وفقًا للإحصاءات ، يتم نقل أكثر من نصف البضائع في أراضي الاتحاد الروسي عن طريق البر. ومع ذلك ، فإن التنظيم القانوني للنقل البري للبضائع في بلدنا ، حتى وقت قريب ، ترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، حيث تبين أن اللوائح المعتمدة منذ سنوات عديدة غير فعالة في الواقع الحديث. وأخيرًا ، وافقت حكومة الاتحاد الروسي على القواعد الجديدة لنقل البضائع عن طريق البر. دعونا ننظر في كيفية تطور العلاقات بين شركات النقل والمرسلين والمرسل إليهم والمشاركين الآخرين في عملية النقل الآن.

في 25 يوليو 2011 ، دخل الجزء الرئيسي من قواعد نقل البضائع عن طريق البر (المشار إليها فيما يلي بالقواعد) ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 15 أبريل 2011 رقم 272 ، حيز التنفيذ .

في السابق ، كانت قضايا نقل البضائع عن طريق البر تنظمها القواعد العامة لنقل البضائع عن طريق البر ، والتي تمت الموافقة عليها من قبل وزارة النقل الآلي في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية في عام 1971 (بتعبير أدق ، في 30 يوليو 1971) ، كما وكذلك بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 8/8/1995 رقم النقل ".

استندت القواعد القديمة إلى القواعد التي وضعها ميثاق النقل البري لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، والتي أصبحت غير صالحة في عام 2009. بعد اعتماد الميثاق الجديد للنقل البري والنقل الحضري الكهربائي السطحي (القانون الاتحادي رقم ، الذي لا يتعارض الفصل 40 من القانون المدني للاتحاد الروسي والميثاق الجديد. هذا ، في جوهره ، حتى اعتماد القواعد الجديدة.

الآن تم وضع إجراءات لنقل أنواع مختلفة من البضائع عن طريق البر ، وكذلك ضمان سلامة البضائع والنقل. على وجه الخصوص ، تم تنظيم إجراءات إبرام عقود نقل البضائع واستئجار النقل ، وتم تحديد الحد الأقصى للكتل المسموح بها وأحمال المحور وأبعاد المركبات. يشار أيضًا إلى الشروط التي يجب خلالها تسليم الشحنة إلى الوجهة ، وإجراءات إعداد الإجراءات وتقديم المطالبات إلى الناقل.

دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في كيفية تنظيم هذه وبعض القضايا الأخرى بالقواعد الجديدة.

معلمات مهمة

القواعد ، التي دخلت حيز التنفيذ في 25 يوليو 2011 ، تحدد المعايير القصوى الجديدة المسموح بها للمركبات التي تنقل البضائع. نحن نتحدث عن أبعاد ووزن المركبات وكذلك أحمال محورها.

يجب أن تتوافق الأبعاد القصوى المسموح بها مع الأرقام التالية (تشمل المعلمات المشار إليها أبعاد أجسام المبادلة وحاويات البضائع ، بما في ذلك الحاويات):

1. عن طريق lenght:
   • مركبة واحدة - 12 مترًا ؛
   • مقطورة - 12 مترا
   • قطار طريق - 20 مترًا ؛
2. في العرض:
   • جميع المركبات - 2.55 متر ؛
   • أجسام المركبات متساوي الحرارة - 2.6 متر ؛
3. الارتفاع: جميع المركبات - 4 أمتار.

الحد الأقصى المسموح به للكتل من المركبات هو كما يلي:

1. للسيارات:
   • ذو محورين - 18 طنًا ؛
   • ثلاثي المحاور - 25 طنًا ؛
   • أربعة محاور - 32 طنًا ؛
2. لقطارات الطرق:
   • ثلاثي المحاور - 28 طنًا ؛
   • أربعة محاور - 36 طنًا ؛
   • خمسة محاور وأكثر - 40 طنًا.

عقد النقل

كما تعلم ، يتم نقل البضائع على أساس عقد. تحدد القواعد الجديدة متطلبات معينة لإجراءات اختتامها وتنفيذها.

يتم إبرام العقد من قبل الناقل بقبول أمر التنفيذ ، وإذا كان هناك اتفاق بشأن تنظيم نقل البضائع ، فإن تطبيق الشاحن (البند 6 من القواعد).

يكون تسلسل الإجراءات في هذه الحالة على النحو التالي: يقدم المرسل طلبًا (طلبًا) إلى شركة النقل ، يتم وضعه في نموذج مكتوب مجاني. يلتزم الناقل بالنظر في المستند المقدم ، وفي غضون ثلاثة أيام تقويمية من تاريخ استلامه ، إبلاغ المرسل بقبول أو رفض قبول الطلب (الطلب).

في حالة رفض القبول ، يجب على الناقل إعادة المستند الذي قدمه إلى المرسل وشرح أسباب الرفض كتابةً. إذا تم قبول الطلب (الطلب) ، فإن الناقل ، بالاتفاق مع المرسل ، يحدد شروط نقل البضائع.

ملحوظة

تصغير العرض

قبل إبرام العقد ، يحق للمرسل أن يطلب ، ويكون الناقل ملزمًا بتزويده بمستند (قائمة الأسعار) يحتوي على معلومات حول تكلفة خدمات الناقل وإجراءات حساب رسوم النقل (بند 8 من القواعد).

بعد تحديد جميع شروط نقل البضائع والاتفاق عليها ، يوقع الأطراف العقد.

يتم تأكيد إبرام العقد من خلال بوليصة الشحن ، والتي يتم تجميعها من قبل المرسل (ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك). تم تحديد شكله في الملحق رقم 4 من القواعد.

سند الشحن ، ما لم ينص الطرفان في عقد نقل البضائع على خلاف ذلك ، يتكون من شحنة واحدة أو أكثر من البضائع المنقولة على عربة واحدة. تصدر في ثلاث نسخ (أصول) ، على التوالي ، للمرسل والمرسل إليه والناقل.

ملحوظة

تصغير العرض

في حالة تحميل البضائع المراد نقلها على مركبات مختلفة ، من الضروري وضع مثل هذا العدد من سندات الشحن التي تتوافق مع عدد المركبات المستخدمة.

عند تجميع الفاتورة ، من الضروري ملء جميع أقسامها ، إن أمكن. في حالة عدم وجود كل أو أي إدخالات فردية في قسم إشعار الشحن "شروط النقل" ، شروط نقل البضائع المنصوص عليها في القانون الاتحادي رقم 259-FZ الصادر في 08.11. القواعد. في هذه الحالة ، يتم تأكيد عدم وجود إدخال معين في الفاتورة بشرطة في العمود المقابل.

يجب أن يوقع الشاحن والناقل على بوليصة الشحن. مصدق عليها من قبل الناقل والمرسل مع الأختام.

يتم اعتماد أي تصحيحات في سند الشحن بالتوقيعات والأختام الخاصة بكل من المرسل والناقل.

اتفاقية الميثاق

تذكر القواعد الجديدة عقدًا آخر يتعلق بنقل البضائع - ميثاق السيارة. في القواعد القديمة التي تحكم نقل البضائع ، لم تظهر مثل هذه الاتفاقية.

جزء من المستند

تصغير العرض

ص 1 ، الفن. 787 من القانون المدني للاتحاد الروسي

بموجب اتفاقية الميثاق (الميثاق) ، يتعهد أحد الطرفين (المستأجر) بتزويد الطرف الآخر (المستأجر) مقابل رسوم مع كل أو جزء من سعة مركبة واحدة أو أكثر لواحدة أو أكثر من الرحلات الجوية لنقل البضائع ، الركاب والأمتعة.

وفقًا للقواعد الجديدة (البند 13) ، يتم على أساس نقل البضائع برفقة ممثل مالك البضائع ، وكذلك نقل البضائع التي لا يتم الاحتفاظ بحركة عناصر المخزون بشأنها. اتفاقية استئجار سيارة لنقل البضائع. يتم إبرام مثل هذا الاتفاق في شكل أمر لتوفير سيارة. في هذه الحالة ، يجوز للأطراف إنشاء شكل مختلف من العقد ، على سبيل المثال ، في شكل اتفاقية منفصلة.

يتم وضع أمر العمل وفقًا لنموذج موحد مذكور في الملحق رقم 5 من القواعد.

يقوم المستأجر بدور البادئ في إبرام اتفاقية ميثاق النقل لنقل البضائع. يقدم أمرا للمستأجر ، يملأ فيه بنفسه البنود التالية:

• "مستأجر" ؛
• "اسم الشحنة"؛
• "المستندات المصاحبة للبضائع" ؛
• "تعليمات المستأجر" ؛
• "طريق ومكان تسليم السيارة" ؛
• "شروط النقل".

يلتزم المستأجر بالنظر في أمر الشراء ، وفي غضون ثلاثة أيام تقويمية من تاريخ استلامه ، إبلاغ المستأجر بقبوله أو رفضه. في حالة الرفض ، يلتزم المستأجر بإثبات أسباب الرفض كتابة وإعادة الأمر إلى المستأجر.

عند النظر في أمر طلب ، يحدد المستأجر ، بالاتفاق مع المستأجر ، شروط الاتفاقية ويملأ العناصر التالية من أمر الطلب:

• "الشحن" ؛
• "شروط التأجير" ؛
• "معلومات عن قبول أمر العمل للتنفيذ" ؛
• "عربة"؛
• "شروط أخرى" ؛
• "مبلغ الدفع مقابل استخدام السيارة".

إذا كان الطلب لا يحتوي على جميع الإدخالات الفردية أو المتعلقة بشروط التأجير ، فسيتعين على الأطراف الاسترشاد بالقواعد المنصوص عليها في القانون الاتحادي الصادر في 8 نوفمبر 2007 رقم 259-ФЗ "ميثاق النقل بالسيارات والأرض الحضرية النقل الكهربائي "، وكذلك القواعد الجديدة. في هذه الحالة ، يتم تأكيد عدم وجود إدخال أو آخر في أمر العمل بشرطة في العمود المقابل.

ملحوظة

تصغير العرض

إذا تغيرت شروط الإيجار أثناء نقل البضائع ، فإن المستأجر (السائق) ملزم بإظهار ذلك من خلال إدخال إدخال في عمود "حجوزات وملاحظات المستأجر" في الأمر.

أمر العمل مؤلف من ثلاث نسخ أصلية. يجب أن يتم التوقيع عليها من قبل المستأجر والمستأجر ومختومة بأختامهم. تبقى النسخة الأولى من الأمر مع المستأجر ، ويتم نقل النسخة الثانية والثالثة إلى المستأجر (السائق). الثالث مرفق بفاتورة الميثاق وإرساله إلى المستأجر (البند 18 من القواعد).

إذا كان سيتم نقل الشحنة بواسطة عدة مركبات مختلفة ، فأنت بحاجة إلى إعداد مثل هذا العدد من أوامر العمل الذي يتوافق مع عدد المركبات المستخدمة.

يجب أن تكون أي تصحيحات في أمر الشراء مصدق عليها بالتوقيعات والأختام لكل من المستأجر والمستأجر.

فسخ العقد

تنص القواعد الجديدة على عدد من الحالات عندما يكون لدى المرسل (المستأجر) الحق في رفض تنفيذ العقد (البند 29 من القواعد). دعنا نذكرهم:

• قدم الناقل النقل و (أو) حاوية غير مناسبة لنقل البضائع المقابلة ؛
• تم تسليم النقل والحاويات إلى نقطة التحميل في وقت متأخر ؛
• لم يُظهر السائق للمرسل (المستأجر) وثيقة هوية ووثيقة شحن عند نقطة التحميل.

في الوقت نفسه ، يتم الاعتراف بالمركبات والحاويات المقابلة للغرض والنوع والقدرة الاستيعابية التي يحددها العقد على أنها مناسبة لنقل البضائع (الفقرة 23 من القواعد). يجب أن تكون هذه المركبات مجهزة بالمعدات المناسبة. قد يكون عدم امتثال السيارة لأحد هذه الشروط بمثابة أساس لرفض المرسل أو المستأجر من العقد. علاوة على ذلك ، فإن تسليم مركبة وحاوية غير مناسبة لنقل البضائع يعادل عدم التسليم.

يعتبر التأخير بمثابة تسليم السيارة إلى نقطة التحميل مع تأخير أكثر من ساعتين من الوقت المحدد في الطلب (الطلب) أو أمر العمل (البند 25 من القواعد). هذا الحكم ساري المفعول ما لم يتفق الطرفان على خلاف ذلك.

أوقات التوصيل

يلتزم الناقل بتسليم البضائع في غضون الفترة الزمنية المحددة بموجب العقد. ومع ذلك ، فإن الأطراف لا تنص دائما على هذه النقطة في الاتفاق. في مثل هذه الحالات ، يتم تطبيق أوقات التسليم التالية (البند 63 من القواعد):

• في حركة المرور الحضرية والضواحي ، يجب تسليم البضائع في غضون يوم واحد ؛
• في الاتصالات بعيدة المدى أو الاتصالات الدولية ، يجب تسليم الشحنة في الوقت المحدد بمعدل يوم واحد لكل 300 كيلومتر من مسافة النقل.

يلتزم الناقل بإبلاغ المرسل والمرسل إليه بالتأخير في التسليم.

يحق للمرسل والمرسل إليه اعتبار الشحنة المفقودة إذا لم يتم إصدارها إلى المرسل إليه بناءً على طلبه (البند 64 من القواعد):

• عند النقل في الاتصالات الحضرية والضواحي - في غضون 10 أيام تقويمية من تاريخ قبول الشحنة للنقل ؛
• عند النقل في حركة المرور لمسافات طويلة - في غضون 30 يومًا تقويميًا من اليوم الذي كان سيتم فيه إرسال الشحنة إلى المرسل إليه.

في مثل هذه الحالات ، يكون لدى المرسل والمرسل إليه كل الأسباب للمطالبة بتعويضات عن الشحنة المفقودة. يسري هذا الحكم ما لم يتفق الطرفان على خلاف ذلك باتفاقهما.

شحن البضائع

ليس من غير المألوف أن يرفض المستلم قبول البضائع لأسباب خاصة به يعرفها فقط ، خارجة عن سيطرة الناقل. وفقًا للبند 66 من القواعد ، في مثل هذه الحالات ، يحق للناقل تسليم البضائع إلى العنوان الجديد الذي يشير إليه المرسل ، أي إعادة توجيه البضائع.

تتم إعادة توجيه البضائع بالترتيب التالي (البند 67 من القواعد). يتصل السائق بالناقل ويبلغ عن تاريخ ووقت وأسباب رفض قبول البضائع. ثم يقوم الناقل بإخطار المرسل كتابيًا أو عبر الهاتف برفض المستلم قبول البضائع ويطلب عنوان تسليم جديدًا. إذا لم يتلق الناقل "ملاحظة تمهيدية" جديدة في غضون ساعتين ، فإنه يقوم بإخطار المرسل كتابيًا بإعادة البضائع وإعطاء التعليمات المناسبة للسائق.

في حالة وصول الشحن قبل تسليم البضائع إلى المستلم المشار إليه في إشعار الشحن ، سيحتاج الناقل فقط إلى الاتصال بالسائق وإبلاغه بالعنوان الجديد.

ملحوظة

تصغير العرض

يتحمل المرسل تكلفة شحن البضائع عند إعادتها أو إعادة توجيهها.

نرسم الأعمال

في ظل ظروف معينة ، يُجبر المشاركون في عملية النقل (الناقلون ، المرسلون ، المرسل إليهم ، المستأجرون ، المستأجرون) على وضع إجراءات. وفقًا للقواعد ، يتم وضع الإجراءات في الحالات التي (الفقرة 79 من القواعد):

1. لم يتم تصدير الشحنة بسبب خطأ الناقل ؛
2. لا يتم توفير مركبة وحاوية للتحميل ؛
3. فقدان أو نقص البضائع ، تلف (تلف) البضائع ؛
4. لم يتم تقديم البضائع للنقل ؛
5. رفض المستأجر استخدام السيارة ؛
6. تأخر تسليم البضائع ؛
7. متأخر أو خامل:
   • المركبات المقدمة للتحميل والتفريغ ؛
   • حاويات الناقل المقدمة للتحميل.

ملحوظة

تصغير العرض

يجب أن يصاغ القانون من قبل الطرف المعني في اليوم الذي يتم فيه اكتشاف الظروف ، والتي يجب أن يصاغها القانون. إذا كان من المستحيل صياغة قانون خلال هذه الفترة ، فيجب إصداره في اليوم التالي.

إذا تهرب الطرف المقابل من تدوين الفعل ، يحق للطرف المتضرر تحرير الفعل دون مشاركته. في هذه الحالة ، يجب إخطار "المتهرب" مسبقًا كتابيًا بشأن التحضير للفعل (ما لم ينص العقد على شكل آخر من أشكال الإخطار).

ملحوظة

تصغير العرض

عند صياغة القانون ، من الضروري تدوين الملاحظات في مذكرة الشحنة وأمر الطلب وبوليصة الشحن والورقة المرفقة. يجب أن تحتوي هذه الملاحظات على وصف موجز للظروف التي كانت بمثابة أساس لصياغة القانون ، وكذلك مبلغ الغرامة (الفقرة 86 من القواعد). العلامات الواردة في المستندات أعلاه يحق للمسؤولين المخولين وضع القوانين (البند 81 من القواعد).

يجب أن يحتوي الفعل على (البند 82 من القواعد):

• تاريخ ومكان التجميع ؛
• الألقاب والأسماء وأسماء العائلات ومواقف الأشخاص المشاركين في إعداد القانون ؛
• وصف موجز للظروف التي استخدمت كأساس لصياغة القانون ؛
• الوصف والحجم الفعلي للبضائع - في حالة فقدها أو نقصها أو تلفها (التلف) ؛
• توقيعات الأطراف المشاركة في إعداد القانون.

إذا تم وضع الفعل فيما يتعلق بفقدان الشحنة أو نقصها أو تلفها (تلفها) ، فيجب إرفاق نتائج الفحص بها. يتم تنفيذه لتحديد حجم النقص الفعلي والأضرار (التلف) للبضائع. يتم وضع مثل هذا القانون في حضور السائق (البند 83 من القواعد).

في حالة رفض التوقيع على الشخص المشارك في تنفيذ الفعل ، يجب الإشارة إلى سبب الرفض في القانون.

يجب أن يتوافق عدد نسخ القانون مع عدد الأشخاص المشاركين في إعداده. على أي حال ، لا يمكن أن يكون هناك أقل من نسختين من الفعل. التصحيحات في القانون المعد غير مقبولة.

نكتب المطالبات

راجع مقالة R. Avalyan "نقدم مطالبة إلى شركة النقل" في الصفحة 34 من المجلة رقم 7 "2011

إذا كانت الظروف تقتضي مقاضاة شركة نقل أو مستأجر عديم الضمير ، فعليك أولاً كتابة مطالبة له.

حسب الفن. 39 من القانون الاتحادي الصادر في 08.11.2007 رقم 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري" ، قبل رفع دعاوى ضد شركات النقل الناشئة عن عقود نقل البضائع ، يجب تقديم دعاوى لهؤلاء الأشخاص.

يمكن لأي شخص أبرم اتفاقية مناسبة معه أو المرسل إليه رفع دعوى ضد الناقل (سفينة الشحن).

يجب تقديم المطالبة كتابة. لا يوجد نموذج واحد للمطالبة في جميع المناسبات ، لذلك يتم تقديمه في شكل حر. يجب أن يكون واضحًا من محتواه من وماذا وعلى أي أساس.

يمكن رفع الدعاوى ضد شركات النقل والمستأجرين خلال فترة التقادم ، وهي سنة واحدة. يتم حسابها من يوم وقوع الحدث الذي كان بمثابة أساس لتقديم مطالبة ، بما في ذلك ما يتعلق بما يلي:

• التعويض عن الضرر الناجم عن النقص والتلف (التلف) للأمتعة والبضائع - من تاريخ إصدار الأمتعة والبضائع ؛
• التعويض عن الضرر الناجم عن فقدان الأمتعة - من تاريخ التعرف على الأمتعة المفقودة ؛
• التعويض عن الضرر الناجم عن فقدان البضائع - من اليوم الذي تم فيه التعرف على البضائع المفقودة ؛
• التأخير في تسليم الأمتعة والبضائع - من تاريخ إصدار الأمتعة والبضائع.

يتم تقديم المطالبات كتابةً في موقع المدعى عليه.

وفقًا للفقرة 88 من القواعد ، يجب أن تحتوي المطالبة على المعلومات التالية:

• تاريخ ومكان التجميع ؛
• الاسم الكامل (اللقب والاسم والعائلة) وعنوان المكان (مكان الإقامة) للشخص الذي قدم الدعوى ؛
• الاسم الكامل (اللقب والاسم والعائلة) وعنوان المكان (مكان الإقامة) للشخص الذي يتم تقديم المطالبة إليه ؛
• وصف موجز للظروف التي أدت إلى المطالبة ؛
• إثبات وحساب ومبلغ المطالبة لكل مطالبة ؛
• قائمة بالوثائق المرفقة التي تؤكد الظروف المنصوص عليها في المطالبة (الشهادة ومذكرة الشحن ، طلب الشراء بعلامات ، إلخ) ؛
• اللقب والاسم واسم الأب ، منصب الشخص الذي وقع على المطالبة ، توقيعه ، مصدق بختم.

يتم المطالبة في نسختين. يتم إرسال أحدهما إلى الناقل (المستأجر) ، والآخر يبقى مع الشخص الذي قدم الدعوى (البند 89 من القواعد).

يلتزم الناقل (المستأجر) بالنظر في المطالبة المقدمة إليه وإخطار مقدم الطلب كتابيًا بنتائج القرار المتخذ في غضون 30 يومًا تقويميًا من تاريخ استلامه.

يمكن تقديم مطالبة ، على سبيل المثال ، على النحو التالي:

مثال 1

تصغير العرض

مفاهيم أساسية

تنطبق القواعد على نقل البضائع ذات القطع المختلفة ، والبضائع المعدنية من جميع الأنواع ، والمعدات المتنقلة ، ومنتجات وهياكل الخرسانة المسلحة ، والحاويات ، والبضائع المعبأة ، والبضائع في العبوات الزائدة ، والبضائع الضخمة والثقيلة ، وحمولات الأخشاب.

بالنسبة للبضائع التي تغطيها اللوائح والمدرجة في وقت واحد ، يجب أيضًا تلبية متطلبات نقل البضائع الخطرة عن طريق البحر. تحدد القواعد المتطلبات العامة لتحميل وتفريغ السفن ، وضمان السلامة أثناء نقل البضائع العامة. بما في ذلك المواد الخطرة المعبأة والبضائع الضخمة والثقيلة. والتي ، بسبب خصائصها وخصائصها المتأصلة ، قد تعرض حياة الناس وصحتهم للخطر عند نقلها عن طريق البحر ، وتؤدي إلى إلحاق الضرر بالسفن والبضائع المنقولة.

المتطلبات المطبقة على مرسلي الحاويات:

• يجب تقديم البضائع التي تتطلب فارغًا وتغليفًا للنقل في حالة فارغة وعبوة جيدة ؛
• يجب أن تتوافق العبوات الفارغة والتعبئة ، التي تم وضع معايير الدولة لها أو التي تم وضع شروط فنية لها ، مع هذه المعايير.

ميزات المعلومات الخاصة بنقل البضائع

يجب أن يسلم الشاحن على الفور إلى الناقل جميع المستندات المتعلقة بالشحنة التي تتطلبها اللوائح. يكون المرسل مسؤولاً أمام الناقل عن الخسائر الناجمة عن النقل غير المناسب ، وعدم موثوقية هذه المستندات.

يلتزم المرسل بوضع علامة على الشحنة بشكل صحيح وتزويد الناقل بالمعلومات اللازمة عنها. لهذا الغرض ، يجب على المرسل تقديم معلومات مكتوبة حول الشحنة قبل التحميل. (رسم بياني 1)

أرز. 1 بمناسبة عند تعبئة البضائع
1 - علامة الخطر ؛
2 - علامات التلاعب.
3 - الرقم التسلسلي للأمم المتحدة ؛
4 - رمز التصنيف ؛
5 - اسم الشحن.

من أجل ضمان موثوقية واكتمال المعلومات عن الشحنات التي تشكل أكبر خطر أثناء النقل البحري ، يعهد الشاحن بتطوير معلومات الشحن إلى منظمة معترف بها.

يمكن استخدام المعلومات المتعلقة بالبضائع خلال فترة الصلاحية التي يحددها المطور ، اعتمادًا على طبيعة وديناميكيات التغييرات في خصائص النقل وخصائص البضائع.

يجب تحميل البضائع والطرود ووحدات نقل البضائع ، بما في ذلك الحاويات ، وتخزينها وتأمينها على متن السفينة خلال الرحلة بأكملها وفقًا لدليل تأمين البضائع.

تتم عمليات التحميل والتفريغ على السفينة وفقًا لتعليمات تأمين البضائع وفقًا لوثائق تقنية العمل المطورة والمعتمدة بالطريقة المقررة. (الصورة 2)

أعمال التحميل والتفريغ على السفينة

يقوم مرسل البضائع التي تشكل أكبر خطر أثناء النقل البحري بتنظيم الرقابة على استيفاء متطلبات معلومات الشحن. كما يتم إصدار وثيقة لربان السفينة حول التستيف الآمن وتأمين البضائع. في حالة نقل البضائع على سطح السفينة وأداء العمل على ربطها ، تقع على عاتق الناقل مسؤولية الحصول على وثيقة تؤكد ممارسة العناية الواجبة لضمان النقل الآمن للبضائع.

من أجل الحصول على إذن لمغادرة سفينة محملة بشحنة خطرة أثناء النقل البحري ، يقدم ربان السفينة معلومات حول الشحنة إلى Harbour Master. أيضًا ، مستند حول التثبيت والتثبيت الآمن ، صادر عن منظمة معترف بها.

متطلبات البضائع والحاويات والتغليف والتوسيم

المقدمة للنقل البحري ، يجب أن تكون مستعدة مع مراعاة متطلبات معايير الشحن ، وكذلك الامتثال لمتطلبات شروط النقل البحري والمعايير من حيث:

• صلاحية الحاويات والتعبئة ؛
• توافر وإمكانية الخدمة للأختام والأقفال وأشرطة التحكم ؛
• عدم تسرب البضائع السائلة في الحاويات ؛
• امتثال الحاويات للوثائق التنظيمية ؛
• وجود علامات واضحة للعيان على الحاوية ، بما في ذلك ملصقات التحذير ؛
• عدم ترطيب البضائع التي تخاف منه.
• عدم وجود روائح أو علامات أخرى تدل على تلف البضائع.

البضائع الخطرة المعبأة

عند إعداد البضائع العامة للنقل ، من الضروري مراعاة:

1. إمكانية إزاحتها تحت تأثير الرمية ؛
2. الخطر المرتبط بإمكانية اشتعاله وانفجاره وآثاره الضارة على الإنسان والبيئة (السمية ، الإشعاع) ؛
3. احتمال فقدان الجودة أو التدهور من التعرض للرطوبة والغبار والتلوث والحرارة والتآكل والأبخرة وأنواع مختلفة من البكتيريا ؛
4. انبعاث الرطوبة والغبار والحرارة والروائح المختلفة ؛
5. الحاجة إلى ضمان درجة حرارة معينة ، والرطوبة ، وأنماط التهوية للنقل.

وفقًا لعلامات التوافق ، تنقسم البضائع العامة إلى ثلاث فئات:

1. امتلاك خصائص عدوانية
2. تتعرض لعوامل عدوانية
3. محايد.

السفينة التي تحمل البضائع العامة

يجب أن يكون لفارغ الطرود التي تزن طنًا واحدًا أو أكثر أجهزة (بأعقاب ، ثقوب ، خطافات ، إلخ) لعمليات التحميل والتفريغ وتأمين البضائع على السفينة. يجب أن تتوافق قوة هذه الأجهزة مع وزن العبوة والأحمال الناشئة أثناء النقل البحري. يجب ألا تبرز أجهزة الرفع خارج الأسطح الخارجية للعبوة. في حالة الكشف عن أوجه القصور المرتبطة بخطر فقدان أو تلف أو تلف البضائع أو تلف السفينة ، يجب على الشاحن جعل الحاوية متوافقة مع متطلبات المستندات التنظيمية الحالية.

تجهيز مساحات الشحن وأجهزة السفن لاستقبال البضائع

يجب أن تكون السفن التي يسلمها الناقل للتحميل في حالة صالحة للإبحار ، ويجب أن تكون أماكن الشحن جاهزة لاستقبال البضائع.

يجب أن يتضمن تحضير السفينة لاستلام البضائع ما يلي:

1. إحضار مساحات الشحن إلى الحالة المناسبة للبضائع المعينة وفحص الأنظمة التي تمر عبر مساحات الشحن ؛
2. التحقق من التشغيل الصحيح لأجهزة الشحن ؛
3. التحقق من موثوقية غلق الفتحات ، التي سيكون الوصول إليها مستحيلًا بعد تحميل السفينة ، والفتحات التي يجب إغلاقها وفقًا للغرض منها ؛
4. التحقق من صلاحية الأجهزة المستخدمة لمراقبة مستوى المياه في الآبار ، وكذلك أنظمة الصرف ؛
5. التحقق من صلاحية أنظمة ومعدات مكافحة الحرائق ؛
6. التحقق من إحكام أغطية الفتحات والنظام الهيدروليكي لمحرك غطاء الفتحة.

يجب تنظيف أماكن الشحن من بقايا البضائع المنقولة سابقًا ، بينما تعتمد طبيعة تنظيف المبنى على نوع البضائع المراد نقلها:

• قبل نقل مواد البناء والمنتجات المعدنية والمعدات المتنقلة والبضائع السائبة والبضائع الأخرى غير المعرضة للغبار والروائح وما إلى ذلك ، يتم تنظيف الحجيرات بالتنظيف الجاف ؛
• قبل نقل المواد الغذائية والخضروات والقطن والأقمشة والسلع الصناعية الأخرى في عبوات أو عبوات صغيرة ، يجب غسل وتجفيف وتهوية أماكن الشحن ؛
• في حالة وجود روائح ، يجب إزالة الروائح الكريهة من أماكن الشحن ؛
• بعد نقل الأسماك المملحة ، والجلود المملحة ، والدهون السائلة ، والملح ، والمواشي ، وغيرها من البضائع المماثلة ، يجب غسل الأحواض ، وبعد نقل الجلود المملحة وتعقيمها ؛
• بعد نقل البضائع المتربة والملوثة ، مثل الفحم السائب ، يجب شطف الخراطيم بالماء.

تنظيف السفينة بعد نقل البضائع

للحماية من ارتطام الحمولة ، يجب حماية أنظمة السفن (الأنابيب) الموجودة في أماكن شحن السفينة بأغلفة معدنية أو خشبية. يجب فتح الآسن وتنظيفها. إذا كانت هناك رائحة في الجرس ، فيجب تجفيفها بعد غسلها ورشها بحليب الجير أو برمنجنات البوتاسيوم أو محلول أمونيا بنسبة 1٪ أو عوامل أخرى لإزالة الروائح الكريهة. يجب فحص أعناق جميع الخزانات للتأكد من شدها. يجب فحص وتنظيف أنابيب الشفط في نظام الصرف وأنابيب القياس. يجب رفع أذرع الرافعات والرافعات وتأمينها بطريقة لا تتداخل مع تشغيل الرافعات الساحلية.

عند استخدام معدات رفع السفن ، يجب فحصها مسبقًا وإعدادها وفقًا لمتطلبات قواعد التشغيل الفني والوثائق الفنية للسفن.

سفينة مزودة برافعة مدمجة

قبل تخزين البضائع على ظهر السفينة ، يجب القيام بما يلي:

1. توفير وتركيب عدد كافٍ من الثقوب والأعقاب القوية لتثبيت الأربطة ؛
2. حماية خطوط الأنابيب الممتدة على طول سطح السفينة من التلف المحتمل بسبب الحمولة ؛
3. تحقق من موثوقية أغطية الفتحات ؛
4. قم بتنظيف أجهزة الغسل ومنافذ العاصفة من الأوساخ وتحقق من إمكانية صيانتها ؛
5. التقاط الأجهزة اللازمة للتثبيت ووضعها في أماكن التحميل ؛
6. تحضير المواد اللازمة مع زيادة معامل الاحتكاك ووضعها في نقاط التحميل ؛
7. ضع علامة على الأماكن الموجودة على سطح السفينة والتي يجب تركها خالية من البضائع لتوفير الوصول إلى محطات الإطفاء ، والبوابات ، والأبواب ، وما إلى ذلك.

يتم التحقق من جاهزية مساحات الشحن لنقل نوع معين من البضائع من قبل إدارة السفينة ، والتي يتم تسجيلها في سجل السفينة.

الحياة الحديثة مستحيلة بدون نقل البضائع المختلفة. يمكن أن تكون بأحجام مختلفة وأوزان مختلفة. بالنسبة لنقل فئات مختلفة من البضائع ، هناك قواعد لنقل البضائع عن طريق البر ، وهي محددة في SDA.

القواعد العامة لنقل البضائع بالطرق البرية

الشرط الأول والأساسي هو أن الشحنة ، من حيث وزنها وأبعادها ، يجب أن تتوافق مع المعايير المسموح بها المحددة في الخصائص الفنية للمركبة. أيضًا ، بالنسبة لنقل البضائع ، هناك المتطلبات التالية:

• يجب أن تكون ثابتة بشكل جيد ؛
• يجب ألا ينتهك استقرار السيارة ؛
• يجب ألا تتداخل مع القيادة ، بما في ذلك عدم إعاقة الرؤية ؛
• لا ينبغي أن تغطي علامات تعريف السيارة والإشارات الضوئية ؛
• يجب ألا يمنع السائق من إعطاء إشارات يدوية عندما يكون من المستحيل الامتثال للفقرة السابقة ؛
• لا ينبغي أن تحدث ضوضاء أو تخلق غبارًا ؛
• يجب ألا يضر الطريق أو المنطقة المحيطة به.

لا يُسمح بنقل البضائع كبيرة الحجم التي تحجب الرؤية الخلفية إلا إذا تم تجهيز كلا المرايا الجانبية الخارجية للرؤية الخلفية. عند النقل بالسيارة ، يمكنك حمل البضائع داخل صندوق السيارة وعلى سطح السيارة.

ومع ذلك ، هناك قيود على حجم البضائع المنقولة:

• يجوز من حيث أبعادها في الطول أن تبرز خارج حواف المركبة بأقل من متر واحد من الأمام والخلف.

• إذا كانت المسافة أكثر من متر واحد ، فمن الضروري تثبيت علامة شحن كبيرة ، وهي عبارة عن مربع به خطوط قطرية حمراء وبيضاء. في الليل ، يجب إضافة مصابيح أو عاكسات ، بيضاء في المقدمة ، حمراء في الخلف.

• إذا كانت الشحنة بارزة أكثر من مترين فلا يمكن نقلها. أو ، في الحالات القصوى ، قم بتنسيق هذا النقل مع قسم شرطة المرور الموجود في منطقة بداية الطريق.

• في العرض ، لا ينبغي أن يكون لأي حمل أبعاد أكبر من 2.55 متر ، وإذا لم يتم انتهاك هذا القيد ، وظل الحمل على الجوانب على مسافة لا تزيد عن 40 سم من حواف الماكينة ، فلن تكون هناك حاجة لعلامات تعريف إضافية.

• عندما تبرز الحمولة بأكثر من 40 سم بعرض إجمالي ضمن الحدود المسموح بها ، من الضروري تعليق علامتي بضائع ضخمة الحجم. اللافتة معلقة من الأمام والخلف. في الليل ، لا تنس الأضواء والعاكسات.

إذا تجاوز عرض السيارة 2.55 مترًا ، وارتفاعها أكثر من 4 أمتار ، وطولها أكثر من 20 مترًا (مع مقطورة واحدة) ، فسيتم تطبيق قواعد مرور منفصلة لهذه المركبات.

إذا كانت السيارة تتناسب مع المعايير المحددة ، أو تجاوز طولها 24 مترًا مع مقطورتين أو أكثر ، فإن نقل البضائع ذات الحجم الكبير يتم تنظيمه وفقًا للوائح وزارة النقل في الاتحاد الروسي ووزارة الشؤون الداخلية. يمكن الحصول على إذن للنقل لمرة واحدة على طول طريق معين وضمن شروط محددة بدقة ، ولمدة تتراوح من شهر إلى ثلاثة أشهر ، أو لعدد عمليات النقل المشار إليها في التصريح. يتم إصدار تصاريح من النوع الأخير بشكل صارم للسلع التي تنتمي إلى الفئة الأولى.

بالنسبة لمثل هذه المركبات ، توجد علامة خاصة "Long Vehicle" ، وهي عبارة عن مستطيل أصفر أفقي بحدود برتقالية أو حمراء.

يجب ألا تتجاوز سرعة السيارة عند نقل البضائع كبيرة الحجم 60 كم / ساعة. يجب ألا تتجاوز كتلة البضائع المنقولة إجمالاً مع وزن الركاب ، بالإضافة إلى توزيع الأحمال على طول المحاور ، المعايير التي تحددها المواصفات الفنية.

قواعد نقل البضائع الخطرة بالطرق البرية

عند نقل البضائع الخطرة على المركبات ، يجب وضع علامة "البضائع الخطرة".

تبدو هذه العلامة كمستطيل أفقي به مساحة مستطيلة صغيرة مملوءة على اليسار ، أما باقي المساحة فهي حمراء ويفصل بينها خط أفقي في المنتصف.

في هذه الحالة ، يجب على السائق في حالة نقل عدة أنواع من البضائع الخطرة أن يأخذ في الاعتبار الملحق 4 ، وهو جدول كامل لتوافق البضائع الخطرة أثناء النقل.

فيديو: نقل البضائع الخطرة وفقًا لمتطلبات ADR / POGAT

عقوبات مخالفة نقل البضائع

• نقل البضائع الثقيلة أو الضخمة في حالة عدم وجود تصريح وتصريح خاصين ، إذا كان ذلك مطلوبًا دون توقف ، وكذلك مع عدم الامتثال للمسار المحدد في التصريح. على السائق - غرامة 2-2.5 ألف روبل أو الحرمان من VU. يتعين على المسؤولين دفع 15 إلى 20 ألف روبل ، والكيانات القانونية. شخص - من 400 إلى 500 ألف أيضا ، يمكن للمفتش حجز السيارة. يتم تحديد العقوبات بموجب الجزء 1 من المادة 12-21 من قانون المخالفات الإدارية.

• نقل بضائع كبيرة الحجم تزيد عن الأبعاد المحددة في التصريح بأكثر من 10 سم. للسائق - عقوبات في شكل 1.5-2 ألف روبل أو الحرمان من رخصة القيادة لمدة 2-4 أشهر. يتعين على المسؤولين دفع من 10 إلى 15 ألف روبل ، قانوني. الأشخاص - من 250 إلى 400 ألف روبل. قد يتم حجز السيارة. ينطبق الجزء 2 من المادة 12-21 من قانون المخالفات الإدارية هنا.

• نقل الأحمال الثقيلة التي تتجاوز الحد الأقصى المسموح به للكتلة أو الحمولة المحورية المحددة في التصريح الصادر بنسبة 15٪ أو أكثر. على السائق - غرامة قدرها 1.5-2 ألف روبل. يتعين على المسؤولين دفع من 10 إلى 15 ألف روبل ، والكيانات القانونية. الأشخاص - 250-400 ألف روبل. ينظمها الجزء 3 من المادة 12-21 من قانون المخالفات الإدارية.

• انتهاك القواعد الأخرى لنقل البضائع ذات الوزن الكبير والأبعاد الكبيرةغير محدد في الفقرات 1-3 من المادة 12-21 من قانون المخالفات الإدارية. السائق - غرامة قدرها 1-1.5 ألف روبل. للمسؤول - من 5 إلى 10 آلاف روبل ، لكيان قانوني - من 150 إلى 250 ألف روبل.

قواعد نقل البضائع ملزمة ، لأنها تساعد جميع مستخدمي الطريق على التنقل على الطريق في الوقت المناسب في وجود لافتات أو ، على سبيل المثال ، توخي الحذر بشكل خاص إذا كانت السيارة التالية تحمل بضائع خطرة.

فيديو: قواعد نقل البضائع براً

تجسد قواعد نقل البضائع بالطرق وتكمل أحكام ميثاق AT. يمكن استخدام النقاط الرئيسية للقواعد عند إبرام العقود مع مالكي البضائع ، لأنها تستند إلى خبرة عملية واسعة في أداء النقل. تحتوي أقسام القواعد على الواجبات والحقوق الرئيسية للمشاركين في عملية النقل (الناقل والمرسل والمرسل إليه). في هذا الصدد ، ينبغي النظر في الأقسام التالية من القواعد بمزيد من التفصيل.

قواعد إبرام عقود نقل البضائع. وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي ، فإن عقد نقل البضائع هو اتفاقية يتعهد بموجبها الناقل بتسليم البضائع المستلمة من المرسل (المرسل) إلى الوجهة المصرح لها باستلام البضائع (المرسل إليه) ، و يتعهد المرسل بدفع الرسوم المقررة للنقل.

تنقسم عقود النقل إلى طويلة الأجل (نقل منتظم) وقصيرة الأجل (طلبات فردية).

غالبًا ما يتم إبرام العقود طويلة الأجل مع المرسل لمدة عام واحد (عقد سنوي) ويمكن ، إذا لزم الأمر ، تمديدها للعام التالي. يتم إبرام عقود طويلة الأجل مع المرسل إليه لتصدير البضائع من مراكز النقل وتسليم المنتجات إلى شركات الشراء أو المعالجة. عند إبرام اتفاق مع المرسل إليه ، وكذلك عند قبول أمر واحد منه ، يتمتع المرسل إليه بالحقوق ، ويفي بالالتزامات ويتحمل المسؤولية المنصوص عليها للمرسل.

يجب أن يحتوي عقد نقل البضائع طويل الأجل على:

حجم الحركة ونطاق البضائع ؛

ظروف النقل (طرق التشغيل ، ضمان سلامة البضائع ، شروط إجراء عمليات التحميل والتفريغ ، إلخ) ؛

إجراءات الدفع مقابل النقل ؛

الطرق وأنماط حركة المرور.

يجب أن يتوافق الطلب الفردي مع النموذج المعمول به وأن يحتوي على اسم وعنوان المرسل ، ووقت وصول الطائرة إلى العميل ، والعناوين الدقيقة لأماكن التحميل والتفريغ ، واسم وكمية البضائع ، والرقم الطرود ، ومعلومات عن الشخص المسؤول عن استخدام الطائرة المخصصة ، وشروط إنجاز أعمال التحميل والتفريغ ، وإجراءات دفع رسوم النقل. يتم تأكيد حقيقة إبرام عقد لأمر واحد من خلال استلام المرسل لإشعار الشحنة.

قواعد قبول البضائع للنقل. من أجل القيام بالنقل ، يقدم مالك البضائع طلبًا إلى ATO في وجود عقد طويل الأجل ، وفي حالة عدم وجوده - أمر لمرة واحدة.

إذا لم يطلب مالك البضائع نموذجًا معينًا من PS ، فسيتم تحديد نوع وعدد المركبات المخصصة للنقل بواسطة ATO.

يلتزم الناقل بتزويد المرسل بـ PS صالح للخدمة في حالة مناسبة لنقل هذا النوع من البضائع وتلبية المتطلبات الصحية. عند الوصول للتحميل ، يقدم السائق المرسل بشهادة رسمية ووثيقة شحن منفذة حسب الأصول.

يلتزم المرسل ، قبل وصول PS للتحميل ، بإعداد البضائع للنقل وإصدار مستندات الشحن وتصاريح السفر إلى مكان التحميل والشهادات والمستندات الأخرى والملحقات اللازمة لنقل هذه الشحنة.

إذا كان سيتم نقل البضائع برفقة وكيل الشحن لمالك البضائع ، فإن المرسل ملزم بضمان وصولها قبل لحظة تقديم PS للتحميل.

عند تقديم البضائع المنقولة سائبة أو سائبة أو سائبة أو في حاويات ، يجب على المرسل الإشارة إلى كتلة هذه البضائع في بوليصة الشحن. يتم قبول الشحنات المعبأة والقطعة للنقل مع الإشارة إلى وزن الحمولة وعدد الطرود. عند تقديم البضائع ذات القيمة المعلنة للنقل ، يلتزم المرسل بإعداد قائمة جرد للطرود في ثلاث نسخ.

للناقل الحق في رفض قبول البضائع للنقل في الحالات التالية:

يتم تقديم الشحنة للنقل في حاويات أو عبوات غير مناسبة لا تضمن سلامتها ؛

لم يتم توفير الشحنة المقدمة من خلال الطلب أو طلب واحد ، وللنقل لمسافات طويلة - مع موعد إلى نقطة أخرى ؛

تتجاوز كتلة البضائع المخصصة للنقل على مركبة واحدة القدرة الاستيعابية لـ PS المقدمة للتحميل وفقًا للطلب أو الأمر ؛

لا يمكن تسليم الشحنة إلى الوجهة بسبب ظروف قاهرة.

قواعد ختم البضائع. يجب أن يختم المرسل المركبات والحاويات والصهاريج المغطاة المحملة والمرسلة إلى المرسل إليه. في PS غير المختوم ، تخضع الحزم الفردية للإحكام أو النطاقات. عند التغليف ، يتم ربط العبوة بشريط ورقي أو جديلة ، يتم تثبيتها عند المفاصل بختم أو ختم الشركة المصنعة أو المرسل.

يتم تعليق الأختام وفقًا للقواعد التالية:

على الشاحنات والحاويات على جميع الأبواب ، ختم واحد. قبل الختم ، يجب تثبيت كلا البابين بلفائف من الأسلاك الملدنة بقطر لا يقل عن 2 مم وطول 250 ... 260 مم ؛

على الخزانات الموجودة على غطاء فتحة الحشو وفتحة التصريف ، ختم واحد ، ما لم ينص على خلاف ذلك من خلال شروط نقل أنواع معينة من البضائع ؛

على العبوة من واحد إلى أربعة أختام عند نقاط التوصيل لشرائط الحواف أو مواد الربط الأخرى.

يجب ألا تسمح الأختام بالوصول إلى البضائع وإزالة الأختام دون المساس بسلامتها. للختم ، يمكن استخدام أختام الرصاص أو البولي إيثيلين بغرفة أو بفتحتين متوازيتين وسلك ناعم بقطر 0.6 مم. يجب تعليق الأختام على سلك ، تم لفه مسبقًا إلى خيطين. يتم لف السلك بمعدل أربع لفات لكل سنتيمتر من الطول.

يشار إلى حقيقة ختم البضائع وعلامات التحكم في الختم في بوليصة الشحن.

يحظر النقل مع وجود بصمات غير واضحة على الأختام ، وكذلك مع الأختام المثبتة بشكل غير صحيح.

قواعد إصدار البضائع. يتم تحرير الشحنة في الوجهة المحددة في بوليصة الشحن. يقع الالتزام بإخطار المرسل إليه بوصول الشحنة على عاتق المرسل.

المرسل إليه ملزم بما يلي:

قبول الشحنة وتفريغ PS التي وصلت قبل نهاية ساعات عمل المرسل إليه ؛

قبول البضائع دون توقف للنقل الدولي والمركزي ؛

قم بتنظيف PS ، وإذا لزم الأمر ، قم بتعقيمه.

لا يجوز للمرسل إليه رفض قبول الشحنة إلا إذا تغيرت جودة الشحنة ، بسبب التلف أو التلف الذي يكون الناقل مسؤولاً عنه ، لدرجة أنه يستبعد إمكانية الاستخدام الكامل أو الجزئي للبضائع للغرض المقصود منها ، حول الذي يتم وضع الفعل.

يتم تحرير البضائع من قبل الناقل بنفس الترتيب الذي تم فيه قبول البضائع للنقل (إعادة حساب الأماكن ، الوزن أو بدون الوزن ، القياس ، إلخ). يتم إصدار البضائع التي تصل بأختام غير تالفة من المرسل إلى المرسل إليه دون التحقق من كمية البضائع ووزنها وحالتها.

من خلال الخدمة المركزية لمحطات السكك الحديدية والموانئ والمطارات ، يتم قبول البضائع وتسليمها وفقًا للقواعد المطبقة على وسائط النقل هذه.

قواعد إحالة البضائع. يحق للمرسل إليه إعادة توجيه الشحنة حتى يتم تسليمها إلى المرسل إليه. قد يتم إرسال طلب المرسل إلى الناقل لإعادة العنونة عن طريق الفاكس أو البريد الإلكتروني أو بأي شكل آخر ، ولكن يتم كتابة ذلك ويجب أن يحتوي على:

رقم الطلب الأول ومذكرة الشحن ؛ عنوان واسم المرسل إليه الأصلي ؛ عنوان واسم المرسل إليه الجديد. إذا رفض المرسل إليه قبول الشحنة وكان من المستحيل الحصول على تعليمات من المرسل إليه بشأن مرسل إليه آخر ، يحق للناقل:

تسليم البضائع للتخزين في أقرب مكان للموقع الفعلي للبضائع ؛

نقل البضائع إلى جهة أخرى إذا كانت طبيعة البضاعة تتطلب بيعها بشكل عاجل ؛

إعادة البضائع إلى الشاحن مع استرداد كامل لخدمات النقل ودفع الغرامات المقررة.