بعد الحرب العالمية الثانية ، اعتمدت القيادة العسكرية والسياسية للولايات المتحدة في تطوير الأسطول على إنشاء حاملة طائرات قوية. الصورة من www.navy.mil

لا تزال قضايا البناء البحري في كل من روسيا والاتحاد السوفيتي تحظى باهتمام كبير من الخبراء. في الوقت نفسه ، غالبًا ما يقدم المتخصصون الأفراد تقييمات نقدية للغاية لاتجاه أو آخر في تطوير البحرية المحلية. محاولة أخرى لإعادة التفكير في الاتجاهات المفاهيمية لبناء البحرية في الفترة السوفيتية قام بها مهندس بناء السفن ألكسندر نيكولسكي ، الذي نُشرت سلسلة مقالاته في NVO في أكتوبر ونوفمبر من هذا العام.

لسوء الحظ ، لا تقدم هذه المقالات التفصيلية أي شيء جديد ، ولكنها تشبه "طبعة جديدة" لمنشورات التسعينيات ، عندما تم رفض جميع الإنجازات السوفيتية. يقود المؤلف ، وهو يسير على حبل مشدود بين الأرقام الحقيقية المزعومة والحقائق المعقولة ، القارئ إلى فكرة أنه لم يكن هناك علم عسكري جدير في الاتحاد السوفيتي ، وأن القوات المسلحة ، ولا سيما البحرية ، لا تستطيع حماية البلاد. في الوقت نفسه ، تم التعبير عن الفكرة بأن الآراء المتعلقة ببناء أسطول القيادة العسكرية والسياسية للبلاد - خروتشوف وجورشكوف وأوستينوف - أدت إلى مثل هذه النتيجة. هو كذلك؟

سنحاول قدر الإمكان في إطار هذا المنشور الإجابة على هذا السؤال الصعب من خلال النظر في عدد من تصريحات ألكسندر نيكولسكي. على وجه الخصوص ، تلك المنصوص عليها في المقالات "صائدو حاملة الصواريخ وقتلة" المطارات العائمة "(" NVO "بتاريخ 7.11.14) و" الاحتياطي البحري "(" NVO "بتاريخ 11.21.14).

أسئلة صعبة

لم يكن من السهل حل مشاكل بناء أسطول سوفيتي حديث ومتوازن ، وضمان قاعدته بسبب التعقيد والتكلفة العالية. إذا نظرنا إلى الوراء ، تجدر الإشارة إلى أن معلمًا مهمًا في تاريخ الأسطول كان نجاح التصنيع في البلاد ، والذي أتاح لقيادتها العسكرية والسياسية الفرصة لإجراء إعادة المعدات الفنية للبحرية.

في عام 1937 ، وافقت الحكومة على برنامج لإنشاء أسطول يليق بقوتنا العظمى. كانت السمة المميزة لبرنامج السفن هي زرع البوارج والطرادات الثقيلة ، بالإضافة إلى فئات وأنواع أخرى من السفن والغواصات التي تلبي متطلبات ذلك الوقت. كما تعلم ، حالت الحرب دون تنفيذ برنامج بناء السفن المخطط له.

في فترة ما بعد الحرب ، تغير النظام العالمي ، وأطلقت الولايات المتحدة ، بعد أن أصبحت مالكة الأسلحة الذرية ، سباق تسلح نووي. أظهر المخرج السينمائي الأمريكي إيرفينغ ستون ، في فيلم "التاريخ المجهول للولايات المتحدة" ، المعروض الآن على شاشات التلفزيون الروسية ، بشكل مثالي الأهداف والغايات التي سعى الرئيس الأمريكي هاري ترومان لتحقيقها عندما اتخذ قرارات بإلقاء قنابل نووية على هيروشيما وناجازاكي. في أغسطس 1945. لقد كان عرضا للقوة. يشار إلى أنه خلال اللقاء الأول مع روبرت أوبنهايمر في أكتوبر 1945 ، سأل ترومان "أبو القنبلة الذرية" عن التوقيت المحتمل لصنع قنبلة نووية من قبل الاتحاد السوفيتي ، الأمر الذي سبب له صعوبة. ثم هو نفسه حدد التاريخ: "أبدًا".

ومع ذلك ، قام الاتحاد السوفياتي ، ببذل جهود لا تصدق ، في عام 1949 باختبار القنبلة الذرية ثم الأولى - وهي سلاح أكثر قوة ، القنبلة الهيدروجينية. بطبيعة الحال ، تغير الوضع العسكري السياسي في العالم أيضًا ، مما أدى إلى ظهور وجهات نظر مفاهيمية جديدة حول استخدام القوات المسلحة. كما قدم التقدم العلمي والتكنولوجي مساهمة كبيرة في تطوير أنواع القوات المسلحة وأنظمة إيصال الأسلحة. وصل سباق التسلح النووي إلى حالة توازن بفضل تحقيق الاتحاد السوفيتي التكافؤ مع الولايات المتحدة في أواخر الستينيات والسبعينيات من القرن العشرين في الأسلحة الهجومية الاستراتيجية ، وبعد ذلك فقط كانت المعاهدات الدولية بشأن الحد من الأسلحة الاستراتيجية. أنظمة الدفاع الصاروخي والأسلحة الموقعة: SALT-1 (معاهدة ABM والاتفاقية المؤقتة في عام 1972) ، SALT-2 (1979).

أدى ظهور الأسلحة النووية وحاملاتها - الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز ، وكذلك الغواصات النووية - إلى توسيع مهام البحرية بشكل كبير في المحيطات الشاسعة. ذهب تطور البحرية السوفيتية والبحرية الأمريكية بعد الحرب في اتجاهات مختلفة. الأهم من ذلك كله ، أن هذا أثر على السفن السطحية. في هذا الصدد ، غالبًا ما يتم التعبير عن الرأي القائل بأن الأسطول السوفيتي تطور من جانب واحد ، ولم يكن عالميًا ، ولم يكن في النهاية هو الأمثل. تم التعبير عن هذا الرأي للتو من قبل مؤلف المقالات المذكورة أعلاه.

المراهنة على حاملات الطائرات

كانت القيادة العسكرية السياسية السوفيتية تدرك جيدًا التهديد القادم من المحيط على البلاد ، لأنه بعد الحرب العالمية الثانية لم يكن لدى البحرية الأمريكية عدو مماثل. كما ظهرت وسائل إيصال أسلحة نووية من البحر على متن حاملات طائرات هجومية أمريكية. أجريت الاختبارات الأولى لهذه الوسائل في 7 مارس 1949. أقلعت طائرة من طراز P2V-3C (طائرة دورية من طراز نبتون تم ترقيتها إلى قاذفة قنابل) مع نموذج ثقيل لقنبلة ذرية على متنها من سطح حاملة طائرات بحر كورال ، عبرت أراضي الولايات المتحدة من الشرق إلى الغرب ، وإسقاط البضائع على هدف مشروط. نتيجة لذلك ، للعمل على حاملات الطائرات كناقلات أسلحة نووية في 1948-1949 ، قام الأمريكيون بتحديث 12 طائرة. في السنوات اللاحقة ، أصبحت A3D "Skywarrior" حاملة منتظمة للأسلحة النووية ، وصل السرب الأول من الطائرات من هذا النوع إلى الاستعداد القتالي في عام 1956. كانت هذه الطائرات (قبل اعتماد Polaris A1 SLBM في عام 1966) هي التي شكلت أساس المكون البحري للثالوث النووي الأمريكي.

من الغريب أنه بعد اختبار القنبلة النووية في الاتحاد السوفياتي ، تمكن مؤيدو القوة الجوية في الولايات المتحدة من الإصرار على التطوير السائد لطيران استراتيجي قادر على حمل أسلحة نووية. حتى أنه جرت محاولة لإعلان أن البحرية فرع "عفا عليه الزمن" من القوات المسلحة ، والذي لا يمكنه إلا أن يحل المهام الثانوية. وتحت تأثيرهم ، توقف بناء حاملة الطائرات الأمريكية الجديدة ، واستخدمت الأموال المحررة البالغة 218 مليون دولار لتطوير قاذفات القنابل الاستراتيجية. بدوره ، أدى قرار البيت الأبيض هذا إلى اندلاع ما يسمى تمرد الأميرالات ، الذين أقنعوا أن حاملات الطائرات مع الطائرات القائمة عليها هي أفضل وسيلة لإيصال الأسلحة النووية إلى الهدف.

وكانت النتيجة قرار الدوائر الحاكمة في الولايات المتحدة بإنشاء قوات حاملة طائرات قوية بطائرات حاملة تحمل أسلحة نووية. تتمثل المهمة الرئيسية لهذه القوات في هزيمة أهم الأهداف البرية من اتجاهات المحيطات والبحر. هم ، إلى جانب القاذفات الإستراتيجية ، سيصبحون أداة لعقيدة "الانتقام الهائل". استندت استراتيجية "الانتقام النووي الشامل" إلى التفوق الساحق المزعوم للولايات المتحدة على الاتحاد السوفيتي في الأسلحة النووية ، وناقلاتها ، والإمكانيات الاقتصادية والعلمية والتقنية. نصت على شن حرب نووية واسعة النطاق ضد الاتحاد السوفياتي وبلدان المعسكر الاشتراكي.

في ظل هذه الظروف ، كانت مهمة تدمير مجموعات حاملات الطائرات (AUG) لعدو محتمل ذات أهمية استراتيجية. يمكن حل هذه المشكلة بشكل متماثل عن طريق إنشاء سفن سطحية كبيرة ، والتي دعا إليها القائد العام للأسطول آنذاك ، أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي نيكولاي كوزنتسوف. أدى التغيير في السياسة المتعلقة بالسفن السطحية وإزالة كوزنتسوف من منصبه إلى توقف العمل في هذا الاتجاه.

لفت إلغاء هذه الخطط الانتباه إلى نوع جديد من الأسلحة - صواريخ كروز. ومن المثير للاهتمام هنا أن نتذكر أن اسم "صاروخ كروز" حل محل مفهوم "مقذوفات الطائرات" في مطلع الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. تم تقديم مصطلح "صاروخ كروز" بأمر من وزير الدفاع في عام 1959. في وقت لاحق ، على أساس هذا السلاح "الذكي" تم تنفيذ المفهوم الحديث للقتال بأسلحة عالية الدقة: "طلقة - نسيت".

الظروف الحديثة لاستخدام الأسلحة ، خاصة مع ظهور الرؤوس الحربية النووية ، لا تفسح المجال للخطأ. ألكسندر نيكولسكي ، في مقالته ، اعتبر حقيقة أن "الأدميرال الأمريكي كان له الحق في ارتكاب خطأ" في مزايا حاملات الطائرات ، حيث إن طائراته "يمكن أن تعود إلى الطوابق وتزود بالوقود وتحل محل الذخيرة وتضرب مرة أخرى". "حُرم الأدميرال السوفيتي من مثل هذه الفرصة ، ولم يكن إعادة تحميل الجيش الوطني الكردستاني ممكنًا إلا في القاعدة".

إذا انتقلنا إلى تاريخ معارك حاملات الطائرات ، فإن الأدميرال ناغومو الياباني ، في المواجهة مع حاملات الطائرات الأمريكية في جزيرة ميدواي (4 يونيو 1942) ، ارتكب خطأً فادحًا. لقد تحملت العبء الأكبر من الهجوم الجوي الأمريكي بينما كانت أسطحها مليئة بالقاذفات عديمة الفائدة التي يتم إعادة تزويدها بالوقود وتحميلها بالذخيرة. وبالتالي ، يكفي إلحاق الضرر بـ "المطار العائم" ، حيث لن يتمكن من أداء مهامه القتالية ، ويتحول ببساطة إلى "منصة عائمة".

إجابة مناسبة

بطبيعة الحال ، السؤال الذي يطرح نفسه أيضًا: هل يمكننا ، في فترة ما بعد الحرب ، إنشاء مجموعة قوية من السفن السطحية التي تعارض البحرية الأمريكية؟ خرجت واشنطن من الحرب مع أكثر الاقتصادات النامية نجاحًا (تصل إلى 15٪ سنويًا) ، وتمتلك ثلثي احتياطيات الذهب في العالم. في بداية الحرب الباردة ، كان لدى البحرية الأمريكية 23 حاملة طائرات من فئة إسيكس ، وحاملتا طائرات من طراز Midway ، وثماني حاملات طائرات خفيفة من فئة الاستقلال ، وحوالي خمسين حاملة طائرات مرافقة من مختلف الأنواع. في وقت لاحق ، تم الانتهاء من حاملة طائرات أخرى من طراز Midway. بحلول عام 1949 ، تم نقل عدد من حاملات الطائرات الخفيفة إلى دول الناتو ، وتم استبعاد بعض حاملات الطائرات المرافقة من قوائم الأسطول ، بينما أعيد تصنيف البعض الآخر على أنه نقل جوي.

في عام 1952 ، تم إدراج جميع حاملات الطائرات الثقيلة التي كانت جزءًا من الأسطول الأمريكي كحاملات طائرات هجومية ، وتم وضع فورستال في حوض بناء السفن في نيوبورت نيوز ، وفي عام 1956 ، حاملة الطائرات كيتي هوك ، محسّنة فورستال. علاوة على ذلك ، في عام 1958 ، تم تسليم أول حاملة طائرات هجومية مع محطة للطاقة النووية ، Enterprise ، إلى الأسطول بعد ثلاث سنوات.

في السنة الأولى تقريبًا من توليه منصب السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي ، بدأ خروتشوف في التعامل مع مشاكل الأسطول وآفاقه. في وقت مبكر من ربيع عام 1954 (مارس وأبريل) ، نظرت لجنة اللجنة المركزية وهيئة رئاسة اللجنة المركزية للحزب في مقترحات لتطوير البحرية. بعد ذلك ، طيلة عام 1954 ، طورت وزارة الدفاع ، نيابة عن اللجنة المركزية ، مفهومًا لتطوير البحرية ، وفي نوفمبر تم تقديم مقترحات جديدة. نظرت لجنة رئاسة اللجنة المركزية (الرئيس - ن.أ.بلجانين) في مارس 1955 في هذه المقترحات وأوصت بوضعها في صيغتها النهائية مرة أخرى. في أكتوبر 1955 ، عقد اجتماع في سيفاستوبول حول مشاكل الأسطول ، في يناير 1956 - مجلس الدفاع في برنامج مدته عشر سنوات لتطوير الأسطول ، وفي مايو 1958 - مرة أخرى اجتماع حول البحرية.

في 9 و 10 مايو 1958 ، شاركت هيئة رئاسة اللجنة المركزية بكامل قوتها في اجتماع على الأسطول. نتيجة لكل هذه الاجتماعات ، تم إعداد دورة لإنشاء أسطول صواريخ نووي عابر للمحيطات ، والذي يجب أن يعتمد على الغواصات النووية والطيران. تم دعم بناء السفن السطحية بصواريخ كروز وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، برزت الغواصات النووية المزودة بصواريخ كروز وطيران الأسطول الحامل للصواريخ كقوة رئيسية في القتال ضد حاملات الطائرات والسفن السطحية الكبيرة والقوافل.

وفقًا لنائب القائد العام للقوات البحرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لبناء السفن والتسليح في 1985-1992 ، فإن الأدميرال ف. نوفوسيلوف ، برنامج بناء الأسطول الذي وافقت عليه القيادة السوفيتية ، والذي يوفر استجابة غير متكافئة لهيمنة البحرية الأمريكية في البحر ، كان له ما يبرره. كانت هناك حاجة إلى الأموال لحل المشاكل الملحة الأخرى.

إن وجود طائرات هجومية على حاملات قنابل نووية على حاملات الطائرات يتطلب قرارًا مبكرًا لمواجهة هذا التهديد. في هذا الصدد ، تقرر إنشاء مجموعة من الغواصات بصواريخ كروز. من خلال الخبرة في تطوير وتشغيل أنظمة الصواريخ البحرية الأولى - KShch و P-15 و P-5 ، في وقت قصير ، تم إنشاء أنظمة الصواريخ P-6 و P-35 وتشغيلها في البداية نصف الستينيات.

تم تسليح نظام الصواريخ P-6 ("غير ناجح للغاية" ، وفقًا لنيكولسكي) بـ 45 غواصة نووية وديزل في وقت قصير ، وكانت ثماني سفن سطحية كبيرة مسلحة بمجمع P-35. كان لصواريخ هذه المجمعات مدى إطلاق نار فوق الأفق وسرعة طيران تفوق سرعة الصوت. في الوقت نفسه ، يمكن للمشغل ، الموجود على متن سفينة الرماية ، اختيار الصواريخ وتوجيهها إلى الهدف الرئيسي. لأول مرة في العالم ، تم إطلاق الصواريخ المضادة للسفن من الصفر أدلة (تساوي طول الصاروخ) قاذفات وفتح الجناح بعد خروج الصاروخ من حاوية الإطلاق. مثل هذا الحل التقني المتميز للأكاديمي V.N. قام Chelomey ، مؤسس NPO Mashinostroeniya ، بتبسيط تنظيم إطلاق صواريخ كروز وجعل من الممكن زيادة عدد قاذفات على السفن والغواصات بشكل كبير.

في السنوات اللاحقة ، كانت جهود المصممين والمتخصصين العسكريين تهدف إلى زيادة فعالية أنظمة الصواريخ بالصواريخ المضادة للسفن ، مع مراعاة نماذج مواجهة العدو للسنوات القادمة. في منتصف السبعينيات ، تم اعتماد نظام صواريخ Bazalt الموحد باستخدام نفس مبادئ التوجيه كما في P-6 ، والتي تتميز بمدى إطلاق نار أكبر بكثير ، وسرعة طيران ، وارتفاع طيران أقل في الجزء الأخير من المسار ، وهو نظام أكثر تقدمًا. توجيه واستهداف النظام. أعاد هذا المجمع تجهيز 8 غواصات من المشروع 675 وسفن سطحية كبيرة مسلحة من المشروع 1164 والمشاريع 11431-11434.

في نفس السنوات ، تم توجيه جهود المصممين أيضًا إلى إنشاء صواريخ بإطلاق تحت الماء. تم وضع مجمعين مع صواريخ كروز "Amethyst" (أول صاروخ مضاد للسفن في العالم مع إطلاق تحت الماء) و "Malachite" في الخدمة في أواخر الستينيات - أوائل السبعينيات. كانت صواريخ هذه المجمعات ذات مدى قصير نسبيًا ، ولكن مع وصولها إلى الأسطول ، تم وضع طرق لإطلاق صواريخ كروز تحت الماء وتكتيكات الناقلات - غواصات الصواريخ النووية.

الحجج القابلة للنزاع

مع الأخذ في الاعتبار نمو القدرات المضادة للغواصات لتشكيلات السفن السطحية لعدو محتمل ، كان من الضروري زيادة مدى إطلاق الصواريخ من الغواصة. تم إنشاء نظام جديد ، بما في ذلك نظام الصواريخ Granit وحاملاته - الغواصات النووية للمشروع 949 وطرادات الصواريخ النووية الثقيلة للمشروع 1144 والطراد الحامل للطائرات الثقيلة للمشروع 11435 - ودخل الخدمة في عام 1983. لقد كان نظام سلاح حديث مضاد للطائرات ليس له نظائر في العالم. كانت كل غواصة نووية بها 24 صاروخًا تفوق سرعة الصوت ، والتي لديها نظام توجيه معقد للغاية ومستقرًا ، قادرة على تدمير حاملة طائرات في فترة الثمانينيات وأوائل التسعينيات مع احتمال كبير.

كما تم تطوير صواريخ كروز قصيرة المدى من أنواع P-15 و Kh-35 و Moskit. قاموا بتسليح قوارب الصواريخ وسفن الصواريخ الصغيرة من مختلف الأنواع والسفن السطحية الكبيرة من المشروع 956. في المجموع ، تم بناء عدد كبير من السفن للبحرية في فترة ما بعد الحرب حتى عام 1990 - حاملات الأسلحة المضادة للسفن المسلحة بمزيد من من ألفي صاروخ. نتيجة لذلك ، تم إنشاء قوات بحرية يمكنها مواجهة أي تهديد للعدو في البحر بنجاح.

من المستحيل عدم ملاحظة أن العديد من أطروحات المؤلف في المقالات المنشورة لا أساس لها من الصحة ، ولم تؤكدها أرقام وحقائق حقيقية. إن الفعالية المنخفضة لصواريخ كروز المضادة للسفن ضد الهدف الأكثر حماية - مجموعة حاملة الطائرات الهجومية - لا يمكن تبريرها. يبدو أن كاتب هذه المقالات ليس لديه فكرة عن محاكاة العمليات وتقييم فعالية أنظمة الصواريخ.

في الوقت نفسه ، على سبيل المثال ، أطلق الأمريكيون في الصحافة على صواريخ البعوض بسبب خصائصها "عاصفة رعدية من حاملات الطائرات" ، وعندما تم تسليم مشروع 956 مدمرات بمثل هذا المجمع إلى الصين ، أعربوا عن قلقهم من خلال القنوات الدبلوماسية . يبلغ مدى الصواريخ المضادة للسفن الأسرع من الصوت لهذا المجمع أكثر من 100 كم ، وسرعة طيران 800 م / ث وارتفاع الطيران 15 م ، مما يخلق ظروفًا جيدة لمدمرة 956 لإطلاق ضربة صاروخية من موقع التعقب على هدف سطحي ، بما في ذلك حاملة طائرات ، لأن زمن إطلاق الصاروخ لا يزيد عن 130 ثانية.

أثرت عمليات التسليم هذه على الأمريكيين لدرجة أنه في 5 أكتوبر 2000 ، أصدر مجلس النواب الأمريكي بالإجماع قرارًا يمنع الحكومة الأمريكية من السماح لروسيا بتأجيل ديونها حتى تتوقف عن إمداد الأسطول الصيني بصواريخ البعوض. وقال القرار: "صاروخ واحد غير نووي من طراز Mosquito يمكن أن يغرق أو يعطل حاملة طائرات ويقتل مئات من الجنود الأمريكيين".

في المقابل ، يجادل ألكساندر نيكولسكي ، مشيرًا إلى تقرير سري لـ GRU زُعم أن والده شاهده أثناء دراسته في الأكاديمية البحرية (1976) ، أن مقاتلة F-14 Tomcat ونظام الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي Aegis تبنّا فيما بعد. صواريخ السفن مثل المكسرات ، لأنها غير قادرة على التغلب على نظام الدفاع الجوي AUG.

ما هو حقا

الصواريخ المضادة للسفن "جرانيت" و "موسكيتو" هي صواريخ عالية السرعة والمناورة تمثل أهدافًا صعبة للغاية ومعقدة لأنظمة الدفاع الجوي AUG. يجب أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أن صواريخ مثل Bazalt و Granit ، التي لها مدى إطلاق نار طويل ، مزودة بأجهزة حماية خاصة للتغلب بشكل فعال على الدفاع الجوي لتشكيل السفن. الآن دعنا ننتقل إلى المعلومات المتاحة من المصادر الأمريكية.

لنبدأ بالمقاتل تومكات القائم على الناقل. وفقًا لتقرير تم إعداده للكونجرس الأمريكي ، "لا يمكن التنبؤ بدقة باحتمالية إصابة أهداف بصاروخ AIM بسبب عدم وجود عمليات إطلاق في ظروف حقيقية. بناءً على المحاكاة ، لا تقدر فعاليتها بأكثر من 0.5 ، ولوحظت القدرة المحدودة لمقاتلات F-14 على اعتراض أهداف منخفضة الارتفاع في الوضع المستقل دون توجيه من طائرة E-2 Hawkeye AWACS. انتهى الاستخدام العملي لصاروخ AIM Phoenix (مدى إطلاق يصل إلى 184 كم) من طائرة Tomcat أثناء عملية عاصفة الصحراء بالفشل ، وكان الهدف مقاتلة عراقية ، وليس صواريخ مضادة للسفن.

أما بالنسبة لمنظومة إيجيس للدفاع الصاروخي ، فوفقًا للمعلومات المتوفرة في وسائل الإعلام ، لم تنجح اختباراته الأرضية في عام 2013. أصاب صاروخ مستهدف BQM-74 دون سرعة الصوت مدمرة مسلحة بنظام إيجيس. في هذا الصدد ، تجدر الإشارة إلى أن الأمريكيين كانوا قادرين على شراء صواريخ الهدف MA-31 في روسيا لتلبية احتياجاتهم. في عام 1994 ، وقعت شركة McDonnell-Douglas عقدًا لتزويد 30 صاروخًا مستهدفًا من هذا القبيل. صحيح ، تمت إزالة رؤوس صاروخ موجه ورؤوس حربية من الأهداف ، مما جعل من الممكن محاكاة طيران صاروخ البعوض ، وتم تعديل مخروط الأنف على الصاروخ. على ما يبدو ، كانت تجربة الاختبار باستخدام هذه الصواريخ المستهدفة هي التي تسببت في رد الفعل القوي أعلاه من مجلس النواب بالكونغرس الأمريكي.

إذا تحدثنا عن صواريخ Granit طويلة المدى المضادة للسفن ، والتي من حيث خصائص سرعتها قريبة من Mosquito ، فقد تم تطبيق خوارزمية أكثر تعقيدًا للتغلب على نظام الدفاع الجوي عليها ، وتم التفاعل مع صواريخ salvo. لزيادة احتمالية التصويب على الهدف الرئيسي.

استلزم الزيادة المستمرة في مدى إطلاق الصواريخ المضادة للسفن الحاجة إلى إنشاء نظام عالمي لاستطلاع الفضاء البحري وتحديد الهدف (MKRTS) لناقلات الأسلحة المضادة للسفن. إلى حد ما ، كان هذا النظام نذيرًا بالمفهوم الحديث للحرب. أدى إنشائها إلى زيادة قدرات بحرية الاتحاد السوفياتي بشكل كبير ، مما وفر مراقبة مستمرة للوضع السطحي في جميع مناطق محيطات العالم تقريبًا. كما أصدرت اللجنة الدولية للصليب الأحمر تحديدًا مستهدفًا في الوقت الحقيقي لأسلحة الصواريخ البحرية المضادة للسفن. وفقًا للخبراء الغربيين ، فقد تمكنت من اكتشاف سفن من فئة المدمرات في البحار الخفيفة وسفن من فئة حاملات الطائرات في أعالي البحار.

في الأساس ، مع تطوير صواريخ كروز بعيدة المدى واللجنة الدولية للصليب الأحمر ، تم إنشاء نظام استطلاع وضرب في البلاد ، مما يجعل من الممكن استخدام أسلحة الصواريخ لمحاربة الأسطول السطحي لعدو محتمل في أي منطقة محيطات العالم. القائد العام للبحرية أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي S.G. غورشكوف ، الذي أشاد بمزايا وإنجازات العلماء السوفييت وممثلي المجمع الصناعي العسكري ، أطلق على صواريخ كروز اسم "أسلحة وطنية".

فلاديمير بافلوفيتش بافلوف - كابتن متقاعد من الرتبة الأولى ، خدم في ملعب التدريب التابع لوزارة الدفاع. بعد إنهاء خدمته في معهد التسلح التابع لوزارة الدفاع الروسية ، يعمل في مؤسسة للصناعات الدفاعية.

أليكسي غريغوريفيتش بيرلوفسكي - كابتن متقاعد من الرتبة الأولى. بعد إقالته من الخدمة العسكرية من دائرة العقود والقانونية بهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، عمل لفترة طويلة في وزارة خارجية روسيا الاتحادية. تعمل حاليا في مؤسسة صناعة الدفاع.

أسطول الغواصات الاستراتيجي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا في الماضي والحاضر والمستقبل

A. B. Koldobsky ، MEPhI ، موسكو

بحلول منتصف الخمسينيات. تكللت جهود القوى العظمى لإنشاء أسلحة نووية حرارية حديثة بالنجاح في كل من الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي ، كما أن التطور السريع للصناعة النووية في كلا البلدين جعل من الممكن زيادة معدل تكديس الأسلحة النووية بشكل مستمر. ومع ذلك ، فإن هذا التراكم (نعم ، بشكل عام ، مجرد وجود الأسلحة النووية) لم يكن له معنى بدون وسائل إيصالها. ومن وجهة النظر هذه ، كان موقف الولايات المتحدة أكثر فائدة بما لا يقاس من موقف الاتحاد السوفيتي.

العامل الرئيسي الذي تم تحديده منذ بداية الخمسينيات. الميزة الاستراتيجية للولايات المتحدة ، كانت هناك فرصة واضحة للقيام بضربة جوية نووية واسعة النطاق على الاتحاد السوفياتي ، بالاعتماد على شبكة من القواعد العسكرية الأمريكية التي تطوق أراضيها. في الوقت نفسه ، لا يمكن للولايات المتحدة أن تخاف من ضربة انتقامية على أراضيها - لم يكن لدى الاتحاد السوفيتي نظام مماثل من المطارات الأمامية ، وأقصى مدى قتالي للحاملة السوفيتية الوحيدة للأسلحة النووية في ذلك الوقت الوقت - قاذفة TU-4A (نسخة من الأمريكية B-29) - لم يتجاوز 5000 كم. الاقتراحات الخاصة بزيادتها "الاصطناعية" ، التي غالبًا ما تكون غريبة جدًا (التزود بالوقود في الهواء وعلى سطح المحيط ، وإنشاء شبكة من المطارات الجليدية الأمامية في منطقة القطب الشمالي شبه القطبية) ، لم تتطور عمليًا. فقط بعد نهاية الخمسينيات. بدأت قاذفات ZM V.M. Myasishchev و TU-95M A.N Tupolev في الدخول إلى الخدمة مع القوات الجوية السوفيتية ، وأصبح التسليم الجوي للأسلحة النووية إلى أهداف في أعماق الأراضي الأمريكية مع عودة القاذفة لاحقًا ممكنًا عمليًا. ومع ذلك ، بحلول ذلك الوقت ، كانت الولايات المتحدة ، التي كانت قد وضعت في الخدمة القاذفات الاستراتيجية من طراز B-52 منذ عام 1954 (والتي لا تزال أساس القوة الجوية الاستراتيجية الأمريكية) ، قد تقدمت كثيرًا في هذا الاتجاه من سباق التسلح. بحلول عام 1960 ، يمكن للولايات المتحدة مواجهة ثمانية وأربعين قاذفة سوفيتية من طراز Tu-95M ، كل منها يمكن أن تحمل قنبلتين هيدروجينيتين ، بألف وخمسمائة وخمسة عشر قاذفة استراتيجية تحمل أكثر من ثلاثة آلاف قنبلة نووية. ومع ذلك ، فإن عدم جدوى الجهود المبذولة لتحقيق التكافؤ النووي في اتجاه "الطيران" ، ربما أصبح واضحًا للقيادة السوفيتية حتى قبل ذلك.

لا شيء يمكن أن يساعد في الخمسينات. وتكنولوجيا الصواريخ الأرضية. إن المطلب الأصلي لمركبة إطلاق من هذه الفئة لتحقيق نطاق عابر للقارات من الناحية التكنولوجية يعني الحاجة إلى "قفزة إجبارية" عبر عدة مراحل من التطوير التقني ، وهذا المسار ليس سريعًا وسلسًا أبدًا. في 20 يناير 1960 فقط تم وضع أول صاروخ باليستي عابر للقارات (P-7 S.P. Korolev) في العالم رسميًا في الاتحاد السوفيتي ، وعدد مواقع الإطلاق القتالية في كلا القاعدتين (بليسيتسك ، بايكونور) حتى في وقت لاحق لم يتجاوز ستة. سوف تمر أكثر من عشر سنوات حتى تصبح مئات الصواريخ الباليستية العابرة للقارات من قبل M.K. Yangel و V.N. Chelomey أساسًا للقوات النووية الاستراتيجية (SNF) لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

وبعد ذلك ، في الخمسينيات من القرن الماضي ، أصبح من الواضح أكثر فأكثر للقيادة السياسية والعسكرية السوفيتية أنه من أجل ضمان الاحتمال الأساسي على الأقل لتوجيه ضربة نووية حساسة إلى حد ما على الأراضي الأمريكية ، كان التطوير العسكري التقني لمساحات المحيط لا غنى عنه. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، كان من الواضح أن مسار بناء أسطول سطحي قوي (حاملة طائرات بشكل أساسي) كان طريقًا مسدودًا - بسبب التكاليف المالية الهائلة والحاجة إلى تحويل القوى والموارد الضخمة ، وهو أمر غير مقبول تمامًا لدولة ما. من تحت الأنقاض العسكرية ، وبسبب المزايا الهائلة للبحرية الأمريكية في جميع المؤشرات الكمية والنوعية تقريبًا. هذا ، في حالة بدء الأعمال العدائية على نطاق واسع ، سيؤدي بلا شك إلى التدمير الفوري لأسطول الضربات السوفيتية قبل وقت طويل من دخوله إلى مواقع القتال.

بقيت أعماق المحيطات. وفي الظروف الموصوفة أعلاه من المواجهة السياسية والأيديولوجية التي لا هوادة فيها بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة ، فإن سباق التسلح الذي يكتسب زخمًا باستمرار ، هو الحد الأدنى لاندلاع الأعمال العدائية في العديد من النزاعات المحلية ، مما يؤثر على مصالح القوى العظمى في ما يقرب من في جميع الحالات ، كان يجب القيام بذلك بسرعة كبيرة. بالمناسبة ، بعيدًا عن فهم هذه الضرورة العسكرية والسياسية الشديدة للحرب الباردة ، يتبين أن منطق التحليل بأثر رجعي للأحداث العسكرية التاريخية في الماضي بشكل عام ، كقاعدة عامة ، قد انتهى. مثال على ذلك هو أنين "دعاة حماية البيئة" و "الصحفيين الديمقراطيين" من "التطور غير المتناسب" لأسطول الغواصات النووية السوفييتية "دون مراعاة العواقب البيئية السلبية". يمكن تقديم ادعاءات مماثلة ، على سبيل المثال ، إلى المشير كوتوزوف عن الأضرار البيئية التي لحقت بالطبيعة الروسية في بورودينو بسبب وفرة الري بالرصاص.

المشاريع الأولى. طوربيدات نووية

على عكس الصواريخ ، كانت الطوربيدات القتالية في بداية الخمسينيات ، عندما بدأت الأسلحة النووية الأولى في الظهور ، أسلحة عادية تمامًا للغواصات (الغواصات). لذلك ، كانت العقبة الرئيسية أمام التحول البسيط على ما يبدو لغواصات الديزل التقليدية إلى ناقلات طوربيدات نووية هي عدم وجود رأس حربي نووي مضغوط بدرجة كافية.

في 1951-1952 بدأ مصممو KB-11 (Arzamas-16) في تطوير رأس حربي نووي لطوربيدات البحر في نسختين: عيار 533 (T-5) و 1550 ملم (T-15). في الوقت نفسه ، إذا كان الطوربيد ذو العيار الأصغر هو التسلح القياسي للغواصة ، فإن وضع أنبوب طوربيد لـ "وحش" ​​يبلغ قطره أكثر من 1.5 متر يمثل مشكلة كبيرة حتى بالنسبة لأكبر الغواصات السوفيتية. ومع ذلك ، فإن قادة المشروع النووي السوفيتي يعرفون بالفعل شيئًا ما حتى بالنسبة للمستهلكين - البحارة البحريين - من المحتمل أن يظلوا سراً: في 9 سبتمبر 1952 ، وقع I.V. Stalin شخصيًا على مرسوم حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "بشأن التصميم والبناء للمنشأة 627 ". كان مشروعًا لإنشاء أول غواصة نووية سوفيتية "كيت" (بعد ذلك بكثير ، بعد اعتماد البحرية السوفيتية ، والتي تلقت ، وفقًا لتصنيف الناتو ، تسمية "نوفمبر"). كان لها أن تم إنشاء Cyclopean T-15.

ومع ذلك ، سيتم مناقشة تاريخ الغواصة النووية نفسها أدناه. نلاحظ هنا أنه إذا نظر البحارة العسكريون إلى مشروع الطوربيد النووي "الصغير" T-5 بفهم على الأقل ، فإن قيادة البحرية اعترضت بشكل قاطع على T-15 ، وكانت هناك أسباب لذلك.

الحقيقة هي أن الاختلاف في عيارات الطوربيدات يعكس ، بالطبع ، ليس فقط الجوانب التقنية البحتة لتصميم ونشر نظام الأسلحة. كان الأمر يتعلق بمفاهيم مختلفة لاستخدام الأسلحة. إذا كان تسليح غواصة بطوربيد نووي "عادي" قد وسع قدراتها التكتيكية (والتي ، بالطبع ، رحب بها الجيش) ، فإن تركيب طوربيد عملاق على متن قارب ، على العكس من ذلك ، أدى إلى تضييقها بشكل حاد ، في الواقع ، مما يسمح باستخدام السفينة لأداء مهمة قتالية واحدة فقط - إيصال الضربات النووية للموانئ والموانئ والمدن الساحلية. لم يعجب البحارة بهذا على الإطلاق (كما سنرى لاحقًا ، ليس فقط لأسباب تكتيكية) ، لكن كانت تلك "نافذة الضعف الإستراتيجي" لخصم محتمل لم يتمكن المخططون العسكريون السوفييت من المرور بها. تمتلك الولايات المتحدة وحلفاؤها عددًا كبيرًا جدًا ليس فقط من القواعد العسكرية ، ولكن أيضًا المدن الكبيرة على المحيط والسواحل البحرية ، وعواقب مثل هذه الضربات النووية ، حتى مع مراعاة الظروف دون المثالية لتفجير سلاح نووي (ارتفاع صفري على الساحل ) ، سيكون بالنسبة لهذه البلدان كارثيًا حقًا.

في هذه الأثناء ، كان تطوير T-5 (بتعبير أدق ، شحنة نووية لها) على قدم وساق. في 19 أكتوبر 1954 ، تم اختبار هذه التهمة (تحت التسمية RDS-9) في موقع اختبار سيميبالاتينسك ، وخلال هذا الاختبار ، حدث فشل المنتج الأول في تاريخ التجارب النووية السوفيتية. كانت هناك حاجة إلى مزيد من التحسين للشحنة ، حيث تم إجراء اختبارين أرضيين في موقع اختبار سيميبالاتينسك وواحد (21 سبتمبر 1955) في نوفايا زيمليا. كان هذا الانفجار ، الذي تبلغ سعته 3.5 كيلو طن ، أول اختبار نووي تحت الماء في الاتحاد السوفيتي. وفي 10 أكتوبر 1957 ، بعد نجاح اختبارات الحالة على نطاق كامل (انفجار تحت الماء بقوة 10 كيلو طن عند إطلاقه من غواصة على مسافة حوالي 10 كيلومترات) ، تم وضع طوربيد T-5 في الخدمة. أصبح أول سلاح نووي للبحرية السوفيتية وسلف طوربيدات نووية للغواصات السوفيتية والروسية متعددة الأغراض المصممة لحل المهام التشغيلية والتكتيكية لمسرح العمليات البحري (في المقام الأول لمكافحة السفن السطحية الكبيرة وغواصات العدو). ومع ذلك ، لم يتم تصور هذا النوع من الأسلحة النووية لحل المشاكل الاستراتيجية ولم يتم تناوله في هذه المقالة بمزيد من التفصيل.

وأثيرت مسألة "الطوربيد النووي الفائق" من النوع T-15 مرة أخرى في وقت لاحق ، علاوة على ذلك من قبل مثل هذا الشخص وفي مثل هذا السياق أن فكرة التعقيد الشديد للحياة تأتي من تلقاء نفسها. نحن نتحدث عن الأكاديمي أ. كان من الواضح أن "الوحش" الضخم والخرق ("superbomb" يبلغ طوله 8 أمتار وقطره 2 متر ووزنه 27 طنًا) يتجاوز قوة أي طائرة (في وضع طلعة جوية حقيقية) أو صاروخ (على الأقل لا شيء من تلك الموجودة أو المخطط لها). وكان ذلك عندما ... أ.د. ساخاروف: "... قررت أن مثل هذه الحاملة يمكن أن تكون طوربيدًا كبيرًا يتم إطلاقه من غواصة. تخيلت أنه من الممكن تطوير محرك نفاث ذري يعمل بالبخار والماء بالتدفق المباشر لمثل هذا الطوربيد. يجب أن يكون هدف الهجوم من مسافة عدة مئات من الكيلومترات هو موانئ العدو.<…>يمكن جعل جسم مثل هذا الطوربيد قويًا جدًا ، ولا يخاف من الألغام وشبكات العوائق. بطبيعة الحال ، فإن تدمير الموانئ - سواء من خلال انفجار سطحي لطوربيد بشحنة 100 ميغا طن "قفز" من الماء ، وانفجار تحت الماء - يرتبط حتماً بوقوع خسائر بشرية كبيرة للغاية. الذي ناقشت هذا المشروع كان الأدميرال فومين ... لقد صُدم من "طبيعة أكل لحوم البشر" للمشروع ولاحظ لي أن البحارة اعتادوا محاربة عدو مسلح في قتال مفتوح وأن التفكير في مثل هذه المجزرة كان مقرفًا له. شعرت بالخجل ولم أتحدث عن هذا المشروع مع أي شخص مرة أخرى ".

إي. شتيكوف - مرشح العلوم التقنية ، الحائز على جائزة الدولة ، نائب الأدميرال

نشأت الأسلحة النووية على أساس البحث الأساسي في خصائص المادة ، وتغلغل الإنسان في أسرار النواة الذرية. كان الأكاديمي إيغور فاسيليفيتش كورتشاتوف هو المدير العلمي لمشروع اليورانيوم لإنتاج أسلحة نووية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بالنسبة للبحرية ، تم إنشاء الأسلحة النووية في ثلاثة معاهد (الأسماء حديثة): معهد أبحاث عموم روسيا للفيزياء التجريبية (VNII-EF) ، ومعهد عموم روسيا لأبحاث الفيزياء التقنية (VNIITF) ، وكل روسيا معهد أبحاث الأتمتة (VNIIA) التابع لوزارة الطاقة الذرية (ميناتوم). في هذه المنظمات ، كان الشخص الأول هو المدير العلمي ، الذي كان دوره في صناعة الأسلحة دائمًا حاسمًا.

الأكاديمي Yu.B. خاريتون. الآن أصبحوا V.N. ميخائيلوف وزير الاتحاد الروسي للطاقة الذرية. كان المدير العلمي لـ VNIITF (Chelyabinsk-70) ، الذي أسس المركز النووي الثاني ، عضوًا مراسلًا في أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية K.I. Shchelkin ، تم استبداله بالأكاديمي E.I. Zababakhin ، وفي الوقت الحاضر - الأكاديمي E.N. أفرورين. في VNIIA (موسكو) ، كان منصب المدير العلمي موجودًا حتى عام 1964 ، وكان يشغلها N. معنويات.

بادئ ذي بدء ، لعب الفيزيائيون دورًا رئيسيًا في إنشاء الأسلحة النووية (NW). في الوقت نفسه ، شارك فريق ضخم من العلماء في حل هذه المشكلة البالغة الأهمية ، والتي سمحت ذات مرة للوزير إي.بي. أعلن سلافسكي مازحًا عن إنشاء "أكاديمية العلوم الخاصة به" ، مشيرًا إلى 50 أكاديميًا وأعضاء مناظرين يعملون في الصناعة النووية.

حتى الآن ، لا يوجد توقيت معترف به بشكل عام لتطوير الشحنات النووية والنووية الحرارية. أحد الأسباب هو أنه في المرحلة الأولى (القصف) ، وفقًا للمعايير المادية ، أعقب اختراق (1951 ، 1953 ، 1955) اختراقًا نوعيًا ، ثم حدثت تغييرات نوعية في المؤشرات الأخرى التي حددها حاملو الأسلحة النووية. لصالح البحرية ، تم تطوير ذخائر نووية لتجهيز القنابل الجوية والطوربيدات والصواريخ الباليستية وصواريخ كروز (السفن والطائرات والساحلية) والصواريخ المضادة للغواصات وصواريخ الغواصات وشحنات الأعماق.

كانت الذخائر الأولى للبحرية عبارة عن قنابل ذرية. تم إنشاء جميع الأسلحة النووية البحرية (NMs) على أساس نقل المواد الانشطارية (البلوتونيوم واليورانيوم -235) إلى حالة فوق الحرجة عن طريق تشكيل موجة صدمة كروية متقاربة (تأثير الانفجار الداخلي) بسبب طاقة المتفجرات الكيميائية (HE ). ميزة الطريقة هي الاقتصاد. ولكن في الوقت نفسه ، هناك دائمًا حجم حرج ، مع انخفاض لن تعمل الشحنة فيه (قطر القنبلة الأولى المتفجرة 1.5 متر).

عند التبديل من القنبلة الجوية إلى الطوربيد ، نشأت مشكلة في كيفية ملاءمة شحنة من نوع الانفجار الداخلي في قطر صغير لها. تم إجراء البحث في اتجاه الدراسة النظرية والتجريبية للعمليات الديناميكية للغاز والمخطط الفيزيائي للجزء المركزي من الشحنة. على وجه الخصوص ، تم اقتراح تقليل عدد نقاط بدء المتفجرات ، وتغيير نظام التركيز ، والعمل على العديد من المتغيرات للجزء المركزي بالتوازي. ومع ذلك ، خلال اختبار واسع النطاق في موقع اختبار سيميبالاتينسك في أكتوبر 1954 ، بدلاً من الانفجار النووي ، كان هناك تناثر للمواد الانشطارية مع تلوث المنطقة. كانت هذه هي المرة الأولى في تاريخ إنشاء أسلحة نووية محلية. خضعت الشحنة للصقل ، وفي العام التالي تم اختبارها في عدة تعديلات. في المجموع ، بعد الفشل الأول ، اجتازت الشحنة الاختبار 7 مرات ، بما في ذلك كجزء من طوربيد بإطلاق فعلي من غواصة.

تمكنت VNIIA ، جنبًا إلى جنب مع Gidropribor ، من إنشاء حجرة شحن قتالية خاصة مستقلة (ASBZO) ، مناسبة للاستخدام مع جميع طوربيدات الحركة المستقيمة ذات عيار 533 مم. أدى هذا على الفور إلى تبسيط تشغيل أسلحة الطوربيد النووي في الأساطيل وزيادة موثوقيتها. بعد ن. Dukhov ، V.A. أصبح المصمم الرئيسي للذخيرة في VNIIA. زوفسكي. من البحرية ، قدمت B.A. مساهمة كبيرة في إنشاء ASBZO. سيرجينكو ، الذي يعرف جيدًا أسلحة الطوربيد.

عند إثبات نماذج جديدة من أسلحة الصواريخ ، كان السؤال الذي يطرح نفسه دائمًا هو مدى استصواب تزويدها بأسلحة نووية. وضعت العلوم البحرية توصيات في هذا الصدد ، والتي تم توجيهها حتى منتصف الثمانينيات. جميع الصواريخ ، الباليستية والرحلات البحرية ، المصممة لتدمير الأهداف الساحلية ، تم تصنيعها فقط بأسلحة نووية ، لأنها كانت غير فعالة مع المتفجرات التقليدية.

تم تطوير صواريخ الغواصات المضادة للسفن في تكوينين قابلين للتبديل من الرؤوس الحربية: بالمتفجرات التقليدية وبشحنة نووية. في الوقت نفسه ، بالنسبة لأهداف مثل حاملة الطائرات ، كان من المفترض أن تكون الطائرة مختلطة. صواريخ NK المضادة للسفن ، على عكس الغواصات ، لم يتم إنشاؤها دائمًا في تكوينين. على الأقل بالنسبة لقوارب الصواريخ ، تم استبعاد المعدات النووية ، وبالنسبة لسفن الصواريخ الصغيرة فقد تم السماح بها وكانت إلزامية للطرادات. تم تجهيز أسلحة الحرب المضادة للغواصات بأسلحة نووية فقط إذا لم يكن لدى الناقل صاروخ موجه أو جهاز تحكم عن بعد وبكفاءة منخفضة بشكل واضح للمجمع مع الشحنات التقليدية.

في كل مرحلة من مراحل تطوير الصواريخ الباليستية ، نشأت مشاكلهم الخاصة مع الرؤوس الحربية. في الجيل الأول من الصواريخ (R-11FM ، R-13 ، R-21) ، كان الشيء الرئيسي هو زيادة قوة الشحنة من أجل التعويض بطريقة أو بأخرى عن الأخطاء في تحديد مكان الغواصة في البحر والاتجاه. إلى الهدف ، بالإضافة إلى تشتت الصواريخ الأولى. تم حل التطور العلمي لهذه المشكلة عن طريق التحول من استخدام تفاعل الانشطار النووي للعناصر الثقيلة إلى استخدام تفاعل اندماج العناصر الخفيفة. في نسخة القنابل من الأسلحة ، حيث لم تكن هناك قيود على وزن الشحنة وأبعادها وشكلها ، تم حل هذه المشكلة بفضل أفكار الأكاديميين أ.د. ساخاروفا ، يا ب. Zeldovich و Yu.A. تروتنيف. ومع ذلك ، بالنسبة للصواريخ ، كان من الضروري عمل شحنة في شكل أسطواني مخروطي بحجم أصغر بكثير. تم العثور على الحل الأصلي من قبل كبير مصممي الرأس الحربي لصاروخ R-13 A.D. زاخارينكوف ، مقترحًا عدم وضع عناصر الشحنة في تصميم خاص ، ولكن مباشرة في جسم رأس الصاروخ. لأول مرة في مبنى الشحن المحلي ، تم إنشاء تصميم مشترك تم اختباره بالذخيرة الحية في الأسطول الشمالي. عملت الشحنة الحرارية النووية بشكل موثوق.

شحنة الصاروخ التالي من النوع الثنائي الذي طوره الأكاديمي E.A. تبين أن Negin أخف وزنًا - فقد تم تقليل وزن الرأس الحربي بمقدار 400 كجم ، لكن قوته انخفضت أيضًا وفقًا لذلك ، على الرغم من أن البحرية تتطلب زيادة في قوة الرأس الحربي. ثم يجد العلماء حلاً أصليًا آخر: استخدام التريتيوم ، دون تغيير تصميم الرأس الحربي فعليًا. تم إحضار الطاقة إلى فئة الميجاطن. لكن التريتيوم شديد الاختراق وسام ومشع. بناءً على طلب البحرية ، كبير مصممي الغواصات ، الأكاديمي S.N. Kovalev يضع أجهزة مراقبة إشعاعية خاصة للتريتيوم في صوامع الصواريخ. بعد ذلك ، تمكن مصممو الشحن من ترويض هذا الغاز الخطير ، وتم إلغاء التحكم في الإشعاع في المناجم.

في الجيل الثاني من الصواريخ (R-27 ، R-29) كان مطلوبًا لتحقيق مديات إطلاق طويلة وعابرة للقارات. الرؤوس الحربية السابقة ، التي كانت تزن أكثر بكثير من طن ، لم تكن مناسبة للصواريخ الجديدة. كان من الضروري تقليل الوزن بمقدار النصف تقريبًا. تم تنفيذ العمل على طول خط زيادة معامل الشحنة النووية الحرارية ، وتقليل وزن الأتمتة ، والتي تضمنت مصدر نيوتروني نابض ، وأنظمة أمان وأجهزة استشعار تنفيذية ، ومصدر حالي ، وما إلى ذلك. تم حل المشكلة في مركز علمي وعلمي جديد المستوى التقني. يستخدم هذا الجيل من الرؤوس الحربية الشحنات التي طورها VNIIEF. كان المصمم الرئيسي للجيل الثاني من الرؤوس الحربية هو L.F. كلوبوف.

يشتمل الجيل الثالث على صواريخ مزودة بمركبات عائدة متعددة (MIRVs) للتوجيه الفردي. لقد أصبح الرأس الحربي لما يسمى بالطبقة الوسطى انتقاليًا. لا يزال يحتفظ بالعديد من ميزات الكتلة الواحدة. اتضح أن تكلفة MIRV المكونة من ثلاثة كتل ناجحة من حيث الخصائص المحددة. لإنشاء رؤوس حربية مكونة من 10 كتل ، كانت هناك حاجة إلى قفزة نوعية ، نظرًا لأن شكل الهيكل عبارة عن مخروط حاد ، حيث لا يمكن إدخال سوى شحنة من نفس التكوين ، ويجب أن يتوافق الوزن والأبعاد بدقة مع الحد الأدنى ، الرحلة في حدث الغلاف الجوي في بلازما مستمرة. لم يتم تسهيل إنشاء مثل هذه الرسوم المعقدة من خلال المنافسة بين VNIITF و VNIIEF. على كتل الجيل الثالث ، تم تثبيت الشحنات بواسطة كبير المصممين ، العضو المراسل في الأكاديمية الروسية للعلوم B.V. ليتفينوف. كان المصمم الرئيسي للرؤوس الحربية هو O.N. تيهان. في وقت لاحق تم استبداله بـ V.A. فيرنيكوفسكي. في الجيل الثالث ، تم تطوير كل من الشحنات والرؤوس الحربية في VNIITF.

عند إنشاء نظام تفجير على ارتفاعات عالية ، كانت الصعوبة في اختيار مبدأ تشغيله: يعتمد المستشعر البارومتري على الظروف الجوية في المنطقة المستهدفة وارتفاعها فوق مستوى سطح البحر ، بالقصور الذاتي (باستخدام قيم الأحمال الزائدة على المسار) - في نطاق إطلاق النار ، يمكن مواجهة مستشعر الراديو. في الذخيرة الحديثة ، تم حل هذه المشكلة أيضًا. أصبحت N.Z. المصمم الرئيسي لأنظمة التفجير غير المتصلة. تريماسوف. من الأسطول ، تم التعامل مع الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية من قبل E.A. شيتيكوف وأ. موكيروف.

في فجر تطوير الأسلحة الصاروخية ، كانت الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز على متن السفن تعتبر أسلحة قتالية مكافئة لتوجيه ضربات ضد أهداف ساحلية. على سبيل المثال ، كان أول صاروخ كروز P-5 له مدى أكبر بثلاث مرات من أول صاروخ باليستي R-11FM. بالإضافة إلى صواريخ P-5 و P-5D المعتمدة للخدمة ، تم تصميم P-20 كروز "صاروخ فائق" بشحنة نووية حرارية. يمكن أن تحمل الغواصة اثنين فقط من هذه الصواريخ. لذلك ، انتهى العمل بمشروع تصميم. نفس المصير حلت "الطوربيد السوبر" T-15. لا يمكن تصديقه ، لكنه صحيح: إن الهوس العملاق المرتبط بالأسلحة النووية أعاق فقط تطوير الأسلحة البحرية.

حسمت المنافسة العلمية والتقنية مشكلة "الأسطول ضد الساحل" لصالح صاروخ باليستي ، و "الأسطول ضد الأسطول" - صاروخ كروز.

تختلف الرؤوس الحربية النووية للصواريخ المضادة للسفن عن الرؤوس الحربية النووية الأخرى: التواصل المتقدم مع نظام التحكم في الصواريخ ، حتى تفجير شحنة نووية تحت قيادتها ؛ تصميم بدون إطار ، أي وضعه في صاروخ بتركيب شحنة وأتمتة ؛ نظام من أجهزة استشعار ملامسة التفجير متفرعة في جميع أنحاء الصاروخ ؛ قابلية التبادل مع الرؤوس الحربية التقليدية. كان A.A. المصمم الرئيسي للعديد من الوحدات القتالية ، بما في ذلك صواريخ كروز ، لما يقرب من ربع قرن. بريش (VNIIA). من البحرية ، بي. ابراموف.

عند صنع أسلحة مضادة للغواصات ، أصبحت مشكلة الشحنات المقاومة للصدمات حادة. يمكن أن يؤدي الإزاحة الطفيفة للعقد إلى عدم تناسق ، مما يؤدي إلى فشل الذخيرة. تمت دراسة مقاومة الصدمات للشحنات وتحسينها فيما يتعلق بالأنظمة: قنبلة عمق بدون مظلات (RYu-2) ، صواريخ مضادة للغواصات ("Whirlwind" ، "Vyuga") ، صاروخ باليستي طويل المدى مع انفجار رأس حربي تحت الماء ( "Harpoon").

فرضت البحرية متطلبات أمان متزايدة على الأسلحة النووية. لا يوجد مكان تتعايش فيه الرؤوس الحربية النووية بشكل وثيق مع مختلف المعدات والأشخاص كما هو الحال على متن سفينة. الشحنات النووية من الجيل الأول ، في حالة تشغيل غطاء مفجر واحد على الأقل (هناك 32 منها في تصميم نموذجي) ، يمكن أن تؤدي إلى انفجار نووي غير مكتمل. تمكن العلماء والمصممين من استبعاد بداية تفاعل متسلسل في حالات الطوارئ. بعد ذلك ، يمكن إصدار رؤوس حربية نووية لجميع السفن. كانت المفجرات مصدر قلق. هناك أكثر من نصف ألف منهم في غواصات الجيل الثاني ، وحتى أكثر من غواصات الجيل الثالث. أثناء اختبارات أحد الرؤوس الحربية للغطس العميق (300 م) ، حدثت ضربة ، تم من خلالها ضغط التمهيدي بالكامل في المتفجرات. من الواضح أنه كان لا بد من اتخاذ تدابير لمنع وقوع انفجار. في النهاية ، تمكن المصممون من إنشاء صواعق أقل حساسية للتأثيرات الحرارية والميكانيكية من المتفجرات نفسها. تخشى المفجرات الكهربائية من تيارات الالتقاط ، ولا يمكن تجنبها على متن السفينة. تم حل هذه المشكلة أيضا. تم إجراء الفحص على السفن ، حيث تم إحضار الذخيرة إلى هوائي الرادار وتشغيل المحطة بكامل طاقتها.

بناءً على تحليل الحوادث والكوارث التي وقعت (موت غواصات بأسلحة نووية ، تأثير قارب في العمق على صخرة مع إلحاق أضرار جسيمة بطوربيد برؤوس نووية ، إلخ) ، كان من الممكن حلها. العديد من القضايا التي ساهمت في تحسين أمان الأسلحة النووية.

أثناء الاستخدام القتالي للأسلحة ، يتم ضمان سلامة السفينة الحارقة من خلال عدة مراحل من الحماية ، تعمل على المسار ، كقاعدة عامة ، على مبادئ مستقلة مختلفة ، والتي بسببها لا يمكن أن يحدث انفجار نووي على مسافة تشكل خطورة على السفينة .

في ظروف القتال ، يكون الانفجار تحت الماء في كثير من الحالات أكثر فعالية من الانفجار السطحي. الأكاديميون N.N. سيمينوف ، م. Sadovsky، S.A. كريستيانوفيتش وإ. فيدوروف. لذلك ، في اختبار أول انفجار تحت الماء في نوفايا زيمليا ، وصل معهم 120 باحثًا من أكاديمية العلوم وأكاديمية العلوم الطبية. هذا أكثر بمرتين من Minsredmash ، الذي اختبر شحنة جديدة ، و 4 مرات أكثر من Minsudprom ، الذي شارك في اختبار انفجار 12 سفينة. ويفسر ذلك حقيقة أن الحكومة وأكاديمية العلوم كانتا مسؤولين أيضًا عن اختبار الشحنات النووية. مؤلف النظرية العامة للتفاعلات المتسلسلة ن. كان سيمينوف القائد العلمي للاختبارات في نوفايا زيمليا في عام 1955. ونتيجة للعمل المشترك للعلماء العسكريين والأكاديميين ، تم حل المشكلة. تم تقديم أكبر مساهمة في هذا القسم من الديناميكا المائية التطبيقية من قبل العلماء العسكريين البروفيسور يوس. ياكوفليف وعضو مراسل في الأكاديمية الروسية للعلوم B.V. زاميشلييف. كانت نتائج البحث ذات أهمية كبيرة لبناء السفن ووضع توصيات للاستخدام القتالي للأسلحة النووية. كبير خبراء الأرصاد الجوية في البلاد الأكاديمي Yu.A. إسرائيل.

عادةً ما كان العلماء ج. Tsyrkov ، الأكاديمي E.A. نجين. كانت العديد من التجارب فريدة من نوعها. على سبيل المثال ، تحديد التغير في قوة شحنة واحدة عند تعرضها للإشعاع بانفجار بالقرب من شحنة أخرى موجودة (التحقق من مقاومة الدفاع الصاروخي).

تم تنفيذ انفجار أرضي واحد "متسخ" عن عمد في موقع اختبار Novaya Zemlya ، وكان في مصلحة العلم "الكبير". في هذه التجربة ، حصل معهد الفيزياء الكيميائية التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية و VNIITF على معلومات شاملة عن امتصاص المادة للطاقة عند درجات حرارة تصل إلى 10 ملايين درجة. كما تم اختبار السفن في نفس الوقت. هذه هي الطريقة التي تفاعل بها الفيزيائيون والبحارة.

ساعدت البحرية وصناعة بناء السفن الصناعة النووية بالأفراد. أصبح V.A. أول وزير في وزارة بناء الآلات المتوسطة. Malyshev ، الذي ترأس سابقًا صناعة بناء السفن. من البحارة وبناة السفن ، جاء كبار المصممين S.P. بوبوف وس. فورونين. وكان نائب الوزير المسؤول عن تطوير الأسلحة النووية ف. ألفيروف. يستمر اتصال الأسطول بالعلوم الذرية. لذلك ، في عام 1995 ، نائب الأدميرال جي. انتقل Zolotukhin إلى وزارة الطاقة الذرية كنائب لرئيس المديرية الرئيسية لتصميم واختبار الأسلحة النووية.

جميع المشاركين في تجهيز الأسطول بالأسلحة النووية المذكورة في المقال هم من الحائزين على جائزة لينين أو جائزة الدولة ، والعديد منهم يحملون لقب بطل العمل الاشتراكي ، و I.V. كورتشاتوف ، يو. خاريتون ، ك. Shchelkin ، ن. أرواح ، E.P. سلافسكي ، أ. ساخاروف ويا ب. حصل زيلدوفيتش على هذا اللقب ثلاث مرات.

الحرب الباردة. الفترة من 1946 إلى 1991. الآن قلة من الناس يفكرون في حقيقة أن العالم قد تأرجح مرارًا وتكرارًا على شفا حرب نووية جديدة. بحلول الثمانينيات ، امتلكت الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي ترسانة نووية ضخمة. بحلول ذلك الوقت ، تراكمت في العالم مليون و 300 ألف شحنة نووية. لكل ساكن على وجه الأرض كان هناك 10 أطنان من المتفجرات. لتدمير الكوكب بالكامل ، تحتاج 10 مرات أقل. بلغت تكاليف التسلح 1.5 مليون دولار في الدقيقة. بحلول ذلك الوقت ، بالإضافة إلى الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية ، كانت بريطانيا العظمى والصين والهند وباكستان تمتلك أسلحة نووية. عمل على صنع القنبلة الذرية للأرجنتين والبرازيل ومصر وإسرائيل وإيران وكوريا الشمالية والجنوبية والمكسيك وجنوب إفريقيا واليابان. كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية يمثلان 95٪ من المخزون النووي في العالم. وصلت المواجهة النووية إلى أعلى مستوياتها وانتقلت إلى الفضاء. كان البنتاغون يطور خططًا لحروب محلية محدودة باستخدام الأسلحة التقليدية والنووية. كانت لحظة حاسمة تقترب من تطور الحضارة العالمية. بدأ قادة القوتين النوويتين العظميين ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية ، في فهم ذلك أيضًا.

حاول أن تأخذ "على ضعيف"

مع وصول ميخائيل جورباتشوف إلى السلطة ، كانت هناك فرصة حقيقية لوضع حد لسباق التسلح المتفشي من خلال تقليل عدد الأسلحة النووية. لقد بدأ عهد انفراج التوتر الدولي. تم اتخاذ الخطوات الأولى نحو الحد من الأسلحة النووية. ومع ذلك ، وصلت المفاوضات بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة حول "الحد بنسبة 50٪ من الأسلحة الهجومية الاستراتيجية" إلى طريق مسدود.

تخلى الجانب الأمريكي عن الاتفاقات السابقة التي تم التوصل إليها خلال القمة السوفيتية الأمريكية في ديسمبر 1987 بشأن صواريخ كروز التي تطلق من البحر ، لأنه بحسب المسؤولين الأمريكيين "لا توجد حاليًا وسيلة فعالة للسيطرة على هذا النوع من الأسلحة".

كانت محاولة لإخراج هذا النوع من الأسلحة من نطاق عملية التفاوض ، وفي نفس الوقت لاختبار إمكانيات الإمكانات العلمية والتقنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. الحقيقة أن صواريخ كروز التي تُطلق من البحر (SLCMs) من نوع توماهوك هي من أخطر أنواع الأسلحة الحديثة ، وهي النوع الرئيسي من الأسلحة المنتشرة على الغواصات والسفن السطحية للبحرية الأمريكية. يمكن لـ SLCM "Tomahawk" في المعدات التقليدية أو النووية (200 كيلو طن) أن تضرب بدقة عالية الأهداف البحرية على مسافة تصل إلى 500 كيلومتر ، والأهداف الأرضية - حتى 1500 كيلومتر. ارتفاع الطيران المنخفض (30-300 م) والأبعاد الصغيرة (الطول - 6.1 م ، الوزن - 1300 كجم) تجعلها أقل عرضة لأنظمة الدفاع الجوي.

صرح علماء بارزون من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية ، الذين أبدوا قلقهم العميق بشأن المشكلة التي نشأت ، أن هناك وسائل تقنية لرصد واكتشاف الأسلحة النووية. الجانب السوفيتي يمثله الأكاديمي إي.بي. جاء فيليكوفا باقتراح لإجراء تجربة سوفيتية أمريكية مشتركة لاختبار فعالية وسائل التحكم التقنية المتاحة للعلماء السوفييت والأمريكيين. تم تحديد موعد التجربة في أوائل يوليو 1989. وفقًا للمحللين في ذلك الوقت ، كان إجراء مثل هذه التجربة بنجاح ذا أهمية تاريخية حقًا. تم تطوير عملية نزع السلاح بشكل أكبر ، وساهم التعاون الوثيق والتفاعل الودي بين العلماء السوفييت والأمريكيين في تخفيف التوتر الدولي.

الجميع "المستشار"

من الواضح تماما أن عملية نزع السلاح تعني وجود وسائل تقنية موثوقة لمراقبة الأسلحة النووية. يعمل العلماء والمهندسون والمصممون السوفييت على هذه المشكلة منذ عام 1978 ، وفي عام 1988 ، تلقت البحرية السوفيتية ، مديريتها السادسة ، مجمعًا تقنيًا خاصًا للكشف عن الأسلحة النووية - الاسم الرمزي "المستشار" ، والذي يمكن استخدامه في طائرات الهليكوبتر ، خيارات السفن والسيارات. في الوقت نفسه ، من أجل صيانة وتشغيل المجمع ، بدأ تشكيل وحدة خاصة ، أول لواء تحكم تقني خاص في بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، على أساس الوحدة العسكرية 20553 لأسطول البحر الأسود.

مجمع STK Sovetnik هو تطوير لمعهد الطاقة الذرية (IAE) الذي سمي على اسم I.V. أكاديمية كورشاتوف للعلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (حاليًا - المركز القومي للبحوث "معهد كورتشاتوف") ، مُنحت في عام 1987 من قبل جائزة الدولة وتمثل أحدث مجمع تقني محوسب. العلماء الخبراء ، الذين أنشأوا في عام 1949 تحت قيادة I.V. كورتشاتوف القنبلة الذرية السوفيتية ، وضع حدًا لاحتكار الولايات المتحدة لامتلاك الأسلحة الذرية ، وبالتالي حرمان الولايات المتحدة من التفوق العسكري على الاتحاد السوفيتي. ومما له دلالة رمزية أن علماء هذا المعهد كانوا قادرين على المساهمة في عملية تخفيف التوتر الدولي ، وعملية نزع السلاح ، من خلال إيجاد وسيلة فعالة للسيطرة على الأسلحة النووية.

استعدادًا للتجربة ، خضعت مجموعة من ضباط لواء STK ، برئاسة قائد اللواء ، لتدريب خاص في بداية عام 1989 في مركز التدريب المغلق للبحرية. بعد اجتياز اختبار "جيد" و "ممتاز" ، حصلت على إذن للعمل مع معدات مجمع سوفتنيك. بعد ذلك ، تم قبول معدات STK وتجميعها وتركيبها وتطويرها العملي بالفعل في أسطول البحر الأسود. بوتيرة متسارعة ، مع الاستفادة الكاملة من ساعات النهار ، دون راحة وأيام عطلة ، تم تطوير المهارات العملية عند العمل مع المجمع ، والتفاعل مع السفينة الأساسية (PSK "Absheron") وطائرة الهليكوبتر Ka-27 مع STK "Sovetnik ". في نهاية يونيو 1989 ، أبلغ رئيس لواء STK رئيس القسم السادس من الأسطول عن استعداد ضباط اللواء وطاقم السفينة وطياري الهليكوبتر لاستخدام مجمع سوفيتنيك للغرض المقصود منه. .

الأجانب لم يذهبوا إلى سيفاستوبول

في عام 1989 كانت سيفاستوبول مدينة مغلقة. إن قبول الأجانب في القاعدة الرئيسية لأسطول البحر الأسود لإجراء تجربة ، أي المتخصصين في معدات التصوير والفيديو الإلكترونية ، سيكون ذروة الإهمال حتى خلال فترة الانفراج. لذلك ، بناءً على توصية KGB من الاتحاد السوفياتي وبقرار من قيادة البحرية ، تم اختيار المنطقة المائية لميناء يالطا كمكان للتجربة ، والتي كانت منتجعًا مفتوحًا لزيارة السياح الأجانب .

لاستيعاب المشاركين في التجربة ، قام ممثلو الصحافة والتلفزيون (120 شخصًا) ، بتخصيص قيادة الأسطول لمستشفى ينيسي العائم ، الذي كان يرسو على رصيف يالطا. كما تم نشر مركز القيادة والمقر الرئيسي للتجربة عليها. كان موضوع الدراسة كحاملة أسلحة نووية هو طراد الصواريخ "سلافا" ، في إحدى قاذفات القنابل الثماني التي وُضِع منها صاروخ كروز من مجمع "بازلت" برأس نووي. لم يعرف المشاركون في التجربة مكان وجود الصاروخ برأس حربي نووي ، وفي أي قاذفة. كان لا بد من اكتشافه عن طريق STK. راسية سفينة البحث والإنقاذ "أبشيرون" في المكان المحدد لها وفق خطة التجربة. كان على متن الطائرة طائرة هليكوبتر من طراز Ka-27 ومعدات مجمع سوفيتنيك ، بالإضافة إلى مجموعة من الضباط - المتخصصين في STK ، برئاسة رئيس اللواء V.A. ميدفيديف. ضمت المجموعة الضباط أ. أليبييف ، د. أوخوتنيكوف ، يو في. شامليف ، S.V. بيرسيوك ، ف. إيزييف وك. Kebkal.

اختبرت التجربة أيضًا مجمع STK Sever ، الموجود على سفينة إنزال كبيرة (BDK) ، ومجمع Agat ، الموجود على شاحنة ومصمم لاكتشاف الأسلحة النووية على السفن التي تقف على الرصيف. هذان المجمعان هما من تطوير شركة V.I. أكاديمية Vernadsky للعلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم اختبار مجمع Rosa أيضًا - تطوير معهد فيزياء الأرض المسمى O.Yu. أكاديمية شميت للعلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

من الجانب الأمريكي ، تم تقديم مجمعات أجهزة الاتصال STK جنبًا إلى جنب مع أجهزة الكمبيوتر المحمولة لمعالجة المعلومات. سمحت قيادة بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بإجراء البحث مباشرة على قاذفة SLCM برأس حربي نووي ، وتم وضع جميع مجمعات الاتصال التي قدمها اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية على قاذفة Slava. مجمع سوفتنيك هو مجمع STK بعيد ، يمكنه اكتشاف الأسلحة النووية عن بعد.

يتحدث تكوين المشاركين فيها أيضًا عن أهمية التجربة السوفيتية الأمريكية المشتركة غير الحكومية. من الجانب السوفيتي ، قام علماء بارزون في أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الأكاديميين أ. ألكساندروف ، إ. فيليكوف وف. بارسوكوف (الإدارة العلمية للتجربة) ، وكذلك باحثون من معهد الخبراء المشترك ، IPE ، GEOKHIM التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وموظفي أقسام وإدارات السياسة الخارجية (المديرية الرئيسية للعلاقات الخارجية لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، إدارة المعلومات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) وزارة الشؤون الخارجية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ، نائب وزير الشؤون الخارجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ف. كاربوف. ضباط المديرية السادسة للبحرية برئاسة جنرال إلكتريك. قام Zolotukhin بتنسيق إعداد التجربة وإجرائها. تم تنفيذ إدارة قوات ووسائل أسطول البحر الأسود من قبل رئيس أركان أسطول البحر الأسود في. سيليفانوف. كان هناك ممثلون عن وسائل الإعلام السوفيتية والصحفيين والتلفزيونيين والمصورين الصحفيين (تاس ، APN ، برافدا ، أخبار موسكو ، إزفستيا ، الشؤون الدولية ، ريد ستار ، علم الوطن الأم وغيرها).

من الجانب الأمريكي ، وصل علماء ومتخصصون من معهد ماساتشوستس وجامعتي ستانفورد وماريلاند ومختبر بروكهافن الوطني والمختبر الوطني الأمريكي (بروكلين) ومجموعة من علماء البيئة من اللجنة الأمريكية للحفاظ على الطبيعة إلى التجربة. مجموعة عمل برئاسة مدير برنامج الأمن القومي الأمريكي دبليو أركين ، فيزيائيون بارزون برئاسة ت. كورهان ، مجموعة من أعضاء الكونجرس برئاسة عضو مجلس النواب الأمريكي عن القوات المسلحة جيه سبرات ، وممثلي المنشور. شركة (فيلادلفيا) ، بالإضافة إلى الصحفيين الأجانب والمصورين والمصورين الصحفيين (وكالات التلفزيون ABC و CNN و TV Italy و EF Spain و Knado-Tsushin و Asaki (اليابان) وفيلادلفيا (الولايات المتحدة الأمريكية) ونيويورك تايمز ونيوزويك ولوس أنجلوس تايمز ، شبيجل (ألمانيا) ، Guan Minribao (جمهورية الصين الشعبية).

كان جوهر التجربة هو أن المروحية Ka-27 المزودة بمعدات مجمع سوفيتنيك ، بعد أن صعدت من لوحة Apsheron PSS ، حلقت فوق Slava RK وفقًا لمهمة الرحلة وعادت. قامت معدات مجمع "سوفيتنيك" وقت رحلة الطراد في الوضع التلقائي بإجراء القياسات اللازمة لمجال الإشعاع بالتزامن مع التصوير الفوتوغرافي وتسجيل الفيديو. بمقارنة قيمة المجال الإشعاعي للسفينة بخلفية الإشعاع الطبيعي ، كشفت سوفتنيك عن قيمة ذروة شاذة في منطقة إحدى قاذفات SLCM على الجانب الأيمن من نظام صواريخ سلافا ، حيث تبين أن SLCM برأس حربي نووي كان موجودًا بالفعل. بعد المعالجة الحاسوبية لنتائج القياس ، تم توثيق حقيقة وجود الأسلحة النووية وموقعها من خلال الصور ومقاطع الفيديو والمطبوعات من كمبيوتر سوفتنيك. تم إبلاغ النتائج إلى Yenisei GS ، إلى مقر التجربة ، إلى رئيس القسم السادس من أسطول البحر الأسود ، الكابتن من الرتبة الأولى A.Z. جولو.

بواسطة قارب القائد ، الذي تم إطلاقه من Slava RK ، تم إرسال الوثائق مع نتائج التجربة إلى المقر الرئيسي في Yenisei GS. أعجب المشاركون في التجربة من الجانب الأمريكي بنتائج عمل معدات STK Sovetnik بإعجاب. طلب كل منهم نسخة مطبوعة من الكمبيوتر السوفيتي كتذكار للتجربة السوفيتية الأمريكية في البحر الأسود.

أظهرت نتائج التجربة ، التي تمت تغطيتها على نطاق واسع في الصحافة المحلية والأجنبية في ذلك الوقت ، أن أساليب ومعدات STK التي اقترحها العلماء السوفييت والأمريكيون يمكن استخدامها لإنشاء نظام موثوق به لمراقبة الأسلحة النووية البحرية. . يمكن الكشف عن الأسلحة النووية على السفن على مسافة 50-100 متر ، وبعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكن التعرف على الأسلحة النووية عن طريق الاتصال بـ STKs.

بعد ستة أشهر ، قبالة سواحل مالطا ، على متن السفينة "مكسيم غوركي" ، جرت المرحلة التالية من المفاوضات على أعلى مستوى للحد من نشر SLCMs بأسلحة نووية. كما قال ميخائيل جورباتشوف: "بدأت العملية" و "أخذنا البندقية بعيدًا عن معبد روسيا". لذلك ساهم ضباط لواء STK BSF في عملية نزع السلاح وخفض التوتر الدولي.

لم ينته خطر الكارثة

تمر السنين. لا يمكنك التوقف عن الوقت. لعبت عملية نزع السلاح دورًا في. لقد سحبت البحرية الأمريكية صواريخ كروز المسلحة نوويًا ، لكن الجيل الجديد من صواريخ توماهوك SLCM المسلحة تقليديًا يتمتع بقدر أكبر من الدقة والمدى ، ولا يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتزويدها برؤوس حربية نووية.

انهار الاتحاد السوفيتي. اختفت "إمبراطورية الشر" ، كما أطلق عليها الأمريكيون حينذاك ، من خريطة العالم. الأسطول ، بعد أن نجا من الانهيار والانقسام ، يكتسب قوته السابقة. تم تغيير اسم RK "Slava" إلى طراد صواريخ الحرس "Moskva" وأصبح الرائد في أسطول البحر الأسود. عادت شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول إلى روسيا. العالم لديه أولويات جديدة ، وتهديدات جديدة: الاحتباس الحراري ، والمذنبات الطائرة ، والكوارث الطبيعية.

لكن هذا كل شيء في المستقبل. وفي الوقت الحاضر؟ هل اختفى خطر وقوع كارثة نووية؟ مُطْلَقاً. نحن لا نتحدث عن حرب العالم الثالث (الذرية). من الواضح أنه لن يكون هناك رابحون ولا خاسرون فيها ، بل ستكون ببساطة نهاية الحضارة الأرضية. القيامة. لكن خطر الخلافات المحلية والأعمال الإرهابية باستخدام الأسلحة النووية لا يزال قائما بل ويزيد. المتعصبون الإسلاميون وأنواع مختلفة من المتطرفين يندفعون نحو الأسلحة النووية. نتيجة للأعمال العدائية أو الهجمات الإرهابية ، يمكن تدمير محطات الطاقة النووية. إن الذرة ، حتى لو كانت سلمية ، محفوفة دائمًا بالخطر العالمي. كان هناك خطر الإرهاب النووي والإشعاعي. هذا الخطر موجود في كل مكان حولنا ، إنه موجود بالفعل في الوقت الفعلي طالما أن الأسلحة النووية ومحطات الطاقة النووية موجودة ، مما يعني أن المزيد من التطوير والتحسين لوسائل STK سيستمر.

يوم البحرية الكردية "جدانوف" في البحر الأبيض المتوسط.

في السنوات الأولى بعد الحرب ، حددت الحكومة السوفيتية مهمة تسريع تطوير وتجديد البحرية. في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، استقبل الأسطول عددًا كبيرًا من الطرادات الجديدة والحديثة والمدمرات والغواصات وسفن الدوريات وكاسحات الألغام وصائدي الغواصات وقوارب الطوربيد وسفن ما قبل الحرب.

في الوقت نفسه ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لتحسين التنظيم ورفع مستوى التدريب القتالي ، مع مراعاة تجربة الحرب الوطنية العظمى. تم تنقيح المواثيق وأدلة التدريب الحالية وتطوير أخرى جديدة ، وتم توسيع شبكة المؤسسات التعليمية البحرية لتلبية احتياجات الأفراد المتزايدة للأسطول.

المتطلبات الأساسية

بحلول منتصف الأربعينيات من القرن الماضي ، كانت الإمكانات العسكرية للولايات المتحدة هائلة. ضمت قواتهم المسلحة 150 ألف طائرة مختلفة وأكبر أسطول في العالم ، والذي كان يضم أكثر من 100 وحدة من حاملات الطائرات وحدها. في أبريل 1949 ، بمبادرة من الولايات المتحدة ، تم إنشاء الكتلة العسكرية السياسية لمنظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وبعد ذلك تم تنظيم كتلتين أخريين - CENTO و SEATO. كانت أهداف كل هذه المنظمات موجهة ضد الدول الاشتراكية.

لقد فرض الوضع الدولي ضرورة مواجهة القوى المشتركة للبلدان الرأسمالية بالقوة المشتركة للدول الاشتراكية. تحقيقا لهذه الغاية ، في 14 مايو 1955 في وارسو ، رؤساء الحكومات الاشتراكية. وقعت الدول على معاهدة جماعية للحلفاء للصداقة والتعاون والمساعدة المتبادلة ، والتي سُجلت في التاريخ باسم حلف وارسو.

تطوير أسلحة الصواريخ

صعود الغواصة.

في كل من الخارج وفي الاتحاد السوفيتي ، استمر تحسين الصواريخ من مختلف الفئات لتدمير الأهداف البرية والبحرية والجوية. تلقت السفن المضادة للغواصات صواريخ طوربيد كأسلحة بعيدة المدى وقاذفات صاروخية للأسلحة قصيرة المدى.

أحدث تطوير الأسلحة النووية تغييرات في العلوم العسكرية. في بناء السفن الغواصة ، تم تحديد اتجاهين: إنشاء ناقلات صواريخ غواصات نووية لصواريخ قوية بعيدة المدى وغواصات نووية متعددة الأغراض قادرة على أداء مهام قتالية مشتركة. في الوقت نفسه ، كان من الضروري تزويد الأسطول بطائرات حاملة صواريخ بعيدة المدى قادرة على أداء مهام قتالية في المحيط. تم التخطيط لمكافحة التهديد من الأعماق بواسطة الغواصات النووية والطيران البحري وكذلك السفن السطحية المبنية خصيصًا.

في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، قررت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بناء أسطول قوي صاروخي من الصواريخ النووية ، وبعد بضع سنوات غادرت غواصة لينينسكي كومسومول ، أول غواصة سوفيتية تعمل بالطاقة النووية ، الرصيف. في سبتمبر 1958 ، تم إطلاق أول صاروخ من غواصة من موقع مغمور.

كانت إحدى الصفحات المهمة في تاريخ البحرية السوفيتية هي الرحلة الجماعية حول العالم للسفن التي تعمل بالطاقة النووية في عام 1966.

مزيد من التطوير للأسطول

يوم البحرية السوفيتية في فلاديفوستوك.

كان إنشاء أسلحة الصواريخ النووية والغواصات النووية الأولى بمثابة الأساس للاختيار اللاحق للاتجاهات في بناء السفن لأغراض مختلفة. تم تصميم وبناء العديد من السفن المضادة للغواصات ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على منشآت توربينات غازية ؛ بدأ إدخال الطائرات القائمة على الناقلات على السفن. في الوقت نفسه ، تم تصميم أول طراد مضاد للغواصات ، حاملة طائرات هليكوبتر. تم إجراء البحث في اتجاه إنشاء سفن ذات مبادئ دعم ديناميكي - زوارق مائية ووسائد هوائية ، بالإضافة إلى سفن إنزال مختلفة.

في المستقبل ، من جيل إلى جيل ، تم تحسين السفن ، وتم إنشاء ناقلات صواريخ غواصات نووية ، وتم تشغيل غواصات متعددة الأغراض عالية السرعة. تم حل مشكلة إدخال الطائرات القائمة على الناقل مع الإقلاع العمودي والهبوط على السفن السطحية ، وتم إنشاء سفن كبيرة تحمل الطائرات ، وكذلك السفن السطحية ذات الطاقة النووية. تلقى الأسطول سفن إنزال حديثة وكاسحات ألغام.

نتائج تطوير الأسطول

طراد ثقيل يحمل طائرات "باكو".

أصبحت الغواصات النووية ، المسلحة بصواريخ باليستية طويلة المدى ، أساس القوة الضاربة للبحرية السوفيتية.

احتل الطيران البحري مكانًا مهمًا بين قوات البحرية. ازدادت أهمية الطيران المضاد للغواصات ، بما في ذلك الطيران القائم على السفن ، القادر على البحث بشكل فعال عن الغواصات في المحيط وتدميرها. كانت إحدى المهام الرئيسية للطيران البحري هي محاربة ناقلات صواريخ الغواصات النووية لعدو محتمل.

بالطبع ، لم تفقد السفن السطحية أهميتها ، وزادت قوتها النارية وقدرتها على الحركة وقدرتها على القيام بعمليات قتالية في مناطق مختلفة من المحيطات. يمكن تنفيذ مهمة البحث عن غواصات العدو وتدميرها بواسطة الطرادات المضادة للغواصات والسفن الكبيرة المضادة للغواصات القادرة على العمل في المحيط لفترة طويلة على مسافة كبيرة من قواعدها. في الخدمة كانت الطرادات الحاملة للطائرات مثل "موسكو" و "لينينغراد" و "مينسك" و "كييف" و "نوفوروسيسك" ؛ السفن عالية السرعة المضادة للغواصات من أنواع Komsomolets Ukrainy و Krasny Kavkaz و Nikolaev وغيرها ، بالإضافة إلى سفن الدورية من نوع Bodryy.

طراد الصواريخ النووية الثقيلة "كيروف" وطراد الصواريخ من مشروع 1164.

مجموعة كبيرة أخرى من السفن السطحية كانت طرادات الصواريخ والقوارب. أدى تطوير الأسلحة الصاروخية والإلكترونيات اللاسلكية إلى توسيع القدرات القتالية لهذا النوع من القوات ومنحها صفات جديدة بشكل أساسي. كان من الممكن أن يكون الأسطول السوفيتي مناسبًا للسفن الحربية مثل طرادات الصواريخ التي تعمل بالطاقة النووية كيروف وفرونزي ، والتي كان لديها نظام دفاع مشترك ، وظروف جيدة للطاقم (ساونا ، حمام سباحة ، مركز تلفزيون ، إلخ) ولا يمكنها دخول القواعد لأشهر.

أصبحت السفن غير الحاملة للصواريخ التي تحمل صواريخ لأغراض مختلفة جزءًا مهمًا من الأسطول. وقد أظهرت طرادات الصواريخ Varyag ، والأدميرال جولوفكو ، والأدميرال فوكين ، وغروزني ، وسلافا ، وآخرين صلاحيتها للإبحار وقدراتها القتالية. يمكن لسفن الصواريخ الصغيرة من نوع "زارنيتسا" وزوارق الصواريخ من نوع "كيروفسكي كومسوموليتس" أن تنفذ بنجاح مهام تدمير سفن العدو السطحية ووسائل النقل ليس فقط في المسارح البحرية المغلقة ، ولكن أيضًا في المناطق الساحلية للمحيطات. من بين السفن الهجومية الصغيرة ، بقيت قوارب الطوربيد أيضًا.

إنزال مشاة البحرية السوفيتية في جزيرة نوكرا (إثيوبيا).

كان لدى البحرية السوفيتية أيضًا سفن إنزال ، بما في ذلك الحوامات ، مصممة لنقل وحدات إنزال القوات البرية ومشاة البحرية ومعداتهم العسكرية. تم تجهيز سفن الإنزال الكبيرة مثل "ألكسندر تورتسيف" و "إيفان روجوف" بأماكن خاصة للأفراد ، بالإضافة إلى حواجز ومنصات لوضع الدبابات ومنشآت المدفعية والمركبات وغيرها من المعدات. تمكنت سفن الإنزال الصغيرة من استقبال القوات وإنزالها مباشرة من الشاطئ إلى الشاطئ وكانت مسلحة بمدفعية عالمية سريعة النيران ، مما جعل من الممكن صد هجمات طائرات العدو والسفن الخفيفة.

تميزت فترة تطوير الأسطول بعد الحرب بتجديد أساسي للمدفعية الساحلية ، والتي تحولت إلى قوات صاروخية ومدفعية مصممة للدفاع عن الساحل ومنشآت عسكرية مهمة على الساحل من هجوم من البحر ، قادرة على ضرب أهداف. على مسافة 300-400 كيلومتر.

كما تغير سلاح مشاة البحرية بشكل جذري. كانت مسلحة بالدبابات العائمة والسهلة الاستخدام ، وناقلات الجند المدرعة ، وحوامل المدفعية لأغراض مختلفة ، ومركبات الاستطلاع والهندسة.

نتيجة لإعادة المعدات التقنية ، اكتسبت السفن المساعدة التابعة للبحرية صفات جديدة ، والتي تضمن الأنشطة اليومية والقتالية للسفن السطحية والغواصات. هذه هي سفن الإمداد الفنية والمنزلية ، ووسائل النقل لنقل البضائع الجافة والسائلة ، والسفن الهيدروغرافية ، وسفن الإنقاذ في حالات الطوارئ ، والقواعد وورش العمل العائمة ، والأرصفة والرافعات العائمة ، وزوارق القطر ، إلخ.

لم يبدأ سباق التسلح بشكل عام ، ولا سيما السلاح البحري ، ونحن نقوم بتضخيمه. تم إنشاء أسطولنا الصاروخي النووي الهائل العابر للمحيط بقرار من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي والحكومة السوفيتية ردًا على نشر أساطيل الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي لأسلحة الصواريخ النووية الموجهة لبلدنا. اليوم ، عندما يكون لدينا بالفعل أسطول يعد واحدًا من أقوى الأسطول في العالم ، إذا نظرنا إلى الوراء ، يمكنك أن ترى بوضوح ما العمل الضخم الذي وضعه فيه علماؤنا ومصممونا ومهندسونا وعمالنا الرائعون. يمكننا القول أن أسطولنا قد تم إنشاؤه بواسطة عمل الشعب السوفيتي بأكمله. أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي س. ج. جورشكوف

سفن أسطول المحيط الهادئ.

رافقت التغييرات النوعية في التسلح والمعدات التابعة للبحرية السوفيتية تعميقًا إضافيًا لتطوير نظرية الفن البحري ، وإعادة هيكلة الهيكل التنظيمي للأسطول ، ونهج جديد بشكل أساسي للتدريب القتالي والاستعداد القتالي للسفن. والوحدات.

تطلبت السفن والأسلحة الحديثة والديناميكية والنطاق المكاني الكبير للعمليات العسكرية في البحر من قادة قوات الأسطول ومقارهم إجراء تحليل سريع للتغيرات في الموقف واتخاذ القرارات بناءً على الحسابات بدقة وإرسال الأوامر إلى القوات النشطة في البحر في أقصر وقت ممكن. تطلبت هذه العملية المعقدة إدخال أنظمة آلية للتحكم في القوة في عمل المقر ، بناءً على الاستخدام الواسع النطاق للأتمتة والإلكترونيات الراديوية وتكنولوجيا الكمبيوتر. تم تنفيذ السيطرة على قوات الأسطول من مواقع القيادة المجهزة جيدًا بأنظمة التحكم والاتصالات الآلية.

تكوين البحرية السوفيتية

بحلول نهاية الثمانينيات ، ضمت البحرية السوفيتية أكثر من 100 سرب وفرقة ، وكان العدد الإجمالي لأفراد الأسطول حوالي 450.000 (بما في ذلك حوالي 12600 من مشاة البحرية). في التشكيل القتالي للأسطول ، كان هناك 160 سفينة سطحية من المحيطات ومنطقة البحر البعيد ، و 83 غواصة صاروخية نووية استراتيجية ، و 113 غواصة نووية متعددة الأغراض و 254 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء.

في عام 1991 ، قامت شركات بناء السفن في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ببناء: حاملتي طائرات (بما في ذلك واحدة نووية) ، و 11 غواصة نووية مزودة بصواريخ باليستية ، و 18 غواصة نووية متعددة الأغراض ، وسبع غواصات ديزل ، وطرادات صواريخ (بما في ذلك واحدة نووية) ، و 10 مدمرات وكبيرة مضادة سفن الغواصات ، إلخ.

نهاية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وانقسام الأسطول

الطراد المضاد للغواصات لينينغراد رقم 1123 في مقبرة السفن في ألانج ، الهند ، أواخر التسعينيات - أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ونهاية الحرب الباردة ، تم تقسيم البحرية السوفيتية بين جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق. انتقل الجزء الرئيسي من الأسطول إلى روسيا وعلى أساسه تم إنشاء بحرية الاتحاد الروسي.

بسبب الأزمة الاقتصادية التي تلت ذلك ، تم إلغاء جزء كبير من الأسطول.

أنظر أيضا

ملحوظات

الأدب

• موناكوف إم إس. القائد العام (حياة وعمل الأدميرال لأسطول الاتحاد السوفيتي S.G Gorshkov). - م: حقل كوتشكوفو ، 2008. - 704 ص. - (مكتبة نادي الأميرال). - 3500 نسخة. - ردمك 978-5-9950-0008-2

صالة عرض