Njega tijela

O istoriji stvaranja mobilne računarske opreme za automatizovane sisteme upravljanja od strane prednjih trupa „Manevar. Vojni događaji i političke vijesti Asu vojska i front manevar

O istoriji stvaranja mobilne računarske opreme za automatizovane sisteme upravljanja od strane prednjih trupa „Manevar.  Vojni događaji i političke vijesti Asu vojska i front manevar
O istoriji stvaranja mobilne računarske opreme za automatizovane sisteme upravljanja od strane trupa fronta "Manevar"

O istoriji stvaranja mobilne računarske opreme za automatizovane sisteme upravljanja od strane trupa fronta "Manevar"

Vitalij Josifovich Steinberg

Kontrola moderne vojske velike sile, uključujući nekoliko rodova i rodova oružanih snaga i značajan kontingent osoblje je zastrašujući zadatak. Vrijeme donošenja odluka od strane rukovodstva formacije, uzimajući u obzir obavještajne podatke, odnos snaga i sredstava sa potencijalnim neprijateljem, postaje odlučujući faktor za uspjeh vojnih operacija. Zbog toga je stvaranje automatizovanih kontrolnih sistema od strane trupa već sredinom 1960-ih, sa pojavom tehničke sposobnosti za razvoj mobilne računarske opreme, postalo jedan od najvažnijih trenutni problemi odbrambene doktrine.

Ovaj izvještaj predlaže da se razmotri period od 1966. do 1987. godine, povezan sa projektiranjem, proizvodnjom i testiranjem taktičke veze automatiziranog prednjeg komandnog i upravljačkog sistema "Manevar", koji su usvojile sovjetska vojska i vojske zemalja Varšavskog pakta. . Autor izveštaja je imao priliku da direktno učestvuje u ovim radovima kao glavni konstruktor elektronskih računara i kompleksa u svim fazama stvaranja automatizovanog sistema upravljanja fronta „Manevar”, koji svojim mogućnostima značajno nadmašuje razvoj vodećim stranim zemljama.

U prvoj fazi (rad je započeo 1966. godine) razvijen je kompjuterski kompleks (BVK) “”. BVK "Beta-2" je bio namenjen prikupljanju, obradi i prezentovanju informacija u obliku pogodnom za donošenje odluka i prenošenju potrošačima putem komunikacionih kanala. Kompleks, koji se nalazi u tri mobilne jedinice na točkovima, obuhvatao je: računarski sistem - računar „Ritam-20” sa kontrolnom pločom, eksternim memorijskim uređajima i perifernom opremom; telekomunikacijska i radio oprema; mobilna elektrana. Glavne karakteristike računarskog sistema kompleksa prikazane su u tabeli 1.

Hibridna mikrokola „Ambasador” (serija 217) korišćena su kao glavna elementna baza prilikom projektovanja. BVK "Beta-2" je proizveden od strane softvera "Zvezda" u količini od 12 kompleta i svirao važnu ulogu u početnoj fazi stvaranja automatizovanog sistema upravljanja frontom „Manevar“.

Tabela 1

Glavne karakteristike računarskog sistema BVK Beta-2


predstavljanje brojeva

fiksni i pokretni zarez

kapacitet broja:

fiksna tačka

12 i 24 bita

floating point

48 bita

vrijeme izvršenja operacije, μs:

fiksna tačka

floating point

množenje: fiksna tačka

dodatak: plutajući zarez

komandni sistem

specijalizovana, "Ritam"

broj osnovnih komandi

32K 24-bitnih riječi

ciklus cirkulacije

32K 24-bitnih riječi

ciklus cirkulacije

vrijeme uzorkovanja

eksterna memorija: pogon magnetnog bubnja NB-10:

200K 24-bitnih riječi

vrijeme poziva

magnetna traka LPM-14:

3x512k 24-bitne riječi

vrijeme čekanja

periferne jedinice:

alfanumerički štamparski uređaj ATsPU-64-5:

brzina štampanja

250 linija/min

širina linije

broj znakova

uređaj za čitanje fotografija FSM-7:

brzina čitanja

od 4000 do 6400 karaktera/s

bušilica

izlazna traka PL-150

brzina probijanja

od 750 do 1200 karaktera/s


Uporedo sa državnim testovima sistema sa BVK „Beta-2“, u toku je razvoj BVK „“ – druga faza stvaranja sistema. Montiran na višenamjensko lako gusjenično vozilo oklopna šasija MTLB u BVK-u je radio na potezu. Prilikom projektovanja računarskog sistema kompleksa odlučeno je da se kao bazni računar koristi digitalni računar. softver kompatibilan sa ES modelima računara “Ryad-1”. To je omogućilo brojnim organizacijama - suizvršiocima, učesnicima u razvoju automatizovanih sistema upravljanja, da na stacionarnim modelima ES računara koji su u to vreme bili široko rasprostranjeni izvedu najzahtevnije bend testiranje specijalnog softvera. Istovremeno, programeri brodskog računara dobili su težak dodatni zadatak da obezbede softversku kompatibilnost sa komandnim sistemom računara Ritm-20 kako bi razvijeni softver koristili sa Beta-2 računarom u prvoj fazi izrade. sistem. Ovaj zadatak je postignut zahvaljujući hardverskoj i softverskoj emulaciji „Ritam“ komandi. Dakle, komandni sistem na putnom računaru uključivao je kompletan set komandi i 60 komandi sa računara Ritm-20. Performanse ugrađenog računara u računarskom režimu ES bile su 140 hiljada op/s (Gibson WE mešavina), u režimu „Ritam“ - 100 hiljada op/s. Eksterna memorija i periferni uređaji su razvijeni za Beta-ZM BVK. Elementarna baza digitalnog računara A-40 su monolitna kola sa prosečnim nivoom integracije (SIS). Basic specifikacije BVK "Beta-ZM" date su u tabeli 2.

Beta-ZM BVK je uspešno prošao državne testove i usvojen je od strane Sovjetske armije u decembru 1982. godine. Proizvodnja kompleksa odvijala se u dve fabrike u SSSR-u - Proizvodno udruženje Zvezda, od 1985. godine - Hrazdan Mashinostroitel, i za zemlje Varšavskog pakta - u Bugarskoj.

tabela 2

Glavne tehničke karakteristike BVK "Beta-ZM"


performanse

500 hiljada op./s (RX format)

performanse

140 hiljada op./s (Gibson ZE mješavina)

RAM - napravljen na feritnim jezgrama, moguć rad sa dvostrukom stratifikacijom

ciklus cirkulacije

vrijeme uzorkovanja

ROM - izrađen na feritnim jezgrama

ciklus cirkulacije

vrijeme uzorkovanja

Firmware ROM - napravljen na feritnim jezgrama

4096 72-bitnih riječi

ciklus cirkulacije

vrijeme uzorkovanja

broj I/O kanala

Propusnost I/O kanala:

monopolski način

bajt multipleks režim

broj eksternih pretplatnika

eksterna memorija:

Memorija velikog kapaciteta na UOPBE feritnim jezgrama

magnetna traka ZUML-75

periferne jedinice:

Alfanumerički štamparski uređaj ATsPU-64-6

brzina štampanja

broj znakova za štampanje

čitač fotografija


U trećoj fazi, septembra 1984. godine, postavljen je zadatak da se napravi operativna kontrolna veza za sistem „Manevar“, za koji je razvijen Ritam-10 EVK. NICEVT je dobio zadatak da razvije set računarskih alata 1V529 za ovaj kompleks na bazi osnovnog A-50 računara sa opštim softverom. Bord kompjuter A-50 je stariji model iz serije objedinjenih 32-bitnih ugrađenih računara visokih performansi sa EC računarskom arhitekturom. Upotreba modernije baze elemenata u ugrađenom računaru A-50, uključujući LSI memoriju, omogućila je dramatično povećanje performansi mašine i količine njene RAM memorije, kao i povećanje broja ulazno/izlaznih kanala. Predviđena je mogućnost rada sa dvije mašine pod direktnom kontrolom. Mašina je imala kontrolni panel sa serijskim interfejsom, u procesore je uvedena keš memorija, a implementiran je i mikrotest sistem. Za kompjuterske sisteme na bazi A-50, razvijeni su kasetofoni na magnetnoj traci i drajv na cilindričnim magnetnim domenima. Razvijena oprema zadovoljavala je zahtjeve vojnih standarda za avijaciju, mobilne i stacionarne objekte. Osnovni putni računar A-50 bio je najproduktivniji interspecifični domaći računar sredinom 1980-ih. Proizvodnju i isporuku KVS 1V529 izvršio je Astrahanski mašinski pogon "Progres". Glavne tehničke karakteristike KVS 1V529 prikazane su u tabeli 3.

Razvoj automatizovanog sistema upravljanja „Manevar” bio je jedan od prioritetnih poslova Ministarstva radio-industrije i bio je pod stalnom strogom kontrolom državnih organa, Odbora Ministarstva i rukovodstva Ministarstva odbrane. Za koordinaciju rada na kreiranju sistema „Manevar“ formiran je Međuresorni koordinacioni savet, na čelu sa zamenikom ministra V.I.Gladiševom, Centar za organizaciju, upravljanje i kontrolu pri matičnom preduzeću – Istraživački institut za automatiku, specijalizovani savet načelnika. Projektanti o naučnim i tehničkim problemima složene automatizacije na prednjim kontrolnim tačkama na čelu sa glavnim projektantom - direktorom NIISA Yu.D. Autor izvještaja je imao priliku da radi u ovim tijelima za upravljanje projektima.

Tabela 3

Glavne karakteristike KVS 1V529


performanse (form.US)

2 miliona operacija/s

performanse (Gibson-ZE)

500 hiljada operacija/s

RAM kapacitet

kapacitet kanala:

u ekskluzivnom modu

u bajt multipleks modu

140 KB/s

vreme neprekidnog rada

oko sata

vrijeme oporavka korištenjem rezervnih dijelova

Temperaturni opseg

rashladni sistem

prisilna ventilacija

POWER

eksternu memoriju

kasetofon sa magnetnom trakom

kapacitet kasete sa ML V 4501 12

broj pogona

baud rate

40 KB/s

POWER

periferije

alfanumerički displej ACD 2000

format ekrana

Kompatibilan sa EU7927

POWER

alfanumerički štamparski uređaj

brzina štampanja

znakova u liniji

moć

moguće je spojiti bušilicu trake PL-150M i jedan za čitanje fotografija

mehanizam FSM-8

Zaključci:

    Sve do ranih 1990-ih, svi razvoji digitalnih računara i računara na vozilu odvijali su se na domaćoj bazi elemenata i osiguravali paritet sa razvojem vodećih svjetskih proizvođača u pogledu osnovnih taktičko-tehničkih karakteristika.

    Timovi preduzeća koji razvijaju automatizovane sisteme upravljanja za vojne potrebe imali su naučnu i tehničku osnovu i neophodno potencijal ljudskih resursa, koji je u saradnji sa istraživačkim institucijama Ministarstva odbrane omogućio postavljanje i rešavanje složenih zadataka automatizovanog upravljanja vojnim formacijama.

    Prelaskom automatizovanog upravljačkog sistema „Manevar“ na računar na vozilu, softver kompatibilan sa modelima računara ES, čija je flota činila do 80% ukupnog broja računara koji rade u zemlji, omogućio proširiti obim posla i smanjiti vrijeme razvoja za sistemski softver.

    Osnovna interspecifična objedinjena sredstva kompjuterske tehnologije na brodu razvijena za automatizovani sistem upravljanja „Manevar” ovladana su u masovnoj proizvodnji i našla široku primenu u avijaciji, mobilnim i stacionarnim objektima posebne namene.

    Proizvodne mogućnosti preduzeća radioelektronske industrije omogućile su da se organizuje proizvodnja opreme u količinama neophodnim za odbranu zemlje.

    U toku posmatranog perioda izveden je skup radova na kreiranju i implementaciji opreme za automatizaciju upravljanja u trupama, proučavanje automatizovanih sistema upravljanja „Manevar“ tokom obuke oficira u školama i akademijama Ministarstva odbrane, kao i izvođenje vojnih vežbi raznim nivoima korišćenjem automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“, omogućilo nam je da postavimo temelje za automatizovanu kontrolu vojnih formacija i pokažemo nepovratnost novih pristupa kontroli vojske.

    Naučno-tehnička osnova i ogromno iskustvo stečeno prilikom kreiranja automatizovanog sistema upravljanja „Manevar” korišćeni su kao osnova za projektovanje objekata i sistema nove generacije.

Bibliografija

    Baranets V. Da li je Rusija spremna za ratove budućnosti? Novine “Komsomolskaya Pravda” (6. septembar 2012).

    Steinberg V.I. Kompleks računara "Beta-2"

    Steinberg V.I. Elementarna baza je osnova za dinamiku razvoja brodskog računara kompleksa Argon" Zbornik članaka “Dinamika radio elektronike”. Ed. Tehnosfera, M.. 2007, str. 331-342.

    Steinberg V.I. Kompleks računara na brodu "Beta-ZM". Muzej virtuelnog kompjutera Eduarda Projdakova,

    Steinberg V.I. Bord kompjuter A-50. Virtuelni kompjuterski muzej Eduarda Projdakova.

O autoru: JSC Naučno-istraživački institut Argon
Moskva, Rusija
[email protected]
Zbornik radova sa međunarodne konferencije Sorucom 2014 (13-17.10.2014.)
Postavljeno u muzej uz dozvolu autora 29.02.2016

Historical review

U proteklih 30 godina u SSSR-u, SAD-u i Rusiji stvoreno je nekoliko automatizovanih sistema borbenog upravljanja Kopnene vojske (ACCS) - „Manevar“, AGCCS, ATCCS, FBCB2, „Akacija-M“, ESU TZ i „Andromeda -D”. Imali su različit opseg implementacije funkcija kontrole trupa, ali su se međusobno poklapali u svom opštem pristupu automatizaciji.

Ilustracija automatizovanog sistema upravljanja

Ovi sistemi su stvoreni po slici i prilici hijerarhijske organizacione i upravljačke strukture Kopnene vojske. Budući da su, sa tehničke tačke gledišta, softverski i hardverski kompleksi, automatizovani sistemi su umnožili nedostatke ove strukture:
— ranjivost cijelog sistema kada gornji nivo otkaže;
— nedostatak horizontalnih veza između različitih rodova vojske;
- smanjena brzina protoka informacija između odjeljenja istog nivoa, prinuđena da međusobno komuniciraju preko višeg nivoa.

Razvoj sistema se također odvijao hijerarhijskim redoslijedom – prvo je implementiran funkcionalni sastav gornjeg, zatim srednjeg i tek onda donjeg nivoa, a prioritet za potpunost implementacije funkcija određen je u istom sekvenca. Kao rezultat toga, automatizovani kontrolni sistemi su izgrađeni na bazi iste vrste centralizovane arhitekture:

— vrhunski automatizovani kontrolni centar;
— automatizovani kontrolni centri srednjeg nivoa;
— automatizovani kontrolni centri nižeg nivoa.

Iz ovog dijagrama je jasno da su sistemi za upravljanje vatrom (FCS) tenkova, borbenih vozila pješadije, samohodne artiljerije i raketnih bacača, sistema PVO/Protivraketne odbrane, kao i informacioni i kontrolni sistemi (ICS) tehničke opreme za izviđanje nisu bili uključeni u sistem za upravljanje vatrom.

Razvoj automatizovanih sistema upravljanja odvijao se dok je bilo zaostajanja u razvoju osnove za komandovanje i upravljanje – komunikacija. Stvaranje mnogih automatizovanih kontrolnih centara na više nivoa rezultiralo je intenzivnom razmenom informacija između njih, što je značajno povećalo potrebu za kapacitetom komunikacionih kanala. Situaciju je pogoršala mobilna priroda centara nižeg nivoa, što je zahtijevalo fundamentalno novo rješenje u oblasti radio komunikacija.

U početku je bilo jasno da će se razmjena informacija sastojati ne samo i ne toliko od glasovne komunikacije, već će uključivati ​​prijenos podataka, grafičkih slika i streaming videa. Digitalni, tekstualni, grafički i video formati informacija moraju biti kompatibilni sa sistemima upravljanja brojnim vrstama oružja i instrumentalne opreme za izviđanje. U ovom slučaju, metoda razmjena informacija u borbenoj situaciji mora izdržati kvar dijelova relejnih čvorova i komunikacijskih kanala. Ove okolnosti su nametnule stroge zahtjeve za ujednačavanjem pravila razmjene informacija, koja nisu u potpunosti implementirana ni u jednom automatizovanom sistemu kontrole.

To je bilo zbog ograničenosti postavljanja ciljeva u fazi razvoja koncepata, postavljanja zadataka i određivanja prioriteta za kreiranje sistema. Budući da su automatizovani centri upravljanja trebali biti locirani na nivou štabova vojnih formacija, jedinica i podjedinica, mogućnosti automatizovanih sistema upravljanja bile su ograničene. informacijske funkcije:

- planiranje borbenih dejstava.

Za razliku od borbenih informacionih i upravljačkih sistema sistema PVO/Protivraketne odbrane, brodova Ratne mornarice i sistema upravljanja naoružanjem borbenih vozila, automatizovani sistem upravljanja nije imao funkciju upravljanja vatrom jedinica, jedinica i formacija direktno na bojnom polju. . Implementacija funkcionalnosti automatizovanog sistema upravljanja u okviru automatizovanih kontrolnih centara učinila je sistem izuzetno ranjivim u slučaju kvara nekog od njih. Čak i bez uzimanja u obzir ovog rizika, ubrzanje donošenja odluka na nivou štaba premalo je uticalo na neposrednu kontrolu borbenih dejstava u vidu smanjenja vremena reagovanja na promjenjivu operativno-taktičku situaciju vojne formacije, jedinice ili podjedinica.

Odabir ciljanog ACCS 2.0

Cilj stvaranja automatizovanog sistema treba da bude smanjenje vremenskog perioda između trenutka otkrivanja neprijatelja i trenutka kada je poražen. Interakcija direktnih učesnika u borbenim dejstvima treba da se odvija na dvosmernoj osnovi „napredna jedinica - jedinica vatrene podrške“ u realnom vremenu. Glavni tip interakcije je prijenos koordinata i tipa cilja putem komunikacijskog kanala i uzvratna vatra na cilj.

ACCS 2.0 je izgrađen na bazi distribuirane servisno orijentisane arhitekture bez formiranja automatizovanih kontrolnih centara. Svi borci su opremljeni nosivim komunikatorima sa ugrađenim primopredajnicima. Komunikatori sadrže potpuno opremljen softver i digitalne karte područja. Upravljački sistemi borbenih vozila, aviona i artiljerije, projektila i protivvazdušni sistemi(u daljem tekstu: sistem upravljanja borbenim vozilima) i sistem upravljanja tehničkom opremom za izviđanje, takođe opremljen primopredajnicima, sadrže specijalizovani softver i digitalne karte područja. Hardverski i softverski sistemi (HSC) centrale opremljeni su primopredajnicima i sadrže specijalizovani softver ograničene funkcionalnosti.

Komunikatori, OMS, IMS i APK povezani su na jedinstvenu komunikacionu mrežu kao pretplatnički terminali. Informacijska interakcija između njih se odvija u obliku razmjene taktičkih podataka. Potpuno opremljeno automatizovano upravljanje na nivou čete i ispod je obezbeđeno pomoću komunikatora, na nivou bataljona i više - korišćenjem komunikatora i daljinski pristup agroindustrijskom kompleksu prema šemi „klijent-server“.

Izvor taktičkih podataka su komunikatori pešadije, sistem upravljanja tehničkom opremom za izviđanje i sistem upravljanja borbenim vozilima. Taktički podaci se obrađuju sljedećim redoslijedom:
— primarno ciljanje se vrši uz pomoć komunikatora pješadije i informacionog sistema za kontrolu tehničke opreme za izviđanje;
— prilagođavanja primarne ciljne oznake (ako je potrebno) vrše se pomoću komunikatora komandno osoblje nivo odjeljenja i više;
— distribucija ciljeva se vrši pomoću sistema upravljanja artiljerijske, raketne i protivvazdušne odbrane;
— ciljevi se gađaju pomoću sistema za upravljanje vatrom borbenih vozila.

Generalizacija taktičkih podataka se vrši na svakom nivou komandovanja pomoću komunikatora (vod-vod-četa), kao i komunikatora i transportera (bataljon i više). Sumirani taktički podaci se prenose na viši i niži nivo upravljanja kako bi se osigurala svest o situaciji. Planiranje borbe provodi se slično procesu sumiranja taktičkih podataka.

Kao rezultat toga, struktura ACCS 2.0 poprima oblik Grid sistema, u čijim čvorovima se nalaze komunikatori, OMS, IMS i HIC, međusobno povezani:
- vertikalna hijerarhija organizacione vojne strukture;
— horizontalna razmjena taktičkih podataka.

Mrežni sistem

Izjava o zadacima ACCS 2.0

Veza

Uprkos činjenici da je sistem vojnih komunikacija samodovoljan, projekat ACCS 2.0 mora biti usklađen sa razvojem njegove nove verzije, koja ima visoku propusnost i visoku toleranciju grešaka.

Trenutno, u vojnoj sferi, glavna metoda prijenosa informacija su HF i VHF radio komunikacije. Povećanje kapaciteta radio komunikacije postiže se prelaskom na više frekvencije od onih koje se već koriste. Decimetarski opseg radio talasa koristi se za komunikaciju mobilne telefonije. Stoga će za ACC 2.0 biti potrebno koristiti centimetarski raspon sa frekvencijom od 3 do 30 GHz (mikrovalna komunikacija). Radio talasi u ovom opsegu šire se unutar linije vida, ali se karakterišu jakim slabljenjem kada prolaze kroz vertikalne prepreke kao što su zidovi zgrada i stabla drveća. Da bi ih zaobišli, repetitori mikrovalne komunikacije moraju biti postavljeni u zrak na UAV-u. Da bi se tamna područja svela na minimum, maksimalni ugao nagiba zračenja prema površini tla ne bi trebao biti veći od 45 stepeni.

Vazdušni segment mikrotalasne komunikacione mreže je dizajniran za upotrebu u borbenoj zoni. Za komunikacijske usluge za izviđačke operacije iza neprijateljskih linija potrebno je koristiti svemirski segment mikrotalasne komunikacije. Preporučljivo je razmjenjivati ​​informacije između stacionarnih objekata na stražnjoj strani koristeći žičani komunikacijski segment koji radi u optičkom frekvencijskom opsegu elektromagnetnog spektra. Prisutnost zračnog segmenta ne isključuje upotrebu prijenosnih zemaljskih mikrovalnih repetitora kratkog dometa koji se koriste za izvođenje borbenih operacija u zatvorenom prostoru sa stropovima otpornim na radio.

Komunikacijski dijagram

Da bi se održao stalni radio kontakt u vazdušnom segmentu mikrotalasne komunikacione mreže, potrebno je napustiti postojeću trank šemu „jedna bazna stanica - mnogo pretplatničkih primopredajnika” i preći na zonsku šemu „mnogo čvorišta – mnogo pretplatničkih primopredajnika”. Hub stanice - repetitori moraju biti smješteni na vrhovima topološke mreže sa trokutastim ćelijama (ćelijama). Svaka čvorna stanica mora imati sljedeće funkcije:

— prebacivanje kanala na zahtjev pretplatnika;
— prenošenje signala između pretplatničkih primopredajnika;
— prenošenje signala između mrežnih zona;
— prenošenje signala od/do stacionarnih pretplatničkih primopredajnika koji služe kao gateway žičanog segmenta komunikacione mreže;
— prenošenje signala iz/u svemirskog segmenta komunikacione mreže.

U zavisnosti od klase bespilotne letelice, visina čvornih stanica iznad zemlje biće od 6 do 12 km. Pri maksimalnom kutu nagiba zračenja, radijus komunikacijske usluge će biti u istom rasponu vrijednosti. U cilju međusobnog preklapanja servisnih područja, udaljenost između čvorišta treba smanjiti za polovicu od maksimuma. Na ovaj način se postiže visoka tolerancija na greške mreže kroz sedmostruku redundantnost čvornih stanica. Dodatni stepen otpornosti na greške mikrotalasne komunikacije obezbeđen je razmeštanjem UAV repetitora samo preko njihove teritorije i pokrivanjem mrežnih čvorova uz pomoć sistema PVO/Protivraketne odbrane kratkog dometa.

DarkStar - UAV repetitor sa mikrotalasnim farovima

Otpornost na buku je osigurana upotrebom širokopojasne tehnologije kodiranja u skladu sa standardom CDMA, koja ima spektar signala sličan šumu, podršku za namjenske kanale podataka/glasa ili kombinovanjem više kanala za striming video zapisa. Signali koji se odbijaju od prirodnih prepreka se zbrajaju sa glavnim signalom, što povećava otpornost sistema na buku. Komunikaciju sa svakim pretplatnikom podržavaju najmanje dva snopa, što omogućava pretplatniku da se kreće između različitih čvorova i mrežnih zona bez gubitka komunikacije. Upotreba usko usmjerenog zračenja omogućava smanjenje radio signala primopredajnika i visoka tačnost odrediti lokaciju mrežnih pretplatnika.

Tehnologije, protokoli i formati za prenos informacija

Sve informacije u komunikacijskoj mreži koja opslužuje ACCS 2.0 prenose se u digitalnom obliku. Kako bi se osigurao multiservisni način rada, predlaže se korištenje MPLS tehnologije, zasnovane na dodjeljivanju objedinjenih oznaka informacijskim paketima, bez obzira na transportni protokol koji podržava prijenos informacija određene vrste. Oznake adresiraju informacije preko end-to-end kanala i omogućavaju postavljanje prioriteta prijenosa ovisno o vrsti informacija i adrese poruke.

Mikrovalna komunikaciona mreža koristi WCDMA kanalni protokol sa kodnom podjelom kanala i proširenim spektrom signala, čija snaga može biti manja od snage radio pozadine, što u kombinaciji sa širokopojasnom prirodom signala omogućava da ponovo koristi isti frekvencijski opseg u susjednim područjima mreže.

CDMA spektar

U segmentu žičane mreže predlaže se korištenje Ethernet kanalnog protokola sa kodnom podjelom kanala, najnoviju verzijučiji standard osigurava razmjenu informacija u duplex režimu rada bez integracije preko jednog optičkog vlakna brzinom od 25 gigabita u sekundi, uz integraciju preko četiri optička vlakna brzinom od 100 gigabita u sekundi. U tom slučaju udaljenost između komunikacijskih centara/pojačala signala može doseći 40 km.

Kao prekidači u mrežnim čvorovima potrebno je koristiti rutere koji kontrolišu sastav mreže koristeći OSPF dinamički protokol rutiranja. Protokol podržava automatsku rekonfiguraciju zona, čvorova i kanala u slučaju kvara nekih rutera.

Na opštem nivou mreže koristi se IP protokol koji osigurava garantovanu isporuku informativnih poruka koje se sastoje od pojedinačnih paketa duž bilo koje od mogućih ruta koje prolaze kroz mrežne čvorove i povezuju dva ili više pretplatnika. Komunikacija se prekida samo ako svi mrežni čvorovi pokvare.

Transportni protokoli za prijenos informacija određene vrste su standardna rješenja testirana na Internetu:
— TCP protokol za prijenos podataka;
— VoIP glasovni protokol;
— RTP protokol za video strimovanje.

Predlaže se korištenje HTTP-a s ekstenzijom MIME kao protokola za prijenos podataka aplikacije. Formati podataka uključuju HTML (tekst), JPEG (fotografije), MID/MIF (podaci karte), MP3 (audio) i MPEG (video).

Funkcionalni sastav ACCS 2.0

ACCS 2.0 treba da osigura prelazak sa informacionog sistema na sistem upravljanja koji implementira sledeće funkcije:
— situaciona svijest o operativno-taktičkom okruženju;
— borbeno planiranje;
— kontrola borbenih dejstava.

Svijest o situaciji osigurava se integracijom u realnom vremenu svih dostupnih informacija o raspoređivanju vojnog osoblja i vojne opreme u sastavu vlastite jedinice, susjednih jedinica, kao i neprijateljskih snaga:

— lokaciju vojnog osoblja sopstvene jedinice, opremljene komunikatorima, borbenim vozilima opremljenim sistemom za upravljanje vatrom i tehničkom izviđačkom opremom opremljenom informaciono-upravljačkim sistemom, određuju UAV repetitori;
— lokacija trupa i naoružanja susjednih jedinica se prenosi sa najvišeg nivoa ACCS 2.0;
— lokaciju neprijateljskih vatrenih tačaka i borbenih vozila na bojnom polju određuju pješaci u procesu određivanja ciljeva pomoću komunikatora, kao i posade borbenih vozila pomoću sistema upravljanja;
— lokaciju neprijateljskih trupa i oružja u njegovoj pozadini prepoznaju operateri tehničke opreme za izviđanje uz pomoć informacionog i informacionog sistema.

Digitalno bojno polje

Planiranje borbe provodi se prema jednoj od dvije opcije:
— operativno planiranje potreba za municijom, gorivom i hranom na osnovu podataka o stvarnoj potrošnji tokom borbenih dejstava;
— dugoročno planiranje borbenih dejstava sa određivanjem linije razmeštaja, zone ofanzive, krajnjeg cilja, snaga vatrene podrške itd.

Operativno planiranje logističkih potreba vrši se uz pomoć komunikatora, a dugoročno planiranje borbenih dejstava uz pomoć agroindustrijskih kompleksa.

Kontrola dejstava jedinica direktno tokom borbe vrši se u realnom vremenu primanjem glasovnih i video informacija, izdavanjem glasovnih instrukcija podređenim vojnicima, kao i uz pomoć:
— prilagođavanja primarne ciljne oznake prednjih jedinica sa promjenom prioriteta gađanja odabranih ciljeva;
- prilagođavanja primarnog ciljanog rasporeda jedinica vatrene podrške sa promjenama vrste oružja, vrste municije, sektora gađanja itd.

Osim toga, softver komunikatora pješadije mora osigurati funkcije kontrolnog sistema za prijenosno oružje kako bi se smanjila količina opreme uključene u opremu vojnog osoblja. Komunikator služi kao sistem kontrole napada i snajperske puške, mitraljezi, raketni i automatski bacači granata. Usmjeravanje oružja na metu vrši se kombiniranjem linije vida nišanskih uređaja s virtualnom projekcijom ove linije koju izračunava procesor uzimajući u obzir koordinate, domet i brzinu cilja.

Pješadijski komunikator ASUV 2.0

Pješadijski komunikator je dizajniran za individualnu opremu redova, vodnika, oficira i generala Kopnene vojske. Izrađen je u obliku džepnog uređaja sa zatvorenim kućištem, unutar kojeg se nalazi procesor, RAM, memorija samo za čitanje, baterija, radio modem, portovi za povezivanje vanjske antene i uređaja za prikaz informacija, optička komunikacija linijski ulaz i električni konektor za punjenje baterije. Pored toga, komunikator sadrži module za globalni satelitski sistem pozicioniranja i autonomni inercijalni sistem za orijentaciju.

Kupolna antena

Komunikator je opremljen eksternom antenom u jednoj od dvije opcije:
— višesmjerna bičasta antena;
— usko usmjerena aktivna fazna antenska niza (APAA), koja formira radio snop za praćenje u smjeru UAV-releja zračnog segmenta mikrovalnih komunikacija ili orbite satelitskog releja svemirskog segmenta mikrovalnih komunikacija.

Viseća antena se instalira direktno u konektor porta komunikatora i dizajnirana je za bežičnu komunikaciju unutar zaštićene prostorije. U kompletu sa antenom i mikrotalasnim repetitorom male snage u vozilu, komunikator osigurava distribuiran rad za komandante jedinica i operatere štabova koji se nalaze na mobilnim komandnim mjestima iu komandnim i štabnim vozilima, helikopterima i avionima.

AFAR je izrađen u obliku kupole koju čini fleksibilna štampana ploča, na čijoj se prednjoj strani nalaze zračeći elementi, a na zadnjoj strani je zaštitni metalni premaz. Školjka kupole je umetnuta unutar pješadijske polimerne kacige i povezana je sa komunikatorom pomoću optičkog kabla koji povezuje dvosmjerne optoelektronske pretvarače. AFAR je dizajniran za mobilnu radio komunikaciju sa automatizovanim kontrolnim centrima, drugim komunikatorima i sistemima upravljanja borbenim vozilima.

PAR na štampanoj ploči

AFAR snop za praćenje omogućava smanjenje snage zračenja antene za red veličine, eliminisanje radio signala odašiljača i pružanje mikrovalnim repetitorima mogućnost prostornog odabira radio snopova i izvora smetnji koje stvara neprijatelj pomoću elektroničke ratna oprema.

Uređaj za prikaz se sastoji od naočara za projekciju, vibrirajućih zvučnika/mikrofona koji prenose zvuk kroz koštano tkivo lubanje i optičkog kabla koji povezuje port komunikatora sa naočarima za projekciju. U luci se nalaze dvosmjerni optoelektronski pretvarači. Projekciona naočala sastoje se od okvira, zaštitnih sočiva, prizmatičnih projektora, eksternih i unutrašnjih sočiva.

Vibrirajući zvučnici/mikrofoni sadrže dvosmjerne optoakustičke pretvarače. Slika se prenosi u tri opsega optičkog spektra - vidljiva od optoelektronskih pretvarača do projektora, bliska infracrvena od optoelektronskih pretvarača do internih sočiva i obrnuto, kao i daleko infracrvena od eksternih sočiva do optoelektronskih pretvarača. Zvuk se prenosi kao modulirano infracrveno zračenje između optoelektronskih i optoakustičkih pretvarača.

Projekciona naočala

Termička slika područja, koju primaju vanjska sočiva i obrađuje procesor, pretvara se u vidljivu i projektuje na unutrašnju površinu zaštitnih sočiva projekcionih naočara, uključujući i uvećanje. Istovremeno, termalna slika se kombinuje sa digitalnom topografskom kartom pohranjenom u trajnom uređaju za skladištenje za orijentaciju terena i određivanje koordinata cilja. Na površinu zaštitnih sočiva projektuju se taktički znakovi, nišan, virtuelna dugmad, kursor itd. Infracrveno zračenje, koji se reflektuje od zjenica očiju, služi za pozicioniranje kursora u vidno polje. Komunikatorom se upravlja glasovnim komandama i pokretima ruku.

Članovi posade borbenih vozila također su opremljeni komunikatorima koji se povezuju na upravljački sistem na vozilu putem interne žičane komunikacijske linije. Izvan borbenog vozila, bežična komunikacija između članova posade je omogućena pomoću AFAR-a u obliku kupole ugrađenih u zaštitne šlemove.

Digitalna karta područja

ACCS 2.0 hardver i softver

Sigurnost informacija

Zaštita informacija u komunikacijskim kanalima mora se osigurati korištenjem tehnologije simetrične enkripcije i privatnog ključa, koji se redovito zamjenjuju novima korištenjem asimetrične enkripcije i tehnologije javnog ključa.

Procesori pješadijskih komunikatora, sistemi upravljanja borbenim vozilom, tehnički obavještajni informacioni sistemi i štabni agroindustrijski kompleksi moraju imati jedinstvene identifikacione brojeve koji se uzimaju u obzir u algoritmima za šifrovanje informacija, omogućavajući blokiranje komunikacije ako oprema padne u ruke neprijatelj.

ACCS 2.0 oprema mora podržavati radio praćenje svoje lokacije (putem određivanja pravca emitovanih radio signala pomoću UAV repetitora) i fizičkog stanja vojnog osoblja koje nosi opremu (praćenjem disanja pomoću vibrirajućih mikrofona). Ako oprema padne u ruke neprijatelju ili korisnik opreme izgubi svijest, veza se blokira.

Hardver

ACCS 2.0 hardver mora biti proizveden na domaćoj bazi elemenata koristeći sertifikovane uvezene komponente. Da bi se smanjila potrošnja energije i rasipanje toplote hardvera, trebalo bi da koristi višejezgrene procesore i čvrste trajne uređaje za skladištenje podataka.

Za zaštitu od elektromagnetnih impulsa velike snage, elektronska oprema i vanjski izvori napajanja smješteni su u zatvorena metalna kućišta s provodljivim hlađenjem. Kablovi za napajanje su oklopljeni metalnom pletenicom. Osigurači u obliku lavinskih dioda ugrađeni su u vanjske električne konektore. Žičane komunikacijske linije su napravljene od optičkih vlakana. Eksterni uređaji za snimanje su opremljeni dvosmjernim optoelektronskim pretvaračima koji su povezani na opremu na sličan način kao žičane komunikacione linije.

Izvori električne energije su litijum-jonske baterije velikog kapaciteta, koje se pune iz ugrađenih generatora borbenih i transportnih vozila.

Računarska snaga opreme mora osigurati njenu višestruku redundantnost prema sljedećoj shemi:

— ako komunikator komandanta najvišeg nivoa jedinice otkaže, njegove funkcije se automatski prenose na komunikator zamjenika komandanta jedinice (u slučaju pješadijske jedinice, na jednog od pješaka);

— ako komunikator zamjenika komandira jedinice otkaže, njegove funkcije se automatski prenose na komunikator jednog od komandira jedinice nižeg nivoa;

— ako zakaže agroindustrijski kompleks štaba jedinice najvišeg nivoa, njegove funkcije automatski prelaze na agroindustrijski kompleks štaba na rezervnom komandnom mjestu;

— ako zakaže agroindustrijski kompleks na rezervnom komandnom mjestu, njegove funkcije automatski prelaze na agroindustrijski kompleks sjedišta jedne od nižih jedinica.

Softver

ACCS 2.0 softver mora biti razvijen u skladu sa računarskim i komunikacionim tehnologijama, protokolima za prenos podataka i formatima prezentacije informacija koji zadovoljavaju međunarodne standarde.

Sistemski softver, uključujući ulazno/izlazni sistem, operativni sistem, sistem datoteka i sistem za upravljanje bazom podataka, mora se sastojati samo od domaćeg softverskih proizvoda u cilju sprečavanja neovlašćenog pristupa informacijama, presretanja kontrole i onemogućavanja softvera i oružja.

Aplikacijski softver može sadržavati i domaće i uvezene komponente, pod uslovom da su ove druge snabdjevene otvorenim kodom i opisom blok dijagrama korištenih algoritama.

Dizajn i implementacija automatizovanog sistema upravljanja 2.0

Pitanja stvaranja ruske proizvodnje elementarne baze i međudržavne saradnje u proizvodnji komponenti ACCS 2.0 su u nadležnosti Vojno-industrijske komisije pri Vladi Ruske Federacije.

Preporučljivo je povjeriti izradu koncepta, postavljanje zadataka, odobrenje jedinstvene liste tehnologija, protokola i formata za prijenos podataka projektnoj grupi pod vodstvom ministra odbrane Ruske Federacije.

Da koordinira aktivnosti organizacija koje razvijaju propise, opremu, algoritme i softver za komunikacione sisteme i računarsku tehnologiju, kao i da obezbedi naknadno funkcionisanje ACCS 2.0 u podređenosti Glavni štab Ruske oružane snage trebaju stvoriti operativnu komandu po uzoru na Cyber ​​komandu Sjedinjenih Država.

Prilikom puštanja u rad ACCS 2.0, njegova funkcionalnost mora biti obezbeđena na nivou C4ISR (komanda, kontrola, komunikacije, računari, obaveštajni, nadzor, izviđanje). Istovremeno, nivo automatizovane kontrole na taktičkom nivou mora odgovarati tehnologiji Digitalnog bojnog polja.

/Andrej Vasiljev, specijalno za Army Herald/

Projekat "Avangard"

Rad na projektima automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“, PASS „Redut-2“ i drugih sistema i pojedinačnih objekata komandovanja i upravljanja trupama i naoružanjem pokazao je da se većina tehničkih i organizacionih pitanja javlja na nivou interakcije postavljenih kompleksa. od strane različitih Direkcija za naručivanje Ministarstva odbrane za pojedinačne specifikacije. To je posebno došlo do izražaja tokom rada u Istočnoj Nemačkoj prilikom stvaranja sistema protivvazdušne odbrane. Stoga je na nivou Vlade donesena odluka o realizaciji projekta Avangard, čiji je glavni cilj bio povezivanje i integracija u jedinstven sistem raznorodnih sistema, kompleksa i objekata dizajniranih za kontrolu trupa i oružja na prvoj liniji fronta.

U tu svrhu, Vil Ivanovič Gončarov, koji je bio na čelu 7. glavnog komandanta Ministarstva radio-industrije, imenovan je za generalnog konstruktora svih prednjih trupa i sistema kontrole naoružanja. Vratio se u Minsk i počeo da radi u institutu. Prije svega, naravno, ured generalnog projektanta! Ovo je bilo organizovano na trećem spratu instituta i bilo je opremljeno ogromnim hrastovim stolom za sastanke. Ali glavni posao je bio u punom jeku u malim laboratorijama i sektorima.

Let iznad Kremlja

Jednog julskog popodneva najavljeno je da će sutra u Moskvi biti održan plenarni sastanak Državne komisije za Avangard. Zaposleni u Institutu - članovi pododbora i radnih grupa moraju sutra do 10.00 sati biti u Institutu 27. Generalštabni avion koji leti iz Njemačke će nas odvesti u Moskvu. Kao i uvijek, diplomata sa svojim stvarima bio je spreman kod kuće. Pozvao sam Zoju i rekao da letim za Moskvu, svratio kući, uzeo diplomatu, pregledao ga i stavio dokumenta na različite gomile - pasoš, recept i putni list u jednu, a potvrdu u drugu. Žurio sam.

Bilo je oko 50 članova pododbora i radnih grupa Jurij Dmitrijevič Podrezov i neki general Generalštaba. Oko 17:30 smo autobusom stigli u Machulishchi – tamo je trebao stići avion. Međutim, nakon što su tamo čekali više od sat vremena i nisu čekali avion, Jurij Dmitrijevič i general otišli su kod dispečera da razjasne. Ispostavilo se da će avion u Lošicu stići za oko 30 minuta, tj. do aerodroma Minsk-1. Stigli smo tamo i, zaista, avion je sleteo, ali će poleteti za sat i po - ima još nekih sitnih popravki. Cijela gomila se pojavila u restoranu na aerodromu i dobro večerala. Onda smo otišli do aviona. U avionu su piloti razgovarali o problemu sa gumom na točkovima stajnog trapa. Izgorjelo je i možda neće preživjeti slijetanje. Popravke mogu potrajati do jutra. General je procijenio situaciju. „Letimo“, dao je komandu i brzo smo zauzeli svoja mesta u avionu. Oko 50 minuta kasnije, general je obišao avion i rekao da su dobili dozvolu da prelete Moskvu. I zaista, ubrzo su se na horizontu pojavila svjetla noćne Moskve, zatim smo ispod vidjeli Kremlj, Crveni trg, a noćna Moskva je bila vidljiva sve do horizonta. Prepoznavali su avenije i ulice. To je bilo super!

Bezbjedno smo sletjeli na aerodrom Čkalovski i autobusom smo odvezeni u hotel Doma Sovjetske armije. Jurij Dmitrijevič je u automobilu generala Jevgenija Semenoviča Bičugova otišao u hotel Minsk, koji nikada nije izdao. Čekalo nas je malo iznenađenje – morali smo čekati do jutra, uprkos “rezervaciji” nije bilo mjesta. Ujutro smo se nekako smjestili.

Referenca

U 10 sati ujutro svi su stajali na sporednim vratima Instituta 27 na Begovoj. Tamo su stigli i predstavnici drugih organizacija i istraživačkih instituta. Gužva je bila prilično velika i pomalo bučna. Proces prihvatanja dokumenata i izdavanja propusnica tekao je prilično sporo, a onda je uprava instituta dala komandu da se svi puste unutra Skupštinska sala, sredite pododbore i počnite sa obradom vašeg dolaska tamo. Vadivši dokumente, bio sam užasnut. Nigdje ne postoji potvrda o prijemu. Ovo je glavni dokument. Gdje je ona? Pregledao sam sve džepove i nisam ga našao. sta da radim? Odem do Aleksandra Mjagkiha i kažem da sam došao bez sertifikata. "Pa, Ignate Ignatieviču, kako je to tako?" “Da, ostavio sam ga kod kuće. Za koji dan će doći radnici iz instituta i doneti”, odgovorio sam. „U redu, vi ste kod nas verifikovana osoba, mi ćemo izdati propusnicu, ali za dva dana sertifikat bi trebao biti dostupan“, odlučio je Myagkikh i izdao propusnicu. Zaista, sutradan je sertifikat donio Igor Vitalievič Kuritsin, kome ga je Zoja dala nakon mog poziva.

Izvještaj

Nakon ručka počeli smo sa izradom izvještaja za pododbor za komunikacije o rješavanju povezanih pitanja predloženih u projektu Avangard. Šareni posteri bili su okačeni u uglu velike sale. U prvom redu, kao i uvek, je Avgust Aleksandrovič Katulski sa golim nalivperom sa zlatnim perom. Istina, još nije stigao da napiše ni jedan komentar. Kako mi je kasnije priznao, nije mogao da "dokuči" značenje prvog postera. Od 16 TsNIIS - Maljučkov Anatolij Andrejevič, Gjulnazarov Arkadij Eravandovič, Potapčenko Mihail Aleksejevič i niz drugih zaposlenih. Od 27 – Myagkikh Aleksandar Anatoljevič, Dobrin Pavel Sergejevič. Bilo je i zaposlenih iz Istraživačkog instituta za automatsku opremu (glavni institut akademika V.S. Semenikhin), iz PNIEI iz Penze i iz NIISSU.

Sastanak pododbora počeo je izvještajem V.I.Yana, koji je iznio temu, iznio problem i fokusirao se na predložena rješenja. Suština je bila, prvo, razvoj, odobrenje i implementacija sistema protokola “System Agreement...”, a drugo, interakcija svih objekata putem mreže za prenos podataka i osnovnog sistema za razmenu podataka, izgrađenog na opremi Kompleks Redut-2P. Kako je izvještaj odmicao, počeli su da se pridružuju i članovi drugih pododbora i radnih grupa – uostalom, svi su shvatili da osnova upravljanja i koordinacije objekata zavisi od rješavanja povezanih pitanja i prije svega od prijenosa podataka. Do sredine izvještaja gotovo svi članovi državne komisije su učestvovali u radu našeg pododbora.

Odmah nakon izvještaja počela su da padaju pitanja, a jedno od prvih bilo je pitanje o arhitekturi sistema. Za mnoge je ovo bio novi koncept. Stoga, Yan V.I. dao reč meni. Bilo je potrebno objasniti da je problem interakcije rezultat brzog razvoja računarske tehnologije s jedne strane i potrebe za interakcijom između geografski raspoređenih računara s druge strane, tj. pojavu tzv. kompjuterskih mreža. Sistemi kontrole trupa koji se razvijaju, također primjer geografski raspršenih sistema, naišli su na sličan problem. Bili smo svedoci poteškoća prilikom prelaska sa „Basalta“ na „Redut-2P“ u automatizovanom sistemu upravljanja „Manevar“, kada je zamena jednog kompleksa drugim izazvala dosta softverskih prerada. Problem interakcije sa automatizovanim sistemom upravljanja Centra takođe pripada sličnoj klasi problema. Ne samo signalisti, već i programeri specijalnog softvera, odnosno, suočeni su s problemima interakcije. softver na nivou aplikacije.

Predlaže se rješavanje problema interakcije u projektu Avangard razvojem arhitekture zasnovane na teoriji interakcije otvoreni sistemi, danas se široko koristi u izgradnji i razvoju globalne internet mreže. Arhitektura interoperabilnosti otvorenih sistema trenutno se zasniva na modelu od sedam slojeva. Nivoi sistema komuniciraju putem protokola, a interakcija između nivoa se odvija preko interfejsa. Protokoli i interfejsi su konstantni za dato stanje tehnologije, a kako se razvija, kasnije verzije moraju uzeti u obzir one koje su se ranije koristile.

Predloženo je da se arhitektura sistema razmjene podataka projekta Avangard, koji pokriva četiri nivoa modela od sedam nivoa, bazira na specifičnom sistemu protokola i interfejsa, a predloženo je da se izvede interakcija sa sistemima koji su već usvojeni za servis. kroz takozvane „gatewaye“, tj. na pojedinačnim tačkama kontakta između sistema. Ovaj pristup je korišten u izradi „Sistemskog sporazuma...“, koji predviđa izradu, koordinaciju i odobravanje relevantnih protokola. Prelazak na protokole i interfejse arhitekture otvorenih sistema koji se koriste na globalnom Internetu u ovoj fazi razvoj je nemoguć zbog značajnog zaostatka sistema koji su već u funkciji i onih u razvoju, kao i njihovih specifičnosti.

Izvještaj Vladimira Ivanoviča, odgovori i objašnjenja raznih vrsta pitanja u velikoj mjeri su zadovoljili komisiju, a projekat u vezi sa sistemom razmjene podataka usvojen je bez značajnijih komentara. Nakon toga, rad na komisiji je nastavljen uobičajenim tokom sa kratkim intervalima slobodnog vremena.

Tokom jednog od ovih intervala, grupa naših stručnjaka posetila je grob Vladimira Visotskog na Vagankovskom groblju, koje se nalazilo nedaleko od Begove ulice. Grob se nalazio nedaleko od ulaza i bio je prekriven vijencima i cvijećem. Stajali smo u žalosnoj tišini i, odlazeći, poklonili se Volodjinom pepelu. Po povratku u Kujbišev, Zoja i ja smo prisustvovali njegovim koncertima, koji su se održavali u prepunoj Palati sportova, i stajali slušajući njegove jedinstvene i neverovatne pesme. Tada su mladi ljudi gotovo idolizirali Vladimira Vysotskog - učili su napamet, pjevali njegove pjesme, izjavljivali njegove pjesme, a snimci pjesama, posebno onih koje nisu bile uključene u njegove koncerte, prolazile su okolo i nekoliko puta prepisivane.

Naravno, naš prijedlog za arhitekturu automatiziranog sistema kontrole trupa primijetili su i drugi programeri. Među njima su i programeri uglednog 101 Instituta. Nešto kasnije, kada sam bio u Institutu 101, morao sam da čujem izjavu upućenu nama: „Pa vi ste pametni! Nakon vašeg izvještaja, Semenikhin nas je okupio i rekao da je Podrezov predložio koncept arhitekture sistema, koji se zasniva na sistemu protokola i interfejsa. šta imamo? I postavio je zadatak da hitno objavi sistem protokola za naš sistem. Općenito, naša leđa su bila mokra nakon vašeg izvještaja. Morali smo hitno opisati algoritme koji su dugo razvijeni i implementirani u opremu u sistemu protokola.” Zatim smo njihovu arhitekturu zatražili našem institutu. Odražavao je trenutno stanje u sistemu, uglavnom se odnosio na sistem razmjene podataka i predstavljen je u nekoliko knjiga. Ovaj pristup je tada u velikoj mjeri usmjerio postojeće razvoje i pojednostavio pitanja povezivanja sa drugim sistemima.

Putovanje sa Gončarovim

Projekat Avangard pregledala je i odobrila Državna komisija. Projekat je veliku pažnju posvetio komunikacijskim projektima - PASS Redut-2 i Integral. Predstavljeni su kao sastavni dio projekta automatiziranog rukovođenja i upravljanja trupama. Naravno, generalni projektant mora dobro poznavati komponente svog projekta. Konstantno smo izvještavali i upoznavali Vilu Ivanovich sa tehničkim detaljima ovih projekata. Ali želio je dublje upoznati te projekte i upoznati programere. I Gončarov Vil Ivanovič je odlučio da ode u glavni grad. Ja sam određen kao pratilac.

Sledećeg jutra bili smo u kancelariji glavnog projektanta Redut-2 PASS Vladimira Aleksandroviča Sokolova. On sam nije bio tamo - otišao je kod zamjenika ministra V.P. Romanova koji su već bili okačeni u kancelariji. Glavni izvještaj napravio je Aleksandar Vasiljevič Kožanov. Dotaknuo se primarne mreže, izgrađene na žičanim, radio i satelitskim sredstvima. Zatim su bili izvještaji o izgradnji komunikacijskih centara od puka do teatra vojnih operacija i principima izgradnje specifičnih tehničkih komunikacionih sistema, kao što je terenska automatska telefonska centrala Pamirskog sistema, dvokružna klasifikacija u sistemu i više. Nije bilo izveštaja o osnovnom ODS-u i ASUS podsistemu. Ovi podsistemi su nas, naravno, najviše zanimali. Znajući to, očigledno, Yudin G.V. Nisam namjerno došao na ovaj sastanak.

Vila Ivanoviča su zanimala mnoga pitanja, a posebno mobilnost sredstava, njihova količina, preživljavanje, vrijeme raspoređivanja i dovođenja u borbeno stanje. Radovi su nastavljeni do kraja radnog dana uz kraću pauzu za ručak. Na kraju radnog dana, V. A. Sokolov se pojavio u kancelariji, zahvalio mu se na prijemu i prilici da se upozna sa projektom, i lično čuje od stručnjaka koji će sve to morati da pretoče u crteže i hardver. On je rekao da će projekat značajno poboljšati automatizovanu komandu i kontrolu. Sa svoje strane, on će doprinijeti realizaciji projekta – pogotovo jer, konačno, imamo zajedničkog kupca.

Zatim su dugo razgovarali o sudbini oba projekta. Na njima su završene faze državnog testiranja. Vrijeme prolazi, ali Kupac ne prihvata odluku o daljem radu. Ali to se dogodilo kada je trojka jurila po Rusiji - treća je bila "Perestrojka". Zabrinuti su bili i glavni projektanti. Ekonomska situacija u zemlji bila je veoma teška. Gorbačov je sve više uvlačio zemlju u dužničku rupu. Nisu li se previše trudili da u oba projekta implementiraju sve novo i napredno? Da li će biti izvodljivo realizovati projekte u bliskoj budućnosti? Idemo li putem stvaranja nacionalno rušilačkih projekata, slijedeći nacrte navodnih protivnika, sličnih odbrambenim sistemima od raketa koji potiču iz Reaganovog SDI? Ima li pogubnih trenutaka u projektima? Hoće li Gorbačovljevo razoružavanje zemlje uticati na komunikacije i automatizaciju? Hoće li međunarodna situacija omogućiti da se trupe preopreme tehničkom opremom predloženih projekata? Ovako su dvojica glavnih dizajnera govorila o sudbini ne samo svojih projekata, već i o sudbini hiljada talentovanih naučnika i inženjera. U njihovim razgovorima moglo se osjetiti nezadovoljstvo trenutnom situacijom u zemlji i njenim rukovodstvom.

Sklopivi kreveti

Rješavanje raznih problema vezanih za mnoge izvođače, bez predstavljanja cjelokupne slike procesa razvoja, svakim je danom postajalo sve teže. Posebno je bilo teško raditi s tako iskusnim programerima kao što je NIIsushniki, koji su imali dosta iskustva u manipulaciji prilikom izvođenja različitih istraživačkih i razvojnih projekata. Oni su lako mogli da odustanu od obaveza navedenih u tehničkim specifikacijama i mirno prenesu rešenje za probleme svog razvoja našem sistemu, tim pre što su pojedini predstavnici Kupca tome bili veoma lojalni i podržavali ih u mnogim pitanjima. Istovremeno, ni jedni ni drugi nisu željeli službeno prilagođavati specifikacije. Shvatili smo da će konačna odgovornost pasti na nas, koji smo kreirali sistem komandovanja i upravljanja trupama. O tim mnogim pitanjima vodila se duga i uporna prepiska, te je bilo potrebno često odlaziti na službena putovanja. I bilo je nemoguće zadržati sva pitanja prepiske u pamćenju.

Stoga je odlučeno da se vodi svojevrsna historija korespondencije u kojoj se navode brojevi odlaznih i dolaznih pisama, njihova suština i donesene odluke. Sve je to predstavljeno u obliku malih bilješki na „ezopskom jeziku“ hronološkim redom i povezano strelicama koje ukazuju na odnos srodnih pitanja i problema. Sve je to naneseno na male kvadratne listove papira, koji su bili spojeni ljepljivom trakom. To je omogućilo da se cijela konstrukcija, koja ponekad doseže nekoliko metara, presavije u kompaktnu harmoniku i slobodno stavi u džep jakne. Svi takvi “sveti spisi” su nazvani “školjci na preklop”. Ovakva predstava nam je dala jasnu sliku ukupne slike razvoja i rješenja pojedinca kompleksna pitanja. Na svakom sastanku mogli bismo brzo odgovoriti na svako pitanje, kako u terminima, tako iu suštini kontroverznih problema i prijedloga za njihovo rješavanje. Ovakvim pristupom smo uvijek imali potpunu jasnoću, a našim partnerima je često bilo teško da predstave probleme u svjetlu koje su željeli.

Invencija

Institut je bio u punom jeku pronalaska. Razvoj u toku nova tehnologija– tehničari informacionih tehnologija u vojnim poslovima. Izložen je njegov tehnički dio. Došlo je doba digitalnih informacija. Era feritnih dioda i tranzitnih ćelija upravo je završila, a era mikrokola je tek počela. Prijave za pronalaske slijevale su se kao iz "rog izobilja". Bilo je pojedinačnih pronalazača koji su proizveli do 20-25 izuma godišnje, pa čak i više. Mikhail Bobov je bio posebno uspješan u tome, odmotavajući ponavljajuće sekvence, odnosno izmišljajući razne uređaje na temelju njih. Reichenberg A.L. izumio uređaje za izračunavanje različitih funkcija. „Produktivnost“ ove vrste genijalnosti bila je ograničena fizičkim mogućnostima pripreme dokumenata (era personalnih računara još nije stigla). Jednog dana, čak je i Jurij Dmitrijevič Podrezov, koji je uvijek podržavao pronalazače potpisivanjem redovnih prijavnih dokumenata, rekao da je umoran i da više neće potpisivati ​​takvo "smeće". Podneseno je mnogo prijava za pronalaske, a pozitivan ishod je bio prilično visok, odnosno većina je završila dobijanjem autorskih certifikata za pronalaske. Ali svi su oni bili privatne prirode i nisu se uzdizali iznad nivoa pojedinačnih jedinica ili uređaja. I mene je uvukao u ovaj ciklus. Već su postojali autorski sertifikati za izume na modemima, na uređajima za merenje i beleženje grešaka u komunikacionim kanalima, na uređajima za prenos i prijem podataka na osnovu ponavljajućih sekvenci (dalji razvoj metode Khanin-Mironov) i niz drugih.

Počeo sam da se pitam da li naši glavni razvoji – komandna i štabna vozila, koja u svojoj suštini predstavljaju čitav kompleksan sistem – nisu izumi. Ova misao se dugo bušila u mojoj glavi. Počeo sam da pravim individualne skice u svojoj radnoj svesci. Struktura objekta postala je posebno jasna nakon predavanja Vitalija Igoreviča Kuritsina, održanog u okviru naših tehničkih studija. Ali prototipovi su bili potrebni. Nisam vidio nikakve izume sistemske prirode. S jedne strane, s njima je bilo lako. To su bili poznati proizvodi “Potok-2” i “Potok-3”. S druge strane, da li su zaštićeni autorskim certifikatima, odnosno da li su bili predmet pronalaska? Mogli biste se samo pozvati na njih. Pitanje je bilo: mogu li tako veliki objekti biti predmet pronalaska?

I tako, dok sam bio na poslovnom putu u Čeljabinsku u dizajnerskom birou Valerija Leonidoviča Veršinskog, odlučio sam da pitam šefa odjela koji je primio Fedora Grigorijeviča Kindirenka i mene o ovom pitanju. U sobi za pušenje, kada smo bili sami, direktno sam ga pitao da li postoji potvrda o autorskim pravima za Stream-2. Rekao je da ne postoji „Potok-2“, ali postoje razvojni objekti iz njihovog projektantskog biroa, ali nećemo moći da dobijemo opis i formulu pronalaska, jer se ovaj izum ne odnosi na naš profil i Kupca. neće dati dozvolu za pregled dokumenata . To je bilo dovoljno. Shvatio sam da bi naš proizvod mogao biti predmet izuma.

Po dolasku u Minsk, počeo je intenzivno da radi na materijalima za izum. Formula pronalaska je napisana i pripremljen opis. Izum se odnosio na MP-31 KShM i ništa više. Materijal je pripremljen potpuno zatvoren, čak ni Fjodor Grigorijevič nije imao pojma o tome. I kada je sve bilo napisano, jedan dan posle posla pokazao sam to Fjodoru Grigorijeviču i rekao da treba da razgovaramo o autorskom timu i da hitno, dok se ne opamete u institutu, odštampamo i pošaljemo. Predloženi autori bili su Jan Vladimir Ivanovič, Kindirenko Fedor Grigorijevič, Suškevič Ignat Ignatijevič, Carev Boris Petrovič, Khaitin Eduard Avraamovič, Kuritsin Igor Vitalijevič, Nikonovič Pavel Pavlovič. Odlučeno je da se ne uključuje najviše rukovodstvo instituta - u slučaju zastoja, nisu htjeli da ga izlažu ruglu.

Kindirenko Fedor Grigorijevič je pohvalio ovu ideju, pročitao i ispravio određene dijelove materijala (imao je značajno inventivno i spisateljsko iskustvo). Sljedećeg dana materijal je pokazan Yan V.I. „Ovo je veoma dobro“, rekao je. “Ovo je pravi izum, a ne neka vrsta okidača i kalkulatora formule.” Kuritsin I.V. i Tsarev B.P. Odmah su potpisali i dali zeleno svjetlo. Odlučeno je da se doprinos svakog autora podijeli na jednaki dijelovi. Zamolio sam ih da ćute dok dokumenti ne budu u potpunosti pripremljeni i poslani Ministarstvu radio-industrije. Patentni odjel instituta (specijalista za patente R.V. Zabello) završen je za jedan dan, a materijal je otišao u mašinski biro.

I nastavili smo rad na terenu - ili "domet" ili "elektromagnetna kompatibilnost". Testovi su protekli po programu. A onda sam jednog dana sjedio na panju pored MP-31 i zapisivao nešto u svesku. Prišao mi je šef odjela za patente Valentin Rudenko, tako mek i stidljiv s glasom koji mi se insinuirajuće uvlači u dušu. Bio sam iznenađen, zašto je bio ovde? I pruža ruku i čestita: „Primljena je pozitivna odluka o vašoj prijavi i izdavanju potvrde o autorskim pravima za pronalazak. Ovo je bio prvi sistemski izum!

A šta je počelo ovde u institutu! Ispostavilo se da se institut bavio samo razvojem tehnologije na nivou izuma, počevši od objekata „Vazduh“ pa do objekata današnjeg razvoja. Svi su požurili da pripreme aplikativne materijale za objekte ne samo u fazi razvoja, već i za objekte u proizvodnji i u upotrebi.

Ali problem je, kao što sam i pretpostavljao, bio autorstvo. Ako je prema našem izumu sve išlo glatko, onda je prema autorstvu MP-21 postojao cijeli problem. Međutim, Vadim Anatoljevič Karp preuzeo je odgovornost za pripremu materijala i nije ih pustio u javnost. On je pripremio i opis i tvrdnje. Postojala je, naravno, poteškoća - formula našeg izuma bila je sastavljena na takav način da je formalno predmet MP-21 potpao pod nju. Stoga je Vadim Anatoljevič morao naporno raditi. Ali nije se uvrijedio što smo bili pioniri. Održano je nekoliko sastanaka u vezi sa autorstvom u MP-21, uključujući i Yu.D. sa detaljnom ocjenom doprinosa svakog autora. Ponekad su stvari dostizale tačku apsurda. No, ipak su poslali materijale i, nakon manje prepiske, dobili i autorski certifikat.

Zatim su došli drugi predmeti. Postojala je ideja da se pripreme aplikacije za kontrolne tačke, ali nisam imao vremena za to - u to su vrijeme testovi i demonstracije bili u punom jeku.

Uz dobijanje autorskih sertifikata, dobili smo i podsticajnu naknadu - to je bila praksa u institutu. Međutim, uskoro je naše potvrde o autorskim pravima prikupilo odjeljenje za patente, a Robert Petrovich Nikolaev je uključen u njih. Činjenica je da je on važio za zamenika glavnog projektanta celog proizvoda, a Ministarstvo radio-industrije smatralo je da on treba da bude i autor prvog ovako velikog pronalaska, jednog od elemenata projekta. Možda je to tako, ali za sve vreme dok sam radio u institutu, od Razbojnika Petrovića nikada nisam čuo neku značajnu misao.

Tada su počeli pripremati materijal o ekonomskom efektu izuma. U pogledu svojih performansi, to je bio objekat koji je bio red veličine superiorniji od prototipova. Ali kakav je efekat vojne opreme? Ili goli troškovi ili "spašena Odesa". Dakle, sve naše naknade zavisile su od Ministarstva radio industrije. Odlučio je to zamjenik ministra Vladimir Ivanovič Gladyshev, koji je nadgledao teme našeg instituta. Nakon potpisivanja akta o realizaciji objekta, naredio je da se čitavom autorskom timu izdvoji prilično pozamašan iznos za ta vremena.

Ovaj izum je bio najsjajniji u mom buketu izuma.

Nauka na NIISA

Proces razvoja sistema upravljanja i obuke naučnog kadra u institutu bili su praktično nepovezani. Mnogi od razvoja objekata i sistemskih inženjerskih rješenja zaposlenih u institutu bili su dostojni velike primijenjene nauke. Institut je imao veliki naučni potencijal. U institutu je radilo nekoliko doktora i nekoliko desetina kandidata tehničkih nauka.

U velikoj meri zahvaljujući naporima Olega Ivanoviča Postonorka, šefa naučno-tehničkog odeljenja, institut je imao dobru biblioteku, veliki specijalni fond, koji se redovno popunjavao posebnim časopisima ne samo sa odsečnih, već i iz drugih istraživačkih institucija u oblasti rada instituta formiran je veliki patentni fond. Postojao je odjel za izume sa osobljem visoko kvalifikovanih stručnjaka za patente. Osim toga, postojala je čitava grupa programera koji su provodili patentne pretrage, tematske i tekuće zbirke, kako na otvorenim tako i na zatvorenim publikacijama. Institut je izdao zbornik „Izdanja specijalne radio elektronike“ u kojem su objavljeni naučni članci njegovih zaposlenih. Svake godine zaposleni u institutu dobijaju stotine autorskih sertifikata za pronalaske.

Institut je imao Naučno veće koje su uglavnom činili šefovi pojedinih katedri i katedri i, uprkos velikom naučnom potencijalu, nije imao ovlašćenja da recenzira i brani ni doktorske ni kandidatske disertacije. Institut nije imao postdiplomski studij. Stoga su mnogi aplikanti morali širom Unije tražiti postdiplomske studije i akademska vijeća, gdje bi se skrasili i branili.

Institut svake godine održava seminare i naučno-praktične konferencije za mlade specijaliste. Oni su predstavili svoj rad na aktuelnim temama sektora i resora. Sekcije su vodili vodeći stručnjaci instituta.

I dalje mi nije jasno zašto institut nije imao Nastavno vijeće za odbranu disertacija. Na primjer, novoformirani, još neoformljen i još ništa nije uradio NIISSU je organizovao Naučno vijeće za odbranu i kandidatskih i doktorskih disertacija, koje je odmah počelo da „zakiva“ kandidate i doktore nauka. Primjer za to je doktor tehničkih nauka Genady Vasilievich Yudin, čiju stipendiju ću ukratko spomenuti u nastavku.

Moja disertacija

Koliko smo svezaka napisali mi i naši zaposleni na raznim projektima! Naravno, ovo nisu književna remek-djela ili "gangsterske" detektivske priče, ali su zaslužile pažnju stručnjaka. A koliko artikala i izuma – desetine! Tek prilikom sljedeće certifikacije ili konkursa za pozicije smo se sjetili njih. Dakle, možda je vrijeme da se sve ovo formalizira u obliku disertacija. Ali želeo sam da disertacija bude kao naučna studija, posvećena jednom određenom pitanju, i da predstavlja solidan rad. Imali smo članke i izume i radili na projektima o raznim pitanjima, ponekad se ne preklapaju. Tako se, naravno, pokazalo da sam se, radeći na projektu, morao baviti mnogim pitanjima i istraživati ​​u različitim smjerovima. Mnogi članci su posvećeni proučavanju toka grešaka u radio kanalima. Za obradu tokova grešaka razvijen je kompleks baziran na mini računaru. Dobijeni su analitički izrazi za izračunavanje vjerojatnosno-vremenskih karakteristika prijenosa paketa u odnosu na Basalt algoritam. Do tada sam prilično dobro razumio višestruke pristupne kanale, objavio niz članaka i održao nekoliko prezentacija na konferencijama. Tokom rada izmišljeno je mnogo različitih uređaja za prijenos podataka, modulatora i demodulatora, dobivena je autorska potvrda za MP-31 KShM.

Sastanak sa Mizinom Igor Aleksandrovič

Na jednom od službenih putovanja u Institut 101, Jana Vladimira Ivanoviča i mene primio je Igor Aleksandrovič Mizin. Ovo je bio poseban sastanak za mene. Još jednom ću morati razgovarati sa Semenikhinovim zamjenikom V.S., glavnim projektantom SOD-a i dopisnim članom Akademije nauka SSSR-a. U maloj kancelariji sjedio je prijatan, mračan čovjek srednjih godina. Nakon pozdrava, ponudio se da sjedne za sto. Pažljivo sam razgledao njegovu kancelariju. Pažnju mi ​​je privukla mala suvenirska ploča. Prikazivao je obrise Sovjetskog Saveza, sa crvenim tačkama povezanim pravim linijama. Ovo je bio šematski dijagram sistema za razmjenu podataka sa TCKS - teritorijalnim centrima za prebacivanje poruka.

Zamolio je da se govori o automatizovanom sistemu upravljanja “Manevar” sistemu za razmjenu podataka. Izneli smo glavne ideje njegove izgradnje, kao i pitanja, probleme i brige koje nas brinu u vezi sa konstrukcijom osnovnog ODS-a. Detaljno smo se zadržali na problemima nekadašnjeg Basalta i sadašnjem razvoju kompleksa Redut-2P, koji bi trebao biti pouzdaniji od svog prethodnika i imati veće vjerovatnoće vremenske i kriptografske karakteristike.

Razgovarali smo i o problemu interakcije sa ACS centrom ODS, koji je nastao usled različitih algoritama prenosa podataka u oba sistema i predstavlja prilično složen zadatak. “Ili bi možda bilo bolje nastaviti izgradnju sistema za razmjenu podataka ACS centra na kompleksu Redut-2P.” Tada će, barem za signaliste, "problem interakcije" nestati", rekao je V.I. „Tehnologija je napredovala, algoritmi i dimenzije kompleksa Redut-2P su impresivne, ali Starovojtov prvo treba da razvije kompleks, a vi morate da sprovedete sveobuhvatna testiranja sistema i uverite se u njegovu pouzdanost. Stoga je pitanje interakcije i dalje aktuelno“, zaključio je Igor Aleksandrovič.

Sastanak se završavao i u tom trenutku Vladimir Ivanovič je rekao da Ignat Ignatijevič, još prilično mlad čovjek, već duže vrijeme prenosi podatke i želi da nekako formalizira svoja naučna dostignuća u obliku disertacije. „Koja naučna pitanja biste želeli da pokrijete u svom radu?“ upitao je Igor Aleksandrovič. A onda sam počeo da objašnjavam da bih želeo da opišem probabilističko-vremenske karakteristike prenosa podataka u sistemu koristeći Basalt i Reduta algoritame, koristeći istraživanje sprovedeno u NIISA o tokovima grešaka u radio kanalima. Istovremeno, uzmite u obzir karakteristike algoritma višestrukog pristupnog kanala koji koristi oprema Penza. Odmah me je prekinuo i rekao da u tome nema posebne nauke, već je sve istraženo i odlučeno. On je to radio u mladosti, a tokove grešaka su dugo proučavali i opisali Zamri i Zakharov na Akademiji za komunikacije. Zatim sam mu izložio pristup korišćenju modela na više nivoa pri razvoju arhitekture automatizovanih kontrolnih sistema za vojne sisteme. On se složio sa tim i rekao da je ovo perspektivan i relevantan pravac, da ga treba razvijati. „Samo napred, naći ćemo vam vođu – doktora nauka“, rekao je Igor Aleksandrovič. Ovim smo se oprostili.

Postdiplomske studije

Otišao sam depresivan i uznemiren ovim preokretom razgovora. Bilo je primamljivo da se bavim upotrebom modela na više nivoa pri razvoju arhitekture automatizovanih kontrolnih sistema za vojne sisteme. Ali ova tema je bila više filozofska nego inženjerska. Stoga nisam pomišljao na odustajanje i odlučio sam da nastavim raditi u pravcu u kojem sam već uložio mnogo truda i, što je najvažnije, mnogo godina na „greške“, na procesni kompleks izgrađen na mini-računaru, o dometu radio komunikacije, o dugim razmišljanjima o algoritmu višestrukog pristupa kanala, za koji još nije pronađen adekvatan matematički model. Na kraju krajeva, Fedor Grigorijevič je, na osnovu proučavanja toka grešaka u radio kanalima, dobio analitičke izraze karakteristika vjerovatnoće vremena samo za algoritam „Basalt“ i algoritam za opremu za prijenos podataka u realnom vremenu. Dobivanje sličnih zavisnosti za algoritam Redoubt, pa čak i uzimanje u obzir višestrukih pristupnih kanala, smatrao sam se dobrom temom.

Ali bilo je potrebno nekako sabrati misli, odnosno koncentrirati se, da me natjeraju da to ne odlažem za kasnije, već da pripremim materijal i napišem. Da bih to uradio, odlučio sam da upišem postdiplomske studije na NIIAA. Planirano, urađeno. Pripremljeno Potrebni dokumenti- srećom, dva kandidatska minimuma su već bila položena, napisao sam kratak sažetak, potpisao uputstvo od uprave i odnio ga u NIAAA. Zajedno sa mnom pripremio sam dokumente za upis na postdiplomske studije i Yuri Ivanovich Mosienko, sada šef odjela 2. odjela NIISA CEO SNPO "Agat"

Direktor postdiplomske škole me prihvatio i počeo da me intervjuiše. Dugo sam gledao dokumente i posebno čitao biografiju. Bilo je jasno da je on prvenstveno predstavljao državne bezbjednosne agencije. Zatim je pitao da li bismo obučavali kadrove za Poljsku? “Odakle ti ovo?” upitao sam. „Da, ti si Poljak“, odgovorio je. Njegov odgovor me je razbesneo. Moja nacionalnost je više puta otvoreno i indirektno bockana. "Pa šta? Imamo multinacionalnu državu. Ja sam iz Bjelorusije i tamo ima dosta Jevreja i Poljaka, po dokumentima, koji su upisani kao Bjelorusi i Rusi. Moji roditelji su registrovani kao Poljaci, pa zašto bih ja bio Rus? Moj sunarodnik Feliks Edmundovič Dzeržinski, za kojeg se nadam da znate, takođe je bio Poljak i njegova nacionalnost ga nije sprečila da izvede Oktobarsku revoluciju u Ruskom carstvu i da bude u Lenjinovoj vladi”, ispalio sam. Ovaj drug je zgrabio moja dokumenta i nestao. Pojavljujući se dvadesetak minuta kasnije, rekao je da više nema pitanja, a termin prijemnog ispita biće naknadno objavljen.

Pošto sam još jednom stigao u Moskvu, sreo sam se sa Vjačeslavom Andrejevičem Bogatirjevom, doktorom tehničkih nauka, mojim budućim supervizorom. Pažljivo je pročitao moj sažetak i rekao da je tema preobimna i nejasna i da ne razumije u kom pravcu bih ja „veslala“. Ali mi ćemo raditi. Pristao je da bude moj nadzornik. Tada sam položio prijemni i upisao dopisnu postdiplomsku školu. Iste godine ušao je i Jurij Ivanovič Mosienko.

Međutim, ubrzo su počele kontinuirane demonstracije, operativno-taktičke vježbe TZU, kao i državna testiranja nivoa operativne kontrole zajedno sa osnovnim sistemom razmjene podataka. Održavanje zahtjevnog rasporeda postdiplomskih studija postajalo je sve teže. Nakon godinu i po dana bio sam primoran da napustim studije, odlučivši da moram upisati postdiplomski sa skoro završenim poslom, inače neću ispoštovati rokove. Nešto ranije od mene, Jurij Ivanovič Mosienko je izbačen iz istog razloga - posla.

Međutim, pomisao na pisanje rada me nije napuštala i nastavio sam da prikupljam materijal. Tek krajem devedesetih bio je u mogućnosti da predloži matematički model algoritma višestrukog pristupa implementiranog u kompleksima Basalt i Redud-2P i dobije eksperimentalno potvrđene karakteristike. To je donijelo veliko unutrašnje zadovoljstvo i moglo se odraziti na disertaciju. Čini se da su probabilističko-vremenske karakteristike nivoa kanala sređene i to bi moglo biti dovoljno za disertaciju.

Ali do tog trenutka, u procesu rada na projektu upravljačkog sistema za protokol transportnog sloja, bilo je potrebno odrediti vrijednosti vremenskog ograničenja prilikom sastavljanja poruka. A za to je bilo potrebno naučiti kako odrediti vjerojatnostno-vremenske karakteristike sklopa poruka. I bio sam zarobljen idejom da uključim ovo istraživanje i rad. I ovdje me je pohlepa uništila. Do tada su se počeli pojavljivati ​​radovi zaposlenih u NIISSU, kandidata matematičkih nauka Sergeja Jevgenijeviča Šibanova i Vasilija Pavloviča Ogara, koji su prilično dobro opisali ovaj proces. Svemu je dodato da je do tada, zbog razvoja osnovnog SOD-a, odnos između Genadija Vasiljeviča Judina, Taljata Jusupoviča Musabekova i Jana Vladimira Ivanoviča potpuno prekinut. Na mnogo načina to je uticalo na mene.

dio 8

Kraj 60-ih godina prošlog vijeka bio je period velike konfrontacije između dvije supersile, period iscrpljujuće trke u naoružanju. Razvoj novih vrsta naoružanja i vojne opreme napreduje velikom brzinom. Posebno se brzo razvija mikroelektronika i na njenoj osnovi telekomunikacijska i kompjuterska tehnologija, koja je zauzvrat postala moćna platforma za razvoj sistema upravljanja informacijama i sistema upravljanja.
Potencijalni protivnici SSSR-a i SAD-a aktivno su se takmičili u razvoju takvih sistema u to vrijeme. Prvi automatizovani sistemi upravljanja trupama i oružjem kasnih 50-ih godina prošlog veka bili su automatizovani sistemi upravljanja koji su kreirali Amerikanci za artiljerijske jedinice Takfire, jedinice protivvazdušne odbrane Misail Monitor i pozadinu (TSS-3).

U Sovjetskom Savezu, prvi su početkom 60-ih godina prošlog veka stvorili automatizovani sistem borbenog upravljanja (ASBU) Strateških raketnih snaga (OKB "Impuls", Lenjingrad), sistem upozorenja na raketni napad (SPRN, RTI of Akademija nauka SSSR), kompleks opreme za automatizaciju (KSA) PVO trupa "Almaz-2" (Istraživački institut "Voskhod", Moskva), automatizovani sistem upravljanja "Vozdukh-1M" (OKB-864 Minsk elektromehanički pogon , Minsk), automatizovani sistem upravljanja raketnim sistemima (ASURK-1, elektromehaničko postrojenje Konstruktorskog biroa Zagorsky). Posljednji posao obavljen je pod vodstvom glavnog projektanta fabrike V.S. Semenikhin, koji je od 1963. godine postao direktor NII-101 (Istraživački institut za automatsku opremu). Potom su u ovaj istraživački institut prebačene teme automatizovanih sistema upravljanja, automatizovanih sistema upravljanja protivvazdušnim raketama „Vektor“ i automatizovanih sistema upravljanja Oružanih snaga SSSR-a.

U maju 1964. Uredbom Centralnog komiteta KPSS i Savjeta ministara SSSR-a preciziran je razvoj automatiziranih sistema upravljanja od strane prednjih trupa, a 1965. godine NIIAA je završio izradu idejnog projekta, a zapravo je program za kreiranje ovakvog sistema. Uzimajući u obzir angažovanje NIIAA u radu na stvaranju automatizovanog sistema upravljanja za Oružane snage SSSR (sistem „Centar“), sistema za razmenu podataka (DIS) za ovaj automatizovani sistem upravljanja, kao i tzv. “nuklearni” ili “predsjednički” kofer (sistem “Cheget” iz automatizovanog sistema upravljanja “Kazbek”) ), rad na kreiranju automatizovanog sistema upravljanja za front “Manevar” u frontu jedinica - kombinovano naoružanje (tenk) armija - kombinovana (tenkovska) divizija - motorizovani streljački (tenkovski ili artiljerijski) puk prebačen je u Minsk u poseban dizajnerski biro Minske elektromehaničke tvornice br. 864 (OKB-864).

Dana 26. februara 1969. godine OKB-864 je transformisan u ogranak Istraživačkog instituta za automatiku (FNIIAA), a od 16. juna 1972. godine na osnovu ovog ogranka formiran je Istraživački institut automatske opreme (NIISA). , sa čijim imenom svi rade na Front ACS "Manevar".

Profesionalni vojni čovek, kasnije general-major, talentovani inženjer Jurij Dmitrijevič Podrezov (1924-2001) imenovan je za direktora OKB, a potom FNIIAA i NIISA, i glavnog projektanta automatizovanog sistema upravljanja fronta "Manevr" (od 1968. ).

Frontovski automatizovani sistem upravljanja „Manevar“ odmah je stvoren kao jedinstven integrisani automatizovani sistem upravljanja za formaciju (formaciju) kombinovanog naoružanja (tenkova), uključujući podsisteme za upravljanje rodovima kopnenih snaga, automatizovane sisteme upravljanja frontovskom avijacijom i vojna protivvazdušna odbrana, i sistemi automatskog upravljanja pozadi, ujedinjeni jedinstvenim sistemom komunikacije i prenosa podataka. Treba napomenuti da je ACS za frontno vazduhoplovstvo bio funkcionalno deo ACS „Manevar”, ali je razvijen kao samostalan ACS za poseban zadatak i nazvan je „Etalon”.

Glavna problematična pitanja koja su zahtijevala rješenja pri kreiranju automatizovanog sistema upravljanja za front „Manevar“ su:
stvaranje sistema po svojim operativno-taktičkim karakteristikama ne inferiornim od najboljih stranih analoga, a po nekim karakteristikama čak i superiornijim od njih, u uslovima značajnog zaostajanja u SSSR-u u razvoju komunikacija, računarske opreme i opšteg softvera, upotreba samo domaćih komponenti i materijala, napajanja i opreme za život;
potreba da sistem radi u teškim uslovima klimatskim uslovima(od -50°S do +50°S), uslovi jakih udarnih opterećenja, intenzivne karakteristike stanovanja i kretanja na nivou taktičke kontrole (diviziona, puk);
potreba da se osigura maksimalno objedinjavanje tehničkih sredstava, automatizovanih radnih stanica (AWS) kako bi se osigurala odgovarajuća opstojnost sistema i implementacija njegove masovne proizvodnje u odbrambenoj industriji SSSR-a, a potom i u zemljama članicama Varšavskog pakta;
potreba da se obezbede vrlo stroge verovatnoće vremenske karakteristike za isporuku informacija i vreme za prikupljanje informacija u celini za kontrolnu vezu, što je trebalo da skrati ciklus borbene kontrole za red veličine ili više u poređenju sa postojećim ručnim sistemom .

Ovi i drugi problemi i zadaci uspešno su rešeni u automatizovanom sistemu upravljanja fronta „Manevar”. U tom periodu razvijeni su, proizvedeni i prošli sve vrste testiranja mnogi visokotehnološki, osnovni tehnički i softverski alati neophodni za stvaranje komandno-štabnih vozila, koji odgovaraju najboljim stranim analozima tog vremena. Na primjer, kao što su indikatori za sveobuhvatni pregled, mašine za crtanje i grafike, uređaji za očitavanje koordinata, elektro-optičke tablete, konzole za kucanje formaliziranih kodegrama, razne tipkovnice i displeji za prikaz informacija, oprema za prijenos podataka različitih vremenskih skala i udaljenih informacija komunikacije ulazne, komutacione i operativne opreme, softver operativni sistemi, upravljanje bazom podataka.

Strukturno, osnovni tehnološki i softverski alati su kombinovani u automatizovanom sistemu upravljanja fronta „Manevar“ u automatizovane radne stanice i instalirani na taktičkom nivou – divizija, puk (26 vozila) u komandno-štabna vozila (CSM) i specijalna vozila ( SM), a na operativnom nivou - fronta i armija (oko 100 vozila) u štabna vozila (SHM). Na taktičkom nivou je kao transportna baza korištena samohodna šasija MT-LBU, dok je na operativnom nivou korištena karoserija Osnova na bazi šasije Rodinka, Ural-375 i prikolica KP-4.

Upotreba sistematskog pristupa u oblasti izgradnje distribuiranih računarskih sistema omogućila je organizovanje distribuirane obrade podataka i skladištenja nizova podataka u distribuiranim bazama podataka. Sistematski pristup - temelj projekata SNPO "Agat" - omogućio je izradu optimalnih i jedinstvenih softverskih i hardverskih rješenja koja su osiguravala maksimalnu adaptaciju promjenjivim potrebama korisnika, kompatibilnost svih komponenti sistema i njegovih podsistema, uzimajući uzimajući u obzir višeparametarske funkcionalne podsisteme, kvalitetnu obradu informacija u automatizovanim sistemima upravljanja u uslovima strogih ograničenja kapaciteta memorije i performansi računara sa pozitivnim rezultatom - stvaranjem automatizovanog sistema upravljanja koji može efikasno da radi u bilo kom spoljašnjem okruženju pristup je omogućio da se kontrola trupa, naoružanja, izviđanja i elektronskog ratovanja učini izuzetno pouzdanom, održivom i operativnom. To je učinjeno pomoću kompjuterske tehnologije, koja je po karakteristikama bila znatno inferiornija od stranih modela. Visoka pouzdanost sistema osigurana je objedinjavanjem opreme automatizovanih radnih stanica i upotrebom paralelnih algoritama (strukturna algoritamska redundantnost) u obradi informacija.

Prilikom projektovanja sistema automatizovanog upravljanja postalo je jasno da komunikacioni sistemi automatizovanog upravljačkog sistema treba da budu izgrađeni na potpuno novim principima koji nisu imali analoge u prošlosti, a za sisteme razmene podataka ovakvog obima i složenosti, osnovni principi konstrukcije prenosa podataka oprema se tek razvijala. Implementacija visoko održivih adaptivnih mreža i komunikacionih sistema mogla bi se u potrebnoj meri testirati samo na automatizovanom upravljačkom sistemu „Manevar“. Stvaranje mobilnog automatizovanog sistema upravljanja zahtevalo je rešavanje glavnog komunikacijskog problema – razmene podataka između kontrolne jedinice i kontrolnog centra. Količina prenesenih informacija je značajno povećana, vrijeme isporuke je smanjeno, a zahtjevi za prijenos podataka bez grešaka na 1x10-6 bili su fantastični u to vrijeme. Bilo je potrebno stvoriti novu klasu opreme koja bi zadovoljila sve zahtjeve za prijenos podataka, koja radi u teškim radnim uvjetima (od -50°C do +50°C), u pokretu, uklj. i u oklopnim vozilima.
Pojavila se potreba za stvaranjem opreme za prijenos podataka tri značajno različite vrste:

Za prenos operativno-taktičkih informacija (OTI);
za prijenos podataka u realnom vremenu (RTM);
za daljinski unos obavještajnih podataka (RD).

Zadatak stvaranja APD-a za prijenos OTI-a povjeren je Naučno-istraživačkom elektrotehničkom institutu u Penzi (PNIEI) i uspješno ga je riješio prvo razvojem kompleksa opreme T-244 „Basalt” (1972), a zatim i T- 235 Kompleks opreme “Redut” (1985 G.). Ovi jedinstveni kompleksi omogućili su izgradnju širokih mreža za razmjenu podataka i po svojim karakteristikama nisu imali analoge u svijetu. Razvoj ADF-a za prijenos RMV informacija podijeljen je u dva pravca. APD za automatizovani kontrolni sistem protivvazdušne odbrane zemlje razvio je lenjingradski PA "Krasnaja Zarja" uz naučnu podršku Moskovskog istraživačkog instituta za automatizaciju instrumenata (oprema AI-010).

Glavni programer APD RMV za mobilne kontrolne tačke bila je NIISA, koja je kreirala i implementirala čitavu generaciju opreme u Polyana, Ranzhir, PORI i druge objekte povezane sa CSM (ShM): S23 (1976), AI-011 ( 1976), S23M (1982), “Irtiš” (1985).

Razvoj opreme za daljinski unos također je povjeren NIISA-i, a prvo je stvorena oprema Beryozka (1976.), a zatim kompleks Sturgeon (1986.) za jedinice radijacijskog i kemijskog izviđanja.

Taktička jedinica automatizovanog sistema upravljanja "Manevar" opremljena je sopstvenim ugrađenim sistemom mobilne komunikacije, koji obezbeđuje sve neophodne interne i eksterne vrste komunikacije komandnog mesta - od glasovne do digitalne. Korištena je klasifikovana sigurnosna oprema zagarantovane klase otpornosti. Organizacija sistema za razmjenu telekoda i opreme za prijenos podataka osigurala je prijenos podataka u svim borbenim uvjetima (aktivne i pasivne smetnje, zaštita od jonizujućeg zračenja, namjerno protivdejstvo itd.). Cjelokupni komunikacijski sistem kontrolisan je sa kontrolne tačke načelnika za veze i pružao je mogućnost potrebnim promjenama u arhitekturi HF i VHF komunikacionih mreža kako bi se zadovoljile zahtjeve borbene situacije.

Jedan od najozbiljnijih naučnih i tehničkih problema stvaranja taktičkog sistema komandovanja i upravljanja frontom "Manevar" početkom 80-ih godina prošlog veka bilo je rešenje problema suzbijanja industrijskih smetnji i obezbeđivanja elektromagnetne kompatibilnosti tokom zajedničkog normalnog rada. 4 do 7 radio stanica i prijemnika lociranih u jednoj oklopnoj bazi na guseničnim gusjenicama, dovodeći ceo kompleks opreme za automatizaciju na zadate taktičko-tehničke karakteristike, prvenstveno u smislu dometa radio komunikacije i normalnog funkcionisanja opreme automatike. Ovaj problem je uspješno riješila grupa stručnjaka iz instituta

Prilikom kreiranja automatizovanog sistema upravljanja za nivo taktičke kontrole, po prvi put je razvijena i primenjena metodologija end-to-end dizajna za kreiranje velikih integrisanih sistema od formalnog predstavljanja predmetne oblasti u obliku matematičkog modela do njegova implementacija u tehničkom, jezičkom, informacionom i softverskom.

Jezik informacionog sistema (ISL), koji su razvili stručnjaci iz UE „NIISA“, a koji predstavlja skup sintaksičkih pravila zajedničkih za automatizovani sistem upravljanja „Manevar“, obezbedio je kompatibilnost informacija prilikom prenosa podataka između podsistema.

Više od 500 organizacija i preduzeća zemalja članica SSSR-a i Varšavskog pakta učestvovalo je u saradnji na stvaranju automatizovanog sistema upravljanja za manevarski front, koji je uspostavio industrijsku proizvodnju kompleksa i sistema taktičkog nivoa, kao i kompleksa i sistema raketa. snage i artiljerije.

Generalni kupci automatizovanog sistema upravljanja "Manevar": Generalštab Oružanih snaga SSSR-a, a zatim i šef komunikacionih trupa Oružanih snaga SSSR-a, bili su uključeni u vojno-naučnu podršku projekata i ispitivanja sistema i njeni elementi: Vojna akademija Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, Vojna akademija oklopne snage njima. R.Ya. Malinovsky, Vojna akademija po imenu. M.V. Frunze, Vojna akademija po imenu. F.E. Dzeržinski, Vojne akademije komunikacija, hemijska zaštita, artiljerijska akademija, inženjersku akademiju i drugi. Pored toga, bili su uključeni i centralni istraživački instituti rodova oružanih snaga i rodova oružanih snaga, posebno stvoreni za naučna istraživanja i ispitivanja u interesu unapređenja Oružanih snaga, za koje su komponente automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“ su stvoreni.

U novembru 1981. godine završena su državna ispitivanja automatizovanog sistema upravljanja „Manevar” i izveštaj Državne komisije sa pozitivnim rezultatima dostavljen je na odobrenje. Rezolucijom Centralnog komiteta KPSS i Savjeta ministara SSSR-a u decembru 1982. godine, taktička jedinica ACS fronta „Manevar“ usvojena je od strane Sovjetske armije. NIISA je odlikovana Ordenom Crvene zastave rada, a najistaknutijim industrijskim radnicima i vojnim stručnjacima (oko 600 ljudi) ordenima i medaljama SSSR-a.

Godine 1988. završeno je stvaranje poboljšane verzije frontovog taktičkog sistema upravljanja „Manevar“, a u periodu 1989-1991. pojedinačni prototipovi poboljšanih taktičkih i operativnih kompleksa prednjih automatizovanih sistema upravljanja "Manevar" isporučeni su u niz okruga (BVO, MVO, FEB), Vojnoj akademiji Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, Vojnoj akademiji nazvana po. M.V. Frunze, štab 5. kombinovane armije.

Na osnovu glavnih tehničkih rešenja automatizovanog sistema upravljanja fronta „Manevar“ realizovana su dva velika projekta – stvaranje integrisanog automatizovanog sistema upravljanja za vazduhoplovstvo i protivvazdušnu odbranu Grupe sovjetskih snaga u Nemačkoj i terenski automatizovani kontrolni sistem za zemlje učesnice Varšavskog pakta. Iskustvo sistemski inženjering, dobijen prilikom stvaranja automatizovanog sistema upravljanja frontom „Manevar“, je od neprocenjive vrednosti.

Jedan od glavnih radova koje je Istraživački institut za automatizaciju obavljao od kasnih 1960-ih bilo je stvaranje kompleksa alata za automatizaciju taktičkog nivoa automatizovanog sistema upravljanja "Manevar". Rad je obavljen u skladu sa Rezolucijama Centralnog komiteta KPSS i Saveta ministara SSSR-a od 02.09.1968. br. 686-252 i od 24.08.1973. br. 612-191. Godine 1982. pušten je u upotrebu kompleks ASUV „Manevar” taktičkog nivoa. Od tada je prošlo skoro 30 godina...

Svi radovi su obavljeni u bliskoj saradnji sa vodećim preduzećima Ministarstva radio-industrije, Ministarstva odbrane i vojno-naučnim institucijama Ministarstva odbrane SSSR-a Glavni projektant sistema bio je direktor instituta, general-major Yu.D. Veliki doprinos stvaranju taktičke jedinice automatizovanog sistema upravljanja „Manevar” dao je šef tematskog odeljenja, doktor tehničkih nauka Nikolaev R.P., koji se s pravom smatrao glavnim ideologom i inspiratorom stvorenog sistema. Pod njegovim neposrednim nadzorom obavljen je niz radova na razvoju sistema i arhitekturi nivoa taktičke kontrole.

Kao rezultat zajedničkih napora, bilo je moguće stvoriti sistem koji ispunjava najsavremenije zahtjeve za komandovanje i upravljanje, ima visoke taktičko-tehničke karakteristike i nema analoga u svijetu. Najvažnija karakteristika nivoa taktičke kontrole bila je sposobnost rada u pokretu, što je osiguravalo povećanu efikasnost i kvalitet kontrole tokom borbenih dejstava. U to vrijeme nijedan strani automatizirani sistem upravljanja nije imao takve mogućnosti.

Mobilni kompleks opreme za automatizaciju taktičkog nivoa upravljanja jedna je od glavnih komponenti automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“ i predstavlja višeslojnu hijerarhijsku strukturu organa komandovanja i upravljanja trupama i oružjem, koju čine divizijski, pukovski i bataljonski. nivoi kontrole kao dio više međusobno povezanih podsistema za kontrolu snaga i sredstava vojnih rodova i službi Kombinirani podsistem naoružanja uključivao je:

komandno-štabni podsistemi;

podsistemi za upravljanje obavještajnim podacima;

podsistemi za kontrolu hemijskog ratovanja;

borbene kontrolne grupe vazduhoplovstva (CCU).

Automatizovani sistem upravljanja je takođe uključivao podsistem komandovanja i upravljanja raketama i artiljerijom i podsistem protivvazdušne odbrane.

Prilikom kreiranja nivoa taktičke kontrole, po prvi put u praksi, razvijena je i primenjena end-to-end metodologija projektovanja za kreiranje velikih integrisanih sistema, zasnovana na sistemskom pristupu iz formalnog predstavljanja predmetne oblasti u vidu matematički model do njegove implementacije u tehničkoj, lingvističkoj, informacionoj i softverskoj.

Razvijen od strane stručnjaka iz Istraživačkog instituta za opremu za automatizaciju, jezik informacionog sistema (ISL), koji je skup sintaksičkih pravila zajedničkih automatizovanom upravljačkom sistemu "Manevar", obezbedio je kompatibilnost informacija prilikom prenosa podataka između podsistema taktičkog nivoa. automatizovani sistem upravljanja "Manevar" i pri interakciji sa višim nivoima i pripadajućim objektima.

Radove na stvaranju divizijskih i pukovskih jedinica za upravljanje taktičkog nivoa automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“ izveo je tim stručnjaka iz Istraživačkog instituta za automatizaciju pod rukovodstvom kandidata tehničkih nauka I.V. ( glavni dizajner divizije CP i CP puka).

Za opremanje komandnih mjesta divizije i puka razvijena su osnovna komandna i štabna vozila MP21 (glavni konstruktor Yu.I. Lisitsyn) na transportnoj bazi MTLBU i MP31 (glavni konstruktor B.P. Tsarev) na transportnoj bazi BMP-1KSh, na bazi koje su kasnije stvorene razne njihove modifikacije za službenike divizija i puka.

Opremljena su komandno-štabna vozila moderan kompleks oprema za automatizaciju, uključujući daljinski upravljač za upisivanje formaliziranih komandi, uređaj male veličine za dohvat i primjenu grafičkih informacija, alfanumerički displej, kompjuter na brodu (“Argon-1”, kasnije “Argon-1M”, “Ulan” ) i dokumentacijski uređaj, oprema za višekanalni prijenos podataka (“Basalt”, kasnije “Redut”), komplet komunikacione opreme koji se sastoji od VHF i HF radio stanica i opreme za navigaciju i nadzor.

Informacioni i računarski proces u sistemu obezbeđivan je korišćenjem centralnog računarskog kompleksa (VC) „Ritam-10“, koji je kasnije zamenjen modernijim „Beta-3M“, koji je imao za cilj da obezbedi rad kontrolnih tačaka u pokretu. Računski objekti „Beta-3M“ su realizovani na bazi procesora A-40 (ES računar „Ryad-1“), eksternog uređaja za skladištenje podataka (640 KB), uređaja za skladištenje magnetne trake ZUML-75 (600 KB), i uređaj za dokumentaciju. Kako bi se osigurala razmjena informacija, kompleks je opremljen i opremom za prijenos podataka i VHF radio stanicama, slično komandno-štabnim vozilima.

Osnovna namena VC Beta-3M bila je rešavanje operativno-taktičkih zadataka kontrole trupa u toku pripreme i izvođenja borbenih dejstava i automatsko saopštavanje rezultata odluke službenicima kontrolnih punktova divizije i puka.

Na bazi je izgrađen sistem komunikacija i prenosa podataka taktičkog nivoa ASUV "Manevar". savremenim sredstvima, osiguravajući pouzdan rad sistema kada je parkiran i u pokretu. Istovremeno, obezbijeđena je stabilna komunikacija kako unutar komandnog mjesta, tako i između kontrolnih mjesta divizije i puka, sa višim komandnim mjestima i sa pripadajućim objektima. Za prikrivanje informacija korištena je povjerljiva oprema zajamčene klase otpornosti. Oprema za prijenos podataka i organizacija sistema za razmjenu telekoda omogućili su prijenos podataka u svim borbenim uvjetima, uključujući aktivne i pasivne smetnje, izlaganje jonizujućem zračenju, namjerne protumjere itd. Iz komandno-štabnog vozila načelnika komunikacija obezbijeđeno je upravljanje cjelokupnim sistemom komunikacija i prijenosa podataka, pružajući mogućnost promjene arhitekture komunikacionih mreža i tabela rutiranja-adresa sa dupliranjem i kreiranjem obilaznih kanala i ruta u cilju osigurati da su informacije dostavljene službenim licima, uzimajući u obzir zahtjeve borbene situacije.

Krajem 70-ih - ranih 80-ih, uz učešće Državnog naručioca, glavnih izvođača i suizvršitelja posla, uspješno su sprovedena vojno-naučna podrška, državna ispitivanja taktičkog nivoa automatizovanih sistema upravljanja, kao i niz komandnih mjesta i vojnih vježbi koje uključuju komplekse opreme za automatizaciju taktičkog nivoa .

U završnoj fazi, trupe su testirale taktički kontrolni element automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“ tokom najvećih kombinovanih vežbi na teritoriji Beloruske vojne oblasti „Zapad-81“, gde su se pokazale visoke taktičko-tehničke karakteristike sistem i efikasnost kontrole trupa u interakciji sa drugim vrstama i rodovima trupa tokom borbenih dejstava.

Godine 1982., Dekretom Centralnog komiteta KPSS i Savjeta ministara SSSR-a od 28. decembra 1982. br. 1142-328, Sovjetska armija je usvojila kompleks taktičkog nivoa automatizovanih sistema upravljanja "Manevar".

Velika grupa najuglednijih stručnjaka i radnika Istraživačkog instituta za automatiku, drugih preduzeća i vojnih stručnjaka koji su učestvovali u kreiranju i implementaciji taktičkog nivoa upravljanja automatizovanim sistemom upravljanja „Manevar” nagrađeni su državnim nagradama.

Uspješan završetak radova, zajedno sa ostalim poslovima koji su obavljeni u institutu, doprinio je da je 1983. godine, Ukazom Predsjedništva Oružanih snaga SSSR-a od 21. oktobra 1983. godine, Istraživačkom institutu za automatizaciju dodijeljena nagrada. Orden Crvene zastave rada za zasluge u stvaranju specijalne opreme.

Gotovo istovremeno sa uvođenjem taktičke jedinice automatizovanog sistema upravljanja "Manevar" u Oružane snage Sovjetskog Saveza, počeli su radovi na opremanju zemalja učesnica Varšavskog pakta.

Naredbom ministra radio-industrije od 11. januara 1983. br. 20, Istraživački institut za automatizaciju opreme je imenovan za vodeće preduzeće za stvaranje Jedinstvenog terenskog automatizovanog sistema kontrole trupa zemalja članica Varšavskog pakta. Saradnja je obuhvatila 58 stranih preduzeća i 535 preduzeća SSSR-a, koja su uspostavila industrijsku proizvodnju kompleksa i sistema taktičkog nivoa, kao i kompleksa i sistema raketnih snaga i artiljerije.

Na bazi Bjeloruskog vojnog okruga stvorena je eksperimentalna lokacija automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“ za testiranje osnovnih tehničkih i softverskih rješenja, obuku stručnjaka i uvođenje sistema automatizacije u trupe.

Godine 1983. u Bjelorusiji su održane vojne vježbe na teritoriji poligona Dretunsky, na kojima su razrađene odluke o upotrebi novih formacija u to vrijeme: izviđačko-vatrenih kompleksa (ROC) i izviđačko-udarnih kompleksa (RUK) , radi čijeg upravljanja su i formirani komandna mjesta na bazi komandno-štabnih vozila taktičkog nivoa upravljanja automatizovanog sistema upravljanja "Manevar". Rezultati vježbi pokazali su valjanost i djelotvornost ovakvog rješenja. Ova činjenica ukazuje na mogućnost proširenja obima primjene sistema automatizacije taktičkog nivoa, u zavisnosti od uslova i zahtjeva borbene situacije.

Istovremeno, rad sistema u Oružanim snagama Sovjetskog Saveza i zemalja članica Varšavskog pakta, kao i razvoj računarske tehnologije, komunikacija i prenosa podataka, pokazali su potrebu za daljim unapređenjem sistema automatizacije na nivo taktičke kontrole.

Već 1985. godine, Odlukom Državne vojno-industrijske komisije Vijeća ministara SSSR-a od 18. novembra 1985. br. ” automatizovani sistem upravljanja.

Akumulirano iskustvo i visoke kvalifikacije Stručnjaci instituta omogućili su uspješno ispunjenje vladinih instrukcija u prilično kratkom vremenu. Tokom 1985-1987 sistem je unapređen, što je uticalo na modernizaciju i zamenu računarske opreme, prenosa podataka i specijalnog softvera.

Izvršena su državna ispitivanja poboljšanog osnovnog komandno-štabnog vozila MP21R i kreirane su njegove modifikacije za različite službenike divizijskog nivoa kontrole. 1986. godine stepen automatizacije je povećan na nivo bataljona. Razvijeno je komandno-kontrolno vozilo na nivou bataljona na bazi transportne baze BMP-2KSh koje je uspješno prošlo državne testove (glavni konstruktor, kandidat tehničkih nauka O.A. Kaptsevich).

Daljom primjenom i upotrebom sistema automatizacije taktičkog nivoa tokom rada i vježbi u uslovima što je moguće bliže borbenim, došlo je do značajnog povećanja pouzdanosti sistema, kao i efikasnosti i kvaliteta komandovanja i upravljanja.

Završetkom modernizacije i usavršavanja taktičke jedinice „ASUV“, institut je zauzeo vodeću poziciju u zemlji u oblasti kreiranja integrisanih globalnih, geografski raspoređenih sistema upravljanja posebne namene.

U Istraživačkom institutu za automatiku konačno je formirana moderna naučna škola čijim se osnivačima s pravom može smatrati prvi direktor instituta Yu.D. Podrezov i doktor tehničkih nauka R.P. Nikolaev. (70-ih godina - šef tematskog odjeljenja), doktor tehničkih nauka Goncharova V.I. (70-ih godina - glavni inženjer, 80-ih - šef glavnog odeljenja Ministarstva radio-industrije SSSR-a, generalni projektant Instituta), Azamatova N.I. (70-ih godina - zamjenik načelnika tematskog odjeljenja, 80-ih godina - načelnik kompleksnog tematskog odjeljenja, glavni inženjer instituta).

Dostignuća naučne škole Istraživačkog instituta za automatizaciju podrazumevaju, pre svega, razvoj konceptualnog pristupa rešavanju pitanja „interakcije otvorenih sistema“ i njegovu primenu po prvi put u svetu 70-80-ih godina prošlog veka. prilikom projektovanja automatizovanih sistema upravljanja. Takođe je vredno istaći dostignuća u oblasti izgradnje distribuiranih računarskih sistema, koja omogućavaju organizovanje distribuirane obrade podataka u sistemu i skladištenje nizova podataka u distribuiranim bazama podataka. Sistemska rješenja razvijena u institutu omogućila su stvaranje jedinstvenih softverskih i hardverskih kompleksa i upravljačkih sistema za trupe, oružje, izviđanje i elektronsko ratovanje, osiguravajući optimalno prilagođavanje promjenjivim uvjetima upotrebe, operativno uvažavanje potreba korisnika, informatičku i logičku kompatibilnost sve komponente sistema i njegove podsisteme.

Dostignuća naučnika i stručnjaka instituta dobijaju posebnu vrijednost s obzirom na činjenicu da su svi razvoji implementirani na kompjuterskoj tehnologiji domaće proizvodnje, koja je po svojim karakteristikama bila inferiornija od najboljih stranih modela. Ipak, stvoreni su sistemi, uključujući taktičku jedinicu automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“, koji je po nizu taktičkih, tehničkih i operativnih karakteristika značajno nadmašio strane automatizovane sisteme upravljanja tog vremena.

Do 1988. godine razvoj računarske tehnologije i komunikacija, kao i informacionih tehnologija u zemlji i svijetu dostigao je potpuno novi nivo i kvalitet. To je bio preduslov za dalji razvoj taktičkog nivoa komandovanja i upravljanja i automatizacije upravljanja trupama u celini, uzimajući u obzir najnovije informacione i telekomunikacione tehnologije, razvoj računarske tehnologije, pojavu savremenih personalnih računara, komunikacija, prijenos podataka, rješenja za stvaranje lokalnih i globalnih računarskih mreža, novi pristupi organizaciji informacija, jezička i matematička podrška, organizacija informacionog i računarskog procesa.

Od 1988. godine, u ime Centralnog komiteta KPSS i Vlade zemlje, u okviru razvoja i unapređenja automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“, Istraživački institut automatske opreme, kao matična organizacija, u saradnji sa vodeća preduzeća i vojne naučne organizacije Sovjetskog Saveza, započeli su razvoj sveobuhvatnog projekta sistema za stvaranje perspektivnog automatizovanog sistema upravljanja trupama i oružjem fronta Avangard pod rukovodstvom generalnog konstruktora Instituta, doktora tehničkih nauka. V.I. Gončarov.

U sklopu sveobuhvatnog sistemskog projekta planirana je radikalna modernizacija i unapređenje svih nivoa automatizovanih sistema upravljanja, uključujući i taktički nivo.

1992. godine uspješno su završeni radovi na projektu kompleksnog sistema Avangard. Prvi rezultati praktične implementacije projekta trebali su se pojaviti prije 1995. godine. Međutim, nakon dobro poznatih događaja i raspada SSSR-a, svi radovi su zaustavljeni. Za Institut za istraživanje automatizacije počela je sasvim druga priča.

Istovremeno, glavna sistemska i softversko-hardverska rješenja nedovršenog projekta, već od sredine 90-ih, našla su svoju primjenu u perspektivnim projektima Istraživačkog instituta za automatiku u vezi sa realizacijom inostranih ugovornih radova na stvaranju specijalne opreme i projekata za automatizaciju Oružanih snaga Republike Bjelorusije.

Danas, skoro 30 godina nakon usvajanja taktičkog nivoa automatizovanog sistema upravljanja „Manevar“ u upotrebu, a osvrćući se u prošlost, možemo sa sigurnošću reći da je ovaj rad Instituta za automatizaciju, jedinstven po svojim razmerama i značaju, je najznačajniji, najobimniji i najsveobuhvatniji do danas među svim razvijenim i puštenim u upotrebu automatizovanim sistemima kontrole trupa.