Vėjo varomos ir netoli kranto lūžtančios bangos – vienas iš tų dalykų, į kuriuos galima žiūrėti amžinai. Ypač jei jų ūgis toks rekordinis, kad vanduo gali apsemti jus visu ūgiu. Mūsų planetoje yra ypatinga vieta, kurioje galite reguliariai stebėti aukščiausias bangas.

Nazare – žvejų kaimelis su milžiniškomis bangomis

Portugalijoje, Atlanto vandenyno pakrantėje, yra nedidelis Nazare kaimas. Tai tikras žvejų kaimelis, įkurtas XVI amžiuje, kuriame gyvena apie 10 tūkst.

Kaimas spalvingas, su nuostabiais smėlio paplūdimiais (pagal kai kuriuos pranešimus, geriausi Portugalijoje), su geranoriškais gyventojais, kurių vis dar galima rasti ryškiais tradiciniais drabužiais. Čia yra net žvejų muziejus, o be to – kitos įdomybės: Dievo Motinos bažnyčia, Sitio kvartalas su nuostabia panorama, 900 metų senumo koplyčia ir švyturys. Tačiau keliautojai čia atvyksta ne dėl to. Faktas yra tas, kad čia bangos yra milžiniško aukščio, ant kurių banglentininkai nustato pasaulio rekordus.

Todėl kiekvienas, kuris mėgsta naršyti, tiesiog turi apsilankyti šioje vietoje. Taip pat tiems, kurie nori pažvelgti į siautėjančias stichijas, nes niekas taip nežavi kaip vandenynas, jo stiprybė ir galia.

Bangos, kurios muša rekordus

Vasarą Nazare atrodo kaip klasikinis kurortas: karštis, jūra, paplūdimys su daugybe turistų. Tačiau linksmybės čia nesibaigia net žiemą: čia užsuka tikri ekstremalai ir žiovulio mėgėjai, o maudytis tokiu metu – tikras žudikas. Būtent žiemą prasideda banglentininkų sezonas: bangos prie kranto siekia 25-30 metrų aukščio.

Havajų banglentininkas Garrettas McNamara pirmą kartą išpopuliarino miestą. Jis atvyko į Nazare riedlentę. Būtent čia jis smėlėtame dugne įveikė didžiausią pasaulyje bangą. Jo aukštis siekė 24 metrus. Po poros metų banglentininkas grįžo ir sumušė savo rekordą, šįkart banga siekė 30 metrų. Po to Nazaro švyturys buvo paverstas Garretto McNamaros vardu pavadintu muziejumi. Pagrindinis eksponatas čia yra ta pati „Mercedes Benz“ pagaminta lenta, ant kurios buvo užfiksuotas pasaulio rekordas.

Kodėl tokios didelės bangos?

Tiesą sakant, tokios bangos yra gana retos (žinoma, jei nekalbame apie cunamius ar žudikų bangas). Tačiau iš tikrųjų viskas paaiškinama gana lengvai. Faktas yra tas, kad kaimas yra šalia didžiausio povandeninio tarpeklio Europoje - Nazare kanjono. O šis tarpeklis iš tiesų didžiulis: driekiasi apie 170 kilometrų, o giliausia kanjono vieta yra 5 tūkstančiai metrų nuo paviršiaus.

Todėl Šiaurės Atlanto audros patenka į kanjoną ir patraukia kranto link. Tačiau kadangi jūra prie kranto yra per sekli ir nepajėgi sustabdyti visos šios galios, bangos randa išeitį krante. Taigi čia tokie milžinai yra reguliarus reiškinys.

Iš kur kyla milžiniškos bangos?

Kas sukelia daugumos bangų atsiradimą vandenynuose ir jūrose, apie bangų energiją ir apie pačias milžiniškiausias bangas.

Pagrindinė vandenyno bangų atsiradimo priežastis yra vėjo įtaka vandens paviršiui. Kai kurių bangų greitis gali išsivystyti ir net viršyti 95 km per valandą. Kraigo nuo kalnagūbrio galima atskirti 300 metrų. Jie nukeliauja didelius atstumus per vandenyno paviršių. Didžioji jų energijos dalis sunaudojama dar nepasiekus sausumos, galbūt aplenkiant giliausia vieta pasaulyje- Marianų griovys. Ir taip, jie vis mažėja. O jei vėjas nurimsta, tai bangos tampa ramesnės ir lygesnės.

Jei vandenyne pučia stiprus vėjas, tai bangų aukštis paprastai siekia 3 metrus. Jei vėjas pradės pūsti, tada jie gali siekti 6 m. Pūstelėjus stipriam vėjui, jų aukštis jau gali siekti daugiau nei 9 m ir tampa statūs, gausiai purškiami.

Audros metu, kai vandenyne matomumas yra sunkus, bangų aukštis viršija 12 metrų. Tačiau per stiprią audrą, kai jūra visiškai padengta putomis ir net nedideli laivai, jachtos ar laivai (ir ne tik žuvys, net didžiausia žuvis) gali tiesiog pasiklysti tarp 14 bangų.

Bangų plakimas

Didelės bangos pamažu skalauja krantus. Mažos bangos gali lėtai sulyginti paplūdimį su nuosėdomis. Bangos į krantus smogia tam tikru kampu, todėl vienur išplautos nuosėdos bus išnešamos, o kitur nusėda.

Per stipriausius uraganus ar audras gali įvykti tokie pokyčiai, kad didžiuliai pakrantės ruožai gali staiga gerokai transformuotis.

Ir ne tik pakrantėje. Kartą, 1755 m., labai toli nuo mūsų, 30 metrų aukščio bangos nupūtė Lisaboną nuo žemės paviršiaus, panardindamos miesto pastatus po tonomis vandens, paversdamos juos griuvėsiais ir nužudydamos daugiau nei pusę milijono žmonių. Ir tai įvyko per didžiąją katalikų šventę – Visų šventųjų dieną.

žudikų bangos

Didžiausios bangos paprastai stebimos išilgai Adatos srovės (arba Agulhaso srovės), prie Pietų Afrikos krantų. Čia taip pat buvo pažymėta aukščiausia banga vandenyne. Jo aukštis siekė 34 m. Apskritai didžiausią kada nors matytą bangą užfiksavo leitenantas Frederickas Margo kelyje iš Manilos į San Diegą. Buvo 1933 metų vasario 7 diena. Tos bangos aukštis taip pat buvo apie 34 metrus. Jūreiviai tokioms bangoms suteikė pravardę „žudikų bangos“. Paprastai prieš neįprastai aukštą bangą visada būna ta pati gili depresija (arba kritimas). Yra žinoma, kad daugybė laivų dingo tokiose įdubose-gedimais. Beje, potvynių metu susidarančios bangos nėra susijusios su potvyniais. Juos sukelia povandeninis žemės drebėjimas arba ugnikalnio išsiveržimas jūros ar vandenyno dugne, dėl kurio atsiranda didžiulių vandens masių judėjimas ir dėl to – didelės bangos.

Milžiniškos bangos vadinamos „cunamiais“. Jie yra didžiulio aukščio ir pločio, atsirandantys vandenyne, veikiami vandens (dažniausiai dėl žemės drebėjimų). Pats žodis kilęs iš japonų kalbos, kur jį sudaro du hieroglifai - „banga“ ir „įlanka“. Žudikų bangų aukomis tapo Japonija ir kitos šalys, turinčios prieigą prie Ramiojo vandenyno. Ramiojo vandenyno regione pasaulyje buvo užfiksuota banga, kuri užklupo Amerikos Aliaskos pakrantę.

Top 1. Cunamis Litujos įlankoje, 1958 m

Lituya įlanka yra šiaurės rytinėje Aliaskos įlankos dalyje. Įlanką nuo ištekėjimo į vandenyną skiria maždaug 500 metrų pločio sąsiauris. Lituya įlanka yra apie 11 kilometrų ilgio ir apie 3 kilometrus pločio. Kenotafo sala yra įlankos centre.

Katastrofą išprovokavo 1958 metų liepos 9 dieną įvykęs žemės drebėjimas. Dėl to Gilberto ledyno griūtis į šiaurės rytus nuo įlankos. Į rytinę įlankos dalį iš maždaug 900 metrų aukščio nukrito apie 30 milijonų kubinių metrų uolienų ir ledo. Dėl uolų griuvimo sukeltas cunamis užklupo abi įlankos puses ir Kenotafo salą. La Gaussy nerija, esanti netoli bangos epicentro, buvo beveik visiškai nuplauta. Bangos aukštis siekė 524 metrus. Cunamis su šaknimis išvertė daugumą perėjos zonos medžių.

Penki žmonės tapo didžiulės bangos aukomis. Du iš jų cunamis užklupo žvejų laive. Tą lemtingą dieną į įlanką dar dviem laivais išėję žmonės per stebuklą liko gyvi ir juos paėmė gelbėtojai.

Top 2. Indijos vandenynas, 2004 m

2004 metų cunamis į istoriją įėjo kaip pražūtingiausias – gamtos rūstybės aukomis tapo daugiau nei 230 tūkst. Milžiniškos bangos pradžią padėjo povandeninis žemės drebėjimas, kurio stiprumas siekė 9 balus. Žemę smogusios cunamio bangos siekė trisdešimties metrų aukštį.

Radaro palydovai užfiksavo povandeninį cunamį, kurio aukštis po žemės drebėjimo buvo apie 60 centimetrų. Deja, šie stebėjimai negalėjo padėti išvengti katastrofos, nes duomenų apdorojimas užtruko kelias valandas.

Jūros bangos skirtingų šalių pakrantes pasiekdavo skirtingu laiku. Pirmasis smūgis iškart po žemės drebėjimo smogė Sumatros salos šiaurėje. Šri Lanką ir Indiją cunamis pasiekė tik po pusantros valandos. Po dviejų valandų bangos pasiekė Tailando krantus.

Cunamio bangos atnešė žmonių aukų Rytų Afrikos šalyse: Somalyje, Kenijoje, Tanzanijoje. Po šešiolikos valandų bangos pasiekė Struisbaa miestelį Pietų Afrikos pakrantėje. Kiek vėliau Japonijos mokslinės stoties Antarktidoje buvo užfiksuotos iki metro aukščio potvynio bangos.

Dalis cunamio energijos pateko į Ramųjį vandenyną, kur potvynio bangos buvo užfiksuotos Kanados, Britų Kolumbijos ir Meksikos pakrantėse. Kai kuriose vietose jų aukštis siekė 2,5 metro, o tai viršijo bangas, užfiksuotas kai kurių arčiau epicentro esančių šalių pakrantėse.

Labiausiai nuo cunamio nukentėjo:

• Indonezija. Praėjus mažiau nei pusvalandžiui po žemės drebėjimo, šiaurinę Sumatros salos dalį užklupo trys bangos. Pasak išgyvenusiųjų, bangos buvo aukštesnės už namus.
• Andamanų ir Nikobarų salos (Indija), kuriose žuvo daugiau nei 4 tūkst.
• Šri Lanka. Bangos pasiekė 12 metrų aukštį. Keleivinis traukinys „Jūros pakrantės karalienė“ tapo cunamio auka. Jo mirtis buvo didžiausia geležinkelio avarija pastaruoju metu ir nusinešusi daugiau nei 1700 gyvybių.
• Tailandas. Bangos, nusileidusios tik Sumatrą, sunaikino pietvakarinę šalies pakrantę. Tragedijos vietoje buvo daug turistų iš kitų šalių. Daugiau nei 3000 žmonių žuvo, o dar 5000 dingo.

Top 3. Japonija, 2011 m

2011 m. kovą povandeninis žemės drebėjimas sukrėtė vandenyną į rytus nuo Honšiu. Tai išprovokavo cunamio bangą, nusiaubusią Honšiu pakrantę ir kitas salyno salas. Bangos pasiekė priešingą Ramiojo vandenyno krantą. Pietų Amerikos šalių pakrančių regionuose buvo paskelbta evakuacija, tačiau bangos didelės grėsmės nekėlė.

Bangos pasiekė Kurilų grandinės salas. Nepaprastųjų situacijų ministerija iš salų pakrantės zonų evakavo kelis tūkstančius Rusijos piliečių. Netoli Malokurilskoye kaimo užfiksuotos iki trijų metrų aukščio bangos.

Pirmosios cunamio bangos Japonijos archipelagą pasiekė praėjus pusvalandžiui po pabaigos. Didžiausias aukštis buvo užfiksuotas netoli Miyako miesto (Šiaurės Honšiu) – 40 metrų. Smarkiausius smūgius pakrantė sulaukė per valandą po žemės drebėjimo.

Cunamis padarė žalos trims Japonijos prefektūroms Honšiu. Taip pat kataklizmas išprovokavo avariją atominėje elektrinėje. Rikuzentakatos miestas iš tikrųjų buvo nuplautos į vandenyną – beveik visi pastatai pateko po vandeniu. 2011-ųjų tragedija nusinešė daugiau nei 15 tūkstančių Japonijos salyno gyventojų gyvybių.

Tikriausiai Aliaskos valstijos retumas lėmė, kad didžiausia pasaulyje banga nenulėmė didžiulių gyvybių. Šiandien patobulinta žemės drebėjimų ir cunamių stebėjimo sistema, leidžianti sumažinti aukų skaičių nelaimių metu. Tačiau pakrančių gyventojams vis dar gresia pavojus dėl nenuspėjamo vandenyno elgesio.

: „Kai perskaičiau apie 1958 m. cunamio sukeltos bangos aukštį, negalėjau patikėti savo akimis. Tikrino vieną kartą, po to du. Visur tas pats. Ne, tikriausiai, juk suklydo su kableliu, o visi kopijuoja vieni nuo kitų. Gal matavimo vienetais?

Na, kaip kitaip, tai jūs galvojate, gal 524 metrų aukščio cunamio banga? PUSĖS KILOMETRO!

Dabar išsiaiškinsime, kas ten iš tikrųjų atsitiko“.

Štai ką rašo liudininkas:

„Po pirmo stūmimo nukritau nuo lovos ir pažvelgiau į įlankos pradžią, iš kur sklido triukšmas. Kalnai siaubingai drebėjo, akmenys ir lavinos veržėsi žemyn. O šiaurėje esantis ledynas ypač į akis krenta, jis vadinamas Litujos ledynu. Paprastai to nesimato iš vietos, kur buvau prie inkaro. Žmonės kraipo galvas, kai sakau, kad mačiau jį tą naktį. Negaliu padėti, jei jie manimi netiki. Žinau, kad ledyno nematyti nuo tos vietos, kur įsitvirtinau Ankoridžo įlankoje, bet taip pat žinau, kad tą naktį mačiau jį. Ledynas pakilo į orą ir pajudėjo į priekį taip, kad tapo matomas.

Jis turėjo pakilti kelis šimtus pėdų. Nesakau, kad jis tiesiog pakibo ore. Bet jis drebėjo ir šokinėjo kaip išprotėjęs. Nuo jo paviršiaus į vandenį nukrito dideli ledo gabalai. Ledynas buvo už šešių mylių nuo manęs, ir aš pamačiau didelius gabalus, kurie nukrito nuo jo kaip didžiulis savivartis. Tai tęsėsi kurį laiką – sunku pasakyti kiek laiko – ir staiga ledynas dingo iš akių ir virš šios vietos iškilo didelė vandens siena. Banga nukrypo mūsų kryptimi, po kurios buvau per daug užsiėmusi, kad galėčiau pasakyti, kas ten dar vyksta.

1958 m. liepos 9 d. Lituya įlankoje Aliaskos pietryčiuose įvyko neįprastai sunki nelaimė. Šioje įlankoje, išsikišusioje į sausumą daugiau nei 11 km, geologas D. Milleris įlanką supančių kalvų šlaite aptiko medžių amžiaus skirtumą. Iš metinių medžių žiedų jis apskaičiavo, kad per pastaruosius 100 metų įlankoje mažiausiai keturis kartus kilo bangos, kurių didžiausias aukštis siekė kelis šimtus metrų. Milerio išvados buvo vertinamos labai nepasitikėdami. O 1958 m. liepos 9 d. į šiaurę nuo įlankos dėl Fairweather lūžio įvyko stiprus žemės drebėjimas, dėl kurio buvo sugriauti pastatai, sugriuvo pakrantė ir susidarė daugybė įtrūkimų. O kalno šlaite virš įlankos įvykusi didžiulė nuošliauža sukėlė rekordinio aukščio (524 m) bangą, kuri 160 km/h greičiu nuplaukė siaura, fiordą primenančia įlanka.

Lituya yra fjordas, esantis Fairweather lūžio šiaurės rytinėje Aliaskos įlankos dalyje. Tai 14 kilometrų ilgio ir iki trijų kilometrų pločio T formos įlanka. Didžiausias gylis – 220 m. Siauras įėjimas į įlanką gylis tik 10 m Į Litujos įlanką leidžiasi du ledynai, kurių kiekvienas yra apie 19 km ilgio ir iki 1,6 km pločio. Per šimtmetį iki aprašytų įvykių Litujėje jau kelis kartus buvo pastebėtos virš 50 metrų aukščio bangos: 1854, 1899 ir 1936 m.

1958 m. žemės drebėjimas sukėlė antžeminę uolą Gilberto ledyno žiotyse Lituya įlankoje. Dėl šios nuošliaužos į įlanką įgriuvo daugiau nei 30 milijonų kubinių metrų uolienų ir susiformavo megacunamis. Nuo šios nelaimės žuvo 5 žmonės: trys Hantaako saloje ir dar du buvo nuplauti bangos įlankoje. Jakutate, vienintelėje nuolatinėje gyvenvietėje netoli epicentro, buvo apgadinti infrastruktūros objektai: tiltai, dokai ir naftotiekiai.

Po žemės drebėjimo buvo atlikti subledyninio ežero, esančio į šiaurės vakarus nuo Litujos ledyno vingio, pačioje įlankos pradžioje, tyrimai. Paaiškėjo, kad ežeras nukrito 30 metrų. Šis faktas buvo pagrindas kitai hipotezei apie milžiniškos bangos, kurios aukštis viršija 500 metrų, susidarymą. Tikriausiai ledynui traukiantis po ledynu esančiu ledo tuneliu į įlanką pateko didelis kiekis vandens. Tačiau vandens nutekėjimas iš ežero negalėjo būti pagrindinė megacunamio priežastis.

Didžiulė ledo, akmenų ir žemės masė (apie 300 mln. kubinių metrų tūrio) veržėsi žemyn nuo ledyno, atidengdama kalnų šlaitus. Žemės drebėjimas sugriovė daugybę pastatų, žemėje susidarė įtrūkimai, slydo pakrantė. Judanti masė sugriuvo šiaurinėje įlankos dalyje, užpildė ją, o paskui nušliaužė į priešingą kalno šlaitą, nuplėšdama nuo jo miško paklotę į daugiau nei trijų šimtų metrų aukštį. Nuošliauža sukėlė milžinišką bangą, kuri tiesiogine prasme nunešė Litujos įlanką vandenyno link. Banga buvo tokia didelė, kad nusirito per visą seklumą įlankos žiotyse.

Nelaimės liudininkai buvo žmonės, buvę laivuose, kurie stovėjo įlankoje. Nuo baisaus stūmimo jie visi buvo išmesti iš lovų. Šokdami ant kojų jie negalėjo patikėti savo akimis: jūra bangavo. „Kalnų šlaitais pradėjo bėgti milžiniškos nuošliaužos, kelyje keldamos dulkių ir sniego debesis. Netrukus jų dėmesį patraukė absoliučiai fantastiškas vaizdas: Lituya ledyno ledo masė, esanti toli į šiaurę ir dažniausiai nuo akių slepiama viršukalnės, kylančios prie įėjimo į įlanką, tarsi iškilo virš kalnų ir tada. didingai įgriuvo į vidinės įlankos vandenis.

Visa tai atrodė kaip kažkoks košmaras. Sukrėstų žmonių akyse kilo didžiulė banga, kuri prarijo šiaurinio kalno papėdę. Po to ji perplaukė per įlanką, plėšdama nuo kalnų šlaitų medžius; nukritęs kaip vandens kalnas Kenotafijos saloje ... apvirto aukščiausiu salos tašku, iškilusiu 50 m virš jūros lygio. Visa ši masė staiga pasinėrė į siauros įlankos vandenis, sukeldama didžiulę bangą, kurios aukštis, akivaizdu, siekė 17-35 m. Jos energija buvo tokia didelė, kad banga įnirtingai veržėsi per įlanką, užliedama įlankos šlaitus. kalnai. Vidiniame baseine bangos smūgiai į krantą tikriausiai buvo labai stiprūs. Šiaurinių kalnų šlaitai, atsukti į įlanką, buvo pliki: ten, kur anksčiau augo tankus miškas, dabar buvo plikos uolos; toks vaizdas buvo pastebėtas iki 600 metrų aukštyje.

Viena ilgoji valtis buvo iškelta aukštai, lengvai pernešta per seklumą ir įmesta į vandenyną. Tą akimirką, kai ilgavaltis plaukė per seklumą, juo plaukę žvejai pamatė po jais stovinčius medžius. Banga tiesiogine prasme išmetė žmones per salą į atvirą jūrą. Per košmarišką plaukimą ant milžiniškos bangos valtis daužėsi į medžius ir šiukšles. Ilgoji valtis nuskendo, tačiau žvejai stebuklingai išgyveno ir po dviejų valandų buvo išgelbėti. Iš kitų dviejų paleidimų vienas saugiai atlaikė bangą, tačiau kitas nuskendo, o jame buvę žmonės dingo.

Milleris nustatė, kad medžiai, augantys viršutiniame atvirame plote, kiek žemiau 600 m virš įlankos, buvo sulinkę ir lūžę, nukritę kamienai nukreipti į kalno viršūnę, tačiau šaknys iš dirvos nebuvo išrautas. Kažkas tuos medžius pastūmė į viršų. Didžiulė jėga, kuri tai padarė, galėjo būti ne kas kita, kaip milžiniškos bangos, kuri tą 1958 m. liepos vakarą užliejo virš kalno, kilimas.

Ponas Howardas J. Ulrichas savo jachta, pavadinta Edri, įplaukė į Litujos įlankos vandenis apie aštuntą vakaro ir devynių metrų gylyje prisišvartavo nedidelėje įlankoje pietinėje pakrantėje. Howardas pasakoja, kad staiga jachta pradėjo smarkiai siūbuoti. Jis išbėgo į denį ir pamatė, kaip šiaurės rytinėje įlankos dalyje dėl žemės drebėjimo pradėjo judėti uolos ir į vandenį ėmė kristi didžiulis uolienos luitas. Praėjus maždaug dviem su puse minutės po žemės drebėjimo, jis išgirdo kurtinantį garsą nuo uolos sunaikinimo.

„Mes tikrai matėme, kad banga nuėjo nuo Gilberto įlankos krypties, prieš pat žemės drebėjimo pabaigą. Bet iš pradžių tai nebuvo banga. Iš pradžių tai panašėjo į sprogimą, tarsi ledynas lūžtų. Banga išaugo nuo vandens paviršiaus, iš pradžių buvo beveik nematoma, kas galėjo pagalvoti, kad tada vanduo pakils į pusės kilometro aukštį.

Ulrichas sakė stebėjęs visą bangos raidą, kuri jų jachtą pasiekė per labai trumpą laiką – maždaug dvi su puse ar tris minutes nuo tada, kai ją pirmą kartą pamatė. „Kadangi nenorėjome pamesti inkaro, visiškai išgraviravome inkaro grandinę (apie 72 metrus) ir užvedėme variklį. Pusiaukelėje tarp šiaurės rytinio Litujos įlankos krašto ir Kenotafo salos matėsi trisdešimties metrų aukščio vandens siena, besidriekianti nuo vieno kranto iki kito. Kai banga priartėjo prie šiaurinės salos dalies, ji skilo į dvi dalis, tačiau, praplaukusi pietinę salos dalį, banga vėl tapo viena. Jis buvo lygus, tik viršuje buvo maža šukutė. Kai šis vandens kalnas priartėjo prie mūsų jachtos, jo priekis buvo gana status, o aukštis siekė nuo 15 iki 20 metrų.

Kol banga atėjo į vietą, kur buvo mūsų jachta, jokio vandens nuleidimo ar kitų pokyčių nejautėme, išskyrus nedidelę vibraciją, kuri per vandenį buvo perduota nuo žemės drebėjimo metu pradėjusių veikti tektoninių procesų. Kai tik banga priartėjo prie mūsų ir pradėjo kelti mūsų jachtą, inkaro grandinė smarkiai traškėjo. Jachta buvo nugabenta link pietinės pakrantės, o vėliau, grįžtant bangai, link įlankos centro. Bangos viršūnė nebuvo labai plati, nuo 7 iki 15 metrų, o galinis priekis buvo ne toks status nei priekis.

Milžiniškajai bangai praslinkus pro mus, vandens paviršius grįžo į normalų lygį, tačiau aplink jachtą galėjome stebėti daugybę audringų sūkurių, taip pat chaotiškas šešių metrų aukščio bangas, kurios judėjo iš vienos jachtos pusės. įlanką kitam. Šios bangos nesudarė jokio pastebimo vandens judėjimo iš įlankos žiočių į jos šiaurės rytinę dalį ir atgal.

Po 25-30 minučių įlankos paviršius nurimo. Prie krantų matėsi daug rąstų, šakų ir išverstų medžių. Visos šios šiukšlės lėtai slinko link Litujos įlankos centro ir jos žiočių. Tiesą sakant, viso incidento metu Ulrichas neprarado jachtos kontrolės. Edriui priartėjus prie įlankos žiočių 23 val., ten buvo galima stebėti normalią srovę, kurią dažniausiai sukelia kasdieninis vandenyno vandens atoslūgis.

Kiti nelaimės liudininkai – Swansonų pora jachta, vadinama Barsukas, į Litujos įlanką įplaukė apie devintą vakaro. Pirmiausia jų laivas priartėjo prie Kenotafo salos, o paskui grįžo į Ankoridžo įlanką šiaurinėje įlankos pakrantėje, netoli nuo jos žiočių (žr. žemėlapį). Svensonai prisišvartavo maždaug septynių metrų gylyje ir nuėjo miegoti. Williamo Swansono miegas buvo nutrauktas dėl stiprios jachtos korpuso vibracijos. Jis nubėgo į valdymo kambarį ir pradėjo skaičiuoti, kas vyksta.

Praėjus šiek tiek daugiau nei minutei nuo tada, kai Williamas pirmą kartą pajuto vibraciją, ir tikriausiai prieš pat žemės drebėjimo pabaigą, jis pažvelgė į šiaurės rytinę įlankos dalį, kuri buvo matoma Kenotafo salos fone. Keliautojas pamatė kažką, ką pirmiausia paėmė Lituya ledynui, kuris pakilo į orą ir pradėjo judėti link stebėtojo. „Atrodė, kad ši masė yra vientisa, bet ji šokinėjo ir siūbavo. Priešais šį bloką į vandenį nuolat krisdavo dideli ledo gabalai. Po trumpo laiko „ledynas dingo iš akių, o toje vietoje atsirado didelė banga ir nukeliavo La Gaussy nerijos kryptimi, kaip tik ten, kur stovėjo mūsų jachta“. Be to, Swensonas atkreipė dėmesį į tai, kad banga užtvindė pakrantę labai pastebimame aukštyje.

Kai banga praėjo pro Kenotafo salą, jos aukštis įlankos centre siekė apie 15 metrų ir pamažu mažėjo netoli kranto. Ji praplaukė salą maždaug po dviejų su puse minutės po to, kai ją pirmą kartą buvo galima pamatyti, o jachtą „Badger“ pasiekė dar po vienuolikos su puse minučių (apytiksliai). Prieš atvykstant bangai, Williamas, kaip ir Howardas Ulrichas, nepastebėjo jokio vandens lygio sumažėjimo ar kokių nors neramių reiškinių.

Barsuką, kuris vis dar buvo prie inkaro, banga pakėlė ir nunešė link La Gaussy nerijos. Tuo pačiu metu jachtos laivagalis buvo žemiau bangos keteros, todėl laivo padėtis buvo panaši į banglentę. Svensonas tą akimirką pažvelgė į vietą, kur turėjo matytis La Gaussy nerijoje augantys medžiai. Tuo metu juos slėpė vanduo. Williamas pastebėjo, kad virš medžių viršūnių buvo vandens sluoksnis, lygus maždaug dvigubai jo jachtos ilgiui, apie 25 metrus.

Pravažiavus La Gaussy neriją, banga labai greitai pradėjo mažėti. Toje vietoje, kur stovėjo Svensono jachta, vandens lygis ėmė kristi, o laivas atsitrenkė į įlankos dugną ir liko plūduriuoti arti kranto. Praėjus 3–4 minutėms po smūgio, Swensonas pamatė, kad vanduo toliau tekėjo virš La Gaussi nerijos, nešdamas rąstus ir kitas miško augmenijos šiukšles. Jis nebuvo tikras, ar tai ne antroji banga, galėjusi nunešti jachtą per neriją į Aliaskos įlanką. Taigi Swensonai paliko savo jachtą ir persikėlė į nedidelį laivelį, iš kurio po poros valandų juos paėmė žvejų laivas.

Įvykio metu Litujos įlankoje buvo ir trečias laivas. Jis buvo pritvirtintas prie įėjimo į įlanką ir buvo paskandintas didžiulės bangos. Nė vienas iš laive buvusių žmonių neišgyveno, manoma, kad du žuvo.

Kas atsitiko 1958 m. liepos 9 d.? Tą vakarą didžiulė uola nukrito į vandenį nuo stačios uolos su vaizdu į šiaurės rytinį Gilberto įlankos krantą. Žemėlapyje griūties sritis pažymėta raudonai. Neįtikėtinos masės akmenų smūgis iš labai didelio aukščio sukėlė precedento neturintį cunamį, kuris nušlavė visus gyvus daiktus nuo žemės paviršiaus, buvusio palei Litujos įlankos pakrantę iki La Gaussi nerijos.

Bangai praslinkus abipus įlankos, liko ne tik augmenija, bet net žemė, kranto paviršiuje buvo plika uola. Pažeidimo vieta žemėlapyje rodoma geltona spalva. Skaičiai palei įlankos pakrantę rodo pažeisto sausumos krašto krašto aukštį virš jūros lygio ir apytiksliai atitinka čia praplaukusios bangos aukštį.

Didžiausios bangos pasaulyje yra legendinės. Pasakojimai apie juos įspūdingi, nutapyti paveikslai – nuostabūs. Tačiau daugelis mano, kad iš tikrųjų tokių aukštų nėra, o liudininkai tiesiog perdeda. Šiuolaikiniai sekimo ir fiksavimo metodai nekelia abejonių: milžiniškos bangos egzistuoja, tai neginčijamas faktas.

Kas jie tokie

Jūrų ir vandenynų tyrimas naudojant šiuolaikinius instrumentus ir žinias leido klasifikuoti jų susijaudinimo laipsnį ne tik pagal audros stiprumą taškais. Yra dar vienas kriterijus - atsiradimo priežastys:

• žudančios bangos: tai milžiniškos vėjo bangos;
• cunamis: kyla dėl tektoninių plokščių judėjimo, žemės drebėjimų, ugnikalnių išsiveržimų;
• pakrantės atsiranda vietose, kuriose yra ypatinga dugno topografija;
• povandeniniai (seiches ir microseiches): paprastai jie yra nematomi iš paviršiaus, tačiau jie gali būti ne mažiau pavojingi nei paviršiniai.

Didžiausių bangų atsiradimo mechanika visiškai kitokia, kaip ir jų pasiekti aukščio ir greičio rekordai. Todėl mes apsvarstysime kiekvieną kategoriją atskirai ir išsiaiškinsime, kokias aukštumas jie užkariavo.

žudikų bangos

Sunku įsivaizduoti, kad iš tikrųjų egzistuoja didžiulė aukšta vieniša žudiko banga. Tačiau per pastaruosius dešimtmečius šis teiginys tapo įrodytu faktu: jie buvo užfiksuoti specialiais plūdurais ir palydovais. Šis reiškinys buvo gerai ištirtas vykdant tarptautinį projektą MaxWave, sukurtą stebėti visas pasaulio jūras ir vandenynus, kuriuose buvo naudojami Europos kosmoso agentūros palydovai. O mokslininkai naudojo kompiuterinį modeliavimą, kad suprastų tokių milžinų priežastis.

Įdomus faktas: buvo nustatyta, kad mažos bangos gali susilieti viena su kita, todėl jų bendras stiprumas ir aukštis yra sumuojami. O susidūrus su bet kokia natūralia kliūtimi (sekmumu, rifu) „išsiveržia“, tai dar labiau padidina vandens bangų stiprumą.

Žudančios bangos (jos dar vadinamos solitonais) kyla dėl natūralių procesų: ciklonai ir taifūnai keičia atmosferos slėgį, jo pokyčiai gali sukelti rezonansą, kuris provokuoja aukščiausių pasaulyje vandens stulpų atsiradimą. Jie gali judėti dideliu greičiu (iki 180 km / h) ir pakilti į neįtikėtiną aukštį (teoriškai iki 60 m). Nors tai dar nepastebėta, užfiksuoti duomenys įspūdingi:

• 2012 metais pietų pusrutulyje - 22,03 metro;
• 2013 metais Atlanto vandenyno šiaurėje - 19;
• ir naujas rekordas: prie Naujosios Zelandijos 2018 metų gegužės 8 į 9 naktį – 23,8 metro.

Šios aukščiausios bangos pasaulyje buvo stebimos plūdurais ir palydovais, ir yra dokumentinių įrodymų apie jų egzistavimą. Taigi skeptikai nebegali neigti solitonų egzistavimo. Jų tyrimas yra svarbus dalykas, nes tokia dideliu greičiu judanti vandens masė gali nuskandinti bet kurį laivą, net ir itin modernų lainerį.

Skirtingai nuo ankstesnių, cunamiai kyla dėl rimtų stichinių nelaimių. Jie yra daug aukštesni už solitonus ir turi neįtikėtiną griaunančią galią, net ir tie, kurie nepasiekia ypatingų aukštumų. Ir jie pavojingi ne tiek esantiems jūroje, kiek pajūrio miestų gyventojams. Galingas impulsas išsiveržimo ar žemės drebėjimo metu pakelia milžiniškus vandens sluoksnius, jie gali pasiekti iki 800 km/h greitį ir su neįtikėtina jėga kristi į pakrantę. „Rizikos zonoje“ – įlankos su aukštomis pakrantėmis, jūros ir vandenynai su povandeniniais ugnikalniais, padidėjusio seisminio aktyvumo zonos. Žaibo greitis, neįtikėtinas greitis, didžiulė naikinamoji galia – taip galima apibūdinti visus žinomus cunamius.

Štai keli pavyzdžiai, kurie įtikins visus aukščiausių pasaulio bangų keliamais pavojais:

• 2011 m., Honšiu sala: Po žemės drebėjimo Japonijos pakrantę užklupo 40 metrų aukščio cunamis, žuvo daugiau nei 15 000 žmonių, o dar daugybė tūkstančių vis dar yra dingę be žinios. Ir pakrantė visiškai sunaikinta.
• 2004 m., Tailandas, Sumatros ir Javos salos: po daugiau nei 9 balų stiprumo žemės drebėjimo per vandenyną nuvilnijo daugiau nei 15 m aukščio baisus cunamis, aukų buvo įvairiose vietose. Net Pietų Afrikoje žmonės mirė už 7000 km nuo epicentro. Iš viso žuvo apie 300 000 žmonių.
• 1896 m., Honšiu sala: sugriauta daugiau nei 10 tūkst. namų, žuvo apie 27 tūkst. žmonių;
• 1883 m., po Krakatau išsiveržimo: apie 40 metrų aukščio cunamis nusirito iš Javos ir Sumatros, kur žuvo daugiau nei 35 tūkst. žmonių (kai kurie istorikai mano, kad aukų buvo daug daugiau, apie 200 tūkst.). Ir tada, 560 km / h greičiu, cunamis kirto Ramųjį ir Indijos vandenynus, pro Afriką, Australiją ir Ameriką. Ir pasiekė Atlanto vandenyną: Panamoje ir Prancūzijoje buvo pastebėti vandens lygio pokyčiai.

Tačiau didžiausia banga žmonijos istorijoje turėtų būti pripažinta cunamis Aliaskos Litujos įlankoje. Skeptikai gali abejoti, bet faktas išlieka: po žemės drebėjimo 1958 m. liepos 9 d. Fairweatherio lūžio vietoje susidarė supercunamis. Milžiniškas 524 metrų aukščio vandens stulpas maždaug 160 km/h greičiu kirto įlanką ir Kenotafijos salą, apvirtęs aukščiausią tašką. Be šios katastrofos liudininkų pasakojimų, yra ir kitų patvirtinimų, pavyzdžiui, aukščiausioje salos vietoje išversti medžiai. Labiausiai stebina tai, kad aukų buvo minimaliai, žuvo vienos ilgosios valties įgulos nariai. O kitas, esantis netoliese, buvo tiesiog išmestas virš salos ir atsidūrė atvirame vandenyne.

pakrantės bangos

Nuolatinis jūros šiurkštumas siaurose įlankose nėra neįprastas dalykas. Pakrantės ypatybės gali išprovokuoti aukštą ir gana pavojingą naršymą. Vandens stichijos neramumai iš pradžių gali kilti dėl audrų, vandenyno srovių susidūrimo vandenų, pavyzdžiui, Atlanto ir Indijos vandenynų, „sankryžoje“. Reikia pažymėti, kad tokie reiškiniai yra nuolatiniai. Todėl galime įvardyti ypač pavojingas vietas. Tai Bermudai, Horno kyšulys, pietinė Afrikos pakrantė, Graikijos pakrantė, Norvegijos šelfai.

Tokios vietos jūreiviams gerai žinomos. Ne veltui Horno kyšulys ilgą laiką turi „blogą reputaciją“ tarp jūreivių.

Tačiau Portugalijoje, mažame Nazare kaimelyje, jūros galia pradėta naudoti taikiems tikslams. Banglentininkai pasirinko šią pakrantę, kiekvieną žiemą čia prasideda audrų periodas ir galima važiuoti 25-30 metrų aukščio bangomis. Būtent čia garsusis banglentininkas Garrettas McNamara pasiekė pasaulio rekordus. Kalifornijos, Havajų ir Taičio pakrantes taip pat mėgsta vandens stichijos užkariautojai.

Povandeniniai neramumai

Apie šį reiškinį žinoma nedaug. Vandenyno mokslininkai teigia, kad seiches ir microseiches atsiranda dėl vandens tankio skirtumų. Būtent ant tokio baseino ribos atsiranda seičų. Skirtingo tankio vandenis skiriantis sluoksnis iš pradžių lėtai kyla aukštyn, o paskui staiga ir smarkiai nukrenta beveik 100 metrų. Be to, tokio judėjimo paviršiuje praktiškai nesijaučia. Tačiau povandeniniams laivams toks reiškinys yra tiesiog nelaimė. Jie staigiai krenta į gylį, kur slėgis gali daug kartų viršyti korpuso stiprumą. Tiriant branduolinio povandeninio laivo „Thresher“ žūties priežastis 1963 m., „Seiches“ buvo pagrindinė ir labiausiai tikėtina versija.

Didžiausios istorijos bangos dažniausiai siejamos su tragedijomis. Žuvo laivai ir žmonės, sunaikintos pakrantės ir infrastruktūra, į krantą išplauti didžiuliai laineriai, į vandenį išplauti ištisi miestai. Tačiau reikia pripažinti, kad neįtikėtinu greičiu besiveržiantis didžiulis vandens stulpas daro neišdildomą įspūdį. Šis reginys visada baugins ir sužavės vienu metu.