preuzimanje Akcija oružja i municije. Balagansky I.A., Merzhievskiy L.A. 2004 preuzeti Uputstvo za tehnički pregled i popravku municije u trupama. 1973 preuzmite Patrone ručnog vatrenog oružja i njihova forenzička istraga. 1982 download Album dizajna patrona za malokalibarsko i automatsko oružje velikog kalibra. 1942 preuzmi Uputstvo za tehnički pregled i popravku municije u trupama, 1973. preuzmite Priručnik za patrone Sovjetske armije. 1965

Patrona je nastala krajem 1941. godine za protivtenkovske puške PTRD i PTRS, jer. Uložak od 12,7 mm pronašao je nedovoljnu penetraciju oklopa. Pojava patrona za oružje velikog kalibra bila je povezana s potrebom da se poraze zaštićeni ciljevi. Patrona 14,5x114 bila je namijenjena za uništavanje oklopnih ciljeva do lakih i srednjih tenkova. Do 1944. pod njim su se proizvodile samo protutenkovske puške. Raspon metaka također je odgovarao namjeni oružja: oklopni zapaljivi B-32, BZ-39 i BS-41 (prvi i posljednji su po dizajnu slični metcima od 12,7 mm). Kao eksperiment, radi povećanja efikasnosti, u donji deo jezgra BS-41 postavljena je kapsula sa iritirajućom supstancom CAF (hloroacetofenon). Metak, nazvan "oklopno-zapaljiva hemikalija". Nakon probijanja oklopa, stvorio je nepodnošljivu koncentraciju suzavca u oklopnom prostoru i onesposobio neprijateljsko ljudstvo koje se tamo nalazi. Sličan efekat su Nemci koristili za protivtenkovsku pušku 7,92 mm PzB-39.

Jačanje tenkovskog oklopa, koje su zaraćene strane poduzele tokom rata, smanjilo je efikasnost protutenkovskih projektila do te mjere da su one zapravo postale samo sredstvo vatrene podrške na bojnom polju. Pokušaji povećanja probojnosti oklopa povećanjem punjenja - 14,5 mm BNS uložak (visoka početna brzina), dobiven rekompresijom čaure od 23 mm iz pištolja VYa-23 - nisu dali značajno povećanje efikasnosti. Međutim, balistika patrone 14,5 mm bila je prikladna ne samo za vatrenu podršku i uništavanje lako oklopnih ciljeva, već i za borbu protiv vazdušnih ciljeva na malim visinama. A s pojavom na kraju rata teškog mitraljeza Vladimirov - KPV - usvojen je 14,5 mm oklopno - zapaljivo - tragajući metak BZT-44.

Tokom 1950-ih i 1960-ih, mitraljezi kalibra 14,5 mm gotovo su zamijenili oružje od 12,7 mm u kopnenim snagama SSSR-a. Za rješavanje novih problema usvojeni su patroni 14,5 mm sa ZP i MDZ mecima, strukturno slični 12,7 mm. BS metak prima tracer i postaje BST. U isto vrijeme mesingani rukav zamijenjen je jeftinijim čelikom, prekriven zelenim lakom.

B-32 oklopni zapaljivi metak sa čeličnom jezgrom, sličan dizajnu mecima 12,7 mm mod. 1932

BS-39 oklopni metak sa čeličnom jezgrom, model 1939

BS-41 oklopni zapaljivač sa keramičko-metalnim jezgrom, po dizajnu sličan mecima od 12,7 mm mod. 1941

BZH oklopni zapaljivi hemijski metak. Kao eksperiment, radi povećanja efikasnosti, u donji deo jezgra BS-41 postavljena je kapsula sa iritirajućom supstancom CAF (hloroacetofenon). Nakon probijanja oklopa, stvorio je nepodnošljivu koncentraciju suzavca u oklopnom prostoru i onesposobio neprijateljsko ljudstvo koje se tamo nalazi. Sličan efekat su Nemci koristili za protivtenkovsku pušku 7,92 mm PzB-39.

BNS patrona "visoke početne brzine", dobijena rekompresijom čaure od 23 mm iz topa VYa-23

BZT-44 oklopni zapaljivi tragajući metak mod. 1944

ZP zapaljivi metak

MDZ instant zapaljivi metak

BST oklopni zapaljivi tragajući metak

14,5 mmKartuša sa oklopom– zapaljivi metak « B-32"

arr. 1932 (57-BZ-561 OD)

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 154,8…156,0

Težina patrone, g 191,1…203,3

Barut 4/1fl, 4/7CB, 4/7TsGR

Maksimalni pritisak praškastih gasova, M Pa 323…330

prečnik kanala, mm 0,10…0,12

dužina, mm 3,0…3,8

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 62,6 ... 64,6

Dužina metka, mm 65,5…66,7

Balistički koeficijent metka, m2/kg 2,08

Materijal jezgra metka alatni čelik U12A, U12XA

Težina jezgra metka, g 40,35…41,20

Masa zapaljivog sastava (br. 7 ili br. 45), g 1,25 ... 1,45

Karakteristike rukava

Dužina rukava, mm 113,6…114,0

Slobodni volumen rukava, cm3 39,5

Zapremina čahure sa podmetnutim metkom, cm3 35,52

Dodatne informacije

Površina poprečnog presjeka provrta 1,72 (PTRD), cm2

Energija njuške (PTRD), J 31300.0…33079.9

Vrh metka obojen u crno sa crvenom trakom

14,5 mmKartuša sa oklopom– zapaljivi metak« BS-41" dol. 1941

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 154,8…156,0

Težina patrone, g 198,5 ... 204,7

Karakteristike punjenje praha

Vrsta baruta bez dima, piroksilin

Marka baruta 4/1fl, 4/7CB

Težina barutnog punjenja, g 30,0…30,5

Gustoća opterećenja, g/cm3 0,808

Oblik i veličina cilindra zrna praha (4/7CB) sa sedam kanala

vanjski prečnik, mm 1,95…2,05

prečnik kanala, mm 0,10…0,12

dužina, mm 3,0…3,8

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 65,5 ... 66,0

Dužina metka, mm 51,5…52,0

Prečnik prednjeg dijela metka, mm 14,88 ... 14,93

Balistički koeficijent metka, m2/kg 2,29

Materijal čaure metka čelik obložen tombakom

Težina čaure, g 14,56…14,70

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Težina tilde sa kapsulom, g 103,0…108,2

Dužina rukava, mm 113,6…114,0

Slobodni volumen rukava, cm3 39,5

Zapremina čahure sa podmetnutim metkom, cm3 37,75

Dodatne informacije

Površina poprečnog presjeka provrta 1,72 (PTRD), cm2

Njužna brzina (PTRD), m/s 1000…1012

Energija njuške metka (PTRD), J 32750.0 ... 33796.8

Gornji dio metka je obojen crnom bojom, tijelo metka je obojeno crvenom bojom,

kapsula je lakirana u crno

14,5 mmKartuša sa oklopom– zapaljivo– tracer bullet

« BZT», « BZT-44", "BZT-44 M"(57-BZT-561 OD, 57- BZT-561 CM)

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 154,8…156,0

Težina patrone, g 189,0…200,7

Karakteristike praškastog punjenja

Vrsta baruta bez dima, piroksilin

Barut 4/1fl, 4/7SV,4_/7TsGR

Težina barutnog punjenja, g 30,0…30,5

Gustoća opterećenja, g/cm3 0,859

Maksimalni pritisak praškastih gasova, MPa 323…330

Oblik i veličina cilindra zrna praha (4/7CB) sa sedam kanala

vanjski prečnik, mm 1,95…2,05

prečnik kanala, mm 0,10…0,12

dužina, mm 3,0…3,8

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 60,5 ... 62,0

Dužina metka, mm 65,5…66,7

Prečnik prednjeg dijela metka, mm 14,88 ... 14,93

Balistički koeficijent metka, m2/kg 2,04

Materijal čaure metka čelik obložen tombakom

Težina čaure, g 17,32…17,61

Materijal jezgra, meci alatni čelik U12A, U12XA

Težina jezgra metka, g 24.11…25.00

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Masa čahure sa prajmerom, g 98,5…108,2

Dužina rukava, mm 113,6…114,0

Zapremina čahure sa podmetnutim metkom, cm3 35,52

Materijal rukava mesing; lakirani čelik. Metoda pričvršćivanja metka je čvrsto prianjanje i stiskanje ruba njuške čahure.

Dodatne informacije

Površina poprečnog presjeka otvora 1,72 (KPVT mitraljez), cm2

Njužna brzina (KPVT mitraljez), m/s 995…1005

Energija njuške metka (KPVT mitraljez), J 29948.3 ... 31310.8

Metak BZT-44M ima pomak traga od reza cijevi od 50 ... 120 m

Oslikan vrh metka ljubičasta sa crvenim pojasom

14,5 mmKartuša sa oklopom– zapaljivo– tracer

metak« bst»

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 154,8… 156,0

Težina patrone, g 196,5 ... 207,2

Karakteristike praškastog punjenja

Vrsta baruta bez dima, piroksilin

Barut 4/7SV,4/7TsGR

Težina barutnog punjenja, g 30,0…30,5

Gustoća opterećenja, g/cm3 0,859

Maksimalni pritisak praškastih gasova, MPa 323…330

Oblik i veličina cilindra zrna praha (4/7CB) sa sedam kanala

vanjski prečnik, mm 1,95…2,05

prečnik kanala, mm 0,10…0,12

dužina, mm 3,0…3,8

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 68,0 ... 68,5

Dužina metka, mm 66,2…66,7

Prečnik prednjeg dijela metka, mm 14,88 ... 14,93

Balistički koeficijent metka, m2/kg 1,85

Materijal čaure metka čelik obložen tombakom

Težina čaure, g 17,61…17,88

Materijal jezgra metka cermet legura RE-8

Težina jezgra metka, g 37,1 ... 37,3

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Masa čahure sa prajmerom, g 98,5…108,2

Dužina rukava, mm 113,6…114,0

Slobodni volumen rukava, cm3 39,5

Zapremina čahure sa podmetnutim metkom, cm3 35,52

Materijal rukava mesing; lakirani čelik. Metoda pričvršćivanja metka je čvrsto prianjanje i stiskanje ruba njuške čahure.

Dodatne informacije

Njužna brzina (KPVT mitraljez), m/s 975…982

Energija njuške metka (KPVT mitraljez), J 32321.3 ... 33028.1

Gornji dio metka je obojen ljubičastom bojom, tijelo metka je obojeno crvenom bojom.

14,5 mmKartuša sa nišanom– zapaljivi metak« PZ»

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 154,8…156,0

Težina patrone, g 192,5 ... 199,7

Karakteristike praškastog punjenja

Vrsta baruta bez dima, piroksilin

Barut 4/7SV, 4/7 TsGR

Težina barutnog punjenja, g 30,0…30,5

Gustoća opterećenja, g/cm3 0,869

Maksimalni pritisak praškastih gasova, MPa 323…330

Oblik i veličina cilindra zrna praha (4/7CB) sa sedam kanala

vanjski prečnik, mm 1,95…2,05

prečnik kanala, mm 0,10…0,12

dužina, mm 3,0…3,8

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 59,5 ... 61,0

Dužina metka, mm 68,7…69,2

Prečnik prednjeg dijela metka, mm 14,88 ... 14,93

Balistički koeficijent metka, m2/kg 2.1

Materijal čaure metka čelik obložen tombakom

Težina čaure, g 18,85…18,97

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Masa čahure sa prajmerom, g 103,0…108,2

Dužina rukava, mm 113,6…14,0

Slobodni volumen rukava, cm3 39,5

Zapremina čahure sa podmetnutim metkom, cm3 35.08

Materijal rukava mesing. Metoda pričvršćivanja metka je čvrsto prianjanje i stiskanje ruba njuške čahure.

Dodatne informacije

Površina poprečnog presjeka otvora 1,72 (KPVT mitraljez), cm2

Njužna brzina (KPVT mitraljez), m/s 990…995

Energija njuške metka (KPVT mitraljez), J 29157.9 ... 30195.8

Vrh metka obojen crvenom bojom

14,5 mmKartuša sa trenutnim zapaljivim metkom

akcije« MDZ» (7-3-1)

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 152,0…153,2

Težina uloška, g 188,0…199,7

Karakteristike praškastog punjenja

Vrsta baruta bez dima, piroksilin

Barut 4/7SV, 4/7TsGR

Težina barutnog punjenja, g 30,0…30,5

Gustoća opterećenja, g/cm3 0,876

Maksimalni pritisak praškastih gasova, MPa 323…330

Oblik i veličina cilindra zrna praha (4/7CB) sa sedam kanala

vanjski prečnik, mm 1,95…2,05

prečnik kanala, mm 0,10…0,12

dužina, mm 3,0…3,8

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 59,5 ... 60,0

Dužina metka, mm 70,0…70,6

Prečnik prednjeg dijela metka, mm 14,88 ... 14,93

Balistički koeficijent metka, m2/kg 2,18

Materijal čaure metka čelik obložen tombakom

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Masa čahure sa prajmerom, g 98,5…108,2

Dužina rukava, mm 113,6…114,0

Slobodni volumen rukava, cm3 39,5

Zapremina čahure sa podmetnutim metkom, cm3 34,83

Materijal rukava mesing; lakirani čelik. Metoda pričvršćivanja metka je čvrsto prianjanje i stiskanje ruba njuške čahure.

Dodatne informacije

Površina poprečnog presjeka otvora 1,72 (KPVT mitraljez), cm2

Njužna brzina (KPVT mitraljez), m/s 1000…1008

Energija njuške metka (KPVT mitraljez), J 29750.0 ... 30481.9

Telo metka obojeno crvenom bojom

14,5 mmPrazan uložak(57-X-56I)

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 114,0…114,5

Težina patrone, g 113,8…115,8

Karakteristike praškastog punjenja

Vrsta baruta bez dima, piroksilin

Barut stepena X

Težina barutnog punjenja, g 14,0…14,5

Gustoća opterećenja, g/cm2 0,37

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Težina kućišta sa prajmerom, g 99,8…101,3

Dužina rukava, mm 116,8…117,2

Slobodni volumen rukava, cm3 40,0

Zapremina komprimirane čahure, cm3 39,1

Materijal rukava lakirani čelik

14,5 mmuložak za obuku(57- H-561- UCH)

Karakteristike kertridža

Kalibar 14,5×114

Dužina stezne glave, mm 154,8…156,0

Težina patrone, g 116,1…122,3

Karakteristike metka

Obloženi metak

Težina metka, g 17,6 ... 17,9

Dužina metka, mm 66,2…66,7

Prečnik prednjeg dijela metka, mm 14,98 ... 14,93

Materijal školjke metka je čelik, presvučen tombakom; čelik obložen mesingom.

Karakteristike rukava

Oblik i tip čahure boce, bez prirubnice

Težina čahure sa prajmerom, g 98,3…106,1

Dužina rukava, mm 113,6…114,0

Materijal rukava mesing; lakirani čelik

Metoda pričvršćivanja metka je čvrsto prianjanje, stiskanje rubova vrata kućišta i probijanje u 3 točke.

I komentari i pingovi su trenutno zatvoreni.

Sovjetski teški mitraljez KPV, unatoč svojoj časnoj starosti, i dalje je najmoćnije automatsko oružje za malokalibarsko oružje. Koliko vrijedi kalibar mitraljeza, koji nije ni više ni manji od 14,5 mm. Njegovi meci, teški 64 grama, sposobni su da probiju oklop debljine do 32 mm na udaljenosti do pola kilometra. Na udaljenostima do jednog kilometra, čak ni oklop od 20 mm neće izdržati vatru sovjetskog teškog mitraljeza.

Modifikacija oružja KPVT (Vladimirovljev tenkovski mitraljez velikog kalibra) sada se masovno proizvodi i ostaje u službi mnogih armija svijeta. Ni prije ni poslije nije stvoreno moćnije i strašnije malokalibarsko oružje. Impresivna vatrena moć sovjetskog mitraljeza postala je svojevrsni standard koji je korišten za mjerenje oklopnog sistema apsolutno svih stvorenih vozila na kotačima i lako oklopnih vozila. Tako moćno oružje počelo se stvarati još u godinama Velikog Otadžbinski rat.

Odakle ideja za stvaranje teškog mitraljeza?

Tokom Prvog svjetskog rata, pojava oklopnih vozila na bojnom polju dovela je do stvaranja prvog pješadijskog protutenkovskog oružja. Za mnoge dizajnere i oružare, "ideja popravka" bila je stvaranje uzoraka automatskog oružja za tako moćan uložak. Tradicionalno, mitraljezi tih godina imali su kalibar puške i mogli su pogoditi samo lako oklopljene ciljeve iz neposredne blizine. Na većim udaljenostima bilo je potrebno oružje sa mnogo većom vatrenom moći. Jedan od prvih mitraljeza velikog kalibra korišćen u borbenim uslovima bio je britanski Vickers 50, koji je ispaljivao patrone 12,7x81 mm. Nakon njega, Amerikanci su predstavili teški mitraljez Browning M2, također sposoban ispaliti patrone kalibra 50 (12,7 mm).

Uspjeh koji je pratio upotrebu automatskog malokalibarskog oružja velikih kalibara, bilo je očigledno. Prvi tenkovi i oklopni automobili na točkovima, koji su imali uobičajeni neprobojni oklop, postali su lak plijen za tako moćno oružje. Međutim, kraj neprijateljstava je dugo vremena skrenuo pažnju oružara širom svijeta sa oružja ove vrste. Tek krajem 1920-ih počeli su se pojavljivati prvi prototipovi automatskog oružja velikog kalibra u Njemačkoj, Engleskoj i Francuskoj. U osnovi, ovi razvoji su izvedeni u interesu flote. U Sovjetskom Savezu je takav interes bio uzrokovan sličnim razmatranjima, ali ideja o stvaranju moćnog mitraljeza nije odbačena. velikog kalibra za borbu protiv oklopnih vozila jedinica Crvene armije.

Za nabavku potrebnog oružja bilo je potrebno imati patronu velikog kalibra. Takav uložak kalibra 12,7 × 108 mm stvoren je 1930. godine, ali njegova prodorna snaga očito je bila nedovoljna. Sovjetski mitraljezi DK (Degtyarev velikog kalibra) i DShK nisu mogli probiti oklop sovjetskih tenkova sa velika udaljenost. Bilo je potrebno stvoriti novi, snažniji uložak, koji se pojavio uoči početka Drugog svjetskog rata. Kalibar novog uloška izgledao je impresivno - 14,5 mm. Metak težine 64 grama bio je zatvoren u čahuru dužine 114 mm, u kojoj se nalazilo punjenje baruta težine 32 grama.

Planirano je da ovaj uložak postane osnova za stvaranje teškog mitraljeza, ali je izbijanje rata naglo promijenilo planove. Pod novim patronama stvorene su protutenkovske puške, u kojima je frontu bio prijeko potreban u prvim mjesecima rata. Osim toga, ovi proizvodi su imali jednostavan dizajn i nisu se razlikovali po složenom tehnološkom proizvodnom ciklusu. Sovjetske puške PTRD i PTRS počele su da stižu na front u avgustu 1941. godine, ali je ideja o teškom mitraljezu odložena do dobrih vremena.

Početak rada na stvaranju teškog mitraljeza

Godine 1943., kada su se događaji na frontu promijenili, vratili su se pitanju stvaranja teškog mitraljeza. Glavni razvijač novog oružja tih godina bio je Semjon Vladimirovič Vladimirov. Među njegovim zaslugama domovini bio je i stvoreni avionski top V-20, koji, međutim, nije ušao u seriju, ustupajući mjesto lakšem i lakšem za korištenje zračnom pištolju Berezin. Prilikom kreiranja CPV-a i njegove modifikacije KPVT-a, posao nije počeo od nule. Za osnovu je uzet top B-20.

Tokom stvaranja avionski pištolj S.V. Vladimirov je potpuno napustio tradicionalnu šemu ispuštanja gasa. To je omogućilo značajnu uštedu na masi konstrukcije. Naglasak je stavljen na automatizaciju, gdje je glavna poenta bio kratak hod cijevi. Ova shema pokazala je svoju visoku pouzdanost i uspješno se koristila na glavnim mitraljezima, uključujući mitraljez Maxim, dobro poznat sovjetskim oružarima. Jedina i značajna razlika u radu automatike je sistem zaključavanja provrta. U svom modelu, Vladimirov je koristio šemu za zaključavanje cijevi okretanjem i spajanjem larve zatvarača s čahurom cijevi.

Ostatak rada mehanizma za punjenje konstruisan je na sljedeći način. Za zaključavanje i otključavanje, potrebnu brzinu uvlačenja nosača vijaka osigurao je akcelerator. Bubnjar je bio čvrsto fiksiran na dnu vijka. Prajmer je probušen kada se okvir vijka pomerio u prvobitni položaj pod uticajem opružnog mehanizma. Okidač je radio samo za rafalnu paljbu. Za praktično i brzo pucanje korištena je traka za opskrbu municijom. Mehanizam za uvlačenje trake pokretan je motornim mehanizmom u kombinaciji sa zatvaračem. Potrošenu čahuru je larva uklonila iz otvora, a naknadna patrona je služila kao reflektor.

Ova metoda opskrbe nije slučajno odabrana, jer je metalna traka mogla osigurati neprekinutu opskrbu mitraljeskom municijom, povećavajući brzinu paljbe. Prototipovi mitraljeza uspješno su prošli vojne testove, tokom kojih nikada nije bilo zaglavljivanja ili zaglavljivanja patrona.

Djelovanje mehanizma za zaključavanje i dovod streljiva osigurali su visoku brzinu paljbe - 600 metaka u minuti, što je bio odličan rezultat za malokalibarsko oružje ovog tipa. U borbenim uslovima, uzorci KPV i KPVT pokazali su brzinu paljbe od 70-90 metaka u minuti.

Vladimirov je instalirao prvi prototip svog potomstva na mašini sa kotačima i tronošcima. U ovom obliku oružje je demonstrirano na poligonu početkom 1944. Članovi komisije bili su posebno impresionirani preživljavanjem glavnih komponenti i mehanizama modela Vladimir. Nakon testiranja na poligonu, Glavna artiljerija je preporučila da se napravi ogledna serija mitraljeza u količini od 50 jedinica. Tokom testiranja proizvod je dobio indeks KPV-44 (Vladimirovljev mitraljez velikog kalibra, model 44). Za punopravna vojna i terenska ispitivanja novi mitraljez ušao u maju 1945. godine, kada su utihnuli posljednji rafovi u Evropi.

Sljedeće godine, na bazi KPV, razvijen je jednostruki, dvocijevni i četverostruki protuavionski top, ali je glavni akcenat bio na izradi strojnog alata za pješadijske verzije mitraljeza. Kao rezultat toga, protuavionske verzije mitraljeza ostale su prototipovi. Odlučeno je pokrenuti proizvodnju dvije glavne modifikacije - pješadijske verzije i mitraljeza za ugradnju na oklopna vozila. vozila. Sudbina pješadijske varijante dugo vremena ostala u pitanju. Cijeli problem je bio stvoriti izdržljivu, pouzdanu i stabilnu mašinu. S tenkovskom verzijom mitraljeza stvari su bile lakše. Model KPVT postao je najuspješnija i najčešća modifikacija.

Tenkovska verzija teškog mitraljeza Vladimirov

Inicijativa za stvaranje moćnog malokalibarskog oružja sposobnog da se bazira na vozilima potekla je iz lanca istorijskih događaja. Vojna pomoć SSSR-a vijetnamskom narodu koji se bori jedan na jedan Američka vojska, uključuje nabavku svih vrsta malokalibarsko oružje. Vijetnamskoj vojsci i jedinicama Vijetkonga bilo je preko potrebno protivvazdušno oružje sposobno za borbu protiv neprijateljskih niskoletećih aviona i helikoptera. Kao rezultat toga, rođena je protivavionska instalacija zasnovana na mitraljezu Vladimirov. Nusproizvod razvoja bila je tenkovska verzija teškog mitraljeza.

Tenkovski teški mitraljez Vladimirov ili KPVT, dobio je indeks Glavne raketne i artiljerijske uprave 56-P-562T. Ova modifikacija je dizajnirana za ugradnju na oklopna vozila, uključujući tenkove, oklopne transportere i druga samohodna vozila. Ovo oružje se može koristiti u sljedeće svrhe:

automatska vatra na vazdušne, zemaljske i površinske ciljeve;
automatska vatra za pružanje vatrene podrške pješadijskim i motorizovanim jedinicama;
automatska vatra na lako oklopljene ciljeve (oklopni transporteri, oklopna vozila, borbena vozila pešadije);
automatska vatra na zatvorena i opremljena vatrena mesta, na gomilanje neprijateljske pešadije i vozila.

Kao sredstvo odbrane, teški mitraljez je davao stabilnost dugotrajnim i opremljenim položajima. U nedostatku neprijateljskog moćnog vatrenog oružja, KPVT bi mogao djelovati kao udarna sredstva oružje. Osim u vojnim jedinicama, Vladimirov proizvod je našao široku primjenu u drugim područjima naoružanja. Oružje je bilo u službi jedinica unutrašnje trupe, granične jedinice. Mitraljez se također aktivno koristio u mornarici. Opremljeni su malim brodovima koji su obavljali patrolne i sigurnosne funkcije.

Mitraljez je u pravilu bio opremljen periskopskim nišanom PP-61A ili optičkim nišanom marke PU. Protuavionske verzije oružja bile su opremljene kolimatorskim nišanima VK-4 i VK-4M. Oružje je moglo ispaljivati oklopne, oklopne zapaljive i tragajuće metke. Glavni način pucanja su kratki rafali od 2-5 metaka. Dugi rafali, do 20 metaka, koriste se izuzetno rijetko i uglavnom za borbu protiv niskoletećih zračnih ciljeva.

Na modernim oklopnim vozilima, koja imaju potpuno zatvoreni oklopni trup, mitraljez je postavljen u rotirajuću kupolu, zajedno sa mitraljezom PKT kalibra 7,62 mm.

Glavni operateri PKVT-a bili su sovjetski oklopni transporteri i druga lako oklopna vozila. U neregularnim jedinicama, tokom oružanih sukoba u inostranstvu i na post-sovjetskom prostoru, mitraljezi Vladimirov su često bili ugrađeni u leđa automobila i kamiona.

Mitraljez je postao glavno oružje za oklopne transportere BTR-60, 70 i BTR-80. Od ostalih lako oklopnih vozila, KPVT je instaliran na BRM-1 i na BRDM-2.

Sovjetski tenkovi IS-7, T-10 i sjevernokorejski tenk Songun-915 bili su gotovo jedina vozila ove klase koja su bila opremljena tako moćnim mitraljezima.

Glavne karakteristike performansi i tehničke karakteristike KPVT

Municija mitraljeza bila je smještena u posebne kutije, čija je težina sa trakama napunjenim patronama iznosila 12,3 kg. Cijev je imala operativni resurs - 150-200 metaka, nakon čega se cijev pregrijala. Cijev je hlađena zrakom. Mehanizam okidača imao je napajanje sa naponom od 26V u rasponu od 22-30V. U opremljenom stanju, oružje je težilo dosta - 52 kg, zbog čega je postojao problem sa stvaranjem prikladne mašine za pješačku verziju mitraljeza.

Što se tiče karakteristika paljbe, one su impresivne. Meci velikog kalibra imali su ubojnu snagu na udaljenosti od 2000 metara pri gađanju kopnenih ciljeva. Prilikom gađanja zračnih ciljeva, mitraljez je mogao zatvoriti horizont na visini od 2 km. Istovremeno, efektivni domet paljbe sa konvencionalnim nišanom bio je 1000 metara, uz korištenje optike do 2000 m. Oružje ugrađeno u kupolu oklopnog vozila moglo je imati ugao pucanja od 360°. Ugao elevacije je bio u rasponu od -5°…+85°.

Ogromna vatrena moć, jednostavan i nepretenciozan dizajn omogućili su mitraljezu ogromnu popularnost i masovna primena. U Sovjetskom Savezu, u vojskama zemalja Varšavski pakt ovo oružje je bilo glavno naoružanje lako oklopnih vozila. Pored tenkovske verzije, mitraljez u protuavionskoj verziji aktivno se koristio u vojskama drugih zemalja. Vladimirovljev teški mitraljez odigrao je značajnu ulogu u toku brojnih oružanih sukoba 20. veka. Ovo oružje se aktivno koristilo tokom arapsko-izraelskih ratova 1965-1973. Nije bilo moguće bez CPV i CPVT tokom građanski ratovi u Angoli, Etiopiji i Mozambiku.

Sovjetske trupe su osetile punu snagu sovjetskog teškog mitraljeza Avganistanski rat. Odredi mudžahedina, naoružani teški mitraljezi na šasiji lakih pikapa udarna sila Afganistanska opozicija. Postojala je primjena KPVT od strane domaćih i međunarodnih sukoba koji se pojavio na postsovjetskom prostoru.

Vladimirovljev teški mitraljez KPV-14.5 u PKP varijanti na mašini na točkovima Kharykin

Puškomitraljez velikog kalibra Vladimirov KPV-14.5 u PKP varijanti na mašini na točkovima Kharykin, pogled lijevo

Vladimirovljev teški mitraljez KPV-14.5 u varijanti PKP na mašini na točkovima Kharykin, pogled na zatvarač oružja. Optički nišan je nepravilno instaliran.

Protuavionski mitraljez ZPU-4 sa četiri mitraljeza KPVT

Teški mitraljez Vladimirov tenk KPVT

Kalibar 14,5x115 mm
Težina 49 kg (telo mitraljeza KPV) + 105 kg (mašina na točkovima Kharykin) ili 39 kg (mašina za stativ Baryshev); 52 kg KPVT
Dužina 2000 mm
Dužina cijevi 1350 mm
Traka za hranjenje 40 ili 50 krugova
Brzina paljbe 600 metaka u minuti

Razvoj teških mitraljeza za posebno moćne patrone kalibra 14,5 mm, prvobitno stvorenih u SSSR-u za protutenkovske puške, započeo je 1942. godine kao odgovor na brojne zahtjeve trupa. Glavna namjena takvog teškog mitraljeza bila je borba protiv lako oklopnih neprijateljskih vozila (lakih tenkova i oklopnih transportera), neoklopnih zemaljska oprema i neprijateljske letelice. Godine 1944. odlučeno je da se razvije dizajn mitraljeza koji je predložio Vladimirov, ali fino podešavanje mitraljeza i instalacija za njega je odloženo i teški mitraljez Vladimirov je usvojen tek 1949. godine, u verziji pješadijski mitraljez na stroju na kotačima Kharykin (pod oznakom PKP - velikokalibarski pješadijski mitraljez Vladimirov sistem), kao i u protivavionskoj verziji na nekoliko kopnenih i morskih instalacija, koje su imale jedan, dva ili četiri mitraljeza Vladimirov . Godine 1955. pojavila se tenkovska verzija mitraljeza Vladimirov KPVT, koji je u proizvodnji zamijenio KPV / PKP i koristio se kako za naoružavanje oklopnih vozila (BTR-60D, BTR-70, BRDM), tako i u instalacijama protivavionskih mitraljeza. ZPU-1, ZPU-2 i ZPU- četiri. U protivavionskoj verziji, KPV je korišten tokom borbi u Vijetnamu, osim toga, ovi mitraljezi su bili široko korišteni Sovjetske trupe u Avganistanu i tokom Čečenske kampanje. Kopije mitraljeza KPV proizvedene su po licenci u Poljskoj i Kini.
Donedavno je najviše bio Vladimirovljev teški mitraljez moćno oružje u svojoj klasi (kalibar manji od 20 mm), ali prije nekoliko godina Kina je razvila vlastitu verziju mitraljeza kalibra 14,5x115 originalnog dizajna. Zahvaljujući snažnom kertridžu sa oklopni metak težine 60 grama i početne brzine od 1030 m/s (energija njuške od 32.000 džula), CPV probija 32 mm čeličnog oklopa na udaljenosti od 500 metara i 20 mm oklopa na udaljenosti od 1000 metara.

Mitraljez velikog kalibra Vladimirov KPV-14.5 koristi energiju automatskog trzaja kratkim hodom cijevi. Zaključavanje cijevi u trenutku pucanja vrši se okretanjem spojke pričvršćene na vijak; na unutrašnjoj površini spojnice nalaze se ušice u obliku isprekidanih segmenata navoja, koji se pri rotaciji zahvaćaju s odgovarajućim ušicama na zatvaraču. Do rotacije spojnice dolazi kada potporni klin stupi u interakciju s kovrčavim izrezima prijemnik. Cijev je brzoizmjenjiva, zatvorena je u perforiranom metalnom kućištu i uklonjena iz kućišta mitraljeza zajedno sa kućištem, za što se na kućištu nalazi posebna ručka. Patrone se napajaju od metalne trake sa zatvorenom vezom, sastavljene od nelabavih komada za po 10 patrona. Spajanje komada trake vrši se pomoću uloška. Standardni kapacitet trake je 40 patrona za PKP i 50 za KPVT. Snabdijevanje patrona s trake u cijev se vrši u dva koraka - prvo, poseban ekstraktor, na pomicanju zatvarača, uklanja patronu s trake natrag, nakon čega se patrona spušta na liniju komore i poslat u cijev u kotrljaju ispred zatvarača. Istrošene čaure se izbacuju dole i napred kroz kratku cev na prijemniku; istrošena čaura se gura iz žljebova koji je drže na ogledalu zatvarača pomoću sljedećeg uloška ili posebne poluge - nabijača (za posljednji uložak u traci). Pucanje se vrši iz otvorenog zatvarača, samo sa automatskom paljbom. Okidač se obično postavlja na mašinu ili instalaciju, u pješadijskoj verziji komande na stroju uključuju dvije okomite ručke i ključ za okidanje između njih, u tenkovskom mitraljezu opremljen je daljinskim električnim okidačem.

U pješadijskoj verziji mitraljez je montiran na stroj s kotačima s kliznim ležajevima ili na tronožac, u protuavionskoj verziji na razne instalacije s pogonima za navođenje i posebnim nišanima. Na oklopnim vozilima, KPVT se obično koristio kao glavno oružje oklopnih transportera i izviđačkih vozila, postavljajući se u toranj. Na niz eksperimentalnih teških tenkova razvijenih neposredno nakon Drugog svjetskog rata, KPVT je trebao biti ugrađen kao koaksijalni s topom ili kao protuavionski top na kupoli.

Vladimirovljev teški mitraljez (KPV, indeks GAU - 56-P-562) - štafelajni teški mitraljez koji je razvio S. V. Vladimirov. Razvijen 1944, pušten u upotrebu 1949.

Stvoren u SSSR-u krajem 30-ih, uložak 14,5x114 mm uspješno se koristio tokom cijelog rata u protutenkovskim puškama PTRD i PTRS.
Metak BS-41 sa keramičko-metalnom jezgrom ispaljen iz ovih pušaka imao je normalnu probojnost oklopa: na 300 m - 35 mm, na 100 m - 40 mm.
To je omogućilo gađanje lakih tenkova i oklopnih vozila, a također je osiguralo prodor bočnog oklopa srednjeg njemačkog tenka Pz.IV i samohodnih topova stvorenih na njegovoj osnovi, koji su korišteni od prvog do zadnji dan rata i činio osnovu oklopnih snaga neprijatelja.
Međutim, protutenkovski topovi su predstavljali određenu opasnost za teška vozila. Nesposobni da probiju debeli oklop, bili su sasvim sposobni da obore gusjenicu, oštete donji stroj, razbiju optičke instrumente, zaglave kupolu ili pucaju kroz top.

Iskustvo upotrebe protivoklopnih pušaka tokom rata pokazuje da su one najviše djelovale u periodu do jula 1943. godine, kada je neprijatelj koristio lake i srednje tenkove, a borbene formacije naše trupe su bile relativno slabo zasićene protutenkovskom artiljerijom.
U budućnosti se njihova uloga u borbi protiv tenkova postepeno smanjivala, ali su se i dalje koristili za borbu protiv oklopnih vozila i protiv vatrenih tačaka. Bilo je slučajeva uspješnog gađanja vazdušnih ciljeva.
U završnoj fazi rata, broj PTR-ova u trupama se smanjio, a od januara 1945. njihova proizvodnja je obustavljena.

U klasičnom djelu D.N. Bolotina „Sovjetski oružje” citira pismo koje je grupa frontalnih vojnika napisala poznatom dizajneru V. A. Degtjarevu 23. avgusta 1942: “Često smo u iskušenju pomisao na to kakvo bi strašno oružje bila protivtenkovska mitraljeza protiv tenkova.. Protivtenkovski mitraljez bi mogao biti odlučujuće vatreno oružje u odbijanju neprijateljskih napada i uništavanju njegove žive snage.

Bangladeški ZPU-4 u Daki 2009

Sama ideja o protutenkovskom mitraljezu nije bila nova - datira još iz Prvog svjetskog rata. I 20-ih - ranih 30-ih godina stvoreni su teški mitraljezi uzimajući u obzir "protuavionske" i "protutenkovske" zahtjeve. Revolucionarno vojno vijeće SSSR-a je u decembru 1929. izvijestilo Centralni komitet Svesavezne komunističke partije boljševika da „usvojeni sistem pješadijskog naoružanja Crvene armije predviđa uvođenje u bliskoj budućnosti ... teškog mitraljez - za borbu protiv oklopnih delova i vazdušnog neprijatelja, kalibra 18-20 mm.”

Međutim, Crvena armija je dobila mitraljez 12,7 mm DShK. Ali 1938. već se pojavio snažniji uložak od 14,5 mm, dizajniran za upotrebu u automatsko oružje, a na osnovu njega se pokušalo razviti mitraljez kalibra 14,5 mm. Međutim, stvari nisu išle dalje od prototipova, a novi patroni su služili kao municija za protutenkovske topove.

Tokom rata postalo je potrebno stvoriti brzometno oružje velikog kalibra za gađanje ne samo oklopnih vozila, već i nakupina ljudstva i opreme, neprijateljskih vatrenih tačaka na dometima do 1500 metara. Takvo oružje moglo bi se koristiti i za odbijanje napada oklopnih jurišnih aviona na malim visinama. Postojala je potreba da se mitraljez DShK kalibra 12,7 mm dopuni velikim oklopnim mecima, superiornijim od oružja Degtyareva i Shpagina po dometu i visini. U decembru 1942. Glavna artiljerijska uprava odobrila je taktičko-tehničke uslove za mitraljez kalibra 14,5 mm.

Irački policijski tehničar iz KPVT-a

Pokušaji stvaranja takvog oružja na temelju tehnička rješenja korišćeni u DShK su bili neuspešni. Visok pritisak, stvoren uloškom od 14,5 mm, učinio je rad automatskog gasnog motora oštrim, otežavao izvlačenje istrošene čahure, preživljavanje cijevi pokazalo se niskim pri ispaljivanju oklopnih metaka.

U maju 1943., zaposlenik Odeljenja glavnog konstruktora fabrike, S. V. Vladimirov (1895-1956), počeo je da razvija svoju verziju mitraljeza, uzevši za osnovu njegov 20 mm avionski top V-20 sa trzajem. automatski motor (1942. godine ovaj top je izgubio od pištolja B-20 Berezina).

U teškom mitraljezu Vladimirov korištena je automatizacija pomoću energije trzaja s kratkim hodom cijevi. Zaključavanje cijevi u trenutku pucanja vrši se okretanjem spojke pričvršćene na vijak; unutrašnja površina spojnice ima ušice u obliku segmenata diskontinuiranog navoja, koji pri rotaciji zahvaćaju odgovarajućim ušicama na zatvaraču. Do rotacije spojnice dolazi kada poprečni zatik stupi u interakciju s kovrčavim izrezima u prijemniku. Cijev je brzoizmjenjiva, zatvorena je u perforiranom metalnom kućištu i uklonjena iz kućišta mitraljeza zajedno sa kućištem, za što se na kućištu nalazi posebna ručka. Patrone se napajaju od metalne trake sa zatvorenom vezom, sastavljene od nelabavih komada za po 10 patrona. Spajanje komada trake vrši se pomoću uloška.

Već u februaru 1944. mitraljez Vladimirov sa modernizovanom univerzalnom mašinom na točkovima i tronošcu Kolesnikov testiran je na Naučnom poligonu za malokalibarsko i minobacačko oružje.
U aprilu 1944. GAU i Narodni komesarijat za naoružanje naredili su fabrici br. 2 da proizvede 50 mitraljeza i jedan protivavionski top za vojna ispitivanja. Mitraljez je dobio oznaku KPV-44 ("Vladimirovljev velikokalibarski mitraljez obr. 1944"). Mitraljez i protivavionski top stavljeni su u vojna ispitivanja odmah po završetku Velikog domovinskog rata - u maju 1945. godine.
U maju 1948. izvršena su terenska ispitivanja KPV-44 na pješadijskim mašinama nekoliko sistema - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (OGK fabrika br. 2), S. A. Kharykin (Lenjingradski OKB-43) i Kuibyshev fabrika mašina za izgradnju. Izbor je na kraju pao na mašinu Kharykin, modifikovanu u Kovrovu u KB-2.
Teški mitraljez Vladimirov usvojen je tek 1949. godine, u verziji pješadijskog mitraljeza na stroju s kotačima Kharykin (pod oznakom PKP - Vladimirov pješadijski mitraljez velikog kalibra).

Municija

Novi mitraljez koristio je municiju koja se ranije koristila u PTR:

- B-32 - oklopni zapaljivi metak sa čeličnim jezgrom,
- BS-39 - oklopni metak sa čeličnom jezgrom, model 1939.
- BS-41 - oklopni zapaljivač sa keramičko-metalnom jezgrom,
- BZT-44 oklopni zapaljivi tragajući metak arr. 1944

Za rješavanje novih problema prihvaćaju se patrone 14,5 mm sa mecima:

- ZP-zapaljivi metak,
– MDZ metak zapaljivo trenutno dejstvo (eksploziv),
- BST-probojni zapaljivi tragački metak.

Kućište od mesinga zamijenjeno je jeftinijim kućištem od zelenog lakiranog čelika.

Masa metka 60-64 gr., cevna brzina od 976 do 1005 m/s. Energija njuške CPV-a dostiže 31 kJ (za poređenje, u 12,7 mm DShK mitraljez samo 18 kJ, 20 mm avionski top ShVAK ima oko 28 kJ). Domet nišana pucanje na 2000 metara.

CPV uspješno kombinuje brzinu paljbe štafelajni mitraljez sa oklopnim prodorom protutenkovske puške.

Međutim, pješadijski mitraljez na stroju s kotačima nije bio široko korišten, unatoč visokoj visini borbenih kvaliteta velika masa značajno je ograničavala mogućnost upotrebe.

Mnogo više priznanja dobile su protivavionske mitraljeske instalacije (ZPU) i varijanta dizajnirana za ugradnju na oklopna vozila (KPVT). Protuavionski mitraljeski nosači kalibra 14,5 mm bili su namijenjeni za borbu protiv neprijateljskih aviona na visinama do 1500 m. 1949. godine, paralelno sa pješadijom, protivvazdušne instalacije: jednocijevna instalacija ZPU-1, dvostruka ZPU-2, četverostruka ZPU-4. Na bazi BTR-40, montiranjem ZPU-2, stvoren je samohodni protivavionski top.

Protuavionski top sa dva mitraljeza KPV kalibra 14,5 mm postavljen je na postolje u trupu. Maksimalni ugao elevacije mitraljeza +90 deklinacije - 5 °. Za gađanje zemaljskih ciljeva postojao je teleskopski nišan OP-1-14. zrakom - crvena tačka VK-4. Municija - 1200 metaka. Instalacijom je upravljao jedan topnik pomoću mehaničkog ručnog pogona.

Godine 1950. izdata je naredba za razvoj dvostruke instalacije za vazdušno-desantne trupe. To je bilo zbog činjenice da ZPU-2 nije odgovarao specifičnostima borbenih dejstava ove vrste trupa. Terenska ispitivanja instalacije obavljena su 1952. godine. Kada je usvojena 1954. godine, dobila je naziv "14,5 mm protivavionska mitraljeska instalacija ZU-2". Instalacija se može rastaviti u pakete male težine. Imao je veću brzinu podizanja u azimutu.

Zbog male težine i povećane manevarske sposobnosti, ZU-2 je postao bataljon protivvazdušno oružje. Međutim, transport ZPU-1 i ZU-2, a da ne govorimo o ZPU-4 na zaprežnim kolima na četiri točka u planinskim krajevima, predstavljao je velike poteškoće.

Stoga je 1953. godine odlučeno da se stvori mitraljez KPV kalibra 14,5 mm, posebna rudarska instalacija male veličine, rastavljena na dijelove koje je nosio jedan borac. Instalacija je uspješno prošla terenske testove 1956. godine, ali nije ušla u masovnu proizvodnju.

Ostala je zapamćena kasnih 60-ih, kada je u Vijetnamu postojala hitna potreba za takvim oružjem. Vijetnamski drugovi su se obratili rukovodstvu SSSR-a sa zahtjevom da im, između ostalih vrsta naoružanja, daju i laki protivavionski top koji bi mogao efikasno da se bori protiv američkih aviona u gerilskom ratu u džungli.

ZGU-1 je bio idealno prilagođen za ove svrhe. Hitno je modificiran za tenkovsku verziju mitraljeza Vladimirov KPVT (do tada je ukinuta verzija KPV, pod kojom je dizajniran ZGU-1) i lansiran 1967. masovna proizvodnja. Prve serije jedinica bile su namijenjene isključivo za izvozne isporuke u Vijetnam.

Dizajn ZGU-1 odlikuje mala težina, koja u vatrenom položaju, zajedno sa kutijom za patrone i 70 patrona, iznosi 220 kg, uz osiguravanje brzog rastavljanja (u roku od 4 minute) na dijelove sa maksimalnom težinom svakog ne više od 40 kg.

Kasnije, tokom avganistanskog rata, sposobnosti ZGU-1 su cijenili avganistanski mudžahedini.

Imajući priliku da dobiju protivavionske topove zapadne proizvodnje, preferirali su kinesku verziju ZGU-1. Visoko je cijenim vatrena moć, pouzdanost i kompaktnost.

U mornarici, u poslijeratnim godinama, teški mitraljezi nisu bili ugrađeni na velike brodove. To je bilo povezano, s jedne strane, s povećanjem brzine i preživljavanja aviona, as druge strane s pojavom relativno efikasnih protivavionskih topova. S druge strane, mitraljezi kalibra 14,5 mm na postolju bili su široko korišteni na čamcima svih klasa.

Tako su instalacije 2M-5 dobile torpedne čamce projekata 123bis i 184; 2M-6 - oklopni čamci projekta 191M i dio čamaca projekta 1204; 2M-7 - patrolni čamci tipa "Grif" projekta 1400 i projekta 368T, minolovci projekata 151, 361T itd.

70-ih godina, mitraljez Vladimirov kalibra 14,5 mm na mašini na točkovima pogodio je brodove. U tim vremenima u Indijski okean u vodama u blizini Somalije i Etiopije, pojavio se veliki broj gusarski brodovi. Dakle, bilo je potrebno staviti mitraljeze vojske na hidrografske ili druge pomoćne brodove radi zaštite od njih.

Godine 1999., na izložbi MAKS-99, predstavljen je 14,5 mm MTPU pomorski mitraljez na postolju, kreiran na bazi 14,5 mm mitraljeza KPVT (Vladimirovljev tenkovski mitraljez velikog kalibra). Instalaciju izvodi fabrika Kovrovski. Degtyarev.

Tijelo mitraljeza ima manje strukturne razlike u odnosu na mitraljeze Vladimirov u nosačima 2M-5, 2M-6 i 2M-7. Municija i balistika su isti. Vazdušno hlađenje mitraljeza. KPVT mitraljez je montiran na okretač, koji se zauzvrat rotira na laganom postolju. Pogoni za navođenje su ručni.

Najbrojnija modifikacija mitraljeza bila je varijanta dizajnirana za ugradnju na oklopna vozila.

Tenkovska verzija mitraljeza KPV, koja ima oznaku KPVT (Vladimirovljev tenkovski mitraljez velikog kalibra), opremljena je električnim okidačem i pulsnim brojačem hitaca. Poklopac cijevi je proširen kako bi se olakšalo održavanje mitraljeza. Inače, ima iste karakteristike kao CPV.

U početku je KPVT instaliran na domaće teške tenkove T-10, gdje se nalazio u kupoli, u blizancu sa topom od 122 mm i kao protuavionski top, na poklopcu komandanta tenka. Od 1965. godine KPVT je glavno oružje domaćih oklopni transporteri na točkovima Oklopni transporter, počevši od modela BTR-60PB, kao i oklopno izviđačko-patrolno vozilo 2. modela BRDM-2.

KPVT mitraljez montiran na BTR-80

U oklopnim transporterima (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) i BRDM-2, KPVT je ugrađen u jedinstvenu rotirajuću konusnu kupolu, zajedno sa koaksijalnim mitraljezom Kalašnjikov PKT kalibra 7,62 mm.

AT novije vrijeme KPVT je počeo da popušta, na najnovijim modifikacijama domaći oklopni transporteri BTR-80A i BTR-82 opremljeni su topom od 30 mm kao glavnim naoružanjem.

Vladimirovljev mitraljez velikog kalibra efikasno je korišćen u mnogim velikim i malim lokalnim sukobima.

Često se postavljao na improvizovane kupole i civilna vozila.

Imao je značajan utjecaj na formiranje izgleda modernih zapadnih oklopnih vozila. Prema iskustvu sa događaja u Vijetnamu, gdje je CPV lako probio frontalni oklop najmasovniji američki oklopni transporter M113, od 1970-ih do danas, u TTZ za borbu oklopna vozila vrste borbenih vozila pešadije, oklopnih transportera, BRDM i laki tenk uvode se zahtjevi za zaštitu od vatre mitraljeza 14,5 mm.
Da bi se osigurao ovaj zahtjev, debljina bokova borbenih vozila je 35-45 mm čeličnog homogenog oklopa. To je bio jedan od razloga gotovo dvostrukog viška borbene težine glavnih borbenih vozila pješaštva NATO-a u odnosu na sovjetska borbena vozila pješaštva. Donedavno nije imao analoge u svijetu, belgijski FN BRG 15 kalibra 15,5x106 mm nikada nije ušao u masovnu proizvodnju.

Teški mitraljez Vladimirov tenk KPVT

kalibar: 14,5x115 mm

Težina: 49 kg (telo mitraljeza KPV) + 105 kg (mašina na točkovima Kharykin) ili 39 kg (mašina za stativ Baryshev); 52 kg KPVT

dužina: 2000 mm

Dužina cijevi: 1350 mm

hrana: traka 40 ili 50 krugova

Brzina paljbe: 600 metaka u minuti

Vladimirov teški mitraljez (KPV, indeks GAU - 56-P-562)- štafelajni mitraljez koji je razvio S. V. Vladimirov. Razvijen 1944, pušten u upotrebu 1949. Uspješno kombinuje brzinu paljbe teškog mitraljeza sa oklopom protutenkovske puške i dizajniran je da se bori s lako oklopljenim ciljevima, vatrenim oružjem i neprijateljskom ljudstvom smještenim iza lakih zaklona, kao i protiv-avionom. mitraljez.

Razvoj mitraljeza velikog kalibra za posebno moćne patrone 14,5 mm, prvobitno stvorenih u SSSR-u za protutenkovske puške, započeo je 1942. prema brojnim zahtjevima trupa.

Osnovna namjena takvog teškog mitraljeza bila je borba protiv lako oklopnih neprijateljskih vozila (lakih tenkova i oklopnih transportera), neoklopnih kopnenih vozila i neprijateljskih zrakoplova.

Godine 1944. odlučeno je da se razvije dizajn mitraljeza koji je predložio Vladimirov, ali fino podešavanje mitraljeza i instalacija za njega je odloženo i teški mitraljez Vladimirov je usvojen tek 1949. godine, u verziji pješadijski mitraljez na stroju na kotačima Kharykin (pod oznakom PKP - velikokalibarski pješadijski mitraljez Vladimirov sistem), kao i u protivavionskoj verziji na nekoliko kopnenih i morskih instalacija, koje su imale jedan, dva ili četiri mitraljeza Vladimirov .

Godine 1955. pojavila se tenkovska verzija mitraljeza Vladimirov KPVT, koji je u proizvodnji zamijenio KPV / PKP i korišten kako za naoružavanje oklopnih vozila (BTR-60D, BTR-70, BRDM), tako i u instalacijama protivavionskih mitraljeza. ZPU-1, ZPU-2 i ZPU-4 . U protuavionskoj verziji, KPV je korišten tokom borbi u Vijetnamu, osim toga, ove su mitraljeze naširoko koristile sovjetske trupe u Afganistanu i tokom čečenskih kampanja. Kopije mitraljeza KPV proizvedene su po licenci u Poljskoj i Kini.

Donedavno je teški mitraljez Vladimirov bio najmoćnije oružje u svojoj klasi (kalibar manji od 20 mm), ali je prije nekoliko godina Kina razvila vlastitu verziju mitraljeza kalibra 14,5x115 originalnog dizajna. Zahvaljujući snažnom ulošku sa oklopnim metkom od 60 grama i početna brzina 1030m/s (energija njuške od oko 32.000 džula) KPV probija 32mm čeličnog oklopa na udaljenosti od 500 metara i 20mm oklopa na udaljenosti od 1000 metara.

Teški mitraljez Vladimirov KPV-14.5 koristi automatizaciju koristeći energiju trzaja s kratkim hodom cijevi. Zaključavanje cijevi u trenutku pucanja vrši se okretanjem spojke pričvršćene na vijak; unutrašnja površina spojnice ima ušice u obliku segmenata diskontinuiranog navoja, koji pri rotaciji zahvaćaju odgovarajućim ušicama na zatvaraču. Do rotacije spojnice dolazi kada poprečni zatik stupi u interakciju s kovrčavim izrezima u prijemniku.

Cijev je brzoizmjenjiva, zatvorena je u perforiranom metalnom kućištu i uklonjena iz kućišta mitraljeza zajedno sa kućištem, za što se na kućištu nalazi posebna ručka. Patrone se napajaju od metalne trake sa zatvorenom vezom, sastavljene od nelabavih komada za po 10 patrona. Spajanje komada trake vrši se pomoću uloška.

Standardni kapacitet trake je 40 patrona za PKP i 50 za KPVT. Snabdijevanje patrona s trake na cijev vrši se u dva koraka - prvo, poseban ekstraktor, na okretanju zatvarača, uklanja uložak s trake natrag, nakon čega se uložak spušta na liniju komore i šalje u cijev dok se zatvarač kotrlja naprijed Izbacivanje potrošenih čahure vrši se prema dolje i naprijed kroz kratku cijev na prijemniku; istrošena čaura se gura iz žljebova koji je drže na ogledalu zatvarača pomoću sljedećeg uloška ili posebne poluge - nabijača (za posljednji uložak u traci). Pucanje se vrši iz otvorenog zatvarača, samo sa automatskom paljbom.

Mehanizam okidača se obično postavlja na stroj ili instalaciju, u pješadijskoj verziji, komande na stroju uključuju dvije okomite ručke i ključ za okidanje između njih, tenkovski mitraljez je opremljen daljinskim električnim okidačem.

Modifikacije

Za ugradnju na vozila razvijena je verzija KPVT (cisterna, indeks GRAU - 56-P-562T). U poređenju sa mitraljezom KPV, tenkovska varijanta ima karakteristike dizajna, zbog specifičnosti njegove upotrebe u oklopnim vozilima. Otključavanje i zaključavanje se vrši okretanjem zatvarača. Za daljinsko upravljanje vatrom, mitraljez je opremljen električnim okidačem koji djeluje od baterija, i ima pulsni brojač hitaca, za daljinsku kontrolu punjenja i punjenja - pneumatski mehanizam za punjenje koji radi iz cilindra sa komprimirani zrak, za odbijanje istrošenih metaka naprijed i preusmjeravanje van kupole tenka - čahurom. Kako bi se povećala krutost kućišta i mogućnost zamjene cijevi bez uvrtanja klipa, povećan je promjer kućišta. Mitraljez nema nišanske uređaje, njegovo nišanjenje se vrši pomoću optičkog nišana.

Municija

14,5 × 114 mm - patrona za teške mitraljeze i protivtenkovske puške. Razvijen 1938. sa metkom B-32, pušten u upotrebu 1941. godine, pušten iste godine sa metkom BS-41. Prvobitno je kreiran za protivtenkovske puške, ali je kasnije (1944.) postao municija za mitraljeze KPV i KPVT za naoružavanje oklopnih transportera, od BTR-60 do BTR-80, BRDM, u protivavionskim mitraljeskim instalacijama, itd.