Ministar odbrane Sjedinjenih Država Ashton Carter tokom posjete podmorničkoj bazi u Grotonu, Connecticut, proglasio je svjetsku superiornost američke podmorničke flote. Ova superiornost se prvenstveno odnosi na glavne konkurente - rusku i kinesku mornaricu. Ali istovremeno je pokazao diplomatsku opreznost, izrazivši nadu da "ove zemlje nikada neće postati agresori".

Carter je naglasio da će, uprkos "relativno visokom tehnološkom potencijalu Rusije i Kine, Sjedinjene Države zadržati svoju superiornost u budućnosti".

Najviši američki vojni zvaničnici imaju dvije vrste javnih izjava. I obrnuto. Kada dođu pred Kongres da povećaju veličinu budžet za odbranu, oni tvrde da su Rusi i Kinezi jaki preko svake mjere i da ih je hitno sustići. Kada se razgovara sa vojnim osobljem bilo koje baze, da bi se podigao njihov vojnički duh, potrebno je govoriti o moći Američko oružje pred kojim su nemoćni podmukli Rusi i Kinezi. Istina je, naravno, u sredini.

Razvoj nuklearnih podmorničkih flota Rusije i Sjedinjenih Država, što je njihov glavni zadatak, nuklearnog odvraćanja krećući se različitim brzinama. I u Rusiji, a ranije iu SSSR-u, takođe neuobičajenim tempom. To je proizašlo iz činjenice da su koncepti razvoja nuklearnih trijada - zemaljskih ICBM-a, podmorničke flote, strateškog zrakoplovstva - bili različiti za SAD i SSSR. U početku smo se oslanjali na moćne balističke rakete bazirane na silosima. Od početka 60-ih, Sjedinjene Države sistematski razvijaju nuklearnu podmorničku flotu, koja ima ogromnu prednost - stealth čak iu savremenim uslovima kada brojni špijunski sateliti "surfaju" svemirom.

Do sredine 60-ih, američka mornarica je imala 41 SSBN (podmornica na nuklearni pogon). balističkih projektila). Bili su naoružani raketama Polaris-3 dometa 4600 km, sa bojevim glavama podijeljenim u tri punjenja (po 200 kt). Sovjetski Savez je krenuo u poteru. Kao rezultat toga, paritet je postignut sredinom 1970-ih. I do 1980. smo preuzeli vodstvo: tada je sovjetska mornarica bila naoružana sa 62 podmornice sa 950 projektila protiv 40 američkih podmornica sa 668 projektila.

U pogledu naoružanja, sovjetske podmornice bile su jednake američkim. Na brodove projekta Kalmar postavljeno je 16 projektila R-29R. Raketa je bila sposobna da isporuči sedam punjenja od 0,1 Mt na udaljenosti do 6500 km. Maksimalno odstupanje od cilja nije prelazilo 900 m. U slučaju upotrebe monoblok bojeve glave kapaciteta 0,45 Mt, domet gađanja dostigao je 9000 km.

Devedesetih godina prošlog stoljeća zadat je snažan udarac domaćoj strateškoj podmorničkoj floti. Nije to nanijela američka mornarica, već "domaće" rukovodstvo zemlje. Logika je bila otprilike ovakva: zašto imati moćnu vojsku ako Jeljcin redovno leti kod prijatelja Billa? Podmornička flota je brzo opadala. I to ne samo zbog razvoja resursa, već i zbog nedostatka sredstava za njegovo održavanje. Broj strateških podmornica sposobnih za borbeno dežurstvo smanjen je na sedam.

Ali u isto vrijeme, mora se uzeti u obzir da značajno slabljenje podvodne komponente nuklearne trijade nije postalo dramatično. Od 90-ih su se počele pojavljivati ​​mobilne ICBM Topol, koje imaju značajnu stealth. Sjedinjene Države, s druge strane, imaju kopneno nuklearno oružje koje je znatno slabije i ranjivije od ruskog.

Sada stvari idu na bolje. Ali ne tako brzo koliko bismo željeli. U ovom trenutku ruska mornarica ima 14 SSBN-ova. Njih 11 je naslijeđeno od Sovjetski savez. Riječ je o brodovima treće generacije projekata Kalmar i Dolphin. "Kalmar", razvijen sredinom 70-ih, naravno, prilično je zastario. Koristi sve iste, gore pomenute rakete na tekuće gorivo R-29R. Istina, postoje informacije da će ovaj projektil uskoro biti zamijenjen linijskim R-29RMU2.1, koji ima mnogo veću borbenu moć.

"Delfin" je napredniji čamac. Kao rezultat modernizacije, na njega su ugrađene rakete R-29RMU2 Sineva, koje imaju apsolutni svjetski rekord u energetskom zasićenju - to je omjer raketne energije i njene mase. Raketa je puštena u upotrebu 2007. godine. Njegov domet je 11500 km. Naoružan sa deset višestrukih bojevih glava od 100 kt svaka. Liner, koji je pušten u upotrebu 2014. godine, povećao je broj višestrukih bojevih glava na 12.

A nedavno su čamci četvrte generacije projekta 955 Borey počeli ulaziti u rusku podmorničku flotu. Sada ih ima tri - "Jurij Dolgoruki", "Aleksandar Nevski" i "Vladimir Monomah". Sledeće godine očekuje se prelazak "Kneza Vladimira" u sastav Pacifičke flote. Očekuje se da će još četiri stići do 2020. godine. Tako će se flota ruskih SSBN sastojati od 19 čamaca. Pa, ili od 17, možda će par Kalmara biti otpisan.

Američka mornarica ima 18 SSBN-ova. Ovo su brodovi treće generacije Ohio. Najmlađi od njih ima 20 godina, najstariji 35. Istovremeno, nije predviđena obnova flote američkih strateških podmornica do sredine 20-ih. Sredinom 2000-ih, u skladu sa međunarodnim sporazumom, 4 čamca su preuređena za krstareće rakete Tomahawk. I, stoga, Amerikanci zapravo imaju 14 SSBN-ova. Odnosno onoliko koliko Rusija sada ima. A do 2020. će biti manje.

Međutim, američke podmornice imaju veću nuklearnu sposobnost. Ruski čamci su naoružani sa 16 ICBM, dok američki čamci nose 24 projektila Trident-2. Istovremeno, Trident leti nekoliko hiljada kilometara dalje od Bulave instalirane na Boreasu. I ima veliku snagu: 8 × 475 kt naspram 15 × 150 kt. Međutim, Bulava je manje ranjiva na sisteme protivraketne odbrane, jer ima kratak aktivni segment leta, ravna putanja i naprednija sredstva elektronskog ratovanja. Istina, Bulava se još uvijek testira, a daleko su od idealnog. Dakle, ovdje ima puno nijansi.

Ali sam brod Borey je definitivno savršeniji od Ohija. Manje je bučan: koristi najnoviji premaz koji upija buku, uz propeler je i vodeni mlaz. Brod Borey ima napredniju sonarnu i navigacijsku opremu, viši nivo automatizacije.

Sumirajući, mora se priznati da zbog činjenice da ruska mornarica ima veći udio brodova starijih od Ohija, strateški segment američke podmorničke flote zaista ima superiornost. Iako ne toliko značajno. Međutim, do kraja decenije, kada se završe svi postavljeni Boreji, situacija će se promijeniti na suprotnu.

USS Georgia (SSGN-729) klase Ohio (Foto: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" i "Ohio"

Dužina: 170 m - 170 m

Širina: 13,5 m - 12 m

Površinski deplasman: 14720 t - 16740 t

Podvodni deplasman: 24000 tona - 18700 tona

Površinska brzina: 15 čvorova - 17 čvorova

Brzina pod vodom: 29 čvorova - 25 čvorova

Radna dubina - 400 m - 375 m

Maksimalna dubina: 600 m - 550 m

Posada: 107 ljudi - 155 ljudi

Autonomija: 90 dana - 70 dana

Elektrana: 190 MW - n/a

Naoružanje: 6 TA, torpeda, krstareće rakete - 4 TA, torpeda

Raketno oružje: 16 ICBM Bulava - 24 Trident-2 ICBM

Višenamjenski

Postoji još jedan tip nuklearnih podmornica, kojima se ne postavljaju strateški, već operativni i operativno-taktički zadaci. Odnosno, moraju uništavati neprijateljske površinske brodove i podmornice i udarati na obalne ciljeve pomoću krstarećih projektila i torpeda. Takvi se čamci dijele na podklase ovisno o vrsti oružja koje se koristi - ili s krstarećim projektilima, ili s torpedima, ili s krstarećim projektilima i torpedima. Upravo ove podmornice treba da učestvuju u borbenim dejstvima na moru tokom lokalnih ratova.

U ovom segmentu, "masa" američke mornarice je jasno veća od one ruske podmorničke flote. Ono što je predodređeno konceptom izgradnje flote za državu koja sebe smatra svjetskim žandarmom. Istina, što se tiče kvalitete najnovije generacije višenamjenskih podmornica, sasvim je moguće govoriti o paritetu. To je imao na umu i ministar odbrane Carter kada je govorio o našem visokom tehnološkom potencijalu.

Američka mornarica ima 56 višenamjenskih podmornica. Njih 39 su brodovi "stare službe" "Los Angeles", koji su u podmorničku flotu počeli ulaziti 1976. godine. Pripadaju trećoj generaciji. Naoružan krstarećim projektilima Tomahawk protivbrodske rakete"Harpun" (ukupno svaki ima 12 do 20 projektila na brodu), kao i torpeda. Izgrađena su ukupno 62 čamca, sada se penzionišu po stopi 1-2 godišnje. Do kraja 30-ih godina sve podmornice ovog tipa će biti povučene iz mornarice. A ostat će samo čamci 4. generacije u količini od tridesetak komada.

Akcenat je na brodovima nove, četvrte generacije. To uključuje "Virginia" (12 komada) i "Sivulf" ("Morski vuk") (3 komada).

PLA "Sivulf" je počeo da se proizvodi komad po komad kasnih 90-ih. Svaki brod košta 4,5 milijardi dolara. Stoga je serija bila ograničena na tri podmornice. Visoka cijena u potpunosti opravdava kvalitetu broda. Ona je najtiša na svijetu. I ima najveću municiju krstarećih projektila i torpeda. Štoviše, napravljena su određena poboljšanja od čamca do čamca, u vezi s čime prva podmornica serije ("Sea Wolf") gubi u pogledu sposobnosti treće ("Jimmy Carter"). Da, i naš "Ash" praktički nije inferioran u sposobnostima od prvenca serije.

Što se tiče Virginije, iako je razvijena kasnije, ona je inferiorna u odnosu na Sivulf. Shodno tome, košta manje - 1,8 milijardi dolara. Ruski "Ash" po borbenim sposobnostima je negdje na sredini između "Morskog vuka" treće modifikacije i "Virginije", nadmašujući potonju po niskoj buci i korištenom naoružanju. Međutim, razlika je mala, jer su oba čamca četvrte generacije. U ovom slučaju treba uzeti u obzir i kvalitet oružja. Krstareće rakete Kalibr postavljene na Yasen efikasnije su od američkih Tomahawka, oružje je daleko od prve svježine.

Ovo je, naravno, divno. Međutim, u ovom trenutku ruska mornarica ima samo jedan čamac ovog projekta - Severodvinsk. Još tri su na putu. Ukupno, do 2020. planirano je da se broj "jasena" svede na osam. Do tog vremena, Amerikanci će izgraditi još nekoliko Virginia. Rezultat nam ne ide u prilog.

Ne u našu korist i na račun čamaca treće generacije. Za Amerikance, ovo je 39 od spomenutih podmornica Los Angelesa. Imamo Pike-B, Condor, Barracuda i Antey. I čamci druge generacije "Štuka". Ukupno ih ima 36. Ako ovdje dodamo jedan "Ash", dobijamo 37. SAD ih ima 56.

Višenamjenska nuklearna podmornica (NPS) "Severodvinsk" klase "Ash" (Foto: Vladimir Larionov / TASS)

Dakle, u ovom segmentu nuklearne podmorničke flote, ministar odbrane Carter je u pravu: Sjedinjene Države su ispred. Međutim, osim nuklearnih čamaca, postoje i dizelski, koje su Amerikanci napustili 60-ih godina. U našoj zemlji dizelski čamci ne samo da su opstali, već se i dalje grade i razvijaju. Ruska mornarica ima 23 čamca. Značajan dio toga čini modernizirana Varšavjanka. Da, inferioran je po sposobnostima u odnosu na nuklearne čamce. Međutim, opremljen je velikom krstarećom raketom Caliber. I to je najtiši dizel-električni čamac na svijetu. Dakle, oni daju određeni doprinos potencijalu podmorske flote. A odnos snaga između Rusije i Sjedinjenih Država nikako nije kritičan.

Treba reći i da se od 2025. godine planira početak izgradnje dizel čamca Kalina s motorom koji ne zahtijeva kisik za rad. Ovo je takozvani Stirlingov motor. Takav čamac će moći ostati pod vodom bez izrona oko mjesec dana. I, shodno tome, po svojim mogućnostima će se približiti PLA.

SSN-776 Virginia-class Hawaii (Foto: wikipedia.org)

I kao zaključak, Carter stalno uspoređuje moć američke mornarice podmorničkih flota Rusija i Kina, odvajajući ih zarezom. Hoće li se moći govoriti o superiornosti ako se zbroje potencijali Ruske Federacije i Kine? To je pitanje. Kina trenutno ima 14 nuklearnih podmornica. I gradi nove sa velikim entuzijazmom.

MPLATRK "Sivulf" (Foto: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash", "Virginia" i "Sivulf"

Dužina: 140 m - 115 m - 108 m

Širina: 13 m - 10,5 m - 12,2 m

Površinski deplasman: 8600 t - 7000 t - 7500 t

Podvodni deplasman: 13800 t - 8000 t - 9100 t

Površinska brzina: 16 čvorova - n/a - 18 čvorova

Podvodna brzina: 31 čv - 29,5 čv - 34 čv

Radna dubina - 520 m - n/a - 480 m

Maksimalna dubina: 600 m - 490 m - 600 m

Posada: 64 osobe - 120 ljudi - 126 ljudi

Autonomija: 100 dana - n / a - n / a

Naoružanje: 10 TA, 30 torpeda, 32 PU KR - 4 TA, 26 torpeda; 12 PU KR - 8 TA, 50 torpeda ili 50 KR.

Američka podmornica "Ohajo" ima podvodni deplasman od 18.700 tona, duplo je duža i 10 puta teža od krstarica iz Drugog svetskog rata. Brod na nuklearni pogon ima dužinu 170,7 m, širinu 12,8 m i gaz 10,8 m. Posada je 133-154 ljudi.

Ovaj podvodni gigant, čija je cijena premašila 1,2 milijarde dolara (bez troškova projektila), postavljen je 1976. godine i počeo je sa radom šest godina kasnije.

Nosač raketa Ohajo ima izduženi trup u obliku suze, u kojem su smješteni projektil, reaktorski odjeljak i strojarnica, kao i kormilarnica s horizontalnim kormilima nalik krilima. Propeler se nalazi u repu čamca iza ukrštenog krmenog stabilizatora sa krajnjim podloškama na horizontalnim stabilizatorima.

Kretanje podmornice brzinom od 25 čv atomski reaktor sa kapacitetom od 44,2 hiljade kW, generatorom pare i turbinskim pogonom. Trajanje neprekidnog boravka pod vodom je 70 dana, a reaktor se mora puniti svakih 9 godina.

Podmornica "Michigan" klase "Ohio"

Zbog povećane čvrstoće, trup broda ne samo da podnosi pritisak na dubini od oko 500 m, već i bliske eksplozije. U njemu se nalaze glavni mehanizmi, službeni i stambeni prostori i oružje nosača projektila.

U središnjem stupu, ispod kabine, koncentrirani su glavni upravljački sistemi broda. Tu su i instrumenti navigacionog sistema i raketni bacači.

Na četiri palube nalaze se devetokrevetne kabine kupe tipa sa trostepenim ležajevima za vojnike, dvokrevetne i četvorokrevetne kabine za oficire. Tu su i dnevni boravak, biblioteka, radna soba i teretana.

Glavno oružje Ohija su trostepene rakete na čvrsto gorivo Trident, duge 10,39 m, 1,88 m u prečniku i teške 32 tone svaka. Imaju bojeve glave koje su podijeljene na 8 bojevih glava, svaka kapaciteta 150 kt, kao i sisteme za navođenje u završnom segmentu leta svake bojeve glave do vlastitog objekta. Cijena jedne rakete je 7,4 miliona dolara.

U spremljenom položaju, svih 24 projektila počivaju u vertikalnim osovinama, koje se protežu u dva reda duž raketnog prostora. Prije pucanja, čamac pluta do dubine od 30 m i smanjuje brzinu na 5 čvorova. U lansirnoj cijevi-rudnici unutrašnji pritisak je izjednačen sa vanjskim, za to je dovoljno otvoriti poklopac rudnika. Sada je raketa odvojena od vode samo čepom od sintetičkog materijala.

Na komandu "Start!" vodena para se dovodi u donji dio cijevi, a raketa, istisnuvši čep, poleti 20-25 m iznad površine vode. Odmah se pali motor njegovog prvog stepena i on počinje da leti duž zadate putanje. Projektil Trident prelazi udaljenost od 7800 km za 40 minuta.

Osim raketnih silosa, čamac ima četiri pramčana torpedna cijevi. Žičano vođena torpeda kalibra 533 mm oružje su za samoodbranu podvodnog diva.

Podmornica Gruzija

Hidroakustični kompleks ima stacionarni pramac i proširenu antenu koja se vuče na krmi.

Domaća podmornička krstarica "Tajfun" (poznata i kao "Ajkula") opremljena je interkontinentalnim raketama i prvenstveno je namenjena za operacije na Arktiku. Dizajn broda na nuklearni pogon omogućava mu ne samo da hoda ispod leda, već i da izroni, razbijajući led svojim trupom.

Unutar lakog čeličnog trupa krstarice Typhoon, zatvorena su dva snažna cilindrična titanijumska trupa, međusobno povezana sa tri prijelaza kroz međuodjeljke. Glavno naoružanje Tajfuna je 20 interkontinentalnih balističkih projektila, sa po 10 nuklearnih bojevih glava, sposobnih da pogode metu na udaljenosti većoj od 9.000 km. Osim toga, u nosu krstarice nalazi se 6 torpednih cijevi sa nekoliko desetina torpeda i torpednih projektila za njih.

Kažu da je ovaj čamac osmišljen kao naš odgovor Sjedinjenim Državama za implementaciju njihovog programa Trident, koji je predviđao stvaranje nove rakete na čvrsto gorivo dometa preko 7000 km, kao i novog tipa podmornica deplasmana 18.700 tona, maksimalna brzina 20 čvorova, sposoban da nosi 24 takve rakete i ima povećan nivo prikrivenosti. lansiranja raketa ova podmornica je bila sposobna da radi sa dubine do 30 m.

Taktičko-tehnički zadatak za tešku stratešku raketnu krstaricu (TRKSN) - projekat 941 (šifra "Ajkula") - izdat je u decembru 1972. godine. Projekat je razvio Centralni dizajnerski biro Rubin, na čijem je čelu generalni projektant I. D. Spassky, pod direktnim nadzorom glavnog projektanta S. N. Kovalev. Glavni posmatrač iz mornarice bio je V.N. Levashov.

Američka podmornica Florida

A 23. septembra 1980. prva sovjetska podmornica ove klase porinuta je u Bijelo more u brodogradilištu grada Severodvinsk. Dok je njen trup još bio na kundacima, na pramcu podmornice, ispod vodene linije, bila je nacrtana nacerena ajkula, koja se uvijala oko trozuba. I iako je nakon spuštanja ajkula sa trozubom nestala pod vodom i niko ih drugi nije vidio, u narodu su krstaricu već prozvali „ajkula“. A za posade i prve i narednih podmornica ove klase, poseban zakrpa na rukavu sa slikom ajkule.

Naziv "Tajfun" ovoj su podmornici dali američki stručnjaci. Ali čak i za one koji su služili na samom brodu, ovo se ime donedavno smatralo tajnim.

Kao što je već spomenuto, ovaj brod je bio naš odgovor Amerikancima, koji su u aprilu 1979. godine porinuli prvi od čamaca nove klase, Ohio. Slijedili su "Michigan", "Florida", "Georgia" i drugi.

Naš "Tajfun" bio je dostojan odgovor protivnicima. I ne samo zato što je sama podmornica bila jedinstvena. Samo po sebi, to je bila samo jedna komponenta istoimenog grandioznog programa. Ovim programom planiran je neviđeno širok obim brodogradnje u našoj zemlji.

Na sjeveru, duž cijele obale Barencovog i Bijelog mora, izgrađeni su posebni vezovi, radionice, skladišta za skladištenje rezervnih dijelova i mehanizama; putevi i željeznice su im postavljene. Izgrađena su i takozvana utovarna mjesta - gigantske građevine, među mornarima oštrog jezika nazvane "vješala". Zapravo, na njih su bili okačeni projektili, torpeda i druga oprema, koji su potom ukrcani na podmornicu.

Predloženo čitanje:

Jedan poznati pčelar Albert Ajnštajn jednom je ispustio frazu: „ Sve dok su pčele žive, i ljudska rasa će biti živa.". U određenom smislu, isto se može reći i za nuklearne podmornice. Te pčele nuklearne rakete rade dan i noć, oru dubine svjetskih okeana, i od njih ovisi strateški opstanak bilo koje sile. Ali šta znamo i čiji su nuklearni "ubodi" hladniji.

Američke strateške nuklearne podmornice klase Ohio

Dužina nuklearne podmornice klasa " Ohajo»impresivno - 170 m. Ovo je skoro jedno i po fudbalsko igralište, a smatraju se jednom od najtiših podmornica na svijetu. Ali to nije ono što ih čini jedinstvenim, već broj nuklearnih projektila- 24. Nijedna podmornica na planeti ne može se pohvaliti takvim arsenalom.

Prvo nuklearne podmornice otišao na more ranih 80-ih i još uvijek plovi svjetskim okeanima. Prva nuklearna podmornica Ohajo"puštena je u rad u novembru 1981. godine, a osamnaesta i posljednja nuklearna podmornica" Louisiana- u jesen 1997.

Unatoč njihovoj impresivnoj veličini, vrlo je teško otkriti takve podmornice, jer su gotovo nečujne. Američki brodograditelji uspjeli su to postići zahvaljujući posebnom dizajnu lakog trupa podmornice. Laki trup je vanjski omotač nuklearne podmornice, koji u potpunosti prekriva glavni trup i čini podmornicu aerodinamičnom. Praznina između zgrada je ispunjena vodom. To čini podmornicu plutajućom i vrlo manevarskom. Upravo ova karakteristika dizajna američkih podmornica ih je učinila toliko tihim da neprijateljske sonarne stanice praktički nisu u stanju da otkriju ove podmornice.

Prilikom patrola ni kormilar ne zna gdje se nalazi nuklearna podmornica, to zna samo nekoliko ljudi. Režim tajnosti u hitnim slučajevima neće dozvoliti otkrivanje nuklearnih podmornica. Nuklearne podmornice klasa " Ohajo„može biti pod vodom gotovo neograničeno vrijeme, jedino što može ograničiti trajanje putovanja nuklearne podmornice su namirnice. Nuklearnog goriva za nuklearnu podmornicu je dovoljno za 20 godina.

Ali glavni ponos nuklearnih podmornica, za koje su dobile drugo ime za svoju klasu, su balističke rakete Trident. Dužina svakog od njih je 13 m, težina 65 tona. Imaju zaista razornu moć i mogu uništiti neprijatelja na udaljenosti do 10.000 km. Projektil Trident je opremljen sa deset nezavisnih nuklearnih bojevih glava, a svaka od njih se može podesiti na poseban smjer. Dakle, samo jedna nuklearna podmornica može kontrolirati ogromno područje promjera 20.000 km.

Posada podmornice - 172 osobe.

nuklearna podmornica sa projektilima Tomahawk

Međutim, uskoro će američki vojni stručnjaci, u skladu sa sporazumom START-2, ponovo opremiti nuklearne podmornice klase Ohio, zamijenivši nuklearne projektile Trident raketama Tomahawk. Prema mišljenju stručnjaka, najstarije podmornice USS Ohio (SSBN726), USS Michigan (SSBN 727), USS Florida (SSBN 728), USS Georgia (SSBN 729) ostaće bez nuklearnih projektila. To neće poremetiti ravnotežu američke nuklearne snage, budući da će 50 posto američkog nuklearnog raketnog potencijala ostati u dubinama svjetskih okeana.

Zahvaljujući novim pogledima na budućnost američke pomorske moći, potpuno moderna i vrlo skupa klasa" Ohajo"ostaviti neaktivan, a još više ga ukinuti, je nerazumno. Stoga će se podmornice bez glavnog kalibra pretvoriti u velike višenamjenske podmornice s nuklearnom elektranom. Prema vojnim stručnjacima za nuklearnu podmornicu " Ohajo» biće prilagođen za učešće u sukobima u bilo kom regionu planete. Okruzi bi trebali postati pozornica njihovog novog pozorišta kontinentalni pojas i plitka mora. Moćno nuklearne podmornice Ohajo će nositi arsenal Tomahawk projektila koji će premašiti 130 jedinica. Ovaj potencijal će biti u potpunosti u skladu s novom američkom obalnom međuplimnom strategijom. Američki analitičari uvjereni su da nijedna zemlja na svijetu neće moći blokirati masovni udar Tomahawk, pogotovo jer se očekuje da će se nova generacija ovih krstarećih projektila pojaviti u narednim godinama. Njihov domet će se povećati dva puta, a brzina leta 5 puta. Rakete Tomahawk 21. vijeka bit će supersonične i po potrebi se mogu preusmjeravati u letu na druge objekte.

nuklearne podmornice "Akula"

U Ruskoj Federaciji sa Amerikancima nuklearne podmornice može se porediti sa podmornicom treće generacije" Severstal» tip « Ajkula". Podmornica je izgrađena 1989. To . Tačno je duplo veća od nuklearne podmornice te klase" Ohajo". Posada 150 ljudi. Unutrašnji prostor je toliko velik da podmornica ima saunu.

Na podmornicama ovog tipa (NATO klasifikacija " Tajfun”), postavljaju se pravi divovi - balističke rakete Variant, čija težina doseže 90 tona. Svaki od njih ima 10 nuklearne bojeve glave uz individualno navođenje, a mogu se pokrenuti u intervalima od nekoliko sekundi. To znači da pravi tok moći i vatre može pasti na neprijatelja. Ali što je najvažnije, snaga ovog udara bit će 1.400 puta veća od bombe bačene na Hirošimu. Takav napad ne može da odbije nijedna protivvazdušna odbrana na svetu. Istina, domet ove rakete je 8500 km, ali i to je dovoljno da uništi cilj na drugom kontinentu. Na nuklearna podmornica « Ajkula» ima ih 20. Osim toga, interkontinentalne rakete ruske varijante mogu se lansirati sa dubine od 55 metara. Ovo je najbolji pokazatelj na svijetu. Uspješne volej ne može spriječiti nepovoljno vrijeme. Naoružanje ove podmornice je toliko moćno da tokom hladni rat nuklearne podmornice ove klase pomno su pratili površinski brodovi NATO-a, kao i specijalni

Podmornice klase Ohajo (engleski) Ohio klasa SSBN/SSGN) - serija od 18 američkih strateških nuklearnih podmornica 3. generacije, koje su ušle u službu od 1981. do 1997. godine. Od 2002. godine jedini tip nosača raketa u službi američke mornarice. Svaki čamac je naoružan sa 24 projektila Trident.

Prva serija od osam nosača raketa bila je naoružana projektilima Trident I C-4 i bazirana u pomorskoj bazi Kitsap, Washington, na američkoj obali Pacifika. Preostalih 10 čamaca, druge serije, bili su naoružani projektilima Trident II D-5 i nalazili su se u pomorskoj bazi Kings Bay, Georgia. Godine 2003., u cilju implementacije sporazuma o ograničenju naoružanja, pokrenut je program ponovnog opremanja prve četiri čamca projekat u nosače krstarećih raketa Tomahawk, koji je okončan 2008. Preostala četiri čamca prve serije preopremljena su projektilima Trident-2, a sve rakete Trident-1 su uklonjene s borbenog dežurstva. Zbog smanjenja broja nosača raketa na Pacifiku, dio brodova klase Ohio prebačen je s Atlantika na Pacifik. Čamci klase Ohio čine okosnicu američkih strateških ofanzivnih nuklearnih snaga i stalno idu u borbene patrole, provodeći 60% vremena na moru.

Priča

Početkom 1960-ih, nakon niza studija, američki analitičari su došli do zaključka da strategija "masovne odmazde" nema izgleda. Pedesetih godina prošlog stoljeća američki stratezi su se nadali da će preventivnim raketnim udarom onesposobiti strateške nuklearne snage SSSR-a. Provedene studije su pokazale da se svi strateški ciljevi ne mogu uništiti jednim udarom, a uzvratni nuklearni udar će biti neizbježan. U tim uslovima rođena je strategija „realističkog odvraćanja“. Kako je početkom 1980-ih rekao načelnik Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a N. V. Ogarkov,

…izgled i brzi razvoj nuklearno oružje na potpuno nov način pokrenuo pitanje svrsishodnosti rata kao sredstva za postizanje političkog cilja.

Odbijanje potrebe za vođenjem općeg nuklearnog rata dovelo je do revizije zahtjeva za razvoj strateškog oružja.

1. novembra 1966. Ured Ministarstva odbrane SAD-a započeo je istraživački rad o strateškom oružju STRAT-X. Prvobitno, svrha programa je bila da se proceni dizajn nove strateške rakete koju su predložile američke vazduhoplovne snage - budućeg MX. Međutim, pod rukovodstvom ministra odbrane Roberta McNamare formulisana su pravila ocjenjivanja prema kojima su se istovremeno ocjenjivali prijedlozi drugih rodova snaga. Prilikom razmatranja opcija, cijena stvorenog kompleksa naoružanja izračunata je uzimajući u obzir stvaranje cjelokupne infrastrukture za baziranje. Napravljena je procjena broja preživjelih bojevih glava nakon neprijateljskog nuklearnog udara. Rezultirajući trošak "preživjele" bojeve glave bio je glavni kriterij procjene. Iz američkog ratnog vazduhoplovstva, pored ICBM-a sa razmeštanjem u minu pojačane bezbednosti, na razmatranje je dostavljena i opcija korišćenja novog bombardera B-1.

Mornarica je predložila sistem strateškog naoružanja ULMS (eng. Podmorski raketni sistem dugog dometa ). Sistem je baziran na podmornicama sa novim balističkim projektilima proširenog dometa EXPO (eng. Prošireno "POseidon"). Domet rakete omogućio je oslobađanje cjelokupne municije odmah nakon napuštanja baze. Poduzete su brojne mjere kako bi se produžilo vrijeme boravka broda na moru (uključujući stvaranje novog obalnog kompleksa).

ULMS program je pobijedio na STRAT-X takmičenju. Američki ministar odbrane odobrio je odluku Pomorskog koordinacionog odbora (eng. Decision Coordinating Paper (DCP) br. 67 ) br. 67 od 14. septembra 1971. od ULMS. Odobren je fazni razvoj programa. U prvoj fazi, u okviru programa EXPO, kreirana je raketa produženog dometa Trident-1 u dimenzijama rakete Poseidon i razvoj novog SSBN-a. A u okviru druge faze ULMS II, stvaranje rakete velike veličine - Trident-2 sa povećanim dometom. Odlukom zamjenika ministra od 23. decembra 1971. godine u budžetu Ratne mornarice utvrđen je ubrzani raspored rada sa planiranim raspoređivanjem projektila za 1978. godinu.

U sklopu nacrta projekta razmatrane su različite opcije za podmornice s ugradnjom od 2 do 32 raketna silosa. Razmatrana je varijanta nuklearne podmornice od 38.000 tona sa dva reaktora tipa S6G, ali je od nje odustalo zbog visoke cijene. Odlučili smo se za opciju korištenja reaktora S8G, razvijenog na bazi S5G reaktora nuklearne podmornice Narwhal. Kriva vojno-ekonomske efikasnosti imala je maksimum u području od 20 projektila i čamac deplasmana od 14.000 tona. Ovaj projekat se dopao i komandi američke mornarice, međutim, nakon intervencije jedinice za sistemsku analizu Ministarstva odbrane SAD, verzija sa 24 projektila je legla na potpis predsednika.

Predsjednik je 15. novembra 1973. godine potpisao finansijski budžet za 1974. godinu sa izdvajanjem sredstava za prvu podmornicu sistema Trident. A 25. jula 1974. američka mornarica je potpisala ugovor sa kompanijom General Dynamics za izgradnju prvog SSBN-a, nazvanog Ohio, u brodogradilištu Electric Boat.

Godine 1974., prvobitni program predviđao je izgradnju 10 podmornica. Do 1981. program je narastao na 15 čamaca, s planovima za proširenje na 20 brodova do 1985. godine. Godine 1989. američka mornarica planirala je naručiti 21 čamac, a planira za sljedeće godine predviđeno proširenje narudžbe na 24 SSBN. Međutim, 1991. Kongres je ograničio program izgradnje na 18 čamaca. Odluka je zasnovana na ograničenjima START-1 ugovora i prijedlogu Bushove administracije.

Svih 18 čamaca izgrađeno je u brodogradilištu General Dynamics Electric Boat 1976-1997. Prvih 8 čamaca iz serije prvobitno je bilo opremljeno projektilima Trident I C-4. Nakon toga, 4 od njih su preopremljena Tomahavcima, a ostali su bili naoružani projektilima Trident II D-5.

Dizajn

1. sferna antena GAK; 2. tankovi za glavni balast; 3. kompjuterska pošta; 4. zajednička radio soba; 5. hidroakustični stub; 6. centralna pošta; 7. navigacijska stanica; 8. punkt za upravljanje raketnom paljbom; 9. strojarnica; 10. reaktorski prostor; 11. pretinac pomoćnih mehanizama br. 1; 12. prolaz za posadu; 13. pretinac pomoćnih mehanizama br. 2; 14. odeljak za torpeda; 15. mornarske kabine; 16. oficirske kabine; 17. odeljak za rakete

Robusni trup je podijeljen na četiri odjeljka i jedno kućište, odvojeno vodonepropusnom pregradom.

Prvi (nosni) odjeljak

Ovaj kupe uključuje tri grupe prostorija različite namjene koje se nalaze na četiri palube:

• borba:
  • centralna pošta,
  • punkt za upravljanje raketnom paljbom,
  • navigacijski stup,
  • torpedni dio,
  • radio soba,
  • hidroakustična kabina,
• pružanje:
  • kompjuterski kompleks,
  • ventilacija,
  • prostorije za klima uređaje i pomoćne mehanizme,
  • pumpna stanica,
  • akumulatorska baterija,
• domaćinstvo:
  • oficirska kabina,
  • toalet,
  • bife,
  • kuhinja,
  • redovna kantina,
  • kabine za oficire i starije oficire,
  • ambulanta
  • učionice
  • oprema za hitno spašavanje za kolektivnu upotrebu (između centralnog stuba i hidroakustične kabine).

Drugi (raketni) pretinac

Ovaj odjeljak također ima četveropalubni dizajn i zauzima trećinu čvrstog trupa. To uključuje:

• 24 raketna bacača silosa koji prodiru u odjeljak cijelom visinom,
• oprema za pokretanje i upravljanje,
• razred,
• spavaće sobe za borbenu posadu raketni sistem.

baffle

Kućište se nalazi u blizini odeljka za rakete i sadrži:

• električne ploče,
• postrojenje za regeneraciju vazduha,
• odvodne i trim pumpe.

Treći (reaktorski) odjeljak

Dužina ovog kupea je oko 10 m, a sadrži:

• nuklearni reaktor,
• 2 generatora pare,
• 2 glavne cirkulacione pumpe,
• kompenzator jačine zvuka,
• opremu za njihovu kontrolu i rad.

Četvrti (turbinski) odjeljak

Ova strojarnica duga je 37 m i sadrži:

• 2 turbogeneratora,
• 2 jedinice parne turbine,
• veslački motor,
• strujni pretvarači,
• pomoćno dizel-električno postrojenje,
• hidraulična pumpna stanica,
• kompresor,
• glavni kondenzator,
• kontrolni i nadzorni paneli.

Okvir

Čamci imaju trup mješovitog dizajna: snažan cilindrični trup sa krnjim konusnim krajevima upotpunjen je aerodinamičnim krajevima u kojima se nalaze balastni tankovi i, prema tome, sferna HAC antena i osovina propelera. Gornji dio tlačnog trupa prekriven je propusnom laganom aerodinamičnom nadgradnjom koja pokriva raketne silose, različitu pomoćnu opremu na krmi i fleksibilnu tegljenu GAS antenu na krmenom kraju. Zbog tako male površine lakog trupa, brod se smatra jednotrupnim, ovaj dizajn američkih SSBN-ova, prema mišljenju stručnjaka, pruža mogućnost stvaranja manje hidrodinamičke buke i postizanja veće maksimalne tihe brzine u odnosu na čamci s dvostrukim trupom. Ravne pregrade dijele brod na odjeljke, od kojih je svaki podijeljen na nekoliko paluba. Otvori za utovar su predviđeni u pramčanom, raketnom i krmenom odjeljku. Kabina je pomaknuta na pramac, ima horizontalna kormila u obliku krila, krstasto perje u krmenom dijelu, vertikalne prednje ploče su postavljene na horizontalnim kormilima.

Robusno tijelo je zavareno od profila (školjki) cilindričnog, konusnog i eliptičnog oblika debljine 75 mm. Materijal - čelik visoke čvrstoće HY-80/100 s granom tečenja od 56-84 kgf/mm. Za povećanje čvrstoće trupa predviđeni su prstenasti okviri, raspoređeni duž cijele dužine trupa. Kućište takođe ima antikorozivni premaz.

Na geoportalu Virtual Earth objavljena je aerosvemirska slika doka u bazi američke mornarice Bangor, gdje je nuklearna podmornica klase Ohio na popravci i održavanju. Oblik i karakteristike dizajna propelera podmornice jasno su vidljivi na slici - tajne koje programeri strogo čuvaju.

Elektrana
Približan prikaz reaktora tipa PWR.

Elektranu čamaca čine glavne i pomoćne instalacije, čiji se mehanizmi nalaze u 5. i 6. odjeljku.

Glavna elektrana uključuje:

• nuklearni reaktor,
• dvije glavne cirkulacijske pumpe,
• kompenzator jačine zvuka,
• dva generatora pare
• biološka zaštita,
• dva turbogeneratora,
• dvije parne turbine,
• veslački motor,
• oprema za kontrolu i nadzor.

Nuklearni reaktor - dvokružni vodeni reaktor pod pritiskom (eng. PWR) tip S8G koji je razvio General Electric, koji se sastoji od standardnih dijelova za reaktore ovog tipa: posuda, jezgra, reflektor neutrona, upravljačke i zaštitne šipke. Nosač topline i moderator su visoko pročišćena voda (bidestilat). Parametri primarnog kola: nazivni pritisak - 140 kgf / cm² (14 MPa), temperatura - 300-320 °C. Reaktor je okružen biološkom zaštitom dizajniranom da zaštiti posadu od jonizujućeg zračenja i sastoji se od kompozitnih materijala značajne mase. Prečnik reaktorskog prostora je 12,8 m, dužina 16,8 m, ukupna težina 2750 tona. nuklearno gorivo- visoko obogaćen 235. izotopom uranijuma, kampanja goriva iznosi približno 100 hiljada sati aktivnog rada, što je ekvivalentno otprilike 9-11 godina kontinuirane upotrebe reaktora na puna moć ili domet krstarenja pri punoj brzini od 280 hiljada milja, a ekonomski - 800 hiljada milja (za SSBN tipa Lafayette, ova brojka je bila 50 godina sa dometom krstarenja ekonomski potez 345 hiljada milja).

Parnoturbinsko postrojenje se sastoji od dvije turbine snage po 30.000 KS. s., reduktor, kondenzator, cirkulacijska pumpa i parovodi. Na jednom vratilu rade dva agregata parne turbine, dok se velika brzina rotacije turbina reducira reduktorom na 100 o/min i pomoću spojnice se prenosi na osovinu propelera, koja rotira elisu sa sedam lopatica prečnika od 8 m sa zakošenim noževima u obliku srpa sa smanjenom brzinom rotacije (ovaj dizajn omogućava smanjenje buke pri patrolnim brzinama).

Niskobrzi višepolni turbogeneratori, kapaciteta od 4000 kW svaki, generiraju električnu energiju napona od 450 V i frekvencije 60 Hz, koja napaja propelerski motor preko AC-to-DC pretvarača (u ovom slučaju, para turbinske instalacije ne okreću osovinu propelera).

Prilikom razvoja elektrana poduzete su brojne mjere kako bi se osigurao nizak nivo buke pri malim i srednjim brzinama. Elektrana podmornica ima poseban tihi režim prirodne cirkulacije primarnog rashladnog sredstva uz očuvanje značajnog dijela njegove snage, ovaj način je glavni tijekom borbenih patrola. U normalnom režimu, toplota iz reaktora se prenosi na generatore pare, odakle para ide u turbinu, koja rotira propeler kroz menjač. U režimu niske buke, krug postaje nešto složeniji - para iz generatora pare ide u turbogeneratore, u kojima se stvara električna energija koja pokreće propeler. Time se eliminiše rad najbučnijih elemenata - cirkulacijskih pumpi turbina i reaktora, snaga reaktora i postrojenja za proizvodnju pare je značajno smanjena, a propeler pokreće elektromotor koji pokreće turbogenerator umjesto direktnog prijenosa mehaničkog kretanja od turbina do vratila, što takođe eliminiše buku menjača, prenoseći ovo kretanje na osovinu propelera u režimu pune snage.

Ovaj dizajn reaktora je testiran na podmornici USS Narwhal (SSN 671) s reaktorom upola manje snage S5G. Projektne studije su rađene na bazi reaktora s mogućnošću prirodne cirkulacije rashladnog sredstva tipa S6G, ugrađenog na višenamjenske nuklearne podmornice tipa Los Angeles.

Mnoge dizajnerske karakteristike čamaca tipa Ohio, kao što su osnosimetrična arhitektura s jednim trupom, pogonski sistem s jednom osovinom, fleksibilne spojnice, razni spojni uređaji i umetci za izolaciju osovine propelera i cjevovoda, mnogi amortizeri i premazi koji upijaju buku unutar trup, uvođenje niskošumnog načina rada uz isključenje cirkulacijskih pumpi i korištenje propelera niske brzine i niske buke poseban obrazac omogućio je smanjenje buke u poređenju sa SSBN-ovima tipa Lafayette sa 134 na 102 dB.

Pomoćna elektrana uključuje dizel generator snage 1400 kW i rezervni pogonski motor snage 325 KS. With. firma "Magnatek". Rezervni elektromotor se koristi kao pogon potisnika tokom manevrisanja i u slučaju havarije glavne elektrane. Ovaj uređaj se nalazi u trupu čamca i po potrebi se produžava. Može se rotirati za 360 stepeni horizontalno.

Prema službenim podacima, podvodna brzina čamaca je 20+ čvorova. U stvari, SSBN je sposoban za brzinu od 25 čvorova.

Naoružavanje

Raketno oružje

Glavno naoružanje podmornica klase Ohio su projektili smješteni u 24 vertikalna okna smještena u dva uzdužna reda iza ograde uređaja koji se uvlače. U početku su čamci bili opremljeni balističkim projektilima Trident I C-4, s njima je izgrađeno prvih 8 podmornica (SSBN-726 - SSBN-733), ponekad dodijeljenih prvoj podgrupi projekta. Preostali čamci su izgrađeni sa naprednijim projektilima Trident II D-5. 2003. godine, u skladu sa odredbama SALT-a, pojavio se zahtjev da se broj podmornica sa balističkim projektilima smanji na 14, pa su prva četiri čamca serije (SSBN-726 - SSBN-729) pretvorena u BGM-109 Nosači krstarećih raketa Tomahawk. A preostala četiri su ponovo opremljena Trident II D-5.

Na brodovima naoružanim Trident I ugrađen je sistem za skladištenje i lansiranje raketa Mk35 mod 0, a sa kompleksom Trident II - Mk35 mod 1. Sistem se sastoji od mog lanseri, podsistemi za oslobađanje SLBM-a, podsistemi za praćenje i kontrolu opreme za lansiranje i punjenje projektila. Osovina je čelični cilindar čvrsto pričvršćen u trup SSBN-a. Da bi se mogao instalirati Trident-2, raketni silos je povećan u odnosu na prethodne čamce tipa Lafayette (prečnik 2,4 m, a dužina 14,8 m). Okno je odozgo zatvoreno poklopcem sa hidrauličnim pogonom. Poklopac brtvi osovinu i predviđen je za isti pritisak kao i robusno kućište. Ima četiri otvora za kontrolu i podešavanje za pregled. Poseban mehanizam za zaključavanje pruža zaštitu od neovlaštenog ulaska i kontrolira otvaranje poklopca i tehnoloških otvora.

Unutar rudnika ugrađena je startna čaša i oprema za dovod parno-gasne mješavine. Čaša za lansiranje je prekrivena membranom koja sprečava da voda uđe unutra kada se poklopac otvori tokom starta. Membrana je kupolastog oblika i izrađena je od fenolne smole ojačane azbestom. Kada se raketa lansira uz pomoć profilisanog eksplozivnog punjenja postavljenog na njenoj unutrašnjoj strani, membrana se razara na centralni i nekoliko bočnih delova. Lansirno okno je opremljeno novim tipom utikača koji je dizajniran za povezivanje projektila sa sistemom za upravljanje vatrom, koji se automatski isključuje u trenutku lansiranja projektila. Ohajo je opremljen sistemom za upravljanje vatrom Mk 98, koji omogućava da se sve rakete dovedu u stanje minimalne spremnosti za lansiranje u roku od 15 minuta. Tokom pripreme pred lansiranje, sistem izračunava podatke o paljbi, unosi ih u raketu, vrši provjere prije lansiranja i prati spremnost za lansiranje. Kompjuterski sistem uključen u Mk 98 tokom priprema za lansiranje može istovremeno ponovo gađati sve rakete.

Prije puštanja u rad u rudniku se stvara višak tlaka. Akumulator pritiska praha (PAP) je instaliran u svakom rudniku za formiranje mešavine para i gasa. Gas koji izlazi iz PAD-a, prolazeći kroz komoru sa vodom, delimično se hladi i, ulazeći u donji deo lansirne čaše, istiskuje raketu sa ubrzanjem od oko 10g. Raketa izlazi iz rudnika brzinom od približno 50 m/s. Kada se raketa pomeri prema gore, membrana puca i vanbrodska voda počinje da teče u rudnik. Poklopac osovine se automatski zatvara nakon što raketa izađe. Voda iz rudnika se pumpa u poseban rezervni rezervoar. Kako bi se podmornica držala u stabilnom položaju i na zadanoj dubini, kontrolira se rad žiroskopskih stabilizirajućih uređaja i pumpa se vodeni balast.

Rakete se mogu lansirati u intervalu od 15-20 sekundi sa dubine do 30 m, brzinom od oko 5 čvorova i stanjem mora do 6 bodova. Sve rakete se mogu ispaliti u jednoj salvi (probna lansiranja cjelokupne municije nikada nisu izvršena). U vodi dolazi do nekontrolisanog kretanja rakete, a nakon izlaska iz vode, prema signalu senzora ubrzanja, uključuje se motor prvog stepena. U normalnom načinu rada motor se pokreće na nadmorskoj visini od 10-30 m.

Visoku preciznost lociranja podmornice osigurava instalirana oprema za korekciju navigacijskih podataka sistema Loran-S i NAVSTAR. Upotreba ovih sistema i uvođenje ESGN sistema sa žiroskopima sa elektrostatičkim ovjesom rotora omogućilo je povećanje tačnosti određivanja koordinata za 4-6 puta u odnosu na čamce prethodnih tipova.

Projektil Trident II D-5 opremljen je sa dva tipa bojevih glava - W76 kapaciteta 100 kt i W88 kapaciteta 475 kt. Pri maksimalnom opterećenju, raketa je sposobna baciti 8 W88 blokova ili 14 W76 blokova na udaljenosti od 7360 km. Upotreba astrokorekcione opreme na raketi, zajedno sa povećanjem efikasnosti navigacionog sistema, omogućila je postizanje 90-120 m za blokove W88 KVO. Kada su neprijateljski silosi projektila pogođeni, koristi se takozvani metod "2 po 1" - gađanje dvije bojeve glave iz različitih projektila na jedan ICBM silos. U ovom slučaju, vjerovatnoća pogađanja mete je 0,95. Proizvodnja blokova W88 bila je ograničena na 400 jedinica. Stoga je većina projektila naoružana bojevim glavama W76. U slučaju korištenja dva manje snažna bloka metodom „2 po 1“, vjerovatnoća izvršenja zadatka se smanjuje na 0,84.

Trenutno, u skladu sa sporazumom SALT, projektili na podmornicama ne mogu nositi više od 8 bojevih glava. Da bi se postigao maksimalni domet, na projektile je ugrađeno 6 W88 BB ili 8 W76 BB. Stoga je u 2007. godini ukupan broj bojevih glava raspoređenih na SLBM bio 404. W88 i 1712 kom. W76. Prema riječima kontraadmirala Raymonda Jonesa Jr. Raymond G. Jones) samo prva četiri čamca druge serije opremljena su bojevim glavama W88.

Svaki od 4 SSGN-a je naoružan sa 154 krstareće rakete Tomahawk, 22 od 24 raketna silosa su nadograđena za vertikalno lansiranje KR. Svaki nadograđeni silos sadrži 7 projektila. Dva rudnika najbliža kabini opremljena su komorama za zaključavanje. ASDS mini podmornice pristaju uz njih. Napredni SEAL sistem isporuke) ili DDS moduli (eng. Sklonište na suvoj palubi) da se osigura izlazak borbenih plivača kada je čamac potopljen. Ovi alati se mogu instalirati i zajedno i odvojeno, s ukupno ne više od dva. Istovremeno, mine sa raketama Tomahawk su djelimično blokirane. Svaki instalirani ASDS blokira tri osovine, a kraći DDS dva. Podmornica može dodatno prevesti do 66 ljudi u sastavu jedinice za specijalne operacije (marincima ili krznene foke). U slučaju kratkoročnog poslovanja, ovaj broj se može povećati na 102 osobe.

Torpedno naoružanje

Svi čamci imaju četiri torpedne cijevi za samoodbranu. Nalaze se na pramcu čamca malo pod uglom u odnosu na središnju liniju. Opterećenje municije uključuje deset torpeda Mk-48, koji se mogu koristiti protiv podmornica i površinskih brodova.

Radioelektronska i hidroakustička oprema

Prilikom izgradnje Ohija dobili su hidroakustičnu stanicu AN/BQQ-6, koja je modifikacija višenamjenskih nuklearnih podmornica AN/BQQ-5. SSBN GAK koristi uglavnom pasivni način rada. GAK AN / BQQ-6 uključuje niz hidroakustičnih stanica. Osnova kompleksa je aktivno-pasivna sonarna stanica AN/BQS-13 s ograničenim, u odnosu na one instalirane na AN/BQQ-5, mogućnostima u aktivnom načinu rada. Stanica ima sfernu antenu prečnika 4,6 m, koju čine 944 hidrofona. Konformni pasivni šum za utvrđivanje pravca GAS AN/BQR-23 sastoji se od 104 hidrofona smještena po obodu nosnog oklopa. Pasivni GAS AN/BQR-15 je opremljen produženom vučenom antenom TB-29 dužine 47,7 m na kablu dužine 670 m. Obrada signala ovog GAS-a se vrši pomoću računarske snage GAS AN/BQR-23. U sklopljenom položaju, antena se nalazi u gornjem dijelu trupa na lijevoj strani. Za navigaciju se koristi aktivna sonarna stanica AN/BQR-19. U teškim uslovima pod ledom i minskim operacijama koristi se aktivni sonar kratkog dometa AN/BQS-15. U površinskom položaju koristi se radar AN/BPS-15A (AN/BPS-16 je instaliran na SSBN 741-743).

U procesu modernizacije u okviru programa A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), svi SAC-ovi americki brodovi, uključujući AN/BQQ-6 nadograđenu na AN/BQQ-10 varijantu. Umjesto četiri GAS-a, korištena je uobičajena stanica tipa COTS (commercial-off-the-shelf) otvorene arhitekture. Ovo će olakšati nadogradnju sistema u budućnosti. Novi sistem takođe ima mogućnosti "hidroakustičkog mapiranja" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation), što vam omogućava da generišete hidrografsku kartu visoke rezolucije (rezolucija vam omogućava da razlikujete male objekte kao što su mine) i da je razmenite sa ostali brodovi flote. Aljaska je prva prošla ovu nadogradnju u jesen 2000. godine.

AN/WLR-10 stanica se koristi za obavještavanje o akustičnom izlaganju. Zajedno s njim, na površini se koristi radarska stanica za upozorenje AN / WLR-8 (V) 5 koja radi u opsegu 0,5-18 GHz. SSBN su opremljeni sa 8 lansera Mk2 za akustičko ometanje i AN/WLY-1 sonarnom protivmjernom stanicom. Stanica je dizajnirana da automatski detektuje, klasifikuje i prati napadačka torpeda i generiše signal za upotrebu sonara protivmere. Podmornice su bile opremljene simulatorom Mk70 MOSS (Mobile Submarine Simulator) ispaljenim iz torpedne cijevi. Međutim, do danas su svi simulatori istovareni na obalu i nalaze se u dugoročnom skladištenju.

Čamci su opremljeni periskopima Kollmorgen Type 152 i Type 82.

Incidenti

SSBN	datum	mjesto	opis incidenta
USS Florida (SSGN 728)	19. decembra 1983	Long Island Sound	USS Florida pretrpio je manju štetu u potopljenom sudaru s neidentifikovanim objektom tokom pomorskih ispitivanja u Long Island Soundu. Nije bilo žrtava.
USS Georgia (SSGN 729)	22. marta 1986	Blizu ostrva Midvej	Tegljač USS Secota (YTM 415) izgubio je kontrolu zbog gubitka snage i zabio se u krmene kontrolne površine USS Georgia. Tegljač je potonuo gotovo odmah nakon što je posada evakuisana na SSBN. Deset članova posade je spašeno, ali su se dva udavila. USS Georgia nije pretrpio nikakvu štetu.
USS Nevada (SSBN 733)	1987	Zapadna obala SAD	Krajem juna - početkom jula, USS NEVADA je doživio nesreću tokom rutinskih operacija nakon nepravilne instalacije pogona tokom popravke u brodogradilištu Newport News u februaru - aprilu. Šteta je procijenjena na nekoliko miliona dolara i bila je razlog za otkazivanje transfera broda u njenu novu matičnu luku, pomorsku bazu Bangor. Glasnogovornik američke mornarice izjavio je da "incident nije predstavljao opasnost za čamac i posadu, te je brod nastavio svoje aktivnosti".
USS Henry M. Jackson (SSBN 730)	6. novembra 1987	Priobalne vode u blizini Bangora, Washington	USS Henry M. Jackson sudario se s ribarskim brodom South Paw. Američka mornarica platila je 25.721 dolara odštete.
USS Pennsylvania (SSBN 735)	29. septembra 1989	Port Canaveral, Philadelphia	Novouređeni USS Pennsylvania nasukao se na ulazu u kanal koji vodi prema luci Canaveralcanal tokom svoje prve posjete Cape Canaveralu radi ispaljivanja projektila. Tegljači su čamac vratili dva sata kasnije, a portparol mornarice je rekao: "Koliko znamo, sve je u redu."
USS Kentucky (SSBN 737)	19. marta 1998	Long Island Sound	USS Kentucky se sudario sa USS San Juan (SSN 751). U trenutku sudara, SSBN je bio na površini, a San Juan je bio potopljen. Prema zvaničnicima američke mornarice, podmornice su lakše oštećene i vraćene u pomorsku bazu Groton na inspekciju. Nema štete.
USS Florida (SSGN 728)	27. avgusta 2003	Brodogradilište Norfolk	USS Florida je pretrpjela lagani požar iznad svog reaktorskog odjeljka dok je bio podvrgnut velikom remontu u brodogradilištu Norfolk. Nije bilo mrtvih, ali su četiri osobe zadobile lakše povrede.
USS Nebraska (SSBN 739)	20. septembra 2008	Blizu Oahua, Havaji	Mornar je smrtno ranjen tokom incidenta na USS Nebraska, koji je bio potopljen. Predradnik je čistio krmeni odjeljak od pomoćnih mehanizama. Ignorirajući znakove upozorenja, radio je opasno blizu mehanizma upravljačkog mehanizma. Prilikom skretanja ulijevo, mornar je izgubio ravnotežu i padom na pogonski mehanizam povrijedio karlicu. Uprkos blagovremenom pružanju hitne medicinske pomoći i evakuaciji sa čamca helikopterom obalske straže, preminuo je na putu do bolnice.

Trenutno stanje i planovi za budućnost

Trenutno je u upotrebi svih 18 brodova ove serije. Prema prikupljenim statistikama, SSBN vrše tri do četiri patrole godišnje, provodeći 50-60% svog vremena na otvorenom moru (podaci iz 2008. godine). U 2008. godini obavljena je 31 patrola, prosječno trajanje 60-90 dana.

Dana 19. februara 2009. godine odana je počast posadi nuklearne podmornice Wyoming, koja je 11. februara završila svoj 38. patrolni napad. Ovaj napad je bio hiljaditi po redu za podmornice ovog projekta.

Jedan od rezultata START III sporazuma o smanjenju ofanzivnog naoružanja bila je promjena politike razvoja nuklearnog oružja strateške snage SAD. Glavne odredbe ove politike za blisku budućnost zapisane su u Izvještaju o pregledu nuklearnog položaja 2010, koji je objavilo Ministarstvo odbrane SAD. U skladu sa tim planovima, od druge polovine 2020-ih planira se da počne postepeno smanjenje broja raspoređenih nosača raketa sa 14 na 12.

Do smanjenja će doći na "prirodan način", jer se čamci kojima je istekao vijek trajanja povlače iz upotrebe. Porinuće prvog broda planirano je za 2027. godinu. Čamci klase Ohajo trebali bi biti zamijenjeni novim tipom nosača raketa, trenutno pod skraćenicom SSBN(X). Godine 2010 istraživački rad na ovu temu, američka mornarica ima budžet od 497,4 miliona dolara. Ukupno je planirana izgradnja 12 čamaca novog tipa. Očekuje se da će izgradnja svakog nosača projektila koštati američke poreske obveznike 6-7 milijardi dolara u cijenama fiskalne 2010. godine.

Novi nosači raketa trebali bi imati manje silosa za rakete (razgovara se o slikama 12, 16 i 20), što je posljedica smanjenja ukupnog broja bojevih glava američkih pomorskih strateških snaga, ali bi sami raketni silosi trebali biti većeg promjera. Posebnost bi trebala biti elektrana novog tipa čamca. Biće projektovan za puni 40-godišnji radni vek podmornice bez ponovnog punjenja jezgra reaktora i potrebe za većim popravkama. Puštanje u rad prvog čamca tipa SSBN(X) predviđeno je za 2028. godinu. Do 2030. ukupan broj nosača raketa američke mornarice bit će 12 - od kojih su dva tipa SSBN (X) i 10 tipa Ohio. Tada se planira povlačenje jednog "Ohaja" iz flote kada svaki čamac tipa SSBN (X) bude pušten u rad. Do 2040. godine planirano je puštanje u rad posljednjeg čamca novog tipa i, shodno tome, stavljanje iz pogona posljednjeg čamca tipa Ohio.

Evaluacija projekta

Do danas, SSBN klase Ohio drže svjetski rekord po broju raspoređenih raketnih silosa - 24 i s pravom se smatraju jednim od najnaprednijih u svojoj klasi. Prema mišljenju stručnjaka, među izgrađenim nosačima raketa po nivou buke samo francuski tip Triumfan može im se takmičiti.

Visoka preciznost projektila Trident-II omogućava, zajedno sa ICBM-ima na kopnu, da pogode čitav niz ciljeva visoke snage kao što su lanseri silosa i dubinska komandna mjesta. Veliki domet raketnog sistema Trident omogućio je čamcima tipa Ohio da dežuraju u Atlantskom i Tihom oceanu u zonama dominacije njihovih mornarica, što im je osiguralo visoku borbenu stabilnost. Visoka efikasnost i relativno niski troškovi održavanja SSBN-ova naoružanih projektilima Trident-2 doveli su do toga da pomorske strateške snage zauzimaju vodeću poziciju u američkoj nuklearnoj trijadi i od 2007. godine raspoređuju 2.116 od ukupno 3.492 bojeve glave. , što je 60%.

USS Michigan (SSGN-727) je druga u nizu od 18 nuklearnih podmornica treće generacije američke mornarice Ohio klase puštenih u rad od 1981. do 1997. godine. To je ujedno i treći brod u američkoj mornarici nazvan po državi Michigan. Šef ove klase pušten je u rad 11.11.1981.

Od 2002. godine jedini tip nosača raketa u službi američke mornarice. Svaki čamac je naoružan sa 24 interkontinentalne balističke rakete Trident, opremljene sa više bojevih glava sa individualnim navođenjem. Čamci klase Ohio čine okosnicu američkih strateških ofanzivnih nuklearnih snaga i stalno idu u borbene patrole, provodeći 60% vremena na moru.

Ugovor za izgradnju podmornice dodijeljen je Electric Boat-u General Dynamics Corporation u Grotonu, Connecticut, 28. februara 1975. godine. Položen 4. aprila 1977. Lansiran 26. aprila 1980. U službu je stupila 11. septembra 1982. pod repnim brojem SSBN-727. Baza je bila baza podmornica u Bangor Bays-u, Washington.

Glavne karakteristike: Površinski deplasman 16746 tona, podvodni 18750 tona. Dužina 170 metara, širina 13,0 metara, prosječni gaz 11,1 metara. Površinska brzina 12 čvorova, podvodna 20 čvorova. Radna dubina uranjanja je 240 metara. Posada: 15 oficira, 140 mornara i predradnika. Autonomija hrane 60 dana.

Elektrana: Nuklearna. Reaktor sa vodom pod pritiskom tip GE PWR S8G. Dvije turbine od 30.000 KS, 2 turbogeneratora od 4 MW, dizel generator od 1,4 MW, rezervni pogonski motor od 325 KS.

naoružanje:

Torpedo-minsko naoružanje: 4 TA kalibra 533 mm.

Raketno naoružanje: 154 krstareće rakete BGM-109 Tomahawk.

Posada Gold je 29. jula 1993. godine uspješno ispalila četiri projektila Trident I tokom posljednjeg procjenjivačkog testa zakazanog za Pacifički poligon. Sva buduća testiranja C4 počela su se odvijati na Atlantskom poligonu. Dana 02. septembra, podmornica se vratila u Bangor, nakon što je završila 37. patrolu. Dana 09. decembra, sa plavom posadom, vratila se kući nakon obavljene dvomjesečne 38. patrole.

Dana 01. oktobra 1994. godine započeli su popravci u mornaričkom brodogradilištu Puget Sound, koji su završeni 07. juna 1995. godine.

2. februara 2004. napustila je bazu Bangor i stigla u pomorsko brodogradilište Puget Sound na remont, tokom kojeg je modificirana u podmornicu sa vođene rakete, nakon čega je dodijeljen repni broj SSGN-727.

Dana 12. juna 2007. godine, tokom ceremonije u Bremertonu, Washington, PL se ponovo vratio na dužnost.

Plava je 10. novembra 2008. napustila svoju matičnu luku za svoje prvo raspoređivanje kao podmornica sa vođenim projektilima, iz koje se vratila kući 12. decembra 2009. godine. Nakon toga stigla je na četveromjesečni remont u pomorsko brodogradilište Puget Sound.

Dana 29. aprila 2010. godine napustila je matičnu luku Bangor radi svog drugog angažovanja kao SSGN u zoni odgovornosti američke 7. flote, iz koje se vratila kući 02. juna 2011. godine.

U novembru 2012. vratila se u svoju matičnu luku nakon što je završila 12-mjesečnu patrolu u zapadnom Pacifiku.

Napustio je mornaričko brodogradilište Puget Sound 2. novembra 2013. nakon završetka 11 mjeseci planiranog održavanja. Napustila je svoju matičnu luku u decembru 2013. za svoje četvrto planirano raspoređivanje u zapadni Pacifik. 11. avgusta 2015. vratila se u svoju matičnu luku Bangor, nakon što se pripremala za 12-mjesečni planirani remont u Puget Sound Naval Shipyard. 08.07.2016. napustio suhi dok i privezan na vezu br. 5 pomorskog brodogradilišta Puget Sound.

Napustila je Mornaričku bazu Kitsap-Bangor u martu 2017. u svoju petu patrolu u zapadnom Pacifiku kao podmornica s vođenim projektilima. 25. aprila planiranom posjetom Pomorskoj bazi u Busanu, sjeverna koreja. 13. oktobra uz posjetu Busanu, Južna Koreja.

13. maja 2019. godine u Port Townsendu u Washingtonu nakon 30-mjesečnog rasporeda u zapadnom Pacifiku. Planirano je da u bliskoj budućnosti počne i remont podmornice, koji će biti obavljen u mornaričkom brodogradilištu Puget Sound.