Вы любите отдых на море ?

Вы любите путешествия ?

Вы бы хотели делать это чаще ?

А Вы знаете, что при этом можно ещё и зарабатывать?

Ваш дополнительный доход 10 000 - 50 000 рублей в месяц работая по совместительству в качестве регионального представителя в Вашем городе , можно начать работать и без опыта...

… или просто помогать своим друзьям и знакомым подбирать выгодные горящие путёвки онлайн и копить себе на отдых...

________________________________________________________________________________________________________________

Описание страны

Финляндия - самая северная страна Европы. Не менее трети этой страны расположено за Полярным кругом. Привлекают туристов такие интересные природные явления, как полярный день и полярная ночь. Специально для туристов создаются национальные парки, большинство которых создается в Лапландии. Культура разностороннего активного зимнего отдыха в Финляндии чрезвычайно высока. Кроме прекрасно оборудованных лыжных и горнолыжных трасс здесь можно покататься на оленьих или собачьих упряжках. Модными стали зимние верховые прогулки на лошадях и авторалли на льду. Большой популярностью пользуются однодневные вылазки на мотосанях. Как правило, маршруты проложены по самым живописным местам, во время поездок организуются привалы на природе или обед в саамском чуме. И конечно, одно из удовольствий — посещение финской сауны. Ее живительный дух особенно приятен после завершения лыжной или иной прогулки на свежем воздухе. Финская баня — обязательный атрибут финских курортов как больших, так и маленьких. Кроме того, во многих отелях есть свои аквапарки с «тропическими» бассейнами. Плавание в таком бассейне придаст вашему отдыху в этих суровых широтах неповторимый шарм.

География

Финляндия - государство, расположенное на севере Европы, общей площадью 338 тыс. кв. км. Северная часть находится за Северным полярным кругом. На западе Финляндия граничит со Швецией, на севере - с Норвегией, на востоке - с Россией. Южный берег омывается водами Финского залива. Более 2/3 площади страны покрыто лесами. На западе и юге Финляндию омывают соответственно Ботнический и Финский заливы, причем побережье настолько изрезано бухтами, что длина береговой линии достигает 4600 км.

Время

На 1 час отстает от московского.

Климат

В Финляндии четыре времени года, существенно отличающиеся друг от друга. Лето продолжительностью ок. 3 месяцев, с июня до августа. Самая высокая температура летом ок. 25-30 градусов тепла, а средняя температура ок. 18 градусов. В июне - июле может быть много комаров, но в настоящее время существует большое количество мазей и аэрозолей, которые надежно защищают от этих назойливых насекомых. Великолепная по красоте золотая осень Ruska-ajka привлекает в Финляндию многочисленных туристов. Снег обычно выпадает в декабре и наиболее обилен в марте. В Центральной и Северной Финляндии в это время хорошие возможности для любителей зимних видов спорта. В середине лета в Лапландии туристов интересует полярный день, когда солнце не садится, и соответственно зимой - полярная ночь.

Язык

Официально Финляндия двуязычна: 92.9% называют родным языком финский, 5.8% - шведский. Около 1700 человек в Лапландии говорят на саамском языке. Поскольку финский является родным языком всего для 5 млн. человек в мире, то многие финны владеют английским, немецким или другими европейскими языками.

Религия

Христианство проникло в Финляндию около 1100 лет тому назад примерно в одно и то же время с запада и востока, следствием чего является официальный статус обеих - евангелистско-лютеранской (86% населения) и православной (1%) - религий.

Население

В настоящее время население Финляндии несколько более 5 млн. В Финляндии существует много языковых групп: финны, шведы, живущие Финляндии, (прибрежные территории, Аландские острова), саамы (Лапландия) романы (цыгане).

Электричество

Обычное напряжение сети в Финляндии - 220 В. Используютя розетки евростандарта.

Экстренные телефоны

скорая помощь - 112
пожарная команда — 112
полиция — 112 или 100-22
адресная справочная служба (телефоны, адреса) — 118

Связь

Прямая связь с любой страной мира возможна из любого телефона-автомата, которые расположены практически повсеместно. Звонить можно либо с помощью монет, либо по телефонным карточкам, которые продаются в газетных киосках («R-kioski»), в магазинах и на почте. За границу можно позвонить через различные телефонные компании, набрав 00, 990, 994 или 999, затем код страны, код города и номер абонента. При звонке в Финляндию 8 — гудок — 10 — 358 — код города (без первой цифры, обычно 0) и номер вызываемого абонента.

GPRS-роуминг есть у основных российских операторов. Постепенно растет количество точек доступа Wi-Fi. Обычный доступ можно получить в многочисленных интернет-кафе.

Обмен валюты

Валюта - евро. Банки работают пн.-пт. с 9.30 до 16.30, в аэропортах с 6.30 до 23.00, в порту Helsinki-Katajanokka с 9.00 до 11.30, с 15.45 до 18.00, в порту Турку с 8.00 до 11.30, с 19.30 до 21.30, обменные пункты на центральном вокзале в Хельсинки открыты ежедневно с 8.00 до 21.00.

Виза

Гражданам России и СНГ для посещения Финляндии требуется виза. Финляндия входит в состав стран - участниц Шенгенского Соглашения. На территории России визу можно получить в консульском отделе посольства Финляндии в Москве, в Генеральном консульстве в Санкт-Петербурге, а также в консульствах Мурманска и Петрозаводска.

Таможенные правила

Пассажир вправе ввезти в Финляндию без уплаты пошлины и налогов: 1 л крепких напитков (более 22 %) или 2 л аперитивов (не более 22%) или игристых вин и 2 литра слабых вин и 15 л пива; 200 сигарет или 100 маленьких сигар (3 г штука) или 50 сигар или 250 г трубочного и сигаретного табака; 50 г духов и 250 г туалетной воды; 100 г чая или 40 г чайного экстракта или эссенции, 500 г кофе или 200 г кофейного экстракта или эссенции.

Праздники и нерабочие дни

1 января - Новый Год; 6 января - Крещение; 28 марта - Великая пятница; 30-31 марта - Пасха; 1 мая - Первомай; 8 мая - Праздник Вознесенья; 18 мая - Троица; 20-21 июня - Иванов день; 1 ноября -День всех святых; 6 декабря - День независимости; 24-25 декабря - Рождество; 26 декабря - День дарения.

Как только наступает лето, финны отправляются на природу. А поскольку времени на лето отпущено мало, то светлые летние ночи посвящаются праздникам. Ежегодно устраивается более 1500 разных мероприятий, в основном с июня по август. Фестивальный репертуар простирается от камерной музыки в селе Kuhmo до кинофестиваля в SodankylК, от джазовых празднеств в Pori, Tornio или Kainuu до музыкально-танцевальных фестивалей в Kuopio. Кульминацией всех торжеств является оперный фестиваль в Savonlinna. В конце лета фестивали проходят только в Турку, Тампере и Хельсинки. В конце августа программа завершается недельным фестивалем в Хельсинки. Итак, летняя программа, официально начавшись в канун первого мая с праздника Vappu в честь получения студентами и учащимися аттестатов зрелости, завершается праздничной неделей в Хельсинки, и финны возвращаются к будничным делам.

Транспорт

Государственные железные дороги Финляндии сконцентрированы в южной части страны. Их общая протяженность 5900 км, причем электрифицированы лишь 1600 км. Хотя система автомобильных дорог была расширена, а парк частных автомашин сильно вырос в 1960-1970-е годы, интенсивность дорожного движения в Финляндии все еще невелика по сравнению с другими скандинавскими странами. Автобусное сообщение летом поддерживается вплоть до крайних северных районов. Длина автомобильных дорог достигает 80 тыс. км. Сеть судоходных водных путей протяженностью 6,1 тыс. км, включающая каналы между многочисленными озерами, имеет исключительно важное значение для пассажирских и грузовых перевозок. Зимой судоходство по каналам осуществляется с помощью ледоколов.

Чаевые

В гостиницах, ресторанах и барах чаевые уже включены в счет.

Магазины

В связи с наступлением высокого туристического сезона магазины в Финляндии снова переходят на длительное время работы. Обычно магазины в этой стране открыты по воскресеньям только летом. В остальное же время часы их работы таковы: с 9.00 до 18.00 по будням и с 9.00 до 14.00 по субботам. Торговые центры открыты с 9.00 до 21.00 по будням и с 9.00 до 18.00 по субботам. Теперь, в ноябре и декабре, магазины Финляндии работают еще и по воскресеньям (в том числе и 30 декабря), по большей части с 12.00 до 21.00. 31 декабря можно будет сделать покупки с 07.00 до 18.00. 1 января магазины, как правило, закрыты.

Национальная кухня

Завтракают в Финляндии рано - в 7 часов утра. Завтрак обычно легкий: некоторые предпочитают кашу либо мюсли в молоке, но в основном ограничиваются чашкой чая, кофе или стаканом молока с бутербродами. В 11-12 часов наступает обеденный перерыв. В небольших городках люди отправляются обедать домой, а в столице - в ресторан или кафе. На обед, как правило, едят одно блюдо - или "первое", или "второе". Чаще всего, это густой суп или картофель с мясом. За обедом едят хлеб с маслом и пьют молоко. В 14 часов пьют чай. Рабочий день заканчивается в 16-17 часов, и в 17-18 часов финны ужинают. Ужин похож на обед, только наоборот - если на обед было жидкое блюдо, то вечером готовят, например, запеканку. А если днем ели бифштексы с картофелем, то на ужин подают суп.

Пиво - один из самых популярных напитков в Финляндии. Крепкое пиво имеется в продаже только в магазинах алкогольной монополии "Alko". Kotikalja - домашнее пиво, сваренное с использованием воды, мальтозы, сахара и дрожжей, содержащее незначительное количество алкоголя, является основным напитком на каждом сельском столе. Долгое время самой популярной в Финляндии остается производимая по народным рецептам пшеничная водка "Koskenkorva Viina" (38 %) и "Koskenkorva Vodka" (60%). Ликеры изготавливают из натуральных фруктовых и ягодных настоек. Специфический финский продукт - ликеры с крепким ароматом северных лесных ягод: "Lakkalikoori" (морошка), "Puolukkalikoori" (брусника), "Karpalolikoori" (клюква), "Mesimarijalikoori" (арктическая куманика). Шампанское: Финны изготавливают его, ферментируя желтую смородину и крыжовник. Собственных вин Финляндия не производит, поэтому вина приобрели здесь популярность только в течение последних нескольких лет.

Достопримечательности и курорты

Хельсинки - столица Финляндии, город, окруженный морем и островами, город, где тесно соприкасаются природа и культура. Четвертая часть Хельсинки приходится на парки. Центральный парк пролегает через весь город. Шум отходящих судов и аромат моря придают Хельсинки особое настроение. Многие достопримечательности Хельсинки, архитектура города, в которой прослеживаются как восточные, так и западные веяния, раскрываются перед гостями столицы во время пеших прогулок. Архитектурный и исторический центр города - Сенатская площадь с величественными зданиями Кафедрального собора, Университета, дворца Госсовета - несет в себе дух русской архитектуры и венчается памятником Александру II в центре площади. В летнее время площадь используется для многочисленных мероприятий. Буквально в 100 метрах, на берегу моря находится Торговая площадь - самое яркое и живое место Хельсинки. Здесь можно купить все: от фруктов и рыбы до разнообразных изделий финского мастерства. От Торговой площади начинается Парк Эспланады с уличным освещением и множеством бутиков - центр жизни летнего Хельсинки. Экскурсию из центра города можно продолжить по парковой зоне берега залива Тёёлёнлахти, популярному среди горожан летнему оазису. Здесь расположены Дворец «Финляндия» (концертно-конгрессный комплекс) и Национальная опера Финляндии. Из морских достопримечательностей Хельсинки интересно будет посмотреть островную крепость Суоменлинну, которой более 250 лет, и музей под открытым небом на острове Сеурасаари.

Рованиеми - родина Санта Клауса, город, расположившийся прямо на Полярном круге - заслуженно считается одним из лучших центров зимнего спорта в Финляндии. Город Рованиеми с населением 35 000 жителей - столица Лапландии. Если вам интересны культура и быт этого северного региона, обязательно приезжайте сюда, и вы не пожалеете: множество увлекательных занятий и всевозможных развлечений ждет туристов, приезжающих в Рованиеми. Самая интересная достопримечательность региона - «Санта Парк» - тематический рождественский развлекательный центр. Если у вас есть дети - то подарите им сказочную встречу с Санта Клаусом, а, возможно, вы и сами захотите почувствовать себя на мгновение ребенком и попасть в настоящую волшебную сказку. Рованиеми - единственное место в мире, где после прогулки вам выдадут настоящие «права» на вождение, управление оленьими упряжками. Если же вы устанете от катания на лыжах и снежного сафари, - можете провести день под стеклянным куполом музея «Арктикум» и познакомиться там с выставками, организованными Арктическим научным центром и Региональным музеем Лапландии, или посетить арктический зоопарк в Рануа (всего час езды от Рованиеми). Другая достопримечательность Рованиеми, - это стоящий у северного въезда в город указатель «Полярный круг» с обозначением точной географической широты этой воображаемой линии.

Турку - старейший город Финляндии, первое упоминание о нем относится к 1229 году. Во время шведского господства Турку был столицей Финляндии. Площадь города 246 кв. км, население 160 тыс. человек. Турку - столица губернии Западная Финляндия и центр евангелическо-лютеранской церкви страны. Епископ Турку является также архиепископом всей страны. Турку - оживленный университетский город, имеющий богатые культурные традиции. Здесь круглый год проводятся концерты и выставки. Рыночная площадь и ее окрестности - сердце города. Здесь расположены крупные универмаги и множество мелких магазинов, где туристы могут приобрести сувениры и подарки. Морской центр "Форум Маринум" предлагает всем заинтересованным приобрести личный опыт и сведения по судоходству и его истории. Кафедральный собор в Турку считается национальным святилищем страны. Это один из самых ценных архитектурных памятников средневековья. В музее "Абоа Ветус" с помощью мультимедийной техники можно ознакомиться с буднями людей, живших на этом месте несколько столетий назад.

Юлляс расположен в Западной Лапландии, вблизи от границы со Швецией. Курорт Юлляс состоит из двух поселков: Якосломполо на северном склоне сопки и Юллясярви - на южном. Это одна из самых великолепных горных тундр Финляндии, на склонах которой создан самый современный на Севере горнолыжный центр, основанный энтузиастами еще в 50-х годах, когда сюда не была проложена даже дорога! На Юллясе проложено общей сложностью 33 трассы для спуска, разных по ширине и протяженности. Склоны Юлляса настолько велики, что, если вы пожелаете, то можете найти здесь уединение даже в разгар сезона. Юлляс обладает самой разветвленной сетью, прекрасно подготовленных специальным вездеходом, лыжных трасс среди финских лыжных курортов.

Леви - один из самых новых и комфортабельных в Финляндии. По уровню и набору услуг он считается лучшим в стране. Он уже трижды становился «курортом года» Финляндии по итогам зимнего сезона. Леви находится в 15 км от аэропорта города Киттиля, в 50 км от курорта Рука. Этот курорт больше других финских центров напоминает альпийский, — все услуги сосредоточены в лапландской деревне, гостиницы расположены в непосредственной близости от склонов. Так как строительство этого центра планировалось очень тщательно, то природа здесь осталась практически нетронутой. Возможно именно поэтому, это один из любимейших курортов не только иностранных туристов, но и самих финнов.

Вуокатти находится в самом центре Финляндии, среди прекрасных озер и поросших лесом холмов. Сюда легко добраться по воздуху, поездом, автобусом или на своей машине. Три ежедневных рейса связывают Хельсинки с аэропортом Каяни, откуда до курорта всего полчаса на машине. Для этого курорта характерно редкое сочетание всех элементов зимнего отдыха. Прежде всего, это наилучший сервис, огромное количество гостиничных мест и многочисленные развлечения. Вуокатти представляет собой городок из 4 гостиниц и множества коттеджей, ресторанов и ночных клубов, спортивных сооружений и пляжей, торговых центров и рынка. Теннис очень популярен в Вуокатти, здесь более 30 кортов, в их числе есть открытые и крытые площадки. Горнолыжные склоны и прекрасные трассы пользуются заслуженной популярностью среди туристов.

Куопио - одно из лучших в стране мест для любителей равнинных лыж и конькобежцев (сезон коньков начинается в конце января). По окрестным лесам и по льду замерзшего озера здесь ежегодно прокладывается более 400 км прекрасных лыжных трасс, часть из которых освещается в вечернее время. От лыжного стадиона, удачно расположенного в самом центре города на горе Пуйо, расходятся многочисленные лыжни, которые идеально подходят как для начинающих лыжников, так и для опытных спортсменов, предпочитающих участки посложнее. Лыжных трасс в Куопио так много, что вы можете выйти на лыжню прямо из дверей отеля. А для горнолыжников на горе Пуйо, два склона: Пуйо с «черной» трассой (длина 400 м, перепад высот 93 м) и Антикка с «синей» (длина 800 м, перепад высот 88 м).

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

хорошую работу на сайт">

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Географический факультет

КУРСОВАЯ РАБОТА

"Экономико-географическая характеристика Финляндии"

Выполнил:

студент 4 курса

Куница С. В.

Краснодар 2015

Введение

Финляндия - унитарное государство на севере Европы с одной частичной автономией (Аландские острова), значительная часть её территории находится за Северным полярным кругом (25%). На суше граничит со Швецией, Норвегией и Россией, морская граница с Эстонией проходит по Финскому заливу, со Швецией -- по некоторым местам Ботнического залива Балтийского моря. В прибрежной зоне располагается почти 81 000 островов (размером более 100 мІ). Столица государства - Хельсинки с населением почти 600 тысяч человек (по данным на конец 2011 года). Страна занимает 338 тысяч кв. км и 64 место по размеру территории. Форма правления - смешанная республика. Официальные языки - финский и шведский. По данным Статистического центра, население Финляндии на 31 декабря 2013 года составляло 5 450 614 человек. Законодательная власть в стране принадлежит президенту и Эдускунте -- парламенту страны, а исполнительная власть -- президенту и Государственному совету. Все эти властные структуры находятся в столице. Евангелическо-лютеранская и православная церкви имеют статус государственных. На 2012 год к лютеранской церкви принадлежало 76,4% населения, к православной - 1%, к другим религиям - 1,4% и 19,2% жителей не принадлежат ни к одной религии.

Объектом исследования является экономика Финляндии. Целью - изучение основных показателей экономики Финляндии.

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

Изучение экономико-географического положения;

Изучение инфраструктуры Финляндии;

Рассмотрение основных показателей развития территории и проблем, связанных с экспортом и импортом.

1. Экономико-географическое положение Финляндии

финляндия транспорт экспорт

1.1 Географическое положение Финляндии

Финляндия граничит с Эстонией, Россией, Швецией и Норвегией. Отношения с последними двумя остаются стабильными, особенно активно Финляндия торгует со Швецией. С Россией же после распада СССР торговые отношения значительно изменились. Доля экспорта значительно сократилась. Но, тем не менее, доля экспорта в Россию до сих пор остается значительной. Развитый хай-тэк, первое место в мире по производству бумаги, низкая инфляция, растущий инвестиционный интерес, часть зоны евро. Слабыми сторонами экономики страны являются сильная рецессия 1991-93 годов, быстро стареющее население, ранний выход на пенсию, большие долги, высокая безработица, неразвитый внутренний рынок, нахождение на периферии Европы.

Территория Финляндии делится на регионы, регионы на города и коммуны (из-за слияний их число почти каждый год сокращается - в 2013 году насчитывалось 336, а в 2014 - 342), крупные города на городские части. Регионы управляются агентствами регионального управления. Представительные органы городов -- городские думы, избираемые населением, исполнительные органы городов -- городские правления, во главе с бургомистрами.

Страна делится на три основных географических региона:

Прибрежные низменности -- они тянутся вдоль Финского и Ботнического заливов, вдоль берегов которых расположены тысячи скалистых островов; основные архипелаги -- Аландские острова и архипелаг Турку. На юго-западном побережье сильно расчленённый берег перерастает в крупнейший в Финляндии архипелаг -- Архипелаговое море -- уникальное во всем мире, благодаря неповторимому множеству островов различной величины;

Район озёр -- внутреннее плато к югу от центра страны с густыми лесами и с большим количеством озёр, болот и топей;

Северные верховья, большая часть которых расположена за Северным полярным кругом. Отличаются довольно бедными почвами. Для Лапландии также характерны скалистые горы и небольшие возвышенности. Там же, в западной части Лапландии, находится высшая точка Финляндии (1324 метра над уровнем моря), она расположена на склоне сопки Халти. Вопреки распространённому заблуждению, эта точка не является вершиной сопки (вершина Халти имеет высоту 1365 м и находится на территории Норвегии). Ранее в справочниках в качестве самой высокой точки Финляндии указывалась величина 1328 м; позже было определено, что склон Халти, имеющий такую высоту, также находится на территории Норвегии, высшая же точка на финском склоне находится на высоте 1324 м.

Климат Финляндии умеренный, переходный от морского к континентальному, а на севере - континентальный. Несмотря на северное положение, Финляндия греется Атлантикой. Зимы умеренно холодные. Осадки выпадают в течение всего года. Толщина снега в декабре на севере страны около 40 см, к югу уменьшается до 10 см. На самом севере страны солнце не садится 73 дня, результатом чего являются белые ночи, а зимой солнце там не всходит 51 день. Леса (главным образом, хвойные) занимают 61 % территории.

На севере простирается горная тундра.

Ведущие отрасли промышленности: машиностроение (производство оборудования для деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности), целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность (производство пиломатериалов, бумаги, картона, фанеры и мебели), черная и цветная металлургия.

Развита также химическая (пластмассы, удобрения, краски, синтетические волокна), текстильная, швейная и пищевая промышленность. В структуре экономики промышленность занимает 27%, торговля - 12%, остальные отрасли отображены на рисунке 1.

Рисунок 1 Структура экономики Финляндии

1.2 История и предпосылки современного состояния и развития

Подъем экономики Финляндии начался в 70-х годах благодаря торговым соглашениям, заключенным в 1973 году с ЕС и СЭВ. Однако в середине 1970-х годов повышение цен на нефть обусловило спад производства и рост безработицы. Самый сильный рост экономики произошёл в 80-е годы, когда были снижены налоги на физических лиц и компании, и Финляндия открыла свои рынки для иностранных инвестиций.

В начале 90-х Финляндия переживала глубокий кризис: ВВП в 1991 году он снизился на 7%, причем объём промышленного производства в том же году уменьшился на 9%, частные вложения в основной капитал -- на 23%. В строительной промышленности Финляндии в 1994 году безработица достигла пика -- 36%.

Во второй половине 90-х начался бурный рост экономики. На протяжении семи лет, вплоть до 2000 года, ежегодный прирост ВВП составлял в среднем около 5%. Причем его главной движущей силой был внутренний спрос и прежде всего частный сектор. Цены на жилье в стране росли вследствие низких процентных ставок и повышения доходов домашних хозяйств в сочетании с сохранявшимся высоким спросом на жилую недвижимость в крупнейших городах. Кроме того, быстро увеличивались объёмы розничной торговли и импорта товаров длительного пользования.

Процветание современной Финляндии обусловлено ее богатыми природными ресурсами. Густые леса обеспечивают сырьем мебельную и бумажную промышленности, продукция которых составляет одну треть всего экспорта страны. Чтобы ресурсы древесины не истощались, вырубленные лесные массивы постоянно вновь засаживаются. Финляндия выгодно использует свои огромные водные ресурсы - гидроэлектростанции вырабатывают около четверти всей энергии страны. Одной из главных отраслей народного хозяйства страны является морское рыболовство.

В сельском хозяйстве преобладает молочно-мясное животноводство, в растениеводстве -- посевы кормовых трав и зерновых (преимущественно овес и ячмень). Главные морские порты: Хельсинки, Турку, Котка. Паромное сообщение со Швецией, Эстонией, Польшей, Германией. Денежная единица -- финляндская марка. В 2002 году марка заменена на евро. Финляндия - развитая индустриально-аграрная страна, имеющая современную промышленность, интенсивное сельское и лесное хозяйство.

Финляндия позже других стран Северной Европы вступила на путь капиталистического промышленного развития, которое длительное время сдерживалось рядом причин: сравнительной суровостью природных условий, слабой заселенностью территорий, политической зависимостью сначала от Швеции, потом от России, нехватка национальных капиталов.

Развитие капитализма в Финляндии и индустриализация страны в большой степени связана с главным природным ресурсом - лесом. Когда во второй половине прошлого века спрос на лес на западноевропейских рынках стал быстро расти, финская древесина вслед за норвежской и шведской нашла широкое применение как строительный материал и сырье для производство бумаги. На берегах Финского и Ботнического заливов выросли лесопильные заводы и лесные гавани. Доходы от торговли лесом укладывались в сооружения целлюлозных заводов и бумажных фабрик.

Характерная яркая выраженная черта экономики Финляндии - высокая степень централизации и концентрации капитала и производства. Три десятка крупнейших концернов, частных, государственных и смешанных, сосредотачивают на своих предприятиях около половины рабочей силы, выпускает более половины промышленной продукции, и обеспечивают до 3/4 экспорта Финляндии.

1.3 Характеристика природных условий, ресурсов

Поверхность Финляндии постепенно поднимается, что связано не только с вековыми движениями земной коры, но и с исчезновением ледников. В начале послеледникового времени поднятие достигало 10 м в столетие, а в настоящее время оно колеблется от 30 см в районе Хельсинки до 90 см на северном берегу Ботнического залива. Море постепенно отступает, а площадь суши расширяется. По современным оценкам, таким путем территория Финляндии за столетие увеличивается на 1000 кв. км. Это щедрый дар природы не всегда приносит пользу, так как приходится переносить стоянки судов и другие портовые сооружения ближе к морю и углублять фарватеры.

По классификации климатов В. Кёппена Финляндия относится к зоне снегов и лесов с влажной и холодной зимой, где средняя температура самого холодного месяца от -4° на Аландских островах до -14° в северной Лапландии и самого теплого месяца июля на юге страны 17° - 18°, в центре 16°, а на севере 14° - 15°.

Сочетание холодной зимы и теплого лета - отличительная черта финского климата. Средняя годовая температура в Хельсинки составляет плюс 5,3°. В Северной Финляндии максимальная температура днем может порой достигать +30°. В зимнее время, особенно в январе и в феврале, температура часто снижается до -20°. Количество осадков - 400-700 мм в год.

Несмотря на то, что Финляндия находится на севере Европы, климат из-за влияния Балтийского моря не очень суровый. Средняя температура июля на юге страны около +17° С. Средняя температура февраля -9°С. Снежный покров на юге держится четыре-пять месяцев, а в Лапландии более семи месяцев. Соответственно на юге снег сходит уже в начале апреля, а на севере - только во второй половине мая. Общее количество осадков в южных районах Финляндии достигает 600-700 мм в год, а за полярным кругом - 400-450 мм. На западном побережье страны обычно выпадает меньше осадков, чем во внутренних озерных районах. Самый влажный месяц - август, но на юго-западе выражен еще один максимум осадков в начале осени, а на севере - в начале лета. Меньше всего осадков выпадает весной.

В Финляндии проводят различные метеорологические наблюдения и измерения приблизительно на пятистах метеорологических станциях. На большинстве станций показания снимают два или три раза в сутки, а на тридцати синоптических станциях - регулярно через каждые три часа; на авиаметеорологических станциях, существующих при важнейших аэродромах, - еще чаще. На метеорологических станциях получают сведениями по всем важнейшим элементам погоды - количество осадков, температура, атмосферное давление, влажность и ветры. Для получения прогнозов погоды в трех пунктах страны регулярно ведется радиозондирование атмосферы с целью фиксации температуры, давления, влажности и ветров на разных высотах.

1.4 Структура населения Финляндии

Население Финляндии к концу 2014 года составляло 5 450 614 человек. Для 93% населения родной язык -- финский, для 6,5% -- шведский. Финны составляют компактное большинство населения почти на всей территории страны. Только на Аландских островах и в некоторых прибрежных районах Похьянма и Усима преобладают шведы. В отдельных северных и северо-западных местностях обитают древнейшие жители страны -- саами. По вероисповеданию преобладают лютеране, около 2% верующих принадлежит к православной церкви. Все более растет число атеистов. Возрастная структура населения Финляндии имеет большие региональные различия. В сельских местностях больше пенсионеров и меньше лиц трудоспособного возраста, чем в городах. Многие общины с преобладающей эмиграцией, особенно на островах, имеют весьма искаженную картину за счет утраты молодого трудоспособного населения.

Средняя плотность населения страны составляет 17 человек на 1 кв. км, однако его размещение неравномерно. В южных районах живет более 4/5 всего населения; здесь плотность его достигает от 50 до 85 человек на 1 кв. км. В центральных и восточных районах она уменьшается до 13 человек на 1 кв. км, а на обширных территориях севера -- до 1-2 человек. К северу от 65-й параллели проживает всего 10% населения страны. Средняя продолжительность жизни в Финляндии равна - 80 лет. Продолжительность жизни в прошлом и прогнозируемая отображены в таблице 1.

С ростом новых крупных населенных пунктов наряду со старыми, редко расположенными городами, границы между городом и деревней стали уже менее четкими. Городские функции стали выполнять многие промышленные центры и железнодорожные узлы, которые не всегда имели городские права, а иногда и не хотели их приобретать. Дело заключалось в том, что превращение поселка в город влекло за собой дополнительные обязанности и налоги для его жителей. Поэтому, начиная с 1959 года, складывался третий тип общины - поселок городского типа, он занимал промежуточное место между городской и сельской общинами.

Таблица 1 Социальный показатель населения Финляндии

В 1977 г. 25 таких поселков были преобразованы в города. Кроме того, в начале 20 века в Финляндии существовали еще так называемые густонаселенные общины. Они были отделены от сельских общин и имели некоторые права, хотя и не обладали полной самостоятельностью, жители, например, платили налоги сельским общинам, в состав которых они входили, что и привело к их упразднению. Говоря о городском населении Финляндии, обычно имеют в виду совокупную численность населения городов и поселков городского типа. В них проживало в 1900 - 12% в 1920 - 16,1%, в 1940 - 26,8%, в 1960 - 38,4%, в 1976 - 59% и в 1979 - 59,8% всего населения страны.

Классификация типов сельского расселения основана как на размещении усадебных построек, так и сельскохозяйственных угодий. В качестве самостоятельных типов выделяются: приречный, приозерный, озовый и вара. Среди них два первых характерны для низменностей, а последние - для возвышенности. Приречное расселение является повсеместно, кроме Озерного края, самым распространенным типом сельского расселения. Причиной его возникновения следует считать наличие плодородных глинистых почв в речных долинах. Кроме того, там имелись благоприятные условия водоснабжения. Издавна реки служили важными транспортными артериями. Однако глинистые днища долин легко подвергались заболачиванию. Поэтому обширные земледельческие области, например в Этеля-Похьянма, могли быть освоены только после проведения мелиорации. В поймах рек, поскольку они затапливаются во время весеннего половодья люди селились и предпочитали строить дома на моренных холмах по краям земельных массивов, где глинистые равнины переходят в лесистые моренные ландшафты. В то же время расселение осуществлялось и по берегам рек, выше пойменных террас, что также обеспечивало хорошее снабжение водой. Этими факторами объясняется группировка поселений в ряды, вытянутые вдоль берегов рек или по краям мореных ландшафтов.

В Финляндии широко распространено и приозерное расселение. Приозерное расселение имеет такие же преимущества, что и приречное. Внутренние воды служили первобытному населению отличными транспортными артериями, как летом, так и зимой. Кроме того, они были важными рыболовными угодьями. Для размещения сельского населения решающее значение имело поднятие суши в историческое время, особенно в северных частях больших озер, где в результате осушались плодородные участки, сложенные глинами.

Озы (линейно вытянутые, узкие валы высотой до нескольких десятков метров, шириной от 100--200 м до 1-2 км и длиной (с небольшими перерывами) до нескольких десятков, редко сотен километров) и прилегающие к ним районы также издавна использовались как места, подходящие для полей и поселений. В нижних частях склонов озов имелись выходы грунтовых вод, а вокруг озов находились легко возделываемые земельные массивы на плодородных безвалунных породах. Расселению на озах способствовало и то, что вдоль этих гряд с давних времен были проложены важные дороги. Многие центры приходов Финляндии возникли на месте озовых поселений. Нередко поселения располагались и на пересечении озовых гряд и озер, что создавало дополнительные преимущества.

Расселение типа вара является преобладающим в восточной части Финляндии. Оттуда оно распространяется до водораздельной гряды Суоменселька и южнее нее, вдоль гряд Салпаусселькя по холмам вплоть до высот Тамела. Размещение и группировка хуторов в расселении типа вара отражает характер рельефа. От размеров холмов зависит количество размещенных там построек, а их формы определяют кучевое или рядовое размещение усадеб. В зависимости от характера почв поселение может располагаться на вершине или на склоне вары. Так как лишь на немногих крупных варах существовали возможности для компактных форм расселения, гораздо чаще встречаются дисперсные формы расселения.

2. Анализ основных экономических показателей

2.1 Промышленность

Снабжение энергией -- одна из наиболее сложных экономических проблем Финляндии. Перед второй мировой войной 3/4 потребности страны в энергии покрывалось собственными ресурсами. Основу топливно-энергетического баланса составляла древесина, на которую падало более 3/5 общего потребления энергии, на гидроэнергию приходилась 1/8, и на 1/4 потребление энергии покрывалось ввозом минерального твердого и жидкого топлива, собственные ресурсы которого в стране отсутствуют. Ныне лишь 1/5 потребляемой в стране энергии покрывается за счет собственных ресурсов. Остальное же топливо поступает из-за рубежа. Ежегодно ввозится 13--14 млн. т. нефти и нефтепродуктов, около 4 млн. т. каменного угля и кокса и около 1 млрд. куб. м. природного газа. Главный поставщик твердого и жидкого топлива в Финляндию -- Россия. Природный газ также поступает из России по проложенному через Карельский перешеек газопроводу. Электроэнергетика Финляндии долгое время использовала преимущественно гидроэнергетические ресурсы.

Машиностроение превратилось в отрасль, продукция которой занимает в финском экспорте по стоимости второе место после лесобумажного производства. В машиностроении выделяются, прежде всего, судостроение и изготовление оборудования для деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.

Судостроение представлено в Финляндии двумя крупнейшими компаниями, принадлежащими норвежским собственникам - "Квернер Масаярдс" (верфи в городах Хельсинки и Турку, а также завод каютных модулей в г. Пииккио) и "Окер Финнярдс" (две судоверфи в г. Раума и завод "Финярдс электроникс"). Судоремонт осуществляется единственной выжившей в условиях жесткой конкуренции компанией «Ремонтная верфь Турку». С 1994 г. на финских верфях не было построено ни одного судна для российских заказчиков. Сегодня финское судостроение специализируется в основном на строительстве круизных лайнеров и пассажирских паромов высокой комфортабельности, хотя сохраняет кадры и технологии, необходимые для постройки ледоколов, газовых танкеров и т.п. Доля экспорта составляет более 70% объема производства.

Металлопромышленность (включает машиностроение, металлообработку и металлургию) составляет основу финской промышленности. Основными рынками сбыта продукции металлопромышленности Финляндии являются страны ЕС, доля которых составляет примерно 55%. Около 25% экспорта приходится на рынки Северной Америки и Дальнего Востока. Рынки Швеции и Германии - по 12%, США - 9%, Великобритании - 5%, Франции и Италии - по 4%, Китая, России, Эстонии - по 3,5%. Финские металлургические предприятия - концерны «Раутаруукки» и «Оутокумпу» с их дочерними фирмами - специализируются на производстве нержавеющей стали, холоднокатаной продукции, гальванизированных листов, меди и сложных медных изделий, цинка. По ряду товарных позиций они входят в число европейских и мировых лидеров.

Открыты довольно крупные железорудные месторождения на дне прибрежной части Балтийского моря у Аландских островов. В целом запасы железной руды оцениваются в 200--300 млн. т. Предприятия черной металлургии выплавляют около 2 млн. т. чугуна, 2,5 млн. т. стали и выпускают 2 млн. т. стального готового проката. Цветные металлы -- главное минеральное богатство страны. Запасы меди составляют около 1 млн. т. На востоке Озерного плато содержится также цинк, кобальт, сера, железо, серебро, золото. Из руды одновременно с медью извлекается никель. Запасы цинка определяются в 2 млн. т. По добыче меди и цинка Финляндия занимает одно из ведущих мест в Зарубежной Европе. На севере страны идет разработка одного из крупнейших в мире месторождений хрома, содержащего до 30 млн. т. металла. Хромовая руда после ее переработки экспортируется.

Лесобумажная промышленность обладает богатой сырьевой базой - обширными таежными лесами. Финляндия - один из крупнейших производителей в мире пиломатериалов, бумажной массы, фанеры. Лесопильные заводы ежегодно производят до 8 млн. куб. м. пиленных и струганных досок. По экспорту пиломатериалов занимает третье место после России и Канады. Финляндия является одним из мировых лидеров в производстве высокотехнологичного лесного оборудования. Более 60% его направляется на экспорт, что приносит свыше 22% экспортных доходов Финляндии. Основными рынками сбыта финского лесоперерабатывающего оборудования являются США, Канада, Швеция, страны Западной Европы и Юго-Восточной Азии. Финские технологии варки, промывки, отбелки целлюлозы, производства бумаги и картона, выработки побочных продуктов целлюлозного производства постоянно совершенствуются с целью сокращения вредного влияния этих производств на окружающую среду. Лесобумажная промышленность является второй по значению отраслью финской индустрии. До 70% выпускаемой продукции направляется на экспорт в 140 стран мира. В мировой продукции лесной промышленности на долю Финляндии приходится 5%, в экспорте товаров лесной промышленности - 10%, в торговле бумагой и картоном - 15%, в экспорте бумаги - 25%. Вокруг лесобумажной промышленности сформировался целый индустриальный комплекс - кластер, включающий как непосредственно производство целлюлозы, бумаги, картона и продукции деревообработки, так и обслуживающие и вспомогательные отрасли, а именно лесозаготовку, лесохимию, производство машин и оборудования, консалтинг и научные исследования и разработки, логистику, маркетинг, энергетику, а также потребителей - производство упаковки, полиграфию, оптовую торговлю, строительство. Поэтому без преувеличения можно сказать, что каждый пятый финн прямо или косвенно получает средства к существованию благодаря лесобумажной промышленности.

Лидерами отрасли являются три концерна: «Стура Энсо», «УПМ-Кюммене», и «Метсялиитто». Продукция компаний во многом схожа - это ведущие европейские и мировые производители высокосортной офисной и типографской бумаги, упаковочного картона. Основной козырь - высокое качество, конкурентоспособные цены и широкий ассортимент. Крупнейшие лесопильные заводы организационно входят в эти концерны, однако имеют подчиненное положение по отношению к целлюлозным и бумажным фабрикам, что в определенной мере сдерживает развитие их собственных конкурентных преимуществ.

Отрасли транспортного машиностроения охватывают ряд фирм, задействованных в производстве некоторых видов автомобильной техники и подвижного железнодорожного состава, обеспечении эксплуатации и ремонта гражданской авиатехники, производстве комплектующих и сборке военных самолетов. С участием шведских концернов “Вольво” и “СААБ-Скания” создана автомобильная промышленность, впускающая ежегодно до 30 тыс. легковых и около 2 тыс. грузовых автомобилей и автобусов. Основная часть узлов и деталей поступает из Швеции.

Большая потребность целлюлозно-бумажного производства и в химикалиях, прежде всего в хлоре и едком натре, способствует развитию химической промышленности. В то же время отходы лесобумажной промышленности служат сырьевой базой для лесохимии и производства удобрений. Рост нефтепереработки способствует формированию нефтехимических производств, в том числе выпуску синтетических смол и пластмасс. Товарную номенклатуру химической и нефтехимической промышленности составляют следующие группы: химикаты - 35%, удобрения и пестициды - 13%, красители, лаки и различные покрытия - 8%, изделия из пластмассы - 17%, резинотехнические изделия, косметические, ароматические товары, моющие средства и прочие товары - около 23%. Доля загранпоставок - около 9% общего объема финского экспорта. В России особенно активен концерн «Кемира», развернувший в Санкт-Петербурге производство химикатов для промышленной очистки воды.

Текстильная промышленность -- одна из старейших промышленных отраслей страны, развитие которой было связано с емким русским рынком. Широкую известность во многих отраслях мира получила фарфоровая посуда и художественная керамика фабрики “Арабия” в Хельсинки.

Географическое положение страны, близкое к полуостровному, в сочетании с изобилием глубоких заливов способствует развитию морских перевозок. Морем идет 4/5 импортных и около 9/10 экспортных грузов. По сравнению с соседними Скандинавскими странами торговый флот невелик -- его тоннаж несколько больше 2 млн. т. Среди многочисленных портов на побережье финского и Ботнического заливов выделяются размерами грузооборота Хельсинки, куда поступает больше всего импортных грузов, и Котка, откуда отправляется больше всего экспортных грузов. Порт Турку отличается интенсивным развитием автопаромного сообщения со Швецией. Среди развитых в юго-восточной озерной части страны внутренних водных путей выделяется Сайменский канал, соединяющий одноименную систему озер с Финским заливом и проходящий частично по территории России. Внутри страны грузы перевозятся главным образом автомобильным и железнодорожным транспортом. Железнодорожная сеть, составляющая 6 тыс. км, принадлежит государству.

Наиболее динамичным сектором является электронная и электротехническая отрасль, которая во многом определяет рост показателей производства и экспорта страны в целом. В 2001-2002 годах в связи с низкой конъюнктурой мирового рынка общий объем производства в них несколько упал, однако перспективы развития оценивались как положительные. Флагман финской индустрии - концерн «Нокиа» - был мировым лидером в производстве мобильных телефонов и аппаратуры сотовой связи, оторвавшись от основных конкурентов. На долю «Нокии» в электронной промышленности Финляндии приходилось около 30% всей производимой продукции. Доля «Нокиа» в производстве ВНП составляла 4,5% и на него приходилось 30% всего объема финского экспорта и более 70% экспорта электронной промышленности страны. В 2011--2012 годах «Нокиа» начала активно сотрудничать с американским гигантом Microsoft, по сути отказавшись от поддержки своей собственной операционной системы для мобильных устройств Symbian и перейдя на платформу Windows Phone. Осенью 2013 года «Нокиа» объявила о продаже своего мобильного бизнеса Microsoft за 5,44 млрд евро.

Около 25% экспорта продукции финской электронной и электротехнической промышленности приходится на Германию, Швецию и Великобританию, приблизительно по 5% - на Италию, Китай, США, Францию и Эстонию, около 4% - на Нидерланды, ориентировочно по 2,5% - на Швейцарию, Данию, Россию, Австрию и Турцию.

Пищевая промышленность, входящая в единую цепь переработки сельскохозяйственной продукции и производства продуктов питания, сохраняет третье место в промышленном производстве Финляндии после металлообрабатывающей и лесной промышленности. Для производства продуктов питания предприятия используют до 80% отечественного сырья, которое составляет в среднем 60% стоимости готовой продукции. В последние годы происходит концентрация производства в пищевой промышленности. Так, 70% продукции производится 20 крупными объединениями, что способствует повышению эффективности производства и конкурентоспособности выпускаемой продукции. Крупнейшие финские пищевые предприятия - компании «Карл Фацер», «ХК Руокатало», «Атриа», «Валио», «Райсио» и др. - утвердились и на российском рынке. Наиболее важные финские экспортные товары - сыр, маргариновая продукция. Инвестиции же финских пищевиков в нашу страну невелики. Сами они объясняют это сложностями в поиске надежных поставщиков качественного сырья. Пока наиболее заметным инвестором в России остается «Карл Фацер», предприятия которого контролируют около трети рынка хлебобулочных изделий Санкт-Петербурга.

Сельское и лесное хозяйство Финляндии, имея развитую промышленность, занимает ведущие позиции и в сельскохозяйственном производстве, обладает уникальным опытом ведения сельского хозяйства в северных широтах, основанном на применении прогрессивных научных разработок в области селекции, севооборота, агрохимии.

Другие отрасли сельского хозяйства представлены скотоводством, тепличным производством, звероводством, рыбоводством, рыболовством и оленеводством.

На переговорах 2013 года с Еврокомиссией о сельскохозяйственных субсидиях, Финляндия не стала настаивать на продлении выплаты, предназначенных для фермеров Южной Финляндии в качестве компенсации за трудные климатические условия. Из-за отказа от данного вида субсидий, Финляндия к 2020 году может потерять свыше 10 млн евро. Вместо прежних субсидий финские фермеры будут получать субсидии, зависящие от объёмов производства.

В 2014 году, в связи с введением контрсанкций со стороны России, страна понесла значительные потери из-за снижения эскпорта сельскохозяйственной продукции, в связи с чем на заседании министров сельского хозяйства стран ЕС было принято решение о выплате компенсаций молочному сектору Финляндии.

Финским животноводам, занимающимся разведением северных оленей, выплачивается государственная компенсация в случае ущерба, нанесённого поголовью крупными хищниками -- волками и рысью. Годовая смета компенсаций, заложенных в госбюджет, составляет 4 млн. евро.

2.2 Сельское хозяйство Финляндии

Сельское хозяйство полностью обеспечивает потребности страны в молочных и мясных продуктах и в основном в продовольственном и кормовом зерне. Для этой отрасли в Финляндии характерны преобладание мелкого и среднего землевладения, ярко выраженная специализация на молочном животноводстве и тесная связь с лесным хозяйством. Финляндия -- страна мелких и средних ферм. Мелкие и средние хозяйства, составляющие 9/10 всех ферм, располагают 3/4 пахотной земли. Идет систематическое разорение мелких фермеров, в результате общее число хозяйств из года в год сокращается. Подавляющее большинство мелких и средних хозяйств поддерживают свое существование продажей леса с принадлежащих им лесных участков, размеры которых в несколько раз превышают размеры пахотных угодий. В среднем по стране на каждую ферму приходится лишь 11 га пашни и в то же время более 50 га продуктивных лесов. Выручка за проданный лес дает в среднем более четверти доходов фермеров, а во многих мелких хозяйствах -- до половины всех денежных доходов. В обширных районах Центральной и Северной Финляндии лесное хозяйство служит основным источником существования крестьян, а сельское хозяйство -- лишь дополнительным.

Примерно 4/5 всех доходов финского сельского хозяйства дает животноводство, а доходы от реализации молока составляют 3/5 доходов от животноводства.

2.3 Транспорт

Транспортная система Финляндии устроена очень разумно и эффективно. Современные благоустроенные автодороги составляют ее основу. По городам лучше всего путешествовать на автобусах. В Хельсинки есть так же небольшое метро. Для того чтобы самостоятельно ездить по стране, можно взять машину напрокат. Сюда можно приехать и на своей машине. А вот такси в Финляндии дорогое. Особенностью транспортной системы страны считается внутреннее судоходство. Есть возможность пересечь всю страну на комфортабельном туристическом теплоходе, на катере или на лодке. Система шлюзов и каналов позволяет насладиться местными красотами, увидеть большие города и маленькие уютные фермы, а так же -- совершенно не тронутые цивилизацией территории.

Состояние дорожного полотна и системы -- образцовое, укладка асфальта производится по европейским технологиям в несколько слоев с амортизирующей подушкой. Имеется множество скоростных шоссе и автострад, оборудованных развязками, местами для отдыха и информационными табло. Наряду с проложенными между городами автомагистралями повсеместно развита сеть поддерживающихся круглый год грунтовых дорог. В крупных городах обустроены велосипедные дорожки. Распространен прокат автомобилей. Компании, предоставляющие такие услуги, можно найти во всех крупных городах и основных аэропортах. В Финляндии можно взять напрокат также «дом на колёсах». Вне населенных пунктов ближний свет должен быть включен независимо от времени суток у всех автомобилей. Обязательно использование ремней безопасности. На большей части автостоянок время парковки ограничено. Для контроля и оплаты парковки существуют счетчики и автоматы.

Густая сеть автобусных маршрутов связывает практически все населенные пункты, служит основой внутригородского транспорта и соединяет страну с Россией, Норвегией и Швецией. Почти в каждом городе есть автовокзал. И если через этот город проложена железная дорога, то автовокзал всегда будет расположен в непосредственной близости от вокзала железнодорожного. Отличительная черта междугородних автобусов -- пунктуальность. Причём на автобусе можно проделать даже такой длинный маршрут, как из Хельсинки в Оулу (около 9 часов) или из Турку в Рованиеми (около 15 часов). Из Хельсинки ежедневно ходит более 300 автобусов-экспрессов, на которых можно добраться и до наиболее отдаленных и изолированных частей страны. В Лапландии автобус -- главное средство сообщения. На рейсовых автобусах, как и на других видах транспорта, существуют льготные билеты и система скидок. Расписание междугородных линий составлено так, чтобы обеспечить максимальную согласованность автобусных перевозок с железнодорожным, морским и воздушным транспортом.

В Финляндии осуществляют полёты 20 иностранных авиакомпаний. Финская авиакомпания -- Finnair (ранее Aero). По стране Finnair осуществляют полёты в том числе в Хельсинки, Куопио, Турку, Оулу, Рованиеми, Ивало и Тампере. Популярностью пользуются дешёвые авиаперевозчики, совершающие рейсы из Финляндии -- так называемые лоукостеры (lowcoster) или авиадискаунтеры (aviadiscounter). Одной из таких компаний является Blue1 -- вторая по величине авиакомпания Финляндии. Blue1 работает на внутренних маршрутах в пределах Финляндии, а также выполняет рейсы в Скандинавию и остальные страны Европы. Также в Финляндии действует одна частная авиакомпания Finncomm Airlines, которая осуществляют совместные авиаперевозки с Finnair.

В Финляндии 28 аэропортов, крупнейший из которых Хельсинки-Вантаа (HEL) -- главный международный аэропорт страны, расположенный в Вантаа, недалеко от Хельсинки. 25 аэропортами управляет компания Finavia. Другие международные аэропорты: Турку (TKU), Тампере-Пирккала (TMP) и Рованиеми (RVN). В аэропорт Тампере-Пирккала из Тампере можно добраться на автобусе «Tokee». Из Хельсинки можно добраться аэропортовым шатлом (shuttle-bus) авиакомпании Ryanair, на рейсовом автобусе с автовокзала Kamppi или на поезде. Также из Хельсинки в Тампере ходит автобус «Mobus».

За сообщение водным транспортом отвечает Управление морского судоходства, подчинённое министерству транспорта и связи. В его ведении находится содержание фарватера, картографирование морских акваторий, зимнее судоходство, управление морским судоходством и обеспечение его безопасности.

3. Проблемы и перспективы развития Финляндии

3.1 Экспорт и импорт

Внешняя торговля является одной из составляющих, оказывающих определяющее воздействие на экономическое развитие страны. Оборот внешней торговли Финляндии товарами и услугами, по предварительным данным, составил 81,8% к уровню ВВП государства, достигнув в 2014 г. 158,2 млрд. евро. Экономика Финляндии в 2014 году функционировала в усложнившейся макроэкономической среде. По-прежнему ощущалось ослабляющее влияние факторов, обусловленных кризисными экономическими явлениями в еврозоне, что отрицательно сказалось на динамике внешней торговли и снижении темпов экономического роста. По итогам 2014 г. оборот товаров и услуг в целом сократился на 0,6% по сравнению с уровнем предшествующего года, при этом наблюдался спад в торговле как товарами, так и услугами.

Финский экспорт товарной продукции в 2014 г. по сравнению с 2013 годом в стоимостном выражении снизился на 1,7% и составил 55,9 млрд. евро. В отчетном году динамика по значимым статьям финского экспорта, как и в прошлые годы, носила разнонаправленный характер, однако наиболее крупные товарные позиции всё же продемонстрировали негативный тренд. Наиболее существенное влияние на экспорт оказало сокращение вывоза машиностроительной продукции. Здесь снижение достигло 1615 млн. евро (на 9,7%). Причиной этому послужило уменьшение стоимостного объема экспорта телекоммуникационного оборудования в 2,5 раза (на 979 млн. евро), транспортных средств на 12,1% (на 265 млн. евро), машин и оборудования для отдельных отраслей - на 9% (на 363 млн. евро).

Как и в 2013 году, наблюдалось снижение стоимостного объема экспорта по таким товарным позициям как «готовые товары по видам сырья» - на 460 млн. евро (-2,7% по сравнению с 2013 г.), что обусловлено сокращением поставок чугуна, стали и цветных металлов.

Финский экспорт химической продукции снизился на 1,3%, в основном за счет уменьшения поставок неорганических химических соединений и фармацевтической продукции.

В отчетном году положительную динамику продемонстрировал экспорт по топливным и нетопливным «сырьевым» товарным группам. Продолжилось увеличение поставок нефти и нефтепродуктов ­ на 627 млн. евро (+ 10,3% к уровню предыдущего года). На 12,3% (525 млн. евро) вырос экспорт по группе «сырьевые товары за исключением топлива», что обусловлено ростом экспорта кожевенного сырья, лесоматериалов и целлюлозы.

По группе «различные готовые изделия» зафиксирован рост на 123 млн. евро (+3,6%).

Импорт товаров в стоимостном выражении в 2014 г. составил 58,2 млрд. евро, что на 2,3% ниже уровня 2013 года.

Сложная экономическая ситуация в Европе продолжает сказываться на объемах как промышленного, так и потребительского спроса в Финляндии, поэтому отрицательную динамику продемонстрировали поставки по большинству значимых товарных групп финского импорта. В частности, на 803 млн. евро (5,0%) сократился ввоз машиностроительной продукции, главным образом телекоммуникационного, промышленного и электрического оборудования. На 153 млн. евро (2,2%) снизились поставки химической продукции, на 464 млн. евро (9,6%) - импорт нетопливных сырьевых товаров. В то же время, на 118 млн. евро (3,4%) вырос импорт продуктов питания, на 345 млн. евро (2,7%) - ввоз минерального топлива.

Экспортные и импортные поставки в процентном соотношении по странам указаны на рисунках 2 и 3.

Рисунок 2 Импорт Финляндии, структура по странам

Рисунок 3 Экспорт Финляндии, структура по странам

Структура финского экспорта продолжила изменяться в соответствии с тенденцией, наметившейся в 2011 г. Основу экспорта, в соответствии с классификацией товаров СМТК, составляют машины и оборудование, «готовые товары по видам сырья» и химическая продукция. По итогам 2014 года «готовые товары по видам сырья» сохранили свои лидирующие позиции в финском экспорте с удельным весом в 29,3%. В данной группе в качестве основных товарных позиций следует выделить бумагу и картон (13,0%), чугун и сталь (6,9%), цветные металлы (3,7%).

По итогам отчетного года машины и оборудование продолжают удерживать второе место. Удельный вес данной товарной группы вновь сократился и составил по итогам 2014 г. 26,8%. Лидером рассматриваемой группы являются машины для отдельных отраслей промышленности. Удельный вес данной подгруппы составил 6,7% в общем объеме экспорта Финляндии. Электротехническое оборудование заняло второе место в анализируемой группе товаров с долей в экспорте 5,3%.

На долю минерального топлива, также экспортируемого Финляндией, приходится 12,3% в стоимостном выражении, из которых 12,0% составляют нефть и нефтепродукты.

На такие подгруппы машин и оборудования, экспортируемых Финляндией, как транспортные средства, оборудование для базовых отраслей промышленности, силовые машины и оборудование, пришлось 3,4%, 5,1% и 3,9% соответственно. Удельный вес телекоммуникационного оборудования по итогам 2014 г. был крайне незначителен и составил всего 1,2%, сократившись по сравнению с уровнем 2010 г. более чем в 10 раз.

В структуре импорта Финляндии наибольший удельный вес по итогам 2014 г. вновь имели машины, оборудование и транспортные средства - 26,3%. Дорожные транспортные средства и электрические машины составили основу данной товарной группы с удельным весом 5,9% и 5,0% соответственно. Кроме того, к данной товарной группе принадлежит оборудование для основных отраслей промышленности (4,2%), телекоммуникационное оборудование (2,7%), машины для отдельных отраслей промышленности (2,4%), офисное оборудование (2,4%).

Ввиду зависимости Финляндии от внешних поставок энергоносителей, в отчетном году продолжился рост импорта минерального топлива, достигнув удельного веса в 22,9%. Основное влияние на динамику ввоза энергоносителей оказывают поставки нефти и нефтепродуктов, а также - природного газа. Доля нефти и нефтепродуктов в 2014 г. составила 18,8%. Доля природного газа составляет 2,0%.

Удельный вес руды и металлических отходов в 2014 г. снизился по сравнению с показателями предшествующих лет, составляя 4,4%.

На различные готовые товары и химические продукты в импорте приходится 9,5% и 11,7% соответственно. Химические товары представлены, главным образом, медицинской и фармацевтической продукцией (3,1%), органическими химическими соединениями (2,2%), формованным пластиком (1,7%).

Европа традиционно остается основным рынком сбыта финских товаров, равно как и главным поставщиком товарной продукции в Финляндию. По сравнению с предшествующим годом роль ЕС в географической структуре финского экспорта выросла, что выражается в увеличении его удельного веса на 1,6%. Доли Евросоюза и стран еврозоны в импорте в Финляндию в 2014 г. составили соответственно 55,6% и 33,8%. По итогам 2014 года Финляндия имеет отрицательный внешнеторговый баланс как с ЕС в целом, так и со странами еврозоны. Импорт из Евросоюза превысил экспорт на 2044 млн. евро, в то время как отрицательное сальдо с еврозоной составило 2261 млн. евро.

Россия сохраняет статус крупнейшего торгового партнера Финляндии. Доля России в товарообороте Финляндии по итогам отчетного периода составила 13,9%, при показателях Германии и Швеции равных 11,2% и 11,5% соответственно. Доля России в финском экспорте в 2013 г. составила 9,6%. Удельный вес финских товаров, поставленных в Германию и Швецию, равен 9,7% и 11,6% соответственно. Удельный вес поставленных в Финляндию российских товаров более значителен. Их доля составила 18,1% при показателях Германии и Швеции, равных 12,6% и 11,4% соответственно.

Крупными торговыми партнерами в 2014 г. оставались Нидерланды (6,0% товарооборота), Китай (5,6%), США (4,8%), Великобритания (4,2%). По итогам 2014 г. наблюдается снижение доли товарооборота, выраженного в евро, по всем трем главным торговым партнерам Финляндии. По сравнению с 2013 г., среди основных торговых партнеров Финляндии свой удельный вес смогли увеличить Китай, США, Нидерланды, Норвегия.

По сравнению с предшествующим годом финский экспорт услуг вырос на 2,9%, составив 22603 млн. евро. Импорт услуг, напротив, снизился на 9,1% и составил 21548 млн. евро.

Внешнеторговый оборот услуг, таким образом, составил 44 151 млн. евро, что на 2,8% меньше, чем в 2013 г. В то же время, по оценкам экспертов, реальные значения торговли услугами могут значительно отличаться, так как вопросы статистического учета торговли услугами являются крайне сложными и полностью до настоящего времени не решены. Можно предположить, что ряд услуг фактически не учитывается, а учет остальных сопряжен со значительными методическими и статистическими трудностями.

Заключение

Экономика Финляндии высокоразвита. Для Финляндии региональная экономическая политика исключительно важна из-за периферийного положения на Севере Европы, дальних расстояний, самой низкой в ЕС плотности населения, сурового климата, ограниченности природно-сырьевых ресурсов. Вызовы современности, связанные с глобализацией и быстрым старением населения, выдвигают перед региональной политикой новые задачи. Достижение общенациональных целей укрепления международной конкурентоспособности и улучшения благосостояния страны в современных условиях невозможно без повышения эффективности управления региональным развитием с тем, чтобы каждый регион Финляндии был способен задействовать в полной мере свой экономический потенциал. Поэтому региональная экономика Финляндии фокусируется не только на развитии беднейших территорий, но и на улучшении экономического поведения каждого региона и тем самым является ключевым элементом экономической и социальной стратегии правительства. Новые рамки для регионального развития создают и процессы глобализации. Компании решают проблему оптимизации издержек через дальнейшую интернационализацию деятельности. Менее производительное трудоемкое производство перетекает из Финляндии в другие страны, где рабочая сила дешевле. Это создает дополнительные проблемы для регионов, принимая во внимание еще и тот факт, что Финляндия с точки зрения инвестирования мало привлекательна для иностранного капитала. В этих условиях опора на инновации и «ноу-хау» становится важным фактором реализации конкурентных преимуществ, как страны, так и регионов. При этом на четыре наиболее развитые провинции: Уусимаа, Варсинайс-Суоми, Пирканмаа и Похьойс-Похьянмаа приходится более 80% финских расходов на НИОКР.

Финские исследователи считают, что успех страны может опираться на более всеохватывающую и многообразную региональную структуру, нежели предполагают идеи централизации, преобладающие в бизнес-кругах, или же одностороннего развития крупных городов, поддерживаемые рядом политиков. Многополюсная региональная структура может стать одним из столпов конкурентоспособности, обеспечивая эффективность экономики Финляндии и сбалансированное социально-экономическое развитие. Города среднего размера и их окрестности имеют хорошие условия, как для развития высокотехнологичных видов деятельности, так и для проживания населения, и должны быть основным объектом региональной политики.

Список использованных источников

1. Атлас Мира. Обзорно-географический - 2009

2. Бурлуцкая Л.А., Гальперина Г.А., Зыкгена О.В., Иванова Н.В. Все столицы мира. - М.: Вече, 2009

3. Дралин А.И., Михнева С.Г. Международные экономические отношения. - Пенза: Информационно-издательский центр ПГУ, 2008

4. Липецкая А.С. Мировая экономика. - М.: Лампада, 2009

5. Ломакин В.К. Мировая экономика; Юнити-Дана - Москва, 2012

6. Малая энциклопедия стран. Торсинг. - М.: 2010

7. Машбиц Я.Г. Основы страноведения. - М.: Просвещение, 2007

8. Опарина М.В. Экономическая география. - М.: Стимул, 2009

9. Страны мира. Современный справочник. - М.: ООО «Дом славянской книги», 2012

10. Страны мира. Энциклопедия. - М.: ЗАО «РОСМЕН-ПРЕСС», 2011

11. http://www.around.spb.ru

12. http://www.be5.biz

13. http://finland.fi

14. http://fintrip.ru

15. http://www.infofin.ru

16. http://www.norse.ru

17. http://www.russian.fi

18. http://ru.wikipedia.org

19. http://www.ved.gov.ru

20. http://www.webeconomy.ru

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Экономико-географическое положение, природные ресурсы, полезные ископаемые и население Финляндии. Лесная промышленность, черная и цветная металлургия, химическая промышленность, сельское хозяйство и транспорт. Внешние экономические связи Финляндии.

презентация , добавлен 28.02.2014


Географическое положение и государственное устройство Финляндии. Форма правления, административно-территориальное деление страны. Сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность, транспорт и связь, внешняя торговля, денежная система и банки Финляндии.

реферат , добавлен 30.01.2012


Общая информация о стране: географическое положение, рельеф и климат, государственное устройство, полезные ископаемые и растительный мир. Потенциал экономических ресурсов страны. Образование в Финляндии. Проблемы и перспективы развития государства.

курсовая работа , добавлен 19.12.2014


Характеристика географического положения Финляндской республики, количество населения в Хельсинки и других крупнейших городах. Государственное устройство Финляндии, макроэкономика и финансы. Особенности инвестиций, экспорт и импорт, присоединение к ЕВС.

реферат , добавлен 09.06.2010


Общая географическая характеристика Финляндии: официальное название, географическое положение и климат. Вехи истории, экономика и транспорт страны. Таможенный контроль государства. Этнографическая характеристика страны. Основные центры туризма Финляндии.

реферат , добавлен 04.04.2010


Финляндия относится к числу малых высокоразвитых индустриальных стран. Экономика Финляндии. Промышленность Финляндии. Усиление экспортного спроса на продукцию индустрии информационных услуг и коммуникационных технологий. Внешняя торговля.

реферат , добавлен 30.04.2005


Анализ динамики численности населения Финляндии, его естественное и механическое движение. Исследование качества населения, средней продолжительности жизни, возрастной и половой структуры. Характеристика этнического и религиозного состава Финляндии.

курсовая работа , добавлен 04.01.2011


Физико-географическая структура и этническая характеристика Финляндии. Особенности социально-экономической эволюции и вехи исторического развития. Этнокультурные ситуации, туристские ресурсы и туры по району. Достопримечательности города Хельсинки.

реферат , добавлен 28.09.2010


Экономико-географическое положение Причерноморского района. Полезные ископаемые, природные условия и ресурсы. Энергетическое обеспечение района. Сельское хозяйство, транспорт, население. Экономические связи, экспорт и импорт. Проблемы развития района.

презентация , добавлен 01.01.2013


Общая характеристика Беларуси как современного европейского государства, члена СНГ, ее географическое положение, особенности климата и рельефа. Государственное устройство, принципы организации Правительства. Промышленность и сельское хозяйство страны.

Реферат выполнила: Гилева Мария, класс 10 "В"

Школа №41

2000/2001 учебный год

Состав территории и внутренние различия

Финляндия - государство на севере Европы. Граничит с Россией на востоке, со Швецией на северо-западе и с Норвегией на севере. На юге и западе берега омывают воды Балтийского моря и его заливов - Финского и Ботнического.

Площадь 337 тыс. км2, причем около трети - за полярным кругом.

В административном отношении Финляндия разделена на 12 губерний, которые, в свою очередь, подразделяются на уезды. Столица - г. Хельсинки, крупнейшие города - Турку, Тампере и Котка.

Экономико-географическое положение страны

Оценка пограничных государств.

Финляндия граничит с Россией, Швецией и Норвегией. Отношения с последними двумя остаются стабильными, особенно активно Финляндия торгует со Швецией.

С Россией же после распада СССР торговые отношения значительно изменились. Доля экспорта значительно сократилась также после августа 1998 года. Но, тем не менее, доля экспорта в Россию до сих пор остается значительной. В последние годы активно развиваются экономические отношения между Финляндией и граничащими с ней областями России (Ленинградской, Калининградской). Создаются совместные предприятия, реализуются совместные экономические проекты.

Возможности использования различных видов транспорта.

Так как Финляндия - страна сравнительно небольшая, то автомобильные дороги здесь играют более важную роль, чем железнодорожный транспорт. Финляндия обладает высокими возможностями морских транспортных и грузоперевозок, она имеет доступ к Балтийскому морю и его заливам. Но так как на севере его воды замерзают зимой, то необходимо использование ледоколов.

Природные условия.

Климат в Финляндии умеренный, переходный от морского к континентальному и континентальный на севере. Смягчающее воздействие на климат страны оказывают Балтийское море и близость теплого течения Гольфстрим в Атлантическом океане.

Имеется около 60 тыс. озер, которые вместе занимают около 8% площади страны. Свыше 1/3 территории заболочено. Большая часть территории занята лесами, преимущественно таежного типа (сосна, ель, береза), на юге и юго-западе - с примесью широколиственных пород (дуб, липа, ясень, клен).

В зависимости от природных и климатических условий различают 4 природных района: южный приморский, западный приморский, центральный и северный.

Южный приморский район отличается значительным распространением плоских глинистых низин и малой озерностью. Климат мягкий, благоприятный для земледелия. Лесистость относительно невысокая, большие площади под сельскохозяйственными угодьями.

Западный приморский район - с заболоченными песчано-глинистыми низменностями. Леса преимущественно сосновые и смешанные.

Центральный район - с обилием скал, холмисто-моренных гряд, с многочисленными озерами. Среди лесов преобладают хвойные.

Северный район обладает самым суровым климатом. Здесь преобладают возвышенности. Этот район охватывает северную часть тайги, а также высотные пояса березового редколесья и горной тундры.

История страны.

До 1809 г. территория нынешней Финляндии входила в состав Шведского королевства. Затем, в результате русско-шведской войны (1808-1809 гг.), Финляндия была присоединена к России (Великое княжество Финляндское). В 1917 г., после Октябрьской революции, Финляндия объявила себя независимым государством.

Особенности населения и демографическая политика

Население страны составляет около 4,7 млн. чел.

Национальный состав населения Финляндии сравнительно однороден, свыше 91% жителей составляют финны. В южном и западном прибалтийских районах живут также шведы (около 390 тыс. чел.), на севере - свыше 3 тыс. саамов (лопарей). Официальные языки Финляндии - финский и шведский.

Средняя плотность населения 14 чел. на 1 км2, причем 9/10 населения живет в южной половине страны. Процент сельского населения Финляндии - самый большой в Европе (37%). 55% населения занято в непроизводственной сфере, 30% - в промышленности и строительстве, 10% - в сельском и лесном хозяйстве.

Тип воспроизводства - "демографическая зима". Население страны увеличивается медленно из-за небольшого естественного прироста (3,3 чел. на 1000) и эмиграции.

Правительство обеспокоено проблемой снижения рождаемости. Чтобы повысить ее, принимается ряд мер, в частности, предоставление детям бесплатного образования и медицинской помощи. Принят закон о предоставлении молодым людям бесплатного жилья по достижении совершеннолетия. Этот закон должен облегчить жизнь молодым семьям и, как следствие, повысить рождаемость.

Природные ресурсы

Главные природные ресурсы Финляндии - это ее леса и полезные ископаемые.

Леса занимают более половины страны, поэтому деревообрабатывающая промышленность является одной из самых развитых отраслей.

Важное экономическое значение имеют месторождения полезных ископаемых. Среди них следует отметить месторождения медно- никелевых руд - Оутокумпу, Луйконлахти, Пюхясалми и Хаммаслахти, полиметаллических руд - Виханти, хромитов - Кеми и ильменит- магнетитовых руд - Отанмяки.

Среди стран Западной Европы по запасам хромитов, ванадия и кобальта Финляндия занимает 1-е место, титана и никеля - 2-е, меди и пирита - 3-е. Имеются также месторождения апатита, графита, асбеста, торфа.

Общая характеристика хозяйства

Финляндия - индустриально-аграрная страна. В промышленности и строительстве создается около 45% валового национального продукта, в сельском и лесном хозяйстве - около 11%.

Экономика Финляндии в значительной степени ориентирована на внешние рынки. Финляндия производит и экспортирует пиломатериалы, бумагу, целлюлозу, оборудование для лесной и деревообрабатывающей промышленности, морские суда, трактора, молочные продукты и электротехнику.

Доля экспорта товаров и услуг составляет около 30%. Крупнейшие промышленные объединения: "Несте" (нефтепереработка и нефтехимия), "Энсо-Гутцайт" (лесопереработка и машиностроение), "Кемира" (химия), "Вяртсиля" (судостроение), "Нокиа" (электроника и электротехника), "Раума-Репола" (судостроение и машиностроение), "Тампелла" (оборудование для производства бумаги), "Кюмин" и "Юхтюнет паперитехитат" (производство бумаги).

Минеральным топливом Финляндия не обладает, поэтому энергетическая проблема - одна из острейших в стране. Свыше 1/2 потребности в горючем покрывает импорт. Ввозится главным образом сырая нефть, а также нефтепродукты.

Сельское хозяйство в Финляндии высоко развито, преобладают лесоводство и животноводство. Сельское хозяйство высокотехнологично и интенсивно, тесно связано с перерабатывающей промышленностью. Развитая транспортная сеть позволяет быстро доставлять продукцию на перерабатывающие предприятия, в результате потери продукции сводятся к минимуму, а ее качество ценится во всем мире.

Промышленность

В Финляндии добываются железная руда, медь, цинк, никель, хромиты, кобальт, ванадий, свинец, графит, асбест. Финляндия занимает видное место в мире по производству и экспорту машин и оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности. Основные центры производства: Лахти, Васа, Кархула, Раума, Тампере. Развито также судостроение, имеется 9 верфей, наиболее крупные - в Турку, Хельсинки, Рауме. В Финляндии производятся крупнейшие в мире дизельные ледоколы, платформы с буровыми установками для добычи нефти, паромы, пассажирские и грузовые суда.

Лесоперерабатывающая промышленность Финляндии включает в себя деревообработку (лесопиление, производство мебели, стандартных домов) и целлюлозно-бумажную промышленность (производство целлюлозы, бумаги, картона). Финляндия обладает менее чем 1% мировых запасов леса, но стоит на одном из первых мест среди стран, производящих продукцию лесопереработки. Продукция этих отраслей составляет около половины стоимости экспорта. Крупные лесопильные заводы расположены главным образом в низовьях сплавных рек.

Быстрыми темпами развивается химическая промышленность (нефтепереработка, производства пластмасс, удобрений, красок, синтетических волокон, бытовой химии) и другие наукоемкие производства. Основные центры химической промышленности: Хельсинки, Турку, Тампере, Оулу.

Специализация сельскохозяйственного производства

Финляндия - одна из самых северных стран с развитым сельским хозяйством. Главная его особенность - это тесная связь с лесным хозяйством.

Основное направление сельского хозяйства в Финляндии - это животноводство, преимущественно молочное. В сельском хозяйстве используется около 9% территории (пашни и луга), и почти все земли обрабатываются. Подавляющая часть крестьянских хозяйств - мелкие. В северных районах развито также оленеводство.

Лесное хозяйство - старейшая отрасль экономики Финляндии. Под лесом занято 57% территории страны, что составляет около 19 млн. га. Около 2/3 лесов находится в частном владении.

Транспортный комплекс

Протяженность железных дорог Финляндии - около 6 тыс. км. Более важную роль играет автотранспорт: длина шоссейных дорог составляет более 40 тыс. км. Автотранспортом перевозится более половины всех грузов. Большая часть пассажирского и грузового сообщения с другими странами осуществляется морским путем. Главные морские порты - Хельсинки, Турку, Котка. Благодаря ледоколам морская навигация осуществляется круглый год.

Социально-экономические районы

В социально-экономическом отношении на территории Финляндии условно выделяют три части.

Юго-западная часть страны (примерно 25% площади) обладает наиболее благоприятными природными условиями. Здесь проживают свыше 60% населения. Юго-западная часть - главный экономический район страны, на нее приходится более 2/3 промышленного производства и основная доля сельскохозяйственной продукции. Это также самая урбанизированная часть Финляндии, где сосредоточены практически все крупнейшие города страны.

Финская Республика

Финляндия (самоназвание - Суоми) - государство на севере Европы. По суше граничит на севере с Норвегией, на северо-востоке и востоке - с Россией, на северо-западе - со Швецией. От Германии и Польши ее отделяет Балтийское море. За Финским заливом лежат Эстония, Латвия и Литва. Ни одна, даже сама отдаленная точка государства, не расположена от моря далее, чем на 300 км. Почти четверть территория Финляндии находится за Полярным кругом.

Название страны происходит от шведского Finland - «страна финнов».

Столица

Хельсинки.

Площадь

Население

5200 тыс. чел. ч

Административное деление

Финляндия разделена на 12 ляни (губерний) и 450 самоуправляемых коммун (кунта), Аландские острова имеют статус автономии.

Форма правления

Парламентская республика.

Глава государства

Президент, избираемый сроком на 6 лет.

Высший законодательный орган

Однопалатный парламент со сроком полномочий 4 года.

Высший исполнительный орган

Государственный совет.

Крупные города

Тампере, Эспоо, Турку, Оулу, Куопио, Пори.

Государственный язык

Финский, шведский.

Религия

87 %-приверженцы евангелистско-лютеранской церкви.

Этнический состав

93% - финны, 6,5% - шведы.

Валюта

Евро = 100 центам.

Климат

Несмотря на то что Финляндия-северная страна, ее климат гораздо мягче, чем у континентальных восточных соседей, что обусловлено влиянием теплых морских течений. На юге зима довольно мягкая с частыми оттепелями, а лето теплое. На севере зима более длинная и снежная, лето прохладное. Средняя температура на юге Финляндии: зимой от - 10 до - 15°С, летом от + 15 до + 20°С. На севере Финляндии (в Лапландии) более суровый климат: зимой до - 30 °С, летом до + 15°С. В период летнего солнцестояния на юге Финляндии солнце светит 19 часов в сутки, а за 70-й параллелью не заходит в течение 73 дней. Белые ночи стоят в Лапландии: в Утсиоки с 17 мая по 27 июля, в Ивало с 22 мая по 21 июля, в Рованиеми с 6 июня по 7 июля, в Кусамо с 12 июня по 30 июня. Осадков выпадает 400-700 мм в год.

Флора

Финская природа красива и разнообразна. Здесь расположено множество лесов, покрывающих низины и холмы. В более влажных зонах растут ели, в более сухих - сосны. На юго-западе вместе с хвойными деревьями обитают дуб, липа, вяз, ясень, клен. К северу таежные леса переходят в горную лесотундру и тундру, где весной расцветает вереск и азалия, а осенью появляется большое количество диких ягод - черники, морошки и брусники.

Фауна

Крупных лесных зверей сохранилось немного, лишь на востоке встречаются медведи, полярные лисы, волки и рыси. В Лапландии водятся дикие северные олени. В лесах также обитают лось, белка, лиса, заяц, выдра и выхухоль. Птиц насчитывается более 250 видов: рябчик, куропатка, тетерев и другие. Реки и озера Финляндии богаты рыбой. Здесь водятся лосось, сиг, судак, щука, окунь. Из морской рыбы больше всего салаки.

Реки и озера

Реки многоводные и порожистые. Главные из них - Кеми-Йоки, Кюми-Йоки, Кокемяэн-Йоки. На территории Финляндии свыше 60 тысяч мелких озер, большинство находится в центральной части - Озерном крае.

Достопримечательности

В Хельсинки - Президентский дворец, собор Св. Николая, сенат- все XIX в., русская церковь; в Тампере - собор XX в., Морская крепость Суомен-линна. Лахти - признанный центр зимних видов спорта.

Полезная информация для туристов

Обычные часы работы магазинов - с 10.00 до 18.00 в будни и с 10.00 до 15.00 в субботу. В больших городах многие крупные универмаги работают до 20.00 в будни.
В Финляндии правостороннее движение. Автобусное сообщение действует примерно на 90% дорог Финляндии. Экспресс-автобусы обеспечивают надежное и быстрое сообщение между густонаселенными районами страны.

Введение

Финляндия - одно из государств Скандинавского полуострова, площадь страны составляет 182 км 2 , население 5119000 человек. Рекреация здесь направлена в основном на зимние виды спорта, из-за подходящих природных и климатических условий.

Основной целью данной работы является выявление интересных черт характера нации, проживающей на территории государства, их этнических и культурных особенностей, а также описание интересных и уникальных природных особенностей территории, характеристики хозяйства.

Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:

• 1) отображение привлекательности этой страны в качестве интереснейшего места для спортивно-оздоровительного, познавательного и развлекательного туризма;
• 2) рассмотрение международных отношений между нашей страной и Финляндией, а также особенностей государственной политики обоих государств по отношению к туризму;
• 3) рассмотрение аспектов сотрудничества в сфере туризма между Россией и Финляндией.

Природные условия Финляндии

Физико-географическое положение

Финляндия (фин. Suomi или Saomeumaa -- страна озёр или болот) расположена между 70°5 30 " и 59°30 10 " северной широты и 20°33"27"и ЗГ35 20"восточной долготы. На юге и западе берега омывают воды Балтийского моря, его заливов -- Финского и Ботнического. Длина береговой линии (без учёта извилистости) 1100 км. Граничит на востоке с РФ (длина границ 1269 км), на северо-западе со Швецией (586 км) и на севере с Норвегией (716 км).

Ландшафт страны сильно выровнен, рельеф плоский. Берега Финского и Ботнического заливов преимущественно низменные, сильно расчленены многочисленными мелкими бухтами и изобилуют шхерами, особенно на юге и юго-западе. Св. 1/3 территории ниже уровня моря на 100 м, св. 2/3 -- ниже на 200 м. Центральная часть -- Озёрное плато -- ограничена грядами Салпаусселькя, возвышенностью Суомен-селькя, а с востока Карельской возвышенностью. В Лапландии сосредоточены возвышенности (высота 400--600 м), крупнейшая -- Манселькя. На северо-западе небольшой участок Скандинавского нагорья (высота до 1328 м -- гора Халтиатунтури).

Положение определенной страны, например Финляндии, на карте мира служит исходным пунктом для понимания ее географии. Природным фактором, определяющим пределы заселения, является климат. С этой точки зрения положение Финляндии весьма неблагоприятно, так как эта страна находится в умеренных и высоких широтах и в данном отношении уступает только Исландии, самому северному государству в мире. Однако благодаря влиянию Гольфстрима географическое положение Финляндии все же значительно более благоприятно по сравнению со многими другими территориями, находящимися на тех же широтах в Северном полушарии. Хельсинки лежит на одной широте с южной оконечностью Гренландии. Районы Аляски и Сибири, соответствующие Северной Финляндии по географической широте, относятся к зоне многолетней мерзлоты.

Природа Финляндии поражает своей красотой и своеобразием. Зелень лесов, желтые квадраты полей, зеркальная гладь голубых озер, быстрые порожистые реки, затейливые очертания морских берегов - таковы штрихи портрета финской природы. Если подняться на холм, покрытый соснами, сквозь которые сереют скалы и камни, чаще всего видишь перед собой такую картину: луг, стога сена, участок посева, прорезанный мелиоративными канавами; тут же жилой дом или группа домов, далее цепь озер с извилистыми берегами, а за ними - гряды лесистых холмов.

Природные особенности Финляндии определяются ее расположением в северных широтах, на балтийском кристаллическом щите и влиянием моря. Береговая линия Финляндии отличается очень сильной расчлененностью. В доли берега множество небольших скалистых облаков - шхер. Шхерные берега Финляндии исключительно живописны и имеют немало удобных естественных бухт. Условия для навигации там благоприятны, поскольку суда защищены от сильного волнения.

Озера Финляндии широко используются для местного сообщения и лесосплава. Они играют важную роль в регулировании речного стока. В связи с гидроэнергетическим строительством на р. Кемий-оки в северной Финляндии созданы крупные водохранилища, Летом озера привлекают массу туристов. Финляндские реки изобилуют быстринами, порогами и водопадами общим числом до 2 тыс. Обычно реки имеют небольшую протяженность и соединяют озера между собой или текут из озер в море. Самые большие реки находятся на севере: это Кемийоки, Оулуйоки и Торнионйоки. В стране имеется 36 каналов с 48 шлюзами. На юге страны в наиболее заселенных местах наблюдается загрязнение водоемов.

Балтийское море - очень мелководное внутреннее море (средняя глубина 65м), и общее количество воды составляет всего 25000 куб. км. Так как это море имеет ограниченную связь с океаном, существует опасность загрязнения его водной массы. В настоящее время в самых глубоких слоях вод Балтики ощущается недостаток кислорода, так как эти слои обновляются лишь периодически.

Финляндия не только страна тысяч озер и островов, она известна также своими лесами и болотами. Бескрайне зеленое море таежных лесов покрывает низины и возвышенности, берега озер и долины рек, окружает хутора и деревни, подступает к пригородам.

Лесной ландшафт для этой страны настолько типичен, что в народе говорят: «Финляндия без леса, что медведь без шерсти». В целом покрытая лесом площадь составляет около 70% от всей территории страны; по величине своих лесных массивов Финляндия занимает в Зарубежной Европе с второе место после Швеции. Однако примерно 1/3 всех лесов находится в сырых, заболоченных местностях. Общие запасы древесины оцениваются в 1.5 млрд. куб. метров.

В коренных хвойных лесах, на увлажненных склонах и по речным долинам росла ель, а в сухих местах -- сосна. На юго-западе Финляндии распространялись широколиственные - хвойные леса, где к ели и сосне примешивались липа, дуб, клен, вяз, ясень.

Сами финны именуют свою страну Суоми, что в переводе означает «страна болот». В русских летописях похожее название -- Сумь -- появилось ещё в середине XIII столетия, а слово «Финляндия» (Страна Финнов) -- шведского происхождения.

Физическая карта Финляндии (http://paneuro.ru/main/finland/karta)