هي دبابة أمريكية خفيفة من المستوى السابع والتي ستظهر في اللعبة في التصحيح 0.9.3. يمكن أن تفاجئ LTs الأمريكية بأسلحتها الأصلية ، ولم تقف هذه الآلة جانبًا. تريد أن تعرف ما هو الشيء المثير للاهتمام فيه؟ التفاصيل بالداخل

محدث:بتاريخ 2014/09/03 - تمت كتابة المقال أثناء التحديث 0.9.2 (خادم الاختبار 0.9.3)

مثيرة للاهتمام حول الموضوع:

محتوى:

يذكرنا فرع الخزان الخفيف في الولايات المتحدة بالعائلة الصديقة ، حيث تكون جميع الدبابات من Chaffee (المستوى 5) إلى T49 (المستوى 8) مثل الأخوة ، ومستواهم مسؤول عن عمر كل فرد من أفراد الأسرة :). الحقيقة هي أن كل خصائص السيارة تزداد مع كل مركبة جديدة ، ولا يمكن تسمية سمات مميزة إلا تسليحها. لذلك فإن M41 Walker Bulldog لديه مثل هذا السلاح المثير للاهتمام :)

الخصائص الرئيسية:

• المستوى - 7 ؛
• وزن الميزان - 32.4 ؛
• المتانة - 910 حصان ؛
• أقصى سرعة أمامية / عكسية - 72/24 كم / ساعة ؛
• عرض نصف قطر - 400 م ؛
• نطاق الاتصال - 745 م ؛
• الوزن - 23246 كجم ؛
• الخبرة المطلوبة للتسوية - 56300 XP ؛
• السعر 1،370،000 فضة.

اسمه ووكر بولدوج -
تكريما للجنرال والتون هاريس ووكر.
كان له اسم آخر - ليتل بولدوج.

في 1950-1953 ، خلال الحرب الكورية ، استخدم الأمريكيون الدبابة الخفيفة M24 Chaffee ، التي دخلت الخدمة في عام 1944 ، للاستطلاع. كان لها سرعة عالية جدًا - 55 كم / ساعة ، ولكن في ظروف القتال ، نظرًا لقوة المحرك المنخفضة (110 حصان) ، فقد أظهرت قدرة منخفضة على المناورة ، وبسبب الدروع الخفيفة (25 مم - سمك الدرع الأمامي للمركبة) بدن و 37 ملم - أبراج) M24 كانت ضعيفة للغاية. كانت هناك حاجة ماسة لخزان خفيف أكثر موثوقية مع قدرة أفضل على المناورة وتسليح وحماية معززة. قبل نهاية الحرب بوقت قصير ، بدأ تطوير آلة جديدة حصلت على تسمية T37. تم الانتهاء من أول نموذج أولي ، المرحلة الأولى من T37 ، في عام 1949. اختلف النموذج الأولي الثاني من T37 Phase II عنه في تصميم البرج ونظام التحكم في الحرائق الجديد. تلقى هذا النموذج تسمية جديدة T41 ، وتم توحيد نسخته المعدلة قليلاً T41E1 كـ M41. في البداية ، أُطلق على الدبابة اسم "Little Bulldog" ("Little Bulldog") ، ولكن بعد ذلك بقليل تم تغييرها إلى "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") في ذكرى الجنرال دبليو ووكر ، الذي توفي بشكل مأساوي في كوريا في 1951.

تم تكليف شركة كاديلاك بإنتاج M41 من شركة جنرال موتورز ، وفي عام 1951 ، غادرت السيارات الأولى أرض المصنع. يتكون الطاقم من أربعة أشخاص ، ثلاثة منهم كانوا موجودين في البرج ، وكان السائق في المقدمة اليسرى في حجرة التحكم. كان ارتفاع مقعده قابلاً للتعديل ، وإذا لزم الأمر ، يمكن للسائق ، جنبًا إلى جنب مع المقعد ، إلقاء نفسه من خلال الفتحة الموجودة في الأسفل على الأرض.

بالمقارنة مع سابقتها ، كانت M41 مسلحة بشكل أفضل: تم تثبيت مسدس جديد بطول 76.2 ملم مع سرعة مقذوفة أولية تبلغ حوالي 1000 م / ث ، ومجهز ببوابة إسفين وجهاز ارتداد متحد المركز وجهاز طرد لإزالة غازات المسحوق. تم تركيب المسدس مباشرة على أذرع الدوران ومغطى بقناع مدبب. كانت زاوية نزول البندقية -9 ° ، وزاوية الارتفاع + 19 °. يتم التوجيه عموديًا وأفقيًا عن طريق آليات ذات محركات كهروهيدروليكية. تم توفير مشهد تلسكوبي مع تكبير متغير للمدفعي. في بعض عينات الخزان M41 ، تم تثبيت مشهد محدد المدى.

كان للقائد نظام مكافحة الحرائق الخاص به. في تعديل M41A1 ، تم تثبيت السلاح في طائرتين توجيه. تم استخدام مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم مع مدفع ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم ، تم تركيبه على سطح البرج ، كأسلحة مساعدة. لم يكن هناك مدفع رشاش بالطبع على ووكر بولدوج. في مرحلة التطوير ، كان من المفترض تزويد M41 بنظام تحميل أوتوماتيكي ، ولكن لم يتم تثبيته مطلقًا على مركبات الإنتاج. كتجربة ، تم تثبيت مدفع 90 ملم على M41 (تلقت هذه الآلة التسمية T49) ، لكن التجربة لم تتجاوز النموذج الأولي.

تم تجهيز حجرة القتال في الخزان بأرضية دوارة. كان جزء من الذخيرة موجودًا في مقدمة الهيكل على يمين السائق. تم تركيب محرك بنزين كونتيننتال بست أسطوانات ومبرد بالهواء ومجهز بشاحن فائق مثبت على ساق العمود المرفقي. كانت المروحة المحورية لنظام التبريد موجودة بشكل أفقي فوق المحرك. تم تركيب مبردات زيت المحرك وناقل الحركة جنبًا إلى جنب مع المراوح على جانبي المحرك في ناقل الحركة. توجد خزانات الوقود ذات الشكل المعقد على جانبي المحرك وعند حاجز المحرك. في التعديلات M41A1 و M41A2 ، تم نقل المحرك إلى الحقن المباشر للبنزين.

في Walker Bulldog ، تم استخدام ناقل حركة هيدروليكي جديد مستعرض من Allison Cross-Drive ، والذي تضمن ناقل حركة هيدروليكي معقد ، وعلبة تروس كوكبية ثلاثية المراحل (تروسان للأمام ، وواحد للخلف) وآلية دوران من النوع التفاضلي متعدد الأقطار. تم التحكم في علبة التروس وآلية الدوران باستخدام محرك هيدروليكي من مقبض واحد ، يتأرجح في طائرتين. تم دمج العناصر الرئيسية لناقل الحركة مع المحرك في وحدة واحدة. يستخدم الهيكل السفلي للخزان اليرقات ذات المفصلات المطاطية والمعدنية والطلاء المطاطي للسطح الداخلي للمسارات وعجلات الطرق ذات القطر المتوسط ​​بإطارات مطاطية وبكرات دعم.

يستخدم نظام التعليق المستقل قضبان الالتواء ، مدعومة بنوابض عازلة ، وممتصات صدمات هيدروليكية متداخلة. تم توصيل البكرات الأمامية وعجلات التوجيه بواسطة أجهزة تعويض. بشكل عام ، كان للهيكل M41 الكثير من القواسم المشتركة مع وحدات M24 Chaffee المقابلة. بمساعدة المعدات الخاصة ، يمكن للدبابة عبور فورد بعمق يصل إلى 2.5 متر.شاركت الدبابة الخفيفة M41 في العديد من النزاعات العسكرية ، حيث تم استخدامها للاستطلاع ، والدعم الناري للمشاة ، وعلى الرغم من كتلتها الكبيرة نسبيًا ، في الخدمة مع القوات المحمولة جوا. لقد تم سحبها منذ فترة طويلة من ترسانة الجيش الأمريكي ، ولكن لفترة طويلة تم استخدامها في جيوش النمسا والدنمارك واليونان واليابان والبرتغال وإسبانيا وتركيا وتشيلي وتايلاند وتايوان ودول أخرى. تم إنتاج ما مجموعه 5500 آلة من هذا النوع.

في البرازيل ، تمت ترقية حوالي 300 M41s ، وبعد ذلك حصلوا على التصنيف M41B. قاموا بتركيب مدفع 90 ملم ومحرك ديزل بسعة 400 لتر. مع. وخزانات وقود جديدة. زاد احتياطي الطاقة إلى 600 كم ، والوزن القتالي إلى 25 طناً ، وقام الدنماركيون بتجهيز 50 من طائراتهم M41 بمحرك ديزل 465 حصان. مع. ، جهاز تحديد المدى بالليزر ، وأجهزة التصوير الحراري ، ومعدات مكافحة الحرائق وتركيب مرشح وتهوية. على 150 مركبة من القوات المسلحة الإسبانية ، تم تركيب برج معدّل بمدفع إسرائيلي 60 ملم ، مما أعطى المقذوف الخارق للدروع سرعة أولية تبلغ 1620 م / ث ، ونظام مكافحة الحرائق ومحرك ديزل. على أساس M41 ، تم إنشاء ما يلي: مدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 105 ملم M52 ، ومدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم ومدفع مضاد للطائرات M42. تم تطوير جرافة مُركبة بآليات تحكم هيدروليكية.

خصائص أداء الخزان الخفيف M41A2 "Walker Bulldog"

الوزن القتالي ، ر	23
طاقم، اشخاص	4
أبعاد، مم:
الطول مع مدفع للأمام	8080
العرض	3264
ارتفاع	2850
تخليص
درع، مم
الجبهة ، جانب الجسم	25,4
صارم	19
جبين البرج	38
جانب البرج	25,4
التسلح:
	مدفع 76.2 ملم 7.62 ملم رشاش براوننج M1919A4M1 ؛ 12.7 ملم مدفع رشاش مضاد للطائرات M2
الذخيرة:
	65 طلقة ، 2175 طلقة 12.7 ملم و 5000 طلقة 7.62 ملم
محرك	"Continental" أو "Lycoming" AO5-895-3 ، 6 أسطوانات ، على شكل V ، بنزين ، مع حقن مباشر للوقود ، تبريد بالهواء ، قوة 500 حصان مع. عند 2800 دورة في الدقيقة
ضغط الأرض المحدد ، كجم / سم. kv	0,72
سرعة الطريق السريع ، كم / ساعة	65
نطاق الطريق السريع ، كم	240
تخطي العقبات:
حائط عالي، م	0,71
عرض الخندق ، م	1,83
عمق فورد م	1,0

مصادر:

• Murakhovsky V. I. ، Pavlov M. V. ، Safonov B. S. ، Solyankin A.G. "Modern Tanks" ؛
• النشر العسكري ، N.R Andreev ، N. I. Grishin. "كتيبة مشاة الجيش الأمريكي" ؛
• ج. Kholyavsky "الموسوعة الكاملة للدبابات العالمية 1915 - 2000" ؛
• S. J. Zaloga. الدبابات الأمريكية الخفيفة 1944-1984. M24 Chaffee و M41 Walker Bulldog و M551 شيريدان ؛
• نيكولسكي. Light Tank M41 ، M. Baryatinsky (مصمم نماذج) ؛
• Hunnicutt، R.P Patton: A History of the American Battle Tank؛
• دونستان ، سيمون. درع المسارات الفيتنامية في معركة 1945-1975.

< Назад		التالي>

بدأ تطوير الدبابة الأمريكية الخفيفة M41 بعد فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية. تم عمل عدة نماذج أولية تحت الفهرس T37 ، ثم T41. في منتصف عام 1950 ، تم وضع الخزان في الخدمة (قياسي ، كما يطلق عليه في الولايات المتحدة) بموجب مؤشر M41. في البداية ، تم تسمية الدبابة "Little Bulldog" (Little Bulldog) ، وهو ما يتعارض مع الممارسة الأمريكية ، والتي بموجبها تم إعطاء الدبابات أسماء الجنرالات. لذلك ، بعد ذلك بقليل تم تغيير الاسم إلى "ووكر بولدوج" (ووكر بولدوج) تكريما للجنرال الأمريكي والتون ووكر ، الذي توفي في كوريا في أوائل عام 1951. خرج أول إنتاج M41 من خط تجميع جنرال موتورز في منتصف عام 1951.

تم الإنتاج من قبل قسم GMC - شركة "كاديلاك" - في منشأة جديدة في كليفلاند. أعيد بناء مصنع الطائرات هذا ، ثم المستودع ، من قبل الشركة خصيصًا لإنتاج M41 وأعيدت تسميته Cleveland Tank Arsenal. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 5500 وحدة. مر الخزان بثلاث مراحل من التحديث ، حيث تلقى على التوالي مؤشرات M41A1 و M41A2 و M41AZ.

تم تصميم الخزان M41 مع حجرة المحرك الخلفية (MTO). الطاقم - أربعة أشخاص: كان السائق في قسم التحكم ، وقائد الدبابة ، والمدفعي والمحمل - في البرج ، الأولين - على يمين البندقية ، والأخير - إلى اليسار ، مما سمح له بتحميل المسدس بيده اليمنى. تم تركيب خمس كتل زجاجية في برج القائد غير الدوار لرؤية شاملة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى القائد والمدفعي جهاز منظار M20A1 يدور 360 درجة. تم فصل مقصورات المحرك وناقل الحركة بواسطة قسم مقاوم للحريق.

تم لحام هيكل الخزان من الدروع الفولاذية المدلفنة ، والبرج من أجزاء الدروع المصبوبة والملفوفة. كانت سماكة الدرع: الأبراج - من 12.7 (سقف) إلى 38 (قناع البندقية) ملم ، وأجزاء الأنف من الهيكل - 50 ملم ، وجوانب الهيكل - 12-15 ملم ، وأمام القاع - 32 ، والخلف - 9.25 ملم لم تكن هناك وسائل خاصة للحماية من أسلحة الدمار الشامل. تم تركيب نظام من معدات مكافحة الحرائق في MTO ، والذي تم تشغيله من مقعد السائق.

كان التسلح الرئيسي للدبابة هو المسدس عيار 76 ملم M32 (T91E3) ، والذي تم استبداله أثناء الترقية بـ M32A1. تضمنت ذخيرتها طلقات مع كاشف خارق للدروع وقذائف تراكمية شديدة الانفجار وقذائف ذات عناصر مميتة جاهزة ودخان وغيرها. في عام 1982 ، تم تطوير قذيفة خارقة للدروع من الريش من أجل مدفع M32. في البداية ، تم وضع 57 طلقة أحادية في الخزان ، بعد التحديث ، بدءًا من تعديل M41A1 ، تمت زيادة حمل الذخيرة إلى 65 طلقة. تم إقران مدفع رشاش 7.62 ملم مع 5000 طلقة مع المدفع. تم تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم M2 (2175 طلقة ذخيرة) على سطح البرج بالقرب من فتحة القائد. تم التحكم في السلاح من قبل المدفعي وقائد الدبابة باستخدام محركات التوجيه الكهروهيدروليكية. تراوحت زوايا التوجيه الرأسي من -9 درجة إلى +19 درجة 45 بوصة ولم يكن هناك مثبت تسليح أو جهاز ضبط المدى على الخزان.

استخدم المدفعي وقائد الدبابة أجهزة المنظار M20A1 ، والتي تحتوي على قناتين بصريتين: واحدة للتوجيه ، و 6 x لإطلاق النار. استخدم المدفعي أيضًا مشهد M97 التلسكوبي بتكبير 3x. لم يتم تثبيت أجهزة الرؤية الليلية على الطراز الأساسي للخزان ، ولكن أثناء التحديث ، تم إدخال مثل هذه الأجهزة وإضاءة الأشعة تحت الحمراء (التعديل M41AZ).

في البداية ، تم تجهيز خزان M41 بمحرك بنزين كونتيننتال AOS 895-3 بست أسطوانات مع ترتيب أسطوانة متعاكس.في عام 1956 ، تم استبداله بمحرك بنزين AOS 895-5 بنظام حقن الوقود المباشر. كانت سعة المحركات 500 لتر في كلتا الحالتين ، تم استخدام ناقل الحركة الهيدروميكانيكي أليسون CD-500-3 من النوع Cross-Drive. أقراص تعمل في الزيت.

تعليق الخزان فردي): شريط الالتواء. تم تركيب ممتص الصدمات الهيدروليكي التلسكوبي على وحدات التعليق الأولى والثانية والخامسة. تتميز قضبان الالتواء لوحدات التعليق الأولى والخامسة بقطر أكبر من جميع الوحدات الأخرى. بكرات الجنزير المطاطية. لم يكن لكل جانب ثلاث بكرات داعمة. اليرقات ذات المفصلات المطاطية والمعدنية من النوع المتسلسل والوسادات المطاطية القابلة للإزالة. في الهيكل السفلي ، تم استخدام جهاز تعويض الرافعة لضمان الشد المستمر للمسارات.

على الخزان ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب محرك مساعد GMC موديل A41-1 مع وحدة شحن لتسخين المحرك الرئيسي في الشتاء. تضمنت المعدات القياسية: سخان من النوع المضيء للطاقم ، وأجهزة للتغلب على فورد العميق ومضخة آسن كهربائية.

تتكون معدات الاتصالات للدبابة من محطتين راديو ، TPU وهاتف للاتصال بين المشاة (الهبوط) والطاقم.

بدأ تسليم الدبابات الجديدة للقوات في عام 1953. حلت "بلدغ" محل M24 المتقادمة. دخلت أول سلسلة M41s الوحدات الأمريكية المتمركزة في أوروبا ، وذهب الباقي إلى الاحتياطي والحرس الوطني. تم إرسال العديد من M41s إلى كوريا لاختبار الخط الأمامي. ومع ذلك ، لم يكن عليهم المشاركة في الأعمال العدائية - فقد انتهت الحرب.

كانت Walker Bulldog مركبة مشهورة إلى حد ما مع أطقم الدبابات الأمريكية. اتضح أنها موثوقة وسهلة التشغيل وتتوافق تمامًا مع المهام الموكلة إليها في مجالات الاستخبارات والاتصالات والأمن القتالي.

كان من الممكن أن يكون مسدس عيار 76 ملم ذو ماسورة طويلة سلاحًا فعالًا ضد العديد من الدبابات الثقيلة ، لكن الدروع الضعيفة منعت M41 من الاشتباك معها.

ومع ذلك ، لم تقاتل القوات الأمريكية في أي مكان بمشاركة "البلدغ". كانت هذه الدبابات متأخرة بالنسبة لكوريا ، وتم إرسال أحدث دبابات M551 شيريدان إلى فيتنام. كانت العملية الرئيسية الوحيدة ، ولكن الأكثر سياسية من القتال ، التي شاركت فيها M41 هي دخول القوات الأمريكية إلى تايلاند في أوائل الستينيات. لم تقاتل على الإطلاق العدو الخارجي ، شاركت "الحادية والأربعون" في قمع أعمال الشغب في العديد من المدن الأمريكية في الستينيات.

تم تصدير دبابات M41 Walker Bulldog على نطاق واسع. كانوا في الخدمة مع العديد من الدول الأعضاء في الناتو ، في إفريقيا وآسيا وأمريكا اللاتينية. استخدم بنشاط في العمليات القتالية من قبل القوات الفيتنامية الجنوبية ، من عام 1965 حتى نهاية حرب فيتنام في عام 1975. كان عدد من المركبات القتالية من هذا النوع في الخدمة لاحقًا مع الجيش الشعبي الفيتنامي. على ما يبدو ، حدثت آخر حلقة قتالية باستخدام M41 أثناء نزاع جزر فوكلاند بين بريطانيا والأرجنتين. سرعان ما دمر البريطانيون العديد من البلدغ الأرجنتيني الذين تم إحضارهم إلى الجزر.

حاليًا ، لا تزال الدبابات الخفيفة M41 ذات التعديلات المختلفة في الخدمة مع جيوش البرازيل والدنمارك وتايوان وتشيلي وغواتيمالا وجمهورية الدومينيكان وأوروغواي.

في العديد من البلدان ، يتم اتخاذ خطوات لتحديث خزانات Walker Bulldog من أجل إطالة عمرها التشغيلي وتحسين خصائص الأداء. على وجه الخصوص ، في بداية عام 1986 ، تم تطوير برنامج لتحديث البنادق الخفيفة M41 ، يسمى GTI (تحسين الخزان الألماني) ، في ألمانيا بمبادرة خاصة منها. عملت GLS (ميونيخ) كمقاول رئيسي في تطوير برنامج.

وفقًا للبرنامج ، يتم استبدال محرك البنزين بمحرك ديزل MB 833Aa-501 بسعة 450 حصان ، وهو متصل بناقل الحركة الحالي باستخدام علبة نقل. يتم استبدال وحدة الطاقة هذه بسهولة في الميدان. ويشمل أيضًا أنظمة التبريد وأنظمة تنقية الهواء ومولد تيار متردد (9 كيلو واط).

يتيح استخدام وقود الديزل الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود زيادة المدى من 160 إلى 600 كم ، على الرغم من أن سعة خزانات الوقود تزيد فقط من 530 إلى 800 لتر. توجد أربعة خزانات وقود جديدة في الهيكل ، وخزان وقود مصراعان آخران في المؤخرة على الرفارف. يستخدم نظام التعليق قضبان الالتواء الجديدة وممتصات الصدمات الهيدروليكية مزدوجة المفعول. بالإضافة إلى ذلك ، أقوم بتثبيت محددات الطرق الهيدروليكية مثلي الجنس لعجلات الطرق. تم استبدال كاتربيلر بآخر جديد - من شركة Dil. شاشات مثبتة على جوانب الهيكل.

تم الاحتفاظ بالمدفع 76 ملم في النموذج الأولي الحديث ، ولكن بناءً على طلب العميل ، يمكن تثبيت مدفع 90 أو 105 ملم. تم إدخال تثبيت التسلح ، واستبدال محركات التوجيه الكهروهيدروليكية بمحركات كهربائية. تضمن نظام التحكم في الحرائق: كمبيوتر باليستي رقمي ، جهاز تحديد المدى بالليزر ، مستشعرات إمالة مرتكز الدوران ورفع البندقية ، الظروف الجوية ، والمزيد. تم دمج مشهد المنظار النهاري / الليلي للمدفعي في وحدة واحدة مع جهاز تحديد المدى بالليزر. أطلق القائد والمدفعي النار بشكل فعال من مكان وأثناء التحرك على أهداف متحركة وثابتة.

تم وضع ست قاذفات قنابل دخان على جوانب البرج ، والتي ، إذا لزم الأمر ، كان من الممكن إطلاق قنابل تجزئة شديدة الانفجار. استخدمت الدبابة نظام الحماية الجماعية ضد أسلحة الدمار الشامل ووسائل الاتصال الجديدة.

في منتصف الثمانينيات ، قرر الجيش الدنماركي تحديث الدبابات الأمريكية M41 ، التي تم الحصول عليها في الخمسينيات من القرن الماضي ، من أجل الحفاظ على خصائصها القتالية والتقنية عند المستوى اللازم للاستخدام في الظروف الحديثة. تم الانتهاء من تحديث جميع الدبابات M41 الموجودة في عام 1988. تلقت الآلات مؤشر M41 DK-1.

تم إجراء أكثر من 70 تغييرًا مختلفًا على تصميم الخزان. بادئ ذي بدء ، بدلاً من محرك البنزين ، تم تركيب محرك ديزل Cummins VTA-903T أكثر اقتصادا بسعة 465 حصان. تم إدخال قذيفة خارقة للريش خارقة للدروع في ذخيرة البندقية. تم تغيير رف الذخيرة ، واستخدمت المحركات الكهربائية لتوجيه السلاح ، وتم تثبيت مشهد التصوير الحراري للمدفعي ، وتم تثبيت جهاز تحديد المدى بالليزر ، وتم تركيب كشاف هالوجين على قناع البندقية. كان لدى القائد والسائق أجهزة للرؤية الليلية. تم استبدال مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم بـ 7.62 ملم. تم إدخال نظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل ، وتم تركيب شاشات جانبية ونظام PPO حديث ، وتم تركيب أربع قاذفات قنابل دخان على البرج على جانبي البندقية. زادت كتلة الخزان بعد التحديث إلى 25 طنًا.

تم إجراء تحديث كبير لدبابات M41 من قبل البرازيل ، التي يمتلك جيشها أكثر من 400 مركبة قتالية من هذا النوع.

تم استبدال محرك البنزين بمحرك ديزل 8 أسطوانات DS-14A 04 Saab Scania بقوة 405 حصان ، مدمج في كتلة مع ناقل حركة Allison CD-500-3. تثبيت

من وحدة نقل المحرك الجديدة أدت إلى إطالة طفيفة للعلبة وتغيير في نظام التبريد - الآن يتم استخدام مشعاع جديد واثنين من المراوح ذات 12 شفرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير تصميم خزانات الوقود ولوحة أدوات السائق ونظام إمداد الطاقة. زادت السرعة القصوى إلى 70 كم / ساعة.

تحديث وتسليح الدبابات. احتفظت أول 20 مركبة بمدفع M32 القياسي 76 ملم. تم تركيب مسدس Cockerill Mk III بحجم 90 ملم على عينة اختبار واحدة. تم تجهيز المركبات اللاحقة بمدافع Ca 76/90 M32 BR1 - وهي M32 بالملل حتى عيار 90 ملم ومصممة لاستخدام ذخيرة بندقية Mk III Kokkeril. تلقت الدبابات المعاد تسليحها تسمية M41V. منذ عام 1984 ، تم تنفيذ المرحلة الثانية من التحديث ، والتي تم خلالها تثبيت مدفع Ca 76/90 M32 BR2 الجديد بغطاء واقي حراري وقذيفة ذات عيار صغير في حمولة الذخيرة على M41B. يشتمل نظام التحكم في الحرائق على جهاز تحديد المدى بالليزر متصل بمنظر المدفعي ومجموعة من أجهزة الرؤية الليلية.

تم تجهيز الدبابات التي حصلت على مؤشر M41C بدروع إضافية متباعدة لمقدمة الهيكل والبرج وأربع قاذفات قنابل دخان على كل جانب من البرج.

اقترحت شركة Kokkeril البلجيكية نوعًا مختلفًا من الدبابة ، مسلحة بمدفع Mk IV عيار 90 ملم ، والذي تضمن تراكميًا خارقة للدروع برأس حربي مسطح وقذائف شديدة الانفجار ودخان ، بالإضافة إلى طلقات بعناصر فتاكة جاهزة. تم اعتماد هذا النموذج من قبل أوروغواي.

تم تطوير نموذج آخر أيضًا ، والذي استخدم برج LCTS المكون من شخصين مع مدفع Kokkeril Mk IV مقاس 90 ملم ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم ومحركات طاقة جديدة. بناء على طلب العميل ، تم تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 ملم.

كما كشفت شركة NIMDA الإسرائيلية عن حزمة من المقترحات لتحديث M41. تضمنت: استبدال مدفع M32 بمدفع آلي إسرائيلي جديد 60 ملم HVWS ، استبدال محرك البنزين بمحرك ديزل ديترويت 8V-71T أو 6V-92T بقوة 470 حصان لكل منهما ، وتحسين نظام التحكم في الحرائق ، والتعليق وتعزيز دروع الحماية.

أخيرًا ، طورت كاديلاك غيج ، بمبادرة منها ، لاختبار عينة من دبابة M41 بمدفع منخفض النبض عيار 105 ملم ، كما هو الحال في خزان Stingray light و BKM V-600.

M. بارياتينسكي
"مصمم النماذج" رقم 9 "2000

بلدغ M41مراجعة دليل حول الخزان ما هي المعدات التي يجب تثبيتها وما هي الامتيازات التي يجب تنزيلها للطاقم ، بالإضافة إلى مقطع فيديو حول الخزان حول كيفية تشغيل الخزان للحصول على الفضة والخبرة. بلدغ M41إنه نوع من الخزان.

بالنسبة لمستواها ، فهي تحتوي على مسدس جيد ، بالمناسبة ، أنصحك بوضعها ليس أفضل سلاح ، ولكن مع أسطوانة تحتوي على قذائف ضخمة تصل إلى 10 قطع ، لا أعرف ماذا تم توجيه البطاطس عند شد مثل هذه الأسطوانة الواسعة وحيث يكون الطاقم من بين 10 قذائف)))).

لكن الحقيقة تبقى ، وطرح مسدس الحزن هذا لن تعرفه. من الضروري أن تلعب لعبة محمولة ، فمن المستحسن الانتقال من مكان إلى آخر ، مما يؤدي إلى تلف إطلاق النار. لحسن الحظ ، تتيح لك سرعة الخزان وعدم رؤيته القيام بذلك. تقوم زوايا التصويب العمودية الرائعة بعملها أيضًا. يمكنك إطلاق النار على ضرر مثل دبابة متوسطة عادية تنحني من خلف تل.

مزايا دبابة البلدغ M41

1. السرعة الممتازة تتيح لك الهروب بسرعة من الضوء.
2. سلاح جيد للغاية مع dpm جيد لما يقرب من 2000 ضرر في الدقيقة ، على الرغم من أن القرص المضغوط للأسطوانة طويل ، إلا أن 10 قذائف ليست مزحة.
3. تسمح لك زوايا التصويب الرأسية الجيدة باللعب تقريبًا دون ملاحظة الإزعاج.

عيوب M41 البلدغ

1. كالعادة بالنسبة للدبابات الخفيفة ، هذا هو الورق المقوى وانخفاض HP.
2. يعد حامل الذخيرة أمرًا بالغ الأهمية في كل معركة تقريبًا
3. الأصداف الذهبية لها تغلغل متواضع للغاية ، لكنها في نفس الوقت غالية الثمن. على الرغم من أن من يضعها على الأسطوانة))) فإن 10 قذائف ستتركك بدون بنطال وسراويل قصيرة ، ربما أيضًا.
4. يمكن أن تكون إعادة تحميل الأسطوانة أصغر ، على الرغم من عدم الحاجة إليها على الإطلاق مع 10 قذائف. لذا فإن العيوب لا تزال موجودة.
5. أبعاد الخزان أيضًا كبيرة جدًا ، وإذا تم تصغيرها قليلاً ، فسيكون بالطبع أفضل.

ما هي المعدات M41 البلدغ.

حسنًا ، أولاً ، هذه بالضرورة شبكة تمويه ، وثانيًا ، البصريات ، وثالثًا ، قرون إذا كنت من محبي الأعداء اللامعين ، وإذا لم تكن كذلك ، فضع بصريات التهوية وانهيارًا مضادًا للتشظي بحيث يكون هناك عدد أقل من القطع.

m41 البلدغ ما الامتيازات لتحميل الطاقم.

حسنًا ، أولاً ، أولئك الذين يحبون التألق يحتاجون إلى ضخ قائد المصباح الكهربائي لأي شخص آخر لإصلاحه أو تمويهه ، ثم من قام بضخ التنكر ، ثم عين النسر ، والانعطاف السلس الانتقامي للبرج ، ثم الأخوة العسكرية للجميع. لتوضيح الأمر ، سأقدم صورة أدناه على الامتيازات ، وإلا فسوف تشعر بالارتباك.

76 ملم بندقية تانك M41A1 ووكر بولدوج

الخصائص الرئيسية

موجز

بالتفصيل

6.0 / 6.0 / 6.0 BR

4 أشخاص طاقم

88٪ رؤية

الجبهة / الجانب / المؤخرةالحجز

25/19/12 قضية

25/25/25 برج

إمكانية التنقل

23.0 طن الوزن

954 لتر / ثانية 500 لتر / ثانية قوة المحرك

41 حصان / طن 22 حصان / طن محدد

80 كم / ساعة للأمام
قبل 20 كم / ساعة72 كم / ساعة للأمام
قبل 18 كم / ساعةسرعة

التسلح

65 قذيفة ذخيرة

11 قذيفة من المرحلة الأولى

5.9 / 7.6 ثانيةتعبئة رصيد

10 درجة / 20 درجة UVN

175 2 طلقة

8.0 / 10.4 ثانيةتعبئة رصيد

حجم مقطع 200 طلقة

577 طلقة / دقيقة معدل إطلاق النار

10 درجة / 70 درجة UVN

60 درجة / 60 درجة UGN

4900 طلقة ذخيرة

8.0 / 10.4 ثانيةتعبئة رصيد

حجم مقطع 250 طلقة

500 طلقة / دقيقة معدل إطلاق النار

اقتصاد

وصف

كان للدبابة الأمريكية الخفيفة ، التي تم تطويرها بعد الحرب العالمية الثانية ، تصميم كلاسيكي ، وطاقم مكون من 4 أفراد ووزن قتالي يبلغ 23.2 طنًا. مسلح بمدفع عيار 76 ملم M32 بطول برميل 60 عيارًا ورشاشين: مدفع مضاد للطائرات من طراز Browning M2HB 12.7 ومدفع Browning M1919A4E1 متحد المحور 7.62. تم تصميم M41A1 ليحل محل M24 المتقادم بالفعل "Chaffee".

الخصائص الرئيسية

حماية الدروع والبقاء على قيد الحياة

يبلغ درع الدبابة 32 مم كحد أقصى ، وهو ما يشير في واقع تقييمه القتالي إلى عدم وجود دروع. يمكن لأي مدفع مضاد للطائرات ، وأحيانًا مدفع رشاش 12.7 ملم ، اختراق هذا الدرع وإلحاق الضرر بوحدات وطاقم هذه الدبابة. درع "البلدغ" هو القدرة على الحركة والقدرة على تجنب رد النيران. في بعض الأحيان ، هناك ارتدادات من "خدود" البرج وغطاء البندقية ، ويحدث أيضًا أن قذائف الغرفة لا تطلق فتيلًا على مثل هذا الدرع الرقيق - لكن هذا نادرًا ما يحدث بحيث لا يجب أن تأمل في ذلك.

إمكانية التنقل

يوفر الوزن المنخفض والمؤشر الجيد للقوة المحددة للمحرك للخزان قدرة عالية على الحركة إلى حد ما ، مما يسمح له بأداء مناورات الجناح بنجاح كبير ، فضلاً عن التسلق السريع لأنواع مختلفة من التلال سواء على الطرق أو خارجها. السرعة القصوى عند القيادة على أرض وعرة 41 كم / ساعة. على الرغم من أن هذا الرقم أعلى على الطرق ، إلا أنه لا يمكن الوصول إلى الحد الأقصى المعلن 72 كم / ساعة إلا عند النزول من تل. أيضًا ، نظرًا لوزنه الخفيف ، يتميز الخزان بميزة واحدة - عند السرعات العالية ، يمكن أن يتدحرج عندما يصطدم بسياج خشبي أو عوائق خشبية مماثلة. سرعة العودة - 18 كم / ساعة.

التسلح

البندقية الرئيسية

التسلح الرئيسي للدبابة هو عيار 76 ملم بندقية M32. تتضمن حمولة ذخيرة البداية قذيفة M339 صلبة حادة الرأس خارقة للدروع مع اختراق يبلغ 180 ملم وتفتيت شديد الانفجار M352 مع اختراق يبلغ 12 ملم. كما هو واضح من الأرقام ، مع النوع الأول من المقذوفات ، لا يمكن للمركبة أن تظهر نتائج رائعة ، وخصائص اختراق الدروع لا تسمح لها باختراق العديد من الدبابات الثقيلة (وحتى بعض الدبابات المتوسطة) بثقة. القذيفة التالية هي قذيفة M319 من عيار خارق للدروع مع اختراق 208 ملم ، مما يسمح لها باختراق أي عدو يواجهه بزاوية معينة. آخر وأفضل مقذوف هو قذيفة M331A2 الخارقة للدروع ذات العيار الصغير مع اختراق 232 ملم ، مما يجعل مسدس هذه الدبابة مثاليًا ل B.R. يجب أن تنزع الطلقة الأولى سلاح العدو ، فتلحق الضرر بمدفعه أو بفتحة البندقية ، ثم تشل حركته ، ثم تعطل أفراد الطاقم بشكل منهجي. يحتوي المسدس أيضًا على زوايا توجيه رأسية جيدة: من -10 درجة إلى +20

يقترن مدفع رشاش عيار 7.62 ملم بمدفع ، ويبلغ وزن الذخيرة 4900 طلقة. مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم M2 مثبت على سطح البرج بالقرب من فتحة القائد. يحتوي هذا المدفع الرشاش على 2175 طلقة.

تسليح رشاش

لا تسمح لك المدافع الرشاشة الأمامية والمضادة للطائرات بمحاربة الطائرات فحسب ، بل إنها فعالة أيضًا ضد المركبات المدرعة الخفيفة. تقييم تسليح المدفع الرشاش وتقديم توصيات بشأن استخدامه.

استخدم في القتال

يُعد M41A1 تطورًا منطقيًا لفرع الدبابات الخفيفة الأمريكية - وهو عبارة عن وحدة مدرعة ضعيفة ومتحركة مزودة بمسدس جيد ، ومصممة لغارات مرافقة وجريئة خلف خطوط العدو. محرك 500 حصان قادر على تسريع بولدوج حتى 40 كم / ساعة على الأرض للأمام وحتى 10 كم / ساعة للخلف ، مما يمنحها ديناميكيات ممتازة لأداء مهامها. يسمح لك المسدس الذي يحتوي على مقذوفات من عيار M331A2 مع اختراق يبلغ 232 ملم ووقت إعادة تحميل يبلغ 6.6 ثانية بضرب جميع الأعداء الذين قد تواجههم هذه السيارة بشكل فعال. من ناحية أخرى ، نظرًا لحقيقة أن المقذوف من عيار ثانوي ، فإن المنطقة المصابة صغيرة للغاية ، نظرًا لخصائص هذا النوع من الذخيرة. لذلك ، من أجل اتخاذ إجراء فعال على الخزان ، سيكون من الضروري دراسة نقاط الضعف وموقع الوحدات وأفراد الطاقم للخصوم المحتملين. لديها درع على هذا النحو من الناحية النظرية فقط ، لأنه في أغلب الأحيان حتى المدافع عيار 20 ملم يمكن أن تخترقها وتتسبب في تلف الوحدات أو الطاقم. ولهذا السبب غالبًا ما تعاني الدبابة من بنادق العدو ذاتية الدفع المضادة للطائرات. أيضا ، "بولدوج" لها أبعاد كبيرة إلى حد ما ، في الإسقاط على متن الطائرة هو أكبر حتى من IS-2 - لذلك ، فإن المعرفة الجيدة بالخرائط والمناظر الطبيعية عليها ضرورية لتفادي أعين العدو بمهارة.

المميزات والعيوب

مزايا:

• العيار الثانوي الأعلى يخترق درعًا كافيًا لرتبته
• يسمح لك المحرك القوي والوزن المنخفض بشكل عام بالتحرك بسرعة أكبر أو أقل في ساحة المعركة
• معدل إطلاق النار مرتفع إلى حد ما
• مدفع رشاش مضاد للطائرات من العيار الكبير
• هناك رؤية ليلية

عيوب:

• الحجز مضاد للرصاص بحتة. يتم خياطة M41A1 من خلال الجبهة حتى مع المدافع المضادة للطائرات والمدفعية والقنابل الجوية تشكل خطرا جسيما ؛
• السيارة كبيرة الحجم - من السهل ملاحظة وضرب هذا الخزان. هذا يستحق التذكر باستمرار.
• عدم وجود عامل استقرار - يتأرجح المسدس لفترة طويلة جدًا بعد التوقف ، وهو عيب خطير لخزان خفيف ؛
• قذائف الأسهم لها تأثير دروع منخفض كما أنها عرضة للارتداد وعدم الاختراق. من المنطقي استخدام العيار الفرعي العلوي فقط باعتباره المعيار الرئيسي ؛
• سرعة منخفضة للتوجيه العمودي ؛
• لا يسمح مشهد التكبير المنخفض بإطلاق النار من مسافات طويلة.

مرجع التاريخ

"بلدغ قبل التكليف"

M41 في فيتنام

بدأ تصميم الخزان الخفيف M41 Walker Bulldog ، المصمم ليحل محل M24 Chaffee وكونه نسخة مكبرة منه ، في عام 1946 ، على الرغم من حقيقة أن مفهوم هذه السيارة نشأ في عام 1942 ، أثناء تطوير الخزان المتوسط ​​T20. لذلك ، من حيث الوزن القتالي ، اقترب T37 (النموذج الأولي M41) من وزن التعديلات الأولى للدبابة السوفيتية المتوسطة T-34 ، وتجاوزها من حيث قوة التسليح.

بالفعل في عام 1949 ، كان الإصدار الأول من الخزان الخفيف الجديد T37-I جاهزًا ومجهزًا بمدفع 76.2 ملم M32. في الإصدار التالي من T37-II ، تم تركيب برج جديد بغطاء مقوى. تم تجهيز السيارة بنظام تثبيت البندقية وجهاز ضبط المدى ، بالإضافة إلى رفوف الذخيرة المحسّنة. عند تعديل T37-III ، الذي أصبح فيما بعد الخزان الخفيف M41 ، وصلت الأتمتة إلى مستوى جديد: تم تركيب محمل أوتوماتيكي ، وتم استبدال نظام تثبيت البندقية بآخر جديد من إنتاج شركة IBM.

في عام 1950 ، تم تشغيل السيارة تحت الرمز M41 Little Bulldog ، ولكن لاحقًا ، بعد وفاة الجنرال دبليو ووكر في كوريا نتيجة لحادث سيارة ، تم تغيير اسمها إلى Walker Bulldog. في نفس العام ، تم وضع سيارة Cadillac Motor Car M41 Walker Bulldog في الإنتاج الضخم ودخلت الجيش في عام 1951.

كان الوزن القتالي للدبابة الجديدة 23.5 طنًا ، وقد تم تجهيزها بمحرك بنزين كونتيننتال AOS-895-3 ب 6 أسطوانات ومبرد بالهواء بقوة 500 حصان. كان المدى على الطريق السريع في M41 يبلغ 161 كم. تطورت السيارة بسرعة 72 كم / ساعة. تراوح حجز الخزان الخفيف من 13 إلى 32 مم حسب مكان الحجز.

تم تجهيز M41 Walker Bulldog بمدفع 76.2 ملم M32 مع 57 طلقة أحادية. تم تجهيز الماكينة بمدفع رشاش براوننج M1919A4E1 عيار 7.62 ملم مع مدفع رئيسي 5000 طلقة ، بالإضافة إلى مدفع رشاش براوننج M2M المضاد للطائرات عيار 12.7 ملم مع 2175 طلقة. تم تجهيز الخزان الخفيف أيضًا بـ 8 حوامل قنابل دخان. كان طاقم السيارة 4 أشخاص.

تم إنتاج M41 ، الذي تم إنتاجه حتى نهاية الخمسينيات ، بمبلغ 3729 قطعة (وفقًا لمصادر أخرى - 5500). كانت التعديلات الرئيسية على M41 Walker Bulldog هي: النموذج الأولي قبل الإنتاج T41 ؛ M41A1 (1953) ؛ M41A2 (1956) ؛ M41A3 (1958) ؛ M41DK1 - آلة الثمانينيات للقوات البرية الدنماركية ؛ M41D - للقوات المسلحة التايوانية. على أساس M41 Walker Bulldog ، تم إنتاج M42 Duster ZSU ، ومدافع ذاتية الحركة M44 ، ومدافع ذاتية الحركة M52 وناقلة أفراد مصفحة M75.

بمجرد وصولها إلى شبه الجزيرة الكورية قبل نهاية الأعمال العدائية ، حل M41 Walker Bulldog محل الدبابة الخفيفة M24 في الوحدات. ومع ذلك ، فإن M41 لم يبق طويلًا في الوحدات القتالية أيضًا: الأبعاد الكبيرة والوزن الثقيل لم يسمحا باستخدام السيارة كخزان استطلاع. للأسباب نفسها ، كان نقل M41 من موقع قتالي إلى آخر مشابهًا لنقل دبابة متوسطة.

استنادًا إلى مبدأ "الله عليك ، وأنني لا أستحق ذلك" ، بدأ نقل M41 "الخفيف" الذي خرج من الخدمة من قبل الجيش الأمريكي وبيعه إلى القوات المسلحة لدول أخرى: النمسا ، والأرجنتين ، وبلجيكا ، والبرازيل وبريطانيا العظمى والشمال (كجوائز) وجنوب فيتنام وغواتيمالا واليونان ، إلخ.

ومع ذلك ، على الرغم من عدم ملاءمتها (وفقًا للجيش الأمريكي) ، كان لدى M41 Walker Bulldog فرصة للمشاركة في العديد من الحروب في مختلف المناطق الساخنة في العالم.

في عام 1961 ، بتجهيز لواء المرتزقة "5206" بمركبات M41 ، التي هبطت في بلايا جيرون للإطاحة بالحكومة الشيوعية في كوبا ، قدمت الولايات المتحدة خدمة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وبلغت خسائر الهبوط في المعركة خمس دبابات ونفس العدد أثناء التراجع. بعد ذلك ، نقل الكوبيون إحدى السيارات إلى الاتحاد السوفيتي. خلال الصراع التالي ، بين الصومال وإثيوبيا في عام 1964 ، لم تستطع الطائرة الإثيوبية M41 Walker Bulldog ، بعد أن قابلت دبابات T-54/55 الصومالية في المعركة ، أن تمنح الأخيرة رفضًا جيدًا. في معارك تسوية جيجيجو ، دمر الصوماليون حوالي 9 طائرات من طراز M41.

في عام 1965 ، تم توفير الدبابات الأمريكية الخفيفة أيضًا للنظام الفيتنامي الجنوبي ، الذي استخدمها في معارك مع فيت كونغ. في وقت لاحق ، تم استخدام M41 على نطاق واسع خلال حرب فيتنام ، حيث شارك ، على سبيل المثال ، في العملية الهجومية عام 1971 "لام ابن 719" ، حيث تمكنوا من تدمير عدد من المركبات المدرعة الفيتنامية الشمالية. فشل الهجوم ، وخلال الانسحاب اللاحق ، تم التخلي عن عدد من M41s. دخلت هذه الآلات الخدمة مع قوات فيتنام الشمالية. لكن بشكل عام ، لم تلعب هذه الدبابات الخفيفة دورًا مهمًا في مسار الصراع. على سبيل المثال ، في إحدى معارك عام 1972 لاستيطان تان تشانه ، دخل الفيتنامي الشمالي T-54 المعركة بخمس طائرات M41 ودمرها جميعًا.

شارك ووكر بولدوج أيضًا في الصراع الأهلي في لبنان في الثمانينيات. القرن الماضي. ومع ذلك ، على الرغم من كل الإخفاقات في النزاعات المحلية ، كان عدد من M41 Walker Bulldogs في الخدمة مع البلدان الفردية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

وسائل الإعلام

أنظر أيضا

• إشارة إلى عائلة التكنولوجيا ؛
• روابط إلى نظائرها التقريبية في دول وفروع أخرى.