यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए 112 नियम। सार्वजनिक परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के नियम - रोसियास्काया गजेटा। हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद का अनिवार्य विवरण

14 फरवरी, 2009 नंबर 112 . के रूसी संघ की सरकार का फरमान
"सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के नियमों के अनुमोदन पर"

संघीय कानून "सड़क परिवहन और शहरी भूतल इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का चार्टर" के अनुच्छेद 3 के अनुसार, रूसी संघ की सरकार निर्णय लेती है:

1. सड़क और शहरी सतह विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए संलग्न नियमों को मंजूरी दें।

2. अमान्य के रूप में पहचानें:

8 जनवरी, 1969 नंबर 12 (SP RSFSR, 1969, नंबर 2 और 3, कला। 8) के RSFSR के मंत्रिपरिषद के डिक्री द्वारा अनुमोदित RSFSR के मोटर परिवहन का चार्टर;

28 नवंबर, 1969 नंबर 648 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का निर्णय "RSFSR के मोटर परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के पुनर्गठन के संबंध में RSFSR की सरकार के निर्णयों को बदलने और अमान्य करने पर" (SP RSFSR) , 1969, नंबर 26, कला। 141);

17 सितंबर, 1974 नंबर 510 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का निर्णय "सड़क द्वारा माल की ढुलाई में कंटेनरों के अनुचित उपयोग के लिए मोटर परिवहन उद्यमों और संगठनों, कंसाइनर्स और कंसाइनर्स के दायित्व पर" (SP RSFSR, 1974) , नंबर 24, कला। 134);

1 मई, 1980 नंबर 253 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का फरमान "RSFSR के सड़क परिवहन के चार्टर में संशोधन पर" (SP RSFSR, 1980, नंबर 13, कला। 106);

20 मार्च, 1984 नंबर 101 (एसपी आरएसएफएसआर, 1984, नंबर 7, कला। 57) के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का फरमान;

18 नवंबर, 1988 नंबर 474 के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का फरमान "उद्यमों, संघों और संगठनों पर लागू आर्थिक (संपत्ति) प्रतिबंधों की प्रणाली को सुव्यवस्थित करने पर" (एसपी आरएसएफएसआर, 1988, नंबर 23, कला। 135) ;

18 फरवरी, 1991 नंबर 98 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का फरमान "वाहनों के अत्यधिक डाउनटाइम और कंटेनरों में देरी के साथ-साथ RSFSR के मोटर परिवहन के चार्टर को बदलने के लिए जुर्माना की राशि बढ़ाने पर" (SP RSFSR) , 1991, नंबर 12, कला। 156);

26 मई, 1992 नंबर 347 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "माल की ढुलाई के लिए दायित्वों के उल्लंघन के लिए कंसाइनर्स, कंसाइनर्स, रेलवे, शिपिंग कंपनियों, पोर्ट्स (पियर्स), मोटर ट्रांसपोर्ट उद्यमों और संगठनों की जिम्मेदारी को मजबूत करने पर। " (रॉसीस्काया गजेटा, 1992, 30 मई);

12 फरवरी, 1994 नंबर 95 की रूसी संघ की सरकार का फरमान "रेल, नदी और सड़क परिवहन द्वारा माल की ढुलाई के लिए जुर्माना की राशि बढ़ाने पर" (रूसी संघ के राष्ट्रपति और सरकार के एकत्रित अधिनियम, 1994 , नंबर 8, कला। 597);

28 अप्रैल, 1995 नंबर 433 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "पानी और सड़क परिवहन द्वारा माल की ढुलाई के लिए जुर्माना की मात्रा बढ़ाने पर" (सोब्रानिये ज़कोनोडाटेल्स्टवा रॉसिस्कोय फेडरेट्सि, 1995, नंबर 19, कला। 1762) ;

रेलवे परिवहन के मुद्दों पर रूसी संघ की सरकार के प्रस्तावों में किए गए संशोधनों और परिवर्धन के पैराग्राफ 5, 8 अगस्त, 2003 नंबर 476 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित (सोब्रानिये ज़कोनोडाटेल्स्टवा रॉसिस्कोय फेडरेट्सि) , 2003, नंबर 33, कला। 3270)।

3. कैश रजिस्टर के उपयोग के बिना भुगतान कार्ड का उपयोग करके नकद बस्तियों और (या) बस्तियों के कार्यान्वयन पर विनियमों में, रूसी संघ की सरकार के 6 मई, 2008 नंबर 359 के डिक्री द्वारा अनुमोदित "बनाने की प्रक्रिया पर" कैश रजिस्टर के उपयोग के बिना भुगतान कार्ड का उपयोग करके नकद निपटान और (या) बस्तियां" (रूसी संघ का एकत्रित विधान, 2008, संख्या 19, अनुच्छेद 2191):

ए) खंड 3 के पहले पैराग्राफ में "खंड 5 और 6" शब्द "खंड 5-6" शब्दों से प्रतिस्थापित किए जाएंगे;

बी) पैराग्राफ 5.1 को इस प्रकार जोड़ें:

"5.1। सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए सेवाओं के प्रावधान में उपयोग किए जाने वाले दस्तावेजों में सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए नियमों द्वारा स्थापित विवरण शामिल होना चाहिए।";

सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के नियम

I. सामान्य प्रावधान

1. ये नियम संघीय कानून "सड़क परिवहन और शहरी सतह इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के चार्टर" द्वारा प्रदान किए गए यात्रियों और सामान के विभिन्न प्रकार के परिवहन के आयोजन के लिए प्रक्रिया स्थापित करते हैं, जिसमें वाहक, चार्टर और परिवहन बुनियादी सुविधाओं के मालिकों के लिए आवश्यकताएं शामिल हैं। इस तरह के परिवहन के लिए, साथ ही ऐसे परिवहन के लिए परिवहन के साधन प्रदान करने की शर्तें।

2. इन नियमों में प्रयुक्त शब्दों का अर्थ निम्नलिखित है:

"बस स्टेशन"- एक परिवहन अवसंरचना सुविधा, जिसमें यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के दौरान यात्रियों और वाहकों को सेवाएं प्रदान करने के उद्देश्य से विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र पर स्थित इमारतों और संरचनाओं का एक परिसर शामिल है;

"सामान गाड़ी"- यात्रियों से अलग सामान ले जाने वाला वाहन;

"वाणिज्यिक अधिनियम"- सामान की कमी, क्षति या क्षति को प्रमाणित करने वाला एक दस्तावेज;

"कंडक्टर"- एक अधिकारी जो एक वाहन में टिकट बेचता है;

"यात्री टैक्सी"- सार्वजनिक चार्टर समझौते के अनुसार यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए उपयोग की जाने वाली श्रेणी "एम 1" का वाहन;

"टैक्सीमीटर"- वाहन का उपयोग करने के लिए प्रति यूनिट माइलेज और (या) समय की इकाई के आधार पर यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान के परिवहन की लागत की गणना करने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरण;

"वाहन श्रेणी" M1 "- एक वाहन जिसका उपयोग यात्रियों को ले जाने के लिए किया जाता है और जिसमें चालक की सीट के अलावा, 8 से अधिक सीटें नहीं होती हैं;

"वाहन श्रेणी" M2 "- चालक की सीट के अलावा यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में 8 से अधिक सीटें होती हैं और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक नहीं होता है;

"वाहन श्रेणी" M3 "- यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में चालक की सीट के अलावा 8 से अधिक सीटें होती हैं और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक होता है।

द्वितीय. नियमित परिवहन

3. यात्रियों और सामान का नियमित परिवहन कार्यक्रम के अनुसार किया जाता है।

4. यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन की अनुसूची (बाद में - अनुसूची) नियमित परिवहन मार्ग के प्रत्येक स्टॉपिंग पॉइंट के लिए संकलित की जाती है, जो वाहन के अनिवार्य स्टॉप के लिए प्रदान करता है।

5. शेड्यूल में वाहनों के प्रस्थान के लिए अंतराल शामिल हैं, जिसमें दिन के समय की अवधि, या एक स्टॉपिंग पॉइंट से वाहनों के प्रस्थान के लिए समय सारिणी शामिल है।

6. इन नियमों के पैराग्राफ 5 में निर्दिष्ट जानकारी के अलावा इंटरसिटी ट्रांसपोर्टेशन की समय सारिणी में वाहनों के स्टॉपिंग पॉइंट पर आने की समय सारिणी शामिल है।

7. समय सारिणी नियमित परिवहन मार्ग के सभी स्टॉपिंग पॉइंट्स पर पोस्ट की जाती है, जहां वाहन का अनिवार्य स्टॉप प्रदान किया जाता है।

8. यदि यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन की आवश्यकता वर्ष के समय या सप्ताह के दिनों पर महत्वपूर्ण रूप से निर्भर करती है, तो वर्ष की गर्मियों और शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि और (या) कार्य दिवसों के लिए अलग से कार्यक्रम तैयार किया जा सकता है। , सप्ताहांत और छुट्टियां।

9. संशोधित कार्यक्रम के अनुसार यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन की शुरुआत से 10 दिन पहले अनुसूची में किए गए परिवर्तनों को जनता के ध्यान में लाया जाता है।

10. अनुसूचियां स्थानीय समय दर्शाती हैं।

11. यात्रियों के चढ़ने (उतरने) के लिए वाहनों को रोकना नियमित परिवहन मार्ग के सभी स्टॉपिंग पॉइंट्स पर किया जाता है, उन स्टॉपिंग पॉइंट्स के अपवाद के साथ, जिन पर यात्रियों के अनुरोध पर यात्रियों को उतारा जाता है।

12. यात्रियों के उनके अनुरोध पर बोर्डिंग (उतरने) के लिए वाहनों को रोकना यदि:

ए) वाहन में यात्री उचित रोक बिंदु पर वाहन को रोकने की आवश्यकता के बारे में पहले से कंडक्टर या चालक को सूचित करेगा;

b) स्टॉपिंग पॉइंट पर लोग वाहन के आने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

13. चालक या कंडक्टर वाहन में यात्रियों को उनके अनुरोध पर उन स्टॉपिंग पॉइंट्स के बारे में अग्रिम रूप से चेतावनी देने के लिए बाध्य हैं, जिन पर यात्रियों को सवार किया जाता है।

14. स्टॉपिंग पॉइंट संकेतों से लैस होते हैं जो उस स्थान को निर्धारित करते हैं जहां यात्रियों के बोर्डिंग (उतरने) के लिए वाहन रुकता है।

15. संकेत (बस स्टेशनों के क्षेत्र में स्थित रोक बिंदुओं पर संकेतों के अपवाद के साथ) में निम्नलिखित जानकारी होती है:

a) यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन (बस, ट्रॉलीबस, ट्राम) का प्रतीक;

बी) स्टॉपिंग पॉइंट का नाम;

ग) नियमित परिवहन मार्गों की संख्या, जिसमें एक ठहराव बिंदु शामिल है;

डी) प्रत्येक नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम पड़ाव का नाम;

ई) सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए समय सारिणी, जिसमें स्टॉपिंग पॉइंट शामिल हैं, स्टॉपिंग पॉइंट्स के अपवाद के साथ, जिसमें यात्रियों के बोर्डिंग (डिम्बार्किंग) उनके अनुरोध पर किए जाते हैं;

च) शिलालेख "मांग पर" उन स्टॉपिंग पॉइंट्स पर जहां यात्रियों के बोर्डिंग (उतरने) को उनके अनुरोध पर किया जाता है;

छ) यात्रियों और सामान की ढुलाई पर नियंत्रण के लिए जिम्मेदार निकाय का नाम, पता और संपर्क टेलीफोन नंबर।

16. इन नियमों के पैरा 15 में दी गई जानकारी के अलावा, संकेतों में यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन से संबंधित अन्य जानकारी शामिल हो सकती है।

17. नियमित परिवहन मार्गों के अंतिम पड़ाव बिंदु, जिन पर वाहन आते हैं और जो प्रस्थान के बिंदुओं से मेल नहीं खाते हैं, "नो लैंडिंग" संकेतों से सुसज्जित हैं।

18. स्टॉपिंग पॉइंट जहां से प्रति दिन 100 से अधिक यात्रियों को प्रस्थान किया जाता है, बस स्टेशनों के क्षेत्र में स्थित स्टॉपिंग पॉइंट्स के अपवाद के साथ, वायुमंडलीय वर्षा से सुरक्षात्मक उपकरणों से लैस हैं, यदि स्टॉपिंग पॉइंट से सटे भूमि भूखंड इसकी अनुमति देते हैं।

19. एक ठहराव बिंदु बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित है, यदि सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए सामान्य अनुसूची के अनुसार, जिसमें यह रोक बिंदु शामिल है, एक या अधिक नियमित परिवहन मार्गों पर वाहनों के लिए अधिकतम प्रस्थान अंतराल 2 घंटे से अधिक है, और इन मार्गों पर यात्रियों के स्टॉपिंग पॉइंट से प्रस्थान करने वाले वाहनों की कुल संख्या प्रति दिन 1000 से अधिक लोग हैं।

20. बस स्टेशनों के उपकरण रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

21. एक यात्री को बस स्टेशन पर स्थित प्रतीक्षालय और शौचालयों के मुफ्त उपयोग का अधिकार है यदि उसके पास टिकट है जो समाप्त नहीं हुआ है और जो इस बस स्टेशन से नियमित मार्ग पर यात्रा करने का अधिकार प्रदान करता है।

22. बस स्टेशन के संचालन के तरीके को वाहनों के आगमन और प्रस्थान की अनुसूची का पालन करना चाहिए। चौबीसों घंटे संचालन के साथ बस स्टेशन के मुख्य भवन के सामने की ओर, सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए एक सामान्य समय सारिणी होनी चाहिए, जिसमें बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक ठहराव बिंदु, या एक वाहनों के आगमन और प्रस्थान के बारे में सूचना जारी करने के लिए सूचना टर्मिनल।

23. बस अड्डे के मुख्य भवन में निम्नलिखित जानकारी रखनी चाहिए:

ए) सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए एक सामान्य अनुसूची, जिसमें बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक रोक बिंदु शामिल है;

बी) इस बस स्टेशन से प्रस्थान करने वाले ब्रांडों के वाहनों में स्थान और सीटों की संख्या की योजना;

ग) नियमित परिवहन मार्गों की अनुसूची;

d) बस स्टेशन की सेवाओं का उपयोग करने के नियम।

24. सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए सामान्य कार्यक्रम, जिसमें बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक स्टॉपिंग पॉइंट शामिल है, टिकट कार्यालय या प्रतीक्षा कक्ष में और साथ ही बस स्टेशन के मुख्य भवन के प्रवेश द्वार पर पोस्ट किया गया है। निर्दिष्ट अनुसूची में सप्ताह के दिनों और समय (घंटों और मिनटों में) सहित नियमित परिवहन के प्रत्येक मार्ग के लिए वाहनों के आगमन और प्रस्थान के बारे में जानकारी होनी चाहिए:

क) बस स्टेशन पर वाहन का आगमन;

बी) बस स्टेशन से वाहन का प्रस्थान;

ग) नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम बिंदु पर वाहन का आगमन।

25. इस बस स्टेशन से प्रस्थान करने वाले ब्रांडों के वाहनों में स्थान और सीटों की संख्या की योजना बस स्टेशन के टिकट कार्यालय में या सीधे बाहर से कैश डेस्क पर पोस्ट की जाती है। यह योजना सीटों के स्थान और संख्या को इंगित करती है।

26. नियमित परिवहन के मार्गों की योजना एक सशर्त ग्राफिक छवि है, जो बस स्टेशन से वाहन के मार्ग को नियमित परिवहन के मार्गों के अंतिम बिंदुओं तक इंगित करती है। निर्दिष्ट योजना को प्रतीक्षालय या बस स्टेशन के टिकट कार्यालय में लटका दिया जाता है। निम्नलिखित जानकारी आरेख पर प्रतीकों के साथ लागू होती है:

ए) बस्तियां जहां नियमित परिवहन मार्गों के रोक बिंदु स्थित हैं;

ख) आरेख में दर्शाई गई बस्तियों से गुजरने वाले नियमित परिवहन मार्गों की संख्या।

27. बस स्टेशन की सेवाओं का उपयोग करने के नियम बस स्टेशन के मालिक के विवेक पर टिकट कार्यालय, प्रतीक्षा कक्ष और अन्य स्थानों पर पोस्ट किए जाते हैं।

28. बस अड्डे के मुख्य भवन में प्रतीक्षालय, माँ और बच्चे के कमरे, भोजन स्थल, चिकित्सा सहायता, भंडारण लॉकर, शौचालय, साथ ही प्रतीक्षा के लिए स्थानों सहित मुख्य सेवाओं के स्थान के लिए संकेत हैं। प्लेटफार्मों और लैंडिंग साइटों पर वाहनों का आगमन और प्रस्थान।

29. यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन नियमित परिवहन मार्ग संकेतकों से सुसज्जित होंगे, जो स्थित हैं:

30. वाहन की विंडशील्ड के ऊपर और (या) विंडशील्ड के ऊपरी हिस्से में नियमित परिवहन के मार्ग के संकेतक पर, प्रारंभिक और अंतिम रोक बिंदुओं के नाम और नियमित परिवहन के मार्ग की संख्या है चिपका।

31. विंडशील्ड पर लगाए गए नियमित ट्रैफिक रूट इंडिकेटर की ऊंचाई 140 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और "एम 3" श्रेणी के वाहनों के विंडशील्ड पर लगाए गए रेगुलर ट्रैफिक रूट इंडिकेटर की ऊंचाई - ऊपरी किनारे के बीच की न्यूनतम दूरी विंडशील्ड और उसके क्षेत्र की ऊपरी सीमा कांच क्लीनर सफाई।

32. वाहन की दिशा के साथ शरीर के दाहिने तरफ स्थित नियमित परिवहन के मार्ग के संकेतक पर, नियमित परिवहन के मार्ग की संख्या, साथ ही प्रारंभिक, अंतिम और मुख्य मध्यवर्ती रोक के नाम अंक, चिपकाए गए हैं।

33. नियमित परिवहन के मार्ग के सूचक पर वाहन की पिछली खिड़की पर नियमित परिवहन के मार्ग की संख्या अंकित होती है।

34. नियमित परिवहन के मार्ग के संकेतक के रूप में सूचना इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड का उपयोग करने की अनुमति है।

35. 2 या अधिक दरवाजों वाले वाहन में, जिसके माध्यम से यात्री प्रवेश करते हैं, श्रेणी "एम 2" के वाहनों के अपवाद के साथ, शिलालेख "प्रवेश" के साथ एक चिन्ह बाहर से प्रत्येक दरवाजे के ऊपर तय किया जाता है या शिलालेख "प्रवेश" लगाया जाता है। .

36. वाहन की दिशा में विंडशील्ड के ऊपर और (या) शरीर के दाईं ओर, वाहक का पूरा या संक्षिप्त नाम दर्शाया गया है।

37. यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन के अंदर, निम्नलिखित जानकारी रखी गई है:

ए) वाहक का नाम, पता और टेलीफोन नंबर, चालक का नाम, और यदि कोई कंडक्टर है, तो कंडक्टर का नाम भी;

बी) यात्रियों और सामान की ढुलाई पर नियंत्रण के लिए जिम्मेदार निकाय का नाम, पता और संपर्क टेलीफोन नंबर;

सी) सीट संख्या, सिवाय जब टिकट पर नियमित परिवहन के लिए वाहन का उपयोग किया जाता है जो सीट संख्या को इंगित नहीं करता है;

घ) यात्रा, हाथ के सामान और सामान के परिवहन की लागत;

ई) बच्चों और विकलांग लोगों के साथ यात्रियों के लिए सीट संकेतक, सिवाय जब टिकट पर नियमित परिवहन के लिए वाहन का उपयोग किया जाता है, जो सीट संख्या को इंगित करता है;

ई) अग्निशामकों के स्थानों के संकेतक;

छ) वाहन स्टॉप बटन के स्थानों के संकेतक;

ज) ऐसे निकासों का उपयोग करने के लिए आपातकालीन निकास संकेत और नियम;

i) वाहन का उपयोग करने के नियम या ऐसे नियमों से उद्धरण।

38. 2 या अधिक दरवाजों वाले वाहन में, जिसके माध्यम से यात्री बाहर निकलते हैं, श्रेणी "एम 2" के वाहनों के अपवाद के साथ, शिलालेख "एक्जिट" के साथ एक चिन्ह अंदर की तरफ प्रत्येक दरवाजे के ऊपर तय किया जाता है या शिलालेख "एक्जिट" लगाया जाता है। .

39. इन नियमों के अनुच्छेद 37 के उप-अनुच्छेद "ई" - "एच" में दिए गए संकेतों के बजाय, उपयुक्त प्रतीकात्मक छवियों (चित्रलेख) के उपयोग की अनुमति है।

40. इन नियमों के पैरा 37 में निर्दिष्ट जानकारी के अलावा यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन से संबंधित अन्य जानकारी वाहन के अंदर रखी जा सकती है।

41. इन नियमों के पैराग्राफ 37 और 38 में प्रदान किए गए वाहनों के पंजीकरण और उपकरणों के लिए आवश्यकताओं के अनुपालन का निरीक्षण करने के लिए, वाहक इस तरह के निरीक्षण को करने के लिए अधिकृत संघीय कार्यकारी निकायों के अधिकारियों को अनुमति देने के लिए बाध्य है वाहन।

42. नियमित परिवहन मार्गों पर यात्रियों का आवागमन टिकटों द्वारा किया जाता है।

43. टिकट में अनिवार्य विवरण होना चाहिए। टिकट के फॉर्म और अनिवार्य विवरण परिशिष्ट संख्या 1 में प्रस्तुत किए गए हैं। टिकट पर अतिरिक्त विवरण की अनुमति है।

44. इस घटना में कि नियमित परिवहन मार्ग पर टैरिफ लागू होते हैं जो वाहन में सेवा के विभिन्न स्तर (एयर कंडीशनिंग, एक वीडियो रिकॉर्डर, एक शौचालय, सामान रैक, सन शेड्स, व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था और वेंटिलेशन की उपस्थिति) को ध्यान में रखते हैं। , भोजन, समाचार पत्रों, पत्रिकाओं, आधुनिक डिजाइन और सुविधाजनक प्लेसमेंट सीटों आदि का प्रावधान), वाहक को टिकट पर उन विवरणों को इंगित करने का अधिकार है जो सेवा के वर्ग को निर्धारित करते हैं। इस मामले में, वाहक यात्रियों को सेवा की श्रेणी के बारे में पहले से सूचित करता है।

45. टिकट का उपयोग करने के मामले में जिसमें सभी या कुछ विवरण इलेक्ट्रॉनिक रूप में इंगित किए जाते हैं, वाहक, जब कोई यात्री उससे संपर्क करता है, उसे इलेक्ट्रॉनिक रूप में इंगित टिकट के सभी विवरणों के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए बाध्य होता है, टिकट की समाप्ति तिथि और शेष यात्राओं की संख्या सहित।

46. रद्दीकरण चिह्न होने पर वैध के रूप में पहचाने जाने वाले टिकटों का उपयोग करने के मामले में, उन पर शिलालेख "बिना रद्दीकरण चिह्न अमान्य है" रखा गया है।

47. यदि, रूसी संघ के कानून के अनुसार, यात्रियों के व्यक्तिगत डेटा को यात्रियों के व्यक्तिगत डेटा के स्वचालित केंद्रीकृत डेटाबेस में स्थानांतरित किया जाता है, तो व्यक्तिगत टिकटों का उपयोग करके नियमित परिवहन किया जाता है।

48. टिकट में संक्षिप्त विवरण, कोड या प्रतीकों वाले विवरण के लिए स्पष्टीकरण होना चाहिए। यदि टिकट पर पर्याप्त जगह नहीं है, तो इन स्पष्टीकरणों को किसी भी सुलभ रूप में यात्रियों के ध्यान में लाया जाना चाहिए।

49. शहरी और उपनगरीय संचार में यात्रा के लिए टिकटों की बिक्री की जाती है:

क) वाहनों (कंडक्टर या ड्राइवर) में;

बी) विशेष बिंदुओं और अन्य स्थानों पर जहां टिकट वाहनों के बाहर बेचे जाते हैं।

50. इंटरसिटी यात्रा के लिए टिकटों की बिक्री बस स्टेशनों के बॉक्स ऑफिस या टिकटों की बिक्री के अन्य बिंदुओं पर की जाती है, और ऐसे बिंदुओं की अनुपस्थिति में - ड्राइवरों या कंडक्टरों द्वारा सीधे जब यात्री वाहन को रोकने से पहले वाहन पर चढ़ते हैं बिंदु।

51. इंटरसिटी ट्रैफिक में यात्रा के लिए टिकटों की बिक्री कम से कम 10 दिन शुरू होती है और वाहन के प्रस्थान से 5 मिनट पहले समाप्त होती है।

52. टिकट की बिक्री से इनकार किया जा सकता है यदि वाहन के डिजाइन द्वारा प्रदान की गई क्षमता से अधिक हो, या मुफ्त सीटों के अभाव में केवल सीट के प्रावधान के साथ परिवहन किया जाता है। क्षमता मानकों के अनुपालन और सीटों की उपलब्धता पर नियंत्रण कंडक्टर द्वारा किया जाता है, और कंडक्टर की अनुपस्थिति में - चालक द्वारा।

53. खराबी, दुर्घटना या अन्य कारणों से प्रदान किए गए वाहन में यात्रा की समाप्ति के मामले में, यात्रियों को वाहक द्वारा निर्दिष्ट किसी अन्य वाहन में यात्रा करने के लिए खरीदे गए टिकट का उपयोग करने का अधिकार है। यात्रियों को दूसरे वाहन में स्थानांतरित करने का आयोजन उस वाहन के कंडक्टर या ड्राइवर द्वारा किया जाता है जिसके लिए टिकट खरीदे गए थे।

54. पैकेजिंग के प्रकार की परवाह किए बिना, सामान को हाथ के सामान के हिस्से के रूप में ले जाने की अनुमति है।

55. हाथ के सामान की अखंडता और सुरक्षा सुनिश्चित करना यात्री की जिम्मेदारी है। बैठने के लिए इच्छित स्थानों पर, सीटों के बीच गलियारे में, प्रवेश द्वार के पास या वाहन से बाहर निकलने के लिए, आपातकालीन एक सहित, हाथ का सामान रखना निषिद्ध है।

56. नि: शुल्क सामान सहित कैरी-ऑन और बैगेज भत्ते, वाहक द्वारा स्थापित किए जाते हैं, संघीय कानून "मोटर ट्रांसपोर्ट और शहरी सतह इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के चार्टर" के अनुच्छेद 22 में प्रदान की गई आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए।

57. केबिन बैगेज की वहन, जिसकी मात्रा या आकार स्थापित फ्री बैगेज अलाउंस से अधिक है, केबिन बैगेज की वहन के लिए रसीद होने पर किया जाता है।

58. हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 2 में प्रस्तुत किया गया है। यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हुए अतिरिक्त विवरण रसीद पर रखा जा सकता है।

59. वाहक को सौंपे गए सामान को यात्री को ले जाने वाले वाहन के लगेज कंपार्टमेंट में या यात्री से अलग से लगेज कार द्वारा ले जाया जाएगा।

60. वाहनों के लगेज कंपार्टमेंट में ले जाने वाले सामान की लोडिंग और अनलोडिंग यात्री द्वारा की जाती है।

61. कंटेनर या पैकेजिंग को खोले बिना परिवहन के लिए सामान स्वीकार किया जाता है।

62. भ्रूण और खतरनाक (ज्वलनशील, विस्फोटक, विषाक्त, संक्षारक और अन्य) पदार्थ, ठंडे स्टील और बिना कवर और पैकेजिंग के आग्नेयास्त्र, साथ ही ऐसी चीजें (वस्तुएं) जो वाहनों या कपड़ों को सामान के रूप में ले जाने और हाथ के रूप में परिवहन के लिए अनुमति नहीं हैं। सामान यात्री। जानवरों और पक्षियों को एक ठोस तल (टोकरी, बक्से, कंटेनर, आदि) के साथ पिंजरों में हाथ के सामान के रूप में ले जाने की अनुमति है, अगर इन पिंजरों (टोकरी, बक्से, कंटेनर, आदि) के आयाम के लिए प्रदान की गई आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। इन नियमों के पैरा 56.

63. तारे और पैकेजिंग को परिवहन की पूरी अवधि के दौरान सामान की अखंडता और सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए।

64. तापमान व्यवस्था को बनाए रखे बिना वाहनों और सामान कारों के सामान डिब्बों में खराब होने वाले उत्पादों सहित खाद्य पदार्थों का परिवहन इस सामान के मूल्य की घोषणा किए बिना प्रेषक की जिम्मेदारी के तहत किया जाता है।

65. वाहक को सामान की डिलीवरी एक सामान रसीद द्वारा जारी की जाती है।

66. बैगेज रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए। बैगेज रसीदों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण परिशिष्ट संख्या 3 में प्रस्तुत किए गए हैं। यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हुए अतिरिक्त विवरण बैगेज रसीद पर रखा जा सकता है।

67. सामान के प्रत्येक टुकड़े से एक बैगेज टैग जुड़ा होता है, जिसकी एक प्रति यात्री को जारी की जाती है।

68. गाड़ी के लिए घोषित मूल्य के साथ सामान की जाँच करते समय, सामान का घोषित मूल्य, साथ ही गाड़ी के लिए घोषित मूल्य के साथ सामान स्वीकार करने के लिए अतिरिक्त शुल्क की राशि, बैगेज रसीद में इंगित की जाएगी।

69. परिवहन के लिए सामान के कई टुकड़ों में जाँच करते समय, यात्री को बैगेज रसीद में प्रत्येक टुकड़े का घोषित मूल्य या सभी टुकड़ों के घोषित मूल्य की कुल राशि को इंगित करने का अधिकार है।

70. बैगेज रसीद और बैगेज टैग प्रस्तुत करने वाले व्यक्ति को बैगेज जारी किया जाता है। बैगेज रसीद या बैगेज टैग के खो जाने की स्थिति में, बैगेज उस व्यक्ति को जारी किया जा सकता है जो बैगेज में शामिल वस्तुओं की सटीक विशेषताओं को लिखित रूप में इंगित करके अपना अधिकार साबित करता है।

71. यात्री के अनुरोध पर, मार्ग के साथ उसे सामान जारी किया जा सकता है, यदि वाहन के ठहराव बिंदु पर पार्किंग का समय जहां यात्री अपना सामान प्राप्त करना चाहता है, और वाहन के सामान के डिब्बे को लोड करने की शर्तें ऐसा करने की अनुमति दें। उसी समय, यात्री मार्ग के साथ सामान प्राप्त करने की इच्छा के बारे में ड्राइवर को पहले से चेतावनी देने के लिए बाध्य है। रास्ते में यात्री को सामान जारी करने के मामले में, तय की गई दूरी के लिए पैसा वापस नहीं किया जाता है।

72. सामान की कार द्वारा परिवहन के लिए सामान की स्वीकृति टिकट की प्रस्तुति पर की जाती है।

73. बैगेज कार द्वारा ले जाने के लिए चेक किए गए बैगेज को बैगेज कार में लोडिंग और प्लेसमेंट में बाधा नहीं डालना चाहिए, या अन्य यात्रियों के बैगेज को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहिए।

74. बैगेज, जिसकी पैकेजिंग में खामियां हैं जो नुकसान या क्षति का डर पैदा नहीं करती हैं, परिवहन दस्तावेजों में इन खामियों को इंगित करते हुए सामान कार द्वारा कैरिज के लिए स्वीकार किया जा सकता है।

75. यात्री की गाड़ी के अनुबंध के अनुसार यात्री के इस बिंदु पर पहुंचने के दिन के बाद सामान कार द्वारा दिया गया सामान गंतव्य के बिंदु पर जारी किया जाता है।

76. सामान की डिलीवरी की तारीख से एक दिन से अधिक समय तक अपने गंतव्य पर दावा नहीं किए गए सामान के भंडारण के लिए (अधूरे दिनों को पूर्ण माना जाता है), वाहक द्वारा स्थापित राशि में शुल्क लिया जाता है। यदि सामान यात्री से पहले गंतव्य पर पहुंचा है, तो ऐसे सामान के भंडारण के लिए उसके वितरण के दिन से यात्री के आगमन के दिन के बाद तक कोई शुल्क नहीं लिया जाता है।

77. यदि सामान के नुकसान, टुकड़ों की कमी या क्षति (खराब) का पता चला है, तो वाहक, सामान रसीद और सामान टैग प्रस्तुत करने वाले व्यक्ति के अनुरोध पर, 2 प्रतियों में एक वाणिज्यिक अधिनियम तैयार करता है, जिसमें से एक को सौंप दिया जाता है वाहक के साथ दावा दायर करने के लिए निर्दिष्ट व्यक्ति को।

78. यदि सामान, जिसके नुकसान या कमी के लिए वाहक ने उचित मुआवजे का भुगतान किया है, बाद में पाया जाता है, तो यह सामान वाणिज्यिक अधिनियम के वाहक को वापस कर दिया जाता है, जो नुकसान के लिए उसे पहले भुगतान किए गए धन की वापसी के अधीन है। या इस सामान की कमी।

79. यात्रा, सामान परिवहन और हाथ के सामान के लिए धनवापसी टिकट बिक्री बिंदु पर की जाती है जहां यात्री ने टिकट खरीदा था, साथ ही वाहक द्वारा इंगित अन्य टिकट बिक्री बिंदुओं पर भी।

80. यात्री को टिकट, सामान रसीद और हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीदों की रसीद के बयानों में उसकी रसीद के खिलाफ पैसा जारी किया जाता है, जो नियमित परिवहन के मार्ग की तारीख और संख्या, संख्या और लागत का संकेत देता है। टिकट, सामान की रसीद और हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद।

81. टिकट के मोचन, सामान की रसीद और हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद की पुष्टि टिकट बिक्री बिंदु के खजांची के हस्ताक्षर से होती है।

82. यात्रियों द्वारा हाथ के सामान की ढुलाई के लिए टिकटों, सामान की रसीदों और रसीदों की उपलब्धता अधिकारियों, अधिकृत वाहकों के साथ-साथ अन्य व्यक्तियों द्वारा नियंत्रित की जाती है, जिन्हें संघीय कानूनों या घटक संस्थाओं के कानूनों के अनुसार इस तरह का नियंत्रण सौंपा जाता है। रूसी संघ (बाद में नियंत्रक के रूप में संदर्भित)।

83. बिना टिकट वाला व्यक्ति है:

क) बिना टिकट के वाहन में चेकिंग के दौरान पाया गया;

बी) रद्दीकरण के निशान के बिना टिकट प्रस्तुत करना, यदि टिकट रद्द करना अनिवार्य है;

ग) एक नकली टिकट पेश करना;

डी) एक टिकट प्रस्तुत करना, जिसकी वैधता समाप्त हो गई है या जिसमें पहचान दस्तावेज का उपनाम और संख्या इंगित की गई है, जो इस व्यक्ति द्वारा प्रस्तुत पहचान दस्तावेज में इंगित उपनाम और संख्या के अनुरूप नहीं है;

ई) पहले इस्तेमाल किया गया टिकट पेश करना;

च) एक ऐसे व्यक्ति के लिए टिकट प्रस्तुत करना जिसे किराए के भुगतान में लाभ दिया गया है, और जिसके पास उक्त लाभ प्रदान करने के अधिकार की पुष्टि करने वाला कोई दस्तावेज नहीं है।

84. एक व्यक्ति जो एक स्टोववे है वह वाहक द्वारा निर्धारित तरीके से लैंडिंग के बिंदु से गंतव्य के बिंदु तक यात्रा के लिए भुगतान करता है। यदि उक्त व्यक्ति वाहन छोड़ने की इच्छा की घोषणा करता है, तो उस स्थान तक का किराया, जहां से वह व्यक्ति वाहन छोड़ता है, भुगतान के अधीन है। यदि प्रस्थान का स्थान निर्धारित करना संभव नहीं है, तो किराए की गणना वाहन के प्रस्थान के प्रारंभिक बिंदु से की जाती है।

85. यात्रा के लिए भुगतान करने में लाभ प्रदान करने वाले व्यक्ति के लिए अभिप्रेत टिकट, यदि इस लाभ के अधिकार की पुष्टि करने वाला कोई दस्तावेज प्रदान नहीं किया जाता है, तो उसे वापस ले लिया जाता है। टिकट की निकासी एक अधिनियम द्वारा प्रलेखित है, जिसकी पहली प्रति उस व्यक्ति को सौंपी जाती है जिसने उक्त टिकट प्रस्तुत किया था।

86. एक यात्री के साथ यात्रा करने वाले बच्चों के परिवहन के मामले में, नियंत्रकों को ऐसे यात्री को बच्चे की उम्र (जन्म प्रमाण पत्र या बच्चे के जन्म के रिकॉर्ड के साथ माता-पिता का पासपोर्ट) की पुष्टि करने वाले दस्तावेज पेश करने का अधिकार है। .

87. वाहन में बैगेज या कैरी-ऑन बैगेज पाए जाने की स्थिति में, जिसका वहन या कैरिज भुगतान के अधीन है और जिसके लिए बैगेज रसीद या हैंड बैगेज की ढुलाई के लिए रसीद जारी नहीं की जाती है, के मालिक यह सामान या यह कैरी-ऑन बैगेज वाहक द्वारा निर्धारित तरीके से बोर्डिंग के स्थान से गंतव्य स्थान तक उनके परिवहन के लिए भुगतान करने के लिए बाध्य है। यदि उक्त सामान या उक्त कैरी-ऑन बैगेज का स्वामी वाहन छोड़ने की इच्छा की घोषणा करता है, तो सामान का वहन या हैंड बैगेज का वहन उस स्थान तक ले जाना जहां यह मालिक वाहन छोड़ता है, भुगतान के अधीन है। यदि पिकअप बिंदु निर्धारित करना संभव नहीं है, तो सामान या कैरी-ऑन बैगेज की ढुलाई की लागत की गणना वाहन के प्रस्थान के शुरुआती बिंदु से की जाती है।

88. इन नियमों के पैराग्राफ 84 और 87 में प्रदान की गई यात्रा, सामान की ढुलाई और हाथ सामान की ढुलाई की लागत का भुगतान, बिना टिकट यात्रा, बिना भुगतान के सामान की ढुलाई और हाथ सामान की ढुलाई के लिए जुर्माना देने से छूट नहीं देता है। प्रशासनिक अपराधों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों पर रूसी संघ की संहिता द्वारा स्थापित स्थापित मुफ्त सामान भत्ता से अधिक।

III. अनुरोध पर यात्रियों और सामान का परिवहन

89. अनुरोध पर यात्रियों और सामान का परिवहन एक चार्टर समझौते के आधार पर प्रदान किए गए वाहन द्वारा किया जाता है, जिसकी शर्तें संघीय कानून के अनुच्छेद 27 के अनुसार पार्टियों के समझौते द्वारा निर्धारित की जाती हैं "मोटर परिवहन का चार्टर और अर्बन सरफेस इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट"।

90. चार्टर समझौता व्यक्तियों के एक निश्चित सर्कल या अनिश्चित संख्या में व्यक्तियों के परिवहन के लिए वाहनों के उपयोग के लिए प्रदान कर सकता है।

91. व्यक्तियों के एक निश्चित सर्कल के परिवहन के लिए वाहनों के उपयोग के लिए प्रदान करने वाला एक चार्टर समझौता इन नियमों के पैरा 92 के अनुसार इन व्यक्तियों को वाहन पर चढ़ने की अनुमति देने की प्रक्रिया स्थापित करता है।

92. यात्रियों और सामान के चार्टर परिवहन के लिए प्रदान किए गए वाहन में चार्टर समझौते में निर्दिष्ट व्यक्तियों का बोर्डिंग उक्त व्यक्तियों द्वारा दस्तावेजों के चार्टरर (सेवा आईडी, टूर वाउचर, आदि) को प्रस्तुत करने पर किया जाता है, जो उनके अधिकार को प्रमाणित करता है इस वाहन में यात्रा करें, और (या) चार्टरर द्वारा चार्टरर को प्रस्तुत यात्रियों की सूची के अनुसार।

93. चार्टरर द्वारा तैयार किए गए यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए एक आदेश के रूप में एक चार्टर समझौता संपन्न किया जा सकता है। निर्दिष्ट कार्य आदेश में अनिवार्य विवरण होना चाहिए जो परिशिष्ट संख्या 4 में प्रस्तुत किया गया है। यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए आदेश-कार्य आदेश में अतिरिक्त विवरण शामिल हो सकते हैं जो गाड़ी के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हैं। आदेश पर यात्रियों और सामान की।

94. चार्टर समझौता या उसकी एक प्रति, साथ ही यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए एक वाहन के प्रावधान के लिए एक आदेश-आदेश, यदि चार्टर समझौता निर्दिष्ट आदेश-आदेश के रूप में संपन्न होता है, के साथ हैं यात्रियों और सामान की ढुलाई के शुरू से अंत तक ड्राइवर और ड्राइवरों में ऐसे दस्तावेजों की उपलब्धता पर नियंत्रण रखने के लिए अधिकृत संघीय कार्यकारी निकायों के अधिकारियों के अनुरोध पर बिना किसी असफलता के प्रस्तुत किए जाते हैं।

95. आदेश द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए प्रदान किया गया वाहन "कस्टम" शिलालेख के साथ संकेतों के साथ जारी किया जाता है:

a) वाहन की विंडशील्ड के ऊपर और (या) विंडशील्ड के ऊपरी भाग में;

बी) वाहन की दिशा में शरीर के दाईं ओर;

ग) वाहन की पिछली खिड़की पर।

96. विंडशील्ड पर रखी गई प्लेट की ऊंचाई 140 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और "एम 3" श्रेणी के वाहनों की विंडशील्ड पर रखी गई प्लेट की ऊंचाई - विंडशील्ड के ऊपरी किनारे और ऊपरी सीमा के बीच की न्यूनतम दूरी विंडशील्ड वाइपर से इसकी सफाई का क्षेत्र।

97. वाहन की दिशा में विंडशील्ड के ऊपर और (या) शरीर के दाईं ओर, चार्टरर का संक्षिप्त नाम दर्शाया गया है।

98. यदि चार्टर समझौता अनिश्चित संख्या में व्यक्तियों के परिवहन के लिए वाहनों के उपयोग के लिए प्रदान करता है, तो वाहन की दिशा के साथ शरीर के दाईं ओर एक मार्ग संकेतक स्थापित किया जाता है, जिस पर प्रारंभिक और अंतिम के नाम होते हैं , साथ ही मार्ग के मध्यवर्ती रोक बिंदु (यदि कोई हो) चिपकाए गए हैं।

99. अनिश्चित संख्या में व्यक्तियों की गाड़ी में उपयोग किए जाने वाले यात्रियों के आरोहण (उतरने) के बिंदु संकेतों से सुसज्जित होते हैं, जिनमें निम्नलिखित जानकारी होती है:

a) अनुरोध पर यात्रियों और सामान को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन (बस, ट्रॉली बस और ट्राम) की प्रतीकात्मक छवि;

बी) यात्रियों के आरोहण (उतरने) के अंतिम और मध्यवर्ती बिंदुओं के नाम;

ग) मार्ग के साथ वाहनों की आवाजाही की शुरुआत और अंत का समय;

घ) समय सारिणी (यात्रियों और सामान के परिवहन के लिए अनुसूची के अनुसार किया जाता है);

ई) यात्रियों और सामान की ढुलाई पर नियंत्रण के लिए जिम्मेदार निकाय का नाम, पता और संपर्क नंबर।

100. अनिश्चित संख्या में व्यक्तियों के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले यात्री आरोहण (अवरोहण) बिंदुओं को नियमित परिवहन मार्गों के रोक बिंदुओं के साथ जोड़ा जा सकता है।

101. इन नियमों के पैरा 99 में निर्दिष्ट जानकारी के अलावा, आदेश पर यात्रियों और सामान की ढुलाई से संबंधित अन्य जानकारी यात्रियों के एक अनिश्चितकालीन परिवहन में उपयोग किए जाने वाले यात्रियों के आरोहण (उतरने) के बिंदुओं के संकेतों पर लगाई जा सकती है। व्यक्तियों की संख्या।

चतुर्थ। यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन

102. यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन एक सार्वजनिक चार्टर समझौते के आधार पर किया जाता है जो चार्टर द्वारा सीधे यात्री टैक्सी के चालक के साथ संपन्न होता है या चार्टरर द्वारा निष्पादन के लिए चार्टरर के आदेश को स्वीकार करके किया जाता है।

103. चार्टरर के आदेश को संचार के किसी भी माध्यम के साथ-साथ चार्टरर या उसके प्रतिनिधि के स्थान पर स्वीकार किया जाता है।

104. चार्टरर निम्नलिखित जानकारी दर्ज करके पंजीकरण लॉग में निष्पादन के लिए स्वीकृत चार्टरर के आदेश को पंजीकृत करने के लिए बाध्य है:

ए) आदेश संख्या;

बी) आदेश की स्वीकृति की तारीख;

ग) आदेश के पूरा होने की तिथि;

डी) एक यात्री टैक्सी की डिलीवरी का स्थान;

ई) एक यात्री टैक्सी का ब्रांड, यदि चार्टर समझौते में चार्टरर को यात्री टैक्सी का ब्रांड चुनने का प्रावधान है;

च) यात्री टैक्सी की डिलीवरी के लिए नियोजित समय।

105. इन नियमों के पैराग्राफ 104 में निर्दिष्ट जानकारी के अलावा, पंजीकरण लॉग में यात्री टैक्सियों द्वारा यात्रियों और सामान के परिवहन से संबंधित अन्य जानकारी शामिल हो सकती है।

106. निष्पादन के लिए स्वीकृत आदेश की संख्या चार्टरर को सूचित की जाती है।

107. अपनी डिलीवरी के स्थान पर एक यात्री टैक्सी के आने पर, चार्टरर चार्टरर को स्थान, राज्य पंजीकरण प्लेट, यात्री टैक्सी के शरीर के रंग और रंग के साथ-साथ अंतिम नाम, प्रथम नाम और ड्राइवर का संरक्षक और यात्री टैक्सी की डिलीवरी का वास्तविक समय।

108. एक यात्री टैक्सी, जब कार्य दिवस की समाप्ति के बाद स्थायी पार्किंग की जगह की यात्रा की जाती है, तो उसे केवल स्थायी पार्किंग के स्थान के पास स्थित गंतव्य तक परिवहन के लिए प्रदान किया जा सकता है।

109. यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई का मार्ग चार्टरर द्वारा निर्धारित किया जाता है। यदि निर्दिष्ट मार्ग परिभाषित नहीं है, तो टैक्सी चालक सबसे छोटे मार्ग पर परिवहन करने के लिए बाध्य है।

110. यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए प्रदान की गई यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए शुल्क का निर्धारण यात्री टैक्सी के वास्तविक माइलेज और इसके उपयोग के वास्तविक समय (एक निश्चित शुल्क के रूप में) या आधार पर किया जाता है। परिवहन की वास्तविक दूरी और (या) यात्री टैक्सी के वास्तविक समय के उपयोग के आधार पर स्थापित टैरिफ, एक टैक्सीमीटर के संकेतों के अनुसार निर्धारित किया जाता है, जो इस मामले में एक यात्री टैक्सी से सुसज्जित है।

111. चार्टरर एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की पुष्टि करने वाले सख्त जवाबदेही फॉर्म के रूप में चार्टरर को नकद रसीद या रसीद जारी करता है। निर्दिष्ट रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 5 में प्रस्तुत किया गया है। यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद में अतिरिक्त विवरण हो सकते हैं जो यात्रियों और यात्री टैक्सियों द्वारा सामान की ढुलाई के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हैं। .

112. एक यात्री टैक्सी में, इसे हाथ के सामान के रूप में ले जाने की अनुमति है जो स्वतंत्र रूप से दरवाजे से गुजरती है, सीटों को प्रदूषित या खराब नहीं करती है, यात्री टैक्सी चलाने के लिए ड्राइवर के साथ हस्तक्षेप नहीं करती है और पीछे देखने वाले दर्पण का उपयोग करती है।

113. यात्री टैक्सी के सामान डिब्बे में सामान ले जाया जाता है। सामान के आयामों को इसे लगेज कंपार्टमेंट के ढक्कन को बंद करके ले जाने की अनुमति देनी चाहिए।

114. यह बदबूदार और खतरनाक (ज्वलनशील, विस्फोटक, विषाक्त, संक्षारक, आदि) पदार्थों, ठंडे स्टील और आग्नेयास्त्रों को कवर और पैकेजिंग के बिना परिवहन करने के लिए निषिद्ध है, चीजें (वस्तुएं) जो यात्री टैक्सियों में वाहनों या यात्रियों के कपड़ों को प्रदूषित करती हैं। इसे यात्री टैक्सियों में पट्टा और बिस्तर, छोटे जानवरों और पक्षियों को एक खाली तल (टोकरी, बक्से, कंटेनर, आदि) के साथ पिंजरों में ले जाने की अनुमति है, अगर यह चालक को यात्री टैक्सी चलाने और उपयोग करने से नहीं रोकता है पीछे देखने के लिए दर्पण।

115. एक यात्री टैक्सी एक नारंगी पहचान लैंप से सुसज्जित है, जो वाहन की छत पर स्थापित होती है और जब यात्री टैक्सी यात्रियों और सामान ले जाने के लिए तैयार होती है तो चालू हो जाती है।

116. एक यात्री टैक्सी के शरीर पर एक रंग योजना लागू की जाती है, जो एक चेकरबोर्ड पैटर्न में व्यवस्थित एक विपरीत रंग के वर्गों की एक संरचना है।

117. ड्राइवर के दायीं ओर यात्री टैक्सी के फ्रंट पैनल पर निम्नलिखित जानकारी रखी गई है:

ए) चार्टरर का पूरा या संक्षिप्त नाम;

बी) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की शर्तें;

ग) एक तस्वीर के साथ चालक का व्यवसाय कार्ड;

घ) यात्रियों और सामान की ढुलाई पर नियंत्रण के लिए जिम्मेदार निकाय का नाम, पता और संपर्क नंबर।

118. एक यात्री टैक्सी में, संबंधित वाहन का उपयोग करने के लिए नियम होने चाहिए, जो चार्टरर को उसके अनुरोध पर प्रदान किए जाते हैं।

119. स्थायी पार्किंग स्थल पर जाने वाली एक यात्री टैक्सी "टू द पार्क" शिलालेख के साथ एक चिन्ह से सुसज्जित है, जिसे विंडशील्ड के शीर्ष पर रखा गया है। इस प्लेट की ऊंचाई 140 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।

120. इन नियमों के पैराग्राफ 110, 117 और 118 में प्रदान की गई यात्री टैक्सियों के पंजीकरण और उपकरणों के लिए आवश्यकताओं के अनुपालन को सत्यापित करने के लिए, चार्टरर संघीय कार्यकारी निकायों के अधिकारियों को इस तरह के सत्यापन को करने के लिए अधिकृत करने के लिए बाध्य है। यात्री टैक्सी।

121. यात्री टैक्सियों की पार्किंग एक सूचना प्लेट से सुसज्जित है जिसमें निम्नलिखित जानकारी है:

ए) शिलालेख "टैक्सी रैंक";

बी) टैक्सी रैंक के संचालन के घंटे;

ग) यात्रियों और सामान की ढुलाई पर नियंत्रण के लिए जिम्मेदार निकाय का नाम, पता और संपर्क टेलीफोन नंबर।

V. भूली हुई और पाई गई चीजें

122. जिन व्यक्तियों को वाहन में या बस स्टेशन के क्षेत्र में भूली हुई चीजें मिली हैं, वे इसके बारे में कंडक्टर (चालक) या बस स्टेशन के अधिकृत अधिकारी को सूचित करने के लिए बाध्य हैं।

123. बस स्टेशन के कंडक्टर (चालक) या अधिकृत अधिकारी, जिन्हें भूली हुई चीजों की खोज के बारे में एक संदेश प्राप्त हुआ, इन चीजों में वस्तुओं की अनुपस्थिति के लिए एक जांच का आयोजन करें जिससे यात्रियों, सड़क परिवहन श्रमिकों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरा हो। और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन।

124. यदि चेक यात्रियों, सड़क परिवहन श्रमिकों और शहरी सतह विद्युत परिवहन, कंडक्टर (चालक) या बस स्टेशन के अधिकृत अधिकारी के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में डालने वाली वस्तुओं की भूली हुई चीजों में उपस्थिति स्थापित नहीं करता है, जिन्होंने इस तरह का आयोजन किया है एक चेक एक सामान्य रूप का एक कार्य तैयार करता है जिसमें विस्तृत विवरण के साथ पाया गया चीजों की उपस्थिति और उनकी खोज की परिस्थितियों का विवरण होता है। भूली हुई चीजों की खोज करने वाले व्यक्ति को अधिनियम की एक प्रति जारी की जाती है।

125. कंडक्टर (चालक) बस स्टेशन के अधिकृत अधिकारी, जो नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम बिंदु पर स्थित है, या अधिकृत को भंडारण के लिए रसीद के खिलाफ अधिनियम के साथ वाहन में भूली और पाई गई चीजों को स्थानांतरित करता है। मालवाहक या मालवाहक का अधिकारी।

126. बस स्टेशन के मालिक द्वारा निर्धारित समय सीमा की समाप्ति के बाद मिली और लावारिस चीजें, वाहक या चार्टर संघीय कानून के अनुच्छेद 22 के भाग 10 द्वारा निर्धारित तरीके से बिक्री के अधीन हैं "मोटर परिवहन का चार्टर और अर्बन सरफेस इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट"।

127. यदि, इंटरसिटी ट्रैफिक में एक यात्रा के अंत में, एक नियमित परिवहन मार्ग पर एक मध्यवर्ती स्टॉप पर पहुंचने वाला यात्री पाता है कि वह वाहन में चीजें भूल गया है, तो इस यात्री को किसी भी बस स्टेशन के ड्यूटी अधिकारी से संपर्क करने का अधिकार है जहां यह वाहन रुकता है। यात्री के लिखित अनुरोध पर, बस स्टेशन ड्यूटी अधिकारी वाहन के मार्ग पर निकटतम बस स्टेशन पर तुरंत एक टेलीग्राम, फैक्स, ई-मेल या टेलीफोन संदेश भेजने के लिए बाध्य है, जिसमें यात्री के कब्जे वाले स्थान का संकेत दिया गया है। , भूली हुई चीजों का विवरण और उन्हें यात्री के स्थान पर भेजने की आवश्यकता। ऐसे मामलों में, चीजों की वापसी से जुड़ी सभी लागतें (टेलीग्राम, फैक्स या टेलीफोन संदेश, पैकेजिंग, परिवहन, आदि भेजना) उनके मालिक की कीमत पर की जाती हैं।

128. एक व्यक्ति जिसने पाई गई वस्तुओं की रिहाई की मांग की है, उन्हें वस्तुओं की सटीक विशेषताओं को लिखित रूप में इंगित करके अपना अधिकार साबित करना होगा।

129. चीजें प्राप्त होने पर, जिस व्यक्ति ने उनके जारी करने का अनुरोध किया था, उसे बस स्टेशन, वाहक या चार्टरर द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं के लिए भुगतान करना होगा, और चीजों को प्राप्त करने के लिए एक रसीद भी जारी करना होगा, जिसमें उसका संकेत होगा स्थायी निवास स्थान और उसके पहचान दस्तावेज की संख्या।

VI. दावा दायर करने और अधिनियम तैयार करने की प्रक्रिया

130. वे परिस्थितियाँ जो यात्रियों और सामान की ढुलाई में वाहक, चार्टर, चार्टर और यात्रियों के दायित्व का आधार हैं या यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहनों के प्रावधान को वाणिज्यिक कृत्यों और सामान्य रूप के कृत्यों द्वारा प्रमाणित किया जाता है।

131. निम्नलिखित परिस्थितियों का खुलासा होने पर एक वाणिज्यिक अधिनियम तैयार किया जाता है:

ए) बैगेज रसीद में निर्दिष्ट डेटा के साथ नाम और सामान के टुकड़ों की संख्या का गैर-अनुपालन;

बी) सामान की क्षति (खराब);

ग) बैगेज रसीद में दर्शाए गए बैगेज की अनुपस्थिति;

डी) लावारिस सामान की खोज।

132. एक वाणिज्यिक अधिनियम वाहक द्वारा उस दिन तैयार किया जाता है जब परिस्थितियों की खोज की जाती है जो एक अधिनियम द्वारा निष्पादन के अधीन होते हैं। यदि वाणिज्यिक अधिनियम निर्दिष्ट अवधि के भीतर तैयार नहीं किया जा सकता है, तो इसे अगले दिन के भीतर तैयार किया जाना चाहिए।

133. वाणिज्यिक अधिनियम 2 प्रतियों में तैयार किया गया है और बिना ब्लॉट और किसी सुधार के भरा गया है।

134. एक वाणिज्यिक अधिनियम में निम्नलिखित जानकारी होनी चाहिए:

क) सामान की स्थिति और उन परिस्थितियों का विवरण जिनके तहत इसे असुरक्षित पाया गया;

बी) डेटा लोड किया गया था, संग्रहीत किया गया था और सही ढंग से सुरक्षित किया गया था;

ग) सामान लोड करने, रखने या सुरक्षित करने के लिए आवश्यकताओं के उल्लंघन का विवरण।

135. वाणिज्यिक अधिनियम पर वाहक के साथ-साथ यात्री द्वारा भी हस्ताक्षर किए जाते हैं, यदि वह सामान की जांच में भाग लेता है। यात्री के अनुरोध पर, वाहक 3 दिनों के भीतर एक वाणिज्यिक अधिनियम जारी करने के लिए बाध्य है। यदि वाहक एक वाणिज्यिक अधिनियम को तैयार करने से इनकार करता है या यदि स्थापित आवश्यकताओं के उल्लंघन में एक वाणिज्यिक अधिनियम तैयार किया जाता है, तो यात्री वाहक को लिखित रूप में इस तरह के उल्लंघन के बारे में एक बयान प्रस्तुत करता है। वाहक 3 दिनों के भीतर यात्री को आवेदन के लिए तर्कसंगत प्रतिक्रिया देने के लिए बाध्य है। यदि आवेदन की वैधता की पुष्टि की जाती है, तो यात्री से वाणिज्यिक अधिनियम तैयार करने में लगने वाले समय के दौरान सामान रखने के लिए शुल्क नहीं लिया जाएगा।

136. यदि इन नियमों के अनुच्छेद 131 में प्रदान नहीं की गई अन्य परिस्थितियों का पता चलता है, तो एक सामान्य रूप के कार्य तैयार किए जाते हैं।

137. यात्रियों और सामान की ढुलाई या यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहनों के प्रावधान के संबंध में उत्पन्न होने वाले दावों को उनके स्थान पर वाहक या चार्टरर्स को प्रस्तुत किया जाता है।

138. दावे के साथ निम्नलिखित दस्तावेज संलग्न हैं, जो आवेदक के दावा दायर करने के अधिकार की पुष्टि करते हैं, या उनकी विधिवत प्रमाणित प्रतियां:

ए) एक वाणिज्यिक अधिनियम - परिवहन के लिए स्वीकार किए गए सामान की क्षति, कमी या क्षति के मामले में;

बी) एक सामान्य रूप का कार्य - सामान की डिलीवरी में देरी या चार्टरर की पहल पर यात्रियों और सामान की गाड़ी की समाप्ति के मामले में;

ग) एक टिकट - एक वाहन के प्रस्थान या देर से आने में देरी के मामले में जो यात्रियों और सामान को इंटरसिटी ट्रैफिक में नियमित परिवहन करता है;

डी) यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए एक चार्टर समझौता या एक कार्य आदेश - यात्रियों और सामान को ऑर्डर करने के लिए वाहन प्रदान करने में विफलता के मामले में।

आवेदन संख्या 1

शहरी मैदान
विद्युत परिवहन

टिकटों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

1. टिकटों के निम्नलिखित रूपों की अनुमति है:

ए) फॉर्म नंबर 1 - प्रस्थान की निश्चित तिथि और समय के साथ उपनगरीय और इंटरसिटी यातायात में यात्रा के लिए एकल टिकट;

बी) फॉर्म नंबर 2 - निर्दिष्ट अवधि के भीतर प्रस्थान की खुली तारीख के साथ शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एकल टिकट;

सी) फॉर्म नंबर 3 - जिस वाहन में टिकट खरीदा गया था, उसमें शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एक ही टिकट;

डी) फॉर्म नंबर 4 - शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एक लंबी अवधि का टिकट, वैधता की निर्दिष्ट अवधि के दौरान निश्चित संख्या में यात्राओं का अधिकार प्रदान करना;

ई) फॉर्म नंबर 5 - शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एक लंबी अवधि का टिकट, एक निश्चित राशि के भीतर यात्रा करने का अधिकार प्रदान करना;

च) फॉर्म नंबर 6 - शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एक लंबी अवधि का टिकट, वैधता की निर्दिष्ट अवधि के दौरान असीमित संख्या में यात्राओं का अधिकार प्रदान करना;

छ) फॉर्म नंबर 7 - एक व्यक्तिगत टिकट।

2. फॉर्म नंबर 1 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

घ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) आगमन की तारीख;

ज) आगमन का समय;

ट) टिकट बिक्री की तारीख;

एल) टिकट बिक्री का समय।

3. फॉर्म नंबर 2 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

4. फॉर्म नंबर 3 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की कीमत।

5. फॉर्म नंबर 4 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) यात्राओं की संख्या;

ई) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट की वैधता अवधि;

छ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ज) टिकट की कीमत;

i) अप्रयुक्त यात्राओं की संख्या।

6. फॉर्म नंबर 5 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) जमा राशि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) जमा राशि की शेष राशि।

7. फॉर्म नंबर 6 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की वैधता अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

8. फॉर्म नंबर 7 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) अंतिम नाम, पहला नाम और यात्री का संरक्षक;

डी) यात्री की जन्म तिथि और स्थान;

ई) दस्तावेज़ का प्रकार और संख्या जो यात्री की पहचान को प्रमाणित करती है और जिसके लिए टिकट खरीदा गया है;

च) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

छ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ज) प्रस्थान की तारीख;

मैं) प्रस्थान का समय;

जे) आगमन की तारीख;

के) आगमन का समय;

एन) टिकट बिक्री की तारीख;

ओ) टिकट बिक्री का समय।

9. यदि टिकट उन नागरिकों की यात्रा के लिए अभिप्रेत है, जिन्हें रूसी संघ के कानून के अनुसार, यात्रा के लिए भुगतान करने में लाभ दिया गया है, तो अपेक्षित "नाम, श्रृंखला और टिकट की संख्या" को इंगित करना चाहिए कि कुछ समूह नागरिक इसका उपयोग कर सकते हैं।

10. अपेक्षित "टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम" वाहक का नाम इंगित करेगा (यदि टिकट केवल संबंधित वाहक द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले नियमित परिवहन मार्गों पर मान्य है) या संगठन यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए अधिकृत है (यदि टिकट कई वाहकों द्वारा संचालित मार्गों पर मान्य है)।

11. अपेक्षित "यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार" एक यात्री को परिवहन करने वाले 1 या कई प्रकार के वाहनों को इंगित करेगा।

12. अपेक्षित "टिकट वैधता क्षेत्र" नियमित परिवहन मार्गों की संख्या को इंगित करता है जिस पर भुगतान के लिए संबंधित टिकट स्वीकार किया जाता है (यदि टिकट संकेतित मार्गों के किसी भी रोक बिंदु के बीच यात्रा के लिए है), या संकेतित मार्गों की संख्या और बोर्डिंग (उतरने) बिंदु यात्री या प्रस्थान और आगमन क्षेत्र का नाम (यदि टिकट निर्दिष्ट मार्गों या निर्दिष्ट क्षेत्रों के निर्दिष्ट रोक बिंदुओं के बीच यात्रा के लिए अभिप्रेत है)।

13. अपेक्षित "टिकट उपयोग की अवधि" उस तारीख को इंगित करती है जिसके बाद टिकट को अमान्य के रूप में मान्यता दी जाती है, भले ही इसका उपयोग कभी भी यात्रा करने के लिए नहीं किया गया हो।

14. विशेषता "टिकट की वैधता अवधि" महीने, तिमाही और वर्ष (यदि टिकट निर्दिष्ट अवधि के दौरान असीमित संख्या में यात्राओं के लिए अभिप्रेत है) या उस अवधि को इंगित करती है जिसके दौरान टिकट का उपयोग किया जा सकता है (यह दर्शाता है कि पहली यात्रा का दिन), और टिकट की समाप्ति तिथि (यदि टिकट निर्दिष्ट अवधि के दौरान निश्चित संख्या में यात्राओं के लिए अभिप्रेत है)।

15. मार्ग संख्याओं को इंगित करने के लिए, "___________ संख्या वाले मार्गों पर मान्य" या "संख्याओं वाले मार्गों पर ___________ अमान्य है" प्रविष्टि का उपयोग किया जाता है।

16. "प्रस्थान की तिथि" विशेषता अनुसूची के अनुसार प्रस्थान के बिंदु से वाहन के प्रस्थान के दिन, महीने और वर्ष को इंगित करेगी।

17. "प्रस्थान का समय" विशेषता अनुसूची के अनुसार प्रस्थान के बिंदु से वाहन के प्रस्थान के घंटे और मिनटों को इंगित करती है।

18. "आगमन की तिथि" विशेषता निर्धारित समय के अनुसार गंतव्य पर वाहन के आगमन के दिन, महीने और वर्ष का संकेत देगी।

19. "आगमन समय" विशेषता शेड्यूल के अनुसार वाहन के गंतव्य पर पहुंचने के घंटों और मिनटों को इंगित करती है।

20. अपेक्षित "सीट" में वाहन में सीट की संख्या इंगित की जाती है या प्रविष्टि "w / m" (बिना सीट के) की जाती है।

21. विशेषता "यात्राओं की संख्या" भुगतान की गई एक बार की यात्राओं की कुल संख्या को दर्शाती है।

22. अपेक्षित "राशि" भुगतान किए गए किराए और बीमा शुल्क को ध्यान में रखते हुए रूबल और कोप्पेक में राशि को इंगित करती है।

23. अपेक्षित "टिकट की कीमत" यात्री से यात्रा के लिए रूबल और कोपेक में एकत्रित धन को इंगित करेगी।

24. "भुगतान की गई राशि" विशेषता टिकट बेचते समय या पहले भुगतान की गई राशि की भरपाई करते समय भुगतान किए गए रूबल और कोप्पेक में राशि को इंगित करती है।

25. अपेक्षित "पूर्ण यात्राओं की जानकारी" प्रत्येक पूर्ण यात्रा की तारीख (यात्राओं की एक निश्चित संख्या के लिए टिकट के लिए) या तारीख, आरोहण या प्रस्थान क्षेत्र, उतराई या आगमन क्षेत्र और प्रत्येक की लागत का संकेत देगी। पूर्ण यात्रा, और यदि परिवहन की दूरी की परवाह किए बिना किराए का भुगतान किया जाता है, - प्रत्येक पूर्ण यात्रा की तिथि और लागत (एक निश्चित राशि के भीतर यात्राओं की संख्या वाले टिकटों के लिए)।

26. "अप्रयुक्त यात्राओं की संख्या" चर वर्तमान तिथि (दिन, माह) और अप्रयुक्त भुगतान यात्राओं की संख्या को दर्शाता है।

27. "जमा राशि का शेष" चर तारीख (दिन, महीने) और जमा राशि के अव्ययित हिस्से को रूबल और कोप्पेक में इंगित करेगा।

28. अपेक्षित "टिकट की बिक्री की तारीख" टिकट की बिक्री के दिन, महीने और वर्ष को इंगित करेगी।

29. अपेक्षित "टिकट बिक्री समय" में टिकट बिक्री के घंटे और मिनट दर्शाए गए हैं।

आवेदन संख्या 2

यात्रियों की ढुलाई के नियमों के लिए और
सड़क मार्ग से सामान और
शहरी मैदान
विद्युत परिवहन

हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद का अनिवार्य विवरण

1. हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) हैंड बैगेज रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) उस संगठन का नाम जिसने हाथ के सामान की रसीद जारी की;

ग) कैरी-ऑन बैगेज ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) सीटों की संख्या;

ई) हाथ सामान की लागत।

2. अपेक्षित "हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या" में प्रविष्टि "हाथ के सामान की गाड़ी के लिए रसीद, श्रृंखला ____, संख्या ___________" की जाती है।

3. अपेक्षित "संगठन का नाम जिसने हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद जारी की" वाहक के नाम को इंगित करेगा (इस घटना में कि हाथ सामान की ढुलाई के लिए रसीद केवल नियमित परिवहन मार्गों पर मान्य है जो केवल द्वारा सेवा की जाती है संबंधित वाहक) या यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए अधिकृत संगठन (यदि हैंड बैगेज रसीद एक से अधिक वाहक द्वारा संचालित मार्गों पर मान्य है)।

4. अपेक्षित "कैरी-ऑन बैगेज ले जाने वाले वाहन का प्रकार" कैरी-ऑन बैगेज ले जाने वाले 1 या कई प्रकार के वाहनों को इंगित करेगा।

5. "सीटों की संख्या" विशेषता हाथ के सामान के भुगतान किए गए टुकड़ों की संख्या को इंगित करती है।

6. प्रॉप्स में "हाथ के सामान ले जाने की लागत" को यात्री से हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रूबल और कोप्पेक में एकत्र किए गए धन का संकेत दिया जाएगा।

आवेदन संख्या 3

बैगेज चेक के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

1. बैगेज चेक के निम्नलिखित रूपों का उपयोग किया जा सकता है:

ए) फॉर्म नंबर 1 - यात्रियों को ले जाने वाले वाहन के सामान के डिब्बे में सामान ले जाने के लिए;

बी) फॉर्म नंबर 2 - लगेज कारों द्वारा सामान ले जाने के लिए।

2. फॉर्म नंबर 1 में बैगेज चेक में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

डी) प्रस्थान का बिंदु;

ई) गंतव्य;

च) सीटों की संख्या;

छ) सामान का घोषित मूल्य;

ज) सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य;

i) सामान परिवहन की लागत;

जे) अतिरिक्त शुल्क;

k) सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

एल) बस्तियों का संचालन करने के लिए अधिकृत व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर।

3. फॉर्म नंबर 2 में बैगेज रसीद में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) बैगेज चेक का नाम, सीरीज और नंबर;

बी) बैगेज चेक जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) सामान ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) प्रस्थान का बिंदु;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) गंतव्य;

ज) आगमन की तारीख;

i) आगमन का समय;

जे) सामान के टुकड़ों की संख्या;

के) सामान का घोषित मूल्य;

एल) सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य;

एम) सामान परिवहन की लागत;

एन) अतिरिक्त शुल्क;

ओ) सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

पी) बस्तियों का संचालन करने के लिए अधिकृत व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर।

4. अपेक्षित "बैगेज रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या" में प्रविष्टि "सामान रसीद, श्रृंखला _______, संख्या __________" की जाती है।

5. अपेक्षित "उस संगठन का नाम जिसने बैगेज रसीद जारी की है" वाहक का नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टिन इंगित करेगा।

6. अपेक्षित "प्रस्थान बिंदु" उस स्टॉपिंग पॉइंट का नाम इंगित करेगा जिस पर परिवहन के लिए सामान प्रस्तुत किया जाता है।

7. "प्रस्थान की तिथि" विशेषता अनुसूची के अनुसार प्रस्थान के बिंदु से सामान के प्रस्थान के दिन, महीने और वर्ष को इंगित करती है।

8. "प्रस्थान का समय" विशेषता शेड्यूल के अनुसार प्रस्थान के बिंदु से सामान के प्रस्थान के घंटे और मिनटों को इंगित करती है।

9. अपेक्षित "गंतव्य" उस स्टॉपिंग पॉइंट का नाम इंगित करेगा, जहां तक सामान आता है।

10. "आगमन की तिथि" विशेषता अनुसूची के अनुसार गंतव्य पर सामान के आगमन के दिन, महीने और वर्ष को इंगित करती है।

11. "आगमन समय" विशेषता शेड्यूल के अनुसार गंतव्य पर सामान के आगमन के घंटों और मिनटों को इंगित करती है।

12. अपेक्षित "सामान के टुकड़ों की संख्या" सामान के भुगतान किए गए टुकड़ों की संख्या को इंगित करता है।

13. अपेक्षित "सामान का घोषित मूल्य" में रूबल और कोप्पेक में सामान के घोषित मूल्य की कुल राशि को अंकों और शब्दों में दर्शाया जाएगा।

14. अपेक्षित "सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य" में रूबल और कोप्पेक में सामान के प्रत्येक टुकड़े का घोषित मूल्य अंकों और शब्दों में दर्शाया जाएगा।

15. "सामान परिवहन की लागत" चर में, आंकड़ों और शब्दों में, यात्री से सामान की ढुलाई के लिए रूबल और कोप्पेक में एकत्र की गई धनराशि, जिसमें गाड़ी के लिए घोषित मूल्य के साथ सामान स्वीकार करने के लिए अतिरिक्त शुल्क की राशि शामिल है, हैं संकेत दिया।

16. "अतिरिक्त शुल्क" चर में, रूबल और कोप्पेक में घोषित मूल्य के साथ सामान के परिवहन के लिए स्वीकृति के लिए अतिरिक्त शुल्क की राशि को अंकों और शब्दों में दर्शाया जाएगा।

17. सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की अपेक्षित "स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर" परिवहन के लिए सामान स्वीकार करने के लिए अधिकृत व्यक्ति की स्थिति, उपनाम और आद्याक्षर को इंगित करेगा, और उसके हस्ताक्षर चिपकाए जाएंगे।

18. अपेक्षित "स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और बस्तियों को करने के लिए अधिकृत व्यक्ति के हस्ताक्षर" सामान की ढुलाई के लिए निपटान करने के लिए अधिकृत व्यक्ति की स्थिति, उपनाम और आद्याक्षर को इंगित करेगा, और उसके हस्ताक्षर चिपकाए जाएंगे।

आवेदन संख्या 4

यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए कार्य आदेश का अनिवार्य विवरण

1. यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के आदेश-आदेश में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण होना चाहिए:

क) दस्तावेज़ का नाम और उसके निष्पादन की तारीख (दिन, महीना और वर्ष);

बी) चार्टरर का नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टीआईएन, और यदि चार्टरर एक व्यक्ति है, तो चार्टरर का उपनाम, आद्याक्षर, पासपोर्ट विवरण, पता और टेलीफोन नंबर;

ग) चार्टरर का नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टीआईएन;

घ) वाहन का ब्रांड और उसकी राज्य पंजीकरण प्लेट;

ई) अंतिम नाम और ड्राइवरों के आद्याक्षर;

च) वाहन की डिलीवरी के स्थान का पता, इस बिंदु तक वाहन की डिलीवरी की तिथि और समय;

छ) मार्ग के अंतिम और मध्यवर्ती बिंदुओं के नाम, जहां वाहन को रास्ते में रुकना है;

ज) प्रदान किए गए वाहन को रूबल और कोप्पेक में उपयोग करने की लागत;

i) प्रदान किए गए वाहन के उपयोग के लिए भुगतान करने के लिए अधिकृत व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

जे) डिलीवरी के स्थान पर वाहन के आगमन के घंटे और मिनट;

k) परिवहन पूरा होने के बाद वाहन के प्रस्थान के घंटे और मिनट;

एल) यात्रियों की संख्या ले जाया गया;

एम) कार्य आदेश के निष्पादन को प्रमाणित करने वाले चार्टरर या उसके द्वारा अधिकृत व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर।

आवेदन संख्या 5

यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद का अनिवार्य विवरण

1. यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान के लिए रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) चार्टरर का नाम;

ग) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद जारी करने की तारीख;

डी) एक यात्री टैक्सी का उपयोग करने की लागत;

ई) निपटान करने के लिए अधिकृत व्यक्ति का उपनाम, पहला नाम, संरक्षक और हस्ताक्षर।

2. अपेक्षित "यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान के लिए रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या" में प्रविष्टि "एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद, श्रृंखला ____, संख्या ___________" की जाती है। श्रृंखला और संख्या एक टाइपोग्राफिक तरीके से मुद्रित की जाती है।

3. प्रोप "चार्टर का नाम" चार्टरर के नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टिन को इंगित करेगा।

4. अपेक्षित "यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान के लिए रसीद जारी करने की तारीख" एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान के लिए रसीद जारी करने के दिन, महीने और वर्ष को इंगित करेगी।

5. अपेक्षित "यात्री टैक्सी का उपयोग करने की लागत" में एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए चार्टरर से रूबल और कोप्पेक में एकत्र की गई धनराशि को अंकों और शब्दों में दर्शाया जाएगा। यदि यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान परिवहन की दूरी और (या) यात्री टैक्सी का उपयोग करने के समय के लिए टैरिफ के आधार पर किया जाता है, तो टैक्सीमीटर के संकेत इंगित किए जाते हैं, जिसके आधार पर लागत एक यात्री टैक्सी का उपयोग करने की गणना की जाती है।

28 नवंबर, 1969 N 648 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का निर्णय "RSFSR के मोटर परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के पुनर्गठन के संबंध में RSFSR की सरकार के निर्णयों को बदलने और अमान्य करने पर" (SP RSFSR, 1969, एन 26, कला। 141);

17 सितंबर, 1974 एन 510 के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का फरमान "सड़क से माल की ढुलाई में कंटेनरों के अनुचित उपयोग के लिए मोटर परिवहन उद्यमों और संगठनों, कंसाइनर्स और कंसाइनर्स के दायित्व पर" (एसपी आरएसएफएसआर, 1974, एन 24, कला। 134);

1 मई, 1980 एन 253 के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का फरमान "आरएसएफएसआर के सड़क परिवहन के चार्टर में संशोधन पर" (एसपी आरएसएफएसआर, 1980, एन 13, कला। 106);

20 मार्च, 1984 के RSFSR नंबर 101 के मंत्रिपरिषद का फरमान (SP RSFSR, 1984, नंबर 7, कला। 57);

18 नवंबर, 1988 एन 474 के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का फरमान "उद्यमों, संघों और संगठनों पर लागू आर्थिक (संपत्ति) प्रतिबंधों की प्रणाली को सुव्यवस्थित करने पर" (एसपी आरएसएफएसआर, 1988, एन 23, कला। 135);

18 फरवरी, 1991 एन 98 के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद का फरमान "कारों के अत्यधिक डाउनटाइम और कंटेनरों में देरी के साथ-साथ आरएसएफएसआर रोड ट्रांसपोर्ट के चार्टर को बदलने के लिए जुर्माना की राशि बढ़ाने पर" (एसपी आरएसएफएसआर, 1991) , एन 12, कला। 156);

दिनांक 26 मई, 1992 एन 347 "माल की ढुलाई के लिए दायित्वों के उल्लंघन के लिए कंसाइनर्स, कंसाइनर्स, रेलवे, शिपिंग कंपनियों, पोर्ट्स (पियर्स), मोटर ट्रांसपोर्ट एंटरप्राइजेज और संगठनों की जिम्मेदारी को मजबूत करने पर" (रॉसीस्काया गजेटा, 1992, 30 मई) );

12 फरवरी, 1994 एन 95 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "रेल, नदी और सड़क परिवहन द्वारा माल की ढुलाई के लिए जुर्माना की राशि बढ़ाने पर" (रूसी संघ के राष्ट्रपति और सरकार के एकत्रित अधिनियम, 1994, एन 8, कला। 597);

28 अप्रैल, 1995 एन 433 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "पानी और सड़क परिवहन द्वारा माल की ढुलाई के लिए जुर्माने की मात्रा बढ़ाने पर" (सोब्रानिये ज़कोनोडाटेल्स्टवा रॉसिस्कोय फेडरेट्सि, 1995, एन 19, कला। 1762);

बी) पैराग्राफ 5.1 को इस प्रकार जोड़ें:

ग) खंड 8 निम्नलिखित शब्दों में कहा जाएगा:

"8. दस्तावेज़ फॉर्म भरते समय, यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए"

संघीय कानून के अनुच्छेद 3 के अनुसार "सड़क परिवहन और शहरी सतह इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का चार्टर", रूसी संघ की सरकार फैसला करता है:

2. अमान्य के रूप में पहचानें:

8 जनवरी, 1969 नंबर 12 (SP RSFSR, 1969, नंबर 2 और 3, कला। 8) के RSFSR के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा अनुमोदित RSFSR के सड़क परिवहन का चार्टर;

1 मई, 1980 N253 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का निर्णय "RSFSR के सड़क परिवहन के चार्टर में संशोधन पर" (SP RSFSR, 1980, N 13,

20 मार्च, 1984 के RSFSR नंबर 101 के मंत्रिपरिषद का फरमान (SP RSFSR, 1984, नंबर 7, कला। 57);

18 नवंबर, 1988 N474 के RSFSR के मंत्रिपरिषद का निर्णय "उद्यमों, संघों और संगठनों पर लागू आर्थिक (संपत्ति) प्रतिबंधों की प्रणाली को सुव्यवस्थित करने पर" (SP RSFSR, 1988, N 23, कला। 135);

18 फरवरी, 1991 के RSFSR नंबर 98 के मंत्रिपरिषद का निर्णय "वाहनों के अत्यधिक डाउनटाइम और कंटेनरों में देरी के साथ-साथ RSFSR के मोटर परिवहन के चार्टर को बदलने पर जुर्माना की राशि बढ़ाने पर" (SP) आरएसएफएसआर, 1991, नंबर 12, कला। 156);

26 मई, 1992 एन 347 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "माल की ढुलाई के लिए दायित्वों के उल्लंघन के लिए मालवाहक, मालवाहक, रेलवे, शिपिंग कंपनियों, बंदरगाहों (पियर्स), मोटर परिवहन उद्यमों और संगठनों की जिम्मेदारी को मजबूत करने पर" (रॉसीस्काया गजेटा, 1992, 30 मई);

28 अप्रैल, 1995 एन 433 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "पानी और सड़क परिवहन द्वारा माल की ढुलाई के लिए जुर्माना की मात्रा बढ़ाने पर" (रूसी संघ का एकत्रित विधान, 1995,

नंबर 19, कला। 1762);

रेलवे परिवहन के मुद्दों पर रूसी संघ की सरकार के प्रस्तावों में किए गए संशोधनों और परिवर्धन के पैराग्राफ 5, 8 अगस्त, 2003 एन 476 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित (सोब्रानिये ज़कोनोडाटेल्स्टवा रॉसिस्कोय फेडरेट्सि, 2003, एन 33, कला। 3270)।

3. कैश रजिस्टर के उपयोग के बिना भुगतान कार्ड का उपयोग करके नकद बस्तियों और (या) बस्तियों के कार्यान्वयन पर विनियमन में, 6 मई, 2008 एन 359 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित "नकद बनाने की प्रक्रिया पर" कैश रजिस्टर के उपयोग के बिना भुगतान कार्ड का उपयोग करके बस्तियां और (या) बस्तियां" (सोब्रानिये ज़कोनोडाटेल्स्टवा रॉसिस्कोय फेडरेट्सि, 2008, एन 19, कला। 2191):

बी) पैराग्राफ 5 को इस प्रकार जोड़ें:

"5। सड़क और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए सेवाओं के प्रावधान में उपयोग किए जाने वाले दस्तावेज़ों में सड़क और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए नियमों द्वारा स्थापित विवरण शामिल होना चाहिए।";

ग) खंड 8 निम्नलिखित शब्दों में कहा जाएगा:

"8. दस्तावेज़ का फ़ॉर्म भरते समय, एक ही समय में कम से कम 1 प्रति प्रदान की जानी चाहिए, या दस्तावेज़ के रूप में निम्नलिखित मामलों को छोड़कर, वियोज्य भाग होने चाहिए:

ए) इन विनियमों के पैराग्राफ 5 और 6 में निर्दिष्ट संघीय कार्यकारी अधिकारियों के नियामक कानूनी कार्य दस्तावेज़ फॉर्म भरने के लिए एक अलग प्रक्रिया स्थापित करते हैं;

बी) दस्तावेज़ के सभी विवरण दस्तावेज़ फॉर्म की तैयारी के दौरान टाइपोग्राफ़िकल तरीके से भरे जाते हैं;

ग) दस्तावेज़ के सभी या कुछ विवरण इलेक्ट्रॉनिक रूप में दर्शाए गए हैं।"

रूसी संघ की सरकार के अध्यक्ष
वी. पुतिन

I. सामान्य प्रावधान

2. इन नियमों में प्रयुक्त शब्दों का अर्थ निम्नलिखित है:

"बस स्टेशन" - एक परिवहन अवसंरचना सुविधा, जिसमें विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित इमारतों और संरचनाओं का एक परिसर शामिल है, जो यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के दौरान यात्रियों और वाहकों को सेवाएं प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है;

"सामान कार" - यात्रियों से अलग सामान ले जाने वाला वाहन;

"वाणिज्यिक अधिनियम" - सामान की कमी, क्षति या क्षति को प्रमाणित करने वाला एक दस्तावेज;

"कंडक्टर" - एक अधिकारी जो एक वाहन में टिकट बेचता है;

"यात्री टैक्सी" - "एम 1" श्रेणी का एक वाहन जिसका उपयोग सार्वजनिक चार्टर समझौते के अनुसार यात्रियों और सामान के परिवहन के लिए किया जाता है;

"टैक्सीमीटर" - वाहन का उपयोग करने के लिए प्रति यूनिट माइलेज और (या) यूनिट समय के स्थापित टैरिफ के आधार पर यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान के परिवहन की लागत की गणना करने के लिए डिज़ाइन किया गया उपकरण;

"एम 1" श्रेणी का वाहन - एक वाहन जिसका उपयोग यात्रियों की गाड़ी के लिए किया जाता है और इसमें चालक की सीट के अलावा 8 से अधिक सीटें नहीं होती हैं;

"एम 2" श्रेणी का वाहन - यात्रियों की गाड़ी के लिए उपयोग किया जाने वाला वाहन, चालक की सीट के अलावा 8 से अधिक सीटें होती हैं और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक नहीं होता है;

"एम3 श्रेणी का वाहन" का अर्थ है यात्रियों की ढुलाई के लिए उपयोग किया जाने वाला वाहन, जिसमें चालक की सीट के अलावा, 8 से अधिक सीटें हैं और जिसका अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक है।

द्वितीय. नियमित परिवहन

3. यात्रियों और सामान का नियमित परिवहन कार्यक्रम के अनुसार किया जाता है।

10. अनुसूचियां स्थानीय समय दर्शाती हैं।

12. यात्रियों के उनके अनुरोध पर बोर्डिंग (उतरने) के लिए वाहनों को रोकना यदि:

b) स्टॉपिंग पॉइंट पर लोग वाहन के आने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

बी) स्टॉपिंग पॉइंट का नाम;

ग) नियमित परिवहन मार्गों की संख्या, जिसमें एक ठहराव बिंदु शामिल है;

डी) प्रत्येक नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम पड़ाव का नाम;

23. बस अड्डे के मुख्य भवन में निम्नलिखित जानकारी रखनी चाहिए:

ग) नियमित परिवहन मार्गों की अनुसूची;

d) बस स्टेशन की सेवाओं का उपयोग करने के नियम।

क) बस स्टेशन पर वाहन का आगमन;

बी) बस स्टेशन से वाहन का प्रस्थान;

ग) नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम बिंदु पर वाहन का आगमन।

ए) बस्तियां जहां नियमित परिवहन मार्गों के रोक बिंदु स्थित हैं;

घ) यात्रा, हाथ के सामान और सामान के परिवहन की लागत;

ई) अग्निशामकों के स्थानों के संकेतक;

छ) वाहन स्टॉप बटन के स्थानों के संकेतक;

ज) ऐसे निकासों का उपयोग करने के लिए आपातकालीन निकास संकेत और नियम;

i) वाहन का उपयोग करने के नियम या ऐसे नियमों से उद्धरण।

42. नियमित परिवहन मार्गों पर यात्रियों का आवागमन टिकटों द्वारा किया जाता है।

49. शहरी और उपनगरीय संचार में यात्रा के लिए टिकटों की बिक्री की जाती है:

क) वाहनों (कंडक्टर या ड्राइवर) में;

बी) विशेष बिंदुओं और अन्य स्थानों पर जहां टिकट वाहनों के बाहर बेचे जाते हैं।

61. कंटेनर या पैकेजिंग को खोले बिना परिवहन के लिए सामान स्वीकार किया जाता है।

65. वाहक को सामान की डिलीवरी एक सामान रसीद द्वारा जारी की जाती है।

83. बिना टिकट वाला व्यक्ति है:

क) बिना टिकट के वाहन में चेकिंग के दौरान पाया गया;

ग) एक नकली टिकट पेश करना;

ई) पहले इस्तेमाल किया गया टिकट पेश करना;

III. अनुरोध पर यात्रियों और सामान का परिवहन

93. चार्टरर द्वारा तैयार किए गए यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए एक आदेश के रूप में एक चार्टर समझौता संपन्न किया जा सकता है। निर्दिष्ट कार्य आदेश में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 4 में प्रस्तुत किया गया है। यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए कार्य आदेश में, अतिरिक्त विवरण रखने की अनुमति है जो विशेष ध्यान में रखते हैं आदेश पर यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए शर्तें।

a) वाहन की विंडशील्ड के ऊपर और (या) विंडशील्ड के ऊपरी भाग में;

बी) वाहन की दिशा में शरीर के दाईं ओर;

ग) वाहन की पिछली खिड़की पर।

बी) यात्रियों के आरोहण (उतरने) के अंतिम और मध्यवर्ती बिंदुओं के नाम;

ग) मार्ग के साथ वाहनों की आवाजाही की शुरुआत और अंत का समय;

चतुर्थ। यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन

ए) आदेश संख्या;

बी) आदेश की स्वीकृति की तारीख;

ग) आदेश के पूरा होने की तिथि;

डी) एक यात्री टैक्सी की डिलीवरी का स्थान;

च) यात्री टैक्सी की डिलीवरी के लिए नियोजित समय।

106. निष्पादन के लिए स्वीकृत आदेश की संख्या चार्टरर को सूचित की जाती है।

111. चार्टरर एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की पुष्टि करने वाले सख्त जवाबदेही फॉर्म के रूप में चार्टरर को नकद रसीद या रसीद जारी करता है। निर्दिष्ट रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 5 में प्रस्तुत किया गया है। यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद में, अतिरिक्त विवरण रखने की अनुमति है जो यात्रियों की गाड़ी के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हैं। और यात्री टैक्सियों द्वारा सामान।

ए) चार्टरर का पूरा या संक्षिप्त नाम;

बी) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की शर्तें;

ग) एक तस्वीर के साथ चालक का व्यवसाय कार्ड;

ए) शिलालेख "टैक्सी रैंक";

बी) टैक्सी रैंक के संचालन के घंटे;

V. भूली हुई और पाई गई चीजें

VI. दावा दायर करने और अधिनियम तैयार करने की प्रक्रिया

बी) सामान की क्षति (खराब);

ग) बैगेज रसीद में दर्शाए गए बैगेज की अनुपस्थिति;

डी) लावारिस सामान की खोज।

134. एक वाणिज्यिक अधिनियम में निम्नलिखित जानकारी होनी चाहिए:

परिशिष्ट संख्या 1

टिकटों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

1. टिकटों के निम्नलिखित रूपों की अनुमति है:

ए) फॉर्म एन 1 - प्रस्थान की निश्चित तिथि और समय के साथ उपनगरीय और इंटरसिटी यातायात में यात्रा के लिए एकल टिकट;

बी) फॉर्म एन 2 - निर्दिष्ट अवधि के भीतर प्रस्थान की खुली तारीख के साथ शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एकल टिकट;

ग) फॉर्म एन 3 - जिस वाहन में टिकट खरीदा गया था, उस वाहन में शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एकल टिकट;

ई) फॉर्म एन 5 - शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एक लंबी अवधि का टिकट, एक निश्चित राशि के भीतर यात्रा करने का अधिकार देता है;

च) फॉर्म एन 6 - शहरी और उपनगरीय यातायात में यात्रा के लिए एक लंबी अवधि का टिकट, वैधता की निर्दिष्ट अवधि के दौरान असीमित संख्या में यात्राओं का अधिकार प्रदान करना;

छ) फॉर्म एन 7 - एक व्यक्तिगत टिकट।

2. फॉर्म नंबर 1 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

घ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) आगमन की तारीख;

ज) आगमन का समय;

ट) टिकट बिक्री की तारीख;

एल) टिकट बिक्री का समय।

3. फॉर्म नंबर 2 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

4. फॉर्म नंबर 3 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की कीमत।

5. फॉर्म नंबर 4 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) यात्राओं की संख्या;

ई) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट की वैधता अवधि;

छ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ज) टिकट की कीमत;

i) अप्रयुक्त यात्राओं की संख्या।

6. फॉर्म नंबर 5 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) जमा राशि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) जमा राशि की शेष राशि।

7. फॉर्म एन 6 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की वैधता अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

8. फॉर्म नंबर 7 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) अंतिम नाम, पहला नाम और यात्री का संरक्षक;

डी) यात्री की जन्म तिथि और स्थान;

च) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

छ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ज) प्रस्थान की तारीख;

मैं) प्रस्थान का समय;

जे) आगमन की तारीख;

के) आगमन का समय;

एन) टिकट बिक्री की तारीख;

ओ) टिकट बिक्री का समय।

10. अपेक्षित "टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम" वाहक का नाम इंगित करेगा (यदि टिकट केवल संबंधित वाहक द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले नियमित परिवहन मार्गों पर मान्य है) या संगठन यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए अधिकृत है (यदि टिकट कई वाहकों द्वारा सेवा प्रदान किए गए मार्गों पर मान्य है)।

12. अपेक्षित "टिकट वैधता क्षेत्र" नियमित परिवहन मार्गों की संख्या को इंगित करता है जिस पर भुगतान के लिए संबंधित टिकट स्वीकार किया जाता है (यदि टिकट संकेतित मार्गों के किसी भी रोक बिंदु के बीच यात्रा के लिए है), या संकेतित मार्गों की संख्या और बोर्डिंग (डिम्बार्केशन) पॉइंट पैसेंजर या प्रस्थान और आगमन के क्षेत्रों का नाम (यदि टिकट निर्दिष्ट मार्गों या निर्दिष्ट क्षेत्रों के निर्दिष्ट स्टॉपिंग पॉइंट्स के बीच यात्रा के लिए है)।

14. "टिकट वैधता अवधि" विशेषता महीने, तिमाही और वर्ष (यदि टिकट निर्दिष्ट अवधि के भीतर असीमित संख्या में यात्राओं के लिए अभिप्रेत है) या उस अवधि के दौरान टिकट का उपयोग किया जा सकता है (दिन का संकेत देते हुए) पहली यात्रा की), और टिकट की समाप्ति तिथि (यदि टिकट निर्दिष्ट अवधि के दौरान यात्राओं की एक निश्चित संख्या के लिए अभिप्रेत है)।

15. मार्ग संख्याओं को इंगित करने के लिए, "__________ संख्या वाले मार्गों पर मान्य" या "संख्याओं वाले मार्गों पर _________ अमान्य है" प्रविष्टि का उपयोग किया जाता है।

25. अपेक्षित "पूर्ण यात्राओं की जानकारी" प्रत्येक पूर्ण यात्रा की तिथि (यात्राओं की एक निश्चित संख्या के लिए टिकट के लिए) या तिथि, आरोहण या प्रस्थान क्षेत्र, उतराई या आगमन क्षेत्र और प्रत्येक की लागत का संकेत देगी। यात्रा पूरी की, और यदि परिवहन की दूरी की परवाह किए बिना किराए का भुगतान किया जाता है - प्रत्येक पूर्ण यात्रा की तिथि और लागत (एक निश्चित राशि के भीतर यात्राओं की संख्या वाले टिकटों के लिए)।

29. अपेक्षित "टिकट बिक्री समय" में टिकट बिक्री के घंटे और मिनट दर्शाए गए हैं।

परिशिष्ट संख्या 2

हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद का अनिवार्य विवरण

ए) हैंड बैगेज रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) उस संगठन का नाम जिसने हाथ के सामान की रसीद जारी की;

ग) कैरी-ऑन बैगेज ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) सीटों की संख्या;

ई) हाथ सामान की लागत।

2. अपेक्षित "हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या" में प्रविष्टि "हाथ के सामान की गाड़ी के लिए रसीद, श्रृंखला _____, संख्या ____" की जाती है।

3. अपेक्षित "संगठन का नाम जिसने हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद जारी की" वाहक के नाम को इंगित करेगा (इस घटना में कि हाथ सामान की ढुलाई के लिए रसीद केवल नियमित परिवहन मार्गों पर मान्य है जो केवल द्वारा सेवा की जाती है प्रासंगिक वाहक) या यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन को व्यवस्थित करने के लिए अधिकृत संगठन (यदि हैंड बैगेज रसीद एक से अधिक वाहक द्वारा संचालित मार्गों पर मान्य है)।

परिशिष्ट संख्या 3

बैगेज चेक के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

1. बैगेज चेक के निम्नलिखित रूपों का उपयोग किया जा सकता है:

ए) फॉर्म एन 1 - यात्रियों को ले जाने वाले वाहन के सामान के डिब्बे में सामान ले जाने के लिए;

बी) फॉर्म एन 2 - सामान कारों द्वारा सामान ले जाने के लिए।

2. फॉर्म एन 1 में बैगेज चेक में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

डी) प्रस्थान का बिंदु;

ई) गंतव्य;

च) सीटों की संख्या;

छ) सामान का घोषित मूल्य;

ज) सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य;

i) सामान परिवहन की लागत;

जे) अतिरिक्त शुल्क;

k) सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

3. फॉर्म नंबर 2 में बैगेज चेक में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) बैगेज चेक का नाम, सीरीज और नंबर;

बी) बैगेज चेक जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) सामान ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) प्रस्थान का बिंदु;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) गंतव्य;

ज) आगमन की तारीख;

i) आगमन का समय;

जे) सामान के टुकड़ों की संख्या;

के) सामान का घोषित मूल्य;

एल) सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य;

एम) सामान परिवहन की लागत;

एन) अतिरिक्त शुल्क;

ओ) सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

4. अपेक्षित "सामान रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या" में प्रविष्टि "सामान रसीद, श्रृंखला ______, संख्या _______" की जाती है।

परिशिष्ट संख्या 4

क) दस्तावेज़ का नाम और उसके निष्पादन की तारीख (दिन, महीना और वर्ष);

बी) चार्टरर का नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टीआईएन, और यदि चार्टरर एक व्यक्ति है - चार्टरर का उपनाम, आद्याक्षर, पासपोर्ट विवरण, पता और टेलीफोन नंबर;

ग) चार्टरर का नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टीआईएन;

घ) वाहन का ब्रांड और उसकी राज्य पंजीकरण प्लेट;

ई) अंतिम नाम और ड्राइवरों के आद्याक्षर;

च) वाहन की डिलीवरी के स्थान का पता, इस बिंदु तक वाहन की डिलीवरी की तिथि और समय;

ज) प्रदान किए गए वाहन को रूबल और कोप्पेक में उपयोग करने की लागत;

जे) डिलीवरी के स्थान पर वाहन के आगमन के घंटे और मिनट;

k) परिवहन पूरा होने के बाद वाहन के प्रस्थान के घंटे और मिनट;

एल) यात्रियों की संख्या ले जाया गया;

परिशिष्ट संख्या 5

यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद का अनिवार्य विवरण

बी) चार्टरर का नाम;

ग) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद जारी करने की तारीख;

डी) एक यात्री टैक्सी का उपयोग करने की लागत;

2. अपेक्षित "यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान के लिए रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या" में प्रविष्टि "एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद, श्रृंखला ______, संख्या ______" की जाती है। श्रृंखला और संख्या एक टाइपोग्राफिक तरीके से मुद्रित की जाती है।

14 फरवरी, 2009 एन 112 . के रूसी संघ की सरकार का फरमान
"सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के नियमों के अनुमोदन पर"

2. अमान्य के रूप में पहचानें:

RSFSR के मोटर परिवहन का चार्टर, 8 जनवरी, 1969 N 12 (SP RSFSR, 1969, N 2 और 3, कला। 8) के RSFSR के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा अनुमोदित;

20 मार्च, 1984 के RSFSR नंबर 101 के मंत्रिपरिषद का फरमान (SP RSFSR, 1984, नंबर 7, कला। 57);

बी) पैराग्राफ 5.1 को इस प्रकार जोड़ें:

ग) खंड 8 निम्नलिखित शब्दों में कहा जाएगा:

ग) दस्तावेज़ के सभी या कुछ विवरण इलेक्ट्रॉनिक रूप में दर्शाए गए हैं।"

नियम
सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन
(14 फरवरी, 2009 एन 112 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित)

से परिवर्तन और परिवर्धन के साथ:

7 सितंबर, 2011, 14 मई, 26 नवंबर, 2013, 9 जून, 2014, 28 अप्रैल, 2015, 10 नवंबर, 2018

I. सामान्य प्रावधान

2. इन नियमों में प्रयुक्त शब्दों का अर्थ निम्नलिखित है:

"बस स्टेशन" - परिवहन बुनियादी ढांचे का एक उद्देश्य, जिसमें विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित इमारतों और संरचनाओं का एक परिसर शामिल है, जो यात्रियों और सामान के परिवहन में यात्रियों और वाहक को सेवाएं प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 1000 से अधिक भेजने की संभावना प्रदान करता है। प्रति दिन लोग;

"बस स्टेशन" - परिवहन बुनियादी ढांचे का एक उद्देश्य, जिसमें विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित इमारतों और संरचनाओं का एक परिसर शामिल है, जो यात्रियों और सामान के परिवहन में यात्रियों और वाहक को सेवाएं प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 250 से भेजने की संभावना प्रदान करता है। प्रति दिन 1000 लोग;

"सामान गाड़ी"- यात्रियों से अलग सामान ले जाने वाला वाहन;

"वाणिज्यिक अधिनियम"- सामान की कमी, क्षति या क्षति को प्रमाणित करने वाला एक दस्तावेज;

"कंडक्टर" - एक अधिकारी जो एक वाहन में टिकट बेचता है;

"यात्री टैक्सी" - "एम 1" श्रेणी का एक वाहन जिसका उपयोग सार्वजनिक चार्टर समझौते के अनुसार यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए किया जाता है;

"वाहन श्रेणी" M1 "- एक वाहन जिसका उपयोग यात्रियों को ले जाने के लिए किया जाता है और जिसमें चालक की सीट के अलावा, 8 से अधिक सीटें नहीं होती हैं;

"वाहन श्रेणी" M2 "- चालक की सीट के अलावा यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में 8 से अधिक सीटें होती हैं और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक नहीं होता है;

"वाहन श्रेणी" M3 "- यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में चालक की सीट के अलावा 8 से अधिक सीटें होती हैं और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक होता है।

द्वितीय. नियमित परिवहन

3. यात्रियों और सामान का नियमित परिवहन कार्यक्रम के अनुसार किया जाता है।

10. अनुसूचियां स्थानीय समय दर्शाती हैं।

12. यात्रियों के उनके अनुरोध पर बोर्डिंग (उतरने) के लिए वाहनों को रोकना यदि:

b) स्टॉपिंग पॉइंट पर लोग वाहन के आने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

15. संकेत (बस स्टेशनों, बस स्टेशनों के क्षेत्र में स्थित रोक बिंदुओं पर संकेतों के अपवाद के साथ) में निम्नलिखित जानकारी होती है:

बी) स्टॉपिंग पॉइंट का नाम;

ग) नियमित परिवहन मार्गों की संख्या, जिसमें एक ठहराव बिंदु शामिल है;

डी) प्रत्येक नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम पड़ाव का नाम;

18. स्टॉपिंग पॉइंट्स, जहां से प्रति दिन 100 से अधिक यात्रियों को प्रस्थान किया जाता है, बस स्टेशनों, बस स्टेशनों के क्षेत्र में स्थित स्टॉपिंग पॉइंट्स के अपवाद के साथ, वायुमंडलीय वर्षा से सुरक्षात्मक उपकरणों से लैस हैं, यदि स्टॉपिंग पॉइंट से सटे भूमि अनुमति देती है यह।

19. एक स्टॉपिंग पॉइंट एक बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित है, यदि इस स्टॉपिंग पॉइंट को शामिल करने वाले सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए सामान्य शेड्यूल के अनुसार स्टॉपिंग पॉइंट से प्रस्थान करने वाले यात्रियों की कुल संख्या 250 से 1000 लोगों तक है और प्रति दिन क्रमशः 1000 से अधिक लोग, और एक या अधिक नियमित परिवहन मार्गों पर वाहनों के प्रस्थान के लिए अधिकतम अंतराल 2 घंटे से अधिक है।

21. यात्री को बस स्टेशन, बस स्टेशन की इमारतों में स्थित प्रतीक्षालय और शौचालयों के मुफ्त उपयोग का अधिकार है, अगर उसके पास नियमित परिवहन मार्ग के साथ यात्रा करने के अधिकार की पुष्टि करने वाला टिकट है, जिसमें एक स्टॉपिंग पॉइंट भी शामिल है इस बस स्टेशन या बस स्टेशन के क्षेत्र में:

बस स्टेशन, बस स्टेशन के मालिक द्वारा निर्धारित समय के भीतर, लेकिन वाहन के आने के वास्तविक समय से 2 घंटे से कम नहीं - स्टॉपिंग पॉइंट के लिए जो कि गंतव्य है;

टिकट की वैधता अवधि के दौरान (प्रस्थान में देरी के वास्तविक समय और (या) वाहन के देर से आगमन को ध्यान में रखते हुए) - अन्य रोक बिंदुओं के लिए।

22. बस स्टेशन, बस स्टेशन के संचालन के तरीके को वाहनों के आगमन और प्रस्थान के कार्यक्रम का पालन करना चाहिए।

23. बस स्टेशन के मुख्य भवन के सामने की ओर, चौबीसों घंटे संचालन के साथ बस स्टेशन, सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए एक सामान्य अनुसूची, जिसमें बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक रोक बिंदु शामिल है, वाहनों के आगमन और प्रस्थान के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए बस स्टेशन, या सूचना टर्मिनल।

24. बस अड्डे, बस अड्डे के मुख्य भवन में निम्नलिखित जानकारी रखनी चाहिए:

ए) सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए एक सामान्य अनुसूची, जिसमें बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक स्टॉपिंग पॉइंट शामिल है;

बी) बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित स्टॉपिंग पॉइंट से प्रस्थान करने वाले वाहनों में सीटों का लेआउट और नंबरिंग;

ग) नियमित परिवहन मार्गों की एक योजना, जिसमें एक बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक रोक बिंदु शामिल है;

d) बस स्टेशन, बस स्टेशन की सेवाओं का उपयोग करने के नियम।

25. इन नियमों के पैरा 24 में दी गई जानकारी टिकट कार्यालय, बस स्टेशन या बस स्टेशन के प्रतीक्षालय, साथ ही मालिक के विवेक पर अन्य स्थानों पर परिचित होने के लिए सुविधाजनक स्थान पर पोस्ट की जाती है। बस अड्डे की, बस अड्डे की।

26. सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए सामान्य कार्यक्रम, जिसमें बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक स्टॉपिंग पॉइंट शामिल है, में सप्ताह के दिनों सहित प्रत्येक नियमित परिवहन मार्ग के लिए वाहनों के आगमन और प्रस्थान के बारे में जानकारी होनी चाहिए। समय (घंटों और मिनटों में):

क) वाहन के रुकने के स्थान पर पहुंचना;

बी) रोक बिंदु से वाहन का प्रस्थान;

ग) नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम बिंदुओं पर वाहन का आगमन।

27. नियमित परिवहन के मार्गों की योजना को बस स्टेशन, बस स्टेशन से नियमित परिवहन मार्गों के अंतिम बिंदुओं तक वाहनों के मार्ग के सशर्त ग्राफिक प्रतिनिधित्व के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। निर्दिष्ट योजना को प्रतीक्षालय या बस स्टेशन, बस स्टेशन के टिकट कार्यालय में लटका दिया जाता है। निम्नलिखित जानकारी आरेख पर प्रतीकों के साथ लागू होती है:

ए) बस्तियां जहां नियमित परिवहन मार्गों के रोक बिंदु स्थित हैं;

28. बस स्टेशन के क्षेत्र और मुख्य भवन में, बस स्टेशन को परिचित के लिए सुविधाजनक जगह पर और समझने योग्य रूप में, बस स्टेशन, बस स्टेशन के मुख्य सेवाओं और परिसर के स्थान पर जानकारी पोस्ट की जाती है, जिसका इरादा है यात्रियों और वाहकों की सेवा के लिए, प्रतीक्षालय, टिकट कार्यालय, माँ का कमरा और बच्चे (यदि कोई हो), भोजन बिंदु (यदि कोई हो), प्राथमिक चिकित्सा चिकित्सा स्टेशन (यदि कोई हो), भंडारण कक्ष (यदि कोई हो), शौचालय, और यह भी इंगित करता है उन्हें और संबंधित मार्गों के वाहनों की आवाजाही की दिशा।

घ) यात्रा, हाथ के सामान और सामान के परिवहन की लागत;

ई) अग्निशामकों के स्थानों के संकेतक;

छ) वाहन स्टॉप बटन के स्थानों के संकेतक;

ज) ऐसे निकासों का उपयोग करने के लिए आपातकालीन निकास संकेत और नियम;

i) वाहन का उपयोग करने के नियम या ऐसे नियमों से उद्धरण।

42. नियमित परिवहन मार्गों पर यात्रियों का आवागमन टिकटों द्वारा किया जाता है।

43. टिकट में अनिवार्य विवरण होना चाहिए। टिकटों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण परिशिष्ट एन 1 में प्रस्तुत किए गए हैं। टिकट पर अतिरिक्त विवरण की अनुमति है।

व्यक्तिगत टिकट रूसी संघ के कानून (14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए - जन्म प्रमाण पत्र) के अनुसार यात्री के पहचान दस्तावेज के आधार पर जारी किए जाते हैं।

49. शहरी और उपनगरीय संचार में यात्रा के लिए टिकटों की बिक्री की जाती है:

क) वाहनों (कंडक्टर या ड्राइवर) में;

बी) विशेष बिंदुओं और अन्य स्थानों पर जहां टिकट वाहनों के बाहर बेचे जाते हैं।

50. इंटरसिटी यात्रा के टिकट बस स्टेशनों, बस स्टेशनों या अन्य टिकट बिक्री बिंदुओं के टिकट कार्यालयों में बेचे जाते हैं, और ऐसे बिंदुओं की अनुपस्थिति में - ड्राइवरों या कंडक्टरों द्वारा सीधे जब यात्री वाहन के स्टॉपिंग पॉइंट से प्रस्थान करने से पहले उसमें बैठते हैं .

56. कैरी-ऑन बैगेज और बैगेज अलाउंस, फ्री बैगेज सहित, वाहक द्वारा अनुच्छेद 22 में प्रदान की गई आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए स्थापित किया गया है।

58. हाथ के सामान की ढुलाई के लिए रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 2 में प्रस्तुत किया गया है। यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हुए, रसीद पर अतिरिक्त विवरण रखने की अनुमति है।

61. कंटेनर या पैकेजिंग को खोले बिना परिवहन के लिए सामान स्वीकार किया जाता है।

65. वाहक को सामान की डिलीवरी एक सामान रसीद द्वारा जारी की जाती है।

यदि इन नियमों के खंड 47 में प्रदान किए गए व्यक्तिगत टिकटों का उपयोग करके नियमित परिवहन किया जाता है, तो वाहन में सवार यात्रियों को व्यक्तिगत टिकट के नियंत्रक के साथ-साथ यात्री की पहचान साबित करने वाले दस्तावेज के अनुसार प्रस्तुत किया जाता है। रूसी संघ का कानून (14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए - जन्म प्रमाण पत्र), जिसके आधार पर एक व्यक्तिगत टिकट जारी किया गया था।

83. बिना टिकट वाला व्यक्ति है:

क) बिना टिकट के वाहन में चेकिंग के दौरान पाया गया;

ग) एक नकली टिकट पेश करना;

ई) पहले इस्तेमाल किया गया टिकट पेश करना;

III. अनुरोध पर यात्रियों और सामान का परिवहन

93. चार्टरर द्वारा तैयार किए गए यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए एक आदेश के रूप में एक चार्टर समझौता संपन्न किया जा सकता है। निर्दिष्ट कार्य आदेश में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 4 में प्रस्तुत किया गया है। यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए वाहन के प्रावधान के लिए आदेश-आदेश में, अतिरिक्त विवरण रखने की अनुमति है जो आदेश पर यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हैं।

a) वाहन की विंडशील्ड के ऊपर और (या) विंडशील्ड के ऊपरी भाग में;

बी) वाहन की दिशा में शरीर के दाईं ओर;

ग) वाहन की पिछली खिड़की पर।

बी) यात्रियों के आरोहण (उतरने) के अंतिम और मध्यवर्ती बिंदुओं के नाम;

ग) मार्ग के साथ वाहनों की आवाजाही की शुरुआत और अंत का समय;

चतुर्थ। यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन

ए) आदेश संख्या;

बी) आदेश की स्वीकृति की तारीख;

ग) आदेश के पूरा होने की तिथि;

डी) एक यात्री टैक्सी की डिलीवरी का स्थान;

च) यात्री टैक्सी की डिलीवरी के लिए नियोजित समय।

106. निष्पादन के लिए स्वीकृत आदेश की संख्या चार्टरर को सूचित की जाती है।

111. चार्टरर एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की पुष्टि करने वाले सख्त जवाबदेही फॉर्म के रूप में चार्टरर को नकद रसीद या रसीद जारी करता है। निर्दिष्ट रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 5 में प्रस्तुत किया गया है। यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद में, अतिरिक्त विवरण रखने की अनुमति है जो यात्री टैक्सियों द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हैं।

ए) चार्टरर का पूरा या संक्षिप्त नाम;

बी) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की शर्तें;

ग) एक तस्वीर के साथ चालक का व्यवसाय कार्ड;

120. पैराग्राफ 110 और इन नियमों के लिए प्रदान की गई यात्री टैक्सियों के डिजाइन और उपकरणों के लिए आवश्यकताओं के अनुपालन की जांच करने के लिए, चार्टरर सार्वजनिक प्राधिकरणों को यात्री टैक्सी में इस तरह के सत्यापन के लिए अधिकृत करने की अनुमति देने के लिए बाध्य है।

ए) शिलालेख "टैक्सी रैंक";

बी) टैक्सी रैंक के संचालन के घंटे;

V. भूली हुई और पाई गई चीजें

122. जिन व्यक्तियों को वाहन में या बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में भूली हुई चीजें मिली हैं, वे इसके बारे में कंडक्टर (चालक) या बस स्टेशन, बस स्टेशन के मालिक के अधिकृत अधिकारी को सूचित करने के लिए बाध्य हैं।

123. कंडक्टर (चालक) या बस स्टेशन, बस स्टेशन के मालिक का एक अधिकृत अधिकारी, जिसे भूली हुई चीजों की खोज के बारे में एक संदेश मिला, इन चीजों में वस्तुओं की अनुपस्थिति के लिए एक चेक का आयोजन करें जो जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा है। यात्रियों, सड़क परिवहन कर्मचारियों और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन की।

124. यदि चेक यात्रियों, सड़क परिवहन श्रमिकों और शहरी सतह विद्युत परिवहन, कंडक्टर (चालक) या बस स्टेशन के मालिक के अधिकृत अधिकारी के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में डालने वाली वस्तुओं की भूली हुई चीजों में उपस्थिति स्थापित नहीं करता है , बस स्टेशन जो इस तरह के चेक का आयोजन करते हैं, एक सामान्य रूप का एक कार्य तैयार करते हैं जिसमें पाया गया चीजों की उपस्थिति और उनकी खोज की परिस्थितियों का विस्तृत विवरण होता है। भूली हुई चीजों की खोज करने वाले व्यक्ति को अधिनियम की एक प्रति जारी की जाती है।

125. कंडक्टर (चालक) बस स्टेशन, बस स्टेशन के मालिक के अधिकृत अधिकारी को भंडारण के लिए रसीद के खिलाफ अधिनियम के साथ वाहन में भूली और पाई गई चीजों को स्थानांतरित करता है, जो नियमित परिवहन के अंतिम बिंदु पर स्थित है। मार्ग, या वाहक या मालवाहक के अधिकृत अधिकारी को।

126. बस स्टेशन, बस स्टेशन, वाहक या चार्टर के मालिक द्वारा निर्धारित समय सीमा की समाप्ति के बाद मिली और लावारिस चीजें संघीय कानून "मोटर ट्रांसपोर्ट चार्टर" के अनुच्छेद 22 के भाग 10 द्वारा निर्धारित तरीके से बिक्री के अधीन हैं। और अर्बन सरफेस इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट"।

127. यदि, एक इंटरसिटी संदेश में एक यात्रा के अंत में, एक यात्री जो परिवहन मार्ग के मध्यवर्ती स्टॉपिंग पॉइंट पर पहुंचा है, वह पाता है कि वह वाहन में चीजें भूल गया है, तो इस यात्री को ड्यूटी अधिकारी से संपर्क करने का अधिकार है कोई भी बस स्टेशन, बस स्टेशन जहां यह वाहन रुकता है। यात्री के लिखित अनुरोध पर बस स्टेशन, बस स्टेशन के कर्तव्य अधिकारी, वाहन के मार्ग पर निकटतम बस स्टेशन, बस स्टेशन पर तुरंत एक टेलीग्राम, फैक्स, ई-मेल या टेलीफोन संदेश भेजने के लिए बाध्य हैं, उनमें यात्री के कब्जे वाले स्थान, भूली हुई चीजों का विवरण और उन्हें यात्री के स्थान पर भेजने की आवश्यकता का संकेत देना। ऐसे मामलों में, चीजों की वापसी से जुड़ी सभी लागतें (टेलीग्राम, फैक्स या टेलीफोन संदेश, पैकेजिंग, परिवहन, आदि भेजना) उनके मालिक की कीमत पर की जाती हैं।

129. चीजें प्राप्त होने पर, जिस व्यक्ति ने उनके जारी करने का अनुरोध किया था, उसे बस स्टेशन, बस स्टेशन, वाहक या चार्टरर के मालिक द्वारा प्रदान की गई सेवाओं के लिए भुगतान करना होगा, जिन्होंने पाया कि चीजें जारी की हैं, साथ ही प्राप्त करने के लिए रसीद जारी करें चीजें, इसमें उनके स्थायी निवास स्थान और उनके व्यक्तित्व को प्रमाणित करने वाले दस्तावेज़ की संख्या का संकेत है।

VI. दावा दायर करने और अधिनियम तैयार करने की प्रक्रिया

बी) सामान की क्षति (खराब);

ग) बैगेज रसीद में दर्शाए गए बैगेज की अनुपस्थिति;

डी) लावारिस सामान की खोज।

134. एक वाणिज्यिक अधिनियम में निम्नलिखित जानकारी होनी चाहिए:

परिशिष्ट संख्या 1
यात्रियों की ढुलाई के नियमों के लिए और
सड़क मार्ग से सामान और
शहरी मैदान
विद्युत परिवहन

टिकटों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

से परिवर्तन और परिवर्धन के साथ:

1. टिकटों के निम्नलिखित रूपों की अनुमति है:

छ) फॉर्म एन 7 - एक व्यक्तिगत टिकट।

2. फॉर्म एन 1 . में टिकट

घ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) आगमन की तारीख;

ज) आगमन का समय;

ट) टिकट बिक्री की तारीख;

एल) टिकट बिक्री का समय।

3. फॉर्म नंबर 2 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

4. फॉर्म नंबर 3 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की कीमत।

5. फॉर्म नंबर 4 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) यात्राओं की संख्या;

ई) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट की वैधता अवधि;

छ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ज) टिकट की कीमत;

i) अप्रयुक्त यात्राओं की संख्या।

6. फॉर्म नंबर 5 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) जमा राशि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) जमा राशि की शेष राशि।

7. फॉर्म एन 6 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

"सड़क और शहरी जमीनी विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के नियमों के अनुमोदन पर"

रूसी संघ की सरकार

संकल्प
फरवरी 14, 2009 एन 112

सड़क परिवहन और शहरी भू-विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए नियमों के अनुमोदन पर

दिनांक 09/07/2011 एन 757, दिनांक 05/14/2013 एन 411, दिनांक 11/26/2013 एन 1073, दिनांक 06/09/2014 एन 528, दिनांक 04/28/2015 एन 410)

2. अमान्य के रूप में पहचानें:

20 मार्च, 1984 के RSFSR नंबर 101 के मंत्रिपरिषद का फरमान (SP RSFSR, 1984, नंबर 7, कला। 57);

बी) पैराग्राफ 5.1 को इस प्रकार जोड़ें:

ग) दस्तावेज़ के सभी या कुछ विवरण इलेक्ट्रॉनिक रूप में दर्शाए गए हैं।"

प्रधान मंत्री
रूसी संघ
वी. पुतिन

स्वीकृत
सरकारी फरमान
रूसी संघ
फरवरी 14, 2009 एन 112

विनियम
सड़क और शहरी ग्राउंड विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई

(जैसा कि रूसी संघ की सरकार के 09/07/2011 एन 757, 05/14/2013 एन 411, 11/26/2013 एन 1073, 06/09/2014 एन 528, 04 के डिक्री द्वारा संशोधित है। /28/2015 एन 410)

I. सामान्य प्रावधान

2. इन नियमों में प्रयुक्त शब्दों का अर्थ निम्नलिखित है:

"बस स्टेशन" - परिवहन बुनियादी ढांचे का एक उद्देश्य, जिसमें विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित इमारतों और संरचनाओं का एक परिसर शामिल है, जो यात्रियों और सामान के परिवहन में यात्रियों और वाहक को सेवाएं प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 250 से भेजने की संभावना प्रदान करता है। प्रति दिन 1000 लोग; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

"सामान कार" - यात्रियों से अलग सामान ले जाने वाला वाहन;

"कंडक्टर" - एक अधिकारी जो एक वाहन में टिकट बेचता है;

"यात्री टैक्सी" - सार्वजनिक चार्टर समझौते के अनुसार यात्रियों और सामान के परिवहन के लिए उपयोग की जाने वाली श्रेणी "एम_1" का वाहन;

"एम_1" श्रेणी का वाहन - एक वाहन जिसका उपयोग यात्रियों की गाड़ी के लिए किया जाता है और जिसमें चालक की सीट के अलावा, 8 से अधिक सीटें नहीं होती हैं;

"M_2" श्रेणी का वाहन - यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किया जाने वाला वाहन, चालक की सीट के अलावा, 8 से अधिक सीटें और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक नहीं होता है;

"एम_3" श्रेणी का वाहन - यात्रियों की गाड़ी के लिए उपयोग किया जाने वाला वाहन, चालक की सीट के अलावा, 8 से अधिक सीटें और अधिकतम द्रव्यमान 5 टन से अधिक है।

द्वितीय. नियमित परिवहन

3. यात्रियों और सामान का नियमित परिवहन कार्यक्रम के अनुसार किया जाता है।

10. अनुसूचियां स्थानीय समय दर्शाती हैं।

12. यात्रियों के उनके अनुरोध पर बोर्डिंग (उतरने) के लिए वाहनों को रोकना यदि:

b) स्टॉपिंग पॉइंट पर लोग वाहन के आने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

15. संकेत (बस स्टेशनों, बस स्टेशनों के क्षेत्र में स्थित रोक बिंदुओं पर संकेतों के अपवाद के साथ) में निम्नलिखित जानकारी होती है: (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

बी) स्टॉपिंग पॉइंट का नाम;

ग) नियमित परिवहन मार्गों की संख्या, जिसमें एक ठहराव बिंदु शामिल है;

डी) प्रत्येक नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम पड़ाव का नाम;

20. बस स्टेशनों और बस स्टेशनों के उपकरणों के लिए न्यूनतम आवश्यकताएं रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय द्वारा स्थापित की जाती हैं। (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

बस स्टेशन, बस स्टेशन के मालिक द्वारा निर्धारित समय के भीतर, लेकिन वाहन के आने के वास्तविक समय से 2 घंटे से कम नहीं - स्टॉपिंग पॉइंट के लिए जो कि गंतव्य है; (28 अप्रैल, 2015 एन 410 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

टिकट की वैधता अवधि के दौरान (प्रस्थान में देरी के वास्तविक समय और (या) वाहन के देर से आगमन को ध्यान में रखते हुए) - अन्य रोक बिंदुओं के लिए। (28 अप्रैल, 2015 एन 410 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

22. बस स्टेशन, बस स्टेशन के संचालन के तरीके को वाहनों के आगमन और प्रस्थान के कार्यक्रम का पालन करना चाहिए। (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

24. बस अड्डे, बस अड्डे के मुख्य भवन में निम्नलिखित जानकारी रखनी चाहिए: (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

ए) सभी नियमित परिवहन मार्गों के लिए एक सामान्य अनुसूची, जिसमें बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक स्टॉपिंग पॉइंट शामिल है; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

बी) बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित स्टॉपिंग पॉइंट से प्रस्थान करने वाले वाहनों में सीटों का लेआउट और नंबरिंग; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

ग) नियमित परिवहन मार्गों की एक योजना, जिसमें एक बस स्टेशन, बस स्टेशन के क्षेत्र में स्थित एक रोक बिंदु शामिल है; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

d) बस स्टेशन, बस स्टेशन की सेवाओं का उपयोग करने के नियम। (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

क) वाहन के रुकने के स्थान पर पहुंचना; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

बी) रोक बिंदु से वाहन का प्रस्थान; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

ग) नियमित परिवहन मार्ग के अंतिम बिंदुओं पर वाहन का आगमन। (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

ए) बस्तियां जहां नियमित परिवहन मार्गों के रोक बिंदु स्थित हैं; (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

ख) आरेख में दर्शाई गई बस्तियों से गुजरने वाले नियमित परिवहन मार्गों की संख्या। (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

28. बस स्टेशन के क्षेत्र और मुख्य भवन में, बस स्टेशन को परिचित होने के लिए सुविधाजनक स्थान पर और समझने योग्य रूप में, बस स्टेशन, बस स्टेशन की मुख्य सेवाओं और परिसर के स्थान पर जानकारी पोस्ट की जाती है, जिसका इरादा है यात्रियों और वाहकों की सेवा के लिए, प्रतीक्षालय, टिकट कार्यालय, माँ का कमरा और बच्चे (यदि कोई हो), खानपान बिंदु (यदि कोई हो), चिकित्सा सहायता बिंदु, भंडारण कक्ष (यदि कोई हो), शौचालय, साथ ही साथ आवाजाही की दिशा उन्हें और संबंधित मार्गों के वाहनों के लिए (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

31. विंडशील्ड पर लगाए गए नियमित ट्रैफिक रूट इंडिकेटर की ऊंचाई 140 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और श्रेणी "एम" के वाहनों के विंडशील्ड पर लगाए गए नियमित ट्रैफिक रूट इंडिकेटर की ऊंचाई - न्यूनतम

विंडशील्ड के ऊपरी किनारे और विंडस्क्रीन सफाई क्षेत्र की ऊपरी सीमा के बीच 3 दूरी।

35. 2 या अधिक दरवाजों वाले वाहन में, जिसके माध्यम से यात्री प्रवेश करते हैं, श्रेणी "एम" के वाहनों के अपवाद के साथ, प्रत्येक दरवाजे के ऊपर से बाहर से मजबूत होता है

2 शिलालेख "प्रवेश" या शिलालेख "प्रवेश" के साथ एक चिन्ह लगाया जाता है।

घ) यात्रा, हाथ के सामान और सामान के परिवहन की लागत;

ई) अग्निशामकों के स्थानों के संकेतक;

छ) वाहन स्टॉप बटन के स्थानों के संकेतक;

ज) ऐसे निकासों का उपयोग करने के लिए आपातकालीन निकास संकेत और नियम;

i) वाहन का उपयोग करने के नियम या ऐसे नियमों से उद्धरण।

38. 2 या अधिक दरवाजों वाले वाहन में जिसके माध्यम से यात्री बाहर निकलते हैं, श्रेणी "एम" के वाहनों के अपवाद के साथ, प्रत्येक दरवाजे के ऊपर

अंदर की तरफ, शिलालेख "बाहर निकलें" के साथ एक चिन्ह तय किया गया है या शिलालेख "बाहर निकलें" लगाया गया है।

42. नियमित परिवहन मार्गों पर यात्रियों का आवागमन टिकटों द्वारा किया जाता है।

व्यक्तिगत टिकट रूसी संघ के कानून (14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए - जन्म प्रमाण पत्र) के अनुसार यात्री के पहचान दस्तावेज के आधार पर जारी किए जाते हैं। (जैसा कि 07.09.2011 एन 757) के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित किया गया है

49. शहरी और उपनगरीय संचार में यात्रा के लिए टिकटों की बिक्री की जाती है:

क) वाहनों (कंडक्टर या ड्राइवर) में;

बी) विशेष बिंदुओं और अन्य स्थानों पर जहां टिकट वाहनों के बाहर बेचे जाते हैं।

61. कंटेनर या पैकेजिंग को खोले बिना परिवहन के लिए सामान स्वीकार किया जाता है।

65. वाहक को सामान की डिलीवरी एक सामान रसीद द्वारा जारी की जाती है।

79. यात्रा, सामान परिवहन और हाथ के सामान के लिए धनवापसी टिकट बिक्री बिंदु पर की जाती है जहां यात्री ने टिकट खरीदा था, साथ ही वाहक द्वारा निर्दिष्ट अन्य टिकट बिक्री बिंदुओं पर भी।

83. बिना टिकट वाला व्यक्ति है:

क) बिना टिकट के वाहन में चेकिंग के दौरान पाया गया;

ग) एक नकली टिकट पेश करना;

ई) पहले इस्तेमाल किया गया टिकट पेश करना;

III. अनुरोध पर यात्रियों और सामान का परिवहन

a) वाहन की विंडशील्ड के ऊपर और (या) विंडशील्ड के ऊपरी भाग में;

बी) वाहन की दिशा में शरीर के दाईं ओर;

ग) वाहन की पिछली खिड़की पर।

96. विंडशील्ड पर रखी प्लेट की ऊंचाई 140 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और "एम" श्रेणी के वाहनों की विंडशील्ड पर रखी गई प्लेट की ऊंचाई - न्यूनतम दूरी

3 विंडशील्ड के ऊपरी किनारे और विंडशील्ड वाइपर के साथ इसके सफाई क्षेत्र की ऊपरी सीमा के बीच।

बी) यात्रियों के आरोहण (उतरने) के अंतिम और मध्यवर्ती बिंदुओं के नाम;

ग) मार्ग के साथ वाहनों की आवाजाही की शुरुआत और अंत का समय;

चतुर्थ। यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन

ए) आदेश संख्या;

बी) आदेश की स्वीकृति की तारीख;

ग) आदेश के पूरा होने की तिथि;

डी) एक यात्री टैक्सी की डिलीवरी का स्थान;

च) यात्री टैक्सी की डिलीवरी के लिए नियोजित समय।

106. निष्पादन के लिए स्वीकृत आदेश की संख्या चार्टरर को सूचित की जाती है।

111. चार्टरर एक यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की पुष्टि करने वाले सख्त जवाबदेही फॉर्म के रूप में चार्टरर को नकद रसीद या रसीद जारी करता है। निर्दिष्ट रसीद में आवश्यक विवरण होना चाहिए, जो परिशिष्ट संख्या 5 में प्रस्तुत किया गया है। यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद में, अतिरिक्त विवरण रखने की अनुमति है जो यात्रियों की गाड़ी के लिए विशेष शर्तों को ध्यान में रखते हैं। और यात्री टैक्सियों द्वारा सामान।

ए) चार्टरर का पूरा या संक्षिप्त नाम;

बी) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की शर्तें;

ग) एक तस्वीर के साथ चालक का व्यवसाय कार्ड;

120. इन नियमों के पैराग्राफ 110, 117 और 118 में प्रदान की गई यात्री टैक्सियों के डिजाइन और उपकरण के लिए आवश्यकताओं की पूर्ति की जांच करने के लिए, चार्टरर सार्वजनिक प्राधिकरणों को यात्री में इस तरह के सत्यापन करने के लिए अधिकृत करने की अनुमति देने के लिए बाध्य है। टैक्सी। (26 नवंबर, 2013 एन 1073 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

ए) शिलालेख "टैक्सी रैंक";

बी) टैक्सी रैंक के संचालन के घंटे;

V. भूली हुई और पाई गई चीजें

VI. दावा दायर करने और अधिनियम तैयार करने की प्रक्रिया

बी) सामान की क्षति (खराब);

ग) बैगेज रसीद में दर्शाए गए बैगेज की अनुपस्थिति;

डी) लावारिस सामान की खोज।

134. एक वाणिज्यिक अधिनियम में निम्नलिखित जानकारी होनी चाहिए:

टिकटों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

(जैसा कि 05/14/2013 एन 411, 06/09/2014 एन 528 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

1. टिकटों के निम्नलिखित रूपों की अनुमति है:

छ) फॉर्म एन 7 - एक व्यक्तिगत टिकट।

2. फॉर्म नंबर 1 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

घ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) आगमन की तारीख;

ज) आगमन का समय;

मैं जगह;

जे) राशि;

ट) टिकट बिक्री की तारीख;

एल) टिकट बिक्री का समय।

3. फॉर्म नंबर 2 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

4. फॉर्म नंबर 3 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की कीमत।

5. फॉर्म नंबर 4 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) यात्राओं की संख्या;

ई) टिकट के उपयोग की अवधि;

ई) टिकट की वैधता अवधि;

छ) टिकट वैधता क्षेत्र;

ज) टिकट की कीमत;

i) अप्रयुक्त यात्राओं की संख्या।

6. फॉर्म नंबर 5 में एक टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) जमा राशि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

ई) जमा राशि की शेष राशि।

7. फॉर्म एन 6 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) यात्री को ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) टिकट की वैधता अवधि;

ई) टिकट वैधता क्षेत्र;

च) टिकट की कीमत।

8. फॉर्म नंबर 7 में टिकट में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) टिकट का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) टिकट जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) अंतिम नाम, पहला नाम और यात्री का संरक्षक;

डी) यात्री की जन्म तिथि; (रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

22. "राशि" विशेषता भुगतान किए गए किराए को ध्यान में रखते हुए, रूबल और कोप्पेक में राशि का संकेत देगी। (14 मई, 2013 एन 411 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)

29. अपेक्षित "टिकट बिक्री समय" में टिकट बिक्री के घंटे और मिनट दर्शाए गए हैं।

परिशिष्ट एन 2

और शहरी स्थलीय
विद्युत परिवहन

सामान ले जाने के लिए रसीद का अनिवार्य विवरण

ए) हैंड बैगेज रसीद का नाम, श्रृंखला और संख्या;

बी) उस संगठन का नाम जिसने हाथ के सामान की रसीद जारी की;

ग) कैरी-ऑन बैगेज ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

घ) सीटों की संख्या;

ई) हाथ सामान की लागत।

परिशिष्ट एन 3
यात्रियों की ढुलाई के नियमों के लिए और
सड़क मार्ग से सामान
और शहरी स्थलीय
विद्युत परिवहन

बैगेज रसीद के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

1. बैगेज चेक के निम्नलिखित रूपों का उपयोग किया जा सकता है:

बी) फॉर्म एन 2 - सामान कारों द्वारा सामान ले जाने के लिए।

2. फॉर्म एन 1 में बैगेज चेक में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होने चाहिए:

डी) प्रस्थान का बिंदु;

ई) गंतव्य;

च) सीटों की संख्या;

छ) सामान का घोषित मूल्य;

ज) सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य;

i) सामान परिवहन की लागत;

जे) अतिरिक्त शुल्क;

k) सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

3. फॉर्म नंबर 2 में बैगेज चेक में निम्नलिखित अनिवार्य विवरण शामिल होना चाहिए:

ए) बैगेज चेक का नाम, सीरीज और नंबर;

बी) बैगेज चेक जारी करने वाले संगठन का नाम;

ग) सामान ले जाने वाले वाहन का प्रकार;

डी) प्रस्थान का बिंदु;

ई) प्रस्थान की तारीख;

च) प्रस्थान का समय;

छ) गंतव्य;

ज) आगमन की तारीख;

i) आगमन का समय;

जे) सामान के टुकड़ों की संख्या;

के) सामान का घोषित मूल्य;

एल) सामान के एक टुकड़े का घोषित मूल्य;

एम) सामान परिवहन की लागत;

एन) अतिरिक्त शुल्क;

ओ) सामान स्वीकार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम, आद्याक्षर और हस्ताक्षर;

6. अपेक्षित "प्रस्थान बिंदु" उस स्टॉपिंग पॉइंट का नाम इंगित करेगा जिस पर वहन के लिए सामान प्रस्तुत किया जाता है।

परिशिष्ट संख्या 4
यात्रियों की ढुलाई के नियमों के लिए और
सड़क मार्ग से सामान
और शहरी स्थलीय
विद्युत परिवहन

यात्रियों और सामान के परिवहन के लिए वाहन के प्रावधान के लिए आदेश-आदेश का अनिवार्य विवरण

क) दस्तावेज़ का नाम और उसके निष्पादन की तारीख (दिन, महीना और वर्ष);

ग) चार्टरर का नाम, पता, टेलीफोन नंबर और टीआईएन;

घ) वाहन का ब्रांड और उसकी राज्य पंजीकरण प्लेट;

ई) अंतिम नाम और ड्राइवरों के आद्याक्षर;

च) वाहन की डिलीवरी के स्थान का पता, इस बिंदु तक वाहन की डिलीवरी की तिथि और समय;

ज) प्रदान किए गए वाहन को रूबल और कोप्पेक में उपयोग करने की लागत;

जे) डिलीवरी के स्थान पर वाहन के आगमन के घंटे और मिनट;

k) परिवहन पूरा होने के बाद वाहन के प्रस्थान के घंटे और मिनट;

एल) यात्रियों की संख्या ले जाया गया;

परिशिष्ट संख्या 5
यात्रियों की ढुलाई के नियमों के लिए और
सड़क मार्ग से सामान
और शहरी स्थलीय
विद्युत परिवहन

यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद का अनिवार्य विवरण

बी) चार्टरर का नाम;

ग) यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद जारी करने की तारीख;

डी) एक यात्री टैक्सी का उपयोग करने की लागत;

से परिवर्तन और परिवर्धन के साथ:

से परिवर्तन और परिवर्धन के साथ:

रूसी संघ की सरकार

संकल्प फरवरी 14, 2009 एन 112

सड़क परिवहन और शहरी भू-विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई के लिए नियमों के अनुमोदन पर

विनियम सड़क और शहरी ग्राउंड विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई

I. सामान्य प्रावधान

द्वितीय. नियमित परिवहन

III. अनुरोध पर यात्रियों और सामान का परिवहन

चतुर्थ। यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन

V. भूली हुई और पाई गई चीजें

VI. दावा दायर करने और अधिनियम तैयार करने की प्रक्रिया

टिकटों के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

सामान ले जाने के लिए रसीद का अनिवार्य विवरण

बैगेज रसीद के फॉर्म और अनिवार्य विवरण

यात्रियों और सामान के परिवहन के लिए वाहन के प्रावधान के लिए आदेश-आदेश का अनिवार्य विवरण

यात्री टैक्सी के उपयोग के लिए भुगतान की रसीद का अनिवार्य विवरण

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संकल्प
फरवरी 14, 2009 एन 112

विनियम
सड़क और शहरी ग्राउंड विद्युत परिवहन द्वारा यात्रियों और सामान की ढुलाई