गर्म देशों में छुट्टी पर जाने के लिए, पर्यटक आमतौर पर एक शांत, कोमल समुद्र का सपना देखते हैं, अपने पैरों को सहलाते हुए, पारदर्शी और कई रंगीन मछलियों और सुंदर मूंगों से भरा होता है। क्या रेत पर लेटना अद्भुत नहीं है, ताड़ के पेड़ से ताजे कटे हुए नारियल का रस घूंट लें और सुखद ठंडक महसूस करें समुद्र की लहरेंउनके पैर धो रहे हैं?
आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह है ऐसे क्षणों में परेशानी में पड़ना, है ना?
दुर्भाग्य से, समुद्र कई खतरों से भरा है। यह कपटी है। खासकर उन लोगों के लिए जो समुद्र की आदतों के बारे में नहीं जानते हैं, अप्रस्तुत लोगों को। काश, यह एक तथ्य है - 99% रूसियों को ऐसे लोगों की संख्या के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। एक मौका है कि आप या आपका कोई परिचित जोखिम में है।
सबसे आम और मुख्य समस्याओं में से एक जो समुद्र में तैरने वाले लोगों का सामना कर सकता है, वह तथाकथित रिप करंट (रिप करंट, चैनल, रिप) है। फुकेत में हर हफ्ते बारिश के मौसम में इसकी वजह से कई लोग डूब जाते हैं।
समुद्र में 80% डूबने के लिए यह रिप करंट क्या जिम्मेदार है, आप पूछें?
समुद्र स्थिर नहीं रहता। यह उतार-चढ़ाव करता है। इसलिए, कभी-कभी समुद्र पर लहरें दिखाई देती हैं। वे आते हैं, किनारे से टकराते हैं और फिर चले जाते हैं। पर कैसे?! आखिर उनके पीछे नई और नई लहरें आती हैं! किसी बिंदु पर, समुद्र अपने लिए ऐसे स्थान चुनता है जहाँ पानी के लिए गहराई तक वापस जाना आसान हो। ये स्थान नीचे की स्थलाकृति से जुड़े हो सकते हैं, तूफान के दौरान बन सकते हैं। अगर हम बात कर रहे हैं रेतीले समुद्र तटों, तो समुद्र के लिए अपने लिए रेत में चैनल धोने से आसान कुछ नहीं है। इन चैनलों के माध्यम से पानी निकलना शुरू हो जाता है। उनमें एक चीर धारा दिखाई देती है।
एक नियम के रूप में, समुद्र पर लहरें जितनी मजबूत होती हैं, चीर-फाड़ उतनी ही तेज होती है। लेकिन अपवाद हैं, इसलिए आराम न करें।
यदि आप अभी भी धारा में फंस गए हैं तो क्या करें? उत्तर सीधा है: घबड़ाएं नहीं! याद रखें कि अब आप जो सबसे महत्वपूर्ण काम कर सकते हैं, वह है पानी की सतह पर रहना। कुछ और है आसान टिप्सअपने आप को बचाने में आपकी मदद करने के लिए:
किनारे के समानांतर पंक्ति, या बिल्कुल भी पंक्तिबद्ध न करें।
यह याद रखने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात है। तुम नहर में गिरे हो, तुम्हें किनारे से घसीटा जा रहा है, तुम भयभीत हो रहे हो। आप अपने पैरों के नीचे की जमीन को फिर से महसूस करने के लिए किनारे की ओर दौड़ना शुरू करते हैं, लेकिन यह गलत है! कुछ चीर धाराएँ 3 m/s तक की गति विकसित करती हैं। आदमी इतनी तेजी से तैर नहीं सकता। यहां तक कि एथलीट भी। इसलिए, आपके पास बस करंट के खिलाफ तैरने का मौका नहीं है। इस तस्वीर को देखो:
ये चीर के योजनाबद्ध निरूपण हैं।
चैनल की चौड़ाई आमतौर पर 5-15 मीटर होती है इसलिए, यदि आप किनारे के समानांतर तैरते हैं, तो धारा से बाहर निकलने के लिए कतार में इतना समय नहीं लगेगा।
प्रवाह अपनी शक्ति खो रहा है। आपको हमेशा के लिए समुद्र में नहीं खींचा जाएगा।
अक्सर, करंट में घोड़े की नाल का आकार होता है, इसलिए यह आपको वापस किनारे पर भी ला सकता है।
उन लहरों के नीचे गोता लगाएँ जो आप पर हमला करती हैं
मैं दोहराता हूं, आपका मुख्य कार्य सतह पर रहना है। देखें कि आपके आस-पास क्या हो रहा है और लहरों को आप पर अप्रत्याशित रूप से दुर्घटनाग्रस्त न होने दें। उनके लिए तैयार हो जाओ। वास्तव में, शायद कोई लहर आप पर नहीं गिरेगी, क्योंकि आप एक चैनल में हैं। लेकिन सिर्फ मामले में, आपको तैयार रहने की जरूरत है।
ध्यान आकर्षित करने के लिए अपना हाथ हिलाएं
शायद मेरे फेफड़ों के शीर्ष पर चीखना नहीं है सबसे अच्छी रणनीतिध्यान खींचने के लिए। लेकिन अपना हाथ लहराना, मदद को आकर्षित करना, उपयोगी हो सकता है। बचावकर्मी इस इशारे का तुरंत जवाब दे सकते हैं। और हो सकता है कि किनारे पर मौजूद लोग भी आपका ध्यान अपनी ओर आकर्षित करें।
घबड़ाएं नहीं!
मुझे दो बार दोहराना शर्मनाक नहीं लगता: घबराओ मत। इन फालतू बातों में अपनी कीमती ऊर्जा बर्बाद न करें।
अंत में, मेरा सुझाव है कि आप रिप्स के बारे में दो वीडियो देखें अंग्रेजी भाषा(यदि आप भाषा नहीं जानते हैं, तो कम से कम वीडियो अनुक्रम भी देखें)।
पहला छोटा:
दूसरा अच्छा एक:
और याद रखें: यदि आप समुद्र तट पर लाल झंडों को तैरते हुए नहीं देखते हैं, तो सबसे अच्छी बात जो आप अपने लिए कर सकते हैं वह है तैरना नहीं। पानी में घुटने की गहराई से अधिक गहराई तक न जाएं, या बिल्कुल भी न जाएं। तो आप निश्चित रूप से अपने आप को बचा लेंगे। छुट्टी पर मत भूलना कि आपके पास दिमाग है और यह सोच सकता है।
मुझे पूरी उम्मीद है कि आपको मेरी सलाह को व्यवहार में परखने की जरूरत नहीं पड़ेगी। मैं आपको अनावश्यक घटनाओं के बिना एक सुखद छुट्टी की कामना करता हूं!
समुद्र, समुद्र - उन पर आराम करना कई लोगों का पोषित सपना होता है। यह कोई रहस्य नहीं है कि बड़ी संख्या में लोग अपने समुद्र तटों और सुंदरियों का आनंद लेते हुए गर्म समुद्र, या इससे भी बेहतर समुद्र पर छुट्टियां बिताने का सपना देखते हैं। इसके अलावा, यह कोई रहस्य नहीं है कि इन "सपने देखने वालों" के विशाल बहुमत से परिचित हैं जल तत्वबहुत बुरा, ज्यादातर अफवाहों और मिथकों के स्तर पर अफवाहों से।
इन्हीं मिथकों में से एक है रिवर्स सी करंट (रिप करंट)। हम उसके बारे में क्या जानते हैं? और हम अफवाहों से निम्नलिखित जानते हैं - यह प्रकृति की सबसे खतरनाक, कपटी घटना है, यदि आप इसमें शामिल होने का प्रबंधन करते हैं, तो आप आसानी से डूब सकते हैं, क्योंकि। चीर धारा बहुत मजबूत हो सकती है, इसके खिलाफ पंक्तिबद्ध करना अविश्वसनीय रूप से कठिन है। यह आपको तुरंत खुले समुद्र में ले जाता है, जहां आप निश्चित रूप से डूब जाएंगे या खून के प्यासे और सर्वव्यापी शार्क द्वारा खा जाएंगे।
क्या आपने इस बात पर ध्यान दिया है कि आप किसी विशेष समुद्र तट के बारे में प्रश्नों में कितनी बार मिल सकते हैं - "वहां समुद्र के साथ चीजें कैसी चल रही हैं? खतरनाक नहीं है? क्या यह आपको समुद्र में नहीं ले जाती?" और वाक्यांशों के साथ उत्तर - "समुद्र में घसीटा जाता है", "समुद्र अंदर नहीं खींचता", "आप दूर नहीं जाना चाहते - एक भयानक धारा ... आपको समुद्र में ले जाएगी ..."। इसके अलावा, एक ही समुद्र तट के बारे में पूरी तरह से अलग बातें कही जा सकती हैं।
आपको अभी भी क्या जानने की जरूरत है ताकि समुद्र के किनारे एक स्वर्गीय स्थान मौत के जाल में न बदल जाए?
रिवर्स समुद्री धाराओं के बारे में सही और गलत
सच - उलटी समुद्री धाराएं एक बहुत ही वास्तविक और सामान्य बात है, खासकर समुद्र तटों पर स्थित समुद्र तटों पर, जहां तेज लहरें लगातार मौजूद रहती हैं। ये धाराएं काफी शक्तिशाली और तेज होती हैं, जो बहुत मजबूत तैराकों को भी खींचने में सक्षम होती हैं। इसके जेट के खिलाफ पंक्तिबद्ध करना लगभग असंभव है। यह खतरनाक है!
यह सच नहीं है - यह आपको "खुले समुद्र" में ले जाता है, इससे लड़ना असंभव है, अगर यह आपको पकड़ लेता है, तो केवल बचावकर्ता या चमत्कार ही आपको बचा सकता है। यह फ़नल बनाता है और नीचे तक खींचता है। वह दिखाई नहीं दे रहा है।
चीर धाराओं का क्या कारण बनता है
ये ज्वार-भाटे से बनते हैं। जल द्रव्यमानकिनारे करने के लिए। तूफान, ज्वार-भाटा और लहरें बार-बार टन पानी की राख को लुढ़कती हैं, जो कठोर भौतिक नियमों के अनुसार वापस समुद्र में चली जाती है। कुछ परिस्थितियों में, इसके विपरीत बहिर्वाह के कम कमजोर प्रतिरोध वाले क्षेत्र दिखाई देते हैं और पानी उनकी ओर बढ़ता है - तट से निर्देशित एक मजबूत धारा के साथ "नदियाँ" बनती हैं।
इस तरह के प्रवाह को कैसे नोटिस करें
इसे नोटिस करना वास्तव में आसान नहीं है, और सबसे अधिक संभावना है, जो लोग हमारे जैसे समुद्र से अपरिचित हैं, उनके सफल होने की संभावना नहीं है, लेकिन आप कोशिश कर सकते हैं। रिवर्स फ्लो के संकेत:
- गंदा पानी - यह धारणा कि एक साफ समुद्र में एक मैला धारा बहती है
- विषम तरंगें - पानी पर अतुलनीय तरंगों वाला क्षेत्र पानी की सतह के बाकी हिस्सों से अलग होता है।
उदाहरण के लिए, यहां एक फोटो है रिवर्स धाराएंइंदुरुवा के समुद्र तटों में से एक पर श्रीलंका में बनाया गया। वैसे ये केवल ऊंचाई से ही दिखाई देते हैं। किनारे से आप केवल यह देख सकते हैं कि पानी मैला है, लेकिन ऐसा लगता है कि लहरों के कारण यह सिर्फ सामान्य गंदलापन है। मैं भी पहले वहां तैरना चाहता था, लेकिन सौभाग्य से, स्वेतलाना ने मुझे मना कर दिया, लहर बहुत शक्तिशाली थी। फिर, जब वे चट्टानों पर चढ़ गए और ऊपर से देखा ... अगर मैं पानी में चढ़ गया, तो कौन जानता है कि क्या समाप्त हो सकता था, जैसा कि आप देख सकते हैं, एक नहीं, बल्कि कई धाराएं हैं।
लेकिन आमतौर पर, रिवर्स करंट दिखाई नहीं देता है। लेकिन, इससे भी बदतर, वे स्थायी नहीं हैं और हमेशा एक या दूसरे स्थान पर मौजूद नहीं होते हैं, लेकिन समय-समय पर अचानक प्रकट और गायब हो सकते हैं। यह कई कारकों पर निर्भर करता है। और अगर आपने समुद्र तट पर ऐसा ही एक पोस्टर देखा है, तो आपको जानकारी को ध्यान में रखना चाहिए। लेकिन आपको डरने और किनारे पर बैठने की जरूरत नहीं है, पोस्टर की उपस्थिति इस समय किसी निश्चित स्थान पर रिप करंट की उपस्थिति की गारंटी नहीं देती है। बल्कि यह याद दिलाता है कि समुद्र के किनारे आराम करते समय आपको क्या जानना चाहिए।
रिवर्स करंट से टकराकर क्या करें और कैसे न करें डूबें
तो, सबसे पहले, निम्नलिखित को समझें - करंट मजबूत है, लेकिन आप इससे लड़ सकते हैं, और इसके लिए आपको सुपर तैराक होने की ज़रूरत नहीं है, लगभग कोई भी जीत सकता है और बच सकता है। वह भी बिना बाहरी मदद के। मुख्य बात जो आपको जानना आवश्यक है वह निम्नलिखित है:
- जेट अपेक्षाकृत संकीर्ण है, आमतौर पर 30-40 मीटर से अधिक चौड़ा नहीं होता है;
- वर्तमान बल्कि छोटा है, एक नियम के रूप में, 100 मीटर से अधिक नहीं;
- यह आपको कभी भी नीचे तक नहीं खींचेगा, यह पूरी तरह से सतही है!
- इन तीन बिंदुओं के आधार पर आपके कार्य इस प्रकार होने चाहिए:
- सबसे महत्वपूर्ण बात, घबराओ मत!
- यदि आपको एक रिवर्स करंट द्वारा उठाया जाता है और समुद्र में ले जाया जाता है - किसी भी स्थिति में, इसके खिलाफ मत दौड़ो! इसके लिए लंबवत तैरें (यानी किनारे पर तैरना), उस दिशा में थोड़ा चकमा देना जहाँ आपको ले जाया जा रहा है। हम जेट से बाहर निकले - तैरकर किनारे पर आ गए।
अब थोड़ा और - दहशत आपका मुख्य दुश्मन है। यदि आप इसके आगे नहीं झुकते हैं, तो आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि आपको कहाँ तैरना है और याद रखें कि आपको क्या करना है। रिवर्स करंट चैनलों की चौड़ाई, तट से कुछ दूरी पर भी, बहुत बड़ी नहीं है। समुद्र से जितना दूर होगा, धारा उतनी ही कमजोर होगी। इस प्रकार, इसके लंबवत चलते हुए, आप बहुत जल्द इससे शांत पानी में निकल जाएंगे।
निर्णय लेने और सही दिशा में नौकायन करने के बाद, थोड़ा तिरछे चलने की कोशिश करें, आप तट से थोड़ी दूर भी जा सकते हैं, इसलिए आप ऊर्जा बचाते हैं। हम आपको एक बार फिर याद दिलाते हैं - रिप करंट आपको कभी नीचे तक नहीं खींचेगा और आपको खुले में नहीं ले जाएगा!
हमने जेट छोड़ दिया - किनारे पर तैरना, लेकिन धारा के पाठ्यक्रम से थोड़ा विचलित होना, ताकि भगवान न करे, फिर से उसमें न गिरें! यदि आप एक अच्छे तैराक हैं और आपके पास पर्याप्त ताकत है, तो आप आसानी से किनारे पर पहुंच सकते हैं।
यदि आप तैरते हुए बहुत या बहुत थके हुए नहीं हैं, तो पानी की ऊर्जा का अधिकतम लाभ उठाने का प्रयास करें। एक नियम के रूप में, वह एक निश्चित लय में अभिनय करते हुए, सब कुछ किनारे पर ले जाती है। इसे समझने की कोशिश करें - जिस समय लहर "उठाती है" और आपको किनारे की ओर ले जाती है, कड़ी मेहनत करती है, जिस क्षण वह आपको "खींचती" है - बस कम से कम ताकत लगाते हुए, जगह पर रहने की कोशिश करें। अपनी पीठ के बल तैरना - यह आसान है, खासकर खारे समुद्री पानी में।
दिशा चीर देने वाला प्रवाह
वैसे, इसे हमेशा किनारे से सख्ती से लंबवत निर्देशित नहीं किया जा सकता है। कभी-कभी ऐसी "नदियों" में बहुत जटिल "बिस्तर" होते हैं। यह शायद किनारे और तल के विन्यास के कारण है।
उदाहरण के लिए, बेंटोटा (श्रीलंका) के अद्भुत समुद्र तट पर, मैंने इस तरह की धारा की उपस्थिति का लाभ उठाया और इसे आश्चर्यजनक रूप से चलाया। ऐसा नहीं है कि मैं आपको ऐसा करने या शेखी बघारने की सलाह देता हूं, मैं आपको इस समुद्र तट पर इसी तरह की घटना की उपस्थिति के बारे में चेतावनी देना चाहता हूं।
यह स्थान एक तटीय मोड़ में, रेलवे स्टेशन के सामने और दालचीनी होटल के बेंटोटा बीच के सामने स्थित है। हमेशा बचाव दल की एक पोस्ट होती है, जिसके लिए आपको पानी से बाहर निकलने की भी आवश्यकता हो सकती है। पहले तो मुझे समझ में नहीं आया कि उन्होंने मुझे उस स्थान पर तैरने से क्यों मना किया है जहाँ गहराई गर्दन तक सबसे अधिक है और शानदार लहरें जिसमें आप दिल से खिल सकते हैं। लेकिन उसे जल्दी ही एहसास हो गया।
बेंटोटा में, तट के साथ एक काफी ठोस धारा है, लेकिन इस जगह पर अचानक आपको लगभग नीचे गिरा दिया और आपको ले गया। पहली बार जब मैं इस धारा में आया, तो मैं डर गया था। फिर, परित्यक्त शाखाओं की गति को देखने के बाद, उन्होंने जल्दी से निर्धारित किया कि इस "नदी" का एक बड़ा हिस्सा तट के साथ सख्ती से बहता है और उसके बाद ही आसानी से मुड़ जाता है और समुद्र में चला जाता है।
यह इस तटीय धारा में था कि मैं सवार हुआ, क्योंकि यह वहां गहरा नहीं है, लेकिन जिस स्थान पर यह तट छोड़ना शुरू करता है, एक पानी के नीचे का थूक (डेढ़ मीटर गहरा) धोया गया था, जिसके साथ आप जा सकते हैं एक शांत क्षेत्र। वर्तमान वास्तव में बहुत मजबूत है, मैं सावधान रहने और बच्चों को लावारिस नहीं छोड़ने की सलाह देता हूं। बचावकर्मियों ने कहा कि यह यहां लगभग लगातार मौजूद है।
सामान्य तौर पर, सावधान और चौकस रहें - समुद्र, और इससे भी अधिक महासागर, एक गंभीर मामला है, और उनकी तटीय चीर धाराएं संभावित रूप से खतरनाक हैं। लेकिन आपको उनसे डरना नहीं चाहिए, और यदि आप पहले ही फंसने में कामयाब हो गए हैं, तो मुख्य बात यह जानना है कि क्या करना है और घबराना नहीं है।
एक अच्छी और सुरक्षित छुट्टी लें!
तथाकथित मुख्य मनाया काला सागर धारा(रिम करंट)। यह काला सागर की पूरी परिधि में फैला हुआ है। यह प्रवाह वामावर्त निर्देशित होता है और दो भंवर प्रवाह बनाता है, तथाकथित छल्ले।यह घटना है वैज्ञानिक नाम"निपोविच चश्मा"। निकोलाई मिखाइलोविच निपोविच पहले जलविज्ञानी थे जिन्होंने इस घटना को विस्तार से देखा और वर्णित किया।
ग्रह के परिभ्रमण से समुद्र के पानी को दिया जाने वाला त्वरण इस गति की विशिष्ट दिशा का आधार है। भौतिकी में, इस प्रभाव को कोरिओलिस बल कहा जाता है। लेकिन, इस तथ्य के कारण कि काला सागर में अपेक्षाकृत छोटा जल क्षेत्र है, मुख्य पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है
हवा का बल भी लगाता है। इस कारक के कारण, मुख्य बहेकाला सागर बहुत परिवर्तनशील है। कभी-कभी ऐसा होता है कि यह दूसरों की पृष्ठभूमि के खिलाफ थोड़ा ध्यान देने योग्य हो जाता है। समुद्री धाराएं, छोटे पैमाने पर। और ऐसा होता है कि मुख्य की गति काला सागर धाराएक सौ सेंटीमीटर प्रति सेकंड से अधिक।
तटीय काला सागर के पानी में, मुख्य धारा के विपरीत एड़ी धाराएँ बनती हैं काला सागर धाराअभिविन्यास - तथाकथित एंटीसाइक्लोनिक गीयर। इस तरह के एडी विशेष रूप से अनातोलियन और कोकेशियान तटों के पास उच्चारित होते हैं। इन क्षेत्रों में, काला सागर की सतह परत में तटवर्ती धाराएं आमतौर पर हवा से निर्धारित होती हैं। ऐसी धाराओं की दिशा दिन में बदल सकती है।
मौजूद विशेष प्रकारस्थानीय काला सागर धारा, जिसे कर्षण कहा जाता है। ड्राफ्ट धीरे-धीरे ढलान वाले रेतीले तटों के पास एक तूफान (मजबूत समुद्री लहरों) के दौरान बनता है। इस तरह के सिद्धांत धाराओंयह है कि समुद्र के किनारे का पानी ज्वार के पूरे क्षेत्र में समान रूप से समान रूप से नहीं, बल्कि रेतीले तल में बने चैनलों के साथ समान रूप से पीछे हटता है। इस तरह के ड्रैग के जेट में उतरना बहुत खतरनाक है, क्योंकि तैराक के तमाम प्रयासों के बावजूद, इसे तट से दूर खुले समुद्र में ले जाया जा सकता है।
इस तरह की धारा से बाहर निकलने के लिए, किसी को सीधे किनारे पर नहीं तैरना चाहिए, बल्कि तिरछे तरीके से तैरना चाहिए, ताकि घटते पानी के बल पर काबू पाना आसान हो जाए।
"ड्रेगन" का प्रवाह लहरों से जुड़ी अल्प-अध्ययन वाली घटनाओं में से एक है।
"त्यागुण" का प्रवाह सबसे अधिक है खतरनाक दृश्यतटीय धाराएँ, यह बहिर्वाह के कारण बनती हैं समुद्र का पानी, जो लहरों द्वारा तट पर लाया गया था। एक अच्छी तरह से स्थापित राय है कि "त्यागुन" पानी के नीचे खींचता है, ऐसा नहीं है कि ये लहरें किनारे से दूर ले जाती हैं।
पुल की ताकत अधिक है, यह बहुत अनुभवी और मजबूत तैराकों को भी किनारे से खींच सकता है। एक व्यक्ति जो "पुल" में गिर गया है, उसे इसके साथ नहीं लड़ना चाहिए और किसी भी तरह से सीधे किनारे पर तैरने की कोशिश करनी चाहिए। सबसे बढ़िया विकल्पमोक्ष, विकर्ण गति होगी। तो धीरे-धीरे कर्षण की कार्रवाई के क्षेत्र से बाहर निकलना संभव होगा, इससे ताकत बचेगी और बचा रहेगा, साथ ही मदद की प्रतीक्षा भी होगी। इस खतरनाक घटना की कार्रवाई के क्षेत्र में वापस नहीं आने की कोशिश करते हुए, पीड़ित खुद भी धीरे-धीरे अपने दम पर किनारे पर पहुंच सकता है।
इस घटना को देखा जा सकता है, काला सागर के कई बंदरगाहों में, घाट पर जाने वाले जहाज अचानक समय-समय पर चलने लगते हैं और बर्थ के साथ आगे बढ़ते हैं, ऐसा लगता है कि यह किसी प्रकार के बल के प्रभाव में है। ऐसा होता है कि ऐसा आंदोलन इतना शक्तिशाली होता है कि स्टील की मूरिंग लाइनें दबाव का सामना नहीं कर पाती हैं, इस वजह से मालवाहक जहाजों को लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन को रोकने और छापे मारने के लिए मजबूर होना पड़ता है। न केवल तूफान के दौरान, बल्कि समुद्र में पूरी तरह से शांत होने पर भी ड्राफ्ट बन सकता है।
लैगून के गठन के बारे में कई परिकल्पनाएं हैं, लेकिन वे सभी लैगून को एक विशेष प्रकार की समुद्री लहरों के बंदरगाह द्वार के दृष्टिकोण के परिणामस्वरूप परिभाषित करते हैं जिन्हें नग्न आंखों से नोटिस करना मुश्किल है। इन तरंगों को दीर्घ-अवधि की तरंगें कहा जाता है, ये सामान्य तरंगों की तुलना में बहुत अधिक दोलन काल बनाती हैं। लोगों के लिए दृश्यमानलहर की। समय-समय पर बंदरगाह के जल क्षेत्र में स्थित पानी के द्रव्यमान में तेज उतार-चढ़ाव पैदा करके, ये लहरें बर्थ पर जहाजों की आवाजाही का कारण बनती हैं।
इस घटना के गठन का अध्ययन, जो बेड़े के जहाजों के लिए खतरा पैदा करता है, हमारे देश और विदेश दोनों में किया जाता है। संचालित अनुसंधान कार्य"जगुन" के दौरान जहाजों के मूरिंग के नियमों पर वैज्ञानिक और व्यावहारिक सिफारिशें दें, साथ ही इस लहर की ऊर्जा को बुझाने वाले सुरक्षित बंदरगाहों के निर्माण पर सलाह दें।
ग्रेटर सोची के समुद्र तट के पास सीवेज की आवाजाही के सवाल पर ...
काला सागर के पूरे तट के साथ तट से 15-25 किमी की दूरी पर (क्षेत्र में .) उत्तरी काकेशस- जॉर्जिया - 3-5 किमी) मुख्य काला सागर धारा की एक धारा है, जो 40 मील चौड़ी है, जो 5 किमी / घंटा तक की गति से वामावर्त जा रही है।
समुद्र के कई क्षेत्रों में तटीय परिधि पर, पानी के दक्षिणावर्त घुमाव (एंटीसाइक्लोन) के साथ 50-100 किमी तक के व्यास वाले भँवर नियमित रूप से होते हैं। केर्च, सोची, बटुमी, क्रीमियन, बल्गेरियाई, सिनोप गाइरेस के उद्भव के कारणों में से एक हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल प्रक्रियाओं के एक परिसर के प्रभाव में मुख्य काला सागर वर्तमान की अस्थिरता है।
काला सागर में समुद्री मछली पकड़ने के प्रशंसक, उत्तरी काकेशस के तट पर, अक्सर घोड़ा मैकेरल को पकड़ने के लिए एक नाव पर समुद्र में जाते हैं, अचानक पता चलता है कि काला सागर यहां विपरीत दिशा में (जॉर्जिया की ओर) "बहता है"। वास्तव में, समुद्र ठीक है। थोड़ा आगे (तट से 6-8 मील) काला सागर धारा का मुख्य प्रवाह सामान्य दिशा में (क्रीमिया की ओर) चलता है। यह सिर्फ इतना है कि एक एंटीसाइक्लोनिक बवंडर, या मेन्डर (एक खुला बवंडर), जो मुख्य धारा जेट की तटीय परिधि पर बनता है, मछली पकड़ने के क्षेत्र से होकर गुजरता है।
एक महीने के भीतर, चार एडी सोची क्षेत्र से गुजरते हैं, और सामान्य तौर पर वर्ष के लिए उनकी संख्या 19 से 46 तक होती है, जिसका औसत मूल्य 32 होता है। दो विपरीत दिशाओं में किनारे का चरित्र।
काला सागर की धाराओं की योजना में, दो विशाल बंद परिसंचरण प्रतिष्ठित हैं, वामावर्त निर्देशित। वे समुद्र के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों में भारी मात्रा में पानी ले जाते हैं। समुद्र विज्ञानी निकोलाई मिखाइलोविच निपोविच के सम्मान में, जिन्होंने पहली बार इस योजना का वर्णन किया था, इसे "निपोविच के अंक" कहा जाता था। इन धाराओं के लिए धन्यवाद, क्रीमिया के पश्चिमी तट और येवपटोरिया क्षेत्र समुद्र के केंद्र में प्राकृतिक प्रक्रियाओं द्वारा शुद्ध पानी प्राप्त करते हैं। इसके अलावा, यह तट के साथ-साथ उत्तर-पश्चिम, पश्चिम, दक्षिण-पश्चिम की ओर जाती हुई प्रदूषित नदी के प्रवाह को विस्थापित करती है प्रमुख नदियाँबुल्गारिया और रोमानिया के तटों पर।
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काला सागर में देखी जाने वाली मुख्य धारा को "मुख्य काला सागर धारा" कहा जाता है। यह समुद्र की परिधि के साथ सभी तटों पर फैलता है, निर्देशित घड़ी की विपरीत दिशा मेंऔर दो भंवर प्रवाहों में बदल जाता है, जिन्हें वलय कहा जाता है। ये छल्ले, विशाल चश्मे की याद ताजा करते हैं और जलविज्ञानी का नाम, जिन्होंने पहली बार उन्हें देखा और उनका वर्णन किया, ने इस घटना को नाम दिया - निपोविच चश्मा।
काला सागर धारा की गति की दिशा का आधार प्राप्त त्वरण है समुद्र का पानीग्रह के घूमने के कारण। भौतिक विज्ञानी इस प्रभाव को कोरिओलिस बल कहते हैं। ब्रह्मांडीय बलों के अलावा, काला सागर के नक्शे पर सतही जल की गति भी हवा के बल से प्रभावित होती है। यह मुख्य काला सागर प्रवाह की परिवर्तनशीलता की व्याख्या करता है: कभी-कभी यह अन्य, छोटी धाराओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ मुश्किल से ध्यान देने योग्य होता है, और कभी-कभी इसकी गति तक पहुंच जाती है एक मीटर प्रति सेकंड.
![](https://i2.wp.com/seacool.ru/i3/mini/techenia_chernogo_tyagun.png)
पर तटीय क्षेत्र काला सागरएंटीसाइक्लोनिक गाइरेस देखे जाते हैं - एड़ी धाराएं मुख्य धारा के विपरीत निर्देशित होती हैं। वे काकेशस और अनातोलिया के तट पर सबसे अधिक ध्यान देने योग्य हैं। काला सागर के इन क्षेत्रों में, तटवर्ती धाराओं की दिशा आमतौर पर प्रचलित हवा की दिशा से निर्धारित होती है और दिन में कई बार बदल सकती है।
काला सागर पर छुट्टी मनाने वालों को इस तरह के स्थानीय काला सागर धाराओं के अस्तित्व के बारे में पता होना चाहिए जैसे " संकर्षण". ज्यादातर, यह धारा रेतीले, धीरे-धीरे ढलान वाले तटों के पास एक तूफान के दौरान बनती है। तट पर बहता पानी समान रूप से वापस नहीं आता है, लेकिन चैनलों के साथ जेट में अनायास रेतीले तल में बनता है। ड्रैग जेट में उतरना खतरनाक है: यहां तक \u200b\u200bकि एक अनुभवी तैराक भी, अपने सभी प्रयासों के बावजूद, तट से दूर खुले समुद्र में ले जाया जा सकता है। ड्रैग से बाहर निकलने के लिए, आपको किनारे पर तैरने की ज़रूरत नहीं है, सीधे लंबवत नहीं, बल्कि एक कोण पर घटते पानी के काउंटर प्रतिरोध को कम करने के लिए।
काला सागर बंदरगाहों में "कार्रवाई में" विभिन्न प्रकार के कर्षण देखे जा सकते हैं। समय-समय पर घाट पर जाने वाले जहाज शुरू होते हैं तट के साथ आंदोलनमानो किसी महान प्राकृतिक शक्ति द्वारा नियंत्रित किया गया हो। कभी-कभी यह आंदोलन इतना शक्तिशाली होता है कि धातु की मूरिंग लाइनें दबाव का सामना नहीं कर सकती हैं, और जहाजों के पास लोडिंग ऑपरेशन को रोकने और तट से दूर सड़क पर लेटने के अलावा और कोई विकल्प नहीं है।
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एक "बंदरगाह" मसौदे की घटना की प्रकृति एक तूफान के दौरान होने वाले मसौदे से भिन्न होती है। यह बंदरगाह के फाटकों के पास आने वाली नग्न आंखों की तरंगों के लिए विशेष, अगोचर के कारण होता है। उन्हें दीर्घ-अवधि कहते हैं - उनके द्वारा निर्मित दोलन की अवधि सामान्य तरंगों के दोलन की अवधि की तुलना में बहुत लंबी होती है।
हमारे देश-विदेश के वैज्ञानिक इस परिघटना की प्रकृति का अध्ययन कर रहे हैं। उनके काम का परिणाम "ड्राफ्ट" के दौरान जहाजों के सही मूरिंग पर वैज्ञानिक और व्यावहारिक सिफारिशें हैं और सुरक्षित बंदरगाहों को डिजाइन करने की सलाह है जो लंबी अवधि की लहरों की "बुरी" ऊर्जा को बुझा सकते हैं।