कैसे 1988 में सोवियत सीमा प्रहरियों ने दो अमेरिकी जहाजों के उकसावे को रोक दिया।
अमेरिकी सेना कभी भी विशेष रूप से "राजनीतिक रूप से सही" नहीं रही है। अगर उकसावे की व्यवस्था करने का अवसर होता, तो वे हमेशा इसके लिए जाते। हालाँकि, तीस साल से भी अधिक समय पहले, सोवियत नाविकों ने दुश्मन के दो जहाजों को एक साथ टक्कर देकर उल्लंघनकर्ताओं को खदेड़ दिया था।

कोहरे में रेडियो सन्नाटा
पेरेस्त्रोइका, जिसे 1986 में हमारे देश में घोषित किया गया था, बल्कि जल्दी से हमारे "संभावित दुश्मन", यानी अमेरिकियों के बारे में नैतिकता में नरमी आई। CPSU की केंद्रीय समिति के महासचिव की उदारता की कोई सीमा नहीं थी: जल्द ही, अपने हल्के हाथ से, उन्होंने सैन्य मिसाइलों को टुकड़ों में काटना शुरू कर दिया, जहाजों, पनडुब्बियों, टैंकों और अन्य सैन्य उपकरणों को स्थानांतरित कर दिया, और न केवल युद्ध के लिए तैयार , लेकिन बिल्कुल नया। देश के नेतृत्व ने अचानक माना कि विदेशी "भागीदारों" से यूएसएसआर के लिए अब कोई खतरा नहीं था।
हालाँकि, संयुक्त राज्य में ही, वे आराम करने की जल्दी में नहीं थे। इसके विपरीत, काला सागर में 1980 के दशक के उत्तरार्ध में, उदाहरण के लिए, दुश्मन जहाजों द्वारा यूएसएसआर के क्षेत्रीय जल के कई उत्तेजक उल्लंघन दर्ज किए गए थे। अक्सर, इस तरह की यात्राओं को कली में ही काट दिया जा सकता था: सोवियत पहरेदार घुसपैठिए की दर से बस एक "मानव दीवार" बन गए, इस प्रकार हमारे क्षेत्रीय जल के मार्ग को अवरुद्ध कर दिया। लेकिन यह हमेशा संभव नहीं होता। और फिर अमेरिकी नौसेना के कार्वेट, विध्वंसक और क्रूजर न केवल हमारे तटों पर गश्त करते थे, बल्कि युद्धक मोड़ भी बनाते थे, मिसाइलों के साथ तैयार किए गए प्रतिष्ठान और फायरिंग के लिए गहराई शुल्क लगाते थे। एक शब्द में, वे जितना अच्छा कर सकते थे, उतने ही अकड़ गए, मानो यह स्पष्ट कर रहे हों कि यहाँ असली मालिक कौन था।
कुछ समय के लिए, कुछ समय के लिए, वे इससे दूर हो गए - आखिरकार, हमारे देश में तनाव बढ़ रहा था। और नौसैनिक अधिकारियों ने, देश के नेतृत्व से उचित परोपकारी आदेश प्राप्त करने के बाद, आदेश का उल्लंघन करने और उत्तेजक लोगों के साथ खुले टकराव में प्रवेश करने की हिम्मत नहीं की। हालाँकि, 1988 में, हमारे नाविकों को बहुत घमंडी घुसपैठिए से निपटना पड़ा। फरवरी में, अमेरिकी जहाजों का एक एस्कॉर्ट, जिसमें क्रूजर यॉर्कटाउन और साथ में विध्वंसक कैरन शामिल थे, बोस्फोरस और डार्डानेल्स के माध्यम से आगे बढ़े। इसके अलावा, जहाज पूरी तरह से रेडियो चुप्पी के साथ नौकायन कर रहे थे और मानो जानबूझकर उस समय का चयन कर रहे थे जब समुद्र घने कोहरे से ढका हुआ था। और यद्यपि, बुद्धिमत्ता के लिए धन्यवाद, यह बिन बुलाए यात्रा के बारे में पहले से ही ज्ञात था, केवल दृश्य अवलोकन के माध्यम से जलडमरूमध्य के पारित होने के दौरान एस्कॉर्ट का पता लगाना संभव था। क्योंकि लोकेटर केवल एक बिंदु को ठीक करते हैं, और यह पता लगाना असंभव है कि यह युद्धपोत है या नागरिक जहाज।

असमान बल
हमने अमेरिकियों को अपने फेरी "हीरोज ऑफ शिपका" से पाया, जिसके कप्तान ने सीमा प्रहरियों से इस बारे में पहले ही पूछ लिया था। फेरी से एक रेडियोग्राम को इंटरसेप्ट करने और यह महसूस करने के बाद कि उन्हें खोज लिया गया है, यॉर्कटाउन और कैरन के कमांडरों ने शुरू में तुर्की तट से "बाहर बैठने" का फैसला किया। लेकिन तटस्थ पानी में, अमेरिकी पहले से ही हमारे दो PSKR (सीमा गश्ती जहाजों) की प्रतीक्षा कर रहे थे: "SKR-6" और "निःस्वार्थ"। जाहिर है, यही कारण है कि उकसाने वालों ने फैसला किया, अब छुपा नहीं, वास्तव में, उन्होंने शुरुआत से ही क्या योजना बनाई थी।
हमारी सीमा तक पहुँचने के बाद, जहाज़, बिना धीमे हुए, सोवियत संघ के क्षेत्रीय जल में - सेवस्तोपोल तक पहुँच गए। हमारे सीमा प्रहरियों से उल्लंघनकर्ताओं के लिए एक चेतावनी रेडियोग्राम उड़ गया, जिसका, हालांकि, कोई परिणाम नहीं निकला: अमेरिकी आत्मविश्वास से किनारे की ओर बढ़ रहे थे। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, "सेल्फलेस" की तुलना में, "यॉर्कटाउन", उदाहरण के लिए, तीन गुना विस्थापन था, और इसके चालक दल के गार्ड पर नाविकों की संख्या दोगुनी थी। यह PSKR से 50 मीटर लंबा था, बोर्ड हेलीकॉप्टरों, 2 मिसाइल और 4 विमान-रोधी प्रतिष्ठानों, दो पनडुब्बी-रोधी और 8 एंटी-शिप सिस्टम (क्रमशः Asrok और Harpoon) पर ले जाया गया, टॉरपीडो, बंदूकें, एजिस का उल्लेख नहीं अग्नि नियंत्रण प्रणाली "आदि।
Bezzavetny, बदले में, दो RBU-6000 रॉकेट लॉन्चर, URPK-5 रैस्ट्रब मिसाइल सिस्टम के चार लॉन्चर, दो एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम, टॉरपीडो और ट्विन 76.2 मिमी आर्टिलरी माउंट से लैस था। इसलिए, आयुध में अंतर को देखते हुए, सीमा प्रहरियों ने सबसे खराब तैयारी की, ऑनबोर्ड बंदूकों को उजागर किया और उन्हें फायरिंग के लिए तैयार किया (यह मिसाइलों का उपयोग करना अधिक महंगा है)।

इन तैयारियों के जवाब में, अमेरिकियों ने अपने रोटरक्राफ्ट को हवा में ले जाने का फैसला किया: पायलट और रखरखाव कर्मी हेलीपैड पर दिखाई दिए। यह देखकर, दूसरी रैंक के "निस्वार्थ" कप्तान के कमांडर व्लादिमीर बोगदाशिन ने "यॉर्कटाउन" को एक रेडियोग्राम भेजने का आदेश दिया, जिसमें उन्होंने अमेरिकियों को चेतावनी दी कि अगर उन्होंने उड़ान भरी, तो उन्हें तुरंत गोली मार दी जाएगी। हालांकि, उल्लंघनकर्ताओं ने चेतावनी पर कोई ध्यान नहीं दिया।

थोक, अधिक मात्रा
यह उस क्षण था जब बोगदाशिन ने महसूस किया कि निर्णायक उपायों के बिना करना असंभव था, लेकिन हथियारों का उपयोग करना असंभव था। और फिर उसने एक हताश आदेश दिया - राम के पास जाने के लिए। चूँकि "सेल्फलेस" सचमुच "यॉर्कटाउन" के साथ कंधे से कंधा मिलाकर चला गया, शाब्दिक रूप से दस मीटर की दूरी पर, PSKR ने थोड़ा सा बदलाव किया और सबसे पहले मिसाइल क्रूजर पर केवल एक हल्का बल्क बनाया, इसकी सीढ़ी को ध्वस्त कर दिया। अमेरिकी नाविक, जो इससे पहले, डेक पर बह गए थे, ने सीमा प्रहरियों को अश्लील इशारे किए और हमारे गार्ड की तस्वीर खींची, शांत हो गए और जहाज के परिसर में छिप गए। दूसरी हड़ताल के साथ, PSKR सचमुच क्रूजर पर "चढ़ गया", घुसपैठिए के हेलीपैड को "मुंडा" दिया और चार हार्पून एंटी-शिप सिस्टम को क्षतिग्रस्त कर दिया - झटका इतना मजबूत था। और यॉर्कटाउन के टारपीडो ट्यूबों में आग लग गई।
इसी समय, SKR-6 कैरन को घेरने के लिए गया, हालाँकि सोवियत गार्ड विध्वंसक से चार गुना छोटा था। हालांकि, प्रभाव मूर्त था। बदले में, उन्होंने "एसकेआर -6" से संपर्क नहीं करने का फैसला किया, लेकिन "यॉर्कटाउन" के साथ पीएसकेआर को पिंकर्स में लेने के लिए "निस्वार्थ" के दूसरी तरफ जाने का फैसला किया। हालाँकि, गश्ती जहाज की गति अधिक थी, और उसने आसानी से इस युद्धाभ्यास को रोक दिया। हालांकि, क्रूजर के चालक दल के पास युद्धाभ्यास के लिए समय नहीं था और कुछ भी नहीं - जहाज के जीवित रहने की लड़ाई उस पर जोरों पर थी। और टीम के झटके से दूर जाने के बाद, यॉर्कटाउन 180 डिग्री घूम गया और ऐसा ही था। कैरन ने सूट का पालन किया। इस घटना के बाद, लंबे समय तक अमेरिकी जहाज हमारे काला सागर प्रादेशिक जल से गायब हो गए।
हमें बेड़े की कमान को श्रद्धांजलि अर्पित करनी चाहिए, जिसने "निस्वार्थ" नाविकों का समर्थन किया और देश के नेतृत्व के सामने उनके अच्छे नाम का बचाव किया। और एक साल बाद, नई तकनीक के विकास के लिए व्लादिमीर बोगदाशिन को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार ... से सम्मानित किया गया। उस समय, वह अब गार्ड के कमांडर नहीं थे, लेकिन ग्रीको नेवल अकादमी में अध्ययन किया। इसके बाद, उन्होंने ब्लैक सी फ्लीट "मॉस्को" के प्रमुख की कमान संभाली। अब व्लादिमीर इवानोविच, एक सेवानिवृत्त रियर एडमिरल, मास्को फेडरेशन ऑफ ट्रेड यूनियंस के प्रशिक्षण और अनुसंधान केंद्र के सामान्य निदेशक हैं।
यूएसएसआर के पतन के बाद, बेड़े के विभाजन के दौरान, बेज़ावेटनी यूक्रेन चली गई और निप्रॉपेट्रोस बन गई, और फिर इसे पूरी तरह से स्क्रैप धातु के रूप में लिखा गया। "पिंस और सुई पर" और "SKR-6" चला गया। सीमा प्रहरियों का भाग्य कितना दुखद था, जिन्होंने सोवियत नौसेना के लिए ख्याति प्राप्त की।

रैमिंग अमेरिकी युद्धपोत, यूएसएसआर के गश्ती जहाज (एक अमेरिकी जहाज से फिल्मांकन)

एक और मामला, जिसकी चर्चा नीचे की गई है। वीडियो और विस्तृत विवरण के साथ।
1980 के दशक के उत्तरार्ध में, सोवियत नौसेना के इतिहास में एक असामान्य घटना हुई, जो क्रीमिया के तट पर यूएसएसआर और यूएसए के दो युद्धपोतों के बीच शारीरिक टकराव से जुड़ी थी। सभी की संतुष्टि के लिए, घटना शांतिपूर्ण परिणाम में समाप्त हुई, हालांकि सैन्य संघर्ष अपरिहार्य लग रहा था।

तस्वीर एक अमेरिकी क्रूजर की टक्कर के दौरान ली गई थी।

यह ज्ञात है कि काला सागर, जिसके उत्तरी भाग में सोवियत संघ का काला सागर बेड़ा आधारित है और संचालित होता है, का मेक्सिको की खाड़ी से कोई लेना-देना नहीं है, जहाँ अमेरिकी जहाज़ों का नियंत्रण है।

हालाँकि, 1986 में, अमेरिकी क्रूजर URO "यॉर्कटाउन" और विध्वंसक "कैरन", बोस्पोरस और डार्डानेल्स से होकर गुज़रे, क्रीमिया के तट के लिए पूरी तरह से नेतृत्व किया। फियोदोसिया की दिशा से प्रवेश करने के बाद, अमेरिकी जहाज बिना किसी बाधा के क्रीमिया के दक्षिणी तट के साथ आगे बढ़े और बोस्पोरस की ओर चले गए। समय पर प्रतिकार प्रदान करने के लिए काला सागर बेड़े की सतर्कता और तत्परता का परीक्षण बिना किसी संघर्ष के समाप्त हो गया।

अमेरिकी क्रूजर यूआरओ यॉर्कटाउन, यूएसएस यॉर्कटाउन (सीजी 48)

1988 में, पुराने परिचितों ने काला सागर में फिर से प्रवेश किया, लेकिन इस बार सेवस्तोपोल से विपरीत दिशा में। जहाजों की अमेरिकी जोड़ी विपरीत दिशा में काले सागर के डायल के साथ चली गई - जैसे कि दक्षिणावर्त, हमारे क्षेत्रीय जल में इतने रक्षात्मक रूप से दबाव डालना कि विदेशी आगंतुकों के अच्छे इरादों के बारे में कोई संदेह गायब हो गया।

प्रोजेक्ट 1135.2 "पेट्रेल" (चेसिस के पोरथोल में एक मग चिपक जाता है mu_rena )

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शिपिंग पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन, अस्सी के दशक के मध्य में यूएसएसआर द्वारा हस्ताक्षरित, तटीय राज्यों के क्षेत्रीय जल के "परिशिष्ट" के माध्यम से बोर्ड पर हथियारों के साथ युद्धपोतों के संभावित शांतिपूर्ण मार्ग को निर्धारित करता है। लेकिन केवल असाधारण मामलों में, पथ को छोटा करने और कई आवश्यकताओं की अनिवार्य पूर्ति के लिए। टोही मिशन को अंजाम नहीं देना, विमान को हवा में नहीं उठाना, अभ्यास नहीं करना और तटीय राज्य के लिए सिरदर्द नहीं बनना।

एक अमेरिकी जहाज पर एक अभ्यास के दौरान

सोवियत संघ ने इस सम्मेलन की पुष्टि नहीं की, जिसके बारे में निस्संदेह अमेरिकी नाविकों को पता था। दो आधुनिक युद्धपोतों के साथ हमारे तटों पर अमेरिकी सीमांकन स्पष्ट रूप से टोही प्रकृति का था। अमेरिकियों ने अपने मार्ग को छोटा करने का लक्ष्य न रखते हुए, जानबूझकर हमारे क्षेत्रीय जल के माध्यम से एक मार्ग की साजिश रची।

TFR pr. 1135 "बेज़ावेटनी" के काला सागर बेड़े का सोवियत गश्ती जहाज भूमध्य सागर में छह महीने की यात्रा से अभी-अभी लौटा है। चालक दल अच्छी तरह से प्रशिक्षित था और कई विदेशी देशों के तटीय जल में नौकायन का अनुभव था। समुद्र में बिताए महीने व्यर्थ नहीं गए, उन्होंने नाविकों को अच्छा सीमैनशिप अभ्यास दिया।

ब्लैक सी फ्लीट की कमान ने अपने इरादों का पता लगाने के लिए दो अमेरिकी जहाजों के कार्यों का पालन करने के लिए "निस्वार्थ" के लिए कार्य निर्धारित किया। समानांतर पाठ्यक्रमों पर होने के कारण, हमारे जहाजों ने अंतर्राष्ट्रीय संचार चैनल पर कई बार अमेरिकियों को चेतावनी दी: "आप यूएसएसआर की राज्य सीमा का उल्लंघन कर रहे हैं।" समान चेतावनियों को ध्वज सेमाफोर द्वारा दोहराया गया था। जवाब में, अमेरिकियों ने "ओके" जैसा कुछ जवाब दिया, अपने पाठ्यक्रम का पालन करना जारी रखा।

तब "सेल्फलेस" कैप्टन 2nd रैंक के कमांडर व्लादिमीर बोगदाशिन को एक आदेश मिला: अमेरिकी जहाजों को सोवियत क्षेत्रीय जल से विस्थापित करने के लिए। कहना आसान है, निचोड़ लो! लेकिन हथियारों का उपयोग किए बिना ऐसा कैसे किया जाए और यह देखते हुए कि टीएफआर का विस्थापन अमेरिकी क्रूजर की तुलना में दो गुना कम है।

इस स्थिति में केवल एक ही समाधान हो सकता है - घुसपैठिए पर सोवियत गश्ती जहाज का एक बड़ा हिस्सा ले जाना, या, बल्कि, अमेरिकी जहाज के पतवार पर वार की एक श्रृंखला को भड़काना। उड्डयन में, इस युद्धाभ्यास को दुश्मन को "रैमिंग" कहा जाता है।

टीएफआर "निःस्वार्थ" एक अमेरिकी को परेशान करता है

यॉर्कटाउन से एक बार फिर प्राप्त करने के बाद - "हम कुछ भी उल्लंघन नहीं कर रहे हैं!" और यूएसएसआर की राज्य सीमा पर कानून द्वारा निर्देशित, "निस्वार्थ" के चालक दल ने निर्णायक कार्रवाई की। स्थिति की गंभीरता ने मांग की कि कमांडर, कप्तान द्वितीय रैंक वी। बोगदाशिन, एक असाधारण निर्णय लें। और इसे स्वीकार कर लिया गया।

आधुनिक बेड़े का इतिहास ऐसा कुछ नहीं जानता था। जहाजों के कवच छीन लिए गए और नाजुक रॉकेट और टारपीडो हथियारों से लैस होकर सचेत कठिन संपर्क में चले गए।

सबसे पहले, जहाज समानांतर पाठ्यक्रमों में रवाना हुए। "यॉर्कटाउन" ने एक बड़ी लहर दी जिसने मेल-मिलाप में बाधा डाली। "निःस्वार्थ" ने गति बढ़ाई और अपने बंदरगाह की ओर से अमेरिकी मिसाइल वाहक को जल्दी से पीछे छोड़ना शुरू कर दिया। यॉर्कटाउन का विशाल पतवार अस्वाभाविक रूप से बड़ा और अभेद्य लग रहा था, अपने सुपरस्ट्रक्चर के साथ आधे क्षितिज को अस्पष्ट कर रहा था। इन-शिप प्रसारण के अनुसार, "सेल्फलेस" के कर्मियों को घोषणा की गई थी कि जहाज अमेरिकी के साथ शारीरिक संपर्क बना रहा है। टीएफआर पर डिब्बों को सील कर दिया गया था।

"निस्वार्थ" ने दाईं ओर ले लिया और स्टारबोर्ड एंकर को नीचे कर दिया, जिसके पंजे, हेजहोग कांटों की तरह, बाहर की ओर निकले हुए थे।

निस्संदेह, अमेरिकी क्रूजर की कमान सोवियत गश्ती जहाज के कार्यों को समझ नहीं पाई। सुपरस्ट्रक्चर के ऊपरी पुलों पर भीड़ से मुक्त नाविकों ने तस्वीरें लीं, कुछ चिल्लाया। अमेरिकी नाविकों की लापरवाह उपस्थिति, उनके आत्मविश्वास और अहंकारी शांति ने सोवियत गश्ती जहाज के प्रति उनकी उदासीनता पर जोर दिया।

टकराव चरम पर पहुंच गया है। "निस्वार्थ" "यॉर्कटाउन" पर पहुंच गया, SKR-6 ने "कैरन" के स्टारबोर्ड की ओर संपर्क किया। पास में सहायक बेड़े के सीमावर्ती जहाज और जहाज थे। अधिक अनुनय के लिए, निलंबित मिसाइलों के साथ दो टीयू -95 और बीई -12 पनडुब्बी रोधी विमान हवा में उठाए गए। यॉर्कटाउन में, एक नेविगेशन रडार और एक हवाई दुश्मन अवलोकन स्टेशन लगातार काम कर रहे थे, क्रूजर कमांडर को स्थिति की सूचना दे रहे थे।

परियोजना 1135 अभ्यास के दौरान

सीढ़ी के क्षेत्र में मध्य भाग में "सेल्फलेस" का पहला झटका "यॉर्कटाउन" को लगा। रेलिंग उखड़ गई, स्टील की गड़गड़ाहट के साथ गूंगे यॉर्कटाउनर्स बहरे हो गए। तीन टन के निचले लंगर ने क्रूजर के किनारे चलते हुए, उस पर कई वार और डेंट किए। अगले सेकंड में, वह टूट गया और समुद्र में गिर गया।

मानो हवा ने अमेरिकी नाविकों को पुल से उड़ा दिया हो। यॉर्कटाउन पर एक आपातकालीन अलार्म सुना जा सकता था, और हर कोई अपने लड़ाकू पदों पर भाग गया।

पहले झटके के बाद, सेल्फलेस का तना बाईं ओर चला गया, और इसकी कड़ी उस क्षेत्र में क्रूजर पर गिर गई, जहां हार्पून एंटी-शिप मिसाइल वाले कंटेनर लगाए गए थे, जिससे चार कंटेनर कुचल गए। हमारे टारपीडो ट्यूबों के क्षतिग्रस्त होने का खतरा था। तेजी से पतवार को "स्टारबोर्ड" की स्थिति में स्थानांतरित करने के बाद, "निस्वार्थ" फिर से अपनी हमलावर नाक के साथ युद्ध की मुद्रा में बदल गया। अमेरिकी को दूसरा झटका बहुत तगड़ा था।

"यॉर्कटाउन" थरथराया, और एक पल के लिए "सेल्फलेस" को टाइटेनियम बल्ब को उजागर करते हुए 13 डिग्री का रोल मिला। स्टर्न पर ट्रिम चार डिग्री तक पहुंच गया। तो स्टर्न जल स्तर के कट पर था। अगले ही पल, "निःस्वार्थ" का तना "यॉर्कटाउन" पर रास्ते में आने वाली हर चीज को बहा ले गया, रेल पोस्ट, बोलार्ड, गर्दन, सुपरस्ट्रक्चर की चादरें और अन्य उभरे हुए हिस्से, यह सब स्क्रैप धातु में बदल गया . चिंगारी की आतिशबाज़ी के तहत, कई सेकंड के लिए नष्ट संरचनाओं की एक चिलिंग क्रैक सुनाई दी। उड़ने वाले पेंट के धब्बे थे, भारी घर्षण से धुंआ - जब तक कि संतरी जहाज का सिरा नीचे नहीं गिर गया।

इस घमासान के बाद, अमेरिकी क्रूजर के कमांडर ने आखिरकार पल के खतरे का आकलन किया। यॉर्कटाउन ने स्टीयरिंग व्हील को दाईं ओर स्थानांतरित कर दिया। कुछ ही मिनटों में, उन्होंने सोवियत प्रादेशिक जल को तटस्थ में छोड़ दिया। "भीड़ बाहर निकालने" की पूरी कार्रवाई में पंद्रह मिनट से अधिक का समय नहीं लगा। "यॉर्कटाउन" ने लगभग 2.5 मील, "कैरन" - लगभग 7 मील तक हमारे पानी में प्रवेश किया।

जबकि सेल्फलेस यॉर्कटाउन से लड़ रहा था, गश्ती जहाज SKR-6 ने कैरन पर तने के साथ समान भयावह वार किया, हालांकि, कम सफलता के साथ, इसके छोटे विस्थापन के कारण।

यमल आइस-क्लास पोत द्वारा युद्धपोतों के कार्यों का बीमा किया गया था। आइस बेल्ट और बल्क कैरियर के पतवार की मजबूती गश्ती जहाजों के पतवारों की तुलना में बहुत अधिक शक्तिशाली थी, लेकिन वे बीस समुद्री मील की गति से नवीनतम अमेरिकी क्रूजर यमल का पीछा नहीं कर सके।

"निस्वार्थ" के प्रचंड प्रहार की शक्ति का एहसास बाद में हुआ। TFR के संपर्क के बिंदु पर 80 और 120 मिमी की दरारें बनीं, उस क्षेत्र में एक छोटा सा छेद दिखाई दिया जहां से जहाज मार्ग गुजरते थे, और नाक के टाइटेनियम बल्ब को भी कई प्रभावशाली डेंट मिले। कारखाने में पहले से ही चार इंजनों और चंगुल के विस्थापन का पता चला था।

यॉर्कटाउन पर, मध्य अधिरचना के क्षेत्र में, एक आग स्पष्ट रूप से टूट गई, अग्निशमन सूट में अमेरिकी नीचे उतरे, आग बुझाने के इरादे से, कुछ बाहर निकालने के इरादे से।

"निस्वार्थ" ने कुछ समय के लिए अमेरिकी जहाजों की दृष्टि नहीं खोई। फिर उसने फिर से गति बढ़ाई और अंत में "यॉर्कटाउन" और "कैरन" के चारों ओर "लैप ऑफ ऑनर" दिया। यॉर्कटाउन मृत लग रहा था - डेक और पुलों पर एक भी व्यक्ति दिखाई नहीं दे रहा था।

जब कैरन के सामने लगभग डेढ़ केबल छोड़े गए थे, तो संभवतः जहाज के पूरे चालक दल को विध्वंसक के डेक और सुपरस्ट्रक्चर पर डाला गया था। दर्जनों, सैकड़ों फ्लैशलाइट "कैरन" पर चमक उठीं, इस तरह की फोटो तालियों के साथ "निस्वार्थ" को देखकर।

स्टर्न में सोने के अक्षरों के साथ चमकते हुए, "निस्वार्थ" गर्व से अतीत में बह गया और, जैसे कि कुछ भी नहीं हुआ, सेवस्तोपोल की ओर बढ़ गया।

विदेशी स्रोतों के अनुसार, इस घटना के बाद, यॉर्कटाउन एक शिपयार्ड में कई महीनों से मरम्मत का काम कर रहा था। क्रूजर कमांडर को निष्क्रिय कार्यों और सोवियत जहाज को दी गई पहल के लिए उसके पद से हटा दिया गया, जिससे अमेरिकी बेड़े की प्रतिष्ठा को नैतिक क्षति हुई। अमेरिकी कांग्रेस ने लगभग छह महीने तक नौसेना विभाग के बजट को फ्रीज कर दिया।

अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन हमारे देश में सोवियत नाविकों पर अवैध कार्यों, समुद्री डकैती आदि का आरोप लगाने का प्रयास किया गया था। यह मुख्य रूप से राजनीतिक उद्देश्यों और पश्चिम को खुश करने के लिए किया गया था। उनके पास कोई गंभीर आधार नहीं था, और आरोप ताश के पत्तों की तरह बिखर गए। क्योंकि इस मामले में, बेड़े ने दृढ़ संकल्प दिखाया और बस उसे सौंपे गए कार्यों को पूरा किया।

यूएसएस यॉर्कटाउन (सीजी 48)

विकल्प:

• लंबाई: 172 मी
• चौड़ाई: 16 मी
• विस्थापन: 9600 टन
• पावर रिजर्व: 6000 मील
• गति: 32 समुद्री मील

अस्त्र - शस्त्र:

• बंदूकें: 2 MK.45
• टारपीडो ट्यूब: 2
• रॉकेट लांचर: 2 MK41
• एंटी-शिप कॉम्प्लेक्स: 8 हारपून
• विमान भेदी प्रतिष्ठान: 2 वल्कन MK.15; 2 मानक
• पनडुब्बी रोधी प्रणाली: 2 ASROK-VLA
• हेलीकाप्टर: 1
• अग्नि नियंत्रण प्रणाली: तत्वावधान

श्रृंखला: Ticonderoga - 27 जहाज

बीओडी "निस्वार्थ"

विकल्प:

• लंबाई: 123.1 मी
• चौड़ाई: 14.2 मी
• विस्थापन: 3200 टन
• पावर रिजर्व: 4600 मील
• चालक दल: 180
• गति: 32 समुद्री मील

अस्त्र - शस्त्र:

• बंदूकें: 2 एके-726
• टारपीडो ट्यूब: 8,533 मिमी
• विमान-रोधी प्रतिष्ठान: 2 ओसा / ओका-एम
• पनडुब्बी रोधी प्रणालियाँ: 2 RBU-6000; 2 मेटेल/रास्ट्रब-बी
• खान: 20
• हेलीकाप्टर: 1

परियोजना:"1135 ब्यूरेस्टनिक" - 18 जहाज

अमेरिकी सेना कभी भी विशेष रूप से "राजनीतिक रूप से सही" नहीं रही है। अगर उकसावे की व्यवस्था करने का अवसर होता, तो वे हमेशा इसके लिए जाते। हालाँकि, तीस साल से भी अधिक समय पहले, सोवियत नाविकों ने दुश्मन के दो जहाजों को एक साथ टक्कर देकर उल्लंघनकर्ताओं को खदेड़ दिया था।

कोहरे में रेडियो सन्नाटा

पेरेस्त्रोइका, जिसे 1986 में हमारे देश में घोषित किया गया था, बल्कि जल्दी से हमारे "संभावित दुश्मन", यानी अमेरिकियों के बारे में नैतिकता में नरमी आई। CPSU की केंद्रीय समिति के महासचिव की उदारता की कोई सीमा नहीं थी: जल्द ही, अपने हल्के हाथ से, उन्होंने सैन्य मिसाइलों को टुकड़ों में काटना शुरू कर दिया, जहाजों, पनडुब्बियों, टैंकों और अन्य सैन्य उपकरणों को स्थानांतरित कर दिया, और न केवल युद्ध के लिए तैयार , लेकिन बिल्कुल नया। देश के नेतृत्व ने अचानक माना कि विदेशी "भागीदारों" से यूएसएसआर के लिए अब कोई खतरा नहीं था।

हालाँकि, संयुक्त राज्य में ही, वे आराम करने की जल्दी में नहीं थे। इसके विपरीत, काला सागर में 1980 के दशक के उत्तरार्ध में, उदाहरण के लिए, दुश्मन जहाजों द्वारा यूएसएसआर के क्षेत्रीय जल के कई उत्तेजक उल्लंघन दर्ज किए गए थे। अक्सर, इस तरह की यात्राओं को कली में ही काट दिया जा सकता था: सोवियत पहरेदार घुसपैठिए की दर से बस एक "मानव दीवार" बन गए, इस प्रकार हमारे क्षेत्रीय जल के मार्ग को अवरुद्ध कर दिया। लेकिन यह हमेशा संभव नहीं होता। और फिर अमेरिकी नौसेना के कार्वेट, विध्वंसक और क्रूजर न केवल हमारे तटों पर गश्त करते थे, बल्कि युद्धक मोड़ भी बनाते थे, मिसाइलों के साथ तैयार किए गए प्रतिष्ठान और फायरिंग के लिए गहराई शुल्क लगाते थे। एक शब्द में, वे जितना अच्छा कर सकते थे, उतने ही अकड़ गए, मानो यह स्पष्ट कर रहे हों कि यहाँ असली मालिक कौन था।

कुछ समय के लिए, कुछ समय के लिए, वे इससे दूर हो गए - आखिरकार, हमारे देश में तनाव बढ़ रहा था। और नौसैनिक अधिकारियों ने, देश के नेतृत्व से उचित परोपकारी आदेश प्राप्त करने के बाद, आदेश का उल्लंघन करने और उत्तेजक लोगों के साथ खुले टकराव में प्रवेश करने की हिम्मत नहीं की। हालाँकि, 1988 में, हमारे नाविकों को बहुत घमंडी घुसपैठिए से निपटना पड़ा। फरवरी में, अमेरिकी जहाजों का एक एस्कॉर्ट, जिसमें क्रूजर यॉर्कटाउन और साथ में विध्वंसक कैरन शामिल थे, बोस्फोरस और डार्डानेल्स के माध्यम से आगे बढ़े। इसके अलावा, जहाज पूरी तरह से रेडियो चुप्पी के साथ नौकायन कर रहे थे और मानो जानबूझकर उस समय का चयन कर रहे थे जब समुद्र घने कोहरे से ढका हुआ था। और यद्यपि, बुद्धिमत्ता के लिए धन्यवाद, यह बिन बुलाए यात्रा के बारे में पहले से ही ज्ञात था, केवल दृश्य अवलोकन के माध्यम से जलडमरूमध्य के पारित होने के दौरान एस्कॉर्ट का पता लगाना संभव था। क्योंकि लोकेटर केवल एक बिंदु को ठीक करते हैं, और यह पता लगाना असंभव है कि यह युद्धपोत है या नागरिक जहाज।

चित्र: यूएस क्रूजर यॉर्कटाउन / फोटो: विकिमीडिया

असमान बल

हमने अमेरिकियों को अपने नौका "हीरोज ऑफ शिपका" से पाया। फेरी से एक रेडियोग्राम को इंटरसेप्ट करने और यह महसूस करने के बाद कि उन्हें खोज लिया गया है, यॉर्कटाउन और कैरन के कमांडरों ने शुरू में तुर्की तट से "बाहर बैठने" का फैसला किया। लेकिन तटस्थ जल में, अमेरिकी पहले से ही हमारे दो टीएफआर (गश्ती जहाज) की प्रतीक्षा कर रहे थे: टीएफआर-एक्सएनयूएमएक्स और सेल्फलेस। जाहिर है, यही कारण है कि उकसाने वालों ने फैसला किया, अब छुपा नहीं, वास्तव में, उन्होंने शुरुआत से ही क्या योजना बनाई थी।

हमारी सीमा तक पहुँचने के बाद, जहाज, बिना धीमे हुए, सोवियत संघ के प्रादेशिक जल में पहुँच गए। एक चेतावनी रेडियोग्राम हमारे गार्ड से उल्लंघनकर्ताओं के लिए उड़ान भर गया, जिसका हालांकि कोई परिणाम नहीं निकला: अमेरिकी आत्मविश्वास से किनारे की ओर बढ़ रहे थे। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, "सेल्फलेस" की तुलना में, "यॉर्कटाउन", उदाहरण के लिए, तीन गुना विस्थापन था, और इसके चालक दल के गार्ड पर नाविकों की संख्या दोगुनी थी। यह TFR से 50 मीटर लंबा था, बोर्ड हेलीकॉप्टरों, 2 मिसाइल और 4 विमान-रोधी प्रतिष्ठानों, दो पनडुब्बी-रोधी और 8 एंटी-शिप सिस्टम (क्रमशः Asrok और Harpoon) पर ले जाया गया, टॉरपीडो, बंदूकें, एजिस का उल्लेख नहीं अग्नि नियंत्रण प्रणाली ”आदि।

Bezzavetny, बदले में, दो RBU-6000 रॉकेट लॉन्चर, URPK-5 रैस्ट्रब मिसाइल सिस्टम के चार लॉन्चर, दो एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम, टॉरपीडो और ट्विन 76.2 मिमी आर्टिलरी माउंट से लैस था। इसलिए, आयुध में अंतर को देखते हुए, नाविकों ने सबसे खराब तैयारी की, ऑनबोर्ड बंदूकों को उजागर किया और उन्हें फायरिंग के लिए तैयार किया (यह मिसाइलों का उपयोग करना अधिक महंगा है)।

इन तैयारियों के जवाब में, अमेरिकियों ने अपने रोटरक्राफ्ट को हवा में ले जाने का फैसला किया: पायलट और रखरखाव कर्मी हेलीपैड पर दिखाई दिए। यह देखकर, दूसरी रैंक के "निस्वार्थ" कप्तान के कमांडर व्लादिमीर बोगदाशिन ने "यॉर्कटाउन" को एक रेडियोग्राम भेजने का आदेश दिया, जिसमें उन्होंने अमेरिकियों को चेतावनी दी कि अगर उन्होंने उड़ान भरी, तो उन्हें तुरंत गोली मार दी जाएगी। हालांकि, उल्लंघनकर्ताओं ने चेतावनी पर कोई ध्यान नहीं दिया।

थोक, अधिक मात्रा

यह उस क्षण था जब बोगदाशिन ने महसूस किया कि निर्णायक उपायों के बिना करना असंभव था, लेकिन लागू करना असंभव था। और फिर उसने एक हताश आदेश दिया - राम के पास जाने के लिए। चूंकि "सेल्फलेस" सचमुच "यॉर्कटाउन" के साथ कंधे से कंधा मिलाकर चला गया, शाब्दिक रूप से दस मीटर की दूरी पर, टीएफआर ने थोड़ा बदलाव किया और सबसे पहले मिसाइल क्रूजर पर केवल एक हल्का बल्क बनाया, इसकी सीढ़ी को ध्वस्त कर दिया। अमेरिकी नाविक, जो इससे पहले, डेक पर बह गए थे, ने सोवियत नाविकों को अश्लील इशारे भेजे और हमारे गार्ड की तस्वीर खींची, शांत हो गए और जहाज के परिसर में छिप गए। दूसरी हड़ताल के साथ, TFR सचमुच क्रूजर पर "चढ़ गया", घुसपैठिए के हेलीपैड को "मुंडा" दिया और चार हार्पून एंटी-शिप सिस्टम को क्षतिग्रस्त कर दिया - झटका इतना मजबूत था। और यॉर्कटाउन के टारपीडो ट्यूबों में आग लग गई।

तस्वीर में: क्रूजर "यॉर्कटाउन" / फोटो पर TFR "सेल्फलेस" का बड़ा हिस्सा: विकिमीडिया

इसी समय, SKR-6 कैरन को घेरने के लिए गया, हालाँकि सोवियत गार्ड विध्वंसक से चार गुना छोटा था। हालांकि, प्रभाव मूर्त था। बदले में, उन्होंने SKR-6 से संपर्क नहीं करने का फैसला किया, लेकिन यॉर्कटाउन के साथ मिलकर SKR को पिंकर्स में लेने के लिए निस्वार्थ के दूसरे पक्ष से संपर्क करने का फैसला किया। हालाँकि, गश्ती जहाज की गति अधिक थी, और उसने आसानी से इस युद्धाभ्यास को रोक दिया। हालांकि, क्रूजर के चालक दल के पास युद्धाभ्यास के लिए समय नहीं था और कुछ भी नहीं - जहाज के जीवित रहने की लड़ाई उस पर जोरों पर थी। और टीम के झटके से दूर जाने के बाद, यॉर्कटाउन 180 डिग्री घूम गया और ऐसा ही था। कैरन ने सूट का पालन किया। इस घटना के बाद, लंबे समय तक अमेरिकी जहाज हमारे काला सागर प्रादेशिक जल से गायब हो गए।

चित्र में: SKR-6 विध्वंसक "कैरन" / फोटो विकिपीडिया की कड़ी में बंदरगाह की ओर गिर गया

हमें बेड़े की कमान को श्रद्धांजलि अर्पित करनी चाहिए, जिसने "निस्वार्थ" नाविकों का समर्थन किया और देश के नेतृत्व के सामने उनके अच्छे नाम का बचाव किया। और एक साल बाद, नई तकनीक के विकास के लिए व्लादिमीर बोगदाशिन को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार ... से सम्मानित किया गया। उस समय, वह अब गार्ड के कमांडर नहीं थे, लेकिन ग्रीको नेवल अकादमी में अध्ययन किया। इसके बाद, उन्होंने ब्लैक सी फ्लीट "मॉस्को" के प्रमुख की कमान संभाली। अब व्लादिमीर इवानोविच, एक सेवानिवृत्त रियर एडमिरल, मास्को फेडरेशन ऑफ ट्रेड यूनियंस के प्रशिक्षण और अनुसंधान केंद्र के सामान्य निदेशक हैं।

यूएसएसआर के पतन के बाद, बेड़े के विभाजन के दौरान, बेज़ावेटनी यूक्रेन चली गई और निप्रॉपेट्रोस बन गई, और फिर इसे पूरी तरह से स्क्रैप धातु के रूप में लिखा गया। "पिंस और सुई पर" और "SKR-6" चला गया। चौकीदारों का भाग्य इतना दुखद था, जिन्होंने सोवियत नौसेना के लिए ख्याति प्राप्त की।

एक करतब की कहानी। 1988

25 साल पहले यूएसएसआर ब्लैक सी फ्लीट के दो जहाजों ने एक ऐसा कारनामा किया था जिसे आज भी नौसेना की दुनिया में याद किया जाता है। सोवियत प्रादेशिक जल में, प्रभाव के तरीकों को समाप्त करने और हथियारों का उपयोग करने में सक्षम नहीं होने के कारण, काला सागर के लोगों ने एक अभूतपूर्व कदम उठाया - एक डबल समुद्री राम।

उन वर्षों में अंतर्राष्ट्रीय स्थिति सीमा तक तनावपूर्ण थी। CPSU की केंद्रीय समिति के अंतर्राष्ट्रीय विभाग के पूर्व प्रमुख, वैलेन्टिन फालिन ने गवाही दी: “काला ​​सागर में उकसावे की घटनाएं हुईं, हवाई क्षेत्र का उल्लंघन अधिक बार हुआ। अमेरिकी तैयार हो रहे हैं, एक नया सिद्धांत अपना रहे हैं जो सोवियत ठिकानों और सोवियत संघ के बंदरगाहों के खिलाफ गैर-परमाणु हमले का प्रावधान करता है।

1986 में, अमेरिकी क्रूजर यूआरओ "यॉर्कटाउन" और विध्वंसक "कैरन", बोस्फोरस और डार्डानेल्स से गुजरते हुए, क्रीमिया के तट के लिए पूरी तरह से नेतृत्व किया। फियोदोसिया की दिशा से प्रवेश करने के बाद, अमेरिकी जहाज बिना किसी बाधा के क्रीमिया के दक्षिणी तट के साथ आगे बढ़े और बोस्पोरस की ओर चले गए। उस समय, काला सागर बेड़े की सतर्कता और तत्परता की जाँच बिना किसी संघर्ष के समाप्त हो गई।
1988 में, पुराने परिचितों ने काला सागर में फिर से प्रवेश किया, लेकिन इस बार काउंटर-कोर्स पर - पहले से ही सेवस्तोपोल से। जहाजों की अमेरिकी जोड़ी विपरीत दिशा में काले सागर के डायल के साथ चली गई - जैसे कि दक्षिणावर्त, हमारे क्षेत्रीय जल में इतने रक्षात्मक रूप से दबाव डालना कि विदेशी आगंतुकों के अच्छे इरादों के बारे में कोई संदेह गायब हो गया।

जब हमने कड़ी से संपर्क किया - प्रिय माँ! - उनके डेक के स्तर पर हमारा नेविगेशन ब्रिज। ऐसी हूट!!! और सुपरस्ट्रक्चर से अमेरिकी हमारी तस्वीरें लेते हैं और हमें वीडियो कैमरों पर शूट करते हैं, और वे हमें अंगूठा देते हैं, जैसे: "आप अच्छी तरह से तैरते हैं, देशी।" मानो कोई खतरा हो, उन्होंने हमें ध्यान में नहीं रखा। यह बहुत परेशान करने वाला था। जब वे पहली बार हिट करते हैं - थोड़ा, लापरवाही से; वे बस जम गए कि कौन कहाँ था। भावना यह है कि उन्हें अपनी आंखों पर विश्वास नहीं हुआ कि यह सब वास्तव में हो रहा है। और जब हम वापस उछले, बैठ गए, "दिया" दूसरी बार पहले से ही गंभीरता से और हमारे जहाज का धनुष क्रूजर के डेक पर चढ़ गया, उन्होंने हार्पून स्ट्राइक मिसाइल सिस्टम (यह स्टर्न पर स्थित है) को अभिभूत करना शुरू कर दिया बहुत ट्रांसॉम)।

हम आगे बढ़ते गए और लॉन्चर के टुकड़े उड़कर हमारे डेक पर आ गए। यहाँ पहली बार (और गहरी नैतिक संतुष्टि की भावना के साथ) मैंने भयभीत अमेरिकी चेहरों को देखा। हमने उनकी चौकोर आँखों को लगभग बिंदु-रिक्त देखा। और एक सेकंड में - जैसे ही वे अपने स्थान से भागते हैं, वे बिखरने लगे, अधिरचना में छिप गए। अब यह बिल्कुल सही था.

और हमारा जहाज एक जब्ती की तरह कांप रहा है, नाक में - फटी हुई धातु की कमी, शॉर्ट सर्किट। हमारा लंगर मल पर गिर गया, डेक के साथ रेंगता है, सब कुछ नष्ट कर देता है। तारा हमारे दाहिने चीकबोन से बाहर आ गया है और क्रूजर के डेक पर भी कूद रहा है। हमारे पास दाहिनी कमर पर पड़े हारपून कंटेनर का ढक्कन है, दोनों जहाजों पर जीवन रेखाएँ उड़ रही हैं, और भाग रहे अमेरिकियों ने विनाश की इस पूरी तस्वीर को जीवंत कर दिया है! खूबसूरत!

हम अमेरिकी के साथ भाग लेते हैं और वह वल्कन-फलांक्स (ऐसी 6-बैरल इकाई जिसमें प्रति सेकंड 80 राउंड की दर से आग लगती है) को कम करता है और हमें नेविगेशन ब्रिज की ओर इशारा करता है। और इस मशीन से हमारा जहाज एक मिनट में आधा कट सकता है। मेरे पास एक विचार है: यहाँ यह है - मेरे शानदार करियर का अंत ... मेरे पास जो कुछ भी बचा है वह एक शोबॉक्स में एकत्र किया जा सकता है। हमने तुरंत ततैया को चुभोया, वे तहखानों से बाहर निकलीं और चार मिसाइलों ने क्रूजर को देखा। कड़ी में, दो एके-726 (जुड़वां 76-एमएम गन माउंट) ने मार्गदर्शन पूरा किया। खैर, हमारे खनिक, चकित अमेरिकी जनता के पूर्ण दृश्य में (वह टारपीडो ट्यूबों के पास ऊपरी डेक पर खड़ा था, और अमेरिकियों ने उसके सभी कार्यों को पूरी तरह से देखा), टारपीडो ट्यूबों को जल्दी से चालू करना शुरू कर दिया, जिससे उन्हें बिंदु-रिक्त स्थान मिला। एक सैल्वो के लिए यॉर्क की ओर। यहाँ पहले से ही "ज्वालामुखी" आप लिप्त नहीं होंगे। जब तक वे हमें नहीं मारते (हम मानते हैं - 30-40 सेकंड में), जवाब में, उन्हें चार मिसाइलें, दो या तीन टॉरपीडो और एक दर्जन या दो 76 मिमी के गोले मिलेंगे। यह संभावना नहीं है कि हम इस राक्षस को डुबो देंगे, लेकिन हम इसे हमेशा के लिए कार्रवाई से बाहर कर देंगे।

वे तीसरी बार राम करना चाहते थे, लेकिन हमारे पास पहले से ही आधा थूथन है, GAK 14 के सभी डिब्बों में पानी भर गया है, जहाज गति खो रहा है। पीछे छोड़ा। अमेरिकी प्रशंसनीय चपलता के साथ हमारे क्षेत्रीय जल से भाग गया। वह हमारी चमड़ी के टुकड़े अपनी ऐतिहासिक मातृभूमि ले गए। और उन्होंने अपने हड़ताल परिसर के मलबे को यादगार के रूप में हमारे पास छोड़ दिया। यह एक ऐसा प्राकृतिक आदान-प्रदान है।

हम नाव वाले के साथ नीचे गए, और वहां स्टार वार्स श्रृंखला की एक तस्वीर थी। जहाज को कैन ओपनर की तरह खोला गया था। चीकबोन्स में छेद के माध्यम से हम अपने पैरों के नीचे समुद्र देखते हैं। हॉज से लेकर सुपरस्ट्रक्चर तक व्यावहारिक रूप से कोई एक तरफ नहीं है, धनुष को किनारे की तरफ मोड़ा गया है, जलविद्युत स्टेशन टूट गया है, पानी धनुष डिब्बों में प्रवेश करता है। हमारे पास 8 मिमी की मोटाई और क्रूजर पर एक इंच का कवच है।

और फिर हमें यह भी पता चलता है कि हमारे साथी ट्रैकिंग अधिकारी, SKR-6, जब हम यॉर्कटाउन के साथ समझ रहे थे (वह बिना दस्तक दिए किसी और के घर में क्यों प्रवेश करता है), बदले में विध्वंसक URO कैरन को घेरने में कामयाब रहा। वह इसे कैसे कर पाया, मुझे नहीं पता। उसके पास एक निचली चाल है, और वह खुद एक विध्वंसक से पांच गुना छोटा है, और उसके हथियार प्रागैतिहासिक हैं (बिल्कुल भी कोई मिसाइल नहीं है), और वह खुद पहले से ही बूढ़ा है, जैसे पीटर द ग्रेट की नाव। खैर, हम इस तरह के कामिकेज़ में अकेले नहीं हैं।

हम "पैरोल पर और एक पंख पर" आधार पर लौटते हैं। पहले से ही लोगों का एक समूह घाट पर मिल रहा है, ज्यादातर एक विशेष विभाग से। जैसे ही हमने लंगर डाला, सक्षम कॉमरेड बोर्ड पर चढ़ गए, वस्तुनिष्ठ नियंत्रण के सभी दस्तावेज हमसे जब्त कर लिए गए, कमांडर को एक उज़ में डाल दिया गया, बेड़े के मुख्यालय में ले जाया गया, और फिर काचिंस्की हवाई क्षेत्र और सैन्य विमान से मास्को तक ले जाया गया। . कोई नहीं जानता कि हम नायक हैं या अपराधी, या कोई भी ... TFR खदान की दीवार पर खड़ा है, अधिकारियों में से कोई भी नहीं आता है, जहाज एक कोढ़ी की तरह है। हम इंतजार कर रहे हैं कि यह सब कैसे समाप्त होगा, हम ऑर्डर और सूखे पटाखे के लिए छेदों को मोड़ने के लिए तैयार हो रहे हैं। कमांडर के रूप में, हम नहीं जानते कि क्या हम उसे देख पाएंगे, या क्या वह तुरंत मंच से गुजरेगा।

कमांडर मास्को से लौट रहा है। वह जहाज में प्रवेश करता है, मैं मिलने के लिए दौड़ता हूं। वह आंख मारता है, अपने ओवरकोट की तरफ मुड़ता है, और उसके पास वहां रेड स्टार का ऑर्डर है! अच्छा यही सब है! हमें प्यार करने की आज्ञा मिली। और हर सुबह - प्रतिनिधिमंडल, TFR "अनर्गल", दिग्गजों के बोर्ड पर अग्रदूतों का स्वागत। सुबह आप निर्माण करने के लिए बाहर जाते हैं, झंडा उठाने के लिए, और अग्रणी ड्रम पहले से ही दीवार पर बज रहे हैं, अग्रदूतों में शामिल होने के लिए एक और टीम आ गई है। कमांडर प्रशंसनीय श्रोताओं के सामने बोलने से इतना थक गया था कि उसने मुझे ड्यूटी पर एक छोटा भाषण लिखने के लिए कहा, जिसे उसने पहले पढ़ा, और फिर व्यावहारिक रूप से याद किया। खैर, इस घटना के बाद, चालक दल ने इस तरह से सेवा की कि यह सिर्फ एक गाना था ... एक भी टिप्पणी नहीं, उन्हें जहाज पर बहुत गर्व था, उन्होंने पिताजी और माँ जैसे अधिकारियों की बात सुनी। और हमने दो पीटे हुए लेफ्टिनेंटों को लिखा, उनके पास पहले से ही चालक दल में कोई जीवन नहीं था ... "

यॉर्कटाउन के साथ टक्कर के बाद, एसकेआर बेज़ावेटनी लंबे समय तक (1997 तक) मरम्मत के अधीन था।
14 जुलाई, 1997 को जहाज के चालक दल को भंग कर दिया गया था।
1 अगस्त, 1997 को, काला सागर बेड़े के विभाजन की शर्तों के तहत, बेज़ावेटनी को यूक्रेनी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था।
नया नाम फ्रिगेट "Dnepropetrovsk" (U134 "Dnipropetrovsk") है।
8 सितंबर, 1997 को उन्हें रूसी नौसेना से निष्कासित कर दिया गया था।
अक्टूबर 2002 में, निप्रॉपेट्रोस फ्रिगेट को यूक्रेनी नौसेना के लड़ाकू जहाजों से वापस ले लिया गया था।

दिसंबर 2003 में, जहाज को "तकनीकी संपत्ति" की श्रेणी में स्थानांतरित कर दिया गया और Ukrspetsmash उद्यम ने इसे बेचना शुरू कर दिया।

मार्च 2005 में, यूक्रेनी सेना द्वारा तुर्की को स्क्रैप के लिए गौरवशाली मुकाबला टीएफआर "बेज़ावेटनी" बेचा गया था। वह टो में चला गया, दबे हुए बॉयलरों के साथ, डी-एनर्जेटिक ...। मृत…।
और अचानक मृत जहाज सामी ने किंगस्टोन्स को खोल दिया ...। और वह जाने लगा। चुप चाप। नाक पर ट्रिम के साथ। और केवल जब पुल लगभग पानी के नीचे गायब हो गया, तो काला सागर के ऊपर एक बीप सुनाई दी। बॉयलर बंद होने पर... उसने अलविदा कहा ... वह देखा नहीं जाना चाहता था। एक अधिकारी के रूप में युद्धपोत ने अपनी मृत्यु को चुना। (चश्मदीदों के मुताबिक, सोर्स फोरम Sevastopol.info)