في 6 مايو 2008 ، وقع رئيس وزراء الاتحاد الروسي مرسومًا حكوميًا بشأن اعتماد حاملة الجنود المدرعة BTR-90. في يونيو من هذا العام ، أصدر وزير الدفاع في الاتحاد الروسي أمرًا باعتماد هذه الآلة. باستثناء اعتماد BTR-80A ، وهو تحديث للطائرة الشهيرة BTR-80 ، كانت حاملة الجنود المدرعة BTR-90 Rostok أول ناقلة جند مدرعة روسية جديدة يتم وضعها في الخدمة منذ إنشاء الروسية جيش.

هناك طلب على تشكيلات القوات المتنقلة اليوم سواء في القوات النظامية أو كجزء من القوات الداخلية (الدرك والشرطة). من الواضح أن مثل هذه التشكيلات يجب أن تكون مجهزة بالأسلحة والمعدات المناسبة التي تلبي المتطلبات. الآراء الحديثة لنظرية وممارسة الكفاح المسلح تلفت الانتباه إلى الدور المتزايد باستمرار للقوات المتنقلة القادرة على القيام بعمليات سريعة وسهلة المناورة على نطاق واسع. المناطق ، مع شبكة متطورة من الطرق وفي مناطق العمليات على الطرق الوعرة ، وكذلك في ظروف الدمار الشديد والفيضانات والحواجز الاصطناعية ، حيث يلزم مناورة واسعة وسريعة للقوات والوسائل. في هذا الصدد ، بدأت تشكيلات من هذه القوات التي تلبي هذه المتطلبات في جيوش العديد من البلدان.

وعلى الرغم من أن أحد المتطلبات الرئيسية للمعدات العسكرية للتشكيلات المتحركة هو التنقل التكتيكي والتشغيلي العالي ، إلا أنه في نفس الوقت يجب أن يتمتع بمستوى عالٍ من القوة النارية والأمن. يجب أن يكون تسليح هذه المعدات عالميًا ، وأن يضمن التدمير الفعال للقوى العاملة المكشوفة والمغطاة للعدو ، والأسلحة القصيرة والمتوسطة والطويلة المدى المضادة للدبابات ، والمركبات القتالية الخفيفة والمدرعات الخاصة ، بالإضافة إلى مواجهة المركبات القتالية المدرعة الثقيلة ، مما يؤدي إلى تدمير الأخيرة أو إلحاق الضرر بهم ، أو إلحاق الضرر بهم ، مما يتسبب في توقفهم عن العمل طوال مدة المعركة. من الضروري أيضًا أن يكون تسليح المعدات المستخدمة في التشكيلات المتحركة قادرًا على تزويدهم بغطاء من ضربات طيران الجيش.

من المهم لتشكيلات القوات المتنقلة قدرة المعدات الموجودة في الخدمة على التغلب على حواجز المياه أثناء التنقل ، مثل البحيرات والأنهار والقنوات ومناطق الفيضانات ، وكذلك التصرف بسرعة عند الاستيلاء على ساحل البحر أو الدفاع عنه أو في منطقة الجزيرة. تتمثل إحدى القضايا الإشكالية في توفير المستوى الضروري من الحماية والقدرة على البقاء للمركبات المدرعة للقوات المتحركة. طرح ظهور أعداد كبيرة من التشكيلات القتالية المختلفة ، بما في ذلك غير القانونية ، من بنادق القنص من العيار الكبير والمدافع الرشاشة ، والأسلحة الخفيفة المضادة للدبابات ، والاستخدام الواسع النطاق لأراضي وطرق التعدين ، متطلبات جديدة لضمان أمن فئة خفيفة من المدرعات المركبات ، والتي تشمل مركبات قتال المشاة (BMP) وناقلات الجند المدرعة (APC). إن حل هذه المشكلة فقط من خلال زيادة حماية دروع السيارة يؤدي دائمًا إلى زيادة حادة في وزنها القتالي ، مما يؤدي إلى انخفاض مؤشرات الحركة ويجعل من المستحيل عمليًا على هذه المركبات القتالية التغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة. حتى مع زيادة كبيرة في حماية الدروع ، لم يتم حل المشكلة بالكامل - لا تزال المركبات عرضة للنيران من الأسلحة المحمولة المضادة للدبابات ، وهي قاذفات صواريخ روسية الصنع مضادة للدبابات. لهذا السبب ، يجب التعامل مع حل مشكلة زيادة الأمن والقدرة على البقاء للمركبات القتالية الخفيفة بشكل شامل ، من خلال الجمع الأمثل لوسائل الحماية السلبية (الجسم المدرع) وغيرها من التدابير ، مثل زيادة القوة النارية للمركبة ، قدراتها الاستطلاعية واستخدام أنظمة الحماية النشطة.

أكدت الخبرة الطويلة في تشغيل ناقلات الجند المدرعة ذات العجلات في الاتحاد السوفيتي وروسيا تمامًا صحة المسار الذي اختاره المصممون لتطوير هذا النوع من المركبات المدرعة ، وهو الأنسب لتجهيز القوات المتحركة. مع التركيز على هذه التجربة ، في وقت لاحق ، بدأ إنشاء مركبات مماثلة في العديد من الدول الغربية وحتى في دول الشرق الأوسط. من نواح كثيرة ، ناقلات الجنود المدرعة الحديثة المصنعة من قبل Arzamas Machine-Building Plant OJSC ، وهي جزء من الشركة الصناعية العسكرية ذ.

الكلمة الأخيرة في تطوير الخبرة العالمية في بناء ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات هي إنشاء المصممين الروس لمصنع Arzamas Machine-Building Plant OJSC لمركبة جديدة بشكل أساسي من هذه الفئة - BTR-90 "روستوك". من حيث الجمع بين القوة النارية والأمن والتنقل ، لا يزال هذا الجهاز ليس له نظائر في العالم في فئته.

تم إنشاء حاملة الجنود المدرعة مع مراعاة تجربة الاستخدام القتالي لهذه المركبات في النزاعات المحلية في مناطق مختلفة من العالم. ناقلة جند مدرعة بعجلات جديدة BTR-90 "روستوك"(صيغة العجلات 8 × 8) في خصائصها تتجاوز بشكل كبير ناقلات الجنود المدرعة الروسية والأجنبية المعروفة المنتجة حاليًا في العالم. فيما يتعلق بجميع النماذج الروسية السابقة لناقلات الجند المدرعة BTR-90 زيادة كبيرة في القوة النارية والأمن والتنقل.

مجمع التسلح BTR-90 "روستوك"يوفر حلاً لمجموعة واسعة من المهام النارية ، بما في ذلك القتال ضد دبابات وطائرات الهليكوبتر المعادية. إن استخدام مثبت السلاح المكون من طائرتين في مجمع التسلح لهذه السيارة يجعل من الممكن إطلاق نيران فعالة على العدو أثناء التنقل ، وهو ما لم يكن يحدث من قبل في العديد من ناقلات الجنود المدرعة.

كجزء من مجمع الأسلحة BTR-90 "روستوك"يوضع في برج مزدوج ذو دوران دائري ، يوجد مدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2 أ 42مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم PKTM، نظام سلاح الصواريخ الموجهة 9K113M "Competition-M"وقاذفة قنابل آلية 30 ملم AG-17.

توفر مجمعات الرؤية للقائد والمدفعي (يمكن أن تكون أنواعها مختلفة حسب رغبات العميل) إطلاق النار ليلاً ونهارًا. في الليل ، يتم استخدام جهاز الإضاءة الكمومية لإلقاء الضوء على الأهداف ، مما يوفر نطاقًا كبيرًا للكشف عن الهدف في الليل ، ويحسن التعرف عليها ويقلل بشكل كبير من احتمال اكتشافها بواسطة معدات التصوير الحراري والأشعة تحت الحمراء للعدو. قائد المركبة لديه جهاز مراقبة متطور مشترك تحت تصرفه TKN-AIمع نظام الإضاءة الكمومية الخاص بها وجهاز تحديد المدى بالليزر القادر على تحديد نطاقات الأهداف في النطاق من 30 إلى 3000 متر. نظام التحكم في النيران (FCS) لمجمع الأسلحة BTR-90 "روستوك"يوفر إطلاق النار من السلاح الرئيسي من مكان قائد السيارة.

تم تثبيت توجيه المدفع الأوتوماتيكي والمدفع الرشاش المحوري وقاذفة القنابل الأوتوماتيكية في طائرتين. يمكن إطلاق صواريخ ATGM من مركبة ومن قاذفة بعيدة ، مما يزيد من قدرات إطلاق النار والقدرة على البقاء للمركبة في الدفاع عن طريق توزيع النيران من الأسلحة القياسية وإخفاء الموقع الحقيقي لموقع إطلاق النار للمركبة.

يتم ضمان الأمان العالي والقدرة على البقاء للمركبة من خلال الجسم المغلق لحاملة الجند المدرعة ، والتي تتمتع بمقاومة متزايدة للانفجارات على الألغام المضادة للمركبات والدبابات. درع أمامي BTR-90 قادرة على تحمل عمل قذائف خارقة للدروع من البنادق الآلية من العيار الصغير. يمكن إجراء تحفظات إضافية إذا لزم الأمر. في الداخل ، المقصورات الصالحة للسكن للآلة مغطاة بمادة خاصة مضادة للتفتت من نوع كيفلر. BTR-90 مجهزة بأنظمة إطفاء أوتوماتيكية ، وحماية جماعية ضد أسلحة الدمار الشامل ونظام المعلومات والتحكم على متن الهيكل.

بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز الماكينة بنظام تكييف هواء ومنظار تصوير حراري.

يتم توفير قابلية تنقل عالية للماكينة بواسطة محرك ديزل قوي متعدد الوقود 2V-06-2Mوناقل حركة هيدروميكانيكي مع ناقل حركة هيدروستاتيكي ، بالإضافة إلى تعليق قضيب الالتواء المستقل للعجلات ذات الضربات الديناميكية الكبيرة وامتصاص الصدمات الهيدروليكي لزيادة كثافة الطاقة.

قوة المحرك المحددة BTR-90 يبلغ 23.2 حصان / طن ، مما يجعله متحركًا وقادرًا على المناورة في وجود ناقل حركة هيدروليكي ، ناقل حركة أوتوماتيكي ، تعليق مستقل لجميع العجلات مع نظام الدفع الرباعي. بسبب ناقل الحركة القابل للانعكاس ، والذي يوفر نفس السرعات للأمام والخلف ، أصبح من الممكن تشغيل البقعة حول محوره من خلال التحكم في سرعة دوران العجلات على جانبي السيارة ، وهو أمر مهم للغاية عند إجراء العمليات القتالية في المدينة أو على الطرق الجبلية الضيقة. السرعة القصوى BTR-90 أكثر من 100 كم / ساعة ، ومدى تجول على الطرق المعبدة لا يقل عن 800 كم.

توفر إطارات حاملة الأفراد المدرعة الجديدة حركة عادية عند استقبال ما يصل إلى 50 ثقب رصاصة ، وإذا لزم الأمر ، فمن الممكن التحرك على إطارات فارغة تمامًا. تحتفظ السيارة بالقدرة على الحركة وهي قادرة على أداء مهام قتالية حتى مع التدمير الكامل لأربع عجلات من ثماني عجلات (وليس على جانب واحد).

على الرغم من الوزن القتالي المتزايد الذي يتجاوز 20 طناً ، فإن السيارة تتمتع بصفات ممتازة للملاحة. السرعة على الماء 10 كم / ساعة بينما BTR-90 بثقة يبقي واقفا على قدميه حتى في عاصفة من ثلاث نقاط.

تحسن كثيرا في BTR-90 مؤشرات مريحة. يمكن تجهيز الآلة الجديدة بمكيفات هواء ، وقد تم اختبار العديد من هذه العينات في إحدى الدول العربية ، حيث أظهرت قدراتها القتالية والتشغيلية العالية.

على الرغم من الأداء العالي للخصائص القتالية الرئيسية للنموذج الأساسي لحاملة أفراد مدرعة BTR-90 "روستوك"، يعمل مصممو شركة Military Engineering Center LLC (أحد أقسام الشركة الصناعية العسكرية LLC) باستمرار على تحسين الماكينة. حاليًا ، تم تطوير خيارات جديدة ويتم تقديمها للعملاء المحتملين. BTR-90 مع أنظمة أسلحة ومحطة طاقة أكثر تقدمًا.

يتيح مشهد المدفعي المدمج ليلاً ونهارًا (الجمع بين التصوير البصري والحراري وقنوات تحديد المدى بالليزر وقنوات التحكم في ATGM) والمشهد البانورامي المشترك للقائد (الذي يشتمل على قنوات التصوير الضوئي والحراري والتلفاز والليزر) زيادة دقة التصوير مع جميع أنواع الأسلحة وأنواع الذخيرة ، بما في ذلك أثناء التنقل ، والقيام بأعمال قتالية على مدار الساعة في نطاقات لا تقل عن 3.5 كيلومترات. BTR-90 مع نظام السلاح "بيريزوك"تمت زيادة مؤشرات القوة النارية بشكل كبير بسبب تضمين نظام جديد للتحكم الآلي في الحرائق مع أنظمة رؤية حديثة للمدفعي والقائد ، وتركيب نظام قوي جديد مضاد للدبابات "Cornet-E"وقاذفة قنابل آلية 30 ملم AG-30M.

توفر أنظمة الرؤية الجديدة ، جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم الآلي ، تكرار إطلاق النار من قبل القائد.

لتحسين ظروف العمل القتالي وزيادة دقة إطلاق النار ، تم صنع مثبت السلاح على قاعدة عنصر جديدة ، ويشتمل نظام FCS على كمبيوتر باليستي رقمي مزود بنظام استشعار لظروف إطلاق النار. نظرًا لوجود آلة تتبع الهدف ، يزداد بشكل كبير احتمال إصابة الأهداف المتحركة والأهداف الجوية المنخفضة الطيران.

ATGM "Cornet-E" "بيريزوك" BTR-90 ، نظرًا لارتفاع اختراق الدروع (حتى 1200 ملم من الدروع المتجانسة) يضمن هزيمة جميع الدبابات الحالية والواعدة ، بما في ذلك تلك المزودة بحماية ديناميكية ، على نطاقات تصل إلى 5500 متر من الطلقة الأولى. قاذفة (قاذفتان على كل برج جانبي) ، والتي لا تتطلب إعادة التحميل أثناء المعركة. في الوقت نفسه ، بالإضافة إلى زيادة قوة العمل ، يزداد معدل إطلاق النار القتالي ، ويتم تقليل خطر إلحاق الضرر بالطاقم ، ويتم توفير إمكانية إطلاق صواريخ ATGM أثناء التنقل.

كسلاح إضافي كجزء من مجمع التسلح BTR-90 "بيريزوك"يوجد قاذفة قنابل آلية 30 ملم AG-30. يوجد حامل مثبت عموديًا مع مخزن مدرع لـ 300 قنبلة يدوية في الجزء الخلفي من البرج. يتيح استخدام قاذفة القنابل في القتال ، بما في ذلك إطلاق النار أثناء التنقل ، التعامل بنجاح مع القوى العاملة المختبئة في الخنادق ، في ثنايا الأرض ، خلف الحواجز الاصطناعية والطبيعية.

BTR-90 مع نظام السلاح "بيريزوك"بينما تظل مركبة فعالة ، فإنها تتاح لها الفرصة لحل المهام القتالية الأخرى (المضادة للدبابات ، والطائرات) بنجاح على مستوى الوسائل المتخصصة. نتيجة لذلك ، زادت الفعالية القتالية لحاملة الجنود المدرعة بمقدار 3.2 مرة مقارنة بالإصدار القياسي للمركبة (تم اعتبار الإمكانات القتالية لأنظمة الأسلحة كمؤشر على الكفاءة في الحساب). عند القيام بمهمة قتالية نموذجية (مهاجمة معقل فصيلة بواسطة شركة بندقية آلية معززة بفصيلة دبابة) ، من خلال زيادة نطاق إطلاق النار الفعال أثناء التنقل بجميع أنواع الذخيرة ، بما في ذلك قاذفة القنابل اليدوية ، يتم تقليل الخسائر في المعركة بمعدل 2.4-2.6 مرة ، وتكاليف إنجاز مهمة قتالية - 1.5-1.7 مرة.

المزيد من القوة النارية BTR-90 مع نظام السلاح "بخشة". يتضمن قاذفة مدفع 100 ملم 2A70، 30 ملم مدفع آلي 2 أ 72ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم PKTMفي كتلة واحدة من الأسلحة.

يوفر مشهد المدفعي المدمج ليلاً ونهارًا مع التصوير البصري والحراري وجهاز تحديد المدى بالليزر وقنوات التحكم في ATGM ، بالإضافة إلى مشهد القائد البانورامي المدمج مع قنوات التصوير الضوئي والحراري والتلفاز والليزر ، دقة إطلاق عالية لجميع أنواع الأسلحة وأنواعها من الذخيرة ، بما في ذلك أثناء التنقل. تتيح الأجهزة الإلكترونية الضوئية الجديدة لأنظمة رؤية المدفعي والقائد إمكانية القيام بأعمال قتالية على مدار الساعة في نطاقات لا تقل عن 3.5 كيلومترات.

يتضمن نظام التحكم الآلي حاسوبًا باليستيًا رقميًا مزودًا بنظام استشعار لظروف إطلاق النار وجهاز تتبع الهدف الذي يوفر احتمالية عالية لضرب أهداف متحركة وأهداف جوية منخفضة الطيران.

نظام سلاح الصواريخ الموجهة 9K117مع ATGM 9M117M-1 "أركان"، وهو جزء من مجمع الأسلحة "بخشة" BTR-90 ، يوفر هزيمة من اللقطة الأولى لجميع الدبابات الموجودة ، بما في ذلك تلك المزودة بحماية ديناميكية ، على نطاقات تصل إلى 5500 متر ، سواء من حالة السكون أو أثناء الحركة. يتمتع نظام التحكم ATGM للمجمع مع التوجيه عن بعد للصاروخ في شعاع الليزر المعلوماتي بمناعة عالية للضوضاء ولا يؤدي إلى تشغيل مستشعرات إشعاع الليزر على الخزانات المتأثرة ، بسبب كثافة الإشعاع المنخفضة. يوفر اللودر الأوتوماتيكي ATGM معدل قتال عاليًا للحريق ويقلل من إجهاد الطاقم.

يتيح نظام FCS الآلي جنبًا إلى جنب مع مثبت السلاح إطلاق النار من قاذفة مدفع 100 ملم باستخدام قذائف شديدة الانفجار من مواقع إطلاق نار مغلقة.

في الوقت الحاضر ، يعمل مصممو "مركز الهندسة العسكرية" على خيار التثبيت كوحدة طاقة BTR-90 محرك ديزل رباعي الأشواط UTD-32TRشاحن توربيني ، 510 حصان بالاشتراك مع ناقل الحركة الهيدروميكانيكي وناقل الحركة الهيدروستاتيكي. تعتبر محطة الطاقة هذه أكثر إحكاما ، ويتم إنتاج المحرك نفسه بكميات كبيرة بواسطة Barnaultransmash OJSC ، وهي جزء من شركة Military Industrial Company LLC. بحلول نهاية هذا العام BTR-90 مع محطة طاقة جديدة للاختبار.

بناء على طلب العميل ناقلات جند مصفحة BTR-90 يمكن أن تكون مجهزة بمعدات إضافية. يتم تزويد جميع الآلات بالضمان وخدمة ما بعد الضمان من قبل المتخصصين في Arzamas Machine-Building Plant OJSC و Military Industrial Company LLC.

خصائص أداء BTR-90 من التعديلات المختلفة

صفة مميزة	BTR-90 "روستوك"	BTR-90 "بيريزوك"	BTR-90 "بخشة"
الوزن القتالي ، ر الطاقم + الهبوط ، بيرس. السرعة القصوى على الطريق السريع ، كم / ساعة السرعة القصوى طافية ، كم / ساعة احتياطي الطاقة ، كم قوة المحرك ، h.p.	22 3+7 100 9 700 510	22,5 3+7 100 9 700 510	23,5 3+7 100 9 700 510
التسلح: - قاذفة عيار مم - مدفع آلي ، عيار ، مم - مدفع رشاش ، عيار ، مم - قاذفة قنابل آلية ، عيار ، مم - ATGM - عدد قاذفات ATGM	- 2A42 ، 30 PKTM ، 7.62 AG-17 ، 30 "المنافسة- M" 1	- 2A42 ، 30 PKTM ، 7.62 AG-30 ، 30 "Cornet-E" 4	2A70 ، 100 2A72 ، 30 PKTM ، 7.62 - 9K117 1
ذخيرة طلقات: - 100 مم OF - 30 ملم BPS ، BTS ، OFS ، OFZTS - 7.62 ملم - 30 مم VOG-17 ، VOG-17M ، VOG-30 - ATGM	- 500 2000 300 4	- 500 2000 300 4	34 500 2000 - 4
OMS الآلي أجهزة التصوير الحراري	رقم رقم	يوجد يوجد	يوجد يوجد
مثبت التسلح	في طائرتين

حاليًا ، حاملة الجند المدرعة الرئيسية التي تتحرك عليها المشاة الروسية هي BTR-80 وتعديلها BTR-82. هذه سيارات جيدة تم اختبارها مرارًا وتكرارًا في نزاعات مختلفة ، لكنها أصبحت قديمة بالفعل. بالفعل اليوم ، القوات البرية الروسية بحاجة إلى حاملة جنود مدرعة جديدة. يجب أن تكون هذه آلة جديدة بشكل أساسي ، وليس مجرد تحديث آخر للنماذج السوفيتية القديمة.

كان عرض أحدث حاملة أفراد مصفحة من طراز Boomerang أحد أهم المؤامرات في موكب النصر ، الذي أقيم في عام 2019 ، حيث تم تداول شائعات حولها على صفحات وسائل الإعلام المختلفة لعدة سنوات حتى الآن. قبل الحدث بفترة وجيزة ، رفع الجيش حجاب السرية قليلاً عن السيارة الجديدة ، لكن الكثير من التفاصيل لا تزال غير معروفة حتى يومنا هذا. حتى الآن ، لا نعرف عمليًا خصائص أداء الجهاز الجديد.

في الواقع ، يجب ألا تصبح حاملة الجنود المدرعة Boomerang مجرد مركبة جديدة ، بل منصة موحدة حقيقية ، على أساسها سيتم إنشاء نماذج جديدة من المركبات المدرعة. يتم تنفيذ تطوير Boomerang بواسطة Military Industrial Company LLC ، والتي ستنتج أيضًا هذه الآلات.

كان الطريق إلى ولادة سيارة جديدة طويلًا وصعبًا. عند تطوير Boomerang ، تم استخدام تجربة إنشاء العديد من ناقلات الجنود المدرعة.

تاريخ الخلق

"Boomerang" هو استمرار لمشروعين لإنشاء BRT جديدة ، والتي تم إجراؤها في روسيا خلال السنوات الماضية. في البداية ، أطلق على المشروع اسم "كم" واستخدم بنشاط التطورات التي تم الحصول عليها أثناء إنشاء BTR-90 "Rostok".

تخلى الجيش الروسي عن المركبتين ، مشيرًا إلى حقيقة أن ناقلات الجند المدرعة هذه لا تلبي متطلباتها. على الجهاز ، الذي تم إنشاؤه أثناء تنفيذ مشروع "الكم" ، تم التخطيط لوضع محطة الطاقة في الجزء الأوسط من الهيكل ، وتثبيت وحدة تسليح مماثلة لتلك الموجودة في BTR-82 ، وتطبيق ديناميكي نظام الحماية. ومع ذلك ، تبين أن السيارة لم تكن ناجحة للغاية: اتضح أن المساحة داخل الهيكل ضيقة للغاية ، ولم يكن لديها فرص لمزيد من التحديث. لكن تجربة العمل في هذه المشاريع كانت مفيدة للغاية في تطوير Boomerang: تم نقل جميع حلول التصميم الناجحة إلى السيارة الجديدة. ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، فإن Boomerang هي آلة جديدة تمامًا ، فهي ليست تحديثًا عميقًا للنماذج السوفيتية.

لأول مرة ، ظهرت معلومات رسمية حول تطوير حاملة جنود مدرعة جديدة في روسيا في عام 2010. صرح بذلك قائد القوات البرية الكسندر بوستنيكوف.

كانت إحدى المشكلات الرئيسية للطائرة BTR-80 هي ضعف مستوى الحماية ، خاصةً ضد الألغام والألغام الأرضية. لذلك يفضل المقاتلون التحرك فوق السيارة وليس داخلها. كان ضعف الحماية من الألغام أحد الأسباب الرئيسية لبدء العمل على ناقلة جند مصفحة جديدة. لم يكن من الممكن تحديث ناقلات الجنود المدرعة السوفيتية القديمة في هذا الاتجاه ، فقد استنفدت تمامًا موارد التحديث الخاصة بها. كان من الضروري إنشاء ناقلة جند مدرعة بشكل بدن جديد وتصميم جديد ودروع مصنوعة من مواد حديثة. عند إنشاء Boomerang ، تم إيلاء اهتمام خاص لحماية الطاقم والمظليين من الألغام والألغام الأرضية.

أيضًا ، تشكل الأسلحة المختلفة المضادة للدبابات خطرًا كبيرًا في القتال الحديث. أولى مطورو الماكينة اهتمامًا خاصًا لحماية ناقلات الجند المدرعة من الذخيرة التراكمية.

تم عرض BTR "Boomerang" لأول مرة في عرض تقديمي مغلق ، والذي حدث في عام 2013. تم عرض السيارة لعامة الناس خلال موكب النصر في عام 2019. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم التسلسلية للمعدات الجديدة في عام 2019.

وصف الجهاز

اليوم ليس لدينا معلومات شاملة حول خصائص حاملة الجنود المدرعة بوميرانج. لا يوجد سوى معلومات متفرقة. بناءً على ذلك ، سنحاول أن نقدم لك حاملة أفراد مصفحة جديدة.

ومن المعروف أن وزن الجهاز الجديد يبلغ حوالي 20 طنًا ، بينما يصل وزن بعض التعديلات التي تم إنشاؤها على أساس "Boomerang" إلى 25 طنًا ، وذلك بسبب زيادة حماية الدروع. تقع حجرة الطاقة في مقدمة السيارة ، مما يزيد من حماية حاملة الجنود المدرعة من الانفجارات ونيران العدو الأمامية. توجد فتحة الهبوط في المؤخرة - وهي الأكثر حماية أثناء المعركة. زيادة كبيرة في حجم مقصورة القوات ، مقارنة بالآلات المطورة في الاتحاد السوفياتي. في تلك الأيام ، لم تكن السترات الواقية من الرصاص مستخدمة عمليًا ، لذا احتاج المقاتلون إلى مساحة أقل. الجندي الحديث لديه أسلحة وذخيرة أكثر بكثير ، لذا فهو بحاجة إلى مساحة أكبر. ويستغرق الأمر وقتًا أقل لترك سيارة أكثر اتساعًا ، لذلك في هذه الحالة ، لا يعد الحجم مسألة راحة فحسب ، بل يتعلق أيضًا بالسلامة.

عند إنشاء حاملة أفراد مصفحة من طراز Boomerang ، تم استخدام درع متعدد الطبقات ، بما في ذلك السيراميك. يعتبر هذا النوع من الدروع أكثر فاعلية من الدروع التقليدية المتجانسة ، ولم يتم استخدامه مطلقًا في إنشاء المركبات المدرعة الخفيفة. عادة ما يتم استخدامه عند إنشاء الدبابات. السمة المميزة الرئيسية للدروع متعددة الطبقات هي كفاءتها العالية ضد الذخيرة الحرارية. وفقًا للاختصاصات ، يجب أن يتحمل الدرع الأمامي لـ Boomerang نيران المدفعية ذات العيار الصغير ، ويجب أن تتحمل السيارة إصابة قنبلة مضادة للدبابات من أي جانب ، وكذلك نيران مدفع رشاش ثقيل.

لا يزال نوع المحرك الذي تم استخدامه لإنشاء حاملة أفراد مصفحة من طراز Boomerang غير معروف ، ولا نعرف قوتها وخصائصها الأخرى لمحطة الطاقة. شيء واحد يجب أن يقال بالتأكيد - هذا المحرك أقوى بالتأكيد من BTR-80. نظرًا للوزن الخطير لـ Boomerang ، يجب أن يكون لها أيضًا محرك أكثر قوة. على الأرجح ، ستكون القوة أكثر من 600 حصان.

حاملة الأفراد المدرعة الجديدة تحتفظ بالترتيب التقليدي للعجلات 8 × 8. يمكن أن يسبح ، مدفوعًا عبر الماء بواسطة محركات نفاثة مثبتة على الجزء الخلفي من بدن السفينة. المعلومات حول السرعة التي ستتمكن السيارة الجديدة من تطويرها غير متوفرة بعد.

الصاروخ الذي يمكن رؤيته في العرض العسكري في موسكو مسلح بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2A42 ومدفع رشاش PKT ونظام صاروخي مضاد للدبابات يطلق صواريخ كورنيت الموجهة. يتم تجميع التسلح في وحدة قتالية واحدة ، والتي يتم التحكم فيها عن بعد. حمولة ذخيرة المدفع الأوتوماتيكي 500 طلقة. يمكن لكل من قائد السيارة والمشغل إطلاق النار. يتم عزل الذخيرة بشكل آمن عن أعضاء مجموعة الهبوط وطاقم الطائرة.

ومع ذلك ، فقد رأينا حتى الآن نسخة واحدة فقط من الأسلحة التي يمكن تثبيتها على بوميرانج. يمكن تجهيز منصة القتال هذه بأنواع مختلفة من الأسلحة.

على أساس Boomerang ، يخططون لإنشاء مجمع متنقل مضاد للدبابات ، وعربات قتال مشاة ، ودبابة بعجلات ، وناقلة أفراد مدرعة ، والعديد من أنواع المركبات الخاصة. كل منهم سوف يختلف في أسلحتهم.

من المحتمل أن يتم تثبيت أحدث أنظمة المراقبة والسيطرة على الحرائق على ناقلة الجند المدرعة. على الأرجح ، سيتم تضمين هذه المركبات في نظام تحكم تكتيكي موحد ، والذي سيسمح للقائد برؤية المركبات في ساحة المعركة عبر الإنترنت.

في حين أنه من الصعب إعطاء تقييم نهائي للسيارة الجديدة. نحن في انتظار ظهور معلومات رسمية عن خصائص أدائها وتكلفتها.

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

نشر عدد فبراير من مجلة IHS Jane's International Defense Review مقالاً بقلم كريستوفر فوس ، الخبير العالمي الرائد في المركبات المدرعة ، بعنوان "الثورة الروسية: جيل جديد من المركبات المدرعة". في رأيه ، يعد برنامج إعادة تجهيز الجيش الروسي بمركبات مدرعة مجنزرة وعجلات من الجيل الجديد هو الأكثر طموحًا من بين البرامج من هذا النوع.

بعد عدد من المحاولات الفاشلة ، من المتوقع أن يكتسب الجيش الروسي في المستقبل القريب أسطولًا جديدًا من المركبات المدرعة ذات العجلات والمتعقبة المصممة لتحل محل المنصات التي تم تطوير تصميماتها منذ أكثر من 30 عامًا وإجراء مزيد من التحديث عليها. غير عملي.

بالنظر إلى حجم هذا البرنامج الطموح لإعادة تجهيز الجيش بالعربات المدرعة ، والوضع الحالي لاقتصاد البلاد ، فضلاً عن تأثير العقوبات الغربية ، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيتم الحفاظ على جدوله الزمني وما إذا كان العدد المطلوب من القوات الجديدة. سيتم تسليم المنصات في السنوات الخمس المقبلة.

من أجل تقليل تكلفة دورة الحياة ، حيثما أمكن ، تستخدم هذه المركبات المدرعة الروسية الجديدة مكونات وتجمعات موحدة. بالإضافة إلى ذلك ، ستعمل أيضًا على تبسيط التدريب والخدمات اللوجستية.

حاليًا ، يتركز إنتاج دبابات القتال الروسية الرئيسية (MBTs) في نيجني تاجيل ، بينما يتم إنتاج مركبات قتال مشاة مجنزرة BMP-3 ومركبات قتالية محمولة جوا BMD-4M ومركبات مدرعة برمائية متعددة الأغراض في كورغان. يتركز إنتاج عائلة ناقلات جند مدرعة ذات ثماني عجلات في نيجني نوفغورود.

قبل بضع سنوات ، توقف المصنع الواقع في سانت بطرسبرغ عن إنتاج MBTs ، وأكمل مصنع أومسك إنتاج دبابات T-80U ويهدف الآن إلى التركيز على إنتاج مركبات الدعم المدرعة.

كان مصنع الدبابات السوفياتي الرئيسي الآخر في خاركوف في أوكرانيا ، لكن الإنتاج توقف هناك أيضًا. تقوم أوكرانيا حاليًا بتنفيذ برامجها الخاصة لتطوير دبابات MBT والمركبات المدرعة وتتنافس مع روسيا للحصول على عقود في السوق الدولية ؛ وقد حصلت بالفعل على عدد من عقود التصدير الرئيسية من جيوش العراق وباكستان وتايلاند.

كان لنهاية الحرب الباردة تأثير كبير ليس فقط على الشركات المصنعة الرئيسية للمركبات المدرعة الروسية ، ولكن أيضًا على منظمات البحث والتطوير والعديد من المقاولين من الباطن ، الذين بدونهم لا يمكن لخطوط إنتاج مصنع التجميع العمل.

نظرًا للتخفيض الكبير في الطلبات الجديدة للمركبات المدرعة للجيش الروسي ، فقد أثبتت عقود التصدير المبرمة مع كبار العملاء (الهند وليبيا وسوريا والإمارات العربية المتحدة وفنزويلا) أنها مهمة للغاية بالنسبة للصناعة الروسية.

بدأت روسيا أيضًا عددًا من البرامج المشتركة مع المتعاقدين العسكريين الغربيين ، لكن تم إيقافها بسبب العقوبات. على سبيل المثال ، زودت الشركة الفرنسية Thales Group عددًا كبيرًا من أجهزة التصوير الحراري لخزانات T-90 الروسية ، كما أبرمت الشركة الألمانية Rheinmetall Defense عقودًا لتوريد معدات التدريب. وبالمثل ، طورت الشركة الفرنسية Renault Trucks Defense ، جنبًا إلى جنب مع Uralvagonzavod ، مركبة قتال أتوم ذات ثماني عجلات ، تم عرض نموذج بالحجم الطبيعي لها في عام 2013 ، ولكن تم إيقاف هذا البرنامج أيضًا منذ ذلك الحين.

MBT T-14 "Armata"

دبابة T-90 ، التي تم تصنيفها في الأصل باسم T-72BU ، هي أحدث دبابة MBT تدخل الخدمة مع الجيش الروسي. تم قبول الخزان أخيرًا في الخدمة في نهاية عام 1992 ، ويتم إنتاجه في مصنع شركة Uralvagonzavod في نيجني تاجيل ، وهو مصنع الخزان الوحيد العامل حاليًا في روسيا.

جرت عدة محاولات فاشلة لإعادة تجهيز الأسطول المتضائل من الدبابات الروسية ، كان آخرها دبابة T-95 المزودة بمدفع 152 ملم 2A83 مع محمل أوتوماتيكي.

حاليًا ، على ما يبدو ، هو خزان المستقبل. تم تطويره بواسطة Uralvagonzavod بمساعدة العديد من المقاولين ، بما في ذلك Artillery Plant No. 9 ، المسؤول عن نظام الأسلحة وهو أيضًا جزء من شركة Uralvagonzavod.

تم تقديم دبابة Armata للجمهور بضجة كبيرة في عرض عسكري في الميدان الأحمر في موسكو في مايو 2015. في "أرماتا" ، كما في المشروع الملغي للدبابة T-95 ، يوجد القائد والمدفعي والسائق في كبسولة مصفحة تقع أمام الهيكل. يتم تثبيت مدفع أملس 125 ملم يتم التحكم فيه عن بعد في منتصف السيارة ومحرك الديزل في الخلف. وفقًا للخبراء ، يبلغ الوزن الإجمالي للآلة 57 طنًا.

يقال إن المدفع أملس 125 مم 2A82-1M يوفر دقة أكبر من مدفع دبابة 125 مم 2A46M مثبت على T-90 MBT. وهي مجهزة بغلاف واقي حراري وجهاز استشعار ثني البرميل. تم تجهيز البندقية بمحمل أوتوماتيكي ، بالإضافة إلى الذخيرة التقليدية ، يمكنها إطلاق مقذوفات موجهة بالليزر على مسافة 5000 متر (مماثلة لتلك الموجودة في الدبابات السابقة T-90 و T-72 و T-80). حمولة ذخيرة الخزان هي 45 طلقة 125 ملم (32 في اللودر الأوتوماتيكي).

تم تجهيز نظام التحكم الآلي المتقدم في الحرائق (FCS) بأنظمة رؤية مدمجة ليلا ونهارا للقائد والمدفعي مع محدد مدى ليزر مدمج. يمتلك القائد مشهدًا بانوراميًا مثبتًا على السطح ، والذي يسمح بضرب الأهداف في وضع "الصياد - مطلق النار" ، حيث يكتشف القائد الهدف أولاً ، وإذا تم التأكد من أنه عدو ، فإنه يمرره إلى المدفعي من أجل دمار.

تم تجهيز دبابة T-14 Armata أيضًا بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد بمدفع رشاش 7.62 ملم. يبدو أن العينات الأولى من الدبابة لا تحتوي على مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم مع مدفع ، تم تثبيته تقليديًا على الدبابات الروسية.

لم يتم تقديم أي تفاصيل عن تصميم الدرع ، لكن الهيكل الأساسي والبرج مصنوعان من الفولاذ الملحوم. يشتمل نظام الدرع السلبي المتقدم على وحدات حماية ديناميكية (ERP) مثبتة لتوفير مستوى أعلى من الحماية ضد المقذوفات الخارقة للدروع والذخيرة التراكمية. منطقة مؤخرة الخزان محمية بشبكات شبكية.

بالإضافة إلى الدرع السلبي ، فإن بقاء دبابة T-14 مضمون أيضًا من خلال نظام الحماية النشط Afganit ونظام الإجراءات المضادة الإلكترونية الضوئية.

كانت جميع الدبابات الروسية السابقة قادرة على تثبيت حاجز دخان عن طريق حقن وقود الديزل في فتحات العادم ، ومن المحتمل أن تمتلك Armata هذه القدرة أيضًا.

تشتمل المعدات القياسية للدبابة T-14 على نظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل ونظام تكييف هواء ونظام تحكم قتالي وكاميرات تلفزيونية شاملة لمراقبة الوضع حول الدبابة.

وفقًا للتقارير ، تم تصنيع ما بين 20 إلى 24 نموذجًا أوليًا أو عينات ما قبل الإنتاج من دبابة T-14 Armata ، ولكن حتى الآن لم يتم اعتماد الدبابة رسميًا من قبل الجيش الروسي. في البداية ، تم التخطيط لإنتاج 2300 دبابة T-14 بمعدل إنتاج يصل إلى 500 مركبة سنويًا.

مركبة قتال ثقيلة للمشاة من طراز T-15

مركبة القتال المشاة الثقيلة (BMP) T-15 هي نوع جديد من المركبات المدرعة للجيش الروسي. أقرب نظير لها في الغرب هو BMP Namer الإسرائيلي ("Tiger") ، الذي تم إنشاؤه على أساس مكونات وتجميعات دبابة Merkava Mk-4 ، الدبابة الرئيسية لقوات الدفاع الإسرائيلية.

يوجد محرك الديزل أمام السيارة ، وخلفه مباشرة القائد والسائق ، وبقية الجسم مشغولة بمقصورة القوات. يتم إنزال القوات وإنزالها من خلال منحدر خلفي واسع مع محرك.

مركبة قتال ثقيلة للمشاة من طراز T-15 على منصة "أرماتا"

على سطح BMP ، تم تثبيت وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد "Epokha" ، والتي طورتها Tula KBP. وهي مجهزة بمدفع أوتوماتيكي روسي قياسي 2A42 يعمل بنظام التغذية الانتقائية ، ومدفع رشاش PKTM متحد المحور 7.62 ملم ، وقاذفان مزدوجان موجهان بالليزر من طراز Kornet-EM ATGM. يمكن تجهيز هذه الصواريخ المضادة للدبابات برأس حربي تراكمي أو حراري ، وهذا الأخير فعال بشكل خاص في العمليات القتالية في المراكز السكانية الكبيرة. الحد الأقصى لمدى Kornet-EM ATGM ، اعتمادًا على التعديل ، من 8000 إلى 10000 متر.

يمتلك المدفع الانتقائي 30 ملم 2A42 سعة ذخيرة تبلغ 500 طلقة جاهزة لإطلاق النار ، بما في ذلك 160 خارقة للدروع و 340 شظية شديدة الانفجار. الذخيرة 7.62 ملم رشاش PKTM - 2000 طلقة.

تم تجهيز FCS المحوسبة بأنظمة رؤية ليلية ونهارية ثابتة مثبتة على السطح وبها جهاز تحديد نطاق ليزر مدمج.

مثل دبابة T-14 ، قامت مركبة المشاة القتالية الثقيلة T-15 بتحسين حماية الدروع ، والتي تشمل كتل الاستشعار عن بعد التي تحمي النتوءات الأمامية والجانبية للمركبة. لتقليل العرض الكلي للآلة أثناء النقل ، يتم طي الكتل الجانبية لـ DZ. تم تجهيز BMP أيضًا بمركب حماية نشط (Afganit) ونظام تدابير مضادة إلكترونية ضوئية.

بالإضافة إلى T-14 Armata MBT ومركبة المشاة القتالية الثقيلة T-15 ، تعمل روسيا على تطوير عدد من المركبات القتالية الثقيلة الأخرى على نفس المنصة أو باستخدام مكونات وتجمعات مماثلة ، على الرغم من عدم عرض أي منها خلال العرض في يوم الساحة الحمراء في مايو الماضي من العام. وتشمل هذه المركبات المدرعة BREM-T (T-16) ، وطبقة جسر دبابة MT-A ، والمركبة الهندسية متعددة الأغراض MIM ، والمركبة القتالية BMO-2 قاذف اللهب ، والمركبة القتالية لدعم الدبابات ، و USM-1 نظام التعدين.

BMP "Kurganets 25"

BMP على المنصة ، وهي مركبة قتال مشاة مجنزرة جديدة ، يبلغ وزنها القتالي حوالي 25 طنًا. تم تطويره بواسطة Kurganmashzavod ، التي تصنع حاليًا مركبات BMP-3 للتصدير.

يجلس السائق على اليسار الأمامي ، ومحرك الديزل على اليمين ، والقائد والمدفعي يجلسان جنبًا إلى جنب خلفهما مباشرة. يمكن أن تستوعب حجرة القوات ستة جنود مشاة ، ويتم إنزالهم ونزولهم من BMP من خلال منحدر يعمل بالطاقة.

على عكس مركبات المشاة المدرعة BMP-1 و BMP-2 و BMP-3 التي تم إنتاجها سابقًا ، فإن BMP لمنصة Kurganets 25 غير مجهز بالثغرات وأجهزة المراقبة المقابلة.

BMP "Kurganets 25"

تم تجهيز النموذج الأساسي "Kurganets" بنفس محطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد "Epokha" ، والتي تستخدم في BMP T-15 الثقيل.

من بين المتغيرات الأخرى لمنصة Kurganets 25 ، حاملة أفراد مصفحة أساسية مزودة بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد بمدفع رشاش 12.7 ملم. هناك أيضًا خيار الإصلاح والاسترداد ، ومن المتوقع وجود مركبة قيادة في المستقبل.

من المفترض أن هيكل BMP مصنوع من الفولاذ الملحوم ، ومن الصور أعلاه يمكن ملاحظة أنه تم تركيب دروع إضافية لزيادة القدرة على البقاء في ساحة المعركة. على ما يبدو ، تم تجهيز BMP أيضًا بمجموعتين من الحماية النشطة والإلكترونية الضوئية.

إن BMP "Kurganets 25" تطفو بالكامل ، ويتم توفير حركتها عبر الماء بواسطة محركين نفاثين مثبتين على كلا الجانبين في الجزء الخلفي من الهيكل. السرعة القصوى على الماء 10 كم / ساعة.

لتشغيل المحركات النفاثة ، يجب على السائق رفع عاكس الماء ، والذي يتراجع أسفل مقدمة الهيكل ، وتشغيل مضخات الآسن ، ورفع أنبوب التنفس الموجود على الجانب الأيسر من الهيكل مباشرة أمام البرج.

ناقلة أفراد مصفحة ذات ثماني عجلات "بوميرانغ"

لطالما تبنى الجيش الروسي مركبات مدرعة مشاة مجنزرة مع ناقلات جند مدرعة بعجلات. في الوقت نفسه ، زادت الأخيرة من التنقل الاستراتيجي ، لأنها لا تتطلب ناقلات ثقيلة لنقلها عبر مسافات طويلة.

تم إنتاج ناقلات جند مدرعة برمائية ذات ثماني عجلات BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 بكميات كبيرة للجيش الروسي وأسواق التصدير. كان هناك أيضًا حاملة أفراد مصفحة أكبر من طراز BTR-90 ، ولكن تم صنع عينات قليلة فقط ، وتوقف الترويج لها في السوق.

ناقلة أفراد مصفحة بعجلات من طراز "بوميرانغ"

الشركة الصناعية العسكرية (VPK) هي المقاول الرئيسي لإنتاج ناقلات جند مدرعة برمائية ذات ثماني عجلات من سلسلة BTR. أدى تطوير BTR-80 / BTR-80A إلى المظهر. تم إنتاج الأخير للجيش الروسي بكميات محدودة تحسبًا لدخول حاملة الجنود المدرعة بوميرانج في الخدمة.

تخطيط ناقلات الجنود المدرعة ذات الثماني عجلات (BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 / BTR-82 / BTR-90) هو نفسه تقريبًا: يوجد القائد والسائق في المقدمة ، مقصورة القوات / القتال الوحدة النمطية في المنتصف والمحرك في مؤخرة السيارة.

يتميز أحدث طراز من Boomerang APC بتصميم جديد تمامًا - على غرار أحدث طرازات ناقلات الجنود المدرعة الغربية ذات الثماني عجلات ، حيث يجلس السائق في الجزء الأمامي الأيسر ، والمحرك يقع على اليمين ، ومقصورة القوات في باقي الجسد.

بالإضافة إلى أفراد الطاقم الثلاثة ، تستوعب حاملة الجنود المدرعة تسعة جنود مشاة يدخلون ويخرجون عبر منحدر خلفي يعمل بالطاقة. على عكس السلسلة السابقة لناقلات الجند المدرعة ذات الثماني عجلات ، لا توجد ثغرات في حجرة القوات. تم تجهيز نسخة BMP لمنصة Boomerang بنفس وحدة القتال Epoch مثل مركبة القتال المشاة الثقيلة T-15 ومركبة المشاة القتالية Kurganets 25.

هناك عدد من المتغيرات المتخصصة لمنصة Boomerang ، بما في ذلك ناقلة أفراد مصفحة أساسية مزودة بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد بمدفع رشاش 12.7 ملم. في وقت لاحق ، من المتوقع وجود خيارات متخصصة أخرى ، مثل مركبة قيادة أو مركبة طبية / إنقاذ.

على ما يبدو ، فإن الهيكل مصنوع من الفولاذ الملحوم ومجهز بدرع مطبق. مقارنة بناقلات الأفراد المدرعة ذات الثماني عجلات السابقة من سلسلة BTR ، فإن تصميم هيكل Boomerang أبسط بكثير وله شكل أكثر انسيابية ، مما يجعل من السهل تثبيت دروع إضافية.

لقد أولت روسيا دائمًا اهتمامًا كبيرًا بالقدرات البرمائية لمركباتها القتالية المشاة وناقلات الجند المدرعة ، ويتم الاحتفاظ بهذه القدرة على منصة بوميرانج ، التي يتم دفعها بواسطة مدفعين مائيين.

من المتوقع أن يتم تسليم 2000 ناقلة جند مدرعة ذات ثماني عجلات من طراز Boomerang في تكوينات مختلفة إلى الجيش الروسي.

SAU "Coalition-SV"

أحدث المدفعية الروسية ذاتية الدفع عيار 152 ملم للدخول إلى الخدمة هي 2S19 Msta-S. لا يزال يتم تقديمه في العديد من المتغيرات للتصدير ، بما في ذلك برميل عيار 155 ملم يطلق ذخيرة الناتو القياسية ويستخدم نظام شحن مدفعي معياري.

كانت المدافع ذاتية الدفع الأصلية 2S35 "Coalition-SV" ، التي لم تدخل حيز الإنتاج ، مبنية على هيكل دبابة معدل وكان به برج مجهز ببراميلتين من عيار 152 ملم مكدستين فوق بعضهما البعض ، وكان لكل منهما الفرامل كمامة.

يستخدم أحدث طراز من المدافع ذاتية الدفع Coalition-SV هيكلًا جديدًا يستخدم مكونات دبابة T-14 Armata * مع وجود الطاقم في المقدمة ، والوحدة القتالية في المنتصف ، ومحرك الديزل في صارم. يختلف الجزء الخلفي من Coalition-SV عن خزان Armata ، مما قد يشير إلى استخدام محرك ديزل مختلف فيه.

في نظام المدفعية ذاتية الدفع Koalitsiya-SV 152 ملم ، يوجد الطاقم أمام الهيكل ، والبرج الذي يتم التحكم فيه عن بُعد في المنتصف ، ومحرك الديزل في المؤخرة

تختلف أيضًا بكرات الجنزير للمدافع ذاتية الدفع الخاصة بمدافع التحالف- SV ذاتية الدفع عن تلك المستخدمة في Armata ، وهي أكثر تشابهًا مع تلك المستخدمة في دبابات T-72 و T-90.

تم تجهيز الوحدة القتالية التي يتم التحكم فيها عن بعد ببرميل واحد مقاس 152 ملم مع قاذف وفرامل كمامة. في وضع التخزين ، يُثبَّت البرميل بمزلاج يقع أمام الجسم. تستخدم المدافع ذاتية الدفع نظامًا أوتوماتيكيًا لتحميل وتفريغ الذخيرة ، مما يوفر تحميلًا لقذيفة عيار 152 ملم ، ثم شحنة دافعة.

على ما يبدو ، تم تطوير عائلة جديدة من الذخيرة عيار 152 ملم ، بما في ذلك قذيفة يبلغ مداها الأقصى 70 كم ، والتي يمكن تحقيقها من خلال استخدام مولد الغاز السفلي ومحرك الصواريخ.

مثل معظم الأنظمة الأخرى ، تطلق المدافع ذاتية الدفع "Koalitsiya-SV" الروسية الذخيرة التقليدية ، مثل الشظايا شديدة الانفجار والدخان والمشاعل والمدى الممتد والهجوم العلوي والقذائف الموجهة بالليزر.

تم تجهيز مدافع Koalitsiya-SV ذاتية الدفع بنظام محوسب للتحكم في الحرائق ونظام ملاحة أرضي ، مما يضمن التنفيذ المستقل لمهام إطلاق النار - كقاعدة عامة ، ستطلق نيرانًا قصيرة المدى مع تغيير موقع إطلاق النار. بالإضافة إلى ذلك ، على ما يبدو ، فهي مجهزة أيضًا بمقياس سرعة كمامة الرادار ، والذي سينقل المعلومات إلى FCS لتحسين دقة إطلاق النار.

لا توجد تفاصيل حول حماية درع SPG ، ولكن نظرًا لأنه من غير المتوقع أن يتم نشر النظام على مقربة من خط المواجهة ، فمن المحتمل أن يتمتع بمستوى حماية أقل من دبابة T-14 Armata والدبابات الثقيلة. مركبة قتال مشاة من طراز T-15.

تم تثبيت ثلاث قاذفات قنابل كهربائية 81 ملم على جانبي البرج ، وتم تثبيت محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد بمدفع رشاش 12.7 ملم على السطح.

بالإضافة إلى المدافع ذاتية الدفع التي يتم تعقبها من طراز Koalitsiya-SV ، تعمل روسيا أيضًا على تطوير نسخة ذات عجلات تعتمد على هيكل بثماني عجلات ، والذي سيكون أخف وزنًا وبالتالي يتمتع بإمكانية تنقل إستراتيجية أعلى.

مثل روسيا ، لطالما استخدمت الصين أنظمة مدفعية مقطرة وذاتية الدفع مقاس 152 ملم ، ولكن في الصين يتم استبدالها الآن بأنظمة 155 ملم تطلق الذخيرة الغربية ، وبالتالي لديها إمكانات تصدير أكبر.

توسيع الدور

كان من المتوقع أن تحصل روسيا على عدد كبير من المركبات الخفيفة متعددة الأغراض LMV من الشركة الإيطالية Iveco Defense Vehicles ، ولكن بعد تسليم 368 مركبة من هذا القبيل إلى الجيش الروسي ، تم إنهاء هذا البرنامج.

في الوقت نفسه ، يواصل المجمع الصناعي العسكري إنتاج مركبات Tigr المدرعة ذات الأربع عجلات ، والتي تتشابه في المفهوم والمظهر مع LMV الإيطالية ، بالإضافة إلى الإصدار القياسي من مركبة القيادة والأركان ، يتم استخدامها حاليًا لأداء مجموعة واسعة من المهام.

سيارة مصفحة بأربع عجلات "Tiger" مزودة بنظام ATGM "Kornet-EM"

يمكن تجهيز Tiger بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد بمدفع رشاش 7.62 ملم ، ويمكن أيضًا استخدامه كمنصة لتثبيت أنظمة Kornet-EM المضادة للدبابات مع أربعة صواريخ ATGM جاهزة للإطلاق. توجد الصواريخ في قاذفتين مزدوجتين. هذا ATGM قادر على ضرب هدفين في نطاقات من 8000 إلى 10000 متر.

تشمل المركبات المدرعة الأخرى للدخول إلى الخدمة حاملة أفراد مصفحة ذات ست عجلات من طراز Typhoon-K (KAMAZ-63968) وعربة مدرعة من ست عجلات من طراز Typhoon-U (Ural-63095) مع تعزيز حماية الألغام.

منذ بداية عام 2014 ، تم تسليم أكثر من 100 من أحدث ناقلات جند مدرعة BTR-82AM إلى جيش سامارا للأسلحة المشتركة. أفادت الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية المركزية أن حاملة الجنود المدرعة المستلمة ستحل محل BTR-80 ، والتي تعمل في التشكيل.

قوة نيران BTR-82A هي أكثر من ضعف قوة سابقاتها. بدلاً من برج المدفع الرشاش ، تلقت السيارة الجديدة وحدة قتالية بمدفع أوتوماتيكي 30 مم 2A72 ، مقترنًا بمدفع رشاش PKTM 7.62 ملم. تم تجهيز التسلح بمحركات كهربائية للتصويب الرأسي والأفقي ومثبت سلاح رقمي ثنائي المستوى.


حاملة الجنود المدرعة مطلية باللون الكاكي ، كتلتها 16 طنًا ، وهي مجهزة بمحرك ديزل توربيني كاماز بقوة 300 حصان. ولديه ناقل حركة معزز ، ويسمح وجود مجموعة مولدات ديزل مستقلة لجميع أنظمة دعم الحياة والاتصالات بالعمل عندما لا يعمل المحرك الرئيسي. تم تحسين بيئة العمل لمقعد السائق ومدفعي المشغل بشكل كبير. لتحسين القدرة على التحكم في القيادة ، تم تجهيز المركبات المدرعة بمحطات الراديو الرقمية من الجيل الخامس R-168 وأنظمة التوجيه الطبوغرافية Trona-1 وأجهزة المراقبة المشتركة للقائد TKN-AI. لزيادة أمن الأفراد ، توجد حماية ضد التحطم على الأسطح الداخلية للبدن

هذا العام ، ستتحول تشكيلات جمعية سامارا للمنطقة العسكرية المركزية بالكامل إلى نموذج جديد لناقلة جند مدرعة. بحلول نهاية العام ، من المخطط توريد أكثر من 200 وحدة BRT-82AM.

بالتزامن مع شراء ناقلات جند مدرعة جديدة ، تقوم وزارة الدفاع ، وفقًا لأمر دفاع الدولة ، بإصلاح وتحديث BTR-80s في القوات. على وجه الخصوص ، في العام الماضي ، كان من المفترض أن ترسل الإدارة العسكرية 134 وحدة من BTR-80 للإصلاح ، مما يجعلها على شكل BTR-82AM. التكلفة التقديرية للإصلاح والتحديث أقل من 2.66 مليار روبل.

بالمقارنة مع BTR-80A ، تتمتع السيارة الجديدة بعدد من المزايا: فهي مجهزة بمحرك توربو ديزل كاماز بقوة 300 حصان ، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 100 كم / ساعة ، وهي 10-20 كم. / ساعة أكثر من الإصدار السابق BTR-82. تلقى ناقل الحركة والتعليق تحسينات ، مما أدى إلى زيادة وزن حاملة الجنود المدرعة الجديدة إلى 15.4 طنًا.

تحتوي الوحدة القتالية التي يتم التحكم فيها كهربائيًا على مدفع آلي 30 ملم 2A42 مثبت في طائرتين ومدفع رشاش PKTM متحد المحور معها. يتم التحكم في الأسلحة باستخدام مشهد TKN-4GA-02. يوجد على جانبي البرج كتلتان من قاذفات قنابل الدخان من نظام Tucha ، و 3 قاذفات قنابل يدوية لكل منهما.

هيكل الوحدة هو أيضًا ابتكار - بفضل التصميم الخاص للأسلحة ، لا تدخل غازات المسحوق إلى حجرة القتال في السيارة. زاوية التصويب الرأسية للسلاح الرئيسي من -7 إلى +70 درجة. ومع ذلك ، لم يرفض الجيش الروسي شراء التعديل السابق للطائرة BTR-82 ، والتي يتكون تسليحها من مدفع رشاش KPVT عيار 14.5 ملم ومدفع رشاش PKTM 7.62 ملم.

يُقدر أمان BTR-82A بمستوى سابقه ، BTR-80A ، ولكن تم تضمين عدد من التحسينات في تصميم نظام الحماية: بطانة الدروع ومقاعد الطاقم المحمية ضد الانفجار وتحسين إطفاء الحريق النظام. تم تجهيز حاملة الجند المدرعة بنظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل النووية والكيميائية والبيولوجية ، بالإضافة إلى نظام تكييف الهواء.

تتمتع صناعة الدفاع الروسية بخبرة واسعة في إنشاء ناقلات الجند المدرعة والإنتاج الضخم. لعدة عقود ، تم تطوير عدد من نماذج هذه المعدات ووضعها في سلسلة ، ويستمر هذا العمل حتى يومنا هذا. قبل بضع سنوات ، ورؤية احتياجات العملاء المحتملين ، أنشأت إحدى الشركات حاملة أفراد مصفحة BTR-87. في هذا المشروع ، تم دمج الأفكار والحلول المعروفة بالفعل مع السمات المميزة للمركبات القتالية المدرعة الحديثة.

تم تطوير مشروع حاملة جنود مدرعة واعدة على أساس مبادرة من قبل متخصصين من الشركة الصناعية العسكرية LLC ؛ بدأت أعمال التطوير منذ بضع سنوات. أصبح وجود المشروع معروفًا في ربيع عام 2016 ، بفضل مؤسسة Corps Plant (Vyksa) ، وهي جزء من شركة الصناعات العسكرية. في العرض التقديمي الرسمي حول تطوير المشروع ، كانت هناك صورة لمركبة مدرعة غير معروفة تسمى BTR-87. من المعروف أنه قبل ذلك ببضعة أشهر ، تم عرض مركبة تجريبية في منتدى Army-2015 على دائرة ضيقة من المتخصصين والعسكريين.

تم عرض أول عرض رسمي علني لـ BTR-87 ، حيث تمكن الجمهور من التعرف على الماكينة ، في المنتدى العسكري التقني الدولي للجيش -2017. تجدر الإشارة إلى أنه بحلول هذا الوقت ، خضع النموذج الأولي لبعض التغييرات وتلقى صفات قتالية جديدة. كل هذا انعكس ، من بين أمور أخرى ، في ظهور حاملة الجنود المدرعة. في الوقت نفسه ، ظلت الأحكام الرئيسية للمشروع كما هي.

وفقًا لبيانات السنوات السابقة ، كان الغرض من مشروع BTR-87 هو التحديث العميق لحاملة الجنود المدرعة الحالية BTR-82A ، بهدف زيادة مستوى حماية السيارة نفسها وقوة الهبوط عند النزول. في الواقع ، كان الأمر يتعلق بإعادة صياغة عينة موجودة وفقًا لوجهات النظر الحديثة حول مظهر واستخدام هذه المعدات. لحل مثل هذه المشاكل ، كان من الضروري إعادة تصميم تصميم الهيكل ، وكذلك تغيير تصميمه بشكل جذري. في وقت لاحق أصبح من الواضح أن المشروع ينص أيضا على تعزيز مجمع الأسلحة.

وأفيد أيضًا أن BTR-87 مخصص أساسًا للبيع إلى دول ثالثة. يمكنه استعادة حصته في السوق بسبب الجمع الناجح بين الخصائص التقنية والقتالية ، فضلاً عن التكلفة المقبولة. كان هذا الأخير بسبب أقصى قدر ممكن من التوحيد مع BTR-82A البسيط نسبيًا والرخيص.

هناك نوعان من الادعاءات الرئيسية المقدمة تقليديا لناقلات الجند المدرعة المحلية من عائلة BTR-80. بادئ ذي بدء ، هناك مستوى غير كافٍ من الحماية الباليستية والألغام ، والتي لم تعد تتوافق مع التهديدات الحالية. ثانيًا ، هذه المركبات لها تصميم محدد مع موقع مركزي لمقصورة القوات ، ونتيجة لذلك يتعين على المقاتلين النزول من خلال الأبواب الجانبية. هذا لا يسمح لهم بالاختباء على الفور خلف بدن مدرع ويؤدي إلى مخاطر إضافية. أخيرًا ، كان نظام الأسلحة الحالي بمدفع 30 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم موضوعًا للجدل منذ فترة طويلة.

قدم مشروع "الشركة الصناعية العسكرية" حلولا ناجحة جدا لكل هذه القضايا. نتيجة لذلك ، يُقارن BTR-87 بشكل إيجابي مع العينة الأساسية بمستوى أعلى من الحماية وسهولة أكبر في الاستخدام وزيادة قوة النيران. على الرغم من ذلك ، لا تزال هناك درجة عالية من التوحيد مع BTR-82A.

خضع الهيكل المدرع الحالي لأخطر التعديلات في المشروع الجديد. إنها تحتفظ ببعض التشابه مع المنتج الأساسي ، ولكنها في نفس الوقت تختلف عنها بشكل ملحوظ. لذلك ، أدى التنسيب المختلف للوحدات الرئيسية إلى تغيير في شكل الأجزاء الأمامية والخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من إزالة بعض عناصر المعدات الداخلية أو نقلها.

تصميم السيارة المدرعة الجديدة منظر علوي. الشكل Gurkhan.blogspot.com

من وجهة نظر مستوى الحماية ، يختلف الهيكل المدرع للمركبة الجديدة قليلاً عن سابقتها. في الوقت نفسه ، يوفر مشروع BTR-87 إمكانية تركيب ألواح مفصلية إضافية. تعمل الأجهزة ذات العناصر المعدنية والسيراميك على زيادة مستوى حماية حاملة الجنود المدرعة بشكل كبير وفقًا للتهديدات الحالية. إن الإسقاط الأمامي للمركبة مع الوحدات المرفقة قادر على تحمل قذيفة 23 ملم عند إطلاق النار من مسافة 500 متر.كما توفر الدروع الخاصة والإضافية حماية شاملة ضد الرصاص 12.7 ملم.

لحل إحدى المهام الرئيسية للمشروع ، تم تغيير تخطيط الهيكل. في الجزء الأمامي ، لا يوجد الآن سوى حجرة تحكم ضيقة بمقعدين موجودة في جانب المنفذ. على يمينها ، داخل حجرة كبيرة ، وضعوا المحرك والعناصر الرئيسية لناقل الحركة. توجد أجزاء أخرى من ناقل الحركة ، كما كان من قبل ، في مستوى الجزء السفلي. يوجد خلف حجرة التحكم وحجرة المحرك مساحة كبيرة صالحة للسكن ، تشغل أكثر بقليل من نصف الطول الإجمالي للبدن.

أمام هذه المقصورة ، تم وضع نوع من حجرة القتال مع مقعد المشغل والمدفعي والأجهزة اللازمة. جميع الأحجام الأخرى عبارة عن حجرة كبيرة للقوات مع صفين من المقاعد. وفقًا للأحكام الرئيسية للمشروع ، يجب على قوة الهبوط أن تترك عربتها من خلال الأبواب الخلفية ، مما يسمح لها بالبقاء لأطول فترة ممكنة تحت غطاء سلاح مدرع كبير.

تم تركيب محرك ديزل YaMZ-53602 بقوة 312 حصانًا في مقصورة المحرك الأمامية. من خلال القابض من نوع YaMZ-183-75 ، يتم توصيله بعلبة تروس خماسية السرعات YaMZ-12051. بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز الماكينة بنظام نقل الحركة الهيدروميكانيكي GMP-3361. في كلتا الحالتين ، يتم استخدام أجهزة التحكم عن بعد المزودة بمحركات ميكانيكية ، مما يبسط التشغيل ويزيد من بعض الخصائص. يوفر ناقل الحركة محركًا لجميع العجلات الثمانية. تم تجهيز الجسور المستعارة من BTR-82A بفروق قابلة للقفل.

يوجد داخل حجرة المحرك أيضًا مجموعة مولدات ديزل DGU8-P27.5-VM2. بمساعدتها ، يتم توفير الطاقة للأنظمة الرئيسية عند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي.

تم استعارة هيكل حاملة الجنود المدرعة الجديدة من السيارة الحالية. وهي تشتمل على ثماني عجلات ذات قطر كبير مع تعليق قضيب التواء معززة بامتصاص الصدمات الهيدروليكي. مثل السيارة المدرعة الأساسية ، تم تباعد المحاور على فترات مختلفة: تمت زيادة المسافة بين المحورين الثاني والثالث.

النموذج الأولي المعدل في معرض "الجيش 2017". الصورة Vpk.name

ظلت السيارة المدرعة طافية ، ولكن يتم الآن استخدام أجهزة أخرى لحل هذه المشاكل. للتنقل عبر الماء على BTR-87 ، يتم استخدام زوج من وحدات الدفع النفاث الخلفي. يتم وضع هذه الأجهزة في المنافذ الخلفية للبدن ، خلف المحور الرابع. لأداء المناورات ، تدور خراطيم المياه حول محور عمودي. يتم الاحتفاظ بدرع عاكس للموجة قابل للطي على الجزء الأمامي من الهيكل.

BTR-87 "ورثت" العناصر الرئيسية لنظام الأسلحة. تم تجهيز هذه الآلة بمدفع رشاش BPPU-1. في الوقت نفسه ، أدى التغيير في تصميم الهيكل إلى تحول حزام الكتف للبرج من مقدمة السقف إلى الجزء الأوسط. لا يزال التثبيت مزودًا بمدفع أوتوماتيكي عيار 30 ملم 2A72 ومدفع رشاش متحد المحور PKTM عيار 7.62 ملم. يتم تثبيت الأجهزة البصرية على البرج للبحث عن الأهداف والتوجيه.

في البداية ، حملت BTR-87 وحدة BPPU-1 في تكوينها الأصلي. في العام الماضي تم عرضه بنظام سلاح معدل. ظهرت قاذفتان على جانبي البرج مع حوامل لزوج من حاويات النقل والإطلاق على كل منهما. وفقًا للمطور ، يمكن تجهيز حاملة الجنود المدرعة بقاذفات اللهب RPO-A أو صواريخ Kornet المضادة للدبابات. هذا يزيد بشكل كبير من القوة النارية للمركبة المدرعة ويوسع قائمة الأهداف التي يمكن مهاجمتها بشكل فعال.

أفيد أن ناقلة جند مدرعة واعدة ، بناءً على طلب العميل ، يمكنها تلقي وحدات قتالية أخرى. يجري النظر في إمكانية تركيب أنظمة صالحة للسكن يتم التحكم فيها عن بعد باستخدام سلاح أو آخر. بالترتيب المناسب ، يمكن استخدام الهيكل الموجود لتركيب مقصورات قتالية بأنظمة مدفعية ذات عيار كبير.

يتكون طاقم BTR-87 الخاص من شخصين. يوجد اثنان ، واحدًا تلو الآخر ، في الحجرة الأمامية للتحكم. السائق في المقعد الأمامي والقائد في الخلف. فوق أماكنهم توجد فتحات خاصة بهم مزودة بأجهزة عرض. لا تحتوي حجرة التحكم على قسم خلفي ، ومنه يمكنك الوصول إلى حجرة الهبوط. يقع عضو الطاقم الثالث ، الذي يتحكم في الوحدة القتالية ، تحتها مباشرة.

تحتوي حاملة الجنود المدرعة على حجرة خلفية للجنود ، حيث يتم تثبيت ثمانية مقاعد قابلة للطي للجنود. يجلس طرف الهبوط على الجانبين في مواجهة بعضهما البعض. يتم تثبيت المقاعد على جانبي الهيكل ، مما يقلل إلى حد ما من التأثير السلبي لموجة الانفجار القادمة من أسفل القاع. للهبوط والنزول ، تحتوي حجرة القوات على بابين كبيرين في الخلف. توجد أربع فتحات فوق المقاعد في السقف.

أدت إعادة صياغة جذرية للبدن الحالي إلى تغيير ملحوظ في الخطوط العريضة وزيادة أبعاد الماكينة. نما طول BTR-87 إلى 7.95 مترًا ، والعرض أقل بقليل من 3 أمتار ، والارتفاع أكثر من 3 أمتار ، ويتم تحديد الوزن القتالي بدون درع مفصلي عند 16.5 طنًا.س. تصل السرعة القصوى على الماء إلى 10 كم / ساعة. احتياطي الطاقة - 800 كم.

من المعروف أن حاملة الجنود المدرعة BTR-87 تم تطويرها من قبل الشركة الصناعية العسكرية بمبادرة منها وبدون أمر من الجيش الروسي أو العسكري الأجنبي. ومع ذلك ، بالفعل في عام 2015 ، تم تضمين نموذج أولي لمثل هذه الآلة في الجزء المغلق من معرض منتدى الجيش التقني العسكري. ما هي ردود الفعل التي تلقتها حاملة الجنود المدرعة هذه من الجيش الروسي غير معروف. بعد ذلك بعامين ، عُرضت السيارة لأول مرة علنًا على الجمهور كجزء من المعرض "العام" للمنتدى الجديد. للحصول على عرض أكثر اكتمالا للقدرات الرئيسية لحاملة الجنود المدرعة ، تم الوقوف في منطقة المعرض بأبواب خلفية مفتوحة.

وبحسب التقارير ، جذبت حاملة الجند المدرعة انتباه زوار منتدى الجيش 2017 ، من المدنيين والعسكريين. في الوقت نفسه ، لا توجد معلومات حول أي اهتمام حقيقي من العملاء المحتملين. حتى إذا كانت BTR-87 قادرة على إثارة اهتمام جيش أجنبي أو آخر ، لم يتم الإبلاغ بعد عن بدء المفاوضات وتوقيع العقد. سيخبرنا الوقت ما إذا كانت هذه المعلومات ستظهر في المستقبل.

استنادًا إلى البيانات المتاحة ، ينبغي توقع أن BTR-87 قادر على أن يصبح موضوع عقد لتوريد المعدات التسلسلية. تتميز هذه السيارة المدرعة بعدد من السمات المميزة التي تجعلها عملية استحواذ مربحة لجيوش معينة. بادئ ذي بدء ، يمكن اعتبار الدول الصغيرة ذات القدرات المالية المحدودة التي تحتاج إلى تحديث أسطول المركبات المحمية للمشاة من المشترين المحتملين. على الرغم من وجود عدد من القيود المهمة ، فإن BTR-87 لديها نسبة مواتية للغاية من الخصائص والصفات.

كانت الأهداف الرئيسية لمشروع BTR-87 هي زيادة مستوى الحماية للمركبة نفسها والمظليين الذين ينزلون. مع الحفاظ على المعايير الأساسية لهيكل المركبات المدرعة القديمة ، يستخدم المشروع درعًا مفصليًا إضافيًا ، مما يزيد بشكل كبير من مستوى الحماية. بالإضافة إلى ذلك ، تم نقل حجرة القوات إلى المؤخرة وخالية من الأبواب الجانبية. كل هذا بطريقة مفهومة يؤثر على سلامة الهبوط أثناء الرحلة والهبوط.

حمل النموذج الأولي الحالي BTR-87 في البداية حامل المدفع الرشاش BPPU-1 في شكله الأصلي. في وقت لاحق تم استكماله بصواريخ موجهة مضادة للدبابات ، وبدلاً من ذلك يمكن استخدام أسلحة أخرى. في التكوين مع مجمع Kornet ، تحصل حاملة الجنود المدرعة على مزايا جدية مقارنة بالمركبات المحلية والأجنبية الأخرى من فئتها. لا تحمل جميع ناقلات الجند المدرعة الحديثة أنظمة مضادة للدبابات ويمكنها محاربة أهداف محمية جيدًا.

خيار ترقية محتمل لـ BTR-87 مع ملامح بدن مختلفة ، ووحدة قتالية جديدة ومنحدر خلفي. الشكل Gurkhan.blogspor.com

يجب أن تعمل الاستمرارية الهيكلية والتكنولوجية ، بالإضافة إلى توحيد الماكينة الجديدة مع معدات عائلة BTR-80 ، على تبسيط وتقليل تكلفة الإنتاج إلى جانب التشغيل اللاحق. وهكذا ، تبين أن BTR-87 رخيصة جدًا وبسيطة ، لكنها في نفس الوقت تفوق سابقاتها من حيث خصائصها الرئيسية وصفاتها القتالية.

يجب أن يكون مثل هذا الاقتراح التجاري ، أولاً وقبل كل شيء ، موضع اهتمام البلدان النامية ذات الفرص المحدودة. تحتاج العديد من الجيوش إلى مركبات مدرعة حديثة ، لكن لا تتلقى جميعها تمويلًا كافيًا وتكون قادرة على شرائها. في مثل هذه الحالة ، تتحول عينات مثل BTR-87 الروسية إلى حل وسط ناجح للغاية وواعد.

أما بالنسبة للهياكل المحلية ، فقد يظهرون أيضًا اهتمامًا بحاملة الجند المدرعة الأصلية. ومع ذلك ، فإن وجود العديد من التطورات الحديثة الأخرى ، بما في ذلك التطورات الجديدة تمامًا والاختلاف في القدرات الأخرى ، يقلل بشكل خطير من إمكانات BTR-87 في "السوق المحلية".

ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يبالغ في تقدير حاملة الجنود المدرعة الواعدة. تم تطوير هذه الآلة منذ أكثر من ثلاث سنوات ، وبعد بضعة أشهر أصبحت معروفة لعامة الناس والخبراء الأجانب. تم عرضه العام الماضي لأول مرة في معرض مفتوح. على الرغم من العمر الكبير إلى حد ما ، لم تتمكن BTR-87 بعد من أن تصبح موضوعًا لأي عقد. يبقى أن نرى ما إذا كان هذا الوضع سيتغير في المستقبل. يمكن أن تتطور الأحداث وفقًا لسيناريو متفائل وسلبي.

بغض النظر عن الوضع الحالي والأحداث المستقبلية ، تجدر الإشارة إلى أن مشروع BTR-87 له بعض الاهتمام. أثناء إنشاء هذه الماكينة ، تمكن المهندسون المحليون من حل المشكلات الرئيسية للمركبات المدرعة الموجودة للمشاة ، والاستفادة إلى أقصى حد من التطورات والوحدات الجاهزة. إذا كان هناك اهتمام من العملاء المحتملين ، فيمكن تطوير المشروع الحالي بشكل أكبر. وسيعرف فيما بعد ما إذا كانوا سيغيرونه وما سيؤدي إليه ذلك.

بحسب المواقع:
https://rg.ru/
http://tass.ru/
https://vpk.name/
http://otvaga2004.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/