Francis Drake rövid életrajza megmondja Mit fedezett fel Francis Drake?és az útjairól.

Francis Drake életrajza röviden

1540. július 13-án született Tavistock városában (Devonshire), egy farmer családjában. Fiatalkorában a Temzébe befutó partviseken vitorlázott. Az első Atlanti-óceánon való utazás után Drake hajóskapitányi pozíciót kapott a J. Gaukins században. 1567-ben részt vett Gaukins tengeri expedíciójában, hogy elfoglalja a spanyol rabszolgakereskedők hajóit és kifosztja a spanyol birtokokat Nyugat-Indiában.

1570 óta Drake minden nyáron kalóztámadásokat hajtott végre a Karib-térségben, amelyet Spanyolország a magáénak tekintett. Elfoglalta Nombre de Dios-t Mexikóban, kifosztotta azokat a karavánokat, amelyek ezüstöt szállítottak Peruból Panamába.

1577 decemberében Drake elindult leghíresebb expedíciójára. Magánbefektetők pénzével volt felszerelve, amit Drake I. Erzsébet kedvencének, Essex grófjának védnökségének köszönhetett. Később a navigátor megemlítette, hogy maga a királynő 1000 koronát fektetett be. Drake azt az utasítást kapta, hogy vitorlázzon át a Magellán-szoroson, keressen megfelelő helyeket a kolóniák számára, és ugyanígy térjen vissza. Feltételezték, hogy rajtaütéseket hajtson végre az amerikai spanyol birtokokon.

>Drake 1577. december 13-án elhajózott Plymouthból. Ő vezényelte a 100 tonnás vízkiszorítású Pelican hajót (később Golden Doe néven átkeresztelték); volt még négy kis hajó a században. Afrika partjaira hajózva a flottilla több mint tíz spanyol és portugál hajót fogott el. A Magellán-szoroson keresztül Drake behatolt a Csendes-óceánba; ott egy erős vihar 50 napon keresztül dél felé terelte a hajókat. A Tűzföld és az Antarktisz között Drake felfedezte a szorost, később róla nevezték el. A vihar megrongálta a hajókat. Egyikük visszatért Angliába, a többiek megfulladtak. A kapitánynak már csak az Arany Őzike maradt. Dél-Amerika partjai mentén haladva Drake hajókat és kikötőket rabolt ki Chile és Peru partjainál. 1579. március 1-jén elfoglalta az arany- és ezüstrudakkal megrakott Kakafuego hajót. Ugyanezen év júliusában a Drake által irányított hajó átkelt a Csendes-óceánon. 1580-ban visszatért Plymouthba. Így a navigátor egy világkörüli utat tett (a második F. Magellan után), ami nemcsak hírnevet, hanem gazdagságot is hozott számára.

Miután megkapta a részét a zsákmányból (legalább 10 000 fontot), Drake vásárolt egy birtokot Plymouth közelében. Erzsébet királynő 1581-ben lovagi címet adományozott neki. 1585-ben Drake-et kinevezték a Nyugat-Indiába tartó angol flotta főparancsnokának. Ezzel kezdetét vette a háború Spanyolországgal.

1587 márciusában Drake váratlan támadással birtokba vette Cadiz kikötővárosát Dél-Spanyolországban, megsemmisítette és mintegy 30 spanyol hajót elfoglalt. És ismét, a katonai dicsőség mellett, az "Erzsébet királynő kalóza" sok pénzt kapott - az elfogott vagyon személyes része több mint 17 ezer fontot tett ki.

1588-ban Drake-et kinevezték admirálisnak, és döntő szerepet játszott az Invincible Armada legyőzésében. Luck elhagyta Drake-et egy nyugat-indiai expedíció során 1595-ben. Megbetegedett vérhasban és meghalt. 1596. január 28 Portobelo (Panama) közelében.

A tengeri altengernagyot a hagyományos tengeri rítus szerint, a tengerbe temették el.

Francis Drake 1540-ben született a devonshire-i Tavistock városában, egy szegény falusi pap, Edmund Drake fiaként. Egyes források azt állítják, hogy apja fiatalkorában tengerész volt. Ferenc nagyapja gazdálkodó volt, akinek 180 hold földje volt. Francis anyja a Milway családból származott, de nem találtam a nevét. A Drake családban tizenkét gyermek élt, Francis volt a legidősebb.

Ferenc korán (feltehetően 1550-ben) elhagyta szülei otthonát, kabinos fiúként csatlakozott egy kis kereskedelmi hajóhoz, ahol gyorsan elsajátította a hajózás művészetét. Szorgalmas, kitartó és körültekintő, kedvelte az öreg kapitányt, akinek nem volt családja, s aki úgy szerette Ferencet, mint a saját fiát, és a hajóját Ferencre hagyta. Kereskedelmi kapitányként Drake több hosszú utat tett a Vizcayai-öbölbe és Guineába, ahol nyereségesen foglalkozott rabszolga-kereskedelemmel, feketéket szállítva Haitire.

1567-ben Drake egy hajót vezényelt az akkoriban híres John Hawkins században, aki I. Erzsébet királynő áldásával kifosztotta Mexikó partjait. Az angolok nem voltak ilyen szerencsések. Amikor egy szörnyű vihar után megvédték magukat San Juanban, egy spanyol osztag megtámadta őket. Hatból csak egy hajó tört ki a csapdából, és egy nehéz út után érte el szülőföldjét. Drake hajója volt...

1569-ben feleségül vett egy Mary Newman nevű lányt, akiről semmit sem sikerült megtudnom. Csak annyit tudni, hogy a házasság gyermektelen volt. Mária tizenkét évvel később meghalt.

A Pelican Francis Drake zászlóshajója.

Nem sokkal ezután Drake két felderítő utat tett az óceánon, majd 1572-ben független expedíciót szervezett, és nagyon sikeres rajtaütést hajtott végre a Panama-szoroson.

A korántsem jópofa kalózok és rabszolgakereskedők közül hamarosan az ifjú Drake kezdett kiemelkedni, mint a legkegyetlenebb és legsikeresebb. A kortársak szerint "fegyver és ingerlékeny ember volt, őrjöngő karakterrel", mohó, bosszúálló és rendkívül babonás. Ugyanakkor sok történész azzal érvel, hogy nem csak az arany és a kitüntetés kedvéért vállalt kockázatos utakat, hanem éppen az a lehetőség vonzotta, hogy eljusson oda, ahol még egyik brit sem járt. Mindenesetre a Nagy Földrajzi Felfedezések korszakának geográfusai és tengerészei ennek a személynek köszönhetik a világtérkép számos fontos tisztázását.

Miután Drake kitüntette magát az ír lázadás leverésében, bemutatták Erzsébet királynőnek, és felvázolta tervét Dél-Amerika nyugati partjainak lerohanására és pusztítására. Az ellentengernagyi ranggal együtt Drake öt hajót kapott százhatvan válogatott tengerész legénységével. A királynő egy feltételt szabott: titokban maradjon azoknak a nemes uraknak a neve, akik hozzá hasonlóan pénzt adtak az expedíció felszerelésére.

Drake-nek sikerült eltitkolnia az expedíció valódi célját a spanyol kémek elől azáltal, hogy elterjesztette a hírt, hogy Alexandria felé tart. A félretájékoztatás eredményeként Don Bernandino Mendoza londoni spanyol nagykövet nem tett lépéseket a kalóz nyugati féltekére vezető útjának elzárására.

1577. december 13-án a flotilla - a "Pelican" (Pelican) zászlóshajója 100 tonna vízkiszorítással, az "Elizabeth" (80 tonna), a "Sea Gold" (30 tonna), a "Swan" (50 tonna) és a gálya "Christopher" - balra Plymouth .

I. Erzsébet királynő idejében nem voltak hivatalos szabályok a hajók mérésére, ezért Drake hajójának méretei a különböző forrásokban nem egyeznek. R. Hockel az információkat összevetve a következő adatokat idézi: a szárak közötti hossz 20,2 méter, a legnagyobb szélesség 5,6 méter, a raktér mélysége 3,03 méter, oldalmagasság: hajóközép - 4,8 méter, a tatban - 9,22 méter, az íjban - 6,47 méter; merülés - 2,2 méter, főárboc magassága 19,95 méter. Fegyverzet - 18 ágyú, ebből hét ágyú mindkét oldalon, kettő pedig az elől és a faron. A Pelikán a hajótest formáját tekintve egy átmeneti típus volt a karakból a galleonba, és kiválóan alkalmas volt hosszú tengeri utakra.

Drake kabinja elkészült és nagy luxussal volt berendezve. Az általa használt edények tiszta ezüstből készültek. Az étkezés közben a zenészek megörvendeztették a fülét játékukkal, és Drake széke mögött egy lap állt. A királynő tömjént, édességet, hímzett tengeri sapkát és zöld selyemsálat küldött neki ajándékba, melyen aranyhímzett felirat volt: "Isten tartson és vezessen mindig."

Cartagena megrohanása, Drake (szüreti metszet)

Január második felében a hajók elérték Mogadart, egy marokkói kikötővárost. A kalózok túszokat ejtve kicserélték őket egy mindenféle áruból álló karavánra. Ezután egy dobás következett az Atlanti-óceánon. Miután 1578. június 3-án kifosztották a spanyol kikötőket La Plata torkolatánál, a flottilla a San Julian-öbölben horgonyzott, amelyben Magellán a lázadókkal foglalkozott. A rák rock uralta ezt a kikötőt, mert Drake-nek is le kellett fojtania egy lázadás kitörését, aminek következtében Doughty kapitányt kivégezték. Mellesleg, ezzel egy időben a "Pelican"-t átnevezték "Arany Őzike"-re (Golden Hind).

Az "Arany Doe" állítólagos megjelenésének rekonstrukciója

Augusztus 2-án, miután elhagyott két teljesen használhatatlanná vált hajót, a flottilla ("Golden Doe", "Elizabeth" és "Sea Gold") belépett a Magellán-szorosba, és 20 nap alatt áthaladt rajta. A szoros elhagyása után a hajók heves viharba estek, amely különböző irányokba szórta őket. A "Sea Gold" elveszett, "Elizabeth" visszadobódott a Magellán-szorosba, és miután áthaladt rajta, visszatért Angliába, és a "Golden Doe", amelyen Drake volt, messze délre csúszott. Ugyanakkor Drake akaratlanul is felfedezte, hogy a Tűzföld nem a déli szárazföld egyik nyúlványa, ahogy akkoriban gondolták, hanem egy szigetcsoport, amelyen túl a nyílt tenger húzódik. A felfedező tiszteletére Drake-ről nevezték el a Tierra del Fuego és az Antarktisz közötti szorost.

Amint a vihar alábbhagyott, Drake észak felé vette az irányt, és december 5-én betört Valparaiso kikötőjébe. Miután elfoglaltak egy hajót, amely a kikötőben volt, borral és aranyrudakkal megrakva 37 000 dukát értékben, a kalózok a parton landoltak és kifosztották a várost, és egy rakomány aranyhomokot vittek el 25 000 peso értékben.

Ráadásul titkos spanyol térképeket is találtak a hajón, és most Drake nem vakon haladt előre. Azt kell mondanom, hogy Drake kalóztámadása előtt a spanyolok teljesen biztonságban érezték magukat Amerika nyugati partjain – elvégre egyetlen angol hajó sem haladt át a Magellán-szoroson, és ezért a spanyol hajóknak ezen a területen nem volt védelem, és a a városok nem voltak felkészülve a kalózok visszaverésére. Amerika partjain sétálva Drake számos spanyol várost és települést elfoglalt és kifosztott, köztük Callao, Santo, Trujillo, Manta. A panamai vizeken megelőzte a Carafuego hajót, amelyen mesés értékű rakományt vittek fel - arany- és ezüstvereteket és érméket 363 ezer peso (körülbelül 1600 kg arany) értékben. A mexikói Acapulco kikötőben Drake elfogott egy galleont egy rakomány fűszerekkel és kínai selyemmel.

Aztán Drake, miután megtévesztette ellenségei minden reményét, nem fordult vissza délre, hanem átkelt a Csendes-óceánon, és a Mariana-szigetekre ment. Miután megjavította a hajót Celebes körzetében, a Jóreménység foka felé vette az irányt, és 1580. szeptember 26-án horgonyt kötött Plymouthban, befejezve a világ második megkerülését Magellán után.

Ez volt a legjövedelmezőbb utazás az eddigi utazások közül - 4700% nyereséget, körülbelül 500 ezer fontot hozott! Ahhoz, hogy elképzeljük ennek az összegnek a tetemességét, elég két számot megadni összehasonlításképpen: a spanyol „Invincible Armada” legyőzéséért vívott harcok 1588-ban „csak” 160 ezer fontba került Angliának, és az angol kincstár akkori éves bevétele. 300 ezer font volt. Erzsébet királynő meglátogatta Drake hajóját, és közvetlenül a fedélzeten lovaggá ütötte, ami nagy jutalom volt – Angliában mindössze 300 ember rendelkezett ezzel a címmel!

Francis Drake lovaggá ütötte

II. Fülöp spanyol király Drake kalóz megbüntetését, kártérítést és bocsánatkérést követelt. Erzsébet királyi tanácsa arra a homályos válaszra szorítkozott, hogy a spanyol királynak nincs erkölcsi joga „megakadályozni a briteket abban, hogy Indiába látogatjanak, és ezért az utóbbiak odautazhatnak, azzal a kockázattal, hogy elkapják őket, de ha sérülés nélkül visszatérnek Őfelsége nem kérheti Őfelségét, hogy büntesse meg őket..."

1585-ben Drake másodszor is megnősült. Ezúttal egy meglehetősen gazdag és előkelő család lánya volt - Elizabeth Sydenham. A pár beköltözött Drake nemrég vásárolt Buckland Abbey birtokába. Ma egy nagy emlékmű áll Drake tiszteletére. De ahogy az első házasságában, Drake-nek sem volt gyereke.

1585-1586-ban Sir Francis Drake ismét fegyveres angol flottát vezényelt a Nyugat-Indiák spanyol gyarmatai ellen, és ugyanúgy, mint korábban, gazdag zsákmánnyal tért vissza. Drake most először vezényelt ekkora alakulatot: 21 hajó volt a parancsnoksága alatt 2300 katonával és tengerészsel.

Drake energikus fellépésének köszönhető, hogy az Invincible Armada elindítása egy évet késett, ami lehetővé tette Anglia számára, hogy jobban felkészüljön a katonai műveletekre. Nem rossz egy embernek! És ez így történt: 1587. április 19-én Drake egy 13 kishajóból álló századot irányítva belépett Cadiz kikötőjébe, ahol az Armada hajók indulni készültek. A rajtaütésen lévő 60 hajóból 30-at megsemmisített, a többit pedig elfogta és elvitte, köztük egy hatalmas, 1200 tonnás vízkiszorítású galleont.

1588-ban Sir Francis kemény kezét a Legyőzhetetlen Armada teljes legyőzésére tette fel. Sajnos ez volt hírnevének tetőpontja. Egy 1589-es lisszaboni expedíció kudarccal végződött, és a királynő kegyeibe és kegyeibe került. Nem tudta bevenni a várost, és a 16 ezer emberből csak 6 ezer maradt életben. Ráadásul a királyi kincstár veszteségeket szenvedett, és a királynő nagyon rosszul bánt az ilyen ügyekkel. Úgy tűnik, a boldogság elhagyta Drake-et, és a következő expedíció Amerika partjaira új kincsekért már az életébe került.

Sir Francis Drake

Ezen az utolsó úton minden sikertelen volt: a leszállóhelyeken kiderült, hogy a spanyolok figyelmeztettek és készen állnak a visszavágásra, nincs kincs, és a britek állandó emberveszteséget szenvedtek, nemcsak a csatákban, hanem a betegségekben is. Az admirális is megbetegedett dengue-lázban. Drake a halál közeledtét érezve felkelt az ágyból, nagy nehezen felöltözött, és megkérte szolgáját, hogy segítsen felvenni a páncélt, hogy harcosként haljon meg. 1596. január 28-án hajnalban elment. Néhány órával később a század megközelítette a Nombre de Diost. Az új parancsnok, Thomas Baskerville elrendelte, hogy Sir Francis Drake holttestét ólomkoporsóba helyezzék, és katonai kitüntetéssel engedjék le a tengerbe.

Mivel Sir Francis Drake-nek nem volt gyermeke, aki örökölné címét, egy unokaöccsére adták át, akit szintén Francisnak hívtak. Akkor ez a sors érdekességének tűnt, de később sok incidens és félreértés okozója lett.

A híres angol kalóz, Francis Drake 26 évesen, 1567-ben keveredett kalózkalandokba. Már fiatal korában is a Hawkins-expedíció egyik tagja volt. 1572. május 24-én Drake Plymouthból indult következő útjára. Úgy döntött, hogy saját "Sevan" hajóján hajtja végre. Ferenc öccsét, Jánost egy másik hajó, a pasa vezetésével bízták meg. Drake e hadjárat és más utazások során kalóztámadásokat hajtott végre a Karib-tengeren Pinos szigete közelében (ma ez a Fiatalok szigete) és Kuba partjainál.

1580. november 3-án Ferenc számos „hódítás” után visszatért Angliába. Erzsébet királynő nagy kitüntetéssel találkozott vele. Még egy kardot is megajándékozott a kalóznak, amelyen az volt a felirat, hogy ha Drake-et eltalálják, az azt jelenti, hogy az egész királyságot eltalálták. Erzsébet Ferencnek ura címet adományozott. A brit haditengerészet admirálisa és parlamenti képviselő lett. Furcsa, nem? Francis Drake azonban megérdemelte mindezt. 1580 őszén nem csak egy kalózhadjáratból tért vissza. Ferenc körbeutazta a világot. A cikk elolvasása után megtudhatja, mit fedezett fel Francis Drake, és mik az expedíciójának eredményei. Kitérünk arra is, hogyan zajlott ez a híres utazás.

Érdekes, hogy senki sem utasította arra, hogy megkerülje a világot, és maga a kalóz sem tervezte. Akkoriban számos földrajzi felfedezés történt véletlenül, előre nem látható körülmények következtében.

Úszás előkészítés

Francis Drake 1577 őszén befejezte a kalózhadjárat előkészületeit. Azt tervezte, hogy Dél-Amerika csendes-óceáni (nyugati) partvidékére megy. Az előkészületeket nem a befolyásos mecénások segítsége nélkül végezték, köztük maga Erzsébet királynő is. A hadjárat terve egyszerű volt: a spanyolok sem tengerről, sem szárazföldről nem számítottak támadásra Dél-Amerika nyugati partjain. Következésképpen gyakorlatilag büntetlenül lehet kirabolni a part menti településeket és hajókat.

Kilépés a tengerhez, megáll San Julianban

Francis Drake hajói (összesen 4 volt) 1577 végén hagyták el Plymouth-t. A kalózok már a következő év áprilisában elérték a folyó torkolatát. La Platy. Rövid megállás után dél felé vették az irányt. A kalózok Patagónia partjai mentén haladtak. Ez a mai Argentína azon részének neve, amely a Magellán-szorostól a folyómederig húzódik. Rio Negro. A Patagónia déli részén fekvő San Julian-öbölben Ferenc flottája úgy döntött, hogy megáll. Egyébként ismert, hogy a Magellán ebben az öbölben telelt át 1520 júniusában és októberében.

A csapat előtt álló nehézségek

E megállás után a flotilla azonban már három hajó összetételében továbbment. A helyzet az, hogy egy hajó üzemképtelenné vált, és Drake utasítására elégették. Hamarosan az utazók elérték a Magellán-szorost. Tekervényes és összetett hajóútját 20 nap alatt alig sikerült legyőzni. A tengerészek megszenvedték a hideget. Július volt, és ez a leghidegebb hónap a déli féltekén. Végül a csapat belépett a Csendes-óceánba, és továbbment észak felé a trópusok felé. Hirtelen egy erős vihar utolérte a kalózokat. Háromból egy hajó eltűnt. Valószínűleg lezuhant és megfulladt valahol az óceánban. Egy másik hajó ismét behatolt a Magellán-szorosba. Az ezen a hajón vitorlázó kalózoknak sikerült visszatérniük Angliába. Csak egy hajó maradt. Ez volt Francis Drake zászlóshajója, a Golden Doe.

Hogyan fedezte fel Drake

A vihar utáni hajó messze délen volt. Francis Drake észrevette, hogy a Tierra del Fuego itt véget ér. Tőle délre határtalan óceán terül el. Így véletlenül egy fontos földrajzi felfedezés született. Világossá vált, hogy Tierra del Fuego egy sziget. Korábban azt hitték, hogy ez az Ismeretlen Föld része. Amit Francis Drake felfedezett, nagyon fontos volt. Később méltán nevezték el az Antarktisz és Dél-Amerika közötti szorost

Támadások spanyol hajók ellen, gazdag zsákmány

Az óceán végre megnyugodott, és az időjárás is javult. Ezt észrevéve Francis Drake úgy döntött, hogy folytatja a megkezdett expedíciót. A kalóz északra küldte egyetlen hajóját. A szubtrópusok közelségét érezve a csapat felpezsdült. A tengerészek az első spanyol hajók megjelenése után kezdték elfelejteni az utazás nehézségeit, amelyeket a Tűzföldön tapasztaltak. Az őket ért támadások következtében az "Arany Őzike" rakterei fokozatosan megteltek ékszerekkel és arannyal.

Drake sürgős szükség nélkül nem oltotta ki azoknak az életét, akiket kirabolt. Emiatt kalóztevékenységei csekély vagy nem esett áldozatul a legénységnek. Drake szinte baráti kapcsolatokat épített ki a chilei indiánokkal. A bor, az élelmiszer és a helyi törzsektől származó nők elérhetősége, a gazdag zsákmány a korábban átélt nehézségek és veszélyek jutalma lett. Drake elfogott egy spanyol galleont, amely ékszereket és aranyat szállított az amerikai gyarmatokról a spanyol kincstárba. Nem minden kalóz dicsekedhetett ilyen szerencsével. A megszerzett vagyon olyan nagy volt, hogy nem volt hova szállítani. Haza kellett térni, de hogyan?

Visszaút

Természetesen Ferenc nem tudott, és nem is tudhatott a spanyolok terveiről. Tapasztalt kapitány lévén azonban előre tudta látni, hogy az őt elpusztítani szándékozó spanyol hajók a Magellán-szoroson át feléjük mennek. És így történt. Meg kellett menteni az embereket, magukat és az ellopott ékszereket. És mit csinált Francis Drake? Úgy döntött, észak felé veszi az irányt, Amerika nyugati partja mentén haladva. Ennek az útnak a hossza elképesztő. Drake a Tűzföldről tengeren utazott (természetesen többször is megállt a parton) Peru és Chile partjai mentén, Mexikó és Közép-Amerika földjein túl, a modern Egyesült Államok nyugati partja mentén. -ben elérte az északi szélesség 48. fokát, azaz elérte az Egyesült Államok határát a mai Kanadával. Összességében ennek az útnak a hossza legalább 20 ezer km, mivel a hajó nem mozgott szigorúan a meridián mentén. A hajó megkerülte mindkét Amerika partját.

Egyre távolabb nyugat felé terelődött a part. Az üldöztetés elől menekülve Ferenc valószínűleg készen állt arra, hogy az Atlanti-óceánhoz érjen, megkerülve Észak-Amerikát. Ez azonban nem volt lehetséges, mert a kalóz nem tudta, hogy van-e ilyen mód. Csak egy kiút volt - nyugat felé fordulni, és a Csendes-óceán kiterjedésében végződni. Délnyugat felé tartva Drake 3 hónappal később elérte. További 1,5-2 hónap elteltével hajója már a Moluccas-szigetcsoport szigetei között haladt. Drake ezen a területen találkozhatna portugál vagy spanyol hadihajókkal. Azonban szerencséje volt, hogy elkerülte ezeket a találkozókat.

Az utazás utolsó szakasza

A híres kalóz útjának következő szakasza szintén egyedülállónak nevezhető a maga nemében. Drake hajója áthajózott az Indiai-óceánon a Jóreménység fokáig. Az utazók, megkerülve ezt a fokot, északra költöztek. Úgy döntöttek, hogy végighajóznak Afrika nyugati partjain és az Ibériai-félszigeten. Egy idő után a kalózok elérték a Vizcayai-öblöt. 1580. november elején érkeztek meg Plymouthba. Így a 3 évig tartó utazás világkörülinek bizonyult.

Francis Drake érdemei

Francis Drake kalóz F. Magellan után a második kapitány, akinek sikerült megkerülnie a világot. Ő azonban sokkal szerencsésebb volt, mint elődje. Végül is Magellán nem jutott el Portugáliába. A bennszülöttekkel vívott összetűzésben halt meg, amely a Fülöp-szigeteken zajlott. 1,5 évvel halála után az egyetlen túlélő hajót a legénység tagjai hozták Lisszabonba, akiknek sikerült életben maradniuk.

Francis Drake teljesítménye nem csak az volt, hogy egy veszélyes és hosszú utazás során sikerült megmentenie az életét. Visszahozta az Arany Őzike tengerészeinek nagy részét. Ezen kívül a kikötőbe behozták Francis Drake gályáját a kapitány személyes parancsnoksága alatt, ezen kívül a hajó nagy mennyiségű aranyat és különféle ékszereket szállított.

Közvetlenül ezen utazás után (1577-1580) egy egyszerű kalózból származó Francis Drake, mint néhány évvel ezelőtt, a brit flotta tekintélyes admirálisává vált. Maga Anglia királynője minden kitüntetésben részesített. Francis Drake felfedezéseit nagyra értékelték.

Ezt követően Ferenc sokszor kiment a tengerre. Harcolt a spanyol hajókkal. Ferenc 1588-ban részt vett a spanyol Invincible Armada támadásának visszaverésében. A csata a britek győzelmével végződött. A híres kalóz 1596-ban halt meg, miután egy évvel korábban újabb útra indult. A Karib-térségben vérhasban halt meg.

Drake Passage

Ma pedig erről a kalózról nevezték el a Déli-Shetland-szigeteket és a Tűzföldet összekötő széles szorost. Egy tudatlan ember azt gondolhatja, hogy ez valami félreértés vagy történelmi érdekesség. De most, amikor ismerjük az eset összes körülményét, bátran kijelenthetjük, hogy nincs tévedés. Így van, mert Drake sokat tett hazájáért. De nem csak neki. Amit Francis Drake a földrajzért tett, az nem kevésbé, ha nem fontosabb.

A cikk tartalma

DRAKE, FRANCIS(Drake, Francis) (kb. 1540–1596), angol navigátor, kalóz. A devonshire-i Tavistock közelében született 1540 és 1545 között. Apja, egykori farmer, a Londontól délre fekvő Chathamben lett prédikátor. Drake eleinte valószínűleg a Temzébe behatoló hajóalátéteken vitorlázott. A Drake család rokonságban állt a gazdag plymouthi Hawkins családdal. Ezért Drake egy kevéssé ismert első Atlanti-óceánon átívelő útja után kapitányi pozíciót kapott John Hawkins századában, amely rabszolga-kereskedelemmel foglalkozott, és Afrikából szállította őket a nyugat-indiai spanyol gyarmatokra. Az 1566–1567-es út kudarccal végződött, mivel a spanyolok alattomos támadást indítottak az angol hajók ellen a Mexikó keleti partján fekvő Veracruz kikötőjében lévő San Juan de Ulúa erődnél. A támadásért való bosszú vált a haditengerészet kincstárnoka, J. Gaukins és F. Drake kapitány későbbi kalóztevékenységének egyik indítékává.

Utazás a világ körül.

Drake több éven át kalóztámadásokat végzett a Spanyolország területének tekintett Karib-térségben, elfoglalta Nombre de Dios-t Panama középső részén, kirabolta a Peruból Panamába ezüst rakományt szállító karavánokat öszvéreken. Tevékenysége felkeltette I. Erzsébet és egy csoport udvaronc figyelmét, köztük Lord Burghley államkincstáros és Francis Walsingham belügyminiszter. Egy 1577-től 1580-ig tartó expedícióhoz gyűjtöttek pénzt. Eredetileg az állítólagos déli szárazföld felkutatására tervezték, de ez - talán a királynő irányítására (bár Anglia és Spanyolország még nem állt háborúban) - a legsikeresebb a egy kalóztámadás története, amely 47 fontot hozott minden befektetett font után.

Drake a "Pelican" (később "Golden Doe" néven) hajó kapitányaként vitorlázott, 100 tonnás vízkiszorítással. . Ezen kívül volt még négy kisebb hajó, amelyek azonban soha nem fejezték be útjukat. Miután leverte a lázadást egy hajón az argentin Patagónia partjainál, amikor egyik tisztjét, Thomas Doughtyt megbüntették, Drake a Magellán-szoroson keresztül behatolt a Csendes-óceánba. Ezután a flottilláját délre szállították körülbelül 57 ° C-ig, és ennek eredményeként Drake felfedezte a Tűzföld és az Antarktisz között a szorost, amely ma a nevét viseli (bár ő maga valószínűleg soha nem látta a Horn-fokot). Útjában észak felé hajókat és kikötőket rabolt ki Chile és Peru partjainál, és úgy tűnik, a tervezett északnyugati átjárón akart visszatérni. Valahol Vancouver szélességi fokán (egy hajónapló sem maradt fenn) a rossz időjárás miatt Drake kénytelen volt délre fordulni, és kicsit északra horgonyozni a modern San Francisco-tól. Az általa New Albionnak nevezett helyszínt 1936-ban hozták létre egy 1579. június 17-i dátummal ellátott rézlemez felfedezésének köszönhetően, körülbelül 50 km-re északnyugatra a Golden Gate-től (ma Drake's Bay). A táblára egy felirat van vésve, amely Erzsébet királynő birtokának nyilvánítja ezt a területet. Drake ezután átkelt a Csendes-óceánon, és elérte a Molukk-szigeteket, majd visszatért Angliába.

Drake körbe vitorlázta a világot, bemutatva a navigáció készségét. A királynő lovagi címet adományozott neki, mint az első kapitány, aki megkerülte a Földet (Magellán állításait vitatták, mivel 1521-ben halt meg az utazás során). Még mindig nagy népszerűségnek örvend a Drake utazásairól szóló beszámoló, amelyet Francis Fletcher hajólelkész állított össze, és Hakluth adott ki. Miután megkapta a részét a zsákmányból, Drake megvásárolta a Plymouth melletti Buckland Abbey-t, amely jelenleg a Francis Drake Múzeumnak ad otthont.

Háború Spanyolországgal.

1585-ben Drake-et kinevezték a Nyugat-Indiába tartó angol flotta főparancsnokának, ami a Spanyolországgal vívott nyílt háború kezdetét jelentette. A kombinált tengeri és szárazföldi hadműveletek taktikájában szerzett jártassága lehetővé tette Santo Domingo (Haiti szigetén), Cartagena (Kolumbia karibi partvidékén) és St. Augustine (Florida) elfoglalását. Mielőtt 1586-ban visszatért hazájába, magával vitte (kérésükre) a Roanoke folyó völgyéből (Virginia) a gyarmatosítókat. Így megszűnt az első, Walter Raleigh által alapított gyarmat Amerikában, amely nemcsak település volt, hanem stratégiai bázisa is volt a karibi kalóztámadásoknak.

Eközben Spanyolországban sikeresen befejeződött az Invincible Armada előkészítése Anglia megtámadására, így 1587-ben Drake-et a Spanyolország déli Atlanti-óceán partján fekvő Cadizba küldték. Az Audacity a kiváló erővel kombinálva lehetővé tette Drake-nek, hogy elpusztítsa a hajókat ebben a kikötőben. Mindenki arra számított, hogy Drake egy flottát vezényel Plymouthban, hogy megvédje Angliát a spanyol Armada 1588-as támadásától. A királynő azonban úgy érezte, alacsony születése és független természete miatt Drake-et nem lehet főparancsnoknak kinevezni. Bár maga Drake személyesen is részt vett a flotta előkészítésében és felszerelésében, kötelességtudóan lemondott Lord Howard of Effingham vezetéséről, és továbbra is a fő taktikai tanácsadója maradt az egész társaságban.

Az ügyes manőverezésnek köszönhetően az angol flotta betört a tengerbe és visszafordította az Armadát. Amikor megkezdődött az Armada egyhetes üldözése a La Manche csatornában, Drake-et kinevezték a Revenge (450 tonnás vízkiszorítású hajó, 50 ágyúval a fedélzetén) flotta parancsnokává, de ezt az ajánlatot visszautasította, elfogta a sérülteket. Rosario spanyol hajó és Dartmouthba vitte. Másnap Drake döntő szerepet játszott a spanyol flotta vereségében Gravelinesnél (Calais-tól északkeletre).

Drake Spanyolország elleni expedíciója és az északnyugati partján fekvő A Coruna városának ostroma, amelyet 1588-ban vállaltak az Armada maradványainak elpusztítására, teljes kudarcnak bizonyult, elsősorban a hadjárat logisztikai hibái miatt. Drake szégyenbe esett, bár Plymouth polgármestereként és a város parlamenti képviselőjeként továbbra is aktívan részt vett a helyi ügyekben. Emellett Chathamben menedékházat alapított a sebesült tengerészek számára. 1595-ben ismét behívták a haditengerészethez, hogy J. Gaukinsszal együtt vezessen egy expedíciót Nyugat-Indiába. Az expedíció kudarccal végződött, Hawkins Puerto Rico partjainál, maga Drake pedig lázban halt meg 1596. január 28-án Portobelo partjainál.

Előzmények oldalak. Harmadik oldal (folytatás).

A kalózkodásról és a kalózokról.(2. rész)

Drake 1567-ben kezdte kalózos kalandjait, amikor 26 éves volt. De fiatal korától csatlakozott a Hawkins-expedícióhoz, és részt vett kalózhadjáratokban. 1572. május 24-én Drake elindult Plymouthból saját hajója, a Sawan fedélzetén. Utasította öccsét, Johnt, hogy vezényeljen egy másik „Pasa” nevű hajót. Ezen és az azt követő kampányok során Drake kalózkodást követett el a Karib-tenger vizein Kuba partjainál és Pinos szigetén (ma Ifjúság szigete). Számtalan tengeri „hőfok” után Drake 1580. november 3-án visszatért Angliába. Erzsébet királynő kitüntetéssel részesítette a kalózt, és átadott neki egy kardot, amelyen a következő felirat szerepelt: "Ha megütöttek, Drake, az azt jelenti, hogy eltaláltak minket." A királynő a Sir címet adományozza neki, és parlamenti képviselővé és a brit haditengerészet admirálisává teszi.

És mindez érdemben van. Végül is 1580 őszén tért vissza, nem csak egy újabb kalózhadjáratról, hanem egy világkörüli utazásról.

Francis Drake világkörüli útja.

Senki sem utasította Drake-et, hogy tegyen egy világkörüli utat, és ő maga sem tervezett ilyen utat. Ahogy az abban a korszakban gyakran megtörtént, sok földrajzi felfedezés véletlenül, előre nem látható körülmények miatt történt. Francis Drake-nek szinte úgy sikerült, mint egy mondásban: boldogság nem lesz, de a szerencsétlenség segített. Tudasd az olvasókkal, hogy mi történt.

1577 őszén befolyásos mecénások, köztük maga Erzsébet királynő segítségével Drake-nek sikerült kalózhadjáratot előkészítenie Dél-Amerika nyugati, csendes-óceáni partvidékén. A hadjárat ötlete a zseniálisan egyszerű volt: Amerika nyugati partvidékén a spanyolok sem szárazföldről, sem még inkább tengerről nem várnak támadást. Ezért szinte büntetlenül lehet kifosztani hajóikat és part menti településeiket.

1577 végén Drake négy nagy hajóból álló flottillája elhagyta Plymouth-t. 1578 áprilisában a kalózok elérték a La Platie folyó torkolatát. Rövid megállás után délre mentek Patagónia partja mentén - a modern Agrantina hatalmas területe, amely a Rio Negro medrétől délre a Magellán-szorosig terjed. Patagónia déli részén, a San Julian-öbölben Drake flottája megállt. Ismeretes, hogy Magellán 1520 júniusában-októberében telelt ebben az öbölben.

A San Julian-i megálló után Drake flottája már három hajó részeként folytatta a vitorlázást: az egyik hajó meghibásodott, és Drake utasítására elégették. A kalózok hamarosan behatoltak a Magellán-szorosba, amelynek bonyolult és kanyargós hajóútján húsz nap alatt alig haladtak át. A legénység tengerészei nagyon megszenvedték a hideget: július a leghidegebb hónap a déli féltekén. Végül a Csendes-óceánon voltak, és észak felé vették az irányt a trópusok felé. Ám ekkor heves vihar kezdődött. A három hajó közül az egyik eltűnt, nyilvánvalóan lezuhant és elsüllyedt az óceánban, a másik pedig újra behatolt a Magellán-szorosba, és sikerült visszatérnie Angliába. Drake zászlóshajói közül csak egy, a Golden Hind maradt meg. A hajó messze délre sodródott. Drake látta, hogy a Tierra del Fuego itt véget ér, és a határtalan óceán délre nyúlik. Tehát lényegében véletlenül egy földrajzi felfedezés született: a Tűzföld egy sziget, de nem része a hatalmas Ismeretlen Földnek, ahogyan azt a navigátorok korábban hitték. A Dél-Amerika és az Antarktisz közötti szorost később Drake-átjárónak nevezték el.

Végre megnyugodott az óceán, javult az idő. Drake úgy döntött, hogy folytatja az expedíciót, és északra küldte immár egyetlen hajóját. A szubtrópusokkal való gyors találkozásra számító csapat második szelet talált. A Tierra del Fuego régióban való utazás nehézségei gyorsan feledésbe merültek, amikor a spanyol hajók elleni legelső támadások után a Golden Hind rakterei megteltek arannyal és más ékszerekkel.

Hacsak nem feltétlenül szükséges, Drake nem ölte meg azokat, akiket kirabolt. Ezért Drake kalóztevékenységei szinte nem vezettek áldozatokhoz a csapatában. Drake szinte baráti kapcsolatokat épített ki a chilei indiánokkal. A gazdag zsákmány, a rendelkezésre álló étel és bor, valamint a helyi indián törzsekből származó nők jutalmat jelentettek a kalózoknak a korábban tapasztalt veszélyek és nehézségekért. Drake-nek sikerült elfognia egy különleges spanyol galleont (lásd a megjegyzést), amely aranyat és ékszereket szállított az amerikai gyarmatokról a spanyol kincstárba. Nem minden kalóznak volt ilyen szerencséje. A gazdagságot nem volt hova szállítani. Haza kellett térnem Angliába. De hogyan? Drake természetesen nem tudhatott a spanyolok terveiről, de tapasztalt kapitányként azt javasolta, hogy a spanyol hajók, hogy megsemmisítsék, menjenek feléje a Magellán-szoroson keresztül. És a sejtése teljesen helyes volt. Meg kellett mentenünk magunkat, a csapatot és az ellopott értékes rakományt. Drake pedig északra ment Amerika nyugati partja mentén. Ennek az útnak a hossza elképesztő. Tűzföldről tengeren ment, természetesen a parton megállókkal, Chile teljes partján, Peruban, Közép-Amerika és Mexikó földjein túl, a jelenlegi USA nyugati partja mentén, elérve az északi szélesség 48. fokát. (Kanadával határos). Ez az út legalább 20 ezer kilométer volt - elvégre a hajó nem szigorúan a meridián mentén haladt, hanem mindkét Amerika kontinensének partjait megkerülte. A part egyre jobban lejt nyugat felé. Az üldöztetés elől menekülő Drake valószínűleg készen állt arra, hogy megkerülje Észak-Amerikát, hogy bejusson az Atlanti-óceánba. De lehetetlen volt, mert. nem tudta, létezik-e ilyen út. Nem volt más kiút, és Drake nyugat felé fordult, a végtelen Csendes-óceánba. Délnyugat felé fordulva három hónappal később elérte a Mariana-szigeteket. További másfél-két hónap elteltével hajója már a Moluccas-szigetcsoport szigetei között igyekezett. Drake találkozhatott spanyol vagy portugál hadihajókkal ezen a területen, de valahogy sikerült elkerülnie az ilyen találkozásokat.

Útjának következő szakasza is egyedülálló volt a maga nemében. Drake hajója Jáva szigetéről az Indiai-óceánon át egyenesen a Jóreménység-fokra haladt. A Jóreménység-fokot megkerülve az utazók észak felé haladtak Afrika nyugati partja körül, áthaladtak az Ibériai-félszigeten, behatoltak a Vizcayai-öbölbe, és 1580. november elején érkeztek meg Plymouthba. A csaknem három évig tartó utazásról kiderült, hogy körbejárta a világot.

Francis Drake lett a második kapitány Ferdinand Magellan után, aki megkerülte a világot. Ugyanakkor Drake sokkal sikeresebb volt, mint a Magellan. Ismeretes, hogy Magellánnak nem volt célja, hogy személyesen hozza hajóit Portugáliába. A Fülöp-szigeteken halt meg a bennszülöttekkel vívott összecsapásban. A Magellán flottillájának öt hajója közül az egyetlent, másfél évvel halála után, Magellán csapatának néhány túlélő tagja hozta Lisszabonba.

Egy hosszú és veszélyes út során Drake-nek sikerült megmentenie életét és zászlóshajója, a Golden Doe legénységének legtöbb tengerészének életét, és személyesen hozta el ezt a hajót Plymouth angol kikötőjébe. A hajó nagy rakomány aranyat és egyéb értékeket szállított.

Drake kapitány egy egyszerű kalózból azonnal a brit haditengerészet admirálisává vált, és más kitüntetéseket kapott Anglia királynőjétől.

A Tierra del Fuego és a Déli-Shetland-szigetek közötti széles szoros Drake kalóz nevét viseli. Egy tudatlan ember számára úgy tűnhet, hogy ez valamiféle történelmi érdekesség vagy félreértés. De most, hogy ismerjük az eset körülményeit, kijelenthetjük, hogy itt minden rendben van, mert Drake sokat tett mind a földrajzi tudományért, mind a szülőföldjéért.

* * *

Eltelt néhány év, és Drake folytatta rajtaütéseit Amerikában, de egy hatalmas korzár flottával, amely 30 hajóból és 2300 katonából és tengerészből állt. Drake parancsára a katonák szintbe teszik Santo Domingo városát (Haiti szigetén), majd ostromolják Cartagenát (Kolumbia északi partja), teljes pusztítással fenyegetve ezt a várost. Ennek eredményeként Drake 110 000 dukát váltságdíjat kap (a dukát akkoriban nagy pénzegység volt). Összesen 600 000 font zsákmánnyal tér vissza Angliába.

A spanyol gyarmatokon történt újabb razzia során Drake vérhasba esett és meghalt. Tanítójához, Hawkinshoz hasonlóan őt is tisztelettel temették el a tengerben. A Drake által hagyott kéziratokból világosan kitűnik, hogy úgyszólván mindenhol ott volt, fő munkájában - a kalózkodásban -, megszakítás nélkül a természettudományokkal foglalkozott. Nuno da Silva portugál pilóta azt vallja, hogy Drake-nek angol, francia és spanyol szerzők művei voltak a hajókönyvtárában. Jól rajzolt. Vázlatain madarakat, fókákat, fákat, indiánokat és általában mindent ábrázolt, ami utazásai során felkeltette a figyelmét.

Drake halála után Thomas Baskerville vette át az expedíció irányítását. Mielőtt visszatért Angliába, flottáját a Pinos-szigetre (ma Youthud) hozta javításra és pihenésre. Ekkorra II. Fülöp spanyol királynak sikerült ide küldenie egy nagy haditengerészeti osztagot Bernandino Avellaneda parancsnoksága alatt, aki a britek megsemmisítésére kapott parancsot. Baskerville a Siguanea-öbölben keresett menedéket. De Baskerville hajóit Aveland fedezte fel. Avellanda harcra kényszerítette őket. A britek védekező állásokat foglaltak el, majd menekülni próbáltak. Ennek eredményeként az 1595 szeptemberében Plymouthból tengerre induló harminc hajó közül csak nyolc jutott el Angliába.