Nem könnyű megszervezni a fuvarozási üzletet, annak ellenére, hogy nyilvánvaló az áru- és személyszállítás iránti igény. Először is, ezen a területen nagy verseny fog akadályozni. Másodszor, komoly beruházások és kapcsolatok nélkül a vállalkozónak semmi dolga a közúti fuvarozási piacon. Harmadszor, a szakértők általában még a szállításban tapasztalattal nem rendelkező embereket is lebeszélik arról, hogy egyáltalán ne gondoljanak arra, hogyan kell fuvarozó céget nyitni.

A szállítási üzletágat leggyakrabban a gépjárművek (logisztika, diszpécserek, járművezetők) alkalmazottai nyitják meg, akik „ingyenes úszásba” szeretnének menni. Gazdag tapasztalattal, közlekedési kapcsolatokkal, ügyfélkörrel és saját járművel rendelkező vállalkozóknak minden esélyük megvan a cégük sikeres indulására, aktív fejlődésére.

Van értelme „beszállni” az autószállítási üzletágba?

Mit tegyen egy kezdő vállalkozó, aki ezzel a vállalkozással szeretne foglalkozni? Lezárult előtte az út a közlekedés világába?

Ha olyan területekről beszélünk, mint a terjedelmes és túlméretes rakományok szállítása, a nagy iparágak karbantartása, akkor ez kizárólag a megfelelő járműparkkal és speciális felszereléssel rendelkező nagy teherfuvarozó cégekre vonatkozik.

A rendszeres útvonalú személyszállítás sem megoldható drága buszpark nélkül. Leggyakrabban, és nem is ez a lényeg: a lakosság közlekedési szolgáltatásainak biztosítására kiírt pályázatokon a döntő szerepet a „szükséges” ismeretségek, anyagi lehetőségek játsszák.

Az autós kisvállalkozások tevékenységi köre a taxik és a magánrendelések áruszállításhoz (költöztetés, bútor- és építőanyag szállítás, együttműködés kisvállalkozásokkal, szervezetekkel, üzletekkel). Általában az autók tulajdonosai (teherautók, dömperek, mikrobuszok) vagy az autóipari vállalkozások vezetői, akik arról álmodoznak, hogy maguknak vagy olyan elvtársakkal együtt dolgoznak, akik készek befektetni egy közös ügybe, egy ilyen vállalkozás létrehozásán gondolkodnak.

Parkoló

Az elérhető fuvarozás meghatározza az újonnan megnyíló fuvarozási vállalat specializációját. Flottáját figyelembe véve kell megkeresnie az első ügyfeleket. Ugyanakkor gondolkodni kell a terjeszkedésben: vonzani a sofőröket saját járművel, autót venni, lízingelni, bérelni. Bár ha szerencséd van, indulhatsz az ellenkező irányból is: keress egy nagyobb ügyfelet, és vásárolj az igényeinek megfelelő járműveket.

Teljes értékű szállítási vállalatról beszélhet, ha flottája legalább 5 teherautó (500 ezer rubeltől egy Gazelle esetén) és legalább egy teherautó (3 millió rubeltől) rendelkezik. Az autók lízing alapján történő vásárlásához az autók költségének 30%-át, és körülbelül 5%-át havi törlesztőrészlet formájában kell befektetni.

Az élelmiszerboltokkal és bázisokkal való együttműködéshez speciális hőmérsékleti feltételeket biztosító járművekre van szükség: izoterm furgonokra, hűtőszekrényekre.

Az ipari vállalkozások, építőipari és nyersanyaggyártó cégek kiszolgálásához billenőkocsikra, traktorokra, teherszállító pótkocsikra és platformokra lesz szükség.

A személyszállítást kisbuszok vagy autóbuszok végzik, amelyeket a szállítás típusától függően választanak ki: útvonal, csoportos, turista, városi vagy helyközi utazások.

Cégregisztráció

Ha nem fél a befektetés nagyságától, és biztos abban, hogy képes lesz cége megrendelésekkel ellátni, akkor folytathatja vállalkozása formalizálását.

Regisztráljon vagy nyissa meg. Ha csak magánszemélyekkel és kis- vagy középvállalkozásokkal kíván dolgozni, akkor egy egyszerűsített adóformával rendelkező egyéni vállalkozó megteszi. A legfeljebb 20 járműből álló flottával rendelkező fuvarozási vállalkozások számára adóforma megengedett.

A nagy ügyfelek kiszolgálásához jobb, ha egy korlátolt felelősségű társaságot regisztrálnak egy általános adózási rendszerben. Folyó bankszámlát kell nyitnia: a fizetés banki átutalással történik.

A közlekedési vállalatnak saját bázissal kell rendelkeznie. Ehhez a lakóterületen kívül bérelt vagy vásárolt földterületet használhat. A telek bekerített, fizikai és műszaki védelemmel ellátott.

A járművek számára kiosztott parkolóhelyek, javítási dobozok alapján.

Jogosítvány megszerzése

A teherszállítás, mint vállalkozás, 3,5 tonnánál nagyobb teherbírású gépjárművek munkavégzése esetén engedélyköteles A személyszállítás taxival és 8 fős vagy annál nagyobb teherbírású gépjárművekkel engedélyköteles.

Az engedélyt az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma adja ki. Megszerzéséhez be kell nyújtania a következő dokumentumokat:

• nyilatkozat az autók listájával;
• az összes alapító okirat másolata, a szervezet regisztrációs igazolása és adóbejegyzése, a YuGRUL vagy az EGRIP kivonata;
• a vállalkozás alkalmazottainak képesítését igazoló dokumentumok másolata;
• a közlekedésbiztonságért felelős személy tanúsítványának másolata;
• információk azokról a járművekről, amelyeken engedélyezett szállítást fognak végezni;
• a licencdíj befizetéséről szóló nyugtát.

Ha az autóipari vállalkozás minden követelménynek megfelel, akkor az engedélyező hatóság 5 éves időtartamra engedélyt ad ki.

Személyzet

Egy gépjármű-közlekedési vállalat munkájának megszervezése kellően nagy létszámot igényel:

• A megfelelő kategória jogosítványaival rendelkező sofőrök személygépkocsinként egy díjjal és pótvezetők. Nagy távolságra történő szállításkor a munka és a pihenés rendjének betartása - autónként legalább 2 sofőr.
• Diszpécser - a szállítás megszervezésével, ellenőrzésével, úti okmányok nyilvántartásával, belső naplók vezetésével foglalkozik.
• A garázs vezetője egy autószerelő, aki átvizsgálja az autókat, mielőtt kiengedi a sorba, valamint üzemanyagot és kenőanyagot is biztosít.
• Autószerelő - javítja az autókat, elvégzi azok megelőzését.
• Közlekedésbiztonsági mérnök - felelős a járművezetők megfelelő képzéséért, eligazításáért, a közlekedési rendőrökkel való interakcióért.
• Egészségügyi dolgozó - a járművezetők utazás előtti vizsgálatát végzi.
• Könyvelőre akkor van szükség, ha a szervezet az általános adózási rend szerint működik, vagy nagy járműparkkal rendelkezik. Más esetekben nem szükséges könyvelőt alkalmazni.

Ügyfelek keresése

Az ügyfelek felkutatása a fő feladata egy gépjármű-közlekedési vállalat vezetőjének. Minden fronton fel kell lépni a teljes meglévő flotta terhelésének maximalizálása és a berendezések hosszú leállásának elkerülése érdekében.

Az autógyártó cég ilyen tevékenységeket végezhet az ügyfelek vonzására:

• magánszemélyeknek szánt közlekedési hirdetések elhelyezése (újságok, megállók, bejáratok);
• hirdessen az interneten, készítsen névjegykártya-oldalt cége számára;
• megállapodni a szolgáltatások nyújtásáról vállalkozókkal (bútor- és háztartási gépboltok, építőipari cégek, javítócsapatok, utazási irodák);
• nyomon követni a szállítási pályázatokat és részt venni azokon;
• kapcsolatokat létesítsen nagyobb fuvarozókkal, diszpécser és szállítmányozó cégekkel, amelyeknek munkájuk lehet az Ön cégénél;
• gyűjtsön adatbázist a vállalkozásokról az együttműködési kereskedelmi javaslatok kialakításához.

Nem könnyű nagy ügyfelet szerezni egy fiatal fuvarozó cégnek, de az autóipari cégek is keresnek pénzt a kis fuvarozással. Ebben az esetben az egész vállalkozás jövedelmezősége a megrendelések számától függ.

Csökkenteni kell a folyó kiadásokat: ne lépje túl az üzemanyag-fogyasztási rátát, küzdjön a járművezetők „baloldali” megrendelései ellen, amelyek károsítják a vállalatot, gondosan figyelje a flotta műszaki állapotát, és gyakrabban végezzen megelőző karbantartást a javítások elkerülése érdekében. A járművezetők bérét a teljesített megbízások függvényében kell megállapítani.

Flottaalakításkor próbáljon különféle szállítási módokra tervezett autókat vásárolni: a fuvarozó cég sokoldalúsága lehetővé teszi a potenciális vásárlók keresési bázisának bővítését.

A fuvarozási üzletág ma az egyik leggyorsabban növekvő, a szolgáltatások iránti kereslet ezen a területen mindig stabil marad, de a kockázatokkal való verseny is magas. Megfelelő tapasztalattal könnyebb szállítócéget nyitni.

Évről évre új fuvarozók jelennek meg a piacon, leggyakrabban a kereskedelmi szervezetektől kivált logisztikai osztályok kezdik meg tevékenységüket, elsajátítva az áruszállítást, amelynek értékesítésére cégük szakosodott.

• egy P11001 alkalmazás;
• az LLC alapításáról szóló döntés;
• (2 példány);
• a számlanyitási bank adatai;
• az alapító üléséről vagy határozatáról készült jegyzőkönyv;
• útlevelek fénymásolata.

Költségek:

• jegyzett tőke 10 000 rubeltől, pénzben vagy ingatlanban fizetve, a regisztrációkor az összeg 50% -át be kell fizetni, a fennmaradó összeget a következő 12 hónapon belül kell kifizetni;
• állami illeték 4000 rubel;
• nyomtatás 600 rubeltől.

A dokumentumok feldolgozásakor figyelembe kell venni, hogy hibák esetén elutasítás következhet, és 4000 ezer rubel elveszik. Az adózási forma kiválasztásakor figyelembe kell venni a szállítási módokat és a leendő cég méretét.

Az adózás fajtái

Cégbejegyzéskor több adózási lehetőség közül választhat:

• - a társaság teljes bevételének 6-15%-ának kifizetésével jár, mínusz a kiadások;
• az általános rendszer magában foglalja az összes adó megfizetését, ami tönkreteheti egy kis céget;
• csak akkor kell egységes adót fizetni, ha húsznál több gépkocsi van a flottában.

Egyetlen adó tekinthető a legjobb megoldásnak, minden adót időben és teljes egészében be kell fizetni. A kötelező befizetések közé tartoznak a Nyugdíjpénztárba történő befizetések is, amelyek összege időszakosan változik.

Autók vásárlása

Az üzlet egy autó vásárlásával kezdődik, a szállítás kiválasztásakor meg kell határozni a célokat, és össze kell hasonlítani azokat az eszközökkel.

A használt, külföldi gyártású járműveket kényelmesebbnek tartják, de az oroszok olcsóbbak, bár gyakrabban romlanak el. Az autóválasztás a környék adottságaitól is függ, városon belüli közlekedéshez a Gazellák vásárlása javasolt, kevesebb üzemanyagot fogyasztanak és gazdaságosak a karbantartásban.

Az izoterm furgonok vagy hűtők tökéletesek a romlandó termékekhez, az irodai költöztetéshez és a bútorszállításhoz nem nélkülözheti a Zil-Bychok-ot, amely tökéletesen átmegy azokon az udvarokon, ahol egy nagy teherautó nem tud megfordulni.

Érdemes megjegyezni, hogy a teljes körű szolgáltatás nyújtásához megfelelő járműparkra van szükség. Különböző típusú közlekedési eszközök vásárlásához szükséges forráshiány miatt érdemes egy adott szolgáltatásra koncentrálni, együttműködni más cégekkel.

Költségek: egy autó vásárlása 900 000 -1 100 000 rubelbe kerül.

Az első alkalommal történő járművásárlásra forrás hiányában a cég közvetítői tevékenységet folytathat, járműveket kereshet az ügyfelek számára. Rendszeres rendelések esetén az árakat elég alacsonyan tartják ahhoz, hogy gyakorlatilag költség nélkül fennmaradjanak.

A fuvarozó cégek nagyon gyakran együttműködnek más, szállítmányukat használó vállalkozásokkal. Eleinte előfordulhat bizonyos mértékű bizalmatlanság, az ügyfélnek kétségei lehetnek a munka minőségével, az áruk szállításának biztonságával stb. A kétségek eloszlatása érdekében ajánlatos teljes körű tájékoztatást adni a szállítókról, fuvarozóról, raktárról.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a rakomány időben történő szállítása és biztonsága nagyon fontos az ügyfél számára, ezeket az árnyalatokat figyelembe kell venni a szerződés összeállításakor. A szállítmányozónak mindig tudnia kell, hogy mi történik az autóval és a rakományral, időben tájékoztatnia kell az ügyfelet.

A jövőben lehetőség nyílik a szállításhoz szükséges okmányok feldolgozásának szolgáltatására, ehhez szükséges a szükséges számú expedíció az áruk indulási helyein, a tranzit- és exportáruk mozgására vonatkozó jogszabályok ismerete. nagyon fontos.

Szobaválasztás

Irodaterület szükséges a diszpécserszolgálat elhelyezése, a végső választás előtt több lehetőséget is érdemes mérlegelni.

A helyiségek megtalálásának nehézségei a régiótól függenek, a bérbeadóval kötött megállapodás megkötésekor arra kell összpontosítani, hogy az iroda legyen a vállalkozás jogi címe. Pénzügyi források hiányában egy teljes értékű szoba bérlésére bérelhet irodát egy call centerben; 20 négyzetméter. m.

Bérleti költségek: 10-18 ezer rubel

Irodai felszerelés:

• 2 asztal;
• 2 szék;
• 2 számítógép;
• két telefonvonal;
• Nyomtató;
• scanner;
• walkie-talkie a járművezetőkkel való tárgyalásokhoz.

Eszközök és bútorok költségei: 40-60 ezer rubel

Toborzás

A fuvarozási cég alapból történő megnyitása a következő alkalmazotti kategóriák kiválasztását jelenti:

• diszpécser (1 vagy 2 fő);
• sofőr;
• Könyvelő;
• marketinges.

Diszpécser

Követelmények: A személyi állomány kiválasztásánál ajánlott a dikcióra figyelni, jó memóriával kell rendelkezniük, társaságkedvelőnek, logikusan gondolkodni kell. A dolgozóknak nem kell hasonló munkatapasztalattal rendelkezniük, szükség esetén mindenre betaníthatók.

Funkcionális:ügyfelek bevonása, pályázatok keresése, fuvarkeresés, papírmunka, sofőrök munkájának koordinálása, munkavégzés elsősorban telefonon történik.

1. Fizetés (12000 -30000 ezer);
2. Fizetés + % az árbevételből (8000 + %);
3. % az értékesítésből.

A kezdeti szakaszban leggyakrabban a második és a harmadik lehetőséget használják.

A könyveléshez ajánlott könyvelőt felvenni, aki kezdeti szakaszban távolról is tud dolgozni. Felveheti a kapcsolatot egy speciális céggel is, a költség a nyújtott szolgáltatások mennyiségétől függ.

Költségek: 6000 ezertől

Marketingszakember

A reklámozás fontos szerepet tölt be a tevékenység megkezdésében, a szolgáltatásokról ajánlatos fokozatosan tájékoztatást adni, mert ha a hirdetés működik, előfordulhat, hogy a cégnek nem lesz ideje minden kérést feldolgozni.

Marketing funkciók: Hirdetések, vélemények, megjegyzések tömeges küldése webhelyeken és közösségi hálózatokon. A cég fejlődése során saját weboldalt készíthet, hirdetéseket tehet közzé nyomtatott médiában, szóróanyagot oszthat ki kiállításokon.

Először heti 2000-től.

Idő

A legjobb, ha nyáron, közelebb őszhez nyit egy közlekedési vállalatot, amikor a szállítás iránti kereslet meredeken megnő. Ebben az esetben nagyon fontos kiszámítani az időt, hogy ne hagyja ki a profitot, és megbirkózzon a munka mennyiségével.

Tavasszal nem ajánlott szállítócéget nyitni, mivel nyáron a szállítási igény meredeken csökken.

Sajátosságok

Eleinte sok feladatot önállóan kell elvégezni, a tapasztalat, a jogismeret és az ügyfélkör segít elkerülni a bajt.

A rakományszállítás fő jellemzője, hogy folyamatosan alkalmazkodni kell az ügyfél igényeihez, megvédve a fuvarozó és saját érdekeit. A gátlástalan fuvarozókkal való együttműködés során problémák adódhatnak az időzítéssel, javasolt minden feltételt előre egyeztetni a szerződésben.

A diszpécser ebben az esetben egy közvetítő, aki megold minden problémát, amely az ügyfél és a fuvarozó között felmerül.

Hogyan lehet szállítócéget nyitni? Nézd meg a videót:

Tanulmányozva azokat az üzleti területeket, amelyekben ma aktívan fejlődhet, a kezdő vállalkozóknak figyelmet kell fordítaniuk a rakományszállítás területére. Ez az iparág közvetlenül függ az ipari szektor növekedésétől, valamint az állam általános gazdasági helyzetétől. A közlekedési vállalat megnyitásának tervezésekor egy kezdő üzletembernek mindenekelőtt a helyi piacot kell figyelemmel kísérnie, reálisan fel kell mérnie versenyképességét, és hozzáértő pénzügyi tervet kell készítenie.

Bejegyzés

Miután meghozta a végső döntést a közlekedési vállalat megnyitásával kapcsolatban, az üzletembernek át kell mennie az állami regisztrációs eljáráson. Ehhez meg kell határoznia, hogy a kereskedelmi tevékenység milyen státuszban történik:

1. Egyéni vállalkozó.
2. Zárt vagy nyílt részvénytársaság.
3. Korlátolt Felelősségű Társaság

Fontos! A közgazdasági és jogi szakértők azt javasolják, hogy az orosz állampolgárok, akik úgy döntenek, hogy rakományszállítási vállalkozást fejlesztenek ki, válasszák az irányítási formát. Legfőbb előnye, hogy a társaság alapítóit és vezetőit nem terheli jogi felelősség. A szabályozó hatóságokkal való probléma esetén a Korlátolt Felelősségű Társaság csak a mérlegben szereplő személyes vagyonnal és vagyontárgyakkal felel.

A videó tanulmányozása után a törekvő vállalkozók megtanulhatják, hogyan kell megfelelően megszervezni a munkafolyamatot egy közlekedési vállalatnál:

Ha a törekvő vállalkozók egy LLC-t választottak jogi formának, akkor számukra a legjobb megoldás az UTII adórendszerre való átállás (lásd még). Ebben az esetben akár 20 teherautót is használhatnak majd. Az egyéni vállalkozók számára a személyi jövedelemadó 3 adózási formája a megfelelőbb. A munka megkezdése előtt a cégvezetőknek elszámolási számlákat kell nyitniuk bármely bankintézetben, mivel nagyon gyakran mind a kis-, mind a nagyvállalatok megrendelik a rakományszállítást, amelyeknek dokumentálniuk kell költségeiket.

Figyelem! Ma az orosz állampolgárok olyan ügyvédi irodákhoz fordulhatnak, amelyek szakemberei rekordidő alatt nyitják meg a kulcsrakész szállítmányozó cégeket. Kész céget is vásárolhatnak nyitott bankszámlával és teljes regisztrációs dokumentációval.

Helyszín kiválasztása

A regisztrációs tevékenységek befejezése után a teherszállítással foglalkozni kívánó gazdálkodó szervezeteknek irodahelyiséget és védett területet kell találniuk a parkoló számára. Ha olyan helyiséget keres, ahol az ügyfeleket kiszolgálják, választhat nagy üzleti központokat, ahol irodákat bérelnek. A teherflotta területének kiválasztásakor ügyelni kell azokra a helyekre, amelyek kerítéssel és közeli közlekedési csomóponttal rendelkeznek. Manapság sok cég adja bérbe raktárait és hangárjait, valamint vezetői és személyzeti irodák elhelyezésére alkalmas vezetői épületeket.

Fontos! A fuvarozó cég munkájához számítógépek, nyomtatók, szkenner, fax és telefon beszerzése szükséges, melyek az ügyfelekkel való munkavégzéshez és a rakományszállítás lebonyolításához szükségesek. Szekrények elrendezésére a hétköznapi irodabútorok alkalmasak.

Ha egy kezdő vállalkozó nagy induló tőkével rendelkezik, irodahelyiséget vásárolhat. Ebben az esetben ő tud majd profitálni az ilyen ingatlanokból (bérbe adni), még akkor is, ha nem történik fejlesztés a közlekedési szolgáltatások területén. A szállító cégnek saját garázzsal kell rendelkeznie, amelyben a szerelők javítják az autókat és elvégzik a karbantartást. Javasoljuk egy raktár kialakítását is, amelyben a vevők áruit ideiglenesen tárolják.

A vállalkozói tevékenység tárgyának teljes felelősséggel kell megközelítenie a személyi kiválasztás kérdését, mivel a vállalat pénzügyi eredménye és jóléte végső soron az alkalmazottak képzettségétől és tisztességétől függ. Sofőrök alkalmazásakor ügyelni kell az ezen a területen szerzett tapasztalatukra és szolgálati idejükre. Az ilyen alkalmazottak számának meg kell egyeznie (vagy jobban meg kell haladnia) a teherautók számával. Ha a cég minden nap dolgozik, akkor egy kamionra 2-3 sofőrt kell feltenni. Számukra munkarendet állítanak össze, amely tartalmazza a szabadnapokat.

Ha a teherautó-sofőröknek lehetősége van önállóan elvégezni a járművek karbantartását és javítását, akkor a szerelő pozíciója menthető (ellenkező esetben egy ilyen egységet hozzá kell adni az állapothoz). Kötelező szakképzett és nem ivó rakodók alkalmazása, akik manuálisan és speciális eszközök segítségével is el tudják végezni a be- és kirakodási műveleteket.

Az irodában való munkavégzéshez könyvelőt, takarítókat, biztonsági őröket és titkárnőt, kereskedelmi vezetőt, logisztikai diszpécsert kell bevonni (az alkalmazottak száma a flotta méretétől függ), akik feladják a megrendeléseket. Egy nagy logisztikai cégnek rendelkeznie kell egy ügyvéddel, aki a biztosítással is foglalkozni tud. Ha a vezető nem talál megfelelő szakembereket ügyvédi és könyvelői munkakörbe, felveheti a kapcsolatot egy outsourcing céggel, és igénybe veheti annak alkalmazottai szolgáltatásait. Manapság sok közlekedési szervezetnél főállású orvosok dolgoznak, akik minden egyes útvonalra való utazás előtt megvizsgálják a járművezetőket.

Fontos! Egy gazdasági társaság pénzt takaríthat meg, ha személyi teherautókkal rendelkező sofőröket alkalmaz.

Ha úgy dönt, hogy fuvarozási céget nyit, rendelkeznie kell egy kis tapasztalattal ezen szolgáltatások piacán, és tudnia kell, melyik stratégiát válassza. Itt megvizsgáljuk a közlekedési vállalat megnyitásának kérdését, a megnyitásának üzleti tervét, és mi szükséges ennek az üzletnek a megszervezéséhez.

Az import és export volumenének, valamint az utasforgalom növekedése keresletet generál ezen a területen. Ezért a szállítmányozó cégek folyamatosan nyitnak a piacon. A szállítmányozási és fuvarozási cégek megszületése azonban a szállítmányozó cégek eltűnését vonja maga után. A fuvarozócégek saját fuvarozási hiányát a szomszédok autóinak bevonzásával oldják meg. Így jön létre egy új szállítmányozási részleg vagy más osztály. Kezdje megnyitni egy ilyen ügyet kell regisztrációval.

Üzleti terv

Ha úgy dönt, hogy olyan vállalkozást nyit, amely különféle típusú szolgáltatásokat nyújt (utasok, rakomány szállítása stb.) Ezen a területen, akkor ingyenesen letölthet egy kész példát egy közlekedési vállalat üzleti tervére, amely segít ennek az üzletnek a szervezésekor kiszámítja az összes költséget.

Ha nem szeretne valamit biztosítani, egyszerűen törölje a szolgáltatás költségeit és bevételeit tartalmazó tételeket.

Hogyan lehet szállítócéget nyitni

Tehát nézzük meg az információs pontokat arról, hogyan lehet szállítmányozási szolgáltatásokat nyújtó közlekedési vállalatot nyitni.

Cégregisztráció

A legtöbb közlekedési vállalat olyan szervezeti és jogi formákat részesít előnyben, mint a CJSC (zárt részvénytársaság), JSC (nyílt részvénytársaság), LLC (korlátolt felelősségű társaságok), PBOYuL (vállalkozó jogi személy létrehozása nélkül). De érdemes megjegyezni, hogy sok közlekedési vállalat nem hajlandó együttműködni a PBOYuL-lal a hozzáadottérték-adó miatt. A részvénytársaság megfelelőbb forma vállalkozás létrehozására, azonban a CJSC bejegyzése meglehetősen bonyolult folyamat, és számos összetett eljárásból áll. Ezért a szállítmányozási társaság megnyitásának legjobb módja az „LLC” űrlap.

A jogi személy regisztrációjához érdemes felvenni a kapcsolatot a jogi támogatást nyújtó szervezetekkel a hibák, a felhajtás és a konfliktushelyzetek elkerülése érdekében. Lehetőség van kész szállítmányozó cég megvásárlására, de ebben az esetben meg kell elégednie a cég már meglévő nevével. A regisztrációhoz kezdeti tőkét (körülbelül 10 ezer rubelt) kell letétbe helyeznie, és bankszámlát kell nyitnia.

Irodahelyiség és személyzet

A közlekedési vállalat irodájának helyisége lesz a cég jogi címe, így Önnek bérleti szerződést kell kötnie a helyiség tulajdonosa és az Ön cége között.

Eleinte korlátozhatja magát a toborzásra, több pozíció funkcióinak kombinálásával. Ez a megközelítés azonban észrevehetően lelassítja a közlekedési vállalat munkafolyamatát. Tapasztalt, szűk szakembert találni anélkül, hogy magas fizetést garantálna neki, meglehetősen nehéz, ezért célszerű egy alkalmas, ezen a területen tapasztalat nélküli munkavállalót felvenni és betanítani. Ami a könyvelést illeti, itt pontosan képzett szakemberre van szükség. Mivel a bérek felelőssége mostantól Önt terheli, jobb, ha nem kockáztat, és egy könyvvizsgáló cég szolgáltatásait veszi igénybe.

Ennek az üzletnek az előnyei és hátrányai

A szállítmányozási üzletág kétségtelen előnye egy kis készpénzbefektetés. És azt is, hogy a szállítmányozási tevékenységhez nincs szükség engedélyre. Az engedély hiánya azonban a magánfuvarozási társaságok diszpécsereinek tisztességtelen munkáját vonja maga után, és ez a tény természetesen mínusz ebben a szakmában.

A munka kezdete

Az ügyfél és a szállító közötti bizalmatlanság elkerülése érdekében szükséges lesz, hogy a szállítmányozó cég beszállítóit megismertesse a fuvarozóval, raktárral, brókerrel stb. És nem kell aggódnia amiatt, hogy kikerülnek ebből a láncból, mivel az ügyfélcégek többnyire nem rendelkeznek logisztikussal. Továbbá, ha közvetlenül egy brókerhez, egy raktárhoz, egy fuvarozóhoz fordulnak… nem garantálják, hogy ugyanazt a díjat kapják, mint a szállítmányozó.

A szállítási szolgáltatás megkezdéséhez szállítmányozási szerződést kell kötni egy ügyféllel, ügyfélszerződést pedig tolmácsolással. De a szállítmányozó munkája nem korlátozódik erre. Az autó nyomon követése az út mentén, a felmerülő problémák megoldása, a szállított áruk világos elképzelése, az ügyfél naprakészen tartása - ez a hozzáértő autós szállító lényege. A közlekedési vállalat munkájának nyilvánvaló egyszerűsége tele van "csapdákkal". Ez a tranzit- és exportáruk mozgásának törvényeinek ismerete, a megfelelő papírmunka, a nagyszámú expedíció jelenléte az áruk feladási helyein.

Sajátosságok

A kezdeti szakaszban az összes fő munkát magának kell elvégeznie. Ezenkívül tapasztalatra lesz szüksége az expedíció területén, hogy ne terhelje túl a munkát a tevékenység kezdetén. Az első lépéseket óvatosan kell megtenni, mert a szállítmányozó tevékenysége a fuvarozó cég ügyfelei érdekeinek kielégítése, információ birtoklása, hiszen előfordul, hogy csak a szállítmányozó tudja megoldani a fuvarozó és a rakomány tulajdonosa közötti helyzeteket. .

Hirdesse szolgáltatásait

A munka első szakaszában nem szabad elragadnia egy közlekedési vállalat reklámozásától, mivel a reklámrezonancia sok olyan megrendeléshez vezethet, amelyet Ön, mint induló cég nem fog tudni kezelni. Ez pedig negatív nyilvánosságot von maga után, ami nem a legjobb módon befolyásolja a vállalat hírnevét. Kezdje kis hirdetésekkel az internet speciális webhelyein. Ennek eredményeként lehetőség nyílik saját oldal létrehozására, ahol hirdetéseket, cikkeket stb.

Mikor a legalkalmasabb a nyitás?

Az ősz és a tavasz a közlekedési vállalatok "legforróbb" évszaka. Előre fel kell készülnie rájuk, különben elesik a nyereségtől, és tönkreteszi a hírnevét. A legjobb, ha egy közlekedési vállalat munkáját a „csendes” időszakban kezdi meg, ami a nyárra esik. Őszre lesz ideje elkényelmesedni, elvégezni az összes előkészítő munkát és elkezdeni az aktív munkát.

Mindig vegye figyelembe a hibáit

A szállítmányozó a kapcsolat a szolgáltató és az ügyfél között. Ebből következik, hogy a szállítmányozónak meg kell védenie a két fél jogait. Ezért a költségek elkerülésének egyik módja a tevékenységek biztosítása. Van azonban, amikor ez nem segít. Például az import rakomány Oroszországba megy. Az autót határidőre leszállították, az ügyfél raktárában az okmányoknak megfelelően berakodták, idegen állam vámhatósága engedélyt adott, de az orosz határon tömegbeli eltérés miatt felmerült a bevallás kérdése. megbízhatatlan. Az orosz vámosok eljárást folytatnak, de semmit sem lehet bizonyítani. Ez idő alatt a sofőr szerződést köt be- és kirakodási szolgáltatásokra, amelynek költsége a súlytól függően 600 és 1000 USD között mozog. Logikus, hogy a raktár szolgáltatásaiért a szállítmányozó cégnek kell fizetnie. Bűnösségüket azonban csak azután lehet majd bizonyítani, hogy az autó megérkezik a kiszállítás helyére, ott lesz a rakomány és az autó ellenőrző mérlegelése. De tárolási szolgáltatások fizetése nélkül a pálya nem kerül kiadásra. A szállítmányozónak meg kell küzdenie ezzel a problémával. A költségeket Önnek kell megfizetnie, annak reményében, hogy a vizsgálatot követően megtérül a kár.

Bármely szakaszban leselkedhetnek hasonló helyzetek az Ön cégére, ezért anyagi tartalékkal, megfelelő kapcsolatokkal és gyakorlati tudással kell rendelkeznie.

Használhatja a legfejlettebb közlekedési irányokat és módokat. A közlekedési vállalat nyeresége ebben az esetben kisebb lesz, de a kockázat minimális lesz. A munka során a fő ügyfelekre támaszkodva lehetőség nyílik olyan kiegészítő szolgáltatások bevezetésére, mint a tranzitraktárban történő konszolidáció, vámkezelési segítségnyújtás, kapcsolódó okmányok lebonyolítása.

A fejlődési vágy, a közlekedési cég nyitásának vágya, az önbizalom a hozzávalók a saját vállalkozás elindításához. A sikeres vállalkozás elsősorban a kreativitás, nem pedig a túlélésért folytatott küzdelem.

Anyag alapján készült www.openbusiness.ru írta: Ellie Larson.

A szállítási üzletág nagyon jövedelmező befektetés az Ön tőkéje számára. Napjainkban a teherszállításra nagyobb a kereslet, mint valaha: a legkülönfélébb áruk iránt folyamatosan nő a fogyasztói kereslet, aminek következtében a kínálat is bővül. A nagy gyártók elsősorban nagykereskedelmi szállítást szerveznek. De kis-nagykereskedelem, kiskereskedelem és számos online piac - rendszeres vásárlók közlekedési vállalatok. De természetesen egy versenyképes vállalkozás megszervezéséhez alaposan tanulmányoznia kell azt a területet, ahol dolgozni szeretne.

A kezdeti szakaszban az összes fő szervezeti tevékenységet a vállára kell helyeznie. Természetesen, ha kezdetben nincs kéznél egy jó hírnévvel és tapasztalattal rendelkező intelligens asszisztens a szállítmányozási és logisztikai cégek vezető pozícióiban. Ilyen partnerre van szüksége mint egy levegő. Ha nem talál tapasztalt tanácsadót ezen a területen, jobb, ha egy időre elhalasztja a vállalkozást - nagy a valószínűsége annak, hogy mindent „megtöltenek” a legelején. De ha elhatározta, hogy logisztikai vállalkozást hoz létre, akkor fontolja meg, hogyan nyithat meg saját szállítási céget lépésről lépésre.

A szállítási üzletág jellemzői

A logisztika lényege az optimális szállítási útvonalak kialakítása, beleértve a sofőr pihenőidejét, a tankolást, és minden olyan körülményt, amely „lassítja” a folyamatot, ami az út során felmerülhet. A szállítmányozási osztály folyamatosan felügyeli a folyamatot, az egyes gépek helyének ellenőrzése, információk gyűjtése és annak biztosítása, hogy az ügyfelek teljesen elégedettek legyenek a nekik nyújtott szolgáltatással. A szállítási üzletág kétségtelen előnyei a következők:

• nem kell engedélyt szerezni;
• "kezdés" és az üzletfejlesztés kezdeti szakaszai nem igényelnek túl nagy pénzügyi befektetéseket;
• „úszóképesség” és „erőd”;
• statisztikák szerint a közlekedési vállalatok körében a csőd aránya az egyik legalacsonyabb, mert a válság első és második hulláma után e piaci szegmens képviselői nagyon gyorsan magukhoz tértek.

Szállítási cég megnyitása a semmiből - mit mondanak egy ilyen vállalkozás tulajdonosai? Az alábbi videó adja meg a választ.

Cégregisztráció

A legtöbb közlekedési vállalat bejegyezve: CJSC (zárt részvénytársaság), LLC, OJSC, valamint PBOYuL(vállalkozó jogi személy megalakítása nélkül). E szervezeti és jogi formák mindegyikének megvannak a maga hátrányai és előnyei. A PBOYuL-nál általános forgalmi adót kell fizetni.

A részvénytársaságok kiváló formát jelentenek a komoly terjeszkedést kilátásba helyező vállalkozás létrehozására, de ahhoz, hogy egy OJSC-t (és még inkább egy CJSC-t) lehessen nyitni, sok nagyon összetett eljáráson kell keresztülmenni, amelyek fárasztó papírmunkával és megszerzéssel járnak. rengeteg információ. Ezért a mai nap optimális formája LLC-nek számít, amelyet sok vállalkozó preferál, sokféle cég tulajdonosa.

Mellesleg kész céget is vásárolhat, de ebben az esetben alaposan meg kell ismerkednie a vásárlás tárgyával, azonosítania kell a "csapdákat", a lehetséges rejtett okokat, amelyek miatt ezt az üzletet eladják.

A regisztráció sokkal könnyebben megtehető, ha egy megbízható, jogi támogatást nyújtó cégtől kér segítséget. Így elkerülheti a nem kívánt hibákat, felhajtást, konfliktushelyzeteket, sorban állást. Mielőtt ilyen asszisztens céget választana, győződjön meg annak tisztességéről, tapasztalatáról és hozzáértéséről. Többek között induló tőke befizetésére és bankszámla nyitására lesz szükség a cég számára.

Szobaválasztás

Az irodahelyiség nem csak a vállalkozás jogi címe lesz (amihez kapcsolódóan bérleti szerződést kell kötni a terület tulajdonosa és az újonnan alakuló cég között), hanem az „arca” is lesz. cége, amit nem szabad elfelejteni. Nem szükséges, még csak nem is kívánatos, hogy az iroda "elmerüljön a luxusban", de tisztességesen kell kinéznie: egyszerű felújítás és új irodai berendezések, valamint egy lenyűgöző plazma vagy projektor a bemutatóteremben - ez a szükséges minimum.

A raktáraknak tágasnak kell lenniük, és meg kell felelniük az összes biztonsági szabványnak: tűz, egészségügyi, munkavédelmi stb. Azaz a padlóknak csúszásmentesnek, tökéletesen síknak (repedések és lyukak nélkül), a rámpáknak kényelmesnek és a jármű magasságának megfelelőnek kell lenniük. Jó lenne a raktárakat elektromos rámpákkal felszerelni.

Figyelembe kell venni, hogy a raktár munkája a fuvarozási cég sikerének 70%-a. Ez azt jelenti, hogy a munkavállalók körülményeinek a lehető legkényelmesebbnek kell lenniük - étkező mikrohullámú sütővel és vízforralóval, hideg víz jelenléte, hideg és meleg vizes zuhany - sok vállalkozó „elfelejti” ezt, nem akarja venni Figyelembe kell venni, hogy a feudális urak ideje már régen lejárt, és az egészségen szerzett tőke és az egyszerű kemény munkások megaláztatása előbb-utóbb összeomláshoz vezet.

Felszerelés

A legjobb újat venni. Így biztos lehet benne, hogy a garanciális időszak alatt felmerülő problémák esetén mindent kijavítanak, vagy újat küldenek Önnek. Ahogy Winston Churchill mondta egyszer: "Nem vagyok elég gazdag ahhoz, hogy olcsó dolgokat vegyek." Ezzel nem lehet vitatkozni - természetesen pénzt kell megtakarítani, de végül is a minőségre kell helyezni a prioritást. Átlagosan új rokla (hidraulikus kocsi) 7500 - 9000 rubelbe fog kerülni. Ideális esetben minden raktári dolgozóhoz 1 ilyen eszköz kell.

Ezenkívül a raktár méretétől függetlenül szüksége lesz egy raklapokkal (raklapokkal) való munkára alkalmas targoncára. Új ára körülbelül 500 000 rubel. Győződjön meg róla itt - ha drága, kiváló állapotú használtat vásárolhat. De akkor vásárláskor vigyél magaddal egy szakembert, aki megfelelően átvizsgálja az autót.

Nem szükséges azonnal rakodót vásárolni, de nagyon kívánatos. A helyzet az, hogy az egyik potenciális ügyfelének túl nehéz dolgot kell szállítania. Ennek manuális kirakodása lehetetlen, a rokla használata rendkívül nehézkes, és azzal fenyeget, hogy eltöri, valamint magát a rakományt is megsérti. Ezért a rakodógép nagyban leegyszerűsíti és felgyorsítja a munkát.

Ügyeljünk arra, hogy a raktárban mindig legyen megfelelő mennyiségű fogyóeszköz - sztreccs szalag és ragasztószalag, ezeken nem célszerű spórolni, de szigorú nyilvántartást vezetni a lopások elkerülése érdekében. Ami az autókat illeti, általában a szállítmányozó cégek kötnek szerződést a teherautók tulajdonosaival, gyakran részmunkaidős sofőrökkel. Így a fuvarozást bőkezűen fizetik, de a szállítmányban és a rakományban az úton lévő esetleges károkért a felelősség a szállítmány tulajdonosát terheli.

Személyzet és előléptetés

Először minimális létszámra korlátozhatja magát, több funkciót egyszerre kombinálva minden egyes dolgozó számára. Pénzt takaríthatok meg, és felbecsülhetetlen értékű tapasztalatot szerezhetek és magamat A cég tulajdonosa kezdetben több fontos funkciót is betölthet. De ne feledje, ha alkalmazottai túlterheltek szerteágazó munkával, ez jelentősen csökkenti a hatékonyságukat.

Célszerű előnyben részesíteni a gyakorlattal rendelkező szakembereket, még a kapcsolódó területeken is, és nem vezető pozíciókban. A könyvelés túl fontos pillanat, ezért nem bízhatja amatőrre. Nem rossz egy könyvvizsgáló cég szolgáltatásait igénybe venni, de sokkal jobb, ha egyedül talál egy intelligens szakembert.

Kreatív képességeitől, kapcsolataitól és anyagi lehetőségeitől függően vállalkozása népszerűsítését teljes mértékben rábízhatja egy neves reklámügynökségre, vagy megpróbálhatja személyesen is megtenni, korlátozva magát professzionális hirdetők megrendelésére, hogy kialakítsák az Ön „arcát” és stílusát. márka.

Az ügynökség az Ön kívánságait figyelembe véve kidolgozza a cég logóját, céges színvilágát, szlogenjét, esetleg reklám hangfelvételt a rádióhoz vagy óriásplakátot; márkakönyv, márkás írószer. Hogy hol, milyen mennyiségben és hogyan helyezze el a reklámtermékeket, azt Ön dönti el. Természetesen teljesen az ügynökségre támaszkodni kényelmes, de nem mindig megfizethető.

Lehetséges problémák

Az induló közlekedési vállalatok gyakran szembesülnek a következő akadályokkal:

Lopás. Biztosnak kell lennie a "gerincében" - az alkalmazottakban, akikkel vállalkozást indít. Ezenkívül biztosítani kell egy ellenőrző rendszert - videó megfigyelő kamerák, biztonság, a könyvelés személyes ellenőrzése, rendszeres jelentés.

Szolgáltatás. Előfordulhat, hogy az ügyfelek elégedetlenek a szolgáltatások minőségével. Különösen a fejlesztési szakaszban nem ritka, hogy valami elromlik. A rakomány késése, ami az ügyfélnek kárt okoz. Ezt a folyamatot ellenőrizni kell A személyzet durvaságát nem szabad megengedni, minden ügyfélnek elégedettnek kell lennie- a vállalkozás hírneve közvetlenül attól függ.

Ellenőrzés hordozó. Kívánatos, hogy a gépek GPS rendszerrel legyenek felszerelve.

Minőség szállítás. A rakománynak kompaktnak és biztonságosan elhelyezettnek kell lennie. Ehhez a raktári dolgozóknak mindig elegendő készlettel és megfelelő felszereléssel kell rendelkezniük. Meg kell határozni a terhelés megengedett „harcának” szintjét, és ki kell vonni a különbözetet a munkavállalók fizetéséből, hogy minőségi munkára ösztönözzék őket.

Telepíteni is átlagos havi csataszázalék- jó teljesítmény esetén a dolgozókat jutalmazni kell. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy ha bevezeti a bírságolási rendszert, az ne legyen túlzottan merev, ráadásul a fizetések is elég magasak legyenek - különben a hatékony és minőségi munka felét sem éri el. .