هناك العديد من الخرافات المرتبطة بالقطط، لكن القليل من الناس يعرفون أنها نشأت في إنجلترا في العصور الوسطى. في ذلك الوقت كان هناك عدد كبير من هذه الحيوانات، إلى جانب أنها تسرق الطعام وتفسد الأشياء، لذلك تم التعرف عليها على أنها أرواح شريرة.
ما ينتظرك في المستقبل القريب:
اكتشف ما ينتظرك في المستقبل القريب.
الطائرة - علامات "مجنحة".
كان الإنسان يحلم بالأجنحة منذ فجر الحضارة، لكنه في الوقت نفسه كان يخاف دائماً من المرتفعات. الذعر يسيطر على الكثيرين الناس المعاصرينقبل السفر الجوي - صدى لأقدم الكوابيس.
ليس من قبيل المصادفة أن الطيارين والمضيفات يعتبرون مؤمنين بالخرافات للغاية ويلتزمون بالعلامات الدينية قبل السفر على متن الطائرة:
- عندما يتحدثون عن عملهم، فإنهم يتجنبون بعناد الكلمات "الأول" و"الأخير"؛
- ولا يرتدون أشياء جديدة في الرحلة التالية؛
- يحاولون عدم الحلاقة أو التقاط الصور قبل ساعات قليلة من الإقلاع.
علامات أمام الطائرة - لمن يخافون من الطيران
الطيارين
ترتبط خرافات الطيارين ذوي الخبرة بالتقاليد القديمة.
- على سبيل المثال، قبل الرحلة مباشرة، يجب على الطيار أن يتجول حول الطائرة - هناك لافتة تنصح بضرب جسمها الفولاذي وقول بضع كلمات. كلمات طيبة"صديق مجنح"
أصول هذا السلوك واضحة تماما: في فجر الطيران، قام الطيار نفسه (دون مساعدة الفنيين) بمراقبة حالة الطائرة. في مثل هذه الحالة، فحص آخر لم يكن بالتأكيد غير ضروري!
ركاب
لدى الركاب مخاوفهم الخاصة، وغالبًا ما تكون غير عقلانية على الإطلاق. ولكن هل يستحق قضاء عدة ساعات في حالة رعب إذا كان بإمكانك تهدئة نفسك باتباع بعض العلامات قبل الإقلاع على متن الطائرة؟
- قم بشراء التذاكر مقدمًا، محاولًا اختيار مقعد برقم "الحظ" الخاص بك.
- لا تأخذ البطاقات إلى الصالون حتى لا "تخسر" حظك.
- لا تشير بإصبعك إلى السماء حتى لا يحمل الطقس أي مفاجآت غير سارة.
- وحاول أن تترك بعض الأعمال غير المكتملة على الأرض، حتى لو كانت قدحًا غير مكتمل في أحد مطاعم المطار.
رؤية الطائرة في السماء علامة في الواقع وفي المنام
في الواقع
حتى أكثر الأشخاص اقتناعًا بالأمر يتمكنون من "لمس" السماء من وقت لآخر - لرؤية طائرة تترك خلفها أثرًا ريشيًا.
- إنها علامة ممتازة إذا قامت عدة طائرات في وقت واحد بشطب السماء باللون الأزرق، وتشكل "ذيولها" البيضاء على شكل الشكل الهندسي، يشبه الصليب.
في هذه الحالة، يُنصح بالتمني - مثل النجم الساقط في الليل.
في حلم
إن رؤية طائرة في المنام هي فأل خير لأي تطور في "المؤامرة". حتى تحطم الطائرة يعد بنوع من التجديد وتدفق إضافي للطاقة والقوة (الشيء الرئيسي هنا هو أنه بعد الاستيقاظ لا توجد أصداء للذعر في الروح).
لدى ركاب الطائرة تقليد التصفيق بأيديهم عندما تهبط الطائرة. أظهر استطلاع أجرته Tutu.ru أنه ليس الجميع يؤيدون مثل هذا التعبير عن المشاعر. إلا أن هذا التقليد قديم وقوي وربما هو الوحيد المستخدم على متن الطائرة. ولكن هناك العديد من العلامات المتعلقة بالرحلات الجوية.
سأل Tutu.ru أكثر من 5 آلاف مسافر جوا عن شعورهم تجاه تقليد التصفيق للطيارين مباشرة بعد هبوط الطائرة؟ وقال أكثر من نصف المستطلعين بقليل (53%) أنهم يؤيدون هذا الإجراء ويصفقون بأيديهم. وتبين أن 37% يفعلون ذلك دائماً، معتبرين ذلك شكلاً من أشكال الامتنان لطاقم الطائرة، و15% مستعدون للتصفيق فقط عندما يكونون في الطائرة مزاج جيد. 22٪ آخرين من المسافرين يعارضون هذا التقليد بشكل قاطع - فهم أنفسهم لا يصفقون ولا يوافقون على تصفيق زملائهم الركاب على متن الطائرة.
كما هو الحال بالفعل على الموقع، فإن خبراء الطيران مقتنعون بأن الركاب الجويين الذين نادرا ما يطيرون يصفقون بأيديهم. قررنا معرفة التقاليد الأخرى المرتبطة بالسفر الجوي. اتضح أن هناك الكثير منهم، لكن الخبراء الحقيقيين يفضلون تفسيرهم كعلامات، تعود جذورها إلى الخرافات.
ما يجب أن يعرفه مسافر الطيران
يُحظر سلسلة كاملة من الأفعال التي تبدو بريئة أثناء الرحلة وقبلها بوقت قصير. على سبيل المثال:
عند الحديث عن الطيران، لا يمكنك أن تقول كلمة "أخير" (استبدلها بكلمة "المتطرفة")؛
لا يمكنك حلاقة أو قص أظافرك قبل الرحلة؛ لا يمكنك أيضًا الحلاقة أثناء الرحلة؛
يحظر الإشارة بإصبعك إلى السماء - فالطقس لن يطير؛
لا يمكنك قول أشياء سيئة عن الطائرة والمطار والطاقم وخدمات دعم الطيران الأخرى - فهذا سيؤدي إلى وقوع حادث؛
لا يمكنك التقاط صورة شخصية أمام الطائرة قبل الإقلاع؛
لا يمكنك الخياطة قبل الرحلة؛
لا يمكنك العودة إلى المنزل من أجل الأشياء المنسية؛
لا يمكنك وضع أي شيء من الداخل إلى الخارج؛
لا يمكنك التحدث عن رحلتك إلا عند الضرورة القصوى (حتى لا تسيء إليها).
unsplash.com/أرنيل حسنوفيتش
عند الطيران، يجب عليك ارتداء شيء سبق أن طار مرة واحدة على الأقل؛
إذا اهتزت الطائرة، فعليك أن تهز نظارتك المقلوبة - سينتهي الاهتزاز بسرعة؛
العثور على قرط على متن طائرة يعني حظاً عظيماً.
إذا فتحت حقيبة أو حقيبة على متن الطائرة، فقد انسكبت الأشياء - المال؛
الطائرة التي في النافذة تطير في نفس اتجاه طائرتك - فأل خير، نحو - بالعكس؛
إذا انسكب الملح على متن الطائرة، فيجب عليك بالتأكيد رشه من خلاله الكتف الأيسروإلا توقع الخسائر؛
إذا تقيأ أحد الجيران أثناء الرحلة، فهذا يعني مغامرات ممتعة عند نقطة الوصول؛
من الأفضل شراء التذاكر دون الاتصال بالأشخاص - عبر الإنترنت.
علامات الطيارين
فريدريك فون إريكسن/ وكالة الأنباء الألمانية/ جلوبال لوك برس
الطيارون أناس شجعان ولكنهم يؤمنون بالخرافات. يمتلك الطيارون ترسانة كاملة من الخرافات المتعلقة بالركاب، بالإضافة إلى علاماتهم "الاحترافية":
لا يمكنك وضع قبعتك على الحاجب، فقط على التاج؛
من المستحيل التنبؤ بوقت رحلة العودة؛
لا يمكنك قطف الزهور في المطار؛
لا يمكنك إحضار زهور بيضاء أو حمراء على متن الطائرة؛
لا يمكنك الوصول إلى الطائرة أو مغادرتها في سيارة إطفاء أو سيارة إسعاف؛
لا يمكنك نطق كلمة "كلب" على متن الطائرة؛
لا يجب أن تقول الرقم 13 بصوت عالٍ قبل أو أثناء الرحلة. في روسيا لا توجد رحلات جوية تحمل الرقم 13 ولا توجد مثل هذه الأرقام الخلفية؛
التعثر أثناء ركوب الطائرة يعد رحلة صعبة؛
الكارثة لا تأتي فرادى، فالحادث الأول سيتبعه حادثان آخران؛
نهاية أغسطس، بداية سبتمبر - وقت غير محظوظ للطيران؛
رؤية طائر ميت في الطريق إلى الرحلة نذير شؤم؛
إذا أضاء القمر على الجانب الأيمن أثناء الإقلاع، فهذا يعني المال؛
إذا تم خدش جسم الطائرة أثناء تحرك الطائرة، فسوف يعمل بشكل صحيح لفترة طويلة؛
إذا لعبت قطة على متن طائرة، فهذا يعني أن هناك رياحاً خلفية؛
إذا بدأت القطة على متن المواء، فهذا يعني رحلة صعبة؛
التحليق فوق قوس قزح يعني الربح.
بعد الهبوط، يجب على الطيار إفراغ جيوبه للحفاظ على حظه.
في مجال المضيفات
Str/ZUMAPRESS.com/Global Look Press
إنهم نفس المشاركين في الرحلة مثل الطيارين والركاب. ولديهم أيضاً عدد من الإشارات، أغلبها ما زال متفائلاً:
إن سكب المشروبات على متن الطائرة عن طريق الخطأ يعني المال؛
انقلاب الطعام على أحد الركاب - حظاً سعيداً؛
أول رجل يصعد على متن الطائرة يعني أن الرحلة ستكون سلسة؛
يجب أن تقف المكنسة على متن الطائرة مع المكنسة لأعلى - لتحقيق الربح؛
بالنسبة لمضيفة الطيران، فقدان القرط على متن الطائرة يعني المال، وفقدانه خارج الطائرة قبل الرحلة يعني المتاعب.
التلويح بالمكنسة في البحر قبل الإقلاع يعني ريحًا خلفية، ولكن فقط إذا تمت إزالة المكنسة مباشرة بعد ذلك حتى نهاية الرحلة؛
إن إسقاط المكنسة في البحر نذير شؤم.
العثور على لعبة للأطفال أمر سيئ الحظ؛
سرق أحد الركاب شيئًا ما على متن الطائرة - ينفد الحظ السعيد من الطائرة؛
في المقاعد الفارغة، يجب طي أحزمة الأمان بالعرض قبل الإقلاع - لإرضاء روح الرحلة؛
توفي أحد الركاب أثناء الرحلة - حظا سعيدا للطائرة لفترة طويلة، حيث أخذ المتوفى كل الفشل معه إلى العالم التالي.
نشأت الخرافات والعلامات منذ زمن طويل، وحتى يومنا هذا تلعب دورًا مهمًا في حياتنا. ولم يتجاوزوا الطيران أيضًا. يتم تقديمك مع مجموعة صغيرة من العلامات والخرافات للطيارين المقاتلين الذين قاتلوا في العظمى الحرب الوطنية. وكانت العلامتان الأكثر شيوعًا بينهما: عدم الحلاقة قبل المغادرة وعدم التقاط الصور قبل المغادرة.
"كما هو الحال في العديد من وحدات الطيران الأخرى، تم أخذ ذلك في الاعتبار نذير شؤمالحلاقة أو قص الشعر أو التقاط الصور قبل القيام بمهمة قتالية. في بولندا، كنا نجلس في المطار، وكان الطقس سيئًا، وكانت السحب منخفضة. بعد الغداء أصبح من الواضح أنه لن تكون هناك حرب بالنسبة لنا اليوم. بدأوا في لعب الورق والدومينو، وذهب الطياران، كولسنيتشينكو وتاماركين، للحلاقة. وفجأة صدر أمر: "المغادرة إلى السرب الأول!" بعد الهجوم، كنا عائدين إلى منزلنا على طول أحد المعالم، فوق الطريق السريع، وأسقط الألمان اثنين من رجال جناحنا الأيمن، وهما كولسنيتشينكو وتاماركين. الأولى كانت الطلعة الستين، والثانية كانت الرابعة..." - الملازم الصغير بيوتر ماركوفيتش كاتسيفمان، فوج الطيران الهجومي بالحرس رقم 141.
"لقد استيقظنا في الصباح قبل الفجر، قبل عدة ساعات من الحضور إلى مركز قيادة السرب. لقد غسلوا وجوههم، لكنهم لم يحلقوا وجوههم أبدًا - لقد حلقوا وجوههم فقط في المساء. كانت لدينا حالة عندما كانت بيتيا جوفوروف تحلق في فترة ما بعد الظهر، بعد إطفاء الأنوار، وفجأة كان هناك إنذار. لم يكن لديه الوقت حتى للانتهاء، فقط مسح الرغوة عن وجهه بمنشفة. "لم يعد من الرحلة... لذا فإن الحلاقة قبل الرحلة نذير شؤم"، الملازم الصغير يوري ميخائيلوفيتش خوخريكوف، فوج الطيران الهجومي 566.
"لقد حلقنا أيضًا في الليل. لا يمكنك الحلاقة قبل الطيران، فهذا نذير شؤم. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكنك قبول الزهور أو التقاط الصور أو إجراء مقابلات،" الكابتن بافيل إيفيموفيتش أنكودينوف، فوج الطيران الهجومي 621.
وكانت التعويذات و"الأشياء المحظوظة" شائعة.
"سقطت بالقرب من مروحة الطائرة، ونظرت، وكان هناك كيس من التبغ، وكان جندينا ملقى أمامي. لو كانت الطائرة قد زحفت مترًا آخر لسحقتها. لقد خرجنا من هناك. أصبحت هذه الحقيبة تعويذتي، ولم أطير بدونها أبدًا. طار في سترة واحدة. لقد أصبح بالفعل فاسدًا وممزقًا وأصفر اللون، لكنه لا يزال موجودًا. - الملازم أول نيكولاي إيفانوفيتش بورجين، فوج الطيران الهجومي بالحرس رقم 155.
"كان لكل شخص علاماته الخاصة. لم أخبر أحدًا أبدًا في محادثات خاملة عن عدد الطلعات التي قمت بها، وكيف طرت، وكيف هاجمت - لقد تجنبت التباهي، واعتقدت دائمًا أنني أستطيع الرد. كوليا بريبيلوف - طيار من الله - على مدار السنةطار في نفس وزرة الشتاء. حتى في الصيف! يقولون له: "غيره، سوف تتبخر!" - "لا! إن ملابس العمل سعيدة، ولن يوقعوني فيها أرضًا». كان هناك رجل آخر - ذلك الشخص الذي يعبر خط الجبهة دائمًا عندما نعبر خط المواجهة. "وكان لدى شخص آخر أيقونة مخيطة في جيبه؛ وقد قامت والدته بخياطتها عندما تودّعته"، الملازم غريغوري غريغوريفيتش تشيركاشين، من فوج الطيران الهجومي 672.
كما انتشر الإيمان بـ "الأرقام القاتلة" على نطاق واسع.
"الطيارون هم أشخاص مؤمنون بالخرافات، اعتقدنا أن الشيء الرئيسي هو عبور عشرات الشيطان، لكن كان لدي شعور مبكر بالحصانة،" - الملازم المبتدئ إيفان إيفانوفيتش كونوفالوف، فوج الطيران الهجومي رقم 953.
"كنا نعرف كل هذا جيدًا حتى قبل وصولنا إلى الجبهة. وفي الفوج، أخبرنا "كبار السن" أن طياري الهجوم لديهم ثلاث "علامات ملعونة"، والتي يتم إسقاطها عادةً في الطلعة الثالثة والرابعة، وفي الطلعة الثالثة عشرة إلى الرابعة عشرة، وفي الطلعة الجوية 33-34. إذا قمت بـ 35 مهمة ومازلت على قيد الحياة ولم يتم إسقاطك، فهناك احتمال أن تستمر لفترة طويلة. بالمناسبة، تبين أن الفأل كان صحيحا، لقد تم إسقاطي ثلاث مرات، وكان في هذه "التواريخ القاتلة"، التي تتبع بدقة "تصوف الطيران"، الملازم الصغير بيتر ماركوفيتش كاتسيفمان، فوج الطيران الهجومي بالحرس رقم 141.
"لقد قمت بأول رحلة قتالية لي على متن طائرة تحمل الرقم 13. لكننا نحن الطيارين نؤمن بالخرافات... عاشت جدتي حتى بلغت 101 عام. لقد أحببتني كثيرا. لقد درست بالفعل في نادي الطيران. جئت ذات يوم فقالت: يا بني، سأعلمك الصلاة. ستمطر، سيكون هناك برق، تقرأ، البرق لن يضربك، سوف يتجاوزك." نحن متجهون إلى الطائرة، وما زلت أفكر:
"ما يجب القيام به؟" تذكرت! المقذوف هو أيضًا برق، برق تتبع. قرأت هذا الدعاء. ثم قبل كل رحلة قرأتها وأتأكد أن القذيفة لن تصيبني، الله يحميني. وما زلت أقرأ!" - الكابتن بيجلدينوف طلعت ياكوبيكوفيتش، فوج الطيران التابع للحرس رقم 144.
ولكن كانت هناك أيضًا "وفيات نسائية".
"أو كان لدينا ميكانيكي، فتاة اسمه ف-يا. كل من نام معها مات على الفور. تم إسقاط ثلاثة من "فرسانها" أمامي. نظر الجميع إلى هذه "المرأة القاتلة" بحذر. مباشرة بعد الحرب، اغتصب حوالي خمسة عشر من الميكانيكيين المخمورين هذا P-yu في "الجوقة". "القيادة، في محاولة لإسكات حالة الطوارئ وعدم تقديم هذه القضية المخزية إلى تحقيق جدي، قامت على الفور بتسريح هذه الفتاة المؤسفة من الجيش"، الملازم الصغير بيتر ماركوفيتش كاتسيفمان، فوج الطيران الهجومي بالحرس رقم 141.
ممثلو كل تخصص لديهم علاماتهم المهنية الخاصة - سواء كانوا أطباء أو عسكريين أو رواد أعمال. كما أن مجالًا مثل طيران الركاب لا يخلو من نصيبه من التصريحات الغامضة.
تنقسم جميع علامات الطيران إلى عدة فئات. الأول هو تلك الأشياء التي تعتمد إلى حد كبير على الناس أنفسهم. كقاعدة عامة، فهي محددة للغاية وأشبه بتعليمات واضحة حول ما لا يمكن فعله وما يمكن القيام به. على سبيل المثال، لا يوبخ الطيارون سيارتهم، خاصة أثناء تواجدهم فيها - وإلا فقد تتعرض الطائرة إلى "الإهانة" وتتعطل. وبشكل عام، من المعتاد أن يراقب الطيارون كلامهم ويستخدموا الكلمات بعناية فائقة. على سبيل المثال، لن تسمع أبدًا صفة "الأخير" فيما يتعلق برحلة جوية أو يوم عمل - بل يقولون "متطرف" بدلاً من ذلك. من غير المرغوب أيضًا التعبير عن الوقت المتوقع للوصول إلى المطار - فهناك احتمال كبير بحدوث شيء غير سار على طول الطريق.
ترتبط الكثير من العلامات بالصور. وبالتالي، فإن العديد من العاملين في مجال الطيران يرفضون بشكل قاطع "التقاط أنفسهم" قبل الرحلة. بالمناسبة، يجب على الركاب أيضا أن يأخذوا في الاعتبار هذا - إذا كنت لا ترغب في التسبب في عصبية غير ضرورية، فلا ينبغي عليك إزالة المقصورة والطاقم حتى نهاية الرحلة. ونادرا ما يتم تصوير الطيارين بطائراتهم. لكن الأخير ليس علامة بقدر ما هو تقليد له تفسيره المنطقي الخاص.
العديد من هذه العادات تنشأ من الطيران السوفيتيوغالبا من العسكريين. وفي تلك الأيام وفي تلك المنطقة، يمكن تقديم شخص للمحاكمة بتهمة تصوير الطائرات والمروحيات وغيرها من المعدات التي تحرس خطوط الدفاع. وعلى أية حال، تم ضمان الاستجواب الدقيق والمراقبة الدقيقة لتصرفات الجاني. وهكذا ظهر ارتباط منطقي بسيط: "معدات التصوير الفوتوغرافي تعني جذب المزيد من الاهتمام من رؤسائك". وهذا الأخير، كما نعلم، نادرا ما يتحول إلى شيء جيد. هذه هي الطريقة التي حدث بها أن هذا البيان قد نجا حتى يومنا هذا بشكل معدل ومبسط إلى حد ما.
ليس فقط الطيارين، ولكن أيضًا المضيفات لديهم علاماتهم الخاصة. على سبيل المثال، يمكنك في كثير من الأحيان سماع ما يلي من المضيفات الرائعة: لا يمكنك الخياطة قبل الرحلة. بأي حال من الأحوال - لا تقم بإصلاح الثقوب أو إعادة ربط الأزرار المتساقطة. علامة سيئةيتم أيضًا احتساب العنصر الذي يتم ارتداؤه من الداخل إلى الخارج. و هنا على العكس من ذلك، فإن الذهاب في رحلة في ما سافرت إليه بالفعل هو تقليد جيد يحاولون مراعاته.
الاستعداد للرحلة أفضل في المنزللا تترك شيئًا خلفك ولا تنسى شيئًا. إن العودة لشيء ما هي فأل سيء للغاية: وفي هذا يتضامن الطيارون مع بقية السكان. ترتبط العديد من العلامات بالمجوهرات - وخاصة الأقراط.إذا فقدت المضيفة هذا العنصر على متن الطائرة، فستكون الطائرة مربحة. على العكس من ذلك، إذا تم العثور على قطعة من المجوهرات، فهذا ينذر بحظ كبير (ولكن بدون تفاصيل). لكن سقوط الأقراط أو نسيانها قبل الرحلة في مكان آخر غير الطائرة يعد علامة سيئة، تشير إلى احتمال حدوث مشاكل على طول الطريق.
هناك أيضًا علامات تنطبق على أنواع النقل الأخرى. على سبيل المثال، الوصول في رحلة جوية أو مغادرة المنزل بعد ذلك بسيارة شخصية أو سيارة أجرة أو النقل العام- مقبول تماما. لكن الوصول إلى الطائرة في سيارة إطفاء أو سيارة إسعاف - علامة سيئة. بالمناسبة، لا يستحق العودة معهم إلى المنزل بعد العمل عليهم. وبطبيعة الحال، هذا لا ينطبق المواقف المتطرفة، والحالات التي يعرضون عليك فيها توصيلة، على سبيل المثال.
إذا تعثر أحد أفراد الطاقم أثناء الصعود إلى الطائرة، فستكون الرحلة صعبة. ولكي تكون الرحلة، على العكس من ذلك، سهلة، يجب أن تتحقق إشارة بسيطة للمضيفات.إنهم بالتأكيد يريدون رؤية رجل كأول راكب على متن الطائرة.
كما تعلمون، يتم أخذ جميع المخزون الموجود على متن الطائرة في الاعتبار بعناية. وإذا لم يكن لدى شخص ما ما يكفي من أدوات المائدة، فهذا أمر غير سار من الناحية المالية. وليس منها فقط - فالتناقض يعتبر علامة سيئة. ومن غير المرغوب فيه أيضًا أخذ أي أشياء من الطائرة. وليس فقط لأسباب تتعلق بالنظافة واللياقة، على الرغم من أنها تلعب أيضًا دورًا كبيرًا. وفقًا للمعتقدات المهنية، مع كل قطعة يتم أخذها من القارب، يختفي جزء من حظك.لكن لا يمكن إهدارها - فهي ضرورية ومفيدة للغاية في مجال الطيران.
إذا انكسرت حقيبة سفرك على متن الطائرة، فلا تقلق. وبحسب "الخرافات الجوية" فإن هذا ينذر بالربح. كما يُشار إلى التحسن الوشيك في الوضع المالي للفرد من خلال حادث يبدو مزعجًا للغاية مثل سكب المشروبات أثناء الرحلة. هذه أيضًا علامة من المضيفات.
بين الخرافات والطقوس و" الحكمة الشعبية"هناك تصريحات يمكن تبريرها منطقيا. على سبيل المثال، من السهل أن تفهم سبب عدم قدرتك على الحلاقة أثناء الرحلة: فهذا يشتت انتباهك عن مسؤولياتك المباشرة وقد يشكل انتهاكًا لقواعد السلامة. ولكن هناك أيضًا علامات ليس لها تفسير "مادي". لماذا، على سبيل المثال، لا يمكنك قطف الزهور في المطار؟ أو صافرة في السماء؟ هل من الضروري وضع المكانس والمكانس على متن الطائرة بحيث تكون المكنسة متجهة للأعلى، حتى لا "تطرد" حظك؟ إذا انسكب الملح على متن الطائرة، فتأكد من وضع قليل من الملح على كتفك الأيسر. هذه هي أسهل طريقة لمنع الخسارة المحتملة.
الجميع تقريبًا على دراية بعبارة "الإصبع في السماء". بالمعنى المجازي، له معنى غير سارة للغاية، ولكن بالمعنى الحرفي، يحاول الطيران عموما عدم القيام بذلك. إن توجيه إصبعك إلى السماء يعد بطقس سيئ وغير للطيران.وهذه إحدى العلامات الطبيعية. إنهم ينتمون إلى مجال الظواهر التي يصعب إثباتها منطقيا، ناهيك عن التأثير عليها.
حتى أن بعض هذه البشائر تبدو غير عادية. على سبيل المثال، يعتبر رؤية طائر ميت في الطريق إلى الرحلة نذير شؤم. العبارة التالية مضحكة أيضًا للمبتدئين: "إذا قابلت طائرة في السماء تحلق في نفس الاتجاه فهذا فأل خير، وإذا قابلتها فهو العكس". نمط آخر مثير للاهتمام: إذا أضاء القمر على الجانب الأيمن أثناء الإقلاع، فهذا يعني المال.كما قد تتخيل، من الصعب أيضًا التأثير على هذا. ولكن ربما تكون العلامة الأكثر غرابة وإثارة للاهتمام هي تلك التي يبدو أنها جاءت من عالم الخيال العلمي: "التحليق فوق قوس قزح يعني الربح". صحيح أنها تتحدث أيضًا عن المال ...
بالطبع، ليس كل الطيارين يأخذون كل ما هو مدرج على محمل الجد. علاوة على ذلك، نحن لا نقول إن الركاب يجب أن يأخذوا ذلك في الاعتبار أيضًا. لكن من المفيد معرفة المعتقدات المهنية الغريبة، ولو بدافع الاهتمام فقط.
من منا لم يسمع أن الطيارين والطيارين والمضيفات هم أناس يؤمنون بالخرافات؟ لذلك ترتبط مجموعة كبيرة ومتنوعة من الخرافات والخرافات بحياة الطيران والطائرات... حتى أنها تصل إلى حد العبث: عندما يتم طرد موظفي الطيران لإهمال بعضهم.
هذه ليست مزحة. وفقا للإحصاءات، تقوم شركات الطيران كل عام بإلغاء العديد من الرحلات الجوية على وجه التحديد بسبب العلامات غير المواتية. ما لا معنى له بالنسبة للغرباء "ينذر بالسوء" يحذر العاملين في صناعة الطيران: لا يجوز رفع الطائرة في الهواء. ونحن لا نتحدث عن الظروف الجوية على الإطلاق.
فيما يلي بعض الخرافات الموجودة في صناعة الطيران:
أولاً، لا يستخدمون مطلقًا كلمة "الأخير" فيما يتعلق بالرحلة، بل فقط "الأخير": الرحلة الأخيرة لطائرة كذا وكذا.
إذا كان قبل الرحلة في المقصورة أو قمرة القيادة أو حجرة البضائعطار طائر، هذا ليس جيدا.
تعتبر الأيام الأولى من شهري أغسطس وسبتمبر بشكل عام سيئة الحظ بالنسبة للسفر الجوي والطائرات.
في العديد من شركات الطيران المحلية، لا يقوم الطيارون بالحلاقة قبل الرحلات الجوية الصعبة. وقد تعاملت الإدارة منذ فترة طويلة مع هذا: على الطريق الصعب، من الأفضل بالتأكيد أن يكون لديك طيار متضخم بدلاً من طيار غاضب.
لا يمكنك توبيخ سيارة مجنحة.
كما أنه ليس من الممكن اللعب على متن الطائرة القمار: سوف تفقد "حظك الجوي" على هذه الطائرة.
ورفع إصبعك إلى السماء، وخاصة الأوسط، هو، بشكل عام، "مستحيل": الطقس سوف يسيء، ويتدهور وينتقم.
هناك أيضًا معتقدات في الطيران العسكري. على سبيل المثال، لن يرتدي طيارو القوات الجوية قبعاتهم أبدًا مع وضع الحاجب لأسفل، فقط مع رفع التاج. لأنهم يضعون غطاء الرفيق الذي سقط مع حاجب الشمس لأسفل.
لا يمكنك لصق نماذج الطائرات معًا: يُعتقد أن هذا شيء يشبه الفودو ويمكن أن يؤدي إلى تحطم طائرة حقيقية. خاصة إذا كان النموذج يحتوي على رقم ذيل أو بعض علامات التعريف الأخرى.
هناك أيضًا علامات إيجابية. لكي تسير الرحلة القادمة بسلاسة، يجب على كبير الميكانيكيين أن يمسح جناح الطائرة أو الخزان أو أي جزء آخر. مضيفة طيران تجد قرطًا نسائيًا في المقصورة بعد انتظار الرحلة حظا سعيدا. وهنا لعبة أطفال منسية - على العكس من ذلك، تجلب الدموع.
لقد تميز الجنس الأضعف دائمًا بالسذاجة والشك. تعتبر علامات أصحاب الطائرات الذين يخدمون الرحلات الجوية موضوعًا منفصلاً:
يُعتقد أن الرجل يجب أن يكون أول من يصعد على متن الطائرة.
إذا انكسر القفل الموجود في صندوق الأمتعة أو في حقيبة شخص ما، فهذا يعني المال.
إذا مرض شخص ما أو مات أثناء الرحلة، فهذا يعد بحياة طيران طويلة وآمنة للطائرة، لأن مثل هذا الراكب قد أخذ معه بالفعل الحظ السيئ الذي كان مخصصًا للطائرة.
يقول المضيفون إنه إذا تقيأ شخص ما على متن رحلة جوية، فهذا أمر جيد. وهذا يعني أنه عند الوصول إلى المكان، تنتظر شخص ما مغامرات ممتعة.
إذا تعرضت الطائرة لطقس قاس أو عاصفة، فستحتاج إلى قرع نظاراتك الزجاجية وسوف "يستقر" كل شيء.
