العناية بالجسم

جاء فيتالي كالويف، الذي قتل مراقب الحركة الجوية، إلى العرض الأول لفيلم عن نفسه. غير مغفور. كيف انتقم فيتالي كالويف لعائلته كالويف بودينسكوي

جاء فيتالي كالويف، الذي قتل مراقب الحركة الجوية، إلى العرض الأول لفيلم عن نفسه.  غير مغفور.  كيف انتقم فيتالي كالويف لعائلته كالويف بودينسكوي
دعاية

على ما يبدو، فيتالي كالويف، شخص عادي، مهندس معماري وباني سوفيتي. لكن الحدث الذي وقع في الأول من تموز (يوليو) 2002 غيّر حياة الرجل جذرياً، وحرمها تماماً من المعنى.

في حادث تحطم طائرة، فقد فيتالي كونستانتينوفيتش زوجته وطفليه. الأب الحزين و زوج محبقرر معاقبة المرسل بيتر نيلسن المسؤول عن المأساة. لقد اكتسبت هذه القصة نطاقًا عالميًا: لم يتم الحديث عن تصرفات فيتالي في روسيا فحسب، بل في بلدان أخرى أيضًا.

تزوج مهندس معماري سابق من فلاديكافكاز، والذي فقد عائلته بأكملها في حادث تحطم طائرة وأدين لاحقا بقتل مرسل شركة طيران سويسرية، للمرة الثانية.

فيتالي كالويف، اليوم، عائلة جديدة: عن الشخصية

وفقا لمذكرات يوري، شقيق فيتالي، لم يكن كالويف الأصغر سنا في عجلة من أمره للزواج. كان كونستانتين كامبولاتوفيتش يحلم بزواج ابنه وقام بتربية أربعة ثيران كهدية للعطلة، لكن فيتالي أراد أولاً أن يقف على قدميه ثم ينشئ أسرة لإعالة زوجته وأطفاله.

التقى كالويف بعروسه المستقبلية، سفيتلانا جاجيفسكايا، في أحد البنوك حيث كانت تعمل كمديرة.

في عام 1991، في فصل الشتاء، تزوج العشاق، وكان هناك احتفال واسع النطاق في عائلة كالويف: أخيرا تزوج فيتالي، وحتى الأقارب أحبوا العروس. كان للزوجين طفلان: ابن كوستيا في عام 1991 وابنته ديانا في عام 1998.

عاشت عائلة كالوييف في جو ودي، وكان الرجل لا يزال لديه لقطات منزلية للأوقات السعيدة عندما كان الجميع يبتسمون.

فيتالي كالويف، اليوم، عائلة جديدة: متى، ماذا حدث؟

وتوفيت زوجة كالوييف الأولى وطفلاهما في حادث تحطم طائرة عام 2002. اصطدمت طائرتان فوق بحيرة كونستانس على حدود سويسرا وألمانيا والنمسا.

وكانت الطائرة متجهة إلى برشلونة، وكان جميع ركابها تقريبًا من الأطفال الذين حصلوا على رحلات مجانية إلى إسبانيا من الدولة من أجل دراسات جيدة وتحقيق انتصارات في الأولمبياد. ولذلك قررت الشركة بيع المقاعد الثمانية المتبقية: وكان على متن الطائرة 71 شخصاً.

وحلقت الطائرة فوق ألمانيا في وقت متأخر من الليل، وكانت شركة Skyguide السويسرية الخاصة تدير الرحلات الجوية. في وقت وقوع المأساة، كان هناك شخصان يعملان في غرفة التحكم، وكان أحدهما بعيدًا لقضاء فترة راحة. كان على بيتر نيلسن البالغ من العمر 34 عامًا أن يتعامل بشكل مستقل مع جهازي تحكم عن بعد ويعطي الأوامر للطيارين.

تم إيقاف تشغيل بعض المعدات الموجودة في غرفة التحكم، ولم يعمل الاتصال الهاتفي. لاحظ بيتر نيلسن في وقت متأخر أن طائرة بوينغ، التي كانت متجهة إلى بروكسل، كانت على نفس مستوى الطيران مع طائرة توبوليف 154 التابعة لشركة باشكير الجوية. حاول بيتر تصحيح الوضع وأصدر الأوامر لهبوط الرحلة رقم 2937. وفي الوقت نفسه، أعطى النظام الآلي الإلكتروني TCAS نفس الأمر لطائرة Boeing للنزول.

حاول طيارو الرحلة 611 إبلاغ شركة Nielsen بأنهم امتثلوا لأمر TCAS، لكن مراقب الحركة الجوية كان يعطي التعليمات لطاقم آخر واستمع إلى الرسالة من قيادة Boeing.

اصطدمت الطائرتان بزوايا قائمة فوق بحيرة كونستانس بالقرب من بلدة إيبرلينجن في ألمانيا في 1 يوليو 2002 الساعة 21:35. قُتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متن كلا الطاقمين.

في عام 2004، قتل فيتالي كالويف مرسل شركة Skyguide للطيران بيتر نيلسن، الذي اعتبره مسؤولاً عن تحطم الطائرة.

اعترف كالويف نفسه بالفعل بذنبه. حكمت المحكمة على الروسي بالسجن لمدة 8 سنوات، ولكن في نوفمبر 2007 تم إطلاق سراح كالوييف مبكرًا.

فيتالي كالويف، اليوم، عائلة جديدة: بعد المأساة

وبعد اصطدام الطائرتين، بدأت الدعاوى القضائية بين شركات الطيران.

رفعت شركة Bashkir Airlines دعوى قضائية ضد جمهورية ألمانيا الاتحادية لاستخدامها خدمات أجنبية المنظمات التجاريةوإلى Skyguide بسبب إهمال الموظفين وتعطل المعدات.

أثناء التحقيق، لم يتم طرد بيتر نيلسن واستمر في أداء واجباته الوظيفية.

ودفعت شركة فينترتور المؤمنة لشركة الطيران السويسرية تعويضات لأقارب الضحايا بمبلغ 150 ألف دولار.

بعد الحادث، فقد فيتالي كالويف معنى الحياة، وهو الأسرة. كان الأب المنكوب بالحزن يقضي كل يوم تقريبًا في المقبرة. لقد فقد العمل معناه بالنسبة له.

الشيء الوحيد الذي اعتبره فيتالي هدفًا لنفسه هو الاعتذارات الإنسانية العادية والاعتراف بالذنب من قبل بيتر نيلسن، الذي، وفقًا للرجل، هو المسؤول عن المأساة التي حدثت. أفلت المرسل بغرامة فقط واستمر في العمل لدى Skyguide، ويعيش حياة طبيعية مع زوجته وأطفاله الصغار.

في صيف عام 2003، جاء فيتالي إلى Skyguide بحثا عن العدالة. كان الرجل يأمل في انتظار الاعتذار عن حياته المحطمة. وفقًا لمذكرات مدير المنظمة السويسرية ألين روزييه، تصرف فيتالي بحماس، وسأل المرسلين باستمرار عما إذا كان نيلسن هو المسؤول عن الحادث. كما طلب مقابلة بيتر الذي كان يعمل في ذلك اليوم، لكن طلبه رُفض.

في 24 فبراير 2004، توفي نيلسن متأثرا بـ 12 طعنة على عتبة منزله بحضور عائلته. لم يعترف كالويف بما فعله، لكنه أيضًا لم ينكر ذنبه، لأنه بسبب غشاوة عقله، لا يتذكر ما حدث في ذلك اليوم.

وحكمت محكمة سويسرية على كالوييف بالسجن 8 سنوات لإثبات أنه قتل المرسل. عندما كان فيتالي كونستانتينوفيتش يقضي عقوبته، وصلت رسائل موجهة إليه من جميع أنحاء العالم إلى السجن الناس غير معروفالذي قدم تعازيه للأسير. كانت هناك رسائل كثيرة لدرجة أنه تم حسابها حسب الوزن. على مدار عامين، تراكم حوالي 20 كجم من الرسائل، والتي أخذها المهندس المعماري بعد إطلاق سراحه.

في خريف عام 2008، تم إطلاق سراح Vitaly في وقت مبكر لحسن السلوك. في روسيا تم الترحيب بهذا الرجل كبطل حقيقي. يعترف كالويف: كان سعيدا بدعم مئات الأشخاص له، لكنه هو نفسه لا يعتبر نفسه بطلا ولا يريد أن يشفق عليه.

السينما الروسية لا تستطيع تجاهل قصة فيتالي كالويف. أصبح ساريك أندرياسيان مدير الدراما "غير مغفور"، حيث تم تقديم الشخصية الرئيسية على الشاشة من قبل ديمتري ناجييف. تم العرض الأول في 27 سبتمبر 2018. المؤدي نفسه دور قياديويعتبر هذا العمل الأفضل في مسيرته الإبداعية.

فيتالي كالويف، اليوم، عائلة جديدة: عائلة جديدة

بعد إطلاق سراحه، تمكن فيتالي من تحسين حياته الشخصية.

وجد الرجل حب جديدوفي عام 2012 تزوج للمرة الثانية. كانت زوجته إيرينا دزاراسوفا، مهندسة في شركة Sevkavkazenergo OJSC. فقط أقارب العروسين كانوا حاضرين في حفل الزفاف.

يعيش كالويف وزوجته الآن في المنزل الذي بناه فيتالي لعائلته الأولى. إنه مبنى كبير به العديد من الغرف، مصنوع من الجص على الطراز الوطني. بنى المهندس المعماري القصر على أمل أن يعيش أبناؤه وأحفاده هنا.

ولم يخف كالويف حقيقة زواجه مرة أخرى، لكنه لم يتحدث عن ذلك على نطاق واسع أيضًا.

أفاد فيتالي كالويف أن له زوجة جديدةالاسم إيرينا وأن حفل الزفاف تم وفقًا لطقوس أوسيتيا.

"إذا كان هناك حفل زفاف أوسيتي، فهذا كل شيء. ومكتب التسجيل عبارة عن قطعة من الورق. اذهب، ضع ختمًا وهذا كل شيء. جميع أقاربنا يجتمعون في حفل زفافنا. الجميع يعرف بالفعل. هذا هو مكتب التسجيل بالنسبة لنا... لم يركع على ركبتيه. قلت أنني أريد تكوين أسرة. هل تريدها ام لا؟ بطريقة بسيطة."

لاحظت وجود خطأ مطبعي أو خطأ؟ حدد النص واضغط على Ctrl+Enter لتخبرنا عنه.

لقد مرت 16 سنة كاملة منذ اللحظة التي ارتكب فيها المهندس المعماري السابق من فلاديكافكاز، فيتالي كالويف، جريمة قتل مراقب الحركة الجوية السويسري. وبسبب خطأ هذا الموظف وقع حادث تحطم طائرة توفي فيه جميع أقاربه. يهتم الكثير من الناس بما يفعله الرجل اليوم وما إذا كان يفعل ذلك عائلة جديدة.

سابقًا

في ذلك الوقت، كان فيتالي كالويف يعمل في إسبانيا، ويقوم بالبناء، ولم ير زوجته وأطفاله لعدة أشهر. وأخيرا، أتيحت الفرصة للعائلة للقاء والد الأسرة. عندما كانوا يستعدون للرحلة، حدثت ظروف كثيرة لم يضطروا بسببها إلى الذهاب في هذه الرحلة.

في البداية، اتضح أنه لا توجد تذاكر، ثم تم إحضار الأطفال إلى المطار الخطأ، وفقدت ابنتهم الصغيرة ديانا قبل تسجيل الوصول مباشرة، لكنهم طاروا رغم كل الصعاب.

وبعد فترة طويلة من وفاة عائلته، انتظر الرجل أن يتم القصاص ومعاقبة بيتر نيلسن، مرسل شركة Skyguide السويسرية، والذي كان مسؤولاً عن الكارثة. ومع ذلك، خرج بيتر بغرامة واستمر في حياته السعيدة والهادئة.

بعد أن ارتكب كالويف إعدام الشاب، لم يعترف بذنبه، لكنه لم ينكر أيضًا ما فعله، لأنه كان في حالة جنون وقت القتل ولم يتذكر أفعاله على الإطلاق . على الرغم من أن الرجل عندما كان يبحث عن نيلسن، كان يسعى إلى هدف واحد، وكان ينتظر الاعتذار.

من يدري، ربما لو تصرف الشاب بشكل مختلف، لكان كل شيء قد انتهى بشكل مختلف.

حُكم على فيتالي بالسجن لمدة 8 سنوات، ووردت باسمه كمية كبيرة من المراسلات. على مدار عامين، تراكم ما يصل إلى 20 كجم من الرسائل، وعندما أراد الرجل أن يأخذها معه إلى المنزل، ظهرت بعض الصعوبات. وسمحت إدارة السجن بأخذ وزن محدد فقط، لكن حتى بعد إفراغ جميع الرسائل من المظاريف، تبين أن الوزن أكثر من المتوقع. ونتيجة لذلك، قرروا تجاوز التعليمات وأعطوا كالويف كل البريد.

بعد الافراج

وبعد سنوات قليلة فقط تمكن الرجل من العثور على عائلة جديدة، وكانت زوجته إيرينا دزاراسوفا، التي تعمل مهندسة في شركة Sevkavkazenergo OJSC. تم حفل الزفاف بهدوء ودون أن يلاحظه أحد بين الأشخاص المقربين، وفقا لقوانين أوسيتيا، لم يسجل الزوجان الزواج في مكتب التسجيل. إنهم يعيشون في منطقة كبيرة و منزل جميلمع الجص والمسرات المعمارية.

عندما بناها فيتالي، كان يأمل أن يعيش فيها أبناؤه وأحفاده، لكن لسوء الحظ، ليس لدى الزوجين أطفال معًا.

بعد خروجه من السجن مباشرة تقريبًا، تولى كالويف منصب نائب وزير البناء في جمهورية أوسيتيا الشمالية. في عهده، تم بناء العديد من المباني في فلاديكافكاز بنايات جميلة، على سبيل المثال، برج التلفزيون على جبل أصلع مع التلفريك و ملاحظة ظهر السفينة، الذي يدور. يضم المركز الموسيقي والثقافي القوقازي مدرجًا ومدرسة للأطفال الموهوبين.

ومع ذلك، على الرغم من ذلك، يعتقد فيتالي أنه أضاع وقته على هذه الأرض لأنه لم يتمكن من إنقاذ عائلته. الرجل لا يريد أن يتقبل حقيقة أن هناك حقائق لا تعتمد عليه.

عندما سأله الصحفيون عما إذا كان نادمًا على فعلته، أجاب كالويف دون تردد: "إذا فعلت شيئًا من أجل عائلتك، فلا يمكنك أن تندم عليه، وإلا فسوف تنحدر بسرعة". عندما سألوه عن شعوره حيال حقيقة أن بيتر نيلسن كان لديه ثلاثة أطفال، قال كالويف: "زوجته تراقب وتفرح كيف ينمو أطفالها، والأجداد سعداء لأن أحفادهم أقوياء وبصحة جيدة، ولكن من يجب أن أكون؟ سعيدا بشأن؟ "

أثناء وجوده في منصب نائب الوزير، قبل كالويف كل المحتاجين وحاول المساعدة؛ وجاءت العديد من الطلبات من أماكن السجن. اليوم، تقاعد فيتالي والأهم من ذلك كله أنه يريد أن يُترك بمفرده. بالإضافة إلى ذلك، يعاني الرجل من مشاكل في القلب وقد خضع مؤخرًا لعملية جراحية لتغيير شرايين.

الشيء الوحيد الذي يريده هو الوصول إلى موسكو في يوم النصر، والتقاط صورة لوالده، الذي كان رجل مدفعية، والانضمام إلى الفوج الخالد.

قبل ستة عشر عامًا، وقع حادث تحطم طائرة مروع في سماء ألمانيا، أودى بحياة 71 شخصًا - 52 طفلاً و19 بالغًا. وكان هؤلاء الركاب والطاقم الطائرة الروسيةتوبوليف 154 والبضائع بوينج 757. في ليلة 1-2 يوليو 2002، اصطدمت طائرتان في ألمانيا بسبب خطأ من قبل مراقبي الحركة الجوية السويسريين.

كيف اصطدمت الطائرة توبوليف 154 بالطائرة بوينج 757

كانت طائرة Tu-154 التابعة لشركة Bashkir Airlines تقوم بتشغيل رحلة مستأجرة من موسكو إلى برشلونة، وكانت طائرة شحن Boeing-757 تابعة لشركة النقل الجوي الدولية DHL تحلق من بيرغامو الإيطالية إلى بروكسل. وكان على متن الطائرة توبوليف 154 12 من أفراد الطاقم و57 راكبا - 52 طفلا وخمسة بالغين. كان الأطفال يسافرون إلى إسبانيا في إجازة. لقد حصلوا على قسيمة من لجنة اليونسكو في باشكيريا لدراساتهم الممتازة.

كانت على متن الطائرة عائلة من فلاديكافكاز - سفيتلانا كالوييفا مع كوستيا البالغة من العمر 10 سنوات وديانا البالغة من العمر أربع سنوات. وكانوا متوجهين إلى رب الأسرة المهندس المعماري فيتالي كالويف الذي كان يعمل في برشلونة بموجب عقد.

اصطدمت الطائرة توبوليف 154 بطائرة شحن، وانقسمت إلى عدة أجزاء في الهواء. وسقطوا بالقرب من مدينة أوبرلينجن (ولاية بادن فورتمبيرغ الفيدرالية). وتناثر الحطام على مساحة نصف قطرها 40 كيلومترا مربعا. وبحث رجال الإنقاذ عن جثث الضحايا لمدة أسبوع، فعثروا عليها في الحقول وبجوار المباني وعلى جوانب الطرق.

ووقعت المأساة بعد دقائق قليلة من قيام مراقبي الحركة الجوية الألمان بتسليم مرافقة الطائرة الروسية لزملائهم من سويسرا، الذين كانوا موجودين في مركز المراقبة الجوية SkyGuide العامل في مطار زيورخ كلوتن.

خطأ المرسل بيتر نيلسن

في تلك الليلة المشؤومة، كان هناك مرسل واحد فقط في الخدمة - بيتر نيلسن، على الرغم من أنه وفقًا للقواعد كان ينبغي أن يكون هناك اثنان. أمر الدانماركي طاقم الطائرة توبوليف 154 بالنزول، في حين أن الطائرات التي تقترب من بعضها البعض لم تعد لديها الفرصة لاحتلال المستويات الآمنة.

وفي وقت لاحق، علمت وسائل الإعلام أنه تم إيقاف تشغيل المعدات الرئيسية للاتصالات الهاتفية والإخطار التلقائي لموظفي المركز بشأن الاقتراب الخطير من الطائرات. خطوط الهاتف الرئيسية والاحتياطية لم تكن تعمل. ولفت مراقب الحركة الجوية في كارلسروه بألمانيا الانتباه إلى الاقتراب الخطير للطائرات. وحاول الرجل الاتصال 11 مرة ولكن دون جدوى.

في البداية، واصل نيلسن العمل بعد الكارثة، لكن SkyGuide طرده بعد ذلك.

انتقام كالويف: أكثر من 20 طعنة

كان القلب الحزين فيتالي كالويف، الذي كان ينتظر عائلته في إسبانيا، من أوائل الذين وصلوا إلى ألمانيا، إلى موقع تحطم الطائرة. في البداية، لم ترغب الخدمات الخاصة في السماح له بالدخول إلى منطقة المأساة، لكنهم وافقوا عندما علموا أنه وافق على البحث عن جثث القتلى معهم. ونتيجة لذلك، عثر كالويف في الغابة على عقد من اللؤلؤ يخص ابنته ديانا. ولمفاجأة رجال الإنقاذ، لم يتضرر جسد الفتاة تقريبًا. وفي وقت لاحق سيتم اكتشاف جثتي ابنه وزوجته المشوهتين بسبب الكارثة.

بعد أن تعلمت من الصحفيين عن خطأ المرسل في الكارثة، بذل كالويف عدة مرات محاولات مستمرة للتحدث مع إدارة شركة الطيران. وطرح نفس السؤال عن مدى ذنب نيلسن فيما حدث. ومن المعروف أن مدير الشركة كان خائفاً جداً من “الروسي ذو اللحية”.

ثم قرر كالويف التحدث مباشرة مع الدانماركي. وطلب من Skyguide تسهيل هذا الاجتماع. في البداية أعطوا موافقتهم، ولكن بعد ذلك رفضوا رفضا قاطعا ولم يفسروا أسباب ذلك. خلال أحداث الحداد المخصصة لذكرى المأساة، اقترب كالويف مرة أخرى من قادة الشركة السويسرية، لكنهم رفضوا الرد عليه.

وفي 24 فبراير 2004، قتل روسي نيلسن في منزله بضاحية كلوتن بزيورخ. جاء كالويف إلى منزل المرسل ليريه الصور زوجات ميتاتو الاطفال. وأراد أن يتوب الرجل مما فعل. لكن نيلسن دفعه بعيدًا، مما أدى إلى سقوط الصور على الأرض. فقد كالويف السيطرة على نفسه وأصاب المرسل بأكثر من 20 جرحًا بالسكين مات منها. وقد نجا نيلسن من زوجته وأطفاله الثلاثة.

عقوبة كالويف

وسرعان ما عثرت الشرطة السويسرية على القاتل الدنماركي. تم إرسال إكرامية إلى رجل ذو مظهر شرقي يرتدي معطفًا أسود وبنطلونًا من نفس اللون. تم العثور على كالوييف في مكان قريب في فندق محلي. وأثناء الاستجواب روى كيف عرف عنوان نيلسن وما حدث في شقته. وبحسب قوله، فقد دخل منزل المرسل وأظهر له الصور. وما حدث بعد ذلك لم يتذكره الأب والزوج المصابان بالحزن. ولم يخبر المحقق بأي شيء آخر.

وتقرر وضعه في عيادة الطب النفسي لفحصه. ووجد الخبراء أنه سليم، وفي أكتوبر/تشرين الأول 2005 حكمت عليه المحكمة بالسجن ثماني سنوات. قضى كالويف عقوبته في أحد السجون السويسرية. وفي الوقت نفسه، بالفعل في خريف عام 2007 المحكمة العلياقررت سويسرا إطلاق سراحه من العقوبة بسبب سلوكه المثالي. عاد كالويف إلى وطنه في أوسيتيا الشماليةحيث تم تعيينه نائباً لوزير العمارة والتعمير بالجمهورية.

نتائج التحقيق، اعتذار SkyGuide

وفي ربيع عام 2004، أصدرت السلطات الألمانية استنتاجًا بناءً على نتائج التحقيق في الكارثة.

توصل الخبراء إلى استنتاج مفاده أن مراقبي الحركة الجوية السويسريين هم المسؤولون عن الاصطدام بين طائرة Bashkir Airlines Tu-154 وطائرة شحن من طراز Boeing. ولم يلاحظ مركز التحكم في زيورخ على الفور خطر تقارب طائرتين على نفس مستوى الطيران. ونتيجة لذلك، اتبع طيارو طراز توبوليف 154 أمر المرسل بالنزول، بينما طلب نظام سلامة الطيران على متن الطائرة منهم الارتفاع بشكل عاجل.

فقط بعد نشر تقرير الخبراء، اعترفت SkyGuide بأخطائها. وبعد مرور عامين على الكارثة، اعتذر المخرج آلان روسييه لأسر الضحايا. وفي 19 مايو 2004، أرسل الرئيس السويسري آنذاك جوزيف ديس زميله فلاديمير بوتين رسالة رسميةمع اعتذار عن تحطم الطائرة.

استنادًا إلى مأساة بحيرة كونستانس، تم إصدار فيلم "Aftermath" في الولايات المتحدة في عام 2017 (العنوان الأول كان "478") مع أرنولد شوارزنيجر في دور البطولة.

سيكون هناك معاينة صحفية يوم الخميس 20 سبتمبر فيلم روائيفيلم "غير مغفور" للمخرج ساريك أندرياسيان ويدور حول حادث تحطم طائرة فوق بحيرة كونستانس. لعب المهندس المعماري فيتالي كالويف دور ممثل روسي مشهور في الدراما الاجتماعية

في عام 2002، اصطدمت طائرتان فوق بحيرة كونستانس الألمانية بالقرب من مدينة أوبرلينجن ليلة 1-2 يوليو: طائرة ركاب من طراز Tu-154 تابعة لشركة بشكير إيرلاينز وطائرة بوينج 757 بريدية تابعة لشركة طيران أمريكية. توفي 72 شخصا، من بينهم 52 طفلا من جمهورية باشكيريا، الذين تم الاعتراف بهم، وفقا لليونسكو، كأفضل دراساتهم وحصلوا على إجازة لمدة أسبوعين في إسبانيا كهدية.

قام المهندس المعماري فيتالي كالويف، الذي توفيت زوجته وطفلاه، بطعن مراقب الحركة الجوية بيتر نيلسون أكثر من 20 مرة، والذي اعتبره الجاني الرئيسي في المأساة التي حدثت قبل 14 عامًا.

رحلة عشوائية

استقلت عائلة فيتالي كالوييف هذه الرحلة بالصدفة. طاروا إليه، والدهم، المهندس المعماري الشهيرالذي يقوم بإنجاز مشروع منزل بالقرب من برشلونة. في موسكو، حصلت سفيتلانا وأطفالها على خدمة النقل، لكن لم يكن لديهم التذاكر اللازمة. عُرض عليهم السفر على متن طائرة تابعة لشركة Bashkir Airlines كانت متجهة إلى برشلونة.

الأشجار المحروقة

وشاهد سكان جنوب ألمانيا في سماء الليل العديد من الكرات النارية متعددة الألوان، وهي شرارات لامعة اقتربت بسرعة من البحيرة وانفجرت. حتى أن البعض اعتقد أنه كان مرتبطًا بطريقة ما بجسم غامض. لكنها كانت واحدة من أسوأ وأندر كوارث الطيران في عصرنا.

سقط حطام الطائرة على الحدود بين ألمانيا وسويسرا. وتناثرت الشظايا والحطام على مساحة نصف قطرها 40 كيلومترا مربعا. احترقت الأشجار. ولمدة أسبوع كامل بحثت الشرطة عن جثث الضحايا. لقد وجدوهم في الحقل، بالقرب من المدرسة، بالقرب من الطرق.

ابنة قلادة اللؤلؤ

في هذه الأثناء، كان فيتالي كالويف ينتظر عائلته في برشلونة. لقد كان من أوائل الذين أتوا إلى هنا للبحث عن أقاربه في المقاطعة الريفية بجنوب ألمانيا. ولم ترغب الشرطة في السماح له بالدخول إلى مكان المأساة، لكنهم التقوا به في منتصف الطريق عندما علموا أنه سيبحث معهم عن القتلى.

وجد في الغابة عقد اللؤلؤ الممزق ابنة عمرها أربع سنواتديانا. ولمفاجأة رجال الإنقاذ، لم تتضرر جثة ابنته عمليا. وستجد خدمات البحث الجثث المشوهة لزوجته سفيتلانا وابنه كونستانتين البالغ من العمر عشر سنوات في وقت لاحق.

محاولة فاشلة للقاء المرسل

بعد ذلك، اتصل فيتالي عدة مرات بإدارة شركة الطيران وطرح نفس السؤال فيما يتعلق بدرجة ذنب المرسل في الكارثة التي وقعت فوق البحيرة. مدير الشركة كان خائفا من "الرجل ذو اللحية". لم تقل إدارة الشركة شيئًا أكثر عن هذا. بقي مرسل الطيران في مكانه.

خلال هذا الوقت، ذهب فيتالي إلى المقبرة عدة مرات العائلة المفقودةفي فلاديكافكاز أقام نصبًا تذكاريًا لهم.

ناشد كالويف مرارًا وتكرارًا إدارة شركة Skyguide لطلب مقابلة المرسل. في البداية التقوا به في منتصف الطريق، لكنهم رفضوا بعد ذلك دون تفسير. وعندما أقيمت فعاليات الحداد المخصصة لذكرى المأساة، توجه كالويف مرة أخرى إلى قادة الشركة السويسرية، لكنه لم يتلق أي رد منهم.

إصدارات الحادث

في البداية، انتشرت رواية على نطاق واسع في وسائل الإعلام مفادها أنه في تلك الليلة المشؤومة، تُرك مرسل الطيران بيتر نيلسن بمفرده في الغرفة، بينما ذهب رفاقه للراحة. وقام بمراقبة تحركات الطائرة باستخدام شاشتين تقعان على مسافة حوالي متر عن بعضهما البعض. كان في الشركة عمل كالعادة: لم يبق سوى عامل واحد يعمل ليلاً. وفي تلك الليلة، قام مهندسو الشركة بإيقاف تشغيل بعض المعدات لأنهم كانوا يقومون بأعمال وقائية على الرادارات.

وبحسب المحققين، في ذلك اليوم، وبسبب حادث مميت، لم يقم مراقب الحركة الجوية بحساب الممر الجوي لطائرتين بشكل صحيح. لقد وصلوا إلى نفس الارتفاع وبدأوا في الاقتراب السريع، بناءً على أوامر من الأرض. في هذا الوقت، دخلت طائرة ثالثة المجال الجوي، مما أدى إلى تحويل انتباه المراقب المالي. هناك تداخل في الاتصالات اللاسلكية. وبعد مرور 22 شهرا على الكارثة، أعلن المحققون الألمان عن روايتين رئيسيتين للحادثة. أولاً، لاحظ بيتر نيلسن خطر الاصطدام بعد فوات الأوان، وثانياً، ارتكب الطاقم الروسي خطأ باتباع أوامر المشغل، وليس نظامهم الخاص الذي يحذر من اقتراب خطير. كما أشار المحققون لإدارة الشركة إلى أنه من غير المقبول أن يكون عامل واحد في الخدمة.

مقتل مراقب الحركة الجوية

وبعد مرور عام ونصف، استمرت هذه المأساة. في عام 2004 وكالات الأخبارانتشر خبر رهيب آخر - على عتبة منزله في 24 فبراير، قُتل مراقب الحركة الجوية، الذي كان مسؤولاً عن توفير ممر جوي لطائرتين. وأحصى خبراء الطب الشرعي أكثر من 20 طعنة في جسد الضحية، تمت بطريقة عشوائية وبقوة كبيرة. توفي المرسل متأثرا بجراحه على عتبة منزله. ترك ثلاثة أبناء وزوجة.

خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى، جمعت الدراما "غير مغفورة" أكثر من 150 مليون روبل وأصبحت الرائدة في شباك التذاكر الروسي. فيلم ساريك أندرياسيان عن إعدام مهندس معماري جنوب القوقازمع ديمتري ناجييف في الدور الرئيسي، وفقا للخبراء، حصل على تعاطف غير مسبوق من المشاهد.

يهدف فيلم "غير مغفور" إلى فتح جوانب جديدة لمواهب المخرج ساريك أندرياسيان والممثل الرئيسي ديمتري ناجييف. ومع ذلك، تبين أن هذه الخطوة في الصورة مشكوك فيها للغاية - فالقصة التي استند إليها الفيلم معقدة للغاية وغامضة. بالنسبة لساريك أندرياسيان، هذه هي الدراما الثانية (بعد "زلزال" عام 2016) عن مأساة حقيقية - حادث جوي فوق بحيرة كونستانس في عام 2002 والمهندس المعماري البسيط فيتالي كالويف، الذي فقد عائلته بأكملها فيها.

يُظهر الفيلم سلسلة الأحداث الكاملة التي أدت إلى النهاية المميتة: فقد فقد مراقب الحركة الجوية السويسري بيتر نيلسن، بسبب الإهمال، لحظة الاقتراب الخطير لطائرتين، واصطدمتا، ومات جميع الركاب وأفراد الطاقم. وكان فيتالي كالويف، الذي كان يعمل بموجب عقد في إسبانيا في ذلك الوقت، ينتظر زيارة عائلته، ويسافر على متن إحدى هذه الطائرات.

في عام 2004، قتل كالويف مراقب الحركة الجوية، الذي اعتبره الجاني الرئيسي للكارثة - وفقا لاعترافه، أراد فقط سماع اعتذار من نيلسن، لكنه تعرض للسخرية بوقاحة.

وحكم على كالويف بالسجن لمدة 8 سنوات، لكن أطلق سراحه مبكرا وعاد إلى روسيا في عام 2007، حيث تم الترحيب به كبطل.

ولد في 15 يناير 1956 في مدينة فلاديكافكاز، أوردزونيكيدزه سابقًا. قام والده كونستانتين كامبولاتوفيتش بتدريس اللغة الأوسيتية في المدرسة، وعملت والدته أولغا غازبيفنا كمدرس في روضة الأطفال. كان لدى فيتالي أيضًا شقيقان وثلاث شقيقات، وهو الأصغر بينهم. وفي الوقت نفسه، كان الوالدان فخورين للغاية بفيتالي الذي كان يعشق القراءة منذ الطفولة. بالفعل في سن الخامسة، قرأ بطلاقة وتعلم الشعر عن ظهر قلب، وفي المدرسة حصل على درجة الماجستير مباشرة.

بعد تخرجه من المدرسة، دخل كالويف مدرسة فنية للبناء، ثم خدم في الجيش، ودخل معهد الهندسة المعمارية والبناء، ثم حصل على وظيفة في قسم البناء في أوسيتيا.

في عام 1991، تزوج من سفيتلانا جاجيفسكايا، التي عملت كمديرة للفرع المحلي لسبيربنك.

وسرعان ما أنجب الزوجان طفلين - ابن كوستيا في عام 1991 وابنته ديانا في عام 1998.

باختصار، كانت هذه عائلة ودية وثرية للغاية وفقًا للمعايير الأوسيتية: ترأس فيتالي قسم البناء في فلاديكافكاز، وعملت سفيتلانا كنائب مدير الشؤون المالية في مصنع داريال للتخمير، ودرس الابن في المدرسة المرموقة. ثم ضربت الأزمة المالية عام 1998 البلاد، وأعلنت العديد من الشركات المحلية إفلاسها. ثم قرر فيتالي كالويف البحث عن عمل في الخارج. وفي عام 1999، وقع قسم البناء التابع له عقدًا مع شركة إسبانية وغادر لبناء مبانٍ سكنية في برشلونة.

استقلت عائلة فيتالي كالوييف هذه الرحلة بالصدفة. في موسكو، تم نقل سفيتلانا وأطفالها، ولكن بسبب احوال الطقسلقد فاتتهم رحلتهم وعلقوا في شيريميتيفو. وبعد ثلاث ساعات من الانتظار، عرض المرسل على عائلة كالوييف الثلاثة مقاعد مجانيةعلى متن طائرة مستأجرة من طراز Tu-154 تابعة لشركة Bashkir Airlines، والتي طارت على متنها مجموعة من المراهقين إلى إسبانيا - أفضل الطلاب في مدرسة اليونسكو الخاصة، والفائزون في العديد من الأولمبياد، الذين حصلوا على باقات إجازة مجانية على الساحل البحرالابيض المتوسط. كان هناك عدة مقاعد فارغة على متن الطائرة.

في ليلة 1 يوليو 2002، اصطدمت طائرة من طراز Tu-154 في الهواء بطائرة بوينج 747 تابعة لشركة الخدمات اللوجستية الدولية DHL، وكانت متجهة من البحرين إلى بروكسل - ولم يكن هناك ركاب على متن الطائرة، بل كان هناك طياران من ذوي الخبرة فقط. ووقعت الكارثة بالقرب من بلدة إيبرلينجن الصغيرة بالقرب من بحيرة كونستانس.

اصطدمت الطائرة توبوليف 154 بطائرة شحن، وانقسمت إلى عدة أجزاء في الهواء. وسقطوا بالقرب من مدينة أوبرلينجن (ولاية بادن فورتمبيرغ الفيدرالية). وتناثر الحطام على مساحة نصف قطرها 40 كيلومترا مربعا. وبحث رجال الإنقاذ عن جثث الضحايا لمدة أسبوع، فعثروا عليها في الحقول وبجوار المباني وعلى جوانب الطرق.

ووقعت المأساة بعد دقائق قليلة من قيام مراقبي الحركة الجوية الألمان بتسليم مرافقة الطائرة الروسية لزملائهم من سويسرا، الذين كانوا موجودين في مركز المراقبة الجوية SkyGuide العامل في مطار زيورخ كلوتن.

كان أحد المرسلين، بيتر نيلسن، هو المسؤول عن المأساة، لكن الشركة كانت قادرة على "إعفاء" موظفها من العقوبة. لم يستطع كالويف أن يغفر له - فقد جاء إلى منزل نيلسن وطعنه بوحشية حتى الموت. لقد كرر في المحاكمة أنه يحتاج فقط إلى اعتذار...

وحكم على كالوييف بالسجن 8 سنوات، لكنه عاد بعد عامين إلى وطنه، حيث أطلق سراحه مبكرا لحسن سلوكه.

عاد كالويف إلى وطنه في أوسيتيا الشمالية، حيث تم تعيينه نائبا لوزير الهندسة المعمارية والبناء في الجمهورية.

يتذكر فيتالي كالويف لاحقًا: "لقد عرفني السجن بأكمله تقريبًا". - عندما ذهبت في نزهة على الأقدام، جاء إلي الكثير من الناس لإلقاء التحية. لكن حتى اكتشفت كيف وماذا، لم أصافح أي شخص: كان المتحرشون بالأطفال والمغتصبون الجنسيون يجلسون هناك أيضًا. كنت أخشى أن أصافح مثل هذا الشخص، ثم أعتقد أنني لن أغسل يدي”.

كان كالويف هو الذي أشرف على جميع المشاريع المهمة على مدى السنوات العشر الماضية، على سبيل المثال، بناء برج تلفزيون في جبل ليسايا - مع سطح مراقبة دوار ومطعم، تمامًا كما هو الحال في موسكو. مشروع آخر هو المركز الموسيقي والثقافي القوقازي الذي يحمل اسم فاليري جيرجيف، والذي تم تصميمه في ورشة نورمان فوستر.

في هذا المنصب، أصبح شفيعًا حقيقيًا للشعب - كان من المقرر عقد حفل استقبال بشأن القضايا الشخصية مع نائب الوزير كالوييف قبل أشهر. يأتون إليه بأية أسئلة: إنهم بحاجة إلى المال لشراء الأدوية، ومواد البناء للإصلاحات، وترتيب عملية عالية التقنية لشخص ما. وهم يعرفون ذلك بطل شعبيالجمهورية لن ترفض.

ينفجر هاتف كالويف أيضًا بمكالمات من المستعمرات: يعتقد السجناء في جميع أنحاء البلاد أن المسؤول الذي قضى بعض الوقت فقط هو الذي سيقابلهم في منتصف الطريق. علاوة على ذلك، يطلب السجناء في أغلب الأحيان حل مشكلة طرود السجن أو فتح كشك في السجن حيث يمكنهم شراء الشاي والسجائر.

قبل عامين، تقاعد كالويف. بعد حوالي 13 عاما من تحطم الطائرة، قرر فيتالي كالويف تكوين أسرة جديدة. اسم زوجته الجديدة إيرينا. تم حفل الزفاف حصريًا وفقًا للتقاليد الأوسيتية. عائلة جديدةلا يخفيه المهندس المعماري، لكنه لا يتحدث عنه أيضًا، فهو يحميه. الزوجان ليس لديهما أطفال.

أخبار وسائل الإعلام

أخبار الشريك