Kaip 1988 metais sovietų pasieniečiai sustabdė dviejų amerikiečių laivų provokaciją.
JAV kariuomenė niekada nebuvo ypač „politiškai korektiška“. Jei pasitaikydavo galimybė surengti provokaciją, jie visada to siekdavo. Tačiau prieš daugiau nei trisdešimt metų sovietų jūreiviai atbaidė pažeidėjus taranuodami du priešo laivus vienu metu.

Radijo tyla rūke
Perestroika, kuri mūsų šalyje buvo paskelbta 1986 m., gana greitai privedė prie moralės sušvelnėjimo mūsų „potencialaus priešo“, tai yra amerikiečių, atžvilgiu. TSKP CK generalinio sekretoriaus dosnumui nebuvo ribų: netrukus lengva ranka jie pradėjo pjaustyti karines raketas į gabalus, perkelti laivus, povandeninius laivus, tankus ir kitą karinę techniką, o ne tik kovinę. , bet visiškai naujas. Šalies vadovybė staiga pamanė, kad SSRS nebegresia užjūrio „partneriai“.
Tačiau pačiose JAV jie neskubėjo atsipalaiduoti. Priešingai, devintojo dešimtmečio antroje pusėje, pavyzdžiui, Juodojoje jūroje buvo užfiksuota daug provokuojančių priešo laivų SSRS teritorinių vandenų pažeidimų. Dažniausiai tokius apsilankymus buvo galima nuslopinti jau užuomazgoje: sovietų sargybiniai įsibrovėlio greičiu tiesiog tapdavo „žmogaus siena“, užtvėrusia kelią į mūsų teritorinius vandenis. Tačiau tai ne visada buvo įmanoma. Ir tada JAV karinio jūrų laivyno korvetės, naikintojai ir kreiseriai ne tik patruliavo mūsų pakrantėse, bet ir atliko kovinius posūkius, ruošė raketų ir giluminių užtaisų įrenginius šaudymui. Žodžiu, jie slampinėjo kaip įmanydami, tarsi aiškiai parodydami, kas čia yra tikrasis viršininkas.
Kol kas kol kas išsisuko - juk pas mus detente įsibėgėjo. O laivyno valdžia, gavusi atitinkamus geranoriškus šalies vadovybės įsakymus, nesiryžo pažeisti tvarkos ir stoti į atvirą akistatą su provokatoriais. Tačiau 1988 metais mūsų jūreiviams teko susidurti su pernelyg įžūliu įsibrovėliu. Vasario mėnesį amerikiečių laivų palyda, kurią sudarė kreiseris „Yorktown“ ir jį lydintis minininkas „Caron“, plaukė per Bosforą ir Dardanelus. Negana to, laivai plaukiojo visiška radijo tyla ir tarsi tyčia rinkdamiesi laiką, kai jūrą dengia tirštas rūkas. Ir nors žvalgybos dėka apie nekviestą vizitą buvo žinoma iš anksto, aptikti palydą per sąsiaurius buvo galima tik vizualiai stebint. Mat lokatoriai fiksuoja tik tašką, o ar tai karo laivas, ar civilinis – neįmanoma atskirti.

Nelygios jėgos
Amerikiečius radome iš mūsų kelto „Heroes of Shipka“, kurio kapitono pasieniečiai to paklausė iš anksto. Perėmę radiogramą iš kelto ir supratę, kad jie buvo aptikti, Yorktown ir Caron vadai iš pradžių nusprendė „atsėsti“ prie Turkijos krantų. Bet neutraliuose vandenyse amerikiečių jau laukė du mūsų PSKR (pasienio patruliniai laivai): „SKR-6“ ir „Savanaudis“. Matyt, todėl provokatoriai, nebesislapstę, nusprendė padaryti tai, ką, tiesą sakant, planavo nuo pat pradžių.
Pasiekę mūsų sieną, laivai, nemažindami greičio, išskubėjo į Sovietų Sąjungos teritorinius vandenis – į Sevastopolį. Iš mūsų pasieniečių į pažeidėjus atskriejo įspėjamoji radiograma, kuri, tačiau, nedavė jokio rezultato: amerikiečiai užtikrintai traukė kranto link. Čia reikėtų pažymėti, kad, palyginti su „Savanaudiškais“, „Jorktaunas“, pavyzdžiui, turėjo tris kartus didesnį poslinkį, o jo įgula buvo dvigubai didesnė už sargyboje esančių jūreivių skaičių. Jis buvo 50 metrų ilgesnis už PSKR, gabenamas sraigtasparniuose, 2 raketos ir 4 priešlėktuviniai įrenginiai, dvi priešpovandeninės ir 8 priešlaivinės sistemos (atitinkamai Asrok ir Harpoon), jau nekalbant apie torpedas, pabūklus, Aegis. gaisro valdymo sistema“ ir kt.
Bezzavetny savo ruožtu buvo ginkluotas dviem raketų paleidimo įrenginiais RBU-6000, keturiais raketų sistemos URPK-5 Rastrub paleidimo įrenginiais, dviem priešlėktuvinių raketų sistemomis, torpedomis ir dviem 76,2 mm artilerijos laikikliais. Taigi, atsižvelgiant į ginkluotės skirtumą, pasieniečiai ruošėsi blogiausiam, atidengdami laive esančius pabūklus ir paruošdami juos šaudymui (raketų naudojimas yra brangesnis).

Reaguodami į šiuos pasiruošimo darbus, amerikiečiai nusprendė pakelti savo rotorinį lėktuvą į orą: sraigtasparnių aikštelėje pasirodė pilotai ir techninės priežiūros personalas. Tai pamatęs antrojo rango kapitono „nesavanaudiškas“ vadas Vladimiras Bogdašinas įsakė į „Jorktauną“ išsiųsti radiogramą, kurioje įspėjo amerikiečius, kad jei jie pakils, tuoj bus numušti. Tačiau pažeidėjai į įspėjimą nekreipė jokio dėmesio.

Masinis, masinis
Būtent tuo metu Bogdašinas suprato, kad neįmanoma apsieiti be ryžtingų priemonių, tačiau neįmanoma naudoti ginklų. Ir tada davė beviltišką įsakymą – eiti pas aviną. Kadangi „nesavanaudiški“ tiesiogine prasme ėjo greta „Jorktauno“, pažodžiui dešimties metrų atstumu, PSKR tik šiek tiek pakeitė kursą ir iš pradžių raketiniame kreiseryje padarė tik nedidelę dalį, sunaikindamas jo kopėčias. Amerikiečių jūreiviai, kurie prieš tai išsilieję ant denio, lengvabūdiškai siuntė pasieniečiams nepadorius gestus ir nufotografavo mūsų sargybinį, nusiramino ir pasislėpė laivo patalpose. Antruoju smūgiu PSKR tiesiogine to žodžio prasme „užlipo“ ant kreiserio, „nuskuto“ įsibrovėlio sraigtasparnių nusileidimo aikštelę ir sugadino keturias „Harpoon“ priešlaivines sistemas – smūgis buvo toks stiprus. Ir Yorktown torpedų vamzdžiuose kilo gaisras.
Tuo pačiu metu SKR-6 nuėjo taranuoti „Caron“, nors sovietų gvardija buvo keturis kartus mažesnė už minininką. Tačiau poveikis buvo apčiuopiamas. Jis savo ruožtu nusprendė nesikreipti į „SKR-6“, o vykti į kitą „Selfless“ pusę, kad kartu su „Jorktaunu“ paimtų PSKR žnyplėmis. Tačiau patrulinio laivo greitis buvo didesnis, ir jis nesunkiai atrėmė šį manevrą. Tačiau kreiserio įgula neturėjo laiko manevrams ir visai nieko – jame virė kova dėl laivo išlikimo. Ir komandai pajudėjus nuo šoko, Yorktown apsisuko 180 laipsnių kampu ir buvo toks. Caron pasekė pavyzdžiu. Po šio incidento amerikiečių laivai ilgam dingo iš mūsų Juodosios jūros teritorinių vandenų.
Turime pagerbti laivyno vadovybę, kuri palaikė „nesavanaudiškų“ jūreivius ir gynė jų gerą vardą prieš šalies vadovybę. O po metų Vladimiras Bogdašinas buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu ... už naujų technologijų kūrimą. Tuo metu jis jau nebuvo sargybos vadas, o studijavo Grečko karinio jūrų laivyno akademijoje. Vėliau jis vadovavo Juodosios jūros laivyno flagmanui „Maskva“. Dabar Vladimiras Ivanovičius, išėjęs į pensiją kontradmirolas, yra Maskvos profesinių sąjungų federacijos mokymo ir tyrimų centro generalinis direktorius.
Po SSRS žlugimo, dalijant laivyną, „Bezzavetny“ atiteko Ukrainai ir tapo Dnepropetrovsku, o paskui buvo visiškai nurašytas į metalo laužą. Važiavo „ant smeigtukų“ ir „SKR-6“. Toks liūdnas buvo pasieniečių, išgarsėjusių sovietų laivynui, likimas.

Raminami JAV karo laivai, SSRS patruliniai laivai (filmuojama iš amerikiečių laivo)

Kitas atvejis, kuris bus aptartas toliau. Su vaizdo įrašu ir išsamiu aprašymu.
Devintojo dešimtmečio antroje pusėje sovietų karinio jūrų laivyno istorijoje įvyko neįprastas incidentas, susijęs su dviejų SSRS ir JAV karo laivų fizine konfrontacija prie Krymo krantų. Visų patenkinimui incidentas baigėsi taikiai, nors karinis konfliktas atrodė neišvengiamas.

Nuotrauka daryta taranuojant amerikiečių kreiserį.

Žinoma, kad Juodoji jūra, kurios šiaurinėje dalyje yra įsikūręs ir veikia Sovietų Sąjungos Juodosios jūros laivynas, neturi nieko bendra su Meksikos įlanka, kur vadovauja amerikiečių laivai.

Tačiau 1986 metais amerikiečių kreiseris URO „Yorktown“ ir minininkas „Caron“, perplaukę Bosforo sąsiaurį ir Dardanelus, ryžtingai patraukė Krymo pakrantės link. Įplaukę iš Feodosijos krypties, amerikiečių laivai be kliūčių plaukė palei pietinę Krymo pakrantę ir pasitraukė link Bosforo. Juodosios jūros laivyno budrumo ir pasirengimo laiku imtis atsakomųjų veiksmų išbandymas baigėsi be konfliktų.

Amerikietiškas kreiseris URO Yorktown, USS Yorktown (CG 48)

1988 m. seni pažįstami vėl įplaukė į Juodąją jūrą, bet šį kartą priešpriešiniu kursu iš Sevastopolio. Amerikietiškas laivų duetas judėjo palei Juodosios jūros ciferblatą priešinga kryptimi – tarsi pagal laikrodžio rodyklę, taip iššaukiančiai verždamasis į mūsų teritorinius vandenis, kad dingo bet kokios abejonės dėl gerų užjūrio lankytojų ketinimų.

Projektas 1135.2 "Petrel" (važiuoklės iliuminatorius kyšo puodukas mu_rena )

Pažymėtina, kad aštuntojo dešimtmečio viduryje SSRS pasirašyta Tarptautinė laivybos konvencija numatė galimą taikų karo laivų su ginkluotę laivuose perplaukimą per pakrantės valstybių teritorinių vandenų „priedus“. Bet tik išskirtiniais atvejais, siekiant sutrumpinti kelią ir privalomą daugelio reikalavimų įvykdymą. Nevykdyti žvalgybinių užduočių, nekelti orlaivių į orą, nevesti pratybų ir nesukelti galvos skausmo pakrantės valstybei.

Per pratybas amerikiečių laive

Sovietų Sąjunga neratifikavo šios konvencijos, apie kurią amerikiečių jūreiviai neabejotinai žinojo. Amerikiečių demaršas prie mūsų krantų dviem moderniais karo laivais akivaizdžiai buvo žvalgybos pobūdis. Amerikiečiai planavo kursą per mūsų teritorinius vandenis sąmoningai, neturėdami tikslo sutrumpinti savo kelio.

Sovietų Sąjungos Juodosios jūros laivyno TFR pr.1135 „Bezzavetny“ patrulinis laivas ką tik grįžo iš šešis mėnesius trukusios kelionės Viduržemio jūroje. Įgula buvo gerai apmokyta ir turėjo patirties plaukioti daugelio užsienio šalių pakrančių vandenyse. Jūroje praleisti mėnesiai nenuėjo veltui, jūreiviams suteikė gerą jūreivystės praktiką.

Juodosios jūros laivyno vadovybė „nesavanaudiams“ iškėlė užduotį sekti dviejų amerikiečių laivų veiksmus, išsiaiškinti jų ketinimus. Būdami lygiagrečiais kursais, mūsų laivai kelis kartus per tarptautinį ryšio kanalą perspėjo amerikiečius: „Jūs pažeidžiate SSRS valstybės sieną“. Tuos pačius įspėjimus dubliavo vėliavos semaforas. Atsakydami amerikiečiai atsakė maždaug „Gerai“, ir toliau laikėsi savo kurso.

Tada „nesavanaudiškų“ 2-ojo laipsnio kapitono vadas Vladimiras Bogdašinas gavo įsakymą: išstumti amerikiečių laivus iš sovietinių teritorinių vandenų. Lengva pasakyti, išspausti! Bet kaip tai padaryti nenaudojant ginklų ir atsižvelgiant į tai, kad TFR poslinkis yra daugiau nei du kartus mažesnis nei amerikiečių kreiserio.

Šioje situacijoje gali būti tik vienas sprendimas - įvykdyti didžiąją dalį sovietinio patrulinio laivo įsibrovėliui arba, tiksliau, padaryti daugybę smūgių į amerikiečių laivo korpusą. Aviacijoje šis manevras vadinamas priešo „taranavimu“.

TFR „Selfless“ avinuoja amerikietį

Dar kartą gavęs iš Yorktown - "Mes nieko nepažeidžiame!" ir vadovaudamasi SSRS valstybės sienos įstatymu „nesavanaudiškų“ įgula ėmėsi ryžtingų veiksmų. Situacijos rimtumas pareikalavo, kad vadas 2 eilės kapitonas V. Bogdašinas priimtų išskirtinį sprendimą. Ir buvo priimta.

Šiuolaikinio laivyno istorija nieko panašaus nežinojo. Laivai, be šarvų ir ginkluoti gana subtiliais raketiniais ir torpediniais ginklais, užėjo į sąmoningą sunkų kontaktą.

Iš pradžių laivai plaukė lygiagrečiais kursais. „Jorktaunas“ davė didelę bangą, kuri trukdė suartėti. „Nesavanaudiški“ padidino greitį ir ėmė greitai aplenkti amerikiečių raketnešį iš savo uosto pusės. Didžiulis Yorktown korpusas atrodė nenatūraliai didelis ir neįveikiamas, savo antstatais užgožiantis pusę horizonto. Kaip rašoma laive, „Selfless“ personalui buvo pranešta, kad laivas užmezga fizinį kontaktą su amerikiečiu. Skyriai buvo užplombuoti ant TFR.

„Nesavanaudis“ pasuko į dešinę ir nuleido dešinįjį inkarą, kurio letenėlės, kaip ežiuko spygliai, šeriais šerdavosi į išorę.

Be abejo, amerikiečių kreiserio vadovybė nesuprato sovietų patrulinio laivo veiksmų. Išsilaisvinę iš laikrodžio jūreiviai būriavosi ant viršutinių antstatų tiltų, fotografavosi, kažką šaukė. Nerūpestinga amerikiečių jūreivių išvaizda, pasitikėjimas savimi ir arogantiška ramybė pabrėžė jų abejingumą sovietų patruliniam laivui.

Konfrontacija pasiekė kulminaciją. „Selfless“ pasiekė „Jorktauną“, SKR-6 priartėjo prie „Caron“ dešiniojo borto. Netoliese buvo pasienio laivai ir pagalbinio laivyno laivai. Siekiant didesnio įtikinėjimo, į orą buvo pakelti du priešvandeniniai lėktuvai TU-95 ir BE-12 su pakabintomis raketomis. Jorktaune nuolat dirbo navigacijos radaras ir oro priešo stebėjimo stotis, pranešdami apie situaciją kreiserio vadui.

projektas 1135 pratybų metu

Pirmasis „Selfless“ smūgis smogė „Yorktown“ vidurinėje dalyje, kopėčių srityje. Turėklai susiglamžo, apkurtindami suglumusius jorkotauniečius plieno daužymu. Nuleistas tris tonas sveriantis inkaras, vaikščiojęs kreiserio bortu, padarė kelis smūgius ir įlenkimus. Kitą sekundę jis atitrūko ir įkrito į jūrą.

Tarsi vėjas būtų nupūtęs amerikiečių jūreivius nuo tilto. Jorktaune pasigirdo avarinis pavojaus signalas, ir visi pabėgo į savo kovos postus.

Po pirmojo smūgio „Selfless“ stiebas nukrypo į kairę, o jo laivagalis nukrito ant kreiserio toje vietoje, kur buvo sumontuoti konteineriai su priešlaivinėmis raketomis „Harpoon“, sutraiškė keturis konteinerius. Iškilo pavojus sugadinti mūsų torpedų vamzdžius. Staigiai perjungęs vairą į „dešiniojo borto“ padėtį, „Nesavanaudis“ vėl pasuko atakuojančia nosimi į kovinę poziciją. Antrasis smūgis amerikiečiui buvo labai stiprus.

„Jorktaunas“ suvirpėjo, o „Selfless“ akimirkai pasisuko 13 laipsnių kampu, atidengdamas titano lemputę. Laivagalio apdaila siekė keturis laipsnius. Taigi laivagalis buvo ties vandens lygio pjūviu. Kitą akimirką „nesavanaudiškojo“ stiebas nušlavo „Jorktaune“ viską, kas pasitaikydavo pakeliui, bėgių stulpus, stulpelius, kaklus, antstatų lakštus ir kitas išsikišusias dalis, paversdamas visa tai metalo laužu. . Po kibirkščių fejerverkais kelias sekundes pasigirdo šiurpinantis sunaikintų konstrukcijų traškėjimas. Buvo skraidančių dažų dėmės, dūmai nuo didelės trinties – iki tol, kol sargybinio laivo priekis nenuslysdavo žemyn.

Po šio taranavimo amerikiečių kreiserio vadas pagaliau įvertino akimirkos pavojų. Yorktown pasuko vairą į dešinę. Per kelias minutes jis paliko sovietinius teritorinius vandenis neutralioje būsenoje. Visas „išstūmimo“ veiksmas užtruko ne ilgiau nei penkiolika minučių. „Jorktaunas“ į mūsų vandenis įplaukė apie 2,5 mylios, „Caron“ – beveik 7 mylios.

Kol Savanaudiškiai kovojo su Yorktown, patrulinis laivas SKR-6 sudavė panašius bauginančius smūgius stiebu į Caron, tačiau dėl nedidelio poslinkio, ne taip sėkmingai.

Karo laivų veiksmai buvo apdrausti Jamalo ledo klasės laivu. Ledo juosta ir birių krovinių laivo korpuso sutvirtinimas buvo daug galingesni nei patrulinių laivų korpusai, tačiau jie negalėjo persekioti naujausio amerikiečių kreiserio Yamal dvidešimties mazgų greičiu.

Taranuojančių „nesavanaudiškų“ smūgių galia buvo suvokta vėliau. TFR sąlyčio vietoje susidarė 80 ir 120 mm plyšiai, laivų maršrutų zonoje atsirado nedidelė skylutė, o nosies titano lemputė taip pat gavo keletą įspūdingų įlenkimų. Jau gamykloje buvo aptiktas keturių variklių ir sankabų darbinis tūris.

Jorktaune, vidurinio antstato srityje, matyt, kilo gaisras, ugniagesių kostiumais vilkintys amerikiečiai leidosi žemyn, išvyniodami gaisrines žarnas, ketindami ką nors užgesinti.

„Selfless“ kurį laiką neišleido iš akių amerikiečių laivų. Tada jis vėl padidino greitį ir pagaliau įvedė „garbės ratą“ aplink „Jorktauną“ ir „Karoną“. Jorktaunas atrodė miręs – ant denių ir tiltų nesimatė nė vieno žmogaus.

Kai iki Caron liko apie pusantro kabelio, tikriausiai visa laivo įgula išsiliejo ant naikintuvo denių ir antstatų. Dešimtys, šimtai žibintuvėlių sužibėjo ant „Caron“, tokiais fotoplodžiais išlydėdami „nesavanaudiškus“.

Aukso raidėmis spindėjęs laivagalio „Nesavanaudis“ išdidžiai praplaukė pro šalį ir, lyg nieko nebūtų nutikę, patraukė į Sevastopolį.

Užsienio šaltinių teigimu, po incidento „Yorktown“ keletą mėnesių buvo remontuojamas vienoje iš laivų statyklų. Kreiserio vadas buvo pašalintas iš pareigų už pasyvius veiksmus ir sovietiniam laivui suteiktą iniciatyvą, padariusią moralinę žalą Amerikos laivyno prestižui. JAV Kongresas beveik šešiems mėnesiams įšaldė karinio jūrų laivyno departamento biudžetą.

Kaip bebūtų keista, bet mūsų šalyje buvo bandoma apkaltinti sovietų jūreivius neteisėtais veiksmais, jūrų apiplėšimu ir pan. Tai buvo daroma daugiausia politiniais tikslais ir siekiant įtikti Vakarams. Jie neturėjo rimto pagrindo, o kaltinimai subyrėjo kaip kortų namelis. Nes šiuo atveju laivynas parodė ryžtą ir tiesiog atliko jam pavestas funkcijas.

USS Yorktown (CG 48)

Galimybės:

• Ilgis: 172 m
• Plotis: 16 m
• Talpa: 9600 tonų
• Galios rezervas: 6000 mylių
• Greitis: 32 mazgai

Ginkluotė:

• Ginklai: 2 MK.45
• Torpedų vamzdžiai: 2
• Raketų paleidimo įrenginiai: 2 MK41
• Priešlaiviniai kompleksai: 8 Harpūnas
• Priešlėktuviniai įrenginiai: 2 Vulkan MK.15; 2 Standartinis
• Priešpovandeninės sistemos: 2 ASROK-VLA
• Sraigtasparniai: 1
• Gaisro valdymo sistemos: Aegis

Serija: Ticonderoga – 27 laivai

BOD "nesavanaudiškas"

Galimybės:

• Ilgis: 123,1 m
• Plotis: 14,2 m
• Talpa: 3200 tonų
• Galios rezervas: 4600 mylių
• Įgula: 180
• Greitis: 32 mazgai

Ginkluotė:

• Ginklai: 2 AK-726
• Torpedo vamzdžiai: 8533 mm
• Priešlėktuviniai įrenginiai: 2 Osa / Oca-M
• Priešvandeninės sistemos: 2 RBU-6000; 2 Metel/Rastrub-B
• Kasyklos: 20
• Sraigtasparniai: 1

Projektas:„1135 Burevestnik“ – 18 laivų

JAV kariuomenė niekada nebuvo ypač „politiškai korektiška“. Jei pasitaikydavo galimybė surengti provokaciją, jie visada to siekdavo. Tačiau prieš daugiau nei trisdešimt metų sovietų jūreiviai atbaidė pažeidėjus taranuodami du priešo laivus vienu metu.

Radijo tyla rūke

Perestroika, kuri mūsų šalyje buvo paskelbta 1986 m., gana greitai privedė prie moralės sušvelnėjimo mūsų „potencialaus priešo“, tai yra amerikiečių, atžvilgiu. TSKP CK generalinio sekretoriaus dosnumui nebuvo ribų: netrukus lengva ranka jie pradėjo pjaustyti karines raketas į gabalus, perkelti laivus, povandeninius laivus, tankus ir kitą karinę techniką, o ne tik kovinę. , bet visiškai naujas. Šalies vadovybė staiga pamanė, kad SSRS nebegresia užjūrio „partneriai“.

Tačiau pačiose JAV jie neskubėjo atsipalaiduoti. Priešingai, devintojo dešimtmečio antroje pusėje, pavyzdžiui, Juodojoje jūroje buvo užfiksuota daug provokuojančių priešo laivų SSRS teritorinių vandenų pažeidimų. Dažniausiai tokius apsilankymus buvo galima nuslopinti jau užuomazgoje: sovietų sargybiniai įsibrovėlio greičiu tiesiog tapdavo „žmogaus siena“, užtvėrusia kelią į mūsų teritorinius vandenis. Tačiau tai ne visada buvo įmanoma. Ir tada JAV karinio jūrų laivyno korvetės, naikintojai ir kreiseriai ne tik patruliavo mūsų pakrantėse, bet ir atliko kovinius posūkius, ruošė raketų ir giluminių užtaisų įrenginius šaudymui. Žodžiu, jie slampinėjo kaip įmanydami, tarsi aiškiai parodydami, kas čia yra tikrasis viršininkas.

Kol kas kol kas išsisuko - juk pas mus detente įsibėgėjo. O laivyno valdžia, gavusi atitinkamus geranoriškus šalies vadovybės įsakymus, nesiryžo pažeisti tvarkos ir stoti į atvirą akistatą su provokatoriais. Tačiau 1988 metais mūsų jūreiviams teko susidurti su pernelyg įžūliu įsibrovėliu. Vasario mėnesį amerikiečių laivų palyda, kurią sudarė kreiseris „Yorktown“ ir jį lydintis minininkas „Caron“, plaukė per Bosforą ir Dardanelus. Negana to, laivai plaukiojo visiška radijo tyla ir tarsi tyčia rinkdamiesi laiką, kai jūrą dengia tirštas rūkas. Ir nors žvalgybos dėka apie nekviestą vizitą buvo žinoma iš anksto, aptikti palydą per sąsiaurius buvo galima tik vizualiai stebint. Mat lokatoriai fiksuoja tik tašką, o ar tai karo laivas, ar civilinis – neįmanoma atskirti.

Nuotraukoje: JAV kreiseris Yorktown / Nuotrauka: wikimedia

Nelygios jėgos

Amerikiečius radome iš mūsų kelto „Shipkos herojai“. Perėmę radiogramą iš kelto ir supratę, kad jie buvo aptikti, Yorktown ir Caron vadai iš pradžių nusprendė „atsėsti“ prie Turkijos krantų. Tačiau neutraliuose vandenyse amerikiečiai jau laukė mūsų dviejų TFR (patrulinių laivų): TFR-6 ir Selfless. Matyt, todėl provokatoriai, nebesislapstę, nusprendė padaryti tai, ką, tiesą sakant, planavo nuo pat pradžių.

Pasiekę mūsų sieną, laivai, nemažindami greičio, nuskubėjo į Sovietų Sąjungos teritorinius vandenis. Nuo mūsų sargybinių pažeidėjams nuskriejo įspėjamoji radiograma, tačiau tai nedavė jokio rezultato: amerikiečiai užtikrintai ėjo į krantą. Čia reikėtų pažymėti, kad, palyginti su „Savanaudiškais“, „Jorktaunas“, pavyzdžiui, turėjo tris kartus didesnį poslinkį, o jo įgula buvo dvigubai didesnė už sargyboje esančių jūreivių skaičių. Jis buvo 50 metrų ilgesnis už TFR, gabenamas sraigtasparniuose, 2 raketos ir 4 priešlėktuviniai įrenginiai, dvi priešpovandeninės ir 8 priešlaivinės sistemos (atitinkamai Asrok ir Harpoon), jau nekalbant apie torpedas, pabūklus, Aegis. gaisro valdymo sistema“ ir kt.

Bezzavetny savo ruožtu buvo ginkluotas dviem raketų paleidimo įrenginiais RBU-6000, keturiais raketų sistemos URPK-5 Rastrub paleidimo įrenginiais, dviem priešlėktuvinių raketų sistemomis, torpedomis ir dviem 76,2 mm artilerijos laikikliais. Taigi, atsižvelgiant į ginkluotės skirtumus, jūreiviai ruošėsi blogiausiam, atidengdami laive esančius pabūklus ir paruošdami juos šaudymui (raketas naudoti brangiau).

Reaguodami į šiuos pasiruošimo darbus, amerikiečiai nusprendė pakelti savo rotorinį lėktuvą į orą: sraigtasparnių aikštelėje pasirodė pilotai ir techninės priežiūros personalas. Tai pamatęs antrojo rango kapitono „nesavanaudiškas“ vadas Vladimiras Bogdašinas įsakė į „Jorktauną“ išsiųsti radiogramą, kurioje įspėjo amerikiečius, kad jei jie pakils, tuoj bus numušti. Tačiau pažeidėjai į įspėjimą nekreipė jokio dėmesio.

Masinis, masinis

Tą akimirką Bogdašinas suprato, kad be ryžtingų priemonių apsieiti neįmanoma, bet pritaikyti – neįmanoma. Ir tada davė beviltišką įsakymą – eiti pas aviną. Kadangi „nesavanaudiški“ tiesiogine prasme ėjo greta „Jorktauno“, pažodžiui dešimties metrų atstumu, TFR tik šiek tiek pakeitė kursą ir iš pradžių raketiniame kreiseryje padarė tik nedidelę dalį, sunaikindamas jo kopėčias. Amerikiečių jūreiviai, kurie prieš tai išsilieję ant denio, nerimtai siuntė sovietiniams jūreiviams nepadorius gestus ir nufotografavo mūsų sargybą, nusiramino ir pasislėpė laivo patalpose. Antruoju smūgiu TFR tiesiogine to žodžio prasme „užlipo“ ant kreiserio, „nuskuto“ įsibrovėlio sraigtasparnių nusileidimo aikštelę ir sugadino keturias „Harpoon“ priešlaivines sistemas – smūgis buvo toks stiprus. Ir Yorktown torpedų vamzdžiuose kilo gaisras.

Nuotraukoje: didžioji dalis TFR „Selfless“ kreiseryje „Yorktown“ / Nuotrauka: wikimedia

Tuo pačiu metu SKR-6 nuėjo taranuoti „Caron“, nors sovietų gvardija buvo keturis kartus mažesnė už minininką. Tačiau poveikis buvo apčiuopiamas. Jis savo ruožtu nusprendė nesikreipti į SKR-6, o prieiti prie kitos Savanaudiškų pusės, kad kartu su Jorkotaunu paimtų SKR žnyplėmis. Tačiau patrulinio laivo greitis buvo didesnis, ir jis nesunkiai atrėmė šį manevrą. Tačiau kreiserio įgula neturėjo laiko manevrams ir visai nieko – jame virė kova dėl laivo išlikimo. Ir komandai pajudėjus nuo šoko, Yorktown apsisuko 180 laipsnių kampu ir buvo toks. Caron pasekė pavyzdžiu. Po šio incidento amerikiečių laivai ilgam dingo iš mūsų Juodosios jūros teritorinių vandenų.

Nuotraukoje: SKR-6 nukrito naikintuvo „Caron“ laivagalio pusėje / Vikipedijos nuotr.

Turime pagerbti laivyno vadovybę, kuri palaikė „nesavanaudiškų“ jūreivius ir gynė jų gerą vardą prieš šalies vadovybę. O po metų Vladimiras Bogdašinas buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu ... už naujų technologijų kūrimą. Tuo metu jis jau nebuvo sargybos vadas, o studijavo Grečko karinio jūrų laivyno akademijoje. Vėliau jis vadovavo Juodosios jūros laivyno flagmanui „Maskva“. Dabar Vladimiras Ivanovičius, išėjęs į pensiją kontradmirolas, yra Maskvos profesinių sąjungų federacijos mokymo ir tyrimų centro generalinis direktorius.

Po SSRS žlugimo, dalijant laivyną, „Bezzavetny“ atiteko Ukrainai ir tapo Dnepropetrovsku, o paskui buvo visiškai nurašytas į metalo laužą. Važiavo „ant smeigtukų“ ir „SKR-6“. Toks liūdnas buvo sargų, išgarsėjusių sovietų laivynu, likimas.

Žygdarbio istorija. 1988 m

Prieš 25 metus du SSRS Juodosios jūros laivyno laivai padarė žygdarbį, kuris iki šiol prisimenamas laivyno pasaulyje. Sovietiniuose teritoriniuose vandenyse, išnaudoję įtakos metodus ir negalėdami panaudoti ginklų, Juodosios jūros vyrai žengė dar neregėtą žingsnį – dvigubą jūrinį aviną.

Tarptautinė padėtis tais metais buvo įtempta iki galo. Buvęs TSKP CK tarptautinio skyriaus vadovas Valentinas Falinas liudija: „Juodojoje jūroje buvo provokacijų, padažnėjo oro erdvės pažeidimai. Amerikiečiai ruošiasi priimti naują doktriną, numatančią nebranduolinius smūgius prieš Sovietų Sąjungos bazes ir uostus.

1986 metais amerikiečių kreiseris URO „Yorktown“ ir minininkas „Caron“, perplaukę Bosforo sąsiaurį ir Dardanelus, ryžtingai patraukė į Krymo pakrantę. Įplaukę iš Feodosijos krypties, amerikiečių laivai be kliūčių plaukė palei pietinę Krymo pakrantę ir pasitraukė link Bosforo. Tuo metu Juodosios jūros laivyno budrumo ir parengties patikrinimas baigėsi be konfliktų.
1988-aisiais į Juodąją jūrą vėl įplaukė seni pažįstami, bet šį kartą priešpriešiniu kursu – jau iš Sevastopolio. Amerikietiškas laivų duetas judėjo palei Juodosios jūros ciferblatą priešinga kryptimi – tarsi pagal laikrodžio rodyklę, taip iššaukiančiai verždamasis į mūsų teritorinius vandenis, kad dingo bet kokios abejonės dėl gerų užjūrio lankytojų ketinimų.

Kai priėjome iš laivagalio – brangioji mama! - mūsų navigacinis tiltas jų denio lygyje. Toks šūdas!!! Amerikiečiai iš antstatų mus fotografuoja ir filmuoja vaizdo kameromis, o mums rodo nykštį, pavyzdžiui: „Gerai plauki, gimtoji“. Tarsi į kokią nors grėsmę, jie į mus neatsižvelgė. Tai labai nuliūdino. Kai jie pataiko pirmą kartą – nežymiai, atsainiai; jie tiesiog sustingo, kas kur buvo. Toks jausmas, kad jie netikėjo savo akimis, kad visa tai iš tikrųjų vyksta. Ir kai mes atšokome, atsisėdome, antrą kartą „davėme“ jau rimtai ir mūsų laivo laivapriekis užlipo ant kreiserio denio, jie pradėjo užgožti Harpoon smogiamąją raketų sistemą (ji yra laivagalyje, ties labai skersinis).

Mes paspaudėme ir paleidimo priemonės gabalai tiesiog išskrido už borto ir į mūsų denį. Čia pirmą kartą (ir su gilaus moralinio pasitenkinimo jausmu) pamačiau išsigandusius amerikiečių veidus. Matėme jų kvadratines akis beveik tuščias. O per sekundę – bėgdami iš savo vietos jie ėmė blaškytis, slėptis antstate. Dabar tai buvo visiškai teisinga.

O mūsų laivas dreba kaip priepuolis, nosyje - plyšusio metalo traškėjimas, trumpieji jungimai. Mūsų inkaras iškrito ant kakos, šliaužia palei denį, viską griauna. Žvaigždė nukrito nuo mūsų dešiniojo skruostikaulio ir taip pat šokinėja ant kreiserio denio. Turime ant dešiniojo juosmens gulintį dangtį iš konteinerio Harpoon, abiejuose laivuose skraido gelbėjimo lynai, o bėgantys amerikiečiai pagyvina visą šį naikinimo vaizdą! Grožis!

Išsiskiriame su amerikiečiu ir jis nuleidžia Vulkan-Phalanx (tokį 6 vamzdžių agregatą, kurio ugnies greitis yra 80 šūvių per sekundę) ir nurodo navigacinį tiltelį. O su šia mašina mūsų laivą per minutę galima perpjauti per pusę. Turiu mintį: štai – mano puikios karjeros pabaiga... Viską, kas iš manęs liko, galima surinkti į batų dėžę. Vapsvas tuoj pat įsmeigėme, jos iššoko iš rūsių, o į kreiserį spoksojo keturios raketos. Laivagalyje du AK-726 (dvi 76 mm pistoleto laikikliai) užbaigė nurodymus. Na, o mūsų kalnakasys, matydamas nustebusią amerikiečių visuomenę (jis stovėjo viršutiniame denyje prie torpedų vamzdžių, o amerikiečiai puikiai matė visus jo veiksmus), ėmė greitai sukti torpedų vamzdžius, nukreipdamas juos tiesiai į Jorko pusėje, kad gautų gelbėjimą. Čia jau „Vulkanas“ nepaleisi. Kol jie mūsų nenužudys (manome – per 30-40 sekundžių), atsakydami jie gaus keturias raketas, dvi ar tris torpedas ir keliolika ar du 76 mm sviedinius. Vargu ar būtume paskandinę šį pabaisą, bet būtume visam laikui išjungę jį iš veiklos.

Trečią kartą norėjo taranuoti, bet jau turime skylę pusę snukio, GAK 14 visi skyriai apsemti, laivas praranda greitį. Paliktas. Amerikietis pabėgo iš mūsų teritorinių vandenų su pagirtinu judrumu. Į savo istorinę tėvynę jis išsivežė mūsų odos gabalėlių. O savo streiko komplekso nuolaužas jis paliko mums kaip atminimą. Tai tokie natūralūs mainai.

Nusileidome laiptais su valtimi, o ten buvo nuotrauka iš „Žvaigždžių karų“ serijos. Laivas buvo atidarytas kaip skardinių atidarytuvas. Pro skruostikaulių skylutes stebime jūrą po kojomis. Praktiškai nėra vienos pusės nuo laivo antstato, lankas atlenktas į šoną, sulaužyta hidroakustinė stotis, vanduo patenka į lanko skyrius. Turime 8 mm storio šoną, o kreiseryje - colių šarvus.

Ir tada mes taip pat sužinome, kad mūsų kolega sekimo pareigūnas SKR-6, kai mes aiškinėmės su Yorktown (kodėl jis įeina į kažkieno namus nesibeldęs), savo ruožtu sugebėjo taranuoti minininką URO Caron. Kaip jam tai pavyko, aš nežinau. Jis turi žemesnį žingsnį, o jis pats yra penkis kartus mažesnis už minininką, o jo ginklai priešistoriniai (raketų visai nėra), o jis pats jau senas, kaip Petro Didžiojo valtis. Na, tada mes ne vieni tokioje kamikadzėje.

Grįžtame į bazę „lygtinai ir ant vieno sparno“. Prieplaukoje jau susitinka grupė žmonių, daugiausia iš specialaus skyriaus. Kai tik prisišvartavome, į laivą įlipa kompetentingi bendražygiai, iš mūsų atimama visa objektyvios kontrolės dokumentacija, vadas įsodinamas į UAZ, nuvežamas į laivyno štabą, o paskui į Kačinskio aerodromą, o kariniais lėktuvais į Maskvą. . Niekas nežino, ar mes didvyriai, ar nusikaltėliai, ar išvis kas... TFR stovi prie minos sienos, niekas iš valdžios neįeina, laivas kaip raupsuotasis. Laukiame kuo viskas baigsis, ruošiamės susukti skylutes užsakymams ir sausiems krekeriams. Kalbant apie vadą, mes nežinome, ar mes jį pamatysime, ar jis tuoj pat eis per sceną.

Vadas grįžta iš Maskvos. Jis įeina į laivą, aš išbėgu susitikti. Jis mirkteli, atsuka savo palto šoną ir turi Raudonosios žvaigždės ordiną! Na, tai viskas! Gavome įsakymą mylėti. Ir kiekvieną rytą – delegacijos, pionierių priėmimas TFR „Unrestrained“ laive, veteranai. Ryte išeini statyti, iškelti vėliavą, o į sieną jau skamba pionierių būgnai, prie pionierių atvažiavo dar viena komanda. Vadas buvo taip pavargęs nuo kalbėjimo prieš susižavėjusią publiką, kad paprašė manęs parašyti jam trumpą tarnybinę kalbą, kurią iš pradžių perskaitė, o paskui praktiškai išmoko mintinai. Na, o po šio įvykio įgula tarnavo taip, kad tai tik daina... Nė vienos pastabos, baisiai didžiavosi laivu, klausėsi pareigūnų kaip tėtis ir mama. Ir mes nurašėme du sumuštus leitenantus, jie jau neturėjo gyvybės įguloje ... "

Po susidūrimo su Yorktown SKR Bezzavetny ilgą laiką (iki 1997 m.) buvo remontuojamas.
1997 metų liepos 14 dieną laivo įgula buvo išformuota.
1997 m. rugpjūčio 1 d., remiantis Juodosios jūros laivyno padalijimo sąlygomis, „Bezzavetny“ buvo perduotas Ukrainos kariniam jūrų laivynui.
Naujasis pavadinimas – fregata „Dnepropetrovsk“ (U134 „Dniepropetrovsk“).
1997 metų rugsėjo 8 dieną jis buvo pašalintas iš Rusijos karinio jūrų laivyno.
2002 metų spalį Dniepropetrovsko fregata buvo išimta iš Ukrainos karinio jūrų laivyno kovinių laivų.

2003 m. gruodžio mėn. laivas buvo perkeltas į „techninės nuosavybės“ kategoriją, o įmonė „Ukrspetsmash“ pradėjo jį pardavinėti.

2005 m. kovą Ukrainos kariškiai pardavė išdidų kovinį TFR „Bezzavetny“ į laužą Turkijai. Jis važiavo su prislopintais katilais, išjungtas įtampa.... Miręs….
Ir staiga miręs laivas SAMI atidarė karališkuosius akmenis .... Ir jis pradėjo eiti. Tyliai. Su apdaila ant nosies. Ir tik kai tiltas beveik dingo po vandeniu, virš Juodosios jūros pasigirdo pyptelėjimas. Kai katilai išjungiami... Atsisveikino... Nenorėjo būti pjautas. Karo laivas pats pasirinko mirtį, kaip ir dera karininkui. (liudininkų teigimu, šaltinio forumas Sevastopol.info)