OKLADNI TRANSPORTER AMV XC-360P

PATRIA/ROSOMAHA (FINSKA/POLJSKA)

APC AMV XC-360P PATRIA/ROSOMAHA (FINSKA-POLJSKA)

20.07.2013
PATRIA AMV XC-360P - FINSKI OKLOPNI TRANSPORTER BIĆE IZVOZEN U POLJSKU


Poljska i Finska potpisale su ugovor o licenciranoj proizvodnji finskih oklopnih transportera Patria AMV XC-360P, prenosi Jane's.
U poljskoj službi, ova vozila nose oznaku Rosomak. Prema odredbama sporazuma, Poljska će moći samostalno proizvoditi oklopne transportere i izvoziti ih bez ikakvih ograničenja za krajnjeg korisnika.
Sa poljske strane ugovor o licencnoj proizvodnji i izvozu oklopnih transportera Rosomak potpisala je Wojskowe Zaklady Mechniczne (WZM), a sa finske strane? Patria Land Systems.
Do sada je poljska kompanija mogla proizvoditi oklopne transportere Patria AMV XC-360P samo za svoje oružane snage.
Poljska trenutno pregovara o isporuci Rosomaka za Alžir i Indiju, ali još uvijek nije poznato u kojoj su fazi.
Prema uslovima novog sporazuma, Poljska je dobila pravo da proizvodi i izvozi finske oklopne transportere do 2023. godine. Pored toga, poljska kompanija će do 2052. godine moći da obavlja održavanje mašina Rosomak.
Patria će morati da prenese na WZM tehnologije koje se koriste u oklopnim vozilima XC-360P. Posebno govorimo o šasiji, kočionom sistemu i upravljačkom sistemu. Ugovor o licencnoj proizvodnji Rosomaka za Ministarstvo odbrane Poljske potpisan je 2003. godine.
Pored WZM-a, Bumar i HSW su se bavili proizvodnjom automobila. Do danas su poljske oružane snage dobile 570 oklopnih transportera Rosomak. Još 117 takvih vozila trebalo bi da bude isporučeno vojsci do kraja 2013. godine, piše Lenta.ru.
Prema trenutnim planovima poljskog vojnog resora, do 2022. godine biće kupljeno još 307 oklopnih transportera. Patria XC-360P oklopni transporteri su dostupni sa rasporedom točkova 8x8.
Vozila teška oko 25 tona sposobna su za brzinu do stotinu kilometara na sat na autoputu i do deset kilometara na sat na površini. Opremljeni su motorima od 540 konjskih snaga.

05.08.2013
Zvaničnici hrvatskog Ministarstva obrane ozbiljno razmatraju mogućnost preprodaje 40-50 finskih oklopnih transportera Patria AMV namijenjenih hrvatskoj vojsci, koji se sklapaju po licenci. Tako se očekuje da će dobiti više od 300 miliona dolara, čime bi se Hrvatska ratna mornarica mogla opremiti patrolnim čamcima itd.

25.10.2013
Poljsko Ministarstvo odbrane potpisalo je ugovor sa kompanijom Wojskowe Zaklady Mechaniczne Siemianowice za nabavku dodatne serije od 307 oklopnih transportera Rosomak, prenosi Defense News. Iznos transakcije iznosio je 1,65 milijardi zlota (545,3 miliona dolara). Prema uslovima sporazuma, isporuka novih vozila bi trebala početi 2014. godine i biti završena 2019. godine.

01.07.2014


Oružane snage Poljske naručile su 34 oklopna izviđačka vozila na kotačima Rosomak-WRT na nacionalnoj razini (8x8), prenosi janes.com danas. Ugovor vrijedan 233 miliona PLN (77 miliona USD) potpisan je sa WZM Siemianowice Slaskie. Napraviće se poboljšani probni uzorak i 33 serijska vozila.
Vozilo je kreirano 2011. godine na bazi Patria AMV, uzimajući u obzir poljske zahtjeve i opremljeno je dizalicom nosivosti od 1 tone, kompletom opreme za dijagnostiku i održavanje, dva generatora, šatorom i prijenosnim izvorima svjetlosti. , što omogućava izvođenje popravki noću. Posadu čini 4-5 ljudi: komandir, vozač, dva mehaničara, po potrebi i sanitet. Vojni paritet

13.01.2015


Poljsko Ministarstvo nacionalne odbrane izdalo je dodatnu narudžbu finskoj kompaniji Patria za nabavku 200 kompleta oklopnih transportera na točkovima (8x8) Rosomak za licenciranu montažu u pogonu poljske kompanije Rosomak SA, prenosi danas DefenseBlog. Isporuke će se vršiti u 2015-19. Ukupna vrijednost narudžbe je približno 90 miliona eura i dopuniće Patrijin portfelj narudžbi, ali ne zahtijeva povećanje osoblja u fabrici u Hämelinnu.
Montaža oklopnih transportera na kotačima KTO Rosomak (KTO - Ko?owy Transporter Opancerzony) vrši se u Vojno-mehaničkom pogonu u Siemianowice-Slatskie WZM S.A. (Wojskowe Zak?ady Mechaniczne Sp??ka Akcyjna w Siemianowicach ?l?skich). Oklopni transporter je licencirana verzija AMV (Armored Modular Vehicle) koju je razvila Patria.
Vojni paritet

07.07.2015


U naredne tri godine Slovačka planira primiti 30 poljskih oklopnih transportera Rosomak prema ugovoru vrijednom oko 32 miliona dolara, izjavila je 3. jula poljska premijerka Ewa Kopacz. Ugovor je sklopljen tokom posjete slovačkog premijera Roberta Fica Poljskoj. O tome 5. jula piše Army Recognition.
Poljska premijerka Ewa Kopacz pohvalila je sporazum kao uspjeh za poljsku odbrambenu industriju, dodajući: "Želimo promovirati Rosomaks ne samo u Evropi, već iu drugim zemljama širom svijeta."
Napomenula je da će ugovor omogućiti zapošljavanje 3.500 ljudi koji rade u fabrici Siemianowice Slaskie, gdje se proizvodi Rosomaks.
Na izložbi odbrane IDET 2015, koja je održana u maju 2015. godine, predstavila se Poljska novi oklopni transporter'Scipio' (na slici), razvijen je zajedno sa Slovačkom na bazi oklopnog transportera na točkovima Rosomak (8x8). Kupola je naoružana topom kalibra 30 mm: ruskim 2A42 ili američkim Mk 44 Bushmaster II proizvođača Orbital ATK. Pomoćno oružje: mitraljezi 7,62 mm PKT ili FN Minimi.
Na IDET-u 2015, 'Scipion' je također bio naoružan sa dvije protivtenkovske rakete Konkurs postavljene na lijevoj strani kupole.
Vojni paritet

29.01.2016


Ujedinjeni Arapski Emirati naručili su seriju višenamjenskih oklopnih vozila na kotačima Patria AMV 8×8 finske proizvodnje, prenosi Military Parity pozivajući se na armyrecognition.com.
Patria je demonstrirala automobil na IDEX-u 2011 u Abu Dabiju (UAE). “Ovo je odlično rješenje za proširenje saradnje naše kompanije sa Oružanim snagama Emirata. Vojska ove zemlje je veoma zadovoljna radom prvih serija oklopnih vozila koje je isporučila naša kompanija i radujemo se početku isporuka nova tehnologija“, kaže Mika Kari, predsjednik Patria Land Business Division-a. Kompanija ima ugovore za isporuku 1.400 Patria AMV vozila, koja su dobila odlične recenzije operatera koji su koristili ova oklopna vozila u operacijama u Afganistanu i Čadu.
Ovaj model oklopnog transportera opremljen je kupolom iz borbenog vozila pješadije BMP-3 ruske proizvodnje. Masovna proizvodnja radi od 2004. godine, BM ima visok nivo protuminske zaštite (može izdržati eksploziju mine snage 10 kg TNT-a) i modularnu oklopnu zaštitu, prednji oklop trupa može izdržati pogotke od oklopa od 30 mm školjke.
Vojni paritet

12.04.2016


Poljsko Ministarstvo odbrane će kupiti 96 samohodnih minobacača Rak 120 mm, prenosi Military Parity pozivajući se na janes.com (7. aprila).
Iznos ugovora će biti 1,2-1,4 milijarde zlota (320-375 miliona američkih dolara). Potpisivanje ugovora sa Huta Stalowa Wola (HSW) zakazano je za kraj aprila.
Ova vozila, bazirana na oklopnom transporteru Rosomak (poljska verzija finskog Patria AMV), biće opremljena sa osam minobacačkih četa (po dva voda), od 96 vozila biće 64 borbena i 32 komandno-štabna vozila. Završetak isporuka predviđen je za 2020. godinu.
Izvještava se da će u bliskoj budućnosti poljske oružane snage odlučiti da certificiraju samohodne topove 155 mm HSW Krab gusjenična šasija. Isporuka prva dva vozila se očekuje krajem aprila.
Vojni paritet

01.07.2016


Kako javljaju poljski mediji, 25. juna 2016. u Gdanjsku je 40 oklopnih transportera Patria AMV sa rasporedom točkova 8x8, koje je sastavila poljska kompanija Rosomak SA, ukrcano na ro-ro transportni brod Bahri Jeddah (u vlasništvu Saudijske Arabije). brodarska kompanija Bahri) za isporuku u Ujedinjene Arapske Emirate kao izvođač za finsku grupu Patria. Brod, koji je napustio Gdanjsk u noći 26. juna, trebao bi stići u UAE otprilike 18. jula.
Patria grupa je 28. januara 2016. objavila potpisivanje ugovora sa sjedištem Oružanih snaga UAE za nabavku serije oklopnih transportera Patria AMV sa rasporedom kotača 8x8. Svi uslovi ugovora (cijena, broj ugovorenih vozila, njihova konkretna izmjena, itd.) nisu objavljeni. Direktna proizvodnja vozila za UAE prema ovom ugovoru trebala je biti obavljena zajedno sa poljskim preduzećem Rosomak SA (bivši pogon WZM), koje proizvodi AMV vozila za poljske oružane snage pod licencom pod brendom Rosomak.
Iz poljskih izvora se istovremeno saznalo da je ugovorom koji je sklopila Patria predviđena isporuka UAE 40 oklopnih transportera AMV u konfiguraciji sa pojačanom oklopnom i protuminskom zaštitom i bez amfibijskih kvaliteta, te da je Rosomak SA dobio ugovor iz Patrije 6. novembra 2015. u vrijednosti od oko 170 miliona zlota (41 milion dolara) za proizvodnju 40 oklopnih trupa AMV vozila i generalnu montažu ovih oklopnih transportera za naknadnu isporuku u UAE. Planirano naoružanje ovih 40 vozila trebalo bi da uključuje neimenovani daljinski upravljani borbeni modul sa mitraljezom 12,7 mm ili automatskim bacačem granata kalibra 40 mm, ali će ga snage Emirata montirati u UAE.
Svih 40 automobila za UAE sastavljeno je u fabrici Rosomak SA od početka januara do početka juna 2016. Ovo je prva velika izvozna narudžba za Rosomak SA.
Također je objavljeno da opcija ovog ugovora uključuje 50 oklopnih transportera u već proširenoj verziji AMV 8x8L, koji bi u UAE trebao biti opremljen nezvanim "velikokalibarskim oružjem" (to je, najvjerovatnije, borbeni odjeljak iz BMP-3). Poljska fabrika procjenjuje da će ukupni mogući obim isporuke AMV-a u UAE biti do 600 vozila.
http://bmpd.livejournal.com

25.08.2016


Ministarstvo odbrane Australije odabralo je dva finalista za projekat Land 400 Phase 2, koji uključuje kupovinu 225 borbenih izviđačkih vozila MCRC (Mounted Combat Reconnaissance Capability) za zamjenu 250 oklopnih borbenih vozila ASLAV.
Kako se navodi u saopštenju Ministarstva odbrane Australije, potpisani su ugovori sa dve kompanije, BAE Systems Australia i Rheinmetall, za sprovođenje sledeće faze evaluacije takmičenja. Prethodno je i australijsko ministarstvo odbrane potpisalo ugovore sa obje kompanije koje predviđaju uključivanje australske industrije u projekat.
Sljedeća faza programa Land-400, “Faza.2”, predviđa proces evaluacije koji će uključivati ​​godinu dana testiranja borbenih vozila prijavljenih na konkurs.
Kako je TsAMTO već izvijestio, objavljen je zahtjev za dostavljanje prijedloga za nabavku 225 borbeno-izviđačkih vozila u okviru projekta Land-400 „Faza.2“ za zamjenu 250 borbenih oklopnih vozila ASLAV, koja bi trebala biti povučena iz upotrebe 2021. 19. februara 2015. Prijedlozi su dostavljeni do 03.09.2015. Nakon objavljivanja uže liste kandidata, australsko ministarstvo odbrane objavilo je da neće dalje objavljivati ​​podatke o napretku implementacije Faze 2.
Kao glavni izvođač, BAe Systems, zajedno sa finskom Patria, nudi borbeno izviđačko vozilo AMV35, koje je modularno oklopno vozilo AMV sa kupolom E35 koju je razvio BAE Systems-Hagglunds. Rheinmetall je za ovaj program predstavio svoj oklopni transporter Boxer sa rasporedom točkova 8x8.
Projekat Land-400 podrazumijeva nabavku oklopnih vozila od onih dostupnih na tržištu i zahtijevaju dodatne modifikacije isključivo u svrhu integracije opreme koja je potrebna kupcu. Australska vlada je ranije naglasila da zahtjev za isporukom gotove opreme ne uklanja zahtjeve Sastavljeno i podržano u Australiji (ASA) ili Proizvedeno i podržano u Australiji (MSA).
TsAMTO

OKLADNI TRANSPORTER GTK BOXER (NJEMAČKA)


01.11.2016


Poljska kompanija Rosomak radi na konceptu oklopnog borbenog vozila na točkovima sa topom kalibra 120 mm, javlja Military Parity.
Demonstrator vozila predstavljen je na izložbi odbrambene industrije MSPO i kreiran je na šasiji borbenih vozila pješadije serije Rosomak. Vozilo je opremljeno kupolom Cockerill XC-8 sa glatkim topom kalibra 120 mm, koji može ispaljivati ​​standardne NATO granate.
Kupola je opremljena modernim modularnim sistemom za upravljanje vatrom, koji omogućava vozilu da radi kao "lovac-ubica" tenkova. Moguće ga je opremiti vođenim protivtenkovskim projektilima. Dužina cevi je 50 kalibara, opseg odstupanja ose cevi po visini je -10/+20 stepeni.
Vojni paritet

04.11.2016


Inspektorat za nabavku oružja poljskog Ministarstva odbrane namjerava pregovarati o opremanju borbenih oklopnih vozila na točkovima Rosomak programabilnom municijom ATK Mk44S kalibra 30 mm, prenosi Military Parity.
Projektil 30x173 mm s traserom je dizajniran za uništavanje ljudstva, lakih oklopnih vozila, helikoptera i bespilotnih letjelica na udaljenosti do 1000 m, konvencionalni projektil eksplodira sa preciznošću od 5 m fitilja, tačnost detonacije je približno 0,8 m od ciljeva.
Izvještava se da Ministarstvo odbrane Poljske namjerava kupiti 28.980 municije ove vrste. Pregovori bi mogli da počnu 16. novembra.
Vojni paritet

09.01.2017


U izdanju korporativnog časopisa finske grupe Patria iz decembra 2016. objavljeni su detalji projekta koji je Patria predložila za modernizaciju svojih oklopnih transportera na kotačima XA-180 sa rasporedom točkova 6x6. Opcija nadogradnje, koja je prvi put objavljena u maju 2016. godine, nosi oznaku XA-220 i nudi se svim operaterima oklopnog transportera serije XA-180.
Kako navodi Patria, osnova za nadogradnju oklopnog transportera prema varijanti XA-220 je zamjena dizel motora Valmet 611/612 snage 236-271 KS koji se koristi na vozilima serije XA-180. za Cummins ISLe seriju motora od 8,9 litara i snage do 400 KS. Ovjes se također modernizuje ugradnjom podesivih amortizera, ugrađuje se električni sistem, upravljač, rasvjetna oprema, nadzorne kamere i novi generator.
Jača se protuminska zaštita vozila, uključujući ugradnju otpornih sjedišta oklopnog transportera Patria AMV.
Za sada nema informacija o narudžbinama za modernizaciju oklopnog transportera serije XA-180 sa varijantom XA-220.
Podsjetimo, oklopni transporter serije XA-180 (Pasi) sa rasporedom kotača 6x6 prvobitno je razvijen za finsku vojsku od strane finske kompanije Sisu Auto i masovno se proizvodi u fabrici u Hämenlinni od 1984. godine. Od 1999. godine proizvode se teži oklopni transporteri serije XA-200. Ukupno je do 2004. proizvedeno do 1.200 vozila serije XA, koja su se izvozila i u Švedsku, Norvešku, Holandiju i Irsku (a u poslednjoj deceniji, iz prisustva finske i holandske vojske, nabavila i Estonija ).
1997. godine, kada je formirana državna grupa Patria, fabrika oklopnih transportera u Hämenlinni joj je prebačena sa Sisu Auto, zajedno sa svim pravima na vozila serije XA.
http://bmpd.livejournal.com

31.01.2017


Na predstojećoj izložbi naoružanja IDEX 2017 u Abu Dabiju (19.-23. februara), finska odbrambena industrijska grupa Patria će predstaviti novu verziju oklopnog transportera na točkovima (8x8) AMV 28A.
Vozilo ima izduženi trup i snažniju oklopnu zaštitu, daljinski upravljanu kupolu Kongsberg MCT-30 sa topom Bushmaster Mk44 kalibra 30 mm, na krovu kupole je modul Protector M153 OWS sa mitraljezom 12,7 mm M2NV (dole fotografija) i ATGM Javelin.
Osim toga, Patria će predstaviti novi NEMO kontejnerski minobacač kalibra 120 mm.
Vojni paritet

25.02.2017


Patria je 2016. godine implementirala ugovor o snabdijevanju oružanih snaga UAE serijom od 40 oklopnih transportera AMV sa rasporedom kotača 8x8 sa pojačanim oklopom i zaštitom od mina i bez amfibijskih kvaliteta, koji su planirani da budu opremljeni u UAE daljinskim upravljačem. -kontrolisani borbeni modul sa mitraljezom 12,7 mm ili automatskim bacačem granata kalibra 40 mm. Vozila su proizvedena zajedno sa poljskom kompanijom Rosomak SA (bivša fabrika WZM), koja proizvodi AMV vozila za poljske oružane snage pod licencom pod brendom Rosomak.
Istovremeno, objavljeno je da je opcija ovog ugovora sadržavala 50 oklopnih transportera u već proširenoj verziji AMV 8x8L, koja bi u UAE trebalo da bude opremljena nezvanim „velikokalibarskim oružjem“ (odnosno, najvjerovatnije , borbeni odeljak iz BMP-3). Međutim, nema informacija o realizaciji ove opcije, kao ni o sklapanju novih ugovora o kupovini Patria AMV vozila od strane UAE.
Patria grupa je na izložbi IDEX-2017 predstavila novu verziju svog oklopnog transportera pod oznakom AMV28A, očigledno „usmerenu“ na zahteve UAE. AMV28A također ima izduženi trup i, unatoč poboljšanoj oklopnoj zaštiti, ima plovnost zbog upotrebe montiranih bočnih plovaka.
http://bmpd.livejournal.com

IDEX 2017 - 13. MEĐUNARODNA KONFERENCIJA I IZLOŽBA ODBRAMBENE INDUSTRIJE

13.03.2017


Kako je poljski TV kanal TVN 24 izvijestio 10. marta 2017., tokom posjete poljskog predsjednika Andrzeja Dude 9. marta preduzeću Rosomak SA u Siemianowice Śląsk, između ostalog, prototip oklopnog transportera Rosomak u verziji na kotačima je po prvi put demonstriran (iako samo ograničenom krugu ljudi 6x6).
Tvornica Rosomak SA (do 2014. - tvornica za popravku oklopnih tenkova WZM, dio državnog odbrambenog udruženja Polska Grupa Zbrojeniowa) od 2004. godine, po licenci finske Patria grupe, proizvodi oklopne transportere Patria AMV sa rasporedom kotača 8x8 za poljske vojske pod markom Rosomak. Planovi fabrike da proaktivno razvije varijantu AMV (Rosomak) sa 6x6 rasporedom točkova objavljeni su 2016.
Demonstrirani prototip troosovinske verzije Rosomaka opremljen je kupolom s, pretpostavlja se, lažnim oružjem u obliku određenog šestocijevnog mitraljeza i četiri ATGM lansera. Poljski izvori vjeruju da je troosovinska verzija Rosomaka razvijena kao poslovni prijedlog za takmičenje Poljske vojske u okviru programa Kleszcz, koji uključuje nabavku nakon 2018. godine oko 200 oklopnih izviđačkih vozila koja bi zamijenila BRDM-2. Treba napomenuti da poljska vojska do sada, međutim, nije pokazala interes za troosovinsku verziju Rosomaka na ovom tenderu, fokusirajući se na lakše i jeftinije oklopno vozilo 4x4 koje razvija tvornica AMZ Kutno. Stoga su izgledi za Rosomak u verziji 6x6 još uvijek potpuno nejasni.
I sama finska Patria je svojevremeno razvila i promovirala na tržištu verziju oklopnog transportera AMV sa rasporedom kotača 6x6, ali nikada nije dobila niti jednu narudžbu za njega. Verzija 6x6 ovog vozila koju je demonstrirao Rosomak SA u potpunosti je konzistentna u svom trupu i šasiji sa ranim finskim prototipom s tri osovine.
http://bmpd.livejournal.com

17.06.2017


Finska odbrambena kompanija Patria je u maju uspješno završila vodena ispitivanja nove generacije amfibijskog oklopnog transportera AMV28A (8x8), prenosi Military Parity pozivajući se na armyrecognition.com (16. jun).
Mašina od 28 tona završila je testove bez problema, kako se i očekivalo. Broj 28 u BTR indeksu označava masovnost, ranije ove godine, BTR je predstavljen na izložbi IDEX 2017;
U testiranjima su učestvovala dva prototipa - jedan s masom povećanom na 28 tona, a drugi sa daljinski upravljanim oružnim modulom Kongsberg PROTECTOR MCT-30 sa topom Bushmaster Mk44 30 mm. Ispitivanja su obavljena na području jezera Hanko na jugu zemlje na prilično jakom vjetru (brzina vjetra 10-13 m/s, povremeno udari do 17 m/s).
Oklopni transporter ima visok nivo balističke i minske zaštite. Posada je tri osobe (vozač, komandir i topnik), desantna snaga je 8 vojnika.
Vojni paritet

20.11.2017


Finska grupa Patria izvijestila je 17. novembra 2017. da su ministarstva odbrane Slovačke i Finske sklopila sporazum o implementaciji zajedničkog programa za razvoj i isporuku novih oklopnih transportera 8x8 na bazi Patria AMVXP platforme za slovačku vojsku.
Pored Patria grupe, koja će isporučivati ​​platformu oklopnog transportera AMVXP, u programu će učestvovati i slovačka kompanija Konstrukta Defence a.s. (kao generalni izvođač i integrator vozila za Slovačku vojsku) i EVPU a.s. (programer i dobavljač borbeni modul). U bliskoj budućnosti, partneri bi trebali proizvesti prototip oklopnog transportera na bazi Patria AMVXP za slovačku vojsku, koji bi trebao proći intenzivni program testovi u Slovačkoj i (zimi) u Finskoj. Ukoliko testovi budu uspješni, slovačka vojska planira nabavku 81 serijskog vozila sa isporukom 2018-2024.
U saopćenju za javnost Patrije navodi se da bi nova verzija oklopnog transportera AMVXP za Slovačku trebala biti amfibijska i trebala bi biti opremljena novom verzijom nenaseljenog borbenog modula Turra koju je razvio EVPU (Nova Dubnica). Osnovna verzija modula Turra 30 opremljena je automatskim topom 2A42 kalibra 30 mm, koaksijalnim mitraljezom PKT kalibra 7,62 mm i dva ATK lansera (standardni „Konkurs“ / „Fagot“), iako postoji mogućnost upotrebe 30- mm ATK Bushmaster II top se takođe navodi i Rafael Spike-LR ATGM.
https://bmpd.livejournal.com

16.08.2018


Vojska UAE testira finski oklopni transporter Patria AMV (Armored Modular Vehicle, 8x8), opremljen borbenim modulom iz ruskog BMP-3, prenosi www.armyrecognition.com 15. avgusta.
Testovi se provode u borbenoj situaciji u Jemenu. Prema izvoru iz Emirata, kombinacija šasije finske proizvodnje i ruske naoružane kupole je "veoma efikasna". Naoružanje uključuje top kalibra 100 mm i koaksijalni automatski top kalibra 30 mm. Prvi oklopni transporter sa ruskom kupolom predstavljen je na izložbi IDEX u februaru 2007. U februaru 2016. finska kompanija Patria Group objavila je da je izdala dozvolu za izvoz u Emirate za neotkriveni broj Patria AMV. Oklopni transporteri ovog tipa aktivno se koriste u Afganistanu, Čadu, u operacijama Saudijska Arabija u Jemenu. U decembru 2017. godine pojavile su se informacije o upotrebi ovih oklopnih transportera u ofanzivnoj operaciji protiv Huta na zapadnoj obali Jemena. Tada su oklopni transporteri bili opremljeni borbenim modulom na daljinsko upravljanje sa mitraljezom kalibra 12,7 mm, a bočne strane vozila su imale ekrane za zaštitu od kumulativnih RPG granata.
Vojni paritet

04.12.2018


Finska kompanija Patria predstavila je više detaljne informacije o nenaseljenom oklopnom vozilu zasnovanom na šasiji Patria AMV 8x8. Vozilo može obavljati funkcije izviđačkog, inženjerskog i borbenog vozila.
Testovi su pokazali da je Patria pionir u razvoju samovozećih automobila. Potpuno digitalizovani PATRIA AMV privukao je veliku pažnju na Evropskom suđenju kopnenih robota (ELROB) u Belgiji u septembru 2018. Izvještava se da je robotska mašina testirana u realnim uvjetima primjene i da je dobila pozitivne povratne informacije.
Napominje se da se vozilo može ponovo konfigurirati u običan oklopni transporter sa posadom i trupama. Bespilotni upravljački sistem kreiran za ovo vozilo može se lako integrisati u druge tipove vojnih vozila koje proizvodi kompanija, od kojih više od 1.600 jedinica radi širom sveta.
Mašinom se upravlja pomoću laserskih, optičkih i radarskih senzora, a koristi se inercijalna i satelitska navigacija.
Vojni paritet

OKLADNI TRANSPORTER AMV XC-360P PATRIA/ROSOMAHA

Oklopno modularno vozilo AMV je razvio Patria vozila u saradnji sa Finskim odbrambenim snagama korišćeno je iskustvo stečeno u projektovanju, razvoju i proizvodnji oklopnih transportera serije XA sa rasporedom točkova 6x6. U proizvodnji su od 1984. godine, a trenutno se proizvodi ukupno oko 1.000 vozila.
Od svog usvajanja, serija XA je proširena za obavljanje znatno šireg spektra borbenih misija. Trenutno, potrošačima su potrebne mašine koje su ne samo mobilnije, već i bolje zaštićene, sa povećanom nosivošću i nižim troškovima životnog ciklusa. To je dovelo do razvoja oklopnog modularnog vozila. Za smanjenje troškova životnog ciklusa, AMV koristi provjerene i dokazane komponente kad god je to moguće.
20. decembra 2002. godine tenderska komisija poljskog Ministarstva odbrane odlučila je da Patria bude dobavljač točkova. oklopna vozila za poljsku vojsku. Ugovor o nabavci 690 vozila u periodu 2004-2013 potpisan je 15. aprila 2003. godine.
Kopnene snage poljskog kontingenta, koje su dio Međunarodnih snaga za bezbjednosnu pomoć u Afganistanu, trenutno upravljaju sa više od 100 vozila Rosomak (uključujući 5 vozila za medicinsku evakuaciju). Oklopni transporteri su opremljeni dodatnim montiranim kompozitnim oklopom. Početkom 2008. godine, talibanski pobunjenici su napali poljski Rosomak u Afganistanu (verzija sa poboljšanim oklopom). Na vozilo su ispaljena dva RPG-7, ali je ono uspjelo uzvratiti vatru i vratiti se u bazu bez vanjske pomoći. U junu 2008. Rosomak je napadnut od strane talibana i pogođen frontalni oklop iz RPG-a. Oklop nije probijen.
Od oktobra 2010. vod koji se sastoji od vozila Svarun (slovenska verzija AMV) upućen je u Afganistan da podrži slovenački kontingent.
Prvi finski prototip AMV P2 bio je opremljen kupolom GDLS CTC LAV sa 30 mm ATK Bushmaster topom. Vozila sastavljena u Poljskoj opremljena su dvostrukom kupolom italijanske kompanije Oto Melara Hitfist 30P i topom ATK MK 44 kalibra 30 mm. Druga varijanta borbenog modula je DENEL LCT30 i Rafael RCWS. U aprilu 2005. Češka je odlučila da kupi seriju od do 234 oklopna transportera. Očekivana vrednost ugovora je oko 861 milion dolara. Sve isporuke treba da budu završene za 4-5 godina. Patria, zajedno sa Rheinmetall Land Systems, nudi AMV varijantu sa borbenim modulom E-49 sa 2 sedišta. Novi oklopni transporteri će morati da zamijene OT-64, koji su u upotrebi u češkoj vojsci više od 40 godina. Prvi serijski AMV ući će u službu finske vojske 2006. Ministarstvo odbrane naručilo je 24 vozila u verziji samohodnog minobacača AMOS (Advanced Mortar System).

APC MODIFIKACIJE:
AMV Patria
Rosomaha (AMV proizveden u Poljskoj po licenci Patria)
AMV XC-360P
AMV-AMOS

TRŽIŠNE OPCIJE ZASNOVANE NA APC:
313 borbenih vozila sa 30 Hitfist kupola, naoružanih topom kalibra 30 mm
125 borbenih vozila sa 12,7 mm teški mitraljez
78 komandnih vozila
34 vozila tehničke podrške
22 inženjerska vozila
5 inžinjerijskih izviđačkih vozila
41 vozilo za medicinsku evakuaciju
17 vozila za hemijsko izviđanje
23 artiljerijska vozila
32 izviđačka vozila (6x6)

APC ISPORUKA:
Poljska je jedini korisnik Rosomaka i, kao prvi kupac Patria AMV, poljska kompanija WZM SA ima pravo da Rosomak prodaje za izvoz na određena tržišta. Godine 2006. Rosomak je testiran u Maleziji, a proizvođač se nada da će ugovor za Rosomak slijediti ugovor za tenk PT-91M u ovoj zemlji. Poljskoj vojsci trebalo bi da bude isporučeno ukupno 895 vozila. Završetak isporuka planiran je do 2018. godine.
Ostale AMV opcije:
Hrvatska - 126 jedinica trenutno u upotrebi, 84 naručene 2007. i još 42 u decembru 2008. godine, prva 4 isporučena u decembru 2008. godine. Zbog smanjenja vojnog budžeta, naredba je neznatno izmijenjena u aprilu 2010. godine, ali je ukupan broj od 126 jedinica ostao nepromijenjen. Sva vozila bi trebala biti isporučena do kraja 2012. godine.
Finska - 62 standardna oklopna transportera opremljena borbenim modulima Kongsberg sa daljinski upravljač i 24 samohodna minobacača opremljena minobacačkom kupolom AMOS.
Slovenija - Po narudžbi se isporučuje 135 borbenih vozila, od kojih će 12 biti opremljeno minobacačem NEMO. Zbog smanjenja vojnog budžeta, u pregovorima su o novom ugovoru za manji broj. Slovenačka oznaka vozila SKOV (Srednje kolesno oklepno vozilo - oklopno vozilo sa srednjim točkovima) 8x8 Svarun.
Južna Afrika- 264 jedinica. Oznaka - Jazavac. Biće pet opcija: standardni oklopni transporter, komandno vozilo, vozilo za vatrenu podršku, minobacač i razarač tenkova.
Švedska - naručila 113 automobila. Ovaj nalog je prvo objavljen, ali je švedski sud naložio novi tender. Dana 13. avgusta 2010. novi tender je završen istim rezultatom kao i prvobitni i količina je naručena.
Ujedinjeni Arapski Emirati - vojska je naručila prvu seriju od 15 vozila. Neki od njih će biti opremljeni kupolama Patria Nemo, dok će drugi biti opremljeni kupolama od BMP-3, u vezi sa kojima se vrši modifikacija vozila, uključujući i blago produženje trupa.
Ukupno porudžbina za 1572 vozila.

KARAKTERISTIKE

Težina, kg 24000
Kalibar glavnog topa, mm 12,7
Broj pogonskih točkova, kom. 8
Broj točkova, kom. 8
Snaga motora, hp 490
Dužina, mm 7300
Širina, mm 2900
Visina, mm 2300
Snaga motora, hp 335
Maksimalna brzina na autoputu, km/h 110
Domet krstarenja na autoputu, km 800
Posada 3
Slijetanje 8

ORUŽJE:

Kalibar glavnog topa, mm 12,7
Kalibar dodatnog topa, mm 12,7
Montaža GDLS CTC LAV 30 mm

Ruske oružane snage su 2012. godine na salonu naoružanja Eurosatory-2012 bile spremne da razmotre kupovinu finskog oklopnog vozila Patria AMV, ali tek nakon njegovog sveobuhvatnog testiranja - međutim, nije uspjelo.

Evo ga - moderni finski oklopni transporter Patria AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8. Prije toga sam riječ „koliba“ u oblasti oklopnih vozila povezivao isključivo sa našim BMP-3. Ko god je stao pored nje, razumeće me. Sada naša "koliba" ima finskog "blizanca" na točkovima visine 2,31 metar.
Neću detaljno opisivati ​​istoriju izgleda ove mašine i njenu strukturu, jer je "sve pokradeno pre nas" :)

U svoje lično ime, želim da napomenem da sam bio ozbiljno iznenađen brzinom razvoja AMV/uvođenja vozila u upotrebu i komercijalnim uspjehom finske „oklopne kolibe“ izvan Suomija.

Ako pokušate da izrazite suštinu automobila jednom rečju, onda će to verovatno biti reč "respektabilnost".

Sve u vezi AMV-a je respektabilno. Moderan modularni koncept sa asortimanom naoružanja od mitraljeza 7,62 mm do koaksijalnog bacača granata kalibra 120 mm, nekiselih dimenzija, švedski dizel motor, brzina do 100 km/h na autoputu, raspored točkova 8x8, kontrola vozila sa džojstikom za igru, ksenonskim farovima, monitorima (prikaz situacije u vojničkom odjeljku sa vanjskih video kamera), sposobnošću plivanja, deklariranom sposobnošću da izdrži 30 mm podkalibarske granate i detonacija 10 kg TNT-a.

Sjedala se preklapaju u stranu tako da se ranjenici mogu nositi na nosilima ili municiji u kutijama.

Promotivni video je također respektabilan kao i uvijek.

Konfiguracija oklopnog transportera AMV predviđa nekoliko alternativnih sistema naoružanja.

Najteži sistem koji je do sada prihvaćen za ugradnju u AMV je AMOS, napredni sistem minobacača koji se sastoji od dva glatka cijevna minobacača 120 mm s zatvaračem na kupoli.

AMOS je dizajniran da obezbijedi brži i pokretljiviji minobacački sistem nego što je to bio tradicionalno i stoga prevaziđe nedostatke malih brzina i velikih putanja minobacačkih mina, što dovodi do visokog rizika od otkrivanja od strane neprijateljskih radara i stoga ranjivosti od kontra napad. Ovaj rizik je značajno smanjen zahvaljujući AMOS-u, koji može koristiti taktiku pucanja i trčanja u roku od 30 sekundi od raspoređivanja i napuštanja za manje od 10 sekundi nakon pucanja. Jednom postavljen, AMOS može ispaliti četiri metka za manje od osam sekundi i može nastaviti pucati brzinom od 26 metaka u minuti. Njegov sistem za kontrolu paljbe također može postaviti putanje uzastopno ispaljenih projektila na način da isporuči istovremeni udarac do 14 projektila na metu na udaljenosti od 10 kilometara ili više.

Prema Fincima, krajem 2011. godine proizveli su oko 1.300 AMV jedinica u različitim verzijama kako za svoju vojsku tako i za Hrvatsku, Poljsku, Sloveniju, Švedsku, Južnu Afriku, UAE, pa čak i SAD. Tako je AMV postao najuspješniji izvezeni model u historiji finske odbrambene industrije. Svojevremeno, pod Serdjukovom, uz glasine o mogućoj kupovini italijanskih Centaura za Rusiju, govorilo se i o mogućoj kupovini AMV-a. Ali, kao što znate, stvari nisu išle dalje od ogovaranja...

Da su ministarstva odbrane Slovačke i Finske sklopila sporazum o realizaciji zajedničkog programa razvoja i isporuke novih oklopnih transportera 8x8 baziranih na platformi Patria AMVXP za slovačku vojsku.

Prototip oklopnog transportera Patria AMVXP, opremljen kupolom Leonardo (Oto Melara) HITFIST-30P (c) Patria

Pored Patria grupe, koja će isporučivati ​​platformu oklopnog transportera AMVXP, u programu će učestvovati i slovačka kompanija Konstrukta Defence a.s. (kao generalni izvođač i integrator vozila za Slovačku vojsku) i EVPU a.s. (programer i dobavljač borbenog modula). Partneri bi u bliskoj budućnosti trebali proizvesti prototip oklopnog transportera na bazi Patria AMVXP za slovačku vojsku, koji bi trebao proći intenzivan program testiranja u Slovačkoj i (zimi) u Finskoj. Ukoliko testovi budu uspješni, slovačka vojska planira nabavku 81 serijskog vozila sa isporukom 2018-2024.

U saopćenju za javnost Patrije navodi se da bi nova verzija oklopnog transportera AMVXP za Slovačku trebala biti amfibijska i trebala bi biti opremljena novom verzijom nenaseljenog borbenog modula Turra koju je razvio EVPU (Nova Dubnica). Osnovna verzija modula Turra 30 opremljena je automatskim topom 2A42 kalibra 30 mm, koaksijalnim mitraljezom PKT kalibra 7,62 mm i dva ATK lansera (standardni „Konkurs“/„Fagot“), iako postoji mogućnost upotrebe 30- mm ATK Bushmaster II top se takođe navodi i Rafael Spike-LR ATGM.

Sa bmpd strane ukazujemo da je 15. novembra slovačka vlada odlučila na nekonkurentnoj osnovi da izabere Patria grupu sa AMV platformom za dobavljača oklopnih transportera za slovačku vojsku. Prema planu koji je odobrila Vlada, planirana je nabavka za slovačku vojsku od 2018. do 2029. 81 oklopni transporter sa 8x8 rasporedom točkova i 404 laka oklopna vozila sa 4x4 rasporedom točkova, sa ukupnim budžetom od 1,2 milijarde evra ( vrsta odabranog lakog oklopnog vozila još nije poznata nije prijavljena). Odobreno je izdvajanje po 9 miliona eura za istraživanje i razvoj za svaku od ove dvije vrste mašina. Za generalnog izvođača radova za nabavku oba tipa vozila izabrana je Konstrukta Defense.

Pitanje izbora Slovačke novog oklopnog transportera sa rasporedom točkova 8x8 se vuče već duže vreme. U julu 2015. godine, vlade Slovačke i Poljske potpisale su sporazum o kupovini od strane Slovačke u roku od tri godine 30 poljskih oklopnih transportera na točkovima KTO Rosomak (verzija oklopnog transportera Patria AMV proizvedena u Poljskoj po licenci) u verziji tzv. Scipio, opremljen slovačkim borbenim modulom EVPU Turra 30. Prototip oklopnog transportera Scipio je 2015. godine testiran na slovačkom vojnom poligonu u Zagorju, ali je na kraju slovačka strana odbila da ih kupi, što je dijelom motivisano političke razlike sa Poljskom.

Nakon toga je slovačko Ministarstvo odbrane zapravo organizovalo tajni tender za nabavku novih oklopnih transportera, u kojem su se glavni izbori vrteli oko različitih verzija istog Patria AMV, a drugi značajan pretendent je 2016. godine bila slovačka MSM grupa ( udruženje niza starih slovačkih odbrambenih preduzeća) oklopni transporter Corsac. Potonji je zapravo modificirana verzija poznatog oklopnog transportera Pandur II, koji je razvila i proizvela austrijska podružnica General Dynamics korporacije - General Dynamics European Land System (GDELS) Steyr, opremljena istim borbenim modulom EVPU Turra 30. Konstrukta Defense je također učestvovala u prijedlogu oklopnog transportera Corsac.

Sada je Slovačka izabrala kao platformu za oklopni transporter Patria AMVXP dalji razvoj Patria AMV oklopni transporter sa rasporedom točkova 8x8. AMVXP je ranije bio označen kao koncept novog vozila ili Enchanced AMV, a prvi put je predstavljen 2013. Ako se kupi, Slovačka će očigledno postati početni kupac za AMVXP.

AMVXP se od „osnovnih“ oklopnih transportera AMV razlikuje po višem stepenu zaštite, uključujući zaštitu od mina. Maksimalna borbena težina platforme povećana je na 32 tone, a težina nosivosti može doseći 15 tona. Vozilo Patria nudi u neplutajućoj (borbena težina do 32 tone) i plutajućoj verziji (puna borbena težina do 28 tona). AMVXP je deklarisan kao opremljen modularnim opcijama za zaštitu konstrukcije, kao i modularnošću dizajna kućišta, što omogućava kreiranje različitih mašinskih opcija na platformi. AMVXP je opremljen novim Scania dizel motorom od 603 KS. i snažan električni generator sposoban da napaja kako specijalnu opremu koja se može ugraditi na različite verzije vozila, tako i opremu za naprednu pješadsku opremu.

Oružane snage Švedske dobile su prvu seriju modularnih oklopnih transportera AMV, koje im je isporučila finska kompanija Patria 5. marta 2013. godine. Nema informacija o broju isporučenih oklopnih transportera. Ugovorom, zaključenim 2010. godine, predviđena je nabavka 113 finskih oklopnih transportera za Švedsku, čija je cijena 250 miliona eura. Pansarterrängbil 360(Oklop krsta?) - ovo je ime koje će finski oklopni transporteri AMV dobiti u Švedskoj. Krajem 2013. - početkom 2014. godine očekuje se završetak isporuka finskih oklopnih vozila.

Ranije je objavljeno da je finska kompanija Patria pobijedila na tenderu švedskog Ministarstva odbrane za nabavku 113 oklopnih transportera AMV. Cijena automobila procijenjena je na 338 miliona dolara. U 2009. godini pretpostavljeno je da bi isporuke opreme trebalo da počnu 2011. i da se završe 2013. godine. Ugovorom je predviđena isporuka pet različitih modifikacija finskih oklopnih transportera AMV, koji su se trebali graditi u poduzećima Patria uz učešće kooperanata iz Finske i Švedske.

Oklopni transporteri AMV počeli su masovnu proizvodnju 2004. godine, ali je i prije toga Patria dobila narudžbe za 1.200 vozila iz Finske, Hrvatske, Poljske i Slovenije. Oklopni transporteri od 27 tona imaju nosivost od oko 11 tona i mogu nositi do 12 ljudi. Oklopni transporter može biti opremljen naoružanjem: topom 105 mm, minobacačem Nemo 120 mm i mitraljezom 7,62 mm. AMV posadu čine tri osobe.

AMV je jedan od lidera na tržištu modernih 8x8 oklopnih vozila, što ga čini najznačajnijim izvoznim proizvodom Patrije. Oklopni transporteri AMV stalno se poboljšavaju uzimajući u obzir najnovije pouzdane tehnologije. Dizajnerska rješenja ovih oklopnih vozila obezbjeđuju visoku nosivost, visok nivo zaštite i mogućnost integracije sistema teškog naoružanja. Primljene su finske Patria AMV automobile dobre povratne informacije iz vojske u Afganistanu i Čadu.

Finska kompanija Patria, osim oklopnih transportera, proizvodi borbena vozila pješadije i oklopna vozila opremljena protutenkovskim oružjem na jednom međuosovinskom razmaku. raketni sistemi, pokretne minobacačke sisteme, kao i vozila za popravku i oporavak.

Za informacije: TTX AMV 8x8 ARRV sa web stranice proizvođača

Dimenzije
Dužina	8,6 m
Visina sa dizalicom	3,2 m
Širina	2.8m
Širina staze	2.5m
Težina	27.000 kg
Performanse
Max. brzina	100 km/h
Kapacitet penjanja	60 %
Bočni nagib, max.	30 %
Prepreka	0.5m
Prelaz rova	1.5m
Fording	2,0 m
Radni radijus	700 km
Glavno vitlo max. vučni kapacitet	120 kN
Domet krana	5,0 m
Crane max. kapacitet dizanja pri punoj grani i uglom od 5°	2,5 t
Crane max. kapacitet dizanja pri punoj grani i uglom od 56°	4.0t
Zaštita
Modularni balistički sistem zaštite od mina do 10 kg prema zahtjevima custo 30 mm APFSDS i kompleta za zaštitu od mina koji su učinkoviti protiv eksplozivnih tomera"
NBC, DAS i sistemi vatrogasne podrške
Motor
Izlazna snaga	405 kW
Izlaz obrtnog momenta	2080 Nm
Prijenos
Automatski	7+1 brzina
Driveline
Pogonjene osovine	Pogon na sve kotače
Gume	14,00 R 20 sa run flat uređajima
Kočnice	Hidraulične disk kočnice sa ABS-om
CTIS
Suspenzija
Tip suspenzije	Potpuno nezavisno ogibljenje sa duplim polugama na svakom kotaču
Opruga tipa	Hidropneumatski elementi, podešavanje visine opciono

Prema zahtjevima finske vojske, 1982. godine kompanija Patria Vehicles Oy, tada SISU, proizvela je prototip oklopnog transportera sa formulom kotača 6x6. U testiranjima održanim krajem 1983. godine, na kojima su učestvovali i drugi modeli oklopnih transportera, pobijedio je XA-180. U toku je narudžba za ovaj oklopni transporter za 59 jedinica, čija je vrijednost 42 miliona finskih maraka. Vozila su snabdjevana finskim snagama samoodbrane 3 godine. Prema naređenju, 50 oklopnih transportera bilo je namijenjeno finskim kopnenim snagama i 9 oklopnih transportera za finski mirovni bataljon pri UN. Vozilo se pokazalo toliko uspješnim da su uslijedile narudžbe stranih kupaca i oklopni transporter je postao predak niza modifikacija i nadogradnji na vlastitoj bazi.

Finski oklopni transporter SISU XA-180, takođe poznat kao XA-180 Pasi, kreiran je da zameni zastareli sovjetski BTR-60 u službi. Dizajneri kompanije uzeli su za osnovu šasiju sopstvenog komercijalnog kamiona Sisu SA-150 i pretvorili je u šasiju za novi oklopni transporter. Prvu seriju proizvela je kompanija SISU, koja je nakon spajanja u različito vrijeme 1997. postala poznata kao Patria Vehicles Oy. Stoga se kasnije serije nazivaju "Patria XA".

Konstrukcija XA-180
Tijelo novog oklopnog transportera izrađeno je od zavarenih čeličnih oklopnih ploča, debljina prednjih oklopnih ploča bila je 10 mm, ostatak od 6 do 12 mm. U prednjem dijelu trupa nalazi se kontrolni odjeljak, u kojem se nalaze sjedišta za vozača-mehaničara i komandira vozila. U središnjem dijelu trupa, iza upravljačkog odjeljka, izveden je MTO, zauzima mjesto između 1. i 2. ose oklopnog transportera s lijeve strane i ne odvaja u potpunosti upravljački odjeljak od trupa. U MTO je ugrađen 6-cilindarski motor dizel motor"Valmet" 611DSBJ sa turbo punjenjem snage 176 kW.

Desantni odred preuzima sve ostalo unutar trupa slobodan prostor, koji uključuje krmeni, srednji i desni prednji unutrašnji dio trupa. Kapacitet desantnog voda je 10 vojnih lica u punoj opremi i sa ličnim oružjem. Bilo je 6 (3X2) udubljenja duž bočnih strana trupa i jedna na lijevim stražnjim vratima (ili po jedna na svakim vratima su napravljeni iznad svake brane);

Kao takvo, na prvim serijskim vozilima nije bilo standardnog naoružanja, ali se vjeruje da su glavno naoružanje za oklopni transporter bili mitraljezi 7,62 mm i 12,7 mm, koji su bili postavljeni na krovu trupa na rotirajućoj bazi. Trocevni bacači dimnih granata bili su montirani u nosu vozila, nisu bili ugrađeni na prva vozila.

Šasija XA-180 ima formulu točkova 6X6, sa četiri prednja upravljana točka. Ovjes automobila je napravljen od hidrauličnih amortizera i opruga, 2 prednje osovine upravljaju upravljačem i servo upravljačem Veličina gume za točkove 14.00-20. Oklopni transporter XA-180 plutajućeg tipa.

Za kretanje po vodi bio je opremljen s dva propelera smještena sa strane na stražnjem dijelu trupa. Oprema u automobilu uključuje: radio stanicu za komunikaciju, sistem za gašenje požara i sistem grijanja.

Oklopni transporter se dokazao i stekao zasluženu popularnost zbog svoje visoke pokretljivosti, neagresivnog izgleda i dovoljno zaštite od IED-a. Osim toga, oklopni transporter XA-180 ima dobar balans udobnosti, zaštite, brzine i ugradnje oružja. Dizajn mašine je baziran na jednostavnosti upotrebe, što omogućava brzo učenje rukovanja. U poređenju sa svojim konkurentima kao što je BTR-80, ima prednost u slobodnom unutrašnjem prostoru. On dato vreme Oklopni transporter XA-180 se više ne proizvodi, iako se principi koji su njime postavili koriste u modernim modifikacijama oklopnog transportera.

Modifikacije i opcije za XA-180:
- XA-180 – osnovni oklopni transporter;
- XA-180EST – vozila XA-180 uklonjena iz finske službe i modernizovana za estonsku vojsku;
- XA-181 – baza za protivvazdušni raketni sistem kratkog dometa"Crotale NG";
- XA-185 - ugrađena je poboljšana verzija oklopnog transportera, snažniji dizel motor i ojačane osovine;
- XA-186 – posebna verzija za upotrebu u mirovnim operacijama, dodatna pasivna oklopna zaštita, ugrađena su dva paketa od 5 dimnih bacača, dodatna oprema i pribor. Sposobnost kretanja po vodi je uklonjena;
- XA-186 CPV - komandno vozilo za norvešku vojsku;
- HA-186 MV - vozilo za popravku i sanaciju sa pomoćnom dizalicom za norvešku vojsku;
- XA-188 – verzija oklopnog transportera isporučena Holandiji. Odlikovali su se ojačanim oklopom odjeljka za trupe;
- XA-202 – osnovna mašina za izradu čitavog niza mašina različite namene;
- XA-203 – posebna verzija oklopnog transportera za rešavanje specijalizovanih zadataka;
- XA-202S - verzija oklopnog transportera za Švedsku, izvedena u različitim verzijama, uglavnom kao komandno mjesto;
- XA-203S - verzija oklopnog transportera za Švedsku, izvedena u različitim verzijama. Neki oklopni transporteri bili su opremljeni oružjem i kupolama iz BAE Systems Hagglunds Pbv 302;
- XA-203N - verzija oklopnog transportera za norveške oružane snage. Odlikuje ih brza promena zadatka u zavisnosti od izvršenih zadataka;
- ATGM 9K111 "Fagot" - samohodni protivtenkovski raketni sistem baziran na XA-180 za finske kopnene snage;
- PVO sistem MD "Crotale NG" - mobilni lanser sa više punjenja sa raketama VT-1, baziran na XA-181;
- Minobacač "AMOS" - sistem minobacača kalibra 120 mm na bazi XA-203, prototip;
- Jantronic J-1000 - izviđačko vozilo sa Saab Giraffe radarom na hidrauličnoj grani, prvobitno planirano da bude bazirano na XA-180.
- XA-360/ Patria AMV/ KTO Rosomak - moderne verzije oklopnog transportera, izgrađene na principima XA-180;

Glavne karakteristike:
- dužina 7,35 metara;
- visina – 2,3 metra;
- širina – 2,9 metara;
- težina vozila bez tereta – 12/13,5 tona;
- razmak od tla 400 mm;
- kapacitet – 2+10 osoba;
- zaliha goriva 290 litara;
- brzina kopno/voda – 100/9-10 km/h;
- domet do 800 kilometara;
- oružje i municija - mitraljez 7,62 ili 12,7 mm sa 2000 municije;
- sposobnost savladavanja prepreka: visina prepreke -60 centimetara, jama do 1 metar, uglovi penjanja do 60 stepeni.

Generalno, sva moguća borbena i pomoćna vozila stvorena su na bazi ovog transportera. Zahvaljujući ovom oklopnom transporteru, njegovim modifikacijama i modernim verzijama 2011. godine, Finci su držali prvo mjesto po prodaji oklopnih vozila u svijetu. Ukupno je masovno proizvedeno više od 1.200 oklopnih vozila na bazi oklopnog transportera XA-180.

Izvori informacija:
http://tekhnogun.com/brm001/finl.html
http://www.armyrecognition.com/finland_finnish_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/xa-188_sisu_patria_wheeled_armoured_vehicle_technical_data_sheet_specifications_description_uk.html
http://www.autobusiness.in.ua/article_1754.html