A hadsereg fegyvermérnökei az új tank csatába küldésében voltak érdekeltek, abban a reményben, hogy harcolni fog a Királytigrissel. Miután már több új M26-ost elvesztettünk a nagy torkolati sebességű német páncéltörő ágyúkkal szemben, tudtuk, hogy a páncélzata még mindig rosszabb, mint a Tigrisé. Az én feladatom az volt, hogy további páncélzatot tervezzek és szereljek fel az új harckocsira.

Egy jól felszerelt német javítóműhelyben több nagy darab, másfél centi vastag kazánlap volt. Úgy döntöttünk, hogy laminálási sémát használunk a glacishoz. A kazánlapból két darabot levágunk és V alakban összerakjuk, hogy a glacis és az alsó előlap által alkotott V alakra illeszkedjenek. A felső elülső hajótest lemez 38 fokos dőlésszögű volt a vízszinteshez képest, ami 52 fokos szöget adott a függőlegeshez képest, és elegendő szögnek tekintették a ricochet okozásához. Ez nulla hézagot eredményezett a tetején és körülbelül 3 hüvelykkel a varrás alatt, ahol az alsó lap rögzítve volt.

Ugyanígy levágtuk a második kazánlapot és 39 fokos szögben elhelyeztük az első lap felett. Ahol az alsó laphoz csatlakozott, 7-8 hüvelyk közötti rés volt alatta. Végül 4 hüvelyk öntött páncélt kaptunk a glacison, és két, másfél hüvelyk vastag kazánlemezt, amelyek között helyet foglaltak. Úgy döntöttünk, hogy bár a kazán lapja puhább, a páncél lamináltsága és csökkentett szöge segíti a német kagylók rikochetjét. Az új páncél körülbelül 5 tonnával növelte a harckocsi elejét. Vonalzóval megmértük, hogy a torziós rudas felfüggesztés mennyit ereszkedik elöl.

Ezután kivágtunk egy részt egy kiütött német párduc elülső lemezéből, és méretre vágtuk - három és fél hüvelyk vastag*, 5 láb hosszú és két láb széles. Középen egy nagy lyukat vágtak a fegyvercsőnek, oldalt pedig két kis lyukat egy koaxiális géppuskának és egy teleszkópos irányzéknak. Ezt a lemezt ráhelyeztük a hordóra, magához a maszkhoz mozgatva, és keményen hegesztettük a teljes kerületén. Ez a tizennégyszáz fontot nyomó lemez a súlypontot 14 hüvelykkel előrébb tolta a tengelycsonkok közepétől, ami jelentősen megnehezítette a fegyvercső eleje felé.

A Super M26 Pershing tetején már kiegyensúlyozó rugók voltak, amelyek a toronyhoz és a natív palásthoz voltak rögzítve, ami, ahogy feltételeztük, kompenzálta a fegyvercső nagy hosszát. A hozzáadott súly azonban meghaladta a kiegyenlítő rugók erejét, és az elöl lévő fegyver csöve lefelé dőlt. A torony belsejében lévő mechanikus sebességváltó, amellyel a csövet emelték és süllyesztették, nem bizonyult elegendőnek egy ilyen súlyhoz.

Ennek kompenzálására vettünk két darab másfél hüvelykes kazánlemezt, és kivágtunk néhány nevetségesnek tűnő, körülbelül három és fél láb hosszú ellensúlyt – az egyik végén körülbelül két láb szélesek voltak az első 18 hüvelykben, majd kibővítettük. körülbelül két lábra a következő 24 hüvelykre. A párducpáncélból készült maszk oldalain a keskeny éleket összehegesztettük, így azok vízszintesen visszamentek és kiszélesedtek, kissé túlnyúlva a toronyon. Így a nehéz rész a csonkok mögé került, ellensúlyos hatást kialakítva. Ezek az ellensúlyok segítettek, bár a tüzérnek továbbra is nehezen tudta felfelé irányítani a csőtorkolat a mechanikus függőleges hajtással.
Egyértelmű volt, hogy ezekhez az ellensúlyokhoz nagyobb súlyt kell adni, de a kérdés az volt, hogyan és hol. Korlátozott elméleti mechanikai ismereteimből tudtam, hogy ehhez sok számításra, információra és időre lesz szükségünk, amivel nem rendelkezünk. [...]

Úgy döntöttünk, hogy az empirikus módszert alkalmazzuk. Fogtak több másfél hüvelykes, egy láb széles és két hosszú tányért, és bilincsekkel rögzítették a nagy ellensúlyok hátulján. Ezt a súlyt előre-hátra mozgatva, próbálkozások és tévedések révén végre megtaláltuk azt az egyensúlyi pontot, ahol a munkagép kézzel könnyen emelhető és süllyeszthető. Ezután a lemezeket a helyükre hegesztettük.

Amikor a fegyvert előre fordították, a tank úgy nézett ki, mint egy dühös elefánt, aki előre rohan. A hosszú törzs kilógott, mint egy törzs; a nagy, jellegzetes formájú ellensúlyok fülnek látszottak; és a lyukak a maszkban a teleszkópos irányzék és a géppuska számára szemnek tűntek. Reméltük, hogy a németekre is hasonló benyomást tesz majd.

A tornyot már hátul módosították nagy ellensúlyokkal, hogy kompenzálják a hosszú fegyvert. Ugyanebből a célból nagyobb súlyt adtunk hozzá. Amikor azonban a harckocsi lejtőn volt, még erőhajtás segítségével is nehéz volt elfordítani a fegyvert. Egy ilyen probléma még a német Párducon is feltűnt. Ha meredek lejtőn volt, és a fegyvert lefelé fordították, akkor hosszú ideig tartott, amíg a német lövész egy kézi forgatószerkezet segítségével egyenesre fordította a tornyot.

Most 7 tonnát adtunk a tartályhoz. A hasmagasságot ismét ellenőrizték, és azt találták, hogy a kerekek további két centimétert süllyedtek. Ez azt eredményezte, hogy a tartály hátulja felragyogott, mint egy izgatott vadrake. Nevetséges megjelenése és az a tény, hogy valószínűleg majdnem 5 mérföldet lassítottunk óránként, az 550 lóerős motorral szerelt tanknak még volt elég ereje.

Ezután teszteltük a vezetési teljesítményt, és az üreg széléhez hajtottunk próbalövésre. A megfelelő célpont után kutatva végül találtak egy kiütött német Jagdpanzer IV-es rohamfegyvert, amely egyetlen oldaltalálattal megsemmisült, és nem égett meg. Felakasztottuk az egyik vonóhorogunkra, és átvonszoltuk az üreg másik oldalára, egészen az aljáig, körülbelül 50 lábbal a címer alatt. Jagdpanzert a homlokunkra tették. A cél távolsága körülbelül másfél mérföld.

A 90 mm-es T15E1 pisztoly lőszere a szokásos 90 mm-es lövedék volt, csak a tok hosszabb volt, hogy több lőtöltetet tudjon befogadni. Először két emberrel töltöttük be a lövedéket a csőbe. Egy kis gyakorlással azonban ezt egy ember megteheti, bár némi nehézséggel. Normális volt, hogy egy kísérleti tanknak bizonyos problémái vannak.

Dick Johnson őrnagy legénységet küldött ehhez a harckocsihoz a 33. harckocsiezredhez. Tanítás közben megismertettük őket az instrukciókkal. A tüzérségi fegyverzetet és lövészetet felügyelő őrmester előzőleg beállította a fegyvereket, és készen álltunk a tüzelésre. Gondoskodtam róla, hogy mindenki az oldalak és a tank mögé álljon, hogy a lövésből származó vaku senkit ne találjon el.

Mindenki, aki az M4-es Sherman mögött állt, láthatta, hogyan repült ki a lövedék, és egy kis ívet leírva a cél felé rohant. Ez az új, nagy torkolati sebességű fegyver teljesen más volt, mint amit megszoktunk. Az első lövésnél alig vették észre a lövedéket. Úgy tűnt, kissé felemelkedett, bár valójában eltalálta a célt. Optikai csalódás volt, de a hatás lenyűgöző volt. Amikor eltalálta a célt, a szikrák 60 láb magasra repültek a levegőbe, mintha egy óriási köszörűkorong fémbe ütközött volna.

A célpontra nézve megdöbbentem. A 90 mm-es héj behatolt négy hüvelyk páncélzatba, átment az öt hüvelykes differenciálmű tengelyén, a harctéren, a harctér hátsó falán, áthatolt a négy és fél hüvelykes Maybach főtengelyen, egy hüvelyk hátsó páncélon, és olyan mélyre ástak a földbe, hogy nem találták meg. Bár aberdeeni fegyverkovácsaink azt mondták, hogy egy harckocsifegyver száz méterről 13 hüvelyk páncélzatot képes áthatolni, mégis nehéz volt hinni az ilyen szörnyű erőben. Mindannyian rájöttünk, hogy most már van egy fegyverünk, amely képes széttépni a legerősebb német Mark VI Tigrist is.

Megtanítottuk az új legénységet a fegyver kezeléséhez, és mindegyiküknek lövést adtunk. Kifejtettük, hogy az új lőszer hosszabb és nehezebben tölthető, a plusz páncél pedig nehezíti a fokozatváltást, de egy kis megszokással mindent elbírnak. Bár a harckocsinak volt további páncélzata, ezeket nem szabad ostoba módon lecserélni. A feladat az volt, hogy a legkedvezőbb körülmények között lépjen be a csatába, és nézze meg, mit tud tenni a harckocsi a német páncélosok ellen.

A legénység annyira örült, hogy megkapta ezt a tankot, hogy az emberek készek voltak minden kellemetlenséget elviselni. Biztos vagyok benne, hogy úgy érezték, hogy a tank, amely valószínűleg a legerősebb az amerikai, német vagy szovjet harckocsik közül, növelte a túlélési esélyeiket.

Mondtam Johnson őrnagynak, hogy a legénységének meg kell ismerkednie a tankkal, különösen a véghajtással, a lánctalpokkal és a motorral, mivel a többlet hét tonna karbantartási nehézségeket okozhat. Ennek ellenére éreztem, hogy a tank megteszi a dolgát.

* Hogy pontosak legyünk, a Panther előlapja nem 3,5 hüvelyk (88,9 cm), hanem 3,1496063 hüvelyk (80 mm) volt. Belton Cooper az amerikai mérési rendszerrel kerekítette az ábrát, ami hibát adott.

Május ötödike óta a cég Wargaming akció indulását jelentette be, melynek fődíja egy prémium közepes tank lesz T26E4 Super Pershing. Valószínűleg már megismerkedtetek az akció feltételeivel, sőt néhánynak sikerült feltöltenie hangárját ezzel a csodálatos géppel. T26E4 Super Pershing- amerikai tank VIII szinten, csökkentett szintű csatákkal, vagyis szinte mindig a csúcson vagy, kivéve, hogy időnként a kilencedik szintek csatáiba visz.

hivatkozunk "pershing" közepes tankokra csak azért, mert a fejlesztő parancsoló hangja ezt mondta nekünk. Gyakorlatilag inkább nehéz, amit a foglaltsága és a dinamikája is bizonyít. Több frissítésnél is lefaragták a tank karakterisztikáját, nagyon elrontották az elülső lemezek dőlésszögeit, és természetesen ezek után érezhetően alábbhagyott a játékosok érdeklődése ez a jármű iránt. Ám nem is olyan régen a Pershingről dús vélemények kezdtek el eljutni hozzánk, amivel eleinte szkeptikusak voltunk. De mégis úgy döntöttünk, hogy újra kipróbáljuk ezt az autót, és frissítjük véleményünket róla.

Harc tovább "Supershinge", jobb taktikát alkalmazni TT: Lépj előre páncélzattal, és kényszeríts közelharcot az ellenségre. Ha előnyt akarsz szerezni a véletlenszerű csatákban, a szubkaliberű lövedékek használatának vaskalapos szabálynak kell lennie. A páncéltörőjük 258 mm, így szinte mindenkibe behatol, akivel találkozol, bárhol és bármilyen szögből, akár TT kilencedik szint.

Pénzmegtakarítás érdekében páncéltörő kagylókat is kell használni - ezek segítenek szétszerelni a kartontartályokat, például a német új ágából. tankromboló, nos, a hetedik szintig nem viheti át az aranyat a berendezésekbe. Azok számára, akik továbbra is kizárólag páncéltörővel szeretnének játszani, hogy ezüstöt szerezzenek, jobb, ha vesznek egy másik tankot, mert behatolással 170 mm nehéz "kilencekkel" sok csalódást találsz. Megnövekedett bevétel T26E4 nem az ezüst felhalmozására szolgál, hanem az azonos prémium kagylók és a Coca-Cola költségeinek kompenzálására.

De még mindig játszhat egy kis pluszt. És miközben azon gondolkodik, hogy megéri-e pénzt keresni az álmatlan éjszakákon 75 000 tapasztalat minden nemzet számára, hogy megszerezzék ezt a tankot egy előléptetésre, vagy vigyék gyorsabban "pershing" boltban, de a végén még kreditet sem fogsz keresni rajta, leírunk pár pozitív tulajdonságát.

Először is, szinte mindig te fogod diktálni a játék feltételeit, mivel a SuperPershing az, amely alapvetően a csapat listájának élén végez. Másodszor, ha rajongója a nehéz tankcsatáknak, elégedett lesz "Supershing"- Nagyon jól megbirkózik a TT szerepével.

A foglalás észrevehetően leromlott, és valószínűleg mindenki tudja, hová kell ütni. Így van, tornyok. De SuperPershing nem zavarja a játék élvezetét.

A páncéltelep jellemzőinek táblázata

Egy kicsit a jellemzőkről

90 -milliméteres fegyvernek van áthatolása 170 mmÉs 240 egységnyi átlagos sebzés. A páncéltörő kagylók behatolása – nem azt jelenti, hogy sehol sem rosszabb, hanem rosszabb KV-5. De itt varázslatos szubkaliberű kagylók jönnek a segítségre, amelyek átütnek 258 mm páncél. Csak egy francia prémium tank ereje hasonlítható össze ilyen erővel. FCM50t.

Keverési idő a TT nem rossz, a terjedés rosszabb - 0,38 tovább 100 m, de jobb, mint ennek a szintnek az összes prémium tankja. Egy perc múlva az útlevéladatok szerint jelentkezhetünk 1756,8 egységnyi sebzés. A mutatók nem bajnokok, de méltók.

A hajótest jól páncélozott, csak egy kis sérülékeny terület van, ahol géppuska van felszerelve. A torony is elég jól páncélozott. Ritkán van elől átszúrva, de bele lehet rakni "pofa" ha az ellenfélnek nagy szerencséje van. A fő probléma a torony tetején lévő nyílások; ha hagyod, hogy az ellenség rád célozzon, akkor biztosan ott fog lőni.

Sajátos erő látása 9,89 LE/t, ne rohanjon idegeskedni, a tartály alulbecsülte a talajellenállás mutatóit, és a saját 35 km/h elég élénken veszi fel. A torony mozgási sebessége nem rossz, és ha segítesz magadon a hajótesttel, az ellenség nem tud megpörgetni.

Legénység

Öt csapattag elegendő, ha ugyanazon nemzet más közepes tankjainak legénységét fejleszti. Senkinek sincs öt főnél több csapata, és 10 négy szint van.

Ami a készségeket illeti, minden ugyanaz, mint korábban. A parancsnok először tanul "hatodik érzék", Egyéb - "javítás". A második készség az "a Háború Testvérisége", ami a tartály összes paraméterét kb 5% . Ezután a parancsnok megtanulja "javítás", mert csak ő hagyta ki ezt a tanfolyamot.

Tüzér, hogy növelje a felszerelések sérülését és növelje az ellenség felgyújtásának valószínűségét "orvlövész". Utasítjuk a sofőrt, hogy váljon "virtuóz"és gyorsan megfordítja az autót. Rádiós tanulmányok "rádiólehallgatás" a látótávolság növelése érdekében. Szakértelmet kínálunk a rakodónak "kétségbeesett", ami a maradékkal növeli az újratöltési sebességet 10% sértetlenség. Személy szerint többször is kaptam ezen a tartályon "Harcos" a maradék néhány százalékos erővel. A továbbiakban saját belátása szerint - a személyzet minden tagja tanulmányozhatja "álcázás" vagy válasszon készségeket a játékstílusának megfelelően.

Kiegészítő felszerelés és felszerelés

Alapvető harci stílus SuperPershing támadás, és ennek megfelelően választjuk ki a felszerelést. Először is telepítjük javított szellőzés a tartály összes jellemzőjének javítása érdekében. A második cella elfoglalja függőleges stabilizátor a nagyobb pontosság érdekében. Az utolsó cellában állítsa be döngölő a gyorsabb újratöltés érdekében.

A szükséges felszerelésből Coca Cola, ami minden tulajdonságot javít, ami a támadó játékstílus szempontjából fontos. A másik két hely foglalt elsősegély csomagÉs javítókészlet. Amikor eldönti, hogy prémium fogyóeszközöket vásárol, vegye figyelembe az ezüst- vagy aranykészlet állapotát.

A csatában

tovább játszva T26E4 Super Pershing, olyan helyeket válassz, ahol az ellenség a legvalószínűbb, hogy a homlokodba kerül - akkor nem lesz nehéz megölni. Nagy távolságra lövéskor ez a tank kényelmetlen: a pontosság meglehetősen alacsony, a keverés nem túl gyors, a stabilizálás pedig közepes.

Jegyezze fel a függőleges célzás szögeit - tíz fokkal lefelé és húsz fokkal felfelé. Próbáld meg teljes mértékben kihasználni ezt a meglehetősen erős előnyt. Ha a legénység még nem rendelkezik „harci testvériséggel”, jobb, ha szellőztetés helyett megvilágított optikát telepít. Ennek és a 390 méteres jó kilátásnak köszönhetően képes lesz észlelni az ellenséget, sebezni, és nem kerülni az ellenséges radarokra.

A játék fő gondolata "Supershinge" az, hogy a legveszélyesebb irányba vezessen, különösen, ha a csúcson van. Próbáljon közelharcot folytatni az elülső páncélzat használatával. Ha az ellenség előtted van, akkor csak a tornyokra célozva tud sebzést okozni, amelyeket nem olyan könnyű eltalálni, és ha folyamatosan mozogsz és tüzelsz, leütve az ellenség célját, akkor a feladat bonyolultabbá válik egy nagyságrenddel.

a fő probléma SuperPershing- ez a dinamikája, amelyen minden lehetséges módon javítani kell. Az első és legegyszerűbb Coca Cola tűzoltó készülék helyett, mivel a tartály nagyon ritkán ég el. A készségek segíteni fognak "a Háború Testvérisége"és a berendezésből - javított szellőzés.

Miután tovább játszott "pershing" pár száz verekedés a változtatások után, mondhatom, hogy hogyan TTő gyönyörű. Íme az utolsó ülés eredményei SuperPershing harminc harcra.

• Átlagos kár: 1834;
• Átlagos elesettek száma csatánként: 1,2;
• RE: 1370;
• WN6: 1543;
• WN7: 1543;
• WN8: 2801;
• Ezüst kapott: 2 104 199.

A Super Pershing (T26E4 Super Pershing) az amerikai ág 8. lvl-jének közepes prémium tankja. Folyamatosan eladó, az egyik legmagasabb üzemi együtthatóval rendelkezik. Mennyit gazdálkodik, milyen érzés véletlenszerűen, érdemes-e szedni?

TTX T26E4 Super Pershing

A következő berendezések jellemzői:

Pisztolydöngölő, megerősített célzóhajtások, függőleges célzás stabilizátor, továbbfejlesztett optika, továbbfejlesztett vezérlés, megerősített páncélzat

Kólásdoboz, kólásláda, javított üzemanyag

pisztoly

90 mm-es T15E1 pisztoly (feltételesen lvl 8)

Kaliber - 90 mm

DPM (BB-n) - 2227

Keverés - 4 mp

Pontosság - 0,344

Tűzsebesség - 9,90 rds / perc

Lehűlés - 6,06 mp

Áttekintés - 290,4 m

• Felfelé - 20 fok
• Le - 10 fok

behatolás

• BB - 205 mm
• Arany - 285 mm
• OF - 45 mm

• BB - 225
• Arany - 190
• OF - 270

Shell ár

• BB - 255 ezüst
• Golda - 3600 ezüst (9 arany)
• RP - 255 ezüst

Mobilitás

Ford GAF ​​​​V8-as motor (feltételesen lvl 6)

Súly - 50,97 t

Motor teljesítmény - 550 LE

Tolóerő-tömeg arány - 10,8 LE / t

Teljes sebesség

• Előre - 40,2 km / h
• Vissza - 18 km/h
• Átlag - 28 km / h

Az alváz fordulási sebessége - 48,11 fok/mp

A torony mozgási sebessége - 24,30 fok/s

Páncél

Tartósság - 1400

Torony páncél

• Homlok - 101 mm
• Deszka - 76 mm
• Előtolás - 76 mm

Hajótest páncél

• Homlok - 177 mm
• Deszka - 76 mm
• Előtolás - 50 mm

Álcázás

Ravenous 1450 arany +3% lopakodás.

Az 5.10-es frissítés után minden legendás álcázás megváltoztatja a nevét. Ebben az esetben hozzáadja a Predatoryt a tartály nevéhez.

A Mad Games képességei

Magas oktánszámú üzemanyag(15 másodpercre növeli a motor maximális fordulatszámát és teljesítményét, befejezése után a felfüggesztés és a motor megsérül).

Kalapács kos(védelem döngölés ellen, plusz az ellenség döngölése).

Vásároljak T26E4 Super Pershinget?

Ha az ezüsttermesztéshez használt tartályokról beszélünk, két tankot értünk - a német oroszlánt és az amerikai T26E4 Super Pershint. Mi a különleges az "amerikai"-ban?

Mobilitás

Félnehéz, félig ST. Lassan halad, durva terepen érezhetően lelassul.

A torony lassan forog. Feltűnően lassú.

Gyakran előfordul olyan helyzet, hogy mozgásban van, leüt egy hárfa, utána majdnem 180 fokkal elfordul. És időbe telik, amíg „elkapjuk” a látótávolságban lévő ellenséget.

Páncél

Röviden, a homlok erős, mint egy torony, mint egy hajótest. Takarmány- és kartonpapír.

Egy összetett "képlet" az amerikai prem. A tok középső részén lévő megvastagodás piros színnel jelenik meg. A képernyők jól láthatóak. karton karton.

Jó elülső páncél. "Csaló" chip van benne. Az ellenség mesterlövész módban vörös fényben látja a VLD-t (felső frontális légy). Vagyis nem tör át. A torony homloka pedig szürkének látszik. De ez csak illúzió – a behatolási zónák, a torony homlokának megvilágítása a Super Pershingnél megtévesztő. Nehéz áttörni.

Meg kell célozni a fegyverköpeny feletti területet, a „csövek”, a parancsnoki kupola területén. A parancsnoki kupola páncélzata - 76 mm. Adott 125 mm-es (53 fokos) szögben. De áttör.

Hol kell ütni

A hajótest homloka

A hajótest homloka (VLD) számok szerint - 100 mm. A megadott páncélérték ~ 144 mm (46 fok). A mechanikus hajtás triplexei területén a középső rész gyengül - ez a terület jobb szögben van, és a csökkentett érték kisebb (a test azonos helyzetével a dőlés mértéke ~ 29 fok, ami hozzávetőlegesen 114 mm-es csökkenést ad).

A test középső részén, a VLD (felső frontális rész) és az NLD (alsó frontális rész) között érezhető megvastagodás.

A test középső része, a VLD alatt számokban - 139 mm. A megadott érték ~ 199 mm (46 fok).

A hajótest középső részének jobb oldalán észrevehető gyengülés - a pályagéppuska területe - a számok szerint 76 mm. A megadott érték szintén 76 mm (1 fok).

A tok középső részének alsó része 114 mm. A megadott érték ~ 155 mm (43 fok).

NLD, a tok középső részének vastagítása alatt - 76 mm, a megadott érték 166 mm (63 fok).

A hajótest teljes homlokának tetején egy páncéllap képernyő formájában - 38 mm. Adott érték ~ 59 mm (50 fok)

A torony homloka

A számok szerint - 100 mm. A megadott érték 117 mm (30 fok).

A páncéllapok tetején képernyő formájában. Akár több rétegű képernyővel rendelkezik. 38-114 mm-es értékek.

Ennek eredményeként a torony vagy a hajótest homlokának egyes részeinek páncélvastagsága legfeljebb 300 mm.

Általános a biztonság kedvéért

A fenti adatok a frontális foglalásra vonatkoznak. És ezek a számok nagyszerűek. De a meggyengült zónák jelenléte a Super Pershing homlokán némi szerencsével áttöri azt.

Az oldalak és a tat 50-70 mm (plusz/mínusz) értékűek. Vagyis minden oda megy.

pisztoly

Van UVN - 10 gr lefelé. De ezek, az UVN, mint mindig, nem elegendőek.

Keverés, pontosság átlagos. A behatolás elegendő ahhoz, hogy magabiztosan behatoljon sok ellenfélbe a BB-ben.

De hatalmas mínusz egy kis egyszeri kár. A mobilitású ST-k esetében ez a norma. Egy alacsony mobilitású tankhoz ez nem elég.

Általában

Amolyan prémium. Jó elülső páncél a torony homlokának behatolási zónájának megtévesztő megvilágítására szolgáló "becsapott" chippel. Jó fegyver penetrációval és UVN-nel.

Megkérdőjelezhető mobilitás. A torony lassan forog. Nem elég kitörési sérülés.

Az élvonalban, közvetlen tűzharcban magabiztosnak érzi magát. De nem bocsátja meg a hibákat - a rossz mobilitás és a gyenge takarmány / oldalak éreztetik magukat. Gondos számítást igényel. Ellenkező esetben elkerülhetetlen a lefolyás.

Az egyik legmagasabb alaktényezővel rendelkezik. Ráadásul a kellően magas szint lehetővé teszi, hogy nagy lövést készítsen.

Mit érdemes venni – Oroszlánt és Super Pershinget?

Ez megint egy személyes vélemény. Az amerikainak, úgy tűnik, valamivel magasabb a farm együtthatója. De a német magabiztosabbnak érzi magát. Ezért jobb Oroszlánt venni.

Mennyi farm

Például néhány verekedés. Nyeremények és veszteségek, perm számlával, teljes lőszerrel (két hívás és javított üzemanyag).

Első harc

Második harc

Harmadik harc

Történelmi hivatkozás

Az amerikaiak 1945 elején kezdték meg a munkát a T26E4 Super Pershingen. A munka megkezdésének oka az volt, hogy a németeknél új tankok jelentek meg, például a Tiger és a Panther, amelyek páncéljával a szolgálatban lévő harckocsik nem tudtak megbirkózni.

Kezdetben az amerikaiak létrehoztak egy 90 mm-es páncéltörő vontatott fegyvert T15E1, egy egységes lövedéket (egy lövedéket és egy hajtóanyag töltetű töltényhüvelyt), amely több mint 2 kilométeres távolságból képes átszúrni a Párducot a homlokon.

A hosszú, 125 cm-es lövedék azonban nagy nehézségeket okozott a harcjárműben való töltésnél és a T26E4 Super Pershing fegyvert külön töltéssel készítették el - először a lövedéket a csőbe, majd a töltényhüvelyt külön töltötték a töltettel. Ez a fegyver a T15E2 jelölést kapta. Ennek eredményeként - az újratöltés sebességének csökkenése.

25 jármű készült, és ezek közül egy még európai katonai teszteken is átesett, valódi harci műveletekben. A bejáratás során a kísérleti jármű több új német harckocsit is eltalálhatott, például a Panthert és a Royal Tigert. 1947-ben azonban a projekten végzett munka leállt.

A T26E4 Super Pershing egy tier 8 amerikai prémium közepes tank. A World of Tanks egy régi játékosa, kedvezményes szintű csatákkal, amely most éli újjászületését. Mint minden tanknak, ennek is megvannak a maga előnyei és hátrányai, de egy dolog biztos - valóban figyelmet érdemel. Természetesen minden megvenni vágyó játékost érdekel a farming silver kérdése és a játékmenet minősége, lehet rajta „hajolni”? Erre és más, a T26E4 élettartamával kapcsolatos kérdésekre az 1.2-es javítás után találja meg az alábbi válaszokat.

Több évnyi várakozás után a fejlesztők beletörődtek sok játékos kérésébe, és "frissítették" a Super Pershinget. Most új színekben pompázott a tank, tényleg megváltozott. Hogy ne legyünk alaptalanok, ismerkedjünk meg a tartály jellemzőivel.

pisztoly

A fő változások a harckocsi tűzerejét érintették. A páncéltörő lövedék páncéláthatolása 192-ről 202-re nőtt, ami lehetővé teszi, hogy kényelmesebben érezze magát a csatákban, és gyakrabban hatoljon át az ellenséges páncélon. Ezenkívül az újratöltési idő 8,2 másodpercről 8 másodpercre csökkent, a pisztoly diszperziója a mozgás és a torony forgása közben kissé csökkent.

Tűzerő
Kár (egység)	240	240	320
Páncél áthatolás (mm)	202	258	45
Tűzsebesség (kör percenként)	7,5
Átlagos sebzés percenként (egység)	1800
Keverési idő (mp)	2.3
100 m-re terül el	0.38
GN szögek	360°
HV szögek	-10…+20°

Hol lehet átszúrni a T26E4 SuperPershing-et

Sok harckocsihoz hasonlóan az első gyenge pontok a toronyon lévő kis nyílások, a far és a géppuska csúcsa a VLD-n. A Super Pershingnek személyes gyengeségei is vannak:

• a torony arca, amelyet nem takar további páncél;
• csatlakozás a hajótest és a torony között;
• első görgő;

De az 1.2-es javítás után a T26E4 páncélost kapott, csak hogy kiküszöbölje gyenge pontjait. Nézzük meg mi történt:

	Volt	Lett belőle
Átmenet a torony homlokáról a torony oldalaira (mm)	76,2	101,6
A torony homlokának elülső része a maszk felett (mm)	101,6	127
"Lépés" a torony tetején	101,6	127
A parancsnoki kupola felső része	76,2	114,3
A parancsnoki kupola alsó része	76,2	88,9
Torony tető eleje	25,4	41,3

A továbbfejlesztett páncél kissé kiegyenlítette a gyengeségeit, ami lehetővé teszi, hogy a tank magabiztosabban játsszon, a lista élén állva.

Előnyök és hátrányok

A T26E4 Super Pershing egy amerikai közepes/nehéz tank hibrid, előnyeivel és hátrányaival egyaránt.

Előnyök:

1. A csaták preferált szintje, a tank nem jut el a 10. szintig.
2. A páncéláthatolás lehetővé teszi, hogy páncéltörő lövedékekkel átszúrd az ellenség azonos szintű járműveit, és ha szükséges, szubkaliberű lövedékek betöltésével méltó visszavágást adhatsz a 9-es szintű harckocsiknak.
3. Az AP lövedékek alacsony költsége és a lövésenkénti 240 sebzés lehetővé teszi ennek a tanknak a farmolást, ami nagyon fontos egy prémium jármű esetében.
4. Frontális foglalás. A csökkentett páncélzat sajátosságaiból adódóan a T26E4 rombuszban állva akár 200 mm-es páncéláthatolású fegyverekből is lehet harcolni. A hajótest fő páncélzata, figyelembe véve a lejtőket, 152 mm a VLD-ben és 140 mm az NLD-ben.
5. A kiváló fegyveremelési szögek lehetővé teszik a játékot a terepről.
6. 1500 egység magas tartóssági pontja.
7. Bónuszt ad a legénység kiegyenlítéséhez.

Hibák:

1. Nagy távolságokon érezhető a fegyver közepes pontossága.
2. Gyenge fegyverstabilizátor.
3. A jó elülső páncélzatért a tank rossz dinamikával, alacsony sebességgel és gyenge talajbehatolással fizetett.
4. A manőverezhetőség hiánya és a lenyűgöző méretek a tankot ízletes falattá teszik a tüzérség számára.
5. Az oldalak és az előtolás nehézség nélkül halad.

T26E4 SuperPershing felszerelés

A berendezés segít növelni a tartály erősségeit, vagy segít csökkenteni gyengeségeit. Fontolja meg a további modulok optimális készletét a harci hatékonyság növelése érdekében:

• függőleges stabilizátor"must have" modul a fegyver stabilizálásának javítására;
• döngölő, mivel a T26E4 tűzsebessége közepes, ezért növelni kell a percenkénti átlagos sebzést;
• bevonatos optika segít a maximális láthatóság elérésében;
• a szellőztetés alternatív lehetőség az optika beszerelése helyett. Ha képzett legénységed van tanult képességekkel, a Combat Brotherhood növeli a harckocsi teljes harci erejét.

A személyzet képzése

A T26E4 Super Pershing ideális az amerikai közepes harckocsi-ág legénységének bővítésére. A legénység 5 tankerből áll, mindegyik csak a saját szerepét látja el (nincs vegyes szakterület). Figyelembe véve a tartály teljesítményjellemzőit, a következő előnyök javasoltak a tanulmányozáshoz:

	1	2	3	4
Parancsnok	Hatodik érzék	Javítás	A Háború Testvérisége	Egy sasszem
tüzér	Javítás	A torony sima fordulata	A Háború Testvérisége	Orvlövész
Sofőr szerelő	Javítás	Zökkenőmentes	A Háború Testvérisége	terepjáró király
rádiós	Javítás	rádiólehallgatás	A Háború Testvérisége	Feltaláló
Töltés	Javítás	Érintésmentes lőszertartó	A Háború Testvérisége	Kétségbeesett

A tartály nagy méretei és gyenge dinamikája miatt javításra van szükség. A második előny javítja a pisztoly stabilitását mozgás közben, növeli a láthatóságot és csökkenti a kritikus lőszerállvány esélyét. A Combat Brotherhood 5%-os bónuszt ad a legénység minden tagjának, ami a szellőzőmodullal együtt javítja a harckocsi hatékonyságát a harctéren. A negyedik jutalom kismértékben növelheti a láthatóságot és az átjárhatóságot a talajon, vagy a biztonságosabb játékok kedvelői számára alternatív lehetőség lehet az álcázás kiegyenlítése.

Felszerelés

A javítókészlet és az elsősegélynyújtó készlet minden tartály nélkülözhetetlen társa. Nyitott marad a kérdés a harmadik résben lévő felszerelés kiválasztásával kapcsolatban.

A Super Pershingnek sérülékeny oldalai és fara vannak, elég néhány ütés a tartályokra, hogy felgyulladjon, ezért szükség van egy tűzoltó készülékre.

Ha nem teszi ki az oldalakat és a fart az ellenségnek, hanem óvatosan játszik, akkor tegyen benzint vagy Coca-Colát.

Hogyan kell játszani a T26E4 SuperPershing játékot

Először is, a játékos ezen a járművön indul csatába, hogy ezüstöt szerezzen. Ebből a pozícióból fogjuk elemezni a játék taktikáját a T26E4-en. A legjobb megoldás a tűztámogatás szerepe lenne a második sorban. Közepes hatótávon a fegyver pontossága lehetővé teszi, hogy megcélozza az ellenség gyenge területeit és sebzést okozzon, de nehéz lehet erősen páncélozott harckocsikkal. Ezután a játékos választás előtt áll: töltsön be egy drága szubkaliberű lövedéket, és próbáljon áthatolni az ellenségen, vagy változtassa meg a célpontot, hogy ne veszítse el az ezüstöt a csata után.

Az UHV és a meglehetősen erős torony lehetővé teszi a játékot a terepen. A jó kilátás segít szem előtt tartani az ellenséges csapatot. Újratöltés közben ne álljon egy helyben, menet közben nehezebb lesz az ellenség céloznia és eltalálnia a torony sérülékeny nyílásait.

A lenyűgöző elülső páncél ellenére nem szabad rohanni, hogy szükségtelenül előremenjen. Figyelembe kell vennie azt a tényt, hogy az ellenség aranykagylót is megtölthet, és semmissé teheti páncéljának minden milliméterét.

Csatában érezhető a tank gyenge dinamikája. Az alacsony sebességet nem csak a T26E4 súlya okozza a megnövekedett páncél miatt, hanem a gyenge motor is (ezért egyes játékosok a benzint részesítik előnyben a felszerelésben). Követni kell a térképet, mert a harckocsi mobilitása nem teszi lehetővé, hogy szükség esetén gyorsan visszatérjen a bázis védelméhez. Ne feledkezzünk meg a tüzérségről sem, a Super Pershing mindig finom falat, ezért jobb, ha még egyszer nem kiteszi magát nyílt területekre.

Rövid összefoglaló

A technika alapos tanulmányozása, erősségei felhasználásával és a gyengeségek figyelembevételével jó eredményeket érhet el a csatában. Idővel megszokja a laza játékstílust ezen a tankon. Egy tapasztalt játékos kezében a T26E4 Super Pershing jó mezőgazdasági és kártevő gép.
A tank teljesen önellátó: képes megvilágítani önmagát, olykor tankolni valamit, alkaliberű lövedékek megrakásával pedig minden ellenfelet szétszedhet.

Vásároljam meg a T26E4 SuperPershinget 2019-ben?

A kedvezményes járművek 1.2-es javítása után a népszerűség visszatért a tankba, és egyre gyakrabban találkozhatunk vele véletlenszerűen. A T26E4 Super Pershing a veszélyeztetett osztály képviselője, ugyanis a fejlesztők sokáig nem adták hozzá a játékhoz a kedvezményes harci szinttel rendelkező járműveket, hanem éppen ellenkezőleg, kivonták őket a szabad hozzáférésből. Szintén fontos jellemzője a jelenléte a játékkliens játékon belüli boltjában, valamint a legalacsonyabb költség az összes prémium 8-as és 7200 aranyszintű tankok között. A T26E4 Super Pershing mindenképpen megéri a pénzt, kényelmes játékot és ezüstérmet garantál a tulajdonosnak.

Videó áttekintések a T26E4 SuperPershingről

Kívülről a tartály elefántnak tűnt, köszönhetően a "Panther" páncél maszkjához hegesztett "füleknek". A túlterhelt kiegészítő páncélzat miatt a harckocsi farának eleje megemelkedett. A motor további terhelése az autó sebességének 10 km / h-val történő csökkenéséhez vezetett. Ráadásul a tartály célzása is nehezebbé vált, különösen a lejtőn, mivel a hidraulikus szerkezet alig tudta elforgatni a nehezebb, kiegyensúlyozatlan toronyfejet.

Mi okozza a páncélozott járművek elhanyagolását

A második világháború (továbbiakban: II. világháború) kitörése előtt az amerikai hadsereg parancsnoksága kevés figyelmet fordított harckocsizóira. A háború előtti időszakban új tankmodellek kifejlesztésére nevetséges összeget, 85 000 dollárt különítettek el az Egyesült Államok költségvetéséből. Összehasonlításképpen, egy soros M4 Sherman tank ára különféle módosításokkal a 40-es évek elején elérte a 45 000-57 000 dollárt. Ennek eredményeként a Lengyelország elleni német támadás előtt mindössze 18 M2-es közepes harckocsi állt szolgálatban az amerikai hadseregben, amelyek kialakítása tökéletlen volt, és a német és szovjet társaihoz képest reménytelenül elavult. A többi amerikai tank könnyű volt, és az ellenséges páncélozott járművekkel való ütközés esetén alig tudtak ellenállni.

A helyzet a második világháború kezdetével némileg megváltozott. Az amerikaiak sietve kifejlesztették és átvették az M3 "Lee" közepes tankot, amely nagyrészt megismételte az M2 elrendezését, de jobban páncélozott és felfegyverzett volt. Ez a gép azonban az amerikai hadseregnek sem felelt meg, és 1942-ben az M4-es közepes tankok kezdtek belépni a csapatok közé. Egyenlő feltételekkel harcolhattak a német Pz.Kpfw.IV-vel, amelyet az amerikaiak egyszerűen "négyesnek" neveztek. De már 1942. december 1-jén a német Pz.Kpfw.VI "Tiger" nehézgépjárművek megjelentek az afrikai hadműveleti színtéren. Az amerikai tankereknek nem volt semmi kifogásuk ezekkel a szörnyekkel, bár az Egyesült Államokban új páncélozott járművek létrehozásán dolgoztak. Így 1942 decemberében a fejlesztés alatt álló M6 nehéztartály gyártását tervezték, de a tesztek sok hibát tártak fel benne, így 1943-ban tovább folytatódott a fejlesztése. Ennek eredményeként az autót egy kísérleti sorozatban adták ki, és nem vett részt ellenségeskedésben.

Pz.Kpfw.VI „Tiger” nehéztank, amelyet a németek felrobbantottak és elhagytak Catania szicíliai városának utcájában, a Biscari palota közelében
Forrás - waralbum.ru

Így vagy úgy, 1943 nyarán amerikai csapatok partra szálltak Szicíliában a megfelelő páncélozott fegyverek nélkül. Itt találkoztak a német "Hermann Goering" harckocsihadosztállyal, amely többek között "tigrisekkel" volt felfegyverkezve. Az 1943. július 10-i nap csaknem katasztrófával végződött a 7. amerikai hadsereg számára, amikor a Dzsela város közelében, a tenger felől éjszaka partraszálló csapatokat reggel megtámadták német tankok és gránátosok, akiket egy csapat „tigris” támogat. az amerikaiakat csak a nagy kaliberű tengeri tüzérség támogatása mentette meg). Sok szempontból a Pz.Kpfw.VI harckocsik jelenléte Szicíliában tette lehetővé a németek számára, hogy hosszú ideig tartsák a vonalat a sziget északkeleti részén, az Etna térségében, és biztosítsák egységeik evakuálását. a szárazföldre.

Patton tábornok nagy hibája

1944 januárjában Tidworth Downs-ban (Nagy-Britannia), ahol a szövetségesek fő páncélozott bázisa volt, az expedíciós erők főparancsnoksága áttekintette a rendelkezésre álló katonai felszereléseket, valamint a fejlett fegyverfejlesztések mintáit, amelyek közül néhányat nem is prototípusok, hanem teszthelyeken forgatott videofelvételek képviselik. Különösen heves vita robbant ki a T26E3 közepes tank körül, amelyet csak azért hoztak létre, hogy szembeszálljanak a német "tigrisekkel", köszönhetően a kísérleti és sorozatos harckocsik egész sorozatának - mint például a T20, T22, T23, T25 és T26 - hosszú fejlesztésének.

A T26E3 harckocsi teljes tesztcikluson ment keresztül, és mind az ellátó szolgálat, mind az amerikai páncélos erők bizottsága jóváhagyta. A detroiti harckocsi-arzenál készen állt az autó sorozatgyártásba helyezésére - szerencsére az autó kissé eltért a már legyártott T23-tól, és a gyártás megkezdéséhez csak a Szövetséges Expedíciós Erők Főparancsnokságának (a továbbiakban - SES) hozzájárulására volt szükség. . Sőt, ütemtervet dolgoztak ki az új tankok Angliába szállítására is, hogy az Overlord hadművelet kezdetéig a harci egységekhez kerüljenek, hogy Normandiában partra szálljanak.

Tartály T26E3 (M26)
Forrás - wikimedia.org

Maurice Rose dandártábornok, a 2. páncéloshadosztály (a továbbiakban: TD) A harci csoportjának parancsnoka, akinek egységei elsőként találkoztak a német „tigrisekkel” a csatában, és érezték ezeknek a harckocsiknak a fölényét az amerikaiakkal szemben, másoknál jobban kiállt az új páncélozott járművek elfogadása mellett. Sok más brit és amerikai tanktábornok támogatta álláspontját. George Patton altábornagy azonban, aki az afrikai hadjárat és a szicíliai partraszállás során irányította a csapatokat, úgy vélte, hogy a SES-nek nincs szüksége új nehéz harckocsira. Az Egyesült Államok hadseregének akkori alapszabályában a páncélosok fellépéséről szóló doktrína szerint a harckocsiknak el kellett kerülniük az ellenséges páncélozott járművekkel való összecsapást, behatolni a gyalogság, tüzérség és a légiközlekedés által előkészített áttörésekre, majd betörni a hadműveletbe. tér és az ellenséges hátvédvonalak és a kommunikáció megsemmisítése. A modernizált közepes M4 Sherman jól megbirkózott ezekkel a feladatokkal. Az M26-osok sokkal drágábbak, több üzemanyagot fogyasztottak, rövidebb teljesítménytartalékkal rendelkeztek, ezért Patton szemszögéből kevésbé tűntek előnyösebbnek. Az ellenséges páncélozott járművek elleni harcot és a gyalogsági támogatást az önjáró tüzérségi állványokhoz rendelték. Ennek eredményeként a hadsereg megtagadta a „Pershing” sorozat indítását, ami később több száz elveszett harckocsiba, valamint több ezer halott tankerbe és gyalogosba került a SES-nek.

George Smith Patton altábornagy
Forrás - mynews-in.net

Az amerikai és a brit parancsnokság úgy vélte, hogy a szövetséges erők egységei nem találkoznak jelentős számú német "tigrissel" a fronton. A helyzet az, hogy a Pz.Kpfw.VI drága gép volt – egy egység előállítása a Harmadik Birodalomnak 250 800 birodalmi márkába került (összehasonlításképpen a Pz.Kpfw.III 96 163, a Pz.Kpfw.IV pedig 103 462 birodalmi márkába került). , ezekre a harckocsikra nagyobb szüksége volt a Wehrmachtnak a keleti fronton. Általánosságban elmondható, hogy az amerikai tábornokok ebben nem tévedtek, de más módon számoltak rosszul, nem látták előre a Pz.Kpfw.IV-nél fejlettebb közepes harckocsik megjelenését az ellenségben. Már 1944. január 20-án, az anziói partraszállás során a SES egységek összeütköztek a Panther Pz.Kpfw.V-vel, amelynek elülső páncélzatán a Shermanok nem tudtak áthatolni. A nyugati frontokon azonban ekkor még csekély volt a "párducok" száma, és a szövetségesek nem tulajdonítottak ennek a ténynek nagy jelentőséget. Az amerikaiak azonban a normandiai partraszállás után, ahol a német tankerők csaknem fele Pz.Kpfw.V-vel volt felszerelve, nehéz helyzetbe kerültek, mivel nem volt semmi kifogásuk a Panthers-szel szemben.

Az a tény, hogy az illusztris Patton tábornok kegyetlen hibát követett el, az amerikai tankerek már a júliusi csatákban láthatták, amikor sorra kezdték elveszíteni tankjaikat és legénységeiket, képtelenek voltak valahogyan befolyásolni a helyzetet. A SES csak elsöprő levegőbeli előnyt, valamint a tüzérség és a gyalogság számbeli fölényét mentette meg. Végül 1944 novemberében a felső vezetés belátta, hogy ez így nem mehet tovább, és elrendelte kétezer T26E3-as gép gyártását. A költségvetési forrásból létrehozott és a General Motors Corporation irányítása alá helyezett tankgyártásnál (szokásos Fisher tankarzenálnak nevezni) 1944 novemberében az első T26E3-ból 10 darabot gyártottak, december - 30., 1945 januárjában. - 70, februárban - 132. A Chrysler Corporation vezetői által irányított detroiti tankarzenál 1945 márciusában csatlakozott a gyártáshoz, így a két vállalatnál összesen 194 jármű készült abban a hónapban. Összesen 1945 végére az amerikai ipar 2000 tartályt gyártott ebből a modellből. Az első T26E3-asok 1945 februárjában érkeztek Európába. Már márciusban a harckocsikhoz hasonlóan hozzájuk rendelték az M26-os indexeket és az amerikai csapatok hagyományos „becenevet” „Pershing” annak az amerikai tábornoknak a tiszteletére, aki az első világháború idején az Egyesült Államok Expedíciós Erőit irányította Európában.

A Fischer harckocsi-arzenál összeszerelő műhelye, amely az M26-ost szerelte össze
Forrás - mlive.com

"Pershing", mint a "Super-Pershing" előfutára

Mik voltak ezek a tankok, amelyeknek az amerikai tábornokok számításai szerint egyenlő feltételekkel kellett volna harcolniuk a német páncélos "ragadozókkal"? Valójában a harckocsi mind páncélzatban, mind fegyverzetben veszített német társaival szemben. A 90 mm-es M3 ágyú kaliberében nagyobb volt, mint a Tigersre szerelt 88 mm-es KwK 36 L/56, valamint a Panthersre szerelt 75 mm-es KwK 42 L/70. Ugyanakkor az amerikai fegyvernek volt a legrosszabb behatolási képessége, mivel lövedékének kezdeti sebessége (853 m / s) alacsonyabb volt, mint a német harckocsiágyúké, amelyekben ez a szám megközelítette az 1000 m / s-t páncéltörő tüzeléskor. szubkaliberű héjak (a továbbiakban - BPS) .

A Panther hajótest elülső páncélozott részei kisebb vastagságúak voltak (102 mm versus 80 mm a felső rész és 76 mm versus 60 mm az alsó rész), de racionálisabb dőlésszögben helyezkedtek el. Egyébként a tankok páncélzatban és mobilitásban szinte egyenrangúak voltak. A Tigers viszont még mindig minden tekintetben felülmúlta az amerikai páncélozott járműveket, ezért a Pershingek legénysége, bár magabiztosabbnak érezte magát a Shermanson, de a német nehézsúlyúakkal való találkozáskor is elveszett. Különösen nehéz volt az amerikai tankereknek, ha találkoztak a "Királytigrisekkel", amelyek homlokpáncélja másfélszer vastagabb volt, mint a "Tigers" és a "Pershing" páncélzata, és racionálisabb dőlésszögben helyezkedtek el. és a fegyver akár 4 kilométeres távolságból is át tudott hatolni egy függőleges 80 mm-es acéllemezen.

Amerikai válasz a "King Tigrisekre"

A helyzet orvoslására 1945 januárjában egy 90 mm-es, 73 kaliberű T15E1 löveget szereltek a Pershing T26E1 prototípusra, amely ballisztikus tulajdonságait tekintve megközelítette a német 88 mm-es KwK 43 L / 71 harckocsiágyút. a királyi tigrisek közül. A gyártás felgyorsítása érdekében két kész hordót használtak, amelyeket a Watervliet arzenálban tároltak. A T15E1 a T16 L73 vontatott fegyver tankváltozata volt, amelyet kifejezetten a német királytigris elleni harcra terveztek. Lövedékének torkolati sebessége elérte az 1175 m / s-t a BPS tüzelésekor, és 2400 méter távolságból képes áthatolni a "Panther" elülső páncélzatán. Az új prototípus a T26E1-1 indexet kapta. Lőszer rakománya 1250 mm hosszú egységes töltényekből állt, ami nagy kényelmetlenséget okozott a fegyver betöltésekor.

Kísérleti tartály T26E1-1. A fegyvert tartó rugók jól láthatóak, a harckocsi torony fölé szerelve.
Forrás - vint-model.ru

A második prototípuson egy továbbfejlesztett T15E2 pisztolyt telepítettek, amelyet külön töltöttek fel. Emiatt az új gép tűzsebessége a szabványos „pershingekhez” képest nyolcról (a 90 mm-es M3-ban) percenként négy lövésre csökkent. A 73 kalibert elérő nehézágyú kiegyensúlyozására két, páncélozott házzal védett rugót szereltek fel a harckocsi toronyjára, amelyek megtámasztották a csövet. A teljes szerkezet kiegyensúlyozására a torony hátuljára ellensúllyal ellátott acélvázat hegesztettek. Ezenkívül megerősítették a fegyver bölcsőjét, valamint a fegyver célzására és a torony elfordítására szolgáló mechanizmusokat.

Az új tank a T26E4 indexet kapta, és mindkét modellt külön töltéssel és egységes töltényekkel hallgatólagosan "szuper-pershing"-nek nevezték el. A T26E4 kísérleti sorozatba került, aminek eredményeként a „szuper-pershingek” száma összesen 25 darabra nőtt.

Szerkezetileg a T26E4 csak a fegyverben és az ellensúlyokban különbözött az M26-tól. Ugyanakkor az új tartály futóműve változatlan maradt - mindkét oldalon hat, 660 mm átmérőjű gumibevonatú közúti kerék és öt gumibevonatú támasztógörgő volt. A sebességváltó hátsó elhelyezkedése miatt a hátsó kerékpár volt az élen, az első pár pedig a vezető. A gumi-fém zsanérokkal ellátott lánctalpak szélessége elérte a 609,6 mm-t. A felfüggesztés torziós rúd volt, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal az első két és az utolsó két görgőn, míg az első görgőket egy közös kiegyenlítőn lévő lajhár blokkolták, és két lengéscsillapító volt.

A "super-pershings"-re kényszermotort szereltek fel, amelyet az M4A3 modell "Shermanjainak" is szállítottak - a Ford által gyártott V-alakú nyolchengeres, folyadékhűtéses GAF V8 benzinmotort. Az új harckocsikhoz ez az 550 lóerős erőmű még mindig nem volt elegendő, mivel tömegük 13 tonnával haladta meg a Shermanék súlyát. Az amerikai ipar azonban akkoriban nem tudott más tartálymotorokat kínálni.

V alakú nyolchengeres GAF V8 a Bovington Tank Múzeumban
Forrás - wikimedia.org

A front katonáinak megvan a saját véleményük a tökéletességről

A huszonöt „szuperpershing” közül csak egy vett részt a csatákban. Sok forrásban vannak olyan információk, hogy ez egy T26E1-1 volt, amelynek fegyvere egységes töltényeket lőtt. Belton Youngblood Cooper azonban, aki a nyugati fronton harcolt a harckocsizó csapatok hadnagyaként, emlékeztet arra, hogy a harckocsi fegyverét külön töltötték: „A T15E1 pisztoly szabványos 90 mm-es lövedékeket használt, de a külön töltöhüvely hosszabb volt, hogy nagyobb lőtöltetet fogadjon el. Eleinte két embernek kellett megtöltenie a fegyvert, de némi tapasztalattal az ember ezt is meg tudta oldani, bár nem minden nehézség nélkül.

Kezdetben a „szuperpershing” a 3. TD javítózászlóaljjába lépett felülvizsgálatra - a gyakorló tiszteknek megvolt a saját álláspontjuk, hogy milyen vastagnak kell lennie a jármű elülső páncélzatának, hogy egyenlő feltételekkel versenyezzenek a „párducokkal” ” és a „királytigrisek”. Cooper hadnagyot, mint okleveles hajóépítőt és egy csúszdaszabály boldog tulajdonosát bízták meg az új harckocsi elülső páncélvédelmének kiépítésével. Ennek eredményeként az amerikai szerelők a következő munkákat végezték el:

• Egy közeli német vállalkozásnál talált 38 mm-es kazánacél lemezekből a hajótest felső és alsó elülső páncélozott részéhez béléseket vágtak ki (a továbbiakban VLB és NLB), amelyeket a szerelők ráhegesztettek, összekapcsolva a „V” betűvel. Mivel a lapok racionálisabb dőlésszöget kaptak (a "Pershings" esetében az elülső páncéllapok a függőlegeshez képest 52 ° -os szögben helyezkedtek el), rés jelent meg közöttük, valamint a VLB és az NLB találkozási pontja között;
• Ugyanabból a 38 mm-es acélból további két bélést hegesztettek az előző bélések tetejére, amelyek a függőlegeshez képest még racionálisabb 60 ° -os dőlésszögben helyezkedtek el, és ezért rés keletkezett a két további „páncél” réteg között. Így a VLB és az NLB találkozásánál a páncél teljes vastagsága 180-200 mm-re nőtt;

• Az összetört Párduc tornyából a szerelők egy 88 mm-es, 150 × 60 cm méretű páncéltöredéket vágtak ki, melybe lyukakat készítettek a fegyvercsőnek, a koaxiális géppuskának és az irányzéknak. Ezt a lemezt a pisztolycsőre helyezték, előretolták a fegyverköpenyhez, és szorosan a páncélhoz hegesztették. Mivel közel 650 kg-ot nyomott, a törzs súlypontja 35 cm-rel előretolódott a csonkok közül;

A Super-Pershing fotója, valószínűleg a páncél megerősítése során készült - az elülső páncélrészek és a torony megerősödött, de további ellensúlyokat még nem hegesztettek
Forrás - modeland.com.ua

• A befogott Párductól kölcsönzött hordó kiegyensúlyozására a lemez oldalain egy meghatározott alakú részleteket hegesztettek keskeny végű ellensúlyként. Kicsit több mint egy méter hosszúságuk miatt az első 45 centiméterben állandó szélességük (30 cm) volt, majd megduplázódtak, párhuzamosan borítva a torony „arccsontjait”. Ugyanabból a kazánacélból vágták ki őket;

A Super-Pershing toronyon jól láthatóak a „fülek” - a lemezre hegesztett ellensúlyok, amelyek megerősítették a torony páncélját
Forrás - precision-panzer.moonfruit.com

• Mivel ez nem volt elég a pisztoly kiegyensúlyozásához, a szerelők további 38 mm-es, 30 × 60 cm-es acéllemezeket hegesztettek a torony hátuljára erősített szabványos ellensúlyokra, így próbálva és tévedésből kiegyensúlyozták a teljes löveg-torony rendszert.

A kapott szörnyeteg 7 tonnával nehezebbnek bizonyult, mint a szokásos "Super-Pershing" - tömege elérte az 50 tonnát, ezért az autó végül a nehéz tartályok kategóriájába került. Kívülről a tartály elefántnak tűnt, köszönhetően a "Panther" páncél maszkjához hegesztett "füleknek". A túlterhelt kiegészítő páncélzat miatt a harckocsi farának eleje megemelkedett. A motor további terhelése az autó sebességének 10 km / h-val történő csökkenéséhez vezetett. Ráadásul a tartály célzása is nehezebbé vált, különösen a lejtőn, mivel a hidraulikus szerkezet alig tudta elforgatni a nehezebb, kiegyensúlyozatlan toronyfejet.

A torony hátsó oldala - az ellensúlyok jól láthatóak
Forrás - karopka.ru

Ennek ellenére a jármű elsajátítására érkező 33. páncélosezred tankerei teljesen meg voltak vele elégedve, hiszen az erős páncélzat növelte esélyüket a túlélésre a háború utolsó hónapjainak véres húsdarálójában.

A harckocsit terepen tüzeléssel tesztelték - célpontnak egy összetört JagdPz.IV önjáró löveget választottak. 2400 méteres távolságból a Super-Pershing több lövést adott le rá. Belton Cooper a következőképpen írja le a találatot:

„A Sherman mögött állva egy pillantással követni lehetett, hogyan repül ki a lövedéke a torkolatból, és enyhén csökkenve rohan a célpont felé. A Pershing lövése teljesen másképp nézett ki. Alig vettük észre az első kagylót. Még úgy tűnt, hogy kissé felemelkedett a földről, mielőtt célba ért. Ez persze csak illúzió volt, de a lövés hatása elképesztő volt. Amikor a lövedék eltalálta a páncélt, egy körülbelül húsz méteres szökőkútban szikrák szöktek a levegőbe, mintha egy gigantikus köszörűkorong érte volna az önjáró fegyvert. És amikor megvizsgáltuk a célpontot, elvesztettem a nyelvem. A 90 mm-es lövedék 100 mm-es páncélzatot fúrt át, majd eltörte a sebességváltó utolsó fokozatának hajtótengelyét, áthaladt a harctéren, áthatolt a hátsó válaszfalon, áthaladt a Maybach, az önjáró löveg 100 mm-es főtengelyén. motorral, és miután felvillantotta a 25 mm-es hátsó páncéllemezt, olyan mélyre fúródott a földbe, hogy soha nem találtuk meg.

A "Super-Pershing" háborúba indul

1945. március 23-án reggel a páncélozott járművek mellett a Bad Honnef város közelében lévő Super-Pershinget is a Rajnán átívelő pontonhídon szállították a remageni hídfőhöz. A 3. TD a VII. hadtest többi tagjával együtt a hídfő északi szárnyára koncentrálódott. A hadtestnek délről kellett fedeznie az úgynevezett "Ruhr zsebet", és ebben az offenzívában a 3. TD egy döngölőcsapás acélcsúcsát játszotta.

A „Super-Pershing” a Weser folyótól Northeim városáig vezető úton a hadművelet utolsó szakaszában lépett első csatába. A folyó keleti partján az amerikaiak által elfoglalt hídfőtől visszavonulva a német egységek leseket hagytak az utakon, amelyek tűzzel akadályozták az előrenyomulást. Az egyik ilyen, az úttól másfél kilométerre lévő erdős domb lejtőjén elhelyezett tüzelőpont tüzet nyitott az előrenyomuló amerikai oszlopra. A Super-Pershing a fejében megfordította a tornyot, és egy páncéltörő lövedéket lőtt az ellenségre. A tizenöt méter magasra felpattanó fényes szikrák szökőkút jelezte, hogy a célpont nagy valószínűséggel harckocsi vagy önjáró fegyverek voltak, amelyek lőszerei azonnal felrobbantottak. Annak ellenőrzésére azonban, hogy milyen tárgyat találtak el, az amerikai tankereknek sem idejük, sem sok kedvük nem volt.

A "Super-Pershing" leghíresebb és legvitatottabb csatája Dessau városában zajlott 1945. április 21-én. Joseph Maduri törzsőrmester legénysége találkozott egy német tankkal, amelyet később John P. Irvine tizedes (a Super-Pershing lövésze) "Tigrisként" azonosított.

A 3. TD egyszerre négy oldalról rohamozta meg a védekezésre jól felkészült Dessaut. Csak azután sikerült áttörnie, hogy a tüzérség megsemmisített vagy tűzzel elsodort számos vasbeton hasadékot és egyéb páncéltörő akadályt, amelyek elzárták a város minden bejáratát. A Super-Pershing elérte a város egyik kereszteződését, és jobbra fordult, amikor a legénység egy nehéz német harckocsit látott két háztömbnyire, hozzávetőleg 550-600 méter távolságban. A "Tigris" sietett tüzet nyitni, de lövedéke egy amerikai harckocsi tornya felett repült.

Joseph Madouri törzsőrmester
Forrás - 3ad.com

John "Jack" Irvine tüzér szinte azonnal válaszolt, és egy lövedéket csapott a Tigris felső elülső lemezébe. De a Super-Pershing csövében nagy robbanásveszélyes töredezett lőszer volt, mivel az amerikai tankerek nem számítottak arra, hogy páncélozott célpontokkal találkoznak a városban. Ennek eredményeként a találat nem okozott nagy kárt a német harckocsiban - a lövedék kipattant a páncélról és felrobbant a levegőben.

Ekkor az amerikai legénység agyrázkódást érzett a toronynak való ütközés következtében. Soha nem lehetett kideríteni, hogy a Tigris legénysége lőtt, vagy a Super-Pershinget valamilyen másik páncéltörő ágyú találta el. Bárhogy is legyen, a kagyló nem hatolt át a páncélon, hanem csak nyomot hagyott rajta. Eközben az amerikaiaknak sikerült újratölteni a fegyvert, és Irwin másodszor is rálőtt a "Tigrist". Csak belerohant egy halom törött téglába, és egy pillanatra megmutatta alsó elülső páncélzatát, sőt az aljának egy részét is. Egy amerikai lövedék találta el ezt a sérülékeny helyet, aminek következtében a német harckocsi lőszere felrobbant, a torony pedig leszállt a vállszíjról. A Tigris legénységének egyetlen tagjának sem sikerült elhagynia.

"Super-Pershing" nem időzött a legyőzött tanknál, hanem mélyebbre vonult a városba, amiért a harcok másnap is folytatódtak. Ezekben a csatákban Maduri legénysége kiütött egy másik Pz.Kpfw.V "Panther" tankot, az első lövéssel letiltva a hajtókerekét, és ledöntve a hernyót. A német 50 tonnás járművet a helyszínen bevetették, az amerikaiak a második lövedéket az oldalpáncéljába helyezték. Egy német harckocsiban történt találat következtében a lőszer felrobbant.

Egy másik német közepes harckocsi legénysége harc nélkül megadta magát Maduri törzsőrmesternek - a német tankerek nem akarták megkísérteni a sorsot, és magukon próbálták ki egy hosszú ágyú átütő erejét, amelyet ellenségük harckocsijával szereltek fel.

Az amerikai internetes forrásokon és kiadványokban, ahonnan az információk orosz nyelvű forrásokba vándoroltak, azt írják, hogy a Maduri legénysége által lelőtt Tigris valójában a „királyi” Pz.Kpfw.VI Ausf.B. Dessauban azonban nem lehettek „királytigrisek” – a legközelebbiek akkoriban az 502. SS-nehézharckocsi-zászlóalj részeként harcoltak száz kilométerre északkeletre (Fürstenwalde-ban), megpróbálva megállítani a Berlinbe rohanó szovjet csapatokat. Tehát valószínűleg az összetört tank egy közönséges "Tigris" volt, mivel ezt a tankot John Irwin azonosította az "Another River" című könyvében. Másik város". Ugyanakkor könnyen kiderülhet, hogy nem a Tiger, hanem a legújabb módosítások Pz.Kpfw.IV-je szállt párbajra a maduri legénység Pershingjával.

Használatlan nehézsúlyú

A „szuperpershingek” háború utáni élete rövid életű volt. A gépről kiderült, hogy nyers, lassú mozgású, modern manőverező harcra alkalmatlan, nagyon alacsony tűzgyorsasággal és túl hosszú fegyverrel. Ezért a kezdeti gyártási terveket több ezer "szuperpershing" azonnal lemondta. Az utolsó fényképek Madouri törzsőrmester tankjáról az amerikai páncélozott járművek "temetőjében" készültek, Kassel környékén.

"Super-Pershing" főtörzsőrmester Maduri a "tanktemetőben" Kassel mellett. A fényképet 1945 júniusában készítette J. B. Jarrett ezredes
Forrás - warl0ckwot.wordpress.com

Érdekesség, hogy a World of Tanks online számítógépes játékban a Super-Pershing pontosan abban a formában ismert, ahogy a 3. TD javítózászlóalja erői által végrehajtott kézműves átalakítás után kapott. Valójában ennek a tartálynak a megjelenése alapkivitelben némileg eltérő volt.

Az Egyesült Államokban maradt Super Pershingeket 1947-ben leszerelték, és nagyrészt újraolvasztásra küldték. Egy másik részüket harckocsi lőtereken használták célpontként, így ebből a harckocsiból a mai napig egyetlen példánya sem maradt fenn.