Nega lica: suva koža

Karakteristike procesa nišanja sm 6. Strašnije od „Kalibra. Testiranje i rad

Karakteristike procesa nišanja sm 6. Strašnije od „Kalibra.  Testiranje i rad

Testovi presretača SM-6 / Foto: newinform.com

Sjedinjene Države će stvoriti supersonik protivbrodska raketa baziran na protivvazdušnom standardu SM-6. To je izjavio ministar odbrane Ashton Carter, prenosi portal Američkog mornaričkog instituta (USNI).

Protivvazdušna raketa Standard SM-6 (ERAM), koju je razvio Raytheon, u upotrebi je u floti od 2016. godine. AT ovog trenutka Već je kupljeno 180 ovakvih projektila, planirano je da ih primi ukupno 1800. Maksimalna brzina rakete dostiže 3,5 maha.

Sistem navođenja je inercijalan, sa aktivnom radarskom glavom za navođenje (slično onoj koja se koristi na AIM-120C AMRAAM projektilima vazduh-vazduh), koja se uključuje u završnom dijelu putanje.

Karakteristika rakete je snažan motor koji joj omogućava da dostigne maksimalnu visinu od 33 kilometra sa dalekom granicom pogođenog područja od oko 240 kilometara, prenosi Lenta.ru.





Tehnička referenca


"Aegis"


FR URO br. 102 španske mornarice "Admirante Juan de Bourbon" (F-102) sa instaliranim kompleksom "Aegis" / Foto: en.wikipedia.org

Aegis borbeni sistem("Aegis", od engleski Aegis - "Aegis", mitski štit Zevsa i Atene) je američki brodski multifunkcionalni borbeni informacioni i kontrolni sistem (CICS), koji je integrisana mreža brodske svetlosne opreme, oružja, kao što je protivavionska vođenih projektila Standardna raketa 2 (SM-2) i modernija Standardna raketa 3 (SM-3), i komande, formirane na osnovu široko rasprostranjenog uvođenja automatizovani sistemi kontrola borbe(ASBU). Sistem vam omogućava da primate i obrađujete informacije sa senzora drugih brodova i aviona veze i izdaju ciljne oznake svojim lanserima. Naziv "Aegis" koristi i sistem PVO koji se koristi kao dio ovog BIUS-a.


Univerzalna instalacija vertikalnog lansiranja (UVP) Mk41 na brodu KR URO br. 56 "San Jacinto" (tip "Ticonderoga") američke mornarice/ Foto: en.wikipedia.org

Do danas, Aegis CICS koristi američka mornarica, Španija, Norveška, Republika Koreja i Pomorske snage samoodbrana Japana (ukupno je opremljeno više od 100 brodova). Očekuje se da će Aegis uskoro biti instaliran na nove razarače protivvazdušne odbrane Australijske mornarice. Osim toga, brodovi američke mornarice opremljeni ovim sistemom će se koristiti kao brodska komponenta. evropski sistem PRO (NATO).

Priča

Rad na stvaranju perspektivnog sistema borbene kontrole Aegis dizajniranog za uništavanje aviona i raketno oružje Nastava vazduh-brod i brod-brod počela je u decembru 1969. Prototip sistema je instaliran na USS Norton Sound (AVM 1) 1973. godine.

Prvi brod opremljen sistemom Aegis, KR URO br. 47 "Ticonderoga" (tip "Ticonderoga"), uvršten je u flotu 23. januara 1983. godine. Instalacije za vertikalno lansiranje (VLR) Mk 41 prva je dobila raketnu krstaricu Bunker Hill (CG 52).

U narednim godinama, sistem je više puta bio podvrgnut dubokoj modernizaciji kako bi se povećala efikasnost njegovih informaciono-izviđačkih i udarno-borbenih komponenti. Implementacija dugoročnog programa za ugradnju i modernizaciju ovog sistema istovremeno je poverena Mornarici i Agenciji za protivraketnu odbranu SAD, koja je vodeća agencija odgovorna za razvoj, stvaranje i raspoređivanje američkog protivraketnog odbrambenog sistema na globalnoj skali.

Prema Jane's Defence Weekly-u, krajem 2011. američka mornarica je imala ukupno 24 broda opremljena Aegis MBIUS-om, uključujući pet URO krstarica klase Ticonderoga i 19 URO razarača klase Arleigh Burke. U narednim godinama Agencija za ABM i američka mornarica planiraju opremiti 22 krstarice URO i gotovo sve razarače URO sistemom Aegis - 62 jedinice. Dugoročnim programom brodogradnje Ratne mornarice, koji će se realizovati u finansijskim godinama 2011-2041, predviđena je modernizacija do 84 takva broda za navedeni sistem.

Dizajn

Glavni element sistema je svestrani radar AN/SPY-1 modifikacija A, B ili D sa četiri pasivna fazna antenska niza ukupne prosječne snage zračenja 32-58 kW i vršne snage 4-6 MW. . Ona je u stanju da izvede automatsko pretraživanje, otkrivanje, praćenje 250-300 ciljeva i navođenje na najugroženije od njih do 18 projektila. Odluka o pogađanju ciljeva koji prijete brodu može se donijeti automatski.

Rakete se mogu lansirati iz kosih lansera tipa Mk 26 (skinutih iz upotrebe) i univerzalnih vertikalnih lansera Mk 41, koji se nalaze ispod glavne palube krstarica i razarača koji se koriste za smještaj sistema.

Kompjuterska kontrola i sistemi za podršku odlučivanju su srž Aegisa. Omogućuju vam da istovremeno rješavate zadatke protuzračne obrane, protupodmorničke odbrane i udarate po neprijateljskim brodovima.

Developers

Početni razvoj sistema AEGIS (Airborne Early Warning Ground Environment Integration Segment) započeo je RCA odjel, specijaliziran za raketni sistemi i zemaljski radari (Division za raketne i površinske radare), koje je kasnije nabavio General Electric. Ovdje je razvoj ovog sistema nastavljen od strane Odjeljenja za državne elektronske sisteme. Godine 1992. ova i nekoliko drugih aerokosmičkih divizija GE prodane su Martinu Marietti, koja je 1995. postala dio korporacije Lockheed Martin.

Upotreba

Američki brodovi opremljeni Aegis-om u početku su koristili rakete Standard-2, a neke od njih se trenutno pretvaraju u rakete Standard-3.

Ako se rakete presretači SM-2 Block IV koriste za gađanje balističkih projektila u atmosferi na završna faza njihov let i njihov bojeva glava opremljen fragmentacijskom bojevom glavom s konvencionalnom eksplozivno, zatim presretač SM-3 uništava balističke rakete koje se nalaze u srednjem dijelu putanje i lete izvan atmosfere pomoću kinetičke bojeve glave, odnosno interakcijom udar-kontakt.

Tokom testova koji su održani 6. novembra 2007. godine, prvi put je izvršeno uspješno presretanje grupne balističke mete, oba cilja su uništena kao rezultat direktan pogodak SM-3 presretači izvan Zemljine atmosfere, na visini od oko 180 km iznad Zemlje. Presretanje je izvršio kompleks Aegis (verzija 3.6) krstarice URO CG-70 Lake Erie („Jezero Erie“).

21. februara 2008. godine ispaljena je raketa SM-3 sa krstarice URO "Jezero Eri" u pacifik, pogodio je hitni izviđački satelit USA-193 koji se nalazi na nadmorskoj visini od 247 km, krećući se brzinom od 27.300 km/h (7,6 km/s).

24. juna 2008. godine, rakete SM-6 su uspješno testirane na poligonu White Sands.

Prema Sjedinjenim Državama, rakete-presretači na bazi broda mogu uništiti ne samo balističke rakete kratkog i srednjeg dometa, već i rakete "srednjeg dometa" (od 3.000 do 5.500 km). 5. aprila 2011. uspješno je testiran projektil presretač kako bi uništio balističku raketu srednjeg dometa.

Modifikacije sistema

Trenutno se koristi verzija softvera MBIUS Aegis 3.6.1 i poboljšana verzija 4.0.1. U narednim godinama, Mornarica i Američka agencija za protivraketnu odbranu planiraju instalirati nove verzije softvera 5.0, 5.1 i 5.2, koje će dobiti novi procesori za korištenje na projektilima presretačima SM-3. Američka agencija za protivraketnu odbranu također modernizuje protivraketni sistemi- proširenje sposobnosti praćenja složenih ciljeva balističkih projektila, jačanje funkcija aktivnog pokretanja neuspjeha u softver sredstva za savladavanje protivraketne odbrane instalirana na ICBM i SLBM potencijalni protivnik, razvoj protivraketnih sistema baziran na moru veći domet.

  • Aegis BMD 3.6.1. - 2008. - sposoban za obaranje projektila dometa do 3500 km, projektil SM-3 Block IA;
  • Aegis BMD 4.0.1. - 2014. - pretpostavlja se sposobnost obaranja projektila dometa do 5500 km, projektila SM-3 Block IA/IB;
  • Aegis BMD 5.0.1. - 2016. - pretpostavlja se mogućnost obaranja projektila dometa do 5500 km, projektila SM-3 Block IA/IB i SM-6;
  • Aegis BMD 5.1.1. - 2020 - očekuje se mogućnost obaranja projektila dometa do 5500 km, ograničeno na ICBM, SM-3 Block IA / IB / IIA i SM-6 rakete;
  • Aegis BMD 5.1.1. (Faza 4) - 2022 - očekuje se mogućnost obaranja projektila dometa do 5500 km, ograničeno na ICBM, SM-3 Block IA / IA / IB / IIB, SM-6 rakete.

Sjedinjene Države su izgubile okeansko pozorište od Rusije.

Uz naoružavanje naše flote hipersoničnim protivbrodskim projektilima, čak i mala raketna krstarica predstavljaće smrtnu opasnost za sve američke pomorske formacije, uključujući i nosače aviona.

Pojava serijske hipersonične rakete znači revoluciju u pomorskoj umjetnosti: relativni paritet u ofanzivno-odbrambenom sistemu će se promijeniti, potencijal ofanzivnog oružja će radikalno premašiti mogućnosti odbrane.

Vijest o uspješnom testiranju najnovije ruske hipersonične rakete ozbiljno je zabrinula američki vojni vrh. Tamo su, sudeći prema medijskim izvještajima, odlučili da razviju protumjere u vatrenom poretku. Nismo posvetili dovoljno pažnje ovom događaju. U međuvremenu, uvođenje ove rakete u naoružanje bit će revolucija u vojnoj brodogradnji, značajno će promijeniti odnos snaga na morskom i okeanskom teatru operacija i odmah donijeti zastarjele modele koji se još uvijek smatraju prilično modernim. .

NPO Mashinostroeniya razvija jedinstveni razvoj od najmanje 2011. („Cirkon“, pet mahova od cilja). U otvorenim izvorima, za tako obećavajući i, shodno tome, zatvoren projekat, naučna i proizvodna saradnja preduzeća i NRU-a uključenih u njegovo stvaranje je prilično u potpunosti predstavljena. Ali karakteristike performansi projektila prikazane su vrlo štedljivo. U stvari, poznate su samo dvije: brzina koja se procjenjuje sa dobrom preciznošću od 5-6 maha (brzina zvuka u površinskom sloju atmosfere) i vrlo približan vjerojatni domet od 800-1000 kilometara. Istina, dostupni su i neki drugi važni podaci na osnovu kojih možete približno procijeniti ostale karakteristike.

Na ratnim brodovima, Cirkon će se koristiti iz univerzalnog lanser vertikalno lansiranje 3S-14, ujedinjeno za kalibar i oniks. Raketa mora biti dvostepena. Polazna faza je motor na čvrsto gorivo. Kao marševni motor, samo ramjet (pravolinijski mlazni motor). Glavni nosioci Cirkona su teške nuklearne raketne krstarice (TARKR) projekata 11442 i 11442M, kao i perspektivna nuklearna podmornica sa krstareće rakete(SSGN) 5. generacija "Haskija". Prema nepotvrđenim izvještajima, razmatra se stvaranje izvozne verzije - BrahMos-II, čiji je model predstavljen na izložbi DefExpo 2014. u februaru 2014. godine.

Početkom ove godine obavljena su prva uspješna letačka testiranja kopnene rakete. Pretpostavlja se da će oni biti pušteni u upotrebu s početkom isporuke brodovima ruske mornarice prije kraja decenije.

Šta se može izvući iz ovih podataka? Iz pretpostavke o postavljanju u objedinjeni lanser za "Kalibar" i "Oniks" zaključujemo o dimenzijama, a posebno da energija Cirkon GOS-a ne može značajno premašiti slične pokazatelje dve pomenute rakete, tj. iznosi 50–80 kilometara u zavisnosti od efektivne disperzione površine (ESR) mete. Bojeva glava operativno-taktičke rakete dizajnirane za uništavanje velikih površinskih brodova ne može biti mala. Uzimajući u obzir otvorene podatke o težini bojevih glava Onyx i Calibre, može se procijeniti na 250-300 kilograma.

Trajektorija leta hipersonične rakete sa vjerovatnim dometom od 800-1000 kilometara može biti samo visinska na glavnom dijelu rute. Pretpostavlja se 30.000 metara, ili čak i više. Time se postiže veliki domet hipersoničnog leta i značajno smanjuje efikasnost najsavremenijih sistema PVO. U završnoj dionici, projektil će vjerovatno izvoditi protivvazdušno manevriranje, posebno sa spuštanjem na ekstremno male visine.

Upravljački sistem projektila i njegovog tragača vjerovatno će sadržavati algoritme koji joj omogućavaju da autonomno identifikuje lokaciju glavnog cilja u neprijateljskom naređenju. Oblik rakete (sudeći po modelu) napravljen je uzimajući u obzir stelt tehnologije. To znači da njegov RCS može biti reda veličine 0,001 kvadratnom metru. Domet detekcije Cirkona od strane najmoćnijih radara stranih površinskih brodova i RLD aviona je 90-120 kilometara u slobodnom prostoru.

Zastarjeli "Standard"

Ovi podaci su dovoljni za procjenu sposobnosti najsavremenijeg i najmoćnijeg sistema PVO. Američki krstaši Razarači URO klase Ticonderoga i Orly Burke na bazi Aegis BIUS sa najsavremenijim raketama Standard-6. Ovu raketu (puni naziv RIM-174 SM-6 ERAM) usvojila je američka mornarica 2013. godine. Glavna razlika u odnosu na prethodne verzije "Standarda" je upotreba aktivnog radarskog tragača, koji vam omogućava da efikasno pogađate ciljeve - "pali i zaboravi" - bez pratnje radara za ispaljivanje broda nosača.

Ovo značajno povećava efikasnost njegove upotrebe protiv niskoletećih ciljeva, posebno izvan horizonta, i omogućava vam da radite prema eksternim podacima o određivanju ciljeva, na primjer, AWACS zrakoplovu. Sa početnom težinom od 1500 kilograma, Standard-6 postiže 240 kilometara, maksimalna visina uništavanje vazdušnih ciljeva - 33 kilometra. Brzina leta rakete je 3,5 maha, otprilike 1000 metara u sekundi. Maksimalno preopterećenje tokom manevrisanja je oko 50 jedinica. Kinetička (za balističke mete) ili fragmentirana (za aerodinamička) bojeva glava težine 125 kilograma - dvostruko više nego u prethodnim serijama projektila. Maksimalna brzina aerodinamičkih ciljeva procjenjuje se na 800 metara u sekundi. Vjerovatnoća pogađanja takvog cilja jednim projektilom u uvjetima dometa definirana je kao 0,95.

Poređenje karakteristika performansi „Cirkona“ i „Standard-6“ pokazuje da naša raketa po visini pogađa granicu zone dejstva američkog sistema protivraketne odbrane i skoro je dvostruko veća od dozvoljene visine za nju. najveća brzina aerodinamički ciljevi - 1500 prema 800 metara u sekundi. Zaključak: američki Standard-6 ne može pogoditi našu "lastu". Međutim, to ne znači da neće pucati na hipersonične cirkone. Sistem Aegis je u stanju otkriti tako brzu metu i izdati oznaku cilja za paljbu - pruža mogućnost rješavanja zadataka protivraketne odbrane, pa čak i borbe sa satelitima, čija je brzina mnogo veća od brzine protubrodskog Cirkon. projektili. Tako da će biti pucnjave. Ostaje da se proceni verovatnoća da će naš projektil biti pogođen američkim projektilom.

Treba napomenuti da se vjerovatnoće oštećenja date u karakteristikama performansi projektila obično daju za uslove dometa. Odnosno, kada meta ne manevrira i kreće se brzinom koja je optimalna da bi je pogodila. U stvarnim borbenim operacijama vjerovatnoća poraza je u pravilu znatno manja. To je zbog posebnosti procesa navođenja projektila, koji određuju navedena ograničenja na dopuštenu brzinu manevarskog cilja i visinu njegovog uništenja. Nećemo ulaziti u ove detalje. Važno je napomenuti da će na vjerovatnoću pogađanja raketnog odbrambenog sistema Standard-6 protiv manevarskog aerodinamičkog cilja uticati domet detekcije aktivnog tragača i preciznost da projektil stigne do tačke hvatanja cilja, dozvoljeno preopterećenje projektila u toku manevrisanja i gustine atmosfere, kao i grešaka u lokaciji i elementima kretanja cilja.prema radaru za označavanje cilja i BIUS-u.

Svi ovi faktori određuju glavnu stvar - da li će SAM moći "odabrati", uzimajući u obzir manevrisanje mete, količinu promašaja do nivoa na kojem je bojeva glava u stanju da ga pogodi.

Nema otvorenih podataka o dometu aktivnog tragača raketnog odbrambenog sistema Standard-6. Međutim, na osnovu karakteristika težine i veličine rakete, može se pretpostaviti da se lovac s EPR od oko pet kvadratnih metara može vidjeti u krugu od 15-20 kilometara. Shodno tome, za cilj sa EPR od 0,001 kvadratni metar - projektil Cirkon - domet tragača Standard-6 ne prelazi dva do tri kilometra. Gađanje prilikom odbijanja napadačkih protivbrodskih projektila će se, naravno, vršiti na kursu sudara. Odnosno, brzina približavanja projektila će biti oko 2300-2500 metara u sekundi. SAM-u je preostalo manje od jedne sekunde da izvrši manevar približavanja od trenutka kada je cilj otkriven. Šanse za smanjenje veličine promašaja su zanemarljive. Pogotovo ako mi pričamo o presretanju na maksimalnim visinama - oko 30 kilometara, gdje razrijeđena atmosfera značajno smanjuje sposobnost manevrisanja projektila. Zapravo, raketni odbrambeni sistem Standard-6, kako bi se uspješno porazio takav cilj kao što je Cirkon, mora biti doveden do njega s greškom koja ne prelazi zahvaćeno područje njegove bojeve glave - 8-10 metara.

Potapamo nosače aviona

Proračuni napravljeni uzimajući u obzir ove faktore pokazuju da vjerovatnoća pogađanja projektila Cirkon od strane jedne rakete Standard-6 neće premašiti 0,02–0,03 pod najpovoljnijim uslovima i određivanjem cilja direktno iz lansera rakete. Prilikom gađanja prema eksternim podacima o određivanju cilja, na primjer, iz aviona AWACS ili drugog broda, uzimajući u obzir greške u određivanju relativnog položaja, kao i vrijeme kašnjenja za razmjenu informacija, greška u izlazu projektila na cilj će biti veći, a vjerovatnoća da ga pogodi je manja, i to vrlo značajno - do 0,005 -0,012. Generalno, može se konstatovati da "Standard-6" - najefikasniji sistem protivraketne odbrane u zapadnom svetu, ima oskudne mogućnosti da porazi "Cirkon".

Može mi se prigovoriti da su Amerikanci sa krstarice klase Ticonderoga pogodili satelit koji je leteo brzinom od 27.000 kilometara na sat na visini od oko 240 kilometara. Ali nije manevrisao i njegov položaj je bio izuzetno određen visoka preciznost nakon dugog posmatranja, što je omogućilo da se raketa protivraketne odbrane dovede do cilja bez promašaja. Odbrambena strana neće imati takve mogućnosti prilikom odbijanja napada Cirkon, štaviše, protivbrodske rakete će početi da manevrišu.

Procijenimo mogućnost uništavanja naših protubrodskih raketa sistemima protuzračne odbrane krstarice klase Ticonderoga ili URO razarača klase Orly Burke. Prije svega, treba napomenuti da se domet detekcije Cirkona radarom za praćenje zračnog prostora ovih brodova može procijeniti na 90-120 kilometara. Odnosno, vrijeme za približavanje protubrodskih projektila granici zadatka od trenutka kada se pojave na neprijateljskom lokatoru neće prelaziti 1,5 minuta. Zatvoreni sistem PVO sistema Aegis ima 30-35 sekundi za sve. Sa dva sistema protivvazdušne odbrane Mk41, realno je lansirati najviše četiri rakete, koje, uzimajući u obzir preostalo vreme, potencijalno mogu, uzimajući u obzir preostalo vreme, da se približe ciljanoj meti i pogode je - verovatnoća udaranje u Cirkon glavnim sistemom protivvazdušne odbrane krstarice ili razarača URO neće biti više od 0,08–0,12. Mogućnosti ZAK samoodbrane broda - "Vulkan-Falanga" u ovaj slučaj zanemariv.

Shodno tome, dva takva broda, čak i uz punu upotrebu svojih sistema protivvazdušne odbrane protiv jedne protivbrodske rakete Cirkon, daju verovatnoću njenog uništenja od 0,16-0,23. Odnosno, KUG od dvije URO krstarice ili razarača imaju male šanse da unište čak i jednu raketu Cirkon.

Ostani oprema za elektronsko ratovanje. To su aktivno ometanje i pasivne smetnje. Za njihovo postavljanje dovoljno je vrijeme od momenta otkrivanja protivbrodskih projektila ili rada njihovog GOS-a. Složena upotreba smetnji može poremetiti navođenje projektila do cilja sa pristojnom vjerovatnoćom, što se, uzimajući u obzir vrijeme rada brodskog sistema za elektronsko ratovanje, može procijeniti na 0,3-0,5.

Međutim, kada se puca na grupnu metu, postoji velika vjerovatnoća zarobljavanja RCC tragača drugog cilja u nalogu. Kao iu borbama kod Foklanda, engleski nosač aviona je pasivnim ometanjem mogao da skrene protivbrodske rakete Exocet koje su mu dolazile. Njen tragač je, izgubivši ovu metu, zarobio kontejnerski brod Atlantic Conveyors, koji je potonuo nakon što je pogođen projektilom. Brzinom Cirkona, drugi brod reda koji će uhvatiti GOS protivbrodske rakete jednostavno nema dovoljno vremena da efektivna primena objekti za elektronsko ratovanje.

Iz ovih procjena proizilazi da će rafal čak dvije rakete Cirkon na KUG koji se sastoji od dvije krstarice klase Ticonderoga ili razarača klase Orly Burke s vjerovatnoćom od 0,7-0,8 dovesti do onesposobljavanja ili potonuća najmanje jednog iz KUG brodovi. Salvo od četiri projektila gotovo garantovano će uništiti oba broda. Budući da je domet gađanja Cirkon skoro duplo veći od protivbrodskih projektila Tomahawk (oko 500 km), nema šanse da američki KUG dobije bitku sa našom krstaricom opremljenom protivbrodskim projektilima Cirkon. Čak i uz superiornost Amerikanaca u obavještajnim i nadzornim sistemima.

Nešto bolja za američku flotu je situacija kada se KUG Ruske Federacije, na čelu sa krstaricom opremljenom protivbrodskom raketom Cirkon, suoči sa udarnom grupom nosača aviona (AUG). Borbeni radijus jurišnih aviona na nosaču kada rade u grupama od 30-40 vozila ne prelazi 600-800 kilometara. To znači da će za AUG biti veoma problematično da izvrši preventivni udar na našu pomorsku formaciju sa velikim snagama sposobnim da probiju protivvazdušnu odbranu. Štrajkovi u malim grupama avijacija bazirana na nosačima- u parovima i vezama sposobnim za djelovanje na udaljenosti do 2000 kilometara sa punjenjem gorivom u zraku, protiv našeg KUG-a sa modernim višekanalnim sistemima protivvazdušne odbrane biće neefikasni.

Izlazak našeg KUG-a za salvu i lansiranje 15–16 protivbrodskih projektila Zirkon za AUG će biti fatalan. Vjerovatnoća onesposobljenja ili potonuća nosača aviona iznosit će 0,8–0,85 uz uništenje dva ili tri prateća broda. Odnosno, AUG će garantovano biti poražen takvim volejem. Prema otvorenim podacima, na krstaricama projekta 1144, nakon modernizacije, treba postaviti UVP 3S-14 za 80 ćelija. Sa takvom municijom za protivbrodske rakete Cirkon, naša krstarica može uništiti do tri američka AUG-a.

Međutim, niko se neće mešati u budućnosti da se protivbrodske rakete Cirkon postavljaju i na fregate i na male raketni brodovi, koji, kao što znate, imaju 16 i 8 ćelija, respektivno, za CD-ove Calibre i Onyx. Ovo će ih dramatično povećati. borbene sposobnosti, predstavljaće ozbiljnog protivnika čak i za grupe nosača aviona.

Treba napomenuti da se u Sjedinjenim Državama intenzivno razvijaju i hipersonični AOS. Ali Amerikanci su svoje glavne napore usmjerili na stvaranje hipersoničnih projektila. strateške svrhe. Podaci o razvoju u Sjedinjenim Državama protubrodskih hipersoničnih projektila poput Cirkona još uvijek nisu dostupni, barem u javnom domenu. Stoga se može pretpostaviti da će superiornost Ruske Federacije u ovoj oblasti trajati prilično dugo - do 10 godina ili više. Pitanje je, kako da ga koristimo? Hoćemo li za kratko vrijeme uspjeti zasititi flotu dovoljnim brojem ovih protivbrodskih projektila? S obzirom na jadno stanje privrede i sekvestraciju državnog odbrambenog poretka, to je malo vjerovatno.

Pojava serijske hipersonične rakete zahtijevat će razvoj novih metoda i oblika ratovanja na moru, posebno za uništavanje neprijateljskih površinskih snaga i osiguranje naše borbene stabilnosti. Da bi se adekvatno izgradio potencijal sistema PVO brodova, vjerovatno je potrebna revizija. konceptualne osnove izgradnju takvih sistema. To će potrajati - najmanje 10-15 godina.

Za navođenje projektila do cilja primjenjuju se sljedeće metode navođenja:

Autonomno

Komandna daljinska kontrola

TV navođenje

homing

Kombinovano

Autonomno naziva se takvo navođenje projektila, koje se vrši samo uz pomoć svojih ugrađenih uređaja, bez ikakve veze sa zemaljskom opremom i ciljem. Cijeli sistem upravljanja letom nalazi se na raketi, koja leti po programu izračunatom na osnovu koordinata cilja, do lansiranja rakete. Tokom leta, upravljački sistem na brodu kontinuirano upoređuje trenutne podatke sa softverom i generiše komande kontrole leta koje se šalju mašini na obradu.

Komandna daljinska kontrola - metoda vođenja u kojoj se let projektila kontroliše pomoću komandi koje se prenose raketi sa zemaljske kontrolne stanice preko radio veze.

Ovisno o načinu mjerenja koordinata cilja i određivanja njegovog položaja u odnosu na projektil, razlikuju se sistemi daljinskog upravljanja prve i druge vrste.

Prilikom implementacije komandne daljinske kontrole prve vrste, određivanje trenutnih koordinata cilja i projektila vrši se zemaljskim radarskim stanicama (sl. 5.4, a). Za nišarenje cilja koristi se princip aktivnog radara sa pasivnim odzivom, tj. dobijanje informacija o trenutnim koordinatama cilja putem radio signala koji se reflektuju od njega.

Za nišarenje projektila u pravilu se koriste radarske linije s aktivnim odgovorom, tj. tokom cijelog vremena leta do cilja, raketa na svaki zahtjevni impuls sa zemlje odgovara vlastitim odgovorom. Ovo povećava stabilnost praćenja projektila, posebno kada se puca na velike udaljenosti.

Izmerene koordinate cilja bc, ec, Dc i projektila bp, ep, Dp se unose u računarski uređaj napravljen na bazi računara ili u obliku analognog računarskog uređaja. Računarski uređaj generiše komande u skladu sa izabranom metodom vođenja i primljenim kontrolnim parametrom (parametar podudaranja). Komande generirane za svaki upravljački plan se šifriraju i prenose od strane stanice za prijenos komandi do projektila. Ove komande prima ugrađeni prijemnik projektila, pojačava ih, dekodira i putem autopilota u obliku signala određene veličine i znaka se izdaju kormilima.

Kao rezultat okretanja kormila nastaju aerodinamičke sile koje mijenjaju smjer leta rakete. Proces kontrole projektila se odvija kontinuirano sve dok se ne postigne cilj. Komandni sistem daljinskog upravljanja prve vrste implementiran je prilično jednostavnom kompozicijom opreme na raketi. Glavni nedostatak ove metode je ovisnost greške navođenja projektila o dometu gađanja cilja.


Prilikom implementacije komandne daljinske kontrole druge vrste (slika 5.4, b), na raketi se instalira koordinator cilja. Prati cilj i određuje njegove trenutne koordinate u koordinatnom sistemu povezanom sa projektilom. Koordinate cilja se prenose komunikacijskim kanalom do tačke navođenja na zemlji. Stoga, ugrađeni koordinator općenito uključuje: antenu za prijem signala cilja 1, prijemnik 2, uređaj za određivanje koordinata cilja 3, enkoder 4, predajnik informacija na zemlju 5 i predajnu antenu 6.

Rice. 5.4. Komandna daljinska kontrola.

Koordinate cilja se primaju od strane zemaljske točke navođenja i unose u uređaj za generiranje naredbi (računarski uređaj). Od stanice za praćenje projektila, VU također prima koordinate projektila. WU određuje parametar neusklađenosti i generiše kontrolne komande, koje, nakon odgovarajućih transformacija, izdaje stanica za prenos komande raketi.

Da bi raketa primala, pretvarala i obrađivala komande, mora imati na brodu: komandni prijemnik 7, autopilot 8.

Prednost daljinskog upravljanja druge vrste je nezavisnost točnosti navođenja projektila od dometa gađanja, povećanje rezolucije kako se projektil približava cilju.

Nedostaci sistema: složenost sastava opreme za proturaketnu odbranu, a time i njihova cijena, nemogućnost ručnog načina praćenja cilja.

Na svoj način blok dijagram a karakteristike sistema daljinskog upravljanja drugog tipa približava se homing sistemima.


TV navođenje - sistemi upravljanja projektilima u kojima se komande kontrole leta generiraju na brodu projektila. Njihova vrijednost je proporcionalna odstupanju rakete od ekvisignala koji stvaraju radarske stanice kontrolne točke. Sistemi se takođe nazivaju sistemi za navođenje radio snopom. One su jednostruke i dvosnopne (sl. 5.5, a, b).

Slika 5.5. TV navođenje.

homing nazvano navođenje projektila, koje se izvodi uz pomoć ugrađene opreme rakete koja djeluje na signale iz cilja.

Prema vrsti energije koju cilj zrači ili reflektuje, sistemi za navođenje se dijele na radarske i optičke (infracrvene ili termalne, svjetlosne, laserske itd.).

U zavisnosti od lokacije primarnog izvora energije, sistemi za navođenje mogu biti aktivni, poluaktivni i pasivni. Sistem aktivnog navođenja karakteriše činjenica da je izvor energije koji zrači cilj ugrađen na projektil i energija ovog izvora reflektovana od cilja se koristi za navođenje projektila. Kod poluaktivnog navođenja cilj se ozračuje izvorom energije koji se nalazi izvan mete i projektila (sl. 5.6, a, b).


Sa pasivnim navođenjem, informacije o koordinatama i parametrima kretanja cilja mogu se dobiti bez posebnog ozračivanja cilja bilo kojom energijom (slika 5.6, c).

Sl.5.6. Homing.

Radarski sistemi za navođenje se široko koriste u sistemima protivvazdušne odbrane zbog njihove praktične nezavisnosti delovanja od meteorološki uslovi i mogućnost ciljanja projektila na metu bilo koje vrste, na različitim dometima.

Sistem kontrole leta rakete tokom navođenja meri koordinate cilja i parametre njegovog kretanja, upoređuje ga sa trenutnim parametrima rakete i generiše komande kontrole leta.

Za rješavanje ovih problema ugrađena oprema uključuje:

Koordinator cilja na brodu, koji omogućava praćenje cilja;

Kontrolni sistem na brodu koji generiše komande kontrole leta rakete na osnovu potrebnih parametara kretanja projektila prema metodi vođenja i stvarnih parametara kretanja rakete.

Kombinovana kontrola - kombinacija razne načine kontrolu prilikom ciljanja projektila na metu. U sistemima protivvazdušne odbrane koristi se pri gađanju na velike udaljenosti da bi se postigla potrebna preciznost ciljanja projektila na cilj sa dozvoljenim vrednostima težine projektila.

Kombinovano upravljanje se koristi u slučajevima kada se jednom metodom upravljanja ne mogu postići tražene karakteristike sistema PVO.

Moguće su sljedeće kombinacije metoda upravljanja: daljinsko upravljanje prve vrste i homing; daljinsko upravljanje prve i druge vrste; autonomni sistem i homing.

zaključak: Izbor jednog ili drugog načina vođenja diktira taktička svrha kompleksa, priroda ciljeva koji se ispaljuju, potreban domet i drugi faktori.

Uz naoružavanje naše flote hipersoničnim protivbrodskim projektilima, čak i mala raketna krstarica predstavljaće smrtnu opasnost za sve američke pomorske formacije, uključujući i nosače aviona.

Pojava serijske hipersonične rakete znači revoluciju u pomorskoj umjetnosti: relativni paritet u ofanzivno-odbrambenom sistemu će se promijeniti, potencijal ofanzivnog oružja će radikalno premašiti mogućnosti odbrane.


Vijest o uspješnom testiranju najnovije ruske hipersonične rakete ozbiljno je zabrinula američki vojni vrh. Tamo su, sudeći prema medijskim izvještajima, odlučili da razviju protumjere u vatrenom poretku. Nismo posvetili dovoljno pažnje ovom događaju. U međuvremenu, uvođenje ove rakete u naoružanje bit će revolucija u vojnoj brodogradnji, značajno će promijeniti odnos snaga na morskom i okeanskom teatru operacija i odmah donijeti zastarjele modele koji se još uvijek smatraju prilično modernim. .

NPO Mashinostroeniya razvija jedinstveni razvoj od najmanje 2011. („Cirkon“, pet mahova od cilja). U otvorenim izvorima, za tako obećavajući i, shodno tome, zatvoren projekat, naučna i proizvodna saradnja preduzeća i NRU-a uključenih u njegovo stvaranje je prilično u potpunosti predstavljena. Ali karakteristike performansi projektila prikazane su vrlo štedljivo. U stvari, poznate su samo dvije: brzina koja se procjenjuje sa dobrom preciznošću od 5-6 maha (brzina zvuka u površinskom sloju atmosfere) i vrlo približan vjerojatni domet od 800-1000 kilometara. Istina, dostupni su i neki drugi važni podaci na osnovu kojih možete približno procijeniti ostale karakteristike.

Na ratnim brodovima, Cirkon će se koristiti iz univerzalnog vertikalnog lansera 3S-14, ujedinjenog za kalibar i oniks. Raketa mora biti dvostepena. Polazna faza je motor na čvrsto gorivo. Kao marš motor može se koristiti samo ramjet (ramjet motor). Glavni nosioci Cirkona su teške nuklearne raketne krstarice (TARKR) projekata 11442 i 11442M, kao i perspektivna nuklearna podmornica sa krstarećim raketama (SSGN) 5. generacije Husky. Prema nepotvrđenim izvještajima, razmatra se stvaranje izvozne verzije - BrahMos-II, čiji je model predstavljen na izložbi DefExpo 2014. u februaru 2014. godine.

Početkom ove godine obavljena su prva uspješna letačka testiranja kopnene rakete. Pretpostavlja se da će oni biti pušteni u upotrebu s početkom isporuke brodovima ruske mornarice prije kraja decenije.

Šta se može izvući iz ovih podataka? Iz pretpostavke o postavljanju u objedinjeni lanser za "Kalibar" i "Oniks" zaključujemo o dimenzijama, a posebno da energija Cirkon GOS-a ne može značajno premašiti slične pokazatelje dve pomenute rakete, tj. iznosi 50–80 kilometara u zavisnosti od efektivne disperzione površine (ESR) mete. Bojeva glava operativno-taktičke rakete dizajnirane za uništavanje velikih površinskih brodova ne može biti mala. Uzimajući u obzir otvorene podatke o težini bojevih glava Onyx i Calibre, može se procijeniti na 250-300 kilograma.

Trajektorija leta hipersonične rakete sa vjerovatnim dometom od 800-1000 kilometara može biti samo visinska na glavnom dijelu rute. Pretpostavlja se 30.000 metara, ili čak i više. Time se postiže veliki domet hipersoničnog leta i značajno smanjuje efikasnost najsavremenijih sistema PVO. U završnoj dionici, projektil će vjerovatno izvoditi protivvazdušno manevriranje, posebno sa spuštanjem na ekstremno male visine.

Upravljački sistem projektila i njegovog tragača vjerovatno će sadržavati algoritme koji joj omogućavaju da autonomno identifikuje lokaciju glavnog cilja u neprijateljskom naređenju. Oblik rakete (sudeći po modelu) napravljen je uzimajući u obzir stelt tehnologije. To znači da njegov RCS može biti veličine 0,001 kvadratni metar. Domet detekcije Cirkona od strane najmoćnijih radara stranih površinskih brodova i RLD aviona je 90-120 kilometara u slobodnom prostoru.

Zastarjeli "Standard"

Ovi podaci su dovoljni za procjenu sposobnosti najmodernijeg i najmoćnijeg PVO sistema američkih krstarica klase Ticonderoga i razarača URO klase Orly Burke na bazi Aegis CICS sa najsavremenijim raketama Standard-6. Ovu raketu (puni naziv RIM-174 SM-6 ERAM) usvojila je američka mornarica 2013. godine. Glavna razlika u odnosu na prethodne verzije "Standarda" je upotreba aktivnog radarskog tragača, koji vam omogućava da efikasno pogađate ciljeve - "pali i zaboravi" - bez pratnje radara za ispaljivanje broda nosača. Ovo značajno povećava efikasnost njegove upotrebe protiv niskoletećih ciljeva, posebno izvan horizonta, i omogućava vam da radite prema eksternim podacima o određivanju ciljeva, na primjer, AWACS zrakoplovu. Sa početnom težinom od 1.500 kilograma, Standard-6 pogađa 240 kilometara, maksimalna visina za gađanje zračnih ciljeva je 33 kilometra. Brzina leta rakete je 3,5 maha, otprilike 1000 metara u sekundi. Maksimalno preopterećenje tokom manevrisanja je oko 50 jedinica. Kinetička (za balističke mete) ili fragmentirana (za aerodinamička) bojeva glava težine 125 kilograma - dvostruko više nego u prethodnim serijama projektila. Maksimalna brzina aerodinamičkih ciljeva procjenjuje se na 800 metara u sekundi. Vjerovatnoća pogađanja takvog cilja jednim projektilom u uvjetima dometa definirana je kao 0,95.

Poređenje karakteristika performansi "Cirkona" i "Standard-6" pokazuje da naša raketa po visini pogađa granicu američke zone protivraketne odbrane i gotovo udvostručuje maksimalnu brzinu aerodinamičkih ciljeva koja joj je dozvoljena - 1500 prema 800 metara u sekundi. Zaključak: američki Standard-6 ne može pogoditi našu "lastu". Međutim, to ne znači da neće pucati na hipersonične cirkone. Sistem Aegis je u stanju otkriti tako brzu metu i izdati oznaku cilja za paljbu - pruža mogućnost rješavanja zadataka protivraketne odbrane, pa čak i borbe sa satelitima, čija je brzina mnogo veća od brzine protubrodskog Cirkon. projektili. Tako da će biti pucnjave. Ostaje da se proceni verovatnoća da će naš projektil biti pogođen američkim projektilom.

Treba napomenuti da se vjerovatnoće oštećenja date u karakteristikama performansi projektila obično daju za uslove dometa. Odnosno, kada meta ne manevrira i kreće se brzinom koja je optimalna da bi je pogodila. U stvarnim borbenim operacijama vjerovatnoća poraza je u pravilu znatno manja. To je zbog posebnosti procesa navođenja projektila, koji određuju navedena ograničenja na dopuštenu brzinu manevarskog cilja i visinu njegovog uništenja. Nećemo ulaziti u ove detalje. Važno je napomenuti da će na vjerovatnoću pogađanja raketnog odbrambenog sistema Standard-6 protiv manevarskog aerodinamičkog cilja uticati domet detekcije aktivnog tragača i preciznost da projektil stigne do tačke hvatanja cilja, dozvoljeno preopterećenje projektila u toku manevrisanja i gustine atmosfere, kao i grešaka u lokaciji i elementima kretanja cilja.prema radaru za označavanje cilja i BIUS-u.

Svi ovi faktori određuju glavnu stvar - da li će SAM moći "odabrati", uzimajući u obzir manevrisanje mete, količinu promašaja do nivoa na kojem je bojeva glava u stanju da ga pogodi.

Nema otvorenih podataka o dometu aktivnog tragača raketnog odbrambenog sistema Standard-6. Međutim, na osnovu karakteristika težine i veličine rakete, može se pretpostaviti da se lovac s EPR od oko pet kvadratnih metara može vidjeti u krugu od 15-20 kilometara. Shodno tome, za cilj sa EPR od 0,001 kvadratni metar - projektil Cirkon - domet tragača Standard-6 ne prelazi dva do tri kilometra. Gađanje prilikom odbijanja napadačkih protivbrodskih projektila će se, naravno, vršiti na kursu sudara. Odnosno, brzina približavanja projektila će biti oko 2300-2500 metara u sekundi. SAM-u je preostalo manje od jedne sekunde da izvrši manevar približavanja od trenutka kada je cilj otkriven. Šanse za smanjenje veličine promašaja su zanemarljive. Pogotovo kada je u pitanju presretanje na ekstremnim visinama - oko 30 kilometara, gdje razrijeđena atmosfera značajno smanjuje sposobnost manevrisanja projektilima. Zapravo, raketni odbrambeni sistem Standard-6, kako bi se uspješno porazio takav cilj kao što je Cirkon, mora biti doveden do njega s greškom koja ne prelazi zahvaćeno područje njegove bojeve glave - 8-10 metara.

Potapamo nosače aviona

Proračuni napravljeni uzimajući u obzir ove faktore pokazuju da vjerovatnoća pogađanja projektila Cirkon od strane jedne rakete Standard-6 neće premašiti 0,02–0,03 pod najpovoljnijim uslovima i određivanjem cilja direktno iz lansera rakete. Prilikom gađanja prema eksternim podacima o određivanju cilja, na primjer, iz aviona AWACS ili drugog broda, uzimajući u obzir greške u određivanju relativnog položaja, kao i vrijeme kašnjenja za razmjenu informacija, greška u izlazu projektila na cilj će biti veći, a vjerovatnoća da ga pogodi je manja, i to vrlo značajno - do 0,005 -0,012. Generalno, može se konstatovati da "Standard-6" - najefikasniji sistem protivraketne odbrane u zapadnom svetu, ima oskudne mogućnosti da porazi "Cirkon".

Može mi se prigovoriti da su Amerikanci sa krstarice klase Ticonderoga pogodili satelit koji je leteo brzinom od 27.000 kilometara na sat na visini od oko 240 kilometara. Ali nije manevrirao i njegov položaj je određen izuzetno visokom preciznošću nakon dugog posmatranja, što je omogućilo da se raketa obrane dovede do cilja bez promašaja. Odbrambena strana neće imati takve mogućnosti prilikom odbijanja napada Cirkon, štaviše, protivbrodske rakete će početi da manevrišu.

Procijenimo mogućnost uništavanja naših protubrodskih raketa sistemima protuzračne odbrane krstarice klase Ticonderoga ili URO razarača klase Orly Burke. Prije svega, treba napomenuti da se domet detekcije Cirkona radarom za praćenje zračnog prostora ovih brodova može procijeniti na 90-120 kilometara. Odnosno, vrijeme za približavanje protubrodskih projektila granici zadatka od trenutka kada se pojave na neprijateljskom lokatoru neće prelaziti 1,5 minuta. Zatvoreni sistem PVO sistema Aegis ima 30-35 sekundi za sve. Sa dva sistema protivvazdušne odbrane Mk41, realno je lansirati najviše četiri rakete, koje, uzimajući u obzir preostalo vreme, potencijalno mogu, uzimajući u obzir preostalo vreme, da se približe ciljanoj meti i pogode je - verovatnoća udaranje u Cirkon glavnim sistemom protivvazdušne odbrane krstarice ili razarača URO neće biti više od 0,08–0,12. Mogućnosti ZAK samoodbrane broda - "Vulkan-Falanga" u ovom slučaju su zanemarljive.

Shodno tome, dva takva broda, čak i uz punu upotrebu svojih sistema protivvazdušne odbrane protiv jedne protivbrodske rakete Cirkon, daju verovatnoću njenog uništenja od 0,16-0,23. Odnosno, KUG od dvije URO krstarice ili razarača imaju male šanse da unište čak i jednu raketu Cirkon.

Preostala sredstva elektronskog ratovanja. To su aktivno ometanje i pasivne smetnje. Za njihovo postavljanje dovoljno je vrijeme od momenta otkrivanja protivbrodskih projektila ili rada njihovog GOS-a. Složena upotreba smetnji može poremetiti navođenje projektila do cilja sa pristojnom vjerovatnoćom, što se, uzimajući u obzir vrijeme rada brodskog sistema za elektronsko ratovanje, može procijeniti na 0,3-0,5.

Međutim, kada se puca na grupnu metu, postoji velika vjerovatnoća zarobljavanja RCC tragača drugog cilja u nalogu. Kao iu borbama kod Foklanda, engleski nosač aviona je pasivnim ometanjem mogao da skrene protivbrodske rakete Exocet koje su mu dolazile. Njen tragač je, izgubivši ovu metu, zarobio kontejnerski brod Atlantic Conveyors, koji je potonuo nakon što je pogođen projektilom. Brzinom Cirkona, drugi brod poternice koji hvata GOS protivbrodske rakete jednostavno nema dovoljno vremena da efikasno koristi elektronsko ratovanje.

Iz ovih procjena proizilazi da će rafal čak dvije rakete Cirkon na KUG koji se sastoji od dvije krstarice klase Ticonderoga ili razarača klase Orly Burke s vjerovatnoćom od 0,7-0,8 dovesti do onesposobljavanja ili potonuća najmanje jednog iz KUG brodovi. Salvo od četiri projektila gotovo garantovano će uništiti oba broda. Budući da je domet gađanja Cirkon skoro duplo veći od protivbrodskih projektila Tomahawk (oko 500 km), nema šanse da američki KUG dobije bitku sa našom krstaricom opremljenom protivbrodskim projektilima Cirkon. Čak i uz superiornost Amerikanaca u obavještajnim i nadzornim sistemima.

Nešto bolja za američku flotu je situacija kada se KUG Ruske Federacije, na čelu sa krstaricom opremljenom protivbrodskom raketom Cirkon, suoči sa udarnom grupom nosača aviona (AUG). Borbeni radijus jurišnih aviona na nosaču kada rade u grupama od 30-40 vozila ne prelazi 600-800 kilometara. To znači da će za AUG biti veoma problematično da izvrši preventivni udar na našu pomorsku formaciju sa velikim snagama sposobnim da probiju protivvazdušnu odbranu. Napadi malih grupa aviona na nosaču - u parovima i vezama koji mogu djelovati na udaljenosti do 2000 kilometara sa punjenjem gorivom u letu, na naš KUG sa modernim višekanalnim sistemima protuzračne odbrane biće neefikasni.

Izlazak našeg KUG-a za salvu i lansiranje 15–16 protivbrodskih projektila Zirkon za AUG će biti fatalan. Vjerovatnoća onesposobljenja ili potonuća nosača aviona iznosit će 0,8–0,85 uz uništenje dva ili tri prateća broda. Odnosno, AUG će garantovano biti poražen takvim volejem. Prema otvorenim podacima, na krstaricama projekta 1144, nakon modernizacije, treba postaviti UVP 3S-14 za 80 ćelija. Sa takvom municijom za protivbrodske rakete Cirkon, naša krstarica može uništiti do tri američka AUG-a.

Međutim, niko se neće mešati u budućnosti da se protivbrodske rakete Cirkon postavljaju i na fregate i na male raketne brodove, koji, kao što znate, imaju 16 i 8 ćelija za rakete Kalibar i Oniks. To će dramatično povećati njihove borbene sposobnosti i učiniti ih ozbiljnim protivnikom čak i za grupe nosača aviona.

Treba napomenuti da se u Sjedinjenim Državama intenzivno razvijaju i hipersonični AOS. Ali Amerikanci su svoje glavne napore usmjerili na stvaranje strateških hipersoničnih projektila. Podaci o razvoju u Sjedinjenim Državama protubrodskih hipersoničnih projektila poput Cirkona još uvijek nisu dostupni, barem u javnom domenu. Stoga se može pretpostaviti da će superiornost Ruske Federacije u ovoj oblasti trajati prilično dugo - do 10 godina ili više. Pitanje je, kako da ga koristimo? Hoćemo li za kratko vrijeme uspjeti zasititi flotu dovoljnim brojem ovih protivbrodskih projektila? S obzirom na jadno stanje privrede i sekvestraciju državnog odbrambenog poretka, to je malo vjerovatno.

Pojava serijske hipersonične rakete zahtijevat će razvoj novih metoda i oblika ratovanja na moru, posebno za uništavanje neprijateljskih površinskih snaga i osiguranje naše borbene stabilnosti. Da bi se na adekvatan način povećao potencijal brodskih sistema protivvazdušne odbrane, verovatno je neophodna revizija idejnih osnova za izgradnju takvih sistema. To će potrajati - najmanje 10-15 godina.

Uz naoružavanje naše flote hipersoničnim protivbrodskim projektilima, čak i mala raketna krstarica predstavljaće smrtnu opasnost za sve američke pomorske formacije, uključujući i nosače aviona.

Pojava serijske hipersonične rakete znači revoluciju u pomorskoj umjetnosti: relativni paritet u ofanzivno-odbrambenom sistemu će se promijeniti, potencijal ofanzivnog oružja će radikalno premašiti mogućnosti odbrane.

„Američka grupa nosača aviona nema šanse u borbi sa Ruska krstarica, opremljen protivbrodskim raketama "Cirkon" ”

Vijest o uspješnom testiranju najnovije ruske hipersonične rakete ozbiljno je zabrinula američki vojni vrh. Tamo su, sudeći prema medijskim izvještajima, odlučili da razviju protumjere u vatrenom poretku. Nismo posvetili dovoljno pažnje ovom događaju. U međuvremenu, uvođenje ove rakete u naoružanje bit će revolucija u vojnoj brodogradnji, značajno će promijeniti odnos snaga na morskom i okeanskom teatru operacija i odmah donijeti zastarjele modele koji se još uvijek smatraju prilično modernim. .

NPO Mašinstvo razvija jedinstveni razvoj od najmanje 2011 (). U otvorenim izvorima, za tako obećavajući i, shodno tome, zatvoren projekat, naučna i proizvodna saradnja preduzeća i NRU-a uključenih u njegovo stvaranje je prilično u potpunosti predstavljena. Ali karakteristike performansi projektila prikazane su vrlo štedljivo. U stvari, poznate su samo dvije: brzina koja se procjenjuje sa dobrom preciznošću od 5-6 maha (brzina zvuka u površinskom sloju atmosfere) i vrlo približan vjerojatni domet od 800-1000 kilometara. Istina, dostupni su i neki drugi važni podaci na osnovu kojih možete približno procijeniti ostale karakteristike.

Na ratnim brodovima, Cirkon će se koristiti iz univerzalnog vertikalnog lansera 3S-14, ujedinjenog za kalibar i oniks. Raketa mora biti dvostepena. Polazna faza je motor na čvrsto gorivo. Kao marš motor može se koristiti samo ramjet (ramjet motor). Glavni nosioci Cirkona su teške nuklearne raketne krstarice (TARKR) projekata 11442 i 11442M, kao i perspektivna nuklearna podmornica sa krstarećim raketama (SSGN) 5. generacije Husky. Prema nepotvrđenim izvještajima, razmatra se stvaranje izvozne verzije - BrahMos-II, čiji je model predstavljen na izložbi DefExpo 2014. u februaru 2014. godine.

Kolaž Andrey Sedykh

Početkom ove godine obavljena su prva uspješna letačka testiranja kopnene rakete. Pretpostavlja se da će oni biti pušteni u upotrebu s početkom isporuke brodovima ruske mornarice prije kraja decenije.

Šta se može izvući iz ovih podataka? Iz pretpostavke o postavljanju u objedinjeni lanser za "Kalibar" i "Oniks" zaključujemo o dimenzijama, a posebno da energija Cirkon GOS-a ne može značajno premašiti slične pokazatelje dve pomenute rakete, tj. iznosi 50–80 kilometara u zavisnosti od efektivne disperzione površine (ESR) mete. Bojeva glava operativno-taktičke rakete dizajnirane za uništavanje velikih površinskih brodova ne može biti mala. Uzimajući u obzir otvorene podatke o težini bojevih glava Onyx i Calibre, može se procijeniti na 250-300 kilograma.

Trajektorija leta hipersonične rakete sa vjerovatnim dometom od 800-1000 kilometara može biti samo visinska na glavnom dijelu rute. Pretpostavlja se 30.000 metara, ili čak i više. Time se postiže veliki domet hipersoničnog leta i značajno smanjuje efikasnost najsavremenijih sistema PVO. U završnoj dionici, projektil će vjerovatno izvoditi protivvazdušno manevriranje, posebno sa spuštanjem na ekstremno male visine.

Upravljački sistem projektila i njegovog tragača vjerovatno će sadržavati algoritme koji joj omogućavaju da autonomno identifikuje lokaciju glavnog cilja u neprijateljskom naređenju. Oblik rakete (sudeći po modelu) napravljen je uzimajući u obzir stelt tehnologije. To znači da njegov RCS može biti veličine 0,001 kvadratni metar. Domet detekcije Cirkona od strane najmoćnijih radara stranih površinskih brodova i RLD aviona je 90-120 kilometara u slobodnom prostoru.

Zastarjeli "Standard"

Ovi podaci su dovoljni za procjenu sposobnosti najmodernijeg i najmoćnijeg PVO sistema američkih krstarica klase Ticonderoga i razarača URO klase Orly Burke na bazi Aegis CICS sa najsavremenijim raketama Standard-6. Ovu raketu (puni naziv RIM-174 SM-6 ERAM) usvojila je američka mornarica 2013. godine. Glavna razlika u odnosu na prethodne verzije "Standarda" je upotreba aktivnog radarskog tragača, koji vam omogućava da efikasno pogađate ciljeve - "pali i zaboravi" - bez pratnje radara za ispaljivanje broda nosača. Ovo značajno povećava efikasnost njegove upotrebe protiv niskoletećih ciljeva, posebno izvan horizonta, i omogućava vam da radite prema eksternim podacima o određivanju ciljeva, na primjer, AWACS zrakoplovu. Sa početnom težinom od 1.500 kilograma, Standard-6 pogađa 240 kilometara, maksimalna visina za gađanje zračnih ciljeva je 33 kilometra. Brzina leta rakete je 3,5 maha, otprilike 1000 metara u sekundi. Maksimalno preopterećenje tokom manevrisanja je oko 50 jedinica. Kinetička (za balističke mete) ili fragmentirana (za aerodinamička) bojeva glava težine 125 kilograma - dvostruko više nego u prethodnim serijama projektila. Maksimalna brzina aerodinamičkih ciljeva procjenjuje se na 800 metara u sekundi. Vjerovatnoća pogađanja takvog cilja jednim projektilom u uvjetima dometa definirana je kao 0,95.

Poređenje karakteristika performansi "Cirkona" i "Standard-6" pokazuje da naša raketa po visini pogađa granicu američke zone protivraketne odbrane i gotovo udvostručuje maksimalnu brzinu aerodinamičkih ciljeva koja joj je dozvoljena - 1500 prema 800 metara u sekundi. Zaključak: američki Standard-6 ne može pogoditi našu "lastu". Međutim, to ne znači da neće pucati na hipersonične cirkone. Sistem Aegis je u stanju otkriti tako brzu metu i izdati oznaku cilja za paljbu - pruža mogućnost rješavanja zadataka protivraketne odbrane, pa čak i borbe sa satelitima, čija je brzina mnogo veća od brzine protubrodskog Cirkon. projektili. Tako da će biti pucnjave. Ostaje da se proceni verovatnoća da će naš projektil biti pogođen američkim projektilom.

Treba napomenuti da se vjerovatnoće oštećenja date u karakteristikama performansi projektila obično daju za uslove dometa. Odnosno, kada meta ne manevrira i kreće se brzinom koja je optimalna da bi je pogodila. U stvarnim borbenim operacijama vjerovatnoća poraza je u pravilu znatno manja. To je zbog posebnosti procesa navođenja projektila, koji određuju navedena ograničenja na dopuštenu brzinu manevarskog cilja i visinu njegovog uništenja. Nećemo ulaziti u ove detalje. Važno je napomenuti da će na vjerovatnoću pogađanja raketnog odbrambenog sistema Standard-6 protiv manevarskog aerodinamičkog cilja uticati domet detekcije aktivnog tragača i preciznost da projektil stigne do tačke hvatanja cilja, dozvoljeno preopterećenje projektila u toku manevrisanja i gustine atmosfere, kao i grešaka u lokaciji i elementima kretanja cilja.prema radaru za označavanje cilja i BIUS-u.

Svi ovi faktori određuju glavnu stvar - da li će SAM moći "odabrati", uzimajući u obzir manevrisanje mete, količinu promašaja do nivoa na kojem je bojeva glava u stanju da ga pogodi.

Nema otvorenih podataka o dometu aktivnog tragača raketnog odbrambenog sistema Standard-6. Međutim, na osnovu karakteristika težine i veličine rakete, može se pretpostaviti da se lovac s EPR od oko pet kvadratnih metara može vidjeti u krugu od 15-20 kilometara. Shodno tome, za cilj sa EPR od 0,001 kvadratni metar - projektil Cirkon - domet tragača Standard-6 ne prelazi dva do tri kilometra. Gađanje prilikom odbijanja napadačkih protivbrodskih projektila će se, naravno, vršiti na kursu sudara. Odnosno, brzina približavanja projektila će biti oko 2300-2500 metara u sekundi. SAM-u je preostalo manje od jedne sekunde da izvrši manevar približavanja od trenutka kada je cilj otkriven. Šanse za smanjenje veličine promašaja su zanemarljive. Pogotovo kada je u pitanju presretanje na ekstremnim visinama - oko 30 kilometara, gdje razrijeđena atmosfera značajno smanjuje sposobnost manevrisanja projektilima. Zapravo, raketni odbrambeni sistem Standard-6, kako bi se uspješno porazio takav cilj kao što je Cirkon, mora biti doveden do njega s greškom koja ne prelazi zahvaćeno područje njegove bojeve glave - 8-10 metara.

Potapamo nosače aviona

Proračuni napravljeni uzimajući u obzir ove faktore pokazuju da vjerovatnoća pogađanja projektila Cirkon od strane jedne rakete Standard-6 neće premašiti 0,02–0,03 pod najpovoljnijim uslovima i određivanjem cilja direktno iz lansera rakete. Prilikom gađanja prema eksternim podacima o određivanju cilja, na primjer, iz aviona AWACS ili drugog broda, uzimajući u obzir greške u određivanju relativnog položaja, kao i vrijeme kašnjenja za razmjenu informacija, greška u izlazu projektila na cilj će biti veći, a vjerovatnoća da ga pogodi je manja, i to vrlo značajno - do 0,005 -0,012. Generalno, može se konstatovati da "Standard-6" - najefikasniji sistem protivraketne odbrane u zapadnom svetu, ima oskudne mogućnosti da porazi "Cirkon".


Kolaž Andrey Sedykh

Može mi se prigovoriti da su Amerikanci sa krstarice klase Ticonderoga pogodili satelit koji je leteo brzinom od 27.000 kilometara na sat na visini od oko 240 kilometara. Ali nije manevrirao i njegov položaj je određen izuzetno visokom preciznošću nakon dugog posmatranja, što je omogućilo da se raketa obrane dovede do cilja bez promašaja. Odbrambena strana neće imati takve mogućnosti prilikom odbijanja napada Cirkon, štaviše, protivbrodske rakete će početi da manevrišu.

Procijenimo mogućnost uništavanja naših protubrodskih raketa sistemima protuzračne odbrane krstarice klase Ticonderoga ili URO razarača klase Orly Burke. Prije svega, treba napomenuti da se domet detekcije Cirkona radarom za praćenje zračnog prostora ovih brodova može procijeniti na 90-120 kilometara. Odnosno, vrijeme za približavanje protubrodskih projektila granici zadatka od trenutka kada se pojave na neprijateljskom lokatoru neće prelaziti 1,5 minuta. Zatvoreni sistem PVO sistema Aegis ima 30-35 sekundi za sve. Sa dva sistema protivvazdušne odbrane Mk41, realno je lansirati najviše četiri rakete, koje, uzimajući u obzir preostalo vreme, potencijalno mogu, uzimajući u obzir preostalo vreme, da se približe ciljanoj meti i pogode je - verovatnoća udaranje u Cirkon glavnim sistemom protivvazdušne odbrane krstarice ili razarača URO neće biti više od 0,08–0,12. Mogućnosti ZAK samoodbrane broda - "Vulkan-Falanga" u ovom slučaju su zanemarljive.

Shodno tome, dva takva broda, čak i uz punu upotrebu svojih sistema protivvazdušne odbrane protiv jedne protivbrodske rakete Cirkon, daju verovatnoću njenog uništenja od 0,16-0,23. Odnosno, KUG od dvije URO krstarice ili razarača imaju male šanse da unište čak i jednu raketu Cirkon.

Preostala sredstva elektronskog ratovanja. To su aktivno ometanje i pasivne smetnje. Za njihovo postavljanje dovoljno je vrijeme od momenta otkrivanja protivbrodskih projektila ili rada njihovog GOS-a. Složena upotreba smetnji može poremetiti navođenje projektila do cilja sa pristojnom vjerovatnoćom, što se, uzimajući u obzir vrijeme rada brodskog sistema za elektronsko ratovanje, može procijeniti na 0,3-0,5.

Međutim, kada se puca na grupnu metu, postoji velika vjerovatnoća zarobljavanja RCC tragača drugog cilja u nalogu. Kao iu borbama kod Foklanda, engleski nosač aviona je pasivnim ometanjem mogao da skrene protivbrodske rakete Exocet koje su mu dolazile. Njen tragač je, izgubivši ovu metu, zarobio kontejnerski brod Atlantic Conveyors, koji je potonuo nakon što je pogođen projektilom. Brzinom Cirkona, drugi brod poternice koji hvata GOS protivbrodske rakete jednostavno nema dovoljno vremena da efikasno koristi elektronsko ratovanje.

Iz ovih procjena proizilazi da će rafal čak dvije rakete Cirkon na KUG koji se sastoji od dvije krstarice klase Ticonderoga ili razarača klase Orly Burke s vjerovatnoćom od 0,7-0,8 dovesti do onesposobljavanja ili potonuća najmanje jednog iz KUG brodovi. Salvo od četiri projektila gotovo garantovano će uništiti oba broda. Budući da je domet gađanja Cirkon skoro duplo veći od protivbrodskih projektila Tomahawk (oko 500 km), nema šanse da američki KUG dobije bitku sa našom krstaricom opremljenom protivbrodskim projektilima Cirkon. Čak i uz superiornost Amerikanaca u obavještajnim i nadzornim sistemima.

Nešto bolja za američku flotu je situacija kada se KUG Ruske Federacije, na čelu sa krstaricom opremljenom protivbrodskom raketom Cirkon, suoči sa udarnom grupom nosača aviona (AUG). Borbeni radijus jurišnih aviona na nosaču kada rade u grupama od 30-40 vozila ne prelazi 600-800 kilometara. To znači da će za AUG biti veoma problematično da izvrši preventivni udar na našu pomorsku formaciju sa velikim snagama sposobnim da probiju protivvazdušnu odbranu. Napadi malih grupa aviona na nosaču - u parovima i vezama koji mogu djelovati na udaljenosti do 2000 kilometara sa punjenjem gorivom u letu, na naš KUG sa modernim višekanalnim sistemima protuzračne odbrane biće neefikasni.

Izlazak našeg KUG-a za salvu i lansiranje 15–16 protivbrodskih projektila Zirkon za AUG će biti fatalan. Vjerovatnoća onesposobljenja ili potonuća nosača aviona iznosit će 0,8–0,85 uz uništenje dva ili tri prateća broda. Odnosno, AUG će garantovano biti poražen takvim volejem. Prema otvorenim podacima, na krstaricama projekta 1144, nakon modernizacije, treba postaviti UVP 3S-14 za 80 ćelija. Sa takvom municijom za protivbrodske rakete Cirkon, naša krstarica može uništiti do tri američka AUG-a.

Međutim, niko se neće mešati u budućnosti da se protivbrodske rakete Cirkon postavljaju i na fregate i na male raketne brodove, koji, kao što znate, imaju 16 i 8 ćelija za rakete Kalibar i Oniks. To će dramatično povećati njihove borbene sposobnosti i učiniti ih ozbiljnim protivnikom čak i za grupe nosača aviona.

Treba napomenuti da se u Sjedinjenim Državama intenzivno razvijaju i hipersonični AOS. Ali Amerikanci su svoje glavne napore usmjerili na stvaranje strateških hipersoničnih projektila. Podaci o razvoju u Sjedinjenim Državama protubrodskih hipersoničnih projektila poput Cirkona još uvijek nisu dostupni, barem u javnom domenu. Stoga se može pretpostaviti da će superiornost Ruske Federacije u ovoj oblasti trajati prilično dugo - do 10 godina ili više. Pitanje je, kako da ga koristimo? Hoćemo li za kratko vrijeme uspjeti zasititi flotu dovoljnim brojem ovih protivbrodskih projektila? S obzirom na jadno stanje privrede i sekvestraciju državnog odbrambenog poretka, to je malo vjerovatno.

Pojava serijske hipersonične rakete zahtijevat će razvoj novih metoda i oblika ratovanja na moru, posebno za uništavanje neprijateljskih površinskih snaga i osiguranje naše borbene stabilnosti. Da bi se na adekvatan način povećao potencijal brodskih sistema protivvazdušne odbrane, verovatno je neophodna revizija idejnih osnova za izgradnju takvih sistema. To će potrajati - najmanje 10-15 godina.