جعل جسر كيرتش أوكرانيا تقاتل في حالة هستيرية

يجب على الغرب أن يوقف فورًا بناء جسر كيرتش. هذا ، وفقا للخدمة الصحفية لوزارة البنية التحتية في أوكرانيا ، صرح بذلك رئيس الدائرة فلاديمير اوميليان.

وقال أوميليان: "يجب وقف البناء غير القانوني للجسر بشكل عاجل ، وهذا ممكن فقط تحت ضغط من شركاء أوكرانيا الدوليين وعقوبات إضافية ضد روسيا كدولة ، ضد الشركات والأفراد المتورطين في البناء غير القانوني".

ووفقًا له ، فإن بناء الهياكل في مضيق كيرتش يؤثر بشكل مباشر على البنية التحتية للنقل والاقتصاد في أوكرانيا ، على وجه الخصوص ، يتم تقليل عدد مكالمات السفن ودوران البضائع في موانئ ماريوبول وبيرديانسك البحريين ، كما يتم تقليل تحميل محطات الحبوب. تناقص.

وبحسب البيانات التي أعلنها الوزير الأوكراني ، فإن ميناء بيرديانسك يخسر 448.7 ألف طن من حركة البضائع ، وسيصل النقص في رسوم الموانئ بنهاية العام إلى 206 آلاف دولار. ووفقًا له ، فقد ميناء ماريوبول في عام 2017 705 آلاف طن من حركة الشحن ، وستكون قيمة مستحقات الميناء المفقودة 130 ألف دولار.

وقال أوميليان أيضًا إن أوكرانيا قوة بحرية "لقد كانت دائمًا وستظل كذلك". وقال الوزير "هذه مسألة مهام تجارية بحرية لروس كييف منذ القرن العاشر وحملات القوزاق العسكرية البحرية المجيدة لهتمان سهايداتشني وغيره من الهتمان الأسطوريين".

أذكر أنه في وقت سابق من سبتمبر ، ممثل ما يسمى ب. "مكتب المدعي العام لجمهورية القرم ذات الحكم الذاتي" جوندوز مامادوفقال إن الأضرار التي لحقت بأوكرانيا من بناء جسر القرم تجاوزت 10 مليارات هريفنيا (22 مليار روبل). وقال "نحن نجهز لتعيين خبراء الهندسة البيئية".

ثم الرئيس بيترو بوروشينكوأمرت بإرسال دعوى قضائية إلى روسيا بسبب "الضرر البيئي" من بناء جسر القرم.

21 يونيو نائب وزير البنية التحتية لأوكرانيا يوري لافرينيوكقال إن بناء الهيكل سيؤدي ، على وجه الخصوص ، إلى انخفاض كبير في طلبات السفن إلى موانئ ماريوبول وبيرديانسك البحرية ، وانخفاض معدل دوران البضائع ، فضلاً عن ربحية الشركات المعدنية في المنطقة. كما اشتكى المسؤول من أن روسيا لم تتشاور مع كييف بشأن بناء الهيكل. في أوائل أغسطس ، أصبح معروفًا أن كييف كانت تحضر دعوى قضائية ضد روسيا فيما يتعلق بالخسائر المذكورة أعلاه لموانئ آزوف. نذكرك أيضًا أن إنشاء الجسر قبل الموعد المحدد. في 21 تشرين الثاني (نوفمبر) ، قام عمال البناء بتوصيل البصق وجزيرة توزلا.

تحول وزير غير مفهوم له نظام غير مفهوم - الحكومة لا تجرؤ على تسمية هذه العصابة لغة - إلى "مجتمع عالمي" غير مفهوم بنفس القدر. لماذا لا الحضارات الغريبة؟ - يسأل سؤالا رئيس تحرير المنتدى. توقيت موسكو أناتولي بارانوف. - بشكل عام ، حدث كل هذا في مؤتمر غير مفهوم في كييف ، مع الإشارة إلى "قانون" غير مفهوم - حسنًا ، ربما شرب شخص ما؟ ربما أولئك الذين تبنوا نوعًا من "القانون" شربوا أيضًا؟ كثيرًا ما يشرب الناس في أوكرانيا ، وهذا طبيعي. والآن هناك مشاكل مع شحم الخنزير - لقد شربوا ، لكنهم لم يأكلوا. أنا لا أستهزئ حتى - انظر إلى حجج الوزير ، بعض الطرق البحرية التي وضعها القوزاق والهتمان ... أعتقد أن روسيا يجب أن تضمن المرور دون عوائق تحت الجسر إلى القوزاق والهتمان عند تقديم الشهادات الدولية المناسبة. يجب أن تكون هناك لافتة موضوعة على الجسر. وستنتهي الحادثة.

"سب": - ما مدى خطورة الجسر بالنسبة لأوكرانيا في الواقع؟

لا شئ. أوكرانيا ببساطة ليس لديها سفن بهذه الحمولة لا يمكن أن تمر تحت جسر كيرتش. وبالنسبة للسفن الأجنبية ، هناك قيود على الحمولة والحجم عند المرور عبر مضيق البوسفور والدردنيل - هناك اتفاقية مونترو ، التي أقرها المجتمع الدولي للتو.

"سب": - ما هي الإجراءات التي يمكن أن يتوقعها المجتمع الدولي كييف؟ هل الآمال بفرض عقوبات جديدة لها ما يبررها؟

ليس من الواضح ما الذي يجب على المجتمع الدولي أن يستجيب له؟ إلى الثرثرة المخمور للمشاركين في المؤتمر في كييف؟ لا أذكر أنه تم فرض عقوبات دولية على الإطلاق لبناء مرافق البنية التحتية في المناطق المتنازع عليها. هنا ، على سبيل المثال ، مدت تركيا مؤخرًا خط أنابيب مياه في قاع البحر إلى شمال قبرص ، حيث توجد مشاكل مع المياه. كان شمال قبرص منطقة متنازع عليها منذ 40 عامًا ، لكن لم يطالب أحد حتى الآن الأتراك بتدمير إمدادات المياه وترك الجمهورية غير المعترف بها بدون مياه.

"سب": - ما هي أهمية هذا الجسر بالنسبة لروسيا؟ وهل هناك عقوبات قد تجبر موسكو على التخلي عنها؟

يعد هذا الجسر شرطًا ضروريًا لتنمية شبه جزيرة القرم ، حتى بغض النظر عن الولاية القضائية التي تنتمي إليها شبه الجزيرة. كانت خطط بناء الجسر موجودة لفترة طويلة ، وفي الحقبة السوفيتية ، واقترح لوجكوف أن تبني أوكرانيا هذا الجسر "على قدم المساواة" مع موسكو. الآن تقوم روسيا ببنائه بمفردها ، ولا شك في أن البناء سيكتمل عاجلاً أم آجلاً. وحتى الآن لا توجد حالة في الممارسة العالمية تم فيها إجبار شخص ما على تدمير مثل هذا الشيء ، بناءً على نوع من ادعاءات الخداع. بشكل عام ، سيكون هذا همجيًا متوحشًا - ولن يوافق أحد على ذلك بالطبع. باستثناء أوكرانيا ، لكن هذه الدولة الفرعية ليس لديها أكثر من الحلق المعلب ، ولن تفعل ذلك في ظل مثل هذه القيادة.

"سب": - هل من الممكن أن نتوقع أن كييف لن تقتصر على مناشدات المجتمع الدولي وستحاول وقف بناء الجسر بطريقة أخرى؟

سوف تستمتع كييف بالمجتمع العالمي بمطالبات مختلفة لفترة طويلة قادمة. أغلقوا أمريكا وكل ذلك. حسنًا ، ربما ليس أمريكا ، ولكن روسيا - على الرغم من أن لديهم بالفعل مطالبات ضد بولندا والمجر. قريبًا إلى أمريكا أيضًا. تم الاستيلاء على السلطة في البلاد من قبل لواء من المهرجين والمهرجين الأشرار ، كما هو الحال في فيلم الرعب لستيفن كينج. شر ولكن مضحك. لكن هذه ليست نوبات صرع حقيقية - إنها تشبه الاختلاف بين نوبة الصرع والنوبة الهستيرية. سوف يسقط الصرع ويمكن أن يؤذي نفسه بشدة ، لكن الهستيرية لن تتشنج ، بل ستسقط بلطف.

التدخل الحقيقي في البناء يعني مواجهة رد عسكري ، فهم يخشون هذا بالطبع. نعم ، ومع الصيحات - طالما أنهم يقدمون أموالًا من الخارج مقابل نوبات هستيرية ، فإنهم سيصابون بالشلل ، وسيتوقفون عن الدفع مقابل "العروض غير الفنية للهواة" - كل شيء سيتوقف عند هذا الحد. بالمناسبة ، قاموا بالتنقيب عن الساحل بأكمله من نوفوازوفسك وما وراءها. هذا ، المثير للاهتمام ، لا يتعارض مع الملاحة؟ ثم تنفجر الألغام أثناء العواصف ، ثم تطفو بحرية - فهي لا تتدخل ، أليس كذلك؟ هذا تهديد حقيقي للشحن ، وليس الأوكراني فقط. هنا ، عند أول اصطدام لسفينة روسية بمنجم أوكراني عائم ، أود أن أناشد مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بمطالبة بإخلاء ساحل آزوف بالقوة من الألغام. هنا سيكون الجواب.

جميع تصريحات الجانب الأوكراني في شبه جزيرة القرم لها عدة أسباب معيارية - أنا متأكد عالم السياسة إيفان ميزيوهو. - أولاً ، يثير السياسيون الأوكرانيون موضوع القرم للدعاية الداخلية. ثانيًا ، تثار أوكرانيا موضوع القرم بشكل دوري لتذكير المجتمع الدولي بنفسه ، والذي ، في الواقع ، قد تعامل مع الوضع الروسي لشبه جزيرة القرم. ثالثًا ، تشكل البيانات الرسمية للمسؤولين الأوكرانيين بشأن قضية القرم أساس العقوبات الغربية المستمرة ضد روسيا.

بشكل عام ، حقيقة أنهم يدركون بالفعل بناء الجسر أمر ممتع - وهذا جيد بالفعل ، لأنه في السنوات الأولى لكون شبه جزيرة القرم جزءًا من روسيا ، أخبرت وسائل الإعلام الأوكرانية مواطنيها أن بناء جسر كيرتش كان بمثابة "وهمية" ، دعاية إعلامية العلاقات العامة موسكو العمل.

"SP": - ما هي هذه "الطرق البحرية التاريخية" التي وضعها في الماضي "القوزاق والهتمان الأسطوريون"؟ ما أهمية لديهم اليوم؟

بالضبط ما قاله الوزير للأوكرانيين - فقط هو نفسه يعرف. ربما كان يقصد الحملات العسكرية لـ Zaporizhzhya Cossacks على "طيور النورس". صحيح أنه في تلك الأيام لم تكن أوكرانيا موجودة.

"سب": - هل مخاوف اوميليان من الضرر لها ما يبررها؟ هل سيضرب الجسر الاقتصاد الأوكراني حقًا؟

الموانئ الأوكرانية على بحر آزوف ليست الأكبر ، ومع ذلك ، يمكن أن تشكل السفن الأوكرانية خطرًا محتملاً على الجسر عبر مضيق كيرتش. ليس لدينا ثقة بنسبة 100٪ في أن أوكرانيا لن تزود أي قارب بالمتفجرات ولن تحاول تفجيره بالقرب من الجسر؟ هناك العديد من المجانين والتوابع للدول الغربية في قيادة أوكرانيا يمكنهم تنفيذ مثل هذا الأمر. حتى لا تتعرض الموانئ الأوكرانية المطلة على بحر آزوف لخسائر اقتصادية نتيجة تشغيل جسر كيرتش ، فقد حان الوقت لكي تتوقف كييف عن إرسال المخربين والجواسيس إلى شبه جزيرة القرم.

"سب": - وماذا عن "المجتمع الدولي" الذي يخاطبه أومليان؟ لماذا لم ينتبه للجسر من قبل وهل سيفعل ذلك الآن؟

من الممكن أن تتحدث بعض الدول الغربية يومًا ما عن هذا الموضوع. اليوم ، لدي انطباع بأن هذا الموضوع لا يثير أي اهتمام خاص بين "المجتمع الدولي".

سيتم تغطية جسر القرم بدرع

تستعد القوات العسكرية والخاصة الروسية لصد هجوم تخريبي على جسر القرم ، تم الإعلان عنه بالفعل في أوكرانيا. تم نقل زوارق الدورية والسباحين المقاتلين إلى منطقة المنشأة. الجسر نفسه مجهز بحماية إضافية.

المسؤولية الرئيسية عن سلامة "طريق الحياة" تقع على عاتق شبه الجزيرة للحرس الوطني. الخدمة جاهزة لاستخدام فصيلة من المراكب البحرية المتمركزة في شبه جزيرة القرم لحماية الجسر ، والتي تتكون من ثلاث سفن (زورقا دورية صغيران من المشروع 04024 "Afalina" وواحد "Strizh-4D") ، ولكن سيتم نشرها قريبًا في الانفصال. وافقت قيادة الحرس الروسي بالفعل مع مصنع بناء السفن في زيلينودولسك على بناء أربعة قوارب Grachonok لمكافحة التخريب التي ستقوم بدوريات في المياه في مضيق كيرتش ، وفقًا لتقارير سفوبودنايا بريس.

تم تجهيز كل صاروخ بمدفع رشاش ثقيل KPVT وأربعة أنظمة صاروخية مضادة للطائرات من طراز Igla-1. العيار الرئيسي لمثل هذا القارب هو قاذفة قنابل يدوية صغيرة الحجم يتم التحكم فيها عن بعد مضادة للتخريب DP-65 وقاذفة قنابل يدوية مزدوجة الماسورة مضادة للتخريب DP-64 "نيبريادفا". داخل دائرة نصف قطرها 400 متر من القارب ، يمكنهم إبادة كل أشكال الحياة تحت الماء.

سيتم حراسة المداخل إلى الجسر على الماء السباحين القتاليةالحرس الروسي. وتشكلت وحدة مماثلة في القوات الداخلية في عام 2008 ، وفي ديسمبر 2016 ، اتفق ممثلو الحرس الروسي مع إدارة كيرتش على تخصيص عدة مواقع حول المدينة لبناء معسكرات عسكرية. واحد منهم سوف يقع مباشرة على شاطئ البحر.

بالإضافة إلى ذلك ، عرضت سلطات المدينة على الحرس الوطني احتلال المبنى الفارغ للمركز الحدودي الأوكراني السابق في جزيرة توزلا ، والذي يتم من خلاله مد جسر القرم. توزلا أقرب إلى تامان منها إلى شبه جزيرة القرم ، ولكن لا يزال من الأسهل السيطرة على كلا البنكين من هنا. ببساطة لا يوجد مكان أفضل في المنطقة المجاورة لسباحين قتاليين تابعين للحرس الروسي.

بالإضافة إلى قوات الحرس الروسي ، سيتم حراسة الجسر بدوريات عالية السرعة مضادة للتخريب. مشروع قارب 03160 "رابتور". كل واحدة مجهزة بوحدة قتالية عالمية يتم التحكم فيها عن بعد "Uprava-Kord" بعيار 14.5 ملم ورشاشين 6P41 "Pecheneg" بعيار 7.62 ملم. في سبتمبر ، تم نقلهم من سيفاستوبول إلى منطقة كيرتش.

يتم اتخاذ تدابير أمنية جادة في موقع البناء. تم تركيب حواجز هندسية خاصة في جميع مواقع بناء جسر القرم. مجهزة بـ 30 وظيفة وصول. تقوم أكثر من 120 كاميرا فيديو مع إمكانية تخزين البيانات على المدى الطويل بمراقبة على مدار الساعة. يتم التحكم في الشحنات التي يتم إحضارها إلى موقع البناء بواسطة مجمعات تفتيش متنقلة في مواقع مجهزة بشكل خاص على جانبي المضيق.

قريبا سوف يقفون حراسة على الجسر أنظمة صوتية مائية معقدة ،تم تطويره من قبل شركة Morinformsystem-Agat. من بينها ، ربما ، سيكون جهاز التحذير الصوتي المائي Amulet-P. عند اكتشاف الغواصين ، يقوم أولاً بتشغيل جهاز الإنذار مع مطلب مغادرة المنطقة. إذا لم ينجح ذلك ، ترتفع شدة الإشارة الصوتية إلى حد الألم الذي لا يستطيع الشخص تحمله. إما أن يستسلم أو يموت.

باختصار ، يتم إنشاء خط دفاع في العمق ضد الهجوم من الجو ، ومن الأرض ، ومن سطح البحر ، ومن أعماق البحر مسبقًا حول الجسر المستقبلي. الخبراء العسكريون على يقين من أن جميع الهجمات المحتملة على المنشأة ستنعكس.

NTV: "التخريب" في مضيق كيرتش

سيتم حراسة جسر كيرتش بواسطة أربعة "روكس" لمكافحة التخريب

أكثر تفصيلاويمكن الحصول على مجموعة متنوعة من المعلومات حول الأحداث التي تجري في روسيا وأوكرانيا وبلدان أخرى من كوكبنا الجميل على مؤتمرات عبر الإنترنت، يتم الاحتفاظ بها باستمرار على موقع الويب "Keys of Knowledge". جميع المؤتمرات مفتوحة وكاملة مجانا. ندعو جميع المهتمين ...

سيتم إنشاء لواء بحري لحماية النقل العابر عبر مضيق كيرتش. صرح بذلك مدير الحرس الوطني فيكتور زولوتوف. وبحسبه ، فقد راكمت الخدمة الفيدرالية خبرة واسعة في مجال الأمن. تحت حماية الدائرة هناك 74 هدفا استراتيجيا. أصبحت مسألة حماية جسر القرم ذات أهمية خاصة فيما يتعلق باعتقالات المخربين الأوكرانيين في المنطقة. يقول الخبراء إنه يجب حماية المعبر بشكل أساسي من التعديات من قبل كييف.

جسر القرم vk.com جسر القرم

سيظهر تشكيل جديد في هيكل الحرس الروسي ، ستشمل واجباته حماية جسر القرم. وفقًا للخطط الحالية ، في عام 2019 ، سيربط معبر النقل شبه الجزيرة والبر الرئيسي لروسيا بطريق للحافلات ومسار للسكك الحديدية.

قال مدير الحرس الروسي فيكتور زولوتوف ، متحدثا في اجتماع في مجلس الاتحاد.

ووفقا له ، فإن موظفي القسم قد اكتسبوا الكثير من الخبرة في مجال ضمان أمن الأشياء ذات الأهمية الاستراتيجية. وفقًا لزولوتوف ، هناك 74 منشأة حكومية مهمة تحت حماية الحرس الروسي.

كجزء من تنفيذ مشروع Crimean Bridge ، تم بالفعل الانتهاء من أكثر من نصف أعمال البناء. أعلن ذلك إيغور أستاخوف ، نائب رئيس وكالة الطرق الفيدرالية في الاتحاد الروسي ، يوم الأربعاء. في الصيف ، نفذ البناة عمليتين رئيسيتين: قاموا بتركيب أقواس الطرق والسكك الحديدية للجسر.

انتقل إلى صفحة المعرض

بدأت الركائز الأولى في قاع مضيق كيرتش في ربيع عام 2016. يتوقع المقاول العام Stroygazmontazh أن يتم افتتاح الطريق السريع عبر مضيق كيرتش في 18 ديسمبر 2018 ، والسكك الحديدية في 1 ديسمبر 2019. وسيمتد الجسر 19 كيلومترا وسيكون الأطول في روسيا.

فرقة غطس سكوبا

في منتصف سبتمبر 2016 ، أعلن وزير النقل في الاتحاد الروسي مكسيم سوكولوف أن هناك قسمًا في وثائق تصميم الجسر المخصص لأمن مكافحة الإرهاب.

قبل ذلك بوقت قصير ، ظهرت معلومات في وسائل الإعلام بأن الحرس الوطني يخطط لإنشاء مفرزة من الغواصين القتاليين ، تشمل مهامها صد الهجمات التخريبية والبحث عن المتفجرات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على الغواصين المقاتلين تحييد الذخيرة من أوقات الحرب الوطنية العظمى وإبعاد عشاق الغوص عن أكوام الجسر.

• تدريب السباحين القتاليين من القوات الخاصة للحرس الروسي

سيتم تزويد الغواصين من الحرس الروسي بأسلحة صغيرة خاصة (على وجه الخصوص ، نظام إطلاق الأسلحة الصغيرة والقنابل اليدوية ADS) ، وزوارق عالية السرعة لمكافحة التخريب ومعدات مراقبة قادرة على مراقبة أعماق البحار.

على زوارق الحرس الروسي (المشروع المفترض 21980 "Rook") ، سيتم تركيب مركبات استطلاع خاصة تسمح باكتشاف القوى العاملة للعدو والأهداف تحت الماء.

في 30 مارس 2017 ، صرح نائب رئيس وزراء القرم جورجي مرادوف أن أمن جسر القرم ستتحكم فيه "جميع القوات ، بما في ذلك العنصر العسكري" والخدمات الخاصة.

• الحرس الوطني لروسيا الاتحادية

يعتقد فيكتور موراكوفسكي ، رئيس تحرير مجلة Arsenal of the Fatherland ، أن جسر القرم سيكون محميًا بشكل أساسي من المخربين. يعني إنشاء لواء بحري أن الحرس الروسي سيركز على حماية منطقة المياه ، بما في ذلك مراقبة الوضع تحت الماء.

وقال موراكوفسكي في مقابلة مع قناة RT: "بالإضافة إلى القوارب ، ستشارك المركبات ذاتية القيادة تحت الماء وأنظمة السونار عالية الدقة ومعدات المراقبة الثابتة التي ستراقب الوضع حول الجسر ليلًا ونهارًا".

كما أوضح موراكوفسكي ، فإن جسر القرم هو هدف استراتيجي من الفئة الأولى ، مما يعني اعتماد تدابير خاصة للحماية من "التأثير الخارجي النشط".

ويرى الخبير أن الدولة ستوفر أيضًا دفاعًا جويًا لمعبر النقل. وفقًا لموراخوفسكي ، فإن أنظمة بوك وتور المضادة للطائرات ، بالإضافة إلى العديد من محطات الرادار ، ستتعامل مع هذه المهمة.

الحماية من أوكرانيا

وفي الوقت نفسه ، فإن ضمان أمن جسر القرم لم يعد نظرية ، بل عمل يومي للخدمات الخاصة الروسية. في شبه جزيرة القرم ، يتعرف ضباط FSB بانتظام على الجواسيس والمخربين الذين تم تدريبهم من قبل الـ SBU ومديرية المخابرات الرئيسية في وزارة الدفاع الأوكرانية.

لذلك ، في 12 أغسطس / آب 2017 ، احتجز جهاز الأمن الفيدرالي جينادي ليميشكو ، وهو مواطن من منطقة خاركيف. أثناء الاستجواب ، اعترف بأنه خضع لتدريب استطلاع وتخريب. كان على الأوكراني أن يقدم تقريراً إلى القيمين على المعارض حول إلغاء تنشيط منطقة Sudak الساحلية.

يزعم المسؤولون الأوكرانيون أن جسر القرم يشكل تهديدًا للأمن القومي. تخشى كييف من أن يؤدي معبر النقل إلى تقييد حركة السفن من ماريوبول وبيرديانسك الواقعين على بحر آزوف.

يعتقد خبراء من مركز الأبحاث حول الجيش والتحول ونزع السلاح (كييف) أن تصرفات روسيا "عسكرية سياسية فقط في اللون ، وتشكل مجالًا جديدًا من المخاطر الاجتماعية والاقتصادية للركود في بحر آزوف الأوكراني ،<…>تثير التهديدات في سياق الممر البري إلى شبه جزيرة القرم المحتلة ".

قال سيرجي غونشاروف ، رئيس رابطة المحاربين القدامى في وحدة مكافحة الإرهاب ألفا ، في مقابلة مع قناة RT إن جسر القرم الروسي يجب حمايته بشكل أساسي من التعديات من قبل أوكرانيا. في رأيه ، الحرس الوطني قادر على التعامل مع هذه المهمة.

ستبذل كييف كل ما في وسعها لمنع البناء ، وبمساعدة التخريب ، ستمنع تشغيل هذا الجسر. ومع ذلك ، فقد درب الحرس الروسي مقاتلين بشكل خاص لحماية جسر كيرتش بشكل موثوق ".

اشترك معنا

تستعد القوات العسكرية والخاصة الروسية لصد هجوم تخريبي على جسر القرم ، تم الإعلان عنه بالفعل في أوكرانيا. تم نقل زوارق الدورية والسباحين المقاتلين إلى منطقة المنشأة. الجسر نفسه مجهز بحماية إضافية.

تقع المسؤولية الرئيسية عن سلامة "طريق الحياة" إلى شبه الجزيرة على عاتق الحرس الوطني. الخدمة جاهزة لاستخدام فصيلة من المراكب البحرية المتمركزة في شبه جزيرة القرم لحماية الجسر ، والتي تتكون من ثلاث سفن (زورقا دورية صغيران من المشروع 04024 "Afalina" وواحد "Strizh-4D") ، ولكن سيتم نشرها قريبًا في الانفصال. وافقت قيادة الحرس الروسي بالفعل مع مصنع بناء السفن في زيلينودولسك على بناء أربعة قوارب Grachonok لمكافحة التخريب التي ستقوم بدوريات في المياه في مضيق كيرتش ، وفقًا لتقارير Svobodnaya Pressa.

تم تجهيز كل صاروخ بمدفع رشاش ثقيل KPVT وأربعة أنظمة صاروخية مضادة للطائرات من طراز Igla-1. العيار الرئيسي لمثل هذا القارب هو قاذفة قنابل يدوية صغيرة الحجم يتم التحكم فيها عن بعد مضادة للتخريب DP-65 وقاذفة قنابل يدوية مزدوجة الماسورة مضادة للتخريب DP-64 "نيبريادفا". داخل دائرة نصف قطرها 400 متر من القارب ، يمكنهم إبادة كل أشكال الحياة تحت الماء.

كما سيتم حراسة المداخل المؤدية إلى الجسر على الماء من قبل السباحين المقاتلين من الحرس الوطني. وتشكلت وحدة مماثلة في القوات الداخلية في عام 2008 ، وفي ديسمبر 2016 ، اتفق ممثلو الحرس الروسي مع إدارة كيرتش على تخصيص عدة مواقع حول المدينة لبناء معسكرات عسكرية. واحد منهم سوف يقع مباشرة على شاطئ البحر.

بالإضافة إلى ذلك ، عرضت سلطات المدينة على الحرس الوطني احتلال المبنى الفارغ للمركز الحدودي الأوكراني السابق في جزيرة توزلا ، والذي يتم من خلاله مد جسر القرم. توزلا أقرب إلى تامان منها إلى شبه جزيرة القرم ، ولكن لا يزال من الأسهل السيطرة على كلا البنكين من هنا. ببساطة لا يوجد مكان أفضل في المنطقة المجاورة لسباحين قتاليين تابعين للحرس الروسي.

بالإضافة إلى قوات الحرس الوطني ، سيتم حراسة الجسر بواسطة زوارق دورية عالية السرعة مضادة للتخريب من مشروع 03160 رابتور. كل واحدة مجهزة بوحدة قتالية عالمية يتم التحكم فيها عن بعد "Uprava-Kord" بعيار 14.5 ملم ورشاشين 6P41 "Pecheneg" بعيار 7.62 ملم. في سبتمبر ، تم نقلهم من سيفاستوبول إلى منطقة كيرتش.

يتم اتخاذ تدابير أمنية جادة في موقع البناء. تم تركيب حواجز هندسية خاصة في جميع مواقع بناء جسر القرم. مجهزة بـ 30 وظيفة وصول. تقوم أكثر من 120 كاميرا فيديو مع إمكانية تخزين البيانات على المدى الطويل بمراقبة على مدار الساعة. يتم التحكم في الشحنات التي يتم إحضارها إلى موقع البناء بواسطة مجمعات تفتيش متنقلة في مواقع مجهزة بشكل خاص على جانبي المضيق.

قريباً ، ستقف أنظمة السونار المعقدة التي طورتها شركة Morinformsystem-Agat حراسة على الجسر. من بينها ، ربما ، سيكون جهاز التحذير الصوتي المائي Amulet-P. عند اكتشاف الغواصين ، يقوم أولاً بتشغيل جهاز الإنذار مع مطلب مغادرة المنطقة. إذا لم ينجح ذلك ، ترتفع شدة الإشارة الصوتية إلى حد الألم الذي لا يستطيع الشخص تحمله. إما أن يستسلم أو يموت.

باختصار ، يتم إنشاء خط دفاع في العمق ضد الهجوم من الجو ، ومن الأرض ، ومن سطح البحر ، ومن أعماق البحر مسبقًا حول الجسر المستقبلي. الخبراء العسكريون على يقين من أن جميع الهجمات المحتملة على المنشأة ستنعكس.

المنطقة المائية للبحر الأسود حول بناء جسر القرم مليئة بالمرافق العسكرية. تقوم السلطات الروسية بسحب السفن القتالية وأنظمة الراديو إلى موقع البناء للحماية من أي تهديدات محتملة. نقول لكم من يحرس "بناء القرن" والمنطقة المحيطة.

على جسر كيرتش ، ستنظم السلطات الروسية مراقبة الدخول. ستُحاط جميع أقسامه الأرضية بسياج ، وعند مداخل الجسر - على ضفاف كيرتش وتامان وجزيرة توزلا - سيتم وضع نقاط تفتيش لتفتيش المركبات والمواطنين.

وفي اليوم الآخر ، ذكرت وكالة ريا نوفوستي كريم أنه منذ الأيام الأولى ، كانت زوارق الدورية التابعة لجهاز الحدود الروسي FSB تراقب بناء جسر القرم. تقع السفن العسكرية قبالة ساحل كيرتش.

زورق دورية "سوبول" بقيادة أليكسي سولينمن كوستروما - خريج معهد خفر السواحل في FSB لروسيا في أنابا. وقال للصحفيين إنه هو نفسه يريد الذهاب للخدمة في كيرتش: "اخترت بنفسي المكان الذي سأخدم فيه ، وذهبت إلى شبه جزيرة القرم. كنت في عامي الرابع عندما عادت شبه جزيرة القرم إلى روسيا في عام 2014 ، وقررت على الفور بنفسي أنني سأحضر للخدمة هنا ". وفقًا لساولين ، يحرس طاقمه حدود الدولة لروسيا ومياه البحر الداخلية والجسر المستقبلي عبر مضيق كيرتش ، كما يحارب الصيادين المحليين.

وفقًا لوكالة RIA Krym ، يتم أيضًا اختبار سفينة روسية تابعة لمشروع Lamantin بسعة حمل 112 طنًا قبالة ساحل كيرتش. يمكن أن تعمل حتى عشرة أيام في وضع عدم الاتصال.

وخلف منارة كيب فانترن يوجد مركز تقني للراديو ، كما يقول التمثيل. رئيس قسم في باجيروفو فلاديسلاف كوتشوبي. يراقب الجيش الروسي مضيق كيرتش الجاري منه - بما في ذلك بمساعدة أجهزة التصوير الحراري. يقول: "نحن نتحكم في السفن التي تمر عبر هذا القسم ، وبفضل موقع نقطة التفتيش ، يمكننا مراقبة الوضع في منطقة معبر كيرتش للعبّارات ، وهو معبر نقل عبر مضيق كيرتش".

ويقول مسؤولون روس إن سفن ووحدات عسكرية أخرى مرتبطة أيضًا بحماية مضيق كيرتش.

روبوتات تحت الماء وأطقم بحرية مزودة بمدافع رشاشة

قال الممثل الدائم لشبه جزيرة القرم لدى رئيس روسيا في مارس من العام الماضي إن الجسر عبر مضيق كيرتش يحرسه الجيش الروسي والخدمات الخاصة. جورجي مرادوف. "أمان (الجسر - KR)وقال لوسائل إعلام روسية "سيتم توفيرها من قبل جميع القوات بما في ذلك الجيش والأجهزة الأمنية".

وفقًا للنائب الأول السابق للقائد العام لقوات البحرية الروسية الأدميرال إيغور كاساتونوف، ستشارك وحدات خاصة من أسطول البحر الأسود في الدفاع عن جسر القرم. تم نقل قضايا حماية الجسر والدفاع عنه إلى قاعدة نوفوروسيسك. في المستقبل ، ستتم حراسة الجسر من قبل وحدات خاصة ، وسيكون الأسطول مسؤولاً عن الأمن من البحر.

في سبتمبر من العام الماضي ، أفادت إزفستيا ، نقلاً عن مصادر لم تسمها ، أن الخدمات الخاصة الروسية في مضيق كيرتش اختبرت أنظمة روبوتية ذاتية التحكم من نوع Penguin ، والتي يُفترض أنها قادرة على اكتشاف الأجهزة المتفجرة والغواصين الأعداء. يكتب المنشور أن الاختبارات قد أجريت بنجاح ، ويتم البت في مسألة توريد هذه المجمعات.

لحماية الجسر عبر مضيق كيرتش ، سيتم أيضًا جذب تشكيل عسكري جديد - لواء بحري ، كما يقول رئيس الحرس الوطني فيكتور زولوتوف: "في منطقة القوات الجنوبية التي تم إنشاؤها حديثًا ، سيتم تشكيل تشكيل جديد - لواء بحري." وبحسب زولوتوف ، فإن ممثلي الحرس الوطني يحرسون بالفعل مركز أرتيك للأطفال وجسر الطاقة في منطقة مضيق كيرتش.

قد تضم الألوية البحرية وحدات من السباحين المقاتلين الذين سيبحثون عن ذخيرة من الحرب العالمية الثانية وينفذون عمليات خاصة في أعماق البحر الأسود ، وفقًا لتقارير زفيزدا ، نقلاً عن خبراء لم يكشف عن أسمائهم:

"وفقًا للخبراء ، من أجل تحييد المتسللين تحت الماء ، يمكن للسباحين القتاليين في الحرس الروسي الحصول على أسلحة - مدافع رشاشة ADS ومسدسات PSS ومراكب مائية خاصة للحركة السريعة تحت الماء ، على غرار تلك التي سيتم تضمينها في تسليح مقاتلي PDSS من البحرية ".

الأنظمة المائية الصوتية

يلاحظ خبراء Zvezda أنه من أجل قمع واعتراض المخالفين بسرعة في البحر ، سيطلب الحرس الروسي أربعة قوارب لمكافحة التخريب من مشروع 21980 Grachonok.

أفادت قناة TVC الروسية أن قوارب الإنزال التابعة للمشروع 03160 رابتور تقع في مياه مضيق كيرتش - وهي أسرع السفن البحرية التابعة للبحرية الروسية.

مدير تطوير المنتجات المدنية وابتكارات شركة Morinformsystem-Agat ستانيسلاف تشويفي أكتوبر قال إنه يمكن تركيب أنظمة سونار خاصة لحماية الجسر في مضيق كيرتش. يشير تشوي إلى أنهم لن يساعدوا فقط في الكشف عن المتسلل ، ولكن أيضًا لنقل البيانات اللازمة لاحتجازه. يستخدم هذا النظام في المسطحات المائية في روسيا.

فيكتوريا فيسيلوفا

إن تدمير العصابات الجديدة والقومية الأوكرانية العدوانية هي أولوية قصوى بالنسبة لروسيا

قسطنطين موشار

في الآونة الأخيرة ، سألت نفسي ، وجميع القراء ، سؤالًا في مقال يحمل نفس الاسم. وأقل ما كنت سأكتب استمراره - أكره المسلسلات - المكسيكي وغيرهم من أمثالهم ، مثير للفضول إلى ما لا نهاية ويتدفق إلى ما لا نهاية "من فارغ إلى فارغ" ، كما لو أن هدفهم الوحيد هو رغبة المبدعين في ربط المشاهد التلفزيون أطول. كما لو أن المتواطئين مع المبدعين في هذا الوقت يجب عليهم "بهدوء" نهب الشقة ، والسرقة بهدوء من الجمهور.

على الرغم من أن هذا صحيح على الأرجح - فهم يسرقون ، في المقام الأول من خلال الإعلان عن أشياء لا يحتاجها المشاهد ، والتي سيستمر المشاهدون في شرائها بفضل هذا الإعلان. ومع ذلك ، إذا كنت أقرب إلى الموضوع - فإن التعليق الأكثر إزعاجًا للقارئ ، إلى جانب الفخر لروسيا ولمثل هذا الجسر غير المسبوق ، فضلاً عن القلق بشأن مصيرها المزدهر ، جعلني أعود إلى الموضوع الأخير مرة أخرى.

في المقالة السابقة حول ضعف جسر القرم ، كان كل شيء يدور حول الضربات الصاروخية المحتملة - الأوكرانية - على الجسر ، وضرباتنا - على نوافذ جنرالات كييف. لذلك ، سنحاول إغلاق الموضوع بصواريخ القوات المسلحة الأوكرانية بشكل نهائي.

كما نعلم ، من بين الصواريخ الأكثر أو أقل خطورة ، لم يكن لدى أوكرانيا السابقة سوى صاروخ "Tochka-U" من التراث السوفيتي. كما أنني أتفق مع رأي زملائي بأنه "بعد ضربة على جسر Tochka-U ، ستضع روسيا نهاية لأوكرانيا (السابقة)" ، وفي وقت أقرب مما كان متوقعًا. علاوة على ذلك ، في نهر دونباس ، "أصابت هذه الصواريخ في أي مكان ، في المناطق السكنية ، في الأراضي البور ، وسقطت في حقل مفتوح ولم تنفجر دائمًا"

وهناك أيضًا صاروخ Alder ، وهو قذيفة معدلة من Smerch MLRS. يبدو أنه يتم التحكم فيه بواسطة مثبتات متحركة بالكامل. ولكن نظرًا لأن الصاروخ رقيق ، ونتيجة لذلك ، لن يتحمل الأحمال الزائدة القوية ، فيمكننا التحدث عنه ليس بقدر ما يمكن التحكم فيه ، ولكن كصندوق قابل للتعديل.

كان من المفترض أيضًا أن يكون "جروم" - وهو نظام صاروخي عملي تكتيكي يعتمد على صاروخ باليستي يعمل بالوقود الصلب ، تم تطويره بواسطة مكتب تصميم Yuzhnoye. لقد تحدثوا لفترة طويلة عن صاروخ Grom-2 ، الذي "على وشك الظهور" ، لكنه لم يظهر بعد.

بالإضافة إلى ذلك ، "لا يعني التطوير وحتى الاختبار الناجح على الإطلاق إمكانية اعتماد أي نموذج. لا تمتلك أوكرانيا صناعة ذخيرة بهذا الملف الشخصي المطلوب. بالطبع ، يمكنك عمل نموذجين أوليين ، حتى ثلاثة أو أربعة ، ولكن حوالي لإنتاجها ، على حد تعبير ن. علاوة على ذلك ، تحدثنا بالفعل في المرة الأخيرة عن S-400 ، التي تحرس بشكل موثوق جسر القرم ، وشبه جزيرة القرم بأكملها ، والأراضي الروسية بأكملها.

ومع ذلك ، يوجد تعليق أسفل المقال "هل جسر القرم معرض حقًا لضربات العدو؟" أثار حماسي بشكل لا يصدق وأجبرني على العودة إلى هذا الموضوع (روايتي): إيفان إيفانوفيتش: "يمكنهم بغباء تحميل حاويتين بحريتين في الميناء على بعض السفن وتفجير 40 طناً من المتفجرات تحت الجسر".

لأنه يمكنك حقًا التوصل إلى العديد من الطرق ، بعد استخدام أحدها ، لن يقف جسر القرم حقًا. هناك أيضًا نظرية احتمالية ، وأي أنظمة أمنية تكافح ليس مع السبب ، ولكن مع النتيجة.

والسبب هو حاجة محددة للغاية ، تم التعبير عنها في حاجة كل "أوكراني" من سكان أوكرانيا السابقة لتدمير هذا الجسر (الذين آمنوا منذ فترة طويلة باستحالة بنائه!). وأيضًا - من العار "الهروب" الأوكراني من شبه جزيرة القرم إلى روسيا الأكثر ثراءً ، من المنطقة التي بقي فيها. وأيضًا - مستوحاة من الخارج ، من خلال Russophobia telezombie ، الكراهية لروسيا ، بالنسبة للروس ، كراهية ذلك الجزء من السكان الذين كانوا مؤخرًا نسبيًا هم روس ، بمعنى واسع - أحفاد سكان نوفايا ، ومالايا (أو الجنوبية) وسوبكارباثيان وروسيا الجاليكية.

وبما أن معظم هؤلاء المتحدرين (أو آبائهم) قد نشأوا في الاتحاد السوفيتي ، فبغض النظر عن كيفية إنكارهم لذلك ، فإنهم ، إلى جانب الإحباط ، سيشعرون أيضًا بخيانتهم الخاصة ، مختبئة بعمق في الداخل.

بطبيعة الحال ، فإن أي شخص ، بسبب تأثير غريزة الحفاظ على الذات على الأقل ، يسعى للتخلص بسرعة من حالة عاطفية وأخلاقية مؤلمة عقليًا ، لإيصال نفسه إلى حالة متوازنة نفسياً. لكن ، للأسف ، بحثًا عن معوض نفسي لكل هذه "الباقة" الرهيبة ، عادةً ما يدفع الشخص نفسه إلى الزاوية أكثر - في كثير من الأحيان يأتي بمبررات كاذبة لصحة أفعاله السابقة ، مما يزيد من تفاقم الموقف مع جديدة ، بل أكثر من الإجراءات الدنيئة. لا عجب أنهم يقولون إنه لا توجد كراهية أسوأ من كراهية الخائن - ولهذا السبب غالبًا ما يشربون كثيرًا أو يتعاطون المخدرات أو حتى ينتحروا.

علاوة على ذلك ، يضاف إلى هذه "الباقة" المعقدة عقدة النقص حتما ، بسبب "الصغر" ("روسيا الصغيرة") و "الضواحي" ("ضواحي أوكرانيا") ، والتي يصبح المعوض النفسي لها حتما ما يسمى الأوكراني القومية.

وكل هذا متراكب على المشكلة "الجديدة" لشبه جزيرة القرم لسكان أوكرانيا السابقة. بعد كل شيء ، يتفاقم بالنسبة لهم حقيقة أن هؤلاء الأشخاص عقليًا هم مالكون أكثر بشكل ملحوظ من الروس الآخرين. لذا فمنذ الوقت الذي أعادت فيه شبه جزيرة القرم إلى روسيا ، ساد استياء هائل في أدمغتهم: "كيف يجرؤون على أخذ ما اعتدنا بالفعل على اعتباره ملكنا؟!"

فيما يتعلق بكل ما سبق - ومزيج رهيب من المجمعات والقومية والشعور بالخيانة الشخصية والشعور بالاستياء من "القرم المسروقة" - هناك حاجة كبيرة لتدمير جسر القرم. لكن حتى ماركس قال بشكل صحيح للغاية إنه إذا كانت هناك حاجة ، فسوف تتحقق - عاجلاً أم آجلاً ، بطريقة أو بأخرى.

لذلك تذكر العبارة أن "أفضل علاج لقشرة الرأس هو استئصال الرأس". فقط في هذه الحالة ، هذه ليست مزحة ، وليست حكمة مرحة ، ولكنها "حقيقة قاسية" - طالما أن أوكرانيا السابقة على قيد الحياة ، فإن الاحتياجات الرهيبة للذين يؤمنون بالأوكرانية لا تزال حية. وبالتالي ، من الضروري إنقاذهم من هذه المحنة ، والتخلص من تهديد واضح للغاية لوجود جسر القرم. التهديد الذي نشعر به بشكل أكثر حدة بكثير من الحاجة الماسة ، ولكن منذ قرون وغير محددة ، لأعدائنا العالميين لتدمير روسيا والروس والسلاف والأرثوذكسية.

ونظرًا لأن أي سبب معقد ، فقد رأينا الآن سببًا آخر للوزن في إيفرست لأسباب أخرى لا تقل أهمية والتي يجب أن تقودنا إلى تفاهم - يحتاج أوكرانيا وأوكرانيون السابقون إلى إزالة التشهير بأسرع ما يمكن.

ومع ذلك ، بعد تدمير العصابات الجديدة ، من السهل مداواة جميع المقيمين السابقين في أوكرانيا السابقة الذين لم يكن لديهم الوقت ليصبحوا مجرمين. بتعبير أدق ، سوف يعالجون أنفسهم "تلقائيًا" بمجرد اختفاء مفهوم الأوكرانية الراديكالية ، بمجرد أن تصبح جميع مناطق أوكرانيا السابقة مقاطعات فيدرالية لروسيا أو أجزاء منها ، بمجرد أن يصبح الناس متحمسًا عن طريق الهاتف- التأثير المعاكس لذلك الذي سبق تطبيقه عليهم.

عندما تكون محددة للغاية ، لكل "معرفة" "زائفة" حول روسيا "العدائية والعدوانية" ، سيتم تقديم تفسير مفصل للغاية وواقعي للغاية. في الوقت نفسه ، بالطبع ، سيبقى كل مقيم جديد في روسيا ، مقيم سابق في أوكرانيا السابقة ، مواليًا للحكومة الروسية (كما كان ، للأسف ، مواليًا لحكومة بانديرا الجديدة المناهضة للشعب).

بعد ذلك بقليل ، بمجرد أن يبدأ في الشعور بأنه مقيم ، مواطن في روسيا الشاسعة ، تدريجياً وبشكل غير محسوس تمامًا ، سوف يفيض بالفخر في هذا الأمر. وشيئًا فشيئًا ، سيأتي الفهم ، والشعور بأنه روسي مثله مثل غيره من الروس ، وإن كان قليلاً و "بلهجة". وفيه ، هذا الروسي الجديد ، إلى جانب اختفاء عقدة النقص ، ستختفي القومية الأوكرانية تمامًا (يختفي السبب - تختفي نتيجته.

بعد ذلك ، سيبتهج المواطن الجديد لروسيا الجديدة بصدق في شبه جزيرة القرم ، التي ازدهرت بشكل لا يصدق في مينائها الأصلي ، وجسر القرم ، مريح للغاية وجميل ومهيب ...