Hogy néz ki egy rakétavető? Taktikai rakétarendszer "Tochka" - a legnagyobb pontosság. Amit a taktikai rendszer tartalmaz

A modern rakétafegyverek típusai nagyon sokfélék és változatosak. A stratégiai rakétákat arra tervezték, hogy több tízezer kilométerre lévő célpontokat találjanak el, és általában nukleáris töltetet hordozzanak. Vannak azonban más rakéták is, amelyek feladata az ellenség közvetlen hátterében található fontos objektumok megsemmisítése. Az ilyen rakétákat taktikainak és hadműveleti-taktikainak nevezik. Rendelkezhetnek nukleáris robbanófejjel is, de még hagyományos robbanófejjel is, az ilyen rakéták félelmetes fegyvert jelentenek, amely jelentősen megváltoztathatja a helyzetet egy fegyveres konfliktus helyi területén.

A Szovjetunió tudta, hogyan lehet nemcsak stratégiai interkontinentális rakétákat alkalmassá tenni egész államok elpusztítására. Az 1950-es évek óta a szovjet tervezők taktikai és hadműveleti-taktikai rakétarendszereket fejlesztenek. Az olyan nevek, mint a "Hold", "Oka", "Elbrus" (ez a híres "Scud") jól ismerték a potenciális ellenséget. Az egyik legsikeresebb szovjet fejlesztés ezen a területen a "Tochka" (majd a "Tochka-U") taktikai rakétarendszer volt.

A "Tochka-U" továbbra is az orosz hadsereg szolgálatában áll, ráadásul ezt a rakétát a világ számos más országának hadseregében használják.

A teremtés története

A Tochka rakétarendszer létrehozására irányuló munka 1968-ban kezdődött. Ebben az évben látott napvilágot a Szovjetunió Minisztertanácsának rendelete, mely szerint a munka fő kivitelezőjévé a Gépipari Tervezőirodát (Kolomna) nevezték ki, melynek vezetője ekkor a tehetséges szovjet volt. fegyvertervező Invincible.

Az új rakétarendszert az ellenség taktikai hátuljában lévő fontos objektumok megsemmisítésére hozták létre. Az új rakéta pontosságát a projekt - "Point" - nevében nyilvánították.

Ugyanebben az időszakban más, az új projektben résztvevő vállalkozásokat is azonosítottak: az új komplexum alvázát a Brjanszki Autógyár gyártotta, a Központi Automatizálási és Hidraulikus Kutatóintézet fejleszti a vezérlőrendszert, valamint a Barricades szoftvert. - az indító.

Az új rakétarendszer tesztelése három évvel később kezdődött, és 1973-ban megkezdődött a tömeggyártás, de a Tochkát csak 1976-ban vették át. A komplexumot 9M79-es rakétákkal szerelték fel, amelyek kétféle robbanófejet tudtak szállítani: nagy robbanásveszélyes töredezettséget és nukleáris robbanófejet. Az új rakéta repülési hatótávja 70 km volt, az adott ponttól való valószínű eltérés 250 méter volt.

Közvetlenül a Tochka komplexum üzembe helyezése után megkezdődött a munka a rakéta új módosításán, amelyet a tervek szerint új elektronikával szereltek fel. Az új rakétát passzív irányítófejjel szerelték fel, és megkapta a Tochka-R indexet. Az új rakétarendszert azonban soha nem fogadták el.

1984-ben megkezdődött a Tochka komplexum modernizálása. A katonaság a fő jellemzőit, nevezetesen a rakéta hatótávolságát és pontosságát kívánta javítani. A teszteket 1986 és 1988 között végezték, majd egy évvel később a Tochka-U-t üzembe helyezték.

A továbbfejlesztett komplexum Tochka rakétákat is kilőhet.

A komplexum korszerűsítésének eredménye a főbb jellemzők jelentős javulása volt. A célpontok hatótávolsága 120 km-re nőtt, és a rakéta pontossága is jelentősen javult - a rakéta céltól való valószínű eltérése 100 méterre csökkent. Az új rakéták fejlettebb navigációs és irányító rendszert kaptak.

Harci használat

A rakétarendszereknek több helyi konfliktusban is sikerült részt venniük. Az orosz hadsereg mindkét csecsen hadjárat során aktívan használta a Tochka-U-t a szeparatisták ellen.

Ezenkívül ezeket a komplexumokat az orosz hadsereg a grúz csapatok ellen használta a 2008-as háború alatt.

Az ukrán hadsereg nagyon aktívan és hatékonyan használta a Tochka-U-t a kelet-ukrajnai konfliktus során.

A jemeni hutik Tochka-U támadást indítottak a szaúdi csapatok és szövetségeseik tábora ellen. Információk szerint ennek következtében több mint száz katona halt meg, több tucat páncélozott jármű, sőt több helikopter is megsemmisült.

A komplexum leírása

A Tochka-U rakétarendszert az ellenség taktikai hátuljában lévő egyedi, csoportos és területi célpontok becsapására fejlesztették ki, amelyek jelentős jelentőséggel bírnak: parancsnoki állomások és kommunikációs központok, repülőgép- és helikopterparkoló, lőszer- és üzemanyagraktárak.

A komplexum a következőket tartalmazza:

9M79-1 rakéták, amelyek különféle típusú harci egységekkel felszerelhetők;
hordozórakéta;
szállítójármű;
szállító-rakodó gép;
Ellenőrző és tesztelő gép;
karbantartó jármű;
képzési segédanyagok;
arzenál felszerelés készlete.

A "Point-U" egy nagyon sokoldalú eszköz, amely bármilyen konfliktusban és különféle problémák megoldásában használható. A rakétára különféle típusú robbanófejek telepíthetők: erősen robbanó, kazettás, különféle típusú vegyi vagy biológiai fegyvereket tartalmazó robbanófejek. A rakéta nukleáris fegyverek (100 kt-ig) szállítására is használható.

A komplexum fő eleme a 9M79M (9M79-1) szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakéta, amelynek egy fokozata van. A rakétát repülése során az indítástól a cél eltalálásáig irányítják.

A robbanófejet a repülés utolsó szakaszában nem választják le, sőt, a hajtómű a rakéta kilövésétől a cél eléréséig működik. Csak egy üzemmódja van, és működése során több mint 800 kilogramm üzemanyagot éget el.

A rakétatest a fejből és a rakétarészekből áll. Speciális alumíniumötvözetből készül. A fej hat csavarral van rögzítve.

A rakéta kormányainak és aerodinamikai felületeinek elhelyezkedése X-alakú. A rakéta rész farokból, motor- és műszerterekből, valamint aerodinamikai felületekből áll. Elülső részében műszertér, középső részében motortér található. A faroktérben található a motor fúvókája, az áramforrás és a vezérlőrendszer egy része. Vannak rácsos aerodinamikus kormányok is.

A rakétának összesen négy trapéz alakú szárnya, négy gázsugaras kormánya és ugyanennyi aerodinamikus kormánya van. Tárolt helyzetben minden szárny össze van hajtva. Közvetlenül az indítás után a rakétát gázsugaras kormányok irányítják, majd aerodinamikus rácskormányok lépnek működésbe.

A szilárd hajtóanyagú motor egy égéstérből és egy fúvókablokkból áll, üzemanyag-töltettel és gyújtórendszerrel. A motor gyártásához ötvözött acélokat, grafit alapú anyagokat és volfrámötvözeteket használnak.

Az üzemanyagtöltet monoblokk, melynek fő éghető anyaga alumíniumpor, kötőanyaga gumi. Az oxidálószer az ammónium-perklorát. A motor működése közben az üzemanyagtöltet egyenletes ütemben ég, állandó égési területet biztosítva az indítástól a célba ütközésig.

A gyújtásrendszer két gyújtógombból és egy gyújtóból áll. Az indítás során a tüskék meggyújtják a gyújtót, ami viszont meggyújtja a hajtóanyag töltetet.

A fedélzeti rakétavezérlő rendszer inerciális, fedélzeti számítógépes rendszerrel és 9B64 giroszkóppal van felszerelve, amely nagy pontosságot biztosít a célok eltalálásában. A fedélzeti vezérlőrendszer szögsebesség- és gyorsulásérzékelőket is tartalmaz.

A rakétát a teljes ballisztikus repülési útvonalon irányítják, ellentétben a korábbi szovjet taktikai és hadműveleti-taktikai rakéták mintáival, amelyeket csak egy bizonyos pontig irányítottak (általában egy adott sebesség eléréséig).

A megsemmisítés tárgyához közeledve a rakéta olyan manővert hajt végre, amely majdnem derékszöget biztosít a töltés és a cél között. A "Point-U" nagy robbanásveszélyes robbanófej aláásása 20 méteres magasságban történik, ami fokozza a károsító hatását. A légfúvás lézeres érzékelővel történik.

A Tochka-U rakétarendszer nagyon mobil és jó sebességgel rendelkezik, köszönhetően a 9P129 hatkerék-összkerék-hajtásnak, amelyen készült. Autópályán teljes harci terheléssel akár 60 km/h sebességet is elérhet. Az autó 10 km/h sebességgel is képes leküzdeni a vízakadályokat.

A kilövő elektronikája teljesen önállóan hajtja végre az indításhoz szükséges összes manipulációt, a legénység beavatkozása minimális. A repülési adatokat a rakéta vízszintes helyzetében a testén lévő speciális lőrésen keresztül kell bevinni. A feladat és a repülési pálya kiszámításához űrfelderítési és légi fényképezési adatokat használnak.

A rakéta szinte bármilyen platformról indítható, a bevetési sebesség menetből való kilövéskor 16 perc, az „1. készenléti” pozícióból pedig csak 2 perc. Egyetlen követelmény van: a célnak a rakéta hossztengelyétől 15 fokos szektorban kell lennie.

A kilövő két-három percen belül elhagyhatja a kilövőhelyet. A rakétát csak tizenöt másodperccel a kilövés előtt hozzák az indítási szögbe. Ez nagymértékben megnehezíti az ellenséges felderítés munkáját.

A kilövő személyzete négy főből áll: a számításvezető, a sofőr, a vezető kezelő és a kezelő.

A komplexum rakétáit már összeszerelve szállítják a csapatoknak, és tíz évig tárolhatók (nem nukleáris berendezésekben). A rakétát egy szállító-rakodó jármű segítségével helyezik a kilövőre, amely szintén a BAZ-5922-es alváz alapján készül. Az autó lezárt karosszériájában két rakéta található. A hordozórakétára való berakodáshoz a szállító-rakodó jármű speciális daruval van felszerelve. A rakodás bármely, még nem felszerelt telephelyen is elvégezhető.

A betöltés körülbelül húsz percig tart.

A komplexumban a szállító-rakodó jármű mellett egy rakodóberendezéssel nem rendelkező szállítójármű is található.

Jelentős koruk ellenére a Tochka-U rakétarendszereket nem tervezik leszerelésükre. Talán idővel, amikor az ipar képes lesz megfelelő mennyiségben modernebb Iskander rakétarendszereket gyártani az orosz hadsereg számára.

Műszaki adatok

Az alábbiakban bemutatjuk a Tochka taktikai rakétarendszer teljesítményjellemzőit.

közös adatok
Típusú	Taktikai
Lőtáv, km:
minimális	15
maximális	70
A harci egységek típusai	egyszerű, nukleáris
Üzemeltetési feltételek:
hőmérséklet, °C	-40 és +50 között (legfeljebb 6 óra - -60 és +40 között, +50 és +60 között)
szélsebesség, m/s	25-ig
Légi szállíthatóság	Igen
Önjáró indító
Legénység, emberek	3
Bázis	kerék, 6x6
Súly, t:
üres	17,8
járdaszegély	18,145
Hézag, mm	400
Motor	dízel 5D20B-300
Teljesítmény, l. Val vel.	300
Maximális sebesség, km/h:
autópályán	60
földön	40
terep	15
felszínen	8
Teljesítménytartalék, km	650
Idő, perc:
indítási előkészítés 1. számú készültségből	1-2
indulás előkészületei a menettől	16-20
elhagyja a lőállást	1,5
Indítások közötti intervallum, min	40

Szállító-rakodó jármű
Legénység, emberek	3
Bázis	kerék, 6x6
Saját tömeg, t	18,15
Hézag, mm	400
Motor	dízel 5D20B-300
Teljesítmény, l. Val vel.	300
Maximális sebesség, km/h:
autópályán	60
földön	40
terep	15
felszínen	8
Teljesítménytartalék, km	650
Indító újratöltési ideje, min	19
TTX rakéták 9M79
Típusú	szilárd tüzelőanyag, egyfokozatú
A harci egységek típusai	nukleáris, nagy robbanásveszélyes fragmentáció, klaszter-fragmentáció
Vezérlő rendszer	autonóm, inerciális
Irányító szervek	gázdinamikus és aerodinamikus kormányok
Hossz, mm:
rakéták	6400
robbanófej	2325
Súly, kg:
rakéták kilövéskor	2000

1989-ben kezdett belépni a csapatokba.

A rakéták gyártását a Votkinszki Gépgyártó Üzemben végezték (más források szerint a Petropavlovszki Nehézgépgyártó üzemben, Petropavlovszk, Kazahsztán), a BAZ-5921 hordozórakéták (PU) speciális alvázát és a szállító- járművek rakodása (BAZ-5922) - a speciális autóipari brjanszki üzemben az indítószerkezetek összeszerelését a "Barikádok" szoftverben végezték. Az egész Szovjetunió vállalkozásai részt vettek a rakétakomplexum alkatrészeinek gyártási ciklusában.

Szervezetileg a komplexum egy dandár részeként is képviselhető, amely 2-3 hadosztályt foglal magában. Minden rakétaosztálynak 2-3 indítóütere van, mindegyikben 2-3 kilövő üteg. Így egy brigád összetételében 8-27 kilövő lehet.

Rakéta

A Tochka komplexum rakétája (Tochka-U) egy egyfokozatú szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakéta, amelyet a repülés során irányítanak, és egy 9M79 (9M79M, 9M79-1) rakétaegységből áll, X-alakú kormány- és szárnyelrendezéssel, repülési részekben (MS) nem szétválasztható fejegységből. A rakétát és a robbanófejet hat csuklós csavar köti össze, a robbanófej és az RF közötti elektromos kapcsolat pedig kábelen keresztül történik. A cserélhető robbanófejek széles választéka kibővíti a komplexum által megoldandó feladatok körét és növeli annak hatékonyságát adott alkalmazási körülmények között. A hagyományos (nem nukleáris) berendezésekben teljesen összeszerelt rakéták 10 évig tárolhatók. A rakétákat összeszerelt formában szállítják a csapatokhoz, karbantartásuk során nem szükséges a műszereket eltávolítani a rakétáról.

Rakéta rész

A rakétarész (RF) a robbanófej célba juttatásának funkcióját látja el, és a rádiófrekvenciás testből áll, beleértve a műszert, a hajtóművet, a farokrekeszeket, az aerodinamikai felületeket és a két kábeltörzset, valamint a meghajtó rendszert (PS) és a fedélzetet. vezérlőrendszer-eszközök (BSU). A műszerrekesz (OS) teste az RF elülső részén található, hermetikusan fedéllel lezárva, és hengeres héj, merevítőkkel, alumíniumötvözetből. A szoftver elülső keretén a robbanófej rögzítésére szolgáló elemek találhatók, a szoftver alsó részében pedig egy szállítójárom és egy leszerelhető elektromos csatlakozó található, amelyen keresztül a fedélzeti vezérlőeszközök a kilövő (PU) földi berendezéséhez kapcsolódnak. ). Az SPU célzórendszer (vagy AKIM 9V819 eszközök) és a rakéta BSU közötti optikai kommunikációt a szoftver jobb oldalán található lőrés biztosítja.

A távirányító háza az RF középső részén található, és egy hengeres szerkezet nagy szilárdságú acélból, 3 kerettel: első, középső, hátsó. Az elülső és a hátsó keret felső részére szállítójárom, alsó részükre pedig kilövőjárom van hegesztve. A középső keretre 4 szárnyrögzítő egység van rögzítve.

A farokrész (XO) kúpos alakú, hosszanti merevítőkkel, alumíniumötvözetből készült, és a PS fúvókablokk burkolata. Szintén a CW karosszériában van egy turbógenerátoros tápegység a vezérlőrendszer végrehajtó testeivel együtt, a CW karosszéria hátoldalán pedig 4 rögzítési pont található a rácsos aerodinamikai és gázsugaras kormányokhoz. A CW alján egy süllyedésérzékelő található. A hajótest felső részén két nyílás található a rakéta rutin karbantartásához, a CW alsó részében pedig két nyílás található a működő turbógenerátoros áramforrásból (TGPS) származó gázok távozásához.

A rakéta X-alakú tollazata 4 rögzített szárnyat (szállítási helyzetben párban összecsukva), 4 aerodinamikus és 4 gázsugaras kormányt tartalmaz.

Propulziós rendszer

Az egymódusú szilárd hajtóanyagú rakétamotor egy fúvókatömbös égéstér, amelyben üzemanyagtöltet és gyújtásrendszer van elhelyezve. Az égéstér egy ellipszoid alakú elülső fenékből, egy fúvókatömbös hátsó fenékből és egy erősen ötvözött acélból készült hengeres testből áll. A távirányító házának belső oldalát hővédő bevonat borítja. A fúvókablokk egy házból és egy kompozit fúvókából áll; az indítás pillanatáig a távirányító fúvókáját tömítőlap zárja le. A fúvókablokkban használt anyagok: titánötvözet (test), préselt anyagok, például grafit-szilícium (bemeneti és kimeneti nyílás a fúvókából), szilikonizált grafit és wolfram (a fúvóka kritikus szakaszán és a bélés belső felületén lévő bélések, illetőleg).

Az égéskamra elülső aljára szerelt üzemanyagtöltő gyújtórendszer két 15X226-os tüskéből és egy 9X249-es gyújtóból áll. A gyújtó egy test, amelynek belsejében pirotechnikai összetételű tabletták és füstös rakétapor vannak elhelyezve. Kioldáskor a tüskék meggyújtják a gyújtót, ami viszont meggyújtja a 9X151 üzemanyagtöltetet.

A 9X151 üzemanyagtöltet vegyes szilárd tüzelőanyagból készül DAP-15V(oxidálószer - ammónium-perklorát, kötőanyag - gumi, üzemanyag - alumíniumpor), egy hengeres monoblokk, amelynek külső felületének fő részét páncél borítja. A motor működése közben a töltet mind a belső csatorna felületén, mind az elülső és a hátsó gyűrűs hornyokkal ellátott végén, valamint a páncélozatlan külső felületen ég, ami lehetővé teszi a szinte állandó égési terület biztosítását az égés teljes ideje alatt. a távirányító működése. Az égéstérben a töltet rögzítési pont segítségével (gumibevonatú textolitból és fémgyűrűből készült), az egyik oldalon a hátsó fenék kerete és a távirányító háza közé, a másik oldalon rögzítve van. oldala a töltet gyűrűs hornyához rögzítve. A rögzítés ilyen kialakítása megakadályozza a gázok beáramlását a farokrészbe, ugyanakkor lehetővé teszi egy viszonylag hideg pangó zóna kialakulását a gyűrű alakú résben (a töltet és a test között), amely megakadályozza, hogy az égéstér falai leégjenek. ki, és egyúttal kompenzálja az üzemanyagtöltet belső nyomását.

Fedélzeti vezérlőrendszer

MLRS indítók – 2 9M79K, vagy 4 9M79F
Lándzsa rakéta akkumulátor - 2 9M79K, vagy 4 9M79F
Önjáró fegyverek vagy vontatott fegyverek akkumulátora - 1 9M79K, vagy 2 9M79F
Helikopterek a leszállóhelyeken - 1 9M79K, vagy 2 9M79F
Lőszerraktárak - 1 9M79K, vagy 3 9M79F
Munkaerő veresége, páncélozatlan járművek, repülőgépek a parkolóban stb.
- 40 hektáros területen - 2 9M79K, vagy 4 9M79F
- 60 hektáros területen - 3 9M79K, vagy 6 9M79F
- 100 hektáros területen - 4 9M79K, vagy 8 9M79F

Harci használat

Harcok Csecsenföldön

A Tochka-U komplexumot az 58. kombinált fegyveres hadsereg használta csecsenföldi katonai létesítmények megsemmisítésére az első és a második csecsen háború során. A célpontokat korábban űrfelderítéssel azonosították. A komplexumot különösen egy nagy fegyverraktár és egy megerősített terrorista tábor elleni csapásra használták Bamut körzetében, egy különleges hadművelet során Komszomolszkoje faluban 2000 márciusában:

A falu elhagyására tett újabb kísérletet - az 503. ezred és a Belügyminisztérium egysége állásainak találkozásánál - a Tochka-U hadműveleti-taktikai rakéta bevetésének köszönhetően sikerült meghiúsítani. A folyamatos pusztítás zóna körülbelül 300 x 150 méteres területet foglalt el. A rakétaemberek filigrán módon dolgoztak – az ütés pontosan a banditákra esett, anélkül, hogy a sajátjukat érintette volna.

Dél-Oszétia (2008)

A komplexumokat az orosz hadsereg használta a 2008. augusztus 8-12-i dél-oszétiai harcok során.

Ukrajna (2014-2017)

Az ukrán hadsereg használta az ország keleti részén folyó fegyveres konfliktusban, különösen a Saur-Mohyla-i csatákban.

Jemen inváziója (2015)

Incidensek

Ukrajna (2000)

2000. április 20-án a Kijevtől 130 km-re északra található Goncsarovszkij gyakorlótérről rakétát indítottak, amely az indítás után letért az irányról, és 15 óra 7 perckor eltalált egy Brovary városában található lakóépületet, áttörve a épület a kilencediktől a második emeletig . 3 ember meghalt és 3 megsebesült. Szerencsére a rakétát inert robbanófejjel szerelték fel, különben sokkal több áldozat lehetett volna. A tragikus incidens okaként a rakéta vezérlőrendszerének meghibásodását nevezte meg az ukrán védelmi minisztérium.

Üzemeltetők

Azerbajdzsán Azerbajdzsán- kb 4 db 9M79 rakéta, az indítók száma nem ismert, 2013-tól
Örményország Örményország- 2011-től 6 db-tól
Fehéroroszország Fehéroroszország- 2016-ban 12 db
Jemen Jemen- 2013-ban 10 db
Kazahsztán Kazahsztán- 45 darab 9K79 2013-ban
Észak Kórea Észak Kórea- a KN-02 Toksa helyi példánya, MAZ-63171 alapú hordozórakéta.
Oroszország Oroszország- 2016-ban körülbelül 300 darab
Szíria Szíria- 2013-ban több mint 18 darab)
Ukrajna Ukrajna- 90 darab 2013-ban
NKR NKR- 2016-tól több egység

Kivonták a szolgálatból

Megjegyzések

Lábjegyzetek

Források

Lensky A. G., Tsybin M. M. A szovjet szárazföldi erők a Szovjetunió utolsó évében. Könyvtár. - Szentpétervár. : V&K, 2001. - S. 266. - 294 p. - ISBN 5-93414-063-9.
http://zato-znamensk.narod.ru/History.htm
V. Seszterikov. Rózsák és rakéták // Niva. - Asztana: Niva, 2007. - Szám. négy . - 155-161. A kötet 1,5 MB.
DIMMI. 9.79 pont - SS-21 SCARAB (határozatlan) . Hazai katonai felszerelések (1945 után) (2010.05.11. 00:38:00). Kezelés időpontja 2010. június 14. Az eredetiből archiválva: 2012. február 20..

2014. július 29-én a CNN amerikai információs csatorna arról tájékoztatta az egész világot, hogy az Ukrajna által végrehajtott ellenségeskedés során indított Tochka-U ballisztikus rakétának nem szabad átlépnie az államhatárt. Legalábbis ez volt a rejtélyes üzenet jelentése. Miért feltételezhető, hogy az indító célpont egy másik ország területén lévő objektum lehet? Melyik? És ha a célpont Ukrajnában volt, miért használnak ballisztikus rakétákat a megsemmisítésére? Sok kérdés...

Bárhogy is legyen, pontosan ezeknek az eseményeknek köszönhető, hogy a közvélemény érdeklődni kezdett a Tochka-U taktikai komplexum iránt.

diplomáciai incidens

Az egyik fő kérdés az volt, hogy mekkora valószínűséggel követtek el hibát, amikor egy rakétát célpontra irányítanak? A megválaszolásához meg kell értenie az ilyen típusú fegyver eszközét.

Az Ukrán Fegyveres Erők azonnal kijelentették, hogy nem vesznek részt, azonnal megnevezve három okot, amiért ez lehetetlen. Először is, az ukrán fegyveres erőknél nincsenek ballisztikus rakéták. Másodszor, nem jutottak sehova. Harmadszor pedig az ukrán hadsereg nem használta őket. Ezután az amerikai külügyminisztérium kezdeményezésére képviselőinek megbeszélésére került sor Lavrov orosz külügyminiszterrel, amelyen az utóbbi ismét megbizonyosodott arról, hogy az ütést nem az Orosz Föderáció területén mérték. Formálisan kimerült, bár a Tochka-U rakéta, amely egyébként az ukrán hadseregben áll szolgálatban, teljesen megfelel a titokzatos „ultraprecíz fegyver” meghatározásának, amellyel Jacenyuk miniszterelnök próbálta megijeszteni az ukrán hadsereg vezetését. DPR és LPR. Legalábbis nyilvánvalóan nincs pontosabb az APU-nál.

Tényleg nem jutott el sehova. De ez nem jelenti azt, hogy nem volt próbálkozás. Katonai szakértők különféle merész feltételezéseket fogalmaznak meg, bizonyos párhuzamokat találva a szíriai rakétavédelmi rendszerek által végrehajtott izraeli rakétatámadás sikeres visszaverése és ez az incidens között. A leghihetőbb változatnak tűnik sokak számára, amely szerint négy ukrán Tochka-U rakétát lőttek le orosz védelmi rendszerek. Ennek nincs okirati bizonyítéka, de néhány közismert tény erre utal.

Tehát milyen rakéta ez, és honnan szerezte Ukrajna? Mikor és hol készültek? Hány évesek a legújabb tervek? Milyen jellemzői vannak ennek a fegyvertípusnak? Hogyan kell őket használni és miért hozták létre? Milyen lőszert szállíthat? Ki irányíthatja ezt a komplexumot?

Ez a cikk világosan és szükségtelen részletek nélkül válaszol ezekre és más kérdésekre.

Taktikai rakéták és a katonai koncepció megváltoztatása

Minden nukleáris erő két fő kategóriába sorolható. Stratégiai rakéták, tengeralattjáró nukleáris flotta és töltetek, amelyek arra szolgálnak, hogy globális konfliktus esetén maximális, káros károkat okozzanak az ellenséges ország gazdaságában. De vannak kevésbé hatékony eszközök is, amelyek megoldják a frontvonalbeli konfrontáció problémáit – ezeket taktikainak nevezik. Ebből a célból 1965-ben a Fakel Tervező Iroda szovjet mérnökei létrehozták a Tochka rakétát. Jó teljesítményt nyújtott, de a hatvanas évek végére már nem feleltek meg a katonai követelményeknek. A nukleáris töltetek alkalmazásakor a pontosság nem sokat számított, de akkoriban a külpolitikai életben olyan változások következtek be, amelyek a védelmi doktrína jellegét is befolyásolták. A stratégiai erőkre a globális megfékezés és a szocialista tábor országainak területi integritásának szavatoló szerepe került, de megszaporodtak a helyi konfliktusok. Lehet, hogy a vietnami vagy a közel-keleti háború idején a speciális töltetek használatának ötlete meglátogatta valakinek a forrófejűit, de szerencsére hiába. A hagyományos lőszerek szerepe megnőtt, ezért komolyan javítani kellett a célpont eltalálási pontosságát. És ugyanakkor növelje a hatótávolságot. Az ügyet a Gépészmérnöki Tervezőirodára bízták. Egy szerény nevű titkos intézményt S.P. Invincible vezetett. Vezetéknév beszél.

Új rakéta

Az előző tervdokumentációja a Fakel Tervezőirodától került át a KBM-hez. Ezek az anyagok a munka nagyon fontos összetevőinek bizonyultak, sok időt és erőfeszítést takarítottak meg. Sok alkatrészt, szerelvényt és rendszert megőriztek, amelyekhez a Tochka rakéta szolgált. Az új modellben más kormányok is vannak, köztük gázsugaras is, megszűnt a destabilizátor, megváltoztak a vezérlési és irányítási technológiák. A mérnökök 1968-1971 közötti kemény munkájának eredményeként komoly teljesítményjavulást értek el, nőtt az apogee és a perigee. És - ami a legfontosabb - a célpont eltalálása pontosabb lett. A teszteket a Kapustin Yar kozmodromban végezték, és 1973-ban az Állami Bizottság elfogadta a projektet. A gyártás megkezdődött. A prototípusokat a volgográdi „Barrikádok” üzemben (kilövő és vezérlőrendszerek) és (magukat a rakétákat) készítették. A rendszer sorozatba került a Petropavlovszki nehézgépgyárban. Ezenkívül a védelmi komplexum különböző vállalatainál országszerte alkatrészrendeléseket adtak le. A hivatalos elfogadásra 1975-ben került sor, hadosztály szintű szárazföldi erőkkel voltak felszerelve.

A komplexum további modernizálására a nyolcvanas évek közepén került sor. Különböző éghajlati üzemi körülményeket is figyelembe vettek, amelyekre további teszteket végeztek Transbaikalában és Közép-Ázsiában.

A "Tochka-U" taktikai rakétát (ez volt ennek a fegyvernek az új neve) Votkinsk városában építették.

Tochka-R és új vezetőrendszerek

Az első próbaindítások 1971-ben kezdődtek, azokat a gyár szakemberei hajtották végre. Két éven belül megtörtént a beérkezett adatok állami megrendelésnek való megfelelésének finomhangolása és végleges megállapítása. Jellemzők meglehetősen rendezett magas jutalékot. A kitűzött céltól való eltérés nem haladta meg a 250 métert, minimális hatótávolság 15 kilométer, maximális hatótávolság pedig 70 lehetett.

A célkijelölési rendszereket is továbbfejlesztették. Az "R pont" passzív fejjel célozhatott a rádióállomások és lokátorok sugárzására, ami kiterjesztette alkalmazási körét, és lehetővé tette ennek a fegyvernek az ellenséges légvédelmének elnyomására vagy a parancsnoki és irányítási rendszerek megzavarására, ill. potenciális ellenség kommunikációja. Két hektáros pusztulási területtel a pontosság nőtt - most 45 méter volt.

Ezek nagyon jó számok voltak.

Célja

A fegyverek taktikai alkalmazása magában foglalja a kis célpontok elleni csapások lebonyolításának lehetőségét, amellyel a katonaság megérti a kis és nagy repülőtereket, parancsnokságokat, kommunikációs központokat, raktárakat, raktárépületeket, vasútállomásokat, kikötőket és egyéb olyan infrastruktúrákat, amelyek egy különleges időszakban katonai jelentőséggel bírnak. .

Ugyanakkor egy ilyen cél méreteit nem lehet miniatűrnek nevezni. Szó sincs arról, hogy egy ballisztikus rakéta (akár kicsi is) eltaláljon egy külön épületet, hajót, repülőt, helikoptert vagy vasúti kocsit. Az ütést a terület felett alkalmazzák, amelyhez különféle harci töltésű robbanófejek egész arzenálját fejlesztették ki.

Abban az időben, amikor a Tochka-U rakéta szolgálatba állt a Szovjet Hadseregnél, a Szovjetunió polgárai főleg a Vremya programból értesültek a nemzetközi terrorizmusról, és akkor is csak akkor, amikor az ulsteri helyzetről közvetítettek. Az elmúlt évtizedek eseményei megmutatták, hogy ez a taktikai eszköz a bandita alakulatok elleni harcban is hasznos lehet, különösen a fegyveres bázisok és kiképzőtáboraik megsemmisítésére. De semmi esetre sem volt szabad Tochka-U rakétákat használni a városok vagy falvak lakóterületeinek tüzelésére. Bármilyen nagy a pontosság is, lehetetlen elérni a civilek által körülvett fegyveres embercsoportok szelektív megsemmisítését.

Szárazföldön és vízen

Önmagában egy rakéta nem indítható kilövőről. A rendszer mobil, több járműből álló konvoj, amelyek száma a feladattól függően változik. Először is szükségünk van egy indítóra, amely közvetlenül indítja a Tochka-U rakétát. De a komplexum nem egy lövés kedvéért jött létre! A PU-t egy töltő- és szállítójárművekből álló konvoj, egy mobil ellenőrző és vizsgálóállomás, valamint egy karbantartó műhely követi. A rakétákat speciális konténerekben szállítják, amelyeket a lőszer biztonságos szállítására terveztek. A töltőgép be- és kirakodó berendezéssel van felszerelve. A berendezéseket és műszereket úgy tervezték, hogy figyelemmel kísérjék a rendszerek és egységek állapotát. Vészhelyzet esetén szinte mindent biztosítunk.

Üzemanyag-szállító tartálykocsira csak akkor van szükség, ha nagy távolságokat kell megtennie (több mint 650 km - ez az erőtartalék). A rakétát gyárilag tankolják, szilárd hajtóanyagú motorral rendelkezik.

A komplexum szinte bármilyen terepen mozoghat, még vízen is. A mozgás sebessége jó úton akár 60 km / h, földúton - akár 40 km / h, durva terepen - 15 km / h. Sugárhajtóművek használatakor az autók 8 km / h sebességgel leküzdik a vízakadályt. A járművek motoros erőforrása 15 ezer kilométer.

Különleges díjak

A Tochka-U egy ballisztikus rakéta. Bár jellemzői szerényebbek, mint a stratégiai szörnyeké, elégségesek ahhoz, hogy különleges töltetek lehetséges hordozójának tekintsük. E kifejezés alatt a katonaság érti a tömegpusztító, nukleáris és vegyi eszközöket. Ahhoz, hogy velük támadjon az ellenségre, megfelelő robbanófejre van szüksége, amelyet harci töltőrekesznek is neveznek. A Tochka-U taktikai rakéta a szükséges robbanóerőtől függően nukleáris töltetekkel is felszerelhető. Tehát a 9H39 fejrésze legfeljebb száz kilotonna, a 9H64 pedig legfeljebb kétszáz kilotonna.

A Tochka-U rakétával felszerelhető speciális nukleáris töltetek alkalmazásakor a pusztulási sugár (szilárd) az epicentrumtól mérve másfél kilométer felett lesz.

A taktikai vegyi hadviselés végrehajtásához 9N123G és 9N123G2-1 robbanófejek állnak rendelkezésre, amelyek 65 OM alelemet tartalmaznak, 60,5 és 50,5 kg mennyiségben ("Soman").

hagyományos lőszer

A robbantási lőszerek nómenklatúrája szélesebb körben kerül bemutatásra. A 9N123F erősen robbanó szilánkos robbanófej 162 kg TNT-t robbant fel, csaknem tizenötezer töredéket szórva szét. A legnagyobb hatás érdekében fontos a Tochka-U rakéta által végrehajtott utolsó manőver. A legfeljebb három hektáros érintett területet a töltet 20 méteres magasságban történő felrobbantása biztosítja, miután a ballisztikai pályáról szinte puszta esés módba fordult. A töredezett kúp tengelye eltolódott a tüzelési szektor kiterjesztése érdekében.

A 9N123K kazettás robbanófej ötven elemet tartalmaz (egyenként körülbelül nyolc kilogramm súlyú), amelyek ütős elemekkel vannak megtöltve, összesen közel 16 ezer darabbal. Mindegyik kazetta egy hagyományos gyalogsági gránát analógja, csak nagyobb. A lőszer legfeljebb hét hektáros területen semmisíti meg a nem védett tárgyakat.

A Tochka-U rakéta propagandairodalom szórására is használható.

Taktikai és technikai részletek

Ha a cél a horizonton túl van, akkor a paraméterek némileg eltérőek lesznek. A legnagyobb magasság (apogee) jelentősen csökkenni fog. 2 perc 16 másodperc alatt a rakéta 120 km-t tesz meg - ez a Tochka-U rakéta maximális hatótávolsága.

A sikeres lövöldözéshez fontos a bevetési hatékonyság is, a jól képzett, négy fős kilövőszemélyzet 16 perc alatt képes szállítóból harci állapotba juttatni a komplexumot, ez a szabvány. Ha az indítás szükségessége előre ismert, akkor az indítási parancs kiadása után mindössze két perccel végrehajtódik. Egy csaknem fél tonnás robbanófej repül a célponthoz. A Tochka-U rakéta sebessége eléri az egy kilométert másodpercenként,

Az egyes fegyvernemek egy bizonyos körének a megoldására szolgálnak, amely az adott körülményektől függően kisebb-nagyobb szélességű lehet. A fegyver egyfajta eszköz, bizonyos esetekben nagyon erősnek és durvának kell lennie, más esetekben pedig jobb, ha valami finomabbat és finomabbat használ. A taktikai ballisztikus lőszerek a célzás nagy pontossága ellenére nem képesek egyértelmű megsemmisítési szelektivitást biztosítani, ezért általában nem használják őket sűrűn lakott területeken.

Praktikus taktikai alkalmazás

A legfeljebb 120 kilométeres célpont-megsemmisítési sugárral rendelkező Tochka-U rakéta tökéletes a hegyekben vagy a sivatagban található terrorista táborok és bázisok megsemmisítésére. Az első csecsenföldi hadjárat során a rendeltetésének megfelelően használták, amint arról G. N. Troshev tábornok írt emlékirataiban (a könyv a "Csecsen törés" volt). A lőszer használatának taktikájának jellemzői megkövetelik, hogy a parancs megbízható információkkal és pontos koordinátákkal rendelkezzen a célpontról. Ilyen információkat korunkban űrfelderítéssel tudunk biztosítani (megfelelő időjárás esetén a hadműveleti terület felett, és a tűzzónát eltakaró felhők hiánya esetén). Lehetőség van más források felhasználására is, ha azokat a topográfiai térképekkel való munkavégzésben tapasztalattal rendelkező szakképzett ügynököktől szerzik be.

2000. március, Komszomolszkoje falu környéke... Ismeretes, hogy ezen a területen harcos tábor működik. Az objektum jól megerősített, az erődítmény szintje olyan, hogy elkerülhetetlen a nagy létszámveszteség a viharzás során. A közelben van egy település, amit természetesen nem lehet elpusztítani. A Tochka-U rakéta robbanása lefedte a védelmi területet, és az erős bandita alakulat megszűnt létezni anélkül, hogy belépett volna a csatába, amelyre oly gondosan készült. A harcászati rakéták a front más szektoraiban is hasonló feladatokat oldottak meg, minimalizálva a veszteségeket és lenyűgöző sikereket értek el, aminek fontos része volt a kiváló számítási készség.

Az orosz hadosztályok legénysége a 2008-as dél-oszétiai eseményeken is ugyanolyan magas képzettséget mutatott. A szíriai katonák jó munkát végeznek ilyen feladatokkal, leverik a kormányellenes lázadást. Célpontjaik általában terrorista bázisok a sivatagban.

Ukrajna nem dicsekedhet ilyen pontossággal. Az ország által a Szovjetuniótól örökölt Tochka-U rakéták valószínűleg már kimerítették eltarthatósági idejüket (tíz év). 2000-ben a Goncsarovszkij teszttelepen végzett gyakorlatok során kilövést hajtottak végre, amelynek eredményeként Brovary (Kijev régió) három lakosa meghalt, öten pedig megsérültek. A használt robbanófej kiképzés volt, töltés nélkül, különben sok áldozat lehetett volna.

A komplexum karbantartása

A Tochka komplexum vezérlőberendezése meglehetősen bonyolult. A szükséges képesítés megszerzése több hónapig tart, ugyanakkor még a legkedvezőbb körülmények (nem kimerült tárolási idő, ügyes számítás és az ellenség aktív ellenállásának hiánya) esetén sincs teljes garancia a találatra. az első indítástól kezdve. A Tochka-U rakéta nem egy ultraprecíz fegyver. A szakértők szerint a legjobb eredményt négy lövedék felszabadításával lehet elérni, amelyek közül az egyik nagy valószínűséggel a ballisztikai pálya végén a célponttól mért több tíz méteres sugárban lesz. Azt is figyelembe kell venni, hogy a szabványok változtak a komplexum kifejlesztése óta. A „Point” használata a lakott területek közelében tevékenykedő lázadó milíciák elleni küzdelemben nemcsak értelmetlen, hanem bűncselekmény is, különösen a rakétaszemélyzet alacsony képzettsége miatt.

Votkinszki Gépgyártó üzem
SPU: "Barrikádok" szoftver

Gyártási évek 1973-? Éves működés 1975 - jelen ban ben. Főbb üzemeltetők a Szovjetunió hadserege
orosz hadsereg Egyéb operátorok Módosítások Pont-R
Tochka-U ↓Minden specifikáció Képek a Wikimedia Commons oldalon

Sztori

A fejlesztést a Minisztertanács 1968. március 4-i rendelete indította el.

A 9K79 Tochka hadosztályos rakétarendszer állami tesztjeit 1970 és 1975 között végezték. A szovjet hadsereg hivatalosan 1975-ben fogadta el, bár a rakéták tömeggyártása 1973-ban kezdődött.

A „Point-R” passzív radar-irányító fejjel 1983-ban állt szolgálatba.

RK 9K79-1 "Tochka-U" (NATO megjelölés - Scarab B) 120 km-re növelt hatótávval 1986-tól 1988-ig teljesítette az állami teszteket. A csapatok 1989-ben kezdtek belépni.

A rakéták gyártását a Votkinszki Gépgyártó Üzemben (más források szerint - a Petropavlovszki Nehézgépgyártó üzemben, Petropavlovszkban, Kazahsztánban), speciális alvázakat BAZ-5921 hordozórakétákhoz és szállító-rakodó járművekhez ( BAZ-5922) - a brjanszki speciális autóipari üzemben az indítószerkezetek összeszerelését a Barricades szoftverben végezték. Az egész Szovjetunió vállalkozásai részt vettek a rakétakomplexum alkatrészeinek gyártási ciklusában.

Rakéta

A Tochka komplexum rakétája (Tochka-U) egy egyfokozatú szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakéta, amelyet a repülés során irányítanak, és egy 9M79 (9M79M, 9M79-1) rakétarészből áll, X-alakú kormány- és szárnyelrendezéssel, repülési részekben (MS) nem szétválasztható robbanófej. A rakétát és a robbanófejet 6 összehajtható csavar köti össze, a robbanófej és az RF közötti elektromos kapcsolat pedig kábelen keresztül történik. A cserélhető robbanófejek széles választéka kibővíti a komplexum által megoldandó feladatok körét és növeli annak hatékonyságát adott alkalmazási körülmények között. A hagyományos (nem nukleáris) berendezésekben teljesen összeszerelt rakéták 10 évig tárolhatók. A rakétákat összeszerelt formában szállítják a csapatokhoz, karbantartásuk során nem szükséges a műszereket eltávolítani a rakétáról.