في أبريل ، سيُعرض فيلم "العواقب" مع أرنولد شوارزنيجر حول الروسي فيتالي كالويف ، الذي لقيت أسرته حتفهم في حادث تحطم طائرة فوق بحيرة كونستانس في عام 2002. بعد 478 يومًا من المأساة ، قتل فيتالي كالويف مراقب الحركة الجوية ، بسبب الخطأ الذي ماتت زوجته وطفلاه.

في يوليو 2002 ، كان المهندس المعماري الروسي فيتالي كالويف يعمل في إسبانيا. أكمل بناء كوخ بالقرب من برشلونة ، وسلم الشيء إلى الزبون وكان ينتظر عائلته التي لم يرها منذ تسعة أشهر. لم تستطع سفيتلانا مع أطفالها ، ابنها كونستانتين البالغ من العمر 11 عامًا وابنتها ديانا البالغة من العمر 4 سنوات ، شراء تذكرة طائرة بأي شكل من الأشكال. وقبل ثلاث ساعات فقط من المغادرة في المطار ، عُرضت عليها تذاكر اللحظة الأخيرة على متن نفس الطائرة.

ويكيبيديا

لم ير الطيارون من طراز Tu-154 بعد اقتراب طائرة البوينج من اليسار ، لكنهم كانوا مستعدين لحقيقة أنه سيتعين عليهم القيام بمناورة للابتعاد عنها. لذلك ، بدأوا نزولهم فور تلقيهم أمر المراقب (في الواقع ، حتى قبل اكتماله). ومع ذلك ، بعد ذلك مباشرة ، صدر أمر من نظام التحذير التلقائي للقرب (TCAS) في قمرة القيادة ، للإبلاغ عن الحاجة إلى التسلق. في نفس الوقت ، تلقى طيارو الرحلة 611 تعليمات من نفس النظام بالنزول.

لفت أحد أفراد الطاقم انتباه الآخرين إلى أمر TCAS ، وقيل له أن المراقب قد أعطى الأمر بالنزول. لهذا السبب ، لم يؤكد أحد استلام الأمر (على الرغم من أن الطائرة كانت تهبط بالفعل). بعد ثوانٍ قليلة ، كرر نيلسن الأمر ، هذه المرة تم الإقرار باستلامه على الفور. في الوقت نفسه ، أبلغ عن طريق الخطأ عن معلومات غير صحيحة عن طائرة أخرى ، قائلاً إنها كانت على يمين الطائرة Tu-154. كما أظهر نص مسجلات الرحلة لاحقًا ، تم تضليل بعض طياري الرحلة 2937 بهذه الرسالة وربما اعتقدوا أن هناك طائرة أخرى غير مرئية على شاشة TCAS. استمر طراز Tu-154 في النزول ، باتباعًا لتعليمات وحدة التحكم ، وليس TCAS. لم يبلغ أي من الطيارين المراقب عن التناقض في الأوامر المستلمة.

في الوقت نفسه ، كانت الرحلة 611 تهبط بعد تعليمات TCAS. في أقرب وقت ممكن ، أبلغ الطيارون نيلسن بذلك. لم يسمع المراقب هذه الرسالة بسبب حقيقة أنه في نفس الوقت اتصلت به طائرة أخرى على تردد مختلف.

في الثواني الأخيرة ، رأى طيارو كلتا الطائرتين بعضهما البعض وحاولوا منع الاصطدام عن طريق تشتيت عناصر التحكم بالكامل ، لكن هذا لم يساعد.

لم ترغب الشرطة في السماح لفيتالي بالدخول إلى موقع التحطم ، لكن عندما أوضح أن زوجته وأطفاله كانوا هناك ، سمحوا له بالمرور. وفقًا لفيتالي ، تم العثور على ابنته ديانا على بعد ثلاثة كيلومترات من موقع التحطم. شارك كالويف نفسه في أعمال البحث ووجد أولاً حبات ديانا الممزقة ، ثم جسدها.

في العاشرة صباحًا كنت في موقع المأساة. رأيت كل هذه الجثث - تجمدت في التيتانوس ، ولم أستطع الحركة. قرية بالقرب من Überlingen ، كان هناك مقر في المدرسة. وبالقرب من مفترق الطرق ، كما اتضح لاحقًا ، سقط ابني. ما زلت لا أستطيع أن أسامح نفسي لأنني مررت بجانبي ولم أشعر بأي شيء ، ولم أتعرف عليه.

في 22 فبراير 2004 ، انتهت محاولته للتحدث مع مراقب الحركة الجوية بيتر نيلسن بقتل المراقب على عتبة منزله في بلدة كلوتين السويسرية: 12 طعنة بسكين.

طرقت. غادر نيلسن. أشرت إليه أولاً لدعوتي إلى المنزل. لكنه أغلق الباب. فدعايته ثانية وقلت له: عيش بن رسلاند. أتذكر هذه الكلمات من المدرسة. لم يقل شيئا. أخذت صورًا لجثث أطفالي. أردته أن ينظر إليهم. لكنه دفع يدي بعيدًا وأشار بحدة إلى أن أخرج ... مثل الكلب: اخرج. حسنًا ، لقد التزمت الصمت ، أخذتني الإهانة. حتى عيني مليئة بالدموع. مدت يدي إليه بالصور للمرة الثانية وقلت بالإسبانية: "انظر!" صفعني على ذراعي - تطايرت الصور. وهناك بدأت.

تم إطلاق سراح كالويف قبل الموعد المحدد - في نوفمبر 2008. عند مغادرته السجن ، كان أول ما قاله فيتالي كالويف: "لماذا أحتاج هذه الحرية الآن؟"

راديو الحرية

احتفل فيتالي كالويف مؤخرًا بعيد ميلاده الستين وتقاعد. لمدة ثماني سنوات عمل كنائب لوزير البناء في أوسيتيا الشمالية. تم تعيينه في هذا المنصب بعد وقت قصير من إطلاق سراحه المبكر من سجن سويسري. بعد ثلاثة عشر عامًا من المأساة ، تزوج فيتالي كالويف.

أعتقد أنني عشت حياتي عبثًا: لم أستطع إنقاذ عائلتي. ما اعتمد علي هو السؤال الثاني ، - اعترف فيتالي كالويف. - لا يمكنك أن تتعلم كيف تعيش بعد ذلك ... ما زلت لم أتعافى. لكن ليس عليك النزول. إذا كنت بحاجة إلى البكاء والبكاء ، ولكن من الأفضل أن تكون وحيدًا: لم يرني أحد بالدموع ، ولم أرهم في أي مكان. ربما في اليوم الأول. يجب أن نتعايش مع المصير المقصود. عش وساعد الناس.

موقع YouTube

المقطع الدعائي لفيلم "العواقب"

• بعد الكارثة مباشرة ، ألقت شركة Skyguide السويسرية باللوم كله على الطيارين الروس ، الذين ، في رأيها ، لم يفهموا تعليمات المراقب باللغة الإنجليزية جيدًا. في مايو 2004 ، أصدر المكتب الفيدرالي الألماني للتحقيقات في حوادث الطيران تقريرًا عن نتائج التحقيق في الحادث. اعترف الخبراء بأن المرسلين هم المسؤولون عن التصادم. فقط بعد نشر التقرير ، اعترفت Skyguide بأخطائها ، وبعد عامين من الكارثة ، اعتذر مديرها Alain Rossier لأسر الضحايا.

في عام 2016 ، تم اعتقال فيتالي كالويف في مطار ميونيخ. طار للمشاركة في أحداث الحداد بمناسبة وفاة طائرة من طراز Tu-154 في 2 يوليو 2002 فوق بحيرة كونستانس. واتضح أن الجانب السويسري احتج على السماح لكالوف بحضور الحفل.

• وبحسب كالويف ، فإن صانعي فيلم "العواقب" لم يتشاوروا معه ، فهو نفسه لم ير الصورة ، لكنه سيشاهدها. ”قص وتصوير. ماذا هناك للرد؟ الشيء الرئيسي هو أنه لا يوجد شيء مشوه. وبعد ذلك سيكون هناك عمل مع المطاردة. لم أختبئ من أحد. قال كالويف.

في عام 2002 ، في ليلة 2 يوليو ، اصطدم راكب من طراز Tu-154 بشحنة Boeing-757 فوق بحيرة كونستانس في ألمانيا. وكان على متن الطائرة طراز توبوليف 154 71 راكبا ، من بينهم 52 طفلا. توفيت عائلة المهندس المعماري فيتالي كالويف في حادث تحطم الطائرة.

كانت طائرة الركاب على متن رحلة مستأجرة من موسكو إلى برشلونة ، وطائرة شحن من طراز بوينج من بيرغامو (إيطاليا) إلى بروكسل. تم نقل الأطفال (52 شخصًا) إلى إسبانيا للحصول على قسط من الراحة - تم إصدار قسائم من قبل لجنة اليونسكو للباشكيريا لإنجازات أكاديمية عالية.

ومن بين ركاب الطائرة Tu-154 زوجة فيتالي كالويف سفيتلانا وابنهما كوستيا البالغ من العمر 10 سنوات وابنتهما ديانا البالغة من العمر 4 سنوات. كان فيتالي كالويف نفسه يعمل في ذلك الوقت في برشلونة ، وتوجهت العائلة إليه. بعد اصطدامها بشحن بوينج ، تحطمت الطائرة طراز توبوليف 154 ببساطة في السماء. تم العثور على حطام الطائرة بالقرب من أوبيرلينجن في دائرة نصف قطرها 40 مترا مربعا. كم. استغرق رجال الإنقاذ أسبوعًا كاملاً للعثور على جثث جميع القتلى: كانت مبعثرة في جميع أنحاء الميدان ، بالقرب من أقرب المباني ، على جوانب الطرق.

قصة مأساة فيتالي كالويف كيف قتل المرسل

وقع حادث تحطم الطائرة بعد دقائق قليلة من نقل مرافقة الطائرة الروسية من قبل مراقبي الحركة الجوية الألمان إلى زملائهم في سويسرا ، الذين عملوا في مركز SkyGuide بمطار زيورخ - كلوتين.

وفقًا للقواعد ، يجب أن يكون هناك مرسلان في الخدمة ، لكن كان هناك واحد - Dane Peter Nielsen. أعطى الأمر لطاقم طائرة الركاب الروسية بالنزول في نفس اللحظة التي لم يستطع فيها هو ولا طائرة الشحن بوينج اتخاذ مستويات طيران آمنة. سرعان ما أصبح معروفًا:

- تم إيقاف تشغيل المعدات الرئيسية للاتصالات الهاتفية والإخطار الآلي لموظفي المركز حول خطورة قرب الطائرة. لم تكن خطوط الهاتف الرئيسية والاحتياطية تعمل.

كانت الطائرات تقترب ، كل شيء يشير إلى تحطم طائرة. لوحظ هذا من قبل مرسل من كارلسروه الألمانية ، وحاول المرور عبر إحدى عشرة مرة ، ولكن دون جدوى.

عمل بيتر نيلسن لبعض الوقت بعد المأساة ، ثم تم فصله.

كان فيتالي كالويف من أوائل الذين وصلوا إلى مكان المأساة. لم يستطع المدير أن يجد مكانًا لنفسه ، لأن عائلته كلها ماتت - زوجته المحبوبة وطفلاه الصغار. في البداية ، لم تسمح له الخدمات الخاصة بالدخول إلى منطقة التحطم ، لكنه قال إنه يريد البحث عن جثث الموتى معهم ، وتم منحه الإذن. خلال عملية البحث ، اكتشف فيتالي كالويف عقدًا من اللؤلؤ. كانت زخرفة ابنته ديانا. لم يصب جسد الطفل عمليا بأي إصابات خطيرة. سرعان ما تم العثور على جثتي سفيتلانا وكوستيا المشوهة.

عندما اكتشف فيتالي كالويف أن تحطم الطائرة كان خطأ المرسل بيتر نيلسن ، حاول عدة مرات الاتصال بقيادة شركة الطيران. أراد أن يعرف درجة الخطأ التي ارتكبها المرسل في المأساة. ثم قرر التحدث إلى Peter Nielsen بنفسه ، وطلب من SkyGuide ترتيب لقاء لهم. في البداية وافقت الشركة ثم رفضت دون توضيح السبب. مر عام ، وتم ترتيب أحداث الحداد لتتزامن مع ذكرى المأساة الرهيبة ، وعاد المدير إلى الشركة بنفس الأسئلة والمطالب ، ورفض مرة أخرى. لكنه لن يستسلم.

كان 24 فبراير 2004 هو آخر يوم في حياة المرسل السابق بيتر نيلسن - تعامل فيتالي كالويف معه في منزله في كلوتين (إحدى ضواحي زيورخ). جاءه المخرج بصور عائلة المتوفى بانتظار التوبة من ذلك. ومع ذلك ، دفع الرجل فيتالي كالويف بعيدًا ، وتناثرت الصور. المدير ببساطة "فقد أعصابه" وقتل الرجل ، وأصاب أكثر من عشرين جرحا بالسكين. نجا المرسل زوجته وأطفاله الثلاثة.

تم اعتقال فيتالي كالويف بسرعة كبيرة من قبل الشرطة السويسرية: تم إرسال توجيه إليه. تم اعتقال المدير في فندق محلي واستجوابه. أخبر كيف اكتشف أين يعيش بيتر نيلسن ، أي نوع من العائلة لديه. وقال أيضًا إنه كان في حالة عاطفية عندما طعن نيلسن في منزله.

تم إرسال فيتالي كالويف لإجراء فحص نفسي. وفقا للنتائج التي تم الحصول عليها ، أعلن أنه عاقل. جرت المحاكمة في أكتوبر 2005 ، وحُكم على المخرج بالسجن لمدة 8 سنوات ، قضاها في سجن سويسري. صحيح ، تم إطلاق سراح فيتالي كالويف بالفعل في عام 2007 بقرار من المحكمة العليا السويسرية لسلوكه المثالي. عند عودته إلى أوسيتيا الشمالية ، بدأ العمل كنائب لوزير الهندسة المعمارية والبناء.

ثبت ذنب مراقبي الحركة الجوية السويسريين.

- لم يلاحظ مركز التحكم في زيورخ على الفور خطر اصطدام طائرتين في نفس المستوى. ونتيجة لذلك ، نفذ طيارو توبوليف 154 أمر المرسل بالنزول ، بينما تطلب نظام سلامة الطيران على متن الطائرة صعودًا عاجلاً.

ودفعت شركة الطيران بأنها غير مذنبة. بعد عامين من تحطم الطائرة ، قدم آلان روسير ، مدير SkyGuide ، اعتذارًا علنيًا لعائلات الضحايا. تلقى فلاديمير بوتين رسالة من الرئيس السويسري آنذاك جوزيف ديس.

تم تصوير فيلم "العواقب" حول تحطم الطائرة ، والذي لعب فيه أرنولد شوارزنيجر الدور الرئيسي. قبل يومين ، في 20 سبتمبر ، كان هناك عرض صحفي لفيلم "غير مغفور" لساريك أندريسيان حول نفس المأساة. تم تكليف فيتالي كالويف بلعب ديمتري ناجييف.

ما هو الآن مع فيتالي كالويف

قلبي يؤلمني على فيتالي كالويف. لكن الرجل يحاول أن يكون قويا ، لترتيب حياته. أصبح معروفًا مؤخرًا أنه تزوج مرة أخرى. المدير يتحدث قليلا وبحذر عن الأسرة الجديدة. من المعروف أن الشخص المختار يسمى إيرينا ، وقد تزوجا وفقًا لطقوس أوسيتيا.

أصبحت إيرينا وفيتالي كالويف زوجًا وزوجة في عام 2014. الآن المخرج يبلغ من العمر 62 عامًا. في الذكرى الستين ، مُنح جائزة "لمجد أوسيتيا".

نتيجة للكارثة ، توفي 71 شخصًا: طياران كانا على متن طائرة الشحن بوينج التابعة لشركة DHL الألمانية ، بالإضافة إلى طاقم وركاب رحلة Bashkir Airlines - ما مجموعه 69 شخصًا ، من بينهم 52 طفلاً. شكلت المأساة وقصة الثأر التي أعقبت ذلك أساس العديد من الأعمال الفنية في وقت واحد.

كيف تكشفت الأحداث في ليلة الاصطدام ، ولماذا معظم الذين لقوا حتفهم في تلك الليلة لا ينبغي أن ينتهي بهم الأمر في السماء ، وكيف سار التحقيق - في مادة Izvestia.

ركاب عشوائي

كان الجزء الرئيسي من ركاب طراز Tu-154 عبارة عن مجموعة من الأطفال من مدرسة اليونسكو المتخصصة للأطفال الموهوبين الواقعة في باشكيريا. حصل كل منهم على قسائم إجازة إلى إسبانيا لدراسات جيدة.

كان من المفترض أن تطير هذه المجموعة في اليوم السابق ، لكنها فاتتها الرحلة. قامت شركة Bashkir Airlines ، بناءً على طلب شركة السفر المصاحبة للمجموعة ، بتنظيم رحلة طيران مستأجرة للمجموعة على وجه السرعة. عرضت شركة الطيران أيضًا تذاكر لهذه الرحلة للمسافرين الآخرين الذين كانوا ينتظرون رحلة إلى إسبانيا - تم شراء ما مجموعه ثماني تذاكر. اشترت عائلة كالويف ثلاثة منهم - سافرت سفيتلانا البالغة من العمر 44 عامًا إلى برشلونة مع أطفالها - ديانا البالغة من العمر أربع سنوات وكوستيا البالغة من العمر 10 سنوات.

في إسبانيا ، كان والدهم ، فيتالي كالويف ، الرئيس السابق لقسم البناء في فلاديكافكاز ، ينتظرهم ، والذي غادر في عام 1999 إلى إسبانيا بموجب عقد للعمل كمهندس معماري. في اليوم السابق ، سلم مشروعًا آخر إلى العميل. عاشت سفيتلانا وأطفالها في أوسيتيا الشمالية ، وسافروا إلى برشلونة عبر موسكو ، حيث اشترت تذكرة لرحلة طيران بشكير.

بالإضافة إلى الطيارين الأول والثاني ، تضمن الطاقم مدقق شركة الطيران - طيار الدرجة الأولى ، الذي كان عليه في هذه الرحلة تقييم إجراءات الموافقة المسبقة عن علم على متن ألكسندر جروس كجزء من إجراءات الفحص القياسية. بالإضافة إلى المضيفات ، كان هناك ثلاثة موظفين آخرين في طيران الطائرة في مقصورة الطائرة: شامل رحمتولين ومهندس الطائرات يوري بنزين ومدير الرحلة أرتيم جوسيف رافق الرحلة.

في وقت متأخر من مساء يوم 1 يوليو ، انتهى المطاف بالطائرات في المجال الجوي فوق بحيرة كونستانس الألمانية - على الرغم من حقيقة أنها كانت من أراضي ألمانيا ، فقد تم تسليم التحكم في الطيران هنا إلى شركة مراقبة الحركة الجوية الخاصة Skyguide ، الموجودة في سويسرا .

غرفة التحكم

كان يعمل في مركز التحكم في تلك اللحظة متخصصًا واحدًا - بيتر نيلسن البالغ من العمر 34 عامًا. المتحكم الثاني ، بموافقة نيلسن ، في تلك اللحظة انقطع ، وظلت محطتا تحكم في رعاية نيلسن والمساعد الذي بقي معه.

بالإضافة إلى ذلك ، كما أثبت التحقيق لاحقًا ، كان جزء من معدات التحكم ، التي ينبغي أن تُعلم المرسلين بشأن اقتراب خطير بين الطائرات ، قيد الصيانة في تلك الليلة.

عندما اتضح أن الطائرات كانت تتحرك في مسارات متقاطعة ، حاول مرسل آخر كان يعمل في كارلسروه لفت انتباه زميله إلى الموقف الخطير. حاول 11 مرة الاتصال بشركة Nielsen عبر الهاتف ، لكن أحد خطوط الهاتف كان أيضًا في الخدمة ، وكان قطع الغيار معطلاً. وللسبب نفسه ، لم يستطع نيلسن بنفسه أن يطلب من مطار فريدريشهافن القيام برحلة ثالثة أخرى متأخرة. لن تسمح المفاوضات مع قائد هذا المجلس قبل بضع دقائق من وقوع الكارثة لنيلسن بسماع الرسائل من طيارين بوينج وتو -154.

لاحظ نيلسن نفسه اقتراب طائرتين من مسار تصادم بعد فوات الأوان. وأعطى الرسالة الأولى لقائد الطائرة توبوليف 154 مطالبا بخفض الارتفاع قبل أقل من دقيقة من الاصطدام. ومع ذلك ، في ذلك الوقت ، تم تنشيط نظام التحذير من الاصطدام TCAS-RA بالفعل في قمرة القيادة للطائرة الثانية.

في قمرة القيادة

تم إنشاء نظام TCAS خصيصًا لتحذير الطيارين من الطرق الخطرة في موقف لم يتم فيه ، لسبب ما ، من قبل وحدة التحكم. لكي يعمل النظام ، من الضروري أن يحتوي المستوى الثاني أيضًا على مستشعر خاص به - بعد ذلك ، يتلقى كل من الخطوط إشارة منسقة حول المناورة التي يجب إجراؤها لمنع الاصطدام.

وفقًا للقواعد الدولية ، يجب أن تكون جميع الطائرات المعتمدة لنقل 19 راكبًا أو أكثر مجهزة بالنظام. تم تثبيت TCAS على كل من Tu-154 و Boeing الألمانية. ولكن نظرًا لحقيقة أن المراقب حاول منع الاصطدام بعد فوات الأوان ، فقد تعارضت أوامره مع أوامر TCAS.

على الفور تقريبًا بعد اتصال نيلسن بقبطان طائرة Bashkir Airlines وطالبه بالنزول ، أمرت TCAS الطائرة الروسية بالبدء في التسلق ، وعلى العكس من ذلك ، أمرت الطائرة الألمانية بالنزول. نفذ قائد بوينج ، الذي لم يتلق أي أوامر من نيلسن ، أمر الكمبيوتر. كان قائد الطائرة توبوليف 154 في تلك اللحظة يفي بالفعل بترتيب مماثل من المرسل ولم يستمع إلى الكمبيوتر. في الوقت نفسه ، أبلغ طاقم طائرة الشحن الألمانية عن أفعالهم على الأرض ، لكن نيلسن ، الذي كان مشغولًا في تلك اللحظة بالتفاوض مع الطرف الثالث ، لم يسمع هذه الرسالة.

انحدرت الطائرتان إلى الأسفل في نفس الوقت في مسار تصادم.

الصورة: Global Look Press / Anvar Galeev

قلادة مكسورة

شاهد طيارا بوينج وتو -154 بعضهما البعض بالفعل في الثواني الأخيرة - اصطدمت الطائرات بزاوية قائمة ، بينما اصطدم مثبت الذيل لطائرة بوينج بمنتصف جسم طائرة الركاب ، مما تسبب في انهيارها. الهواء. بعد أن فقدت السيطرة على الذيل ، فقدت بوينج السيطرة وتحطمت أيضًا على الأرض.

وقع الحادث حوالي الساعة 11:30 مساءً بالتوقيت المحلي ، لكن التقارير الأولى عنه بدأت في الظهور بعد منتصف الليل. في صباح يوم 2 يوليو / تموز ، علم بالحادث فيتالي كالويف الذي كان ينتظر عائلته في برشلونة. في نفس اليوم ، سافر إلى سويسرا ، ومن هناك توجه إلى مدينة أوبيرلينجن الألمانية ، التي وقعت بالقرب من الكارثة.

بعد أن أبلغ الشرطة في الطوق أن زوجته وأطفاله كانوا في الطائرة المحطمة ، انضم كالويف إلى عمليات البحث في موقع التحطم. في وقت لاحق ، قال لقناة National Geographic التلفزيونية إنه وجد ابنته ، ديانا البالغة من العمر أربع سنوات - في البداية رأى حباتها الممزقة على الأرض ، ثم اكتشف جثة الطفلة. كانت هذه الصورة هي التي شكلت أساس النصب التذكاري ، الذي تم تثبيته في موقع المأساة وأطلق عليه اسم "القلادة المكسورة".

في كتاب "الاصطدام" ، أيضًا من كلمات فيتالي كالويف ، تم وصف نسخة أخرى من تطور الأحداث - أثناء عملية البحث ، تم إحضاره إلى المكان الذي تم العثور فيه على الجثة للتعرف عليها ، حيث رأى الزخرفة ملقاة إلى الجانب.

تم التحقيق في الحادث من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي الألماني في حوادث الطيران. في مايو 2004 ، تم نشر رأي المكتب. وقالت إن شركة إرسال Skyguide ، التي فشلت في ضمان سلامة الحركة الجوية ، ومرسلها هو المسؤول عن التصادم. بالإضافة إلى ذلك ، أشارت الوثيقة إلى أن الطيارين من طراز Tu-154 قاموا بمناورة تتعارض مع متطلبات نظام TCAS ، وكان تكامل النظام نفسه غير مكتمل ، ولم تكن التعليمات الخاصة به موحدة.

كما رفعت شركة Bashkir Airlines دعوى قضائية ضد جمهورية ألمانيا الاتحادية ، التي وقع التصادم في مجالها الجوي. في عام 2006 ، قضت محكمة المقاطعة في مدينة كونستانس الواقعة على بحيرة كونستانس ، بأن نقل السيطرة على حركة الطائرات إلى شركة خاصة تقع في دولة أخرى يتعارض مع القانون الألماني. وبحسب قرار المحكمة فإن المسؤولية الكاملة عن الكارثة تقع على عاتق جمهورية ألمانيا الاتحادية. تم الطعن في هذا القرار من قبل FRG ، وبالتالي تمت تسوية النزاع بين ألمانيا وشركة Bashkir Airlines خارج المحكمة.

في سبتمبر 2007 ، صدر حكم في قضية ثمانية موظفين في Skyguide - تمت تبرئة أربعة من المتهمين ، وأدين أربعة بالتسبب في الوفاة عن طريق الإهمال. وحُكم على ثلاثة منهم بأحكام مع وقف التنفيذ ، وحُكم على واحد بغرامة.

قتل

في البداية ، لم يتم الكشف عن هوية المرسل الذي كان في الخدمة وقت وقوع الكارثة. بعد ذلك ، أخبر ممثلو شركة Skyguide المراسلين أن بيتر نيلسن أصيب بصدمة شديدة من المأساة. أخذ إجازة طويلة بعد الاصطدام بفترة وجيزة ، وعاد إلى الشركة بعد بضعة أشهر ، لكنه انتقل إلى وظيفة مكتبية ولم يتولى مراقبة الحركة الجوية مرة أخرى.

بعد ما يقرب من عامين على الكارثة ، ولكن قبل نشر الاستنتاج الرسمي للجنة التحقيق ، في 24 فبراير 2004 ، اقترب من منزله رجل أشيب الشعر يرتدي ملابس سوداء وحاول "لفت انتباه" صاحبها. . خرج إليه نيلسن ، الذي كانت زوجته وأطفاله الثلاثة في منزله. وبعد محادثة قصيرة طعنه الرجل عدة مرات وهرب من مكان الحادث.

صرحت الشرطة على الفور أنها "لا تستبعد" نسخة الانتقام من المرسل للكارثة فوق بحيرة كونستانس ، وعززت الشركة المرسلة أمن بقية الموظفين حتى تم توضيح جميع الظروف. للاشتباه في ارتكابه جريمة قتل ، سرعان ما تم اعتقال فيتالي كالويف. أخبر المحققين أنه يريد الحصول على اعتذار من المرسل. وفقًا لما ذكره كالويف ، فقد عرض على نيلسن صورة لعائلته القتلى ، لكن نيلسن أزال الصور من يديه وضحك ، وفقًا لبعض المصادر. ما حدث بعد ذلك لا يتذكر كالويف.

في أكتوبر 2005 ، أدين بجريمة القتل وحكم عليه بالسجن لمدة ثماني سنوات ، وفي عام 2006 تم تخفيف العقوبة ، وفي عام 2007 تم إطلاق سراح كالويف مبكرًا لحسن السلوك وإرساله إلى روسيا. في أوسيتيا الشمالية ، تم الترحيب بفيتالي كالويف كبطل. بعد عام ، في عام 2008 ، تولى منصب نائب وزير الإعمار في الجمهورية.

"الاصطدام" و "العواقب"

تم تصوير عدة أفلام وثائقية عن ظروف الكارثة في روسيا وخارجها.

في أبريل 2017 ، تم إطلاق الفيلم الروائي "العواقب" في الولايات المتحدة ، استنادًا إلى أحداث 2002-2004. لعب أرنولد شوارزنيجر دور الشخصية الرئيسية ، التي كان نموذجها الأولي فيتالي كالويف. بعد العرض الأول ، انتقد كالويف نفسه الفيلم لعدد من عدم الدقة والتشويهات.

ثم ، في أبريل 2017 ، نُشر كتاب "الصدام: القصة الصريحة لفيتالي كالويف" في روسيا. في ذلك ، وفقًا لفيتالي كالويف ، تم وصف ظروف عملية البحث ولقائه الأخير مع المرسل نيلسن.

في سويسرا ، بدأت المحكمة العليا في كانتون زيورخ أمس محاكمة فيتالي كالويف المتهم بقتل مراقب الحركة الجوية في Skyguide Peter Nielsen في 24 فبراير 2004. رفض المدعى عليه الاعتذار لعائلة المرسل. وطالب المدعي العام بسجنه 12 عاما. بتفاصيل من زيورخ - مراسل صحيفة "كوميرسانت" إيغور سيديخ.

هناك الكثير من كاميرات التليفزيون بالقرب من مبنى المحكمة - لا يُسمح لأشخاص التلفزيون بالدخول ، ويحاولون الحصول على معلومات من المغادرين. أخبرهم المحامي فلاديمير سيرجيف أن فيتالي كالويف "يتصرف بشكل جيد ، يجيب بشكل صحيح" ، وقال رئيس أوسيتيا الشمالية ، تيموراز مامسوروف: "ليس من وظيفتي التعليق على مسار المحاكمة ، لقد جئنا لدعم مواطننا معنويًا. " الصحفيون الكتابيون أكثر حظًا - فهم حاضرون في المحاكمة نفسها.

صحيح أن حقائبهم ، مثل حقائب أي شخص آخر غير مشارك في العملية ، تم فحصها بعناية ، وتم سحب الهواتف المحمولة ومسجلات الصوت ، وبعد المرور عبر بوابات جهاز الكشف عن المعادن ، شعرت الشرطة بها أيضًا من الرأس إلى أخمص القدمين. تكرر هذا الإجراء بعد كل استراحة في الاجتماع.

عندما تم إحضار فيتالي كالويف ، المتهالك والمنحني ، إلى القاعة ، ابتسم ورفع يديه ، مرحباً بزملائه الأوسيتيين - وفد بقيادة السيد مامسوروف وعشرات من أقاربه وأصدقائه المقربين ، بما في ذلك شقيقه الأكبر يوري. كان المدعى عليه جالسًا في القاعة ، وظهره للجمهور في مواجهة القضاة ، دون أن يفصلهم سور عنهم. وكان برفقته حارس واحد فقط بلباس مدني.

يتم الحكم على المتهم كالويف من قبل لجنة من القضاة المحترفين: فيرنر هوتز ودانييل بوسمان وويلي ماير. كما أشار المحامي سيرجيف ، كان للمدعى عليه الحق في اختيار المحاكمة أمام هيئة محلفين. ومع ذلك ، وفقًا للدفاع ، في هذه الحالة ، ستعتمد النتيجة إلى حد كبير على عاطفية هيئة المحلفين ، في حين سيسترشد القضاة المحترفون بالقانون فقط.

قرأ الرئيس ، فيرنر هوتز ، قائمة المحظورات - لا ضوضاء ولا مشي ولا تسجيل صوتي ولا تصوير وغير ذلك الكثير - وافتتح الاجتماع.

بدأ استجواب المدعى عليه بدراسة سيرته الذاتية: من هم والديه منذ ولادته. وفجأة تبع السؤال غير المتوقع للقاضي:

- قل لي ، ما هو الفرق بين الأوسيتيين والبشكير؟ (كان يقصد أن إحدى الطائرات التي اصطدمت فوق بحيرة كونستانس تخص شركة Bashkir Airlines. - ب.)

أجاب المدعى عليه: "لكل شخص صفاته الخاصة".
- ما هي ملامح الأوسيتيين؟
"إنهم مثل أي شخص آخر.

ثم وجدت المحكمة أن المهندس المدني الناجح فيتالي كالويف ، الذي كان له أعماله الخاصة ، لم يكن يعمل منذ وفاة زوجته وطفليه في حادث تحطم طائرة.

- على ماذا عشت؟
ساعدت الأسرة.

- هل حصلت على مخصصات من حكومة الباشكير كغيرها من أقارب الضحايا؟

- لم أحصل على أي شيء.
أخبر فيتالي كالويف كيف وصل إلى موقع التحطم.
هل رأيت جثث أطفالك؟ سأل القاضي.
هز المدعى عليه كالويف رأسه بشكل سلبي:

"لا يمكنني الجزم الآن. سقط ابني هناك ، وشعرت أنه كان ممددًا هناك.

"ثم أخذت جثث أحبائك إلى المنزل؟"
"هذا كل ما يمكنني فعله لهم. عشت قرابة عامين في مقبرة ...
لماذا لم تعد للعمل؟
- لمن يعمل شيئا؟
لنفسي ، لبدء حياة جديدة.
"من السهل التحدث ..." أجاب فيتالي كالويف بعد قليل من الصمت.

في جلسة بعد الظهر ، ركزت المحكمة على ثلاث حلقات: أحداث الحداد في يوليو 2003 في زيورخ ، المخصصة لذكرى مأساة بحيرة كونستانس ، نداء فيتالي كالويف إلى مكتب المباحث في موسكو "ميغري -2" ورد فعله العنيف على الرسالة من محامي Skyguide في نوفمبر 2003 العام الذي تم فيه إخطار فيتالي كالويف بأن الشركة ليس لديها ما تعتذر له عنه.

في 3 يوليو 2003 ، بعد مراسم الجنازة في إيبرلينجن ، استجاب العديد من الأشخاص ، بمن فيهم فيتالي كالويف ، لدعوة Skyguide ، التي أقامت حدثًا مشابهًا في زيورخ. وبحسب المدعى عليه ، فقد ذهب إلى هناك للحصول على توضيحات واعتذار.

- لكن روسير (آلان روسير ، الرئيس التنفيذي لشركة Skyguide. - كوميرسانت) لم يعتذر. قال المتهم كالويف إذا اعتذر ، فلن يحدث شيء.

بعد ذلك ، تلا القاضي شهادة آلان روسير ، الذي ادعى أن فيتالي كالويف هدده.

أجاب المدعى عليه: "هذا غير صحيح ، صعدت إليه وأخذت صوراً لمقابر الأطفال وسألته: إذا كان أطفالك يكذبون هكذا ، فكيف تتحدث؟" أنا لم أهدده.

العبارة التالية للمدعى عليه حيرت القضاة:

- تحدثت مع روسير ثلاث مرات وأدركت أنه الجاني الرئيسي في وفاة أطفالي.

- لكنك وصفت المرسل نيلسن بالجاني الرئيسي؟

- من الضروري التمييز ، - أوضح فيتالي كالويف. - هناك مسؤول رئيسي ومسؤول مباشر. يقع اللوم على روسير في تنظيم العمل في مؤسسته ، وتبين أن نيلسن هو الجاني المباشر في الحال.

في الوقت نفسه ، أعرب فيتالي كالويف عن استيائه من حقيقة أن التحقيق في الكارثة في سويسرا قيد التنفيذ.

"هل تعتقد أن المذنبين بارتكاب جرائم قتل بسبب الإهمال يجب أن يوضعوا في السجن؟" سأله القاضي.

"قلت إن أهم شيء بالنسبة لي هو أنهم يعتذرون. لا أريدهم أن يذهبوا إلى السجن. لن تستعيد أطفالي على أي حال.

بعد محادثة مع آلان روسير ، اشترى فيتالي كالويف ، بكلماته الخاصة ، سكينًا.

- هذا؟ - أطلعه القاضي هوتز على السكين القابل للطي الذي يُزعم أن بيتر نيلسن قُتل به.

أجاب المدعى عليه: "يبدو الأمر كذلك".

بعد ذلك ، انتقل القاضي إلى حلقة أخرى ، مشيرًا إلى أنه في 12 سبتمبر 2003 ، تحول المدعى عليه كالويف في موسكو إلى مكتب المباحث Megre-2 ، حيث زُعم أنه حصل على صورة لمرسل نيلسن. لهذا ، قال فيتالي كالويف إنه في الواقع كان عبارة عن عدة صور:

- قلت: لماذا لا توجد صور لجميع مرتكبي المأساة؟

ثم أظهر له القاضي عدة عقود وقعها فيتالي كالويف مع مكتب ميجري للبحث عن صور المرسل نيلسن وعنوانه بالضبط.

أجاب المدعى عليه: "قالوا لي ، لقد وقعت".

صحيح ، بموجب إحدى الوثائق ، حسب قوله ، لم يتم التوقيع بيده. هذا هو خطاب الضمان الذي تم إعداده في "Megre-2" بناء على طلب الزملاء السويسريين في 23 يناير 2004 ، قبل شهر من مقتل بيتر نيلسن. وقد اشتملت على التزام بعدم التسبب في أذى جسدي لأي من الأشخاص الذين قدمت صورهم. ومع ذلك ، ذكر المدعى عليه أنه "لم يكن ينوي أبدًا إلحاق معاناة جسدية بأي شخص في Skyguide". ومع ذلك ، فقد غادر حتى الآن دون تفسير حقيقة أنه استخدم مرتين جواز سفر باسم فاسيلي غلوخوف في رحلاته الدولية.

بعد ذلك ، نظرت المحكمة في الحلقة المتعلقة برفض Skyguide الكتابي للاعتذار. اعترف فيتالي كالويف أن رد فعله على ذلك كان عنيفًا للغاية حتى أنه كسر الأثاث:

نعم ، كنت غاضبًا ، لأن Skyguide طالبني بالتخلي عن أطفالي ، زوجتي. هذا النهب هو تجارة جثث الاطفال.

ومع ذلك ، لم يتم اختيار الحلقة بالصدفة ، لأنه بعد هذه الرسالة كان فيتالي كالويف يستعد لرحلته الأخيرة إلى زيورخ. قال المدعى عليه إنه تفاوض مع آلان روسير لفترة طويلة ، لكنه تجنب ذلك. في النهاية جاء الرفض النهائي.

ثم من سويسرا ، كما قال ، كان ذاهبًا إلى إسبانيا لطلب تمديد تصريح الإقامة. توقف عن الاعتقال.

في الاجتماع المسائي ، كان الأمر يتعلق مباشرة بمقتل المرسل بيتر نيلسن. أوجز فيتالي كالويف روايته للأحداث. عندما وجد شقة الضحية نيلسن ، كانت لا تزال مضاءة.

رآني وأشرت إلى أنني أريد أن أدخل. لقد خرج وقلت له إنني من روسيا وأردت التحدث إليه. لكنه أغلق الباب ...

"هل لاحظت أنه عندما أغلق الباب ، قرص رأس ابنته؟" قاطع القاضي.

قال المدعى عليه "لا ، لم أر ذلك ، لم أر أي أطفال" ، وتابع قصته.

عندما غادر المرسل مع ذلك ، أخذ فيتالي كالويف الظرف الذي يحتوي على صور للأطفال في يده اليسرى ، وأظهر بيده اليمنى أنهم يقولون ، ها هم ، انظر إلى الصور. لكن بيتر نيلسن ضربه على ذراعه وأشار إليه بالمغادرة. ثم ضرب مرة ثانية ، وهذه المرة سقطت الصور على الأرض.

وتابع فيتالي كالويف: "لقد ظل الظلام في عيني." وأتذكر أنه بدا لي حتى أن أطفالي قد انقلبوا في توابيت ، وألقوا بهم ، أي من النعوش. لا أتذكر ، لا أعرف ماذا فعلت بعد ذلك.

وبحسب المتهم ، فقد عاد إلى رشده فقط عندما سمع زئير صفارات الإنذار في الشارع. هنا بدأ القضاة والمدعي العام أولريش ويبر في السعي للحصول على اعتراف من المتهم في جريمة القتل. في الوقت نفسه ، أشار المدعي العام إلى اعترافاته أثناء التحقيق.

- قال فيتالي كالويف - عندها فقط اعترفت بأن جميع الأدلة تؤكد ذنبي. - وفقًا لهذه الأدلة ، اتضح أنني قتلته. لكن في الحقيقة ، ما كان في رأسي ، لا يمكنني قوله.

ثم كان لدى المحكمة سؤال آخر: إذا طلب فيتالي كالويف اعتذارًا من Skyguide ، فهل يريد الاعتذار لعائلة Nielsen عن الجريمة التي ارتكبها. حتى محامي فيتالي كالويف ، ماركوس هوغ ، اعتقد أنه لا يزال يتعين عليه الاعتذار:

- في رأيي ، الآن فرصة للاعتذار لأقارب نيلسن.

لكن فيتالي كالويف كان صامتا. بعد عدة محاولات من جانب القضاة لتحريكه للتوبة قال:

سأجد مثل هذه الفرصة. أشعر بالأسف لهؤلاء الأطفال (أطفال الموتى. - كوميرسانت) ، أنا نفسي كنت يتيمًا.

بعد استجواب فيتالي كالويف تحدث المدعي العام أولريش ويبر والمحامي ماركوس هوغ. وطالب المدعي العام بالحكم على فيتالي كالويف بالسجن 12 عاما. وقال المحامي إن موكله لا يستحق هذه العقوبة لأنه هو نفسه كان ضحية. ومن المتوقع صدور الحكم اليوم.

إيجور بي سيديخ ، زيورخ

"لم أخلع نظارتي الداكنة ، ثم جلست في الصالة لفترة طويلة"

جاء فيتالي كالويف إلى مهرجان الأفلام من فلاديكافكاز المجاور لمشاهدة فيلم عن نفسه. بعد أن فقد أحباءه في عام 2002 - زوجته وطفليه - في حادث تحطم طائرة ، ارتكب الإعدام دون محاكمة ، وقتل مرسلًا سويسريًا ، من خلال خطئه وقعت المأساة ولم يعتذر أبدًا. كان أيضًا والدًا لثلاثة أطفال. حدث فعل انتقامي. ظل كالويف غير مغفور له ، تمامًا كما لم يستطع هو نفسه أن يغفر.

لم يحضر فيتالي كالويف العرض بمفرده ، ولكن مع شقيقه ، الذي أصبح أيضًا بطل لوحة "غير مغفور" لساريك أندريسيان وأقارب آخرين. كان الوفد الأوسيتي الذي وصل إلى المهرجان المفتوح لأنواع الأفلام الشعبية كبيرًا جدًا لدرجة أنه اضطر إلى التخلي عن مقاعده حتى يتمكن الجميع من الجلوس جنبًا إلى جنب. التقينا فيتالي كونستانتينوفيتش أثناء الإفطار ، لكن القليل منهم تجرأ على الاقتراب منه ، وإذا فعلوا ، كانت المحادثة مقتضبة. لم يسمح كالويف بالتقاط صور لنفسه ، وسرعان ما مر به. قال الأقارب إن فيتالي كونستانتينوفيتش يعيش في ضواحي فلاديكافكاز ، بجوار المقبرة حيث يستريح أقاربه ، وكان من الضروري إخراجه من هناك بالقوة في كل مرة.

انطلقت المشاعر. لم أشاهد فيلمًا أبدًا بعيون شخص آخر. حقيقة أن بطلًا حقيقيًا في القاعة ومعنا يعيد تجربة المأساة أنتجت تأثيرًا لا يضاهى. مسح شقيق فيتالي كالويف دمعة ، واستعد بقوته الأخيرة. فيتالي نفسه لم يخلع نظارته الداكنة حتى انطفأت الأنوار ، وجلس كما لو كان متجمدا ، ثم لم يغادر القاعة لفترة طويلة حتى غادر الجمهور. ساريك أندريسيان المتحمس لم يكن هو نفسه ، انفجر في البكاء تحسبا لرد فعل بطله. هو نفسه من مواليد يريفان ، ووفقًا له ، فإن الناس من القوقاز ، إذا حدث خطأ ما ، فسوف يخبرونهم على الفور. كان الأقارب يبكون. جاء أحدهم بعد العرض: لنذهب معنا. في الغرفة التي ذهبنا إليها ، كان هناك فيتالي كالويف وأقاربه. كانوا صامتين. قلت: آسف إذا كان هناك شيء خطأ. وسمعت ردًا: دع كل الأطفال يذهبون إلى الجنة ، إن وجدت. كنا نجلس على نفس الطاولة ، وقال فيتالي كونستانتينوفيتش: هذا ليس فيلمًا ، هذه قصة. وسمحوا لي بالذهاب. هم أيضا."

عند وصوله إلى العمل ، عقد أندريسيان اجتماعاً مع كالويف لمدة 15 دقيقة ، وسلمه النص ، الذي لم يُقرأ أبدًا - لم يكن يريد العودة إلى الأيام الرهيبة. لو قال له كالويف "لا" ، لما أقلع. لكنني سمعت ما يلي: "أنا لا أمسك يدك. يمكنك فعل ما تشاء. لقد شاهدت فيلمًا مع شوارزنيجر. ("العواقب" للمخرج البريطاني إليوت ليستر ، حيث لعب أرنولد شوارزنيجر دور رومان ميلنيك ، الذي فقد أحبائه في حادث تحطم طائرة ، كان نموذجها الأولي كالويف ، رفض مقابلة مؤلفي هذا الفيلم. - S.Kh. ) عار عليهم؟ ما هو الكوخ على الشاشة؟ هل تعرف أي نوع من المنزل لدي؟ لدي منزل من الطوب. لكن طاقم الفيلم لم تتح له الفرصة لزيارته. اضطررت إلى دراسة الأجزاء الداخلية من السجل ، أجزاء من التسجيلات التي ظهرت على الهواء خلال أيام المأساة المزدوجة. هكذا على الشاشة - صورة جماعية للمنزل القوقازي. سأل أقارب كالويف بعد العرض: "هل كنت في منزله؟ تم إعادة إنشاء كل شيء ".

من المؤكد أن ديمتري ناجييف ، الذي لعب الشخصية الرئيسية ، له جذور شرقية ، بناءً على اسمه الأخير وملامح وجهه. من أجل الدور ، اضطررت إلى خسارة 8 كجم ، وتغيير لون عيني. لا يبرر أندريسيان فعل كالويف ، لكنه يفهم كرجل وأب: "لم يذهب ليقتل. حدث شيء فاقد للوعي. هذا هو لقاء حضارتين. إذا اعتذر المرسل عند عتبة المنزل ، لكان كل شيء مختلفًا. يأتي العامل البشري أولاً في فضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي فقط. روحنا تأتي أولا. الأوروبيون مختلفون ، ولهذا يتحدثون عن تعويض أسر الضحايا عندما يحتاجون إلى اعتذار. هذه قصة رجل صغير يمكنه تغيير مجرى الأمور. كلمات بطلنا "ماذا ستفعل لو رأيت الأطفال في نعش؟" أخذنا من مقابلة مع الأخ كالويف. "تشاجرت مع الله" - تبدو كلمات فيتالي كونستانتينوفيتش نفسه في الصورة ، التي سمعها شقيقه أغلق عينيه أثناء مشاهدته. لقد مضى وقت الإعدام خارج نطاق القانون ، ولكن حتى يومنا هذا في القوقاز ، يوجد تقليد "العين بالعين". في بلدنا ، كان من المحتمل أن يُحكم على فيتالي بالسجن مدى الحياة بتهمة قتل شخص ، وفي أوروبا حكم عليهم بالسجن 14 عامًا ، لكنهم أعطوا ثمانية ، ثم بعد ذلك بعامين تم إطلاق سراحهم ، نظرًا لظروف القضية .

تاريخ ولادة كل فيلم منافسة مليء بالتجارب القوية. تم إنشاء فيلم "طائر القيصر" للمخرج إدوارد نوفيكوف ، المعروف بإخراجه ، منذ 12 عامًا منذ أن قرأ المخرج قصة مواطنه. ثم استعد لفترة طويلة ، لكنه من الناحية الفنية لم يستطع تنفيذ مشروعه. لم يتبرع أحد بالمال ، في إشارة إلى أن الفيلم كان غير تجاري. وفقًا لأحد أعضاء لجنة التحكيم - المخرج ألكسندر بروشكين ، فإن هذا هو ثالث فيلم من أفلام Yakut ، والذي حصل على جائزة على مدار العامين الماضيين. "يحرق!" كريلا بليتنيفا ، التي أغضبت النقاد بسبب حقيقة تآخي السجناء والحراس ، اعترفت لجنة التحكيم بالإجماع ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، على أنها أفضل صورة وحصلت على الجائزة الكبرى.