Évente több ezer gumiabroncs kerül szeméttelepre, szeméttelepre, annak ellenére, hogy egy vállalkozó kedvű ember számára ingyenes erőforrás, amiből gumimorzsát lehet előállítani.

Ha csak egyszer volt rá szükség, megfelelő mennyiségben megvásárolhatja a gyártóktól.

De hol lehet gumimorzsát szerezni, ha folyamatosan és nagy mennyiségben kell?

Fontolja meg saját gumiabroncs-újrahasznosító berendezés vásárlását.

Azonban nem mindenki engedheti meg magának egy teljes értékű telepítést, és egy ilyen beruházás nem mindenki számára lesz nyereséges. A kiút az, hogy saját kezűleg készítsen felszerelést, és otthoni gumimorzsa előállítására használja.

Kis mennyiségű gumi újrahasznosítása otthon

Ha nagyon kevés alapanyagra van szüksége, akkor felszerelés nélkül is megteheti.

Ehhez csak olló és vágó kell.

A fém zsinórt először eltávolítják az abroncsról, majd csíkokra osztják és kisebb frakciókra aprítják a kívánt méretre.

Ezen a ponton a folyamat befejezettnek tekinthető.

Használatra kész anyag utak, virágágyások vagy külön játszótér kialakításához.

De ahhoz, hogy több nyersanyaghoz jusson, vagy bevétele legyen az otthoni abroncs-újrahasznosításból, megfelelő felszerelésre van szüksége.

Gumiabroncstörő konstrukció

A morzsa előállításának három fő módszerét alkalmazzák:

1. Gumiabroncs zúzás folyékony nitrogénnel -190 fokra történő hűtés után.
2. Morzsák beszerzése ipari berendezéseken egy teljes ciklusban a zsinór eltávolításával, majd a gumi köszörülésével.
3. Újrahasznosítás univerzális zúzógépekkel, amelyet otthon is megtehet.

Az első két módszer nagy befektetést igényel. A harmadik lehetőség mindenki számára elérhető, akinek lehetősége és vágya van a zúzógép otthoni készítésére.

A szükséges egységek önállóan elkészíthetők a műhelyben vagy a gyártási telephelyen - ahol vannak fémvágó gépek (esztergáló, maró) és hegesztőgép az alkatrészek gyártásához.

Ha lehetetlen önállóan elvégezni a nyersdarabok megmunkálását, és saját rajzai alapján kell megrendelnie, az abroncsfeldolgozó gépek költsége továbbra is többszöröse lesz, mint a hasonló vásárolt egységek.

A gumiabroncs-újrahasznosító sor fő alkotóeleme egy aprító (gumidaráló). Tekintsük részletesebben a gép csomópontjainak célját.

Egység eszköz

A gép a következő fő egységekből áll:

• villanymotor 5 kW - 2 db;
• ház tárcsatengelyekkel;
• rács;
• csiga sebességváltó - 2 db;
• iratmegsemmisítő keret;
• rakodóbunker;
• vezetőtálca;
• vezérlőszekrény.

A telepítés részletei egy erős, csatornákból hegesztett keretre vannak felszerelve.

Doboz vágókorongokkal

A gumitörő fő egysége a maróhengerekkel ellátott test.

Ugyanakkor a vágókések nagy szilárdságú acélból készülnek és hőkezeltek, ami jelentősen csökkenti kopásukat. Működés közben gyakorlatilag nem igényelnek élezést.

A doboz, aknák és vágóelemek nyílásainak számítása pontos kell legyen, ezért azt ezen a területen szakembernek (tervezőnek) kell elvégeznie.

Rács a morzsa kalibrálásához

A gumiabroncs-alapanyagok kalibrált frakciójának kinyerése érdekében az aprítógépeket speciális ráccsal szerelik fel, amelyet a tekercsek alá szerelnek fel.

Csigakerék

A tengelyek forgatása tárcsás marókkal külön történik, közvetlenül a tengelykapcsolókon keresztül a villanymotorokhoz csatlakoztatott csigahajtóművektől.

Az áttétel 25 és 35 között van kiválasztva, hogy a vágás ne tapadjon és megfelelő sebességgel történjen.

Gépváz

A keret profilelemekből hegesztett, biztosítja az egység megbízhatóságát és stabilitását működés közben, valamint a be- és kirakodási műveletek során.

rakodó garat

A gumiabroncs-újrahasznosító üzem gumibetöltő garattal és tálcával van felszerelve a kész gumimorzsa eltávolítására.

Kialakításának köszönhetően a garat kiküszöböli a dugulások kialakulását az alapanyagokból és garantálja a tömeg irányított mozgását a forgó hengerek felé.

Gumiabroncsvágó

Az abroncsvágó és zsinóreltávolító üzem egy tartókeretből és egy állványból áll.

A vázon egy gumiabroncs-rögzítő mechanizmus található, amely a gumiabronccsal együtt forog vágás közben. A motor fordulatszáma csökken a szíjtárcsák eltérő átmérője miatt. Az állványon egy beépített ék alakú vágó található, amelyet a tolltollal mozgatva állíthatunk be egy bizonyos méretre.

Hogyan köszörüljük a gumikat?

A technológiai lánc több előkészítő szakaszból áll, mielőtt a szükséges frakciót előállítanák.

Ez az eljárás a következőket tartalmazza:

1. Idegen tárgyak ellenőrzése és eltávolítása a gumiabroncs üregéből.
2. Zsinór vágás.
3. A gumiabroncs vágása 50-80 mm-es csíkokra.
4. Nyersanyagok őrlése aprítógéppel.
5. Fém leválasztása és elválasztása a textil alkatrészektől.
6. Morzsa kalibrálása frakciókra vibrációs szita segítségével.

A berendezés teljesítménye

Ennek a két fő egységnek a munkája a gumiabroncsok feldolgozása során félautomata üzemmódban történik.

Ennek a vonalnak a normál működéséhez körülbelül 150-200 négyzetméteres helyiség szükséges. méter. Ennek oka az a tény, hogy nemcsak a felszerelések elhelyezésére van szükség, hanem a kopott gumiabroncsok, kész gumiabroncs-termékek és fémhulladékok tárolására is.

Ezen a berendezésen óránként körülbelül 200-800 kg gumimorzsa, 100 kg fémhulladékig 2-3 szakképzetlen munkásra lesz szükség a gépek szervizeléséhez.

A gumiabroncsokon kívül ez a berendezés más gumit is képes feldolgozni (futószalag, kamerák, gázálarcok). A kimenet egy morzsa, amelynek mérete 0,7-4 mm, míg a nyersanyagok teljes tömegének 65-85% -a.

Hol alkalmazzuk a megszerzett alapanyagokat?

A gumimorzsa lehet:

A morzsa ára elsősorban a nyersanyagok minőségétől, másodsorban a frakciótól függ.

A legnépszerűbb a morzsa, melynek töredéke 2-4 mm.

Nagyszerű elkészíteni:

Az ilyen morzsák népszerűsége annak a ténynek köszönhető, hogy ezeknek a granulátumoknak a ragasztásához a minimális mennyiségű ragasztót használják. A poliuretán kötőanyag néha 5-8-szor drágább, mint a morzsa.

Kapcsolódó videók

Ebben a videóban megnézheti, hogyan lehet otthon gumit csiszolni és morzsát készíteni.

Következtetés

A DIY abroncstörő építése jó ötlet azoknak, akik saját gumimorzsát szeretnének készíteni, de nem állnak készen több tízezer dollárt költeni a felszerelésre.

Létrehozhat egy aprítógépet asztalosműhellyel, valamint bizonyos készségekkel és anyagokkal, vagy igénybe veheti az erre szakosodott emberek szolgáltatásait.

Az otthon kapott morzsát felhasználhatja saját szükségleteire, vagy értékesítheti a vállalkozásoknak és a lakosságnak.

Kapcsolatban áll

osztálytársak

rcycle.net

A gumiabroncsok morzsává való újrahasznosítása otthon: hogyan kell csinálni

Régóta ismert, hogy a használaton kívüli, elhasználódott gumiabroncsok potenciális környezetszennyezési és környezeti károk forrásai. A gumiabroncsok otthoni morzsává való újrahasznosítása ugyanaz a népszerű módszer, mint a gyáriak. A használt gumiabroncsokból származó gumihulladék gyakorlatilag biológiailag nem bomlik le, több száz év alatt bomlik le.

Meg kell jegyezni, hogy ez a gumihulladék gyúlékony anyag, és ha nagyszámú gumiabroncs meggyullad, mérgezési veszélyt jelenthet a közelben lévők számára, mivel a gumi égéskor rákkeltő toxinokat, például benzpirént bocsát ki. A hulladéklerakókban való tárolás rágcsálók és rovarok szaporodásához vezet, amelyek veszélyes fertőzések forrásai. Az oroszországi és külföldi környezeti helyzet romlásának elkerülése érdekében megfelelő ártalmatlanításra van szükség, nevezetesen a hulladékfeldolgozásra. Folyamatos újrahasznosítás nélkül hamarosan környezeti válság alakulhat ki.

Újrafeldolgozás

Az újrahasznosítás gazdaságilag is előnyös. Az autógumikból különféle értékes újrahasznosítható anyagokhoz juthat hozzá, valamint hatalmas mennyiségű készterméket állíthat elő. A nagyon finom frakciójú (körülbelül 0,2 mm-es) porgumi hulladékából új autógumik és gumicipők készülnek, ez a másodlagos erőforrás népszerű Oroszországban és a FÁK-országokban.

A nagyobb frakciójú hulladékból származó port kompozit tetőfedő anyagok, gumi-bitumenes masztix, vízszigetelő anyagok és gumibevonatok előállítására használják. A fémhulladékot fémzsinórból nyerik, amelyet orosz vállalkozók is használnak. Ezenkívül a gumiabroncsokból textíliát és gumit nyernek.

Újrahasznosítás otthon

Különösen aktív és haladó embereknek van lehetőségük a gumi saját kezű feldolgozására. Mi kell ehhez? Elhasznált kamrák, gumik, gumik és egy kis találékonyság. A gumiabroncsok otthoni morzsává való újrahasznosítása meglehetősen bonyolult vállalkozás. Tulajdonságaik szerint a régi gumiabroncsokból készült kamerák alkalmasabbak. Lágyabbak és könnyebben érzékenyek a külső hatásokra.

Az egyik forgatókönyv szerint a gumit körülbelül -75 °C hőmérsékletre kell lehűteni. Egyetértek, nem mindenkinek van ilyen lehetősége. Tehát használjuk a hagyományos forgatókönyvet:

• Vidd a kamerákat
• Távolítson el belőlük minden felesleges elemet
• Vágja őket vékony csíkokra
• Csiszold le azokat a csíkokat

A gumicsiszoló ebben az esetben egy fejsze vagy olló.

Mechanikai feldolgozási módszer

A legprofibb módszer. A technológiai vonal a beépített munkaeszközök sorozata, amelyet leküzdve az anyag késztermékké válik.

A morzsagumivá való feldolgozás három szakaszon megy keresztül:

1. Gumiabroncs előkészítés. Kezdetben megmossák és megtisztítják a szennyeződésektől, majd szállítószalagon szállítják az elsődleges zúzóegységbe, ahol késes zúzógépekkel nagy darabokra (30-50 mm) őrlik.
2. A technológiai folyamat második szakaszában az elsődlegesen feldolgozott nyersanyagot szalagos szállítószalag segítségével kalapácsos zúzógépbe juttatják, ahol azt kisebb méretűre (10-20 mm) újra aprítják. A feldolgozásnak ebben a szakaszában válik le a fém és textil zsinór, gyöngyhuzal a gumitól. A textileket speciális textileltávolító rendszer választja el, a fémet pedig mágneses elválasztó. Az összegyűjtött fémhulladékot ezután brikettáljuk.
3. A végső szakaszban a morzsává való feldolgozás már folyamatban van. A gumiabroncsok morzsává történő feldolgozására szolgáló berendezésként extrudert - darálót használnak, amelyben a gumimasszát finom porrá őrlik. A gumiabroncs-feldolgozás ezen szakaszában a textil- és fémmorzsák további tisztítását gravitációs szeparátorral is elvégezzük. Ezt követően a zúzott gumimorzsát frakciókra osztják és 20 kg-os polietilén zsákokba vagy 1000 kg-ig terjedő teherbírású big zsákokba (puha tartályokba) csomagolják.

Manapság elegendő számú gyártó van ennek a berendezésnek az orosz piacon.

Kémiai feldolgozási módszer

A kémiai feldolgozási módszerrel az autóabroncsokat pirolízisnek vetik alá. Ezzel a feldolgozási módszerrel a gumi hőbomlása az alkotóelemekre történik. A gumiabroncsokat előzetesen homogén masszává zúzzák, és kemencébe küldik, ahol 500-800 ° C-on lebomlanak. Ez az eljárás 10-20 percig tart. A gumi termikus bomlásának folyamatában körülbelül 50% hidrogén és 26% metán képződik, valamint szilárd pirolízistermékek keletkeznek, amelyeket azután az oroszországi szennyvíztisztító telepeken szennyvízkezelésben használnak fel.

Van egy hatékony, de drága fizikai-kémiai módszer is a gumiabroncsok gumimorzsává való feldolgozására - az autógumik kriogén köszörülése. A gumi aprítása speciális hűtőkamrában történik, rendkívül alacsony hőmérsékleten (-120 ° C-ig). Ebbe a kamrába hűtőközeget (folyékony nitrogént) vezetnek, amely rendkívül alacsony hőmérsékletre hűt. Erős hűtés esetén a gumi üveges állapotba kerül. A gumi zúzódása speciális kalapáccsal való ütés esetén következik be. Köszörülés után a textíliát és a fémet eltávolítják a gumimorzsából.

A modern időkben számos mini-gyár létezik a gumiabroncsok feldolgozására. Az autógumik újrahasznosításának üzleti terve meglehetősen egyszerű. Megvalósítása korszerű gumiabroncs-újrahasznosító berendezéseket, raktári berendezéseket, üzemanyagtartályokat, a dolgozók számára szerszámokat és overálokat, valamint berendezések telepítési költségeit igényel. Szükség van egy vállalkozás bejegyzésére és egy olyan engedélyre, amely lehetővé teszi az ilyen típusú tevékenységek végzését. Ennek a vállalkozásnak az elindításához jelentős induló tőkére lesz szükség.

vtorothodi.ru

séma házi készítésű daráló létrehozására PET számára

A polimer anyagok nagyon szilárdan beépültek életünkbe, és ma már minden iparágban megtalálhatóak.

De mivel ezek az anyagok természetesen nem bomlanak le, komoly károkat okoznak a természetben.

Pozitív tulajdonság az újrahasznosításuk lehetősége.

Ehhez a műanyagot először előkészítik és az ehhez szükséges állapotba hozzák, összetörik. Ehhez speciális eszközöket találtak fel - aprítógépeket (aprítógépek, szerszámgépek, aprítógépek) műanyaghoz. Egy ilyen zúzógépet saját kezével készíthet.

Aprítógépek fajtái

Összességében háromféle ilyen eszköz létezik, amelyek különböznek egy adott polimer anyag feldolgozásának lehetőségétől.

Opciókra vannak osztva:

1. A kialakítás úgy néz ki, mint az olló V-pengéi, és alkalmas műanyagok, például akril, film és nejlon aprítására.
2. Elsősorban műanyaggyárakban és újrahasznosító üzemekben használt típus.

Kialakításuk szerint többféle típusúak: kalapácsos, kúpos vagy pofás zúzók. Nagy méretű műanyag termékek, például ablakprofilok feldolgozására használják.

1. A legelterjedtebb opció forgó kialakítású, és vékony falú műanyagok, például palackok, hab feldolgozására szolgál.

A műanyag aprítógép lehetővé teszi tulajdonosának, hogy hozzájáruljon a környezetvédelemhez, és még pénzt is keressen. Háztartási célokra általában a törőgép forgó változatát használják. Kialakítása egy forgórészből áll, amelyre a kések biztonságosan rögzítve vannak.

Crusher Mesh

Bekapcsolás után (és folyékony üzemanyagú motorról és hagyományos villanymotorról is működhet) a késekkel ellátott tengely forogni kezd, és ennek eredményeként gyors és erős ütések hatására a bekerült nyersanyagok pl. egy eszköz összetörik.

A test alján a köszörüléshez egy rács található, amelynek bizonyos hálómérete van. Attól függően határozzák meg, hogy végül milyen átmérővel kell rendelkeznie a frakciónak.

A készülékben lévő nyersanyagot addig dolgozzák fel, amíg el nem éri a kívánt méretet, és ezen a szitán távozik.

Szakértői megjegyzés: a használt kések fémminőségét a lehető legerősebbnek kell használni. A legjobb minőségű edzett acél használata, így a pengék kevésbé gyorsan kopnak, és a kések élessége tovább tart.

Anyagok és eszközök

Egy ilyen eszköz otthoni összeszereléséhez bizonyos készségekre lesz szüksége a hegesztőgéppel való munka során.

A teljes műanyag aprító a következő elemekből áll:

• körfűrészek. Az optimális szám körülbelül 20 darab.

Mivel ez az egész készülék alapja, csak kiváló minőségű és különféle fogkonfigurációkkal szabad őket kiválasztani, ami lehetővé teszi a hulladék jobb őrlését;

• hajtásként a legjobb a motor elektromos változatát használni. Ennek oka a szélesebb választék és a nem csak kültéri, hanem beltéri használhatóság;
• tengely a fűrészek rögzítéséhez;
• keret és keret létrehozásához fémprofilra is szüksége lesz;
• különféle rögzítési elemek;
• egy garat, amelyen keresztül az anyagot a feldolgozáshoz továbbítják, és egy védőburkolat;
• a rotor csatlakoztatásához speciális szíjra, valamint szíjtárcsára és több csapágyra lesz szüksége.

A zúzófűrészek helytelen megválasztása a tengely kiegyensúlyozatlanságához vezethet, aminek következtében a szerkezet erősen vibrál és gyorsabban elhasználódik.

A teremtés folyamata

Műanyag zúzógép sematikus diagramja

A munkához szükséges összes előkészítése után megkezdheti a gyártási szakaszt:

1. Először egy vágóblokkot készítenek úgy, hogy körfűrészeket helyeznek egy előre előkészített tengelyre. Annak érdekében, hogy az ilyen rögtönzött kések között a szükséges hely maradjon, érdemes anyákat használni.
2. Ezután felszereljük a szerkezetet a szíjtárcsára, és biztosítjuk a szabad forgást a csapágyak miatt.
3. Most téglalap alakú keretet és tartókeretet készítünk előkészített fémanyagokból.
4. A következő lépés az állítható magasságú lábak hegesztése, szintén hegesztéssel.
5. Továbbá a keretet acéllemez borítja, ehhez hegesztjük a kerethez. Készítünk benne egy megfelelő méretű furatot, és a vágóelemektől megfelelő távolságra szereljük fel a motort. A védőburkolat és az anyagellátó tartály a biztonság és a munka hatékonysága érdekében szükséges.
6. A keret létrehozása után megkezdjük a műanyag zúzó összeszerelésének utolsó szakaszát. Ennek érdekében a késekre úgynevezett védőburkolatot és bunkert helyeznek, amelyen keresztül az alapanyagot betáplálják. A burkolat beépítése során érdemes egy lyukat kialakítani benne a tengely és a szíjtárcsa összekapcsolására.
7. Az utolsó simítás a vágóblokk csatlakoztatása a motor tengelyéhez, ehhez egy szíj segítségével. Minden, a terv kész.

A szakértők által adott fő ajánlás az, hogy a munka megkezdése előtt rajzot kell készíteni arról, hogyan fog kinézni a tervezett szerkezet. Ez lehetővé teszi az egyes alkatrészek méreteinek pontatlanságának és következetlenségének elkerülését.

Miután saját kezűleg megtervezte és összeállította egy ilyen egységet, a teljes kialakítás ismeretében könnyedén módosíthatja és finomíthatja.

Az aprított műanyag méretét az egység tervezési képességei határozzák meg.

A tápegység kiválasztásakor előre meg kell határozni, hogy milyen gyakran használják az eszközt. Ha a munka ritka és a terhelések jelentéktelenek, akkor elegendő egy kis teljesítményű villanymotor, de az aktív használathoz már erősebb és nagy fordulatszámú opcióra lesz szükség.

És annak érdekében, hogy a feldolgozott frakcionált anyagot ne kelljen összegyűjteni a padlón, tanácsos helyet biztosítani a fűrészek alatt egy speciális tartály rögzítéséhez, amelyben összegyűjtik.

Nézze meg a videó áttekintését egy minőségi, barkácsoló műanyag zúzóról:

Kapcsolatban áll

6sotok-dom.com

Csináld magad műanyag zúzógép újrahasznosításhoz

A polimer anyagok szilárdan beléptek a modern életbe, és nincs egyetlen iparág sem, ahol ne használnák őket, a konténergyártástól az űrtechnológiáig. Évente körülbelül 180 millió tonna különféle műanyagot állítanak elő a bolygón. Legtöbbjük nem bomlik le önállóan egyszerű alkatrészekre, és önmagában ártalmatlanítható.

Ez helyrehozhatatlan károkat okoz a természetben, és ökológiai katasztrófát okozhat. Szinte minden polimer (műanyag) pozitív tulajdonsága az újrahasznosítás lehetősége, így a régi műanyag dolgok hasznos tárgyként „új életet” kaphatnak. Az újrahasznosított műanyag szilárdsági jellemzőit tekintve kissé gyengébb, mint az elsődleges polimer, de bizonyos arányokkal az újrahasznosított műanyagból készült termékek gyakorlatilag nem különböznek az eredetitől.

Aprítógépek fajtái

Az újrahasznosítás előtt minden műanyagot aprítani kell. Ehhez speciális eszközök vannak - zúzógépek. A beléjük helyezett polimer fizikai tulajdonságaitól függően az eszközök több kategóriába sorolhatók:

• PVC fólia, nylon vagy akril aprításához. A kialakítás nagy ollóhoz hasonlít, "V" alakú pengével;
• nagyméretű műanyag hulladékhoz. Leggyakrabban újrahasznosító üzemekben vagy műanyaggyárakban használják. Vannak kalapács, pofa vagy kúp kialakítások. Segítségükkel összetörik az ablakprofilokat és a nagy alkatrészeket, tokokat;
• PET-palackokhoz és vékonyfalú műanyagokhoz. A daráló leggyakoribb változata, szerkezetileg forgónak nevezett.

A szükséges típusú készüléket megvásárolhatja vagy elkészítheti saját maga. Ez egy kis háztartási készülék a harmadik kategóriából. A "csináld magad" műanyag zúzógép meglehetősen könnyen elkészíthető, és nem igényel komoly ismereteket és speciális szerszámokat, kivéve a hegesztőgépet.

Tudjon meg többet a rotációs aprítóról

A leggyakoribb kialakítás az ütőzúzó. Egy rotorból áll, amelyen a kések fixen vannak rögzítve. A hajtóerő hatására - dízel-, benzin- vagy villanymotorból - a késekkel ellátott tengely mozgásba lendül, és gyors ütésekkel őrli a kések alá esett nyersanyagokat. A céltól függően vannak kis sebességű gépek és nagy sebességű egységek.

A munkakamra alján a kapott frakció kívánt minőségétől és átmérőjétől függően egy bizonyos lyukméretű szitát vagy rostélyt helyeznek el. A nyersanyagokat ciklikusan késekkel dolgozzák fel, és fokozatosan áthaladnak egy szitán.

Különös figyelmet kell fordítani a fém minőségére, amelyből a kések készülnek - jó edzett acélnak kell lennie, amely megakadályozza a gyors kopást és biztosítja az élezés hosszú távú fenntartását.

Saját zúzógépet készítünk

A műanyag iratmegsemmisítőknek számos legnépszerűbb fajtája létezik, amelyeket otthon készítenek. Az eszköz saját kezű összeállításához egy kis türelemre és minimális készségekre lesz szüksége. Speciális szerszámként csak hegesztőgépre vagy háztartási inverterre van szüksége.

A "csináld magad" műanyag zúzógép, amelynek sémája kissé eltér a gyártó képzettségi szintjétől és képzeletétől függően, a következő közös elemekkel rendelkezik:

• meghajtó egység. A leggyakrabban használt villanymotor. A nagy választéknak és a megfizethető áraknak köszönhetően kiválaszthatja a kívánt teljesítményű modellt. Ezenkívül az elektromos hajtású zúzógép csendesebb, kültéren és beltéren egyaránt használható;
• körfűrészek. Ez lesz a készülékünk alapja. A hulladék jobb csiszolásához elegendő számút és eltérő fogak konfigurációt kell kiválasztani. A fűrészek optimális száma a tengelyen körülbelül 20;
• a tengely, amelyre a fűrészeket rögzítik;
• fémprofil vagy cső a zúzógép tartókeretének és keretének gyártásához;
• védőburkolat és adagológarat. Önállóan is elkészíthetők otthon horganyzott fémlemezből fémollóval, kalapáccsal és satuval;
• egy szíjtárcsa, két csapágy és egy speciális szíj, amellyel kölcsönhatás jön létre az elektromos motor és a forgórész között;
• rögzítőelemek (anyák, alátétek és önmetsző csavarok fémhez).

Ha minden szükséges anyag és eszköz elkészült, megkezdheti az egység gyártását.

Először is meg kell építeni egy vágóblokkot. Ehhez körfűrészt helyezünk az előkészített tengelyre. A tengely átmérőjének és a fűrész ülésének meg kell egyeznie. A rögtönzött kések között minimális távolságnak kell lennie, amelyet a közönséges fém alátétek biztosítanak. A fűrész végeit anyákkal kell jól rögzíteni. Ezután felszereljük a tengelyt a szíjtárcsára, és két csapágyat használunk, hogy a szerkezet szabadon forogjon.

A következő lépés a tartókeret gyártása. Fémsarokból, profilból vagy csőből hegesztéssel téglalap alakú keretet készítünk. Ezután a kívánt magasságú lábakat hegesztjük rá. A keretet fémlemezzel fedjük le, amit a kerethez hegesztünk. A vágóblokk méretével megegyező lyukat vágunk a lapba. A motort a késektől rövid távolságra szereljük fel.

Miután a keret elkészült, folytathatja a készülék összeszerelésének utolsó szakaszát. Ehhez védőburkolatot helyezünk a késekre, és a tetejére szerelünk egy garatot az alapanyag-ellátáshoz. A burkolatban egy lyukat kell kialakítani, amelyen keresztül a tengelyt a szíjtárcsához csatlakoztatják. Egy speciális szíj segítségével összekötjük a motor tengelyét és a vágóblokkot. Elkészült a legegyszerűbb műanyag zúzógépünk.

Azok az emberek, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek a különféle egységek saját kezű gyártásában, azt javasolják, hogy először készítsenek rajzot a jövőbeli tervről. Ily módon elkerülheti a méretbeli eltéréseket, illetve egy csomópont vagy alkatrész hiányát.

Mielőtt motort vásárolna, döntse el a teljesítményét és a teljesítményét. Ritka használathoz és kis terheléshez elegendő egy kis teljesítményű kompakt villanymotor. Minél aktívabban használják a törőgépet, annál erősebbnek és „leleményesebbnek” kell lennie a motornak.

A körfűrészeket jobb, ha könnyűfémeket választanak. Valamivel drágábbak, mint a szabványos termékek, de sokkal jobban megőrzik élességüket, ami megkíméli Önt attól, hogy rendszeresen és gyakran távolítsa el a vágóblokkot a fűrészek élezéséhez. Magát a kialakítást úgy kell átgondolni, hogy könnyen el tudjon jutni bármelyik csomópontjához.

A nagyobb kényelem érdekében speciális tartályt készíthet, ahol a feldolgozott nyersanyagok kerülnek. A tartály közvetlenül a zúzógép fűrészei alatt van rögzítve. Ha különböző méretű újrahasznosított műanyagot szeretne átvenni, gondoskodjon egy speciális háló vagy rács gyártásáról és felszereléséről a kívánt cellaméretű korongok alá.

Kis következtetések

A műanyag zúzógép olyan eszköz, amely nemcsak a környezetszennyezés elleni küzdelemben segít, hanem némi bevételt is hoz a tulajdonosnak. Az aprított műanyagot súly szerint át lehet adni az újrahasznosító pontoknak, és pénzt kereshet. Ezenkívül a vágóegység kialakításától és a motor teljesítményétől függően a készülékkel leveleket, ágakat csiszolhatunk – ez pedig már komoly segítség minden nyári lakosnak vagy magánház tulajdonosának.

Az egység összeszerelése nem különösebben nehéz, és a saját fejlesztéseknek köszönhetően javíthatja a kialakítást. Önállóan összeszerelve a zúzó semmiben nem különbözik a háztartási igényekhez gyártott, tömegesen gyártott darálóktól, megbízhatósága szempontjából pedig felülmúlja az olcsó kínai társait. Az egyik lehetőség, hogy milyen lehet egy műanyag zúzógép - egy videótörténet mellékelve.

polymerinfo.com

Kerti aprítógépet készítünk saját kezűleg körfűrészen

A tavaszi fametszés után a legtöbb kertész szembesül a régi ágak ártalmatlanításának problémájával. Ha Ön egy takarékos tulajdonos, aki hozzászokott az összes hulladék felhasználásához, akkor valószínűleg az összes ágat a komposztkupacba küldi. Ott ez az egész cucc elrohad, és 3-4 év múlva garantáltan kiváló szerves trágyát kapsz - komposztot. Mindez persze csodálatos, de túl hosszú. Ha először feldarabolja az ágakat és a leveleket, akkor a komposztja egy szezon alatt, de akár néhány hónap alatt beérik. És itt egy kerti aprítógép jöhet a segítségedre – egy olyan eszköz, amely chipssé vagy lisztté alakítja az alapanyagot. Az eladó készülékek nem olcsók, ezért javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a kerti aprítógép saját kezű készítésének utasításaival.

Készítünk egy ilyen bandurát... gyerünk!

Nem fogjuk meggyőzni arról, hogy egy házi aprítógép teljesen ingyenes lesz. Természetesen néhány részlet bekerül a gyártásba, ami pénzbe kerül. Átlagosan azonban egy házi készítésű egység kétszer olcsóbb lesz, mint egy népszerű márka kész aprítója. Ítélje meg maga, a chopperhez szüksége lesz:

• Körfűrészek - 15-25 darab
• Motor - benzines vagy elektromos
• M20 csap (rúd), alátétek és anyák hozzá
• Szíjtárcsa (például VAZ generátorból) és szoros szíj
• Csapágyak
• Fém csövek a kerethez
• Fémlemez Hopperhez
• Műanyag alátétek 14-24 db

Az anyag aprítása a kerti aprítógépben kések segítségével történik. A kész modellekben a kés leggyakrabban fémkorong, 2-3 vágófelülettel. A nagy mennyiségű munka gyorsan használhatatlanná teszi a fogakat, és időnként élesíteni kell őket - látod, ez nem túl kényelmes, ráadásul időbe telik. Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg készít egy kerti aprítót, akkor nem ismételheti meg ezeket a tervezési hibákat, hanem szereljen össze egy megbízható, nagy teljesítményű és ami a legfontosabb, tartós kést.

Ehhez keményfém fűrészlapok használatát javasoljuk. Nem egy lemezre, hanem többre lesz szükség ahhoz, hogy rendszert gyűjtsünk be tőlük - egy csomagot. A kész kerti aprítógépekben a kés általában 3 cm vastagságú, de bármilyen vastagságú csomagot felvehetünk - minden a megvásárolt fűrészek számától függ. Átlagosan egy 6-10 cm vastag minőségi késhez 15-25 darabra lesz szüksége. Minden korongnak sok foga van, amelyeket eredetileg kemény fa átvágására terveztek. Ezért a fű szárai, levelei és ágai ugyanolyanok lesznek, mint a magvak. Végső megoldásként, ha a fűrész fogai eltompulnak, semmi akadálya annak, hogy elmenjen a legközelebbi szerszámkereskedésbe, és cserélje ki azt.

A körfűrészek sikeresen használhatók aprítókésként

A kés azonban nem minden. Ahhoz, hogy beindítsuk, szükségünk van egy motorra. Az ágak kis mennyiségben történő gyors aprításához egyszerűbb az elektromos motor használata. Használata kissé kényelmetlennek tűnhet a kábel és a konnektorhoz való csatlakoztatás miatt, de szinte hangtalanul működik és nem bocsát ki kipufogógázt. A mögöttes traktor nagyobb teljesítményű, így ideális azokra az esetekre, amikor gyakran és hosszan kell durva anyagot aprítani.

1. A fűrészeket egy tengelyre szerelik fel, melynek átmérőjét a tárcsák furatátmérője (20mm) határozza meg. Ehhez egy M20-as menetes csap megfelelő. Ennek megfelelően azonos átmérőjű alátétekre és anyákra lesz szükség.

A leendő aprító tengelyére szerelt fűrészek

Ha a lemezeket egy hajtűre helyezzük közel egymáshoz, akkor a kés nem fog működni. És itt van miért: a fűrészfogak szélessége nagyobb, mint magának a fűrészlapnak a szélessége, így forgáskor a fogak egymáshoz tapadnak. Ennek elkerülése érdekében a lemezeket kis távolságra el kell választani egymástól. Ez könnyen megtehető házi készítésű alátétekkel, amelyeket vékony műanyagból vághat ki. Számuk 1 darabbal kevesebb legyen, mint a körfűrészek száma.

2. Egy szíjtárcsát helyeznek a csap tengelyére (a VAZ generátorból vagy a szivattyúból). A tengely elforgatásához két VAZ közbenső tengelycsapágyat is használnak, amelyek belső átmérője 20 mm.

3. Profilos fémcsövekből egy keretet hegesztenek, amelyre a mögöttes traktorrúd van rögzítve. A motor úgy van felszerelve a keretre, hogy a körfűrészekhez képest mozgatható legyen. Ez szükséges a hajtószíj feszességének megváltoztatásához, ha szükséges.

A kerethez egy körfűrészekkel ellátott tengely van rögzítve

4. A könnyebb használhatóság érdekében a keretre fémprofilból készült nyomórúd van rögzítve, amelybe az ágak, szárak zúzás közben belefekszenek.

5. A vágóblokkot fémlemezből hegesztett vagy horganyzott acélból vágott fémházzal kell felszerelni. A megbízhatóság érdekében jobb az első opciót használni.

A burkolat jobb, ha vaslemezből készül - ez megbízhatóbb!

6. Az aprítandó anyag betöltésére felülről egy másik, foglalatos garat van rögzítve. Erre az alkatrészre nincsenek speciális követelmények, ezért leggyakrabban rugalmas horganyzott acélból készül.

A fogadó garat könnyen elkészíthető horganyzott acélból

A gyári modellekkel ellentétben a házi aprító nem igényel túlságosan óvatos hozzáállást. Univerzális segédeszköz lesz a háztartásban, és nem csak az ágak és egyéb háztartási hulladékok felaprításában segít, hanem a gyümölcsök (alma, körte, szilva) összetörésében és a magvakkal együtt. Ez nagyon kényelmes, ha lekvárt, pürét vagy házi bort kell készíteni, amikor a gyümölcsöket pépesre törték.

Kerti aprítógép működés közben

Az egység pengéjét alkotó körfűrészek meglehetősen nagy fadarabok megmunkálására képesek. Természetesen nem rönkökről beszélünk, de a 10 cm átmérőjű ágak elég „túl kemények” lesznek neki. Ez a házi készítésű aprítógép kedvezően hasonlít a gyári termékhez, amelynek teste egyszerűen nem engedi át az anyag nagy részét. Ennek megfelelően jelentősen megtakaríthatja az idejét, mert nem kell méret szerint válogatnia az ágakat, és nem kell gondolkodnia azon, hogy mit kezdjen a túl nagy töredékekkel. Ezenkívül nem kell ellenőrizni az anyag nedvességtartalmát, míg a vásárolt darálónak be kell állítania az alapanyag nedvességtartalmát. A helyzet az, hogy a legtöbb modern kész aprítógépben az elektromos motor a szerkezet alján található, így a nedves szárak feldolgozásakor a nedvesség elkerülhetetlenül bejut a motorba, és ez meghibásodáshoz vezet. Házi készítésű termékben szabadon döntheti el, hogy a motort hova szerelje be, a fent leírt változatnál vízszintesen, a késekkel egy szinten helyezkedik el.

A házi aprító használatakor is érdemes odafigyelni a költségmegtakarításra. Először is, a gyártás kezdetben olcsóbb lesz, mint egy gyári eszköz vásárlása, másodszor, egy „házi készítésű” nem kell drága alkatrészeket vásárolni meghibásodás esetén - minden eleme nem drága.

A házi készítésű kerti aprítógép még a nagy ágakat is képes összetörni, forgácsokká alakítva azokat

Ezenkívül a házi készítésű kerti aprítógép nagy teljesítményű. A körfűrészek a garatba töltött összes hulladékot behúzzák, és hihetetlen sebességgel eltűnnek. Így egy házilag készített készülék nem lehet rosszabb, mint egy drága és modern kerti szerszám. Egyszóval, ha a chopperre valóban szükség van, de nincs pénz megvenni, csak egy kiút van - saját kezűleg elkészíteni!

1-5 veszélyességi osztályú hulladékok elszállítása, feldolgozása és ártalmatlanítása

Oroszország minden régiójával dolgozunk. Érvényes engedély. A záró dokumentumok teljes készlete. Egyéni megközelítés az ügyfélhez és rugalmas árpolitika.

Ezen az űrlapon kérhet szolgáltatást, kérhet kereskedelmi ajánlatot, vagy kérhet ingyenes konzultációt szakembereinktől.

Küld

Régóta ismert, hogy a használaton kívüli, elhasználódott gumiabroncsok potenciális környezetszennyezési és környezeti károk forrásai. A gumiabroncsok otthoni morzsává való újrahasznosítása ugyanaz a népszerű módszer, mint a gyáriak. A használt gumiabroncsokból származó gumihulladék gyakorlatilag biológiailag nem bomlik le, több száz év alatt bomlik le.

Meg kell jegyezni, hogy ez a gumihulladék gyúlékony anyag, és ha nagyszámú gumiabroncs meggyullad, mérgezési veszélyt jelenthet a közelben lévők számára, mivel a gumi égéskor rákkeltő toxinokat, például benzpirént bocsát ki. A hulladéklerakókban való tárolás rágcsálók és rovarok szaporodásához vezet, amelyek veszélyes fertőzések forrásai. Az oroszországi és külföldi környezeti helyzet romlásának elkerülése érdekében megfelelő ártalmatlanításra van szükség, nevezetesen a hulladékfeldolgozásra. Folyamatos újrahasznosítás nélkül hamarosan környezeti válság alakulhat ki.

Újrafeldolgozás

Az újrahasznosítás gazdaságilag is előnyös. Az autógumikból különféle értékes újrahasznosítható anyagokhoz juthat hozzá, valamint hatalmas mennyiségű készterméket állíthat elő. A nagyon finom frakciójú (körülbelül 0,2 mm-es) porgumi hulladékából új autógumik és gumicipők készülnek, ez a másodlagos erőforrás népszerű Oroszországban és a FÁK-országokban.

A nagyobb frakciójú hulladékból származó port kompozit tetőfedő anyagok, gumi-bitumenes masztix, vízszigetelő anyagok és gumibevonatok előállítására használják. A fémhulladékot fémzsinórból nyerik, amelyet orosz vállalkozók is használnak. Ezenkívül a gumiabroncsokból textíliát és gumit nyernek.

Újrahasznosítás otthon

Különösen aktív és haladó embereknek van lehetőségük a gumi saját kezű feldolgozására. Mi kell ehhez? Elhasznált kamrák, gumik, gumik és egy kis találékonyság. A gumiabroncsok otthoni morzsává való újrahasznosítása meglehetősen bonyolult vállalkozás. Tulajdonságaik szerint a régi gumiabroncsokból készült kamerák alkalmasabbak. Lágyabbak és könnyebben érzékenyek a külső hatásokra.

Az egyik forgatókönyv szerint a gumit körülbelül -75 °C hőmérsékletre kell lehűteni. Egyetértek, nem mindenkinek van ilyen lehetősége. Tehát használjuk a hagyományos forgatókönyvet:

• Vidd a kamerákat
• Távolítson el belőlük minden felesleges elemet
• Vágja őket vékony csíkokra
• Csiszold le azokat a csíkokat

A gumicsiszoló ebben az esetben egy fejsze vagy olló.

Mechanikai feldolgozási módszer

A legprofibb módszer. A technológiai vonal a beépített munkaeszközök sorozata, amelyet leküzdve az anyag késztermékké válik.

A morzsagumivá való feldolgozás három szakaszon megy keresztül:

1. Gumiabroncs előkészítés. Kezdetben megmossák és megtisztítják a szennyeződésektől, majd szállítószalagon szállítják az elsődleges zúzóegységbe, ahol késes zúzógépekkel nagy darabokra (30-50 mm) őrlik.
2. A technológiai folyamat második szakaszában az elsődlegesen feldolgozott nyersanyagot szalagos szállítószalag segítségével kalapácsos zúzógépbe juttatják, ahol azt kisebb méretűre (10-20 mm) újra aprítják. A feldolgozásnak ebben a szakaszában válik le a fém és textil zsinór, gyöngyhuzal a gumitól. A textileket speciális textileltávolító rendszer választja el, a fémet pedig mágneses elválasztó. Az összegyűjtött fémhulladékot ezután brikettáljuk.
3. A végső szakaszban a morzsává való feldolgozás már folyamatban van. A gumiabroncsok morzsává történő feldolgozására szolgáló berendezésként extrudert használnak - egy darálót, amelyben a gumimasszát finom porrá őrlik. A gumiabroncs-feldolgozás ezen szakaszában a textil- és fémmorzsák további tisztítását gravitációs szeparátorral is elvégezzük. Ezt követően a zúzott gumimorzsát frakciókra osztják és 20 kg-os polietilén zsákokba vagy 1000 kg-ig terjedő teherbírású big zsákokba (puha tartályokba) csomagolják.

Manapság elegendő számú gyártó van ennek a berendezésnek az orosz piacon.

Kémiai feldolgozási módszer

A kémiai feldolgozási módszerrel az autóabroncsokat pirolízisnek vetik alá. Ezzel a feldolgozási módszerrel a gumi hőbomlása az alkotóelemekre történik. A gumiabroncsokat előzetesen homogén masszává zúzzák, és kemencébe küldik, ahol 500-800 ° C-on lebomlanak. Ez az eljárás 10-20 percig tart. A gumi termikus bomlásának folyamatában körülbelül 50% hidrogén és 26% metán képződik, valamint szilárd pirolízistermékek keletkeznek, amelyeket azután az oroszországi szennyvíztisztító telepeken szennyvízkezelésben használnak fel.

Van egy hatékony, de költséges fizikai és kémiai módszer is a gumiabroncsok morzsalékává történő feldolgozására - az autógumik kriogén köszörülése. A gumi aprítása speciális hűtőkamrában történik, rendkívül alacsony hőmérsékleten (-120 ° C-ig). Ebbe a kamrába hűtőközeget (folyékony nitrogént) vezetnek, amely rendkívül alacsony hőmérsékletre hűt. Erős hűtés esetén a gumi üveges állapotba kerül. A gumi zúzódása speciális kalapáccsal való ütés esetén következik be. Köszörülés után a textíliát és a fémet eltávolítják a gumimorzsából.

A modern időkben számos mini-gyár létezik a gumiabroncsok feldolgozására. Az autógumik újrahasznosításának üzleti terve meglehetősen egyszerű. Megvalósítása korszerű gumiabroncs-újrahasznosító berendezéseket, raktári berendezéseket, üzemanyagtartályokat, a dolgozók számára szerszámokat és overálokat, valamint berendezések telepítési költségeit igényel. Szükség van egy vállalkozás bejegyzésére és egy olyan engedélyre, amely lehetővé teszi az ilyen típusú tevékenységek végzését. Ennek a vállalkozásnak az elindításához jelentős induló tőkére lesz szükség.

A világon több mint 1,1 milliárd autó van. A regisztrált személygépkocsik száma Oroszországban körülbelül 46 millió, ami azt jelenti, hogy ha ide hozzáadjuk a teherautókat, akkor körülbelül 5 milliárd gumiabroncs fut a világ útjain. A világ szemétlerakóiban található gumiabroncsok száma nem ismert pontosan. Oroszországban különböző becslések szerint évente 30-45 millió gumiabroncsot dobnak ki. Nem kell beszélni arról, hogy az ilyen hulladékok milyen károkat okoznak a környezetnek.

Az autógumik újrahasznosításának és ártalmatlanításának kérdése világszerte akut.

Nincs egyetlen ország sem, ahol ezt a problémát megoldottnak tekintenék. Hazánkban különböző források szerint a régi gumiabroncsok és szállítószalagok 8-12%-át hasznosítják újra. Ezek a számok azt mutatják, hogy a gumiabroncs-újrahasznosítás mint üzlet jó jövő előtt áll.

Ha azonban úgy dönt, hogy gumi-újrahasznosító vállalkozást vezet, gondosan meg kell választania az újrahasznosítási módszert, és tisztában kell lennie az ilyen vállalkozás összes buktatójával. Az újrahasznosítási mód kiválasztása, így a befektetés iránya nagyon nehéz feladat. Azok a vállalkozások, amelyek egyik vagy másik feldolgozási módszerhez berendezéseket gyártanak, természetesen dicsérik módszerüket, és gondosan elrejtik annak hiányosságait. Ebben a cikkben megpróbáljuk megkönnyíteni a feldolgozási mód kiválasztásának feladatát. Ne feledje, hogy nincs tökéletes módszer. Mindegyiknek vannak hibái. Íme az autógumik újrahasznosításának főbb módjai:

• újrafelhasználás új futófelület felhordásával (ebben az esetben a gumiabroncsokat az újrahasználat után is újra kell hasznosítani);
• égetés hőenergia termelése céljából;
• fűtés levegő hozzáférés nélkül vagy korlátozott levegő hozzáféréssel (pirolízis);
• köszörülés gumimorzsa, másodlagos fém- és textilszálak előállításához;
• temetés és felhasználás a partvonal megerősítésére, kerítések telepítésére stb. Ez a módszer tilos a legtöbb országban, beleértve Oroszországot is. Nem fogjuk figyelembe venni.

Ebben a cikkben nem vesszük figyelembe az elhasználódott gumiabroncsokon új futófelület alkalmazását („hegesztés”). Ez a módszer a gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítására szolgál, nem pedig az újrahasznosításra. Nézzük meg közelebbről a többi módszert. Az újrahasznosítási módszerek értékelésekor alapvető ismeretekkel kell rendelkeznie az abroncs anyagának összetételéről.

A gumiabroncs anyagösszetétele

A gumiabroncsok fő összetevői a kord (fém, textil vagy vegyes), a gumi, a töltőanyag (korom), a segédanyagok (hőstabilizátorok, ózonmentesítők stb.), a ragasztók (kis mennyiségben poliklórozott szénhidrogéneket és néhány egyéb anyagot tartalmaznak. Kivéve fémzsinórhoz (és ez sárgarézzel bevont acélhuzal - réz és cink ötvözete), akkor a gumiabroncsok összetétele a következőket tartalmazza: szénhidrogének (gumi stb.), szén (korom), szilícium-dioxid, kén (vulkanizáló anyag) szer a gumiban és egyéb komponensek részeként), polikloridok (ragasztók részeként) és néhány más komponens kis mennyiségben.A közhiedelemmel ellentétben, miszerint az abroncsok összetételében van arzén, nincs benne.A nehézfémek is hiányzik (kivéve kis mennyiségű réz és cink a fémzsinór felületén). A modern gumiabroncsokban szintén nem használnak ólmot. Mindezek az alkatrészek a gumiabroncsok feldolgozása során megváltoznak, és új anyagokat képeznek, amelyek közül sok veszélyesebb, mint az eredeti. Most nézzük meg a különféle gumiabroncs-újrahasznosítási módszerek előnyeit és hátrányait.

A gumiabroncsok elégetése hőenergia előállítására

A módszer vonzónak tűnik. Ezért érdemes részletesebben beszélni róla.

Egy tonna gumiabroncs elégetése körülbelül ugyanannyi hőenergiát eredményez, mint egy tonna termikus szén.

Mi a probléma? Először is, a gumiabroncsokat nem lehet elégetni a hagyományos hőerőművekben. Speciális felszerelésre és az alapanyagok előkészítésére van szükség. Másodszor, amikor a ként elégetik, nagy mennyiségű kén-dioxidot (kénes gázt) képez. Ehhez speciális tisztítóberendezésre van szükség. A probléma megoldódott, de a berendezés nagyon drága. Harmadszor, a polikloridok nem megfelelő égési hőmérsékleten képezik az egyik legveszélyesebb anyagot - a dioxint. A rendelkezésre álló nemzetközi tapasztalatok azt mutatják, hogy egy ilyen módszer csak nagyon nagy (több mint 100 tonna) napi feldolgozás esetén jogosult az életre, hatalmas beruházást igényel, és csak állami támogatás (pénzügyi támogatás) esetén jövedelmező.

Olvassa el még: Sovány tejpor gyártása

Gumiabroncs pirolízis

Az eljárás során az anyagot 400-500 fokra melegítik, anélkül, hogy oxigénhez (levegőhöz) férnének hozzá. Ez pirolízisgázt, folyékony szénhidrogén frakciót, kormot és acélzsinór-hulladékot termel. Kiváló termékkalkulációt találhat. Például 1 tonna abroncsból 500 kg folyékony szénhidrogén frakciót (üzemanyagot, sőt benzint is!), 200 kg gázt (a reaktor fűtésére és üzemanyag-megtakarításra), 200 kg kormot és 100 kg fémet kaphatunk. . Mi a probléma? Tedd fel magadnak a kérdést, hogy hova tűnik el a kén, ha legfeljebb 10% szilícium-dioxidot tartalmaz. Nagyon egyszerű. A kén nagy része hidrogén-szulfiddá alakul (a legerősebb méreg, 1. veszélyességi osztályba tartozó anyag), amelyet a pirolízis gázai tartalmaznak. A kén egy másik része szén-diszulfidot és más vegyületeket képez, amelyek a folyékony frakcióba kerülnek. És végül a maradékban, amelyet szemérmetlenül műszaki szénnek neveznek, fém-szulfidok (főleg nátrium és kalcium) vannak. Hol tűnt el a szilícium-dioxid - a maradékban. A polikloridok sorsa még nehezebb. Egy részük átmegy a maradékba, van, amelyik hidrogén-kloridot képez (nem ajándék!), és van, amelyik dioxinokat képez, amelyek minden termékben megtalálhatók. Ezt a "kormot" egyetlen felelős fogyasztó sem fogja használni. Te sem tudod eltemetni. Az újrahasznosított gumiabroncsok ilyen módon történő felhasználásával egy csomó új problémát fogunk előidézni. Ezek a problémák megoldottak, de nagy tőkebefektetést igényelnek, ami megkérdőjelezi ennek a módszernek a jövedelmezőségét az állam segítsége nélkül.

Gumiabroncsok köszörülése a gumimorzsa előállítása érdekében

A módszer lényege nagyon egyszerű. A gumiabroncsok felaprítva. Ebben az esetben három termék keletkezik - fém, gumimorzsa (az alábbiakban figyelembe vesszük a felhasználási utasításokat) és a textilzsinór hulladék.

Az ilyen feldolgozás során gyakorlatilag nincs kémiai változás (nem képződik új mérgező hulladék).

Ez a módszer fő előnye. Mik a problémák? A textilszálakat nagyon nehéz elkülöníteni a gumimorzsától és az így nyert textilanyag gyakorlatilag új hulladék. Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan lehet megoldani ezt a problémát. De a kezdeti szakaszban jobb a tiszta acél zsinóros gumiabroncsok feldolgozásával foglalkozni. Ez jelentősen csökkenti a tőkeköltségeket. A mini gumiabroncs-újrahasznosító üzem felépítésének kulcskérdései a következők.

1. A gyártás helyének kiválasztása. Meglévő építmények építése vagy használata.
2. Berendezések kiválasztása, beszerzése és beszerelése.
3. Feldolgozási engedély megszerzése.
4. Megbízható csatornák kialakítása az alapanyag-beszerzéshez és a késztermékek értékesítéséhez.

Vegyünk mindent sorjában.

Termelőhely és épületek

Még egy mini gumiabroncs-újrahasznosító üzemnek is elég nagy területre van szüksége. A termelési telephely nagy részét nyersanyag- (gumiabroncsok) és késztermékek raktára fogja elfoglalni. A gumiabroncs-újrahasznosító vonal meglehetősen nagy területet foglal el - 150–300 m2. Ezt legjobban a berendezés kiválasztása után lehet tisztázni. Az épület (vagy hangár) magassága 5-6 méter. A termelési helyet kellő mértékben el kell távolítani a lakóterülettől. A minimális távolság 200-500 m. A legjobb hely az ipari zóna. A gumiabroncsok feldolgozása során az anyag meglehetősen erősen felmelegszik, és sajátos szagú illékony anyagokat bocsát ki. Helyi szellőztetés szükséges. A szellőztető berendezés részeként speciális abszorpciós patronokat kell biztosítani. Iparilag gyártják.

Gumiabroncstörmelék-újrahasznosító berendezés

A gumiabroncsok morzsává való feldolgozásához a berendezések ára nem megfizethetetlen. A 10-15 millió rubel értékű berendezés költségét azonban minimálisnak kell tekinteni. A gumiabroncsok morzsává történő feldolgozására szolgáló berendezések választéka meglehetősen széles. Vannak orosz termelési és importvonalak. A felszerelés kiválasztásakor ne fordítson túl sok figyelmet a márkákra.

Gumiabroncs-újrahasznosító vonal

Ha lehetséges, látogasson el egy már meglévő gyártóüzembe, és hallgasson meg mindent ennek a gyártóüzemnek a problémáiról. Berendezés vásárlásakor jobb a teljes vonalakra összpontosítani, azonban egyes alkatrészek külön is használhatók vagy megvásárolhatók. Íme a minimális felszereléslista:

• aprítógépek (aprítógép, hidraulikus olló, szalagvágó);
• elválasztók (levegős és mágneses);
• szállítószalagok;
• vibráló képernyők.

A hulladék mennyiségének növekedése miatti közúti szállítások számának növekedésével a környezeti helyzet kérdése élessé vált. Évente gumiabroncsok ezrei kerülnek hulladéklerakókba és hulladéklerakókba, ahol negatív környezeti hatások forrásává válnak.

Az autógumik a veszélyes hulladékok 4. osztályába tartoznak a bomlási folyamat során felszabaduló rákkeltő és mérgező anyagok miatt, amelyek tönkreteszik a bioszféra héját. Az elmúlt években a nagyvárosokban szigorodtak a hulladékelhelyezési követelmények, és rendszeresen ellenőrzik a gumitermékek feldolgozási technikájának betartását.

A tűzbiztonsági előírások tiltják a gumiabroncsok tárolását a spontán égés lehetősége miatt. Egy aktív ember, aki alapvető fizikai ismeretekkel és asztalos készségekkel rendelkezik, fő bevételi forrássá teheti a gumihulladék újrahasznosítását. Az újrahasznosítás során nyert gumimorzsa másodlagos nyersanyagként működik az áruk gyártásában.

Miből készül otthon a gumimorzsa?

A gumimorzsa elhasználódott autógumikból készül, jobban ellenáll a mechanikai igénybevételnek és a fémhuzal (zsinór) kihúzásának. A használt gumiabroncsok újrahasznosítása lehetővé teszi, hogy minimális nyersanyagveszteséggel kapjon egy megfelelő átmérőjű morzsát. A gumiabroncsokból faragott térfogatfigurákat lakótelepek vagy kerti telkek udvarán díszítik. Gyakran található virágágyások, alacsony kerítések, gumiabroncsokból készült kerítések játszóterekhez.

A nagy méretű gumimorzsa elhelyezi a magánházak és nyaralók ösvényeit, esztétikusan szép megjelenést kölcsönözve nekik. A vízszigetelő és zajelnyelő tulajdonságú gumibevonatok játékterekkel és sportpályákkal vannak felszerelve.

Kis mennyiségű gumi újrahasznosítása otthon

Kis mennyiségű gumimorzsa beszerzése személyes használatra nem igényel nagy mennyiségű nyersanyagot és speciális felszerelést. Használhat rögtönzött eszközöket, például ollót, guillotine-vágót vagy baltát. A jól kiélezett kés a régi gumiabroncsok vágására is alkalmas.

A gumiabroncsok morzsává történő feldolgozásának szakaszai:

• zsinór eltávolítás
• a használt gumiabroncsok csíkokra vágása
• a kapott nyersanyag őrlése

A nagy mennyiségű gumihulladék kereskedelmi és személyes célú kezelése pénzügyi befektetést, berendezések beszerzését és a nyersanyag feldolgozására szolgáló létesítmény rendelkezésre állását igényli. A gyártók által kínált egységek költsége azok kapacitásától és konfigurációjától függ. A hazai és külföldi gyártók teljes ciklusú gumihulladék-feldolgozó sorokat biztosítanak. A fizikai alapismeretek birtokában saját kezűleg olyan berendezéseket készíthet a gumiabroncsok morzsává történő feldolgozásához, amely megfelel a személyes igényeknek.

A gumiabroncsok morzsa készítésének módszerei

A gumimorzsa előállításának módjai:

• A nyersanyagok folyékony nitrogénnel törékennyé történő hűtése, majd őrlés. Ez a fajta feldolgozás speciális fagyasztókat igényel, az alapanyagot -70 - -90 fokos hőmérsékletre hűtik, és otthon lehetetlen.

• Gumitermékek köszörülése speciális sorokon, teljes feldolgozási ciklusban. Ezt a módszert az ipari termelésben alkalmazzák, ahol a gumimorzsa gyártása nagy léptékben történik, és nagy pénzügyi befektetéseket igényel.

• Gumi otthoni újrahasznosítása házi készítésű egységeken (zúzógépeken). Maró- és hegesztőberendezésekkel saját kezűleg készíthet aprítót. Ilyen lehetőség hiányában az alkatrészek a műhelyben személyes tervek szerint rendelhetők. A saját készítésű zúzógép költsége sokkal olcsóbb, mint a kész berendezés.

A hulladékgumi rendszeres újrahasznosításához jól szellőző és tágas helyiségre van szükség a berendezések felszereléséhez és a nagy mennyiségű hulladék gumi tárolásához. A helyiségek elhelyezkedése az ipari övezetben előnyt jelent.

Egység eszköz

Az aprítógép kialakítása egy késes mechanizmus (aprító), amely lehetővé teszi a gumiabroncsok, csövek és egyéb gumielemek feldolgozását. Az ezzel a csiszolási módszerrel készült anyag megtartja molekulaképletét, és nem veszíti el rugalmassági tulajdonságait. A berendezés teljesítménye teljes mértékben a teljesítmény mutatójától függ.

A gumi feldolgozó egység fő összetevői:

• Elektromos motor - biztosítja a gumihulladék feldolgozásának sebességét, az ajánlott motorteljesítmény 4-5 kW.
• Doboz vágókorongokkal - a szükséges méretre darálja az alapanyagot.
• Rács a morzsa osztályozására - szabályozza a kapott morzsa átmérőjét.
• Csigahajtómű - kiküszöböli az anyag elakadását és elakadását.
• Az egység váza - biztosítja a gép stabil helyzetét.
• rakodó garat
• Vezetőtálca

A gép teljes mechanizmusa egy házban van elhelyezve, amelynek tetejére betöltőgarat van felszerelve. Az anyag berakodása előtt az idegen fémtárgyakat (tövis, szög stb.) el kell távolítani. A gumiabroncsokat csíkokra vágják, csökkentve az újrahasznosítási időt.

Doboz vágókorongokkal

Az egység fő része egy aprítógép. A doboz nagy szilárdságú, hőkezelt acél marótárcsákat tartalmaz. Meglehetősen kopásállóak, és nem igényelnek gyakori cserét a gép működése során. A szerkezet gyártása a furatok és vágókorongok pontos számítását igényli, ezért a munkát a tervezőre kell bízni.

Rács a morzsa kalibrálásához

A marótengelyekkel ellátott doboz alá méretezési rács van felszerelve, amely lehetővé teszi a gumiabroncsok aprítógépben történő aprításával nyert gumimorzsa átmérőjének beállítását.

Csigakerék

A mechanikus sebességváltó csigahajtóművel alakítja át a szögsebességet, és lehetővé teszi a különböző rugalmasságú gumi anyagok megmunkálását tekercselés és lógás nélkül. A forgómozgás mechanikus átvitele 25 és 35 egység közötti tartományban van beállítva, ami az egység nagy teljesítményét biztosítja.

Gépváz

A biztonságos működést a gép profil anyagokból készült váza garantálja. Biztosítja az egység stabil helyzetét az alapanyag őrlése és berakodása során.

rakodó garat

A gép fel van szerelve egy garattal a gumiabroncs alapanyagok betöltésére, amely a kényelem kedvéért a karosszéria felső részén található és egy vezetőtálcával. Egyenletes nyersanyagáramlást biztosítanak az aprítóba (aprítóba), megakadályozva a torlódás kialakulását működés közben.

Gumiabroncsvágó

A gumiabroncsok vágásához és a fémzsinór eltávolításához fogaslécet és hordozóvázat használnak. A testben található a rúdszorító rendszer, amely a rúddal együtt forog vágás közben. A szerkezet fogasléce egy ék alakú késsel van felszerelve, amely egy adott gumiméretre állítható. Ez a szerkezet felszerelési technológiája időt takarít meg a fogyóeszközök előkészítéséhez az aprítógépben történő további őrléshez.

Gumiabroncs aprítás

Az őrlés technológiai folyamata a következő eljárást foglalja magában:

• A gumiabroncs alapanyagok válogatása és az idegen fém eltávolítása (szegek, tüskék stb.)
• Fém zsinór eltávolítása
• A gumiabroncsok csíkokra vágása
• Nyersanyag darálása aprítógépben
• A kapott morzsa kalibrálása

Újrafeldolgozás

A gumimorzsát széles körben használják a termelés különböző területein, értékesítik a nyilvánosság számára vagy személyes célokra használják. Az elhasználódott autógumik és gumitermékek túlsúlya biztosítja a fogyóeszközök állandó rendelkezésre állását.

A gumimorzsa költsége a granulátum átmérőjétől és minőségétől függ. Nagy a kereslet a 2-4 mm átmérőjű porított morzsa és granulátum iránt. Ennek a méretnek a népszerűsége az alacsonyabb árugyártási költségeknek és a ragasztó alacsonyabb fogyasztásának köszönhető, amelynek ára többszörösen meghaladja a másodlagos nyersanyagok költségét.

A gumimorzsát a következő termékek gyártásához használják:

• Roll burkolatok
• Gumi Cipők
• járólapok
• Üzemanyag
• Gumi szigetelés és tömítések
• Használt gumiból faragott 3D figurák
• Utak magánházakhoz, kertekhez és nyaralókhoz
• Vízszigetelő és zajcsillapító bevonatok gyermek- és sportpályákra
• Gumi műszaki termékek
• Aszfalt keverékek
• Varrat nélküli gumi padló

Az alacsony verseny és a hulladékfeldolgozási szolgáltatások iránti növekvő kereslet miatt jelenleg az újrahasznosító ipart ígéretesnek tartják a saját vállalkozás elindítására. A berendezésekre fordított pénzügyi befektetés kis mennyiségű munkával is rövid időn belül megtérül. A gumiabroncsok abroncstörőben történő újrahasznosítása a legkörnyezetbarátabb újrahasznosítási módszer, amely lehetővé teszi, hogy kis pénzügyi befektetéssel nyereséget érjen el.

A veszélyes hulladékok újrahasznosítása Oroszországban releváns. Az autók számának növekedésével nő a használt gumiabroncsok száma (a statisztikák szerint eléri az évi 1 millió tonnát).

Kevés a feldolgozásukkal foglalkozó vállalkozás, pedig minden régióban évente 50 tonna elhasználódott gumi halmozódik fel. Nem minden városban van hely az ilyen típusú hulladék tárolására. A kiselejtezett gumiabroncsokat az út szélén vagy az elővárosi utak közelében találják.

A moszkvai régió rendelkezik a legnagyobb tapasztalattal a gumiabroncsok újrahasznosításában (2 speciális üzem működik), de csak 10%-ot dolgoznak fel. Ezért a gumiabroncs-újrahasznosító üzletág üres rést fog elfoglalni.

Az ilyen üzlet előnye, hogy ingyenesen szerezheti be a régi gumiabroncsokat. A gumiabroncsok gumimorzsává történő újrahasznosítása ígéretes üzlettípus.

Oroszországban nincs rendszer a gumiabroncsok újrahasznosítására, a szakértők ezt a jogszabály tökéletlenségének tulajdonítják.

A feldolgozó üzlet előnyei és hátrányai

Ennek az üzletnek az előnyei a következők:

• olcsó nyersanyagok nagy mennyiségben;
• elhelyezkedés az értékesítési helyek közelében;
• kevés versenytárs;
• bármely helyiség használatának képessége;
• gazdasági haszon.

Hibák:

• kezdeti beruházás szükséges;
• azonos összetételű alapanyagok kiválasztása.

Szobaválasztás

A fő paraméter a helyiség területe és a bérleti díj. A szoba kiválasztásakor vegye figyelembe:

• a területnek elegendőnek kell lennie a termelőberendezések elhelyezéséhez;
• be- és kirakodási helyek;
• szükséges támogató létesítmények;
• csatlakozás a vízellátáshoz és az elektromos vezetékekhez;
• kényelmes bekötőutak;
• távolság a lakóterülettől legalább 300 m.

A városon kívüli ipari terület lesz a legalkalmasabb hely.

Szükséges dokumentumok

Vállalkozás megnyitásához olyan dokumentumokra van szükség, amelyek megerősítik az egészségügyi-járványügyi és tűzoltóság megkötését, egy villamosenergia-ellátási megállapodást. Az ilyen típusú tevékenység engedélyezését a 2112.06.25-i 93. sz. szövetségi törvény törölte.

Milyen dokumentumok szükségesek az egyéni vállalkozó regisztrációjához, és hogyan kell azokat megfelelően kiadni a törvény követelményeinek megfelelően - olvassa el

Tevékenység regisztráció

A választást felelősségteljesen kell megközelíteni: ez befolyásolja a regisztrációs eljárást, az adófizetést és egyéb tényezőket. Az LLC megnyitásakor a felelősség felmerül:

• mint jogi személy;
• mint egyéni alapítók és résztvevők.

Az LLC kötelezettségeiért vagyona erejéig felel. Ha a csőd alatt az adósságok visszafizetése nem lehetséges, a kötelezettségek átruházhatók az alapítókra, résztvevőkre.

Egyéni vállalkozónak adósságkötelezettsége esetén nem minősül személyesnek a vagyon és az, amelyet vállalkozói tevékenységre használnak (ez vonatkozik a vállalkozási tevékenység megkezdése előtt szerzett vagyonra is).

Gumiabroncsok ipari feldolgozása morzsává: üzleti terv számításokkal

A gumiabroncsokat morzsává feldolgozó technológiai sor akár 700 kg/h kapacitással is rendelkezik. A késztermékek kibocsátása az alapanyagok kezdeti tömegéből a granulátum 60-70%-a, amelyre külön igény van (2-4 mm-es frakció).

A helyiség alapterülete 250 m2, a dolgozók száma 4 fő, az áramfogyasztás 120 kW. A gumimorzsa éves termelése 2000 tonna lesz.

• A fő berendezés ára 10,75 millió rubel.
• Szállítás és beállítás 250 ezer rubel.
• További költségek 30 ezer rubel.
• Gép, amely táskákat varr 10 ezer rubel.
• Mérlegek 20 ezer rubel.
• A morzsazsákok költsége 20 ezer rubel.
• A személyzet fizetése 100 ezer rubel.

Minimális havi 150 tonnás gumiabroncs-újrahasznosítás esetén a teljesítmény:

• fémzsinór 30 tonna;
• gumimorzsa 100 tonna;
• textil 20 tonna.

Termékértékesítésből származó bevétel

• 1500 ezer rubel gumimorzsából (100 tonna x 15 rubel / kg);
• 90 ezer rubel fémzsinór (30 t x 3 ezer rubel/t);
• 40 ezer rubel textíliák (20 tonna x 2 ezer rubel/tonna);
• 150 ezer rubel gumiabroncsok újrahasznosításra történő átvétele magánszemélyektől és vállalkozásoktól.

Összesen: 1780 ezer rubel.

Gyártási költségek

• 100 ezer rubel személyzet fizetése;
• 4 ezer rubel csomagolózsákokon;
• 20 ezer rubel kommunikációs szolgáltatások, gazdasági;
• 100 ezer rubel villamos energia (120 kW x 4,5 rubel);
• 50 ezer rubel helyiségek bérbeadása;
• 50 ezer rubel vonal karbantartása;
• 20 ezer rubel szemétszállítás.

Összesen: 344 ezer rubel.

A nyereség 1780 - 344 = 1436 ezer rubel. A befektetés megtérülése 8 hónap.

A késztermékek kibocsátásának növekedésével a minimális havi profitindikátorok magasabb áron történő értékesítése növekedni fog.

A vállalkozás elindítása nagy befektetéseket igényel, ami megrémíti a leendő vállalkozókat. Használhat bankhitelt, vagy állami program keretében támogatást kap. Ehhez üzleti tervre van szüksége számításokkal.

megvalósításukra vonatkozó tippeket pedig a linken található új cikkünk tartalmaz.

Lehetséges kockázatok

A gyártási ciklus magában foglalja az alapanyag-ellátást, a berendezések üzemeltetését és a késztermékek értékesítését. Felmerülő kockázatok:

• technológiai berendezések meghibásodása (ennek a kockázatnak a csökkentése érdekében a vonalat időben karban kell tartani, be kell tartani az üzemeltetésre vonatkozó ajánlásokat, ki kell cserélni az elhasználódott mechanizmusokat, fogyóeszközöket);
• az alapanyag-ellátás megszakadásai (a felszerelések felkutatásával egyidejűleg nyersanyagszállítási szerződés is köthető);
• értékesítési nehézségek (hosszú távú szerződést kell kötni egy gumimorzsát igénylő vállalkozással, és értékesítési csatornát kell kialakítani a környező régiókba);
• a termékek károsodása a tárolás során (különleges feltételek nem szükségesek, azonban a gumimorzsa fél a nedvességtől).

Az autógumik morzsává való feldolgozásán alapuló vállalkozás akkor lesz nyereséges, ha a vállalkozónak sikerül megoldania a késztermékek értékesítésének kérdését. Ez az irány ígéretes, folyamatosan jó profitot hoz.

A következő videóból megtudhatja, hogyan működnek a gyakorlatban a gumiabroncsok morzsává történő feldolgozására szolgáló sorok: