स्व-चालित तोपखाने माउंट (एसएयू) या, बोलचाल की भाषा में, पहले टैंकों के साथ बस स्व-चालित बंदूकें दिखाई दीं। आधुनिक वर्गीकरण के अनुसार, पहले फ्रांसीसी टैंक "श्नाइडर" और "सेंट-शैमन" टैंक नहीं हैं। ये साधारण फील्ड गन हैं जो स्व-चालित चेसिस पर लगी होती हैं और पतले कवच द्वारा संरक्षित होती हैं। एक टैंक और स्व-चालित बंदूकों के बीच का अंतर यह है कि टैंक अपनी बंदूक से सुसज्जित है, जिसे विशेष रूप से इस टैंक के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें, एक नियम के रूप में, अतिरिक्त हथियारों (मशीन गन, मोर्टार, एंटी-एयरक्राफ्ट गन, आदि) से सुसज्जित नहीं हैं।

प्रथम स्व-चालित बंदूकें प्रथम विश्व युद्ध से पहले दिखाई दीं, लेकिन उन्हें पूर्ण पैमाने पर वितरण नहीं मिला। स्व-चालित बंदूकों का वास्तविक उदय द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान आया था। लेकिन हम स्व-चालित बंदूकें "ग्वोज्डिका" के बारे में बात करेंगे, जिसे 1970 में सेवा में लाया गया था और अभी तक युद्धक कर्तव्य से हटाया नहीं गया है।

निर्माण का इतिहास

1940 के दशक में यूएसएसआर सेना के साथ असॉल्ट और टैंक रोधी स्व-चालित बंदूकें सेवा में दिखाई दीं। यह नहीं कहा जा सकता है कि उन्होंने जीत में निर्णायक योगदान दिया (टैंकों के पास अभी भी चैंपियनशिप है), लेकिन वे पैदल सेना और आगे बढ़ने वाले टैंकों का समर्थन करने में बहुत प्रभावी थे। शीत युद्ध की शुरुआत के साथ, एक संभावित दुश्मन के पास 105 मिमी कैलिबर की सही तोपखाने प्रणाली थी, जो कई मायनों में सोवियत स्व-चालित बंदूकों से आगे निकल गई।

लेकिन यूएसएसआर का सिद्धांत मिसाइलों के उपयोग के उद्देश्य से था और स्व-चालित बंदूकें विकसित नहीं हुई थीं। ख्रुश्चेव के पद छोड़ने के बाद, शांत दिमागों में यह सिद्धांत प्रकट हुआ कि एक वैश्विक परमाणु युद्ध असंभव था। न केवल शत्रु को, बल्कि स्वयं को भी नष्ट करने की संभावना बहुत अधिक है। लेकिन सामरिक उद्देश्यों के लिए विनाशकारी हथियारों के इस्तेमाल की काफी संभावना है। इस अर्थ में, स्व-चालित बंदूकों का उपयोग सामरिक परमाणु प्रभार को सही जगह पर पहुंचाने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक था।

इस कथन के आधार पर, इस तरह के आरोपों का उपयोग करने की संभावना को देखते हुए, एक नई स्व-चालित बंदूक का विकास किया गया, जिसे स्व-चालित बंदूकें 2S1 "कार्नेशन" कहा जाता है।

कम्युनिस्ट पार्टी के निर्णय और संघ सरकार के फरमान से, 1967 से 122 मिमी कैलिबर की तोपखाने प्रणाली का विकास शुरू हुआ।

यह निर्णय VNII-100 के अनुसंधान आधार पर आधारित था। इन अध्ययनों ने भविष्य के स्व-चालित होवित्जर की बुनियादी विशेषताओं को निर्धारित किया।

अनुसंधान संस्थान ने तीन चेसिस विकल्प प्रस्तावित किए: "बीएमपी -1, एमटी-एलबी ट्रैक्टर और" ऑब्जेक्ट -124 "। उन्होंने एक ट्रैक्टर चुना, जिसके आधार पर Gvozdika स्व-चालित बंदूक डिजाइन की गई थी खार्कोव में ट्रैक्टर संयंत्र को एक नई प्रणाली विकसित करने का निर्देश दिया गया था।

1969 चार प्रोटोटाइप 122 मिमी "कार्नेशन्स" और 152 मिमी 2S3 के परीक्षण की शुरुआत। ग्वोज्डिका में चुनाव रोक दिया गया था 1970 में, यूएसएसआर की सरकार ने वार्षिक परीक्षणों और आवश्यक सुधारों के बाद, ग्वोज्डिका स्व-चालित बंदूक को अपनाया।

नई स्व-चालित बंदूक ने सैन्य इकाइयों में प्रवेश करना शुरू कर दिया, और चालक दल धीरे-धीरे इस प्रणाली में महारत हासिल कर लेते हैं। सीरियल उत्पादन को अंततः 1971 में महारत हासिल थी। इसका उत्पादन पोलैंड (1971 से) और बुल्गारिया में (1979 से) किया गया था। 1991 में, स्व-चालित बंदूक का उत्पादन नहीं किया गया था। 1970 के बाद से कुल मिलाकर लगभग दस हजार कारों का उत्पादन किया गया है।

डिज़ाइन

इस आर्टिलरी सिस्टम के पतवार का लेआउट टॉवर योजना के अनुसार बनाया गया था। सब कुछ लुढ़का हुआ स्टील की चादरों से वेल्डेड होता है। पतवार अपने आप में बिल्कुल भली भांति है, और कवच प्लेटों की मोटाई 20 मिमी है। यह छर्रे और गोलियों के खिलाफ काफी विश्वसनीय सुरक्षा है, लेकिन प्रोजेक्टाइल के खिलाफ नहीं। इंजन कम्पार्टमेंट दाईं ओर स्थित है, यहां ड्राइवर-मैकेनिक का स्थान है।

फाइटिंग कंपार्टमेंट बीच और पिछाड़ी में स्थित है। पतवार पर एक बुर्ज रखा गया है, और उसमें एक बंदूक है। टावर में दाहिनी ओर चार्ज और लोडर है। बाईं ओर एक गनर और सटीक निशाना लगाने के लिए एक दृष्टि है। गनर के पीछे कमांडर का स्थान। दृश्य नियंत्रण के लिए हैच के साथ कमांडर का अपना घूर्णन बुर्ज है। टॉवर के आला में ही संचयी गोले और उनके लिए शुल्क लगाए जाते हैं। बाकी गोला बारूद स्टर्न पर है।

2S1 स्व-चालित बंदूकों में एक विशेष हैच होता है जिसके माध्यम से सीधे जमीन से गोले प्राप्त करना संभव होता है।

चेसिस। संशोधित एमटी-एलबी चेसिस पर आधारित। इसके अलावा सड़क पहियों की एक जोड़ी स्थापित करके इसे अच्छी तरह से फिर से तैयार किया गया था। लेकिन रबरयुक्त रोलर्स की संख्या बढ़कर सात जोड़ी हो गई है। पीछे की तरफ स्टीयरिंग व्हील हैं, आगे में ड्राइविंग व्हील हैं। कैटरपिलर को लिंक (पटरियों) से इकट्ठा किया जाता है। धातु की उंगलियों से जुड़े लिंक काफी छोटे (350 * 111) हैं।

350 मिमी की ट्रैक चौड़ाई और 15.7 टन वजन के साथ, मशीन किसी भी जमीन पर आत्मविश्वास महसूस करती है। Gvozdika आर्टिलरी सिस्टम में व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन है। सातवें और पहले सड़क के पहियों पर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं।

इंजन और ट्रांसमिशन। मशीन 300 hp की शक्ति के साथ YaMZ-238N इंजन से लैस है। डीजल ईंधन पर चलता है। इंजन वी-शेप, 8-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड है। सुपरचार्ज्ड गैस टरबाइन। ट्रांसमिशन के लिए, यह दोहरे प्रवाह और यांत्रिक है। दो मोड़ तंत्र हैं और वे ग्रह घर्षण हैं। एक रिवर्स के साथ छह फॉरवर्ड गियर।

अस्त्र - शस्त्र। 122 मिमी राइफल वाला होवित्जर माउंट की मारक क्षमता का आधार है।

थूथन ब्रेक, इजेक्टर, ब्रीच और पाइप एक बैरल में जुड़े हुए हैं, जो 4 मीटर से अधिक लंबा है। बैरल के अंदर 34 खांचे हैं। इस गन में वर्टिकल वेज ब्रीच का इस्तेमाल किया जाता है। एक अर्ध-स्वचालित री-कॉकिंग तंत्र है।

प्रक्षेप्य को उन मामलों में गिरने से रोकने के लिए जहां बैरल उच्च ऊंचाई वाले कोणों पर है, एक अवधारण उपकरण के साथ एक विशेष ट्रे स्थापित की जाती है।

रिकॉइल डिवाइस में एक विशेष हाइड्रोलिक ब्रेक होता है, इसका प्रकार स्पिंडल होता है। हवा या नाइट्रोजन भरने के साथ एक वायवीय घुंडी भी है। रोलबैक ब्रेक पर एक कम्पेसाटर स्थापित है।

अवलोकन और संचार के साधन। TKN-3B, दृष्टि, जो कमांडर की सीट पर स्थित है। क्षेत्र का रात का अवलोकन करने के लिए दृष्टि OU-3GA2 स्थापित की गई है। TNPO-170A, एक पेरिस्कोप, प्रिज्मीय प्रकार की दृष्टि, और 1OP40 पैनोरमिक प्रकार, दोनों गनर की स्थिति में स्थित हैं। OP5-37, कवर से फायरिंग के लिए। एमके-4 रोटेटिंग टाइप टावर के दायीं ओर स्थित है। मैकेनिक के पास दिन के दौरान अवलोकन के लिए और रात के अवलोकन के लिए TVN-2B डिवाइस TNPO-170A है।

चालक-मैकेनिक के स्थान पर, इलाके के प्रत्यक्ष अवलोकन के लिए एक बख्तरबंद कवर के साथ एक गिलास की व्यवस्था की गई थी। R-123M रेडियो स्टेशन जिसकी मदद से बाहरी संचार किया जाता है। यह वीएचएफ तरंगों पर काम करता है, इसकी सीमा 28 किमी तक है। चालक दल के बीच संचार के लिए स्व-चालित बंदूक में R-124 तंत्र स्थापित किया गया था।

TTX "कार्नेशन्स" और विदेशी एनालॉग्स

एक समान प्रकार की अन्य स्व-चालित बंदूकों की तुलना में स्थापना की प्रदर्शन विशेषताओं का सबसे अधिक मूल्यांकन किया जाता है।

प्रदर्शन गुण	SAU 2S1 "कार्नेशन"	एम-108 (अमेरीका)	टाइप -86 (जापान)	एएमएक्स-105वी (फ्रांस)
जारी करने का वर्ष	1970	1962	1974	1960
वजन, टी	15,7	21	16,5	17
चालक दल, लोग	4	5	6	5
कैलिबर, मिमी	122	105	122	105
गोला बारूद, वायसफायरिंग रेंज, किमीट्रेल	40	86	40	37
फायरिंग रेंज, किमी	15	11,5	15	15
गति, किमी/घंटा	60	56	60	60

जैसा कि ग्वोज्डिका की प्रदर्शन विशेषताओं से देखा जा सकता है, यह किसी भी तरह से अपने विदेशी समकक्षों से कमतर नहीं था। जैसा कि तालिका से देखा जा सकता है, जापान सेल्फ-डिफेंस फोर्सेज के पास 4 साल बाद ही ऐसी ही मशीन थी।

संशोधन "कार्नेशन्स" और कारों के आधार पर

मशीन के आधार पर, निम्नलिखित प्रकार बनाए गए हैं:

• 2S15 "नोरोव", 100 मिमी बंदूक के साथ, टैंकों से लड़ने का इरादा था, लेकिन जब 1983 में एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, और इस प्रकार की स्व-चालित बंदूकों की आवश्यकता गायब हो गई थी;
• 2S17 "नोना-एसवी", 120 मिमी बंदूक के साथ एक स्व-चालित बंदूक, बड़े पैमाने पर उत्पादन तक नहीं पहुंच पाई;
• 2S8 "एस्ट्रा", यह एक स्व-चालित मोर्टार है, इसका विकास 1970 के दशक में किया गया था, लेकिन इस मोर्टार पर सभी काम 1977 में बंद कर दिए गए थे, क्योंकि उन्होंने 2S17 "नोना-एसवी" आर्टिलरी सिस्टम के निर्माण पर स्विच किया था।

इस प्रणाली के संशोधनों में से, निम्नलिखित संस्थापनों को सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है:

• राड -1, स्व-चालित बंदूक, ईरान में विकसित, इस संस्करण में पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन चेसिस, गन कैलिबर 122 मिमी का उपयोग किया गया है;
• 2S34 "खोस्ता" 2003 में रूस में बनाया गया था, एक 2A80-1 हॉवित्जर और कमांडर के गुंबद में एक PKT मशीन गन उस पर स्थापित की गई थी, जिसे 2008 में RF सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया था;
• 2S31 "वेना", 120-mm स्व-चालित आर्टिलरी गन, 2007 में समुद्री परीक्षण, RF सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया;
• Rak-120, एक 2009 पोलिश स्व-चालित संस्करण जो हॉवित्जर के बजाय 120 मिमी मोर्टार का उपयोग करता है;
• मॉडल 89, यह कार्नेशन का रोमानियाई संस्करण है;
• 2C1T Goździk, एक क्लासिक सोवियत स्व-चालित बंदूक का पोलिश अनुकूलन जो एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है।

2015 में, यूक्रेन ने वोल्वो इंजन, साथ ही अधिक उन्नत नियंत्रण और संचार प्रणाली स्थापित करके ग्वोज्डिका में सुधार करने की योजना बनाई।

लड़ाकू उपयोग

स्व-चालित बंदूक कई स्थानीय संघर्षों से गुज़री, उनमें से पहला अफगानिस्तान है। इस युद्ध में, एक नियम के रूप में, स्व-चालित बंदूकों का उपयोग दुश्मन की आग को सीधी आग से दबाने के लिए किया गया था, जिससे सैनिकों में नुकसान काफी कम हो गया था। स्थापना का उपयोग करते हुए सबसे सफल संचालन शिंगर, खाकी-सफेड पर कब्जा करने के दौरान और 1986 में भी कंधार के खिलाफ आक्रामक के दौरान किया गया था।

चेचन्या में, दोनों सैन्य कंपनियों में, सैन्य अभियानों के दौरान, ग्वोज्डिका का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था और सौंपे गए कार्यों के साथ सफलतापूर्वक मुकाबला किया गया था।

स्व-चालित बंदूक का इस्तेमाल ट्रांसनिस्ट्रियन संघर्ष में, यूगोस्लाविया में, यूक्रेन के दक्षिण-पूर्व में और दोनों युद्धरत दलों द्वारा किया गया था। ईरान-इराक युद्ध के दौरान, 2S1 और 2S3 का उपयोग इराकी सेना द्वारा किया गया था।

2010-2011 के लीबिया के गृहयुद्ध के दौरान, सरकारी सैनिकों ने विद्रोहियों के खिलाफ सक्रिय रूप से स्थापना का इस्तेमाल किया।

सीरिया में युद्ध ने लगभग सभी युद्धरत दलों, सरकारी बलों और आईएसआईएस सहित विभिन्न आतंकवादी समूहों द्वारा इस स्थापना के उपयोग का खुलासा किया। यमन में हौथियों द्वारा देश पर आक्रमण करने वाले हस्तक्षेपकर्ताओं के खिलाफ लड़ाई में स्थापना का उपयोग किया जाता है।

अपने सभी वजन और आकार के साथ, स्व-चालित बंदूक तैरने में सक्षम है, हालांकि, डेवलपर्स 15 सेमी से अधिक की लहर के साथ 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधा को दूर करने की गारंटी देते हैं, जबकि मशीन 4.5 तक की गति विकसित करती है। किमी / घंटा। यह सब हर्मेटिक हाउसिंग और कैटरपिलर के कारण है, जो आंदोलन के इस संस्करण में ब्लेड के रूप में कार्य करते हैं।

फायरिंग के लिए एक हॉवित्जर कई प्रकार के प्रोजेक्टाइल का उपयोग करता है, इसके अलावा संचयी, उच्च-विस्फोटक विखंडन, धुआं, रसायन, इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स और तीर के आकार के प्रोजेक्टाइल का भी उपयोग किया जा सकता है। और यहां तक ​​कि प्रकाश और प्रचार भी।

अपेक्षाकृत हल्का वजन Il-74, An-12 विमान पर स्व-चालित बंदूकों को परिवहन करना संभव बनाता है।

और उभयचर हमले वाले जहाजों पर भी। "कार्नेशन" उन देशों की सभी सेनाओं के साथ सेवा में था जो वारसॉ संधि का हिस्सा थे। उनमें से कई में, वह अभी भी सेवा में है।

इस तोपखाने प्रणाली के लिए, एक विशेष लेजर-निर्देशित प्रक्षेप्य "किटोलोव -2" विकसित किया गया था, जो एक होमिंग हेड का उपयोग करके उच्च सटीकता के साथ लक्ष्य को मारने में सक्षम है। प्रक्षेप्य अत्यधिक सटीक है, केवल लक्ष्य को बंदूक माउंट से या फायर स्पॉटर द्वारा लेजर बीम द्वारा प्रकाशित किया जाना चाहिए।

क्रोट्स ने एक "सुपर चार्ज" चार्ज विकसित किया, जिसकी बदौलत ग्वोज्डिका के गोले 17.1 किमी उड़ गए।

1997 में, Gvozdika के लिए एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य विकसित और परीक्षण किया गया था। फायरिंग रेंज बढ़कर लगभग 22 किमी हो गई है।

वीडियो

70 के दशक की शुरुआत में, सोवियत संघ में "फूल" नामों के साथ कई तोपखाने दिखाई दिए: "कार्नेशन", "बबूल", "ट्यूलिप", "जलकुंभी" और "पेनी"। स्व-चालित होवित्जर "ग्वोज्डिका" दुश्मन की जनशक्ति, तोपखाने और मोर्टार इकाइयों को हराने और नष्ट करने के लिए बनाया गया था। इसकी मदद से, विभिन्न बाधाओं के साथ और माध्यम से मार्ग प्रदान किया जाता है। ये इकाइयाँ बहुत तेज़ और युद्धाभ्यास योग्य हैं।

एक हॉवित्जर क्या है

"होवित्ज़र" शब्द जर्मन हाउबिट्ज़ से आया है। अनुवाद में, इसका मतलब एक हथियार है जिसे पत्थर फेंकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जिसके बारे में बोलते हुए, एक हॉवित्जर 70 डिग्री के कोण पर जमीनी ठिकानों पर फायरिंग के लिए एक सैन्य उपकरण है। यदि आप एक व्याख्यात्मक शब्दकोश खोलते हैं, तो इस शब्द का अर्थ अलग-अलग तरीकों से वर्णित किया जाता है, लेकिन मुख्य अर्थ नहीं बदलता है।

एक हॉवित्जर एक ही तोप है, लेकिन एक छोटी बैरल के साथ। आंदोलन की शुरुआत में प्रक्षेप्य की गति भी तोप की गति से कम होती है। हॉवित्जर के बैरल में दीवारों को पतला बनाया गया है। यदि इन दोनों बंदूकों का कैलिबर समान है, तो उनका वजन काफी भिन्न होता है। बंदूक ज्यादा भारी है।

स्व-चालित स्थापना "ग्वोज्डिका" एक तोपखाने प्रणाली है जो अभी भी विभिन्न देशों के सशस्त्र बलों द्वारा उपयोग की जाती है।

पहली स्व-चालित बंदूक माउंट का निर्माण और विकास सोवियत संघ में

युद्धों और लड़ाइयों के हर समय, ऐसे उपकरणों की आवश्यकता होती थी जो आगे बढ़ने वाले सैनिकों का साथ दे सकें और आग से उनका समर्थन कर सकें। तोपखाने के हथियारों की कई किस्में थीं। लेकिन यह सब मोबाइल नहीं था।

20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, डिजाइनरों के ज्ञान के स्तर ने स्व-चालित बंदूकें बनाना शुरू करना संभव बना दिया। 1916 में वी। डी। मेंडेलीव ने सेना के दरबार में अपने विकास की पेशकश की - "ब्रोनहोड" पटरियों पर एक बहुत भारी कार। उसके पास सुरक्षा कवच और एक तोप थी। उसी वर्ष, आर्टिलरी कर्नल गुलकेविच ने एक स्व-चालित बंदूक ट्रैक्टर का मसौदा तैयार किया। इसे ओबुखोव स्टील प्लांट में बनाया गया था। वह 3 इंच की तोप और 2 मशीनगनों से लैस था और कवच से लैस था। अगले वर्ष, डिजाइनर एन.एन. लेबेदेंको ने दो पहियों पर एक लड़ाकू वाहन बनाया। 1920 में, निज़नी नोवगोरोड में रूसी उद्योगपतियों ने टैंकों के एक पूरे बैच का उत्पादन किया। कब्जा किए गए रेनॉल्ट टैंक का अध्ययन करने के बाद, उन्हें फ्रांसीसी से बनाने का विचार मिला।

1920 के दशक में, मशीनों के विकास को गंभीरता से लिया गया था। बख्तरबंद वाहनों के डिजाइन और निर्माण के लिए सर्वश्रेष्ठ प्रस्ताव के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई। 1922 में, मोटर शिप AM परियोजना को प्रथम पुरस्कार मिला। 10 टन के द्रव्यमान के बावजूद, कार पानी पर तैर सकती थी। वहीं, वह 76 मिमी की बंदूक से लैस थी।

विशेष तोपखाने प्रयोगों के लिए आयोग का निर्माण नए प्रकार की तोपों के विकास के लिए बहुत महत्व रखता था। रूसी सेना के पूर्व जनरल वी। एम। ट्रोफिमोव के नेतृत्व में, समिति ने बैलिस्टिक की समस्याओं का अध्ययन किया और नए प्रकार के हथियार विकसित किए।

1922-23 में Krasny शस्त्रागार संयंत्र में एक बटालियन तोपखाने स्व-चालित बंदूक बनाई। उस समय, देश सबसे अच्छी स्थिति में नहीं था, औद्योगिक और आर्थिक आधार ने इन प्रतिष्ठानों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में संलग्न होना संभव नहीं बनाया। 20 के दशक के अंत में - 30 के दशक की शुरुआत में, ऐसे कारखानों ने नए प्रकार के हथियारों के निर्माण पर काम किया: क्रॉसी पुतिलोवेट्स, जिसका नाम रखा गया। कलिनिन नंबर 8, रेड आर्सेनल नंबर 7, खार्कोव लोकोमोटिव बिल्डिंग, बोल्शेविक - साथ ही कई डिजाइनर।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में, स्व-चालित तोपखाने पर लगभग कोई ध्यान नहीं दिया गया था और वे जीत के बाद इस मुद्दे पर लौट आए।

2C1 स्थापना का निर्माण

स्व-चालित बंदूकें "ग्वोज्डिका" का निर्माण 4 जुलाई, 1967 के बाद शुरू हुआ था। यह इस तथ्य के कारण था कि सोवियत तोपखाने की तकनीक पश्चिमी लोगों से पिछड़ गई। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद, सोवियत सेना में सेवा में ऐसी कोई स्व-चालित बंदूकें नहीं थीं। हॉवित्जर का निर्माण डिजाइन ब्यूरो को सौंपा गया था, जो यूरालमाश संयंत्र में काम करता था। परियोजना का नेतृत्व एफ.एफ. पेट्रोव ने किया था। और खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट और व्यक्तिगत रूप से डिजाइनर ए.एफ. बेलौसोव चेसिस के लिए जिम्मेदार थे। विशेषज्ञों ने पिछले कुछ दशकों में उत्पादित तोपखाने के टुकड़ों की सभी तकनीकी विशेषताओं का विश्लेषण किया। और कम से कम समय में, Gvozdika प्रणाली बनाई गई - एक स्थापना, जिसका फोटो नीचे प्रस्तुत किया गया है।

टॉवर और लैंडिंग गियर

एमटी-एलबी ट्रैक्टर ने स्थापना में बेस चेसिस का कार्य संभाला। अधिक स्थिरता के लिए, चेसिस को दूसरे रोलर के साथ पूरक किया गया था।

ट्रैक की गई स्व-चालित बंदूकें 2s1 "ग्वोज्डिका" एक ड्राइवर की सीट से सुसज्जित थी और इसमें निम्नलिखित डिब्बे थे: दो मुकाबला, नियंत्रण और मोटर-ट्रांसमिशन।

ड्राइवर-मैकेनिक को एक स्थान प्राप्त हुआ जिसमें 2s1 Gvozdika में स्थित बाकी ब्लॉकों से वायुरोधी अवरोध थे।

बाईं ओर टॉवर के सामने गनर था, दाईं ओर गन लोड हो रहा था, गनर के पीछे इंस्टॉलेशन कमांडर था।

शरीर के पीछे गोला-बारूद के भंडारण के लिए विशेष स्थान बनाए गए थे। हॉवित्जर की लोडिंग की सुविधा के लिए, बुर्ज में गोले और गोले भेजने के लिए तंत्र स्थापित किए गए थे। एक विशेष इलेक्ट्रिक या मैनुअल ड्राइव की मदद से टॉवर 360 डिग्री घूम गया।

कैटरपिलर

स्व-चालित बंदूकें "ग्वोज्डिका" में दुर्गम स्थानों में गुजरने के लिए बहुत अच्छे अवसर हैं। यह कैटरपिलर के कारण है। वे रबर और धातु से बने होते हैं। बेस मॉडल पर इनकी चौड़ाई 400 मिमी है। उन्हें 670 मिमी ट्रैक से बदलना संभव है। इससे 2s1 Gvozdika की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ेगी। पतवार (ट्रैक रोलर्स) का चल समर्थन मरोड़ सलाखों के साथ एक व्यक्तिगत निलंबन से सुसज्जित है। इसके अलावा, पहले और सातवें पहियों पर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं। ड्राइविंग पहिए लड़ाकू वाहन के सामने स्थित होते हैं, उनके पास दांतेदार रिम होते हैं जिन्हें खराब होने पर बदला जा सकता है। पटरियों का तनाव एक तंत्र द्वारा प्रदान किया जाता है जो शरीर के अंदर स्थित होता है। एसीएस "ग्वोज्डिका" पानी के माध्यम से आगे बढ़ने की क्षमता के साथ संपन्न है, बाधाओं पर काबू पाने, जिसकी चौड़ाई 300 मीटर तक हो सकती है। लहर की ऊंचाई 150 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और वर्तमान 0.6 की गति से अधिक नहीं होनी चाहिए मी प्रति सेकंड। मशीन की उछाल आंतरिक वायु कक्ष द्वारा प्रदान की जाती है। यह रबर बैंड और हब के साथ बाहरी रिंग के बीच दो डिस्क को वेल्डिंग करके बनाया गया है। स्व-चालित बंदूकों 2s1 "ग्वोज्डिका" की गति की अधिकतम गति 4.5 किमी प्रति घंटे से अधिक नहीं है। पानी पर चलते समय, शॉट्स की संख्या 30 से अधिक नहीं होनी चाहिए।

आवास और आंतरिक

Gvozdika रॉकेट लांचर में एक बख्तरबंद पतवार है। यह 20 मिमी स्टील प्लेट से बना है। इस तरह की सुरक्षा वाहन और चालक दल को छोटे हथियारों, छर्रों और खानों से बचाना संभव बनाती है। राइफल से 300 मीटर की दूरी से दागी गई 7.62 मिमी व्यास वाली गोली का कवच सामना कर सकता है।

ईंधन टैंक 2s1 "कार्नेशन" - ये छह कंटेनर आपस में जुड़े हुए हैं, प्रत्येक तरफ तीन। कुल मात्रा 550 लीटर है। यह हाईवे पर 500 किमी की दूरी तय करने के लिए काफी है।

स्व-चालित बंदूकों के इंजन का निर्माण यारोस्लाव मोटर प्लांट द्वारा किया गया था। फोर-स्ट्रोक डीजल इंजन में सामने स्थित 8 सिलेंडर और एक वी-आकार होता है। इसकी शक्ति 240 अश्वशक्ति है।

SAU "Gvozdika" 11 फॉरवर्ड स्पीड और 2 रिवर्स के साथ गियरबॉक्स से लैस है।

2s1 स्व-चालित होवित्जर को AN-12, IL-76, AN-124 विमानों का उपयोग करके हवाई मार्ग से ले जाया जा सकता है।

"कार्नेशन" के लिए गोले

वर्तमान में, कई प्रकार के प्रोजेक्टाइल हैं जिनका उपयोग Gvozdika इंस्टॉलेशन कर सकता है।

उपकरणों का मानक सेट: 35 उच्च-विस्फोटक विखंडन और 5 संचयी। सभी गोला-बारूद पतवार और बुर्ज की दीवारों के साथ स्थित हैं।

आइए हम उन गोले पर अधिक विस्तार से ध्यान दें जो स्व-चालित बंदूकें 2s1 "ग्वोज्डिका" पर उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।

1. उच्च विस्फोटक विखंडन के गोले। कवच की पैठ कम है। लेकिन इनका उपयोग सबसे अधिक किया जाता है, क्योंकि ये भारी नुकसान पहुंचाते हैं। टैंक के अंदर हिट होने पर, प्रक्षेप्य फट जाता है। इससे भारी नुकसान होता है। यदि प्रक्षेप्य कवच में प्रवेश नहीं करता है, तो यह ज्यादा नुकसान नहीं कर सकता है। सुरक्षा के लिए, विशेष स्क्रीन का उपयोग किया जाता है जो टैंक की बाहरी त्वचा को तोड़ने की अनुमति नहीं देते हैं।

2. संचयी गोला बारूद। गतिज ऊर्जा के निर्माण के कारण वे कवच को बेहतर तरीके से भेदते हैं, मानो इससे जल रहे हों। लक्ष्य से बढ़ती दूरी के साथ कवच की पैठ नहीं बिगड़ती। विशेष झंझरी-स्क्रीन सुरक्षा के रूप में काम कर सकती हैं।

3. प्रकाश प्रक्षेप्य। क्षेत्र को रोशन करने या दिन के अंधेरे (रात) समय में संकेतों को पुन: उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उड्डयन की मदद से भोजन या उपकरण गिराते समय उनका उपयोग किया जाता है। उन्हें धीमा करने के लिए पैराशूट का उपयोग किया जाता है।

4. अभियान गोला बारूद। उनका उपयोग कब्जे वाले क्षेत्रों में या दुर्गम क्षेत्रों में स्थित आबादी को सूचित करने के लिए किया जाता है।

5. इलेक्ट्रॉनिक प्रतिवाद के गोले। वे दुश्मन के वायु रक्षा राडार को प्रभावित करते हैं। वे विभिन्न रेडियो तरंगों में हस्तक्षेप करते हैं।

6. रासायनिक युद्ध सामग्री। दुश्मन को जहर और रसायनों से जहर देने के उद्देश्य से। प्रोजेक्टाइल सुस्त या जोर से फट सकता है। यह रसायन के क्वथनांक पर निर्भर करता है। लक्ष्य से टकराने के बाद जहरीला बादल बनता है।

7. धुएँ के गोले। अंधा करें और एक घने धुएं वाली स्क्रीन लगाएं। जब सूर्य बादलों के पीछे होता है, तब इसे लागू करने की अनुशंसा की जाती है, एक छोटी हवा बल के साथ। इससे धुएं का असर और बढ़ जाएगा।

8. विशेष हड़ताली तत्वों के साथ प्रोजेक्टाइल। घावों की गंभीरता के कारण हेग कन्वेंशन द्वारा उनके उपयोग की अनुमति नहीं है। प्रक्षेप्य के अंदर युक्तियों के साथ तीर हैं।

गोला-बारूद की फायरिंग को अंजाम देने के लिए, जो कार के पास खड़ी होती है, इसमें एक बड़ा पिछला दरवाजा और डिब्बे के अंदर खिलाने के लिए एक परिवहन उपकरण होता है।

होइटसर

स्व-चालित इकाई बनाने के लिए, उन्होंने डी -30 हॉवित्जर का इस्तेमाल किया, जो पहले से ही दुनिया के कई देशों के साथ सेवा में था। 2s1 "कार्नेशन" को D-30 के पुनर्निर्माण और शोधन की आवश्यकता थी। इस प्रकार डी -32 (2 ए 31) संशोधन दिखाई दिया, जो आदर्श रूप से नई आवश्यकताओं को पूरा करता था। 122 मिमी के हॉवित्जर "कार्नेशन" ने डिजाइन ब्यूरो नंबर 9 और डिजाइनर ए.एफ. बेलौसोव के लिए प्रकाश धन्यवाद देखा। अपने पूर्ववर्ती से मुख्य अंतर दो-कक्ष और एक बेदखलदार की उपस्थिति है। बैरल के अंदर 36 खांचे होते हैं। पूरे पाइप की लंबाई 4270 मिमी है, चार्जिंग कक्ष की लंबाई 594 मिमी है। पूरे रिसीवर समूह का द्रव्यमान 955 किलोग्राम है। अब सभी आधुनिक आर्टिलरी माउंट ऐसे उपकरणों से लैस हैं। इजेक्शन डिवाइस की विफलता इस तथ्य को जन्म देगी कि कर्मी बिना गैस मास्क के काम करना जारी नहीं रख पाएंगे।

बंदूक बैरल को -3 से +70 डिग्री तक लंबवत स्थिति में लक्षित किया जा सकता है। लक्ष्य पर निशाना लगाना पीजी -2 और ओपी 5-37 स्थलों के साथ किया जाता है। बंदूक में एक वर्टिकल वेज गेट होता है। अर्ध-स्वचालित तंत्र का उपयोग करके फिर से मुर्गा किया गया। पूरे बोल्ट तंत्र का वजन 35.65 किलोग्राम है।

स्थापना एक विशेष Zh-8 चार्ज का उपयोग करके BP-1 संचयी प्रोजेक्टाइल को फायर करती है। उड़ान की सीमा 2 किमी तक हो सकती है। प्रक्षेप्य 740 मीटर प्रति सेकंड की गति से चलना शुरू करता है।

यदि एक उच्च-विस्फोटक चार्ज निकाल दिया जाता है, तो उड़ान की सीमा 15.3 किमी हो सकती है। सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य को फायर करते समय, यह बढ़कर 21.9 किमी हो जाता है। गोला बारूद भेजा जा सकता है कि न्यूनतम दूरी 4.07 किमी है।

"कार्नेशन" रैपिड-फायर उपकरण पर लागू नहीं होता है। "जमीन से" फायरिंग करते समय बंदूक प्रति मिनट 4-5 राउंड का उत्पादन कर सकती है। यदि बोर्ड पर गोले के स्टॉक के साथ आग लगाई जाती है, तो प्रति मिनट 1-2 शॉट होते हैं।

तकनीकी और सामरिक डेटा

• कार चालक दल - 4 लोग।
• पूर्ण लड़ाकू वजन - 15,700 किग्रा।
• आयाम: लंबाई - 7.265 मीटर, चौड़ाई - 2.85 मीटर, ऊंचाई - 2.285 मीटर।
• कवच - स्टील 2 सेमी।
• बंदूक 122 मिमी डी -32 बैरल के साथ एक हॉवित्जर है।
• लड़ाकू सेट - अधिकतम 40 गोले।
• आग की दर - 4-5 राउंड प्रति मिनट (अधिकतम)।
• फायरिंग रेंज - 4.07-15 किमी।
• राजमार्ग पर अधिकतम गति 60 किमी / घंटा है।
• पानी पर गति की अधिकतम गति 4.5 किमी / घंटा है।
• एक गैस स्टेशन की दूरी अधिकतम 500 किमी है।
• यह बाधाओं को दूर कर सकता है: 0.7 मीटर ऊंची दीवार, 2.75 मीटर चौड़ी खाई।

किट में निम्नलिखित घटक शामिल हैं:

BDIN-3 कमांडर का ऑब्जर्वेशन डिवाइस, PG-1 दृष्टि, PG-2 आर्टिलरी फायर कंट्रोल सिस्टम, PP81MN गनर की नाइट विजन, TVN-M2 ड्राइवर की नाइट विजन डिवाइस, YaMZ-238N-1 डीजल इंजन।

आधुनिक "कार्नेशन्स"

कार को वारसॉ संधि के लगभग सभी देशों द्वारा अपनाया गया था। अब तक, दुनिया के विभिन्न देशों द्वारा Gvozdika आर्टिलरी माउंट का उपयोग किया जाता है। इसके आधुनिक संशोधन लेजर मार्गदर्शन "किटोलोव -2" से लैस हैं। यह विशेष रूप से तुला में इंस्ट्रूमेंट डिज़ाइन ब्यूरो में स्व-चालित बंदूकों के लिए डिज़ाइन किया गया था। ऐसा प्रक्षेप्य आसानी से किसी भी बख्तरबंद गतिमान और स्थिर लक्ष्य को हिट करता है। किटोलोव -2 को 2002 में सेवा में रखा गया था। प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 28 किग्रा, लंबाई - 1190 मिमी है।

122 मिमी बैरल के साथ 2S1 स्व-चालित होवित्जर का सीरियल उत्पादन अभी भी जारी है।

अंतिम उन्नयन 2003 में किया गया था। पर्म शहर में, मोटोविलिखा प्लांट्स उद्यम में, इंस्टॉलेशन को स्वचालित मार्गदर्शन और अग्नि नियंत्रण प्रणाली के रूप में नए उपकरण प्राप्त हुए। उसके बाद, एसीएस को एक नया पदनाम दिया गया - 2S1M1।

Gvozdika स्थापना निम्नलिखित देशों में उपलब्ध है:

• अज़रबैजान - 62 टुकड़े।
• अल्जीरिया - 145 टुकड़े।
• आर्मेनिया - 10 टुकड़े।
• बेलारूस - 246 टुकड़े।
• बुल्गारिया - 306 टुकड़े।
• बोस्निया और हर्जेगोविना - 5 टुकड़े।
• हंगरी - 153 टुकड़े।
• जॉर्जिया - 12 टुकड़े।
• कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य - 12 टुकड़े।
• कजाकिस्तान - 10 टुकड़े।
• पोलैंड - 533 टुकड़े।
• सर्बिया गणराज्य - 75 टुकड़े।
• रूस - 2000 टुकड़े।
• रोमानिया - 6 टुकड़े।
• सीरिया - 400 टुकड़े।
• स्लोवाकिया - 49 टुकड़े।
• यूक्रेन - 580 टुकड़े।
• और अंगोला, इराक, यमन, लीबिया, चेक गणराज्य और इथियोपिया में भी।

स्व-चालित हॉवित्जर "ग्वोज्डिका" का उत्पादन न केवल रूस में किया गया था। पोलैंड और बुल्गारिया को इसके निर्माण का अधिकार प्राप्त हुआ।

रूसी सेना में, इन हॉवित्जर को सीमित सीमा तक वितरित किया जाता है। इनका उपयोग पर्वतीय मोटर चालित राइफल ब्रिगेड के तोपखाने और नौसैनिकों में किया जाता है। सबसे लोकप्रिय 152 मिमी के हॉवित्जर हैं।

अगस्त 2014 तक, 2s1 Gvozdika आर्टिलरी माउंट का उत्पादन खार्कोव में एक संयंत्र में किया गया था।

यूक्रेन में संकट के बाद एक सैन्य टकराव हुआ, संयंत्र के मालिक, रूसी ओलेग डेरिपस्का को इन हथियारों के उत्पादन पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। इसके अलावा, कंपनी ने बर्फ और दलदली वाहनों और हल्के बख्तरबंद ट्रैक्टरों के उत्पादन के लिए लाइसेंस का नवीनीकरण नहीं किया।

प्रदर्शन के रूप में "कार्नेशन्स"

स्व-चालित बंदूकें "ग्वोज्डिका" की अलग-अलग प्रतियां दुनिया भर के विभिन्न संग्रहालयों में देखी जा सकती हैं। रूस में, इन लड़ाकू वाहनों को बारह स्थानों पर प्रदर्शन या स्मारक पेडस्टल के रूप में स्थापित किया जाता है।

प्रौद्योगिकी संग्रहालय (मास्को क्षेत्र) में, स्मारक परिसर "पार्टिज़न्स्काया पोलीना" (ब्रायन्स्क) में, क्रास्नोर्मेयस्क में, मॉस्को क्षेत्र में अनुसंधान संस्थान "जियोडेसी" के पास, राजधानी के विजय पार्क में, सुवोरोव मिलिट्री स्कूल (मास्को) में, सेंट पीटर्सबर्ग, Yalutorovsk और अन्य शहरों में।

बेलारूस में, "कार्नेशन" सैन्य महिमा के गोमेल क्षेत्रीय संग्रहालय और ऐतिहासिक और सांस्कृतिक परिसर "स्टालिन की रेखा" में है।

पोलैंड में, ये मॉडल पाँच सैन्य संग्रहालयों में, संयुक्त राज्य अमेरिका में - तीन में, चेक गणराज्य में - एक में स्थित हैं।

यूक्रेन में, देश के विभिन्न शहरों में 6 प्रदर्शनियों में ऐसी स्व-चालित बंदूकें थीं।

"कार्नेशन" से सुरक्षा

सुरक्षा के लिए, कम से कम 50-70 सेमी की दीवार मोटाई के साथ कंक्रीट संरचनाओं का उपयोग करना आवश्यक है नींव के लिए बिल्डिंग ब्लॉक आश्रय बनाने के लिए आदर्श हैं। यदि आपको किसी शहर में अपना बचाव करने की आवश्यकता है, तो पुराने बम आश्रयों, प्रलय और तहखाने का उपयोग अच्छी गहराई के साथ करना सबसे अच्छा है। एक प्रक्षेप्य द्वारा सीधा प्रहार बहुत खतरनाक होता है।

हॉवित्जर और तोपों के गोले उनके आंदोलन की दिशा में दृढ़ता से बिखरे होने की संपत्ति रखते हैं। इसलिए, वे छोटे लक्ष्यों को मारने के लिए उपयोग नहीं किए जाते हैं। उनका प्रभावी ढंग से उपयोग तभी किया जा सकता है जब प्रोजेक्टाइल में लेजर होमिंग फ़ंक्शन हो। इस संबंध में, स्तंभ के सदस्यों के बीच की दूरी और इसके आंदोलन की गति को बढ़ाते हुए, आग की इच्छित दिशा में लंबवत स्थानांतरित करने की सिफारिश की जाती है।

1967 में, मंत्रिपरिषद संख्या 609-201 के फरमान से, दूसरी पीढ़ी की स्व-चालित बंदूकें 2S1 "ग्वोज्डिका" के विकास पर काम शुरू हुआ। विकास उरलमाश संयंत्र के OKB-9 द्वारा किया गया था। दो साल की कड़ी मेहनत के बाद, 1969 में, एक नए स्व-चालित तोपखाने माउंट के एक प्रोटोटाइप ने क्षेत्र परीक्षणों में प्रवेश किया। पहले से ही 1971 में, ACS 2S1 को सेवा में रखा गया था। विकास और निर्माण की उच्च गति की व्याख्या करना काफी सरल है। डिजाइनरों ने एमटी-एलबी ट्रैक्टर को चेसिस के रूप में इस्तेमाल किया, जिस पर प्रसिद्ध डी -30 हॉवित्जर स्थापित किया गया था। कैटरपिलर संस्करण में D-30 को मामूली डिजाइन परिवर्तनों के अधीन करने के बाद, इसे D-32 (GRAU इंडेक्स 2A31) नाम दिया गया था। 2S1 Gvozdika स्व-चालित बंदूकें पैदल सेना के हथियारों को दबाने और नष्ट करने, विभिन्न क्षेत्रों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं- किलेबंदी, विभिन्न प्रकार की बाधाओं में मार्ग बनाना, तार और खदान दोनों, बख्तरबंद वाहनों और तोपखाने के खिलाफ लड़ाई, मोर्टार सहित, दुश्मन जनशक्ति का विनाश। स्व-चालित बंदूकों को पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों से लैस मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने बटालियन प्राप्त हुईं।

स्व-चालित तोपखाने 2S1 "GVOZDIKA" - सटीक हिट!

गोला बारूद ACS 2S1 35 उच्च-विस्फोटक विखंडन और पांच संचयी गोले हैं। अलग लोडिंग के लिए गोला बारूद - एक प्रक्षेप्य और एक चार्ज के साथ एक कारतूस का मामला। गोले की एक विस्तृत श्रृंखला में शामिल हैं - प्रकाश, प्रचार, इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स गोले, साथ ही रासायनिक, संचयी, उच्च-विस्फोटक विखंडन, विशेष तीर के आकार के हड़ताली तत्वों के साथ। 2S1 हॉवित्जर के लिए D-32 के आधार पर बनाने का प्रयास - D -16 और D-16M कैप लोडिंग के साथ 1967 में किए गए थे। ये हॉवित्जर श्रृंखला में नहीं गए।

2S1 Gvozdika स्व-चालित बंदूकें लेआउट में 152-mm बबूल 2S3 स्व-चालित बंदूकों के समान हैं। ड्राइवर की कैब पतवार के सामने स्थित होती है, उसी स्थान पर जहां इंजन कंपार्टमेंट, फाइटिंग कंपार्टमेंट सबसे पीछे होता है। शेष तीन चालक दल के सदस्य: गनर, लोडर और कमांडर को टॉवर में रखा गया है। मैनुअल या इलेक्ट्रिक ड्राइव के माध्यम से बुर्ज 360o से घूमता है। व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन, रबर-धातु ट्रैक के साथ ट्रैक रोलर्स। हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर में पहले और सातवें पहिए होते हैं। भली भांति बंद शरीर और पटरियों की रीवाइंडिंग स्व-चालित बंदूकों को 4.5 किमी / घंटा की गति से तैरने और 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधाओं को पार करने की अनुमति देती है, जबकि वर्तमान गति से अधिक नहीं होनी चाहिए 0.6 मीटर / सेकंड, और लहर की ऊंचाई 150 मिमी। पानी की बाधाओं पर काबू पाने के दौरान, स्थापना पर 30 से अधिक शॉट्स नहीं होने चाहिए। Gvozdika लांचर को निम्न प्रकार के An-12, Il-76, An-124 के विमानों पर ले जाया जा सकता है। परिवहन के दौरान, दूसरे से सातवें तक सड़क के पहियों को विशेष उपकरणों की मदद से उठाया और तय किया जा सकता है, जिससे एसीएस की ऊंचाई कम करना संभव हो जाता है। स्व-चालित बंदूकों का बुलेटप्रूफ कवच आपको 300 मीटर की दूरी से दागी गई 7.62-mm B-32 राइफल की गोली का सामना करने की अनुमति देता है। श्रृंखला में जुड़े तीन ईंधन टैंक पतवार के दोनों किनारों की दीवारों में स्थित हैं, टैंकों की कुल क्षमता 550 लीटर है। स्व-चालित बंदूक 2S1 "कार्नेशन" यारोस्लाव मोटर प्लांट द्वारा निर्मित वी-आकार के आठ-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन YaMZ-238V से लैस है। गियरबॉक्स में 11 आगे और दो रिवर्स गति हैं। गोला-बारूद में निम्नलिखित व्यवस्था है: 16 राउंड पतवार की साइड की दीवारों के साथ लंबवत रखे गए हैं, अन्य 24 राउंड टॉवर के पीछे और साइड की दीवारों के साथ स्थित हैं। विद्युत यांत्रिक प्रकार भेजने का तंत्र। इस लोडिंग मैकेनिज्म के उपयोग से हॉवित्जर को लोड करने की प्रक्रिया में काफी सुविधा होती है। मामले में जब जमीन पर जमा किए गए गोले के साथ फायरिंग की जाती है, तो उन्हें परिवहन उपकरण का उपयोग करके पिछले दरवाजे से लड़ने वाले डिब्बे में खिलाया जाता है।

हॉवित्जर गन का लक्ष्य और मार्गदर्शन PG-2 दृष्टि और प्रत्यक्ष-अग्नि ऑप्टिकल दृष्टि OP5-37 का उपयोग करके किया जाता है। हॉवित्जर बैरल ऊंचाई कोण -3 से +70 डिग्री तक। फायरिंग रेंज: अधिकतम - 15 200 मीटर, न्यूनतम - 4 070 मीटर। कार्नेशन "एक समय में वारसॉ संधि देशों (रोमानिया के अपवाद के साथ) की सभी सेनाओं के साथ सेवा में प्रवेश किया। जर्मनी के पुनर्मिलन के बाद, 374 स्व-चालित बंदूकें 2S1 "ग्वोज्डिका" को बुंडेसवेहर की सेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। "कार्नेशन" सीआईएस की सेनाओं के साथ सेवा में है और वर्तमान में है

ध्यान! गाली-गलौज होती है। यह सेना है, लेकिन सेना में वे कसम नहीं खाते, बल्कि बात करते हैं।

इस स्व-चालित बंदूक का विकास 1967 में शुरू हुआ था। उरलमाश तोपखाने इकाई के लिए जिम्मेदार था, और खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट चेसिस के लिए जिम्मेदार था। हॉवित्जर को 1971 में सेवा में लाया गया और 1972 में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। 70 के दशक की शुरुआत के बाद से, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों पर मोटर चालित राइफल रेजिमेंटों की तोपखाने बटालियनों के साथ सेवा में नए 2S1 Gvozdika स्व-चालित हॉवित्जर की शुरूआत ने मोटर चालित राइफल इकाइयों के साथ गतिशीलता और सुरक्षा के मामले में रेजिमेंटल तोपखाने की बराबरी करना संभव बना दिया। मशीन बॉडी के सामने इंजन कंपार्टमेंट और कंट्रोल कंपार्टमेंट स्थित है। चालक की जगह को सीलबंद विभाजनों द्वारा बिजली के डिब्बे से अलग किया जाता है। वाहन के मध्य और पिछले हिस्से पर फाइटिंग कंपार्टमेंट का कब्जा है। 122-मिमी हॉवित्ज़र डी -32 - बैलिस्टिक विशेषताओं के साथ, टो किए गए हॉवित्ज़र डी -30 की तरह, एक पूर्ण-चक्र वाले बख़्तरबंद बुर्ज में रखा गया है। डी -30 हॉवित्जर के विपरीत, गन बैरल में एक इजेक्शन डिवाइस और दो-कक्ष थूथन ब्रेक होता है। तीन चालक दल के सदस्यों को बुर्ज में समायोजित किया गया है: बाईं ओर गनर है, उसके पीछे इंस्टॉलेशन कमांडर है, और बंदूक के दाईं ओर लोडर है। स्व-चालित बंदूक के शरीर के पिछले हिस्से में गोला बारूद जमा हो जाता है। हॉवित्जर लोडिंग को सुविधाजनक बनाने के लिए, एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रैमिंग मैकेनिज्म का उपयोग प्रक्षेप्य और कार्ट्रिज केस के अलग-अलग रैमिंग के साथ बैरल में उन्हें रैमिंग ट्रे पर रखने के बाद किया जाता है। एमटी-एलबी की तरह, जिस चेसिस पर इसे बनाया गया है, स्व-चालित होवित्जर तैर रहा है। हालाँकि, यहाँ कई सीमाएँ हैं। तो जल प्रवाह की गति 0.6 मीटर / सेकंड से अधिक नहीं होनी चाहिए, और लहरों की ऊंचाई 150 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसके अलावा, पानी की बाधाओं पर काबू पाने पर, स्थापना पर 30 से अधिक शॉट्स नहीं होने चाहिए। पटरियों को रिवाइंड करके गति प्रदान की जाती है। सीआईएस देशों की भूमि बलों के अलावा, हॉवित्जर पूर्व वारसॉ संधि के देशों और कुछ अरब देशों में भी सेवा में है। यूएसएसआर के अलावा, बुल्गारिया और पोलैंड में लाइसेंस के तहत हॉवित्जर का उत्पादन किया गया था। हाल ही में, स्थापना में सुधार करने के लिए, इसके लिए एक लेजर-निर्देशित प्रक्षेप्य "किटोलोव -2" विकसित किया गया था। यह प्रक्षेप्य उच्च स्तर की संभावना के साथ स्थिर और गतिमान लक्ष्यों को मार सकता है।

विशेषता

TTX 2S1 "कार्नेशन"
लड़ाकू वजन, टी	15,7
चालक दल, लोग	4
अस्त्र - शस्त्र	122 मिमी होवित्जर, 35 कैलिबर लंबा
ओएफएस प्रक्षेप्य वजन, किग्रा	21,76
केएस प्रक्षेप्य वजन, किग्रा	18,2
थूथन वेग, मी/से	690
कवच प्रवेश केएस, मिमी	180
अधिकतम फायरिंग रेंज, एम	15200
आग की दर, rds / min	4 - 5
गोला बारूद, राउंड	40
बुकिंग	बुलेटप्रूफ
यन्त्र	डीजल, लगभग 300 hp
गति, किमी/घंटा - राजमार्ग पर	61,5
गति, किमी/घंटा - क्रॉस-कंट्री	30
गति, किमी/घंटा - तैरता हुआ	4,5
पावर रिजर्व, किमी	500
आयाम, मिमी - लंबाई	7260
आयाम, मिमी - चौड़ाई	2850
आयाम, मिमी - ऊंचाई (स्पॉटलाइट द्वारा)	2725

2S1 ने पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों से लैस मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने बटालियनों के साथ सेवा में प्रवेश किया। "कार्नेशन" का उद्देश्य पैदल सेना की जनशक्ति और गोलाबारी का विनाश और दमन है, क्षेत्र-प्रकार की किलेबंदी का विनाश, खदानों और तार की बाड़ में मार्ग बनाना, दुश्मन के तोपखाने, मोर्टार और बख्तरबंद वाहनों से लड़ना।

सामान्य पोर्टेबल गोला बारूद 35 उच्च-विस्फोटक विखंडन और पांच संचयी गोले हैं। अलग लोडिंग के लिए गोला बारूद - एक प्रक्षेप्य और एक चार्ज के साथ एक कारतूस का मामला। गोले की एक विस्तृत श्रृंखला विकसित की गई है: प्रकाश, प्रचार, इलेक्ट्रॉनिक प्रतिवाद, रसायन, धुआं, विशेष तीर के आकार के हड़ताली तत्वों के साथ, संचयी, उच्च-विस्फोटक विखंडन ...

1967 में, कारतूस लोडिंग के साथ "ग्वोज्डिका" हॉवित्जर के लिए डी -32 के आधार पर बनाने का प्रयास किया गया था - डी -16 और डी -16 एम। लेकिन सिलसिला नहीं चला। 2S1 "Gvozdika" का लेआउट मूल रूप से 152-mm स्व-चालित बंदूकें 2S3 "बबूल" के समान है। पतवार के सामने ड्राइवर की कैब और इंजन का डिब्बा है, और पीछे - फाइटिंग कंपार्टमेंट। टॉवर में तीन और चालक दल के सदस्य हैं: गनर, लोडर और कमांडर। टॉवर एक इलेक्ट्रिक या मैनुअल ड्राइव के माध्यम से 360 डिग्री घूमता है।

स्व-चालित बंदूकों के कैटरपिलर रबर-धातु हैं, जिनकी चौड़ाई 400 मिमी है, लेकिन बर्फ और आर्द्रभूमि में क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि के लिए इसे व्यापक (670 मिमी) से बदला जा सकता है। ट्रैक रोलर्स - व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन के साथ। टॉर्सियन बार के अलावा पहले और सातवें पहियों में हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर भी होते हैं। शव को सील कर दिया गया है। आवास के सामने स्थित ड्राइव पहियों में हटाने योग्य गियर रिम होते हैं, जो अत्यधिक पहनने की स्थिति में उनके प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान करते हैं। ट्रैक तनाव तंत्र शरीर के अंदर स्थित है। ट्रैक टेंशन को भी मशीन के अंदर से एडजस्ट किया जाता है। पटरियों को रिवाइंड करने की मदद से, ACS 4.5 किमी / घंटा की गति से तैरता है और 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधाओं को दूर करने में सक्षम होता है, जिसकी लहर 150 मिमी तक होती है और वर्तमान गति 0.6 मीटर / सेकंड से अधिक नहीं होती है। . हब और बाहरी रिंग के बीच प्रत्येक रोलर के रबर बैंडेज के साथ दो डिस्क को वेल्ड किया जाता है, जिससे एक आंतरिक वायु कक्ष बनता है, जो मशीन की उछाल को बढ़ाता है। उसी समय, स्थापना पर 30 से अधिक शॉट्स नहीं होने चाहिए। "कार्नेशन" हवाई परिवहन योग्य है, अर्थात इसे An-12, Il-76, An-124 विमान पर ले जाया जा सकता है। एसीएस की ऊंचाई को कम करने के लिए, परिवहन के दौरान दूसरे से सातवें तक ट्रैक रोलर्स को विशेष उपकरणों की मदद से उठाया और तय किया जा सकता है।

मशीन के शरीर को स्टील प्लेटों से वेल्डेड किया जाता है, जिसकी अधिकतम मोटाई 20 मिमी तक पहुंच जाती है। इस तरह के कवच हल्के छोटे हथियारों की आग और गोले और छोटे कैलिबर की खानों के टुकड़े से सुरक्षा प्रदान करते हैं। स्व-चालित बंदूक 300 मीटर की दूरी से 7.62-mm B-32 राइफल बुलेट "होल्ड" करती है। 550 लीटर की कुल क्षमता के साथ श्रृंखला में जुड़े तीन ईंधन टैंक पतवार के दोनों किनारों की दीवारों में रखे गए हैं। 2S1 ने इंजन के रूप में यारोस्लाव मोटर प्लांट के V-आकार के आठ-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल YaMZ-238V का उपयोग किया। गियरबॉक्स में 11 फॉरवर्ड स्पीड और दो रिवर्स हैं। जहाज पर गोला बारूद निम्नानुसार स्थित है: पतवार की साइड की दीवारों के साथ एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में 16 गोले और 24 - टॉवर के किनारे और पीछे की दीवारों के साथ। हॉवित्जर की लोडिंग को सुविधाजनक बनाने के लिए, एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रैमिंग मैकेनिज्म का इस्तेमाल किया गया था। जब जमीन पर रखे गए प्रोजेक्टाइल को फायरिंग करते हैं, तो उन्हें एक बड़े पीछे के दरवाजे के माध्यम से एक परिवहन उपकरण का उपयोग करके लड़ने वाले डिब्बे में खिलाया जाता है।

बंदूक का लक्ष्य PG-2 दृष्टि और प्रत्यक्ष-आग ऑप्टिकल दृष्टि OP5-37 का उपयोग करना है। हॉवित्जर बैरल में -3 ​​से +70 डिग्री तक का ऊंचाई कोण होता है। एक संचयी घूर्णन प्रक्षेप्य BP-1 के साथ शूटिंग एक विशेष चार्ज Zh-8 के साथ 3.1 किलोग्राम वजन के साथ की जाती है; प्रारंभिक गति 740 मीटर/सेकेंड; सीमा सारणी 2000 मीटर। सामान्य कवच प्रवेश 180 मिमी है; 60° - 150 मिमी के कोण पर, 30° - 80 मिमी के कोण पर; कवच की पैठ दूरी पर निर्भर नहीं करती है। उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य को फायर करते समय, अधिकतम सीमा 15,300 मीटर है। सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य का उपयोग करते समय, यह आंकड़ा बढ़कर 21,900 मीटर हो जाता है। न्यूनतम फायरिंग रेंज 4,070 मीटर है। हॉवित्जर की आग की दर बहुत अधिक नहीं है। "जमीन" से गोले दागते समय - प्रति मिनट 4-5 राउंड, हवाई गोला बारूद के साथ - 1-2।

हॉवित्जर बैरल में एक मोनोब्लॉक ट्यूब, एक ब्रीच, एक क्लच, एक इजेक्शन डिवाइस और एक दो-कक्ष थूथन ब्रेक होता है। शटर अर्ध-स्वचालित यांत्रिक (कॉपी) प्रकार के साथ लंबवत पच्चर है। भारोत्तोलन तंत्र एक मैनुअल ड्राइव के साथ क्षेत्रीय है। रिकॉइल ब्रेक और नूलर सिलेंडर ब्रीच में लगे होते हैं और बैरल के साथ-साथ रोल बैक होते हैं। बैरल को पुश-टाइप न्यूमेटिक बैलेंसिंग मैकेनिज्म द्वारा संतुलित किया जाता है।

2S1 "कार्नेशन" ने एक समय में वारसॉ संधि देशों (रोमानिया को छोड़कर) की सभी सेनाओं के साथ सेवा में प्रवेश किया। जर्मनी के एकीकरण के बाद, 374 2S1 ने बुंडेसवेहर प्राप्त किया। "कार्नेशन" आज सीआईएस की सेनाओं के साथ सेवा में है, जिसमें बेलारूसी सेना भी शामिल है। हाल ही में, स्थापना में सुधार करने के लिए, इसके लिए एक लेजर-निर्देशित प्रक्षेप्य "किटोलोव -2" विकसित किया गया था। यह प्रक्षेप्य उच्च स्तर की संभावना के साथ स्थिर और गतिमान लक्ष्यों को मार सकता है।

122 मिमी के स्व-चालित होवित्जर 2S1 का सीरियल उत्पादन जारी है। इस प्रकार की एक मशीन अल्जीरिया, अंगोला, बुल्गारिया, हंगरी, इराक, यमन, लीबिया, पोलैंड, रूस, सीरिया, स्लोवाकिया, चेक गणराज्य, इथियोपिया और पूर्व यूगोस्लाविया की जमीनी सेनाओं के साथ सेवा में है।

शूटिंग मोड:
- सीधी आग लगाते समय आग की दर, rds / min। 4-5
- बंद स्थानों से फायरिंग करते समय आग की दर:
- बिना रीलोडिंग चार्ज के जमीन से फायरिंग करते समय, rds / min। 4-5,
- गोला बारूद रैक से और विभिन्न ऊंचाई कोणों पर शॉट्स का उपयोग करते समय, rds / min 1.5-2

स्रोत: बख्तरबंद वाहनों का विश्वकोश: ट्रैक किए गए लड़ाकू वाहन
लेफ्टिनेंट कर्नल निकोलाई काचुक, "सेना" पत्रिका नंबर 3 2001