سيحل نظام الدفاع الجوي S-500 مجموعة كاملة من مهام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي

في أوائل فبراير ، تم تحويل قلق ألماز-أنتي للدفاع الجوي إلى قلق الدفاع الجوي بموجب مرسوم صادر عن رئيس الاتحاد الروسي. تحدث المصمم العام لـ Concern عن الآفاق الجديدة التي تفتح للقلق فيما يتعلق بهذا الحدث ، وكيف سيتغير موضوع الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الصاروخي المطورة ، وما هي قدرات الجيل الخامس من صاروخ S-500 المضاد للطائرات سيكون للنظام. بافيل سوزينوف.

- بافيل الكسيفيتش ، الآن اهتمامك به اتجاه مهم آخر - الفضاء. هل تعرف بالفعل الشركات التي ستتعامل مع هذا الموضوع؟

- بالنسبة للمكوِّن الفضائي ، فقد كان لدينا من قبل ، حيث أن المؤسسات المعنية أدت وتستمر في لعب الدور الرائد في دمج أدوات الكشف عن إطلاق الصواريخ الباليستية ، بما في ذلك المستوى الفضائي. تقليديا ، كان MAK Vympel مسؤولاً عن هذا الاتجاه في اهتمامنا. يتم التعامل مع رادارات نظام صواريخ الإنذار المبكر الأرضية ، كما تعلم ، بشكل أساسي من قبل RTI OJSC ، ومنشآت وأنظمة الفضاء من قبل معهد Kometa المركزي للأبحاث ، والآن شركة Kometa ، والتي وفقًا لمرسوم الرئيس ، نقلت إلى قلق VKO. تعمل مؤسساتنا كتكامل لمستويات الفضاء والأرض في مواقع القيادة للغرض المقابل. يتعلق هذا بنظام الإنذار المبكر ونظام التحكم في الفضاء وبعض المهام المحددة الأخرى التي تنشأ في مجال النشاط هذا.

بشكل عام ، اتجاه الفضاء مثير جدًا للاهتمام ، ويتم تمثيله في الاهتمام ليس فقط بواسطة Kometa. اسمح لمؤسساتنا بالمشاركة في تصنيع عينات أو مكونات معينة للمعدات ، على وجه الخصوص ، باستخدام نظام GLONASS ، ليس كقائد ، ولكن كمنفذين مشاركين لمؤسسات روسكوزموس الأخرى. هناك مكونات تم تطويرها وإنتاجها من قبل مؤسساتنا ، وبشكل أساسي المعهد الروسي للملاحة الراديوية والوقت ، والذي يقع في سانت بطرسبرغ.

GLONASS ، كما تعلم ، يحتوي على جزء أرضي وجزء داخلي. هذا عنصر مهم للغاية ، لأن الأنظمة الحديثة تعتمد بشكل كبير على إشارة الملاحة لتحديد المواقع بدقة عالية ومزامنة الوقت.

بالنسبة لتشكيل قلق VKO ، هناك نقطتان يجب تنفيذهما. من ناحية ، من الناحية الفنية والتنظيمية ، بشكل عام ، لم يتغير شيء بالنسبة لنا ، حيث أننا مرتبطون بمؤسسات Roscosmos المشاركة في قضايا الدفاع الجوي لعقود من العمل المشترك. "Kometa" ، على سبيل المثال ، خرجت من KB-1 ، والتي تم تحويلها لاحقًا إلى مكتب التصميم المركزي Almaz (الآن مكتب تصميم Almaz-Antey الذي سمي على اسم الأكاديمي Raspletin). الأكاديمي أناتولي إيفانوفيتش المقتصد، الذي ترأس المذنب لسنوات عديدة ، يعمل الآن في اهتمامنا كمشرف علمي.

سؤال آخر: كيف يتم تنفيذ الخطط الجديدة ، بما في ذلك تطوير أنظمة الدفاع الجوي ، عند الانضمام إلى القلق؟ لا ينطبق هذا فقط على تلك الأنظمة التي تشارك فيها Kometa بموجب العقود الحالية ، ولكن أيضًا على بعض المشاريع الواعدة ، والتي نضع أفكارًا لها كجزء من عمل المجلس المشترك لكبار المصممين لأنظمة الدفاع الجوي. يعمل هذا المجلس منذ عامين بالفعل ، وهو يضم الشركات الرائدة لجميع المخاوف التي تتعلق اليوم بنظام الدفاع الجوي. هذا لا ينطبق فقط على مستوى الفضاء ، ولكن أيضًا على الحرب الإلكترونية ، والتي تعد أحد اهتمامات شركة Rostec الحكومية.

- بالإضافة إلى الموضوع الرئيسي ، فإن اهتمامك ، كما تعلم ، يتعلق أيضًا بالمكون الجوي والبحري للدفاع الجوي والصاروخي. أخبرنا عن هذا النوع من العمل.

- هذا الاتجاه خطير للغاية أيضًا. إذا تحدثنا عن الطيران المقاتل ، أود أن أشير إلى أنه في إطار المجلس ، قمنا بتنظيم العمل عن كثب مع هياكل شركة الطائرات المتحدة. بادئ ذي بدء ، مع مكاتب تصميم Sukhoi Design Bureau و RAC "MIG" ، لأننا نصنع أنظمة تحكم للطائرات المقاتلة مباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، تُستخدم أنظمتنا لحل مشاكل التشغيل المشترك للطائرات المقاتلة في مناطق عمل القوات الصاروخية المضادة للطائرات. يتم أيضًا تطوير معدات الرادار المحمولة جواً للطائرات المقاتلة التابعة لمكتب Sukhoi للتصميم ، بما في ذلك المقاتلة من الجيل الخامس ، من قبل مؤسساتنا ، ولا سيما معهد أبحاث تيخوميروف ، وهو أيضًا جزء من شركة Almaz-Antey للدفاع الجوي.

في هذه الحالة ، يتم التكامل على المستويين الفني والتنظيمي ، وليس لدينا علاقات قانونية مع شركات تصنيع الطائرات ، باستثناء الشركات التعاقدية.

الشيء نفسه ينطبق على صناعة بناء السفن. كما يجري تطوير مكون الصواريخ والدفاع الجوي القائم على السفن. هناك خطط جادة لتطوير منتجات جديدة تمامًا لحل مشاكل الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي للسفن من فئة أثقل ، ولا سيما فئة المدمرة وما فوقها. يتم تنفيذ هذا العمل بالاشتراك مع المصمم الرئيسي - مكتب التصميم الشمالي ، وهو جزء من شركة بناء السفن المتحدة.

موضوع السفينة بحد ذاته مثير للاهتمام للغاية ، حيث يشارك عدد كبير من مؤسساتنا في تطوير معدات الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي التي تتكيف مع ظروف انتشار السفن. إنها تختلف اختلافًا كبيرًا عن تلك الخيارات التي كانت في الجيل السابق ، حيث كان توحيد الصواريخ في الثمانينيات والتسعينيات مائة بالمائة. الآن ، بالنسبة للمجمعات البحرية ، يتم إنشاء منتجات خاصة ، من بين أمور أخرى.

تم استعارة رادارات الدفاع الجوي على السفن إلى حد كبير من أنظمة S-300 وأنظمة Buk و Tor وما إلى ذلك. مع بعض التفاصيل الخاصة بوضعهم على متن السفينة. يتم الآن تطبيق حلول تقنية جديدة بشكل أساسي تجعل من الممكن تقليل رؤية السفينة ، وزيادة مناعة الضوضاء في نظام الرادار ، وضمان التوافق الكهرومغناطيسي ، وحل عدد من المشكلات الأخرى.

هذا مشروع معقد نوعًا ما. في هذا الجزء ، يمتلك الأمريكيون عددًا كبيرًا من الحلول والمشاريع التقنية التي تستوعب على النحو الأمثل نظامًا للتحكم في الأسلحة متعدد الوظائف ، حيث يتم توفير جميع المواقع والوسائل اللاسلكية والإلكترونية ومعدات الحرب الإلكترونية ، وبالطبع كل من أنظمة الدفاع الجوي والصواريخ والصواريخ الهجومية. متكاملة. نحن نتبع نفس المسار تقريبًا ، خاصة وأننا ، جنبًا إلى جنب مع أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي للسفن ، نقوم أيضًا بتطوير أنظمة هجومية تعتمد على صواريخ كروز. هذا ، على وجه الخصوص ، يتم بواسطة OKB Novator.

أود أن أشير إلى أن أنظمة السفن العاملة حاليًا مطلوبة في الخارج. أبرمت الشركات الروسية وتنفذ العقود ذات الصلة لتزويد السفن بأسلحتنا إلى جمهورية الصين الشعبية والهند وعدد من البلدان الأخرى. في التاريخ الحديث ، كانت هناك سوابق عندما تم تثبيت أسلحة أجنبية على سفننا والعكس صحيح ، عندما تم تثبيت أسلحتنا في مشاريع أجنبية.

- كيف تسير الأمور مع إنشاء نظام صاروخي جديد مضاد للطائرات S-500. متى يمكن أن تبدأ محاكماتها؟ ما هو الفرق الجوهري بين نظام الدفاع الجوي هذا والنظام الحالي؟

- المعلومات الخاصة بهذا النظام سرية إلى حد كبير ونفضل عدم الحديث عن هذا الموضوع. لكن يمكن ذكر بعض النقاط دون الكشف عن خصائص الأداء.

نظام الدفاع الجوي S-500 "بروميثيوس"

أكثر تفصيلاومجموعة متنوعة من المعلومات حول الأحداث التي تجري في روسيا وأوكرانيا وبلدان أخرى من كوكبنا الجميل ، يمكنك الحصول عليها مؤتمرات عبر الإنترنت، يتم الاحتفاظ بها باستمرار على موقع "Keys of Knowledge" على شبكة الإنترنت. جميع المؤتمرات مفتوحة وكاملة مجانا. ندعو كل من يستيقظ ويهتم ...

من نص محادثة مع اللفتنانت جنرال سيرجي رازيغرايف ، نائب القائد العام للقوات الجوية للدفاع الجوي (الدفاع الجوي) ، والتي جرت في 26 سبتمبر 2009 كجزء من برنامج المجلس العسكري لوزارة الدفاع لروسيا الاتحادية ومحطة إذاعة Ekho Moskvy وقناة Zvezda TV.

حول نظام الدفاع الجوي الروسي

يشتمل نظام الدفاع الجوي الروسي اليوم على أربعة أنظمة فرعية قوية: القيادة والتحكم ، والغطاء الجوي للمقاتلة ، والغطاء الصاروخي المضاد للطائرات ، والاستطلاع ، فضلاً عن نظام القتال والدعم الفني والخلفي والمعنوي والنفسي.

أما بالنسبة لنظام القيادة والتحكم ، فهذه شبكة كاملة من مراكز القيادة ، تتراوح من وحدة فرعية ، شركة ، قسم إلى سلطات أعلى ، حتى مركز القيادة المركزية للقوات الجوية. هذه هي نقاط التحكم ، نظام التروبوسفير ، الفضاء ، الأسلاك ، اتصالات الترحيل الراديوي ، وما إلى ذلك. هذا كادر مدرب ، أحدث أنظمة التحكم الآلي.

الغطاء الجوي المقاتل هو شبكة من المطارات التي تعتمد عليها الطائرات المقاتلة ونظام الدعم لهذه الطائرة.

نظام الغطاء الصاروخي المضاد للطائرات عبارة عن شبكة كاملة من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات المنتشرة في مواقع حول الأشياء المهمة التي تحددها الدولة للغطاء ، والتي تعتمد على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300 من مختلف التعديلات وأحدث S- 400 نظام دخل الخدمة.

نظام استطلاع الرادار عبارة عن شبكة من محطات الرادار الموجودة على الأرض في تسلسل معين من أجل إنشاء مجال رادار ومجال معلومات للتحكم في الأسلحة النارية المذكورة أعلاه.

كل هذه الأنظمة مجهزة بأسلحة وأتمتة ، وهذا يعني أن الأفراد المدربين تدريباً عالياً قادرون على استخدامها في الوقت المناسب.

بالطبع ، هناك مشاكل أيضًا. خضعت المعدات المصنعة في الحقبة السوفيتية للتحديث ، وتحولت إلى قاعدة عنصر جديدة وهي الآن قادرة على إنجاز المهام المحددة لها. إن نصيب أحدث التقنيات صغير ولا نخفيه. لكن كل المعدات جاهزة للقتال. أكثر من 1000 شخص دائمًا في مهمة قتالية من أجل الرد الفوري على أي موقف ينشأ ، بما في ذلك صد هجوم مفاجئ من قبل العدو الجوي.

دروس من العملية الأمريكية في العراق

إن منطق تطوير وسائل الهجوم الفضائي من قبل خصم محتمل هو أنه في القرن الحادي والعشرين ، يتحول التركيز أكثر فأكثر إلى مجال الكفاح المسلح في الفضاء ، عبر الفضاء. دعونا نتذكر العمليات في العراق ويوغوسلافيا. هذا ينطبق بشكل خاص على العراق. قبل أن تبدأ القوات البرية بالتقدم إلى الأمام ، تم تنفيذ عملية هجوم جوي لأكثر من شهر ، كان خلالها نظام القيادة والسيطرة العراقي غير منظم وإحباط معنويات قواته المسلحة. بعد ذلك ، كان من الأسهل على التجمع الأرضي حل المهام الموكلة إليه.

بناءً على هذا المثال ، يمكننا القول أن جوهر نظام الدفاع الجوي ، وبشكل عام ، أهم مبدأ للدفاع الجوي ليس فقط الحماية ، ولكن أيضًا تنفيذ الضربة الوقائية. بعد كل شيء ، يمكن حل مهام الدفاع الجوي ليس فقط في الجو من خلال تدمير المركبات المأهولة وغير المأهولة وصواريخ كروز وما إلى ذلك ، ولكن أيضًا من خلال توجيه ضربة استباقية على المطارات بناءً على هذه الأسلحة (تدمير الطيران وصواريخ كروز على الناقلات ، المطارات والسفن والغواصات).

حول قدرات نظام الدفاع الجوي

في الخمسينيات من القرن الماضي ، حددت قيادة البلاد مهمة إنشاء دفاع صاروخي مضاد للطائرات لموسكو ، قادر على تدمير ألف طائرة معادية في وقت واحد. طور مهندسونا ، على وجه الخصوص ، مكتب تصميم نظام رئيس Almaz-Antey الحالي ، نظام S-25 Berkut ، الذي تم وضعه في الخدمة مع قوات الدفاع الجوي حول موسكو. حلقتان ، 56 فوجًا ، كان لكل منهما القدرة على تدمير 20 هدفًا وتوجيه 60 صاروخًا عليهم في وقت واحد. هذا هو ، في المجموع - ألف قطعة سقطت أو حتى أكثر من ذلك بقليل.

كان هذا النظام في ذلك الوقت هو الأحدث. كانت قفزة نوعية من المدفعية المضادة للطائرات إلى المستوى التالي. لقد أدى نوع جديد من الأسلحة إلى تغيير نوع نظام الدفاع الجوي بأكمله. لقد تحولوا من المدفعية إلى أسلحة الصواريخ المضادة للطائرات. في المستقبل ، تم تطوير هذه الأنظمة وتحسينها. تم إنشاء عدد من الأنظمة: S-25 و S-75 و S-125 و S-200 و S-300 وأخيراً S-400. الآن أساس أنظمة الدفاع الصاروخي المضادة للطائرات للدفاع الجوي الروسي هو نظام S-300 من التعديلات المختلفة. لديها القدرة على تدمير جميع الأنواع الحالية تقريبًا من صواريخ كروز والطائرات المأهولة وغير المأهولة. وبعد التحديث ، اكتسبت هذه الأنظمة القدرة على تدمير الصواريخ الباليستية قصيرة المدى.

S-400 هو تطوير إضافي لهذا المجمع. هذا ليس تحديثًا ، ولكنه مجمع جديد تمامًا ، له قدرات جديدة تمامًا تختلف عن S-300. أصبح من الممكن إنشاء دفاع صاروخي غير استراتيجي بالقرب من نصف قطر الاعتراض أو خط الاعتراض. لديها قدرات معينة من حيث الارتفاعات والمدى ، وبالتالي فهي قادرة على تدمير وتغطية أجسام المنطقة من الصواريخ العملياتية التكتيكية التي يمكن أن تصل إلى هذا الكائن. بمعنى آخر ، ستؤدي منظومة S-400 مهام الدفاع الجوي غير الاستراتيجي في نصف قطر الاعتراض القريب أو خط الاعتراض القريب. يقتصر على ارتفاعات ونطاقات وسرعات مستهدفة معينة.

ونظام الصواريخ المضادة للطائرات S-500 ، قيد التطوير ، سيكون لديه بالفعل القدرة على تدمير أنواع معينة من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات والصواريخ الباليستية متوسطة المدى ، ناهيك عن الصواريخ الباليستية العملياتية والتكتيكية. وبشكل عام ، سيكون ارتفاع الاعتراض بحيث يمكن لهذه الصواريخ إسقاط الوسائل المقابلة لهجوم الفضاء الجوي للعدو الموجود بالفعل في الفضاء القريب. أعتقد أن هذا المجمع سيحتوي بالفعل على عناصر دفاع جوي استراتيجي.

نحن الآن نعمل على تطوير التدرج التالي نظريًا وعمليًا. هناك أربع مجموعات من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات:

بعيد المدى ، متوسط ​​المدى ، قصير المدى (قصير المدى) وغطاء قريب.

المكانة بعيدة المدى ، كما قلنا بالفعل ، يشغلها مجمع S-400 ، الذي كان في مهمة قتالية للعام الثاني. ممثل مشرق للمدى المتوسط ​​هو S-300.

لكن هذه المجمعات مصنوعة بطريقة تمكنهم من التحكم في بعضهم البعض ، ويمكنهم استخدام صواريخ بعضهم البعض. هذا ، تقريبًا ، يشبه خرطوشة وحدوية تناسب كل من بندقية هجومية وبندقية ، وما إلى ذلك. هذه فكرة رائعة تم وضعها موضع التنفيذ: يمكن لـ S-400 إطلاق صواريخ S-300 ، ويمكن استخدام تلك الصواريخ المستخدمة في S-400 بواسطة S-300.

وفقًا لذلك ، تمتلك المجمعات قصيرة المدى (قصيرة المدى) ("Tor-M2" و "Pantsir-S") القدرة على تدمير الأهداف الجوية وأسلحة المدافع - للعمل على الأهداف الأرضية ، وهو ما تم عرضه بشكل فعال مؤخرًا في Ashuluk ساحة تدريب خلال تمرين "Combat Commonwealth-2009".

أنظمة الغطاء القريب هي أنظمة دفاع جوي محمولة وأنظمة جديدة قيد التطوير حاليًا.

حول الفرق بين نظام الدفاع الصاروخي ونظام الدفاع الجوي

- من الضروري التمييز بين الدفاع الصاروخي الاستراتيجي وغير الاستراتيجي أو التكتيكي ، بناءً على حقيقة أن وسائل الهجوم الجوي من فئة مختلفة. يبلغ مدى إطلاق الصواريخ التشغيلية التكتيكية 300-500 كم ، والصواريخ الباليستية متوسطة المدى - 5 و 6 آلاف كيلومتر ، العابرة للقارات - 10 آلاف كيلومتر أو أكثر.

يتم إنشاء أنظمة مناسبة لتدمير كل فئة من هذه الصواريخ. يسمى النظام القادر على تدمير الصواريخ الباليستية بالدفاع الصاروخي (ABM). الدفاع الصاروخي الاستراتيجي ، كما تعلم ، أصبح الآن جزءًا من قوات الفضاء. ونظام الصواريخ المضادة للطائرات S-400 لديه القدرة على تدمير مجموعة معينة من هذه الصواريخ الباليستية ، والتي ليس لها مدى طويل جدًا.

حول نظام الدفاع الجوي المشترك

- في إطار كومنولث الدول المستقلة ، هناك لجنة تنسيق لنظام الدفاع الجوي المشترك ، والتي تضم عشر دول أعضاء في رابطة الدول المستقلة. لسوء الحظ ، انسحبت جورجيا أيضًا ، بعد انسحابها من رابطة الدول المستقلة ، من نظام الدفاع الجوي المشترك ، ولم تشارك مولدوفا فيه أيضًا.

نحن نجري التدريبات المناسبة. ومن الأمثلة الحية على ذلك تمرين "Combat Commonwealth-2009" الذي تم إجراؤه مؤخرًا ، والذي كان تأليه إطلاق النار الحي في ساحات تدريب Sary-Shagan في كازاخستان وأشولوك (منطقة أستراخان). يتم تدريب قوات الدفاع الجوي ، والفصول العامة ، والتدريب على أنواع مختلفة من الأنشطة القتالية ، وما إلى ذلك.

ويتمثل التطوير الإضافي لهذا التعاون في إنشاء أنظمة إقليمية موحدة على المستويين الثاني والثالث والمتعدد الأطراف. على سبيل المثال ، نحن نعمل الآن بنشاط كبير على إنشاء نظام دفاع جوي إقليمي موحد لجمهورية بيلاروسيا والاتحاد الروسي.

نحن نعمل أيضًا على إنشاء نظام دفاع جوي إقليمي موحد مع أرمينيا وكازاخستان وطاجيكستان وأوزبكستان. لكن الأكثر تقدمًا ووصلت تقريبًا إلى خط النهاية مع بيلاروسيا. في فبراير من هذا العام ، تم التوقيع على اتفاقية ، كان ملحقها هو اللوائح الخاصة بالنظام الإقليمي الموحد وحماية الحدود الخارجية لدولة الاتحاد لجمهورية بيلاروسيا والاتحاد الروسي.

لقد قررنا بالفعل مجموعة (تم الاتفاق عليها) ، وهي جزء من نظام الدفاع الجوي الإقليمي الموحد ، وهي مركز قيادة مركزي ، وترشيح لقائد سيوافق عليه رؤساء الدول بناءً على اقتراح من مجلس وزراء دفاع الولايتين. تم بالفعل وضع خطة عمل لقوات الخدمة وتعليمات لتنظيم وتنفيذ مهام قتالية مشتركة مع جمهورية بيلاروسيا كجزء من نظام الدفاع الجوي الإقليمي الموحد. قدمنا ​​مسودات الوثائق إلى حكومة الاتحاد الروسي للتصديق على هذه المعاهدة. وهذا يعني أننا في خط النهاية. سيكون إنشاء نظام الدفاع الجوي الإقليمي الموحد خطوة أخرى في توحيد الجهود المشتركة.

باستخدام طرق النمذجة الرياضية ، حسبنا أن هذا التكامل في نظام واحد سيزيد من كفاءة نظام التحكم بنسبة 15-20٪. القيادة الموحدة ، ومركز التحكم الموحد ، والخطط الموحدة للاستخدام القتالي في زمن الحرب وإجراءات القوات العاملة في وقت السلم ، والتدريب القتالي العام نتيجة لذلك يزيد من فعالية استخدام الطائرات المقاتلة من قبل كل من القوات المسلحة البيلاروسية والروسية بمقدار 1.3 مرة .

أما بالنسبة لأوكرانيا ، فهي تشارك في نظام الدفاع الجوي المشترك لرابطة الدول المستقلة. لذلك ، في الاجتماع الأخير (في سلاح الجو ، ليس من المعتاد استخدام كلمة "الأخير") للجنة التحالف لنظام الدفاع الجوي المشترك لرابطة الدول المستقلة ، برئاسة القائد العام للقوات الجوية الروسية ، ومثل أوكرانيا رئيس الأركان الرئيسية للقوات الجوية والدفاع الجوي لأوكرانيا. وسنواصل تطوير التعاون مع هذه الدولة الشقيقة. هناك مثل هذه الاحتمالات.

حول قرحة

- أود أن أتطرق إلى موضوع آخر ، وهو ، كرجل عسكري ، ومسؤول عن الدفاع الجوي الروسي ، والمساعد الأول للقائد العام للقوات الجوية ، قلق للغاية بشأن هذه القضايا . في الآونة الأخيرة ، تم سماع موضوع الطيران الصغير الحجم على ارتفاعات منخفضة في كثير من الأحيان في وسائل الإعلام ، مما قد يسبب مشاكل كبيرة للغاية فيما يتعلق بالإرهاب الجوي. لقد تم بالفعل طرح هذا الموضوع أكثر من مرة ، وأود أن أشير إليه مرة أخرى.

حاليا فقط في موسكو ومنطقة موسكو. - حسبنا - حوالي 3.5 ألف طائرة غير مسجلة في أي مكان.

يتم استيرادها من الخارج مفككة ، ثم يتم تجميعها هنا وتقوم برحلات غير مصرح بها ، وعلى ارتفاعات منخفضة للغاية ، دون مراعاة قواعد الحركة الجوية ، والطرق الجوية ، والتدخل ليس فقط في استخدام الطيران المدني ، وطيران الدولة ، ولكن أيضًا ، في بعض الأحيان ، كونها التهديدات الأمنية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عواقب غير متوقعة.

هذا طيران غير منظم على الإطلاق ، على الرغم من وجود تشريعات ذات صلة ومنظمة مناسبة. لكن القذارة من جانب المواطنين الأفراد ، والتي يوجد الكثير منها ، لا تسمح الآن بالتحكم الكامل في هذه العملية. وأود أن أناشد وسائل الإعلام: تغطية هذه المشكلة بشكل أكثر حدة وموضوعية. يجب تكليف مكافحة الإرهاب الجوي ليس فقط بالدفاع الجوي الروسي ، ولكن أيضًا إلى الهيئات والإدارات الأخرى في السلطة ، والخدمات الخاصة.

إذا اشترينا سيارة ، يجب أن تكون لدينا حقوق ، يجب علينا تسجيل هذه السيارة والحصول على لوحات ترخيص واتباع قواعد الطريق. في الهواء ، هذه القواعد أكثر إلحاحًا. إذا تعطل المحرك ، ستتوقف السيارة في النهاية على جانب الطريق دون إزعاج أي شخص. وإذا تعطل المحرك ، بشكل تقريبي ، أو فشل في الهواء - تخيل العواقب التي يمكن أن تكون حتى من طائرة هليكوبتر أو طائرة صغيرة ...

في الختام ، أود أن أقتبس من جورجي كونستانتينوفيتش جوكوف باعتباره جوهرًا ، كخاتمة لمحادثتنا:
"الدفاع الجوي الموثوق به القادر على صد هجمات العدو ، لا سيما في بداية الحرب ، لا يخلق فقط ظروفًا مواتية لدخول القوات المسلحة في الحرب ، ولكنه يمنح الدولة أيضًا فرصة لإعادة التنظيم بشكل أكثر تنظيماً على أساس عسكري. وينتظر حزن شديد البلد الذي لن يكون قادرا على صد غارة جوية. ليس لدي شيء لأضيفه إلى هذا.

أجرى المقابلة أناتولي يرمولين
وسيرجي بونتمان.
مُعد للطباعة بواسطة ألكسندر
برونين ،
صورة من ارشيف الوكالة
"Voeninform" التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

أكثر أنظمة الدفاع الجوي قتالية: نظام الدفاع الجوي S-75

الدولة: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
اعتمد: 1957
نوع الصاروخ: 13 د
أقصى مدى الاشتباك المستهدف: 29–34 كم
السرعة المستهدفة: 1500 كم / ساعة

يُعرف جون ماكين ، الذي خسر آخر انتخابات رئاسية أمريكية أمام باراك أوباما ، بأنه ناقد نشط للسياسة الخارجية والداخلية الروسية. من المحتمل أن أحد تفسيرات مثل هذا الموقف غير القابل للتوفيق للسيناتور يكمن في إنجازات المصممين السوفييت قبل نصف قرن. في 23 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أثناء قصف هانوي ، أسقطت طائرة طيار شاب جاء من عائلة الأميرال الوراثي جون ماكين. حصل "فانتوم" على صاروخ موجه مضاد للطائرات من مجمع S-75. بحلول ذلك الوقت ، كان السيف السوفيتي المضاد للطائرات قد تسبب بالفعل في الكثير من المتاعب للأمريكيين وحلفائهم. تم إجراء أول "اختبار للقلم" في الصين في عام 1959 ، عندما أوقف الدفاع الجوي المحلي ، بمساعدة "الرفاق السوفييت" ، رحلة طائرة استطلاع تايوانية على ارتفاعات عالية تم إنشاؤها على أساس قاذفة كانبيرا البريطانية. الآمال في أن تكون طائرة الاستطلاع الجوي الأكثر تقدمًا ، Lockheed U-2 ، صعبة للغاية على نظام الدفاع الجوي الأحمر ، لم يكن من المقدر لها أن تتحقق. تم إسقاط أحدهما بواسطة S-75 فوق جبال الأورال في عام 1961 ، والآخر بعد عام واحد فوق كوبا. بسبب الصاروخ الأسطوري المضاد للطائرات الذي تم إنشاؤه في Fakel ICD ، تم إصابة العديد من الأهداف الأخرى في نزاعات مختلفة من الشرق الأقصى والشرق الأوسط إلى البحر الكاريبي ، وكان مجمع S-75 نفسه مخصصًا لعمر طويل في تعديلات مختلفة . يمكننا القول بأمان أن نظام الدفاع الجوي هذا قد اكتسب شهرة باعتباره الأكثر انتشارًا بين جميع أنظمة الدفاع الجوي من هذا النوع في العالم.

أكثر أنظمة الدفاع الصاروخي تطوراً: نظام إيجيس ("إيجيس")

صاروخ SM-3
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
الإطلاق الأول: 2001
الطول: 6.55 م
الخطوات: 3
المدى: 500 كم
ارتفاع المنطقة المصابة: 250 كم

العنصر الرئيسي في نظام المعلومات والتحكم القتالي متعدد الوظائف المحمول على متن السفن هو رادار AN / SPY بأربعة مصابيح أمامية مسطحة بقوة 4 ميجاوات. إن إيجيس مسلحة بصواريخ SM-2 و SM-3 (الأخيرة لديها القدرة على اعتراض الصواريخ الباليستية) برأس حربي حركي أو تجزئة. يتم تعديل SM-3 باستمرار ، وقد تم بالفعل الإعلان عن نموذج Block IIA ، والذي سيكون قادرًا على اعتراض الصواريخ البالستية العابرة للقارات. في 21 فبراير 2008 ، تم إطلاق صاروخ SM-3 من الطراد Lake Erie في المحيط الهادئ وضرب قمر استطلاع الطوارئ USA-193 الواقع على ارتفاع 247 كيلومترًا بسرعة 27300 كم / ساعة.

أحدث ZRPK روسي: ZRPK "Shell S-1"

دولة روسيا
المعتمد: 2008
الرادار: 1RS1-1E و 1RS2 على أساس المصابيح الأمامية
المدى: 18 كم
الذخيرة: 12 صاروخ 57E6-E
تسليح المدفعية: مدفع مزدوج مضاد للطائرات عيار 30 ملم

تم تصميم المجمع لتوفير الحماية المباشرة للمنشآت المدنية والعسكرية (بما في ذلك أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى) من جميع أسلحة الهجوم الجوي الحديثة والمتقدمة. يمكنه أيضًا حماية الكائن المدافع من التهديدات الأرضية والسطحية. تشمل الأهداف الجوية جميع الأهداف ذات السطح العاكس الأدنى بسرعات تصل إلى 1000 م / ث ، ومدى أقصى 20000 م وارتفاع يصل إلى 15000 م ، بما في ذلك طائرات الهليكوبتر والمركبات الجوية بدون طيار وصواريخ كروز والقنابل الدقيقة.

أكثر الصواريخ المضادة للأسلحة النووية: 51T6 "آزوف" اعتراض جوي

الدولة: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا
الانطلاق الأول: 1979
الطول: 19.8 م
الخطوات: 2
الوزن الأولي: 45 طن
مدى الرماية: 350-500 كم
قوة الرؤوس الحربية: 0.55 مليون طن

تم تطوير الجيل الثاني (A-135) المضاد للصواريخ 51T6 ("آزوف") ، والذي كان جزءًا من نظام الدفاع الصاروخي حول موسكو ، في مكتب فاكل للتصميم في 1971-1990. تضمنت مهامها اعتراض الغلاف الجوي للرؤوس الحربية للعدو بمساعدة انفجار نووي مضاد. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي ونشر "آزوف" بالفعل في التسعينيات ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. تم إيقاف تشغيل الصاروخ الآن.

أكثر أنظمة الدفاع الجوي المحمولة فعالية: Igla-S MANPADS

دولة روسيا
التصميم: 2002
منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Igla-S"
مدى الدمار: 6000 م
ارتفاع الهزيمة: 3500 م
السرعة المستهدفة: 400 م / ث
الوزن في موقع القتال: 19 كجم

وفقًا للعديد من الخبراء ، فإن النظام الروسي المضاد للطائرات ، المصمم لتدمير أهداف جوية منخفضة التحليق من أنواع مختلفة في ظروف طبيعية (خلفية) وتداخل حراري اصطناعي ، يفوق جميع نظائرها الموجودة في العالم.

الأقرب إلى حدودنا: SAM Patriot PAC-3

الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
الإطلاق الأول: 1994
طول الصاروخ: 4.826 م
وزن الصاروخ: 316 كجم
وزن الرأس الحربي: 24 كجم
ارتفاع الاشتباك المستهدف: حتى 20 كم

تم تصميم تعديل لنظام الدفاع الجوي باتريوت باك -3 ، الذي تم إنشاؤه في التسعينيات ، للتعامل مع الصواريخ التي يصل مداها إلى 1000 كيلومتر. أثناء الاختبار في 15 مارس 1999 ، تم تدمير صاروخ مستهدف بضربة مباشرة ، والتي كانت المرحلتين الثانية والثالثة من Minuteman-2 ICBM. بعد رفض فكرة منطقة الموقع الثالث لنظام الدفاع الصاروخي الاستراتيجي الأمريكي في أوروبا ، تم نشر بطاريات باتريوت PAC-3 في أوروبا الشرقية.

أكثر المدافع المضادة للطائرات شيوعًا: مدفع Oerlicon 20 ملم المضاد للطائرات

دولة: المانيا - سويسرا
صمم: 1914
العيار: 20 ملم
معدل إطلاق النار: 300-450 طلقة / دقيقة
المدى: 3-4 كم

مدفع Oerlikon الأوتوماتيكي المضاد للطائرات عيار 20 ملم ، والمعروف أيضًا باسم Becker gun ، هو قصة تصميم واحد ناجح للغاية انتشر في جميع أنحاء العالم ولا يزال يستخدم حتى يومنا هذا ، على الرغم من حقيقة أن المثال الأول تم إنشاؤه بواسطة المصمم الألماني رينهولد بيكر خلال الحرب العالمية الأولى. تم تحقيق معدل إطلاق عالٍ من خلال الآلية الأصلية ، حيث تم تنفيذ اشتعال تأثير التمهيدي حتى قبل نهاية حجرة الخرطوشة. نظرًا لحقيقة نقل حقوق الاختراع الألماني إلى شركة SEMAG من سويسرا المحايدة ، أنتجت دول المحور والحلفاء في التحالف المناهض لهتلر نسختهم من Oerlikons خلال الحرب العالمية الثانية.

أفضل مدفع مضاد للطائرات في الحرب العالمية الثانية: مدفع مضاد للطائرات مقاس 8.8 سم من طراز Flugabwehrkanone (FLAK)

دولة: ألمانيا
العام: 1918/1936/1937
العيار: 88 مم
معدل إطلاق النار:
15-20 طلقة / دقيقة
طول البرميل: 4.98 م
الحد الأقصى الفعال للسقف: 8000 م
وزن المقذوف: 9.24 كجم

واحدة من أفضل البنادق المضادة للطائرات في التاريخ ، والمعروفة باسم "ثمانية-ثمانية" ، كانت في الخدمة من عام 1933 إلى عام 1945. اتضح أنها كانت ناجحة جدًا لدرجة أنها أصبحت أساسًا لمجموعة كاملة من أنظمة المدفعية ، بما في ذلك الأنظمة المضادة للدبابات والميدانية. بالإضافة إلى ذلك ، كان المدفع المضاد للطائرات بمثابة نموذج أولي لبنادق دبابة النمر.

أكثر أنظمة الدفاع الصاروخي والدفاع الجوي الواعدة: نظام الدفاع الجوي S-400 Triumph

دولة روسيا
صمم: 1999
مدى الكشف عن الهدف: 600 كم
عدد المسارات المستهدفة المتعقبة في وقت واحد: حتى 300 كم
نطاق الضرر:
الأهداف الديناميكية الهوائية - 5-60 كم
الأهداف الباليستية - 3-240 كم
ارتفاع الهزيمة: 10 م - 27 كم

مصممة لتدمير الطائرات - أجهزة التشويش ، وطائرات الكشف عن الرادار والتحكم فيها ، وطائرات الاستطلاع ، والطائرات الاستراتيجية والتكتيكية ، والصواريخ الباليستية التكتيكية والتكتيكية ، والصواريخ الباليستية متوسطة المدى ، والأهداف التي تفوق سرعة الصوت ، وغيرها من أسلحة الهجوم الجوي الحديثة والمتقدمة.

أكثر أنظمة الدفاع المضادة للصواريخ تنوعًا: S-300VM "Antey-2500"

الدولة: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
صمم: 1988
نطاق الضرر:
الأهداف الديناميكية الهوائية - 200 كم
الأهداف الباليستية - حتى 40 كم
ارتفاع الهزيمة: 25 م - 30 كم

ينتمي النظام العالمي المتنقل المضاد للصواريخ والطائرات S-300VM "Antey-2500" إلى جيل جديد من أنظمة الدفاع المضادة للصواريخ والطائرات (PRO-PSO). Antey-2500 هو نظام الدفاع الصاروخي والدفاع الجوي العالمي الوحيد في العالم القادر على مكافحة الصواريخ الباليستية بشكل فعال بمدى إطلاق يصل إلى 2500 كم وجميع أنواع الأهداف الديناميكية الهوائية والأيروبالستية. نظام Antey-2500 قادر على إطلاق النار في وقت واحد على 24 هدفًا أيروديناميكيًا ، بما في ذلك الأجسام الدقيقة ، أو 16 صاروخًا باليستيًا تطير بسرعة تصل إلى 4500 م / ث.

1 المقدمة

الغرض من هذا العمل هو دراسة تاريخ تطور قوات الدفاع الجوي في الاتحاد السوفياتي وروسيا في الفترة من الخمسينيات من القرن العشرين حتى الوقت الحاضر. يتم التأكيد على أهمية الموضوع من خلال حقيقة أنه نتيجة للتقدم العلمي والتكنولوجي الحديث ، يولي العلم العسكري اهتمامًا متزايدًا للتقنيات المتعلقة بالدفاع الجوي من أجل حماية الحدود الجوية لروسيا بشكل موثوق ومواجهة الهجوم "العالمي" المخطط له من قبل حلف شمال الاطلسي.

لسوء الحظ ، جنبًا إلى جنب مع الأفكار الرائعة التي تجعل الحياة أسهل للإنسان وتمنحه فرصًا جديدة ، هناك أفكار ليست أقل ذكاءً ، ولكنها تمثل قوة مدمرة وتهديدًا للإنسانية. لدى عدد من الدول الآن العديد من الأقمار الصناعية والطائرات والصواريخ الباليستية العابرة للقارات والرؤوس الحربية النووية.

مع ظهور التقنيات العسكرية الجديدة والقوات الهائلة ، تظهر دائمًا القوات التي تعارضها على أساسها ، ونتيجة لذلك ، تظهر وسائل جديدة للدفاع الجوي (الدفاع الجوي) والدفاع المضاد للصواريخ (ABM).

نحن مهتمون بتطوير وتجربة استخدام أنظمة الدفاع الجوي الأولى ، بدءًا من S-25 (تم اعتمادها في الخدمة عام 1955) ، إلى الأنظمة الحديثة الجديدة. ومما يثير الاهتمام أيضًا إمكانيات الدول الأخرى في تطوير واستخدام أنظمة الدفاع الجوي ، والآفاق العامة لتطوير أنظمة الدفاع الجوي. حددنا المهمة الرئيسية في تحديد كيفية حماية روسيا من التهديدات العسكرية المحتملة من الجو. لطالما كان التفوق الجوي والضربات بعيدة المدى محور تركيز الأطراف المتصارعة في أي صراع ، حتى في الصراع المحتمل. من المهم بالنسبة لنا أن نفهم قدرات بلدنا في ضمان الأمن الجوي ، لأن وجود أنظمة دفاع جوي قوية وحديثة يضمن الأمن ليس فقط لنا ، ولكن للعالم كله. لا تقتصر أسلحة الردع في القرن الحادي والعشرين بأي حال من الأحوال على الدرع النووي.

2. تاريخ ظهور قوات الدفاع الجوي

تتبادر العبارة إلى الذهن: "الرجل الحكيم يستعد للحرب في زمن السلم" - هوراس.

يظهر كل شيء في عالمنا لسبب ما ولغرض محدد. ظهور قوات الدفاع الجوي ليس استثناء. كان تشكيلهم يرجع إلى حقيقة أن أول طائرة وطيران عسكري بدأ في الظهور في العديد من البلدان. في الوقت نفسه ، بدأ تطوير أسلحة لمحاربة العدو في الجو.

في عام 1914 ، تم تصنيع أول سلاح دفاع جوي ، وهو مدفع رشاش ، في مصنع بوتيلوف في سانت بطرسبرغ. تم استخدامه للدفاع عن بتروغراد ضد الغارات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى في نهاية عام 1914.

تسعى كل دولة جاهدة للفوز بالحرب وألمانيا ليست استثناءً ، فقد بدأت قاذفاتها الجديدة JU 88 V-5 من سبتمبر 1939 في التحليق على ارتفاعات تصل إلى 5000 متر ، مما جعلها بعيدة عن متناول بنادق الدفاع الجوي الأولى ، الأمر الذي تطلب التحديث للأسلحة والأفكار الجديدة لتطويرها.

وتجدر الإشارة إلى أن سباق التسلح في القرن العشرين كان محركًا قويًا لتطوير أنظمة الأسلحة والمعدات العسكرية. خلال الحرب الباردة ، تم تطوير أول محطات الصواريخ المضادة للطائرات (SAM) وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات (SAM). في بلدنا ، قدم مهندس التصميم Veniamin Pavlovich Efremov مساهمة كبيرة في إنشاء وتطوير أنظمة دفاع جوي جديدة ، حيث شارك في تطوير نظام الرادار S-25Yu ، حيث أظهر موهبته. شارك في تطوير أنظمة الدفاع الجوي Tor و S-300V و Buk وجميع ترقياتها اللاحقة.

3 - S-25 "Berkut"

3.1 تاريخ الخلق

بعد الحرب العالمية الثانية ، تحول الطيران العسكري إلى استخدام المحركات النفاثة ، وزادت سرعات الطيران والارتفاعات بشكل كبير ، ولم تعد المدفعية القديمة المضادة للطائرات قادرة على توفير غطاء موثوق في الجو ، وانخفضت فعاليتها القتالية بشكل كبير. لذلك كانت هناك حاجة لأنظمة دفاع جوي جديدة.

في 9 أغسطس 1950 ، اتخذ مجلس وزراء الاتحاد السوفياتي قرارًا بشأن إنشاء نظام صاروخي للدفاع الجوي تسيطر عليه شبكة رادار. تم تكليف العمل التنظيمي بشأن هذه المسألة إلى المديرية الرئيسية الثالثة التابعة لمجلس وزراء الاتحاد السوفياتي ، تحت إشراف LP Beria شخصيًا.

تم تنفيذ تطوير نظام Berkut بواسطة KB-1 (مكتب التصميم) ، والآن OJSC GSKB من شركة Almaz-Antey للدفاع الجوي ، برئاسة K.M. Gerasimov ، نائب وزير الأسلحة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وابن L.P. Beria - S.L .Beria ، الذي كان المصمم الرئيسي مع P.N. Kuksenko. في الوقت نفسه ، تم تطوير صواريخ V-300 لهذا المجمع.

وفقًا لخطة الاستراتيجيين العسكريين لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان من المفترض وضع حلقتين من الكشف عن الرادار حول موسكو على مسافة 25-30 و 200-250 كم من المدينة. كان من المقرر أن تصبح محطات كاما محطات التحكم الرئيسية. كما تم تطوير محطات B-200 للتحكم في إطلاق الصواريخ.

كان من المخطط أن يدرج في مجمع بيركوت ليس فقط موردًا للصواريخ ، ولكن أيضًا طائرات اعتراضية تعتمد على قاذفات Tu-4. لم يتم تنفيذ هذه الخطة. "Berkut" بعد اختبار صارم تم اعتماده في 7 مايو 1955.

خصائص الأداء الرئيسية (TTX) لهذا النظام:

1) إصابة هدف بسرعة تصل إلى 1500 كم / ساعة ؛

2) ارتفاع الهدف 5-20 كم ؛

3) المسافة إلى الهدف تصل إلى 35 كم ؛

4) عدد الأهداف المصابة - 20 ؛

5) العمر الافتراضي للصواريخ في المستودع 2.5 سنة ، على قاذفة 6 أشهر.

في الخمسينيات من القرن العشرين ، كان هذا النظام هو الأكثر تقدمًا ، وقد تم تصميمه باستخدام أكثر التقنيات تقدمًا. لقد كان اختراق حقيقي! لم يكن لأي نظام صاروخي مضاد للطائرات في ذلك الوقت مثل هذه القدرات الواسعة لاكتشاف الأهداف وضربها. كانت محطات الرادار متعددة القنوات حداثة ، لأن. حتى نهاية الستينيات ، لم يكن هناك نظائر لمثل هذه الأنظمة في العالم. شارك العالم السوفيتي المصمم إيفريموف فينيامين بافلوفيتش في تطوير محطات الرادار.

ومع ذلك ، فإن نظام الدفاع الجوي المثالي في ذلك الوقت كان له تكلفة هائلة وتكاليف صيانة عالية. كان من المستحسن استخدامه فقط لتغطية أشياء مهمة بشكل خاص ؛ لم يكن من الممكن تغطية المنطقة بأكملها به. نصت خطة الدفاع الجوي على تغطية المنطقة المحيطة بمدينة لينينغراد ، لكن لم يتم تنفيذ هذا المشروع بسبب تكلفته العالية.

عيب آخر هو أن Berkut كان لديه قدرة منخفضة على الحركة ، مما جعله عرضة لضربة نووية للعدو. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم النظام لصد عدد كبير من قاذفات العدو ، وبحلول ذلك الوقت تغيرت استراتيجية الحرب وبدأت القاذفات في الطيران في وحدات صغيرة ، مما قلل بشكل كبير من فرص اكتشافها. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن القاذفات وصواريخ كروز التي تحلق على ارتفاع منخفض تمكنت من تجاوز هذا النظام الدفاعي.

3.2 الأهداف والغايات والخبرة في استخدام S-25

تم تطوير مجمع S-25 وتشغيله من أجل حماية الأشياء المهمة استراتيجيًا من طائرات العدو وصواريخ كروز. وفقًا للخطة العامة ، كان من المفترض أن تقوم العناصر الأرضية للمجمع بمراقبة الهدف الجوي ومعالجة البيانات الواردة وإصدار الأوامر للصاروخ الموجه. كان من المفترض أن تبدأ بشكل عمودي ويمكن أن تصيب هدفًا على مسافة تصل إلى 70 مترًا من مكان انفجارها (قيمة الخطأ في إصابة الهدف).

في نهاية يوليو 1951 ، بدأت الاختبارات الأولى لصاروخ S-25 و V-300 على وجه الخصوص. تألفت عمليات التشغيل الاختبارية من عدة مراحل. كانت عمليات الإطلاق الثلاثة الأولى هي فحص الصاروخ في البداية ، والتحقق من الخصائص ، ووقت إسقاط الدفات الغازية. تم تنفيذ عمليات الإطلاق الخمس التالية لاختبار نظام التحكم في الصواريخ. هذه المرة ، حدث الإطلاق الثاني فقط دون أي إخفاقات. نتيجة لذلك ، تم الكشف عن أوجه قصور في معدات الصواريخ والكابلات الأرضية. الأشهر التالية ، حتى نهاية عام 1951 ، تم إجراء تجارب إطلاق ، والتي توجت ببعض النجاح ، لكن الصواريخ لا تزال بحاجة إلى الانتهاء.

في عام 1952 ، تم تنفيذ سلسلة من عمليات الإطلاق بهدف اختبار المعدات الإلكترونية المختلفة للصاروخ. في عام 1953 ، بعد 10 سلسلة من عمليات الإطلاق ، تلقى الصاروخ وعناصر أخرى من نظام الصواريخ المضادة للطائرات Berkut توصية بالإنتاج بالجملة.

في أواخر ربيع عام 1953 ، بدأ اختبار وقياس الخصائص القتالية للنظام. تم اختبار إمكانية تدمير طائرات Tu-4 و Il-28. يتطلب تدمير الأهداف من صاروخ إلى أربعة صواريخ. تم حل المهمة بصاروخين ، حيث تم إنشاؤها في الوقت الحالي - يتم استخدام صاروخين في وقت واحد لتدمير الهدف تمامًا.

تم استخدام S-25 "Berkut" حتى الستينيات من القرن العشرين ، وبعد ذلك تم تحديثه وأصبح يعرف باسم S-25M. جعلت الخصائص الجديدة من الممكن تدمير الأهداف بسرعة 4200 كم / ساعة على ارتفاعات من 1.5 إلى 30 كم. تمت زيادة نطاق الرحلة إلى 43 كم ، وتمت زيادة فترات التخزين في المشغل والمستودع إلى 5 و 15 عامًا على التوالي.

كانت S-25M في الخدمة مع الاتحاد السوفياتي وكانت تحمي السماء فوق موسكو ومنطقة موسكو حتى أوائل الثمانينيات من القرن العشرين. بعد ذلك ، تم استبدال الصواريخ بأخرى أكثر حداثة وتم إيقاف تشغيلها في عام 1988. كانت السماء فوق بلدنا ، جنبًا إلى جنب مع S-25 ، محمية بواسطة أنظمة الدفاع الجوي S-75 ، والتي كانت أبسط وأرخص ولديها درجة كافية من التنقل.

3.3 نظائرها الأجنبية

في عام 1953 ، تبنت الولايات المتحدة نظام الصواريخ MIM-3 Nike Ajax المضاد للطائرات. تم تطوير المجمع منذ عام 1946 كوسيلة للتدمير الفعال لطائرات العدو. كان لنظام الرادار قناة واحدة ، على عكس نظامنا متعدد القنوات ، لكنه كان أرخص بكثير ويغطي جميع المدن والقواعد العسكرية. وتتكون من رادارين ، أحدهما يتتبع هدف العدو ، والثاني يوجه الصاروخ نحو الهدف نفسه. كانت القدرات القتالية لـ MIM-3 Nike Ajax و C-25 متماثلة تقريبًا ، على الرغم من أن النظام الأمريكي كان أبسط وبحلول الوقت الذي كان لدينا فيه مجمعات C-75 ، كان هناك عدة مئات من مجمعات MIM-3 في الولايات المتحدة الأمريكية.

4. سي - 75

4.1 تاريخ الخلق وخصائص الأداء

في 20 نوفمبر 1953 ، بدأ تصميم نظام صاروخي متنقل مضاد للطائرات بناءً على مرسوم مجلس وزراء الاتحاد السوفياتي رقم 2838/1201 "بشأن إنشاء نظام متنقل لأسلحة الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات. لمحاربة طائرات العدو ". في ذلك الوقت ، كانت اختبارات مجمع S-25 على قدم وساق ، ولكن نظرًا لتكلفته الهائلة وقلة حركته ، لم تتمكن S-25 من حماية جميع المرافق الهامة وأماكن تمركز القوات. تم تكليف التطوير بإدارة KB-1 تحت قيادة AA Raspletin. في الوقت نفسه ، بدأ قسم OKB-2 العمل تحت قيادة P.D. Grushin ، الذي شارك في تصميم S-75 باستخدام التطورات الحالية في مجمع S-25 ، بما في ذلك تلك التي لم يتم تنفيذها. أطلق على الصاروخ الذي تم إنشاؤه لهذا المجمع اسم B-750. تم تجهيزه بمرحلتين - البداية والسير ، مما أعطى الصاروخ سرعة أولية عالية أثناء البداية المائلة. تم تطوير قاذفات SM-63 ومركبة تحميل النقل PR-11 خصيصًا لها.

تم تشغيل المجمع في عام 1957. سمحت خصائص S-75 لها بالتنافس مع نظائرها من الدول الأخرى.

في المجموع ، كان هناك 3 تعديلات "Dvina" و "Desna" و "Volkhov".

في متغير Desna ، كان نطاق الاشتباك المستهدف 34 كم ، وفي متغير فولكوف ، يصل إلى 43 كم.

في البداية ، كان مدى ارتفاعات الاشتباك المستهدف من 3 إلى 22 كم ، ولكن بعد ذلك في ديسنا تغير إلى مدى يتراوح بين 0.5 و 30 كم ، وفي فولكوف أصبح 0.4-30 كم. بلغت السرعة القصوى لضرب الأهداف 2300 كم / ساعة. في المستقبل ، تم تحسين هذه المؤشرات.

في منتصف السبعينيات ، بدأ المجمع بتجهيزه بمشاهد بصرية تلفزيونية 9Sh33A مع قناة تتبع بصرية للهدف. هذا جعل من الممكن توجيه الهدف وإطلاق النار عليه دون استخدام أنظمة رادار الدفاع الجوي في وضع الإشعاع. وبفضل هوائيات الشعاع "الضيقة" ، تم تخفيض الحد الأدنى لارتفاع الاشتباك المستهدف إلى 100 متر ، وتمت زيادة السرعة إلى 3600 كم / ساعة.

تم تجهيز بعض صواريخ المجمع برأس نووي خاص.

4.2 الأهداف والغايات وتجربة التطبيق.

كانت أهداف إنشاء مجمع S-75 هو تقليل التكلفة مقارنة بـ S-25 ، وزيادة التنقل حتى يتمكن من حماية أراضي بلدنا بالكامل. لقد تم تحقيق هذه الأهداف. من حيث قدراتها ، لم تكن S-75 أدنى من نظيراتها الأجنبية وتم توفيرها للعديد من دول حلف وارسو ، إلى الجزائر وفيتنام وإيران ومصر والعراق وكوبا والصين وليبيا ويوغوسلافيا وسوريا وغيرها الكثير.

في 7 أكتوبر 1959 ، ولأول مرة في تاريخ الدفاع الجوي ، تم إسقاط طائرة استطلاع على ارتفاعات عالية ، وهي طائرة أمريكية من طراز RB-57D تابعة للقوات الجوية التايوانية بالقرب من بكين ، بصاروخ موجه مضاد للطائرات من طراز مجمع S-75. كان ارتفاع رحلة الاستطلاع 20600 متر.

في نفس العام ، في 16 نوفمبر ، أسقطت طائرة S-75 منطادًا أمريكيًا بالقرب من ستالينجراد على ارتفاع 28 كم.

في 1 مايو 1960 ، دمرت طائرة S-75 طائرة استطلاع أمريكية من طراز U-2 تابعة لسلاح الجو الأمريكي فوق سفيردلوفسك. ومع ذلك ، في هذا اليوم ، تم تدمير مقاتلة من طراز MiG-19 من سلاح الجو اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عن طريق الخطأ.

في الستينيات ، خلال أزمة الكاريبي ، تم أيضًا إسقاط طائرة استطلاع U-2. ثم أسقط سلاح الجو الصيني 5 طائرات استطلاع أمريكية فوق أراضيها.

خلال حرب فيتنام ، وفقًا لوزارة دفاع الاتحاد السوفياتي ، تم تدمير 1293 طائرة بواسطة هذا المجمع ، بما في ذلك 54 قاذفة استراتيجية من طراز B-52. لكن وفقًا للأمريكيين ، بلغت الخسائر 200 طائرة فقط. في الواقع ، تم المبالغة في تقدير بيانات وزارة دفاع الاتحاد السوفياتي إلى حد ما ، ولكن بشكل عام أظهر المجمع نفسه من الجانب الممتاز.

بالإضافة إلى ذلك ، شارك مجمع S-75 في الصراع العربي الإسرائيلي عام 1969. خلال حرب يوم الغفران عام 1973 في الشرق الأوسط. في هذه المعارك ، أظهر المجمع تمامًا قدرته على حماية الأرض والأشخاص من هجمات العدو.

في الخليج العربي في عام 1991 ، هُزمت S-75 ودمرت 38 وحدة بواسطة الحرب الإلكترونية وصواريخ كروز. لكن المجمع تمكن من إسقاط مقاتلة من الجيل الرابع من طراز F-15.

في القرن الحادي والعشرين ، تستخدم العديد من الدول هذا المجمع ، على سبيل المثال ، أذربيجان وأنغولا وأرمينيا ومصر وإيران ، ولكن الأمر يستحق الانتقال إلى دول أكثر حداثة ، دون نسيان ذكر نظرائهم الأجانب.

4.3 نظائرها الأجنبية

لتحل محل MIM-3 ، اعتمد الأمريكيون MIM-14 Nike-Hercules في عام 1958.

كان أول نظام صاروخي طويل المدى مضاد للطائرات في العالم - يصل إلى 140 كيلومترًا بارتفاع يصل إلى 45 كيلومترًا. صُممت صواريخ المجمع ليس فقط لتدمير طائرات العدو ، ولكن أيضًا لاعتراض الصواريخ الباليستية وتدمير الأهداف الأرضية.

ظلت MIM-14 Nike-Hercules الأكثر تقدمًا حتى ظهور S-200 السوفيتي. جعل نصف القطر الكبير للدمار ووجود رأس نووي من الممكن ضرب جميع الطائرات والصواريخ على الكوكب في ذلك الوقت.

تتفوق MIM-14 على C-75 في بعض النواحي ، ولكن من حيث التنقل ، ورثت MIM-14 Nike-Hercules مرض الحركة المنخفض لـ MIM-3 ، وهو أدنى من C-75.

5. S-125 "نيفا"

5.1 تاريخ الخلق وخصائص الأداء

قامت أنظمة الصواريخ الأولى المضادة للطائرات ، مثل S-25 و S-75 ونظيراتها الأجنبية بعملها بشكل جيد - حيث أصابت أهدافًا عالية السرعة للطيران لا يمكن الوصول إليها بواسطة المدفعية المضادة للطائرات ويصعب تدميرها. للمقاتلين.

نظرًا لحقيقة أن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات السابقة أثبتت قدرتها على القيام بواجب قتالي والمشاركة في الأعمال العدائية ، فمن الطبيعي أنه تقرر تمديد هذا النوع من الأسلحة إلى النطاق الكامل للارتفاعات والسرعات المحتملة. التهديدات.

في ذلك الوقت ، كان الحد الأدنى لارتفاع ضرب الأهداف بمجمعات S-25 و S-75 هو 1-3 كم ، وهو ما يفي تمامًا بمتطلبات أوائل الخمسينيات من القرن العشرين. ولكن بالنظر إلى هذا الاتجاه ، كان من المتوقع أن يتحول الطيران قريبًا إلى طريقة جديدة للحرب - القتال على ارتفاعات منخفضة. إدراكًا لهذه الحقيقة ، تم تكليف KB-1 ورئيسها AA Raspletin بإنشاء نظام دفاع جوي منخفض الارتفاع. بدأ العمل في خريف عام 1955. كان من المفترض أن يعمل النظام الأخير على اعتراض أهداف الطيران المنخفض على ارتفاعات من 100 إلى 5000 متر بسرعة تصل إلى 1500 كم / ساعة. كان مدى إصابة الأهداف صغيرًا نسبيًا - فقط 12 كم. لكن المطلب الرئيسي كان التنقل الكامل للمجمع بكل صواريخه ومحطات الرادار للتتبع والتحكم والاستطلاع والاتصالات. تم تنفيذ التطورات مع الأخذ في الاعتبار النقل على قاعدة السيارات ، ولكن تم أيضًا توفير النقل بالسكك الحديدية والبحر والجو.

كما هو الحال مع S-75 ، استخدم تطوير S-125 تجربة المشاريع السابقة. تم استعارة طرق البحث والمسح الضوئي وتتبع الهدف بالكامل من S-25 و S-75.

كانت المشكلة الكبرى هي انعكاس إشارة الهوائي من سطح الأرض ومنظرها الطبيعي. تقرر وضع هوائيات محطات التوجيه بزاوية ، مما أدى إلى زيادة تدريجية في التداخل من الانعكاس عند تتبع الهدف.

كان الابتكار هو قرار إنشاء نظام إطلاق صاروخي آلي APP-125 ، والذي حدد بحد ذاته حدود المنطقة المتضررة وأطلق صاروخًا بسبب قصر وقت اقتراب طائرات العدو.

في سياق البحث والتطوير ، تم أيضًا تطوير صاروخ خاص V-600P - أول صاروخ مصمم وفقًا لمخطط "البطة" ، والذي وفر للصاروخ قدرة كبيرة على المناورة.

في حالة الخطأ ، صعد الصاروخ تلقائيًا ودمر نفسه.

تم تجهيز أفواج الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للدفاع الجوي للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بمحطات التوجيه SNR-125 والصواريخ الموجهة ومركبات التحميل والنقل وكبائن الواجهة في عام 1961.

5.2

تم تصميم مجمع S-125 "Neva" لتدمير أهداف العدو التي تحلق على ارتفاع منخفض (100-5000 متر). تم توفير التعرف على الهدف على مسافة تصل إلى 110 كم. كان لدى Neva نظام إطلاق تلقائي. من المهم أن نلاحظ أنه خلال الاختبارات تم الكشف عن أن احتمال إصابة هدف دون تدخل كان 0.8-0.9 ، واحتمال الضرب في التداخل السلبي كان 0.49-0.88.

تم بيع عدد كبير من S-125s في الخارج. المشترين هم مصر وسوريا وليبيا وميانمار وفيتنام وفنزويلا وتركمانستان. وبلغت التكلفة الإجمالية للتسليم حوالي 250 مليون دولار أمريكي.

كانت هناك أيضًا تعديلات مختلفة على S-125 للدفاع الجوي (Neva) والبحرية (Volna) والتصدير (Pechora).

إذا تحدثنا عن الاستخدام القتالي للمجمع ، ففي عام 1970 في مصر ، دمرت الفرق السوفيتية 9 طائرات إسرائيلية وطائرة مصرية واحدة بـ 35 صاروخًا.

خلال حرب يوم الغفران بين مصر وإسرائيل ، تم إسقاط 21 طائرة بواسطة 174 صاروخًا. واسقطت سوريا 33 طائرة بـ 131 صاروخا.

كان الإحساس الحقيقي هو اللحظة التي أسقطت فيها طائرة لوكهيد إف -117 نايت هوك الضاربة التكتيكية الشبح فوق يوغوسلافيا للمرة الأولى في 27 مارس 1999.

5.3 نظائرها الأجنبية

في عام 1960 ، اعتمد الأمريكيون MIM-23 Hawk. في البداية ، تم تطوير المجمع لتدمير طائرات العدو ، ولكن تم ترقيته لاحقًا لتدمير الصواريخ.

لقد كان أفضل قليلاً من نظام S-125 الخاص بنا من حيث خصائصه ، حيث يمكن أن يضرب أهدافًا على ارتفاعات من 60 إلى 11000 متر على مسافة 2 إلى 25 كم في تعديلاته الأولى. في المستقبل ، تم تحديثه عدة مرات حتى عام 1995. لم يستخدم الأمريكيون أنفسهم هذا المركب في الأعمال العدائية ، لكن الدول الأجنبية استخدمته بنشاط.

لكن الممارسة ليست مختلفة. على سبيل المثال ، خلال حرب أكتوبر عام 1973 ، أطلقت إسرائيل 57 صاروخًا من هذا المجمع ، لكن لم يصب أي منها الهدف.

6. Z RK S-200

6.1 تاريخ الخلق وخصائص الأداء

في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، في سياق التطور السريع للطيران الأسرع من الصوت والأسلحة النووية الحرارية ، أصبح من الضروري إنشاء نظام صاروخي طويل المدى مضاد للطائرات يمكنه حل مشكلة اعتراض هدف يحلق على ارتفاع عالٍ. بالنظر إلى أن الأنظمة المتاحة في ذلك الوقت كانت ذات مدى قصير ، كان نشرها في جميع أنحاء البلاد للحصول على حماية موثوقة ضد الضربات الجوية مكلفًا للغاية. كان تنظيم الدفاع عن المناطق الشمالية مهمًا بشكل خاص ، حيث كانت هناك أقصر مسافة اقتراب للصواريخ والقاذفات الأمريكية. وإذا أخذنا في الاعتبار حقيقة أن المناطق الشمالية من بلدنا غير مجهزة بشكل جيد بالبنية التحتية للطرق وأن الكثافة السكانية منخفضة للغاية ، فإن الأمر يتطلب نظام دفاع جوي جديد تمامًا.

وفقًا لمرسوم الحكومة الصادر في 19 مارس 1956 و 8 مايو 1957 رقم 501 ورقم 250 ، شارك عدد كبير من الشركات وورش العمل في تطوير نظام دفاع جوي طويل المدى جديد. المصمم العام للنظام ، كما كان من قبل ، كان A.A. Raspletin و P.D. Grushin.

تم تقديم الرسم التخطيطي الأول لصاروخ B-860 الجديد في نهاية ديسمبر 1959. تم إيلاء اهتمام خاص لحماية العناصر الهيكلية الداخلية للصاروخ ، حيث تم تسخين الهياكل نتيجة لتحليق الصاروخ بسرعة تفوق سرعة الصوت.

كانت الخصائص الأولية للصاروخ بعيدة كل البعد عن نظرائهم الأجانب في الخدمة بالفعل ، مثل MIM-14 Nike-Hercules. تقرر زيادة نصف قطر تدمير الأهداف الأسرع من الصوت حتى 110-120 كم ، ودون سرعة الصوت - حتى 160-180 كم.

تضمن مجمع إطلاق النار من الجيل الجديد: مركز قيادة ورادار لتوضيح الموقف وجهاز كمبيوتر رقمي وما يصل إلى خمس قنوات إطلاق. تضمنت قناة إطلاق النار لمجمع إطلاق النار رادارًا مستهدفًا نصف خفيف ، وموقع انطلاق بستة قاذفات ، ومنشآت لإمداد الطاقة.

تم تشغيل هذا المجمع في عام 1967 وهو قيد الخدمة حاليًا.

تم إنتاج S-200 في تعديلات مختلفة لكل من بلدنا وللتصدير إلى دول أجنبية.

تم تشغيل S-200 Angara في الخدمة في عام 1967. وصلت السرعة القصوى للأهداف المصابة إلى 1100 كم / ساعة ، وكان عدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد 6. وكان ارتفاع الضربة من 0.5 إلى 20 كم. مدى الهزيمة من 17 إلى 180 كم. احتمالية إصابة الأهداف هي 0.45-0.98.

بدأ تشغيل S-200V "Vega" في عام 1970. بلغت السرعة القصوى للأهداف المصابة 2300 كم / ساعة ، وكان عدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد 6. وكان ارتفاع الضربة من 0.3 إلى 35 كم. مدى الهزيمة من 17 إلى 240 كم. احتمالية إصابة الأهداف هي 0.66-0.99.

بدأ تشغيل S-200D "Dubna" في عام 1975. بلغت السرعة القصوى للأهداف المصابة 2300 كم / ساعة ، وكان عدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد 6. وكان ارتفاع الضربة من 0.3 إلى 40 كم. مدى الهزيمة من 17 إلى 300 كم. احتمالية إصابة الأهداف هي 0.72-0.99.

للحصول على احتمالية أكبر لضرب الأهداف ، تم دمج مجمع S-200 مع S-125 منخفض الارتفاع ، حيث جاءت تشكيلات الألوية المضادة للطائرات ذات التكوين المختلط.

بحلول ذلك الوقت ، كانت أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى معروفة بالفعل في الغرب. سجلت مرافق الاستخبارات الفضائية الأمريكية بشكل مستمر جميع مراحل انتشارها. وفقًا للبيانات الأمريكية ، في عام 1970 كان عدد قاذفات S-200 1100 ، في 1975 - 1600 ، في 1980-1900. بلغ انتشار هذا النظام ذروته في منتصف الثمانينيات ، عندما بلغ عدد قاذفات هذا النظام 2030 وحدة.

6.2 الأهداف والغايات وتجربة التطبيق

تم إنشاء S-200 كمجمع طويل المدى ، وكانت مهمته تغطية أراضي البلاد من الضربات الجوية للعدو. كانت الزيادة الكبيرة هي النطاق المتزايد للنظام ، مما جعل من الممكن اقتصاديًا نشره في جميع أنحاء البلاد.

تجدر الإشارة إلى أن S-200 كان أول نظام دفاع جوي قادر على تحقيق الغرض المحدد من Lockheed SR-71. لهذا السبب ، كانت طائرات الاستطلاع الأمريكية تحلق دائمًا فقط على طول حدود الاتحاد السوفيتي ودول حلف وارسو.

تشتهر S-200 أيضًا بالحادث المأساوي في 4 أكتوبر 2001 ، عندما تم إسقاط طائرة مدنية من طراز Tu-154 تابعة لشركة Siberia Airlines عن طريق الخطأ أثناء التدريبات في أوكرانيا. ثم مات 78 شخصًا.

بالحديث عن الاستخدام القتالي للمجمع ، في 6 ديسمبر 1983 ، أسقط مجمع S-200 السوري طائرتين إسرائيليتين من طراز MQM-74.

في 24 مارس 1986 ، يعتقد أن مجمع S-200 الليبي أسقط طائرات هجومية أمريكية ، اثنتان منها من طراز A-6Es.

كانت المجمعات أيضًا في الخدمة في ليبيا في نزاع 2011 الأخير ، لكن لا يُعرف شيئًا عن استخدامها فيها ، إلا أنه بعد غارة جوية تم تدميرها بالكامل على الأراضي الليبية.

6.3 نظائرها الأجنبية

كان مشروع Boeing CIM-10 Bomarc مثيرًا للاهتمام. تم تطوير هذا المجمع من عام 1949 إلى عام 1957. دخلت الخدمة في عام 1959. حاليًا ، يعتبر أكثر أنظمة الدفاع الجوي بعيدًا. كان مدى تدمير Bomarc-A 450 كم ، وتعديل 1961 Bomarc-B كان يصل إلى 800 كم مع سرعة صاروخ تقارب 4000 كم / ساعة.

ولكن نظرًا لأن الاتحاد السوفيتي سرعان ما نما ترسانته من الصواريخ الاستراتيجية ، ولم يكن بإمكان هذا النظام سوى إصابة الطائرات والقاذفات ، ثم في عام 1972 تم سحب النظام من الخدمة.

7. ZRK S-300

7.1 تاريخ الخلق وخصائص الأداء

بحلول نهاية الستينيات ، أظهرت تجربة استخدام أنظمة الدفاع الجوي في الحروب في فيتنام والشرق الأوسط أنه كان من الضروري إنشاء مجمع يتمتع بأكبر قدر من التنقل ووقت انتقال قصير من المسيرة والواجب إلى القتال والعكس صحيح. . ترجع الحاجة إلى التغيير السريع في الموقع قبل وصول طائرات العدو.

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت ، كانت S-25 و S-75 و S-125 و S-200 في الخدمة بالفعل. التقدم لم يقف مكتوفي الأيدي وتطلب سلاحًا جديدًا أكثر حداثة وتنوعًا. بدأت أعمال تصميم S-300 في عام 1969. تقرر إنشاء دفاع جوي للقوات البرية S-300V ("العسكرية") ، S-300F ("البحرية") ، S-300P ("الدفاع الجوي للبلاد").

كان المصمم الرئيسي لـ S-300 هو Veniamin Pavlovich Efremov. تم تطوير النظام مع مراعاة إمكانية إصابة الأهداف الباليستية والديناميكية الهوائية. تم تحديد وحل مهمة تعقب 6 أهداف في وقت واحد وتوجيه 12 صاروخًا عليهم. لأول مرة ، تم تنفيذ نظام أتمتة كاملة لأعمال المجمع. وشملت مهام الكشف والتتبع وتوزيع الهدف وتحديد الهدف واكتساب الهدف وتدميرها وتقييم النتيجة. تم تكليف الطاقم (الطاقم القتالي) بتقييم عمل النظام ومراقبة إطلاق الصواريخ. كما تم افتراض إمكانية التدخل اليدوي في سياق نظام القتال.

بدأ الإنتاج التسلسلي للمجمع والاختبار في عام 1975. بحلول عام 1978 ، تم الانتهاء من اختبارات المجمع. في عام 1979 ، تولى S-300P مهمة قتالية لحماية الحدود الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

الميزات المهمة هي أن المجمع قادر على العمل في مجموعات مختلفة ضمن تعديل واحد ، ويعمل كجزء من بطارية مع وحدات وأنظمة قتالية مختلفة.

بالإضافة إلى ذلك ، يجوز استخدام وسائل التمويه المختلفة ، مثل محاكيات الإشعاع الكهرومغناطيسي في نطاقات الأشعة تحت الحمراء والراديو ، وشبكات التمويه.

تم استخدام أنظمة S-300 على نطاق واسع في فئة التعديلات. تم تطوير تعديلات منفصلة للبيع في الخارج. كما يتضح من الشكل رقم 19 ، تم تزويد S-300 بالخارج فقط للأسطول والدفاع الجوي ، كوسيلة لحماية القوات البرية ، بقي المجمع لبلدنا فقط.

تتميز جميع التعديلات بصواريخ مختلفة ، والقدرة على الحماية من الحرب الإلكترونية ، والمدى والقدرة على التعامل مع الصواريخ الباليستية قصيرة المدى أو الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض.

7.2 المهام الرئيسية والتطبيق ونظائرها الأجنبية

صُممت S-300 للدفاع عن المنشآت الصناعية والإدارية الكبيرة ومراكز القيادة والقواعد العسكرية من هجمات أسلحة الفضاء الجوية للعدو.

وفقًا للأرقام الرسمية ، لم تشارك S-300 مطلقًا في أعمال عدائية حقيقية. ولكن ، يتم إجراء عمليات إطلاق التدريب في العديد من البلدان.

أظهرت نتائجهم القدرة القتالية العالية لـ S-300.

كانت الاختبارات الرئيسية للمجمع تهدف إلى مواجهة الصواريخ الباليستية. تم تدمير الطائرات بصاروخ واحد فقط ، وكانت طلقتان كافيتان لتدمير الصواريخ.

في عام 1995 ، تم إسقاط صاروخ P-17 في ميدان Kapustin Yar أثناء إطلاق نار مظاهرة على الميدان. وحضر أرض التدريب وفود من 11 دولة. تم تدمير جميع الأهداف بشكل كامل.

عند الحديث عن نظائرها الأجنبية ، تجدر الإشارة إلى مجمع MIM-104 Patriot الأمريكي الشهير. تم إنشاؤه منذ عام 1963. مهمتها الرئيسية هي اعتراض الصواريخ الباليستية للعدو ، وهزيمة الطائرات على ارتفاعات متوسطة. تم تشغيله في عام 1982. هذا المجمع لا يمكن أن يتجاوز S-300. كانت هناك مجمعات Patriot و Patriot PAC-1 و Patriot PAC-2 ، والتي تم تشغيلها في 1982 و 1986 و 1987 على التوالي. بالنظر إلى خصائص أداء Patriot PAC-2 ، نلاحظ أنه يمكن أن تضرب أهدافًا هوائية على نطاقات من 3 إلى 160 كم ، وأهداف باليستية تصل إلى 20 كم ، ومدى ارتفاع من 60 مترًا إلى 24 كم. السرعة القصوى المستهدفة هي 2200 م / ث.

8. أنظمة دفاع جوي حديثة

8.1 الوقوف في الخدمة مع الاتحاد الروسي

كان الموضوع الرئيسي لعملنا هو النظر في أنظمة الدفاع الجوي من عائلة "C" ، ويجب أن نبدأ بأحدث S-400 في الخدمة مع القوات المسلحة RF.

إس -400 "تريومف" - أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى ومتوسطة المدى. وهي مصممة لتدمير وسائل الهجوم الجوي للعدو ، مثل طائرات الاستطلاع والصواريخ الباليستية والفرط صوتية. تم تشغيل هذا النظام مؤخرًا نسبيًا - في 28 أبريل 2007. أحدث نظام دفاع جوي قادر على ضرب أهداف ديناميكية هوائية على نطاقات تصل إلى 400 كم وما يصل إلى 60 كم - أهداف باليستية ، لا تتجاوز سرعتها 4.8 كم / ثانية. الهدف نفسه تم اكتشافه حتى قبل ذلك ، على مسافة 600 كيلومتر. الفرق عن "باتريوت" والمجمعات الأخرى هو أن الحد الأدنى لارتفاع الاشتباك المستهدف هو 5 أمتار فقط ، مما يمنح هذا المركب ميزة كبيرة على غيره ، مما يجعله عالميًا. عدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد هو 36 مع 72 صاروخًا موجهًا. وقت نشر المجمع هو 5-10 دقائق ، والوقت لجعله في حالة الاستعداد القتالي 3 دقائق.

وافقت الحكومة الروسية على بيع هذا المجمع للصين ، ولكن ليس قبل عام 2016 ، عندما تكون بلادنا مجهزة بالكامل بها.

يُعتقد أن S-400 ليس له نظائر في العالم.

المجمعات التالية التي نود النظر فيها في إطار هذا العمل هي TOR M-1 و TOR M-2. هذه مجمعات مصممة لحل مهام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي على مستوى الأقسام. في عام 1991 ، تم وضع TOR الأول في الخدمة كمجمع لحماية المرافق الإدارية الهامة والقوات البرية من جميع أنواع الهجمات الجوية للعدو. المجمع عبارة عن نظام قصير المدى - من 1 إلى 12 كم ، على ارتفاعات من 10 أمتار إلى 10 كم. السرعة القصوى لضرب الأهداف 700 م / ث.

TOR M-1 مجمع ممتاز. رفضت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي منح الصين ترخيصًا لإنتاجها ، وكما تعلم ، لا يوجد مفهوم لحقوق الطبع والنشر في الصين ، لذلك قاموا بإنشاء نسختهم الخاصة من Hongqi-17 TOP.

منذ عام 2003 ، كان نظام الصواريخ المضادة للطائرات Tunguska-M1 في الخدمة أيضًا. وهي مصممة لتوفير دفاع جوي للدبابات ووحدات البنادق الآلية. Tunguska قادر على تدمير المروحيات والطائرات وصواريخ كروز والطائرات بدون طيار والطائرات التكتيكية. تتميز أيضًا بحقيقة أن كلا من أسلحة الصواريخ والمدافع مجتمعان. تسليح المدفع - مدفعان مضادان للطائرات من عيار 30 ملم ، بمعدل إطلاق نار يبلغ 5000 طلقة في الدقيقة. إنه قادر على ضرب أهداف على ارتفاع يصل إلى 3.5 كم ، ومدى من 2.5 إلى 8 كم للصواريخ ، و 3 كم ومن 200 متر إلى 4 كم للمدافع المضادة للطائرات.

الوسيلة التالية لمحاربة العدو في الجو ، نلاحظ BUK-M2. هذا هو نظام دفاع جوي متوسط ​​المدى متعدد الوظائف وعالي الحركة. وهي مصممة لتدمير الطائرات والطيران التكتيكي والاستراتيجي والمروحيات والطائرات بدون طيار وصواريخ كروز. تستخدم BUK لحماية المنشآت العسكرية والقوات بشكل عام ، في جميع أنحاء البلاد لحماية المنشآت الصناعية والإدارية.

من المثير للاهتمام للغاية التفكير في سلاح دفاع جوي ودفاع صاروخي آخر في عصرنا ، Pantsir-S1. يمكن أن يطلق عليه نموذج Tunguska المحسن. هذا أيضًا نظام صاروخي ومدفعي ذاتي الدفع مضاد للطائرات. وهي مصممة لتغطية المنشآت المدنية والعسكرية ، بما في ذلك أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى ، من جميع أسلحة الهجوم الجوي الحديثة. يمكنها أيضًا تنفيذ عمليات عسكرية ضد الأجسام الأرضية والسطوحية.

تم تشغيله مؤخرًا - 16 نوفمبر 2012. وحدة الصواريخ قادرة على ضرب أهداف على ارتفاعات من 15 م إلى 15 كم ومدى يتراوح من 1.2 إلى 20 كم. السرعة المستهدفة لا تزيد عن 1 كم / ثانية.

تسليح المدفع - مدفعان مضادان للطائرات عيار 30 ملم يستخدمان في مجمع Tunguska-M1.

يمكن لما يصل إلى 6 آلات العمل معًا وفي نفس الوقت عبر شبكة اتصالات رقمية.

من المعروف من وسائل الإعلام الروسية أنه في عام 2014 تم استخدام القذائف في شبه جزيرة القرم وضربت طائرات بدون طيار أوكرانية.

8.2 نظائرها الأجنبية

لنبدأ بـ MIM-104 Patriot PAC-3 المعروف. هذا هو أحدث تعديل يتم استخدامه حاليًا مع الجيش الأمريكي. وتتمثل مهمتها الرئيسية في اعتراض الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية التكتيكية وصواريخ كروز في العالم الحديث. وهي تستخدم صواريخ إصابة مباشرة عالية المناورة. ميزة PAC-3 هي أن لديها مدى قصير من أهداف الضرب - ما يصل إلى 20 كم بالنسبة للصواريخ الباليستية و 40-60 للأهداف الديناميكية الهوائية. من اللافت للنظر أن بيع مخزون الصواريخ يشمل صواريخ PAC-2. وقد تم تنفيذ أعمال التحديث ، لكن هذا لم يمنح مجمع باتريوت ميزة على S-400.

موضوع آخر في الاعتبار سيكون M1097 المنتقم. هذا نظام دفاع جوي قصير المدى. مصمم لتدمير الأهداف الجوية على ارتفاعات من 0.5 إلى 3.8 كم بمدى يتراوح من 0.5 إلى 5.5 كم. هو ، مثل باتريوت ، جزء من الحرس الوطني ، وبعد 11 سبتمبر ، ظهرت 12 وحدة قتالية من أفينجر في منطقة الكونغرس والبيت الأبيض.

آخر مجمع سننظر فيه هو نظام الدفاع الجوي NASAMS. هذا نظام صواريخ نرويجي محمول مضاد للطائرات ، مصمم لتدمير الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة. تم تطويره من قبل النرويج مع شركة "Raytheon Company System" الأمريكية. يتراوح مدى إصابة الأهداف من 2.4 إلى 40 كم ، والارتفاع من 30 مترًا إلى 16 كم. السرعة القصوى لهدف الضرب هي 1000 م / ث ، واحتمال ضربه بصاروخ واحد هو 0.85.

فكر في ما يمتلكه جيراننا الصين؟ وتجدر الإشارة على الفور إلى أن تطوراتهم في العديد من المجالات ، سواء في الدفاع الجوي أو الدفاع الصاروخي ، هي في الغالب مستعارة. العديد من أنظمة الدفاع الجوي الخاصة بهم هي نسخ من أنواع أسلحتنا. على سبيل المثال ، لنأخذ الصين HQ-9 ، وهو نظام صاروخي طويل المدى مضاد للطائرات وهو أكثر أنظمة الدفاع الجوي فعالية في الصين. تم تطوير المجمع مرة أخرى في الثمانينيات ، ولكن تم الانتهاء من العمل فيه بعد شراء نظام الدفاع الجوي S-300PMU-1 من روسيا في عام 1993.

مصممة لتدمير الطائرات وصواريخ كروز والمروحيات والصواريخ الباليستية. المدى الأقصى - 200 كم ، ارتفاع الهزيمة من 500 متر إلى 30 كم. مدى اعتراض الصواريخ الباليستية 30 كم.

9. آفاق تطوير الدفاع الجوي والمشاريع المستقبلية

تمتلك روسيا أحدث الوسائل لمحاربة صواريخ العدو وطائراته ، ولكن هناك بالفعل مشاريع دفاعية قبل 15-20 عامًا ، حيث لن يكون مكان القتال الجوي هو السماء فحسب ، بل سيكون أيضًا بالقرب من الفضاء الخارجي.

مثل هذا المجمع هو S-500. لم يتم اعتماد هذا النوع من الأسلحة للخدمة حتى الآن ، ولكن يتم اختباره. من المفترض أنها ستكون قادرة على تدمير الصواريخ الباليستية متوسطة المدى بمدى إطلاق يبلغ 3500 كم والصواريخ الباليستية العابرة للقارات. سيكون هذا المجمع قادرًا على تدمير الأهداف داخل دائرة نصف قطرها 600 كيلومتر ، تصل سرعتها إلى 7 كيلومترات في الثانية. من المفترض أن يتم زيادة نطاق الكشف بمقدار 150-200 كم مقارنة بـ S-400.

كما يجري تطوير BUK-M3 وسيبدأ العمل به قريبًا.

وبالتالي ، نلاحظ أنه سيتعين على قوات الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي قريبًا الدفاع والقتال ليس فقط بالقرب من الأرض ، ولكن أيضًا في أقرب مكان. وهذا يدل على أن التطور سوف يسير في اتجاه محاربة طائرات العدو وصواريخه وأقماره في الفضاء القريب.

10. استنتاج

في عملنا ، درسنا تطوير نظام الدفاع الجوي لبلدنا والولايات المتحدة في الفترة من الخمسينيات من القرن العشرين إلى يومنا هذا ، ونتطلع جزئيًا إلى المستقبل. وتجدر الإشارة إلى أن تطوير منظومة الدفاع الجوي لم يكن سهلاً على بلادنا ، بل كان اختراقًا حقيقيًا عبر عدد من الصعوبات. كان هناك وقت حاولنا فيه اللحاق بالتكنولوجيا العسكرية العالمية. الآن كل شيء مختلف ، روسيا تحتل مكانة رائدة في مجال مكافحة طائرات العدو وصواريخه. يمكننا حقًا اعتبار أننا تحت حماية موثوقة.

كما أشرنا بالفعل ، في أول 60 عامًا قاتلوا قاذفات تحلق على ارتفاع منخفض بسرعات دون سرعة الصوت ، والآن يتم نقل ساحة المعركة تدريجياً إلى الفضاء القريب وسرعات تفوق سرعة الصوت. التقدم لا يزال قائما ، لذلك يجب أن تفكر في آفاق تطوير القوات المسلحة الخاصة بك والتنبؤ بالإجراءات وتطوير تقنيات وتكتيكات العدو.

نأمل ألا تكون جميع التقنيات العسكرية المتاحة الآن ضرورية للاستخدام القتالي. في عصرنا ، أسلحة الردع ليست أسلحة نووية فحسب ، بل أي نوع آخر من الأسلحة ، بما في ذلك الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي.

قائمة الأدب المستخدم

1) القوات الصاروخية المضادة للطائرات في حروب فيتنام والشرق الأوسط (في الفترة 1965-1973). تحت التحرير العام للعقيد المدفعية آي إم غورينوف. دار النشر العسكرية التابعة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، موسكو 1980

2) معلومات عامة عن نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-200 وجهاز الصواريخ 5V21A. الدورة التعليمية. دار النشر العسكرية التابعة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، موسكو - 1972

3) بركوت. مشروع تقني. القسم 1. الخصائص العامة لنظام الدفاع الجوي Berkut. 1951

4) تكتيكات قوات الصواريخ المضادة للطائرات. كتاب مدرسي. دار النشر العسكرية التابعة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، موسكو - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Arms of Russia" - الدليل الفيدرالي

6) http://militaryrussia.ru/ - معدات عسكرية محلية (بعد عام 1945)

7) http://topwar.ru/ - مراجعة عسكرية

http://rbase.new-factoria.ru/ - تكنولوجيا الصواريخ

9) https://ru.wikipedia.org - موسوعة مجانية

الدفاع الجوي عبارة عن مجموعة من الخطوات والإجراءات التي تقوم بها القوات لمحاربة وسائل الهجوم الجوي للعدو من أجل تجنب (تقليل) الخسائر بين السكان وإلحاق الضرر بالأشياء والمجموعات العسكرية من الضربات الجوية. لصد (تعطيل) الهجمات (الضربة) للعدو الجوي ، يتم تشكيل أنظمة الدفاع الجوي.

يغطي مجمع الدفاع الجوي الكامل الأنظمة:

• استطلاع العدو الجوي ، وإخطار القوات بإجراءاته ؛
• فحص المقاتلات الجوية ؛
• صواريخ مضادة للطائرات وحاجز مدفعي ؛
• منظمات الحرب الإلكترونية ؛
• قناع؛
• الإدارية ، إلخ.

يحدث الدفاع الجوي:

• منطقة - لحماية المناطق الفردية التي توجد فيها كائنات الغطاء ؛
• هدف المنطقة - للجمع بين الدفاع الجوي للمنطقة والحاجز المباشر للأشياء المهمة بشكل خاص ؛
• الكائن - للدفاع عن الأشياء الفردية ذات الأهمية الخاصة.

لقد حولت تجربة الحروب العالمية الدفاع الجوي إلى أحد أهم المكونات في قتال الأسلحة المشترك. في أغسطس 1958 ، تم تشكيل قوات الدفاع الجوي للقوات البرية ، وفيما بعد تم تنظيم الدفاع الجوي العسكري للقوات المسلحة RF المسلحة.

حتى نهاية الخمسينيات ، كان الدفاع الجوي لـ SV مجهزًا بأنظمة مدفعية مضادة للطائرات في ذلك الوقت ، بالإضافة إلى أنظمة صواريخ مضادة للطائرات قابلة للنقل مصممة خصيصًا. إلى جانب ذلك ، من أجل تغطية القوات بشكل موثوق في العمليات القتالية بشكل متنقل ، كان من الضروري أن يكون لديك أنظمة دفاع جوي عالية الحركة وفعالة للغاية ، بسبب زيادة ب / قدرات أسلحة الهجوم الجوي.

إلى جانب القتال ضد الطيران التكتيكي ، قامت قوات الدفاع الجوي للقوات البرية أيضًا بضرب طائرات هليكوبتر مقاتلة وطائرات بدون طيار وطائرات بدون طيار وصواريخ كروز بالإضافة إلى الطيران الاستراتيجي للعدو.

في منتصف السبعينيات ، تم الانتهاء من تنظيم الجيل الأول من الأسلحة الصاروخية المضادة للطائرات لقوات الدفاع الجوي. تلقت القوات أحدث صواريخ الدفاع الجوي وصواريخ كروجي الشهيرة وكوبا و Wasp-AK و Strela-1 و 2 و Shilka ورادارات جديدة والعديد من أحدث المعدات في ذلك الوقت. ضربت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات المشكلة بسهولة جميع الأهداف الديناميكية الهوائية ، لذلك شاركوا في الحروب المحلية والصراعات المسلحة.

بحلول ذلك الوقت ، كانت أحدث وسائل الهجمات الجوية تتطور وتتحسن بسرعة. كانت هذه صواريخ باليستية تكتيكية وعملياتية وتكتيكية واستراتيجية وأسلحة عالية الدقة. وللأسف لم تقدم أنظمة أسلحة الجيل الأول لقوات الدفاع الجوي حلولاً لمهام تغطية الجماعات العسكرية من الهجمات بهذه الأسلحة.

كانت هناك حاجة لتطوير وتطبيق مناهج منهجية للحجج المتعلقة بتصنيف وخصائص أسلحة الجيل الثاني. كان من الضروري إنشاء أنظمة أسلحة متوازنة من حيث تصنيفات وأنواع الأشياء المراد ضربها وقائمة أنظمة الدفاع الجوي ، مجتمعة في نظام تحكم واحد ، ومجهزة باستطلاع الرادار والاتصالات والمعدات التقنية. وتم إنشاء أنظمة الأسلحة هذه. في الثمانينيات ، تم تزويد قوات الدفاع الجوي بالكامل بـ S-300V و Tors و Bukami-M1 و Strelami-10M2 و Tunguska و Needles وأحدث الرادارات.

حدثت تغييرات في الصواريخ المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للطائرات ووحدات وتشكيلات الصواريخ والمدفعية. لقد أصبحوا مكونات أساسية في تشكيلات الأسلحة المشتركة من الكتائب إلى تشكيلات الخطوط الأمامية وأصبحوا نظام دفاع جوي موحد في المناطق العسكرية. زاد هذا من فعالية التطبيقات القتالية في مجموعات قوات الدفاع الجوي للمناطق العسكرية وضمن قوة العمل الناري ضد العدو بكثافة عالية من نيران المدافع المضادة للطائرات ، على ارتفاعات وفي نطاقات.

في أواخر التسعينيات من أجل تحسين القيادة في قوات الدفاع الجوي للقوات البرية والتشكيلات والوحدات العسكرية ووحدات الدفاع الجوي لخفر السواحل البحري والوحدات العسكرية ووحدات الدفاع الجوي للقوات المحمولة جواً ، في التشكيلات والوحدات العسكرية من احتياطي الدفاع الجوي للقائد الأعلى للقوات المسلحة ، حدثت تغييرات. كانوا متحدين في الدفاع الجوي العسكري للقوات المسلحة لروسيا الاتحادية.

مهمات الدفاع الجوي العسكرية

تقوم تشكيلات ووحدات الدفاع الجوي العسكري بالمهام الموكلة إليها للتفاعل مع قوات ووسائل القوات المسلحة والبحرية.

تم تكليف الدفاع الجوي العسكري بالمهام التالية:

في زمن السلم:

• تدابير للحفاظ على قوات الدفاع الجوي للمناطق العسكرية والتشكيلات والوحدات والوحدات الفرعية للدفاع الجوي لخفر السواحل البحري ، والوحدات والوحدات الفرعية للدفاع الجوي للقوات المحمولة جواً في حالة الاستعداد القتالي لعمليات الانتشار والتفكير المتقدمة ، جنبًا إلى جنب مع قوات ووسائل الدفاع الجوي من أنواع هجمات القوات المسلحة الترددية عن طريق الغارات الجوية ؛
• القيام بالمهام غير المباشرة داخل منطقة عمليات المناطق العسكرية وفي أنظمة الدفاع الجوي العامة للدولة ؛
• تسلسل بناء القوة القتالية في تشكيلات ووحدات الدفاع الجوي التي تؤدي مهامًا في مهمة قتالية عند تقديم أعلى درجات الاستعداد ب /.

في زمن الحرب:

• تدابير للتغطية المعقدة والمصنفة في العمق من الهجمات الجوية للعدو على تجمعات القوات والمناطق العسكرية (الجبهات) والمنشآت العسكرية في جميع أنحاء عمق تشكيلاتها العملياتية ، مع التفاعل مع قوات الدفاع الجوي ووسائله وأنواعه الأخرى. وفروع القوات المسلحة للقوات المسلحة ؛
• تدابير التغطية المباشرة ، والتي تشمل تشكيلات الأسلحة والتشكيلات المشتركة ، وكذلك التشكيلات والوحدات والوحدات الفرعية لخفر السواحل البحري ، والتشكيلات والوحدات للقوات المحمولة جواً ، والقوات الصاروخية والمدفعية في شكل تجمعات ومطارات جوية ، مراكز القيادة أهم المنشآت الخلفية في مناطق التركيز عند التقدم واحتلال المناطق المشار إليها وأثناء العمليات (ب / الإجراءات).

اتجاهات لتحسين وتطوير الدفاع الجوي العسكري

اليوم ، تعد قوات الدفاع الجوي SV هي المكون الرئيسي والأكثر عددًا للدفاع الجوي العسكري للقوات المسلحة RF. يتم توحيدهم من خلال هيكل هرمي متناغم مع تضمين الخطوط الأمامية ، ومجمعات الجيش (السلك) لقوات الدفاع الجوي ، وكذلك وحدات الدفاع الجوي ، وأقسام البنادق الآلية (الدبابات) ، وألوية البنادق الآلية ، ووحدات الدفاع الجوي ، والبندقية الآلية وأفواج الدبابات والكتائب.

تمتلك قوات الدفاع الجوي في المناطق العسكرية تشكيلات ووحدات ووحدات دفاع جوي تحت تصرفها أنظمة / مجمعات صواريخ مضادة للطائرات ذات أغراض وإمكانيات مختلفة.

ترتبط بمجمعات الاستطلاع والمعلومات ومجمعات التحكم. وهذا يجعل من الممكن ، في ظل ظروف معينة ، تشكيل أنظمة دفاع جوي فعالة متعددة الوظائف. حتى الآن ، تعد أسلحة الدفاع الجوي العسكري الروسي من بين الأفضل على هذا الكوكب.

من أهم المجالات في تحسين وتطوير الدفاع الجوي العسكري بشكل إجمالي ما يلي:

• تعظيم الاستفادة من الهياكل التنظيمية والتوظيفية في الهيئات الإدارية والتشكيلات ووحدات الدفاع الجوي ، وفقًا للمهام الموكلة ؛
• تحديث أنظمة ومجمعات الصواريخ المضادة للطائرات ، والمعدات الاستخباراتية من أجل تمديد شروط التشغيل ودمجها في نظام دفاع جوي واحد في الدولة وفي القوات المسلحة ، ومنحها وظائف غير استراتيجية مضادة للصواريخ. أسلحة في مسارح العمليات العسكرية ؛
• تطوير وصيانة سياسة فنية موحدة للحد من أنواع الأسلحة والمعدات العسكرية وتوحيدها وتجنب الازدواجية في التنمية ؛
• توفير أنظمة أسلحة دفاع جوي متطورة بأحدث وسائل أتمتة التحكم والاتصالات وأنواع الأنشطة الاستخبارية النشطة والسلبية وغيرها من الأنشطة الاستخباراتية غير التقليدية وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات متعددة الوظائف وأنظمة الدفاع الجوي من الجيل الجديد باستخدام معايير "الكفاءة - التكلفة - الجدوى "؛
• إجراء مجموعة من التدريبات الجماعية المستخدمة للدفاع الجوي العسكري مع القوات الأخرى ، مع مراعاة المهام القتالية القادمة وخصائص مناطق الانتشار ، مع تركيز الجهود الرئيسية في إعداد التشكيلات والوحدات والوحدات الفرعية الجوية عالية التأهب دفاع؛
• تكوين الاحتياطيات وتوفيرها وتدريبها من أجل استجابة مرنة للظروف المتغيرة ، وتعزيز مجموعات قوات الدفاع الجوي ، وتجديد الخسائر في الأفراد والأسلحة والمعدات العسكرية ؛
• تحسين تدريب الضباط في هيكل نظام التدريب العسكري ، ورفع مستوى معارفهم الأساسية (الأساسية) والتدريب العملي ، والاتساق في الانتقال إلى التعليم العسكري المستمر.

من المخطط أن يحتل نظام الدفاع الجوي في المستقبل القريب أحد الاتجاهات الرائدة في الدفاع الاستراتيجي للدولة وفي القوات المسلحة ، وسيصبح أحد المكونات ، وسيصبح في المستقبل تقريبًا العنصر الرئيسي رادع في شن الحروب.

تعد أنظمة الدفاع الجوي واحدة من الأنظمة الأساسية في نظام الدفاع الجوي. حتى الآن ، يمكن لوحدات الدفاع الجوي العسكرية أن تحل بشكل فعال مهام التدابير الدفاعية المضادة للطائرات ، وإلى حد ما ، التدابير الدفاعية المضادة للصواريخ غير الاستراتيجية في مجموعات من القوات على طول الاتجاهات العملياتية والاستراتيجية. كما تظهر الممارسة ، في التدريبات التكتيكية باستخدام الذخيرة الحية ، فإن جميع الوسائل المتاحة للدفاع الجوي العسكري الروسي قادرة على ضرب صواريخ كروز.

يميل الدفاع الجوي في نظام الدفاع الجوي للدولة وفي قواتها المسلحة إلى النمو بما يتناسب مع زيادة خطر الهجمات الجوية. عند حل مهام الدفاع الجوي ، سيكون من الضروري تنسيق الاستخدام العام لأنواع مختلفة من قوات الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي والفضائي في المناطق الاستراتيجية العملياتية باعتبارها الأكثر فعالية من منفصلة. سيحدث هذا نتيجة لإمكانية الجمع بين القوة ومزايا أنواع مختلفة من الأسلحة والتعويض المتبادل عن عيوبها ونقاط ضعفها في خطة واحدة وتحت قيادة واحدة.

يعد تحسين أنظمة الدفاع الجوي أمرًا مستحيلًا دون مزيد من التحديث للأسلحة الموجودة ، وإعادة تجهيز قوات الدفاع الجوي في المناطق العسكرية بأحدث أنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الجوي ، مع توفير أحدث أنظمة التحكم والاتصالات الآلية.

الاتجاه الرئيسي في تطوير أنظمة الدفاع الجوي الروسية اليوم هو:

• مواصلة أعمال التطوير لابتكار أسلحة عالية الفعالية لها مؤشرات جودة لا يمكن للنظراء الأجانب تجاوزها لمدة تتراوح بين 10 و 15 عامًا ؛
• لإنشاء نظام سلاح واعد متعدد الوظائف للدفاع الجوي العسكري. سيعطي هذا الزخم لإنشاء هيكل تنظيمي وتوظيفي مرن لأداء مهام ب / مهام محددة. يجب دمج هذا النظام مع الأسلحة الرئيسية للقوات البرية ، والعمل بطريقة متكاملة مع الأنواع الأخرى من القوات في سياق حل مهام الدفاع الجوي ؛
• إدخال أنظمة تحكم مؤتمتة مع الروبوتات والذكاء الاصطناعي لتعكس زيادة بناء قدرات العدو وزيادة فعالية التطبيقات غير المستخدمة من قبل قوات الدفاع الجوي ؛
• تقديم نماذج من أسلحة الدفاع الجوي بأجهزة إلكترونية بصرية وأنظمة تلفزيونية وأجهزة تصوير حرارية لضمان القدرة القتالية لأنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الجوي في ظروف التداخل الشديد ، مما يجعل من الممكن تقليل الاعتماد على الدفاع الجوي أنظمة الطقس.
• تطبيق الموقع السلبي والحرب الإلكترونية على نطاق واسع ؛
• قم بإعادة توجيه مفهوم آفاق تطوير الأسلحة والمعدات العسكرية للدفاع الجوي ، وإجراء تحديث جذري للأسلحة والمعدات العسكرية الحالية من أجل زيادة فعالية الاستخدام القتالي بتكاليف منخفضة بشكل كبير.

يوم الدفاع الجوي

يوم الدفاع الجوي هو يوم لا ينسى في القوات المسلحة RF. يتم الاحتفال به كل عام ، كل ثاني يوم أحد من شهر أبريل ، وفقًا لمرسوم الرئيس الروسي في 31 مايو 2006.

لأول مرة تم تحديد هذا العيد من قبل هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في مرسوم 20 فبراير 1975. تم تأسيسه من أجل المزايا البارزة التي أظهرتها قوات الدفاع الجوي للدولة السوفيتية خلال الحرب العالمية الثانية ، وكذلك لحقيقة أنها نفذت مهامًا مهمة بشكل خاص في وقت السلم. تم الاحتفال به في الأصل في 11 أبريل ، ولكن في أكتوبر 1980 ، تم نقل يوم الدفاع الجوي ليتم الاحتفال به كل يومين في أبريل.

يرتبط تاريخ تحديد موعد العطلة بحقيقة أنه ، في الواقع ، في أبريل ، تم اعتماد أهم المراسيم الحكومية بشأن تنظيم الدفاع الجوي للدولة ، والتي أصبحت أساسًا لبناء الدفاع الجوي الأنظمة ، حددت الهيكل التنظيمي للقوات المشمولة فيه ، وتشكيلها وتطويرها.

في الختام ، تجدر الإشارة إلى أنه مع تزايد خطر الهجمات الجوية ، سيزداد دور وأهمية الدفاع الجوي العسكري ، وهو ما تأكد بالفعل بمرور الوقت.

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.