द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, बेड़े के विकास में संयुक्त राज्य अमेरिका का सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व शक्तिशाली विमान वाहक बलों के निर्माण पर निर्भर था। Www.navy.mil से फोटो

रूस और सोवियत संघ दोनों में नौसैनिक निर्माण के मुद्दे अभी भी विशेषज्ञों के लिए बहुत रुचि रखते हैं। साथ ही, व्यक्तिगत विशेषज्ञ अक्सर घरेलू नौसेना के विकास में एक या दूसरी दिशा में बहुत महत्वपूर्ण आकलन देते हैं। सोवियत काल की नौसेना के निर्माण की वैचारिक दिशाओं पर पुनर्विचार करने का एक और प्रयास जहाज निर्माण इंजीनियर अलेक्जेंडर निकोल्स्की द्वारा किया गया था, जिनके लेखों की श्रृंखला इस वर्ष के अक्टूबर-नवंबर में एनवीओ में प्रकाशित हुई थी।

दुर्भाग्य से, ये विस्तृत लेख कुछ नया नहीं लाते हैं, लेकिन नब्बे के दशक के प्रकाशनों के "रीमेक" से मिलते जुलते हैं, जब सभी सोवियत उपलब्धियों को नकार दिया गया था। लेखक, कथित वास्तविक आंकड़ों और प्रशंसनीय तथ्यों के बीच कसकर चलने में उलझा हुआ है, पाठक को इस विचार की ओर ले जाता है कि यूएसएसआर में कोई योग्य सैन्य विज्ञान नहीं था, और इसके सशस्त्र बल, विशेष रूप से नौसेना, देश की रक्षा नहीं कर सकते थे। साथ ही, विचार व्यक्त किया जाता है कि देश के सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व के बेड़े के निर्माण पर विचार - ख्रुश्चेव, गोर्शकोव और उस्तीनोव - ने इस तरह के परिणाम का नेतृत्व किया। ऐसा है क्या?

हम इस प्रकाशन के ढांचे के भीतर यथासंभव अलेक्जेंडर निकोल्स्की के कई बयानों पर विचार करके इस कठिन प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करेंगे। विशेष रूप से, जो "फ्लोटिंग एयरफील्ड्स" ("एनवीओ" दिनांक 7.11.14) और "नौसेना रिजर्व" ("एनवीओ" दिनांक 11.21.14) के "मिसाइल वाहक शिकारी और हत्यारे" लेखों में निर्धारित हैं।

कठिन प्रश्न

जटिलता और उच्च लागत के कारण एक सोवियत आधुनिक, संतुलित बेड़े के निर्माण, इसके आधार को सुनिश्चित करने के मुद्दों को हल करना आसान नहीं था। पीछे देखते हुए, यह याद रखने योग्य है कि बेड़े के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर देश के औद्योगीकरण की सफलता थी, जिसने अपने सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व को नौसेना के तकनीकी पुन: उपकरण को पूरा करने का अवसर प्रदान किया।

1937 में, सरकार ने हमारी महान शक्ति के योग्य बेड़ा बनाने के लिए एक कार्यक्रम को मंजूरी दी। जहाज कार्यक्रम की एक विशिष्ट विशेषता युद्धपोतों और भारी क्रूजर के साथ-साथ अन्य वर्गों और प्रकार के जहाजों और पनडुब्बियों का बिछाने था जो उस समय की आवश्यकताओं को पूरा करते थे। जैसा कि आप जानते हैं, युद्ध ने नियोजित जहाज निर्माण कार्यक्रम के कार्यान्वयन को रोक दिया था।

युद्ध के बाद की अवधि में, विश्व व्यवस्था बदल गई और संयुक्त राज्य अमेरिका, परमाणु हथियारों का मालिक बन गया, परमाणु हथियारों की होड़ शुरू कर दी। अमेरिकी फिल्म निर्देशक इरविंग स्टोन, फिल्म "द अनटोल्ड हिस्ट्री ऑफ द यूनाइटेड स्टेट्स" में, जो अब रूसी टेलीविजन स्क्रीन पर है, ने पूरी तरह से दिखाया कि अमेरिकी राष्ट्रपति हैरी ट्रूमैन ने किन लक्ष्यों और उद्देश्यों का पीछा किया जब उन्होंने हिरोशिमा और नागासाकी पर परमाणु बम गिराने का फैसला किया। अगस्त 1945 में। यह शक्ति प्रदर्शन था। यह उल्लेखनीय है कि अक्टूबर 1945 में रॉबर्ट ओपेनहाइमर के साथ पहली मुलाकात के दौरान, ट्रूमैन ने "परमाणु बम के जनक" से सोवियत संघ द्वारा परमाणु बम के निर्माण के संभावित समय के बारे में पूछा, जिससे उन्हें कठिनाई हुई। फिर उन्होंने स्वयं तिथि निर्धारित की: "कभी नहीं।"

हालाँकि, यूएसएसआर ने अविश्वसनीय प्रयास करते हुए, 1949 में परमाणु बम का परीक्षण किया और बाद में पहला - एक और भी शक्तिशाली हथियार, हाइड्रोजन बम। स्वाभाविक रूप से, दुनिया में सैन्य-राजनीतिक स्थिति भी बदल गई है, जिसके कारण सशस्त्र बलों के उपयोग पर नए वैचारिक विचारों का उदय हुआ। वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति ने सशस्त्र बलों के प्रकार और हथियार वितरण प्रणाली के विकास में भी महत्वपूर्ण योगदान दिया है। सामरिक आक्रामक हथियारों में 60 और 70 के दशक के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सोवियत संघ की समानता की उपलब्धि के लिए परमाणु हथियारों की दौड़ एक संतुलन स्थिति में आ गई, और उसके बाद ही सामरिक आक्रामक हथियारों की सीमा पर अंतर्राष्ट्रीय संधियां हुईं हथियारों और मिसाइल रक्षा प्रणालियों पर हस्ताक्षर किए: SALT-1 (1972 में ABM संधि और अंतरिम समझौता), SALT-2 (1979)।

परमाणु हथियारों के उद्भव, उनके वाहक - बैलिस्टिक और क्रूज मिसाइलों, साथ ही परमाणु पनडुब्बियों - ने विशाल महासागरों में नौसेना के कार्यों का काफी विस्तार किया। यूएसएसआर नेवी और यूएस नेवी का युद्ध के बाद का विकास अलग-अलग दिशाओं में चला गया। सबसे अधिक, यह सतह के जहाजों को प्रभावित करता है। इस संबंध में, राय अक्सर व्यक्त की जाती है कि सोवियत बेड़ा एकतरफा विकसित हुआ, सार्वभौमिक नहीं था, और अंततः इष्टतम नहीं था। यह राय उपरोक्त लेखों के लेखक द्वारा व्यक्त की गई है।

विमान वाहक पर बेट

सोवियत सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व समुद्र से आने वाले देश के लिए खतरे से अच्छी तरह वाकिफ था, क्योंकि द्वितीय विश्व युद्ध के बाद अमेरिकी नौसेना के पास समकक्ष दुश्मन नहीं था। समुद्र से परमाणु हथियार पहुंचाने के साधन भी अमेरिकी हमले वाले विमानवाहक पोत पर दिखाई दिए। ऐसे साधनों का पहला परीक्षण 7 मार्च, 1949 को हुआ था। एक P2V-3C विमान (एक नेपच्यून गश्ती विमान एक बमवर्षक के रूप में उन्नत) बोर्ड पर एक परमाणु बम के भार के साथ कोरल सागर विमानवाहक पोत के डेक से उड़ान भरी, पूर्व से पश्चिम तक संयुक्त राज्य के क्षेत्र को पार किया , और एक सशर्त लक्ष्य पर माल गिरा दिया। परिणामस्वरूप, 1948-1949 में परमाणु हथियारों के वाहक के रूप में विमान वाहक पर संचालन के लिए, अमेरिकियों ने 12 विमानों का आधुनिकीकरण किया। बाद के वर्षों में, A3D "स्काईवरियर" परमाणु हथियारों का एक नियमित वाहक बन गया, इस प्रकार के विमानों का पहला स्क्वाड्रन 1956 में युद्ध की तत्परता तक पहुँच गया। यह ये विमान थे (1966 में पोलारिस A1 SLBM को अपनाने से पहले) जिसने अमेरिकी परमाणु परीक्षण के नौसैनिक घटक का आधार बनाया था।

यह उत्सुक है कि यूएसएसआर में परमाणु बम के परीक्षण के बाद, संयुक्त राज्य में वायु सेना के समर्थक परमाणु हथियार ले जाने में सक्षम रणनीतिक विमानन के प्रमुख विकास पर जोर देने में सक्षम थे। नौसेना को सशस्त्र बलों की "अप्रचलित" शाखा घोषित करने का भी प्रयास किया गया था, जो केवल माध्यमिक कार्यों को हल कर सकता था। उनके प्रभाव में, नए संयुक्त राज्य विमान वाहक का निर्माण रोक दिया गया था, और रणनीतिक बमवर्षकों को विकसित करने के लिए $ 218 मिलियन की मुक्त धनराशि का उपयोग किया गया था। बदले में, व्हाइट हाउस के इस फैसले ने एडमिरलों के तथाकथित विद्रोह को जन्म दिया, जिन्होंने आश्वस्त किया कि उनके आधार पर विमान वाहक लक्ष्य पर परमाणु हथियार पहुंचाने का सबसे अच्छा साधन थे।

परिणाम परमाणु हथियारों को ले जाने वाले वाहक-आधारित विमानों के साथ शक्तिशाली विमान वाहक बल बनाने के लिए अमेरिकी सत्तारूढ़ हलकों का निर्णय था। इन बलों का मुख्य कार्य समुद्र और समुद्र दिशाओं से सबसे महत्वपूर्ण जमीनी लक्ष्यों को हराना है। वे, सामरिक बमवर्षकों के साथ, "बड़े पैमाने पर प्रतिशोध" सिद्धांत का एक साधन बनने वाले थे। "बड़े पैमाने पर परमाणु प्रतिशोध" की रणनीति परमाणु हथियारों, उनके वाहक, आर्थिक और वैज्ञानिक और तकनीकी क्षमता में सोवियत संघ पर संयुक्त राज्य अमेरिका की कथित श्रेष्ठता पर आधारित थी। इसने यूएसएसआर और समाजवादी खेमे के देशों के खिलाफ पूर्ण पैमाने पर परमाणु युद्ध के संचालन के लिए प्रदान किया।

इन शर्तों के तहत, संभावित दुश्मन के विमान वाहक हड़ताल समूहों (एयूजी) को नष्ट करने का कार्य सामरिक महत्व का था। बड़े सतह के जहाजों को बनाकर इस समस्या को सममित रूप से हल किया जा सकता है, जिसकी वकालत फ्लीट के तत्कालीन कमांडर-इन-चीफ, सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल निकोलाई कुज़नेत्सोव ने की थी। सतह के जहाजों के संबंध में नीति में बदलाव और कुज़नेत्सोव को उनके पद से हटाने के कारण इस दिशा में काम बंद हो गया।

इन योजनाओं को रद्द करने से एक नए प्रकार के हथियार - क्रूज मिसाइलों की ओर ध्यान आकर्षित हुआ। यहाँ यह याद रखना दिलचस्प है कि "क्रूज़ मिसाइल" नाम ने 1950 और 1960 के दशक के मोड़ पर "विमान प्रक्षेप्य" की अवधारणा को बदल दिया। 1959 में रक्षा मंत्री के आदेश से "क्रूज मिसाइल" शब्द पेश किया गया था। इसके बाद, यह इस "स्मार्ट" हथियार के आधार पर था कि उच्च-सटीक हथियारों के साथ मुकाबला करने की आधुनिक अवधारणा को लागू किया गया था: "शॉट - भूल गए।"

हथियारों के उपयोग के लिए आधुनिक परिस्थितियां, विशेष रूप से परमाणु हथियारों के आगमन के साथ, त्रुटि के लिए जगह नहीं देती हैं। अलेक्जेंडर निकोल्स्की ने अपने लेख में इस तथ्य पर विचार किया है कि "अमेरिकी एडमिरल को विमान वाहक के फायदे के लिए" गलती करने का अधिकार था, क्योंकि उनके विमान "डेक पर लौट सकते थे, ईंधन भर सकते थे, गोला-बारूद की जगह ले सकते थे और फिर से हमला कर सकते थे।" "सोवियत एडमिरल इस तरह के अवसर से वंचित था, एपीआरके को फिर से लोड करना केवल आधार में संभव था।"

यदि हम विमान वाहक लड़ाइयों के इतिहास की ओर मुड़ते हैं, तो मिडवे द्वीप (4 जून, 1942) में अमेरिकी विमान वाहक के साथ टकराव में जापानी एडमिरल नागुमो ने सिर्फ एक घातक गलती की। इसने अमेरिकी हवाई हमले का पूरा खामियाजा उठाया, जबकि इसके डेक बेकार बमवर्षकों से भरे हुए थे और गोला-बारूद से भरे हुए थे। इस प्रकार, यह "फ्लोटिंग एयरफील्ड" को नुकसान पहुंचाने के लिए पर्याप्त है, जिसमें यह अपने लड़ाकू मिशनों को पूरा करने में सक्षम नहीं होगा, और यह बस "फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म" में बदल जाता है।

पर्याप्त उत्तर

स्वाभाविक रूप से, यह सवाल भी उठता है: क्या हम युद्ध के बाद की अवधि में, सतह के जहाजों का एक शक्तिशाली समूह बना सकते हैं जो अमेरिकी नौसेना का विरोध करता है? वाशिंगटन सबसे सफल विकासशील अर्थव्यवस्था (प्रति वर्ष 15% तक) के साथ युद्ध से उभरा, और इसके पास दुनिया के सोने के भंडार का दो-तिहाई हिस्सा था। शीत युद्ध की शुरुआत में, अमेरिकी नौसेना के पास 23 एसेक्स-क्लास एयरक्राफ्ट कैरियर, दो मिडवे-क्लास एयरक्राफ्ट कैरियर, आठ लाइट इंडिपेंडेंस-क्लास एयरक्राफ्ट कैरियर और विभिन्न प्रकार के लगभग पचास एस्कॉर्ट एयरक्राफ्ट कैरियर थे। बाद में, एक और मिडवे श्रेणी के विमानवाहक पोत का निर्माण पूरा किया गया। 1949 तक, कई हल्के विमान वाहकों को नाटो देशों में स्थानांतरित कर दिया गया था, कुछ एस्कॉर्ट विमान वाहकों को बेड़े की सूची से बाहर कर दिया गया था, जबकि अन्य को हवाई परिवहन के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया था।

1952 में, सभी भारी विमान वाहक जो अमेरिकी बेड़े का हिस्सा थे, स्ट्राइक एयरक्राफ्ट कैरियर के रूप में सूचीबद्ध थे, और फॉरेस्टल को न्यूपोर्ट न्यूज शिपयार्ड में रखा गया था, और 1956 में, किट्टी हॉक एयरक्राफ्ट कैरियर, एक बेहतर फॉरेस्टल। इसके अलावा, 1958 में, परमाणु ऊर्जा संयंत्र, एंटरप्राइज़ के साथ पहला हमला करने वाला विमानवाहक पोत, तीन साल बाद बेड़े को सौंप दिया गया था।

CPSU की केंद्रीय समिति के प्रथम सचिव के रूप में अपने कार्यकाल के लगभग पहले वर्ष में, ख्रुश्चेव ने बेड़े की समस्याओं, इसकी संभावनाओं से निपटना शुरू किया। 1954 (मार्च और अप्रैल) के वसंत की शुरुआत में, केंद्रीय समिति के आयोग और पार्टी की केंद्रीय समिति के प्रेसीडियम ने नौसेना के विकास के प्रस्तावों पर विचार किया। फिर, 1954 के दौरान, केंद्रीय समिति की ओर से रक्षा मंत्रालय ने नौसेना के विकास के लिए एक अवधारणा विकसित की और नवंबर में नए प्रस्ताव प्रस्तुत किए गए। मार्च 1955 में केंद्रीय समिति के प्रेसीडियम (अध्यक्ष - एन.ए. बुल्गानिन) के आयोग ने इन प्रस्तावों पर विचार किया और सिफारिश की कि उन्हें फिर से अंतिम रूप दिया जाए। अक्टूबर 1955 में, बेड़े की समस्याओं पर सेवस्तोपोल में एक बैठक हुई, जनवरी 1956 में - बेड़े के विकास के लिए दस साल के कार्यक्रम पर रक्षा परिषद, और मई 1958 में - फिर से नौसेना पर एक बैठक हुई।

9 और 10 मई, 1958 को केंद्रीय समिति के प्रेसीडियम ने पूरी ताकत से बेड़े की बैठक में भाग लिया। इन सभी बैठकों के परिणामस्वरूप, समुद्र में जाने वाले परमाणु मिसाइल बेड़े के निर्माण के लिए एक पाठ्यक्रम पर काम किया गया, जो परमाणु पनडुब्बियों और विमानन पर आधारित होना चाहिए। क्रूज मिसाइलों और विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के साथ सतही जहाजों के निर्माण का समर्थन किया गया। इसी समय, क्रूज मिसाइलों और मिसाइल ले जाने वाले बेड़े के साथ परमाणु पनडुब्बियां विमान वाहक, बड़े सतह के जहाजों और काफिले के खिलाफ लड़ाई में मुख्य बल के रूप में सामने आईं।

1985-1992 में जहाज निर्माण और आयुध के लिए यूएसएसआर नेवी के डिप्टी कमांडर-इन-चीफ के अनुसार, एडमिरल एफ.आई. नोवोसेलोव, सोवियत नेतृत्व द्वारा अनुमोदित बेड़े निर्माण कार्यक्रम, जो समुद्र में अमेरिकी नौसेना के प्रभुत्व के लिए एक असममित प्रतिक्रिया प्रदान करता है, उचित था। अन्य गंभीर समस्याओं को हल करने के लिए धन की आवश्यकता थी।

विमान वाहकों पर परमाणु बमों के साथ वाहक-आधारित हमले वाले विमानों की उपस्थिति से इस खतरे का मुकाबला करने के लिए शीघ्र निर्णय की आवश्यकता थी। इस संबंध में, क्रूज मिसाइलों के साथ पनडुब्बियों का एक समूह बनाने का निर्णय लिया गया। पहले समुद्र-आधारित मिसाइल सिस्टम - KShch, P-15, P-5 के विकास और संचालन में अनुभव होने के बाद, थोड़े समय में, P-6 और P-35 मिसाइल सिस्टम बनाए गए और पहली बार सेवा में लगाए गए। 60 के दशक का आधा।

P-6 मिसाइल प्रणाली (निकोल्स्की के अनुसार "बेहद असफल") कम समय में 45 परमाणु और डीजल पनडुब्बियों से लैस थी, और आठ बड़े सतह के जहाज P-35 कॉम्प्लेक्स से लैस थे। इन परिसरों की मिसाइलों में ओवर-द-क्षितिज फायरिंग रेंज और सुपरसोनिक उड़ान गति थी। उसी समय, फायरिंग जहाज पर स्थित ऑपरेटर मुख्य लक्ष्य पर मिसाइलों का चयन और निर्देशन कर सकता था। दुनिया में पहली बार एंटी-शिप मिसाइलों को लॉन्चर्स के जीरो गाइड्स (मिसाइल की लंबाई के बराबर) से लॉन्च किया गया और मिसाइल के लॉन्चर कंटेनर से छूटने के बाद विंग खुल गया। शिक्षाविद् वी.एन. का ऐसा उत्कृष्ट तकनीकी समाधान। NPO Mashinostroeniya के संस्थापक चेलोमी ने क्रूज मिसाइलों को फायर करने के संगठन को सरल बनाया और जहाजों और पनडुब्बियों पर लॉन्चरों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया।

बाद के वर्षों में, डिजाइनरों और सैन्य विशेषज्ञों के प्रयासों का उद्देश्य आने वाले वर्षों के लिए दुश्मन के प्रतिकार मॉडल को ध्यान में रखते हुए, एंटी-शिप मिसाइलों के साथ मिसाइल प्रणालियों की प्रभावशीलता को बढ़ाना था। 70 के दशक के मध्य में, P-6 के समान मार्गदर्शन सिद्धांतों का उपयोग करके एकीकृत बज़ाल्ट मिसाइल प्रणाली को अपनाया गया था, जिसमें फायरिंग रेंज, उड़ान की गति, प्रक्षेपवक्र के अंतिम भाग में कम उड़ान ऊंचाई, अधिक उन्नत है। सिस्टम मार्गदर्शन और लक्ष्यीकरण। यह परिसर परियोजना 675 की 8 पनडुब्बियों और परियोजना 1164 के सशस्त्र बड़े सतह जहाजों और 11431-11434 परियोजनाओं से लैस है।

उसी वर्ष, डिजाइनरों के प्रयासों को पानी के नीचे प्रक्षेपण के साथ रॉकेट बनाने के लिए भी निर्देशित किया गया था। क्रूज मिसाइलों के साथ दो कॉम्प्लेक्स "एमेथिस्ट" (पानी के नीचे लॉन्च के साथ दुनिया की पहली एंटी-शिप मिसाइल) और "मैलाकाइट" को 60 के दशक के अंत में - 70 के दशक की शुरुआत में सेवा में रखा गया था। इन परिसरों की मिसाइलों में अपेक्षाकृत कम रेंज थी, लेकिन बेड़े में उनके आगमन के साथ, क्रूज मिसाइलों के पानी के नीचे प्रक्षेपण और वाहक की रणनीति - परमाणु मिसाइल पनडुब्बियों पर काम किया गया।

विवादित तर्क

एक संभावित दुश्मन के सतह जहाजों के गठन की पनडुब्बी-रोधी क्षमताओं की वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, पनडुब्बी से मिसाइल लॉन्च की सीमा को बढ़ाना आवश्यक था। ग्रेनाइट मिसाइल प्रणाली और उसके वाहक - परियोजना 949 की परमाणु पनडुब्बी, परियोजना 1144 की भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर और परियोजना 11435 के भारी विमान-वाहक क्रूजर सहित एक नई प्रणाली बनाई गई और 1983 में सेवा में डाल दी गई। यह एक आधुनिक एंटी-एयरक्राफ्ट हथियार प्रणाली थी जिसका दुनिया में कोई एनालॉग नहीं था। अपनी 24 सुपरसोनिक मिसाइलों के साथ प्रत्येक परमाणु पनडुब्बी, जिसमें एक जटिल अत्यधिक स्थिर मार्गदर्शन प्रणाली है, 80 और 90 के दशक की शुरुआत में उच्च संभावना के साथ एक विमान वाहक को नष्ट करने में सक्षम थी।

P-15, Kh-35 और Moskit प्रकार की कम दूरी की क्रूज मिसाइलें भी विकसित की गई हैं। उन्होंने मिसाइल नौकाओं, विभिन्न प्रकार के छोटे मिसाइल जहाजों और प्रोजेक्ट 956 के बड़े सतह जहाजों को सशस्त्र किया। कुल मिलाकर, 1990 तक युद्ध के बाद की अवधि में नौसेना के लिए जहाजों की एक महत्वपूर्ण संख्या का निर्माण किया गया था - अधिक से लैस एंटी-शिप हथियारों के वाहक दो हजार मिसाइलों की तुलना में। नतीजतन, नौसैनिक बलों का निर्माण किया गया जो समुद्र में दुश्मन के किसी भी खतरे का सफलतापूर्वक मुकाबला कर सके।

यह नोटिस करना असंभव नहीं है कि प्रकाशित लेखों में लेखक के कई शोध निराधार हैं, वास्तविक आंकड़ों और तथ्यों से इसकी पुष्टि नहीं हुई है। सबसे सुरक्षित लक्ष्य - एक विमान वाहक हड़ताल समूह - के खिलाफ एंटी-शिप क्रूज मिसाइलों की कम प्रभावशीलता अनुचित रूप से दी गई है। ऐसा लगता है कि इन लेखों के लेखक को संचालन के अनुकरण और मिसाइल प्रणालियों की प्रभावशीलता के मूल्यांकन के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

उसी समय, उदाहरण के लिए, प्रेस में अमेरिकियों ने मच्छर मिसाइलों को उनकी विशेषताओं के कारण "विमान वाहकों की आंधी" कहा, और जब परियोजना 956 विध्वंसक इस तरह के परिसर के साथ चीन को वितरित किए गए, तो उन्होंने राजनयिक चैनलों के माध्यम से अपनी चिंता व्यक्त की। . इस कॉम्प्लेक्स की सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलों की रेंज 100 किमी से अधिक, 800 m / s की उड़ान गति और 15 m की उड़ान ऊंचाई है, जो एक मिसाइल स्ट्राइक लॉन्च करने के लिए प्रोजेक्ट 956 विध्वंसक के लिए अच्छी स्थिति बनाती है। सतह के लक्ष्य पर ट्रैकिंग स्थिति, एक विमान वाहक सहित, क्योंकि एक सल्वो से रॉकेट का समय 130 सेकंड से अधिक नहीं है।

इन डिलीवरी ने अमेरिकियों को इतना प्रभावित किया कि 5 अक्टूबर, 2000 को, अमेरिकी प्रतिनिधि सभा ने सर्वसम्मति से एक प्रस्ताव पारित किया, जिसमें अमेरिकी सरकार को रूस को अपने कर्ज को तब तक रोकने की अनुमति दी गई, जब तक कि वह चीनी बेड़े को मच्छर मिसाइलों की आपूर्ति बंद नहीं कर देता। प्रस्ताव में कहा गया था: "एक एकल गैर-परमाणु मच्छर मिसाइल एक विमान वाहक पोत को डुबो या निष्क्रिय कर सकती है, जिससे सैकड़ों अमेरिकी सैनिक मारे जा सकते हैं।"

इसके विपरीत, अलेक्जेंडर निकोल्स्की ने एक वर्गीकृत जीआरयू रिपोर्ट का हवाला देते हुए तर्क दिया कि उनके पिता ने नौसेना अकादमी (1976) में अध्ययन के दौरान कथित तौर पर देखा था कि एफ -14 टोमकैट लड़ाकू और एजिस वायु रक्षा / मिसाइल रक्षा प्रणाली ने बाद में अपनाया कि वे एंटी-क्लिक करते हैं। शिप मिसाइल जैसे नट, क्योंकि वे AUG वायु रक्षा प्रणाली को पार करने में सक्षम नहीं हैं।

वास्तव में क्या है

एंटी-शिप मिसाइल "ग्रेनाइट" और "मच्छर" उच्च गति वाली, युद्धाभ्यास करने वाली मिसाइलें हैं जो AUG वायु रक्षा प्रणालियों के लिए बहुत कठिन और जटिल लक्ष्यों का प्रतिनिधित्व करती हैं। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि बज़ाल्ट और ग्रेनाइट जैसी मिसाइलें, जिनकी लंबी फायरिंग रेंज है, जहाजों के निर्माण की वायु रक्षा को प्रभावी ढंग से दूर करने के लिए विशेष सुरक्षा उपकरणों से लैस हैं। अब आइए अमेरिकी स्रोतों से उपलब्ध जानकारी की ओर मुड़ें।

शुरुआत करते हैं टॉमकैट कैरियर-आधारित फाइटर से। अमेरिकी कांग्रेस के लिए तैयार की गई एक रिपोर्ट के अनुसार, "वास्तविक परिस्थितियों में लॉन्च की कमी के कारण एआईएम मिसाइल के साथ लक्ष्य को मारने की संभावना का सटीक अनुमान नहीं लगाया जा सकता है। सिमुलेशन के आधार पर, इसकी प्रभावशीलता 0.5 से अधिक होने का अनुमान नहीं है, और ई-2 हॉकआई AWACS विमान के मार्गदर्शन के बिना स्वायत्त मोड में कम ऊंचाई वाले लक्ष्यों को बाधित करने के लिए F-14 लड़ाकू विमानों की सीमित क्षमता का उल्लेख किया गया था। ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान टोमकैट विमान से एआईएम फीनिक्स मिसाइल (184 किमी तक की लॉन्च रेंज) का व्यावहारिक उपयोग विफल रहा, और लक्ष्य एक इराकी लड़ाकू था, न कि जहाज-रोधी मिसाइलें।

जहां तक ​​एजिस मिसाइल डिफेंस सिस्टम की बात है तो मीडिया में उपलब्ध जानकारी के मुताबिक 2013 में इसके जमीनी परीक्षण सफल नहीं रहे थे। एक BQM-74 सबसोनिक लक्ष्य मिसाइल ने एजिस सिस्टम से लैस एक विध्वंसक को निशाना बनाया। इस संबंध में, यह याद रखने योग्य है कि अमेरिकी अपनी जरूरतों के लिए रूस में MA-31 लक्ष्य मिसाइल खरीदने में सक्षम थे। 1994 में, मैकडॉनेल-डगलस ने ऐसी 30 लक्षित मिसाइलों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। सच है, होमिंग हेड्स और वॉरहेड्स को लक्ष्य से हटा दिया गया था, जिससे मच्छर मिसाइल की उड़ान का अनुकरण करना संभव हो गया, और नाक शंकु को रॉकेट पर संशोधित किया गया। जाहिर है, यह इन लक्षित मिसाइलों के परीक्षण का अनुभव था जिसने अमेरिकी कांग्रेस के प्रतिनिधि सभा से उपरोक्त कड़ी प्रतिक्रिया का कारण बना।

अगर हम ग्रेनाइट लंबी दूरी की एंटी-शिप मिसाइलों के बारे में बात करते हैं, जो उनकी गति विशेषताओं के संदर्भ में मच्छर के करीब हैं, तो उस पर वायु रक्षा प्रणाली पर काबू पाने के लिए एक अधिक जटिल एल्गोरिथ्म लागू किया गया है, और साल्वो मिसाइलों पर बातचीत की गई है। मुख्य लक्ष्य पर निशाना लगाने की संभावना बढ़ाने के लिए।

एंटी-शिप मिसाइलों की फायरिंग रेंज में निरंतर वृद्धि ने जहाज-रोधी हथियारों के वाहक के लिए समुद्री अंतरिक्ष टोही और लक्ष्य पदनाम (MKRTS) की एक वैश्विक प्रणाली बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। कुछ हद तक, यह प्रणाली युद्ध की आधुनिक अवधारणा का अग्रदूत थी। इसके निर्माण ने दुनिया के महासागरों के लगभग सभी क्षेत्रों में सतह की स्थिति की निरंतर निगरानी प्रदान करते हुए यूएसएसआर नौसेना की क्षमताओं में काफी वृद्धि की है। ICRC ने नौसेना के एंटी-शिप मिसाइल हथियारों के लिए वास्तविक समय लक्ष्य पदनाम भी जारी किया। पश्चिमी विशेषज्ञों के अनुसार, यह हल्के समुद्रों में विध्वंसक-श्रेणी के जहाजों और उच्च समुद्रों में विमान वाहक-श्रेणी के जहाजों का पता लगाने में सक्षम था।

संक्षेप में, लंबी दूरी की क्रूज मिसाइलों और ICRC के विकास के साथ, देश में एक टोही और स्ट्राइक सिस्टम बनाया गया, जो किसी भी क्षेत्र में संभावित दुश्मन के सतही बेड़े का मुकाबला करने के लिए मिसाइल हथियारों का उपयोग करना संभव बनाता है। दुनिया के महासागर। नौसेना के कमांडर-इन-चीफ सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल एस.जी. गोर्शकोव, सोवियत वैज्ञानिकों की योग्यता और उपलब्धियों और सैन्य-औद्योगिक परिसर के प्रतिनिधियों को श्रद्धांजलि देते हुए, क्रूज मिसाइलों को "राष्ट्रीय हथियार" कहते हैं।

व्लादिमीर पावलोविच पावलोव - सेवानिवृत्त कप्तान प्रथम रैंक, रक्षा मंत्रालय के प्रशिक्षण मैदान में सेवा की। रूसी रक्षा मंत्रालय के आयुध संस्थान में अपनी सेवा पूरी करने के बाद, वह एक रक्षा उद्योग उद्यम में काम करता है।

अलेक्सी ग्रिगोरीविच पर्लोव्स्की - पहली रैंक के सेवानिवृत्त कप्तान। आरएफ सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के संविदात्मक और कानूनी विभाग से सैन्य सेवा से बर्खास्त होने के बाद, उन्होंने आरएफ विदेश मंत्रालय में लंबे समय तक काम किया। वर्तमान में एक रक्षा उद्योग उद्यम में कार्यरत हैं।

यूएसएसआर और रूस के सामरिक पनडुब्बी बेड़े अतीत, वर्तमान, भविष्य

ए बी कोल्डोब्स्की, एमईपीएचआई, मॉस्को

50 के दशक के मध्य तक। आधुनिक थर्मोन्यूक्लियर हथियार बनाने के महाशक्तियों के प्रयासों को यूएसए और यूएसएसआर दोनों में सफलता मिली और दोनों देशों में परमाणु उद्योग के त्वरित विकास ने परमाणु हथियारों के संचय की दर में लगातार वृद्धि करना संभव बना दिया। हालांकि, इस तरह के एक संचय (हाँ, सामान्य तौर पर, परमाणु हथियारों की उपस्थिति) का उनके वितरण के साधनों के बिना कोई मतलब नहीं था। और इस दृष्टिकोण से, यूएसएसआर की स्थिति की तुलना में संयुक्त राज्य अमेरिका की स्थिति अतुलनीय रूप से अधिक लाभप्रद थी।

मुख्य कारक जो 50 के दशक की शुरुआत से निर्धारित होता है। संयुक्त राज्य अमेरिका के रणनीतिक लाभ के कारण, यूएसएसआर पर बड़े पैमाने पर परमाणु हवाई हमले करने का एक स्पष्ट अवसर था, जो अपने क्षेत्र को घेरने वाले अमेरिकी सैन्य ठिकानों के नेटवर्क पर निर्भर था। उसी समय, संयुक्त राज्य अमेरिका अपने स्वयं के क्षेत्र पर जवाबी हमले से डर नहीं सकता था - यूएसएसआर के पास फॉरवर्ड-आधारित हवाई क्षेत्रों की समान प्रणाली नहीं थी, और उस समय परमाणु हथियारों के एकमात्र सोवियत वाहक की अधिकतम युद्धक सीमा थी समय - TU-4A बॉम्बर (अमेरिकी B-29 की प्रति) - 5000 किमी से अधिक नहीं था। इसकी "कृत्रिम" वृद्धि के प्रस्ताव, अक्सर काफी विदेशी (हवा में और समुद्र की सतह पर ईंधन भरना, उपध्रुवीय आर्कटिक क्षेत्र में आगे-आधारित बर्फ के हवाई क्षेत्रों के नेटवर्क का निर्माण), व्यावहारिक विकास प्राप्त नहीं हुआ है। 50 के दशक के अंत के बाद ही। ZM VM Myasishchev और TU-95M AN टुपोलेव बॉम्बर्स ने सोवियत वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया, और बॉम्बर की बाद की वापसी के साथ अमेरिकी क्षेत्र की गहराई में वस्तुओं को परमाणु हथियारों की हवाई डिलीवरी व्यावहारिक रूप से संभव हो गई। हालाँकि, उस समय तक संयुक्त राज्य अमेरिका, जिसने 1954 से B-52 रणनीतिक बमवर्षकों को सेवा में रखा था (जो अभी भी अमेरिकी सामरिक वायु सेना का आधार हैं), हथियारों की दौड़ की इस दिशा में बहुत आगे निकल चुके थे। 1960 तक, अड़तालीस सोवियत Tu-95Ms, जिनमें से प्रत्येक दो हाइड्रोजन बम ले जा सकता था, संयुक्त राज्य द्वारा तीन हजार से अधिक परमाणु बम ले जाने वाले एक हजार पांच सौ पंद्रह रणनीतिक बमवर्षकों के साथ मुकाबला किया जा सकता था। हालाँकि, "विमानन" दिशा में परमाणु समानता हासिल करने के प्रयासों की निरर्थकता, शायद पहले भी सोवियत नेतृत्व के लिए स्पष्ट हो गई थी।

50 के दशक में कुछ भी मदद नहीं कर सका। और भूमि आधारित मिसाइल प्रौद्योगिकी। तकनीकी रूप से अंतरमहाद्वीपीय रेंज हासिल करने के लिए इस वर्ग के एक लॉन्च वाहन की मूल आवश्यकता का मतलब तकनीकी विकास के कई चरणों के माध्यम से "मजबूर कूद" की आवश्यकता है, और ऐसा मार्ग कभी तेज और सुचारू नहीं होता है। यह 20 जनवरी, 1960 को ही था कि दुनिया का पहला भूमि-आधारित ICBM, P-7 S.P. कोरोलेव, आधिकारिक तौर पर USSR में सेवा में रखा गया था, और दोनों ठिकानों (प्लेसेत्स्क, बैकोनूर) में इसके लड़ाकू लॉन्च पदों की संख्या भी बाद में कभी भी छह से अधिक नहीं हुआ। एमके यांगेल और वीएन चेलोमी द्वारा सैकड़ों आईसीबीएम यूएसएसआर के रणनीतिक परमाणु बलों (एसएनएफ) का आधार बनने तक दस साल से अधिक समय बीत जाएगा।

और फिर, 1950 के दशक में, सोवियत राजनीतिक और सैन्य नेतृत्व के लिए यह अधिक से अधिक स्पष्ट हो गया कि कम से कम अमेरिकी क्षेत्र पर कुछ हद तक संवेदनशील परमाणु हमले की मौलिक संभावना सुनिश्चित करने के लिए, समुद्र के विस्तार का सैन्य-तकनीकी विकास था अपरिहार्य। हालांकि, एक ही समय में, एक शक्तिशाली सतह बेड़े (मुख्य रूप से एक विमान वाहक) के निर्माण का मार्ग स्पष्ट रूप से एक मृत अंत था - दोनों भारी वित्तीय लागतों और विशाल बलों और संसाधनों को मोड़ने की आवश्यकता के कारण, एक देश के लिए पूरी तरह से अस्वीकार्य सैन्य खंडहरों से उठना, और लगभग सभी मात्रात्मक और गुणात्मक संकेतकों में अमेरिकी नौसेना के विशाल लाभों के कारण। यह, बड़े पैमाने पर शत्रुता की शुरुआत की स्थिति में, निस्संदेह युद्ध की स्थिति में प्रवेश करने से बहुत पहले सोवियत हमले के बेड़े के तत्काल विनाश की ओर ले जाएगा।

सागर की गहराई बनी रही। और यूएसएसआर और यूएसए के बीच असम्बद्ध राजनीतिक और वैचारिक टकराव के ऊपर वर्णित स्थितियों में, हथियारों की दौड़ जो लगातार गति प्राप्त कर रही है, कई स्थानीय संघर्षों में शत्रुता के प्रकोप के लिए कम सीमा, महाशक्तियों के हितों को लगभग प्रभावित करती है। सभी मामलों में, यह बहुत जल्दी किया जाना था। वैसे, शीत युद्ध की इस कठिन सैन्य-राजनीतिक अनिवार्यता की समझ के बाहर, सामान्य रूप से अतीत की सैन्य-ऐतिहासिक घटनाओं के पूर्वव्यापी विश्लेषण का तर्क, एक नियम के रूप में, विस्थापित हो जाता है। इसका एक उदाहरण "पर्यावरणविदों" और "लोकतांत्रिक पत्रकारों" का सोवियत परमाणु पनडुब्बी बेड़े के "असंतुलित विकास" के बारे में "नकारात्मक पर्यावरणीय परिणामों को ध्यान में रखे बिना" का वर्तमान विलाप है। इसी तरह के दावे किए जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, बोरोडिनो में रूसी प्रकृति को होने वाले पर्यावरणीय नुकसान के लिए फील्ड मार्शल कुतुज़ोव को बंदूक की सीसे के साथ प्रचुर मात्रा में पानी देने के कारण किया जा सकता है।

पहली परियोजनाएँ। परमाणु टारपीडो

मिसाइलों के विपरीत, 50 के दशक की शुरुआत में लड़ाकू टॉरपीडो, जब पहले परमाणु हथियार दिखाई देने लगे, पनडुब्बियों (पनडुब्बियों) के लिए काफी सामान्य हथियार थे। इसलिए, परमाणु टारपीडो के वाहक में पारंपरिक डीजल पनडुब्बियों के प्रतीत होने वाले सरल परिवर्तन के लिए मुख्य बाधा एक पर्याप्त कॉम्पैक्ट परमाणु वारहेड की कमी थी।

1951-1952 में KB-11 (Arzamas-16) के डिजाइनरों ने दो संस्करणों में समुद्री टॉरपीडो के लिए एक परमाणु वारहेड विकसित करना शुरू किया: कैलिबर 533 (T-5) और 1550 मिमी (T-15)। उसी समय, यदि एक छोटा-कैलिबर टारपीडो पनडुब्बी का मानक आयुध था, तो 1.5 मीटर से अधिक के व्यास वाले "राक्षस" के लिए टारपीडो ट्यूब रखना सबसे बड़ी सोवियत पनडुब्बियों के लिए भी बहुत समस्याग्रस्त था। हालाँकि, सोवियत परमाणु परियोजना के नेताओं को पहले से ही कुछ पता था कि उपभोक्ताओं के लिए भी - नौसैनिक नाविक - तब शायद एक रहस्य बना रहा: 9 सितंबर, 1952 को, आई. वी. स्टालिन ने व्यक्तिगत रूप से यूएसएसआर सरकार के डिक्री पर हस्ताक्षर किए "डिजाइन और निर्माण पर सुविधा की 627"। यह पहली सोवियत परमाणु पनडुब्बी "किट" के निर्माण के लिए एक परियोजना थी (बहुत बाद में, सोवियत नौसेना द्वारा गोद लेने के बाद, जिसे नाटो वर्गीकरण के अनुसार, पदनाम "नवंबर") प्राप्त हुआ। उसके लिए साइक्लोपियन टी -15 बनाया गया था।

हालाँकि, परमाणु पनडुब्बी के इतिहास पर ही नीचे चर्चा की जाएगी। यहाँ हम ध्यान दें कि यदि "छोटे" परमाणु टारपीडो T-5 की परियोजना को सैन्य नाविकों द्वारा कम से कम समझ के साथ माना जाता था, तो नौसेना के नेतृत्व ने स्पष्ट रूप से T-15 पर आपत्ति जताई, और इसके कारण थे।

तथ्य यह है कि टॉरपीडो के कैलिबर में अंतर, निश्चित रूप से, न केवल हथियार प्रणाली के डिजाइन और तैनाती के विशुद्ध रूप से तकनीकी पहलुओं को दर्शाता है। यह हथियारों के उपयोग की विभिन्न अवधारणाओं के बारे में था। यदि पनडुब्बी को "सामान्य" कैलिबर परमाणु टारपीडो के साथ उत्पन्न करने से इसकी सामरिक क्षमताओं का विस्तार हुआ (जो निश्चित रूप से सेना द्वारा स्वागत किया गया था), तो एक नाव पर एक विशाल टारपीडो की स्थापना, इसके विपरीत, तेजी से उन्हें संकुचित कर दिया। , जहाज को केवल एक लड़ाकू मिशन करने के लिए इस्तेमाल करने की अनुमति देता है - परमाणु हमले बंदरगाहों, बंदरगाहों और समुद्र तटीय कस्बों को वितरित करना। नाविकों को यह बिल्कुल पसंद नहीं आया (जैसा कि हम बाद में देखेंगे, न केवल सामरिक कारणों से), बल्कि यह एक संभावित विरोधी की "रणनीतिक भेद्यता की खिड़की" थी जिसे सोवियत सैन्य योजनाकार पास नहीं कर सकते थे। संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों के पास न केवल सैन्य ठिकाने हैं, बल्कि समुद्र और समुद्री तटों पर बड़े शहर भी हैं, और इस तरह के परमाणु हमलों के परिणाम, यहां तक ​​​​कि एक परमाणु हथियार विस्फोट करने के लिए उप-इष्टतम स्थितियों को ध्यान में रखते हुए (समुद्र तट पर शून्य ऊंचाई) ), इन देशों के लिए वास्तव में विनाशकारी होगा।

इस बीच, T-5 का विकास (अधिक सटीक रूप से, इसके लिए एक परमाणु प्रभार) जोरों पर था। 19 अक्टूबर, 1954 को, इस चार्ज (पदनाम RDS-9 के तहत) का परीक्षण सेमलिपलाटिंस्क परीक्षण स्थल पर किया गया था, और इस परीक्षण के दौरान, सोवियत परमाणु परीक्षणों के इतिहास में पहली उत्पाद विफलता हुई। चार्ज के और परिशोधन की आवश्यकता थी, जिसके दौरान सेमलिपलाटिंस्क परीक्षण स्थल पर दो जमीनी परीक्षण किए गए और एक (21 सितंबर, 1955) नोवाया ज़ेमल्या में किया गया। 3.5 kt की क्षमता वाला यह विस्फोट USSR में पहला पानी के नीचे का परमाणु परीक्षण था। और 10 अक्टूबर, 1957 को, सफल पूर्ण-स्तरीय राज्य परीक्षणों (लगभग 10 किमी की दूरी पर एक पनडुब्बी से लॉन्च किए जाने पर 10 kt की शक्ति के साथ एक पानी के नीचे विस्फोट) के बाद, T-5 टारपीडो को सेवा में डाल दिया गया। यह यूएसएसआर नेवी का पहला परमाणु हथियार बन गया और सोवियत और रूसी बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियों के परमाणु टॉरपीडो के पूर्वज को संचालन के समुद्री थिएटर के परिचालन और सामरिक कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया (मुख्य रूप से बड़े सतह के जहाजों और दुश्मन पनडुब्बियों का मुकाबला करने के लिए)। हालांकि, सामरिक समस्याओं को हल करने के लिए इस प्रकार के परमाणु हथियार की परिकल्पना नहीं की गई थी और इस लेख में आगे इस पर विचार नहीं किया गया है।

और टी -15 प्रकार के "परमाणु सुपर-टारपीडो" का सवाल बाद में फिर से उठाया गया, इसके अलावा ऐसे व्यक्ति द्वारा और ऐसे संदर्भ में कि जीवन की चरम जटिलता का विचार स्वयं ही आता है। हम शिक्षाविद ए.डी. सखारोव के बारे में बात कर रहे हैं, जिन्होंने 30 अक्टूबर, 1961 को 58 माउंट की क्षमता वाले अपने "सुपरबॉम्ब" के सफल परीक्षण के बाद, इस तरह के आरोपों को लक्ष्य तक पहुँचाने के साधनों के बारे में सोचा। यह स्पष्ट था कि भारी और अनाड़ी "राक्षस" ("सुपरबॉम्ब" की लंबाई 8 मीटर थी और 27 टन वजन के साथ 2 मीटर का व्यास था) या तो एक विमान की शक्ति से परे था (एक वास्तविक सॉर्टी मोड में) या एक रॉकेट (कम से कम उनमें से कोई भी मौजूदा या नियोजित नहीं)। और जब ... ए.डी. सखारोव: "... मैंने फैसला किया कि ऐसा वाहक एक पनडुब्बी से लॉन्च किया गया एक बड़ा टारपीडो हो सकता है। मैंने कल्पना की थी कि इस तरह के टारपीडो के लिए एक सीधा-प्रवाह जल-भाप परमाणु जेट इंजन विकसित करना संभव है। कई सौ किलोमीटर की दूरी से हमले का निशाना दुश्मन के बंदरगाह होने चाहिए।<…>ऐसे टारपीडो का शरीर बहुत मजबूत बनाया जा सकता है, यह खानों और बाधा जाल से डरता नहीं है। बेशक, बंदरगाहों का विनाश - दोनों पानी से बाहर 100-मेगाटन चार्ज "कूद" के साथ एक टारपीडो के सतही विस्फोट से, और एक पानी के नीचे विस्फोट - अनिवार्य रूप से बहुत बड़े मानव हताहतों से जुड़ा हुआ है। पहले लोगों में से एक जिस पर मैंने इस परियोजना पर चर्चा की वह रियर एडमिरल फ़ोमिन था ... वह परियोजना की "नरभक्षी प्रकृति" से हैरान था और उसने मुझसे टिप्पणी की कि नाविक खुले युद्ध में एक सशस्त्र दुश्मन से लड़ने के आदी थे और इस तरह के नरसंहार के बारे में बहुत सोचा था उसके लिए घृणित था। मुझे शर्मिंदगी महसूस हुई और मैंने इस प्रोजेक्ट के बारे में फिर कभी किसी से चर्चा नहीं की।

ई.ए. SHITIKOV - तकनीकी विज्ञान के उम्मीदवार, राज्य पुरस्कार के विजेता, वाइस एडमिरल

पदार्थ के गुणों में मौलिक शोध के आधार पर परमाणु हथियार उत्पन्न हुए, परमाणु नाभिक के रहस्यों में मनुष्य का प्रवेश। यूएसएसआर में परमाणु हथियारों के निर्माण के लिए शिक्षाविद् इगोर वासिलीविच कुरचटोव यूरेनियम परियोजना के वैज्ञानिक निदेशक थे। नौसेना के लिए, तीन संस्थानों (नाम आधुनिक हैं) में परमाणु हथियार बनाए गए थे: ऑल-रशियन रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ एक्सपेरिमेंटल फिजिक्स (VNII-EF), ऑल-रशियन रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्निकल फिजिक्स (VNIITF), ऑल-रूसी परमाणु ऊर्जा मंत्रालय (Minatom) का स्वचालन अनुसंधान संस्थान (VNIIA)। इन संगठनों में पहले व्यक्ति वैज्ञानिक निदेशक थे, जिनकी हथियारों के निर्माण में भूमिका हमेशा निर्णायक रही है।

शिक्षाविद यू.बी. खारितोन। अब वे वी.एन. रूसी संघ के परमाणु ऊर्जा मंत्री मिखाइलोव। VNIITF (चेल्याबिंस्क -70) के वैज्ञानिक निदेशक, जिन्होंने दूसरे परमाणु केंद्र की स्थापना की, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के संवाददाता सदस्य के.आई. श्लेकिन, उनकी जगह शिक्षाविद ई.आई. ज़बाबखिन, और वर्तमान समय में - शिक्षाविद ई.एन. एवरोरिन। VNIIA (मास्को) में, वैज्ञानिक निदेशक का पद 1964 तक मौजूद था, इस पर एन.एल. स्पिरिट्स।

सबसे पहले, भौतिकविदों ने परमाणु हथियारों (एनडब्ल्यू) के निर्माण में एक प्रमुख भूमिका निभाई। उसी समय, वैज्ञानिकों की एक विशाल टीम ने इस अत्यंत महत्वपूर्ण समस्या को हल करने में भाग लिया, जिसने एक बार मंत्री ई.पी. स्लावस्की ने परमाणु उद्योग में काम करने वाले 50 शिक्षाविदों और संबंधित सदस्यों का जिक्र करते हुए मजाक में "अपनी खुद की विज्ञान अकादमी" बनाने की घोषणा की।

अब तक, परमाणु और थर्मोन्यूक्लियर चार्ज के विकास की कोई आम तौर पर मान्यता प्राप्त अवधि नहीं है। कारणों में से एक यह है कि प्रारंभिक (बमबारी) चरण में, भौतिक मानदंडों के अनुसार, एक सफलता (1951, 1953, 1955) के बाद एक सफलता मिली, और फिर परमाणु हथियारों के वाहक द्वारा निर्धारित अन्य संकेतकों में गुणात्मक परिवर्तन हुए। नौसेना के हितों में, हवाई बम, टॉरपीडो, बैलिस्टिक मिसाइल, क्रूज मिसाइल (जहाज, विमान और तटीय), पनडुब्बी रोधी मिसाइल, पनडुब्बी मिसाइल और गहराई शुल्क से लैस करने के लिए परमाणु हथियारों का विकास किया गया।

नौसेना के पहले हथियार परमाणु बम थे। सभी नौसैनिक परमाणु हथियार (NMs) एक रासायनिक विस्फोटक (HE) की ऊर्जा के कारण एक गोलाकार अभिसरण शॉक वेव (प्रत्यारोपण प्रभाव) बनाकर एक सुपरक्रिटिकल अवस्था में फ़िज़ाइल सामग्री (प्लूटोनियम और यूरेनियम -235) के हस्तांतरण के आधार पर बनाए गए थे। ). विधि का लाभ अर्थव्यवस्था है। लेकिन साथ ही, हमेशा एक महत्वपूर्ण आकार होता है, जिसमें कमी के साथ चार्ज काम नहीं करेगा (पहले विस्फोटक बम का व्यास 1.5 मीटर है)।

एक हवाई बम से एक टारपीडो पर स्विच करते समय, समस्या उत्पन्न हुई कि इसके लिए एक छोटे व्यास में एक विस्फोट-प्रकार के चार्ज को कैसे फिट किया जाए। गैस-गतिशील प्रक्रियाओं के सैद्धांतिक और प्रायोगिक अध्ययन और आवेश के मध्य भाग की भौतिक योजना की दिशा में अनुसंधान किया गया। विशेष रूप से, विस्फोटक दीक्षा बिंदुओं की संख्या को कम करने, फ़ोकसिंग सिस्टम को बदलने और समानांतर में मध्य भाग के कई रूपों को काम करने का प्रस्ताव दिया गया था। हालांकि, अक्टूबर 1954 में सेमिपालाटिंस्क परीक्षण स्थल पर एक पूर्ण पैमाने पर परीक्षण के दौरान, परमाणु विस्फोट के बजाय, क्षेत्र के संदूषण के साथ विखंडनीय सामग्री का बिखराव था। घरेलू परमाणु हथियारों के निर्माण के इतिहास में यह पहली बार था। चार्ज में सुधार हुआ है, अगले साल इसे कई संशोधनों में परीक्षण किया गया। कुल मिलाकर, पहली विफलता के बाद, चार्ज ने 7 बार परीक्षण पास किया, जिसमें एक पनडुब्बी से वास्तविक फायरिंग के साथ एक टारपीडो का हिस्सा भी शामिल था।

VNIIA, Gidropribor के साथ मिलकर, एक स्वायत्त विशेष कॉम्बैट चार्जिंग कम्पार्टमेंट (ASBZO) बनाने में कामयाब रहा, जो सभी 533 मिमी कैलिबर स्ट्रेट-मूविंग टॉरपीडो के साथ उपयोग के लिए उपयुक्त है। इसने बेड़े में परमाणु टारपीडो हथियारों के संचालन को तुरंत सरल बना दिया और उनकी विश्वसनीयता बढ़ा दी। के बाद एन.एल. दुखोव, वीए वीएनआईआईए में गोला-बारूद के मुख्य डिजाइनर बने। ज़्यूवेस्की। नौसेना से, ASBZO के निर्माण में एक महान योगदान बी.ए. Sergienko, जो पूरी तरह से टारपीडो हथियारों को जानता था।

मिसाइल हथियारों के नए मॉडल की पुष्टि करते समय, उन्हें परमाणु हथियारों से लैस करने की सलाह पर हमेशा सवाल उठता था। नौसेना विज्ञान ने इस संबंध में सिफारिशें विकसित कीं, जो 80 के दशक के मध्य तक निर्देशित थीं। तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन की गई सभी मिसाइलें, बैलिस्टिक और क्रूज, केवल परमाणु हथियारों में बनाई गई थीं, क्योंकि वे पारंपरिक विस्फोटकों के साथ अप्रभावी थीं।

पनडुब्बी रोधी मिसाइलों को युद्ध के दो विनिमेय विन्यासों में विकसित किया गया था: पारंपरिक विस्फोटकों के साथ और परमाणु चार्ज के साथ। उसी समय, एक विमान वाहक के रूप में ऐसे लक्ष्यों के लिए, वॉली को मिश्रित होना चाहिए था। एनके एंटी-शिप मिसाइल, पनडुब्बियों के विपरीत, हमेशा दो विन्यासों में नहीं बनाई गई थीं। कम से कम मिसाइल नौकाओं के लिए, परमाणु उपकरणों को बाहर रखा गया था, और छोटे मिसाइल जहाजों के लिए इसकी अनुमति थी और क्रूजर के लिए अनिवार्य थी। एंटी-पनडुब्बी युद्धक हथियार केवल परमाणु हथियारों से लैस थे, अगर वाहक के पास होमिंग या टेलीकंट्रोल नहीं था और पारंपरिक आरोपों के साथ जटिल की स्पष्ट रूप से कम दक्षता थी।

बैलिस्टिक मिसाइलों के विकास के प्रत्येक चरण में, वारहेड्स के साथ उनकी अपनी समस्याएं उत्पन्न हुईं। मिसाइलों की पहली पीढ़ी (R-11FM, R-13, R-21) में, मुख्य बात यह थी कि किसी तरह समुद्र और दिशा में पनडुब्बी के स्थान का निर्धारण करने में त्रुटियों की भरपाई करने के लिए आवेश की शक्ति को बढ़ाया जाए। लक्ष्य के लिए, साथ ही साथ पहली मिसाइलों का अपना बढ़ा हुआ फैलाव। इस समस्या का वैज्ञानिक विकास भारी तत्वों की परमाणु विखंडन प्रतिक्रिया से प्रकाश तत्वों की संलयन प्रतिक्रिया का उपयोग करके हल किया गया था। हथियारों के बम संस्करण में, जहां चार्ज के वजन, आयाम और आकार पर कोई प्रतिबंध नहीं था, शिक्षाविदों के विचारों के लिए इस समस्या को हल किया गया था। सखारोवा, वाई.बी. ज़ेल्डोविच और यू.ए. ट्रुटनेव। हालांकि, रॉकेट के लिए, बहुत छोटे आकार के बेलनाकार-शंक्वाकार रूप में चार्ज करना आवश्यक था। मूल समाधान R-13 मिसाइल वारहेड A.D के मुख्य डिजाइनर द्वारा खोजा गया था। ज़खरेंकोव, यह सुझाव देते हुए कि आवेश के तत्वों को एक विशेष डिज़ाइन में नहीं, बल्कि सीधे रॉकेट हेड के शरीर में रखा जाना चाहिए। घरेलू प्रभारी भवन में पहली बार, एक संयुक्त डिजाइन बनाया गया था, जिसका उत्तरी बेड़े में लाइव फायर द्वारा परीक्षण किया गया था। थर्मोन्यूक्लियर चार्ज ने मज़बूती से काम किया।

शिक्षाविद् ई.ए. द्वारा विकसित अगली बाइनरी-प्रकार की मिसाइल का प्रभार। नेगिन बहुत हल्का निकला - वारहेड का वजन 400 किलोग्राम कम हो गया, लेकिन इसकी शक्ति भी तदनुसार कम हो गई, हालांकि नौसेना को वारहेड की शक्ति में वृद्धि की आवश्यकता है। फिर वैज्ञानिकों ने एक और मूल समाधान खोजा: ट्रिटियम का उपयोग करने के लिए, वास्तव में युद्ध के डिजाइन को बदलने के बिना। शक्ति को मेगाटन वर्ग तक लाया गया। लेकिन ट्रिटियम अत्यधिक मर्मज्ञ, विषैला और रेडियोधर्मी है। नौसेना के अनुरोध पर, पनडुब्बियों के मुख्य डिजाइनर शिक्षाविद् एस.एन. कोवालेव रॉकेट साइलो में ट्रिटियम के लिए विशेष विकिरण निगरानी उपकरण रखता है। इसके बाद, चार्ज डिजाइनरों ने इस खतरनाक गैस को वश में करने में कामयाबी हासिल की और खानों में विकिरण नियंत्रण रद्द कर दिया गया।

मिसाइलों की दूसरी पीढ़ी (R-27, R-29) में लंबी और अंतरमहाद्वीपीय फायरिंग रेंज हासिल करने की आवश्यकता थी। पिछले आयुध, जिनका वजन एक टन से अधिक था, नई मिसाइलों के लिए उपयुक्त नहीं थे। लगभग आधा वजन कम करना जरूरी था। काम थर्मोन्यूक्लियर चार्ज गुणांक को बढ़ाने, स्वचालन के वजन को कम करने की रेखा के साथ किया गया था, जिसमें एक स्पंदित न्यूट्रॉन स्रोत, सुरक्षा और कार्यकारी सेंसर की प्रणाली, एक वर्तमान स्रोत आदि शामिल थे। समस्या को एक नए वैज्ञानिक और में हल किया गया था। तकनीकी स्तर। वारहेड्स की इस पीढ़ी ने VNIIEF द्वारा विकसित शुल्कों का उपयोग किया। दूसरी पीढ़ी के वॉरहेड्स के मुख्य डिजाइनर एल.एफ. क्लोपोव।

तीसरी पीढ़ी में व्यक्तिगत मार्गदर्शन के कई रीएंट्री वाहन (एमआईआरवी) वाली मिसाइलें शामिल हैं। तथाकथित मध्यम वर्ग का वारहेड संक्रमणकालीन हो गया है। यह अभी भी मोनोब्लॉक की कई विशेषताओं को बरकरार रखता है। विशिष्ट विशेषताओं के संदर्भ में तीन-ब्लॉक MIRV का शुल्क सफल रहा। 10-ब्लॉक वारहेड बनाने के लिए, एक गुणात्मक छलांग की आवश्यकता थी, क्योंकि पतवार का आकार एक तेज शंकु है, जिसमें केवल एक ही कॉन्फ़िगरेशन का चार्ज दर्ज किया जा सकता है, वजन और आयाम कड़ाई से न्यूनतम उड़ान के अनुरूप होना चाहिए वातावरण निरंतर प्लाज्मा में हुआ। VNIITF और VNIIEF के बीच प्रतिस्पर्धा से इस तरह के एक जटिल शुल्क का निर्माण कम से कम नहीं हुआ। तीसरी पीढ़ी के ब्लॉकों पर, मुख्य डिजाइनर, रूसी विज्ञान अकादमी के संबंधित सदस्य बी.वी. द्वारा विकसित शुल्क स्थापित किए गए थे। लिट्विनोव। वारहेड्स के मुख्य डिजाइनर ओ.एन. तिहाने। बाद में उनकी जगह वी.ए. वर्निकोवस्की। तीसरी पीढ़ी में, VNIITF में चार्ज और वॉरहेड दोनों विकसित किए गए थे।

उच्च-ऊंचाई वाले विस्फोट प्रणाली का निर्माण करते समय, इसके संचालन के सिद्धांत को चुनने में कठिनाई थी: बैरोमीटर का सेंसर लक्ष्य क्षेत्र में मौसम की स्थिति और समुद्र तल से इसकी ऊंचाई पर निर्भर करता है, जड़त्वीय (अधिभार के मूल्यों का उपयोग करके) प्रक्षेपवक्र पर) - फायरिंग रेंज पर, रेडियो सेंसर का प्रतिकार किया जा सकता है। आधुनिक गोला-बारूद में यह समस्या भी हल हो गई है। NZ गैर-संपर्क विस्फोट प्रणालियों का मुख्य डिजाइनर बन गया। ट्रेमासोव। बेड़े से, बैलिस्टिक मिसाइल वारहेड्स को ईए द्वारा नियंत्रित किया गया था। शितिकोव और ए.जी. मोकेरोव।

रॉकेट हथियारों के विकास की शुरुआत में, जहाज-आधारित बैलिस्टिक और क्रूज मिसाइलों को तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए समान लड़ाकू हथियारों के रूप में माना जाता था। उदाहरण के लिए, पहली P-5 क्रूज मिसाइल की रेंज पहले R-11FM बैलिस्टिक मिसाइल से तीन गुना अधिक थी। सेवा के लिए अपनाई गई P-5 और P-5D मिसाइलों के अलावा, थर्मोन्यूक्लियर चार्ज वाली P-20 क्रूज "सुपर-मिसाइल" की कल्पना की गई थी। पनडुब्बी इनमें से केवल दो मिसाइलों को ही ले जा सकती थी। इसलिए, काम एक मसौदा डिजाइन के साथ समाप्त हो गया। "सुपर टारपीडो" टी -15 का वही हश्र हुआ। अविश्वसनीय, लेकिन सच है: परमाणु हथियारों से जुड़े विशाल उन्माद ने केवल नौसैनिक हथियारों के विकास में बाधा डाली।

वैज्ञानिक और तकनीकी प्रतियोगिता ने बैलिस्टिक मिसाइल के पक्ष में "तट के खिलाफ बेड़े" की समस्या और "बेड़े के खिलाफ बेड़े" - एक क्रूज मिसाइल का फैसला किया।

एंटी-शिप मिसाइलों के परमाणु हथियार अन्य परमाणु हथियारों से भिन्न होते हैं: मिसाइल नियंत्रण प्रणाली के साथ उन्नत संचार, इसके आदेश पर परमाणु चार्ज के विस्फोट तक; फ्रैमलेस डिजाइन, यानी चार्ज और ऑटोमेशन को बढ़ाकर रॉकेट में प्लेसमेंट; डेटोनेशन कॉन्टैक्ट सेंसर की एक प्रणाली पूरे रॉकेट में फैली हुई है; पारंपरिक वारहेड के साथ विनिमेयता। A.A लगभग एक चौथाई सदी तक क्रूज मिसाइलों सहित कई लड़ाकू इकाइयों के मुख्य डिजाइनर थे। ब्रिश (VNIIA)। नौसेना से, बी.एम. अब्रामोव।

पनडुब्बी रोधी हथियार बनाते समय शॉक-प्रतिरोधी आवेशों की समस्या तीव्र हो गई। नोड्स का एक मामूली विस्थापन विषमता दे सकता है, जिससे गोला-बारूद की विफलता हो सकती है। सिस्टम के संबंध में आरोपों के सदमे प्रतिरोध का अध्ययन और सुधार किया गया था: पैराशूटलेस डेप्थ बम (आरयूयू -2), एंटी-सबमरीन मिसाइल ("बवंडर", "वियुगा"), पानी के नीचे वारहेड विस्फोट के साथ लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल ( "हारपून")।

नौसेना ने परमाणु हथियारों पर सुरक्षा आवश्यकताओं को बढ़ा दिया। कहीं भी परमाणु हथियार विभिन्न उपकरणों और लोगों के साथ एक जहाज पर इतने निकट नहीं रहते हैं। कम से कम एक डेटोनेटर कैप के संचालन की स्थिति में पहली पीढ़ी के परमाणु शुल्क (एक विशिष्ट डिजाइन में उनमें से 32 हैं), एक अधूरा परमाणु विस्फोट दे सकते हैं। वैज्ञानिक और डिजाइनर आपातकालीन स्थितियों में चेन रिएक्शन की शुरुआत को बाहर करने में कामयाब रहे। उसके बाद, सभी जहाजों को परमाणु हथियार जारी किए जा सकते थे। डेटोनेटर एक चिंता का विषय थे। दूसरी पीढ़ी की पनडुब्बियों में उनमें से आधे हजार से अधिक हैं, और तीसरी पीढ़ी की पनडुब्बियों में भी अधिक हैं। गहरी गोताखोरी (300 मीटर) के लिए एक वारहेड के परीक्षणों के दौरान, एक झटका लगा, जिससे प्राइमर पूरी तरह से विस्फोटक में दब गया। यह स्पष्ट है कि विस्फोट को रोकने के लिए उपाय किए जाने थे। अंत में, डिजाइनर डेटोनेटर बनाने में कामयाब रहे जो विस्फोटक की तुलना में थर्मल और यांत्रिक प्रभावों के प्रति कम संवेदनशील हैं। इलेक्ट्रिक डेटोनेटर पिकअप धाराओं से डरते हैं, और उन्हें जहाज पर टाला नहीं जा सकता। यह समस्या भी दूर हो गई है। चेक जहाजों पर किया गया था, रडार एंटीना के लिए गोला-बारूद लाया गया था और स्टेशन को पूरी शक्ति से चालू किया गया था।

हुई दुर्घटनाओं और तबाही के विश्लेषण के आधार पर (परमाणु हथियारों के साथ पनडुब्बियों की मौत, एक चट्टान पर गहराई से एक नाव का प्रभाव, परमाणु वारहेड्स के साथ एक टारपीडो को गंभीर क्षति, आदि), इसे हल करना संभव था कई मुद्दों ने परमाणु हथियारों की सुरक्षा में सुधार करने में योगदान दिया।

हथियारों के युद्धक उपयोग के दौरान, विभिन्न स्वतंत्र सिद्धांतों पर, एक नियम के रूप में, प्रक्षेपवक्र पर संचालन के कई चरणों द्वारा फायरिंग जहाज की सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है, जिसके कारण जहाज के लिए खतरनाक दूरी पर परमाणु विस्फोट नहीं हो सकता है। .

युद्ध की स्थिति में, एक पानी के नीचे का विस्फोट कई मामलों में सतह की तुलना में अधिक प्रभावी होता है। शिक्षाविद एन.एन. सेमेनोव, एम.ए. सदोवस्की, एस.ए. ख्रीस्तियानोविच और ई. के. फेडोरोव। इसलिए, विज्ञान अकादमी और चिकित्सा विज्ञान अकादमी के 120 शोधकर्ता नोवाया ज़ेमल्या पर पहले पानी के नीचे विस्फोट के परीक्षण के लिए पहुंचे। यह Minsredmash से 2 गुना अधिक है, जिसने एक नए चार्ज का परीक्षण किया, और Minsudprom से 4 गुना अधिक, जिसने 12 जहाजों के विस्फोट परीक्षण में भाग लिया। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि परमाणु आरोपों के परीक्षण के लिए सरकार और विज्ञान अकादमी भी जिम्मेदार थे। श्रृंखला प्रतिक्रियाओं के सामान्य सिद्धांत के लेखक एन.एन. सेमेनोव 1955 में नोवाया ज़ेमल्या में परीक्षणों के वैज्ञानिक नेता थे। सैन्य और अकादमिक वैज्ञानिकों के संयुक्त कार्य के परिणामस्वरूप समस्या हल हो गई थी। एप्लाइड हाइड्रोडायनामिक्स के इस खंड में सबसे बड़ा योगदान सैन्य वैज्ञानिकों प्रोफेसर यू.एस. याकोवलेव और रूसी विज्ञान अकादमी के संवाददाता सदस्य बी.वी. ज़मीशलियाव। जहाज निर्माण के लिए और परमाणु हथियारों के युद्धक उपयोग के लिए सिफारिशें विकसित करने के लिए अनुसंधान के परिणामों का बहुत महत्व था। देश के प्रमुख मौसम विज्ञानी शिक्षाविद यू.ए. इजराइल।

नोवाया ज़म्ल्या पर परमाणु आरोपों के सीधे भूमिगत परीक्षण आमतौर पर वैज्ञानिकों जी.ए. त्सिरकोव, शिक्षाविद ई. ए. नेगिन। कई प्रयोग अनोखे थे। उदाहरण के लिए, एक आवेश की शक्ति में परिवर्तन का निर्धारण जब यह स्थित एक अन्य आवेश के पास विस्फोट से विकिरणित होता है (मिसाइल रक्षा के प्रतिरोध की जाँच)।

नोवाया ज़ेमल्या परीक्षण स्थल पर केवल एक जानबूझकर "गंदा" जमीनी विस्फोट किया गया था, और यह "बड़े" विज्ञान के हित में था। इस प्रयोग में, USSR और VNIITF की विज्ञान अकादमी के रासायनिक भौतिकी संस्थान ने 10 मिलियन डिग्री तक पहुँचने वाले तापमान पर पदार्थ द्वारा ऊर्जा के अवशोषण पर व्यापक जानकारी प्राप्त की। जहाजों का परीक्षण भी उसी समय किया गया था। इस तरह भौतिकविदों और नाविकों ने बातचीत की।

नौसेना और जहाज निर्माण उद्योग ने कर्मियों के साथ परमाणु उद्योग की मदद की। वीए मीडियम मशीन बिल्डिंग मंत्रालय के पहले मंत्री बने। मालिशेव, जो पहले जहाज निर्माण उद्योग के प्रमुख थे। नाविकों और जहाज निर्माणकर्ताओं में से मुख्य डिजाइनर एस.पी. पोपोव और एस.एन. वोरोनिन। परमाणु हथियारों के विकास के प्रभारी उप मंत्री वी.आई. अल्फेरोव। परमाणु विज्ञान के साथ बेड़े का संबंध जारी है। इसलिए, 1995 में, वाइस एडमिरल जी.ई. ज़ोलोटुखिन परमाणु हथियारों के डिजाइन और परीक्षण के लिए मुख्य निदेशालय के उप प्रमुख के रूप में परमाणु ऊर्जा मंत्रालय में चले गए।

लेख में उल्लिखित परमाणु हथियारों के साथ बेड़े को लैस करने वाले सभी प्रतिभागी लेनिन या राज्य पुरस्कारों के विजेता हैं, कई के पास हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर और आई.वी. कुरचटोव, यू.बी. खारितोन, के.आई. शेलकिन, एन.एल. स्पिरिट्स, ई.पी. स्लावस्की, ए.डी. सखारोव और हां.बी. ज़ेल्डोविच को तीन बार इस उपाधि से सम्मानित किया गया था।

शीत युद्ध। 1946 से 1991 तक की अवधि। अब कम ही लोग इस तथ्य के बारे में सोचते हैं कि दुनिया बार-बार एक नए परमाणु युद्ध के कगार पर आ गई है। 1980 के दशक तक, यूएसए और यूएसएसआर के पास एक विशाल परमाणु शस्त्रागार था। उस समय तक दुनिया में 1 लाख 300 हजार परमाणु शुल्क जमा हो चुके थे। पृथ्वी के प्रत्येक निवासी के पास 10 टन विस्फोटक थे। ग्रह को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए आपको 10 गुना कम चाहिए। आयुध की लागत प्रति मिनट $ 1.5 मिलियन थी। उस समय तक, यूएसएसआर और यूएसए के अलावा, ग्रेट ब्रिटेन, चीन, भारत और पाकिस्तान के पास परमाणु हथियार थे। परमाणु बम अर्जेंटीना, ब्राजील, मिस्र, इजरायल, ईरान, उत्तर और दक्षिण कोरिया, मैक्सिको, दक्षिण अफ्रीका और जापान के निर्माण पर काम किया। यूएसएसआर और यूएसए के पास दुनिया के परमाणु भंडार का 95% हिस्सा है। परमाणु टकराव अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है और अंतरिक्ष में चला गया है। पेंटागन पारंपरिक और परमाणु हथियारों दोनों का उपयोग करके सीमित स्थानीय युद्धों की योजना विकसित कर रहा था। विश्व सभ्यता के विकास में एक महत्वपूर्ण क्षण आ रहा था। दो परमाणु महाशक्तियों, यूएसएसआर और यूएसए के नेताओं ने भी इसे समझना शुरू कर दिया।

"कमजोर" लेने का प्रयास किया

मिखाइल गोर्बाचेव के सत्ता में आने के साथ, परमाणु हथियारों की संख्या को कम करके बड़े पैमाने पर हथियारों की दौड़ को समाप्त करने का एक वास्तविक अवसर था। अंतरराष्ट्रीय तनाव के तनाव का दौर शुरू हो रहा था। परमाणु हथियारों को सीमित करने की दिशा में पहला कदम उठाया गया। हालांकि, यूएसएसआर और यूएसए के बीच "रणनीतिक आक्रामक हथियारों की 50% सीमा" पर बातचीत एक गतिरोध पर पहुंच गई।

अमेरिकी पक्ष ने दिसंबर 1987 में समुद्र से लॉन्च की जाने वाली क्रूज मिसाइलों पर सोवियत-अमेरिकी शिखर सम्मेलन के दौरान हुए पहले के समझौतों को छोड़ दिया, क्योंकि अमेरिकी अधिकारियों के अनुसार, "वर्तमान में इस प्रकार के हथियारों को नियंत्रित करने का कोई प्रभावी साधन नहीं है।"

यह इस प्रकार के हथियारों को बातचीत की प्रक्रिया के दायरे से बाहर निकालने का प्रयास था, और साथ ही यूएसएसआर की वैज्ञानिक और तकनीकी क्षमता की संभावनाओं का परीक्षण करने के लिए। तथ्य यह है कि टॉमहॉक प्रकार की समुद्री-प्रक्षेपित क्रूज मिसाइलें (एसएलसीएम) सबसे खतरनाक प्रकार के आधुनिक हथियारों में से एक हैं, जो अमेरिकी नौसेना की पनडुब्बियों और सतह के जहाजों पर तैनात मुख्य प्रकार के हथियार हैं। SLCM "टॉमहॉक" पारंपरिक या परमाणु (200 kt) उपकरण में 500 किमी तक की दूरी पर उच्च सटीकता वाले समुद्री लक्ष्यों और जमीनी लक्ष्यों - 1500 किमी तक हिट कर सकता है। कम उड़ान ऊंचाई (30-300 मीटर) और छोटे आयाम (लंबाई - 6.1 मीटर, वजन - 1300 किलो) इसे वायु रक्षा प्रणालियों के लिए कम संवेदनशील बनाते हैं।

यूएसएसआर और यूएसए के प्रमुख वैज्ञानिकों ने उत्पन्न हुई समस्या के बारे में गहरी चिंता दिखाते हुए कहा कि परमाणु हथियारों की निगरानी और पता लगाने के तकनीकी साधन थे। सोवियत पक्ष का प्रतिनिधित्व शिक्षाविद ई.पी. वेलिखोवा सोवियत और अमेरिकी वैज्ञानिकों के लिए उपलब्ध नियंत्रण के तकनीकी साधनों की प्रभावशीलता का परीक्षण करने के लिए एक संयुक्त सोवियत-अमेरिकी प्रयोग करने का प्रस्ताव लेकर आए। प्रयोग जुलाई 1989 की शुरुआत के लिए निर्धारित किया गया था। उस समय के विश्लेषकों के अनुसार, इस तरह के प्रयोग का सफल संचालन वास्तव में ऐतिहासिक महत्व का था। निरस्त्रीकरण प्रक्रिया को और विकसित किया गया, और सोवियत और अमेरिकी वैज्ञानिकों के बीच घनिष्ठ सहयोग और मैत्रीपूर्ण बातचीत ने अंतर्राष्ट्रीय तनाव को दूर करने में योगदान दिया।

सर्वदर्शी "परामर्शदाता"

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि निरस्त्रीकरण प्रक्रिया का तात्पर्य परमाणु हथियारों को नियंत्रित करने के विश्वसनीय तकनीकी साधनों के अस्तित्व से है। सोवियत वैज्ञानिक, इंजीनियर और डिजाइनर 1978 से इस समस्या पर काम कर रहे हैं, और 1988 में यूएसएसआर नेवी, इसके 6 वें निदेशालय को परमाणु हथियारों का पता लगाने के लिए एक विशेष तकनीकी परिसर प्राप्त हुआ - कोड नाम "सलाहकार", जिसका उपयोग हेलीकॉप्टर में किया जा सकता है। जहाज और ऑटोमोबाइल विकल्प। उसी समय, कॉम्प्लेक्स के रखरखाव और संचालन के लिए, एक विशेष इकाई का गठन, यूएसएसआर नेवी में पहला विशेष तकनीकी नियंत्रण ब्रिगेड, काला सागर बेड़े की सैन्य इकाई 20553 के आधार पर शुरू किया गया था।

STK Sovetnik परिसर परमाणु ऊर्जा संस्थान (IAE) का एक विकास है जिसका नाम IV के नाम पर रखा गया है। यूएसएसआर के कुरचटोव एकेडमी ऑफ साइंसेज (वर्तमान में - राष्ट्रीय अनुसंधान केंद्र "कुरचटोव संस्थान"), 1987 में राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया और सबसे आधुनिक कम्प्यूटरीकृत तकनीकी परिसर का प्रतिनिधित्व किया। IAE के वैज्ञानिकों ने 1949 में I.V के नेतृत्व में बनाया था। Kurchatov सोवियत परमाणु बम, परमाणु हथियारों के कब्जे पर अमेरिकी एकाधिकार को समाप्त कर दिया, जिससे यूएसएसआर पर संयुक्त राज्य अमेरिका की सैन्य श्रेष्ठता से वंचित हो गया। यह प्रतीकात्मक है कि इस संस्थान के वैज्ञानिक ही थे जो परमाणु हथियारों को नियंत्रित करने का एक प्रभावी साधन बनाकर, अंतर्राष्ट्रीय तनाव को कम करने की प्रक्रिया में, निरस्त्रीकरण की प्रक्रिया में योगदान करने में सक्षम थे।

प्रयोग की तैयारी में, ब्रिगेड प्रमुख की अध्यक्षता में STK ब्रिगेड के अधिकारियों के एक समूह ने नौसेना के बंद प्रशिक्षण केंद्र में 1989 की शुरुआत में विशेष प्रशिक्षण लिया। "अच्छे" और "उत्कृष्ट" के लिए परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, उसे सोवेटनिक कॉम्प्लेक्स के उपकरण के साथ काम करने की अनुमति मिली। फिर, पहले से ही काला सागर बेड़े में, STK उपकरणों की स्वीकृति, संयोजन, स्थापना और व्यावहारिक विकास किया गया। त्वरित गति से, दिन के उजाले का पूरा उपयोग करते हुए, बिना आराम और दिनों की छुट्टी के, कॉम्प्लेक्स के साथ काम करते समय व्यावहारिक कौशल पर काम किया गया, बेस शिप (PSK "एशरॉन") और STK "Sovetnik" के साथ Ka-27 हेलीकॉप्टर के साथ बातचीत "। जून 1989 के अंत में, STK ब्रिगेड के प्रमुख ने बेड़े के 6 वें विभाग के प्रमुख को ब्रिगेड अधिकारियों, जहाज के चालक दल और हेलीकॉप्टर पायलटों की तत्परता के बारे में सूचित किया कि वे अपने इच्छित उद्देश्य के लिए सोवेटनिक कॉम्प्लेक्स का उपयोग करें। .

विदेशी सेवस्तोपोल नहीं गए

1989 में सेवस्तोपोल एक बंद शहर था। एक प्रयोग करने के लिए विदेशियों को काला सागर बेड़े के मुख्य आधार में प्रवेश करने के लिए, अर्थात्, इलेक्ट्रॉनिक फोटो और वीडियो उपकरण वाले विशेषज्ञ, तनाव की अवधि के दौरान भी लापरवाही की पराकाष्ठा होगी। इसलिए, यूएसएसआर के केजीबी की सिफारिश पर और नौसेना के नेतृत्व के निर्णय से, याल्टा के बंदरगाह के जल क्षेत्र को प्रयोग के लिए जगह के रूप में चुना गया था, जो विदेशी पर्यटकों के आने के लिए एक खुला सहारा था। .

प्रयोग में भाग लेने वालों को समायोजित करने के लिए, प्रेस और टीवी (120 लोग) के प्रतिनिधियों, बेड़े के नेतृत्व ने येनिसी फ्लोटिंग अस्पताल आवंटित किया, जिसे याल्टा घाट पर रखा गया था। इस पर कमांड पोस्ट और प्रयोग का मुख्यालय भी तैनात किया गया था। परमाणु हथियारों के वाहक के रूप में अध्ययन का उद्देश्य मिसाइल क्रूजर "स्लावा" था, जिसमें से आठ जुड़वां लांचरों में से एक में "बेसाल्ट" परिसर की क्रूज मिसाइल परमाणु वारहेड के साथ रखी गई थी। प्रयोग में भाग लेने वालों को यह नहीं पता था कि परमाणु वारहेड वाली मिसाइल किस लांचर में स्थित है। इसे STK के माध्यम से पता लगाया जाना था। प्रयोग की योजना के अनुसार खोज और बचाव पोत "एशरॉन" ने इसके लिए निर्धारित स्थान पर लंगर डाला। बोर्ड पर एक Ka-27 हेलीकॉप्टर और सोवेटनिक कॉम्प्लेक्स के उपकरण थे, साथ ही अधिकारियों का एक समूह - STK विशेषज्ञ, ब्रिगेड के प्रमुख V.A. मेदवेदेव। समूह में अधिकारी ए.एम. एलियाबिएव, डी.एन. ओखोटनिकोव, यू.वी. शामलीव, एस.वी. पर्स्युक, वी.वी. इसेव और के.जी. कबकल।

प्रयोग ने एक बड़े लैंडिंग जहाज (बीडीके) पर स्थित एसटीके सेवर कॉम्प्लेक्स और एक ट्रक पर स्थित एगट कॉम्प्लेक्स का भी परीक्षण किया और घाट पर खड़े जहाजों पर परमाणु हथियारों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया। ये दो परिसर V.I के विकास हैं। यूएसएसआर के वर्नाडस्की एकेडमी ऑफ साइंसेज। रोजा कॉम्प्लेक्स का भी परीक्षण किया गया - पृथ्वी के भौतिकी संस्थान का विकास O.Yu के नाम पर रखा गया। यूएसएसआर के श्मिट एकेडमी ऑफ साइंसेज।

अमेरिकी पक्ष से, संपर्क उपकरण एसटीके के परिसरों को सूचना प्रसंस्करण के लिए लैपटॉप के संयोजन में प्रस्तुत किया गया था। यूएसएसआर नेवी के नेतृत्व ने परमाणु वारहेड के साथ एसएलसीएम लांचर पर सीधे अनुसंधान करने की अनुमति दी, और यूएसएसआर और यूएसए द्वारा प्रस्तुत सभी संपर्क परिसरों को स्लाव लांचर पर रखा गया। Sovetnik परिसर एक दूरस्थ STK परिसर है, यह कुछ ही दूरी पर परमाणु हथियारों का पता लगा सकता है।

इसके प्रतिभागियों की रचना भी संयुक्त सोवियत-अमेरिकी गैर-सरकारी प्रयोग के महत्व की बात करती है। सोवियत संघ की ओर से, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के प्रमुख वैज्ञानिक, शिक्षाविद ए.पी. अलेक्जेंड्रोव, ई.पी. वेलिखोव और वी. ए. बारसुकोव (प्रयोग का वैज्ञानिक प्रबंधन), साथ ही IAE, IPE, USSR एकेडमी ऑफ साइंसेज के GEOKHIM के शोधकर्ता, विदेश नीति विभागों और विभागों के कर्मचारी (USSR एकेडमी ऑफ साइंसेज के बाहरी संबंधों के लिए मुख्य निदेशालय, सूचना विभाग) यूएसएसआर विदेश मामलों का मंत्रालय), यूएसएसआर के विदेश मामलों के उप मंत्री वी.पी. कारपोव। नौसेना के छठे निदेशालय के अधिकारी, जिसकी अध्यक्षता जी.ई. ज़ोलोटुखिन ने प्रयोग की तैयारी और संचालन का समन्वय किया। काला सागर बेड़े के बलों और साधनों का प्रबंधन काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ वी.ई. द्वारा किया गया था। सेलिवानोव। सोवियत मीडिया के प्रतिनिधि, पत्रकार, टेलीविजन के लोग, फोटो जर्नलिस्ट (TASS, APN, Pravda, मास्को समाचार, इज़वेस्टिया, अंतर्राष्ट्रीय मामले, रेड स्टार, मातृभूमि का झंडा और अन्य) थे।

अमेरिकी पक्ष से, मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट, स्टैनफोर्ड और मैरीलैंड विश्वविद्यालयों के वैज्ञानिक और विशेषज्ञ, ब्रुकहैवन नेशनल लेबोरेटरी, यूएस नेशनल लेबोरेटरी (ब्रुकलिन) और यूएस कमेटी फॉर कंजर्वेशन ऑफ नेचर के इकोलॉजिस्ट का एक समूह प्रयोग के लिए पहुंचा। अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा कार्यक्रम के निदेशक डब्ल्यू. अर्किन के नेतृत्व में एक कार्यकारी समूह, टी. कोरहान की अध्यक्षता में प्रमुख भौतिकविद, सशस्त्र बलों के लिए अमेरिकी प्रतिनिधि सभा के सदस्य जे. स्प्रैट के नेतृत्व में कांग्रेसियों का एक समूह, परिपत्र के प्रतिनिधि निगम (फिलाडेल्फिया), साथ ही विदेशी पत्रकार, कैमरामैन, फोटो जर्नलिस्ट (टीवी एजेंसियां ​​एबीसी, सीएनएन, टीवी इटली, ईएफ स्पेन, नाडो-त्सुशिन, असाकी (जापान), फिलाडेल्फिया (यूएसए), न्यूयॉर्क टाइम्स, न्यूजवीक, लॉस एंजिल्स टाइम्स , स्पीगेल (जर्मनी), गुआन मिनरिबाओ (पीआरसी)।

प्रयोग का सार यह था कि Sovetnik कॉम्प्लेक्स के उपकरण के साथ Ka-27 हेलीकॉप्टर, अपशेरॉन PSS के बोर्ड से उठकर, उड़ान कार्य के अनुसार स्लाव आरके के ऊपर से उड़ गया और वापस लौट आया। स्वचालित मोड में क्रूजर की उड़ान के समय "सोवेटनिक" कॉम्प्लेक्स के उपकरण ने फोटोग्राफी और वीडियो रिकॉर्डिंग के साथ-साथ विकिरण क्षेत्र के आवश्यक माप किए। प्राकृतिक विकिरण पृष्ठभूमि के साथ जहाज के विकिरण क्षेत्र के मूल्य की तुलना करते हुए, सोवेटनिक ने स्लाव मिसाइल प्रणाली के स्टारबोर्ड की तरफ एसएलसीएम लॉन्चरों में से एक के क्षेत्र में एक विषम, शिखर मूल्य का खुलासा किया, जिसमें, जैसा कि यह निकला, परमाणु वारहेड वाला SLCM वास्तव में स्थित था। माप परिणामों के कंप्यूटर प्रसंस्करण के बाद, सोवेटनिक कंप्यूटर से फोटोग्राफ, वीडियो और प्रिंटआउट द्वारा परमाणु हथियारों की उपस्थिति और स्थान का तथ्य प्रलेखित किया गया था। परिणाम येनसेई जीएस को, प्रयोग के मुख्यालय को, काला सागर बेड़े के 6 वें विभाग के प्रमुख, कप्तान प्रथम रैंक ए.जेड को सूचित किए गए थे। गुलो।

कमांडर की नाव द्वारा, स्लाव आरके से लॉन्च किया गया, प्रयोग के परिणामों के साथ दस्तावेजों को येनिसी जीएस पर मुख्यालय भेजा गया। अमेरिकी पक्ष के प्रयोग के प्रतिभागियों ने प्रशंसा के साथ STK Sovetnik के उपकरण के काम के परिणामों की प्रशंसा की। उनमें से प्रत्येक ने काला सागर में सोवियत-अमेरिकी प्रयोग के स्मृति चिन्ह के रूप में सोवेटनिक कंप्यूटर से एक प्रिंटआउट मांगा।

प्रयोग के परिणाम, जो उस समय के घरेलू और विदेशी प्रेस में व्यापक रूप से शामिल थे, ने दिखाया कि सोवियत और अमेरिकी वैज्ञानिकों द्वारा प्रस्तावित एसटीके के तरीकों और उपकरणों का उपयोग समुद्र आधारित परमाणु हथियारों की निगरानी के लिए एक विश्वसनीय प्रणाली बनाने के लिए किया जा सकता है। . जहाजों पर परमाणु हथियारों का पता 50-100 मीटर की दूरी से लगाया जा सकता है, और फिर, यदि आवश्यक हो, तो संपर्क एसटीके द्वारा परमाणु हथियारों की पहचान की जा सकती है।

छह महीने बाद, माल्टा के तट पर, जहाज "मैक्सिम गोर्की" पर, परमाणु हथियारों के साथ एसएलसीएम की तैनाती को सीमित करने के लिए उच्चतम स्तर पर वार्ता का अगला चरण हुआ। जैसा कि मिखाइल गोर्बाचेव ने कहा: "प्रक्रिया शुरू हो गई है" और "हम बंदूक को रूस के मंदिर से दूर ले गए।" इसलिए एसटीके बीएसएफ ब्रिगेड के अधिकारियों ने निरस्त्रीकरण की प्रक्रिया में योगदान दिया और अंतर्राष्ट्रीय तनाव को कम किया।

तबाही का खतरा टला नहीं है

साल बीत जाते हैं। आप समय को नहीं रोक सकते। निरस्त्रीकरण प्रक्रिया ने इसमें भूमिका निभाई। अमेरिकी नौसेना द्वारा परमाणु-सशस्त्र क्रूज मिसाइलों को सेवानिवृत्त कर दिया गया है, लेकिन पारंपरिक रूप से सशस्त्र टॉमहॉक एसएलसीएम की नई पीढ़ी के पास अधिक सटीकता और सीमा है, और उन्हें परमाणु हथियारों से लैस करने में देर नहीं लगती है।

सोवियत संघ का पतन हो गया। "ईविल एम्पायर", जैसा कि अमेरिकियों ने तब कहा था, दुनिया के नक्शे से गायब हो गया। पतन और विभाजन से बचे हुए बेड़े ने अपनी पूर्व शक्ति प्राप्त की। आरके "स्लावा" का नाम बदलकर गार्ड्स मिसाइल क्रूजर "मोस्क्वा" कर दिया गया और यह काला सागर बेड़े का प्रमुख बन गया। क्रीमिया और सेवस्तोपोल रूस लौट आए। दुनिया की नई प्राथमिकताएं, नए खतरे हैं: ग्लोबल वार्मिंग, धूमकेतुओं का उड़ना, प्राकृतिक आपदाएं।

लेकिन वह सब भविष्य में है। और वर्तमान में? क्या परमाणु आपदा का खतरा टल गया है? बिल्कुल भी नहीं। हम तीसरे विश्व (परमाणु) युद्ध की बात नहीं कर रहे हैं। यह स्पष्ट है कि इसमें न तो विजेता होंगे और न ही हारने वाले, यह केवल सांसारिक सभ्यता का अंत होगा। कयामत। लेकिन परमाणु हथियारों के इस्तेमाल से स्थानीय झगड़ों और आतंकवादी गतिविधियों का खतरा बना रहता है और बढ़ भी जाता है। इस्लामी कट्टरपंथियों और तरह-तरह के चरमपंथी परमाणु हथियारों की ओर भाग रहे हैं। शत्रुता या आतंकवादी हमलों के परिणामस्वरूप, परमाणु ऊर्जा संयंत्रों को नष्ट किया जा सकता है। एक परमाणु, यहां तक ​​कि शांतिपूर्ण भी, हमेशा वैश्विक खतरे से भरा होता है। परमाणु और विकिरण आतंकवाद का खतरा था। यह खतरा हमारे चारों ओर है, यह वास्तव में वास्तविक समय में तब तक मौजूद है जब तक परमाणु हथियार और परमाणु ऊर्जा संयंत्र मौजूद हैं, जिसका अर्थ है कि एसटीके साधनों का और विकास और सुधार जारी रहेगा।

भूमध्य सागर में नौसेना केआरयू "झ्डानोव" का दिन।

युद्ध के बाद के पहले वर्षों में, सोवियत सरकार ने नौसेना के विकास और नवीनीकरण में तेजी लाने का कार्य निर्धारित किया। 1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक के प्रारंभ में, बेड़े को बड़ी संख्या में नए और आधुनिक क्रूजर, विध्वंसक, पनडुब्बियां, गश्ती जहाज, माइनस्वीपर, पनडुब्बी शिकारी, टारपीडो नौकाएं और युद्ध-पूर्व जहाजों का आधुनिकीकरण किया गया।

उसी समय, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, संगठन में सुधार और युद्ध प्रशिक्षण के स्तर को बढ़ाने पर बहुत ध्यान दिया गया। मौजूदा चार्टर्स और प्रशिक्षण नियमावली को संशोधित किया गया और नए विकसित किए गए, और बेड़े की बढ़ती कर्मियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए नौसेना शैक्षणिक संस्थानों के नेटवर्क का विस्तार किया गया।

आवश्यक शर्तें

1940 के दशक के मध्य तक, संयुक्त राज्य अमेरिका की सैन्य क्षमता बहुत अधिक थी। उनके सशस्त्र बलों में 150 हजार विभिन्न विमान और दुनिया का सबसे बड़ा बेड़ा शामिल था, जिसमें अकेले 100 से अधिक विमान वाहक थे। अप्रैल 1949 में, संयुक्त राज्य अमेरिका की पहल पर, उत्तरी अटलांटिक संधि संगठन (NATO) का सैन्य-राजनीतिक ब्लॉक बनाया गया था, जिसके बाद दो और ब्लॉक बनाए गए - CENTO और SEATO। इन सभी संगठनों के लक्ष्य समाजवादी देशों के खिलाफ थे।

अंतर्राष्ट्रीय स्थिति ने समाजवादी राज्यों की संयुक्त ताकत के साथ पूंजीवादी देशों की संयुक्त ताकतों का मुकाबला करने की आवश्यकता तय की। यह अंत करने के लिए, 14 मई, 1955 को वारसॉ में, समाजवादी सरकार के प्रमुख। देशों ने मैत्री, सहयोग और पारस्परिक सहायता की एक सामूहिक संबद्ध संधि पर हस्ताक्षर किए, जो इतिहास में वारसा संधि के रूप में दर्ज हुई।

मिसाइल हथियारों का विकास

पनडुब्बी की चढ़ाई।

विदेशों में और सोवियत संघ में, जमीन, समुद्र और हवा के लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए विभिन्न वर्गों की मिसाइलों में सुधार जारी रहा। पनडुब्बी रोधी जहाजों को लंबी दूरी के हथियारों के रूप में टारपीडो मिसाइलें मिलीं, और कम दूरी के लिए रॉकेट-चालित बमवर्षक।

परमाणु हथियारों के विकास से सैन्य विज्ञान में परिवर्तन आया। पनडुब्बी जहाज निर्माण में, दो दिशाएँ निर्धारित की गईं: शक्तिशाली लंबी दूरी की मिसाइलों और बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों के लिए परमाणु पनडुब्बी मिसाइल वाहक का निर्माण जो संयुक्त युद्ध अभियानों को करने में सक्षम हैं। इसी समय, समुद्र में लड़ाकू अभियानों को करने में सक्षम लंबी दूरी की मिसाइल ले जाने वाले विमानों के साथ बेड़े को लैस करना आवश्यक माना गया। गहराई से खतरे के खिलाफ लड़ाई परमाणु पनडुब्बियों, नौसैनिक उड्डयन, साथ ही विशेष रूप से निर्मित सतह जहाजों द्वारा की जाने की योजना थी।

1950 के दशक के मध्य में, यूएसएसआर सरकार ने एक शक्तिशाली परमाणु-मिसाइल महासागर-जाने वाले बेड़े का निर्माण करने का फैसला किया, और कुछ साल बाद पहली सोवियत परमाणु-संचालित पनडुब्बी लेनिन्स्की कोम्सोमोल ने बर्थ छोड़ दी। सितंबर 1958 में, पहली मिसाइल को पनडुब्बी से जलमग्न स्थिति से लॉन्च किया गया था।

सोवियत नौसेना के इतिहास में एक महत्वपूर्ण पृष्ठ 1966 में परमाणु ऊर्जा से चलने वाले जहाजों की समूह दौर की विश्व यात्रा थी।

बेड़े का और विकास

व्लादिवोस्तोक में सोवियत नौसेना का दिन।

परमाणु मिसाइल हथियारों और पहली परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण ने विभिन्न उद्देश्यों के लिए जहाजों के निर्माण में बाद की पसंद के लिए नींव के रूप में कार्य किया। विभिन्न पनडुब्बी रोधी जहाजों को डिजाइन और निर्मित किया गया था, जिनमें गैस टरबाइन प्रतिष्ठान शामिल हैं; जहाजों पर वाहक-आधारित विमानों की शुरूआत शुरू हुई। उसी समय, पहला एंटी-पनडुब्बी क्रूजर, एक हेलीकाप्टर वाहक, डिजाइन किया गया था। गतिशील समर्थन सिद्धांतों - हाइड्रोफिल्स और एयर कुशन, साथ ही साथ विभिन्न लैंडिंग जहाजों के साथ जहाज बनाने की दिशा में अनुसंधान किया गया।

भविष्य में, पीढ़ी-दर-पीढ़ी, जहाजों में सुधार किया गया, परमाणु पनडुब्बी मिसाइल वाहक बनाए गए, और उच्च गति वाली बहुउद्देशीय पनडुब्बियों को परिचालन में लाया गया। सतह के जहाजों पर ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ वाहक-आधारित विमानों को पेश करने की समस्या हल हो गई, बड़े विमान ले जाने वाले जहाज बनाए गए, साथ ही परमाणु शक्ति वाले सतह के जहाज भी। बेड़े को आधुनिक लैंडिंग जहाज और माइनस्वीपर प्राप्त हुए।

बेड़ा विकास परिणाम

भारी विमान वाहक क्रूजर "बाकू"।

लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों से लैस परमाणु पनडुब्बियां सोवियत नौसेना की स्ट्राइक पावर का आधार बनीं।

नौसेना के बलों के बीच एक महत्वपूर्ण स्थान पर नौसैनिक विमानन का कब्जा था। समुद्र में पनडुब्बियों को प्रभावी ढंग से खोजने और नष्ट करने में सक्षम जहाज-आधारित विमानन सहित पनडुब्बी रोधी विमानन का महत्व तेजी से बढ़ा है। नौसैनिक उड्डयन के मुख्य कार्यों में से एक संभावित दुश्मन के परमाणु पनडुब्बी मिसाइल वाहक के खिलाफ लड़ाई थी।

बेशक, सतह के जहाजों ने अपना महत्व नहीं खोया है, और उनकी मारक क्षमता, गतिशीलता और महासागरों के विभिन्न क्षेत्रों में युद्ध संचालन करने की क्षमता में वृद्धि हुई है। दुश्मन की पनडुब्बियों को खोजने और नष्ट करने का कार्य पनडुब्बी रोधी क्रूजर और बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों द्वारा किया जा सकता है जो अपने ठिकानों से काफी दूरी पर लंबे समय तक समुद्र में काम करने में सक्षम हैं। सेवा में "मास्को", "लेनिनग्राद", "मिन्स्क", "कीव", "नोवोरोस्सिएस्क" जैसे विमान ले जाने वाले क्रूजर थे; Komsomolets Ukrainy, Krasny Kavkaz, Nikolaev, आदि प्रकार के हाई-स्पीड एंटी-पनडुब्बी जहाजों के साथ-साथ Bodryy प्रकार के गश्ती जहाज।

भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर "किरोव" और प्रोजेक्ट 1164 के मिसाइल क्रूजर।

सतह के जहाजों का एक और बड़ा समूह मिसाइल क्रूजर और नावें थीं। रॉकेट हथियारों और रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स के विकास ने इस तरह की ताकतों की लड़ाकू क्षमताओं का विस्तार किया है और उन्हें मौलिक रूप से नए गुण दिए हैं। सोवियत बेड़ा परमाणु ऊर्जा से चलने वाले मिसाइल क्रूजर किरोव और फ्रुंज़े जैसे युद्धपोतों के लिए उपयुक्त हो सकता था, जिसमें एक संयुक्त रक्षा प्रणाली थी, चालक दल के लिए अच्छी स्थिति (सौना, स्विमिंग पूल, टीवी केंद्र, आदि) और आधार में प्रवेश नहीं कर सकता था। कई महीनों तक।

विभिन्न उद्देश्यों के लिए मिसाइलों के साथ गैर-परमाणु मिसाइल ले जाने वाले जहाज़ भी बेड़े का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गए हैं। मिसाइल क्रूजर वैराग, एडमिरल गोलोव्को, एडमिरल फॉकिन, ग्रोज़नी, स्लाव और अन्य द्वारा अच्छी समुद्री क्षमता और युद्धक क्षमता दिखाई गई। "ज़र्नित्सा" प्रकार के छोटे मिसाइल जहाज और "किरोव्स्की कोम्सोमोलेट्स" प्रकार की मिसाइल नौकाएँ दुश्मन की सतह के जहाजों को नष्ट करने के कार्यों को सफलतापूर्वक अंजाम दे सकती हैं और न केवल बंद समुद्री थिएटरों में, बल्कि महासागरों के तटीय क्षेत्रों में भी परिवहन करती हैं। छोटे हमलावर जहाजों में टारपीडो नौकाएँ भी थीं।

नोकरा (इथियोपिया) के द्वीप पर सोवियत नौसैनिकों की लैंडिंग।

यूएसएसआर नेवी के पास लैंडिंग जहाज भी थे, जिसमें होवरक्राफ्ट भी शामिल था, जिसे जमीनी बलों, मरीन और उनके सैन्य उपकरणों की लैंडिंग इकाइयों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था। "अलेक्जेंडर टोर्टसेव", "इवान रोगोव" जैसे बड़े लैंडिंग जहाजों को कर्मियों के लिए विशेष क्वार्टरों के साथ-साथ टैंक, आर्टिलरी प्रतिष्ठानों, वाहनों और अन्य उपकरणों को रखने के लिए होल्ड और प्लेटफॉर्म से लैस किया गया था। छोटे लैंडिंग क्राफ्ट सीधे तट से तट तक सैनिकों को प्राप्त करने और जमीन पर उतरने में सक्षम थे और रैपिड-फायर यूनिवर्सल आर्टिलरी से लैस थे, जिससे दुश्मन के विमानों और हल्के जहाजों द्वारा हमलों को पीछे हटाना संभव हो गया।

युद्ध के बाद के बेड़े के विकास की अवधि को तटीय तोपखाने के मौलिक नवीनीकरण द्वारा चिह्नित किया गया था, जो तट की रक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए रॉकेट और तोपखाने सैनिकों में बदल गया था और समुद्र से हमले से तट पर महत्वपूर्ण सैन्य सुविधाएं, लक्ष्यों को मारने में सक्षम थीं। 300-400 किलोमीटर की दूरी पर।

मरीन कॉर्प्स भी मौलिक रूप से बदल गया है। यह फ्लोटिंग और अत्यधिक पास करने योग्य टैंकों, बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक, विभिन्न उद्देश्यों के लिए तोपखाने माउंट, टोही और इंजीनियरिंग वाहनों से लैस था।

तकनीकी पुन: उपकरण के परिणामस्वरूप, नौसेना के सहायक जहाजों ने नए गुण प्राप्त किए हैं जो सतह और पनडुब्बी जहाजों की दैनिक और लड़ाकू गतिविधियों को सुनिश्चित करते हैं। ये तकनीकी और घरेलू आपूर्ति पोत हैं, सूखे और तरल कार्गो के परिवहन के लिए परिवहन, हाइड्रोग्राफिक, आपातकालीन बचाव जहाज, फ्लोटिंग बेस और वर्कशॉप, फ्लोटिंग डॉक और क्रेन, टगबोट आदि।

"सामान्य रूप से हथियारों की दौड़, और विशेष रूप से नौसैनिक हथियारों की शुरुआत नहीं हुई थी और हमारे द्वारा इसे बढ़ाया जा रहा है। हमारे शक्तिशाली समुद्र में जाने वाले परमाणु मिसाइल बेड़े को सीपीएसयू की केंद्रीय समिति और सोवियत सरकार के निर्णय द्वारा अमेरिका और नाटो के परमाणु मिसाइल हथियारों के हमारे देश के उद्देश्य से तैनाती के जवाब में बनाया गया था। आज, जब हमारे पास पहले से ही एक बेड़ा है जो दुनिया में सबसे मजबूत में से एक है, तो आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि हमारे अद्भुत वैज्ञानिकों और डिजाइनरों, इंजीनियरों और श्रमिकों ने इसमें कितना बड़ा काम किया है। हम कह सकते हैं कि हमारा बेड़ा पूरे सोवियत लोगों के श्रम से बनाया गया था। सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल एस जी गोर्शकोव

प्रशांत बेड़े के जहाज।

यूएसएसआर नौसेना के आयुध और उपकरणों में गुणात्मक परिवर्तन नौसैनिक कला के सिद्धांत के विकास को और गहरा करने, बेड़े के संगठनात्मक ढांचे के पुनर्गठन और जहाजों के युद्ध प्रशिक्षण और लड़ाकू तत्परता के लिए एक मौलिक रूप से नया दृष्टिकोण के साथ थे। और इकाइयां।

आधुनिक जहाजों और हथियारों, समुद्र में सैन्य अभियानों की गतिशीलता और बड़े स्थानिक दायरे के लिए बेड़े के बलों के कमांडरों और उनके मुख्यालयों को स्थिति में परिवर्तनों का त्वरित विश्लेषण करने, गणनाओं के आधार पर सख्ती से निर्णय लेने और सक्रिय बलों को आदेश प्रसारित करने की आवश्यकता होती है। कम से कम समय में समुद्र में। स्वचालन, रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के व्यापक उपयोग के आधार पर, इस जटिल प्रक्रिया को मुख्यालय के काम में स्वचालित बल नियंत्रण प्रणाली की शुरूआत की आवश्यकता थी। स्वचालित नियंत्रण और संचार प्रणालियों से सुसज्जित कमांड पोस्ट से बेड़े बलों का नियंत्रण किया गया था।

सोवियत नौसेना की संरचना

1980 के दशक के अंत तक, सोवियत नौसेना में 100 से अधिक स्क्वाड्रन और डिवीजन शामिल थे, बेड़े के कर्मियों की कुल संख्या लगभग 450,000 (लगभग 12,600 नौसैनिकों सहित) थी। बेड़े के युद्धक गठन में समुद्री और सुदूर समुद्री क्षेत्र के 160 सतही जहाज, 83 रणनीतिक परमाणु मिसाइल पनडुब्बियां, 113 बहुउद्देश्यीय परमाणु और 254 डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां थीं।

1991 में, यूएसएसआर के जहाज निर्माण उद्यमों ने बनाया: दो विमान वाहक (एक परमाणु सहित), बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ 11 परमाणु पनडुब्बियां, 18 बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बियां, सात डीजल पनडुब्बियां, दो मिसाइल क्रूजर (एक परमाणु सहित), 10 विध्वंसक और बड़े विरोधी- पनडुब्बी जहाज, आदि।

यूएसएसआर का अंत और बेड़े का विभाजन

1990 के दशक के अंत में - 2000 के दशक की शुरुआत में अलंग, भारत में जहाज कब्रिस्तान में एंटी-सबमरीन क्रूजर लेनिनग्राद pr.1123।

यूएसएसआर के पतन और शीत युद्ध के अंत के बाद, सोवियत नौसेना को पूर्व सोवियत गणराज्यों में विभाजित किया गया था। बेड़े का मुख्य भाग रूस को दिया गया और इसके आधार पर रूसी संघ की नौसेना बनाई गई।

आगामी आर्थिक संकट के कारण, बेड़े का एक महत्वपूर्ण हिस्सा समाप्त हो गया था।

यह सभी देखें

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साहित्य

• मोनाकोव एम.एस. कमांडर-इन-चीफ (सोवियत संघ एस जी गोर्शकोव के बेड़े के एडमिरल का जीवन और कार्य). - एम .: कुचकोवो फील्ड, 2008. - 704 पी। - (एडमिरल क्लब का पुस्तकालय)। - 3500 प्रतियां। - आईएसबीएन 978-5-9950-0008-2

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