112 utas- és poggyászszállítási szabályok. Az utasok és poggyászok tömegközlekedéssel történő szállításának szabályai - Rossiyskaya Gazeta. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat kötelező adatai

Az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i 112. sz.
"A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályainak jóváhagyásáról"

A „Közúti Közlekedési és Városi Felszíni Elektromos Szállítás Chartája” szövetségi törvény 3. cikkével összhangban az Orosz Föderáció kormánya úgy határoz:

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi felszíni elektromos közlekedési utas- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Ismerje fel érvénytelennek:

Az RSFSR gépjármű-közlekedési chartája, amelyet az RSFSR Minisztertanácsának 1969. január 8-i 12. számú rendelete hagy jóvá (SP RSFSR, 1969, 2. és 3., 8. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1969. november 28-i 648. számú rendelete „Az RSFSR kormányának az RSFSR Közlekedési és Autópályái Minisztériumának átszervezésével kapcsolatos határozatainak megváltoztatásáról és érvénytelenítéséről” (SP RSFSR) , 1969, 26. szám, 141. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1974. szeptember 17-i 510. számú rendelete "A gépjárművek és -szervezetek, a feladók és a címzettek felelősségéről a konténerek közúti árufuvarozás során történő nem megfelelő használatáért" (SP RSFSR, 1974) , 24. szám, 134. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-jei 253. számú rendelete "Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításáról" (SP RSFSR, 1980, 13. sz., 106. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i 101. sz. rendelete (SP RSFSR, 1984, 7. sz., 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i 474. számú rendelete "A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről" (SP RSFSR, 1988, 23. sz., 135. cikk) ;

Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. február 18-i 98. számú rendelete "A járművek túlzott állásideje és a konténerek késése miatt kiszabott bírságok összegének növeléséről, valamint az RSFSR gépjármű-közlekedési chartájának megváltoztatásáról" (SP RSFSR) , 1991, 12. szám, 156. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1992. május 26-i 347. számú rendelete "A feladók, címzettek, vasutak, hajózási társaságok, kikötők (mólók), gépjármű-fuvarozási vállalkozások és szervezetek felelősségének megerősítéséről az árufuvarozási kötelezettségek megsértéséért " (Rossiyskaya Gazeta, 1992, május 30.);

Az Orosz Föderáció kormányának 1994. február 12-i 95. számú rendelete "A vasúti, folyami és közúti árufuvarozásra kiszabott bírságok összegének növeléséről" (Az Orosz Föderáció elnökének és kormányának összegyűjtött jogi aktusai, 1994. , 8. szám, 597. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i 433. számú rendelete "A vízi és közúti árufuvarozásra kiszabott bírságok összegének növeléséről" (Szobranije Zakonodatelsztva Rosszijszkoj Federatszii, 1995, 19. sz., 1762. cikk) ;

az Orosz Föderáció kormányának a vasúti közlekedés kérdéseiről szóló határozataihoz, az Orosz Föderáció kormányának 2003. augusztus 8-i 476. sz. rendeletével (Szobranije Zakonodatelsztva Rosszijszkoj Federatszii) jóváhagyott módosítások és kiegészítések 5. bekezdése , 2003, 33. szám, 3270. cikk).

3. Az Orosz Föderáció kormányának 2008. május 6-án kelt, 359. számú rendelete által jóváhagyott, a készpénzes elszámolások és (vagy) a pénztárgépek használata nélküli fizetési kártyával történő elszámolások végrehajtásáról szóló szabályzatban. készpénzes elszámolások és (vagy) fizetési kártyával történő elszámolások pénztárgépek használata nélkül" (Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai, 2008, 19. sz., 2191. cikk):

a) a 3. pont első bekezdésében az „5. és 6. pont” szövegrész helyébe az „5–6.

b) az 5.1. bekezdés a következőképpen egészül ki:

"5.1. A közúti és városi földi elektromos földi személy- és poggyászfuvarozási szolgáltatások nyújtása során használt okmányoknak tartalmazniuk kell a Közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállításra vonatkozó szabályokban meghatározott adatokat.";

Az utasok és poggyászok közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő szállításának szabályai

I. Általános rendelkezések

1. Ezek a szabályok megállapítják a „Közúti Közlekedési és Városi Felszíni Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvényben előírt különféle típusú utas- és poggyászszállítás megszervezésének eljárását, beleértve a fuvarozókra, bérlőkre és a közlekedési infrastruktúra-létesítmények tulajdonosaira vonatkozó követelményeket, valamint a feltételeket. az ilyen fuvarozáshoz, valamint az ilyen fuvarozáshoz szállítóeszköz biztosításának feltételeit.

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

"buszmegálló"- közlekedési infrastrukturális létesítmény, amely az utasok és a fuvarozók rendszeres utas- és poggyászszállítása során történő kiszolgálására szolgáló, speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények együttesét foglalja magában;

"poggyászkocsi"- a poggyászt az utasoktól elkülönítve szállító jármű;

"kereskedelmi tevékenység"- a poggyász hiányát, sérülését vagy sérülését igazoló dokumentumot;

"karmester"- járműben jegyeket árusító tisztviselő;

"utas taxi"- „M1” kategóriájú jármű, amelyet utas- és poggyászszállításra használnak nyilvános charter-szerződés alapján;

"taxióra"- olyan berendezések, amelyek az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának költségeit kiszámítják a megtett kilométerenkénti és (vagy) a járműhasználati időegységenkénti megállapított tarifák alapján;

"járműkategória" M1 "- személyszállításra használt jármű, amely a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 ülőhellyel rendelkezik;

"járműkategória" M2 "- az utasszállításra használt jármű a vezetőülésen kívül 8-nál több ülőhellyel rendelkezik, és amelynek legnagyobb tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"járműkategória" M3 "- olyan személyszállításra használt jármű, amely a vezetőülésen kívül több mint 8 ülőhellyel rendelkezik, és amelynek legnagyobb tömege meghaladja az 5 tonnát.

II. Rendszeres szállítás

3. Az utasok és poggyászok rendszeres szállítása menetrend szerint történik.

4. A menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás menetrendje (a továbbiakban - menetrend) a menetrend szerinti fuvarozási útvonal minden megállóhelyére összeállításra kerül, amely a jármű kötelező megállásáról rendelkezik.

5. A menetrend tartalmazza a járművek indulásának időközeit, ideértve a napszakokat is, vagy a járművek megállóhelyről való indulásának menetrendjét.

6. A helyközi közlekedés menetrendje a jelen Szabályzat 5. pontjában meghatározott tájékoztatáson túl a járművek megállóhelyre érkezésének menetrendjét tartalmazza.

7. A menetrendet a menetrend szerinti közlekedési útvonal minden olyan megállóhelyén kifüggesztjük, ahol a jármű kötelező megállása biztosított.

8. Ha a rendszeres utas- és poggyászszállítás igénye jelentősen függ az évszaktól vagy a hét napjaitól, a menetrend az év nyári és őszi-téli időszakára és (vagy) külön munkanapokra is összeállítható. , hétvégén és ünnepnapokon.

9. A menetrendben bekövetkezett változásokat legkésőbb 10 nappal a módosított menetrend szerinti rendszeres utas- és poggyászszállítás megkezdése előtt tájékoztatjuk.

10. A menetrendek a helyi időt jelzik.

11. Az utasok felszállását (kiszállását) szolgáló járművek leállítása a menetrend szerinti közlekedési útvonal valamennyi megállóhelyén történik, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasok felszállását (kiszállását) kérésükre végzik.

12. A járművek leállítása az utasok felszállása (kiszállása) céljából azok kérésére történik, ha:

a) a járműben tartózkodó utas a járművezetőt vagy a járművezetőt előzetesen értesíti, ha a járművet a megfelelő megállóhelyen meg kell állítani;

b) a megállóhelyen emberek várják a jármű érkezését.

13. A járművezető vagy a kalauz köteles a járműben utazókat kérésükre előzetesen figyelmeztetni az utasok felszállásának (kiszállásának) megállóhelyeiről.

14. A megállók táblákkal vannak felszerelve, amelyek meghatározzák a jármű megállási helyét az utasok be- (kiszállása) céljából.

15. A táblák (az autóbusz-állomások területén található megállóhelyeken található táblák kivételével) a következő információkat tartalmazzák:

a) a rendszeres személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz, villamos) jelképe;

b) a megállóhely nevét;

c) megállóhelyet tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma;

d) az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyének megnevezése;

e) minden menetrend szerinti közlekedési útvonal menetrendjét, amely megállóhelyet is tartalmaz, kivéve azokat a megállóhelyeket, amelyeken az utasok kérésére az utasok felszállása (kiszállása) történik;

f) az „Igény szerint” felirat azokon a megállóhelyeken, ahol az utasok kérésére fel- (kiszállás) történik;

g) az utas- és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei.

16. A táblák a jelen Szabályzat 15. pontjában foglaltakon túl egyéb, az utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhatnak.

17. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyei, amelyekre a járművek érkeznek, és amelyek nem esnek egybe az indulási pontokkal, „Leszállni tilos” táblákkal vannak ellátva.

18. Azon megállóhelyeken, ahonnan naponta 100 főnél több utas indul, az autóbusz-állomások területén található megállóhelyek kivételével légköri csapadék elleni védőfelszereléssel kell ellátni, ha a megállóhelyhez tartozó telkek ezt lehetővé teszik.

19. Megállóhely az autóbusz-pályaudvar területén található, ha az e megállóhelyet magában foglaló összes menetrend szerinti közlekedési útvonal általános menetrendje szerint egy vagy több menetrend szerinti közlekedési útvonalon a járművek maximális indulási időköze meghaladja a 2 órát, és ezeken az útvonalakon a megállóhelyről induló járművek összesített száma meghaladja az 1000 főt naponta.

20. Az autóbusz-állomások felszerelésének meg kell felelnie az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma által megállapított követelményeknek.

21. Az autóbusz-pályaudvaron található várótermek és illemhelyek ingyenes használatának joga az utast illeti meg, aki le nem járt jeggyel rendelkezik, amely e buszpályaudvarról a menetrend szerinti útvonalon utazási jogot biztosít.

22. Az autóbusz-pályaudvar működési módjának meg kell felelnie a járművek érkezési és indulási menetrendjének. A nem éjjel-nappal üzemelő autóbusz-pályaudvar főépületének homlokzatán minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra általános menetrendet kell kialakítani, amely az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet, ill. információs terminál a járművek érkezésével és indulásával kapcsolatos információk kiadására.

23. Az autóbusz-pályaudvar főépületében az alábbi információkat kell elhelyezni:

a) általános menetrendet minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz;

b) az ezen autóbusz-pályaudvarról induló márkájú járművekben az ülések elhelyezésének és számozásának rendszere;

c) a rendszeres szállítási útvonalak menetrendje;

d) az autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételének szabályait.

24. Az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak általános menetrendje a jegypénztárban vagy a váróteremben, valamint az autóbuszpályaudvar főépületének bejáratánál van kifüggesztve. A megadott menetrendnek tartalmaznia kell az egyes menetrend szerinti fuvarozási útvonalakra vonatkozó járművek érkezési és indulási adatait, beleértve a hét napjait és időpontját (órákban és percekben):

a) a jármű megérkezése a buszpályaudvarra;

b) a jármű indulása a buszpályaudvarról;

c) a jármű érkezése a menetrend szerinti szállítási útvonal végpontjára.

25. Az ezen autóbusz-pályaudvarról induló márkájú járművekben az ülőhelyek elhelyezésének és számozásának sémáját az autóbusz-pályaudvar jegypénztárában, vagy kívülről közvetlenül a pénztáraknál kifüggesztik. Ez a séma jelzi az ülések helyét és számozását.

26. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak sémája egy feltételes grafikus kép, amely jelzi a jármű útvonalát a buszpályaudvartól a menetrend szerinti közlekedési útvonalak végpontjaiig. A megadott sémát a váróteremben vagy a buszpályaudvar jegypénztárában lógatják ki. A diagramon a következő információkat alkalmazzuk szimbólumokkal:

a) települések, ahol a menetrend szerinti közlekedési útvonalak megállóhelyei találhatók;

b) a diagramon feltüntetett településeken áthaladó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma.

27. Az autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételére vonatkozó szabályokat az autóbusz-állomás tulajdonosának döntése alapján a jegypénztárban, a váróteremben és egyéb helyeken kifüggesztik.

28. Az autóbuszpályaudvar főépületében táblák vannak kihelyezve a főbb szolgáltatások helyére, így váróterem, anya- és gyermekszobák, étkezési pontok, orvosi ügyelet, tárolószekrények, WC-k, valamint várakozóhelyek. a járművek peronokra és leszállóhelyekre érkezése és indulása.

29. A rendszeres személy- és poggyászszállításra használt járműveket rendszeres szállítási útvonaljelzőkkel kell felszerelni, amelyek:

30. A jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében elhelyezett menetrend szerinti fuvarozás útvonalának jelzőjén a kiindulási és végállomási megállóhelyek megnevezése, valamint a menetrend szerinti szállítás útvonalának száma felragasztva.

31. A szélvédőn elhelyezett rendes közlekedési útvonaljelző magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M3" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett normál forgalmi útjelző magassága - a szélvédő felső széle közötti minimális távolságot. szélvédő és zónájának felső határa üvegtisztító tisztítás.

32. A jármű irányában a karosszéria jobb oldalán elhelyezett menetrend szerinti fuvarozás útvonalának jelzőjén a menetrend szerinti szállítás útvonalának számát, valamint a kezdeti, végső és fő közbenső megállóhelyek megnevezését. pontok, rögzítve vannak.

33. A jármű hátsó ablakán elhelyezett, menetrend szerinti fuvarozás útvonalának jelzőjén a menetrend szerinti fuvarozás útvonalának száma van feltüntetve.

34. A menetrend szerinti fuvarozás útvonalának jelzőjeként elektronikus információs tábla használata megengedett.

35. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok beszállnak, az "M2 kategóriájú járművek kivételével" minden ajtó fölé kívülről egy "Bejárat" feliratú táblát vagy "Bejárat" feliratot helyeznek el. .

36. A szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán a jármű iránya mentén a hordozó teljes vagy rövidített neve fel van tüntetve.

37. A rendszeres utas- és poggyászszállításra használt járműben a következő információkat kell elhelyezni:

a) a fuvarozó nevét, címét, telefonszámát, a sofőr nevét, és ha van kalauz, a fuvarozó nevét is;

b) az utas- és poggyászszállítást ellenőrző szerv nevét, címét és elérhetőségi telefonszámait;

c) ülésszámok, kivéve, ha a járművet rendszeres közlekedésre használják olyan jegyeken, amelyeken nem szerepel az ülésszám;

d) az utazás, a kézipoggyász és a poggyászszállítás költsége;

e) gyermekes és fogyatékkal élő utasok ülésjelzői, kivéve, ha a járművet menetrend szerinti közlekedésre használják, jegyekkel, amelyek az ülésszámot jelzik;

e) a tűzoltó készülékek elhelyezésének jelzései;

g) a jármű leállító gombjainak helyének jelzései;

h) vészkijárati táblák és e kijáratok használatának szabályai;

i) a jármű használatára vonatkozó szabályokat vagy azok kivonatát.

38. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok kiszállnak, az "M2 kategóriájú járművek kivételével" belül minden ajtó fölé "Kijárat" feliratú táblát vagy "Kilépés" feliratot helyeznek el. .

39. A jelen Szabályzat 37. pontjának "e" - "h" alpontjaiban előírt jelzések helyett megfelelő szimbolikus képek (piktogramok) használata megengedett.

40. A jármű belsejében a jelen Szabályzat 37. pontjában meghatározott információkon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információk is elhelyezhetők.

41. A fuvarozó a jelen Szabályzat 37. és 38. pontjában előírt, a járművek nyilvántartásba vételére és felszerelésére vonatkozó követelmények betartásának ellenőrzése érdekében köteles engedélyezni a szövetségi végrehajtó szervek ilyen ellenőrzés elvégzésére jogosult tisztviselői számára a jármű.

42. A menetrend szerinti közlekedési útvonalakon az utasok áthaladása jeggyel történik.

43. A jegynek tartalmaznia kell a kötelező adatokat. A jegyek nyomtatványait és kötelező adatait az 1. számú melléklet tartalmazza. További részletek a jegyen megengedettek.

44. Abban az esetben, ha a menetrend szerinti közlekedési útvonalon olyan tarifákat alkalmaznak, amelyek figyelembe veszik a jármű szolgáltatási színvonalát (légkondicionálás, videórögzítő, WC, csomagtartók, napernyők, egyedi világítás és szellőzés) , élelmiszerek, újságok, magazinok, modern kialakítás és kényelmes elhelyezésű ülések stb.), a fuvarozónak joga van feltüntetni a jegyen a szolgáltatási osztályt meghatározó adatokat. Ebben az esetben a fuvarozó előzetesen tájékoztatja az utasokat a szolgáltatás osztályáról.

45. Azon jegyek használata esetén, amelyeken az adatok részben vagy egészben elektronikus formában szerepelnek, a fuvarozó az utas megkeresésekor köteles számára tájékoztatást adni az elektronikus formában feltüntetett jegy valamennyi adatáról, beleértve a jegy lejárati dátumát és a fennmaradó utazások számát.

46. Törlési jellel érvényesnek elismert jegyek felhasználása esetén a „Törlési jel nélkül érvénytelen” felirat kerül rájuk.

47. Ha az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban az utasok személyes adatait az utasok személyes adatait tartalmazó automatizált központi adatbázisokba kell átvinni, a rendszeres szállítás személyre szabott jegyekkel történik.

48. A jegynek tartalmaznia kell a rövidítéseket, kódokat vagy szimbólumokat tartalmazó részletek magyarázatát. Ha a jegyen nincs elég hely, akkor ezekre a magyarázatokra bármilyen hozzáférhető formában fel kell hívni az utasok figyelmét.

49. A városi és elővárosi kommunikációs utazási jegyek értékesítése:

a) járművekben (karmesterek vagy vezetők);

b) erre szakosodott pontokon és egyéb olyan helyeken, ahol a jegyeket járműveken kívül árusítják.

50. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése az autóbusz-pályaudvarok pénztáraiban vagy más jegyértékesítő helyeken, ilyen pontok hiányában a járművezetők vagy a kalauzok által közvetlenül akkor történik, amikor az utasok felszállnak a járműre a megállóhelyről való indulás előtt. pont.

51. A helyközi forgalomban történő utazás jegyeinek értékesítése legalább 10 nappal kezdődik és a jármű indulása előtt 5 perccel fejeződik be.

52. A menetjegy értékesítése megtagadható, ha a jármű kialakítása által biztosított kapacitást túllépik, vagy szabad ülőhely hiányában csak ülőhely biztosításával történik a szállítás. A kapacitásszabványok betartásának és az ülések rendelkezésre állásának ellenőrzését a karmester, vezető hiányában pedig a vezető végzi.

53. A biztosított járművel annak meghibásodása, balesete vagy egyéb ok miatti megszakítása esetén az utasok jogosultak a megvásárolt jegyet a fuvarozó által meghatározott másik járművön történő utazásra felhasználni. Az utasok másik járműre történő átszállását annak a járműnek a kalauza vagy vezetője szervezi meg, amelyre jegyet vásároltak.

54. A kézipoggyász részeként tárgyak szállítása megengedett, a csomagolás típusától függetlenül.

55. A kézipoggyász épségének és biztonságának biztosítása az utas felelőssége. Kézipoggyászt tilos az ülésre szánt helyeken, az ülések közötti folyosón, a jármű be- vagy kijárata közelében, beleértve a vészhelyzetet is, elhelyezni.

56. A kézipoggyász- és poggyászmennyiségeket, beleértve az ingyenes poggyászt is, a fuvarozó állapítja meg, figyelembe véve a „Gépjárműközlekedési és városi felszíni elektromos közlekedési charta” szövetségi törvény 22. cikkében előírt követelményeket.

57. Kézipoggyász szállítása, amelynek mennyisége vagy mérete meghaladja a megállapított ingyenes poggyász mennyiséget, a kézipoggyász szállításáról elismervény birtokában történik.

58. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell az előírt adatokat, melyeket a 2. számú melléklet tartalmaz. A nyugtán további adatok is elhelyezhetők, figyelembe véve a rendszeres utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

59. A fuvarozónak átadott poggyászt az utast szállító jármű csomagterében, vagy az utastól elkülönítetten, poggyászkocsival kell szállítani.

60. A járművek csomagterében szállított poggyász be- és kirakodását az utas végzi.

61. A poggyászt a konténer vagy a csomagolás felnyitása nélkül szállítják.

62. Tilos poggyászként és kézi szállítással büdös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és egyéb) anyagok, hidegacél és lőfegyverek fedél és csomagolás nélkül, valamint olyan dolgok (tárgyak), amelyek szennyezik a járműveket vagy a ruhákat. poggyász utasok. Szilárd fenekű ketrecekben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) kézipoggyászként állatokat és madarakat szállítani lehet, ha ezen ketrecek (kosarak, dobozok, konténerek stb.) méretei megfelelnek a pontban előírt követelményeknek. jelen szabályzat 56. pontja.

63. A tárának és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

64. Élelmiszerek, ideértve a romlandó termékeket is, a járművek és poggyászkocsik csomagtereiben a hőmérsékleti rendszer fenntartása nélkül a feladó felelősségére, e poggyász értékének bejelentése nélkül szállítják.

65. A poggyásznak a fuvarozóhoz történő átadását poggyászátvételi elismervény adja ki.

66. A poggyászbizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A poggyászbizonylat nyomtatványait és kötelező adatait a 3. számú melléklet tartalmazza. A poggyászbizonylaton további adatok is elhelyezhetők, figyelembe véve az utasok és poggyászok rendszeres szállítására vonatkozó különleges feltételeket.

67. Minden poggyászhoz egy poggyászcímkét kell rögzíteni, amelynek másolatát az utas kapja meg.

68. A bejelentett értékű poggyász feladásakor a poggyász elismervényén fel kell tüntetni a poggyász bejelentett értékét, valamint a fuvarozásra bejelentett értékű poggyász átvételi pótdíj összegét.

69. Több poggyász szállításra történő feladása esetén az utas jogosult a poggyászbizonylaton feltüntetni az egyes darabok bejelentett értékét vagy az összes poggyász bejelentett értékének együttes összegét.

70. A poggyászt annak a személynek adják ki, aki bemutatta a poggyászjegyet és a poggyászcímkét. A poggyászjegy vagy poggyászcímke elvesztése esetén poggyász adható ki, aki a poggyászban található tárgyak pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével igazolja az erre való jogosultságát.

71. Az utas kérésére poggyász adható ki számára az útvonalon, ha a jármű parkolásának időpontja azon a megállóhelyen, ahol az utas a poggyászát át kívánja venni, valamint a jármű csomagterébe történő berakodás feltételei. engedje meg ezt. Ugyanakkor az utas köteles előre figyelmeztetni a sofőrt, ha az útvonalon kíván csomagokat átvenni. Az utas útközbeni poggyászának kiadása esetén a meg nem tett távolságért járó pénzt nem térítik vissza.

72. A poggyász átvétele poggyászkocsival történő szállításra menetjegy felmutatásával történik.

73. A poggyászkocsival szállításra feladott poggyász nem akadályozhatja a berakodást és a poggyászkocsiban való elhelyezést, és nem okozhat kárt más utasok poggyászában.

74. Poggyászkocsival fuvarozásra átvehető az a poggyász, amelynek csomagolása olyan hibákkal rendelkezik, amelyek nem okoznak elvesztéstől vagy sérüléstől való félelmet, a hibákat a fuvarokmányokon feltüntetve.

75. A poggyászgépkocsival feladott poggyászt legkésőbb az utas fuvarozási szerződésének megfelelően az utas ide érkezésének napján adják ki a rendeltetési helyen.

76. A rendeltetési helyen át nem vett poggyász poggyászgépkocsival történő átadásától számított egy napnál hosszabb ideig (a hiányos napok teljesnek minősülnek) a fuvarozó által megállapított összegű díjat számítanak fel. Ha a poggyász az utas előtt érkezett meg a rendeltetési helyre, a poggyász tárolásáért a kézbesítés napjától az utas érkezésének napját követő napig nem kell díjat fizetni.

77. Ha a poggyász elvesztését, darabhiányát vagy sérülését (romlást) észleli, a fuvarozó a poggyászátvételi elismervényt és a poggyászcédulát bemutató személy kérelmére 2 példányban kereskedelmi okiratot készít, amelyből az egyiket átadja. át a megadott személynek a fuvarozóval szembeni reklamáció benyújtására.

78. Ha utólag megtalálják azt a poggyászt, amelynek elvesztése vagy hiánya miatt a fuvarozó megfelelő kártérítést fizetett, ezt a poggyászt vissza kell adni a kereskedelmi cselekmény jogosultjának, azzal a feltétellel, hogy visszaadják neki az elvesztésért korábban kifizetett pénzt. vagy ennek a poggyásznak a hiánya.

79. Az utazás, a poggyászszállítás és a kézipoggyász visszatérítése azon a jegyértékesítő helyen történik, ahol az utas a jegyet vásárolta, valamint a fuvarozó által megjelölt egyéb jegyértékesítő pontokon.

80. Pénzt adnak ki az utasnak nyugta ellenében a jegy-, poggyász- és kézipoggyász-szállítási bizonylatokon, amelyeken feltüntetik a menetrend szerinti fuvarozás útvonalának dátumát és számát, a szállítási díj számát és költségét. jegy, poggyászátvétel és kézipoggyász szállítási nyugta.

81. A jegy, a poggyászjegy és a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat megváltását a jegyértékesítő hely pénztárosa aláírásával igazolja.

82. A jegyek, poggyászbizonylatok és az utasok kézipoggyászszállításáról szóló nyugták rendelkezésre állását tisztviselők, felhatalmazott fuvarozók, valamint más olyan személyek ellenőrzik, akiket a szövetségi törvények vagy a szövetségi jogalanyok törvényei szerint ilyen ellenőrzéssel bíztak meg. az Orosz Föderáció (a továbbiakban: adatkezelő).

83. Jegy nélküli személy:

a) jegy nélküli járműben az ellenőrzés során találták meg;

b) lemondási jel nélküli jegy bemutatása, ha a jegy törlése kötelező;

c) hamis jegy bemutatása;

d) olyan jegy bemutatása, amelynek érvényessége lejárt, vagy amelyen a személyazonosító okmány vezetékneve és száma van feltüntetve, és amely nem egyezik meg az általa bemutatott személyazonosító okmányon feltüntetett vezetéknévvel és számmal;

e) korábban használt jegy bemutatása;

f) annak a személynek szóló jegy bemutatása, aki a viteldíj fizetésében előnyben részesült, és aki nem rendelkezik az előny biztosítására való jogosultságot igazoló okmánnyal.

84. Az utasszállító személy a kirakodási helytől a célállomásig történő utazás költségeit a fuvarozó által előírt módon fizeti. Ha az említett személy kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, a viteldíjat addig kell fizetni, amíg a személy elhagyja a járművet. Ha az indulási hely nem határozható meg, a viteldíjat a jármű indulási helyétől számítják.

85. Az utazási előlegben részesült személynek szánt jegyet visszavonják, ha az előnyre való jogosultságot igazoló okmányt nem szolgáltatnak. A jegyfelvételt okirattal dokumentálják, melynek első példányát az említett jegyet bemutató személynek adják át.

86. Az utassal utazó gyermekek szállítása esetén az ellenőrök jogosultak az ilyen utastól a gyermek életkorát igazoló okmányok (születési anyakönyvi kivonat vagy a szülők útlevele a gyermek születésének bejegyzésével) bemutatását követelni. .

87. Abban az esetben, ha abban a járműben poggyászt vagy kézipoggyászt találnak, amelynek fuvarozása vagy szállítása fizetésköteles, és amelyről poggyászbizonylatot vagy kézipoggyász-szállítási elismervényt nem állítanak ki, a ez a poggyász vagy ez a kézipoggyász a fuvarozó által előírt módon köteles fizetni a beszállástól a rendeltetési helyig történő szállításáért. Ha az említett poggyász vagy az említett kézipoggyász tulajdonosa kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, a poggyász vagy a kézipoggyász elszállítása a jármű elhagyásáig térítésköteles. Ha az átvételi hely nem határozható meg, a poggyász vagy a kézipoggyász szállítási költsége a jármű indulásának kezdőpontjától számítandó.

88. A jelen Szabályzat 84. és 87. pontjában meghatározott utazási, poggyászszállítási és kézipoggyász-szállítási költség megfizetése nem mentesít a jegy nélküli utazás, a fizetés nélküli poggyászszállítás és a kézipoggyász szállítási díjának megfizetése alól. az Orosz Föderáció adminisztratív jogsértésekről szóló törvénykönyve és az Orosz Föderáció alanyai törvényei által megállapított ingyenes poggyászmennyiség túllépése.

III. Igény szerint utasok és poggyászszállítás

89. Az utasok és poggyászok szállítása kérésre charterszerződés alapján biztosított járművel történik, amelynek feltételeit a felek megállapodása határozza meg a „Gépjárműközlekedési Charta és a szövetségi törvény 27. cikkével összhangban”. Városi felszíni elektromos közlekedés".

90. A bérleti szerződés meghatározott személyi kör vagy határozatlan számú személy szállítására járművek használatát írhatja elő.

91. Egy adott személyi kör szállítására járművek használatát előíró bérleti szerződés határozza meg azt az eljárást, amely szerint ezek a személyek a jelen Szabályzat 92. pontja szerint felszállhatnak a járműre.

92. A charterszerződésben meghatározott személyek charter utas- és poggyászszállításra szolgáló járműre történő beszállása akkor történik, ha az említett személyek a bérlőnek bemutatják a jogosultságukat igazoló dokumentumokat (szolgálati igazolvány, utazási utalvány stb.). utazzon ezzel a járművel, és (vagy) a bérlő által a bérlőnek bemutatott utaslistának megfelelően.

93. A bérleti szerződés a bérlő által kiállított, személy- és poggyászszállítási jármű biztosítására vonatkozó megrendelés formájában köthető. A megadott munkamegrendelésnek tartalmaznia kell a 4. számú mellékletben szereplő kötelező adatokat. Az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó megrendelés-munkarend további részleteket tartalmazhat, amelyek figyelembe veszik a fuvarozás speciális feltételeit utasok és poggyász megrendelésre.

94. A bérleti szerződést vagy annak másolatát, valamint az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó megrendelést, ha a bérleti szerződés a meghatározott megrendelés-megrendelés formájában jön létre, a sofőr az utas- és poggyászszállítás elejétől a végéig, és a szövetségi végrehajtó szervek azon tisztviselői kérésére, akik jogosultak ellenőrizni az ilyen okmányok járművezetőkben való elérhetőségét, kérésére feltétlenül bemutatják.

95. A megrendelésre személy- és poggyászszállításra biztosított járművet „Egyedi” feliratú táblákkal látják el:

a) a jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében;

b) a karosszéria jobb oldalán a jármű irányában;

c) a jármű hátsó ablakán.

96. A szélvédőre helyezett tábla magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M3" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett tábla magassága - a szélvédő felső széle és a szélvédő felső határa közötti minimális távolságot. ablaktörlővel történő tisztításának zónája.

97. A szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán a jármű irányában a bérlő rövid neve van feltüntetve.

98. Ha a bérleti szerződés meghatározatlan számú személy szállítására járművek használatát írja elő, a karosszéria jobb oldalára a jármű iránya mentén egy útvonaljelzőt szerelnek fel, amelyen a kezdő és a végső , valamint az útvonal közbülső megállóhelyei (ha vannak) felragasztva.

99. A határozatlan számú személy szállítására használt utasok be- (kiszállási) helyei táblákkal vannak ellátva, amelyek az alábbi információkat tartalmazzák:

a) kérésre az utasok és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz és villamos) szimbolikus képe;

b) az utasok végső és közbenső felszállási (kiszállási) pontjainak megnevezését;

c) a járművek útvonalon történő mozgásának kezdetének és befejezésének időpontja;

d) menetrend (a menetrend szerint végrehajtott utas- és poggyászszállításhoz);

e) az utas- és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei.

100. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utas-felszállási (kiszállási) pontok összevonhatók a menetrend szerinti közlekedési útvonalak megállóhelyeivel.

101. A határozatlan idejű fuvarozás során használt utasok be- (kiszállási) helyének tábláin a jelen Szabályzat 99. pontjában meghatározott információkon túlmenően a megrendelésre vonatkozó utas- és poggyászszállítással kapcsolatos egyéb információk is elhelyezhetők. személyek száma.

IV. Utasok és poggyászszállítás személytaxival

102. A személytaxival történő utas- és poggyászszállítás a bérlő által közvetlenül a személytaxi vezetőjével kötött nyilvános bérleti szerződés alapján, vagy a bérlő megbízásának a bérlő általi végrehajtásra történő átvételével történik.

103. A bérlő megbízását bármilyen kommunikációs eszközzel, valamint a bérlő vagy képviselője telephelyén elfogadják.

104. A bérbeadó köteles a végrehajtásra átvett bérleti megbízást a regisztrációs naplóba bejegyezni az alábbi adatok megadásával:

a) rendelési szám;

b) a megrendelés elfogadásának dátuma;

c) a megrendelés teljesítésének dátuma;

d) a személytaxi átadási helye;

e) a személytaxi márkája, ha a charterszerződés előírja, hogy a bérlő személytaxi márkát válasszon;

f) személytaxi szállításának tervezett időpontja.

105. A regisztrációs napló a jelen Szabályzat 104. pontjában meghatározott adatokon túl egyéb, a személytaxival történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhat.

106. A végrehajtásra átvett megbízás számát közöljük a bérlővel.

107. A személytaxi megérkezésekor az átadás helyére a bérlő közli a bérlővel a személytaxi helyét, állami rendszámtábláját, karosszériájának gyártmányát és színét, valamint vezetéknevét, keresztnevét, a sofőr családneve és a személytaxi szállításának tényleges időpontja.

108. Személytaxi a munkanap végét követően állandó parkolóhelyre történő utazás esetén csak az állandó parkolás helye közelében található célállomásra biztosítható.

109. A személytaxival történő utas- és poggyászszállítás útvonalát a bérlő határozza meg. Ha a megadott útvonal nincs meghatározva, a taxis köteles a legrövidebb útvonalon szállítani.

110. Az utas- és poggyászszállításra biztosított személytaxi használatának díja a személytaxi tényleges futásteljesítményétől és az igénybevétel tényleges idejétől függetlenül (fix díj formájában) vagy annak alapján kerül megállapításra. megállapított tarifák, a személytaxi tényleges szállítási távolsága és (vagy) tényleges időhasználata alapján, a taxaméter jelzései szerint meghatározott, ebben az esetben személytaxival felszerelt taxióra jelzései alapján.

111. A bérlő a személytaxi használatáért pénztárbizonylatot vagy szigorú számadási nyomtatvány formájában igazolványt állít ki a bérlő részére. A megadott bizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat, melyeket az 5. számú melléklet mutat be. A személytaxi igénybevételének fizetéséről szóló bizonylat további adatokat tartalmazhat, amelyek figyelembe veszik a személytaxi személy- és poggyászszállításának speciális feltételeit .

112. Személytaxiban kézipoggyászként megengedett olyan tárgyak szállítása, amelyek szabadon áthaladnak az ajtónyílásokon, nem szennyezik, nem roncsolják az üléseket, nem zavarják a vezetőt a személytaxi vezetésében és a visszapillantó tükröt.

113. A poggyász szállítása a személytaxi csomagterében történik. A poggyász méreteinek lehetővé kell tenniük, hogy zárt csomagtérfedél mellett is szállítható legyen.

114. A személytaxiban büdös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró stb.) anyagokat, hidegacélt és lőfegyvert fedél és csomagolás nélkül, járműveket vagy utasok ruházatát szennyező dolgokat (tárgyakat) szállítani tilos. Pórázzal és alommal ellátott személytaxiban szájkosár kutyát, üres fenekű ketrecben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) kisállatokat és madarakat lehet szállítani, ha ez nem akadályozza meg a sofőrt személytaxi vezetésében és használatában. visszapillantó tükrök.

115. A személytaxi narancssárga azonosító lámpával van felszerelve, amely a jármű tetejére van felszerelve, és akkor kapcsol be, amikor a személytaxi készen áll az utasok és a poggyász szállítására.

116. A személytaxi karosszériájára színsémát alkalmaznak, amely kontrasztos színű négyzetek sakktábla-mintázatában elhelyezett kompozíciója.

117. A személytaxi előlapján a vezetőtől jobbra a következő információ található:

a) a bérlő teljes vagy rövid neve;

b) személytaxi igénybevételének fizetési feltételei;

c) fényképes vezetői névjegykártya;

d) az utas- és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei.

118. Személytaxiban a megfelelő jármű használatára vonatkozó szabályoknak kell lenniük, amelyeket a bérlő kérésére átadnak.

119. Az állandó parkolóhelyre közlekedő személytaxi "A parkba" feliratú táblával van felszerelve, amely a szélvédő tetején van elhelyezve. Ennek a lemeznek a magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t.

120. A személytaxik nyilvántartására és felszerelésére vonatkozó, a jelen Szabályzat 110., 117. és 118. pontjában előírt követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a bérlő köteles engedélyezni a szövetségi végrehajtó testületek ilyen ellenőrzés elvégzésére jogosult tisztviselőinek a személytaxi.

121. A személytaxik parkolója az alábbi információkat tartalmazó adattáblával van ellátva:

a) a „Taxi rang” felirat;

b) a taxiállomás üzemideje;

c) az utas- és poggyászszállítást ellenőrző szerv nevét, címét és elérhetőségi telefonszámait.

V. Elfelejtett és megtalált dolgok

122. Az a személy, aki járműben vagy az autóbusz-pályaudvar területén felejtett dolgokat talált, köteles erről értesíteni az autóbusz-pályaudvar vezetőjét (sofőrjét), vagy erre felhatalmazott tisztviselőjét.

123. Az elfeledett dolgok feltárásáról szóló üzenetet kapott autóbusz-pályaudvar kalauz (sofőr) vagy felhatalmazott tisztségviselője ellenőrzést szervez az utasok, a közúti közlekedésben dolgozók életét és egészségét veszélyeztető tárgyak hiányára. és a városi földi elektromos közlekedés.

124. Ha az ellenőrzés nem állapítja meg az utasok, a közúti közlekedésben dolgozók és a városi felszíni elektromos közlekedés életét és egészségét veszélyeztető tárgyak jelenlétét az elfelejtett holmikban, a járművezető (sofőr) vagy az autóbusz-pályaudvar meghatalmazott tisztségviselője, aki ezt megszervezte. csekk általános formájú okiratot készít a talált dolgok megjelenésének és megtalálásuk körülményeinek részletes leírásával. Az okirat másolatát annak a személynek adják ki, aki az elfelejtett dolgokat felfedezte.

125. A járművezető (sofőr) a járműben felejtett és talált dolgokat az átvételi elismervény ellenében tárolásra átadja a menetrend szerinti közlekedési útvonal végpontján található autóbusz-pályaudvar meghatalmazott tisztségviselőjének, vagy az arra jogosultnak. a fuvarozó vagy fuvarozó tisztviselője.

126. Az autóbusz-pályaudvar tulajdonosa, a fuvarozó vagy a bérlő által meghatározott határidő lejárta után a talált és az át nem vett tárgyakat a „Gépjárműközlekedési Charta és a szövetségi törvény 22. cikkének 10. részében előírt módon értékesítik. Városi felszíni elektromos közlekedés".

127. Ha a rendszeres közlekedési útvonalon egy közbenső megállóhelyre érkező utas helyközi forgalomban utazása végén azt tapasztalja, hogy valamit a járműben felejtett, akkor az utasnak joga van bármely autóbusz-pályaudvar ügyeleteséhez fordulni. ahol ez a jármű megáll. Az utas írásbeli kérésére az autóbusz-pályaudvar ügyeletese köteles haladéktalanul táviratot, faxot, e-mailt vagy telefonos üzenetet küldeni a jármű útvonalán található legközelebbi autóbusz-állomásra, amelyben feltünteti az utas által elfoglalt helyet. , az elfelejtett dolgok leírása és az utas helyére történő elküldésének követelménye. Ilyen esetekben a dolgok visszaküldésével kapcsolatos minden költség (távirat, fax vagy telefon üzenet küldése, csomagolás, szállítás, stb.) a tulajdonos költségére történik.

128. Aki a talált tárgyak kiadását követelte, az azokra való jogosultságát a tárgyak pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével kell igazolnia.

129. A dolgok átvételekor annak a személynek, aki a kibocsátását kérte, ki kell fizetnie az autóbusz-pályaudvar, a talált dolgokat kiállító fuvarozó vagy bérlő által részére nyújtott szolgáltatásokat, valamint a dolgok átvételéről elismervényt kell kiállítania, amelyen feltünteti állandó lakóhelye és személyazonosító okmánya száma.

VI. Az igények benyújtásának és az okiratok elkészítésének eljárása

130. A fuvarozók, bérlők, bérlők és utasok felelősségének alapjául szolgáló körülményeket az utasok és poggyászok szállítása, illetve az utas- és poggyászszállításra szolgáló járművek biztosítása tekintetében kereskedelmi aktusok és általános formájú aktusok igazolják.

131. Kereskedelmi aktus akkor készül, ha az alábbi körülmények kiderülnek:

a) a poggyász megnevezése és darabszáma nem felel meg a poggyászjegyen szereplő adatoknak;

b) a poggyász sérülése (romlása);

c) a poggyász bizonylaton feltüntetett poggyász hiánya;

d) fel nem vett poggyász felfedezése.

132. A kereskedelmi aktust a fuvarozó azon a napon állítja ki, amikor olyan körülményeket fedeznek fel, amelyek cselekmény általi végrehajtásra szorulnak. Ha a kereskedelmi aktust a meghatározott határidőn belül nem lehet elkészíteni, azt a következő napon meg kell tenni.

133. A kereskedelmi okirat 2 példányban készült, és foltok és javítások nélkül van kitöltve.

134. A kereskedelmi aktusnak a következő információkat kell tartalmaznia:

a) a poggyász állapotának és azon körülményeknek a leírása, amelyek mellett azt nem biztonságosnak találták;

b) adatok arról, hogy a poggyász berakodása, elhelyezése és rögzítése megfelelően történt-e;

c) a poggyász berakodására, elhelyezésére vagy rögzítésére vonatkozó követelmények megsértésének leírása.

135. A kereskedelmi okiratot a fuvarozó, valamint az utas írja alá, ha részt vesz a poggyászellenőrzésben. Az utas kérésére a fuvarozó köteles 3 napon belül kereskedelmi aktust kiállítani. Ha a fuvarozó megtagadja a kereskedelmi aktus elkészítését, vagy ha a kereskedelmi aktus a megállapított követelményeket megsérti, az utas a jogsértésről írásban nyilatkozatot nyújt be a fuvarozónak. A fuvarozó köteles az utasnak a kérelemre 3 napon belül indokolással ellátott választ adni. A kérelem érvényességének megerősítése esetén az utast nem kell felszámítani a poggyász tárolásáért a kereskedelmi aktus elkészítésére fordított idő alatt.

136. Ha a jelen Szabályzat 131. pontjában nem szereplő egyéb körülmények kiderülnek, általános formájú aktusok készülnek.

137. Az utas- és poggyászszállítással, illetve az utasok és poggyász szállítására szolgáló járművek biztosításával kapcsolatban felmerülő igényeket a fuvarozóknak vagy bérlőknek a telephelyükön kell benyújtani.

138. A keresetlevélhez az alábbi, a kérelmező igényérvényesítési jogát igazoló dokumentumokat, illetve azok megfelelően hitelesített másolatait csatoljuk:

a) kereskedelmi cselekmény - a szállításra átvett poggyász sérülése, hiánya vagy sérülése esetén;

b) általános formájú cselekmény - a poggyász kézbesítésének késése vagy az utas- és poggyászszállítás megrendelésre történő megszüntetése esetén a bérlő kezdeményezésére;

c) jegy - helyközi forgalomban rendszeres utas- és poggyászszállítást végző jármű indulásának késése vagy késői érkezése esetén;

d) bérleti szerződést vagy munkavégzési megbízást személy- és poggyászszállítási jármű biztosítására - utas- és poggyászszállítási jármű rendelésre történő biztosításának elmulasztása esetén.

1. számú pályázat

városi talaj
elektromos közlekedés

A jegyek nyomtatványai és kötelező adatai

1. A következő jegyformák engedélyezettek:

a) 1. számú formanyomtatvány - elővárosi és helyközi forgalomban történő utazáshoz egy menetjegy, rögzített indulási dátummal és időponttal;

b) 2. számú formanyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló egyszemélyes jegy a meghatározott időszakon belüli nyitott indulási dátummal;

c) 3. számú formanyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri jegy abban a járműben, amelyben a jegyet vásárolták;

d) 4. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló hosszú távú jegy, amely a meghatározott érvényességi idő alatt meghatározott számú utazásra jogosít;

e) 5. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, fix összegen belüli utazási jogot biztosító hosszú távú jegy;

f) 6. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló hosszú távú jegy, amely a meghatározott érvényességi idő alatt korlátlan számú utazásra jogosít;

g) 7. számú nyomtatvány - egyedi személyre szóló jegy.

2. Az 1. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

d) jegy érvényességi területe;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) érkezés dátuma;

h) érkezési idő;

k) a jegyértékesítés dátuma;

l) jegyértékesítés időpontja.

3. A 2. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet nevét;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy használatának időtartama;

e) jegy érvényességi területe;

f) jegyár.

4. A 3. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet nevét;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) jegyár.

5. A 4. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet nevét;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) az utazások számát;

e) a jegy használatának időtartama;

e) a jegy érvényességi ideje;

g) jegy érvényességi területe;

h) jegyár;

i) a fel nem használt utazások száma.

6. Az 5. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet nevét;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a letétbe helyezett összeg;

e) jegy érvényességi területe;

e) a letétbe helyezett összeg egyenlege.

7. A 6. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet nevét;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy érvényességi ideje;

e) jegy érvényességi területe;

f) jegyár.

8. A 7. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet nevét;

c) az utas vezeték-, kereszt- és családneve;

d) az utas születési ideje és helye;

e) az utas személyazonosságát igazoló okmány típusát és számát, amelyre a jegyet vásárolták;

f) az utast szállító jármű típusa;

g) jegy érvényességi területe;

h) indulás dátuma;

i) indulási idő;

j) érkezés dátuma;

k) érkezési idő;

n) a jegyértékesítés dátuma;

o) a jegyértékesítés időpontja.

9. Ha a jegyet olyan állampolgárok utazására szánják, akik az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban utazási kedvezményben részesültek, a szükséges „a jegy neve, sorozata és száma” feltünteti, hogy bizonyos csoportok polgárok használhatják.

10. A "jegyet kiállító szervezet neve" kötelezően fel kell tüntetni a fuvarozó (ha a jegy csak az érintett fuvarozó által kiszolgált menetrend szerinti közlekedési útvonalakon érvényes) vagy a menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás szervezésére jogosult szervezet nevét. (ha a jegy több fuvarozó által üzemeltetett útvonalakra érvényes).

11. Az "utasszállító jármű típusa" megkövetelt egy vagy több utast szállító járműtípust jelöl.

12. A szükséges „jegy érvényességi terület” azon menetrend szerinti közlekedési útvonalak számát jelöli, amelyeken a megfelelő jegyet fizetésre elfogadják (ha a jegyet a jelzett útvonalak bármely megállóhelye közötti utazásra szánják), vagy a feltüntetett útvonalak számát. valamint a felszállási (kiszállási) utas vagy indulási és érkezési zónák megnevezése (ha a jegy a meghatározott útvonalak vagy meghatározott zónák meghatározott megállóhelyei közötti utazásra szolgál).

13. A szükséges „jegyhasználati időszak” azt a dátumot jelöli, amely után a jegyet akkor is érvénytelennek ismerik el, ha még soha nem használták utazásra.

14. A "jegy érvényességi ideje" attribútum azt a hónapot, negyedévet és évet jelöli (ha a jegyet korlátlan számú utazásra szánják a megadott időtartamon belül), illetve azt az időtartamot, amely alatt a jegy felhasználható (a az első utazás napja), valamint a jegy lejárati dátuma (ha a jegyet meghatározott számú utazásra szánják a megadott időszakban).

15. Az útvonalszámok jelzésére a „_______________________ számú útvonalakon érvényes” vagy „_______________ számú útvonalakon érvénytelen” bejegyzést használjuk.

16. Az "Indulás dátuma" attribútum a jármű menetrend szerinti indulási helyről való indulásának napját, hónapját és évét jelöli.

17. Az "indulási idő" attribútum a jármű menetrend szerinti indulási helyről indulásának óráit és perceit jelzi.

18. Az "érkezés dátuma" attribútum a jármű menetrend szerinti rendeltetési helyre érkezésének napját, hónapját és évét jelzi.

19. Az "érkezési idő" attribútum a jármű menetrend szerinti célállomásra érkezésének óráit és perceit jelzi.

20. A szükséges „ülésben” fel kell tüntetni a járműben lévő ülés számát, vagy be kell írni a „w/m” (ülés nélkül).

21. Az "utak száma" attribútum a fizetett egyszeri utak teljes számát jelzi.

22. A szükséges "összeg" az összeget rubelben és kopejkában jelzi, figyelembe véve a fizetett viteldíjat és a biztosítási díjat.

23. A szükséges „jegyár” az utastól az utazáshoz beszedett pénzeszközöket rubelben és kopejkában jelzi.

24. A "fizetett összeg" attribútum a jegy eladásakor vagy egy korábban kifizetett összeg feltöltésekor fizetett összeget jelöli rubelben és kopejkában.

25. A szükséges "információ a teljesített utakról" fel kell tüntetni minden egyes befejezett utazás dátumát (fix számú utazásra szóló jegyek esetén), vagy a dátumot, a beszállási vagy indulási zónát, a kiszállási vagy érkezési zónát és az egyes utazások költségét. teljesített utazás, és ha a viteldíjat a szállítási távolságtól függetlenül fizetik, - minden teljesített utazás dátumát és költségét (fix összegen belüli utak számát tartalmazó jegyek esetén).

26. A "fel nem használt utak száma" változó az aktuális dátumot (nap, hónap) és a fel nem használt, kifizetett utak számát jelzi.

27. A "lekötött összeg egyenlege" változó a dátumot (nap, hónap) és a letétbe helyezett összeg el nem költött részét rubelben és kopejkában jelzi.

28. A kötelező "a jegy értékesítésének dátuma" mezőben fel kell tüntetni a jegy értékesítésének napját, hónapját és évét.

29. A szükséges "jegyértékesítési időben" a jegyértékesítés órái és percei szerepelnek.

2. számú pályázat

az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton és
városi talaj
elektromos közlekedés

A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat kötelező adatai

1. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) a kézipoggyász megnevezése, sorozata és száma;

b) a kézipoggyász-bizonylatot kiállító szervezet neve;

c) a kézipoggyászt szállító jármű típusa;

d) ülőhelyek száma;

e) a kézipoggyász költsége.

2. A szükséges "Kézipoggyász-szállítási bizonylat megnevezése, sorozata és száma" a "Kézipoggyász szállítási nyugta, ____. sorozat, ___________" bejegyzés szerepel.

3. A szükséges "a kézipoggyász fuvarozási elismervényét kiállító szervezet neve" tartalmazza a fuvarozó nevét (abban az esetben, ha a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat csak az általa kiszolgált menetrend szerinti fuvarozási útvonalakon érvényes megfelelő fuvarozó) vagy rendszeres utas- és poggyászszállítás megszervezésére jogosult szervezet (ha a kézipoggyász-bizonylat több fuvarozó által üzemeltetett útvonalon is érvényes).

4. A kötelező „kézipoggyászt szállító jármű típusa” egy vagy több kézipoggyászt szállító járműtípust jelöl.

5. Az "ülőhelyek száma" attribútum a kifizetett kézipoggyász darabszámát jelzi.

6. A "kézipoggyász szállítási költsége" jelzőtáblákban fel kell tüntetni az utastól a kézipoggyász szállításáért rubelben és kopejkában beszedett pénzeszközöket.

3. számú pályázat

az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton és
városi talaj
elektromos közlekedés

A poggyászellenőrzés nyomtatványai és kötelező adatai

1. A poggyászfeladás alábbi formái használhatók:

a) 1. számú nyomtatvány - utasokat szállító jármű csomagterében történő poggyászszállításra;

b) 2. számú nyomtatvány - poggyászkocsival történő poggyászszállításhoz.

2. Az 1. számú űrlapon szereplő poggyászfeladásnak tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

d) kiindulási hely;

e) rendeltetési hely;

f) a férőhelyek száma;

g) a poggyász bejelentett értéke;

h) egy poggyász bejelentett értéke;

i) a poggyászszállítás költsége;

j) pótdíj;

k) a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

l) az elszámolásokra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása.

3. A 2. számú nyomtatványon szereplő poggyászátvételnek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a poggyászfeladás neve, sorozata és száma;

b) a poggyászfeladást kiállító szervezet neve;

c) a poggyászt szállító jármű típusa;

d) kiindulási hely;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) rendeltetési hely;

h) érkezés dátuma;

i) érkezési idő;

j) a poggyász darabszáma;

k) a poggyász bejelentett értéke;

l) egy poggyász bejelentett értéke;

m) a poggyászszállítás költsége;

n) pótdíj;

o) a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

p) az elszámolásokra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása.

4. A szükséges "poggyászjegy neve, sorozata és száma" mezőbe a "Poggyászjegy, _______ sorozat, __________ szám" bejegyzés kerül.

5. A szükséges "a poggyászigazolványt kiállító szervezet neve" tartalmazza a fuvarozó nevét, címét, telefonszámát és TIN-jét.

6. A szükséges "indulási pont" tartalmazza annak a megállóhelynek a nevét, ahol a poggyászt szállításra bemutatják.

7. Az "indulás dátuma" attribútum a poggyász menetrend szerinti indulási helyről való indulásának napját, hónapját és évét jelöli.

8. Az "indulási idő" attribútum a poggyász menetrend szerinti indulási helyről indulásának óráit és perceit jelzi.

9. A szükséges "célállomás"-nak fel kell tüntetnie a megállóhely nevét, ahová a poggyász követi.

10. Az "érkezés dátuma" attribútum a poggyász menetrend szerinti célállomásra érkezésének napját, hónapját és évét jelzi.

11. Az "érkezési idő" attribútum a poggyász menetrend szerinti célállomásra érkezésének óráit és perceit jelzi.

12. A szükséges "poggyász darabszáma" a kifizetett poggyászok számát jelzi.

13. A kötelező "poggyász bejelentett értéke" mezőben a poggyász bejelentett értékének rubelben és kopejkában kifejezett teljes összegét számokkal és szavakkal kell feltüntetni.

14. A szükséges "egy poggyász bejelentett értéke" minden egyes poggyász rubelben és kopejkában megadott értékét számokkal és szavakkal kell feltüntetni.

15. A "poggyászszállítás költsége" változóban számokkal és szavakkal az utastól a poggyászszállításért rubelben és kopejkában beszedett pénzösszeg, beleértve a fuvarozásra bejelentett értékű poggyász átvételi díjának összegét is. jelzett.

16. A "kiegészítő díj" változóban a bejelentett értékű poggyász szállításáért fizetendő többletdíj összegét rubelben és kopejkában kell feltüntetni számokkal és szavakkal.

17. A szükséges "a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása" tartalmazza a poggyász átvételére jogosult személy beosztását, vezetéknevét és kezdőbetűit, valamint az aláírását.

18. A szükséges "elszámolásra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása" fel kell tüntetni a poggyászszállításra jogosult személy beosztását, vezetéknevét és kezdőbetűit, valamint el kell látni az aláírását.

4. számú pályázat

az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton és
városi talaj
elektromos közlekedés

Az utasok és poggyászok szállítására szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarend kötelező adatai

1. Az utasok és poggyász szállítására szolgáló jármű biztosítására vonatkozó megrendelésnek a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) az okirat megnevezése és elkészítésének időpontja (nap, hónap és év);

b) a bérlő nevét, címét, telefonszámát és TIN-jét, magánszemély esetén a bérlő vezetéknevét, kezdőbetűit, útlevél adatait, címét és telefonszámát;

c) a bérlő neve, címe, telefonszáma és TIN-száma;

d) a jármű márkája és állami rendszáma;

e) a járművezetők vezetékneve és kezdőbetűje;

f) a jármű átadási helyének címe, a jármű erre a pontra történő szállításának dátuma és időpontja;

g) az útvonal vég- és közbenső pontjainak neve, ahol a járműnek útközben meg kell állnia;

h) a biztosított jármű használatának költsége rubelben és kopejkában;

i) a biztosított jármű használatáért fizetésre jogosult személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

j) a jármű átadási pontra érkezésének órái és percei;

k) a jármű indulásának órái és percei a szállítás befejezése után;

l) a szállított utasok száma;

m) a bérbeadó vagy az általa meghatalmazott személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása, amely a munkarendelés végrehajtását tanúsítja.

5. számú pályázat

az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton és
városi talaj
elektromos közlekedés

A személytaxi használatának fizetését igazoló bizonylat kötelező adatai

1. A személytaxi használatának kifizetéséről szóló bizonylatnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat megnevezését, sorozatát és számát;

b) a bérlő nevét;

c) a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának dátuma;

d) személytaxi igénybevételének költsége;

e) az elszámolásra jogosult személy vezetékneve, keresztneve, családneve és aláírása.

2. A szükséges "Személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma" a "Személytaxi használatának befizetéséről szóló bizonylat, ____. sorozat, ___________" bejegyzés kerül beírásra. A sorozat és a szám tipográfiai módon van nyomtatva.

3. A "bérlő neve" feliratnak fel kell tüntetnie a bérlő nevét, címét, telefonszámát és TIN-jét.

(4) A "személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának dátuma" kötelezően meg kell jelölni a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának napját, hónapját és évét.

5. A szükséges "személytaxi használatának költségében" a bérlőtől a személytaxi használatáért rubelben és kopejkában beszedett pénzeszközöket számokkal és szavakkal kell feltüntetni. Ha a személytaxi használatáért a szállítási távolságra és (vagy) a személytaxi igénybevételének idejére vonatkozó tarifák alapján történik a fizetés, a taxaméter jelzései feltüntetésre kerülnek, amelyek alapján a költség személytaxi igénybevételének kiszámítása.

Az RSFSR Minisztertanácsának 1969. november 28-i N 648 rendelete „Az RSFSR kormányának az RSFSR Közlekedési és Autópályái Minisztériumának átszervezésével kapcsolatos határozatainak megváltoztatásáról és érvénytelenítéséről” (SP RSFSR, 1969, N 26, 141. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1974. szeptember 17-i N 510-es rendelete „A gépjármű-szállítási vállalkozások és szervezetek, a feladók és a címzettek felelősségéről a konténerek közúti árufuvarozás során történő nem megfelelő használatáért” (SP RSFSR, 1974, N 24, 134. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-jei N 253 „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításáról” szóló rendelete (SP RSFSR, 1980, N 13, 106. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i 101. számú rendelete (SP RSFSR, 1984, 7. sz., 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i N 474 rendelete „A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről” (SP RSFSR, 1988, N 23, 135. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. február 18-i N 98 rendelete "Az autók túlzott állásideje és a konténerek késése miatt kiszabott bírságok összegének növeléséről, valamint az RSFSR Közúti Közlekedési Alapokmányának megváltoztatásáról" (SP RSFSR, 1991) , N 12, 156. cikk);

1992. május 26-án kelt N 347 „A feladók, címzettek, vasutak, hajózási társaságok, kikötők (mólók), gépjármű-fuvarozó vállalkozások és szervezetek árufuvarozási kötelezettségek megsértése miatti felelősségének megerősítéséről” (Rossiyskaya Gazeta, 1992, május 30.) );

Az Orosz Föderáció kormányának 1994. február 12-i N 95 rendelete "A vasúti, folyami és közúti árufuvarozásra kiszabott bírságok összegének növeléséről" (Az Orosz Föderáció elnökének és kormányának összegyűjtött jogi aktusai, 1994, N 8, 597. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i N 433 rendelete „A vízi és közúti árufuvarozásra kiszabott bírságok összegének növeléséről” (Szobranije Zakonodatelsztva Rosszijszkoj Federatszii, 1995, N 19, 1762. cikk);

b) az 5.1. bekezdés a következőképpen egészül ki:

c) a 8. pont szövege a következő:

„8. Az okmánylap kitöltésekor arról gondoskodni kell

A „Közúti Közlekedési és Városi Felszíni Elektromos Szállítás Chartája” szövetségi törvény 3. cikkével összhangban az Orosz Föderáció kormánya dönt:

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi felszíni elektromos közlekedési utas- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Ismerje fel érvénytelennek:

Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartája, amelyet az RSFSR Minisztertanácsának 1969. január 8-i 12. számú határozata hagyott jóvá (SP RSFSR, 1969, 2. és 3., 8. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-jei N253 rendelete „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításáról” (SP RSFSR, 1980, N 13,

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i 101. számú rendelete (SP RSFSR, 1984, 7. sz., 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i N474 rendelete "A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről" (SP RSFSR, 1988, N 23, 135. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. február 18-i 98. számú rendelete "A járművek túlzott állásideje és a konténerek késése miatt kiszabott bírságok összegének növeléséről, valamint az RSFSR Gépjárműközlekedési Chartájának megváltoztatásáról" (SP) RSFSR, 1991, 12. szám, 156. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1992. május 26-i N 347 rendelete "A feladók, címzettek, vasutak, hajózási társaságok, kikötők (mólók), gépjármű-fuvarozási vállalkozások és szervezetek árufuvarozási kötelezettségek megsértése miatti felelősségének megerősítéséről" (Rosszijszkaja Gazeta, 1992, május 30.);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i N 433 rendelete "A vízi és közúti árufuvarozásra kiszabott bírságok összegének növeléséről" (Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai, 1995,

19. sz. 1762);

az Orosz Föderáció kormányának a vasúti szállítás kérdéseiről szóló határozataihoz, az Orosz Föderáció kormányának 2003. augusztus 8-i N 476 (Szobranije Zakonodatelstva Rosszijszkoj Federatszii, 2003, N 33, 3270. cikk).

3. Az Orosz Föderáció kormányának 2008. május 6-i N 359 „A készpénzfelvételi eljárásról szóló rendelete által jóváhagyott, a készpénzes elszámolások és (vagy) a pénztárgépek használata nélküli fizetési kártyával történő elszámolások végrehajtásáról szóló rendeletben fizetési kártyát használó elszámolások és (vagy) elszámolások pénztárgépek használata nélkül" (Szobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2008, N 19, art. 2191):

a) a 3. pont első bekezdésében az „5. és 6. pont” szövegrész helyébe az „5–6.

b) a következő (5) bekezdéssel egészül ki:

"5. A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel végzett személy- és poggyászfuvarozási szolgáltatások nyújtása során használt okmányoknak tartalmazniuk kell a közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászfuvarozási szabályokban meghatározott adatokat.";

c) a 8. pont szövege a következő:

"8. Az okmány nyomtatványának kitöltésekor egyidejűleg legalább 1 példányt kell rendelkezésre bocsátani, vagy az okmány nyomtatványának leválasztható részeket kell tartalmaznia, kivéve az alábbi eseteket:

a) a jelen Szabályzat (5) és (6) bekezdésében meghatározott szövetségi végrehajtó hatóságok jogszabályai eltérő eljárást írnak elő az okmánylap kitöltésére;

b) az okmánylap készítése során az irat valamennyi adatát tipográfiai módon kitöltik;

c) az irat adatainak egy részét vagy egészét elektronikus formában feltüntetik."

Az Orosz Föderáció kormányának elnöke
V. Putyin

Az utasok és poggyászok közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő szállításának szabályai

I. Általános rendelkezések

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

"autóbuszpályaudvar" - közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen elhelyezkedő épületek és építmények együttesét foglalja magában, amelyet arra terveztek, hogy az utasok és a fuvarozók számára szolgáltatást nyújtson az utasok és poggyászok rendszeres szállítása során;

"poggyászkocsi" - az utasoktól elkülönítve szállító jármű;

„kereskedelmi aktus” – a poggyász hiányát, sérülését vagy sérülését igazoló dokumentum;

"karmester" - olyan tisztviselő, aki egy járműben jegyeket értékesít;

"személytaxi" - az "M1" kategóriájú jármű, amelyet utas- és poggyászszállításra használnak nyilvános charter-szerződés alapján;

"taximéter" - olyan berendezés, amely az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának költségeit kiszámítja a megtett kilométer- és (vagy) egységnyi időegységenkénti tarifák alapján;

"M1 kategóriájú jármű" - olyan jármű, amelyet személyszállításra használnak, és a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 ülőhellyel rendelkezik;

"M2 kategóriájú jármű" - személyszállításra használt jármű, amely a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek legnagyobb tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"M3 kategóriás jármű": olyan személyszállításra használt jármű, amely a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek legnagyobb tömege meghaladja az 5 tonnát.