لطالما أثارت مهنة الطيار اهتمام الشباب. بالإضافة إلى حقيقة أنه يحمل قدرًا معينًا من الرومانسية ، فهو أيضًا مربح جدًا. ومع ذلك ، لا يمكن لجميع من يحلمون بالسماء أن يصبحوا طيارين ، لأن هذا يتطلب اجتياز اختيار احترافي صارم.

ما هي المزالق التي يتساءل عنها أولئك الذين يتساءلون عما إذا كان كيف تصبح طيارا؟من أجل التغلب على السماء وتصبح طيارًا ، تحتاج إلى الحصول على شهادة طيران ، والتي تسمى أيضًا "حقوق الطيران". هذه هي الوثيقة التي تؤكد أنك قد أكملت الدورة التدريبية بنجاح ، وأنك على استعداد للتحكم بشكل مستقل في الطائرة الموكلة إليك.

قبل أن تحصل على الشهادة المرغوبة ، سيتعين عليك اجتياز لجنة طبية شديدة ، وتدريب خاص ، بما في ذلك التدريب العملي والنظري ، واجتياز الاختبارات المناسبة. ستحتاج أيضًا إلى الطيران لعدد معين من الساعات. أسهل طريقة للقيام بذلك هي التسجيل في مدرسة طيران عسكرية أو أكاديمية أسطول الطيران المدني. هناك إمكانية أخرى للحصول على رخصة طيار وهي التدريب واكتساب المهارات اللازمة في نادي الطيران.

بمجرد الانتهاء من التدريب المطلوب ، سيتم إصدار رخصة طيران لك. هناك ثلاث فئات من "حقوق الطيار" التي يتم منحها واحدة تلو الأخرى على التوالي. في بعض الحالات ، على سبيل المثال ، مع التدريب المتكامل في مدرسة طيران عليا ، يُسمح "بالقفز فوق" فئة.

الفئة الأولى تحمل التصنيف الدولي PPL وتعني أن مالكها طيار هواة خاص. يحظر على هؤلاء الطيارين العمل مقابل أجر ، ولا يمكنهم الطيران إلا من أجل متعتهم الخاصة.

في معظم الحالات ، هذا كافٍ. ومع ذلك ، إذا كنت مهتمًا كيف تصبح طياراوالعمل على طائرة دولية ، فأنت بحاجة إلى مواصلة دراستك والحصول على فئة ترخيص أعلى.

الفئة الثانية هي رخصة CPL ، أي. رخصة طيار تجاري. تصدر لجميع خريجي الجامعات الطائرة. يُسمح للطيارين الذين يحصلون على هذا الترخيص بالسفر لأغراض تجارية ، ولكن هناك بعض القيود. على سبيل المثال ، إذا كان هناك طياران على الأقل في الطاقم ، فلا يُسمح للطيار الذي يحمل رخصة تجارية إلا أن يكون مساعدًا للطيار.

ذروة الطيران الاحترافي هو الحصول على رخصة طيار طيران ATPL. تؤكد هذه الفئة أن لديك خبرة واسعة في الطيران ، ولديك الحق في أن تكون قائدًا للطاقم وأن تقوم برحلات تجارية.

ما الفرق بين الطيار والطيار؟
الطيار - يستخدم هذا المفهوم في الطيران العسكري.
الطيار - تنطبق هذه الكلمة على الطيران المدني.

تنقسم كل فئة من فئات "رخصة الطيران" إلى فئات فرعية تصف بمزيد من التفصيل نوع الرحلات المسموح لك بالسفر إليها. قد يشمل ذلك الطيران الليلي ، والطيران الآلي ، والطائرات متعددة المحركات.

إن الحصول على رخصة طيار لا يعني أنه سيتم تعيينك على الفور من قبل شركة طيران دولية كبيرة. الحصول على شهادة ليس أصعب شيء عليك أن تمر به. بالنسبة لأي صاحب عمل ، فإن عدد ساعات الطيران التي لديك هي أكثر أهمية بكثير ، وقد يكون ذلك مشكلة. في كثير من الأحيان ، يضطر الطيارون الشباب إلى كسب ساعات الطيران اللازمة في نوادي الطيران المختلفة ، حيث يدفعون مقابل كل دقيقة يقضونها في السماء من جيوبهم الخاصة.

إذا رأيت نفسك على كرسي قبطان إحدى الخطوط الملاحية المنتظمة لشركة أجنبية ، فمن المستحسن الدراسة في الخارج. تختلف متطلبات العديد من شركات الطيران الأجنبية عن الروسية. بالإضافة إلى ذلك ، من الأسهل بكثير الحصول على ترخيص أجنبي بدلاً من إعادة تحويل ترخيصنا المحلي إلى ترخيص دولي.

بالطبع ، أن تصبح طيارًا ، سواء في مجال الطيران العسكري أو المدني ، أمر صعب للغاية ، لكن لا يوجد شيء مستحيل في هذا! إذا كنت تهتم بالسماء ، وكان الارتفاع فوق الغيوم هو رغبتك العزيزة ، فأنت بحاجة فقط إلى أن تكون مثابرًا ، وستنجح بالتأكيد!

حتى لو كنت شخصًا أكمل تدريبًا في تخصصه لفترة طويلة ، ولكنك تريد حقًا أن تصبح طيارًا ، فلن يفقد أي شيء. الشيء الرئيسي هو أن تقرر: هل تريد فقط أن تتعلم كيف تطير طائرة أو أن تصبح طيارًا كاملًا لطائرة ركاب أو شحن. لنلقِ نظرة على مراحل كلا الخيارين ونختار أفضل مسار لتطوير تجربة.

كيف تصبح طيارًا - مدارس تجريبية خاصة

مثالي للأشخاص الذين لا يرغبون في العمل في تخصصهم ، ولكنهم يريدون فقط تعلم كيفية الطيران بالطائرة. تم تصميم هذه البرامج للأشخاص من جميع الأعمار ، وتستمر من شهر إلى عام ، وفقًا لتقديرك. بالطبع ، لن تكون تكلفة مثل هذه المدرسة صغيرة ، وقد يتقلب سعر دورة الطيران العملية حوالي اثني عشر ألف روبل لكل ساعة تدريب.

بعد التخرج من هذه المدرسة ، ستكون طيارًا هاوًا كامل الأهلية ، لكن لن تتمكن من الحصول على طيار تجاري ، لأنك لن تحصل على شهادة طيران. ومع ذلك ، إذا حددت لنفسك مثل هذا الهدف ووجدت مكانًا يمكنك أن تطير فيه بالساعات المطلوبة ، فكل شيء ممكن. قد يكون هناك أشخاص سيأخذونك كطيار خاص بهم ، ثم ستتمكن بالتأكيد من تلبية المعايير المعمول بها في ساعات العمل.

كيف تصبح طيارا - أكاديميات طيران

مع الأكاديميات ، كل شيء أكثر تعقيدًا ، فالأشخاص الذين يرغبون في أن يصبحوا مؤهلين ، والطيارين التجاريين والطيارين الجويين لنقل البضائع والركاب يذهبون إلى هناك.

قبل الدخول ، سيتعين عليك اجتياز العديد من الاختبارات ، ليس فقط الفيزياء والمواد الدراسية الأخرى. يتضمن مسار الامتحانات أيضًا اختبارًا صعبًا للتربية البدنية. يتضمن الاختبار عدة معايير ، مثل الجري والقفز والتحمل. ويلي ذلك فحص طبي. سيتعين عليك أيضًا الاهتمام بصحتك أثناء التدريب ، حيث أن اللجان الطبية هي اختبار متكرر للطيار. حتى قبل الحصول على وظيفة ، في كل مرة ستذهب إلى الأطباء في نطاق واسع جدًا. بعد الاستسلام ، ينتظرك اختصاصي آخر - طبيب نفساني. هذه مرحلة مهمة من الاختبار ، حيث أن الطيار مسؤول عن حياة العديد من الأشخاص ، وأحيانًا عدة مئات. يجب أن تكون الصحة العقلية لمثل هذا الشخص في المقدمة. في المواقف الحرجة في السماء ، يجب أن يتفاعل الطيار بسرعة وبرودة.

إذا دخلت أكاديمية الطيران ، فستنتظرك خمس سنوات من الدراسة. عند الانتهاء من التدريب ، ستتلقى شهادة ، لكن لن يسمح لك أحد بالسفر على الفور. الحقيقة هي أنه من أجل الحصول على جواز سفر طيار ، تحتاج إلى السفر لعدد معين من الساعات ، والطلاب ، في الغالب ، لديهم عدد قليل جدًا منها. في المراحل الأولى ، حاول الحصول على وظيفة مساعد طيار في شركة صغيرة تسمح لك بالطيران في الوقت الضائع.

العمل كطيار

استعد لحقيقة أنه سيتعين عليك تلقي المزيد والمزيد من الشهادات الجديدة لكل نوع من أنواع التجريب ، في الوقت الحالي هناك أنواع من هذا القبيل:

• شهادة طيار خاص (حتى عام 2009 في الوثائق التنظيمية - شهادة طيار هاوٍ) ؛
• شهادة طيار تجاري
• شهادة طيار متعددة الطاقم ؛
• شهادة طيار الخط؛
• شهادة طيار طائرة شراعية
• شهادة طيار بالون مجاني ؛
• رخصة طيار خفيفة الوزن.

يتضمن كل منهم اجتياز اختبارات ومتطلبات معينة لخبرتك ومؤهلاتك.

بالإضافة إلى عبء المسؤولية والامتحانات ، تجدر الإشارة إلى أن الطيارين يحصلون على راتب جيد وحزمة اجتماعية كبيرة. يمكن للطيار التقاعد بمجرد أن يطير حوالي 6000 ساعة ، ويعمل كقائد حتى سن الستين.

بغض النظر عن مقدار الوقت الذي يمر ، بغض النظر عن عدد الأجيال التي تتغير ، فإن الرغبة في الطيران ، في أن تكون طيارًا أو رائد فضاء ، لم تختف. هناك عدة طرق لتصبح طيارًا. أولاً ، للحصول على تعليم في جامعة طيران ، والثاني - للخضوع للتدريب العملي في aeroclub. إن كيفية أن تصبح طيارًا أمر متروك لك ، ولكن من أجل تسهيل الاختيار ، سنناقش هذه الخيارات بمزيد من التفصيل.

كيف تصبح طيار حقيقي

الاحتمال الأول ينطوي على الدراسة في الجامعة. كما نعلم ، تستمر خمس سنوات. ولكن بعد حصولك على دبلوم ، يمكنك محاولة الحصول على وظيفة طيار في شركة طيران. بالطبع ، لكي تحتل مكانًا جيدًا ، سيتعين عليك السفر لساعات إضافية ، نظرًا لأن متوسط ​​وقت الطيران لخريج الكلية والأكاديمية 150 ساعة ، غالبًا ما تكون هذه المؤشرات غير كافية.

بالإضافة إلى ذلك ، قبل أن تقرر كيف تصبح طيارًا ، يجب أن تدرس متطلبات ذلك ، ولتقييم ذلك ، سيتعين عليك اجتياز سباق لمسافة 1000 متر ، 100 متر ، سحب. فقط بعد اجتياز هذا الاختبار ، ستقرر اللجنة: "موصى به للتدريب" ، أو "غير موصى به". مزايا الدراسة في الجامعة واضحة: التدريب النظري الجيد ، وفرصة الدراسة مجانًا. ومع ذلك ، إذا تدهورت الصحة لسبب ما أثناء عملية التدريب ، فهناك احتمال ألا تتعلم أبدًا كيف تصبح طيارًا بالطائرة.

الخيار الثاني متصل مباشرة بنادي الطيران. يمكنك أن تجعل رحلتك الأولى

للقيام بذلك بالفعل في الدرس الأول ، ومع ذلك ، في دور الراكب. تنص القوانين القانونية المختلفة على أن الطيارين ، في مثل هذه الظروف ، لديهم قدر كبير ليس فقط من المعرفة النظرية ، ولكن أيضًا العملية. في الوقت نفسه ، غالبًا ما يشارك الطلاب في التدريب النظري بأنفسهم ، ولا يجتازون الفحص الطبي إلا في نهاية التدريب.

شهادة طيار

لكي تتمكن من قيادة الطائرة بمفردك ، يجب عليك الحصول على رخصة طيار. يؤكد أن الشخص يعرف كيف يصبح طيارًا وقد تم تدريبه بشكل كامل.

تصدر الرخصة في ثلاث فئات: طيار خاص ، خطي ، طيار تجاري. تتيح الدراسة في إحدى الجامعات الحصول على شهادة طيار تجاري. في المستقبل ، يمكن أن يكونوا قادة للطائرات ذات المحرك الواحد أو الطائرات متعددة المحركات ، ولكن بشرط ألا يتم استخدامها لأغراض تجارية.

في حال أكمل الشخص الدورات المعتادة ، يصبح في النهاية طيارًا خاصًا (هاوًا). في هذه الحالة ، هناك الحق في قيادة طائرة خفيفة بشكل مستقل ، ولكن دون إمكانية التوظيف.

فقط أولئك الذين لديهم وقت طيران يزيد عن 1500 ساعة يصبحون خطيًا. علاوة على ذلك ، فإن متطلبات الطيارين في هذه الفئة أعلى.

من أجل معرفة ذلك ، تحتاج أيضًا إلى معرفة أن الطيارين الخطيين والتجاريين لا يزالون مقسمين إلى فصول. يعتبر الأول هو الأعلى. إذا كنت تفكر في كيفية أن تصبح طيارًا لطائرة هليكوبتر ، فيجب عليك على الأقل الحصول على رخصة طيار خاص.

على أي حال ، إذا كانت لديك نية جادة لإتقان هذه المهنة ، وكانت صحتك على أعلى مستوى ، فابحث عنها! كل شيء بين يديك!

بدأ طريقي إلى الجنة عندما كنت في الخامسة من عمري. كثير من الناس تدفعهم الأحلام إلى الجنة. معظم الطيارين هم طيارون وراثيون. جمال الطائرات وفرصة السفر حول العالم والرحلات المستمرة ورحلات العمل والزي الرسمي - كل هذا يجذب الأولاد. وجهت لي أيضا.

هل من السهل أن تصبح طيارًا؟

هناك نوعان من مؤسسات التعليم العالي في روسيا: معهد أوليانوفسك للطيران المدني وجامعة سانت بطرسبرغ للطيران المدني. هناك العديد من المدارس الثانوية المتخصصة: مدارس Sasovskoe و Buguruslanskoe و Krasnokutsk. لكن بعد الكلية من المستحيل أن تصبح قائد طائرة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الحصول على تعليم عالي. نظام التعليم هو نفسه كما هو الحال في المؤسسات التعليمية الأخرى. يمكنك دخول المدرسة بعد الصف التاسع ، الجامعة - بعد الحادي عشر. ومع ذلك ، إذا كان لديك تعليم عالي ومبلغ معين من المال ، فيمكنك الحصول على رخصة طيار في تشيليابينسك ، في مدرسة تدريب تجريبية.

ما هي واجبات الطيار؟

بالنسبة للشخص العادي ، فإن مهنة الطيار هي الرحلات الجوية والفنادق. لكن قلة من الناس يعرفون عن العمل خارج المطار: التدريب الأولي ، وأجهزة المحاكاة ، واجتياز الاختبارات والامتحانات ، والتكرار المستمر وتأكيد المؤهلات (يقع الكثير من هذا في عطلات نهاية الأسبوع) ، والاجتماعات في فرق الطيران ، واستخلاص المعلومات والإيجازات.

ما هي الصفات التي يجب أن يتمتع بها الطيار الجيد؟

الالتزام بالمواعيد مهم للطيار. افعل كل شيء في الوقت المحدد ، ولا تتأخر وتكون قادرًا على التعلم. في بعض الأحيان يكون هذا كافيًا للطيران لمسافات طويلة وخالية من الهموم. إذا كانت هناك رغبة في النمو والتطور ، فسيتم توفير مهنة أنيقة. تحتاج أيضًا إلى الحفاظ على صحتك باستمرار. هذا سيضمن "طول الرحلة".

ما الذي يجب ألا يفعله الطيار؟ هل هناك خرافات بين الطيارين؟

يختار الجميع إشارات لنفسه: لا يلتقط أحدهم صورًا قبل المغادرة ، ولا يلمسها أحد الطائرة بيديه قبل المغادرة - من كان في أي مقدار. سوف تأخذ مبلغ ضخم. لكن لا توجد معايير غير معلن عنها للسلوك.

ما هي مزايا هذه المهنة؟

أفضل جزء هو التنوع. لا توجد رحلات متطابقة ، شروط متطابقة. عليك أن تتكيف وتتعلم باستمرار. يبدو أنه أصبح للتو مساعدًا للطيار وتعلم ، وفتح اتجاهًا جديدًا ومطارًا جديدًا - أنت تتعلم. فقط "استقر" - حان الوقت لإجراء الاختبارات والتدريب لتصبح قائدًا. أو أفسح الشتاء الطريق للصيف - تغير مرة أخرى.

وهل هناك عيوب امراض مهنية؟

لدى الطيارين معدل وفيات مرتفع للغاية بسبب النوبات القلبية والسرطان. على مدار سنوات العمل ، تم استبدال الصحة ، التي كانت مثالية عند القبول ، بالقروح. بعد عبور المناطق الزمنية باستمرار ، من الصعب أن تغفو ، ويبدأ الجسم في التعثر. يمر معظم الوقت بعيدًا عن الأصدقاء والعائلة ، مما يترك أيضًا بصمة على الحالة النفسية والعاطفية ويؤدي مرة أخرى إلى المرض.

متى يتقاعد الطيار؟

يقاس وقت تقاعد الطيار المدني بساعات الطيران. هذا الرقم يتغير باستمرار. لكن هذا يحدث في وقت أبكر بكثير مما يحدث في المهن الأخرى. في سن 35 ، يمكنك بالفعل أن تصبح "متقاعدًا".

ما هي المتطلبات الصحية للطيارين؟

المتطلبات بسيطة للغاية - أن تكون بصحة جيدة. إذا كنت تعاني من الجنف أو القدم المسطحة أو مشاكل في القلب أو الجهاز الدهليزي ، فإن الطريق إلى الجنة مغلق أمامك. تقام الفحوصات الطبية مرتين في السنة. جزء لا يتجزأ منه هو مجموعة واسعة من الاختبارات وقائمة طويلة من الأطباء الذين سيفحصون جسمك بالكامل بشغف.

كيف يمكن لطالب سابق في مدرسة طيران أو جامعة العثور على وظيفة؟

الآن لا يوجد توزيع بعد التخرج ، ومن الصعب جدًا العثور على وظيفة دون الحصول على درجة الشرف. يتألف تاريخ الطيران المدني بأكمله من تقلبات صعود وهبوط ، وإذا لم يكن هناك ما يكفي من الطيارين اليوم ، في غضون أربع سنوات ، تبدأ التخفيضات بثبات ، ويتكرر كل شيء.

ما الراتب الذي يمكن أن يتوقعه المبتدئ في المهنة والطيار المتمرس؟

الرواتب مختلفة للغاية: من 30 ألف روبل للطيارين في نوادي الطيران إلى 500 ألف في شركات الطيران الكبيرة. في الخارج ، يمكنك الحصول على ضعف أو ثلاثة أضعاف.

كيف تختار صاحب العمل ، ما الذي تبحث عنه؟

ليس عليك الاختيار. بعد المعاهد ، ينتهزون الخيار الأول الذي يظهر. يبدأ تنفيذ العقود الآن حتى في مدارس الطيران. لا يوجد فرق جوهري بين أرباب العمل.

هل هناك خطر من أن تصبح عاطلاً عن العمل على الإطلاق؟

الخطر كبير. حوالي 50٪ من الطيارين عاطلون عن العمل بعد التخرج. عليك الانتظار في الطابور لفترة طويلة جدًا.

كيف يتم اختيار المرشحين لشغل وظيفة طيار؟

السيرة الذاتية عادة لا توجد. لكن هناك مجموعة من المؤهلات والمتطلبات. يجب أن تحصل على دبلوم وشهادات الدورات التي يجب أن تأخذها على نفقتك الخاصة وتأكيد المعرفة باللغة الإنجليزية ورخصة الطيار وتوافر التصاريح (إذا كنت قد عملت بالفعل) لأنواع الطائرات وشهادة طبية وأكثر من ذلك بكثير كن في حصالة كل طيار. علاوة على ذلك ، في وجود هذه المستندات ، تجري الشركة اختبارات (على أجهزة المحاكاة ، والمقابلات الشفوية) وتتخذ القرار.

كيف يشعر أقاربك تجاه مهنتك؟

الأقارب يحاولون الفهم. على سبيل المثال ، يمكنني قضاء عطلة نهاية أسبوع كاملة في المنزل دون النهوض من السرير. أنا فقط أريد الحصول على قسط من النوم. لأن باقي الوقت يكاد يكون مستحيلاً.

ما هي المهنة التي يمكن أن يقوم بها الطيار؟

"الجندي الذي لا يحلم بأن يصبح جنرالاً سيئ". كل عمل هو النمو الوظيفي. لا يمكن للطيار البقاء على نفس المستوى. إما أن يتطور أو يحط. أولاً ، تريد أن تصبح قائدًا للطائرة ، ثم مدربًا ، ثم ممتحنًا ، ثم إعادة التدريب لطائرة أخرى أو حتى تغيير وظيفتك. وبعد ذلك سيبدأ كل شيء من جديد.

سماء. لونه الأزرق اللامحدود يستدعي ويدعونا. الشعراء يكتبون قصائد حول ذلك ، والفنانين يرسمون الصور ، والرومانسيون يعجبون بجمالها الغامض وعمقها اللامتناهي لفترة طويلة ، ويتمنون عندما يرون شريطًا أبيض من طائرة. ولكن هناك فئة من الأشخاص الذين يحبون السماء بشكل خاص ، والذين يمثلون حلمًا وحياة وعملًا - هؤلاء هم طيارون.

أي مدرسة تختار - عسكرية أم مدنية؟

يحلم كل صبي تقريبًا بأن يصبح طيارًا عندما كان طفلاً ، ولكن مع تقدمهم في السن ، تتغير وجهات نظرهم ، وتظهر تفضيلات جديدة ، وبحلول الوقت الذي يتخرجون فيه من المدرسة ، يعرف العديد من الرجال بالفعل بالضبط ما هو التعليم والمهنة المستقبلية التي سيختارونها. لا يزال هناك جزء كبير من أولئك الذين لم يخونوا حلم طفولتهم ، يخططون لتكريس مستقبلهم للطيران ، ودخول مدرسة طيران بعد المدرسة. لكل منهم ، تنشأ أسئلة طبيعية:

1. مع أي طيران يربط حياتك - عسكريًا أم مدنيًا؟
2. في أي مجال توجد آفاق أكثر للتطور والنمو الوظيفي؟
3. ما هي المؤسسة التعليمية التي تختارها للتدريب؟
4. كيف تدخل مدرسة الطيران؟
5. ما هي الشروط الأساسية للمتقدمين؟

الأول هو الاختيار بين الطيران العسكري والمدني. كل اتجاه له مزاياه وعيوب معينة.

بالنسبة لأولئك الذين حلموا بأحزمة الكتف الزرقاء طوال حياتهم ، فهم جيدًا تمامًا ما هو "الانضباط الحديدي" ومستعدون لربط حياتهم بالجيش - يجدر اختيار الالتحاق بمدرسة طيران عسكرية. في الوقت نفسه ، يجب ألا يغيب عن البال أن الرجل العسكري هو الشخص الذي يطيع أمرًا ، لذلك يجب أن يكون المرء مستعدًا للتغييرات المستمرة في مكان الخدمة والإقامة ، وكذلك للوفاء الصارم بأي مهمة.

مشكلة أخرى مهمة للطيارين العسكريين في المستقبل ستكون منافسة كبيرة ، لأنه في روسيا اليوم لا يوجد سوى مؤسسة تعليمية واحدة لهذا التخصص - مدرسة كراسنودار العليا للطيران العسكري الطيار التي سميت على اسم بطل الاتحاد السوفيتي إيه. سيروف. بعد التخرج من الكلية ، يحصل الخريجون على رتبة ملازم ومؤهل طيار حسب المواصفات ، وكذلك التخصص المدني لمهندس تشغيل الطائرات.

أين أتقدم للحصول على طيار؟

من الأسهل بكثير الدخول إلى مدرسة طيران للحصول على طيران مدني ؛ يمكن القيام بذلك في واحدة من المدارس الخمس العاملة في الاتحاد الروسي:

يقدم كل منهم تدريبًا مجانيًا ومستوى تعليميًا عاليًا واكتساب تخصص طيار. توفر بعض المدارس فرصة للحصول على المهنة المرغوبة "تشغيل الطائرات" على أساس تجاري. عند اختيار المدرسة ، فإن العامل المحدد الرئيسي هو الانتماء الإقليمي - يختار المتقدمون تقليديًا ما هو أقرب إلى المنزل.

ما هو المطلوب للقبول؟

بعد تحديد اختيار المؤسسة التعليمية ، تُطرح أسئلة: كيف تستعد للقبول ، وما هي معايير الاختيار ، وما هي المستندات المطلوبة لذلك؟

الشرط الرئيسي للطيارين في المستقبل هو الصحة. يجب أن يكونوا في حالة بدنية ممتازة ، ولديهم رؤية مائة بالمائة ، وجهاز عصبي قوي ومقاومة للضغط. علاوة على ذلك ، إذا تدهورت صحة الطالب العسكري فجأة أثناء الدراسة ، فيمكن طرده.

عند القبول ، يجب عليك:

• تقديم الشهادات الطبية المنصوص عليها في القانون ؛
• الخضوع لفحص طبي خاص في المؤسسة التعليمية نفسها ؛
• اجتياز مقابلة مع علماء النفس لتحديد الملاءمة المهنية ؛
• اجتياز معايير اللياقة البدنية.

يجب على المتقدم لمدرسة طيران اجتياز الاختبارات التالية:

• اللغة الروسية،
• رياضيات،
• الفيزياء.

منك تحتاج إلى توفير:

بالنسبة للطيارين العسكريين ، يتم طرح متطلبات أكثر صرامة من المتطلبات المدنية. يتم توفيرها بموجب أمر خاص رقم 455 من وزارة الدفاع الروسية ، وفيما يلي قائمة مختصرة بها:

• 100٪ رؤية وإدراك ألوان صحيح ؛
• ضغط الدم في حدود 105-130 لكل 60-80 ملم زئبق. فن.؛
• وزن الجسم بمؤشر لا يقل عن 19 ؛
• الارتفاع في حدود 160-186 سم ؛
• طول الساق من 80 سم ؛
• طول الذراع من 76 سم ؛
• في وضعية الجلوس ، يجب أن يكون الارتفاع في حدود 80-97 سم.

كما ترون ، فإن المتطلبات صارمة للغاية ليس فقط للحالة الصحية ، ولكن أيضًا للمعايير المادية ، مما يعقد بشكل كبير القبول في مدرسة الطيران العسكرية.

ما هي احتمالات خريج مدرسة طيران؟

بعد دخول مدرسة الطيران وإكمالها بنجاح ، يتلقى الطلاب المهنة المرغوبة - "تشغيل الطيران للطائرة" أو تخصص آخر لا يقل شهرة "مهندس عمليات الطيران". كلتا المهنتين مرموقة وذات رواتب عالية. يتمتع طاقم الطائرة بعدد من المزايا:

• مزودة بحزمة اجتماعية كاملة ؛
• إجازة تفضيلية (ممتدة) ؛
• إمكانية التقاعد المبكر.
• خصومات كبيرة للعائلة على الخدمات الجوية.

يتمتع خريجو مدارس الطيران الروسية بالاحترام الذي تستحقه من شركات الطيران الأجنبية ولديهم كل فرصة للحصول على وظيفة في الخارج.