Melje (lat. Globicephala) su veliki vodeni sisari iz porodice delfina, čije ime dolazi iz jednog od severnogermanskih jezika koji se govori na Farskim ostrvima u Danskoj. U prirodi postoje samo dvije vrste kitova pilota, od kojih se jedna zove obični pilot kit, a druga je kit pilot s kratkim perajima.

Kitovi piloti dostižu dužinu od 3,5 do 8,5 metara, a njihova prosječna težina kreće se od 800 kg. Međutim, postoje i oni rijetki primjerci težine do 3000 kg. Kitovi piloti imaju cilindrično tijelo iz kojeg se jedva izdvaja zaobljena glava.

Svi pilotski kitovi su crni sa bijelom mrljom ispod brade. Obični i kratkoperaji kitovi se razlikuju jedni od drugih po dužini peraja i broju zuba. Kit pilot sa kratkim perajima ima 14-18 zuba u čeljusti, dok obični kit pilot ima 16-26.

Stanište dvije vrste kitova pilota se razlikuje. Kit pilot s kratkim perajima preferira tropska mora i suptropska područja, dok obični kit pilot živi na hladnom i umjerenim geografskim širinama. Kitovi piloti, za razliku od delfina, ne prilaze obali, već plivaju na otvorenom moru. Kitovi piloti žive u grupama od oko 20 jedinki. Svaki čopor ima vođu koji zauzima vodeću poziciju.

Kitovi piloti aktivni su noću, a radije provode dan u hibernaciji. Kada padne mrak, odlaze u potragu za hranom, rone za 5-10 minuta do dubine od 600 metara ili više. Kitovi piloti se hrane uglavnom glavonošcima, ali ne odbijaju ribu.

Poznati su slučajevi napada kitova pilota na ljude. U jednom od njih ronioci su bili previše hrabri prema životinji, nakon čega je razbješnjeli kit pilot zgrabio jednu od žena za nogu, povukao je zajedno sa sobom u dubinu, a zatim izronio s njom. Na sreću, ronilac nije teže povređen i pušten je na površinu. Kitovi piloti su divlje životinje kojima nije dozvoljeno slobodno rukovanje.

Uobičajeni kit pilot je veliki okeanski delfin. Njegovo drugo ime je kit pilot s dugim perajima, koji je izveden iz njegovih vrlo dugih prsnih peraja.

Obični kit pilot se smatra jednim od najvećih delfina. Dimenzije ženki su oko 5,8 metara i 1300 kg, dok su mužjaci znatno veći (do 7,6 metara i 2300 kg).

Obični pilot kit ima konveksno čelo i crnu boju. Može se razlikovati od ostalih delfina po siva mrlja sedlastog oblika, nalazi se iza leđne peraje. Međutim, kitovi piloti dobili su dodatak svom imenu zbog svojih prsnih peraja, čija je dužina otprilike 20% dužine cijelog tijela.

Dugoperaji kitovi piloti su vrlo blisko povezana vrsta. Često se viđaju u grupama u rasponu od nekoliko pojedinaca do hiljada. Međutim, obično je broj kitova pilota u jatama od 20 do 150. Osim toga, ovi sisari se ponekad skupljaju duže vrijeme u malim grupama od 8 do 12 jedinki. Često se primjećuju s dobrim delfinima, atlantskim bijelim delfinima i sivim delfinima. Odrasli kitovi piloti uglavnom se hrane školjkama, a rjeđe ribom. Obično udahnu nekoliko puta prije nego što zarone u potrazi za hranom. Obični kit pilot može ostati pod vodom na velikim dubinama više od 10 minuta.

Delfini ove vrste su prilično aktivni i često se vide iznad površine vode. Na plažama se često mogu naći dugoperaji kitovi: jaki porodične veze ne smiju napustiti svog rođaka - ako ga izbace na obalu, onda ga cijelo jato može pratiti. Naučnici su takođe često posmatrali kako odrasli kitovi piloti doje svoje bebe dok je njihova majka lovila pod vodom.

Ženke dostižu polnu zrelost sa otprilike 6-7 godina. Mužjacima je za to potrebno skoro duplo više vremena - oko 12 godina.

Postoje dokazi da neki mužjaci kitova pilota mogu ostati sa svojim majkama nakon što dostignu seksualnu zrelost. Međutim, nikada nisu uočeni slučajevi parenja unutar istog jata - to se dešavalo samo kada su se različite grupe srele.

Trudnoća traje otprilike 12-15 mjeseci, a rođenje bebe se dešava svakih 3-5 godina. Majka ga obično hrani 27 mjeseci, ali može i duže. Ženka, koja je rodila tele, dobija sledeću priliku da zatrudni nakon 4 godine. Većina mladunaca pilot kitova pojavljuje se ljeti, iako postoje izuzeci. Mužjaci se mogu takmičiti jedni s drugima, uzrokujući štetu jedni drugima. To se dešava i tokom parenja, zbog čega mnoge ženke imaju ožiljke od ugriza.

IN U poslednje vreme Nisu potvrđene procjene populacije dugoperajih kitova pilota od strane specijalističkih organizacija. Zbog toga Međunarodna unija Organizacija za očuvanje prirode (IUCN) je dala ovu vrstu zaštitni status"Manjak podataka" Prema procjenama, u blizini Newfoundlanda živi oko 13 hiljada jedinki. Prema rezultatima drugog istraživanja, naučnici su to otkrili u sjevernom regionu Atlantik Ima oko 780 hiljada kitova pilota - ali pri brojanju su uzeti u obzir i predstavnici druge vrste s kratkim perajama, jer ih je bilo teško razlikovati u vodi. Nikada nije bilo dokaza o naglom padu broja jedinki, pa se lov na kitove pilote nastavlja do danas na Grenlandu i Farskim ostrvima. Ribolov je otvoren od 9. stoljeća, ali stotinama godina nije nanio značajnije štete ovoj vrsti.

Uobičajeni kitovi piloti nalaze se u sjevernom dijelu Atlantskog oceana, kao i na južnoj hemisferi. Ovi sisari su viđeni na istočnim obalama Sjedinjenih Država i Kanade na mjestima kao što su Azori i Farska ostrva. Osim toga, pilotski kitovi s dugim perajama nalaze se u Gibraltarskom tjesnacu - na zapadne obale Evrope i Sjeverne Afrike. Pojedinci koji žive južnije obično se mogu vidjeti u Antarktičkoj zoni konvergencije, gdje su vode nešto toplije od onih u blizini kopna.

Slučaj u toku: Pilot kitova optužen za agresiju na ljude

Nedavno sam naišao na članak na jednoj od popularnih stranica sa simpatičnim naslovom
“10 opasnih životinja koje ne izgledaju opasno” i intrigantna preambula:

“Neke divlje životinje se ne smatraju opasnim, a naprotiv, smatramo ih prijateljskim životinjama koje često srećemo, a ponekad ni ne slutimo koliko ta stvorenja mogu biti opasna...”

Pročitao sam cijeli članak i sumnjao u opravdanost optužbi protiv deset životinja za agresiju na ljude. Odlučio sam da sprovedem sopstvenu nezavisnu istragu, a zatim da sa njenim rezultatima predstavim vama, dragi moji i poštovani čitaoci. Evo slučaja broj 1. Kit pilot optužen je za agresiju na ljude. Spreman je za ročište na sudu.)) Otvaram sudsku raspravu i pozivam vas, poštovani čitaoci, da joj prisustvujete kao porotnici koji će morati da donesu presudu o ovaj slučaj. Ako nemate ništa protiv, hajde da počnemo sa saslušanjem, gospodo iz porote.
Objavljujem tužbu:

Keith je pilot.
„Uvek poštujemo morski sisari zbog njihove nevjerovatne snage i veličine, ali ih ne smatramo agresivnima.
Uglađeni kit pilot, ili kit pilot, koji podsjeća na velikog delfina, strašni je izuzetak od pravila. Izgleda kao mali kit, ali njegov lik je dostojan romana Hermana Mervillea.
Morska životinja ima lošu reputaciju među morskim biolozima. Kitovi piloti mogu postati agresivni kada upoznaju ljude. Bio je slučaj kada je kit pilot, odlutajući od jata, uhvatio čovjeka za butinu i vukao ga kroz vodu 10 metara. Srećom, čovjek je spašen."

Bilješka. Znakovi interpunkcije, stil i pravopis u tekstu izjave ostaju nepromijenjeni.

Počnimo sa razmatranjem predmeta u meritumu podignute optužbe i konkretnog slučaja napada na osobu. Tokom uviđaja je bilo moguće utvrditi da se incident zaista dogodio pod sljedećim okolnostima:

"...ronioci su bili previše hrabri prema životinji, nakon čega je razbješnjeli kit pilot zgrabio jednu od žena za nogu, povukao je u dubinu, a zatim izronio s njom. Na sreću, ronilac nije teže ozlijeđen i je pušten na površinu Kitovi piloti - To su divlje životinje i ne treba ih slobodno tretirati."
http://www.zoopicture.ru/grinda/
zaključak:
U ovom konkretan slučaj napad na osobu je isprovocirala sama osoba, a ponašanje životinje je bilo adekvatno situaciji i nema razloga govoriti o nenadziranoj agresiji životinje. U kojim slučajevima treba očekivati ​​agresiju od životinje – u slučaju kršenja njenih prava koja joj je dala priroda, a to su: pravo na hranu lovom i pravo na odbranu svoje teritorije i potomstva. I još jedna stvar - boravak životinje u zatočeništvu u uvjetima znatno drugačijim od prirodni uslovi njegovo stanište. Razumna osoba treba da zna za ovo ako ne želi da bude izložena nasilju od strane životinje, bilo koje životinje, a konkretno od strane optuženog kita pilota (pilot kita). Prema svjedočenju ljudi koji su bili u kontaktu sa kitovima pilotima, ova životinja ima prijateljski karakter. Trainable.

Hajde da bolje upoznamo pilotskog kita. Kako kažu, bolje je jednom vidjeti nego sto puta čuti. Predstavljam vam pregled nekoliko publikacija na zadatu temu, koje sam napravio za vas na osnovu članka “Pilot kitovi ili “pilot kitovi” (lat. Globicephala)”, objavljenog.
30. oktobar 2010. od Helge Tekst uključuje dodatke iz drugih izvora, linkovi na koje se nalaze na kraju posta. Dakle, Grinda. Šta je to "čudo-judo-riba-kit"?

Kit pilot je morska životinja.
Kit pilot nam je poznatiji kao pilot kit. Neka vrsta pilota kita zajedno sa ostalima
delfini su deo porodice delfina. Porodica delfina je dio
red Cetaceans. Podred se zove "zubati kitovi". A naš kit pilot je prilično zubat: na kraju krajeva, hrani se onim morskim plodovima koje treba zgrabiti i žvakati.

Mogu se naći širom svjetskih okeana. Kitovi piloti imaju prijateljski karakter i veoma su razvijen društveno ponašanje, što ponekad može dovesti do strašnih posljedica.

Postoje 2 vrste ovih životinja: obični kit pilot (Globicephala melas) i kratkoperaji kit pilot (Globicephala macrorhynchus). Svaki od njih ima svoja staništa: pilot kit s kratkim perajima preferira tropska i suptropska mora (Južna Afrika, Južna Australija, Tasmanija, Novi Zeland itd.), a obični kit pilot bira umjerene vode (od sjevernog Atlantika do jadransko more). Kitovi piloti, za razliku od delfina, ne prilaze obali, već plivaju na otvorenom moru.

Za razliku od delfina, koji imaju izduženu njušku, kitovi piloti imaju zaobljen oblik glave s kratkom njuškom. Gotovo sve životinje su crne boje i imaju malu površinu ispod brade. Bijela mrlja, u obliku sidra.

Tokom dana ove životinje uglavnom spavaju, a noću počinju loviti. Njihovo omiljeno "jelo" su glavonošci - lignje, hobotnice, sipa. Riba se jede rjeđe. U potrazi za plijenom mogu postići brzinu i do 40 km/h. Uz tako moćne dimenzije, ovo je vrlo pristojna brzina kretanja.

U potrazi za hranom mogu se spustiti na dubinu od 600 metara i istovremeno zadržati dah 10 minuta.

Kao i mnogi veliki sisari, trudnoća pilota kitova traje dugo - 15-16 mjeseci. Ženke rađaju svakih 3-5 godina. Novorođeni kitovi piloti mogu doseći 1,5 metara dužine i težiti oko 100 kg!!! Takva "beba" mora biti hranjena mlijekom više od godinu i po dana. Period rađanja kod žena može trajati do starosti - do 50 godina. Za to vrijeme rode do 9 puta. Pubertet kod žena nastupa u dobi od 6-7 godina, a kod muškaraca sa 12 godina.

Kitovi piloti imaju visoko razvijeno društveno ponašanje. Žive u malim grupama od oko 20 jedinki. Svaka grupa ima vođu, čije se komande bespogovorno izvršavaju. Stare jedinke, gravidne ženke i ženke sa mladuncima čine zasebne grupe. Kitovi piloti komuniciraju koristeći različite signale - zvižduke, škripe, šmekkanje, cviljenje itd.

Osim toga, imaju jako razvijen instinkt za očuvanje vrste. Nikada neće napustiti rođaka u nevolji. Ponekad to dovodi do tužnih posljedica. Poznati su slučajevi kada je kit pilot koji je isplivao na obalu pozvao pomoć, a cijela "porodica" je bačena na kopno u nadi da će pomoći jadnom stvorenju. Kao rezultat toga, sve životinje su umrle od dehidracije. Veoma tužno.

Pilotski kit na plaži

Glavni neprijatelj kita pilota je čovjek. Kitovi piloti lovljeni su kroz ljudsku istoriju. Štaviše, oni love svuda - u svim dijelovima svijeta. Meso, mast, kosti, gnojiva - ljudi su ove životinje pretvarali u sve u ime vlastitog opstanka ili bogaćenja. Metode lova su svuda raznolike, uključujući i one divlje: korištenje kamenja za tjeranje životinja na obalu, gdje se mogu ubiti. Hvataju se i harpunom, često se i sami piloti zapleću u mreže. Zaista, čovjek nema premca u okrutnosti.

Na Islandu su kuvali pivo od kitova. Ekolozi su šokirani

Islandska pivarska kompanija Steojar, zajedno sa kompanijom za lov na kitove Hvalur, pustila je pivo od 5,2% sa ekstraktom kitovog mesa specijalno za lokalni zimski festival. Proizvođači tvrde da je ovo piće "za prave Vikinge", a ekolozi to smatraju zločinom, prenosi Mirror.

Prema riječima predstavnika Steojara, napitak “kit” je dobar za zdravlje, jer meso ovih sisara sadrži puno proteina, malo masti i nimalo šećera. Međutim, predstavnici pokreta za očuvanje kitova i delfina usprotivili su se proizvodnji ovog proizvoda, rekavši da je neprihvatljivo "prebacivanje mesa ugroženih životinja u hranu za pse".

“S jedne strane, potražnja za mesom kitova je sada prilično mala, s druge strane razmislite koliko je humano ubiti veliku, lijepu i inteligentnu životinju koja bi mogla doživjeti 90 godina zarad boce. piva?" - kaže Vanessa Williams-Gray, predstavnica organizacije za zaštitu životinja.

Mišljenja zaposlenih u Steojar i Hvalur po ovom pitanju nisu data. Takođe je nepoznato da li će ekolozi tužiti predstavnike ovih kompanija.
10. januara 2914.

Konvencija o zaštiti ovih životinja poštuje se samo u Španiji. A kitovi piloti vjeruju Španjolcima, ostajući odmah uz obalu ostrva u Atlantiku.

Za sada kitovi piloti nisu ugrožena vrsta, ali to je samo za sada. Konstantno se love, a svake godine se uništi nekoliko desetina hiljada kitova pilota.

Međutim, kitovi piloti nisu ugrožena vrsta - njihov tačan broj nije poznat, ali se vjeruje da ih ima više od milion širom svijeta (ili u svim vodama). Ali tamo gdje se vrši lov, kitovi piloti su ubijeni u desetinama hiljada. Pa (ne daj Bože, naravno) jednog dana može da se desi, kao u pesmi Yuli Kim:

Na krajnjem sjeveru
Riba kitova luta
A iza njega na sejneru
Ribari šetaju.

Nema kita, nema kita
Nema kita, nije vidljivo
To je problem, to je problem
Kakva šteta!

Ne želim da se oprostim od vas, prijatelji moji, na tako tužnoj noti. Budimo optimisti! Near
zlo živi od dobra - tako funkcioniše naš svet. Ali dobro pobjeđuje zlo, inače više ne bismo postojali. Na kraju našeg susreta predlažem da se upoznamo sa utiscima turista o susretu sa našim današnjim herojem, kitom pilotom.

Tarifa je najjužnija tačka Evrope, mesto gde se nalazi Sredozemno more i pacifik, iz kojeg za samo 30 minuta trajektom možete otploviti do afričke obale, do Tangiera.

Budući da je Gibraltarski moreuz dom mnogih morskih životinja, u Tarifi se organiziraju izleti brodom, nešto poput morskog safarija. Na specijalnim čamcima izlet izlazi u more-okean, posebni pomoćnici dvogledom traže jata ovih životinja, prilaze im bliže i gase motor kako bi mogli plivati ​​bliže.

Mogli smo vidjeti 2 vrste - delfine i kitove pilote. Nećete nikoga iznenaditi delfinima, ali kada smo se približili cijeloj grupi pilota kitova, svaki od njih oko 7 metara, cijeli je brod zadivljeno izdahnuo "Ah". To je bilo nevjerovatno. Prišli su veoma blizu broda, zaronili ispod njega i dozvolili da se fotografišu.

Na prvi pogled kitovi piloti djeluju malo nespretno. Pokreti su blago spori i odmjereni. Ali u stvari, kitovi piloti su vrlo brzi - brzine od oko 40 kilometara na sat, veličine do 8 metara dužine i težine do 3 tone. Najgracioznija stvorenja su ženke. Skoro su upola manji i vitkiji. Ali oni žive duže – svojih 60 godina naspram “muških” 45.
Jedu ribu, hobotnice, sipu. Ali najviše omiljena poslastica- lignje. Dovoljno im je 30-40 zuba da ne dožive probavne probleme.
Baš kao kitovi ubice, kitovi piloti se ponašaju mirno, gotovo prijateljski, u zatočeništvu i mogu se obučiti. Štoviše, trenirati ne samo u izvođenju cirkuskih točaka, već i u naučne svrhe. Jedan takav pilot kitova slavnog imena Morgan uspio je izvući signalne uređaje s morskog dna (i sa velika dubina). Ove životinje su veoma društvene. Žive samo u grupama, koje vodi vođa (postoji verzija da je naziv "pilot kit" povezan upravo s trenutkom pokoravanja vođi). Ali češće nego ne, ove grupe, na ovaj ili onaj način, održavaju neku vrstu nepotizma. Istina, vjeruje se da se mogu formirati i odvojena „stada neženja“. Kitovi piloti često organiziraju vlastite lovove. Na primjer, uobičajena scena: okružuju žrtvu, govoreći jedni drugima sljedeće manevre zvižducima određenog tona.
Ali česti su slučajevi kada pilotski kitovi u svojoj grupi isplivaju na obalu. Razlozi za ovu pojavu još uvijek nisu poznati. Kitovi piloti lovljeni su kroz ljudsku istoriju. Štaviše, oni love svuda - u svim dijelovima svijeta

Korišteni izvori.

Kraljevina Danska uključuje Farska ostrva. Svake godine se desi događaj koji je divlji po savremenim standardima - masovno ubijanje crnih delfina(mleti). Ova tradicija se razvila davno, negde u 10. veku.

Užas situacije je da se svake godine zanosi prirodni instinkt crni delfini, kojih ima oko 1000, umiru od ruke “civiliziranih” varvara.

Kako dolazi do masovnog ubijanja delfina (pilot kit)

Čim se na horizontu pojave mahune povjerljivih delfina, stanovništvo, obavještavajući jedni druge o dobrim vijestima, bježi sa svih strana na predstojeći "svečani" čin.

Ne želim da opisujem scene mučenja delfina i detalje koji prate ovu ludu tradiciju.

Treba samo napomenuti da čim životinje doplivaju do obale, muški dio populacije ulazi u vodu do pojasa i nasumično ubada, seče i kida nesretnike posebnim udicama i ogromnim noževima "kitova".

Niko ne koristi odgovarajuće uređaje za lov na kitove, sve se dešava isto kao i prije mnogo stoljeća. I to u modernoj Evropi!

Krvareći, delfini ispuštaju žalobne zvukove. Inače, trećina jata su gravidne ženke čiji su trbušci razderani.

Cijela obala postaje crvena od krvi usitnjenih životinja. Mladići pomažu svojim očevima i braći u ovom užasnom ritualu.

Neki čitaoci mogu pomisliti da postoji objektivna potreba za ovim varvarstvom, odnosno hranom. U stvarnosti, to je daleko od slučaja. Vrijedi pogledati BDP po glavi stanovnika u Danskoj općenito, a posebno na Farskim ostrvima.

Većina Farskih ostrva smatra da je lov na kitove važan dio njihove kulture i povijesti. Napomena, kultura, nije vitalna potreba!

Inače, razne privatne organizacije za zaštitu životinja redovno se obraćaju danskim vlastima sa zahtjevima za zabranu divlje tradicije. Međutim, još uvijek nema adekvatnog odgovora, iako se od pojedinih ličnosti može čuti neartikulirano brbljanje o tobožnjoj potrebi poštovanja običaja malih naroda itd.

Muškarci direktno kažu da im ovaj zanat omogućava da se osjećaju kao dostojni potomci svojih predaka. Šta da kažem!

Ispod su fotografije koje jasno pokazuju kako se cijela obala pretvara u krvavi nered. Ovo nije fotošopirano, voda zapravo postaje potpuno crvena od krvi. Za pregled fotografija kliknite na dugme “Fotografija 18+”.

Razotkrivanje lažnog o masovnom ubistvu delfina u Danskoj

Na internetu možete pronaći "pobijanja" činjenice o masovnom ubijanju crnih delfina u Danskoj. Sada ćemo analizirati takozvane argumente „armiranog betona“.

1. Navodno se ritual nehumanog istrebljenja životinja ne odvija u Danskoj, odnosno dobro uhranjenoj Evropi, već na poludivljim ostrvima koja nemaju gotovo nikakve veze sa civilizacijom.

Zaista, ovo je autonomna regija kraljevstva, ali ipak, kako god da se kaže, Farska ostrva su sastavni dio Danske. Stoga spekulacije na ovu temu nisu ničim potkrijepljene.

1. Crni delfini su koncept koji u principu ne postoji, čak ni u klasifikaciji životinja. A o masovnim ubistvima delfina u Danskoj pišu samo da bi manipulisali pozitivnim stavom ljudi prema delfinima.

Ne morate biti raketni naučnik da biste pogledali bilo koju referentnu knjigu i pročitali sljedeće: Kitovi piloti su rod sisara iz porodice delfina. Pitanje je rešeno.

1. Glavni učesnici masakra su dječaci i tinejdžeri, što je stopostotna manipulacija.

Naravno, bez odraslih i jaki muškarci mladići ne bi mogli uništiti toliki broj (oko 1000 komada godišnje) pilota kitova. No, također treba napomenuti da je opisani ritual na mnogo načina direktno povezan s direktnom inicijacijom dječaka u muškarce. I prilično je stara tradicija Farski, koji se danas u potpunosti reprodukuje i poštuje.

1. Ovo nije praznik ili slavlje, već obična trgovina uzrokovana potrebom da se nabavi hrana.

Članak je već dao Zanimljivosti, što ukazuje da sami stanovnici danskih ostrva direktno izjavljuju kulturu i tradiciju svojih predaka. Neki iskreno kažu: "Ovo je za nas kao sport." Odnosno, takva nacionalna zabava. Štoviše, ako je riječ o prinudnoj mjeri, onda bi se mogla koristiti specijalizirana sredstva koja se koriste u kitolovu.

I tako, kada se krvareće životinje bore u agoniji na obali, a ljudi krvavi "do ušiju" trče, bodu i bodu kud god udare nesretne žrtve - ovo je, izvinite, neka vrsta izopačenog, divljeg emocionalnog zadovoljstva , a ne lovni ribolov

To je sve, prijatelji! Ne zaboravite se pretplatiti i obavezno podijeliti članak na društvenim mrežama.

Da li vam se dopao post? Pritisnite bilo koje dugme:

Globicephala melas (Dugoperaji kit pilot)
Red Cetaceans - Cetacea
Podred Zubati kitovi(odontoceti)
Porodica delfina - Delphinidae
Rod kitova pilota (Globicephala)

Dugoperaja(Globicephala melaena, dugoperaji pilot kit) pilot kit. Jedan od najveća predstavnici porodice pravih delfina.
Obični pilot kit razlikuje se od ostalih dupina po ogromnom masnom jastučiću na čelu, dajući glavi sferni oblik, i nisku leđnu peraju snažno pomaknutu naprijed.

opće informacije

• Stanište- blizu obale i otvorene vode.
• Status vrste- često.
• Broj grupa - 10-50.
• Lokacija leđne peraje- pomaknut naprijed.
• Težina novorođenčeta- 75 kg.
• Težina odrasle osobe- 1,8-3,5 t.
• Dužina novorođenčeta- 1,8-2 m.
• Adult Length- 3,8-6 m.
• Životni vijek- ženke žive do 50 godina.
• Ishrana- glavna hrana su lignje, dodatna hrana je riba (skuša i sl.).

Područje

Kitovi piloti preferiraju otvoreno more i samo se povremeno nalaze uz obalu.

Rasprostranjen u sjevernom Atlantiku, od južnog Grenlanda, Kanade i Norveške do Sredozemnog mora. U tropima ga zamjenjuje druga vrsta, au umjerenim vodama južna hemisfera ponovo se pojavljuje - blizu Južna Afrika, Južna Australija, Tasmanija, Novi Zeland, Peru do sjevernog dijela Antarktika (Kerguelen, Foklandska ostrva).

Broj i status

Broj vrsta značajan. Redovno i dugo se hvataju kod obala Newfoundlanda i Farskih ostrva (krda se tjeraju na nagnutu obalu), a neredovno - u Norveškoj, na Shetlandima, Hebridima i Orkney otocima.

Status vrste - često.

Izgled

Glavni znakovi: glava je loptasta, kao da je natečena na vrhu, peraje su pričvršćene vrlo nisko i izgledaju kao srpovi, leđna peraja je pomaknuta udesno, premaksilarne kosti su vrlo široke i pokrivaju maksilarne kosti.

Tijelo nije vretenasto, kao kod drugih vrsta, već je sa strane stisnuto leđa, počevši od glave do početka repne peraje, gotovo ravna linija koja se strmo spušta do repa; trbuh, posebno u prednjem dijelu, vrlo je konveksan; Bočne linije tijela imaju oblik kosih lukova, koji se spajaju blizu repa.

Prilično visoka leđna peraja je široka u podnožju, prednja strana joj je gotovo ravna na dnu, a na vrhu se savija u luku i ima prilično dubok zarez.

Peraje su pričvršćene uz glavu, vrlo sužene u osnovi, vanjski rub im formira pravilan luk, krajevi su zašiljeni, stražnja strana prvo čini zaobljeno izbočenje, a zatim se u obliku polumjeseca zavija prema kraju peraja, koja tako poprima oblik kratke pletenice.

Prilično velika dvostrana repna peraja zaobljena je izvana i ima duboki zarez u sredini na stražnjoj strani.

Male oči leže iznad ugla usana; polumjesečni otvor se nalazi na jednoj osmini dužine tijela, računajući sprijeda.

Usta su prorez koji se nalazi koso, od naprijed prema nazad; na svakoj čeljusti, u prilično velikim prostorima, nalazi se 12-14 velikih i debelih konusnih zuba, čiji su oštri vrhovi usmjereni prema natrag i prema unutra; Ovi zubi se povećavaju u dužini i debljini od naprijed prema nazad, a kada su čeljusti zatvorene, gornji zubi se uklapaju u prostore između donjih. Zubi, međutim, strše iz čeljusti nešto više od jednog centimetra i, po svemu sudeći, nisu jako jaki, jer ne samo da se lako troše, već i kod odraslih životinja često potpuno ispadaju.

Gola, glatka i sjajna koža je odozgo čisto crna, a odozdo sivkasto-crna, ali se na grlu gotovo uvijek nalazi široka bijela srcolika mrlja, čiji je vrh usmjeren prema nazad; ponekad se kod nekih primjeraka ovo mjesto pretvara u usku traku koja se proteže duž želuca gotovo do anusa. Na stomaku postoji bijeli crtež u obliku sidra.

Vrlo stari mužjaci dostižu 6-7 m dužine, ali većina je 1-1,5 m manja. Kod kitova pilota, koji dostižu 6 m u dužinu, obim tijela na najdebljem mjestu je do 3 m, dužina peraja je 1,6 m, širina peraja je 50 cm, visina leđne peraje je 1,3 m , a širina repne peraje je 1,8 m. Težina najvećih mužjaka doseže 3 tone.

Način života i ishrana

Iako gotovo svake godine kit pilot ispliva na obalu nekog sjevernog otoka, još uvijek imamo samo podatke o njegovom načinu života i navikama na otvorenom moru. veoma nepotpune informacije.

Sezonske migracije pilota kitova su malo proučavane. Imaju vrlo razvijen instinkt stada i instinkt za očuvanjem vrste. Grupe se ne raspadaju kada su ugrožene, a ako se čak i jedna jedinka osuši, cijelo stado može umrijeti, žureći da pomogne rođaku kao odgovor na njegove signale u nevolji.

Na moru se mladi kitovi piloti (dužine 2-3 m) okupljaju u zasebne grupe. Izolovane su i ženke u posljednjoj fazi trudnoće, ženke u laktaciji i momačka stada velikih jedinki oba spola (moguće stare jedinke).

Slučajno se približe obali kada love jata glavonošci. Kitovi piloti mogu postići brzinu do 40 km/h. Rone na dubinu do 600 m. Piloti su aktivni noću, a radije provode dan u hibernaciji.

Jedenje Kitovi piloti jedu gotovo isključivo lignje, ali ako nisu dostupni, jedu i ribu.

Brzo se navikava na ljude, uči u akvarijumima razne trikove. U zatočeništvu odrasli kit pilot pojede oko 30 kg hrane dnevno. Za 4 mjeseca mladi kit pilot može porasti za 30 cm.

Karakteriziraju ga različiti signali: visokofrekventni zvižduci, cvokoće, škripanje, zvuci dugotrajnog podrigivanja, cviljenje itd.

Cubs

Najstarije (sudeći po zubima i jajnicima) ženke žive do 50 godina i za to vrijeme okote i do 9 puta. Dužina trudnoće- 15-16 meseci. Mužjaci se rađaju dugi 183 cm, a ženke 176 cm.

U Kanadi je ustanovljeno da se odojci počinju hraniti glavonošcima u dobi od 6-9 mjeseci, ali završavaju hranjenje mlijekom tek sa 21-22 mjeseca.

Ženke sazrevaju sa 6-7 godina, dužine 350-370 cm, a mužjaci sa 12 godina, sa dužinom od 490 cm. Potpuno rastu tek sa 18-20 godina. Cijeli polni ciklus traje najmanje tri godine.

Obični pilot kit i čovjek

Obični kit pilot se lako navikava na ljude i često se drži u akvarijima.

Poznati su slučajevi napada kitova pilota na ljude. U jednom od njih ronioci su bili previše hrabri prema životinji, nakon čega je razbješnjeli kit pilot zgrabio jednu od žena za nogu, povukao je zajedno sa sobom u dubinu, a zatim izronio s njom. Na sreću, ronilac nije teže povređen i pušten je na površinu. Kitovi piloti su divlje životinje kojima nije dozvoljeno slobodno rukovanje.

Riječ "mleti" dolazi od Farski jezik. Stanovnici Farskih ostrva, autonomne pokrajine Danske, potomci su Vikinga. Pilot kitovi su glavni oslonac njihove prehrane više od hiljadu godina. Farska ostrva ne sudjeluju u komercijalnom lovu na kitove - svo dobiveno meso dijeli se na jednake dijelove između lokalnih zajednica i pojede.

Većina Farskih ostrva smatra da je lov na kitove važan dio njihove kulture i povijesti. Aktivisti za prava životinja redovno kritiziraju tradiciju kao "kitolovaca", ali kitolovci tvrde da većina zagovornika i novinara pokazuje nedostatak znanja o lokalnim tradicijama i ekonomskom značaju ribarstva.