A vadászgépek olyan típusú repülőgépek, amelyeket katonai célokra használnak elsősorban az ellenfelek megsemmisítésére. Ily módon lehetőség nyílik a légi fölény megszerzésére, a földi létesítmények védelmére és más járművek – például bombázók – kísérésére. Az ilyen repülőgépek sok típusa közül idővel a világ legjobb katonai vadászgépeit emelték ki.
Neve ellenére a járműveket védelmi fegyvernek tekintik. Önmagukban a harcosokat nem használják támadásra. Kivételt képeznek a helyi konfliktusok, amikor a repülőgépek földi (sokkal ritkábban felszíni) célpontokat értek el. Úgy gondolják, hogy a vadászgépeket hamarosan felváltják az UAV-k, amelyeket jelenleg aktívan fejlesztenek, de eddig a repülőgépek megőrzik értéküket.
Tizedik hely. Dassault "Mirage" 2000
A második világháború alatt a francia légiközlekedés szinte teljesen vereséget szenvedett a német hadseregtől. Azóta az országnak sikerült talpra állnia, és harminc évvel ezelőtt megjelent a francia Mirage vadászgép, amely azonnal a fő típus lett. A repülőgép kiválónak bizonyult az Észak-Afrikában végrehajtott műveletekben.
A sikeres alkalmazás korai megrendelésekhez vezetett Indiából. Ebben az országban a Mirage is a legjobb oldalát mutatta meg. Segítségével megsemmisítették az ellenség főhadiszállását és repülőgépeit, és irányított rakétákkal is végrehajtottak támadásokat. Ennek eredményeként az ellenállás néhány nap alatt megtört.
A Mirage-ot 2006-ban kivonták a gyártásból, de még mindig van bizonyíték arra, hogy ez a tény nem akadályozta meg a líbiai háborúban való részvételét. Az információk szerint a vadász komoly károkat okozott Kadhafi hadseregének felszerelésében.
Kilencedik hely. F-16 Fighting Falcon
A közelmúltban ez a vadászgép az egyik legszélesebb körben használt vadászgép volt a világon. Ez a jó minőségnek köszönhető, amely mérsékelt költséggel párosult. Abban az időben a Falcon az Egyesült Államok légierejének fő exportterméke lett. Ma több mint 4700 egységet használnak ebből a vadászgépből a világon.
A Falcont aktívan használják különféle konfliktusokban. Leggyakrabban a NATO-művelet példájával emlékeznek rá, amelyet Jugoszlávia csapatai ellen hajtottak végre. Az iraki háborúban is használták. Összesen körülbelül száz konfliktust számolhat össze egy ilyen amerikai vadászgéppel.
Ha figyelembe vesszük az izraeli hadsereget, akkor ebben a repülőgép még mindig a leghatékonyabb a maga nemében. Ezzel egyidejűleg 2017 végére megkezdődik a sorozat továbbfejlesztett, modernizált változatának gyártása.
Nyolcadik hely. MiG 35
Az "orosz termelés" kifejezés sokféle gondolatot válthat ki, de csak akkor, ha nem katonai felszerelésről van szó. Itt az ország a Szovjetunió napjai óta megállja a helyét. Ami a MiG 35 vadászgépet illeti, még azelőtt sikerült bekerülnie a legjobbak közé, hogy a prototípusok harcba szálltak volna.
A gépet csak 2018-tól kezdik el használni, miközben már jelentős fejlesztéseket mutatnak be a hazai mérnökök.
Például:
- A vadászgép sokkal gazdaságosabb az üzemanyag-fogyasztás szempontjából,
- Képes automatikusan szabályozni a célzási időt,
- Az oxigénállomás által termelt levegő mennyisége megnőtt,
- Egy repülőgép gyártása háromszor olcsóbb, mint a külföldi analógok.
Általánosságban elmondható, hogy a MiG 35-öt sokkal kényelmesebb körülmények jellemzik a pilóta számára. Mivel azonban a modellt még nem helyezték üzembe, a berendezés különböző hibái maradnak benne. Ez talán a Honvédelmi Minisztérium azon vágyának köszönhető, hogy korán bemutasson egy harcost a pályázatokon való részvételre.
Hetedik hely. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Csaknem negyven évig ezt a repülőgépet tekintették Amerika legsikeresebb projektjének. Sőt, garantáltan legalább 2025-ig használja a fegyveres erő, vagyis ötven évesen is megőrzi hatékonyságát.
Az F-15 Eagle kiváló eredményeket mutat a harcban. Úgy gondolják, hogy csak egyszer szenvedett vereséget, ami nem akadályozta meg abban, hogy útközben mintegy száz másik repülőgépet is eltaláljon. A vadászgépet Szíriában használták, ahol Peled pilótának sikerült hat ellenséges repülőgépet megsemmisítenie és további négyet súlyosan megrongálnia.
Ezt a modellt a világ számos országának fegyveres erői aktívan használják. Összesen körülbelül hatszáz Eagle van, ami kiváló mutató egy ilyen korú repülőgép számára. Átlagosan úgy gondolják, hogy minden meghibásodás ötvenezer repülési óránként fordul elő.
Hatodik hely. Dassault "Rafale"
A francia repülés számára ez a repülőgép a repülőgép-tervezők igazi megkoronázási gondolata. Nem tudni, milyen magasságokat ért volna el ez a vadászgép, ha az előállítási költség nem lett volna ilyen magas. Nagy mennyiségben igényel precíziós mérnöki tárgyakat.
A "Rafale"-t először tizenöt évvel ezelőtt, az afganisztáni háború idején kezdték használni. Ezután kiválóan megmutatta képességeit a líbiai hadsereggel szemben. Az újabb konfliktusok során azonban a vadászgépet csak néhány alkalommal használták az Iszlám Állam iraki csapására.
Most a "Rafal"-t főleg gyakorlatokhoz használják. Talán ez részben annak a számos incidensnek tudható be, amelyek egy jármű ütközését vagy felrobbanását eredményezték a levegőben. Meg kell jegyezni, hogy az emberi tényezőt tekintették az ilyen események okának.
Ötödik hely. Szuhoj Szu-30
A belföldi repülés újabb képviselője. Ez a vadászmodell az egyik legmegbízhatóbb. Tökéletesen megmutatja magát a gyakorlatok során, de más területeken is széles körben alkalmazzák. Segítségével például kiképzőcsatákat folytattak Angliával és Amerikával, ahol a Szu-30 teljes fölényt mutatott.
Ez a vadászgép az indiai légierő gerince. Óriási szerepet játszott a szíriai hadműveletben, és nagyrészt neki köszönhető, hogy az sikeresen zárult. Nem kevésbé fontos volt a "száraz" Palmyra felszabadítása során.
Azonban nem minden olyan rózsás. Voltak incidensek ezzel a repülőgéppel. Fennállása alatt kilenc volt belőlük, ami meglehetősen alacsony szám. Az incidensek azonban nem emberi mulasztáshoz, hanem üzemanyaghiányhoz és motortűzhöz kapcsolódnak.
Negyedik hely. Eurofighter Typhoon
Ez a vadászgép sok szempontból egyedülállónak tekinthető. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy egyszerre több ország közös erőfeszítésével készült. Ezek az Európai Unió tagjai, nevezetesen Spanyolország, Olaszország, Németország és Anglia. A repülőgép gyorsan bebizonyította hatékonyságát valós műveletekben, például Irakban és Szíriában.
A Typhoon egyik fő előnye az ellenséges radarok zavaró funkciója, amely lehetővé teszi az irányított rakéták repülésének megváltoztatását. A repülőgép az egyik legjobb teljesítményt nyújtja a lőtávolság szempontjából.
A "tájfunt" nemcsak az európai országok, hanem a közel-keleti államok fegyveres erői is széles körben használják. Ezekből a repülőgépekből mára mintegy ötszázat helyeztek üzembe. Sokukat saját módosításaik különböztetik meg, és egyedi technológiákkal készültek.
Harmadik hely. Szuhoj Szu-35
Ez a vadászgép már régóta valami sötét ló, mivel a gyártási technológiát nagy titokban tartották. Ez oda vezetett, hogy sok potenciális vásárló nem mert befektetni egy ilyen, első pillantásra kockázatos projektbe.
Minden megváltozott, amikor a Szu-35 bemutatta magát a gyakorlatban. A harcosok a VKS fő támadó orosz erői mellett dolgoztak, aminek következtében sokan felhívták rájuk a figyelmet. A jövőben ez a repülőgép képezi majd a szíriai orosz katonai bázis gerincét.
Valójában ez a Szu-27 modell modernizálása. Ezt ugyanazzal a vitorlázógéppel lehet megítélni. Ez azonban csak azt bizonyítja, hogy az orosz légiközlekedési eszközök tartósak és követik a hagyományokat.
Második helyen. F-22 Raptor
Ez a harcos nagyon érdekes eset. Valójában joggal tekinthető a legjobbnak, mivel számos előnye van. A Raptor gazdaságos, hatékony és sokoldalú. Ő az amerikai légierő gerince Szíriában, ahol nemcsak a radikális iszlamistákat, hanem az ISIS katonai erőinek képviselőit is komolyan beavatkozik.
A Raptor felsőbbrendűségét bizonyítja az a történet, amelyben a pilóta nemcsak gyorsan és hatékonyan megbirkózott a feladattal, hanem körülbelül hat órán át a levegőben is tudott maradni ezután anélkül, hogy felkeltette volna az ellenség figyelmét. Ez lehetővé tette számára, hogy több fontos pozíció koordinátáit továbbítsa.
Az elmúlt években a vadászgép több mint 200 harci küldetést teljesített, és általában véve jó megbízhatóságot mutatott. Előállítási költsége azonban nagyon magas, és a legújabb fejlesztések jelenléte a fedélzeten kiviteli tilalomhoz vezetett. Sőt, annyi probléma volt ezzel a vadászgéppel, hogy végül leállították.
Első helyen. Száraz T-50
Az első helyet az ötödik generációs orosz vadászgép foglalja el. Jellemzője, hogy képes egyszerre több ellenféllel is harcolni, és ezek egy része a légtérben, míg mások a földön tartózkodhatnak. Ezt a megnövelt manőverezhetőség és számos fejlett technológia révén érték el.
A repülőgépet nemcsak a hazai szakértők, hanem a nyugati szakértők is nagyra értékelik, akik külön kiemelték Oroszország előrehaladását a láthatóság csökkentésére szolgáló technológiák kérdésében. A T-50-esek azonban még nem álltak teljes körű szolgálatba. Jelenleg tesztek folynak, és zárt üzemmódban. Még a prototípus végleges verzióját sem hozták nyilvánosságra.
Videó
Az emberiségnek az ég meghódításában tett első lépéseitől kezdve a világ folyamatosan figyelte a katonai repülés fejlődését. A harcosok mindig a katonai és helyi konfliktusokban segítettek, a legösszetettebb műveleteket hajtották végre. A mai napig az ilyen típusú repülőgépek fejlődésének kimondhatatlanul magas pontjára érkeztek. Korunkban senkit nem lehet meglepni azon, hogy az ember a levegő elemben tud maradni, de a harci vadászgépek csúcstechnológiája, kolosszális harci felszerelése és az előttük megnyíló lehetőségek tömege valóban ámulatba ejti az elmét és felizgatja képzelet. E hadigépezetek ereje és sokfélesége ösztönzi a teremtést a világ legjobb harcosainak értékelése.
10. Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Feltárja a 10 legjobb Boeing F/A-18E/F Super Hornet vadászgépet. Az amerikai hadsereg szolgálatában áll, és egy hordozó alapú vadászbombázó és támadó repülőgép. Az ilyen típusú harcjárművek nagyon népszerűek a repülőgép-hordozókon való bevetésre. Ez a vadászgép egy 6 csövű ágyúval van felszerelve, amely percenként 6000 lövés sebességgel képes lőni. Kilenc külső rögzítés lehetővé teszi, hogy a repülőgépet különféle fegyverek széles választékával szerelje fel, beleértve: egyszerű és lézervezérelt rakétákat, sokféle bombát, valamint olyan fegyvereket, amelyek lehetővé teszik az ellenséges hajók elleni hatékony harcot, valamint egy olyan rendszert, amely megakadályozza légi jármű radarokon történő követésétől.
9 Saab JAS 39 Gripen
A minősítésünkben a 9. helyen álló Saab JAS 39 Gripen harci vadászgép immár harminc éve áll a svéd hadsereg szolgálatában. Első bemutató repülésére a múlt század 88. évében került sor. A mai napig ez a harcjármű a világ legjobb technológiájával van felszerelve. A negyedik generációs vadászgépet kifejezetten az ellenséges cselekmények hatékony lebonyolítására hozták létre a skandináv terep körülményei között - a korlátozott síkságon és az időjárási körülmények között. A Saab JAS 39 Gripen 30 mm-es ágyúval, különféle típusú bombákkal (igénytől függően), többféle rakétával (irányított és nem irányított) van felfegyverkezve.
8. MIG-35
Az orosz katonai légi fegyverzet zsenije a MIG-35 vadászrepülőgép. Ezt a repülőgépet a tervek szerint csak ebben az évben (2018-ban) helyezik hadrendbe, de máris a legjobb vadászgépek közé sorolta magát, bár harci területen még nem mutatkozott meg. A MIG-35 sok tekintetben felülmúlta elődjét. Például ez a vadászgép kevesebb üzemanyagot fogyaszt, az oxigénállomás több oxigént termel, és meghosszabbították az automata pilóta időtartamát a célzás során, így a pilótának több lehetősége van pontos tüzet vezetni az ellenségre. Többek között az orosz mérnököknek sikerült csökkenteniük egy vadászgép gyártásának költségeit, összehasonlításképpen a francia fél 2-3-szor többet költ az ilyen típusú repülőgépek létrehozására.
7F-16 Fighting Falcon
A vadászgépek rangsorának hetedik sora az amerikai F-16 Fighting Falcon. Egy időben ez a harci jármű volt a vezető a legnépszerűbbek között a világon - alacsony gyártási költsége és kiváló minőségi jellemzői lehetővé tették az amerikai katonai gyárak számára, hogy ezeket a járműveket nagy mennyiségben gyártsák más országokba történő exportra. Jelenleg több mint 4700 F-16 Fighting Falcon van világszerte. Ezeknek a harcjárműveknek több mint száz harci műveletben sikerült bizonyítaniuk a világ minden táján.
6 Eurofighter Typhoon
Az Eurofighter Typhoon harci vadászgép egyszerre négy EU-ország ötletszüleménye, amely valódi fegyveres konfliktusokban bizonyította hatékonyságát. Ennek a repülőgépnek az egyik fő előnye, hogy képes megzavarni az ellenséges radarokat, ami lehetővé teszi az irányított rakéták repülésének beállítását. Ez elsősorban azt befolyásolta, hogy az Eurofighter Typhoon nagyon "túlélhető" lett - egy ilyen rendszerrel rendelkező vadászgépbe bejutni meglehetősen nehéz. A Typhoon lőtávolságban is felülmúlja társait (akár 100 km). Ma körülbelül ötszáz ilyen vadászgép van a világon, és minden harcjármű egyedi technológia felhasználásával készül.
5. Dassault Rafale
A francia fegyveres erők büszkesége, a Dassault Rafale is a legerősebb vadászgépek listáján szerepelt. Az alkotók azt állítják, hogy az egyetlen tényező, amely megakadályozza ennek a harcjárműnek a hihetetlen növekedését, a magas költség. A Dassault Rafale 50 éve áll szolgálatban a francia hadseregben, többször mutatkozott be fegyveres konfliktusokban. Ma azonban ezt a vadászgépet csak kiképzésre és bemutató repülésekre használják. A neve gyakran előfordult légibaleseteknél is, de a francia fél minden alkalommal azt állította, hogy ennek az emberi tényező az oka.
4Lockheed Martin F-35 Lightning II
Az amerikai légierő másik fejlesztése a Lockheed Martin F-35 Lightning II volt, amelyet az e generáció elavult repülőgépeinek helyettesítésére terveztek. A vadászgép mind az amerikai haditengerészetnél, mind az amerikai hadseregnél szolgálatba állt - a rövid felszállási futási távolság és a fékező leszállás miatt aktívan használják a flotta repülőgép-hordozóin. A Lockheed Martin F-35 Lightning II függőleges felszállásra is képes. A vadászgép kifejlesztése és tömeggyártásba bocsátása után a világ más országaiba exportálták, amelyek közül az első Nagy-Britannia volt. A repülőgép fejlett elektronikával és erős fegyverekkel van felszerelve.
3. Szu-35S
A minősítés harmadik sorában az egyik legjobb orosz harcos található. A Szu-35S első bevetése 2008-ban készült. Minőségi jellemzői alapján a vadászgép az 5. generációhoz köthető. Amerikai elemzők a Szu-35S-t a Szovjetunióban és Oroszországban valaha készült legveszélyesebb és leghalálosabb modellnek nevezték. A mai napig a vadászgép jellemzőinek és harci képességeinek egy részét a fegyveres erők a legszigorúbb titokban tartják, ezért még nem lehet teljes mértékben felmérni harci potenciálját.
2. Szu-57
A hazai hadiipar teljesen új vívmánya - a Szu-57. Az ötödik generációs vadászgépet a hazai tervezők az orosz repülés legjobb vadászgépének ismerik el. Ma ez a harcjármű egy szinten van az amerikai Raptorral. A Szu-57 fő jellemzője az, hogy egyszerre több ellenféllel is harcolhat, ami lehet a levegőben és a földön is. Jelenleg a tervezők egy továbbfejlesztett terepszínű vadászgépen dolgoznak. A repülőgép a világ legfejlettebb elektronikájával és hihetetlenül halálos fegyverekkel van felszerelve.
1 Lockheed Martin F-22 Raptor
A "világ legjobb vadászgépei" besorolás első sorában az amerikai Lockheed Martin F-22 Raptor található. Valójában az orosz Szu-57-essel osztozik a pálmán. A Raptor egy 5. generációs vadászgép, amelyet a 90. év második felében mutattak be a nagyközönségnek. Számos célt és harci küldetést képes végrehajtani. Jelenleg a Raptort az amerikai tervezők fejlett fejlesztéseként ismerik el ezen a területen. A harcjárművek előnyei között szerepel a teljes láthatatlanság az ellenséges radarok számára. A Lockheed Martin F-22 Raptort nagy manőverezőképességű, alacsony üzemanyag-fogyasztású és viszonylag kis tömegű vadászgépként írják le. Csak két olyan esetet regisztráltak, amikor ezek a vadászgépek vesztettek el a harci műveletek során.
Azok, akik gyakran repülnek repülővel, többször is feltették maguknak a kérdést: „Melyek a legjobb repülőgépek a világon?” Mint tudják, vannak katonai és utasszállító repülőgépek. Az elsők és a másodikok között is egyértelmű favoritok vannak. A technika évről évre nagyon gyorsan fejlődik, ezért a repülőgépek gyártását fejlesztik.
Először is határozzuk meg a legjobb katonai repülőgépeket a világon, mind a világban, mind Oroszországban. És akkor? ? ? Olvassa el honlapunkon.
Köztük természetesen a vezető harcosok. Katonai repülőgépek légi harcra és bombázók, szállító repülőgépek és mások kísérésére.
1 hely
Itt a harcos F-15 Eagle. Neki majdnem 104 győzelem megerősített légi csatákban és minden veszteség nélkül. Különböző változatokban kapható - F-15 E „Stike Eagle”, F-15 SE „Silent Eagle”.
Az amerikai légiflotta büszkesége, hogy csak versenyezni tud az orosz SU-27-tel.
F-15 Strike Eagle.
2. hely
A második helyen szintén egy amerikai vadászgép áll - F-4 "Phantom 2". Ez egy sokoldalú bombázó, amelynek súlya van körülbelül 20 tonna.
A vietnami, pakisztáni, iraki, indiai csatákban bevált, mind elektronikai rendszerekkel, mind egyéb speciális technikai újításokkal jól felszerelt.
3. hely
Supermarine Spitfire- a második világháború egyik igazi legendája. Ezeknek a repülőgépeknek köszönhető, hogy Nagy-Britanniának a háború legelején sikerült megállítania területének német invázióját.
A szárnyak ovális formája és a 8 automata ágyú felülmúlhatatlan győzelmeket hozott számukra.
Supermarine Spitfire.
4. hely
Messerschmitt ME 109 különböző változatokban létezett. Azt mondhatjuk, hogy gyémánt volt a német Luftwaffe koronájában.
Előnye volt a kiváló manőverezőképesség és a fegyverek ereje. Fejlett sebesség 560 km/h-ig.
Messerschmitt ME 109.
5. hely
P-51 Mustang a második világháború idején is sokakat lenyűgözött. Az amerikaioké volt, és sebességet tudott fejleszteni 700 km/h-ig.
Megnyerte több mint 5 ezer légi győzelemés félelmetes ellenfél volt.
6. hely
Amerikai mérnökök és repülőgép-tervezők sok ötletes modellt készítettek. Közülük megjegyezhető McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.
Még mindig a NATO szolgálatában áll. Két erős motorral van felszerelve, amelyeknek köszönhetően szuperszonikus sebességet fejleszt.
McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.
7. hely
Japán modell Mitsubishi A6M Zero teljes pompájában megmutatkozott a Pearl Harbor elleni japán támadás során.
Tőlük lőtték a kikötőt az ott állomásozó amerikai hadihajókkal. Felszállhat a földről és a repülőgép-hordozókról is.
Mitsubishi A6M Zero.
8. hely
Hawker Siddeley Harrier Jump Jet kitüntette magát az úgynevezett falklandi háború során, és sok tekintetben segítette a briteket megvédeni ezeket a szigeteket.
Bárhonnan fel tud szállni, és felemeli a terhet 2,3 tonnáig. Egy továbbfejlesztett modell még mindig szolgálatban van az amerikai tengerészgyalogságnál.
Hawker Siddeley Harrier Jump Jet.
9. hely
Messerschmitt Me.262 "Schwalbe" a Luftwaffe egyik sztárja is volt. Ez volt az első sugárhajtású repülőgép az egész világon. Maximális sebessége elérte a 900 km/h-t.
Rövid ideig segítettek a németeknek légi győzelmeket aratni, mivel ebből a típusból mindössze kétezer repülőgépet gyártottak, majd a háború végére.
Messerschmitt Me 262 Schwable.
10. hely
Lockheed F-117 Stealth Nighthawk Panamában, Irakban és Boszniában harcokban mutatkozott be. Ez idáig egyes műszaki adatai nem állnak a világközösség rendelkezésére.
Csak annyit tudni, hogy a törzs speciális kialakítása miatt a radaron nem látható, és több mint 2 tonna különböző fegyvert is tud a fedélzetére venni.
F-117 Nighthawk Stealth.
Most nézzük meg a legjobb orosz katonai repülőgépeket.
Oroszország legjobb katonai repülőgépe
Itt a vadászgépek és a bombázók állnak az élen. Sokukat nem csak Oroszországban használják, hanem a világ számos más országában is.
Ugyanakkor az új modellek tervezése és fejlesztése folytatódik.
1 hely
Kétségtelenül a harcosé Szu-27. Még nagyobb sebességet fejleszt, mint az amerikai F-15 Eagle. Sok ország vásárolta meg. A harci sugár eléri a 750 km-t.
2. hely
Természetesen joga van MiG-29. Részletesen le van írva, valamint a lehetőséget, hogy felmásszon erre a jóképű férfira a sztratoszférába.
3. hely
Egy rendkívül manőverezhető vadászgép, amely sokféle küldetést képes végrehajtani. SU-35 természetesen nem hasonlítható össze az SU-27-tel.
Azonban köszönhetően harci sugara 1600 kmés egy módosított fegyverkészlettel máris méltó harcossá vált.
4. hely
T-50 (PAK FA) kialakulhat sebesség akár 2600 km/h. Ez egy ötödik generációs vadászgép, amely Oroszország válasza az amerikai gyártmányú F-22 Raptorra.
Többcélú és műszakilag jól felszerelt, az orosz légierő büszkesége is.
5. hely
TU-160- szuperszonikus bombázó amelynek harci sugara 7300 km. Hihetetlen sebesség, mozgékonyság és többfeladatos munka az előnyei.
Eddig csak Oroszország rendelkezik ilyen modellekkel. A tervek szerint hamarosan megjelenik a fejlettebb modellje is.
6. hely
MiG-21- a vietnami háború egyik hőse, amely csaknem 40 országgal áll szolgálatban. A szuperszonikus, szovjet rakétahordozót a múlt század közepe óta használták.
MiG-21 A harmadik generáció egyik legjobb sugárhajtású repülőgépe
7. hely
MiG-15, amely az egész világ légiközlekedésében igazi szenzációt keltett, felforgatta az Egyesült Államok elképzeléseit az orosz katonai repülőgépekről.
A sugárhajtású és együléses repülőgép nagyrészt a koreai háború idején mutatta meg technikai, akkori tökéletességét.
8. hely
Még egy Flash, de már 25. Csaknem 2,2 tonna fegyvert képes felvenni a fedélzetre. Ők azonban nem vadászrepülőként, hanem felderítő repülőgépként használták.
E tekintetben első osztályúnak bizonyult.
9. hely
Ismét tart MiG-35. El tudja érni közel 2600 km/h, és teli tankkal képes repülni közel 2000 km.
Továbbfejlesztett motormodellel rendelkezik. 2007-ben emelkedett először az egekbe.
10. hely
Szu-47 Berkut 70 millió dollár értékű és 16 380 kg tömegű, persze, nem olyan jó, mint a többi testvére.
Azonban nagyon erős motorokkal van felszerelve, és tele tankkal közel 3300 km-t repül. 2650 km/h sebességet ér el.
Szu-47 Berkut.
Melyek a világ legjobb repülőgépei a katonai modellek közül, megtudtuk, de ami az utasszállítókat illeti, mi a helyzet itt?
Meg kell mondani, hogy sokak számára a „legjobb” szinonimája a „biztonságos” ebben a modellosztályban.
Melyek a legbiztonságosabb, és ezáltal a legjobb utasszállító hajók, amelyeket weboldalunkon találhat.
A legjobb orosz repülők
És ha orosz gépeket vesszük, vannak köztük álló modellek?
A múlt század 60-as éveiben éppen a Szovjetunió utasszállító repülésének fellendülése volt. Ebben az időszakban gyártották a legjobb szovjet repülőgépeket.
Az első helyen az TU - 104. A század közepén tervezték, és két évig viselte a címet, mint az első utasszállító repülőgép, de hamar csalódást okozott készítőiben és utasaiban egyaránt.
Túl sok baleset történt vele. Ennek ellenére, belföldi légitársaságokkal repült 1979-ig.
A második hely az IL-18. Egészen 2002-ig nemcsak az oroszok használták, hanem a külföldi légitársaságok is.
Kényelmes, gazdaságos és tágas, sokáig ez volt a szovjetek országának első hajója. Sebessége elérte a 610 km/h-t.
A harmadik helyen áll TU-114. Ez egy turbósugárzós bélés 4 motorral. 1976-ig használtákés az Aeroflot flottájában egyedüliként képes volt felülkerekedni a repülésen egészen az USA-ig.
A negyedik helyet szerezték meg TU-134. Egyébként nem csak Oroszországban, hanem számos külföldi országban is üzemeltetik.
Ez azzal magyarázható, hogy az újabb berendezések bevezetésével sokszor korszerűsítették.
És az ötödik helyen - IL-62. Kiváló kezelhetőség, stabilitás leszállás és repülés közben – mindezek és még sok más előny kiváló bélésré tette.
Körülbelül 186 utas fér el benne, sebessége 850 km/h volt.
Következtetés
És végül megjegyezzük, hogy az SU-35 orosz vadászgépet ismét a világ legmenőbb repülőgépének tekintik. A Le Bourget-i kiállításon feltűnést keltett.
Szinte tökéletes manőverező képességű többcélú vadászgép. Ez a harcosok ötödik generációja.
Az első világháborútól napjainkig tartó időszakban rengeteg repülőgép szolgált a világ különböző országainak légierejében. De ezek közül melyik autó a legjobb?
Amerikai szakértők összeállították a történelem leghíresebb szárnyas járműveinek "első tízét". Bár valószínűleg más országok szakértőinek más a véleménye.
10. sz. Lockheed F-117 Stealth Nighthawk
Részt vett a panamai, boszniai és iraki ellenségeskedésekben. Számos műszaki paramétere még mindig minősített. Egyes jelentések szerint transzonikus sebességgel repül, és több mint 2 tonna különféle lőszert vesz fel a fedélzetére. A törzs atipikus konfigurációja biztosítja a radarok láthatatlanságát.
9. sz. Fokker DR1 Triplane
Forrás: airplane-pictures.net
Az első világháború klasszikus harci repülőgépei. Létrehozásának éve - 1917. Ilyen gépen repült a legendás német ász, Manfred von Richthofen, ismertebb nevén a Vörös Báró. Azokban az években a triplane igazi áttörést jelentett a repüléstechnikában. A háromrepülőgépek kiváló sebességükben és irányíthatóságukban különböztek a kétfedelűektől (nem beszélve az egysíkokról).
8. sz. Mitsubishi A6M Zero
Forrás: free-photo.gatag.net
Ez a kemény harcos 1941 decemberében mutatta meg magát teljes pompájában. Az ilyen típusú repülőgépek századai "készítették" az amerikaiakat Pearl Harborban. Azokban az években a japán szupermanőverezhető "nulla" a Hitler-ellenes koalíció szinte bármelyik repülőgépét átrepülhette és lelőhette. Mind a földön, mind a repülőgép-hordozókon alapult. Kiegészítő tartállyal a bázisoktól 3000 km távolságra működhetne.
7. sz. Hawker Siddeley Harrier Jump Jet
Forrás: royaltechnonews.blogspot.com
1960-ban repült először. Még mindig a világ legjobb függőleges fel- és leszálló repülőgépe. Szinte bármilyen platform használható. A valódi harci műveletekben, különösen az 1982-es falklandi háborúban, nagyszerű harcossá nőtte ki magát.
6. sz. McDonnell Douglas F-86 szablya
Forrás: airportjournals.com
A koreai háború csillaga 1950-53 Worthy szovjet „ellenpódjával” – a MiG-15 sugárhajtású vadászgéppel – harcolt. A maximális sebesség meghaladja az 1100 km/h-t.
5. sz. Messerschmitt ME 109
Forrás: www.elistmania.com
A német Luftwaffe büszkesége. Erőteljes fegyverekkel és figyelemre méltó manőverezőképességgel jellemezte. 560 km/h-s maximális sebességgel közel volt a brit Spitfire vadászgépekhez. Sok brit pilóta számára a 109-es a farkán halálos veszélyt jelentett.
4. sz. McDonnell Douglas F-18 Super Hornet
Forrás: fotokadr.pl
Ha Darwinnak lenne kedvenc repülőgépe, akkor az minden bizonnyal a forradalmian evolúciós F-18 Super Hornet lenne. Sok szakértő szerint a legjobb a modern alapvető vadászbombázók között. Két nagy teljesítményű motor csaknem kétszeres hangsebességet biztosít. 25 éve áll szolgálatban a NATO-országok hadseregeinél.
3. sz. MiG-21
A modern katonai konfliktusokban nagyon gyakran azoké a döntő szó, akiknek légi fölényük van. Egy erős támadó repülőgép vagy bombázó képes helyrehozhatatlan károkat okozni a földi vagy felszíni célokban. Ezért nem meglepő, hogy a katonai repülési ipar világszerte nagy figyelmet fordít a légi fenyegetés elpusztítására alkalmas repülőgépekre, nevezetesen a vadászgépekre.
A repülőgép-tervezők számos országban régóta versenyeznek a legerősebb, leggyorsabb, manőverezhető és legfegyverzettebb vadászgépek megalkotásában. A repülőgépgyártás mai remekei közül melyik viseli a legjobb vadászgép címet?
Kritériumok
Meglehetősen nehéz közvetlenül megmondani, hogy egyes repülőgépek a legjobbak. Attól függ, milyen jelentést tulajdonítanak a legjobb harcos kifejezésnek. Természetesen egy igazi csata közöttük ideális összehasonlítása lehet a ma létező légi harcjárműveknek. Ez azonban nem valószínű, mivel a legjobb harcosok fejlett országokkal állnak szolgálatban, amelyek között a modern globalizáció körülményei között nem valószínű, hogy közvetlen katonai konfliktus alakulna ki.
- maximális sebesség;
- manőverezhetőség;
- fegyverzet;
- túlélés;
- észlelési védelem;
- repülés időtartama stb.
Ez a világ legdrágább vadászgépe, a Lockheed Martin, a Boeing és a General Dynamics fejlesztette. Ez a világ egyetlen szolgálatban lévő ötödik generációs többcélú vadászrepülőgépe. Ez a kétmotoros repülőgép 1,5 Mach-ot meghaladó sebességet képes tartani utóégető nélkül. Összesen 145 gépet gyártottak, amelyek mindegyikének költsége több mint 400 millió dollár (beleértve a fejlesztési beruházásokat is).
A szénszálból készült kompozit anyagokat széles körben használták a gyártásban. Megnövelt túlélőképessége azon az elven alapul, hogy aki először fedezi fel, aki először üt meg. A vadászgép Stealth technológiával van felszerelve, standard fegyverei pedig speciális belső rekeszekben vannak elhelyezve. Ez jelentősen csökkenti a harcjármű láthatóságát.
Úgy gondolják, hogy ez a legerősebb harcos. Ez a harci repülőgép a híres Szu-27 fő fejlesztése, és a 4++ generációhoz tartozik. Az egyetlen dolog, ami megakadályozta, hogy ez a szupermanőverezhető vadászgép elérje az ötödik generációt, a "Stealth" technológia hiánya volt.
A repülőgép fegyverzete a következőket tartalmazza:
- irányítatlan rakéta;
- irányított "levegő-felszín" rakéta;
- irányított rakéta „levegő-levegő”;
- bombázás;
- tüzérség.
Az elektronikus rendszerek közül érdemes megemlíteni a BINS-SP2 inerciális navigációt, amelynek segítségével autonóm módon, műholdas navigációs rendszerek használata nélkül és a földi szolgálatokkal való kommunikáció hiányában meghatározzák a repülőgép elhelyezkedését. A harcjármű manőverezhetőségének különleges fénypontja és mutatója az a képesség, hogy vízszintes síkban megforduljon a sebesség csökkentése nélkül ("palacsinta").
A repülőgép létrehozásakor az F-22 számos technológiai fejlesztését alkalmazták. A 2009-ben leállított drága F-22 helyett egy klassz, új vadászgépet választottak. Az 5. generációs univerzális harcjármű 2020-ban áll szolgálatba. A repülőgépnek csak egy hajtóműve van, a Pratt & Whitney F135 (F-35A és F-35C módosításokhoz). Az F-35B módosításához az erőművet a Rolls-Royce Defense részvételével tervezték.
Három módosítás létezik:
- F-35A - standard verzió;
- F-35B - függőleges leszállás rövid felszállási változat;
- F-35C - változat hordozó alapú repüléshez (katapult felszállás, leszállás - levezető).
Külön figyelmet érdemel a pilóta sisakja, amely jelenleg csak prototípus formájában létezik. Funkcionalitása lehetővé teszi, hogy a pilóta „a pilótafülkén keresztül” láthasson, még éjszaka is, az infravörös tartományban. Ezenkívül a pilóta szemellenzőit ellátják a navigációhoz, repüléshez és harchoz szükséges információkkal.
T-50
Jelenleg csak a Sukhoi Design Bureau által kifejlesztett vadászgép prototípusai jelentek meg. A sorozatgyártás megkezdését 2015-re tervezik. Ez egy 5. generációs vadászrepülő, amely hagyományos szárnyformájú, két erőművel. Arzenáljában nagy pontosságú fegyverek és aktív fázisú antennával rendelkező radar található. A T-50 felszálló tömege 20 tonna. Ez egy meglehetősen gyors vadászgép, maximális sebessége eléri a 2,5 Mach-ot.A T-50-nek fel kell váltania az SU-27-et.
Az amerikai és orosz repülőgép-tervezők vadászgépei mellett a legjobb harci repülőgépek közé tartoznak a franciák, svédek, németek és kínaiak által fejlesztett modellek. Ők is figyelmet érdemelnek.
