكان المناسب وفي الوقت المناسب ، ومع دروعنا وفي حالة المخزون ، هذا مهم جدا.

بعد ذلك لدينا طراز Continental AV 1790-5A بقوة 820 حصان. وهذا يسمح لك بجعل M46 ، إن لم يكن رشيقًا مثل T-54 ، فقربه بشكل كبير من هذه المؤشرات ، مما يزيد بشكل كبير من القدرة على المناورة والسرعة ويقلل من الوقت لضبط سرعة الإبحار.

بشكل عام ، تعد المحركات مهمة جدًا لدباباتنا ، فهي تتيح لك اتخاذ مواقع مفيدة بسرعة ، ومهاجمة العدو من جوانب غير متوقعة ، وهذا يسمح لك بإلحاق المزيد من الضرر وفقدان قدر أقل من حصتك. لذلك يجب إعطاء الأولوية لمحركات الضخ.

البنادق

موضوع البنادق لـ M46 هو بشكل عام محادثة خاصة. الحقيقة هي أن لدينا خمسة بنادق للاختيار من بينها ، ولكن أقوىها بطبيعة الحال هو مسدس علوي عيار 105 ملم ، وهناك بندقيان آخران عيار 90 ملم يستحقان الاهتمام ، واثنان آخران يجعلان المعارك صعبة للغاية. ومع ذلك ، حتى مع برميل المخزون يمكنك القتال ، على الرغم من أن استهلاك الذهب سيكون ضخمًا (أو الفضة بدلاً منه). بعد كل شيء ، فإن مدفع M3 قادر على اختراق دروع تقليدية بقطر 160 ملم ، وهذا ، بعبارة ملطفة ، لا يكفي للتعامل مع الأهداف التي نواجهها في أغلب الأحيان. من ناحية أخرى ، فإن هذا السلاح قادر على اختراق 243 ملم من الدروع في المتوسط ​​بأسلحة من العيار الأدنى ، وهذا يكفي لضرب الدبابات حتى مستوى 10 عند نقاط الضعف. لذلك هناك سؤال واحد فقط - استهلاك الذهب موضوع مكلف وعليك أن تزرع من أجل تغذية المخزون "باتون" حتى يحصل على أعلى برميل.

مسدس M36 من المستوى 7 ، عيار 90 ملم ، هو مثل هذا "الوسط الذهبي" ، أفضل قليلاً من برميل المخزون وليس أسوأ بكثير من المدفع المسبق T15E2M2. إنه قادر على اختراق درع 172 ملم بالذخيرة التقليدية وذخيرة من عيار 262 ملم. البندقية قصيرة وخفيفة نسبيًا (2080 كجم) ، ولا تفرط في تحميل الخزان وتكون أقل عرضة للتقلبات عند الحركة ، وتتقارب بسرعة وتكون دقيقة تمامًا. سلاح مشابه من حيث خصائص الأداء موجود على "Superpershing" وقد أثبت أنه من الممكن القتال عليه بالذهب في المجموعة. أكثر ما يعجبني هو حقيقة أن هذا المسدس يمنح الدبابة مظهرًا فريدًا لا يُنسى ، مع وجود البرج العلوي ، يشبه M46 إلى حد كبير M41 الأسطوري والكر بولدوج. يبدو الخزان جدًا جدًا ، لذا من أجل مثل هذا المظهر الفريد ، يمكنك حتى التضحية بالذهب من أجل الأصداف. في النهاية ، يلعب الناس الدبابات من أجل المشاعر الجيدة ، والمتعة الجمالية من مشهد المركبة القتالية المفضلة لديهم هي أحد مكونات هذه المشاعر المعقدة.

بشكل عام ، السلاح جيد جدًا ، لكن له عيبًا واحدًا مهمًا - فهو لا يحمل عاملاً رادعًا. أي أن الجميع معتاد على حقيقة أن M46 يمثل تهديدًا ، حيث يظهر بسرعة من أكثر الاتجاهات غير المريحة وفي نفس الوقت ينبض بشكل مؤلم للغاية. أنت لا تعرف أبدًا - المدفع العلوي يلحق نفس القدر من الضرر مثل مدفع IS الأعلى - D-25T 122 ملم ، أي 390 وحدة. قلة من الناس يرغبون في الحصول على 400 ضرر في كل مرة ويتذكر الجميع تمامًا أشكال باتون الهائلة - برج ممدود وبرميل طويل مع فرامل كمامة كبيرة في النهاية. تخيل الآن أنهم يرونك ببرج علوي ممدود ، ولكن في نفس الوقت لديك مسدس قصير - فهذا يعني أنه إما مخزون أو أعلى قليلاً ، ولكن بالتأكيد ليس من الطراز الأول ، وبالتالي ليس لديك ما تخشاه ل. يعتقد الكثير من الناس ذلك ، وبالتالي يتصرفون بغطرسة أكثر ، ومع ذلك ، في بعض الأحيان يكون هذا في أيدينا. على سبيل المثال ، يمكن للأهداف القوية مثل "E-100" أن تتجاهلنا ، حتى لو اقتربنا من جناحها ووقفنا بهدوء خلف حصاة ، فلن ينتبهوا لنا ، لكنهم سيتبادلون النيران بـ "IS-3" ، " E- 75 "وأغراض مماثلة. ولكن ، بشكل عام ، يمكننا بسهولة عمل ثقبين أو ثلاثة ثقوب في جوانب الألمان ، لأن الذهب يخترق 262 مم في المتوسط ​​، وبينما يتفاعل ، سيكون لدينا بالفعل وقت لإرفاق بضع قذائف عند الضرورة.

من ناحية أخرى ، في معارك مثل معارك المدينة ، عندما نجد أنفسنا في موقف تكون فيه أنت وخصمك خلف زاوية مبنى أو غطاء ، ولكل منهما أقل من 350 حصانًا ، فلن يجرؤ العدو على الخروج أولاً. في 80٪ من الحالات إذا كان لديك مسدس علوي ، حيث يكاد يكون من المضمون الذهاب إلى الحظيرة. ولكن إذا وقفنا مع مسدسنا المفضل قصير الماسورة من عيار 90 ملم M36 ، فسوف يلاحظ العدو ذلك بالتأكيد ويدخل في الهجوم ، لأنه سيكون على يقين من أنه يمكن أن يلحق المزيد من الضرر دفعة واحدة أكثر مما نفعله ونرسله لنا إلى حظيرة الطائرات. هذا بشكل عام وضع نموذجي للتصادم مع "العشوائية الصينية" (أسميهم ذلك ، لأن هناك الكثير منهم) بين دبابات TT - IS-3. إذا كان لدينا سلاح طويل الماسورة ، فيمكننا حينئذٍ سحب المعركة "في المواجهة" ، ولدينا سلاحان فقط طويل الماسورة:

1. أعلى 105 مم "T5E1M2" - اختراق دروع لقاعدة AP 218 مم ، إتلاف 319 وحدة ، معدل إطلاق النار - 6.82 م / م ؛
2. مدفع 90 ملم "T15E2M2" - اختراق دروع لقاعدة AP 180 ملم ، تلف 240 وحدة ، معدل إطلاق النار - 7.89 دورة في الدقيقة ؛

حتى لو لم نقم بترقية المدفع العلوي حتى الآن ، يمكننا وضع مسدس عيار 90 ملم يبدو مشابهًا جدًا له بصريًا وبالتالي تضليل العدو. بالطبع ، إذا قابلت عدوًا متمرسًا ، وفي نفس الوقت تقوم فقط بإطلاق النار عليه ، فسيحدد بسرعة من خلال الضرر نوع البندقية التي لديك بالفعل. لكن ، أولاً ، هناك عدد قليل من هذه الدبابات من ذوي الخبرة ، وثانيًا ، في اضطرابات المعركة ، ليس من الممكن دائمًا ملاحظة هذه الفروق الدقيقة.

على أي حال ، فإن أفضل البنادق عيار 90 ملم ، تلك التي كانت في أعلى تكوين بيرشينج - 90 ملم T15E2M2 ، تتمتع بأداء جيد جدًا:

• اختراق / تلف الدروع - أساسي - 180/240 ، عيار فرعي - 268/240 ، لغم أرضي - 45/320 ؛
• مبعثر - 0.37 ؛
• وقت التصويب - 2.3 ثانية ؛
• معدل إطلاق النار - 7.32-7.89 بوصة / م ؛
• وزن البندقية - 2250 كجم

لذلك يمكن استخدامه بنجاح كبير على أهداف تصل إلى المستوى 9 ، ولكن مع المستوى 9 من TTs و PTs وحتى بعض الدبابات من المستوى 8 ، ستظهر المشاكل بالفعل وأحيانًا قد يكون الأمر مزعجًا للغاية لدرجة أن هناك رغبة في استكشاف المدفع العلوي بسرعة وإن كان من أجل الذهب (أي نقل الخبرة). لكني لا أنصحك بالقيام بذلك ، على أي حال ، خلال وقت الضخ ، ستنفق نفس المبلغ على قذائف الذهب كما هو الحال في نقل الخبرة ، لذلك يجب ألا تتعجل في ما سيحدث بمرور الوقت.

ملحوظة: 1 - مخزون كامل ، 2 - برج علوي وطبقة 7 مدفع M36 عيار 90 ملم ، 3 - برج مخزون ومسدس T5E1M2 عيار 105 ملم ، 4 - برج علوي ومدفع T15E2M2 مقاس 90 ملم

ماذا نحصل على تركيب المسدس العلوي؟ أولاً ، يمكننا الآن اختراق 218 مم من الدروع في المتوسط ​​باستخدام AP العادي ، وبالتالي سنستخدم أصدافًا ذهبية باهظة الثمن في كثير من الأحيان. ثانيًا ، يزداد الضرر بنسبة 70٪ تقريبًا من قذيفة واحدة ، والآن سنتمكن من تدمير دبابات العدو بشكل أسرع وأخذ مخاطر أقل ، حيث سيتعين علينا الزحف على العدو كثيرًا. ثالثًا ، يسمح لنا اللغم الأرضي القوي بإلحاق الضرر بأهداف قوية جدًا يصعب اختراقها حتى مع الذهب ، وهذا ينقذنا من المواقف التي لا يمكننا فيها سوى إسقاط المسارات والاعتماد على مساعدة الحلفاء رابعاً ، إجمالي الضرر لكل معركة التي يمكن أن نلحقها ، كما تظهر الممارسة ، بتركيب مسدس علوي ، يزداد مقدار الضرر المتسبب في المتوسط ​​بنسبة 50٪ على الأقل.

مقابل كل هذه الأشياء الجيدة ، ندفع بثلاثة أشياء:

1. تكلف القذائف باهظة الثمن أكثر من ألف ، وهو ما يقرب من 4 أضعاف تكلفة البنادق عيار 90 ملم ؛
2. تم تخفيض معدل إطلاق النار بحوالي جولة واحدة في الدقيقة ؛
3. انخفضت الدقة إلى 0.42 (من 0.37)

بشكل عام ، إنه قليلاً ، لكنه لا يزال محزنًا بعض الشيء ، لأنه بمجرد أن اشتهرت باتون بمسدسها العالمي الراقي ويمكنها إطلاق النار بدقة حتى أثناء التنقل ، ولكن الآن أصبح القيام بذلك أكثر صعوبة.

محطات الإذاعة

لدينا محطتان راديو تحت تصرفنا - SCR 508 و SCR 528 ، الأولى بمدى 395 مترًا ، والثانية - 745 مترًا. من الواضح أنه سيكون من الضروري التخلص من محطة الراديو مع مرور الوقت. مع وجود محطة إذاعية رفيعة المستوى ، يجب ألا تكون هناك مشاكل في تغطية معظم المنطقة ، حتى الخرائط الكبيرة ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين ذهبوا إلى دوائر راديو الهواة في سنوات دراستهم ، فقد توصلوا إلى مهارة "إعادة الإرسال". قم بفحصها والحصول على رؤية أكبر بنسبة 20٪ ، ومع ذلك ، لماذا نحتاج إلى ما يقرب من 900 متر من الرؤية ، باستثناء نقل البيانات من الشوارع الخلفية للخرائط الضخمة إلى المدفعية.

المهارات والوحدات

لا أريد أن أكتب هذه النقطة بشكل خاص ، لأنني قد وصفت هذا بالفعل للدبابات المتوسطة أكثر من مرة في مقالاتي السابقة ، اقرأها وتعلم الكثير. هناك ، أريد فقط أن أتطرق إلى الميزات المحددة لخزان M46.

حامل الذخيرة الضعيف - عادةً بالنسبة للأميركيين ، تضرب الضربات على الجانبين الذخيرة. نادرًا ما تنفجر ، ولكن القيادة بحامل ذخيرة تالف ليس مريحًا للغاية ، لذلك نقوم بتعليم "حامل الذخيرة غير الملامس" للودر ووضعه على "حامل الذخيرة المبلل" ؛

تتمتع المحركات بفرصة اشتعال النيران بنسبة 20٪ ، وعلى الرغم من قدرتنا على المناورة بما يكفي حتى لا نعرض المؤخرة للهجوم ، إلا أنه يتم أحيانًا اشتعال الدبابة ، وبشكل غير متوقع للغاية وفي أفضل الظروف ، تحت تبادل إطلاق النار. بالطبع ، من الصعب للغاية التراجع في وقت واحد مع خزان محترق لتغطيته ، وكذلك محاولة الضغط بشكل محموم على المجموعة المطلوبة لإطفاء الحريق. وإذا كنت لا ترغب في شغل مكان "تعبئة خزانات ثاني أكسيد الكربون" ، فعليك على الأقل تعلم "النظافة والنظام" وعلم "مكافحة الحرائق" لعدد قليل من الأشخاص ؛

البندقية والسرعة هما المعيلان للدبابة ، وبالتالي فإن معدل إطلاق النار والدقة مهمان جدًا بالنسبة لنا ، كما أن وحدات Rammer و Vertical Stabilizer تأتي في متناول اليد هنا. يمكنك أيضًا وضع محركات تصويب معززة ، ولكن لا تزال الأولوية لمثبت التثبيت ، حيث يتعين عليك في كثير من الأحيان أن تضرب أثناء الحركة أو من نقاط توقف قصيرة. معدل إطلاق النار يسمح لنا بالهجوم أكثر ، مما يزيد من الضرر في الدقيقة. ستكون مهارات "الحركة السلسة / دوران البرج" مفيدة أيضًا ، ولكن عليك أولاً دراسة الإصلاح الممزوج بالتمويه ، حيث إنه من المهم إصلاح المسارات بسرعة كبيرة وفي نفس الوقت تحتاج إلى ملاحظة الخزان بأقل قدر ممكن في من أجل استخدام الميزة بشكل أكثر وضوحًا في المراجعة ؛

إن وزنه البالغ 45 طنًا وسرعته التي تصل إلى 48 كم / ساعة يجعل من الممكن استخدام الخزان كمكبس ، وبشكل فعال للغاية. لجعل هذه العملية أكثر إثارة للاهتمام وزيادة الكفاءة ، تحتاج إلى تنفيذ مجموعة من الترتيب التالي:

1. بطانة مضادة للتفتت.
2. سيد الكبش
3. عززت قضبان الالتواء

إجمالاً ، ستزيد من قوة الكبش بنسبة 30٪ ، وسيكون التأثير الوقائي للكبش أكبر بفضل قضبان الالتواء (لا تنسَ وضع المسارات تحت الهجوم ، وليس هيكل الدبابة بحد ذاتها)

جدول المحصول

الآن دعونا نرى كم سيكلفنا خزان متوسط ​​المستوى 9. وعلى الرغم من أن الدبابات المتوسطة ليست باهظة الثمن مثل الدبابات الثقيلة ، إلا أنها لا تزال مكلفة للغاية في الصيانة بسبب ارتفاع مستواها.

كما ترون من الجدول ، في 10 معارك بدون حساب مميز ، ربحنا 238117 فضة ، وكان هذا المبلغ مع PA 357176. وكان مبلغ النفقات:

∑=198423+42000+78970=319393

هذا يعني أنه بدون PA ذهبنا إلى الطرح من أجل:

238117-319393=-81276

وباستخدام الحساب المتميز ، كان ربحنا:

357176-319393=37783

هذا ، حتى مع السلطة الفلسطينية ، لا تكاد الدبابة تكسب أي أموال ، وهذا ليس مفاجئًا ، لأننا نقاتل دائمًا في "عالم الألم" ، بدبابات من 9 إلى 10 مستويات ، ومعركة نادرة تحدث بدون إتلاف للدبابة و الاستهلاك المنخفض للذخيرة والمعدات ، أي أن عناصر التكلفة هذه تشكل التكلفة العالية لصيانة الخزان.

من حيث الخبرة ، حصلنا على 6469 بدون PA و 9704 مع PA ، أي بمتوسط ​​640 نقطة خبرة لكل معركة في الحالة الأولى و 970 نقطة في الثانية على التوالي.

يمكنك تقليل تكلفة الخزان إذا كنت تستخدم بنادق عيار 90 ملم ، ولكن ضع في اعتبارك أن هذه الحيلة لا تعمل إلا إذا كنت في أعلى الطاولة ، وفي حالات أخرى سيكون عليك إما الغش كثيرًا أو استخدام قذائف ذهبية ، وهو مكلف.

للحصول على معلومات إضافية حول إمكانيات هذا الخزان ، أوصي بإلقاء نظرة على هذا الدليل على M46 باتون:

خاتمة

M46 "باتون" هو سلف M48 والأخ الأكبر لـ "بيرشينج" ، على أساسه تم إنشاء "باتون". يتميز هذا الخزان بقدرة عالية على المناورة ، وسرعة جيدة ، وبرج قوي مع رؤية ممتازة ، وبندقية قوية سريعة إطلاق النار. نعم ، لا يمكننا الاعتماد على درع أمامي قوي مثل T-54 أو E-50 ، ولكن مجموع مزايانا ، مع التكتيكات المعقولة ، يمكن أن يمنح الفلفل لمزيد من المنافسين البارزين. في الواقع ، إلى جانب الديناميكيات الجيدة ، قلة من الناس لديهم مثل هذا السلاح القوي والرؤية الجيدة مثل M46. مجموع هذه العوامل يجعل الدبابة قناصًا ، يطلق النار من مسافات بعيدة ، وداعم ممتاز ، قادر على دعم هجوم الدبابات الثقيلة ، والتقاط ضوء العدو من الذيل ، والدخول هو نفسه إلى قمة TT. ويخرج منتصرا من المعركة. وفقط النقص الكامل في الدروع يجعل هذه الدبابة ليست قوية لدرجة أنه يمكن رفعها إلى المستوى 10 ، من ناحية أخرى ، فإنها توفرها من إنقاص القوة بناء على طلب الجزء غير الراضي من مجتمع الدبابات.

وأخيرًا ، أوصي بمشاهدة فيديو لمعركة فعالة جدًا على M46 Patton من أجل التطوير العام وحتى تعرف أنه على هذه الدبابة ، بسبب درعها من الورق المقوى ، لا تحتاج إلى التسلق للأمام ، على العكس من ذلك ، تحتاج إلى استخدام طيات التضاريس بنشاط ، ونظام الملاجئ والوسائل التنكرية. بالإضافة إلى ذلك ، ستجد في قناة الفيديو هذه العديد من مقاطع الفيديو الأكثر إثارة للاهتمام مع إعادة عرض المعارك في World of Tanks وما بعدها.

استمتع بمشاهدتك ونتمنى لك التوفيق في ساحات القتال في World of Tanks.

مراجعة الخزان الأمريكي الجديد M46 Patton KR.

كيفية الحصول على M46 Patton KR؟

لمستخدمي المنطقة الروسية ، يتوفر الآن خزان ممتاز جديد من المستوى الثامن M46 Patton KR (M46 Patton KR). يشير الحرفان الأخيران إلى أننا نتعامل مع سيارة كورية. انطلاقا من خصائص الأداء والتمويه ، هذا هو "أمريكي" أصيل ، يذكرنا ب "بيرشينج" الضخ. ومع ذلك ، هناك اختلافات كبيرة بين الجهازين ، والتي سوف نستكشفها في هذه المراجعة.
لا يمكن شراء M46 Patton KR مقابل الذهب داخل اللعبة لدى العميل ، ويتم بيع الخزان المتميز فقط للترقيات ولفترة معينة ، فيما يلي ما يتم بيع حزم M46 Patton KR به وبأي سعر.

كيف تلعب M46 Patton KR

ما لدينا لتكتيكات M46 Patton KR: دبابة أمريكية نموذجية متوسطة ، مع HP جيدة ، وحركة جيدة ، وهيكل من الورق المقوى. بناءً على هذه الخصائص ، يتضح أن هذه آلة من الخط الثاني. هذا هو ما تحتاج إلى البناء عليه عند تطوير التكتيكات القتالية.

والأفضل من ذلك كله ، لا تتسلق في الهيجان ، ولكن سحق العدو ببطء في ضوء شخص آخر ، وتجدد البنك الخنزير بالقروض الفضية العزيزة. من الواضح تمامًا أنه لا يستحق أن تتألق بنفسك.

إذا ساء الوضع في الميدان ودفعك خصومك إلى الزاوية ، فأنت بحاجة إلى اللعب "من البرج" من خلال إدراك عدم استواء التضاريس قدر الإمكان. يسمح لك الدرع الأمامي الجيد و UVN بالخروج من الغطاء والتلف والاختباء. ومع ذلك ، عند اختيار موقع ، لا تنس المدفعية.
في الأساس ، M46 Patton KR عبارة عن خزان دعم ، لذا يمكنك تغيير المواقف بسرعة لمساعدة الحلفاء في الأجنحة المختلفة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى التحكم في الخريطة المصغرة والرد في الوقت المناسب على أي تغييرات في المعركة.

خصائص M46 Patton KR

الخصائص الرئيسية

يمكنك البدء في البحث عن خزان جديد بخصائص الأداء القياسية لهذه الفئة من المركبات. لذلك ، تتمتع السيارة بنصف قطر رؤية جيد تقليديًا ، وهامش أمان يتوافق مع معايير زملاء الدراسة.
إذا تحدثنا عن الخصائص الفردية ، فيمكنك الانتباه إلى التنقل. لا تنس أننا نتحدث عن خزان متوسط ​​، له معلمات سرعة جيدة نسبيًا. أقصى سرعة أداء للمحرك: 18 "حصان" لكل وحدة وزن صلب. بفضل هذا المؤشر ، تتمتع السيارة بديناميكيات ممتازة وقدرة على المناورة.
يتوافق الحجز M46 Patton KR تمامًا مع خصائص أداء "Pershing".

ظل الهيكل من الورق المقوى تقليديًا ، ومع ذلك ، فقد ازداد سمك الدرع الأمامي للبرج. في السابق ، كان يبلغ 110 ملم ، ولكن تمت ترقية الخزان في التحديث 0.9. 17 ، زيادة هذا الرقم إلى 127 ملم. بالنظر إلى أن غطاء البندقية يغطي الجزء الأمامي بالكامل تقريبًا من البرج ، فإن الارتداد وعدم الاختراق عند إصابة هذا الجزء من الخزان مضمون.
تجدر الإشارة إلى أن هذا خزان ممتاز يمكنه الزراعة بشكل جيد. ومع ذلك ، فإن المركبات لا تتمتع بمستوى منخفض من المعارك ، لذا فإن M46 Patton KR ستلقي ما يصل إلى العشرات.

بندقية M46 Patton KRلديها اختراق دروع جيد نسبيًا ، لذلك ستشعر الدبابة بالثقة في المعارك ذات المستوى الواحد ، ويمكنها التنافس مع تسعة. ضد المركبات المتطورة ، سيتعين عليك استخدام قذائف من العيار الأدنى ، لكن لا توجد حاجة خاصة لذلك. يوصى بشحن الذهب فقط للحصول على مستوى مريح من اللعب.
يعد الضرر الذي يحدث لمرة واحدة أمرًا معتادًا بالنسبة لمعظم زملاء الدراسة: تحتوي جميع العروض الأولية من المستوى الثامن تقريبًا على مستوى ألفا مماثل. كما أن معدل إطلاق النار مرضٍ أيضًا: 1800 ضرر في الدقيقة. بالطبع ، هذا ليس أفضل مؤشر ، لكن الرقم يبدو لائقًا جدًا.
ما يجب التركيز عليه هو معلمات البندقية المسؤولة عن راحة إطلاق النار. لا يمكن للدبابة التباهي بدقة البندقية وسرعة التصويب. انتشار أيضا يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في الوقت نفسه ، تتمتع الماكينة بثبات جيد ، مما يسمح لك بضرب الهدف حتى بأقصى سرعة. عادة ما تكون زوايا الارتفاع أمريكية: يتفاعل البرميل لأسفل بمقدار 10 درجات ، وهو مؤشر ممتاز.

مهارة الطاقم M46 Patton KR

كل شيء هنا يبدو غير عادي. يتكون طاقم M46 PATTON KR من 5 أشخاص ، ويمكن نقلهم إلى STs أخرى من شجرة التكنولوجيا الأمريكية. لذلك ، سيبدو اختيار المزايا الموصى به على النحو التالي:

للقائد - مصباح كهربائي.
للمدفعي - دوران سلس للبرج.
للسائق - قيادة سلسة.
لمشغل الراديو - اعتراض الراديو
للودر - رف ذخيرة غير متصل. بالإضافة إلى الامتيازات الفردية ، من الضروري تطوير الإصلاح ومكافحة الأخوة والتمويه.

المعدات M46 Patton KR

يجب إيلاء اهتمام خاص للمعدات الإضافية التي لن تساعد فقط في تحسين أداء الماكينة ، ولكن أيضًا ستجعل اللعبة أكثر راحة. بالنسبة لطراز M46 PATTON KR ، ستكون المجموعة الأساسية متوقعة تمامًا وقياسية:

بندقية مطرقة- سيساعد على تعويض DPM غير الجيد.
عززت محركات الالتقاط- لتسوية الخلط غير المريح.
تهوية محسنة- لزيادة كل خصائص الخزان.
بدلاً من ذلك ، يمكن استبدال التهوية بالبصريات المطلية. سيوفر هذا لعبة مريحة من المراجعة ، وسيمنح الحق في اللقطة الأولى. يعتمد هذا الاختيار على تكتيكات اللعبة ، لذلك يبقى حسب تقدير اللاعب.

هل يجب أن آخذ M46 Patton KR؟

يُظهر التحليل المقارن أن دبابة M46 Patton KR الجديدة لها انطباع مزدوج: يبدو أن السيارة ليست سيئة ، ولكن هناك شعور بالبساطة. لإضافة الصورة الكاملة ، يمكنك تقسيم الخصائص الرئيسية إلى نقاط القوة والضعف في "الأمريكي". ماذا نحصل نتيجة لذلك؟

مزايا:
نموذج سلوكي ممتاز: ديناميكيات ، سرعة ، مناورة.
نصف قطر مشاهدة جيد.
اختراق جيد نسبيا للدروع.
UVN ممتاز.

عيوب:
ليس أفضل درع في اللعبة.
بصراحة ضعف الدقة والخلط.
عدم وجود مستوى تفضيلي للمعارك.

من الجدير بالذكر أنه يتم هنا تقديم الخصائص الواضحة للجهاز التي تؤثر على عملية اللعبة. إذا قمنا بتلخيص نتائج التحليل ، فقد اتضح أن التقنية المتميزة ليست أسوأ من تقنية الضخ. هذه جودة قوية بالفعل ، لذا فإن M46 PATTON KR تستحق حقًا أن تأخذ مكانًا في حظيرة اللاعبين.

فيديو M46 Patton KR

الجنرال باتون - تكريما للجنرال جورج سميث باتون ، وعادة ما يتم اختصارها إلى "باتون".

في عام 1946 ، تم تحديث دبابة بيرشينج M26 ، التي أثبتت نفسها جيدًا في معارك الحرب العالمية الثانية ، والتي تمثلت في تركيب محرك جديد أكثر قوة ، باستخدام ناقل حركة هيدروميكانيكي كبير ، وتركيب مدفع من نفس العيار ، ولكن مع البيانات الباليستية المحسنة إلى حد ما ، ونظام التحكم الجديد ومحركات التحكم في الحرائق الجديدة.كما تم تغيير تصميم الهيكل السفلي. نتيجة لذلك ، أصبح الخزان أثقل ، لكن سرعته ظلت كما هي. في عام 1948 ، تم وضع السيارة الحديثة في الخدمة تحت تسمية M46 "باتون" وحتى عام 1952 كانت تعتبر الدبابة الرئيسية للجيش الأمريكي.
في المظهر ، لم يكن دبابة M46 مختلفًا تقريبًا عن سابقتها ، باستثناء حقيقة أنه تم تركيب أنابيب عادم أخرى على خزان باتون وتم تغيير تصميم الهيكل السفلي والبندقية بشكل طفيف. ظل الهيكل والبرج من حيث التصميم وسمك الدرع كما هو الحال في دبابة M26. يفسر ذلك حقيقة أنه عند إنشاء M46 ، استخدم الأمريكيون مخزونًا كبيرًا من هياكل دبابات بيرشينج ، والتي توقف إنتاجها في نهاية الحرب.

كان وزن M46 "باتون" القتالي 44 طنًا وكان مسلحًا بمدفع نصف أوتوماتيكي MZA1 عيار 90 ملم ، والذي تم إدخاله جنبًا إلى جنب مع قناع مثبت بمهد المدفع في هيكل البرج وتركيبه على مرتكزات خاصة. تم تركيب جهاز طرد على فوهة ماسورة البندقية لتنظيف التجويف وعلبة الخرطوشة من غازات المسحوق بعد إطلاق النار. تم استكمال التسلح الرئيسي بمدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم ، تم إرفاق أحدهما بمدفع ، والثاني تم تثبيته في اللوحة الأمامية للدروع. تم وضع مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم على سطح البرج. تتكون ذخيرة البندقية من طلقات أحادية ، تم وضع معظمها في الجزء السفلي من هيكل الخزان أسفل حجرة القتال ، وتم إخراج البقية من رف الذخيرة السفلي ووضعها على الجانب الأيسر من البرج وعلى جانبي حجرة القتال.

كان للطراز M46 "باتون" تصميم كلاسيكي: كان المحرك وناقل الحركة موجودًا في الجزء الخلفي من السيارة ، وكانت حجرة القتال في المنتصف ، وكانت حجرة التحكم في المقدمة ، حيث كان يوجد السائق ومساعده (هو هو أيضا مطلق النار من مدفع رشاش). في حجرة التحكم ، كانت الوحدات موجودة بحرية تامة ، وهو ما لا يمكن قوله عن حجرة الطاقة ، التي تم ترتيبها بإحكام لدرجة أنه من أجل شطف فلاتر الوقود ، وضبط نظام الإشعال ، ومولدات الخدمة ، وتغيير مضخات البنزين والمكونات الأخرى و التجميعات ، كان من الضروري إزالة الكتلة الكاملة لمحطة الطاقة ونقلها.

نتج هذا الترتيب عن الحاجة إلى وضع خزانتي وقود كبيرتين في حجرة الطاقة ومحرك بنزين كونتيننتال كبير الحجم ومبرد بالهواء 12 أسطوانة بترتيب أسطوانات على شكل حرف V ، والذي طور قوة 810 حصان. مع. وزودت حركة المرور على الطريق السريع بسرعة قصوى تبلغ 48 كم / ساعة. يحتوي ناقل الحركة من نوع Allison Cross-Drive على محركات تحكم هيدروليكية وكان عبارة عن وحدة واحدة تتكون من علبة تروس أساسية ومحول عزم دوران متكامل وعلبة تروس وآلية دوران. كان لعلبة التروس سرعتان عند التحرك للأمام (بطيء ومتسارع) وواحدة عند التحرك للخلف.

تم التحكم في علبة التروس وآلية الدوران بواسطة رافعة واحدة ، والتي تعمل على حد سواء لتغيير التروس وتحويل الخزان. اختلف الهيكل السفلي للخزان M46 عن الهيكل السفلي لسابقه M26 في أنه في M46 ، تم تركيب بكرة إضافية بقطر صغير بين عجلات القيادة وعجلات الطريق الخلفية لضمان توتر المسار المستمر ومنعهم من السقوط. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب مخمدات صدمات ثانية على وحدات التعليق الأمامية. كان ما تبقى من هيكل "باتون" مشابهًا لهيكل M26. تم تكييف الخزان M46 للعمل في ظروف درجات الحرارة المنخفضة ولديه معدات خاصة للتغلب على عوائق المياه.

خصائص أداء الدبابة المتوسطة M46 "باتون":

الوزن القتالي ، تي	44
طاقم، الناس	5
أبعاد، مم:
الطول مع مدفع إلى الأمام	8400
عرض	3510
ارتفاع	2900
تخليص	470
التسلح:
	مدفع MZA1 عيار 90 مم ، رشاشان من طراز Browning M1919A4 عيار 7.62 مم ، ومدفع رشاش مضاد للطائرات M2 عيار 12.7 مم
الذخيرة:
	70 طلقة ، 1000 طلقة عيار 12.7 ملم و 4550 طلقة عيار 7.62 ملم
محرك	"كونتيننتال" ، 12 أسطوانة ، على شكل V ، مكربن ​​، مبرد بالهواء ، قوة 810 حصان مع. عند 2800 دورة في الدقيقة
ضغط الأرض المحدد ، كجم / سم. kv	0,92
سرعة الطريق السريع ، كم / ساعة	48
نطاق الطريق السريع ، كم	120
تخطي العقبات:
حائط عالي، م	1,17
عرض الخندق ، م	2,44
عمق فورد م	1,22

مصادر:

• كوركوف ، في آي موراكوفسكي ، بي إس سافونوف "دبابات القتال الرئيسية" ؛
• ج. Kholyavsky "الموسوعة الكاملة للدبابات العالمية 1915 - 2000" ؛
• في مالجينوف. من بيرشينج إلى باتون (الدبابات المتوسطة M26 و M46 و M47) ؛
• Hunnicutt، R.P Patton: A History of the American Battle Tank؛
• S. J. Zaloga. M26 / M46 دبابة متوسطة 1943-1953 ؛
• ستيفن جيه زالوغا ، توني بريان ، جيم لورير - M26-M46 بيرشينج تانك 1943-1953 ؛
• ميسكو. بيرشينج / باتون في العمل. T26 / M26 / M46 بيرشينج و M47 باتون ؛
• توماش بيجيير ، داريوش أويكي ، باتون شي آي - إم -47.

< Назад		التالي>

تم تطويره في 1948-1949. إنه تحديث عميق للطراز M26. تم إنتاج ما مجموعه 1168 دبابة في تعديلين.

دبابة أمريكية باتون M46

ضخ M46 باتون

لذلك ، أصبحت صاحب الدبابة الأمريكية المتوسطة M46 Patton. ما هو خزان المخزون؟ مثل أي خزان مخزون آخر ، إنه أمر فظيع. يتفاقم الوضع بسبب حقيقة أن الشاسيه مثقل للغاية ، ونتيجة لذلك ، لا يمكن تثبيت جميع الوحدات.
أدناه سأدرج المعدات التي يجب تثبيتها حتى لا تكون حالة المخزون مؤسفة للغاية.

1. محرك TOP من M26 - إلزامي للتثبيت ، بدون ضخه إلى الأعلى سيكون أكثر صعوبة.
2. البصريات المطلية و / أو أنبوب الاستريو - نظرًا للسلاح الرهيب ، في الواقع ، فإن الطريقة الوحيدة لكسب بعض الخبرة على الأقل هي التألق أو إبراز المعارضين ، نظرًا لأن المنظر على برج الأسهم جيد جدًا أيضًا.
3. كخيار ، يمكنك وضع محركات تهوية ومحسنة التصويب - ستعمل على تحسين خصائصنا بشكل طفيف وتسمح لنا بالتصوير بدقة أكبر.

قليلا عن المخزون: حصلنا على بندقية من T20. نعم ، إنها تخترق الدبابات من المستوى 9 ، ولكن فقط في المؤخرة. تنخفض تكتيكاتنا معه إلى أسلوب بسيط: "دمر كل الدبابات من المستوى الخامس إلى السابع الموجودة في المعركة!". الدبابات من المستوى الثامن وما فوق تخترق بثقة. بشكل عام ، تحتاج فقط إلى النجاة من البندقية ، ثم تنتظرنا واحدة من أفضل الأسلحة التي يتم وضعها على الدبابات المتوسطة.

ترتيب ضخ الخزان M46

باتون على القمة

إيجابيات الخزان

• أفضل مراجعة في اللعبة ؛
• بندقية ممتازة - دقة جيدة أثناء الحركة ، اختراق لائق ، وضرر كبير في الدقيقة ؛
• قدرة ممتازة على المناورة والانقلاب على الفور ؛
• زاوية عمودية جيدة.

سلبيات الخزان

• درع ضعيف ، ونتيجة لذلك ، يسهل علينا اختراق وتعطيل أي وحدة أو فرد من أفراد الطاقم ؛
• رؤية عالية
• دقة البندقية الأسوأ لجميع الدبابات المتوسطة من المستوى 9 ؛
• سرعة قصوى منخفضة.

ربحية باتون

إصلاح الخزان يكلف حوالي 17-19 ألف رصيد ، وقذيفة واحدة تكلف 1000 نقطة. في المتوسط ​​، ننفق ما لا يقل عن 10 قذائف في كل معركة. بشكل عام ، مع قسط ، مع لعبة جيدة ، سنذهب إلى الصفر أو ناقص صغير. إذا لم يكن لديك حساب مميز ، فاستعد للزراعة على مركبات أخرى - بدون علاوة ، ستذهب باتون بالتأكيد إلى اللون الأحمر.

تكتيكات اللعبة على M46 باتون

بشكل عام ، تختلف تكتيكاتنا قليلاً عن تكتيكات اللعب على M26. الزائد الأساسي هو ضرر جيد في الدقيقة ويجب تنفيذه. للقيام بذلك ، تذكر قاعدتين بسيطتين:

1. نحن لسنا دبابة اختراق. لا ينبغي أن نبدأ أولاً ، حيث سيتم أخذنا في التركيز والتقاط الصور بسرعة.
2. نحن لسنا حزب العمال. بالطبع ، من الممكن الوقوف وإطلاق النار على العدو من مسافة بعيدة ، لكننا لن نضرب ونخترق كثيرًا ، وهذا ينفي ميزة الضرر.

بناءً على هذا ، يجب أن نبني تكتيكاتنا. إذن ، أين يجب أن نكون أثناء القتال؟ من الناحية المثالية ، يجب أن نكون في السطر الثاني ، أي أمامهم ، نجمع كل الأضرار ، الدبابات الثقيلة أو غيرها ، الدبابات المتوسطة الأسرع ، ونتحرك خلفهم قليلاً ، نحاول مواكبة الخصوم وإطلاق النار عليهم.

تبدو معركتنا الموصى بها على النحو التالي: نتحرك تحت غطاء الحلفاء ، ونطلق النار على العدو ، ونحاول القيادة في مؤخرته. إذا رأينا أن حلفاءنا قد بدأوا مناوشات تمركزية مع العدو هنا أو في مكان ما قريب ، فيمكننا القيادة في مؤخرتهم. الشيء الرئيسي هو تقييم قدراتك بحذر (لا تتسلق على خمسة) واختيار موقعك حتى لا تتمكن دبابات العدو الأخرى من إطلاق النار علينا.

تذكر أيضًا أن الوقوف في مكان واحد لفترة طويلة يعني ترك مدفعية العدو تتقارب.

من الجدير أيضًا معرفة النقاط الموجودة على الخرائط حيث يمكننا التألق بشكل فعال. صدقوني ، إذا قتلت مدفعية الحلفاء أو أصابت 2-3 دبابات بالضوء ، فسيصبح اللعب أسهل. القاعدة الرئيسية في الضوء هي عدم التصوير. بعد الطلقة ، تضيء الدبابة مثل شجرة عيد الميلاد لفترة من الوقت.

معارضو M46 باتون

في هذا القسم ، سنلقي نظرة على مبارزات 1v1 الصغيرة في بيئة قتالية.

الدبابات تحت المستوى:

هم في الواقع لا يشكلون أي تهديد. القاعدة الرئيسية في الكفاح ضدهم - لا تحل محلها. لا تعتمد على الدروع أو حقيقة أن العدو لن يلحق بك ضررًا جسيمًا. استخدم ميزة الضرر والنصر بشكل صحيح لك دائمًا.

خزانات المستوى 9:

تي 54

مزايا:الحجز ، السرعة ، صورة ظلية صغيرة.
عيوب:الضرر ، دقة البندقية ، زوايا الارتفاع.

حافظ على 54 على مسافة متوسطة (50-100 متر) ، لا تدعها تقود لأعلى أو تحكك بشكل جانبي. تذكر أنه إذا اقترب الـ 54 من جانبك ، فيمكنك فقط إلحاق الضرر به في برجين على البرج ، بينما سيكون قادرًا على ضربك أسفل البرج. حاول أيضًا إسقاط مسارات العدو والقيادة إلى جانبه / مؤخرته ، حيث لن يتمكن 54 من تحقيق ميزة الحجز.

E-50

مزايا:الحجز والسرعة والدقة.
عيوب:زوايا الارتفاع والأبعاد والقدرة على المناورة.

أحد أخطر المعارضين. الضرر هو نفسه الذي لحق بنا ، مع دقة ممتازة ودرع أمامي جيد. لا تحاول حتى القتال معها من مسافة بعيدة ، سنقوم بتشويهها وسيدرك العدو الميزة في الدقة. على مسافات متوسطة وقصيرة (30-100 م) ، من المرجح أن "يرقص" العدو بجسده ، محاولًا تعريضه لنا بزاوية غير مواتية. حاول أن تسقط اليرقة أرضًا وتوجه نحو المؤخرة. احترس من الكباش - إن اصطدام سيارة E-50 بسرعة 60 كم / ساعة أمر مؤلم للغاية. إذا رأيت أن العدو يندفع إليك ، معتمداً على كبش ، فاخرج من تحته بأي وسيلة. بشكل عام ، ستنتهي المعركة مع E-50 لصالح المحظوظ ، إذا تمكنت من القيادة في مؤخرته ، فإن النصر ملكك ، وإذا أمسك بك E-50 من مسافة بعيدة ، فمن المرجح أن يفوز .

بات شاتيلون 25t

مزايا:السرعة ، الأبعاد ، أسطوانة التحميل.
عيوب:زوايا ارتفاع ، ضرر منخفض لكل طلقة ، وقت إعادة تحميل طويل بين البكرات.

على الأرجح ، لن يقوم بات شاتيلون بالتصوير معك ، لكنه سيحاول المغادرة وإطلاق الأسطوانة والمغادرة لإعادة التحميل. مهمتك هي التأكد من عدم اصطدامك بالقذائف الست / اخترقك (لن تنجو من هذا) ومنع طلقة Chatillon من المغادرة لإعادة التحميل. إذا أطلق العدو عليك ست قذائف ولم يقتلك ، فمن المرجح أن يكون النصر ملكك ، والآن تحتاج فقط إلى إبقائه على اليرقة ، ومنعه من المغادرة لإعادة التحميل.

إم 46 باتون

مزايا:الضرر في الدقيقة ، الضرر لمرة واحدة.
عيوب:الحجم ، السرعة القصوى المنخفضة ، الحجز.

بشكل عام ، تعتمد معركة باتون ضد باتون على مدى جودة لعبك أنت وخصمك. يلعب دورًا مهمًا أيضًا من أطلق أولاً. القاعدة الأكثر أهمية - لا تخاطر ، حاول الإمساك بخصمك ، استخدم الحيل والتضاريس.

ST-I و IS-8

مزايا:تحفظ ، ضرر لمرة واحدة ، صحة.
عيوب:القدرة على المناورة ، سرعة اجتياز البرج.

دبابتان خطيرتان للغاية بالنسبة لنا. من الأفضل عدم مواجهتهم 1v1 (وبشكل عام حاول عدم مواجهة الدبابات الثقيلة من المستوى 9-10 فقط ، فهم خصوم مميتون بالنسبة لنا). إذا لم تتمكن من تجنب المعركة ، فحاول دفع العدو إلى المؤخرة وترتيب "أرجوحة" هناك (تبدأ في الركوب ذهابًا وإيابًا ، بحيث يدير العدو البرج باستمرار ولا يمكنه الالتقاء) ، فمن الأفضل ألا لإطلاق النار على الجبهة ، فإن IS-8 ، بالطبع ، تخترق دون مشاكل ، ولكن ستكون هناك مشاكل مع ST-I. حاول استخدام إعادة التحميل السريع والقبض على العدو في لحظات لا يستطيع فيها الوصول إليك بسبب المناظر الطبيعية. إذا لاحظت أن العدو يعبر الجبل ، فحاول إسقاط كاتربيلر له ، وإذا أمكن ، يمكنك إطلاق النار على قاع العدو أثناء قيامه بإصلاح اليرقة.

E-75 و VK 4502 (P)

مزايا:تحفظ ، ضرر لمرة واحدة ، صحة ، دقة.
عيوب:القدرة على المناورة ، سرعة اجتياز البرج ، معدل إطلاق النار ، الحجم.

لكن الدبابات الألمانية الثقيلة أقل خطورة من نظيراتها السوفيتية. كلاهما ملتويان بسهولة شديدة ، كما أنهما يشقان طريقهما دون مشاكل (الشيء الرئيسي هو عدم إطلاق النار في الجبهة). لكن لا تقفز عليهم بثقة صرخة: "سأمزق من أجل أمريكا" ، إذا تمكنوا من إمساكك ، بحيث يمكنك فقط إطلاق النار على جبهتك ، فإن قتلهم مشكلة كبيرة جدًا. إذا كنت لا تزال تجد نفسك في مثل هذا الموقف ، فتذكر النقاط الضعيفة (برج القائد ، تفاحة المدفع الرشاش ، لوحة الدروع السفلية).

M103

مزايا:الحجز ، الضرر لمرة واحدة ، الصحة ، الدقة ، القدرة على المناورة ، سرعة اجتياز البرج.
عيوب:الأبعاد والدروع الجانبية والمؤخرة.

أخطر خصم في جميع المستويات التسعة. في الواقع ، هذا هو نفس باتون ، إلا أنه أفضل من جميع النواحي تقريبًا. يخترق الرقم 103 بشكل سيء للغاية في الجبهة (إذا لم يكن من الممكن إطلاق النار ليس في الجبهة ، فقم بإطلاق النار على المكان بين البرج والبدن ، فلن تخترق فحسب ، بل ستلحق أيضًا الضرر بآلية دوران البرج). إن تدويره لن ينجح أيضًا ، والتكتيك الوحيد الذي يعمل ضده هو التأكد من أنه لا يطلق النار عليك. 1 في 1 ، سوف يقوم بتفكيكك بسهولة بسبب التفوق في الأداء.

AMX 50120

مزايا:الضرر ، أسطوانة التحميل ، الاختراق ، الدقة.
عيوب:زوايا الارتفاع والأبعاد ووقت إعادة التحميل الطويل بين البراميل.

نفس التكتيك كما هو الحال مع Châtiolne - نحاول البقاء على قيد الحياة ، إذا نجحنا ، فإننا نقتل أثناء وقت إعادة التحميل. لا شيء جديد ، الشيء الوحيد الذي يجب أخذه في الاعتبار هو أنه مع المسدس العلوي ، لديه 4 جولات فقط في الأسطوانة.

T30، T95، Object 704، Jagdtiger

مزايا:الضرر والاختراق والدقة.
عيوب:الحجم ، وقت إعادة التحميل الطويل ، لا يوجد دوران للبرج أو بطيء.

القاعدة الوحيدة عندما تقاتل مدمرات الدبابات هي عدم محاولة تبادل النيران معهم وجهاً لوجه ، فسوف يقتلكون دون أي صعوبة. استخدم قدرتك على المناورة وأعد التحميل ، وهدم المسارات وقم بتدوير العدو.

مستوى الدبابات 10:

حاول ألا تصطدم 1v1 بالدبابات الثقيلة من المستوى 10. إذا أمكن ، حاول الانتقال إلى الجانب الآخر. بشكل عام ، ليس لدينا فرص عمليًا في المبارزة.

أدناه سوف أصف بإيجاز كل دبابة ثقيلة من المستوى 10 وكيفية التعامل معها.

IS-7

هناك نوع من "الدبابة المتوسطة الثقيلة" في الجبهة بالنسبة لنا ، فهي عمليا لا تخترق ، ولا تحاول حتى تدويرها ، والدبابة "السبعة" المختصة سوف تضحك فقط على محاولاتك. حاول الاتصال به في المؤخرة وترتيب أرجوحة هناك.

IS-4

أقل درعًا وقدرة على المناورة من IS-7 ، ولكن ليس أقل خطورة ، هناك العديد من المناطق المعرضة للخطر في الجبهة (فتحة المياه الميكانيكية ، لوحة الدروع السفلية ، لوحة الدروع فوق البندقية) ، لكن لا يجب أن تضغط على الرؤوس. حاول الذهاب إلى الخلف إذا أمكن وترتيب أرجوحة.

T110

"باتون المستوى 10". إنها تفوقنا من جميع النواحي ، ولن تعمل على تحريفها ، ومن الصعب اختراقها في الجبهة. هجوم فقط عندما يكون ال 110 في قتال مع الحلفاء ، وإلا فإنك ستمنحه "فرجة".

الفأر

أقل خطورة بقليل من نظرائه الموصوفين أعلاه. ميزته الرئيسية هي الدرع ، فنحن نثقبه بشكل عمودي فقط على الجانب وفي عدة نقاط في المؤخرة. بشكل عام ، لا يمثل الدوران مشكلة ، ولكن ليس من الممكن دائمًا اختراقه بعد تدويره.

E-100

ربما يكون الخصم الأسهل بين جميع المستويات العشرة. غزلها ليس مشكلة ، بندقيتها مائلة ، والدرع جيد فقط في الجبهة.

AMX50B

تكتيكات القتال ضد "الرجل الفرنسي الأعلى" تختلف قليلاً عن تكتيكات القتال ضد إخوته الصغار. القاعدة هي نفسها - ننتظر حتى يقوم الفرنسي بتفريغ الأسطوانة ، ونحاول إعادة التحميل. تذكر أن لديه 4 قذائف فقط في الأسطوانة وأن إعادة تحميل الكبش صغيرة جدًا.

المناطق المعرضة لخزان M46 باتون

لدينا العديد من المناطق المعرضة للخطر. الدبابات من المستوى 7 تخترقنا بثقة في كل مكان باستثناء قناع البندقية. نصائح حول كيفية إخفاء مناطقنا الضعيفة بسيطة مثل خمسة سنتات - حاول الوقوف مع جبهتك للعدو ، بعد كل شيء ، هناك دائمًا فرصة للارتداد ، وبالطبع "الرقص" بجسدك. استخدم طيات التضاريس ، تحرك باستمرار.

المعدات والمعدات M46 باتون

معدات:

توجد عدة "مجموعات" من المعدات في باتون:

باتون - الضوء

مروحة + دك + بصريات مطلية.
التجميع ، إلى جانب المهارات التي تزيد من وضوح رؤيتنا ، يجعلنا ضوءًا جيدًا للغاية ، كما أن الوحدة القتالية لا تتخلف عن الركب ، ولكن سيكون من السيئ إلى حد ما التصوير بدقة أثناء التنقل.

باتون - خزان متوسط

بصريات + دكه + مثبت.
التجميع الذي أوصي به للمبتدئين ، نحن متخصصون - يمكننا التألق والتصوير بدقة أثناء التنقل.

باتون قاتل

مروحة + مثبت + دك.
إنه تجميع يصعب التعامل معه ، ولا يستحق أن يؤخذ إلا من قبل "باتونستس" ذوي الخبرة ، فهو يسمح لك ببساطة بقتل كل ما يتحرك. لسوء الحظ ، سيصبح الضوء سيئًا.

معدات:

1. طقم تصليح عادي او ذهبي. إلزامي ، قيادة المعركة بأكملها بمحرك تالف أو حامل ذخيرة سينتهي بشكل سيء.
2. طقم اسعافات اولية عادي او ذهبي. أيضا يجب أن تشتري. يتم إخراج الطاقم بشكل أقل قليلاً من الوحدات النمطية ، لكنه لا يؤثر على أقل من ذلك.
3. طفاية حريق عادى او ذهبى. نحن نطلق النار بانتظام. لذا فإن القدرة على تجنب مجموعة من الانتقادات لن تضر بنا.
4. بدلاً من ذلك ، يمكنك تناول علبة Coca-Cola أو البنزين عالي الأوكتان بدلاً من مطفأة الحريق. يجب عليك تناولها إذا كنت متأكدًا من أنك لن تحترق.

مهارات وقدرات الطاقم

شائعة:

1. الإصلاح مهارة مفيدة للغاية ، فهو يسمح لك بإصلاح المسارات بسرعة ، مما يوفر لنا مجموعة إصلاح.
2. التنكر - يستحق التنزيل فقط إذا لم يكن هناك شيء آخر ، فالفائدة منخفضة.
3. قاتل الأخوة - من المنطقي الضخ فقط إذا كان الخزان قد تحسن التهوية ، وإلا فسيكون من الصعب جدًا الشعور بالتأثير. ( نصيحة - قم دائمًا بترقية الأخوة القتالية بالمهارة الأولى ، وضخها بشكل أسرع واشعر بالتأثير مبكرًا)
4. مكافحة الحرائق هي مهارة غير مجدية على الإطلاق.

القائد:

1. مينتور - يسمح لك بضخ الطاقم بسرعة. من المنطقي الاحتفاظ بها حتى يقوم الطاقم بترقية مهارتين. ثم يصبح التأثير دقيقًا جدًا.
2. جاك لجميع المهن - يقلل من فقدان الخصائص عندما يصاب أحد أفراد الطاقم بصدمة. بشكل عام ، مهارة غير مجدية عمليا.
3. خبير - يسمح لك برؤية الأضرار الجسيمة للعدو. إذا كان لديك غالبًا مبارزات في المعركة ، فمن المنطقي أن تأخذها ، وإلا فمن الأفضل أن تنفق مساحتك على شيء أكثر فائدة.
4. عين النسر - يزيد من نطاق الرؤية. إذا كنت تضع نفسك كضوء ، فإن الضخ أمر لا بد منه ؛ وفي جميع الحالات الأخرى ، من الأفضل التفكير فيما إذا كنت بحاجة ، على سبيل المثال ، إلى إصلاحات.
5. الحاسة السادسة - تخبرنا عندما تم رصدنا. إنها مهارة مفيدة للغاية ، فهي توضح عندما تم اكتشافنا وحان الوقت للارتقاء بأقدامنا.

مدفعي:

1. Vindictive - يسمح لك بتألق العدو الموجود في الأفق ، ثانيتين إضافيتين. إذا كنت تضع نفسك كضوء ، فإن الضخ أمر لا بد منه ؛ وفي جميع الحالات الأخرى ، من الأفضل التفكير فيما إذا كنت بحاجة ، على سبيل المثال ، إلى إصلاحات.
2. صانع السلاح - يقلل من انتشار السلاح التالف. يستحق التنزيل فقط إذا لم يكن هناك شيء آخر لضخه.
3. اجتياز البرج السلس - يقلل من الانتشار عند عبور البرج. ستكون مهارة مفيدة للغاية إذا كان تأثيرها أقوى قليلاً ، وإلا فمن الأفضل أن تفكر فيما إذا كنت بحاجة إلى إصلاحات.
4. القناص - يزيد من فرصة إلحاق الضرر الجسيم. مهارة ذات فائدة متوسطة ، إذا كان هناك شيء أكثر فائدة ، فقم بتغييرها ، إذا لم يكن كذلك ، فلن تكون زائدة عن الحاجة.

ميكانيكي سائق:

1. رام ماستر - يزيد الضرر من الكبش ويقلل الضرر الذي يلحق بنا. بالنسبة لنا ، مهارة غير مجدية تمامًا.
2. ملك الطرق الوعرة - يسمح لك بتسلق الجبل بسرعة أو القيادة عبر المستنقع. من الضروري الضخ ، فالجبال والتربة "السيئة" بشكل عام أكثر شيوعًا من الطرق.
3. الركوب السلس - يقلل الانتشار من إطلاق النار أثناء الحركة. بالنظر إلى أننا لا نشكو من ذلك على أي حال ، وتأثير المهارة جيد جدًا ، فمن الأفضل ضخ شيء آخر.
4. النظافة والنظام - يقلل من احتمالية نشوب حريق في المحرك. سنحرق بسبب المحرك أقل مما نحرقه بسبب الخزانات ، فالأمر يستحق الضخ فقط إذا لم يكن هناك شيء آخر.
5. Virtuoso - يزيد من سرعة دوران الخزان. مهارة مفيدة ، ولكن ليس دائمًا ، لا يزال من الأفضل ضخ مهارة سيكون لها تأثير دائمًا ، وليس في حالات نادرة.

مشغل الراديو:

1. من آخر قوة - يسمح لك بالتألق بعد الموت لمدة ثانيتين إضافيتين. ثانيتان قليل جدًا ، من الأفضل ضخ شيء أكثر فائدة.
2. مكرر - يزيد من نطاق اتصالات الدبابات المتحالفة. راديو جميع الدبابات عالية المستوى بثقة كافية على جميع الخرائط ، وبالتالي فإن المهارة عديمة الفائدة.
3. اعتراض الراديو - يزيد من نطاق المشاهدة. تأكد من تنزيل ملفات.
4. المخترع - يزيد من نطاق الاتصال لجهاز الاتصال اللاسلكي الخاص بنا. تماما مثل مكرر ، مهارة عديمة الفائدة تماما.

محمل:

1. حامل الذخيرة غير المتصل - يزيد من "صحة" حامل الذخيرة. إذا كنت تحصل في كثير من الأحيان على القيمة الحرجة المقابلة ، فإن الضخ إلزامي ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن اللودر لديه مهارة أكثر فائدة.
2. الحدس - يسمح للودر "بالتنبؤ" بالتغيير في نوع المقذوف. نظرًا لانخفاض فرصة الشراء ، تصبح المهارة عديمة الفائدة عمليًا.
3. يائس - عندما يكون للدبابة أقل من 10٪ صحة ​​، يزيد معدل إطلاق النار بنسبة 10٪. من الضروري الضخ ، وسنترك في كثير من الأحيان القليل من المتانة ، ولن تؤذي سرعة إعادة التحميل الإضافية أي شخص.

يوجد أدناه جدول بالمهارات والقدرات لمختلف "تجمعات" باتون:

مخطط المهارات: مجموعات مختلفة من بناءات باتون

تكتيكات لعب باتون على خرائط ذات تضاريس مختلفة

خرائط وخرائط المدينة ذات التضاريس الوعرة:

إذا ضربت خريطة المدينة (Himmelsdorf) ، فحاول أولاً وقبل كل شيء الذهاب إلى حيث من المرجح أن تذهب دبابات العدو المتوسطة. يجب ألا تحاول الثقل بالأوزان الثقيلة ، إذا كنت لا تزال مضطرًا لذلك ، فابحث عن أهداف فردية تطلق النار على شخص آخر. اذهب إلى الجانب والخلف ، اخترق المدفعية بحذر.
إذا كنت على خريطة ذات تضاريس وعرة (Ensk ، Ruinberg ، Waid Park) ، فحاول ألا تذهب إلى المدينة - هناك ، على الأرجح ، سوف تضغط الأثقال على الرؤوس وأنت مع دروعك لا تنتمي هناك. في الجزء المفتوح من الخريطة ، من المرجح أن تذهب الدبابات المتوسطة مثلك ، والدبابات الخفيفة والدبابات الثقيلة السريعة المدرعة الخفيفة. إذا لم يكن لديك خيار وتحتاج إلى الذهاب إلى المدينة ، فاتبع تكتيكات خرائط المدينة.

فتح البطاقات:

إذا هبطت على خريطة بنوع مفتوح من التضاريس (Malinovka ، Steppes ، Erlenberg) ، ثم حاول التصرف في مجموعة مع دبابات متوسطة أخرى ، فلا يجب أن تبني بطلاً وحيدًا من نفسك ، فعلى الأرجح ستتعثر على العديد من المعارضين ولن يجلب أي فائدة. حاول أيضًا أن تتذكر النقاط التي يمكنك التألق فيها بشكل فعال ، وتذكر أن لديك أفضل رؤية في اللعبة وتحتاج إلى استخدامها ، يمكنك بشكل طبيعي تدمير فريق العدو دون إطلاق طلقة واحدة.
بشكل عام ، إذا شعرت بالسيارة ، وفهمت نقاط قوتها وضعفها ، فلن تحتاج إلى أي تكتيكات للخرائط المختلفة. إذا تعلمت اللعب "بأسلوب حر" ، أي من خلال إجراء التجارب باستمرار وبالتالي مفاجأة خصمك ، ستحقق أكبر قدر من الكفاءة ليس فقط من هذا الجهاز ، ولكن أيضًا من أي جهاز آخر.

فيديو WOT

بعد ركوب عدد N-th من المعارك واكتساب الخبرة ، وأخيرًا أصبحت مالكًا فخورًا للورق المقوى ، ولكنه أمريكي شائك للغاية CT M46 Patton World of Tanks. في مراجعة دليل الفيديو M46 Patton ، سوف تكتشف مجموعات الوحدات الإضافية الأفضل وضعها عليها ، وما هي المواد الاستهلاكية التي يجب استخدامها وما هي الصفات الإيجابية والسلبية لهذا الجهاز. دعنا نبدء ب.

استخدام القتال وخصائص أداء الألعاب لـ M46 Patton

لفهم أفضل السبل لاستخدام "الراكون" (هناك الكثير من الأسماء المستعارة لهذه السيارة) ، تحتاج أولاً إلى فهم مزاياها وعيوبها.

مزايا:

• ارتفاع DPM من أعلى مدفع ؛
• دقة إطلاق عالية أثناء التنقل ، بفضل القيادة السلسة ؛
• ديناميات ممتازة
• أفضل منظر في اللعبة ؛
• هامش أمان كبير
• جبين قوي جدا من البرج.

عيوب:

• الحجز الشامل سيء للغاية (الجميع وفي كل مكان يخترقك) ؛
• الحرائق المتكررة ونقائص الوحدات ؛
• صورة ظلية عالية ووضوح الرؤية.

باستخدام جميع مزايا وعيوب السيارة بشكل صحيح ، يتحول عامر إلى "بندر" رهيب. لكن ، مع ذلك ، هذه دبابة غير مفهومة. لا يوجد تكتيك عالمي بالنسبة له. كل هذا يتوقف على الوضع على الخريطة ، ما هو تكوين الفريق ، وكم المدفعية والوضع. M46 باتون آلة إبداعية. عليك دائمًا أن تأتي بشيء وتتصرف بشكل حصري وفقًا للموقف. هذا محاكاة ممتازة لتقويم ذراعيك ، وادفع للأمام بصيحات "مرحى!" هذه السيارة لن تعمل - كل شيء سينتهي في بضعة أمتار فقط. أفضل رهان لك هو الركوب معهم واستخدامهم كدروع بشرية مع دعمهم بسلاحك الهائل. يمكنك بالطبع القيادة على طول طرق ST ، ولكن في هذه الحالة ، يجب أن يكون لديك "خمسة - أربعة" أمامك: ستتطلب (أو بالأحرى لن تلحق) الضرر ، وستقوم بتوزيعها على النقاد الحاقدين. أيضًا ، عليك ببساطة استخدام مراجعتك لصالح الفريق. لن تتحول إلى أسوأ من من. والفرق الوحيد هو أن السوفييت يجب أن يتعامل مباشرة مع العدو ، ويمكنك الجلوس بعيدًا عنه. مناطق اختراق M46 Patton World of Tanks لها أيضًا وتقع على البرج.

دليل فيديو Tank M46 Patton World of Tanks

وحدات ومواد استهلاكية إضافية

تعتمد الوحدات التي يجب استخدامها على خزان M46 Patton WOT ، بالطبع ، على تفضيلات الناقلة نفسها. لكن هناك مجموعتان شائعتان. الأول هو مدفع رشاش متوسط ​​العيار ومثبت رأسي وتهوية محسّنة. والثاني هو مدفع رشاش متوسط ​​العيار ، ومثبت تصويب عمودي وبصريات مطلية (يفتقد أفضل منظر في اللعبة هو مجرد تجديف).

بالنسبة للمواد الاستهلاكية ، كل شيء قياسي هنا - مجموعة إسعافات أولية وطفايات حريق ومجموعة أدوات إصلاح.

دليل فيديو عالم الدبابات

هذا كل شئ. حظا سعيدا في ساحة المعركة!