Moda i stil

14 teški mitraljez Vladimirov kalibra 5 mm. Najmoćniji mitraljezi na svijetu. Mitraljez najvećeg kalibra

14 teški mitraljez Vladimirov kalibra 5 mm.  Najmoćniji mitraljezi na svijetu.  Mitraljez najvećeg kalibra

Godine 1945. završila je karijera protutenkovskih pušaka 14,5 mm. Ali servis patrona namijenjenih njima (14,5x114) još je bio na samom početku. A razlog za to bila je potreba za trupama u moćnom teškom mitraljezu.

NOVI VELIKI KALIBAR


U klasičnom djelu D. N. Bolotina “Sovjetske puške” citira se pismo koje je grupa frontalnih vojnika napisala poznatom dizajneru V. A. Degtjarevu 23. avgusta 1942.: “Često nas dovodi u iskušenje pomisao na to kakvo je strašno oružje protivtenkovski mitraljez bi bio protiv tenkova... Protutenkovski mitraljez bi mogao biti odlučujuće vatreno oružje u odbijanju neprijateljskih napada i uništavanju njegove ljudstva.

Istina, ideja o protutenkovskom mitraljezu nije bila nova - datira još iz Prvog svjetskog rata. I 20-ih - ranih 30-ih godina stvoreni su teški mitraljezi uzimajući u obzir "protuavionske" i "protutenkovske" zahtjeve. Revolucionarno vojno vijeće SSSR-a je u decembru 1929. izvijestilo Centralni komitet Svesavezne komunističke partije boljševika da „usvojeni sistem pješadijskog naoružanja Crvene armije predviđa uvođenje u bliskoj budućnosti ... teškog mitraljez - za borbu protiv oklopnih delova i vazdušnog neprijatelja, kalibra 18-20 m/m.” Međutim, kao što znate, Crvena armija je dobila mitraljez kalibra 12,7 mm. Ali 1938. već se pojavio snažniji uložak od 14,5 mm, dizajniran za upotrebu u automatsko oružje, i projektant Naučnog poligona malokalibarsko oružje Simonin je na osnovu njega razvio tenkovski mitraljez kalibra 14,5 mm. Međutim, stvari nisu išle dalje od prototipa, a novi patroni su služili kao municija za protutenkovske puške.

U međuvremenu, na vrhuncu Velikog domovinskog rata, iste 1942. godine, kada je Degtjarev primio gore navedeno pismo, konstruktori TsKB-14 Salishchev i Galkin su već dizajnirali protutenkovski mitraljez, iako bi ga sada trebalo nazvati protutenkovskim mitraljezom. -oklop. Osim borbe protiv oklopnih vozila, bilo je namijenjeno rješavanju drugih problema. Za male pješadijske jedinice bilo je potrebno brzometno oružje za gađanje nakupina ljudstva i opreme, neprijateljske vatrene tačke na dometima do 1500 metara.

Osim toga, neprijateljski bombarderi i jurišni avioni su sve više napadali sa malih visina, a sami avioni su imali oklop i zaštićene tenkove. Stoga je 12,7 mm DShK morao biti dopunjen mitraljezom s velikim oklopnim mecima, superiornijim od oružja Degtyareva i Shpagina po dometu i visini. U decembru 1942. Glavna artiljerijska uprava odobrila je taktičko-tehničke uslove za mitraljez kalibra 14,5 mm.

Veliko interesovanje za ovakav model pokazala je i Glavna oklopna uprava. U planu rada za 1944. odobren od načelnika odjeljenja samohodna artiljerija General-major GBTU N. N. Alymov 11. novembra 1943. naveden je kao "razvoj protivavionskog mitraljeza 14,5 mm sa početnom brzinom metka do 1300 m / s za ugradnju na tenkove" sa završetkom (spremnost za testiranje uzorci) u maju 1944- Go i "razvoj tenkovske protivavionske instalacije za mitraljez 14,5 mm" za "protuvazdušnu zaštitu motorizovanih trupa" sa završetkom jula 1944.

Godine 1943. u Kovrovu je započelo stvaranje novog mitraljeza u tvornici Državne zajednice br. K. O. Kirkizha nekoliko dizajnera (imajte na umu da su paralelno u fabrici bili angažovani na modernizaciji DShK). Tim KB-2 predstavio je tri verzije oružja, sve sa već iscrpljenim automatskim gasnim motorom, ali sa različitim jedinicama za zaključavanje. U skladu sa odlukom GAU Artkom, rađen je uzorak sa rotacionim zavrtnjem, uvlačenjem trake i mašinom Garanin samo za gađanje sa zemlje. kako god visokog pritiska, stvoren uloškom od 14,5 mm, učinio je rad automatskog plinskog motora oštrim, otežao izvlačenje istrošene čahure, preživljavanje cijevi pokazalo se niskim pri ispaljivanju oklopnih metaka.

U maju 1943., zaposlenik Odeljenja glavnog konstruktora fabrike, S. V. Vladimirov (1895-1956), počeo je da razvija svoju verziju mitraljeza, uzevši za osnovu njegov 20 mm avionski top V-20 sa trzajem. automatski motor (1942. godine ovaj top je izgubio od pištolja B-20 Berezina). Zajedno sa Vladimirovim, mitraljez su stvorili V. A. Ryzhkov, A. I. Bulanov, P. P. Protasov, A. P. Finogenov, V. V. Kalinjin, S. A. Kharykin, A. A. Prokofjev. Rad je bio intenzivan, a već u novembru 1943. prvi mitraljez je stupio na fabrička ispitivanja. U februaru 1944. godine, mitraljez Vladimirov sa modernizovanom univerzalnom mašinom na točkovima i tronošcu Kolesnikov testiran je na Naučnom poligonu za malokalibarsko i minobacačko oružje.

Ruski istoričar oružja S. B. Monetčikov citira zaključak NIPSMVO koji, između ostalog, kaže: „...4. Što se tiče izdržljivosti dijelova, dizajn mitraljeza zadovoljava taktičke i tehničke zahtjeve i značajno nadmašuje sve ranije testirane mitraljeze 14,5 mm (imajte na umu da mitraljez Vladimirov nije bio prvi koji je doveden na terenska ispitivanja. - S.F.) ... 7. Automatizacija mitraljeza 14,5 mm zaslužuje pažnju. Mitraljezi se mogu koristiti za borbu vozila neprijatelja, vatrenih tačaka i u odbrani utvrđenih područja. Mitraljezi kalibra 14,5 mm također se mogu široko koristiti u protuzračnoj odbrani.”

U aprilu 1944. GAU i Narodni komesarijat za naoružanje naredili su fabrici br. 2 da proizvede 50 mitraljeza i jedan protivavionski top za vojna ispitivanja. Mitraljez je dobio oznaku KPV-44 ("Vladimirovljev velikokalibarski mitraljez obr. 1944"). Mitraljez i protivavionski top stavljeni su u vojna ispitivanja odmah po završetku Velikog domovinskog rata - u maju 1945. godine.

Univerzalne mašine su se pokazale ili nestabilne ili teške, a izbor je napravljen u korist odvojenih instalacija za zemaljsku i protivavionsku vatru. Već 1946. godine, u Odjelu glavnog konstruktora pogona br. 2, razvijeni su jednostruki, dvostruki i četverostruki protivavionski topovi pod KPV-44. Zanimljivo je da su u isto vrijeme E. V. Ivanov, V. A. Vvedensky i S. M. Krekin dizajnirali super-brzi višecijevni mitraljez s komorom za patronu od 14,5 mm, ali je taj posao zaustavljen.

U maju 1948. obavljena su terenska ispitivanja KPV-44 na pješadijskim mašinama nekoliko sistema - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (OGK fabrika br. 2), S. A. Kharykin (Lenjingradski OKB-43) i Kuibyshev fabrika mašina za izgradnju. Izbor je na kraju pao na mašinu Kharykin, modifikovanu u Kovrovu u KB-2.

I unutra sljedeće godine usvojeni su zemaljski "14,5 mm pješadijski teški mitraljez Vladimirov (PKP)", kao i njegova protivavionska verzija. Iste 1949. za razvoj protivvazdušno oružje u sklopu mitraljeza KPV-44 i instalacija ZPU-1, ZPU-2, ZPU-4 dizajneri S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov i E. K. Rachinsky nagrađeni su Staljinovom nagradom. Proizvodnju mitraljeza Vladimirov uspostavio je Fabrika. V. A. Degtyarev (ovo ime je dodijeljeno fabrici Kovrov broj 2 iste godine). Već 1952. godine postrojenje je snabdjelo Oružane snage sa osam hiljada protivvazdušnih komandnih mjesta. Paralelno, radilo se na postavljanju mitraljeza 14,5 mm na tenkove.

UREĐAJ

Automatizacija mitraljeza Vladimirov radi prema shemi trzanja cijevi s kratkim hodom koristeći dodatnu energiju iz barutnih plinova koji se ispuštaju kroz njušku (pojačalo trzanja). Uložak s velikim punjenjem baruta zahtijeva težu cijev. S pokretnom cijevi, to čak daje pozitivan učinak, omogućavajući vam da automatizacija radi glatko, bez previše povećanja dužine hoda sistema, odnosno s relativno malom veličinom kutije. Cijev je prekrivena kućištem sa prozorima radi poboljšanja hlađenja. Kutija mitraljeza je štancana i zakovana konstrukcija.

Vodeća karika automatike je vijak sa nosačem vijaka. Otvor cijevi se zaključava okretanjem zasuna. Kroz nagnute žljebove nosača vijaka prolazi akcelerator tipa kopije u obliku poprečne ose s pet labavo postavljenih valjaka na njemu kako bi se smanjilo trenje. Zatvarač se okreće akceleratorom zbog interakcije akceleratorskih valjaka s kosim žlijebom kutije. Svornjak i cijev imaju vlastite povratne opruge.

Mehanizam okidača omogućava samo automatsku paljbu. Pucanje se vrši sa zadnjeg sedišta. Hitac se ispaljuje na kraju zaključavanja kada pokretni sistem dođe u krajnji prednji položaj, tako da se dio energije trzaja troši na njegovo kočenje. Puškomitraljez ima automatske osigurače koji onemogućavaju zaključavanje zatvarača i pucanje ako cijev nije pravilno pričvršćena, dovodeći traku kada se patrona ne izvadi iz karike. Poluga okidača mitraljeza je u interakciji s potiskom uređaja za okidanje instalacije.

Kartridži se napajaju iz nelabave metalne trake sa otvorenom vezom. Mehanizam za uvlačenje klizača sastavljen u poklopcu prijemnik. Promjena smjera uvlačenja trake s desna na lijevo se vrši preuređivanjem dijelova mehanizma za uvlačenje. Mogućnost promjene smjera uvlačenja trake olakšala je ugradnju mitraljeza na integrirane instalacije. Za isti pretovar ručka se može ugraditi u utor kutije s lijeve ili desne strane.

Domet leta metka 14,5 mm dostiže 7000-8000 m, a njegova smrtonosnost u ljudstvu se održava na cijeloj udaljenosti, ali je domet nišana ograničen na 2000 m, na velikim udaljenostima je disperzija pogodaka prevelika, osim toga, teško je uočiti rezultate snimanja i njegovo prilagođavanje.

Prednosti sistema uključuju relativno nesmetan rad automatike (zbog mase pokretnog sistema i valjaka na njegovim elementima), odsustvo potrebe za finim podešavanjem zazora i visoku pouzdanost u različitim uslovima rada.

VIŠE INSTALACIJA

Mitraljez na točkovima za mitraljez PKP razvio je S. A. Kharykin kao laki artiljerijski lanac s kliznim ležajevima. Mitraljez na mašini mogao se transportovati u zadnjem delu kamiona GAZ-51 ili GAZ-63, rastavljen na više delova za nošenje, vučen automobilom na kratke udaljenosti ili prevrnuti snage proračuna na bojnom polju. Ali već 1952. godine K. A. Baryshev je započeo razvoj lagane mašine sa kotačima i tronošcem. Opremanjem stroja prednjim potpornim otvaračem uspio je smanjiti njegovu masu u odnosu na kotač za 2,8 puta, dok je poboljšao preciznost gađanja (zbog pomicanja zaustavne točke naprijed u tlo) i horizontalne uglove vođenja. . Godine 1955. usvojena je Bariševljeva mašina.

Godine 1949., zajedno sa mitraljezom, usvojena je četverostruka protuavionska mitraljeska montaža I. S. Leshchinskog pod oznakom ZPU-4 (kao divizijsko oružje PVO kratkog dometa), upareno od strane S. V. Vladimirova i G. P. Markova - ZPU-2 ( za nivo puka). Pojedinačnu instalaciju ZPU-1 kreirali su E. D. Vodopyanov i E. K. Rachinsky. Treba napomenuti da je mitraljez kalibra 14,5 mm bio namijenjen za upotrebu u protuzračnoj odbrani tenkovskih formacija, oklopnih transportera, oklopnih vozova, u pokrivanju artiljerijskih formacija, stoga su u početku razvijeni protivavionski topovi za samostalnu montažu. -pogonski nosači. Ali kako je posao napredovao, zahtjevi su se mijenjali i svi ZPU-ovi koji su pušteni u rad su odvučeni. Za razliku od univerzalnih mitraljeza DShK i DShKM, postojali su horizontalni i vertikalni mehanizmi za navođenje, sjedalo topnika (i njegov pomoćnik) i praktičniji nišani. ZPU-2 za gađanje zračnih ciljeva bio je opremljen raširenjem kolimatorski nišan VK-4, a zemaljski ciljevi mogli su se gađati na dometima do 1000 m pomoću teleskopskog optičkog nišana OP-1-14.

Dizajn ZPU-2 i ZPU-1 imao je sljedeće karakteristike: podudarnost ose rotacije ljuljajućeg dijela u sredini sa središtem prijemnog prozora mitraljeza i dovod traka iz kutija kroz osovine ležajeva, što je doprinijelo balansiranju instalacije. Za gađanje vazdušnih ciljeva iz ZPU-4 korišćen je automatski kolimatorski protivavionski nišan APO-3-S, koji je uključivao mehanizam za brojanje koji je omogućio rešavanje problema susreta metka sa metom, uzimajući u obzir brzina, kurs i uglovi ronjenja potonjeg. Proračun je ove parametre unosio ručno, što je, naravno, smanjilo mogućnosti ugradnje s obzirom na rapidno rastuće letne karakteristike aviona, ali je to već bio iskorak u odnosu na ranije korištene protuavionske nišane. Inače, upravo je ZPU-4 kalibra 14,5 mm "igrao" u poznatom filmu "Zore su ovdje tihe..." umjesto 7,62 mm Maxim quad nosača.

ZPU-2 i ZPU-4 su takođe instalirani na oklopnim transporterima - BTR-40, BTR-152 i BTR-50. Dakle, ZPU-2 je postao osnova za instalaciju ZTPU-2 na šasiji BTR-152: 719 samohodne jedinice(BTR-152A), a 1955-1957 još 160 BTR-152E. Eksperimentalni ZTPU-4 koji je koristio ZPU-4 i BTR-152 proizveden je 1952. godine, ali nije ušao u službu - odeljak male veličine otežavao je postavljanje posade od pet ljudi i dodatnih kutija za patrone tokom svestrane vatre.

Godine 1950. Naučni i tehnički komitet GAU izdao je zadatak za laganu dvostruku instalaciju za Airborne Troops. Stvorili su ga na NITI-40 E. D. Vodopyanov, E. K. Rachinsky i V. I. Gremislavsky, ujedinjujući niz elemenata sa ZPU-1. Instalacija je dobila automatski protuavionski nišan, drugo (desno) nišansko sjedište, dodatni okvir za drugu kutiju za patrone. U službu je stupila 1955. godine pod oznakom ZU-2. Smanjenje mase instalacije i mogućnost prevrtanja po terenu proračunskim snagama omogućilo je da ZU-2 više ne bude pukovni, već bataljonski PVO sistem. Nakon toga, ZU-2 je zamijenjen protivavionskim topom ZU-23 23 mm.

ZU-2 se mogao rastaviti na dijelove težine do 80 kg. To je omogućilo upotrebu u planinskim područjima, ali ovdje je bio potreban lakši aparat. Protuavionsko rudarsko postrojenje ZGU-1 razvili su 1954. R. Ya. Purtsen i E. K. Rachinsky. Međutim, njegovo odobrenje za uslugu je kasnilo. Budući da je odlučeno da se u proizvodnji ostavi samo tenk KPVT, instalacija je za njega uspješno modificirana 1955. godine. Ali onda se umiješala "raketomanija" koja je u drugoj polovini 50-ih zahvatila državni vrh i obustavila mnoge radove na sistemima prijemnika. Kao rezultat toga, sklopivi ZGU-1 ušao je u službu tek 1968. godine. U početku su ove instalacije isporučene vojsci Socijalističke Republike Vijetnam kao dio pomoći SSSR-a ovoj zemlji u borbi protiv američkog agresora. ZGU-1 je ušao u sovjetsku vojsku tek 70-ih godina, ali tada više nisu bili opremljeni KPVT, već novim mitraljezom 12,7 mm NSV-12,7. Protuavionski mitraljezi kalibra 14,5 mm bili su naširoko snabdjeveni zemljama "u razvoju", gdje se i dalje bore.

Tenkovska verzija mitraljeza - KPVT je stvorena sa očekivanjem ugradnje u paru s topom, kao i kupola, stožer i kupola. Shodno tome, KPVT je dobio odvojivi prijemnik, skraćenu kutiju, električni okidač, a istrošene patrone su izvučene naprijed. Duga čaura je u potpunosti prekrivala cijev iz 1956. godine. Svi mitraljezi KPV i KPVT su napravljeni sa takvim kućištem. Osim Sovjetski tenkovi T-10, oklopni transporteri BTR-60PB, -70 i -80, izviđačka oklopna vozila BRDM-2, oklopna vozila drugih zemalja naoružana su mitraljezom KPVT Varšavski pakt, na primjer, poljsko-češki oklopni transporter OT-64, mađarski PSZH. Zajedno sa ZPU-om, to je doprinijelo širokoj upotrebi mitraljeza KPV i KPVT. Od cijele porodice mitraljeza kalibra 14,5 mm, tenk KPVT se pokazao najdugovječnijim.

Mitraljez Vladimirov usvojen je za naoružavanje ne samo kopnenih snaga. Da, po nalogu Raketne trupe strateške svrhe Tula TsKIB SOO je razvio mitraljeske instalacije za zaštitu stacionarnih i mobilnih raketni sistemi: konkretno, 1964. godine stvorena je instalacija pomoću kupole iz BRDM-2 sa mitraljezom KPVT 14,5 mm i PKT 7,62 mm.

U martu 1946. rukovodstvo mornarice odobrilo je taktičko-tehnički zadatak za projektovanje tri modela dvostrukih instalacija kalibra 14,5 mm. Razvoj je povjeren OKB-43 pod vodstvom M. N. Kondakova. Instalacija 2M-5 kreirana je za torpedne čamce, 2M-6 za oklopne čamce, a 2M-7 za minolovce. Vertikalno spregnutu palubnu instalaciju na postolje 2M-7 usvojila je mornarica 1951. godine, a 1952. godine - palubna kupola 2M-5 i kupola 2M-6. Instalacije 2M-5 opremljene su torpednim čamcima projekata "123 bis" i "184", instalacijama 2M-6 - oklopnim čamcima projekta "191M" i dijelom čamaca projekta "1204", 2M-7 - patrolnim čamcima tipa "Grif" projekta "1400" i projekta "368T", minolovci projekata "151", "361T" itd. Ove instalacije je proizveo Tulamashzavod.

Već 1999. godine, Plant im. V. A. Degtyareva predstavila je 14,5 mm jednocijevnu mitraljeznicu MTPU s jednocijevnim postoljem s mitraljezom KPVT za naoružavanje čamaca.

O USLUGE

Iako je mitraljez Vladimirov ostao u službi kopnenih snaga uglavnom u tenkovskoj verziji, njegove "štalajne" modifikacije korištene su i tokom raznih ratova i sukoba. Da, tokom Avganistanski rat Mitraljez 14,5 mm na pješadijskoj mašini nalazio se zajedno sa DShKM i NSV-S-12,7 na mnogim kontrolnim punktovima. U borbama u klisurama i nizinama, kombinacija ravan vatre iz mitraljeza velikog kalibra i montirane vatre iz automatskih bacača granata pokazala se efikasnom.

Mitraljeze kalibra 14,5 mm koristili su i avganistanski dushmani - uglavnom kopije mitraljeza Vladimirov proizvedene u Kini i na kineskim instalacijama.

U sukobima posljednjih desetljeća, tenk KPVT često prolazi kroz "obrnutu transformaciju" - prenosi se u "pješadijske" verzije, stavljajući ga na improvizirane prijenosne ili vučene instalacije. Slične instalacije mogle su se vidjeti u Jugoslaviji, Čečeniji, Jermeniji.

"Monopol" mitraljeza 14,5 mm kao naoružanja oklopnih transportera donekle je narušen pojavom BTR-80A naoružanog topom kalibra 30 mm, ali broj ovih oklopnih transportera nije toliko velik.

Brojne strane armije (Njemačka, Francuska, Švicarska, itd.) usvojile su lake automatske topove kalibra 20 mm za rješavanje istih zadataka za koje je stvorena CPV. Istina, 80-ih godina XX vijeka široku pažnju privukao je mitraljez 15,5 mm BRG15 MILO belgijske Fabrik Nacional sa zemaljskom mašinom. Ali nikada nije izašao iz eksperimentalne faze, kao što su, uzgred, pokušali u isto vrijeme ugraditi topove kalibra 25-30 mm na "pješadijske" alatne mašine. Konkurencija između teških teških mitraljeza i automatskih malokalibarskih topova počela je davno i još traje.

MUNICIJA

Ali vratimo se osnovi svakog oružja - patroni. Za pucanje iz mitraljeza Vladimirov, u početku su se već proizvodili patroni 14,5x114 sa oklopom. zapaljivi metak Metak B-32 i BS-41, kao i varijanta usvojena zajedno sa mitraljezom sa oklopnim zapaljivim tragačkim metkom BZT, dizajniranim za gađanje niskoletećih ciljeva, lako oklopnih vozila, grupnih ciljeva i podešavanja paljbe . Varijante B-32 i BZT postale su glavne, ali zadaci za koje je služio mitraljez Vladimirov zahtijevali su proširenje porodice patrona 14,5 mm. Pedesetih i šezdesetih godina prošlog veka usvojeni su patroni sa nišanskim i zapaljivim metkom PZ i trenutnim zapaljivim metkom MDZ (za gađanje vazdušnih ciljeva i neoklopnog oružja i vojne opreme). Postoje, naravno, i prazne patrone i patrone za obuku. Već 1989. godine razrađen je uložak od 14,5 mm s oklopnim zapaljivim metkom BS s aluminijskom košuljicom, karbidnom jezgrom i povećanom prodornošću oklopa. Usvojen je i uložak s moderniziranim metkom MDZM, 2002. godine - uložak sa moderniziranim metkom BZT-M. Karakteristično, njegova glavna inovacija bilo je paljenje tragača na udaljenosti od njuške, što manje zasljepljuje strijelca i smanjuje osvjetljenje noćnih nišana. Uložak od 14,5 mm (najmoćniji u masovnoj proizvodnji mala municija), očigledno će ostati u službi dugo vremena.

KARAKTERISTIKE PERFORMANSE KPVT
Kartridž 14,5x114
Težina tijela mitraljeza, bez metaka 52,5 kg
dužina:
- tijelo mitraljeza 2000 mm
- cijev 1350 mm
startna brzina metaka 990-1000 m/s
Raspon:
- ciljano pucanje za zemaljske ciljeve 2000 m
- direktan hitac u metu visine 2,7 m 1050 m
- nišansko gađanje vazdušnih ciljeva 1500 m
Brzina paljbe 600-650 rd/min
Borbena brzina paljbe 70-90 rd/min
Kapacitet trake 50 krugova

Izum mitraljeza potpuno je promijenio vojnu industriju.

Na prijelazu iz 19. u 20. vijek, evropski pacifisti su više puta tražili potpunu zabranu upotrebe novog oružja, što je davalo neospornu prednost tokom bitke. Neki modeli mitraljeza se još uvijek koriste u vojnom arsenalu širom svijeta, postavši se kao standard.

Mitraljez najvećeg kalibra

U istoriji je stvoreno nekoliko zaista uspešnih modela teških mitraljeza. Jedan od njih je KPVT - Vladimirovljev tenkovski mitraljez velikog kalibra kalibra 14,5 mm. On je prepoznat kao serijski mitraljez najvećeg kalibra. KPVT ispaljuje do 600 metaka u minuti, probijajući oklop od 32 mm sa pola kilometra.

KPVT - mitraljez najvećeg kalibra među serijskim

Većina velikog kalibra od postojećih mitraljeza, fiksiran je u eksperimentalnom belgijskom modelu FN BRG-15 - 15,5 mm; ovaj mitraljez se približio malokalibarskim topovima. Godine 1983. Fabrique Nationale je predstavio eksperimentalni prototip, koji je naknadno poboljšan. Konačna verzija mogla je probiti oklop debljine 10 mm pod uglom od 30 o sa udaljenosti od 1,3 kilometra. Međutim, model nikada nije ušao masovna proizvodnja: 1991. godine, zbog finansijskih poteškoća, kompanija je zamrznula projekat, prebacivši snage na izradu automatske puške P90.


Najbrži pištolj

Da bismo saznali koji je mitraljez najbrži, prvo krenimo na putovanje do porijekla ovog oružja.


Prvi mitraljez

O stvaranju oružja koje bi moglo proizvesti veliki broj mecima u kratkom vremenskom periodu, počeli su da razmišljaju već u srednjem veku. Prvi prototip mitraljeza stvorili su španjolski izumitelji davne 1512. godine: niz nabijenih cijevi bio je pričvršćen duž palube, a ispred njih je izlivena traka za barut. Ispostavilo se da su trupovi pucali gotovo istovremeno.


Kasnije su cijevi počele biti pričvršćene na rotirajuću osovinu, svaka cijev je imala svoj mehanizam i silikonsku bravu - ovo oružje nazvano je "Orgulj" ili, kako je u Rusiji poznato, kanister.


Jedan od prvih mitraljeza patentirao je 1862. izumitelj Richard Gatling. Ovaj inženjer je izumio višecevni brzometni mitraljez, koji je usvojila severna vojska tokom Američkog građanskog rata.


Inovacija Gatlingovog pištolja bila je u tome što su se patrone slobodno napajale iz bunkera. To je čak i neiskusnom strijelcu omogućilo da puca velikom brzinom: najmanje 400 metaka u minuti. Međutim, cijevi prvih Gatlingovih topova morale su se upravljati ručno.


Unapređenje Gatling mitraljeza nastavilo se kontinuirano. Do početka XX veka. bio je opremljen električnim pogonom, zahvaljujući kojem se brzina paljbe povećala na 3000 metaka u minuti. Višecijevne "gatlinge" postupno su zamijenili jednocijevni mitraljezi, ali su se uspješno koristili na brodovima kao sistemi protuzračne odbrane.

Godine 1883. Amerikanac Maxim Hiram najavio je stvaranje prvog automatskog mitraljeza. Brzina paljbe bila je veća od one kod Gatlingovog izuma - 600 metaka u minuti, a patrone su se automatski punile. Model je prošao veliki broj modifikacija i postao je jedan od rodonačelnika automatskog vatrenog oružja.


Najbrži višecevni mitraljez

1960. godine, kompanija General Electric kreira inovativni prototip mitraljeza, koristeći Gatlingov "gramofon" kao osnovu. Novitet se sastojao od 6 cijevi kalibra 7,62 mm, koje je pokretao električni motor. Zahvaljujući jedinstvenom dizajnu mitraljeskog pojasa, mogao je ispaliti do 6000 metaka u minuti i odmah je pušten u upotrebu. oklopne snage i američki helikopteri.


Nenadmašni mitraljez, koji je dobio vojni indeks M134 Minigun (modifikacije za mornaricu i zračne snage - GAU-2 / A), i dalje zadržava svoju superiornost u brzini paljbe među serijski mitraljezi. Naravno, ovo nije najopasnije oružje na svijetu, ali svakako jedno od najbržih.

Mitraljez M134 u akciji

Najbrži jednocevni mitraljez

Godine 1932. Sovjetska armija je usvojila inovativni jednocijevni mitraljez ShKAS (Shpitalny-Komaritsky Aviation Rapid Fire). Model kalibra 7,62 mm razvijen je posebno za domaće ratno zrakoplovstvo, a njegov dizajn nije bio baziran na postojećim uzorcima, već je kreiran od nule. Avijacijski mitraljez predstavljen je u tri varijacije: kupola, rep i sinhroni. Modeli kupole i repa mogli su ispaliti do 1800 metaka u minuti, sinhroni model - do 1650 metaka.


Pet godina kasnije, Shpitalny i Komaritsky predstavili su modifikaciju Ultra Shkasa, čija je brzina paljbe dostigla 3000 metaka u minuti, međutim, zbog niske pouzdanosti modela, nakon Sovjetsko-finski rat ukinut je.

Najbrže pucajući laki mitraljez

Godine 1963. američki dizajner Eugene Stoner završio je razvoj modularnog sistema malokalibarsko oružje Stoner 63. Na osnovu njegovog izuma stvoren je laki mitraljez Stoner 63A Command, sposoban da ispali do 1000 metaka u minuti. Tokom vojnih testiranja, model je pokazao visoke zahtjeve, pa nije primljen u službu.


Poznati prototip laki mitraljez, koji je nadmašio Stoner 63A davne 1941. godine. Ovo je prototip MG 34/41, poboljšane verzije njemačkog mitraljeza opšte namjene MG 34, koji je razvio Luis Shtagne za Wehrmacht. Brzina paljbe dostigla je 1200 metaka u minuti. Tvornica je proizvela samo 300 primjeraka modifikacije, koja je otišla na Istočni front.


Najbolji mitraljez na svijetu

Naravno, ne može biti govora o jednoznačnoj ocjeni, jer svaki iskusni strijelac ima svoje preferencije. Ali većina domaćih i stranih stručnjaka slaže se da je najbolji teški mitraljez po ukupnosti tehničkih karakteristika serijski teški mitraljez "KORD" (velikokalibarsko oružje Degtyarevtsev).

Demonstracija snage mitraljeza "KORD"

U oružanim snagama "KORD" nazivaju "snajperskim mitraljezom" zbog njegove nevjerovatne preciznosti i pokretljivosti neuobičajene za ovu vrstu oružja. Sa kalibrom od 12,7 mm, njegova težina je samo 25,5 kilograma (telo). Takođe, "KORD" je visoko cijenjen zbog svoje sposobnosti pucanja kako iz dvonožaca tako i iz ruku brzinom do 750 metaka u minuti.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen

Municija za mitraljez KPVT. Municija i njeno postavljanje

Za gađanje iz mitraljeza KPVT koriste se patrone 14,5 mm sa oklopnim zapaljivim metkom B-32, sa oklopnim zapaljivim tragajućim mecima BZT i BST, zapaljivim mecima ZP i trenutnim zapaljivim mecima MDZ.

Patrone sa mecima B-32 i ZP koriste se za paljenje zapaljivih predmeta i goriva na dometima do 1500m.

Patrone sa mecima BZT, BST i ZP mogu se koristiti za podešavanje vatre i za određivanje cilja,

Patrone sa MDZ metkom su namenjene uništavanju vazdušnih ciljeva. Metak MDZ, koji ima visokoeksplozivnu fragmentaciju i zapaljivo djelovanje, osigurava uništavanje ili oštećenje zračnih ciljeva fragmentima i udarnim valom, kao i paljenje zapaljivih tekućina smještenih u rezervoarima debljine stijenke od 2 do 8 mm, na dometima do 2000 m.

Gađanje patronama s različitim mecima vrši se na istim postavkama nišana.

Glave metaka su ofarbane:

B-32 - crna sa crvenim pojasom;

BZT - ljubičasta sa crvenim pojasom;

BST - ljubičasta;

ZP - crveno.

MDZ meci su obojeni crvenom bojom.

Živa patrona se sastoji od čaure, metka, punjenje praha i kapsula.

Prazan uložak se sastoji od čahure sa prajmerom, punjenja u prahu i kartonskog poklopca. Za držanje kape, njuška rukava je blago stisnuta. Gađanje praznim patronama vrši se pomoću uređaja za ispaljivanje prazna patrona.

Napomene: 1. Trenažni patroni 14,5 mm namijenjeni su za obuku u punjenju, pražnjenju i gađanju, kao i za proučavanje rada dijelova i mehanizama mitraljeza.

2. Prazni patroni 14,5 mm namijenjeni su za imitaciju pucanja.

3. Uložak za vježbanje ima navlaku sa uzdužnim žljebovima na tijelu. U trenažnoj patroni je bojler slomljen (ohlađen), u čauri nema barutnog punjenja, a metak je obična čaura koja ne sadrži druge elemente metka.

Metak uređaj

Oklopni zapaljivi metak B-32 sastoji se od mesinganog čeličnog omotača, olovnog omotača, čeličnog jezgra i zapaljiva kompozicija.

Oklopni zapaljivi tragajući metak BZT sastoji se od mjedene ili bimetalne čelične školjke, olovne košuljice, čeličnog jezgra, zapaljivog sastava, tracerske čaše, unutar koje su utisnute kompozicije zapaljivača i tragača.

BST oklopni zapaljivi tragajući metak sastoji se od čelične školjke presvučene mesingom, aluminijskog omotača, keramičko-metalne jezgre, zapaljivog sastava, tracer čaše, unutar koje su utisnute upaljač i sastavi tragača.

Zapaljivi metak ZP sastoji se od mesingane ili bimetalne čelične školjke, nadgrobne kapice, olovnog omotača, zapaljive kompozicije, stakla sa udarnim mehanizmom koji se nalazi u njemu, olovne zaptivke, tracer čašice, unutar koje se nalazi upaljač i kompozicije tragova su presovane.

MDZ instant zapaljivi metak sastoji se od čelične školjke presvučene mesingom, olovnog omotača, stakla sa eksplozivom, brtve i eksplozivne naprave.

Oznake sanduka za municiju

Na bočnom zidu kutija sa patronama nanose se:

Skraćeni naziv patrona;

Podaci o seriji patrona;

Podaci o barutu;

Distinctive stripe;

Broj rundi u kutiji.

Na primjer, za patrone 14,5 mm sa oklopnim zapaljivim metkom B-32, brojevi i slova na bočnom zidu kutije 14,5 B-32GL znače: 14,5 - kalibar patrone; B-32 - naziv metka; GL - čaura od mesinga. Dodatno se stavljaju podaci o seriji patrona, barutu i broju metaka u kutiji.

Na poklopcu sanduka je naznačena kategorija tereta (broj), oznaka grupe opasnosti (dvougaoni trougao) i težina kutije sa patronama.

Kartridži se zatvaraju u hermetički zatvorene pocinčane kutije ili željezne zavarene kutije prekrivene bojom. Na poklopcu kutije nalaze se isti podaci kao i na bočnoj stijenci kutije (sa izuzetkom broja patrona koji nije naznačen na poklopcu kutije). Svaka kutija sadrži dvije kutije municije.

Na bočnom zidu kutije i poklopcu kutije sa patronama nalazi se prepoznatljiv znak koji označava nomenklaturu patrona:

14,5 mm patrone sa metkom B-32 - crvene i crne pruge;

14,5 mm patrone sa BZT metkom - crvene i ljubičaste pruge;

14,5 mm patrone sa MDZ metkom - dva crvena prstena;

14,5 mm patrone sa BST metkom - dva ljubičasta prstena;

Patrone 14,5 mm sa ZP metkom - crvena traka.

Kertridži su sigurni ako se njima pravilno rukuje.

Zabranjeno je bacanje kutija municije iz vozila (kolica, željezničkih perona, stogova i drugih uzvisina), bacanje municije u vatru, korištenje bojeve municije za rastavljanje i sklapanje mitraljeza, kao i korištenje bojeve municije umjesto municije za obuku.

Zbog prisustva kapa za upaljač i detonatora i mekih tombak vrhova u mecima ZP i MDZ, zabranjeno je i skidanje ovih patrona sa napunjenih traka uperivanjem metaka u metalne ili drvene predmete. Kutije za municiju se mogu koristiti kao zaustavljanje u tu svrhu.

Kartridži moraju biti zaštićeni od vlage, snijega, prašine i prljavštine. Vlažni i neobrisani na vrijeme, patrone nakon nekog vremena mogu postati neprikladne za ispaljivanje.

Prije opremanja pojaseva labavim patronama, potrebno ih je obrisati od prašine i drugih zagađivača. Nemojte koristiti neispravne kertridže za snimanje.

Bilješka. Municija za obuku, prazna i bojeva municija se čuvaju odvojeno; njihovo zajedničko skladištenje je zabranjeno.

Kapacitet streljiva mitraljeza KPVT je 500 metaka, opremljen sa 10 patronastih traka od po 50 metaka. Grinje su pakirane u 10 kutija za patrone.

KPVT mitraljez

Metak 14,5 mm teškog mitraljeza Vladimirov (KPV), koji ima jezgro od volframovog karbida, probija ploču od oklopnog čelika debljine do 50 mm sa udaljenosti od 500 m. Među ostalim sistemima malokalibarskog naoružanja, mitraljez Vladimirov nema premca na bojnom polju po vatrenoj moći. Četvorostruka protivavionska instalacija KPV mitraljeza, sa ukupnom brzinom paljbe od 2400 metaka/min., po potrebi prebačena na položaj za gađanje kopnenih ciljeva, može troosovinski vojni kamion pretvoriti u užareno razrušeno ostrvo, spuštajući se u tamnu masnu lokvicu, za nekoliko sekundi vatrenog bodeža. Energija njuške puškomitraljeza je 32.000 J, a pogodak u bilo koji dio ljudskog tijela je gotovo uvijek fatalan, a svaki pogodak u ekstremitet dovodi do njegovog odvajanja. to legendarno oružje, koji se prepoznaje po silueti, po jednom zvuku pucnjave.

Mitraljez KPV razvijen je 1944. godine. Može se koristiti kao pješadijski, protivavionski i tenkovski (oklopni transporter) mitraljez. Pešadijska verzija mitraljeza puštena je u upotrebu 1949. godine, na mašini sa točkovima, pod oznakom PKP (teškokalibarski pešadijski mitraljez). Godine 1955. mašinu na točkovima zamenila je lakša i naprednija mašina za stativ. Tenkovska verzija mitraljeza, označena kao KPVT (Tenkovski tenk mitraljez Vladimirov), opremljena je električnim okidačem i pulsnim brojačem hitaca. Poklopac cijevi je proširen kako bi se olakšalo održavanje mitraljeza.

U početku mitraljez KPV T je instaliran na domaćim teški tenkovi T-10, gdje se nalazio u tornju, uparen je sa topom kalibra 122 mm. Od 1965. godine KPVT je glavno oružje domaćih oklopni transporteri na točkovima Oklopni transporter, počevši od modela BTR-60PB, kao i oklopno izviđačko-patrolno vozilo 2. modela BRDM-2. U oklopnim transporterima (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) i BRDM-2, KPVT je ugrađen u jedinstvenu rotirajuću konusnu kupolu, zajedno sa koaksijalnim mitraljezom Kalašnjikov PKT kalibra 7,62 mm. Kao protivavionski top, mitraljez se koristi u jednostrukim (ZPU-1), dvostrukim (ZPU-2, ZU-2), četverostrukim (ZPU-4) protivavionskim postrojenjima i u jednom rudarskom postrojenju ZGU-1. . Kako napominje poznati istraživač D. N. Bolotin, prve isporuke rudarskih instalacija ZGU-1 izvršene su u Vijetnam. Koja je, napominjemo, služila i kao poligon za obuku, što je omogućilo sveobuhvatno testiranje oružja na izdržljivost u uvjetima stvarnih neprijateljstava i oštrih klimatskih uvjeta.

Puškomitraljez KPV se koristi i za naoružanje borbenih čamaca, na postolju MTPU. Od sredine 1950-ih. proizvodi se samo verzija tenka - KPVT, koja se, u svrhu objedinjavanja, koristi u raznim instalacijama, uz osnovni model.

Automatizacija mitraljeza koristi energiju trzanja cijevi tokom njenog kratkog kursa. Brzina paljbe - 550-600 rd/min. Snaga mitraljeza je od metalne karičke nelabave trake sa zatvorenom karikom, sastavljene od komada od 10 karika. Komadi su međusobno povezani kertridžom tokom punjenja trake, a raspadaju se tokom pucanja. Dakle, opterećenje municije je određeno kapacitetom kutija za patrone. U pješadijskoj verziji, kapacitet kutije je 40 metaka, opterećenje municije oklopnog transportera je 500 metaka. Povlačenje trake je dvostrano, može se mijenjati s lijeva na desno i obrnuto. Režim vatre je kontinuiran. Težina tijela mitraljeza - 7,5 kg., Težina PKP mitraljez sa mašinom - 161,7 kg. Domet direktne paljbe - 2000 m. Puškomitraljez se koristi za borbu protiv lako oklopljenih kopnenih ciljeva (kao što su oklopni transporteri), vatrenih tačaka i ciljeva koji se nalaze iza lakih skloništa poljskog tipa, sa niskoletećim avionima i helikopterima.

Izvanredna vatrena moć kombinovana brzina paljbe štafelajni mitraljez sa oklopnoprobojnim dejstvom protivoklopne puške, mitraljez KPV je obavezan na patronu za koju je stvoren. Ovaj uložak je razvijen 1938. za domaće protutenkovske puške i pušten u upotrebu 1941. sa oklopnim zapaljivim metkom sa čeličnim jezgrom B-32. Tokom Drugog svetskog rata, korišćena je za gađanje jednostrukim protivtenkovskim puškama Degtjarev PTRD i samopunjajućim protivoklopnim puškama Simonov PTRS. Velika snaga uloška i visoka prodorna sposobnost metka znatno su premašili postojeće strani dizajni, a ideju o stvaranju protutenkovskog mitraljeza učinio obećavajućom.

Uložak 13,94 mm (kalibar 550) PTR Boyce (Engleska) imao je težinu metka od 60 g i početnu brzinu metka od 750 m / s, 15 mm patronu njemačkog dvokalibarskog 15 mm / 20 mm avionske mašine pištolj MG-151 / 15 - odnosno 50 g i 700 m / s, patrona 13,2 mm francuski mitraljez Hotchkiss - 50 g i 800 m / s. Domaći uložak ima metak težine 64 g i početnu brzinu metka od 1012 m / s. Tako je patrona 14,5 x 114 (oznaka patrone prema međunarodnom sistemu) bila jedan i po do dva puta energično superiornija u odnosu na druge patrone velikog kalibra u službi, uključujući domaći patronu 12,7 mm (12,7 x 108). ) to DShK mitraljez arr. 1938

Za što potpuniju realizaciju potencijala patrone u pogledu probojnosti oklopa, 1941. godine, pored uobičajenog, usvojen je i specijalni oklopni zapaljivi metak BS-41, koji ima oklop od tvrde legure (kermet). - jezgro za pirsing od volfram karbida. Takvo jezgro je mnogo tvrđe i teže od čeličnog jezgra. Metak BS-41 u smislu probojnosti oklopa je dva puta bolji od konvencionalnog zapaljivog metka B-32, koji probija oklopnu ploču od 30 mm sa udaljenosti od 500 m duž normale. Za paljbu iz mitraljeza, patrone sa oklopnim zapaljivim tragačkim metkom BZT (sa čeličnim jezgrom), oklopnim zapaljivim tragačem specijalni metak BST (sa karbidnim jezgrom), nišanski i zapaljivi (eksplozivni) PZ metak i trenutni zapaljivi MDZ. 1989. godine metak BS-41 je unapređen i dobio je oznaku BS.

Sovjetsko oružje preživjelo je ideološki napad koji je potonuo u zaborav, potiskujući svijest i oblikujući neophodan način razmišljanja i razumijevanja stvarnosti. Time se srušilo mnogo mitova, razvijajući do detalja opću ideju o tome kako je "sve sovjetsko najbolje". A na novoj pozadini pokazalo se da se naše oružje - gotovo jedino što je, zapravo, dalo svoj rejting, i to bez ideoloških "štaka" - nimalo nije pokolebalo.

Već pola veka CPV se koristi u lokalni sukobi i ratovi posvuda globus prolazeći test čvrstoće u svim klimatskim zonama. Ali najvažnije je povjerenje borca ​​- topnika i njegovog pomoćnika, koje nitko nikada nije uspio podmititi nečim drugim osim pouzdanošću bez problema i izvanrednim borbenim kvalitetama oružja.

MUNICIJA

Ali vratimo se osnovi svakog oružja - patroni. Za gađanje iz mitraljeza Vladimirov, već proizvedeni patroni 14,5x114 sa oklopnim zapaljivim metkom B-32 i metkom BS-41, kao i oklopnim zapaljivim metkom BZT prilagođenim za gađanje niskoletećih ciljeva , usvojeni zajedno sa mitraljezom, prvo su korišćeni.lako oklopna vozila, grupne mete, podešavanja gađanja.

Varijante B-32 i BZT postale su glavne, ali zadaci za koje je služio mitraljez Vladimirov zahtijevali su proširenje porodice patrona 14,5 mm. Pedesetih i šezdesetih godina prošlog stoljeća usvojene su patrone s nišanskim i zapaljivim metkom PZ i trenutnim zapaljivim metkom MDZ (za gađanje zračnih ciljeva i neoklopnog naoružanja i vojne opreme). Postoje, naravno, i prazne patrone i patrone za obuku. Već 1989. godine razrađen je uložak od 14,5 mm s oklopnim zapaljivim metkom BS s aluminijskom košuljicom, karbidnom jezgrom i povećanom prodornošću oklopa.

Usvojen je i uložak s moderniziranim metkom MDZM, 2002. godine - uložak sa moderniziranim metkom BZT-M. Karakteristično, njegova glavna inovacija bilo je paljenje tragača na udaljenosti od njuške, što manje zasljepljuje strijelca i smanjuje osvjetljenje noćnih nišana. Patrona od 14,5 mm (najmoćnija komercijalno dostupna municija za malokalibarsko oružje) će izgleda ostati u službi još dugo vremena.

14,5x114 BS-41oklopni zapaljivač sa keramičko-metalnim jezgrom, po dizajnu sličan mecima kalibra 12,7 mm.

14,5x114 BSToklopni zapaljivi tragajući metak

14,5x114 RFPzapaljivi metak

Meci starih uzoraka patrona 14,5 x 114 mm: 1 - čaura; 2 - zapaljiva mješavina; 3 - oklopno jezgro (od legure); 4 - olovna košulja; 5 - aluminijumska košulja; b - čaura za praćenje; 7 - sastav tragača; 8 - vrh; 9 - prajmer-zapaljivač; 10 - bubnjar; 11 - čahura.

14,5x114 B-32oklopni zapaljivi metak sa čeličnom jezgrom, po dizajnu sličan mecima kalibra 12,7 mm.

14,5x114 MDZtrenutni zapaljivi metak.

Patrone za metke 14,5 x 114 mm: 1 - čaura; 2 - olovna košulja; 3 - oklopno jezgro; 4 - fragmentacijski umetak; 5 - zapaljiva masa; 6 — čaura za praćenje; 7 - sastav tragača; 8 - vrh; 9 - rukav; 10 - prajmer-zapaljivač; 11 - baza; 12 - eksplozivno;
13 - zapaljiva mješavina.

KARAKTERISTIKE PERFORMANSE KPVT

Kartridž 14,5x114
Težina tijela mitraljeza, bez metaka 52,5 kg
dužina:
- tijelo mitraljeza 2000 mm
- cijev 1350 mm
Njužna brzina 990-1000 m/s
Raspon:
- nišansko gađanje zemaljskih ciljeva 2000 m
- direktan hitac u metu visine 2,7 m 1050 m
- nišansko gađanje vazdušnih ciljeva 1500 m
Brzina paljbe 600-650 rd/min
Borbena brzina paljbe 70-90 rd/min
Kapacitet trake 50 krugova

/www.milrus.com/images/headline.jpg" target="_blank">http://www.milrus.com/images/headline.jpg); background-attachment: početni; background-origin: početni; background- isječak: početni; boja pozadine: početni; poravnanje teksta: desno; veličina fonta: 13pt; pozicija pozadine: početni početni; pozadina-ponavljanje: početni početni; "> /www.milrus.com/images/headline.jpg " target="_blank">http://www.milrus.com/images/headline.jpg); background-attachment: početni; background-origin: početni; background-clip: početni; background-color: početni; text- poravnati: desno; veličina fonta: 13pt; pozicija pozadine: početni početni; pozadina-ponavljanje: početni početni; ">

Ideja da se poraze avioni i lako oklopna vozila dovela je do stvaranja teških mitraljeza kalibra većeg od 12 mm. Takvi su mitraljezi već mogli pogoditi lako oklopnu metu, dobiti nisko leteći avion ili helikopter, kao i skloništa iza kojih je bilo pješaštva.

Prema klasifikaciji malokalibarskog oružja, mitraljez 14,5 mm KPVT već je u blizini artiljerijsko oružje. I u dizajnu, teški mitraljezi imaju mnogo zajedničkog sa automatskim topovima. Istovremeno, pojedinačne modifikacije imaju više energije pucanja od automatskih pušaka malih kalibara.

Projektantski zadatak

Prije dizajniranja KPVT (Vladimirovljev mitraljez) trebalo je odabrati koncept oružja. Kao osnova uzet je avionski top 20 mm V-20 vlastitog dizajna.

Predstavljen je za fabrička ispitivanja u novembru 1943.
Komisija za prihvatanje oružja istakla je niz prednosti novog razvoja, kao što su:

Istovremeno, komisija je posebno istakla mogućnost upotrebe mitraljeza u protivvazdušnoj odbrani. Do aprila 1944. Narodni komesarijat je naredio fabrici br. 2 da proizvodi za vojna ispitivanja:

  • mitraljezi (pod oznakom KPV - 44) - 50 komada;
  • protivavionska instalacija - 1 kom.

Kada je Veliki Otadžbinski rat završio, a mitraljez i protivavionska instalacija u maju 1945. poslani su na vojna ispitivanja. A već 1946. pušteni su u upotrebu, a u fabrici je pokrenuta proizvodnja pješadijskog PKP kalibra 14,5 mm i njegove protivavionske verzije. Degtyarev. Do 1952. godine, osam hiljada instalacija protivavionske verzije KPV isporučeno je oružanim snagama.

Također, istovremeno su se radili na izradi KPVT (14,5 mm mitraljeza) za ugradnju modernizirane verzije (sa električnim pogonom) na tenkove i razne vrste BMP.

Uređaj mitraljeza

Automatizacija je redizajnirana na način da se za trzaj cijevi pri kratkom udaru koristi energija barutnih plinova, koji se ispuštaju preko posebnog cevnog uređaja (pojačivača povrata).

Utegnuta cijev mitraljeza Vladimirov napravljena je za ispaljivanje patrone s velikim punjenjem baruta. Pokretna cijev tokom rada mitraljeza omogućila je da se rad automatizacije učini glatkim, što zauzvrat ne povećava dužinu hoda cijelog sistema.


Dizajn okidača omogućava samo automatsku paljbu pri pucanju sa stražnje šahte. Čim se pogon pokretnog sistema zaključa u krajnji prednji položaj, puca se.

KPVT - mitraljez s automatskim osiguračima koji sprječavaju zaključavanje zatvarača i ispaljivanje metka ako cijev nije pravilno pričvršćena. Osigurač također blokira dovod trake u mitraljez ako patrona nije uklonjena iz veze.

Bilo je moguće promijeniti smjer uvlačenja trake, što je olakšalo ugradnju mitraljeza na složene instalacije. U skladu s tim, ručka za ponovno punjenje može se lako postaviti na lijevu ili desnu stranu.
Također, prednosti uključuju prisutnost brzo odvojive cijevi, koja se uklanja zajedno s kućištem, za koju je na potonjem predviđena ručka.

KPVT u brojevima

Mitraljez Vladimirov je toliko moćan da metak ispaljen iz njega zadržava svoju smrtonosnost na cijeloj udaljenosti leta, koja je od 7 do 8 km!

Ali budući da se disperzija metaka povećava na tako velikim udaljenostima, a promatranje rezultata ispaljivanja i njegova korekcija su teški, onda efektivni domet preporučljivo je ograničiti 2000 m.

KPVT je mitraljez, čije su performanse prikazane na slici ispod.

Masa mobilnog sistema i valjci na njegovim elementima osiguravaju nesmetan rad automatskog mitraljeza.

Takođe, prednosti sistema uključuju činjenicu da nema potrebe za preciznim podešavanjem zazora, što osigurava visoku pouzdanost, uprkos raznim uslovima operacija.

Tenkovski mitraljez KPVT tokom borbenih operacija pokazao je tako visoku sposobnost probijanja oklopa na čeličnom oklopu RHA standarda NATO-a da je, počevši od 1970-ih. i do danas zemlje NATO-a koje ih izdaju. u zadatku za projektovanje i izradu nove vojne opreme, uzeto je u obzir štetno dejstvo oklopnog metka ispaljenog iz KPVT!

I to nije iznenađujuće, jer je na udaljenosti od 500 do 800 m KPVT samouvjereno probio frontalni oklop glavne vrste oklopnih transportera potencijalnog neprijatelja. Najčešći oklopni transporter M113 (SAD) također je bio pod prijetnjom poraza.

Na osnovu ove prodorne sposobnosti, borbena težina glavna borbena vozila pešadije NATO zemalja "Marder A3" (Nemačka) i "M2A2 Bradley" (SAD), u odnosu na ruska borbena vozila pešadije, udvostručena.

Dvostruka instalacija

KPVT - mitraljez, čija je fotografija predstavljena u članku, pronašao je svoju upotrebu kao protuavionsko oružje za gađanje zračnih ciljeva s jednim (ZPU-1) i dvostrukim instalacijama (ZPU-2, ZU-2).

Na instalacijama ZU-2 ugrađen je protivavionski nišan automatskog tipa, opremljen drugim (desnim) topovskim sjedištem i dodatnim okvirom za kutiju za patrone. U ovoj verziji pušten je u upotrebu 1955. godine.

Instalacija je imala kotače za vuču na velike udaljenosti, ali je silama proračuna instalacije bilo moguće pomicati po polju na kratke udaljenosti.

Planinska modifikacija

Za upotrebu u planinskim uslovima, ZGU-1 je korišćen zbog mogućnosti rasklapanja za kretanje kroz planine od strane posade. Rudarska instalacija razvijena je davne 1954. godine, ali je njeno usvajanje u upotrebu obustavljeno zbog "raketomanije" tada moderne u vladi SSSR-a.

Ali 1968. godine sklopivi ZGU-1 je pušten u upotrebu, i to u početku borbeni test prošla je u vojsci Vijetnama kao pomoć ovoj zemlji u borbi protiv američkih aviona.

Također u kasnijim vojnim sukobima u Afganistanu iu čečenskoj četi, ZGU-1 je bio naširoko korišten.

Četvorostruki protivavionski mitraljez

Četvorka KPV velikog kalibra ZPU-4 puštena je u upotrebu 1949. godine pod oznakom GAU 56-U-562. ZPU-4 je ušao u službu sa protivvazdušnom odbranom za zaštitu od vazdušni napadi tenkovske, motorizovane pukovnije i vazdušno-desantne divizije.

Za gađanje iz ZPU-4 stavljen je u upotrebu automatski nišan APO-3-S. Zbog brojačkog i odlučujućeg mehanizma ubrzano je izračunavanje problema pogađanja mete, uzimajući u obzir brzinu, smjer i ugao zarona.

Svi ovi parametri za proračun topa morali su se unositi ručno, što je, s obzirom na brzo rastuće brzine aviona, smanjilo mogućnost ugradnje. Ali u to vrijeme to je bio značajan iskorak u odnosu na prethodne protivavionske nišane.

Ali i mitraljez 14,5 mm KPVT na ZGU-4 za takav raspored može se nazvati njegovim glavnim nedostatkom, jer je instalacija pokazala nisku "preživljivost" svog glavnog naoružanja. A to je zbog činjenice da je sam mitraljez izvorno razvijen kao tenkovski pištolj.

Čemu služi KPVT?

Sam KPVT je mitraljez, čije su karakteristike prvobitno bile postavljene uz očekivanje ugradnje na tenkove. Štaviše, ideja stvaranja bila je takva da se koristila u paru s tenkovskim pištoljem.

Nije isključena opcija u kojoj je KPVT bio smješten na tornju kao kupola.

Verzija tenka dobila je električni okidač od 21-V izvora i impulsni brojač hitaca, odnosno, na osnovu primjene tenka, povučeni su istrošeni patroni. Imao je i odvojivi prijemnik.

Osim domaća oklopna vozila, KPVT (mitraljez) je takođe instaliran na oklopna vozila zemalja Varšavskog pakta.

Kada se koristio KPVT na oklopnim vozilima, pokazalo se da je to najdugovječnije oružje, jer su njime, u pravilu, bila opremljena sva oklopna vozila Oružanih snaga Sovjetskog Saveza.