Ovo je kompletno uputstvo za zmajeve (zmajeve). Sadrži odjeljke o osnovnim tehnikama letenja, korekcijama vjetra, uvodnim manevrima, razvoju zmajeva i još mnogo toga.

Ljubitelji zmajeva je zovu "Biblija"

Bilješka:

Svi zmajevi (zmajevi) bez izuzetka podležu zakonima fizike. U zavisnosti od jačine vjetra, mase i dizajna zmaja, njegovo ponašanje se mijenja, ali opet, bez suprotnosti sa zakonima fizike. Ovaj priručnik i autor koji ga je napisao, ne snosi nikakvu odgovornost i ne daje garancije u pogledu upotrebe zmajeva, kako prema pravilima pilotiranja, tako i van bilo kakvih pravila. Ovaj priručnik vam ne govori kako da napravite povijest zmaja ili zmaja, samo želimo podijeliti osnove pilotiranja i malo podići veo na ovim krhkim, ali gracioznim stvorenjima - zmajevima (zmajevima).

Poglavlje 1 - Sve o vjetru i terenu

Karakteristike vjetra

Većina ljudi ne troši puno vremena na otkrivanje vjetra, pa čak ni na razmišljanje o vjetru uopće. Izuzetak će biti mornari, piloti ili drugi čija je profesija vezana za vjetar, jer za obični ljudi prosečan vetar malo utiče na njih svakodnevni život i, po pravilu, ne primjećuju nikakve manje promjene.

Zmajevi (zmajevi) su različiti. Sama po sebi, veza zmaj-vetar je sistem u kome je vetar motor, nema motora - nema leta.

Iskusni piloti, i oni koji su direktno povezani sa vjetrom, imaju naviku da gotovo stalno drže vjetar na oku, čak i kada ne lete. Gledaju zastave, drveće, krugove na vodi i druge znakove kretanja zraka u svemiru.

Svest o vetru je ono što se od ljubitelja vetra pretvara u veštog letača. Stoga, bez obzira na stepen obučenosti, želimo da vas upozorimo, vjetar nije ništa kriv! Mnogi su počeli da misle da vetar treba da ih sluša i radi šta kažu, ali mi ćemo vas razočarati, sve je upravo suprotno, vi ste ti koji morate da „slušate“ vetar, predvidite njegovo ponašanje, jer sam vetar, i ima pravo da radi šta mu je drago. Ako naučite kako se nositi s energijom vjetra i usmjeriti je u pravom smjeru, tada ćete postati jedan od najboljih osvajača zraka.

Zato počnite da posmatrate vetar, postanite jedan od onih promišljenih posmatrača koji uvek primećuju i najmanju promenu vetra.

Vjetar ima dvije karakteristike: Glatkost (uglađenost) i Snagu!

Hajdemo prvo o tome GLATKOĆA (GLATKOĆA)

Pronalaženje laganog vjetra za letenje jednako je važno kao i pronalaženje glatkog puta za udobnu vožnju. Nažalost, ne postoji „stalni povjetarac“, kao što nema savršeno savršenih puteva bez udarnih rupa i rupa. Iako vam se čini da je vjetar često ujednačen i ujednačen, te da je to samo masa zraka koja se kreće s jednog mjesta na drugo, još uvijek ima puno nijansi. Na vjetar utječu brojni faktori, kao što je trenje o tlo koje usporava njegovo kretanje, kao i prepreke kao što su drveće, zgrade i brda stvaraju dosta prepreka vjetru, uključujući promjene temperature, koje također uvelike utiču na režim vetra.

Pogledajmo vjetar na slikama, smjer strelice će označavati smjer vjetra, a dužina strelice njegovu brzinu.

Da je zemlja savršeno ravna, tada bi vjetar izgledao ovako:

Trenje zraka o tlo uzrokuje da se zrak blizu tla kreće sporije nego u gornjim slojevima, čak i ako je vjetar prilično jak.

Možete čak i sami provjeriti, po vjetrovitom danu možete samo zauzeti horizontalni položaj u odnosu na tlo i osjetiti koliko se promijenila sila vjetra. Drugim riječima, što je vjetar bliži tlu, to se više usporava, ova pojava stvara takozvani granični sloj – područje od nivoa tla, do nivoa u kojem vjetar više nije podložan trenju. Sve iznad graničnog sloja naziva se slobodni tok ili dolazni tok.

Evo šta biste trebali znati o graničnom sloju, njegova debljina varira. I, u pravilu, zmaja je najbolje držati u slobodnim slojevima, jer su granični slojevi manje stabilni.

Granični sloj je sloj koji ne možemo promijeniti, ali možemo naučiti raditi s njim. Ali postoji takva stvar kao što je turbulencija, a ovo je definitivno loša vijest.

Turbulencija stvara sve što stane na put vjetru, bilo da se radi o kamenu, drvetu, zgradi ili bilo kojoj drugoj prepreci, čak i vaš zmaj (zmaj) stvara turbulenciju. Turbulencija niz vjetar od prepreke naziva se njena aerodinamička sjena. Sve sjene vjetra postepeno nestaju, ovisno o udaljenosti od prepreke, ali to se ne događa odmah.

Na primjer, sjena običnog drveta proteže se nekoliko stotina metara, dok velika zgrada može ostaviti sjenu dugu kilometar i po.

Poteškoća sa letenjem u turbulentnim uslovima je to što ćete doživeti nagle i nepredvidive promene smera i jačine vetra. Ovisno o ozbiljnosti turbulencije, bit će lako riješiti ili, u ekstremnim slučajevima, neće biti moguće.

STRENGTH je još jedna važna karakteristika vjetra

Definišući vjetar i govoreći o jačini vjetra, odmah odredimo prosječnu vrijednost jačine vjetra, a često je ta cifra 5m/s. U jednom ili drugom trenutku, jačina vjetra, drugim riječima, njegova brzina će se promijeniti.

Možda bi za bolje razumijevanje jačine vjetra trebali pogledati Beaufortovu tabelu. Razvio ga je admiral Sir Francis Beaufort 1806. godine kao standardni priručnik za opisivanje jačine vjetra na jedrenjacima. Tablicu smo mi modificirali i malo prilagodili zmajevima kako bismo vam olakšali razumijevanje.

Beaufortova tabela:

Biramo mjesto za let.

Dvije su glavne stvari koje treba uzeti u obzir pri odabiru mjesta leta, teren i sigurnost područja lansiranja.

Teren – kao što već znamo, letenje u turbulenciju nije lak zadatak. I turbulencija ima zbog prepreka, ali ne samo onih koje su na tlu, već mogu biti uzrokovane i nepravilnostima u obliku zemlje. Pogledajmo kako vazduh struji preko brda:

Na vjetrovitoj (prednjoj) strani brda, strujanje zraka je komprimirano i ubrzano. Ovaj dio brda je dobar za pilotiranje, a ovaj savršen oblik brdo čak može pomoći da se izgladi turbulencija koja će se nakupiti na stražnjoj strani brda. Kao što ste već shvatili, na stražnjoj strani brda vjetar i njegov tok bit će primjetno drugačiji od toka ispred brda. Vjetar koji struji preko brda stvara turbulenciju koja može varirati od umjerene do jake, ovisno o jačini vjetra i obliku brda.

Ako blagi nagib poboljšava performanse leta, onda biste mogli pomisliti da je strma padina dobro mjesto, ali je li to zaista? hajde da shvatimo...

Oštar prolom u podnožju litice uzrokuje da vjetar zađe u ćorsokak, formirajući zonu turbulencije. A jaz u gornjem dijelu, na primjeru naličja brda, također čini zonu turbulencije. Odnosno, kao što ste već shvatili, stene nisu bolje mjesto da pustim zmaja.

Idealno mjesto za letove bilo bi ogromno prostrano područje, idealno bez raznih stabala i prepreka. po najviše najbolji savjet nećete letjeti zmajem niz vjetar od drveća, zgrada ili geoloških formacija i izbjegavati područje uzburkanih sjenki.

Sigurnost

Mnogo ćemo pričati o sigurnosti, o tome ćete često čuti od svojih prijatelja, vlasnika kite shopova i drugih. specijalizovane organizacije na zmajeve, a sve zato što zmaj na nebu, iako kontrolisan, nije predvidljiv, kao što ni vjetar nije predvidljiv. Možete povrediti druge, povrediti sebe, oštetiti opremu. Čak i pri umjerenom vjetru, brzina zmaja može biti oko 100 km/h, a mislim da razumijete da nema ničeg ugodnog u tome što će pri takvoj brzini nešto pasti na vas s neba. Zatezne linije su još opasnije, stoga nemojte zanemariti sigurnosne savjete.

Evo još jednog od najosnovnijih sigurnosnih savjeta koji svakako trebate poslušati – klonite se dalekovoda! Laž su svi koji kažu da zmajevi ne provode struju, a ako je zmaj mokar i lansirate ga po grmljavini, onda je ovo još opasnije!

Većina glavni savet- Pazi na one oko sebe. Najčešći primjer: lijep je dan, vjetar savršen, samo ti i tvoj zmaj, ali uskoro tvoj zmaj privlači ljude, čuju se uzdasi, sve više gledatelja)

Neku djecu privlaci tvoj zmaj i trce ga juri, ti laskas, pokusavas da pokazes nekakvu foru, zmaj pise zamislive i nezamislive piruete, cini ti se da je sve jednostavno, ali nije, ti su u nevolji! Jer koliko god da ste dobri, koliko ste pripremljeni, postoje pravila koja se moraju poštovati! Vjetar je nepredvidiva stvar, a ako je vaša situacija slična ovoj, onda vam savjetujemo da prije svega kažete njihovim roditeljima o opasnosti za djecu, da im kažete da je najbolje i najsigurnije mjesto iza ljudi.

Općenito, što bolje pristupite odabiru mjesta za letenje zmajeva, manja je vjerovatnoća da će nešto poći po zlu. Mjesto lansiranja treba biti jasno vidljivo i poželjno više tema bolje. Budite oprezni, koristite zdrav razum i vi i vaš zmaj ćete biti dobro!

Poglavlje 2 - Prvi let

Većini ljudi koji voze bicikl trebalo je neko vrijeme da nauče kako ga voze, bilo je mnogo padova, modrica i razočaranja, ali nisu odustajali i iznova su se popeli na sedlo, praveći nove pokušaje. Ne zaboravite na ovo kada učite da upravljate zmajem. Ako ne uspijete odmah, pokušajte ponovo, nemojte odustati nakon prva dva ili tri neuspjeha. Ako nikada niste letjeli zmajem i nema nikoga u blizini ko vas može naučiti, nemojte se obeshrabriti, mi ćemo pokušati da vam pomognemo, evo nekoliko savjeta za to:

1) Gotovo svaki zmaj koji možete kupiti dolazi s priručnikom, stoga ih svakako pročitajte sve. Ako ga nema, možete se obratiti prodavnici u kojoj ste ga kupili, oni će vam pomoći. Uputstvo obično sadrži korisne informacije i o letenju zmaja uopšte i o letenju.

2) Nadam se da ste pročitali prethodno poglavlje i da imate ideju o odabiru mjesta za lansiranje. Morate identificirati jedno ili dva idealna mjesta za sebe za pokretanje.

3) Provjerite brzinu (jainu) vjetra. Za vašu prvu vožnju, idealan vjetar bi bio 8 m/s, više je dobro, ali više nije tako lako.

4) Ako je moguće, povedite pomoćnika sa sobom, njegovo prisustvo će povremeno olakšati lansiranje. Takođe uzmite sa sobom komad tiple ili nešto poput odvijača, ovo će biti vaše sidro za zemlju, o tome ćemo kasnije.

Sastavljanje zmaja (zmaja)

Prilikom sastavljanja jednostavno slijedite upute proizvođača, obično je sve detaljno opisano u uputama. Zmajevi imaju razlike, ali unutra uopšteno govoreći svi su slični. Gotovo svi su napravljeni od prozirnih vinilnih cijevi i odstojnika, koji su, grubo rečeno, okvir vašeg zmaja. Prilikom sastavljanja zmaja vodite računa da sve cijevi budu čvrsto i potpuno nasjednute u odstojnike, jer se loše fiksirani okvir može jednostavno raspasti na nebu, ili će se pri najmanjem padu zmaj morati ponovo sastaviti.

Kao savjet, možete staviti malu rolnu ljepljive trake u svoju aktovku, ako iskaču iskačući dijelovi, možete ih pričvrstiti na ovaj način.

Nakon što je vaš okvir sastavljen, pažljivo pregledajte linije. Za savršeno lansiranje, sve priveznice
moraju biti odvojeni jedan od drugog i ne uvrnuti samim okvirom zmaja. Ključ dobrog lansiranja je pažljiva priprema.Ako na krajevima užeta nema ušica, onda svakako naučite kako ih napraviti, postoji posebna instrukcija za pričvršćivanje konopa na zmajeve. Električni vodovi su obično pričvršćeni direktno na okretni element, što pomaže smanjenjem uvijanja vodova.

Takođe, česta greška pri prvom startu je pogrešno uzet deskriptor pogrešnom rukom, to je ako se traka sastoji od dve odvojene ručke. Sa strane izgleda smiješno, hoćete desno od zmaja, povucite desnu ručku i ona leti ulijevo)) Pa obavezno uzmi desnu ručku u desnu ruku, obično je desna označena nekakvim crvenog elementa, ako vaše ručke nemaju ovo, možete ih sami obojiti.

BITAN: Prilikom kupovine zmaja izmjerite njegove cijevi i sve ostale dijelove, to je neophodno u slučaju da vam se zmaj pokvari i jedan od dijelova se izgubi, možete ga pronaći, kupiti i zamijeniti.

Postavite linije direktno na vjetrobransku stranu, dužina obično varira od 30 do 45 metara. Linije kraće od ove dužine smanjuju vrijeme odziva zmaja na vašu kontrolu, a zmaj se kreće prebrzo, što nije dobro za prva lansiranja i trening.

lansirati

Dakle, uzeo si palice za kontrolu zmaja, crvene unutra desna ruka Kao što već znate. Neka vaš pomagač podigne zmaja držeći ga za bazu ili sredinu podupirača. Trebalo bi da postoji napetost na linijama između vas i vašeg pomagača. Sa tačke gledišta vašeg pomagača, to bi trebalo izgledati otprilike ovako:

Kontrola prije pokretanja:

1) Provjerite područje gdje se očekuje da vaš zmaj leti, po mogućnosti ima li ljudi ili drugih opasnosti.

2) Gledajte unazad, trebalo bi da ima puno prostora za manevre i vaše pokrete.

3) Uvjerite se da sve linije imaju istu napetost.

4) Uvjerite se da na nebu nema drugih zmajeva koje biste mogli naići na nebu.

Pa, čini se da ste već naučili da upravljate zmajem (zmajem), on se lebdi u nebu, oduševljeni ste, ali još uvijek postoji takav trenutak šta da radite ako nemate pomoćnika, ili on jednostavno ne može ovog trenutka pomoći ti, sjediti kod kuće i čekati? Ne! Definitivno treba da naučite kako da sami upravljate zmajem!

Samopokretanje

Samopokretanje zahtijeva više obuke i strpljenja, a razlikuje se u načinu lansiranja u zavisnosti od modela air zmaja, analiziraćemo lansiranje na modelima kao što su Delta i Diamond. Dostupni su u velikom broju oblika i veličina.

1) Položite linije ravno na vjetrobransku stranu, postavite ručke tako da desna (crvena) bude na desnoj ruci. Sjećate se sidra na zemlji? Sada nam treba, trebali biste pričvrstiti svoje kontrolne ručke u zemlju u obliku sidra. Zabodite sidro u zemlju pod uglom od zmaja i postavite ručke sa linijama kao na vrh sidra.

2) Uhvatite samog zmaja i, kao da hodate unazad, povucite konopce, pazite da se sidro ne iščupa iz zemlje. Kada letite zmajem Delta, morate ga postaviti tako da sa bazom bude na tlu i blago nagnut unatrag. A dijamantski zmaj treba da stoji na bočnom postolju, sa jedne strane, zabode nos u zemlju, a drugu usmjeri prema gore.

3) Sada se vraćamo na sidro, uzimamo štapove za kontrolu zmaja i još jednom provjeravamo napetost konopa, ali to treba učiniti lagano, jer ako ih previše povučete, zmaj će prerano početi pokušavati da poleti, ili jednostavno pasti na zemlju.

4) Ne zaboravite na pravila kontrole prije lansiranja.

5) Dalje pokrete u cilju skidanja zmaja (zmaja) sa zemlje treba raditi na ovaj način: vraćamo se par tri koraka unazad:

Postoji još jedan korisna tehnika Delta lanser zmajeva:

Ako bacate zmaja na pješčanu plažu i vaše sidro ne može biti sigurno usidreno, učinite sljedeće. Položite zmaja ravno na njegova "leđa", odnosno vanjski dio, a donje rubove, posebno uglove, pospite pijeskom. Zatim se vratite do kontrolnih dugmadi i lagano ih povucite. Zmaj bi trebao početi da se diže i puni vjetrom, pijesak će polako ali sigurno otpadati, puštajući zmaja i podižući ga u nebo.

Dakle, naučili ste da upravljate zmajem, sada možete da usavršite svoje veštine. Ali evo šta želim da kažem i upozorim. Ako odlučite da se ne udaljavate dugo od zmaja i oslonite se na sidro, onda vam ovo može "ići bočno". Ne možeš se sjetiti ZABRANJENO JE ostavite zmaja spremnog za lansiranje bez nadzora!

Zasebno, želio bih vam reći o nezavisnom lansiranju zmajeva po vrsti Parafoil.

parafoil(engleski parafoil) - krilo od mekane tkanine, naduvano kroz otvore za vazduh sa nadolazećim strujanjem vazduha. Sila dizanja nastaje zbog strujanja zraka oko profila krila. Ovaj izraz se često koristi za označavanje vrste zmaja bez okvira. Parafoil se sastoji od gornje i donje školjke, rebara, stabilizatora. Rebra definiraju profil krila i dijele krilo na dijelove.

Karakteristika takvog zmaja (zmaja) je da će letjeti samo ako su otvori za zrak ispunjeni vjetrom. Ima trenutaka kada pijesak ili drugi otpad uđe u njih i zmaj prestane da leti kao prije, morate ga spustiti i očistiti dijelove.

Za letenje zmajem uz pomoć asistenta nije potreban nikakav poseban rad, vaš asistent treba da stane iza zmaja, da uhvati kupolu sa obe strane i da usisnike za vazduh postavi na vetar tako da se tokom vožnje puni vazduhom. prvo bacite, a vi ćete zauzvrat jednostavno morati povući uže i zmaj će se vinuti u nebo.

Tehnika samopokretanja bez pomoći nije malo složenija. Da biste to učinili, trebate postaviti zmaja vanjskom stranom na tlo, usisnicima zraka od vjetra, posipati ga s malo pijeska, ali samo onim dijelom koji je zatvoren od pijeska i drugih krhotina. Zatim se vratite na upravljačke ručke (šipka), napravite par koraka unazad, povucite konopce. Sa ovom napetošću remena Prednja ivica zmaj koji trenutno nije brušen i ima otvorene sekcije jer ulaz zraka počinje da se diže i puni zrakom. Još par pokreta, dva koraka unazad i zmaj, ispravivši sve dijelove i napunivši ih zrakom, ide pravo u nebo.

Utrči jak vjetar jedno je u principu moguće, ali postoji šansa da se dok idete na kontrole zmaj napuni vazduhom i spontano počne da poleti, a ako ne vodite računa o zemaljskom sidru, onda vaš zmaj može mnogo problema.

Poglavlje 3 - Osnove pilotiranja

Upravljanje

Već možete podići zmaja (zmaja) u nebo, ali imate poteškoća sa kontrolom, mi ćemo pokušati da vam pomognemo u tome:

To je zapravo cijela priča sa menadžmentom) Koji god manevar želite da napravite i koliko god da je težak, postoji osnovni koncepti na pilotiranju, a sastoje se od skretanja udesno i ulijevo. Ali ipak, hajde da se zadržimo na svakom od pokreta detaljnije.

Kada ide pravo, zmaj ne mora da se kreće okomito prema gore, koncept zmaja koji leti pravo znači da se kreće pravolinijski na nebu. Slika ispod prikazuje opcije za kretanje pravo naprijed:

Postoji veliki izbor zmajeva po vrstama, modelima i dizajnu, pa prema tome neki bolje lete ravno, neki bolje u razni trikovi, okretniji ili manje upravljivi - sve ovisi o vrsti zmaja, ali i o dizajnu, jer na primjer jedna delta može neke manevre izvesti bolje od druge. Najbolja stvar koju možete učiniti u ovom slučaju je eksperimentirati razne vrste i marke zmajeva.

Kada povučete desni štap prema sebi, zmaj reagira u skladu s tim tako što počinje da se okreće udesno, ali ne mora nužno da leti na desnu stranu neba, to ipak zavisi od ispravnosti vaših pokreta i od toga šta vam treba od zmaj. Dovoljno je samo podesiti smjer zmije i lako se npr. pomicati s lijeve na desnu ivicu vjetrobrana.

Na svakoj od ovih slika ispod, zmaj skreće desno (lijevo skretanje radi na isti način):

Bez obzira koliko petlji za zmajeve napravite, vaš zmaj će uvijek ostati na nebu i biti će pod kontrolom. Da bi se odmotale linije koje su se uvrnule tokom zmajevih petlji, dovoljno je da zmaj usmerite u drugom pravcu.

položaje tela

Pravilan položaj za pilotiranje je onaj koji vam omogućava da uživate u vožnji i da se opustite u isto vrijeme. Nema ništa komplikovano, samo uspravite se, ruke savijene sa strane u laktovima, laktove pritisnute uz tijelo, dobro, ili blizu tijela, gledajući u nebo zmaja. Pokreti su glatki i svrsishodni, odnosno ulijevo ili udesno, ne morate ni o čemu razmišljati i truditi se da posebno jako ili u stranu povlačite linije.

Zapamtite:
Svi nepotrebni pokreti samo troše vašu energiju i ništa više.
Držeći ruke iznad glave, zmaj neće letjeti više
Jače stiskanje kontrolnih palica neće poboljšati kontrolu zmaja.
Pomicanje kukova neće promijeniti položaj zmaja
Ako držite ruke dalje razdvojene, to će samo otežati kontrolu.

Usredsredite se na let, pratite zmaja i istovremeno razmislite o njegovoj putanji, pokušajte da kontrolišete zmaja da ga pomerate po nebu kako želite. Neki posebni dodatni ili ponekad nepotrebni pokreti samo će privući pažnju drugih osoba, ali neće dodati ništa pozitivno vašem letu.

Ne zaboravite da se nasmejete))) Letenje zmajem bi trebalo da bude zabavno ;)

Prvi manevri

Vratimo se na trenutak kada ste tek naučili da upravljate zmajem, a naravno želite da izvedete bilo koji manevar, ili čak samo smisleni element pilotiranja. Pokušajmo vam pomoći u ovome:

Kada se lansira, zmaj juri gore:

Vaši kontrolni štapovi su postavljeni na istom nivou, zmaj može skrenuti ulijevo ili udesno. Ako se zmaj okreće na jednu stranu, dodajte malo napetosti na suprotnu liniju kako biste poravnali smjer zmaja.

Ako se zmaj okrene ulijevo, lagano povucite udesno.

Ako skreće udesno, lagano povucite ulijevo.

Kada dostignete određenu visinu, povucite desnu ručku i usmjerite zmaja udesno bez pretjerivanja. Kretanje treba da bude glatko, ne dozvolite zmaju da napravi zmaj petlju (loop).

Nakon toga, kada zmaj odleti oko 1/4 petlje, povucite lijevu kontrolnu palicu tako da zmaj skrene ulijevo mnogo više od putanje prvog desnog skretanja. Zatim poletite zmajem pravo naprijed, nemojte pretjerati lijevo da biste izbjegli petlju.

Zatim ponovo DESNO, i DESNO

Congratulations!! Upravo si napravio horizontalnu osmicu. Uradi to ponovo!

Većina Najbolji način savladati upravljanje zmajem (zmajem) znači pokušati nešto novo iznova i iznova i usavršavati manevre koje ste već naučili. Vremenom ćete shvatiti da je u pilotiranju glavna stvar prefinjenost i tačnost, da je delikatnost mnogo bolja od grube sile.

Bilješka: Nikada ne ispuštajte štapove kada je zmaj na nebu, to može dovesti do nesrećnih posljedica. Neki modeli zmajeva tada mogu planirati na velike udaljenosti, a kontrolni štapovi koji "vise" iza njih predstavljaju direktnu opasnost za sve na zemlji, bez ljudske kontrole mogu biti opasni!

Slijetanje

Postoje tri vrste spuštanja zmaja, ali ćemo se posebno fokusirati na prve dvije: nasumično, normalno i ono što zovemo "Eagle landed", treća metoda je najteža i zahtijeva posebne vještine.

Slučajno (hitno) doskok, u svojoj suštini, nije način za spuštanje zmaja, jer u većini slučajeva zmaj pada na tlo zbog nemogućnosti da ga pravilno spusti ili jednostavno ne želi da se to uradi pažljivo. Jedini problem ovu metodu osim estetike letenja, zmaja možete lako oštetiti. Na primjer, nakon lomljenja jednog od krakova, nije ga tako teško popraviti, ali tko želi to učiniti umjesto da pušta zmaja. Uobičajena reakcija osobe koja iz ovog ili onog razloga nije držala zmaja na nebu i gleda ga kako nekontrolisano pada je da se uhvati za ručke i povuče ih na sebe, pritom napravi korak-dva unazad.

To radi 90% svih početnika, i to je istina. Ali ne morate to da radite, kao što ste već shvatili, jer povlačenjem užeta i povlačenjem prema sebi, samo ćete dati ubrzanje zmaju i on će se srušiti na tlo sa veća snaga nego da ništa nisi uradio. Poenta je u tome da ceo let zavisi od toga koliko su linije napete, nema napetosti i nema leta. Ako pustite zmaja, on se praktički zaustavlja u zraku, a zatim klizi na tlo kao običan list. Sve što se od vas traži je da pokušate smanjiti napetost, ako je moguće, možete brzo potrčati prema kupoli. Najpouzdaniji je i siguran način sačuvajte zmaja tokom prinudnog slijetanja.

Normalno(preporučeno) slijetanje je planirano slijetanje zmaja na tačku gdje biste željeli da sleti. Ovo iskorištava činjenicu da zmaj gubi brzinu i potisak dok se spušta do ruba vjetrobranskog prozora, bilo da je desna ili lijeva ivica, nije bitno.

Prilikom slijetanja, potrebno je da zmaja upravljate pod blagim uglom u odnosu na ivicu vjetrobrana, osjećajući da ima manje snage, a kada je tlo udaljeno samo nekoliko metara, potrebno je lagano skrenuti lijevo, to će dovedite zmaja paralelno sa tlom. Nakon toga moguće je potpuno olabavljenje konopa ili drugi pokret ruke, ali samo udesno i zmaj će sam vrlo lagano sletiti na tlo. Čestitamo, sletanje je bilo uspešno..

Praksom ćete shvatiti da možete sjediti bilo gdje i gdje god ste planirali.

Pakovanje zmaja, sklapanje

Kada završite sa letenjem, odvojite nekoliko minuta da pravilno spakujete zmaja. Da biste to učinili, vodite računa da linije budu paralelne jedna s drugom i da se ne zapetljaju jedna s drugom, sljedeći put kada budete htjeli pustiti zmaja, nećete imati vremena da razotkrijete linije. Zatim odvojite uže od zmaja (zmaja) i pažljivo ih namotajte, a zatim ako struktura sadrži cijevi i druge dijelove okvira, treba ih rastaviti i pažljivo staviti u posebnu kutiju, koja bi uzgred trebala doći sa zmajem. Nakon njih stavite zmaja i konopce u torbu. Još jedan savjet, ako imate vremena, možete provjeriti linije da li su se istezale, jer je nakon dugih letova bilo slučajeva da su se istegnule i postale različite dužine.

Repair

Slučajevi kada se zmaj pokvari su nažalost neizbježni. Bilo da se radi o jednostavnom probijanju kupole, ili polomljenim dijelovima konstrukcije, popravke se ne mogu izvesti bez posebnih dijelova za popravku. Najbolji i možda najčešće korišteni materijal za popravke nadstrešnica je najlon (ripstop) ripstop, isti materijal od kojeg je napravljen i vaš zmaj. Možete ga kupiti u specijalizovanim prodavnicama zmajeva. Ubod konvencionalnog plana popravlja se na licu mjesta za nekoliko minuta, i možete ponovo lansirati zmaja u nebo. Popravka šparta bez posebnih rezervnih dijelova je praktično nemoguća, a kada se koriste na licu mjesta, popravak zmaja nije uvijek brz, ali izvodljiv.

Ako vam se čini da sami ne možete popraviti zmaja, ili se jednostavno bojite učiniti nešto pogrešno, uvijek se možete obratiti specijaliziranim trgovinama, koje su, u kombinaciji, najčešće kite klubovi, oni će vam sigurno pomoći!

Poglavlje 4 - Proučavanje uslova i načina letenja

Dakle, koji su uslovi za puštanje zmaja? Prije svega, naravno, jačina i gustina vjetra, njegova brzina, model zmaja i njegova konfiguracija. Vjerovatno nema potrebe objašnjavati da pri slabom vjetru zmajevi ne lete, nema dovoljno snage. U ovom odeljku ćemo proučavati reakciju zmaja na uslove vetra i kako uticati na reakciju zmaja. I šta treba učiniti ako uslovi ne odgovaraju normi.

Kada letite zmajem, vaš zmaj je obično uz vetar. Kao što znate, na nebu se kreće na velikom prostoru, a u zavisnosti od smjera vjetra i područja (dio) neba na kojem se nalazi mijenja se i njegovo ponašanje.

centralna linija je zamišljena vertikalna linija ravno niz vjetar.

Centar vjetra- ovo je područje u kojem zmaj (zmaj) ima dobra brzina i manevarske sposobnosti. Prvi manevri se obično rade u središnjem dijelu vjetra. Veličina ovog područja nije fiksna, već varira u zavisnosti od jačine i brzine vjetra, vremenskim uvjetima i dizajn zmajeva.

Ivica vjetrobranskog prozora- ovo je zamišljena linija od središnje linije do tla, koja se proteže desno ili lijevo od nje. Zmaj koji se nalazi na rubu vjetrobranskog prozora ima minimalan potisak i stoga je manje upravljiv.

Između centra i ivice zmaj će letjeti normalno, ali sporije nego u sredini. Vrijedi zapamtiti da se zona vjetra povećava proporcionalno jačini vjetra, pri jakom vjetru zona će se proširiti za 120 stepeni, a u slabom kutu će se smanjiti na 45.

Poglavlje 5 - Napredno pilotiranje

Nakon što ste proučili prethodna poglavlja, već znate kako lansirati i spustiti zmaja, naučili ste izvoditi neke manevre, kao i kontrolisati let. Općenito, naučili smo sve što vam je potrebno za ugodnu zabavu uz zmaja. Ali šta ako ne želite stati na tome, a za vas su trikovi sa zmajem nešto više od obične svakodnevne zabave. U ovom slučaju predlažemo nastavak učenja naprednih vještina:

kontrola leta

Kao što ste verovatno shvatili, postoje dva načina pilotiranja: ovo je forma igre i forma za vežbanje.

Kada uletite zmajem forma igre, vaše pilotiranje je ograničeno na neke jednostavne trikove i ne težite nečemu novom, vaš glavni zadatak je da se opustite, zabavite i date osmijeh drugima. Ovaj stil pilotiranja vam omogućava da pobjegnete od misli koje vas muče, sugerira opuštanje i unutrašnji mir.

Forma za vežbanje se značajno razlikuje od forme igre, jer ima fokus i visok stepen koncentracije. Osoba koja želi napredovati u vještinama pilotiranja ima za cilj određene zadatke, učenje specifičnih manevara i ponašanja zmaja. Naravno, nema razloga da se jedno od drugog odvaja jer stvari koje su potpuno udaljene jedna od druge, jedna drugoj, da tako kažem, ne smeta. Lako se možete igrati neko vrijeme i neko vrijeme vježbati nove vještine.

Nivo let

Let u nivou se izvodi duž horizonta, s lijeva na desno ili zdesna na lijevo, u pravoj liniji. Ovo na prvi pogled nije tako lako učiniti.

Najvjerovatnije nećete moći izvoditi ove manevre "čisto", jer njihovo čisto izvođenje zahtijeva ne samo obuku, već i sposobnost fokusiranja i stalne kontrole. Morate naučiti kako usmjeriti pažnju na svoje ruke i dati zmaju upravo one komande koje želite da vidite da se kreće. Osjetit ćete povećanje ili smanjenje napetosti užeta ovisno o tome gdje se na nebu nalazi vaš zmaj. Najbolja vježba da biste kontrolisali zmiju koju ne možete zamisliti, pokušajte da prođete zmiju, kao što je prikazano na slici iznad, od vrha do dna, do najniže granice, koja može biti metar od tla.

direktan let

Zatim, za sljedeću vježbu, pokušajte mentalno "nacrtati" ravne linije na nebu u svim smjerovima, ne nužno duž horizonta. Koristite sve iste vještine koncentracije i potpuno ovladavanje zmajem i uspjet ćete, jer osim potpune kontrole od vas se ništa ne traži. Kao što razumijete, mnogo je teže izvesti ovaj ili onaj trik ili manevar, koji je ranije planiran, ispisati neke obične manevre proizvoljnim redoslijedom.

Kontrola gasa

Ovaj koncept uključuje povećanje ili smanjenje snage istovremenim zatezanjem ili otpuštanjem oba voda. Kontrolisanje takvog plana je visok nivo obuke. Zapamtite, kormilo i pojačanje gasa su dvije različite stvari: upravljanje znači promjenu snage u odnosu na napon jedne od vodova u odnosu na drugu, a "gaz" znači istovremeno naprezanje oba voda. Međutim, češće nego ne, koristit ćete oba ova stila u isto vrijeme.

vertikalna osmica

Izvodi se gotovo na isti način kao i horizontalna osmica, s izuzetkom jedne, u gornjim slojevima zraka zmaj se kreće sporije. Za izvođenje ovog trika najviši nivo moraćete da nacrtate glatke linije kroz centar osmice.

Kinezi su od davnina vjerovali da zmaj koji se lebdi u nebu odnosi sve bolesti, nevolje i brige. Osim toga, lansiranje zmajeva je uvijek spektakularna i prilično jednostavna aktivnost. Glavna stvar je odabrati pravo mjesto i uzeti u obzir neke nijanse.

Koji klinac ne sanja o puštanju šarenog zmaja? Šta bi moglo biti jači od toga užitak s kojim djeca gledaju igračku kako se lebdi u nebu? "Tata, hajde da napravimo zmiju!" - kaže voljeno dete. A otac se zabrinuto češe po tjemenu, jer je sklopiti zmaja i letjeti kao nešto posebno teško. Ali to uopšte nije tako.

Teoretski minimum

Prije nego što pokrenete zmaja, morate se upoznati sa osnovnim konceptima:

Tračnica je konac kojim se upravlja letećom igračkom;

Uzda je čvrsta nit ispletena zajedno, zahvaljujući kojoj je zmaj pričvršćen za uže za spašavanje;

Područje ležišta - veličina projekcije zmaja na horizontalnoj površini;

Nosivost je sila podizanja jedne jedinice nosive površine;

Centar pritiska je centar ležišta.

Kako natjerati igračku da leti?

Kako napraviti zmaja da uzleti? Da biste to učinili, njegova površina ne smije biti ravna, već se treba savijati prema gore pod pritiskom protoka zraka. Zbog toga se prilikom izrade zmaja ne preporučuje da se materijal (papir, uljano platno, tkanina) previše zateže. Ponekad je dovoljno popraviti samo uglove. Težište mora biti pomaknuto prema repu, inače se ne može postići dugo lebdenje.

Prednja ivica zmaja mora biti pažljivo zalijepljena ili ojačana kako bi se izbjegli vrtlozi. Za one koji još ne znaju kako upravljati zmajem, bolje je dati prednost letećim modelima koji imaju dugačak rep- daje ispravan balans cijeloj strukturi.

Još jedan važan element je uzda, koja bi se trebala sastojati od dvije niti. Ali takvim zmajem je prilično teško upravljati, pa je za početnike bolje koristiti trostruku uzdu.

Kućna radionica - koraci izrade

1. Za sastavljanje najjednostavnijeg tipa zmaja potrebno je uzeti dvije tanke borove, bambusove ili plastične letvice dužine 30 i 50 cm.Od kraja duže letvice izmjeriti 15 cm i čvrstim nitima pričvrstiti malu letvicu pod pravim uglom . Tako se dobija prečka za leteću igračku.

2. Na krajevima dasaka treba napraviti okrugle zareze u koje se uvlači tanak, jak konac. Trebali biste dobiti četverokutni okvir.

3. Zatim trebate uzeti tanak papir ili uljanu krpu i postaviti postojeći radni komad. Da biste to učinili, dobiveni okvir se postavlja na list pripremljenog materijala i zaokružuje olovkom ili markerom, dodajući malu udaljenost na dodatke za pričvršćivanje.

4. Uzorak se izrezuje, nakon čega se okvir dobro namaže ljepilom i pričvršćuje na materijal. Zmaja možete ukrasiti flomasterima, crtajući na njemu likove iz crtanih filmova (što će se svidjeti vašoj djeci) ili na njemu prikazati vitke noge vaše voljene žene (što će vam se svidjeti).

5. Sada možete početi pričvršćivati ​​uzdu. Za to se uzima kalem uže za pecanje, koji je pričvršćen na lijevi kut obratka. Zatim se mora ispružiti do nosa zmije, a odatle do desnog ugla kako bi se odredila dužina uzde. Odrežite konac i pričvrstite vrh na desni ugao zmije (ispada dugačak konac s jednog kraja na drugi). Sada ponovo uzimamo kalem, fiksiramo konac za pecanje u pramcu konstrukcije, izmjerimo udaljenost do lijevog ugla zmaja, dodamo još deset centimetara, odrežemo ga i vežemo na sredinu prvog konca.

6. Rep zmije može se napraviti od tanke vrpce ili jake najlonske niti, veličine 3,5-4 metra. Rep se može ukrasiti papirnatim mašnama.

7. Lansiranje zmaja je nemoguće bez navijanja. Da biste to učinili, na uzdu je pričvršćen dugačak jak konac, na čijem kraju možete vezati mali štap radi lakše kontrole.

Ravne leteće konstrukcije

Takvi zmajevi su najjednostavniji i najpoznatiji. Okvir je izrađen od bora ili bilo kojeg drugog svijetlog drveta. Obloga je napravljena od filma ili papira. Papir ne pruža strukturnu stabilnost, pa mora biti izdržljiv (liskun, papir za cigarete ili rižin papir). Ako se koristi film, onda bi se trebao slabo rastegnuti, ali u isto vrijeme dobro zalijepiti za okvir (najbolje je kupiti akril).

Kako izgleda monah zmija?

Takav leteći raspored dobio je ime zbog sličnosti s kapuljačom monaške mantije. Takav zmaj je savršeno centriran, pa je za lansiranje dovoljna i dvovodna uzda. Rep se koristi kao balans, trebao bi biti lagan i tanak. Materijal za takvog zmaja bolje je odabrati gust, jer se pod naletima vjetra previše lako zgnječi i pada.

Streličarska leteća struktura

Ovo je jedna od varijanti flat kite. Okvir je napravljen od para šina, što osigurava lakoću. U ovom slučaju, prednja šina daje krutost cijeloj konstrukciji, ali je veća osjetljivost na vjetar. Početnici nisu uvijek u mogućnosti da savladaju prvi put u vožnji ovom vrstom zmaja.

dizajn kutije

Ova vrsta domaće zmije izgleda prilično solidno, ali je prilično jednostavna za izvođenje. Ne treba mu rep. Štaviše, ove zmije mogu podići male terete, što omogućava postavljanje male digitalne kamere u njih, nakon što je uključe za snimanje videa ili kontinuirano snimanje. Tako možete dobiti potpuno jedinstveni snimak iz ptičje perspektive. Ali dizajn u obliku kutije dobro se drži u zraku samo pri jakom vjetru.

Kako pustiti zmaja: odaberite mjesto

Da ništa ne ometa proces leta, trebali biste odabrati otvorena područja bez ikakvih prepreka. Drveće, kiosci, zgrade koje se nalaze u blizini ometaju direktan prolaz vazdušnih struja i stvaraju nepotrebne turbulencije. Savršeno pristajanje morska obala sa svojim povetarcem (osim ako, naravno, ne morate da preskačete tela turista). Bolje se kloni autoputevi, aerodromi i dalekovodi.

Kako letjeti zmajem (instrukcija)

Prvo morate odrediti smjer vjetra tako što ćete jednostavno sliniti prstom. Sada se zmaj svečano predaje prijatelju (djevojci, djetetu, ženi). Morate stati ispred svog asistenta, koji treba da drži zmaja iznad svoje glave, okomito na tlo. Vjetar treba da vam duva u leđa, kolut sa užetom za spašavanje treba da bude u vašim rukama.

Dakle, kako se upravlja zmajem? Prvo se morate polako udaljiti od prijatelja na udaljenosti od oko 20 metara, dok odmotavate povodac. Nakon komande: „Pusti!“, oštro povucite šinu prema sebi. Uz dobru snagu vjetra, zmaj će se vinuti u sam zrak, a preostaje samo da sa entuzijazmom posmatrate njegov let. U suprotnom ćete morati još malo trčati po terenu dok konstrukcija ne uhvati protok zraka.

Kako pravilno pustiti zmaja različite snage vjetar? Ako leti samo kada osoba koja ga vozi trči, onda je vetar preslab. Uz prilično jaka strujanja zraka, leteća konstrukcija s lakoćom lebdi u zraku i nije potreban nikakav dodatni napor. Optimalna brzina vjetra za pokretanje rasporeda papira trebala bi biti 3-6 m/s.

Ako je zategnutost povodca prejak, onda ga treba malo odmotati. Ako vjetar popusti, tada se zmija povlači k sebi. Da biste vratili konstrukciju na tlo, potrebno je postepeno namotati šinu i otići kući s osjećajem postignuća.

Svakako je zanimljivo učiniti nešto sami i provjeriti kako funkcionira. Zato ljudi lansiraju čamce, papirnate avione ili druge letjelice. Ovo je odlična zabava sa djetetom na ulici. Kako pustiti zmaja tako da leti visoko i kako ga pravilno kontrolisati?

Izvana, sve izgleda jednostavno - ljudi trče složene figure u zrak i mogu sami postaviti svoju visinu, brzinu kretanja. Kako to postići? A zašto zmije lete bez velikih krila ili drugih prilagodbi osim repa?

Izvana, let zmaja deluje neverovatno. Pogotovo kada se sama lagano diže i dugo se drži, nošena nepoznatim silama. Osoba reguliše brzinu i visinu zmaja pomicanjem i povlačenjem konopa.

Ako zadubite dublje, možete shvatiti da će 4 prirodne sile djelovati na njega odmah po lansiranju:

• sila podizanja i pokretanja (vetar);
• otpor;
• gravitacije.

Interakcija sila osigurava let. Otpor se javlja pod određenim uslovima. Ovo se dešava kada se vazduh suprotstavlja bilo kom pokretnom telu. Nije teško provjeriti aktivnost sile - otvorite dlan i pomičite ga s jedne strane na drugu. Osjetit ćete blagi otpor.

Sada uzmite karton i počnite ga lepeti kao lepezu. Razlika je odmah uočljiva - čini se da zrak usporava kretanje. Operater koristi ovu silu.

Počinje da pušta zmaja ovako: spusti zmaja na zemlju, uzme uže i povuče ga, krećući se brzo protiv vjetra. Zmaj će poletjeti. Ovdje je važno odabrati ugao, jer će to uticati na ukupnu brzinu poletanja. Ako napolju puše povjetarac, tada se na vrhu zmaja formira vakuumska zona koja daje sigurnost kretanju. Avion koristi vakuumsku zonu i počinje da lebdi kao otvoreno jedro.

Ispostavilo se da je glavni uvjet za brzo uzlijetanje i kasniji let zmaja napadni ugao, koji je ujedno i ugao potrebne sile dizanja. Ako zmaj stoji uspravno, tada će se povećati prirodni otpor zraka, a istovremeno će se povećati i sila dizanja. U vodoravnom položaju, brzo se smanjuje.

Vjetar karakterističan za letove

Nije ni čudo što je tako nazvan - njegov let prvenstveno ovisi o prisutnosti i jačini vjetra. U mirnom stanju, čak i dobro dizajniran model će ostati nepomičan. Jedina stvar koja može simulirati vjetar je fizički napor, ali tada će operater morati neprestano trčati.

Snaga

Prije svega, prije porinuća treba provjeriti vrijeme: grane drveća, lišće i trava se kreću, zastave se pomiču, na vodi se vide sitni talasi? Odlično, vrijeme je pravo. Važno je pronaći "zlatnu sredinu" aktivnosti vazdušnih struja. Jaki naleti mogu slomiti ili odnijeti zmaja.

Smjer

Ovdje je zmaj poletio i uzletio. najbolja pozicija- natrag prema vjetru, okrenut prema zmaju. Lako je odrediti smjer strujanja zraka. Gdje se trava savija, vrhovi zastava pokazuju, paketići lete? Možete izložiti lice naletima vjetra, osjetiti kako vam dodiruje obraze.

Oni prijatelji koji su uspjeli pokrenuti zmajeve poslužit će kao tragovi.

Kako odabrati mjesto za lansiranje

Da biste pravilno pustili zmaja, prvo morate odabrati odgovarajuću lokaciju. Ponekad je lansiranje teško - zmaj se jedva digao, stalno se vrti, vuče uže za pecanje. Kasnije će dobiti stabilnost, kada dobije određenu visinu. Ili je lako poleteo, a onda se „narojio“ i postao nekontrolisan.

Pogodnije je lansirati zmajeve sa malog brda - brda, nasipa, platforme. Morate odabrati ravno mjesto, bez gužve stranim predmetima. Nakon lansiranja, pažnja će biti usmjerena na zmiju koja lebdi iznad, pa je važno unaprijed osigurati slobodu kretanja. Šteta bi bilo iznenada posrnuti dok trčim.

Na ovaj način, savršeno mjesto Da biste pokrenuli:

• glatko, bez krhotina i prepreka;
• na brdu, mali humak;
• u blizini nema kuća, horizontalnih šipki, drveća, puteva, aerodroma.

Letenje zmajem: upute korak po korak

Da biste uživali u slobodnom letu, potrebno je da pravilno upravljate zmajem. Uzmite u obzir vremenske prilike, jačinu vjetra, odaberite mjesto, izračunajte idealan ugao lansiranja.

Prije svega, koristeći improvizirana sredstva, odredite trenutni smjer vjetra. Zapamtite, on je aktivniji na visini.

Lansiranje zmaja - sami, zajedno

Pojačani vjetar. Dovoljno je osloboditi zmiju, razgrnuti ruke, prethodno se smjestiti leđima prema naletima. Usmjerite nos zmaja prema gore prije lansiranja, držeći uže za spašavanje u blizini, u podnožju. Nakon otpuštanja, polako odmotajte konac, povećavajući visinu.

Dvostruko lansiranje. Asistent drži zmaja, usmjeravajući nos prema gore. Vi, nakon što ste odmotali 20 metara konca sa kalema, odstupite. Naredite asistentu da otvori ruke i istovremeno baci zmaja. Gledajte kako pušteni zmaj brzo poleti, nošen naletima vjetra. Podesite let kroz napetost i dužinu konca.

Slab vjetar. Čini se da dolje apsolutno nema vjetra, ali se vrhovi drveća aktivno njišu. Dakle, dovoljno je jak, samo na vrhu. Tada je važno pomoći zmiji da se popne na nju.

Trči sam. Nakon što ste zauzeli položaj sa leđima okrenutim naletima vjetra, postavite zmaja na tlo tačno okomito, "okrenutim" prema vama. Odmotavajući uže, polako se udaljite, pokušavajući ga zadržati u prethodno postavljenom položaju.

Nakon što se odmaknete 8-10 koraka, oštro povucite razmotani uže i trčite dok se zmaj postepeno ne podigne, dostižući područje aktivnog vjetra. Osećajući kako je uhvatio vazdušne struje, stani. Sada možete podesiti lebdenje zmaja.

Dvostruko lansiranje. Zmiju drži pomoćnik. Ova metoda je odlična za porodično vođenje, kada djeca pomažu roditeljima. Držite ga visoko, poravnavajući ga strogo okomito na udare vjetra. Dijete u to vrijeme odlazi, odmotavajući uže.

Kada premota 2-3 metra unazad, zamolite ga da trči. Na vrijeme otpustite ruke, dajući zmiji priliku da poleti. To je to, sada pomozite klincu da reguliše let zmaja. Budite asistent, podstičući dijete na nijanse kontrole. Tako da može brzo naučiti kako da upravlja zmajem.

kontrola leta

U osnovi sve ovisi o stvarnoj jačini vjetra:

1. Vjetar je utihnuo, zmaj pada - povucite konopac brže spuštanjem ruke ili odmakom. Pazite da konac uvijek ostane zategnut.
2. Povećano - naprotiv, odmotajte uže, istovremeno lagano popuštajući napetost i približavajući se zmiji koja lebdi. Glavni zadatak je uhvatiti trenutke promjene vjetra i podesiti napetost konca na vrijeme. Da bi zmaj brzo povukao naprijed - olabavite ga, ako se smanji - zategnite ga.
3. Let je nestabilan - u početku se uzdiže, a onda odjednom počinje da pada. Gledajući haotične pokrete trebate uhvatiti dinamiku. Zapamtite, smjer leta uvijek ovisi o položaju nosa zmaja.

položaj tela

Iz snimaka lansiranja primjetno je da čovjek uvijek ima zmiju ispred sebe. Pogodnije je pratiti let, kontrolirati silu napetosti i dužinu užeta. Povremeno se morate kretati - trčati ili pomicati ruke. Sve ovisi o jačini i smjeru vjetra.

Početni položaj je okrenut leđima njemu, pružajući sebi slobodu mogućih pokreta.

Prvi manevri

Teže je lansirati kada je vjetar slab ili, obrnuto, jak. Ako se udari ne mogu odrediti, oni se stalno mijenjaju i zmaj šulja, pokušavajući zgrabiti uže, onda je bolje pričekati. Izuzetno je teško, pa čak i opasno regulisati let u takvim uslovima.

Nema vjetra, lansiranje će biti komplikovano. Elemente ćete morati zamijeniti fizičkim naporom, neprestano trčati tako da zmaj ostane na prethodno postavljenoj visini. Lakše je kada je vetar na vrhu. Tada je dovoljno podići zmaja, kasnije će ga sam element podići.

Uvijek gledajte gdje je nos usmjeren, to određuje putanju leta. Dole - zmaj će pasti, gore - dići će se.

Ako zmaj padne

Situaciju će spasiti sljedeći manevri - olabavite početnu napetost užeta, dopuštajući vjetru da sam ispravi let. Možete pažljivo prilagoditi smjer nosa. Pričekajte da se podigne i vratite uže u prvobitnu napetost. Podesite njegovu dužinu prema pritisku vjetra.

Je li pad neizbježan? Otpustite uže, pustite da se zmaj polako spušta.

Slijetanje

Prošetao, vrijeme je da posadimo zmiju. Ovdje je neophodno pravi pristup pogotovo kada je jak vjetar. Mnogi misle da je dovoljno namotati konac i on će letjeti sam. Ovaj pristup je opasan za zanate. Jaka strujanja zraka mogu prekinuti konac ili naštetiti zmiji.

Bolje je osigurati da zmaj sigurno sleti. Posadite ga preko vjetra. Prvo zauzmite poziciju sa zmajem za 90 stepeni u vetar. Sada se polako približavajte lebdenju aviona pri skraćivanju konca. Pazite da ostane dovoljno zategnuta i savitljiva.

Da li jako duva? Vrijedi se kretati, tražiti zonu u kojoj je oslabljen i tamo sletjeti. Pomaknite se, smanjujući dužinu istegnutog konca što je više moguće. Jak vjetar obično duva na udare u jednom smjeru. Ima tihih mjesta. Važno je pronaći takvu sigurnu zonu i spustiti zmaja.

Sigurnost

Iako se letenje zmajem smatra bezopasnom aktivnošću, potrebno je obratiti pažnju na brojne mjere opreza.

Kako se ne bismo prehladili, sada koristimo vanjsku odjeću od membranske tkanine. Obično je to jakna i pantalone, ponekad kombinezon. Na nago telo(ne na majicu!) oblačimo komplet termo donjeg rublja, zadržava toplinu zbog odbijanja vlage od tijela. Zaista, uz aktivnu zabavu u običnoj jesenskoj jakni, vunenom džemperu, djeca se znoje, otuda i nevolja - njihovo mokro tijelo je duvano hladan vetar i dete se razboli.

Što jače zamotate djecu, to će biti gore. Ispada začarani krug i roditelji biraju opciju da ostanu kod kuće radije nego da šetaju. Membranska tkanina štiti od vjetra, ne duva, već diše. Kada ne baš ugodna temperatura vanjski zrak, možete nositi jaknu od flisa na termo donje rublje ili je jednostavno ponijeti sa sobom dok ne osjetite kako funkcionira pravilo „komplet termo donjeg rublja + gornja odjeća sa membranom“.

Potrebno je osigurati da je tijelo djeteta suho. Ovo se može uraditi tako što ćete proći rukom kroz vrat do leđa i opipati da li je vlagu. Visokokvalitetno termo donje rublje savršeno se nosi s pružanjem suhoće. Kupili smo ga u "Sportmasteru" i "Championu", jer se bojimo falsifikata i ne štedimo na kvaliteti. Ako uzmete u obzir gore navedene preporuke, dijete će ostati suho, što znači da se neće smrznuti.

Šetnja po bilo kojem vremenu pomaže jačanju našeg imuniteta. A da vas ne bi ometao neugodan vjetar, ne samo da se morate pravilno obući, već i učiniti prijatna stvar. Tada se nećete ni sjećati nelagode.

Zmajevi i zmajevi za djecu

Bez kiše neće rasti gljive, a bez vjetra zmaj neće letjeti. Vjetroviti jesenji dani su pravo vrijeme za početak. Ova aktivnost također doprinosi povećanju fizičke aktivnosti djeteta. Trebate trčati tako da brzina zmaja bude dovoljna i da ne padne na tlo.

Sve je tako jednostavno da nema pitanja o tome kako sastaviti i pustiti zmaja. Čak i dijete to može podnijeti. Postoji još jedna prednost - djeca stječu nove vještine. Na primjer, kada smo ih naučili vezati zmaja i objasnili konstrukciju, naučili su kako da vežu čvorove na nov način.

Djeca su toliko voljela ovu aktivnost da smo otišli dalje - kupili smo im akrobatskog zmaja. U njihovim očima izgleda kao padobran, samo manji. Glavna stvar je da neće otkinuti dijete od zemlje, što znači da je sigurno. Djeca su već u prvoj vožnji savladala kontrolu zmaja i sada samo popravljaju rezultat.

Postoje zmajevi. Za njih se prianjate uz pomoć posebnog dizajna - trapeza. Zmaj nas prati na zimskim skijaškim izletima kroz polja, a ljeti - uz morski talasi ukrcan. Naš tata se baš bavi ovim sportovima. I djeca polako razvijaju vještine upravljanja ovako neobičnim zmajem.

Najmlađi sin Dim Dimič, star četiri godine, već je prešao na upravljanje zmajem. Radi sigurnosti dali smo mu najmanjeg predstavnika iz ove linije - zmiju površine 3,5 kvadratnih metara. Brzina vjetra bi trebala biti 3-5 metara u sekundi.

Prije svega, provjeravamo brzinu zmaja bez učešća djeteta. Ako se kontrola daje bez posebne napore i nema moćnih nekontrolisanih impulsa - zmiju dajemo svom sinu.

Koristimo Beaufortovu skalu za određivanje brzine vjetra.

Kako odabrati zmaja

Većina zmajeva ima uže do 25 metara. Za stariju djecu, oni imaju 11 i 12 godina, to je već u njihovoj moći - snalaze se. Slobodno izmjerite udaljenost do grmlja ili drveća i dužinu linija.

Ali takva dužina sprečava Dim Dimycha da shvati značenje koje ručke sada povući zmaja tako da leti u pravom smjeru. Stoga, posebno za njega, otkopčavamo takve dugačke vodove i postavljamo skraćene dužine 3-4 metra. U tu svrhu je prikladan običan uže promjera 2-3 mm. Sa skraćenim linijama zmaj gubi višak vučne sile, brzo i lako reagira na pokrete dječjih ruku.

Leteći zmaj donosi mnogo radosti kada nalet vjetra povuče dijete u jednom smjeru, pa u drugom, a beba trči za prekrasnim „padobranom“. A ako i sam podiže, upravlja, spušta, ponekad posebno na tatu ili mamu, ovo „veliko čudo“ je neopisiva sreća u njegovim očima.

U takvim trenucima svi zaboravljamo da su jesen i početak zime dosadno doba godine. Priroda nema loše vrijeme, postoji neprilagođena odjeća i neznanje šta da radi.

Nadamo se našoj ideji kako provesti vjetrovito jesenjih dana nekome će se svidjeti. A takva terminologija kao što je „često bolesno dijete“ će manje vjerovatno podsjećati na sebe. Lično, sada se trudimo da ne propustimo prilike i da izađemo svaki dan. Glavna stvar je da u blizini treba da bude stadion, park ili teren - bilo koja teritorija iznad koje postoji vazdušni prostor bez žica i grana drveća.

Na videu - kako lansiramo zmaja.

Fotografija, video i tekst - Yulena Terekhova

Letenje zmajem je jednostavno i prijatno iskustvo. Da biste to učinili, ne morate čitati mnogo redaka s fizičkim dijagramima i formulama - samo pronađite vjetar i povucite šinu.

Ne postoji ništa lakše od letenja zmajem. Vještina stečena iskustvom potrebna je samo u slučajevima kada je vjetar slab ili neujednačen. Da bi vaš zmaj letio, potrebne su vam samo dvije stvari - dobro mjesto za trčanje i dobar vjetar.

Mjesto

Prava lokacija je ključ uspješnog lansiranja. Bilo koji objekti na putu vjetra - brda, kuće, drveće - stvaraju mu barijeru, čine njegovu brzinu i smjer nestabilnim (turbulentnim). U takvim uslovima, letenje zmajem je teško ili čak opasno. Stoga je idealno mjesto za lansiranje morska obala sa vjetrom koji duva iz vode. Prilikom odabira mjesta vodite računa da nema prepreka za vjetar, žice oko njega, a samo mjesto je malo krcato ljudima. Dovoljna je površina od 40x40 metara.

Vjetar

sila vjetra

Čuda se ne dešavaju: bez vjetra, velika većina zmajeva ne može letjeti, osim ako niste svjetski šampion u trčanju. Dakle, prije nego što odlučite pustiti zmaja, provjerite ima li dovoljno vjetra. Trava se primjetno pomiče pod nogama, kao i tanke grane drveća (ako se samo lišće kreće, vjetar nije dovoljan), zastavice lepršaju, mreškaju se po vodi. Po svim ovim znakovima može se procijeniti da je vrijeme pogodno za lansiranje. Kada je vetar prejak, postoji opasnost od lomljenja zmaja, pa ako vam je neprijatno da vam vetar duva u lice, onda verovatno ne bi trebalo da letite.

Smjer vjetra

S obzirom da zmaj leti protiv vjetra, najbolji rezultat pri lansiranju se može postići ako stojite leđima okrenuti vjetru i stavite zmaja ispred sebe. Smjer vjetra možete odrediti uz pomoć svih istih pomoćnika - trava, grane, zastavice, dim, trake za ogradu, ali najlakše je uz pomoć vlastitog lica. Naše lice je dovoljno osetljivo da ga izložimo vetru kako bismo utvrdili odakle tačno duva, osetivši ga na obrazima. Takođe, vaši prijatelji, koji su već pustili svoje zmajeve, savršeno sugerišu u kom pravcu duva vetar.

Tehnika lansiranja

Normalno pokretanje

(bilo koja jačina vjetra, tehnika zahtijeva 2 osobe, bilo koji zmaj)
Ova tehnika je svuda opisana i svima je dobro poznata. Vaš prijatelj uzima zmaja u ruke, a vi odmotavate oko 20 metara užeta prema vjetru. Nakon toga stanite leđima okrenuti vjetru i licem prema zmiji, lagano povlačeći šinu. Na vašu naredbu prijatelj pušta zmaja, a u međuvremenu, ovisno o jačini vjetra, vi ostajete na mjestu, a sam zmaj se diže, ili ako vjetar pri tlu nije dovoljan, napravite nekoliko koraka ili čak trčati nazad sve dok ne osjetite da je zmaj uhvatio vjetar i puca dalje gore.

Ručno lansiranje

(normalan ili jak vjetar, jedna osoba, zmaj sa kratkom ili bez uzde)
Ako je vaš pravilno dizajniran, lako će vam se skinuti iz ruku bez pomoći. Držite šinu tik do zmaja, orijentišete ga nosom prema gore, lagano ga povlačite prema sebi, podižući ga od tla, a zmaj vam već visi iznad glave. Sada samo treba da odmotate šinu.

Pokrenite "Pull-Release"

(slab ili neujednačen vjetar, mali prostor za lansiranje, 1-2 osobe)
Ova tehnika će vam pomoći da uštedite mnogo truda i prostora za trčanje. Nećete morati daleko trčati pokušavajući da podignete zmaja više u nadi da je vjetar jači i ravnomjerniji. Počinjete na isti način kao u jednom od prethodna dva slučaja - sa rukama ili sa što dalje razmotanim užetom za spašavanje i zmajem u rukama prijatelja. Ti, odstupajući i ne odmotavajući rukohvat (ovo važna tačka), pokrenite zmaja na maksimalnu visinu za ovu dužinu šine, zatim otpustite šinu, dajući vašem zmaju priliku da se spusti gotovo do tla i istovremeno odmotajte šinu (možete i odstupiti, čime se povećava dužina odmotane šine). Na samom tlu ponovo fiksirate šinu i nastavljate da se povlačite, ponovo podižući zmaja na maksimalnu visinu dozvoljenu za ovu dužinu. Nakon što ovaj manevar izvedete nekoliko puta, konačno ćete doći do visine na kojoj će biti dovoljno vjetra da se zmaj bez vaše pomoći počne dizati u nebo.

Sigurnost

Letenje zmajem je jedna od najsigurnijih igara, ali pod određenim uslovima. Nikada nemojte letjeti zmajem u blizini dalekovoda ili za vrijeme grmljavine - rizikujete da dobijete strujni udar. Nikada nemojte letjeti zmajevima u blizini aerodroma - radi bezbrižnosti službe kontrole letenja ili da vaš zmaj ne uđe u motor aviona za slijetanje ili polijetanje. Nikada nemojte letjeti zmajem preko gomile ljudi, ceste ili željezničke pruge - zmije ipak ponekad padaju i ponekad mogu nanijeti prilično ozbiljne ozljede same ili svojim užetom za spašavanje ili jednostavno izazvati opravdano nezadovoljstvo. Korisno, ali u slučaju veliki zmaj jednostavno je potrebno nositi kožne rukavice kada letite zmajem, kako ne biste oštetili svoje ruke ogradom.