Engleska je završila Prvi svjetski rat sa najvećom flotom na svijetu, koja je brojala 44 drednouta i bojnih krstaša, 59 modernih lakih krstarica, ne računajući tri desetine bojnih brodova, više od stotinu krstarica starijih od 15 godina i preko 400 razarača. Ratom iscrpljena zemlja nije bila u stanju održati takvu armadu, a 1920-1921. velika većina starih brodova prodata je u staro gvožđe.

Odluke Vašingtonske, a zatim i Londonske konferencije o ograničavanju rasta pomorskog naoružanja, kao i finansijske poteškoće, umnogome su usporile obnovu materijalne baze britanske flote u međuratnom periodu. Tokom 1920-ih. budžetska izdvajanja su stalno opadala i dostigla svoj minimum 1932. godine, iznoseći samo 50,5 miliona funti. Art. (za poređenje: 1922. godine za ove namjene je izdvojeno 65 miliona). Jedva primjetan porast zabilježen je tek sredinom 1930-ih, a tek 1936. godine izdvojena sredstva (oko 81 milion funti sterlinga) bila su dovoljna za početak gradnje prvih bojnih brodova, a osim za značajno povećanje broja naručenih krstarica, razarače i podmornice. Industrijski pad kasnih 1920-ih i ranih 1930-ih ozbiljno uticalo na sposobnost Engleske da ponovo naoruža svoju mornaricu. Neka brodogradilišta su zatvorena, neka su se preusmjerila na proizvodnju koja nije vezana za brodogradnju. Sa širenjem vojnih narudžbi, nedostatak kvalifikovanog osoblja počeo je da utiče i na radionice i na projektantski biro. Finansijska ograničenja ustupila su mjesto ograničenjima proizvodnje. Stoga se do početka Drugog svjetskog rata većina još uvijek najveće svjetske flote sastojala od fizički i moralno zastarjelih brodova, a većina velikih jedinica postavljenih prije rata još je bila u izgradnji.

U vrijeme ulaska Engleske u Drugi svjetski rat, osnova britanske mornarice bila je matična flota, čiji je glavni zadatak bio da osigura dominaciju na moru, u obalnim vodama i na okeanskim trgovačkim putevima koji vode do Britanskih ostrva. Domaća flota je bila bazirana na Scapa Flowu i sastojala se od 5 LKR-a (Royal Sovereign, Ramillies, Royal Oak, Nelson i Rodney), 3 LKR-a (Hood, Renown i Repulse)), 2 AB ("Furious" i "Ark Royal") , 7 KP, 17 EM i 22 PL.

Da bi se osujetili pokušaji neprijateljskih lakih snaga da pokrenu aktivne operacije u južnom dijelu Sjevernog mora, iz matične flote izdvojen je odred koji se sastoji od 2 CR i 8 EM baziranih na Humberu. Ova formacija ("Humber Forces"), formalno dio domaće flote, bila je direktno podređena Admiralitetu.

Odbranu prilaza Lamanšu i Irskom moru sa zapada i pokrivanje transporta trupa koji su išli u i iz francuskih luka pružala je eskadrila sa sjedištem u Portlandu, nazvana "Channel Force", koja se sastoji od 2 LC-a. ("Osveta" i "Rezolucija"), 2 AB ("Hrabri" i "Hermes"), 3 KR i 9 EM.

Patrolnu dužnost u Danskom moreuzu vršilo je 8 raketnih patrola Sjeverne patrole.

Osim toga, četiri pomorske komande bile su raspoređene u obalnim vodama Engleske (Rosyth, Portsmouth, Sea i Western Approaches), pružajući lokalne obrambene zadatke, borbu protiv podmornica i koćarenje. Rosyth (Rosyth) je uključivao 11 EM i 4 sloop-a; Portsmouth (Portsmouth) - 6 EM i 7 PL; Norsky (Dover) - 8 EM (u oktobru 1939. komanda Dovera je raspoređena u svojoj bazi); Zapadni pristupi (Plymouth i Portland) - 25 EM.

Izvan Britanskih ostrva, najveća jedinica bila je Mediteranska flota. Prema predratnim operativnim planovima, trebalo je da osigura dominaciju u istočnom dijelu Sredozemnog mora (zapadni dio je bio dio područja odgovornosti savezničke Francuske) i bazirao se uglavnom na Malti, ali neposredno prije početka rata prebačen je u Aleksandriju. Sastojao se od 3 LC ("Warspite", "Barham" i "Malaya"), 1 AB ("Glorious"), 7 CR, 32 EM i 10 PL. Osim toga, uoči rata, 3 razarača su prebačena u Crveno more kako bi se ojačala obrana pomorskih komunikacija koje prolaze u blizini talijanskih pomorskih baza u istočnoj Africi.

Druga grana Kraljevske mornarice bila je Okeanska komanda. Njihov zadatak je uključivao traženje i uništavanje neprijateljskih napadača i patroliranje u ključnim brodskim područjima gdje se očekivalo da će se neprijatelj pojaviti.

Sjevernoatlantska komanda nalazila se u Gibraltaru (2 CR i 9 EM); Južni Atlantik - do Freetowna (8 brodova za krstarenje, 4 EM-a, 2 podmornice i 4 sloop-a); američki i zapadnoindijski - do Bermuda (4 broda za krstarenje, 2 broda); u kineskim vodama - do Singapura i Hong Konga (1 AB („Orao“), 4 CR, 15EM, 15PL i 5 špijuna); Istočna Indija - na Trincomaleeju (3 broda za krstarenje, 1 podmornica i 12 špijuna).

U australijskim vodama nalazilo se 6 krstarećih projektila, 5 EM i 2 špulje australske mornarice, kao i tzv. "Novozelandska divizija", koja je uključivala 2 krstareće rakete i 2 špijune. U priobalnim vodama Kanade postoji 6 kanadskih EM-a. S izbijanjem rata, australijski i kanadski brodovi su došli pod kontrolu britanskog admiraliteta.

Tokom rata, organizacija engleske flote doživjela je niz značajnih promjena, a posebno je u ljeto 1940. u Gibraltaru formirana formacija "H" (LKR "Hood", LK "Resolution" i "Valiant", AB "Ark Royal", 2 CR i 11 EM), dizajniran da zamijeni flotu kapitulirane Francuske u zapadnom Mediteranu. Ulaskom Japana u rat u Indijskom okeanu, na bazi Istočnoindijske komande formirana je Istočna flota koja se početkom 1942. sastojala od 5 LC (Warspite, Royal Sovereign, Ramillies, Revenge i Resolution), 3 AB ("Formidable", "Indromitable" i "Hermes"), 7 KR i 11 EM. Krajem 1944. godine na njenoj osnovi stvorena je Pacifička flota za napad na Japan, koja je uključivala sve moderne brodove engleske flote puštene nakon završetka rata u Evropi.

Bojni brodovi

Bojni brodovi tipa "Kralj George V" - 5 jedinica

• Bojni brod "Kralj Džordž V"
• Bojni brod "Princ od Walesa"
• Bojni brod "Duke of York"
• Bojni brod "Anson"
• Bojni brod "Howe"

Bojni brodovi klase Nelson - 2 jedinice

• bojni brod "Nelson"
  
• bojni brod "Rodney"

Bojni brodovitip "Kraljica Elizabeta" - 5 kom

• Battleship

Karakteristična karakteristika modernog razvoja britanske mornarice, prema stranim stručnjacima, je izgradnja uglavnom ofanzivnog oružja, posebno brodova koji nose raketno oružje. Poseban značaj pridaje se izgradnji nuklearnih raketnih i torpednih podmornica. Unatoč finansijskim poteškoćama u zemlji, britanski program za stvaranje nuklearne podmorničke flote, usvojen prije nekoliko godina, se provodi. Komanda britanske ratne mornarice, o čemu svjedoče izvještaji strane štampe, također poklanja veliku pažnju ažuriranju sastava površinskih brodova.

Izgradnja Britanske mornarice u cjelini teče na liniji stvaranja snaga koje su malobrojne, ali uravnotežene i opremljene modernim sistemima naoružanja i vojnom opremom.

Strana štampa je pisala da će britanska ratna mornarica u opštem nuklearnom ratu rješavati zadatke koje joj je zadala komanda u saradnji sa flotama drugih zemalja koje učestvuju u ovom agresivnom bloku, a prvenstveno sa pomorskim snagama Sjedinjenih Država. Istovremeno, propisano je da u ograničenim ratovima, u borbi protiv nacionalno-oslobodilačkog pokreta, britanska mornarica mora biti spremna da samostalno i u saradnji sa drugim vrstama nacionalnih oružanih snaga vodi borbena dejstva.

Organizacija mornarice

Kraljevska mornarica se sastoji od Kraljevske mornarice, Ratnog vazduhoplovstva i Kraljevskih marinaca.

Mornarica je organizaciono podijeljena na flotu, podmorničke snage i mornaričku komandu u metropoli. Flota se sastoji od kombinacije nosača aviona i amfibijskih snaga, uključujući nosač aviona za napad, nosače amfibijskih helikoptera i amfibijskih nosača helikoptera, pristaništa i dvije flotile. Prva flotila uključuje dva razarača navođenih projektila i četiri eskadrile patrolnih brodova sa sjedištem u Portsmouthu i Chathamu; 2. flotili - dva ili tri razarača navođenih raketa i tri eskadrile patrolnih brodova sa sjedištem u Plymouth i Rosyth.

Podmorničke snage uključuju 10. eskadrilu nuklearnih raketnih podmornica i 3. eskadrilu nuklearnih torpednih podmornica sa sjedištem u Faslaneu, kao i 1. eskadrilu dizel podmornica sa sjedištem u Gosportu i 2. diviziju sa sjedištem u Plymouthu.

Pomorska komanda u metropoli objedinjuje sve obalne institucije i centre za obuku Ratne mornarice i snage četiri pomorske regije (Portsmouth, Plymouth, Chatham, Scotland), koja uključuje divizije minolovaca, eskadrilu za zaštitu ribarstva, male desantne brodove i pomoćna plovila.

Pomorska avijacija uključuje eskadrile jurišnih aviona Buccaneer na nosaču, lovce, Gannet AWACS avione, kao i eskadrile protivpodmorničkih helikoptera, transportnih helikoptera Wasps i Wessex Mk5.

Osnovna avijacija (eskadrile aviona i Shackleton), koja rješava probleme u interesu pomorskih snaga, dio je Udarne komande zračnih snaga.

Korpus marinaca uključuje 3. brigadu i 45. odvojenu bataljonsku grupu. 3. brigada marinaca, stacionirana u Plymouthu, uključuje 40., 41. i 42. bataljon i 29. laki artiljerijski puk (četiri baterije 105 mm topova).

Grupa 45. samostalnog bataljona stacionirana je u Arbroathu (Škotska). Namjera je da se ojača grupacija zajedničkih oružanih snaga NATO-a u sjevernoj Norveškoj.

Grupa redovnih pomorskih snaga

Nakon povlačenja značajnog dijela snaga iz područja istočno od Sueca i likvidacije Dalekoistočne flote i Komande u regiji Perzijskog zaljeva krajem 1971. godine, glavna grupa snaga regularne flote (85% brodova) bio koncentrisan u vodama metropole. Iz ove grupe, stalna formacija NATO mornarice u Atlantiku uključuje razarač navođenih raketa i patrolni brod, kao i eskadrilu patrolnih brodova i baznih minolovaca za zaštitu ribolovnih zona u sjevernom Atlantiku.

U području istočno od Sueza stalno se nalazi šest patrolnih brodova i razarača, od kojih su dva dodijeljena udruženim pomorskim snagama ANZUK (sa sjedištem u Singapuru), a četiri povremeno posjećuju područje Perzijskog zaljeva u svrhu demonstracije sile, a također vrši izviđanje u Indijskom okeanu.

Ukoliko se situacija u pojedinim zemljama sliva Indijskog okeana i u jugoistočnoj Aziji pogorša, očekuje se jačanje grupacije flote na području istočno od Sueca slanjem brodova koji se tamo nalaze u evropskim vodama.

U Sredozemnom moru stalno su stacionirani razarač navođenih raketa i dva patrolna broda (jedan od njih u području Gibraltara), koji su dodijeljeni zajedničkim oružanim snagama NATO-a u Evropi. S vremena na vrijeme ovamo se šalju brodovi iz formacije udarnih nosača i amfibijskih snaga da učestvuju u nacionalnim i zajedničkim vježbama sa NATO saveznicima. U određenim periodima grupa se povećava na 12-14 brodova različitih klasa.

U zapadnom Atlantiku (u Karipskom moru) stalno su u službi dva patrolna broda, od kojih jedan ima odred marinaca na brodu.

U južnom Atlantiku postoji gotovo konstantna prisutnost hidrografskog ledolomca.

Odred marinaca i hovercraft stacionirani su na Foklandskim otocima.

Stanje i izgledi za izgradnju Ratne mornarice

Podmornice. Podmornice raketa na nuklearni pogon čine britansku stratešku nuklearnu silu. Trenutno, ratna mornarica zemlje ima četiri takva broda ovog tipa, naoružana američkim projektilima A3 s britanskim nuklearnim bojevim glavama. Ove podmornice naizmjence vrše borbene patrole u sjevernom Atlantiku.

Konzervativna vlada koja je došla na vlast 1970. godine, uprkos kriznom stanju ekonomije zemlje, proučava mogućnost izgradnje pete raketne podmornice na nuklearni pogon. Vjeruje se da će prisustvo pet raketnih čamaca u floti omogućiti da dva ili tri od njih budu stalno u borbenoj patroli. Osim toga, Ministarstvo obrane postavlja pitanje ponovnog opremanja ovih brodova projektilima, što će omogućiti značajno povećanje broja strateških nuklearnih bojevih glava na njima.

Nuklearne torpedne podmornice

Prva nuklearna torpedna podmornica, Dreadnought, položena je u junu 1959. godine. Godine 1964., nakon sveobuhvatnog ispitivanja, započela je izgradnja serije od pet nuklearnih podmornica tog tipa, a od novembra 1967. - tog tipa. Trenutno je u redovnoj floti sedam nuklearnih torpednih podmornica, a tri su u izgradnji.

Dizel podmornice

Britanska mornarica ima 26 podmornica ove klase. Njihov se broj svake godine smanjuje zbog rashoda zastarjelih podmornica tipa A izgrađenih u ranim poslijeratnim godinama. U narednim godinama, samo 13 tipova dizel podmornica izgrađenih 1961-1967 i 8 tipova Poppois izgrađenih 1958-1961 ostat će u britanskoj mornarici.

Strana štampa je objavila da je Velika Britanija od 1967. godine prestala da gradi dizel podmornice za svoju mornaricu.

Napadni nosači aviona

Broj brodova ove podklase u britanskoj mornarici postupno se smanjivao u poslijeratnom periodu, a do kraja 60-ih godina ostala su samo tri. Trenutno, flota ima samo jedan nosač jurišnih aviona, Ark Royal. Nosač jurišnih aviona Hermes, koji je prošao značajnu modernizaciju 1964-1966, poslat je na preinaku u amfibijski nosač helikoptera u martu 1971. godine, a nosač jurišnih aviona, koji je prošao modernizaciju 1959-1964, rashodovan je početkom 1972. godine. Razlog tome je, kako se navodi u stranoj štampi, uglavnom nedostatak sredstava potrebnih za novu preopremu ovih brodova kako bi se na njima bazirali avioni Fantom.

Nosač jurišnih aviona Ark Royal, čiji je remont i modernizacija završena u februaru 1970. godine, odlučeno je da ostane u floti do kraja 70-ih. U njemu se nalazi do 30 aviona (eskadrila jurišnih aviona Buccaneer, eskadrila lovaca Phantom, odred Gannet AWACS aviona) i odred Sea King protivpodmorničkih helikoptera.

Cruiseri

Mornarica ima tri krstarice klase Tiger, koje su postavljene tokom Drugog svetskog rata i završene prema modifikovanim projektima tek 1959-1961. Godine 1964. komanda mornarice odlučila je da sve ove brodove pretvori u krstarice nosača helikoptera. Krstarica Blake je već preuređena i završavaju se radovi na krstarici Tiger, koja bi se trebala priključiti redovnim snagama flote krajem 1972. godine. Prilikom preopremanja uklonjene su krmene artiljerijske kupole brodova, a na njihovo mjesto izgrađeni su sletišta i hangari za protivpodmorničke helikoptere Sea King. Tako su krstarice nosača helikoptera postale višenamjenski brodovi, opremljeni prvenstveno protupodmorničkim oružjem. Očuvanje pramčane topničke kupole glavnog kalibra (dva topa 152 mm) omogućava da se krstarice nosača helikoptera koriste za pružanje vatrene podrške amfibijskim jurišnim snagama, a prilikom preopremanja opremljene savremenom opremom za upravljanje i komunikaciju - kao štabni brodovi. Po potrebi, krstarice nosači helikoptera mogu ukrcati marince i transportno-desantne helikoptere za sletanje.

Međutim, kako je objavljeno u engleskoj štampi, ispitivanja nosača krstarica-helikoptera „Blejk“ pokazala su da brodovi ove potklase nemaju dovoljne borbene sposobnosti za rešavanje zadataka koji su im dodeljeni, nemaju odgovarajuće protivvazdušno naoružanje i stoga , sami trebaju zračni pokrov. S tim u vezi, smatra se neprikladnim remont trećeg krstaša „Lav“; doneta je odluka da se on isključi iz flote.

Trenutno se u Velikoj Britaniji razvija projekat krstarice sa kontinuiranom (letnom) palubom (slika 1). Pretpostavlja se da će imati deplasman od približno 20 hiljada tona i da će na njemu moći da se bazira do 12 helikoptera ili mešovita vazdušna grupa koju čine helikopteri i avioni za vertikalno poletanje i sletanje. Osim toga, planirano je da se takvi brodovi naoružaju raketnim sistemima brod-brod i protivvazdušnim raketnim sistemima.

Rice. 1. Šematski prikaz krstarice sa kontinuiranom (letačkom) palubom.

Komanda britanske mornarice smatra da će se avioni tipa Harrier s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem baziranim na krstaricama sa čvrstom palubom uglavnom koristiti za protuzračnu odbranu formacija brodova koji se nalaze u područjima udaljenim od baza lovačke avijacije planiraju se koristiti za udare na neprijateljske površinske brodove i podmornice na moru, kao i za izviđanje.

URO razarači

Mornarica ima osam brodova ove podklase tipa Županija, izgrađenih 1962-1970. Opremljeni su onim što se smatralo najboljim engleskim pomorskim oružanim sistemima 60-ih, uključujući protivavionske raketne sisteme Sea Slug i protivpodmorničke helikoptere Wessex.

Po svojim borbenim sposobnostima, ovi brodovi su višenamjenski. Vjeruje se da su u stanju pružiti protuvazdušnu i protivvazdušnu odbranu formacijama brodova na moru i rješavati privatne probleme u udaljenim područjima Svjetskog okeana u slučaju ograničenih ratova. Izgradnja brodova ovog tipa je obustavljena.

Prema izveštajima strane štampe, trenutno se završava izgradnja razarača projekta 82 URO (Sl. 2). Prvobitno je dizajniran kao patrolni brod. Međutim, kako je brod postao zasićen raznim sistemima protivpodmorničkog naoružanja (bacači bombi, protivpodmornički helikopter Wasp, sistem Ikara PLURO) i protivavionskim (sistemom), njegova deplasman je povećan na 5.650 tona, a cijena izgradnje premašio trošak izgradnje razarača vođenih raketa klase County. S tim u vezi, komanda Britanske mornarice odlučila je da se ograniči na izgradnju samo jednog takvog broda i započne serijsku izgradnju višenamjenskih razarača vođenih raketa klase 42 Sheffield (sl. 3) deplasmana od 3.500 tona. Ovi brodovi će biti opremljeni protivpodmorničkim helikopterom WG.13 Lynx i protivvazdušnim raketnim sistemom Sea Dart, ali neće imati lansere protivpodmorničkih bombi i sistem Icarus PLURO. Trenutno postoji šest brodova ovog tipa u različitim fazama gradnje, od kojih bi glavni trebao ući u upotrebu 1973. godine.

Rice. 2. Model razarača URO "Bristol".

Razarači

Engleska flota još uvijek ima dva razarača (Cavalier i Caprice), izgrađena tokom Drugog svjetskog rata. Oba su zastarjela i trebalo bi da budu uklonjena iz flote u bliskoj budućnosti. Prema pisanju britanske štampe, nema planova za dalju izgradnju razarača za britansku mornaricu.

Rice. 3. Model razarača navođenih raketa klase Sheffield.

Patrolni brodovi

Britanska mornarica ima 65 patrolnih brodova, od kojih su 53 u redovnoj floti, a 12 u rezervi, na dugotrajnoj popravci i modernizaciji.

Glavno jezgro patrolnih brodova čine brodovi opće namjene tipa (26 jedinica) izgrađeni 1963-1972. Trenutno je završena izgradnja brodova ovog tipa i oni od njih koji su prvi pušteni u rad su već prošli modernizaciju, uglavnom u cilju opremanja Ikara PLURO sistemom.

Patrolni brodovi opće namjene uključuju i sedam brodova klase Tribal izgrađenih 1961-1964. Oni su bili namijenjeni rješavanju različitih problema uglavnom u područjima kao što su Perzijski zaljev i jugoistočna Azija. S tim u vezi, kako se navodi u engleskoj štampi, neka od oružja ovih brodova nisu dovoljno napredna (Gurka i Zulu) opremljena su raketnim sistemima kratkog dometa Sea Cat.

Četiri patrolna broda ovog tipa izgrađena su 1957-1959 za pružanje protuzračne odbrane za konvoje.

Patrolni brodovi klase Salisbury (četiri jedinice), izgrađeni 1957-1960, dizajnirani su kao brodovi za navođenje aviona na nosačima. Trenutno, kako se navodi u engleskoj štampi, zbog smanjenja udarnih snaga nosača na jedan udarni nosač aviona i slabog protivpodmorničkog i protivavionskog naoružanja ovih brodova, oni gube na značaju.

Protupodmornički patrolni brodovi Britanske mornarice uključuju 9 brodova klase Rothesay, 6 klase Whitby i 12 brodova klase Blackwood projekata 14 i 15. Svi su izgrađeni 1955-1961.

Najmoderniji od patrolnih brodova protiv podmornica su brodovi klase Rothesay. Sedam ih je prošlo modernizaciju, tokom koje su opremljeni protivvazdušnim raketnim sistemom Sea Cat, protivpodmorničkim helikopterima Wasp naoružanim torpedima za navođenje i spuštenim sonarnim stanicama. Vjeruje se da su nakon modernizacije borbene sposobnosti brodova klase Rothesay porasle i približile se borbenim sposobnostima patrolnih brodova opće namjene klase Linder.

Brodovi klase Whitby izgrađeni su 50-ih godina, bili su namijenjeni uglavnom za traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica u arktičkim vodama i za navođenje baznih zrakoplova. Ovi brodovi se sada smatraju zastarjelim i koriste ih prvenstveno Dartmouth trenažne i ribarske eskadrile.

Brodovi projekta 14 tipa Blackwood (8 jedinica) su zastarjeli, njihova sposobnost pretraživanja i uništavanja modernih neprijateljskih podmornica je beznačajna, pa se koriste uglavnom kao dio eskadrile za zaštitu ribarstva na području Islanda. Britanska štampa je objavila da će u narednim godinama ovi brodovi biti postepeno isključeni iz redovne flote.

Brodovi projekta 15 tipa Blackwood (4 jedinice) su bivši vojni razarači, a zatim pretvoreni 1952-1954 u brze protupodmorničke patrolne brodove. Brodovi ovog projekta nisu modernizovani, nisu preopremljeni savremenim sistemima protivpodmorničkog naoružanja i sredstvima za traženje i otkrivanje čamaca, pa se očekuje da će u narednim godinama biti rashodovani.

Izvještaji strane štampe ukazuju da komanda britanske mornarice posvećuje povećanu pažnju daljem razvoju patrolnih brodova. Trenutno je u različitim fazama izgradnje osam višenamjenskih patrolnih brodova projekta 21 tipa Amazon (slika 4) ukupne deplasmane od 2500 tona. Svaki od njih bi trebao biti naoružan odbrambenim raketnim sistemom Sea Cat. i brodovi kasnije konstrukcije sa protivraketnim odbrambenim sistemom Sea Wolf"), univerzalnu artiljerijsku postavu Mk8 kalibra 114 mm, dva mitraljeza kalibra 20 mm, dva trocijevna torpedna cijevi i protivpodmornički helikopter WG.13 Lynx. Gasnoturbinska elektrana omogućava brodovima visok stepen spremnosti za izlazak na more i brzinu od preko 30 čvorova. Glavni brod ovog projekta (Amazon) je u izgradnji i trebao bi biti uveden u redovnu flotu krajem 1972. godine.

Rice. 4. Šematski prikaz patrolnog broda klase Amazon.

Višenamjenski patrolni brod Projekta 22 se razvija za rješavanje problema s kojima bi se patrolni brodovi mogli suočiti 80-ih godina. Međutim, želja komande Ratne mornarice da izgradi brod koji bi mogao biti opremljen naprednim sistemima protivvazdušnog i protivpodmorničkog naoružanja, a da istovremeno ne prelazi 2500 tona deplasmana, još nije omogućila da se zadatak jasno definiše, što je izazvalo kašnjenje u razvoju njegovog projekta. Britanska štampa je objavila da bi ovaj brod trebalo da bude naoružan protivvazdušnim raketnim sistemom Sea Wolf, protivpodmorničkim helikopterom WG.13 Lynx, projektilima brod-brod Exocet i, moguće, sistemom Icarus PLURO.

Desantni nosači helikoptera. Britanska mornarica ima dva amfibijska nosača helikoptera (Boulwark i Albion), preuređena 1960-1962 od nosača jurišnih aviona klase Centaur. Potonji su postavljeni na kraju Drugog svjetskog rata i pušteni u rad 1954. godine.

Svaki od nosača helikoptera je sposoban da se ukrca na duže vrijeme do bataljona marinaca ili kopnenih snaga. Za desantno osoblje i prebacivanje naoružanja, vojne opreme i logističkih artikala na obalu, desantni nosači helikoptera imaju 20 transportnih i desantnih helikoptera Wessex Mk5 i četiri pješadijska desantna čamca tipa LCVP.

Trenutno se jurišni nosač aviona Hermes pretvara u amfibijski nosač helikoptera, koji će zamijeniti zastarjeli brod Albion ove klase.

Sletni helikopteri pristaju brodovima

Britanska mornarica ima dva takva broda, Fierlis i Intrepid (slika 5). Izgrađeni su 1965-1967 i univerzalni su brodovi amfibijskih snaga. Njihovi dokovi sadrže četiri čamca za desant tenkova, što im omogućava iskrcavanje teškog naoružanja i vojne opreme na neopremljenu obalu. Za iskrcavanje osoblja mogu se koristiti pješadijski desantni čamci i helikopteri Wessex. Posebno opremljena komandna mjesta i komunikacijski objekti omogućili su korištenje desantnih helikopterskih pristaništa kao stožernih brodova amfibijskih snaga. Pored najnovijih konvencionalnih sredstava komunikacije, Intrepid brod ima opremu koja omogućava korištenje engleskog satelitskog komunikacijskog sistema, koji omogućava direktnu komunikaciju između broda iz bilo kojeg područja Svjetskog oceana i metropole. Vjeruje se da ovi brodovi u potpunosti zadovoljavaju potrebe britanskih marinaca. S tim u vezi, za sada nije planirana dalja izgradnja pristaništa desantnih helikoptera.

Rice. 5. Desantni helikopterski pristanište "Intrepid".

Osnovni minolovci

U engleskoj floti ima 60 osnovnih minolovaca tipa građenih 1953-1960, od kojih je oko 40 u sastavu snaga za čišćenje mina, 11 je raspoređeno u centre za obuku za obuku rezervista, a ostali su preopremljeni za patrolnu službu u eskadrili za zaštitu ribarstva na području Škotske i Islanda, kao i za patroliranje na području Hong Konga. Nakon 1960. Velika Britanija nije gradila minolovce, a tek u februaru 1970. komanda mornarice je izdala naređenje o izgradnji Vosperu Thornycroftu. Do 18. januara 1972. godine lansiran je minolovac. Njegove dimenzije i zapremina ostali su isti kao i kod osnovnih minolovaca tipa "Ton".

Taktički i tehnički podaci brodova britanske mornarice dati su u tabeli.

Osoblje

Britanska ratna mornarica, kao i drugi rodovi oružanih snaga zemlje, popunjena je dobrovoljcima. Istovremeno, uprkos nepopularnosti vojne službe među engleskom omladinom, prisustvo više od milion zvanično registrovanih nezaposlenih u zemlji i neizvesnost oko budućnosti primoravaju čak i dobro obučene stručnjake da služe u mornarici. Minimalni period ugovora je tri godine. Međutim, zbog sistema materijalnog stimulisanja, regrutacije na duži period i naknadnog regrutovanja, mnogi služe u mornarici mnogo duže. Početkom 1972. godine, 53% kandidata obnavljalo je svoje ugovore za minimalni staž, 65% nakon 9 godina službe, 55% nakon 12 godina službe i 43% nakon 22 godine službe u mornarici.

Raspodjelu osoblja mornarice po rodovima snaga na isti datum karakteriziraju sljedeći podaci: na površinskim brodovima redovne flote bilo je 22.000 ljudi, na pomoćnim brodovima 3.000, na nuklearnim raketnim podmornicama i njihovim uslužnim snagama 3.000, na nuklearnim snagama 2.000 torpedne i dizel podmornice, u mornaričkoj avijaciji 2000, u marinskom korpusu 8000, u štabovima, bazama, centrima za obuku itd. 38.000 ljudi.

Vladajući krugovi Velike Britanije već dugo koriste i koriste pomorske snage kao najvažniji instrument imperijalističke politike, kao napredni ešalon agresije i miješanja u poslove drugih zemalja i naroda.

Izvještaji strane štampe, zvanične izjave predstavnika komande i praktične aktivnosti u izgradnji Britanske mornarice ukazuju da se njihova uloga kao najvažnijeg političkog instrumenta u agresivnim planovima britanskog imperijalizma sve više povećava.

KROZ istoriju Velike Britanije, mornarica je bila važan instrument u vođenju njene vanjske politike. Rukovodstvo zemlje je stalno preduzimalo sve mjere da ima jaku flotu, koja je uvijek imala vodeću ulogu u ostvarivanju vanjskopolitičkih ciljeva kako u mirno tako i u ratno vrijeme. Sada je vojno-politički kurs Velike Britanije usmjeren na jačanje jedinstva i povećanje vojne moći Sjevernoatlantske alijanse kao glavnog faktora evropske sigurnosti, na daljnji razvoj sveobuhvatne saradnje sa Sjedinjenim Državama i vodećim državama Zapadne Evrope, i osiguravanje zaštite britanskih interesa u raznim regijama.

Važno mjesto u ostvarivanju ovih ciljeva ima ratna mornarica koju karakterizira stalna visoka borbena gotovost i sposobnost brzog raspoređivanja svojih snaga u određenim područjima Svjetskog okeana. Smatra se da sloboda plovidbe dozvoljava kretanje i koncentraciju snaga flote bez kršenja međunarodnog pomorskog prava, zapravo ne Davanje razlozi da neprijatelj organizuje uzvratne akcije. Ova okolnost je od ne male važnosti u kontekstu radikalne promjene situacije u Evropi, kada su potrebni fleksibilniji oblici upotrebe oružanih snaga za postizanje vanjskopolitičkih ciljeva u oblastima od interesa za britansko rukovodstvo.

Britanska mornarica, koja se tradicionalno smatra glavnom granom oružanih snaga, jedna je od najvećih u Evropi po brojnosti i borbenoj moći. Dijele se na mornaricu, mornaričku avijaciju i marince. Njihovo generalno rukovođenje vrši načelnik Stožera odbrane, a njihovo neposredno rukovodstvo vrši načelnik Mornaričkog štaba sa činom admirala (u engleskoj terminologiji prvi pomorski lord, koji zapravo obavlja funkcije komandant). Načelnik štaba odgovoran je za izradu i realizaciju planova izgradnje, mobilizacionog rasporeda, borbene upotrebe, operativne i borbene obuke, unapređenje organizacione i kadrovske strukture, obuku i obrazovanje kadrova. U britanskim pomorskim snagama ima 51.000 ljudi: u floti - 44.000 (uključujući i pomorsku avijaciju - 6.000) i marinci - 7.000 Organizaciono se sastoje od komandi (mornarica, mornarica u Velikoj Britaniji, mornarička avijacija, marinaca, korpus). Logistika, obuka) i Gibraltarsko pomorsko područje (BMP).

Pomorska komanda (sjedište u Northwoodu) uključuje flotilu podmornica (dvije eskadrile), flotilu površinskih brodova (dvije eskadrile razarača navođenih raketa i četiri eskadrile fregata navođenih raketa), mornaričku operativnu grupu (laki nosači aviona, desantni helikopter pristanišni brodovi) i flotila snaga za čišćenje mina (tri eskadrile minolovaca, jedna za zaštitu ribarstva i zaštitu naftnih i plinskih kompleksa).

Pomorsku komandu u Velikoj Britaniji vodi komandant (Portsmouth), koji rukovodi aktivnostima centara za obuku, prati stanje pomorskih, vazdušnih baza, baza i obalnih utvrđenja, organizuje i sprovodi ispitivanja opreme i naoružanja. Komanda je odgovorna za obuku osoblja, održavanje mobilizacije i borbene gotovosti sastavnica pomorske rezerve u odgovarajućem stepenu i održavanje povoljnog operativnog režima u teritorijalnim vodama i ekonomskoj zoni od 200 milja. Realizacija ovih zadataka povjerena je zapovjednicima tri pomorska područja - Portsmouth, Plymouth, Škotska i Sjeverna Irska. Pored toga, komandi su potčinjeni pomoćna flota, pomoćna služba flote i pomorska rezerva.

Komanda mornaričkog vazduhoplovstva (Yeovilton) uključuje borbenu avijaciju (tri eskadrile lovačkih jurišnih aviona, sedam protivpodmorničkih helikoptera, četiri vazdušna transportna helikoptera) i pomoćnu avijaciju (šest eskadrila).

Komanda marinskog korpusa (Portsmouth) uključuje marince, obuku marinaca, rezervu i specijalne snage marinaca. Zapovjedništvo logistike je odgovorno za sveobuhvatno snabdijevanje brodova i obalnih jedinica, osiguravanje redovnog održavanja i popravke opreme, kao i mobilizacijski raspored Mornarice, a Komanda za obuku (Portsmouth) bavi se pitanjima popunjavanja brodskih posada i vježbi zadaci borbene obuke za njih prije ulaska brodova u flotu. BMP Gibraltar vodi komandant koji je odgovoran za organizaciju odbrane pomorske baze u tom području i važnim dijelovima obale, održavajući povoljan operativni režim u zoni odgovornosti.

U ratno vrijeme britanske pomorske snage imaju sljedeću misiju: ​​nanošenje nuklearnih raketnih udara na neprijateljsku teritoriju, učešće u operacijama (borbenim akcijama) NATO-ovih pomorskih snaga za sticanje prevlasti na moru, zaštita okeanskih (morskih) komunikacija, pružanje podrške trupama kopnenih snaga u priobalnim područjima, izvođenje amfibijskih desantnih operacija. U vrijeme mira, ratni brodovi moraju djelovati kao dio stalnih NATO pomorskih formacija na Atlantiku i Mediteranu, kao i stalna veza snaga bloka za uklanjanje mina. Očekuje se da će se tokom ugroženog perioda većina britanske mornarice koja je dodijeljena pomorskim snagama NATO-a koristiti kao dio udarne flote alijanse u Atlantiku, NATO-ovih pomorskih snaga u istočnom Atlantiku i na poprištu operacija sjeverozapadne Europe. udarne i kombinovane pomorske snage savezničkih zemalja na južnoevropskom pozorištu operacija.

Glavni cilj unapređenja britanske mornarice je značajno povećanje borbenih sposobnosti flote kroz kvalitetno ažuriranje svih komponenti. Glavni fokus je bio povećanje borbenih sposobnosti nuklearnih raketnih snaga na moru. Konkretno, u njihov arsenal počeo je ulaziti obećavajući raketni sistem na moru Trident-2 s većim dometom i povećanom preciznošću. Osim toga, moderniziran je i automatski sistem borbenog upravljanja za SSBN u područjima borbenih patrola. Povećanje prikrivenosti i neranjivosti ovih čamaca kao rezultat usvajanja balističke rakete Trident-2 omogućit će proširenje njihovog područja patroliranja. Veća tajnost će biti osigurana i povećanjem dubine ronjenja, opremanjem modernih nuklearnih elektrana i korištenjem vučenih antena.

SSN "Trenchang" tipa "Trafalgar"

U toku unapređenja snaga opšte namene velika pažnja se poklanja izgradnji višenamenskih brodova sa poboljšanim borbenim sposobnostima, sposobnih da rešavaju širok spektar zadataka, unapređuju metode i sredstva upravljanja i uvode nova tehnička dostignuća i naučna otkrića. . Jezgro snaga flote činiće podmornice i površinski brodovi opremljeni savremenim raketnim naoružanjem i elektronskom opremom. Za uspješnu interakciju sa mornaricama drugih zemalja NATO-a, britanski brodovi i avioni opremljeni su odgovarajućim sistemima za komunikaciju i razmjenu informacija.

Važna oblast razvoja za britanske pomorske snage ostaje izgradnja podmornica za nuklearne napade, kao i unapređenje podmornica klase Trafalgar. Veći deplasman omogućit će im opremanje novim nuklearnim elektranama i perspektivnim hidroakustičnim sustavima. Sve ove podmornice će biti naoružane krstarećim raketama američke proizvodnje Tomahawk u konvencionalnoj konfiguraciji, zahvaljujući kojima se mogu koristiti u operacijama uništavanja neprijateljskih kopnenih ciljeva.

Mnogo se pažnje posvećuje i poboljšanju površinskih brodova, a posebno se prilagođavaju zahtjevi za njima uzimajući u obzir preraspodjelu važnosti zadataka koji se rješavaju u modernim uvjetima. To se očituje prvenstveno u promjeni pristupa izgradnji brodova-nosaca aviona. Pridajući veliku važnost njihovoj upotrebi za protupodmorničko ratovanje, komanda Britanske mornarice ipak smatra da je moguće koristiti ih u borbi protiv neprijateljskih zrakoplova, posebno kada se osigurava prebacivanje trupa (snaga) pojačanja na evropska ratišta.

Udarnu snagu površinskih snaga flote i dalje čine tri laka nosača aviona klase Invincible, koji su modernizovani kako bi se povećala efikasnost sistema PVO i povećala za 20 odsto. broj flote aviona (helikoptera). Konkretno, povećan je ugao podizanja skakaonice, što je omogućilo povećanje težine pri polijetanju aviona Sea Harrier, a hangari su preuređeni da podrže raspoređivanje perspektivnih helikoptera EH-101 Merlin na nosačima aviona. .

Laki nosač aviona R05 Illustrious, klasa Invincible

S obzirom na mogućnost nastanka lokalnih sukoba u savremenim uslovima i potrebu da se u njima koriste amfibijske snage, komanda je zadržala desantne brodove u mornarici za izvođenje desantnih operacija. S tim u vezi nastaviće se njihova izgradnja i modernizacija. Tako je 1998. godine flota popunjena novim desantnim nosačem helikoptera Ocean, koji je sposoban nositi eskadrilu helikoptera Sea King (do 12 jedinica).

Stavljanjem fregate (FR) St. Albans u službu Britanske mornarice u drugoj polovini 2002. godine, višegodišnji program izgradnje velike serije (16 jedinica) fregata klase Norfolk dolazi do izražaja. kraj. Dvanaest ih je izgrađeno u brodogradilištu Yarrow Shipbuilding (Glasgow), još četiri u brodogradilištu Swan Hunter (Wallsland-on-Tyne). Pošto je cela serija nazvana po vojvodama poznatim u istoriji zemlje (vidi tabelu), ovi brodovi se često nalaze u stranim publikacijama kao fregate klase Duke, kao i fregate Projekta 21

“VO” je prošle sedmice objavio materijal o stanju oružanih snaga Maglenog Albiona. Stručnjak je, bez škrtosti, slikovito opisao pad nekada moćnog ratnog zrakoplovstva i mornarice (britcima vojska nije tradicionalno bila prioritet).

Britanska vojna potrošnja iznosi samo 1,9% BDP-a, što ne utiče najbolje na odbrambenu sposobnost zemlje. Međutim, autor se previše zanio, dotaknuo se područja o kojima nema jasne ideje. Nedostatak informacija bio je ispunjen nagađanjima, koja bi, prema autoru, trebalo da odgovaraju generalnoj liniji njegove priče.

Britanija, koja "vlada morima", ne može računati na "daleku liniju brodova zahvaćenih olujom" s njom je još gore nego s avijacijom.

„Šugavi britanski lav: „Odlazi, stara spržena mačka!”, autor Ya.

Prilikom vaganja tuđih grešaka malo ko od nas ne stavi ruku na vagu (L. Peter). Objektivnost je subjektivan koncept. Za tačne procjene potrebno je imati potpunu količinu informacija, što je malo vjerovatno u praksi. Najviše što novinar može učiniti je da bude nepristrasan kada analizira podatke koji su mu dostupni.

Pažljiviji pogled na Kraljevsku mornaricu dovodi do iznenađujućeg zaključka: njena flota je u najboljem stanju u poslednjih 50 godina. A ograničeni budžet je dovoljan za održavanje jedne od najboljih mornarica na svijetu. Da bismo to vidjeli, vratimo se prije nekoliko decenija.

1982, Folklandski sukob: najbolje što je Britanija imala bili su razarači tipa 42 (4.200 tona) sa ograničenim borbenim mogućnostima. Osam jedinica u funkciji.

Nosači aviona i SeaHarrieri nisu se uspjeli odbraniti od argentinskog ratnog zrakoplovstva, opremljenog avionima iz 1950-ih. Takvi su bili ti nosači aviona.

Nekoliko desetina razarača i fregata (2000 tona) izgrađenih 1950-60-ih godina. O sposobnostima ovih "brodova" svjedoči jednostavna činjenica: od osam desetina projektila ispaljenih od strane sistema PVO SeaCat, ... zabilježeno je 0 pogodaka.

Nije iznenađujuće da je 30 brodova i plovila (trećina eskadrile!) oštećeno u zračnim napadima. Britanski admirali svoju pobjedu duguju još depresivnijem stanju argentinskih oružanih snaga, gdje je 80% bačenih bombi propalo.

Kao filmski film iz Drugog svetskog rata. Sistemi protivvazdušne odbrane britanskih brodova omogućili su da ih se gađa iz neposredne blizine.

Prošle su tri decenije. Kako se britanska mornarica promijenila?

Borbeno jezgro moderne mornarice je šest razarača klase Daring (Type 45), puštenih u rad 2009-2013.

"Darings", generalno, takođe nisu remek-delo brodogradnje, imaju prilično problematičan sistem protivvazdušne odbrane

Iz istog članka.

Pominjanje problematičnog sistema PVO bilo je posebno čudno, s obzirom na to da su Darings najbolji specijalizovani PVO/Protivraketni brodovi na svetu. Tamo gdje se britanski razarači ne mogu nositi, niko se ne može nositi.

Koliko je takva izjava opravdana? Da biste se uvjerili da su najbolji u svojoj klasi, samo pogledajte brodove.

Razarač se ističe svima. Od kompetentnog rasporeda sa izvanrednom visinom antenskih stubova, do kvalitetnih karakteristika samih antena (2 radara sa AFAR-om) i protivvazdušnog kompleksa PAAMS (S), koji je postavio niz rekorda u presretanju ciljeva u teškim uslovima.

Daring je dvostruko veći od prethodnog tipa razarača (tip 42). Njegova ukupna deplasman je oko 8.000 tona. Odsustvo udarnog oružja i raketa dugog dometa objašnjava se mirnodopskim vremenom: u pramcu Daringa rezervisan je prostor za 12-16 dodatnih raketnih silosa.

Čak i deceniju nakon njegovog polaganja, nivo protivvazdušne odbrane britanskih razarača ostaje nedostižan za mornarice većine zemalja sveta.

Pored Daringsa, površinska komponenta uključuje 13 fregata klase Duke, koje su se pridružile ratnoj mornarici u periodu od 1990. do 2002. godine. Po svojim karakteristikama i naoružanju otprilike odgovaraju domaćem BOD projektu 1155. Štaviše, „Dukes“ su u prosjeku 10 godina mlađi od domaćih BOD-a i razarača.

U 2017. godini u brodogradilištu u Glazgovu položena je nova generacija fregate Global Combat Ship (Type 26), ukupne deplasmane od preko 8.000 tona. Očekuje se da će mornarica dobiti osam ovih velikih fregata do kraja sljedeće decenije.

Ovako zapravo izgleda "otrcani britanski lav".

Paralelno, razvija se i projekat Type 31e, poznat i kao „fregata opšte namjene“. Skromnija verzija broda okeanske zone, planirana za izgradnju u seriji od 5 jedinica.

Nosači aviona

2017. godine, nosač aviona Queen Elizabeth počeo je da prolazi kroz pomorska ispitivanja. Sa ukupnim deplasmanom od preko 70 hiljada tona, postao je najveći ratni brod ikada izgrađen u Velikoj Britaniji. I ujedno prvi punopravni nosač aviona Kraljevske mornarice u posljednjih 38 godina, od rashoda zastarjelog Ark Royala 1980. godine.

Kako će se promijeniti potencijal mornarice pojavom kraljice Elizabete i njenog blizanca, nosača aviona Princ od Velsa, koji je trenutno u izgradnji, a trebao bi biti isporučen floti 2020. godine?

Unatoč izvanrednoj veličini, kraljica Elizabeta nema katapulte i dizajnirana je za upravljanje zrakoplovima s vertikalnim (kratkim) polijetanje i slijetanje. Stvarna snaga zračne grupe prema planu će biti samo 24 lovca F-35B i nekoliko jedinica rotorcrafta. U konfiguraciji za sletanje moguće je smjestiti transportne i borbene helikoptere (uključujući teške CH-47 Chinooks), nagibne motore i eskadrilu jurišnih aviona AN-64 Apache.

Poznato je da čak ni američki "Nimitz" - mnogo moćniji i napredniji brodovi sa većim vazdušnim krilom - nisu u stanju da utiču na situaciju u lokalnim ratovima. Šta onda Britanci očekuju? Očigledno je da Queens neće predstavljati neku značajnu silu.

Jedno je sigurno - čak je i takav brod bolji od praznog mola.

70 hiljada tona nije moglo biti bačeno. Britanci su dobili univerzalnu platformu - mobilni aerodrom sa nekoliko desetina lovaca, nosač helikoptera protiv podmornica, desantni brod i pomorsku radarsku bazu - zahvaljujući svom snažnom radaru, Queen je u stanju kontrolirati zračni prostor u radijusu od 400 km.

Sada će se koristiti gdje god bude moguće koristiti takav brod. Pitanje nužnosti je van okvira rasprave. Status „pomorske sile“ obavezuje je da ima nosač aviona.

Pojavom nosača aviona, postavilo se pitanje o budućoj sudbini desantnih brodova "Albion" i "Bulwerk" ("Oplot"), koji su ušli u službu 2003-2004. Britanski UDC-i nemaju izvanredne sposobnosti, inferiorni su po ukupnosti karakteristika u odnosu na francuski Mistral. Uzimajući u obzir činjenicu da se operacije slijetanja mogu izvoditi uz sudjelovanje nosača aviona Queen Elizabeth, planirani vijek trajanja UDC klase Albion (do 2033-34) može se smanjiti.

Mogućnost prijevremenog razgradnje UDC-a ima još jedan razlog: postoji element “sjene” u strukturi britanske mornarice. Pomoćne jedinice flote resursa (RFA) su pomorski brodovi specijalne namjene kojima upravljaju civilne posade dok obavljaju isključivo vojne misije. Brzi tankeri, integrirani brodovi za opskrbu, univerzalni desantni brodovi i nosači helikoptera prerušeni u civilne brodove.

Mirni parobrod Mounts Bay demonstrira otvore za pristanište za desantne brodove

Pomoćna flota se aktivno popunjava novom opremom. Tako je 2017. godine pušten u rad brzi tanker (HST) novog tipa „Tidespring” deplasmana od 39.000 tona. Ova jedinica je okosnica britanske mornarice, koja osigurava operacije širom svijeta.

Tanker RFA Tiderace parkiran u američkoj pomorskoj bazi Yokosuka (Japan)

Podmorska komponenta

U službi je 10 nuklearnih podmornica:

4 strateške avangarde i 6 višenamjenskih podmornica: tri Trafalgara (1989-1991) i tri Astjuta nove generacije.

Postoje još dvije podmornice serije Astyut u različitim fazama izgradnje, a treća, izgrađena, ali još nije operativna, počela je testiranje u januaru 2018.

Uzimajući u obzir tehničko stanje brodova, njihovu mladu starost i opremu (na primjer, svih šest podmornica su nosači krstarećih raketa dugog dometa), britanska mornarica može zauzeti drugo mjesto u svijetu (poslije Sjedinjenih Država) u broj borbeno spremnih podmornica.

Dobro je poznato da su britanski SSBN naoružani američkim balističkim projektilima Trident-2. Manje je poznato da Britanci koriste naprednije nuklearne bojeve glave vlastitog dizajna, koje imaju podesivu snagu eksplozije (od 0,5 do 100 kt).

Svih šest višenamjenskih nuklearnih podmornica naoružano je raketama dugog dometa Tomahawk. Velika Britanija je jedini saveznik SAD koji je dobio pravo na nabavku ovog oružja, koje kombinuje strateški domet leta sa konvencionalnom bojevom glavom.

Tempo kupovine krstarećih raketa je nizak: svake decenije Britanci nabavljaju otprilike 65 Tomahawka kako bi nadoknadili potrošnju postojećih raketa. Prva borbena upotreba dogodila se tokom bombardovanja Srbije 1999. godine, britanske podmornice su ispalile 20 projektila. Nakon toga, iz Indijskog okeana su izvršena lansiranja projektila kao podrška operaciji u Afganistanu, invaziji SAD-a na Irak i bombardovanju Libije 2011. godine.

Najdostojniji od dostojnih protivnika

Jedina flota na svijetu koja ima iskustva u vođenju pomorskog ratovanja u uslovima bliskim modernim. Sposoban u praksi da pruži logističku podršku za veliku pomorsku operaciju na udaljenosti od 13 hiljada kilometara od svoje obale.

Procjena stanja i sposobnosti Kraljevske mornarice nemoguća je bez uzimanja u obzir geopolitičke realnosti našeg vremena. Britanska mornarica je sastavni element američke mornarice, koja ima multinacionalni format. Protuavionski kvaliteti Daringsa koriste se za osiguranje odbrane američkih grupa nosača aviona. Tankeri pomoćne flote prate američke eskadrile. Trafalgari na nuklearni pogon lansiraju krstareće rakete za podršku američkim operacijama na Bliskom istoku.

Francuska mornarica ima drugi najveći i najspremniji nosač aviona u Evropi, Charles de Gaulle. Ukupni deplasman broda je 42 hiljade tona, na njega se može montirati do 40 letjelica, a brod je opremljen i nuklearnom elektranom. Nuklearne podmornice klase Trijumf imaju velike udarne sposobnosti, flota ima ukupno četiri takve podmornice.
Triumphants nose balističke rakete M4S sa dometom paljbe od 6.000 km. U bliskoj budućnosti će ih zamijeniti rakete M51 s dometom paljbe većim od 10.000 km. Osim toga, postoji šest višenamjenskih nuklearnih podmornica klase Ryubi. Ukupno, prema otvorenim izvorima, francuska flota ima 98 ratnih i pomoćnih brodova.

5. UK

Velika Britanija je nekada nosila ponosnu titulu “gospodarice mora” flota ove zemlje bila je najveća i najmoćnija na svijetu. Sada je Mornarica Njenog Veličanstva samo blijeda senka svoje nekadašnje moći.

HMS Queen Elizabeth. Foto: i.imgur.com

Danas Kraljevska mornarica nema nijedan nosač aviona. Dva, klasa Queen Elizabeth, su u izgradnji i trebala bi ući u flotu 2016. i 2018. godine. Najzanimljivije je da Britanci nisu imali dovoljno sredstava za tako važne brodove kao što su nosači aviona, pa su dizajneri morali napustiti bočni oklop i oklopne pregrade. Danas, prema podacima otvorenog izvora, britanska mornarica ima 77 brodova.
Najmoćnijim jedinicama flote smatraju se četiri SSBN-a klase Vanguard, naoružana balističkim projektilima Trident-2 D5, od kojih bi svaka mogla biti opremljena sa četrnaest bojevih glava od 100 kT. U želji da uštedi, britanska vojska je kupila samo 58 ovih projektila, što je bilo dovoljno za samo tri čamca - po 16. Teoretski, svaki Vanguard može nositi do 64 projektila, ali to je neekonomično.
Pored njih, impresivnu snagu predstavljaju razarači klase Daring, podmornice klase Trafalgar i najnovija klasa Estute.

4. Kina

Kineska flota je jedna od najvećih, sa 495 brodova različitih klasa. Najveći brod je nosač aviona "Liaoning" deplasmane od 59.500 tona (bivša sovjetska krstarica aviona "Varjag", koju je Ukrajina prodala Kini po ceni starog metala).
Flota uključuje i strateške nosače raketa - nuklearne podmornice projekta 094 Jin. Podmornice su sposobne da nose 12 balističkih projektila Julan-2 (JL-2) dometa 8-12 hiljada km.
Postoji i mnogo "svježih" brodova, na primjer, razarači tipa 051C, tipa "Lanzhou", tipa "Modern" i fregate tipa "Jiankai".

3. Japan

U japanskoj mornarici svi kapitalni brodovi su klasifikovani kao razarači, tako da pravi razarači uključuju nosače aviona (dva broda klase Hyuga i dva broda klase Shirane), krstarice i fregate. Na primjer, dva razarača klase Atago mogu se pohvaliti krstarećom deplasmanom od 10 hiljada tona.
Ali ovo nisu najveći brodovi - ove godine će flota uključivati ​​nosač helikoptera klase Izumo od 27.000 tona, a drugi će biti proizveden 2017. godine. Osim helikoptera, u Izumu se mogu bazirati i lovci F-35B.
Japanska podmornička flota, uprkos nepostojanju nuklearnih podmornica, smatra se najjačom na svijetu. Ima pet podmornica klase Soryu, jedanaest podmornica klase Oyashio i jednu podmornicu klase Harushio.
Japanske pomorske snage za samoodbranu trenutno imaju otprilike 124 broda. Stručnjaci napominju da japanska flota ima uravnotežen sastav brodova i da je borbeni sistem osmišljen do najsitnijih detalja.

2. Rusija

Ruska flota ima 280 brodova. Najstrašnije su teške krstarice projekta 1144 Orlan deplasmana od 25.860 tona, samo su ih tri, ali vatrena moć ovih brodova je jednostavno nevjerovatna. Nije uzalud što NATO ove krstarice svrstava u borbene krstarice.

Ostale tri krstarice, Projekt 1164 Atlant, deplasmana od 11.380 tona, nisu imferiorne po naoružanju. Ali najveća je krstarica aviona "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" sa deplasmanom od 61.390 tona. Ovaj brod nije samo dobro zaštićen sistemima protivvazdušne odbrane, već je i oklopljen. Kao oklop se koristi valjani čelik, a protivtorpedna troslojna zaštita širine 4,5 m može izdržati udar od 400 kg TNT punjenja.

Međutim, sama flota se aktivno modernizuje: planirano je da do 2020. godine ruska mornarica dobije oko 54 moderna površinska borbena broda, 16 višenamjenskih podmornica i 8 strateških raketnih podmornica klase Borei.

1. SAD

Američka mornarica ima najveću flotu na svijetu, sa 275 brodova, uključujući 10 nosača aviona klase Nimitz. Vojna moć Sjedinjenih Država je uglavnom zasnovana na mornarici.
Uskoro bi Nimitz trebao biti upotpunjen još naprednijim brodovima - nosačima aviona klase Gerald R. Ford s deplasmanom većom od 100.000 tona.

Američka podmornička flota nije ništa manje impresivna: 14 nuklearnih podmornica klase Ohio, od kojih svaka nosi 24 balističke rakete Trident 2. Tri napredne podmornice tipa Sea Wolf, čija je cijena bila previsoka za Sjedinjene Države, pa je odlučeno da se odustane od izgradnje velike serije. Umjesto toga, grade se jeftinije podmornice klase Virginia, dok ih u floti do sada ima samo 10.

Osim toga, 41 podmornica klase Los Angeles ostala je u mornarici. Američka mornarica ima ogromnu vojnu moć, kojoj danas teško da iko može osporiti.