Az M46 volt az Egyesült Államok fő harckocsija, de a fejlettebb M47 Patton II harckocsi megjelenésével, amelyet egy kísérleti T42-es tank toronyának egy módosított M46-os alvázra történő felszerelésével kaptak, hamarosan lecserélték a hadseregben, és az 1950-es évek végén - az 1960-as évek elején teljesen kivonták a szolgálatból. Az M46-osokat nem exportálták, kivéve 8 harckocsi ideiglenes Belgiumba szállítását személyzeti képzés céljából.

A teremtés története

1945 januárja óta a háború utáni harckocsik létrehozására irányuló program részeként egy 45 tonnás közepes harckocsi projektjét dolgozták ki, amelynek 203 mm-nek megfelelő frontpáncélt, egy két síkban stabilizált, 203 mm-es páncélzatot képes áthatolni, 3 ° 90 méteres lejtéssel, 76 mm-es löveggel. Tervben volt egy tank rádiós távolságmérő és egy ballisztikus számítógép, egy automatikus rakodó a fegyverhez és a speciális tankmotorok - gázturbinás és többüzemanyagú dugattyús motorok - kifejlesztésére is. A valóságban a háború vége a katonai kiadások meredek csökkentését is maga után vonta. Ugyanakkor a katonaság fő erőfeszítései és a rendelkezésre álló források nagy része a nukleáris fegyverek fejlesztésére összpontosult, amelyek hordozói a légierő és a haditengerészet voltak. A hadsereg ezzel szemben a támogatás viszonylag kis részét kapta, mind a nukleáris erőkben betöltött szerep hiánya, mind a szárazföldi erők atomháborús jövőjével kapcsolatos nézetek bizonytalansága miatt.

A szolgálatban lévő M26-os azonban nem elégítette ki teljesen a katonaságot; A legnagyobb kritikát az alacsony mobilitás okozta, amelyet a nem kellően erős Ford GAF ​​motor használata okozott, amely mindössze 10,8 literes fajlagos teljesítményt biztosított a 42 tonnás tartálynak. utca. Ezenkívül a harckocsi manőverezhetőségét és utazótávolságát nem ítélték kielégítőnek. Új, fejlettebb harckocsi fejlesztésére és gyártására szánt pénzeszközök hiányában úgy döntöttek, hogy korlátozzák az M26 fejlesztését. A mobilitási probléma megoldására a Continental Motors által kifejlesztett új speciális léghűtéses tartálymotort, az AV-1790-et használtak hidromechanikus sebességváltóval kombinálva. CD-850. Az erőmű valamivel rövidebb hosszával az AV-1790 704 (810) LE teljesítményt fejlesztett ki. Val vel. a régi motorhoz képest 450 (500), a CD-850 sebességváltó pedig hatékonyabb manőverezést biztosított. Egy ilyen erőművet korábban egy sor T29-es kísérleti nehéz harckocsin teszteltek, amelyeket a háború alatt és a háború utáni első években fejlesztettek ki. Az M26-os korszerűsítési program 1948 januárjában indult. A közepes méretű tartályba való beépítéshez a motort és a sebességváltót egy modernizált M26-ban, M26E2-vel tesztelték, és 1948 májusában szállították az aberdeeni próbatérre. Az M26E2 tesztelése számos megbízhatósági problémát tárt fel az új erőművel kapcsolatban, amelyek jellemzőek a teljesen új berendezések fejlesztésénél, de általában pozitívnak ítélték az eredményt. A továbbfejlesztett harckocsira egy erősebb, 90 mm-es fegyvert kellett volna felszerelni. T54, amely a kaliberű páncéltörő lövedéket 975 m/s kezdeti sebességgel látta el a régi 853-mal szemben. Opcióként egy 76,2 mm-es, 70 kaliberű csőhosszúságú és egy haditengerészeti légvédelmi löveg ballisztikájú löveg beszerelését is fontolóra vették. 1948 tavaszán azonban úgy döntöttek, hogy elhagyják a régi fegyvert, annak korszerűsítésére korlátozódva, egy kilökő és egy új orrfék felszerelésével, valamint fejlettebb irányzékok bevezetésével. Ennek oka az olyan erősen páncélozott potenciális célpontok vélt hiánya volt, amely indokolná egy új, hosszabb és nehezebb lövésekkel rendelkező fegyver bevezetését.

A nemzetközi helyzet romlása az 1940-es évek vége felé némileg növelte a harckocsiprogram prioritását, és az 1948-ra elkülönített forráson belül egy új harckocsi 10 prototípusból álló sorozatának megépítését tervezték, amely a T40 jelzést kapta. Az M26-tól a leendő tartályt egy új erőmű és a motortér tetőjének a motor léghűtésével összefüggő változása különböztette meg, amely szinte teljesen lamellákból állt. Ezenkívül a kipufogócsöveket a tatlemez helyett a tetőbe és a tartály farába vezették ki a sárvédőkre szerelt hangtompítókon keresztül. A futóműben az utolsó közúti kerék és a hajtókerék közé egy kis átmérőjű görgő került, amely a nyomtáv feszültségének fenntartását szolgálta kanyarodáskor. Ezenkívül a harckocsi modernizált ágyút és irányzó- és megfigyelőberendezéseket kapott, de ez nem volt külső megkülönböztető jellemző, mivel az M26 egy részét később ezekkel a fegyverekkel is felszerelték.

A prototípusokat a Detroiti Arsenal állította össze. A második, T40-es prototípus 1949. augusztus 2-án érkezett meg az aberdeeni próbatérre, és műszaki tesztelésre használták, míg a szeptember 8-án érkezett harmadik prototípust 43,4 tonnás harci tömegre rakták, és hosszú távú megbízhatósági teszteken vettek részt. A fennmaradó hét T40-et az Aberdeen Proving Ground, a Detroit Arsenal és a Fort Knox különböző tesztprogramjaiban is használták, a gyárban maradt utolsó példányt T39 páncélozott mérnöki jármű prototípusává alakították át. A tesztterületre érkezett prototípusok közül nyolcat később visszavittek a gyárba és az M46A1 szabványra frissítették, a maradékot pedig átalakították, hogy teszteljék az erőművet az ígéretes T42-es közepes tankhoz. A vizsgálati eredmények szerint a T40-et M46 közepes tartály megnevezéssel szabványosították (eng. KözepestartályM46). Ugyanez a protokoll adta az M46-osnak a "General Patton" nevet. TábornokPatton) George Patton tábornok tiszteletére. Az M46 lett az első amerikai tank, amely az index mellett hivatalos nevet kapott

Általános jellemzők

Hagyományosan általános jellemzőkkel kezdjük az áttekintést és mindent kategóriánként elemezünk, majd az anyag bemutatása során elkészítek bizonyos, a szerző személyes véleményét tükröző betéteket. Tehát kezdjük el, és a szokásos módon a tartály erejét és súlyát tekintsük elsőnek a jellemzők közül.

2. ábra. Az M46 "Patton" teljes műszaki adatai

Amint látható, úgy döntöttem, hogy a tank jellemzőinek leírásának grafikus formáját kissé megváltoztatom, egy kiterjesztettebbre, lássuk, mi történik, ha tetszik a régi típusú kép rövid jellemzőkkel (mint a játékban), akkor írjon róla a megjegyzésekben.

Erő és súly

Súly

A tank erőssége az egyik erőssége - 1650 LE az alaptoronnyal, a felső toronnyal pedig mind az 1700, ez nagyon jó mutató, tekintve, hogy a T-54 1550 LE-s, valamint a Laura és a WZ-120, és csak az E-50 egyenlő velünk biztonsági ráhagyásban. Természetesen az E-50 erősebb elülső páncélzattal rendelkezik, de az M46 nyer a sebesség, a manőverezés és a bizonyos feszesség miatt (ellentétben az E-50-nel, amely nagyon magas).

A nagy biztonsági rés lehetővé teszi számunkra, hogy tovább maradjunk a ranglétrán. Például, miután három behatolást kaptunk Ferdinándtól, még mindig közel hajthatunk hozzá, és a fennmaradó biztonsági tartalékkal leszerelhetjük. Értékelje ezt az erőforrást, és ne pazarolja el.

Súly

A tartály 45 tonnás tömege egyszerre plusz és mínusz. Hátránya, hogy még a jó alváz és az erős motorok (704 és 820 LE) ellenére sem dicsekedhetünk olyan gyors sebességnövekedéssel, mint például a T-54, mivel a tartály súlya fizikai beállításokat végez. Másrészt egy ilyen nagy tömeg egy közepes harckocsihoz (mi majdnem ugyanannyit nyomunk, mint egy nehéz IS harckocsi) lehetővé teszi, hogy aktívan használjunk kost, mint a német ST-k, mert az E-50 súlya 64 tonna, az E-50M pedig 67 tonna. A németek persze ebben a tekintetben erősebbek nálunk, de a túlsúly gyakran okoz meglepetéseket sodródás formájában, a magasság pedig könnyebb célpontot tesz. Tehát legalább kiegyensúlyozottak vagyunk.

Páncél

Raktáron 101 mm van a hajótest és a torony homlokában, a felső torony a páncél vastagságában alig különbözik, de a hosszúkás formája, valamint az erős fegyverálarc teszi a dolgát - a felső torony nagyon gyakran elhárítja a bajt a harckocsinkból, még ha át is ütik, a lövedék kiélesedik a lövedékben, anélkül, hogy a páncélmaszk érintőleges rétegébe belevágna. Mindenesetre, ami az M46-ot illeti, nem szabad különösebben páncélozni, nem vagyunk egyenlők sem a T-54-el, sem az E-50-el még inkább, mi vagyunk, és csatákat nyerünk az erős fegyvereknek, a kiváló láthatóságnak és a jó általános dinamikának köszönhetően. Természetesen van páncélunk, nem vagyunk olyan gyengék, mint a franciák, de ez a páncél éppen elég ahhoz, hogy a harckocsi széltől el ne haljon. Ebből a szempontból leginkább az AMX 50 100-ra vagy a szovjet TT IS-re emlékeztet. Mindkettő rendelkezik a szükséges minimális páncélzattal - 100-120 mm plusz áramvonalas formák az elülső részben, de akkor ne keress olyan szupershelleket, mint a KV-4 vagy az IS-3.

Mit lehet mondani az oldalpáncélról? - Az oldalsó 76 mm nem az a mutató, amivel minden olyan apróságot le lehet köpni, mint a "T-34-85" vagy a "VK3001 (H"). Ez azt jelenti, hogy általában jobb, ha nem cseréljük ki az oldalakat, hanem a manőverezési képességre és az oldalcsapásokra hagyatkozunk. Szerencsére az elülső páncél minden másodszor lehetőséget ad arra, hogy visszatartsuk az IS-3 harckocsik sebzését, így ennek köszönhetően vissza is nyerhetünk, tesztelve működik.

Szerintem nincs értelme a hátsó páncélzatról beszélni, minden tapasztalt tankos tudja, hogy ez a harckocsi leggyengébb pontja, de az M46-nak van egy kicsit különleges. Az tény, hogy a hajótest hátuljában csak 50 mm van, és ez is csak arra elég, hogy a könnyű légelhárító ágyúk tüzétől lefedje, de a torony már külön beszélgetés.

Torony

A beszélgetést simán áthelyezve a páncél témaköréből, ezt a kérdést is felfedjük, és egyben megtudunk valamit ennek a járműnek az éberségéről, tehát - az állomány torony 76 mm-es páncélzattal rendelkezik oldalt és hátul is. Azt kell mondanom, hogy ez egy meglehetősen jó mutató, de a helyzet az, hogy a torony formája kissé elavult, és nem büszkélkedhet ugyanazzal a "rikosszal", mint például a T-54 vagy a WZ-120 torony. Mindkét jármű homlokán 200 mm-es, oldalain 160 mm-es páncélzat található (bár hátul csak 65 mm). Képzeld csak el - 200 mm a homlokban és majdnem ugyanannyi az oldalakon, és ez annak ellenére, hogy mindkét gép kerek, áramvonalas, lapított formájú tornyot használt. Még ha csak 130 mm-es páncéljuk lenne is, akkor is sokkal nehezebb lenne áthatolni a tornyukat, mint a miénk. A tornyaik nagyon erősek és ékesek, de nekünk is megvannak a maga előnyei. Mindkét típusú M46-os torony meglehetősen erős fegyverálarccal rendelkezik, amely gyakran elnyeli a sérüléseket, a felső torony pedig annyira megnyúlt, hogy minden, ami elmegy a maszktól, minden bizonnyal beleesik a ferdékbe, és szinte mindig kiráz. Valójában az a két hely, ahol a Patton felső tornyát a torony homlokába fúrják, a torony alapja és a parancsnoki torony, néha a sebzés közvetlenül a cső fölött megy a tetőbe, de ez valószínűleg a legerősebb fegyverekre vonatkozik.

4. ábra. Tornyok az M46 Pattonhoz

És mit tegyünk az alaptoronnyal - elvégre csak 100 + 1 mm-es páncél van, és nincs olyan bonyolult és rikoltozott forma, mint a felső torony (M46T119)? Ne csüggedj, csak nézd meg alaposan az alaptorony formáját – látod, mekkora és erős a maszk, amely szinte teljesen befedi a torony teljes elejét? Ez a mi kis titkunk, nem azt akarom mondani, hogy nagy teherbírású tornyunk van, de nagyon gyakran képes eloltani a 8., sőt 9. szintű, meglehetősen erős fegyverek találatait ezzel a maszkkal. Ugyanakkor szinte mindig átszúrnak bennünket, de a sérülés nem mindig megy át, azt a fegyver maszkja „oltja ki”. Szóval, ismerve ezt a titkot, ne félj toronnyal tankolni, ezt ügyesen csinálva többször is zavarba hozhatod a meglehetősen erős ellenfeleket. Többek között a Patton stock torony (M46M73, ami valójában a Pershing stock torony kissé korszerűsített változata - M26M67 - a kilátás 120 méterrel több, a fordulási sebesség pedig 2 fokkal több) kiváló kilátást nyújt az állományra - 400 méter. Általánosságban elmondható, hogy van mivel harcolni, és van valami, amivel meg kell harcolni az ellenséget.

Ami a felső tornyot (M46T119) illeti, a fent leírt formákon kívül 90 mm-es páncélzat is van hátul. Képzeld csak el - majdnem 100 mm-es páncél a „fej hátulján”, ez némileg emlékeztet a T34-re, amelynek 200 mm-es páncélja van a torony hátulján. Így hát néha csodálatos áttöréseket fogunk elkapni a torony ütközésekor, köszönhetően az erős páncélnak és a torony különleges formájának (általában nehéz elképzelni az ilyen helyzeteket, mert az M46-os tapasztalt szakemberei számára rendkívül ritkák, akik soha nem állnak egy helyben sokáig). Ráadásul a torony nagyon gyorsan forog - 40 fok/sec, és ez az egyik legjobb mutató a játékban, mert a "Lora" 38 fok/sec, az "E-50" pedig egy felső toronnyal csak 30 fok/sec. Nálunk csak a 9-es szintű kínai és szovjet közepes tankok jobbak, náluk kb 42-44 fok/sec van a felső tornyokra, és ugyanez a T-54 meglep a törzstorony forgási sebességével - 48 fok/sec, ez talán az egyik legjobb mutató a játékban.

És végül, az M46-os torony egyik legcsodálatosabb előnye, valamint általában a tank egyik fő előnye a hatalmas betekintési sugár, amivel senki más nem rendelkezik, kivéve néhány brit ST 9-10 szintet. Bátyunknak, az M48 Pattonnak pedig a legjobb kilátása a játékban, az égig érő 420 méteres magassággal. Hazánkban ez a szám valamivel alacsonyabb, és 410 méter.

Ilyen kilátással a szentjánosbogaraknál sem rosszabbul teljesíthetjük a felderítő funkcióit - tegyünk egy sztereó csövet vagy optikát, plusz Eagle Eye plusz Radio Interception, és itt van a térképen a legjobban látó tank. Ilyen kilátással az ellenséges bázist a Lasville-en vagy az Ensk-en már az újraszületéstől is megvilágíthatjuk, csak egy kicsit oldalra kell mozdulni - a vízre, illetve a kocsikra. Kiváló kilátásának köszönhetően tankunk az intelligenciánk szerint rengeteg kreditet és tapasztalatot tud szerezni a sérülések miatt. Tehát, ha a frontvonalon tartózkodik, és ugyanakkor nem tud áthatolni az ellenségen (például frontálisan ütközött az E-100-zal vagy a T110E5-tel), akkor ne aggódjon - a tüzérségi fegyverek felét megtöltik, és a szövetséges tankok a zsebébe kerülnek. Ezért ajánlott aktívan ragyogni az M46-on, és újra ragyogni, sokkal több ellenséget fog látni, mint bárki más, és a brit „Centurion MK. A 7/1"-es, lényegesen alacsonyabb dinamikájú, kezdeményezőkészség szempontjából nem megfelelő. Vagyis potenciálisan sokkal több célpontot fedezhet fel nála, mivel gyorsabban jut el kulcspozíciókba.

Elárulok egy kis titkot - ha teljesen megtanulod a "Disguise"-t (plusz "Sixth Sense" minden esetre), akkor 2-3 ezer sebzést gyűjthetsz egyetlen lövés nélkül. Például a Westfielden állhatsz az erdőben a jobb oldali térkép közepén, és ha az ellenségnek sok CT-je vagy gyors TT-je van (például IS-3), akkor végigrohannak az alföldön. Ebben az esetben az összes tüzérség és azok a szövetséges harckocsik, amelyek az alföldet védik, az Ön koordinátái szerint fognak működni. Egy másik példa, hogy Lasville-n a szerpentinen felmászva a központba állva egy kő alá állsz a bokrok mögé, és a hegy jobb oldalán megvilágítod az egész térképet, persze útközben találkozhatsz egy ellenséges tankkal (vagy akár kettővel-hárommal), ami szintén erre a helyre ment, de ha minden sikerül és túléled, akkor akár 10 LE-vel is több ezer sebzés ragyoghat. Ugyanakkor fontos, hogy egyáltalán ne lőj, vagy csak távoli célokra, nehogy leleplezd magad (itt kell a „hatodik érzék” készség). Mi más ad nekünk ilyen hatalmas áttekintést, soroljuk fel:

1. Észrevesszük az ellenfeleket, mielőtt látnának minket (persze, ha nem állnak sűrű bozótban és hálóval, ebben az esetben csökken a távolság);
2. Az ellenség extrém távolságból történő észlelésével büntetlenül lőhetünk célpontokra, miközben az olyan tankok, mint az IS-3, gyakran nem is látnak minket;
3. A Greater Vision több közvetett XP bónuszt ad, ami azt jelenti, hogy több XP-t szerezhet az intelligencia sebzéséből, miközben növeli a bevételi szintet.
4. Jó láthatóság és számítás mellett kisebb eséllyel esünk lesbe, hiszen jókora távolságban látjuk az ellenséget;
5. A jó kilátás gyakran több célpontot is kiemel, nem csak a legközelebbieket, és ezért nemcsak a szövetségeseknek ad munkát, hanem lehetővé teszi a legkényelmesebb célpontok kiválasztását is.

Azt hiszem, ez már elég lesz páncélzat és látás szempontjából, és most térjünk át a tank általános dinamikájára.

Alváz

Futóművünk 10 tonnás, akár 45,05 tonnát is elbír, ugyanakkor maximális fordulási sebessége 38 fok/mp. Ez azt jelenti, hogy a tartály nagyon gyorsan fordul, és a széles lánctalpak jó manőverezhetőséget biztosítanak puha és közepes talajon. Ezen a részen az M46-os nagyon hasonlít a szovjet T-34-85-höz, manőverezőképesség szempontjából is kiváló, kiváló manőverezőképességgel rendelkezik és nagyon gyorsan megfordul a helyszínen. Tehát ha több mint száz csatát vívott a legendás szovjet harckocsin, akkor az M46-os megszokása olyan egyszerű lesz, mint körte héja. Amit még meg lehet jegyezni - az alapváz és a felső teherbíró képessége közötti különbség akár 4 tonna, így nem tudja azonnal rögzíteni a legjobb fegyvereket és modulokat, de mindenesetre torziós rudakat helyezhet el. Ráadásul van egy elég erős alvázunk, ami a háború utáni amerikai harckocsik sorozatánál hagyományos, így néha elnyeljük a váz miatti sérüléseket. A torziós rudakkal együtt ez a hatás felerősödik, és ha töredezésgátló burkolatot teszünk, akkor még az olyan szörnyektől, mint az S-51 is nehéz lesz fröccsenéssel leverni a síneket.

5. ábra: M46 "Patton" alváz

A helyzet az, hogy kezdetben erős alvázzal, plusz torziós rudakkal megerősítve, és csökkentve a taposóaknák által okozott károkat a töredezettséggátló bélés miatt, legalább 30%-kal növeljük a túlélést. Ráadásul ez a modulkombináció a Ram Master készség mellett segít a kos hatékonyabbá tételében. Ez pedig a tartály jelentős súlyával és a nagy manőverezőképességgel, valamint a nehéz talajon is jó sebesség elérésével párosulva lehetőséget ad arra, hogy egy kossal megsemmisítsünk és megsértsünk különféle célpontokat, vagy legalább azokat, amelyek súlyukban megegyeznek velünk, vagy könnyebbek, mint mi.

Motorok

Háromféle motor közül választhatunk, és mindegyiknél 20% a gyulladás esélye, ezért nem szabad megfeledkezni erről a problémáról sem. Azt javaslom, hogy legalább egy tűzoltó készüléket vigyen magával, de ha Ön „orosz”, tehát „az orosz nem szereti a gyors vezetést”, és természetesen Ön is, akkor tegye a következőket:

1. Tanulja meg a "Tisztaság és Rend" készségeket a szerelő sofőrnek, ez 25%-kal csökkenti a tűzveszélyt (a készség csak akkor működik, ha teljesen megtanulta);
2. Tanítson 2-3 fős legénységet a „Tűzoltás” készségre, így pillanatok alatt elolthatja a tankot, még akkor is, ha nincs tűzoltó készüléke;
3. Szerelje be a „CO 2 tartályok feltöltése” modult - ez 50% -kal csökkenti a tűz valószínűségét a motortérben (ez a legmagasabb mutató);
4. Ha lehetséges, használjon „automatikus tűzoltó készülékeket”, amelyek nemcsak azonnal eloltják a lángot, hanem 10%-kal csökkentik a tűz esélyét is (valószínűleg nanotechnológia);
5. Köss egy homokos kocsit a tartályhoz (csak viccelek)

Most az erőről – az 500 lóerős törzsmotorról (Ford GAN). nem érdemel különösebb figyelmet, minket inkább az utána következő érdekel - a 704 LE-s Continental AV 1790-1. Ez a motor mindössze 10 500 tapasztalati pontért áll rendelkezésünkre, ezért nagyon gyorsan kutatható. Erősen ajánlom, hogy tanulmányozza ezt a motort futás után, vagy még a kutatás előtt, és a következő okok miatt:

1. Azonnal +204 LE-t kapunk;
2. A tank dinamikája drámaian megváltozik, most egy dinamikus ST, és nem egy "alpáncélozott" nehéz;
3. A megnövekedett dinamika lehetővé teszi, hogy megragadjuk a kezdeményezést és az ellenséget a szélekről csapjuk le, ahol a legtöbb tank még 7-8 szintű fegyverekkel is utat tör magának.

Vagyis a készletfelfüggesztéssel és a 172 mm-es páncéláttörésű tier 7-es ágyúval is sebzést okozunk, és szinte mindig a megfelelő helyen és a megfelelő időben kötünk ki, a páncélzatunkkal és készletállapotban pedig ez nagyon fontos.

Ezt követően a csúcskategóriás Continental AV 1790-5A 820 LE-vel rendelkezünk. és ez lehetővé teszi, hogy az M46-ot, ha nem is olyan fürgevé tegye, mint a T-54-et, de jelentősen közelebb hozza ezeket a mutatókhoz, jelentősen növelve a manőverezést, a sebességet és csökkentve az utazósebesség beállításához szükséges időt.

Általánosságban elmondható, hogy a hajtóművek nagyon fontosak a tankunk számára, lehetővé teszik, hogy gyorsan elfoglalja az előnyös pozíciókat, megtámadja az ellenséget váratlan oldalakról, és ez lehetővé teszi, hogy több sebzést okozzon és kevesebbet veszítsen saját LE-ből. Tehát a szivattyúzó motorokat előnyben kell részesíteni.

fegyvereket

Az M46-os fegyverek témája általában különleges beszélgetés. A helyzet az, hogy öt fegyver közül választhatunk, de a legerősebb természetesen egy 105 mm-es felső ágyú, két további 90 mm-es löveg érdemel figyelmet, és még kettő rendkívül megnehezíti a csatákat. Viszont akár egy részvényhordóval is lehet küzdeni, bár az arany fogyasztása óriási lesz (vagy helyette ezüst). Hiszen a készlet M3 fegyvere képes áthatolni egy hagyományos 160 mm-es páncéltörőt, és ez finoman szólva sem elég ahhoz, hogy megbirkózzunk a leggyakrabban előforduló célokkal. Másrészt ez a fegyver szubkaliberű fegyverekkel átlagosan 243 mm páncélzatot képes áthatolni, és ez elég ahhoz, hogy gyenge pontokon akár 10-es szintű harckocsikat is eltaláljon. Tehát csak egy kérdés van: az arany fogyasztása költséges téma, és gazdálkodni kell ahhoz, hogy a "Patton" készletet táplálhassa, amíg az nem kap egy felső hordót.

A 90 mm-es kaliberű M36 tier 7 fegyver egy ilyen „arany középút”, egy kicsit jobb, mint az alapcső, és nem sokkal rosszabb, mint a T15E2M2 pre-top fegyver. Hagyományos lőszerrel 172 mm-es páncélzatot és 262 mm-es szubkaliberű lőszerrel képes áthatolni. A pisztoly rövid és viszonylag könnyű (2080 kg), nem terheli túl a tartályt, és mozgás közben kevésbé hajlamos az ingadozásokra, gyorsan konvergál és meglehetősen pontos. A "Supershing"-en egy teljesítményjellemzőket tekintve hasonló fegyver található, és bebizonyosodott, hogy a készletben lévő arannyal is lehet harcolni rajta. A legjobban azt szeretem, hogy ez a fegyver felejthetetlen és egyedi megjelenést kölcsönöz a tanknak, vele és a felső toronnyal együtt az M46 nagyon hasonlít a legendás M41 Walker Bulldogra. A tank nagyon-nagyon néz ki, szóval egy ilyen egyedi megjelenés kedvéért akár aranyat is áldozhatsz a kagylókért. A végén az emberek a jó érzelmek kedvéért tankolnak, és a kedvenc harci járművük látványából származó esztétikai élvezet ennek az érzelemkomplexumnak az egyik összetevője.

Általánosságban elmondható, hogy a fegyver nagyon jó, de csak egy jelentős hátránya van - nincs elrettentő tényezője. Vagyis mindenki megszokta, hogy az M46-os fenyegetést jelent, hiszen a legkényelmetlenebb irányokból is gyorsan megjelenik és egyben nagyon fájdalmasan ver. Soha nem tudhatod – a felső fegyver ugyanannyi sebzést okoz, mint a felső IS fegyver – a 122 mm-es D-25T, azaz 390 darab. Kevesen szeretnek egyszerre 400 sebzést elszenvedni, és mindenki tökéletesen emlékszik a félelmetes Patton formáira - egy hosszúkás torony és egy hosszú hordó, nagy orrfékkel a végén. Most képzelje el, hogy egy hosszúkás felső toronnyal látnak, de ugyanakkor van egy rövid fegyvere - ez azt jelenti, hogy vagy készlet, vagy kicsit magasabb, de semmiképpen nem csúcs, és ezért nincs mitől félnie. Sokan gondolják így, és ezért arrogánsabban viselkednek, de néha ez a kezünkre játszik. Például figyelmen kívül hagyhatnak minket az olyan erős célpontok, mint az „E-100”, még ha behajtunk az oldalukba és csendben egy kavics mögé állunk, akkor sem figyelnek ránk, hanem tüzet cserélnek „IS-3”, „E-75” és hasonló célpontokkal. De általánosságban elmondható, hogy két-három lyukat könnyen készíthetünk a német oldalain, mert az arany átlagosan 262 mm-re hatol át, és amíg ő reagál, már lesz időnk pár kagylót rögzíteni, ahol szükséges.

Másrészt az olyan csatákban, mint a városi csaták, amikor olyan helyzetbe kerülhetünk, hogy te és az ellenfeled egy épület vagy fedezék sarka mögött van, és mindkettő 350 LE-nél kevesebb, akkor az esetek 80%-ában nem mer az ellenség elsőként kiszállni, ha van felső csövünk, hiszen szinte garantáltan kimegy a hangárba. De ha kedvenc, 90 mm-es M36-os kaliberű rövid csövű fegyverünkkel állunk, akkor ezt az ellenség minden bizonnyal észreveszi és támadásba lendül, hiszen biztos lesz abban, hogy egyszerre több sebzést tud okozni, mint mi, és a hangárba küld. Ez általában egy tipikus ütközési szituáció a "kínai véletlenszerűséggel" (így hívom őket, mert sok van belőlük) a TT - IS-3 harckocsik között. Ha van egy hosszú csövű fegyverünk, akkor „kimutatásból” kivívhatjuk a csatát, és csak két hosszú csövünk van:

1. Felső 105 mm-es "T5E1M2" - páncél behatolása az alap AP-ba 218 mm, sebzés 319 egység, tűzsebesség - 6,82 m / m;
2. 90 mm-es "T15E2M2" pisztoly - páncél behatolása az alap AP-ba 180 mm, sebzés 240 egység, tűzsebesség - 7,89 fordulat / perc;

Ha még nem is frissítettük a felső fegyvert, akkor is behelyezhetünk egy 90 mm-es fegyvert, ami vizuálisan nagyon hasonlít rá, és ezzel félrevezethetjük az ellenséget. Persze ha tapasztalt ellenséggel találkozol, és közben csak te lősz rá, akkor a sebzés alapján gyorsan megállapítja, hogy milyen fegyvered van valójában. De egyrészt kevés az ilyen tapasztalt tanker, másrészt a csata forgatagában nem mindig lehet észrevenni ezeket az árnyalatokat.

Mindenesetre a 90 mm-es fegyverek legjobbja, amelyik a legjobb Pershing konfigurációban volt - a 90 mm-es T15E2M2, nagyon jó teljesítményt nyújt:

• Páncél behatolás / sérülés - alap - 180/240, al-kaliber - 268/240, taposóakna - 45/320;
• Szórás - 0,37;
• Célzási idő - 2,3 mp;
• Tűzsebesség - 7,32-7,89 hüvelyk / m;
• A fegyver súlya - 2250 kg

Tehát egészen sikeresen használható célpontokon egészen 9-es szintig, de a 9-es szintű TT-vel és TD-vel, sőt néhány 8-as szintű tankkal már problémák merülnek fel, és néha annyira feldühíthet, hogy gyorsan fel kell fedezni a felső fegyvert, akár aranyért is (értsd: tapasztalatátadás). De nem javaslom, hogy ezt tegye, mindenesetre a szivattyúzási idő alatt körülbelül ugyanannyit fog költeni aranyhéjakra, mint a tapasztalatok átadására, így nem szabad elsietni, hogy mi fog történni idővel.

Jegyzet: 1 - teljes készlet, 2 - felső torony és 7-es 90 mm-es M36-os ágyú, 3 - torony és 105 mm-es T5E1M2 ágyú, 4 - felső torony és 90 mm-es T15E2M2 ágyú

Mit kapunk a felső fegyver felszerelésével? Először is, most átlagosan 218 mm-es páncélt tudunk áthatolni közönséges AP-vel, ezért sokkal ritkábban fogunk drága aranyhéjakat használni. Másodszor, a sebzés körülbelül 70% -kal nő egy lövedéktől, most sokkal gyorsabban tudjuk megsemmisíteni az ellenséges tankokat, és kevesebb kockázatot vállalunk, mivel ritkábban kell kimászni az ellenségre. Harmadszor, egy erős taposóakna lehetővé teszi, hogy nagyon erős, még arannyal is nehezen áthatolható célpontokon sebzzünk meg, ez megkímél minket azoktól a helyzetektől, amikor csak nyomokat lőhetünk, és a szövetségesek segítségére támaszkodhatunk. Negyedszer, a csatánkénti összsebzés, amit tudtunk okozni, növekszik, amint azt a gyakorlat mutatja, egy felső kategóriás löveg felszerelésével, átlagosan legalább 5-tel.

Mindezen finomságokért három dologgal fizetünk:

1. A drága lövedékek több mint ezerbe kerülnek, ami majdnem 4-szer drágább, mint a 90 mm-es fegyvereknél;
2. A tűz sebessége percenként körülbelül egy körrel csökkent;
3. A pontosság 0,42-re csökkent (0,37-ről)

Általánosságban elmondható, hogy ez egy kicsit, de egy kicsit szomorú, mert egykor a Patton híres volt az univerzális csúcskategóriás fegyveréről, és még menet közben is pontosan tudott lőni, de most sokkal nehezebbé vált.

Rádió állomások

Két rádióállomás áll rendelkezésünkre - SCR 508 és SCR 528, az első hatótávolsága 395 méter, a második pedig 745 méter. Nyilvánvaló, hogy idővel meg kell szabadulni a tőzsdei rádióállomástól. Egy csúcsrádióval nem lehet gond a terület nagy részének lefedésével, még a nagy térképekkel sem, de aki iskolás korában rádióamatőr körbe járt, annak előkerült a „Repeater” készség. Vizsgáljuk meg, és kapunk 20%-kal nagyobb kilátást, de miért van szükségünk közel 900 méteres látótávolságra, kivéve, hogy hatalmas térképek hátsó utcáiról továbbítsuk az adatokat a lövészekhez.

Készségek és modulok

Ezt nem szeretném különösebben leírni, mivel ezt a közepes tankokra már többször leírtam korábbi cikkeimben, olvassátok el és tanuljatok sokat. Itt csak az M46-os harckocsi sajátosságairól szeretnék beszélni.

Gyenge lőszertartó - hagyományosan az amerikaiaknak, az oldalsó ütések kiütik a lőszert. Ritkán robban fel, de sérült lőszerállvánnyal nem túl kényelmes a vezetés, ezért megtanítjuk a „Contactless lőszerállványt” a rakodónak, és feltesszük a „Nedves lőszerállványt”;

A motorok 20% eséllyel gyulladnak ki, és bár elég mozgékonyak vagyunk ahhoz, hogy a fart ne tegyük támadásnak, néha a tank meggyullad, ráadásul nagyon váratlanul és nem a legjobb körülmények között, kereszttűzben. Természetesen nagyon nehéz egyszerre visszavonulni egy égő tartállyal, hogy lefedje, és eszeveszetten próbálja kicsikarni a szükséges kombinációt a tűz eloltásához. És ha nem akarja elfoglalni a „CO 2 tartályok feltöltésének” helyét, akkor legalább tanulja meg a „tisztaságot és rendet”, és tanítson „tűzoltást” néhány embernek;

Az ágyú és a sebesség a tank kenyérkeresője, ezért nagyon fontos számunkra a tűzsebesség és a pontosság, itt jól jön a Döngölő és a Vertical Stabilizer modul. Lehet megerősített célzást is tenni, de továbbra is a stabilizátornak van elsőbbsége, hiszen sokszor menet közben vagy rövid megállásból kell eltalálni. A tűz sebessége lehetővé teszi, hogy gyakrabban támadjunk, ami tovább növeli a percenkénti sebzést. A "Sima mozgás / toronyfordulás" készségek szintén hasznosak lesznek, de először tanulmányozza át az álcázással kevert javítást, mivel fontos, hogy nagyon gyorsan megjavítsák a lánctalpakat, ugyanakkor a tankot a lehető legkevesebbre kell észrevenni, hogy jobban kiaknázzák az áttekintésben nyújtott előnyöket;

A 45 tonnás tömeg és az akár 48 km/h sebesség lehetővé teszi a tartály kosként való használatát, és nagyon hatékonyan. A folyamat még érdekesebbé tétele és a hatékonyság növelése érdekében a következő sorrendet kell végrehajtania:

1. Töredezésgátló bélés;
2. Kos mester;
3. Megerősített torziós rudak

Összességében 30%-kal növelik a nyomószár szilárdságát, és a torziós rudaknak köszönhetően a nyomó védőhatása még nagyobb lesz (ne felejtse el a lánctalpokat támadni, nem magát a tartálytestet)

Hozam táblázat

Most lássuk, mennyibe kerül nekünk egy tier 9-es közepes tank. És bár a közepes tankok nem olyan költségesek, mint a nehézek, magas szintjük miatt még mindig meglehetősen költséges a fenntartásuk.

Ahogy a táblázatból is látszik, 10 prémium számla nélküli küzdelemért 238117 ezüstöt szereztünk, PA-val ez az összeg 357176 volt. A költségek összege:

∑=198423+42000+78970=319393

Ez azt jelenti, hogy PA nélkül a mínuszba mentünk:

238117-319393=-81276

Prémium számlával a nyereségünk a következő volt:

357176-319393=37783

Vagyis még PA-val is alig keres pénzt a tank, és ez nem is meglepő, mert szinte mindig a „fájdalom világában” harcolunk, 9-10 szintes tankokkal, és egy ritka csata nem rontja meg a harckocsit, és nem fogyaszt alacsony lőszert és felszerelést, és ezek a költségtételek adják a tank magas fenntartási költségét.

Tapasztalatokat tekintve PA nélkül 6469-et, PA-val pedig 9704-et kaptunk, vagyis az első esetben átlagosan 640, a másodikban pedig 970 pontot kapott csatánként.

Csökkentheti a tank árát, ha 90 mm-es fegyvereket használ, de ne feledje, hogy ez a trükk csak akkor működik, ha a táblázat élén áll, és más esetekben vagy sokat kell csalnia, vagy arany kagylót kell használnia, ami drága.

A tartály képességeivel kapcsolatos további információkért javasoljuk, hogy tekintse meg ezt az útmutatót az M46 Pattonról:

Következtetés

Az M46 "Patton" az M48 elődje és a "Pershing" idősebb testvére, amely alapján a "Patton" létrejött. Ezt a tankot nagy manőverezőképesség, jó sebesség, erős torony, kiváló kilátással és erős, gyors tüzelésű fegyver jellemzi. Igen, nem számíthatunk olyan erős frontpáncélokra, mint a T-54 vagy az E-50, de előnyeink összessége ésszerű taktikával borsot adhat a kiemelkedőbb riválisoknak. Valójában a jó dinamikával párosulva kevesen rendelkeznek olyan erős fegyverrel és olyan jó láthatósággal, mint az M46-nak. Ezeknek a tényezőknek az összessége teszi a tankot extrém távolságból lövöldöző mesterlövészsé és kiváló rohanóvá, amely képes támogatni a nehéz tankok támadását, elkapni az ellenség farkánál fogva a fényt, és maga is belép a csúcsra, és győztesen kerül ki a csatából. És csak a páncélzat teljes hiánya miatt nem olyan erős ez a tank, hogy 10-es szintre emelhető legyen, másrészt megmenti a nerfektől a tankközösség folyton elégedetlen részének kérésére.

És végül azt javaslom, hogy nézzen meg egy videót egy nagyon hatékony csatáról az M46 Pattonon az általános fejlesztés érdekében, és hogy tudja, hogy ennek a tanknak nem kell előre másznia kartonpáncélja miatt, éppen ellenkezőleg, aktívan kell használnia a terephajtásokat, a menedékrendszert és az álcázást. Ezenkívül ezen a videócsatornán még sok érdekes videót talál a World of Tanks és azon túli csaták visszajátszásával.

Élvezze a megtekintést és sok szerencsét a World of Tanks csataterén.

Az új prémium amerikai tank M46 Patton KR áttekintése.

Hogyan szerezhető be az M46 Patton KR?

Az orosz régió felhasználói számára már elérhető a nyolcadik szintű M46 Patton KR (M46 Patton KR) új prémium tank. Az utolsó pár betű azt jelzi, hogy egy koreai autóval van dolgunk. A teljesítményjellemzők és az álcázás alapján ez egy fajtatiszta "amerikai", amely egy kipumpált "Pershing"-re emlékeztet. A két gép között azonban jelentős különbségek vannak, amelyeket ebben az áttekintésben megvizsgálunk.
Az M46 Patton KR játékbeli aranyért nem vásárolható meg a kliensben, a prémium tankot csak promóciókra és egy bizonyos időszakra árulják, alább látható, hogy az M46 Patton KR-t milyen csomagokkal és milyen áron szokták árulni.

Hogyan kell játszani az M46 Patton KR-t

Amit az M46 Patton KR taktikához kaptunk: egy tipikus amerikai közepes tank, jó HP-vel, jó mozgékonysággal és kartontesttel. Ezen jellemzők alapján világossá válik, hogy ez egy második vonalbeli gép. Erre kell építeni a harci taktika kidolgozásakor.

A legjobb az egészben, hogy ne másszon fel a tombolásra, hanem lassan törje szét az ellenséget valaki más fényében, és töltse fel a malacperselyt dédelgetett ezüstkölcsönökkel. Teljesen világos, hogy nem éri meg magát fényesíteni.

Ha romlik a helyzet a pályán, és az ellenfelek sarokba hajtanak, akkor a terep egyenetlenségeit minél jobban felismerve „toronyból” kell játszani. A jó elülső páncél és az UVN lehetővé teszi, hogy kilógjon a fedezékből, megsérüljön és elrejtőzzön. A pozíció kiválasztásakor azonban ne feledkezzünk meg a tüzérségről.
Alapvetően az M46 Patton KR egy támogató harckocsi, így gyorsan pozíciót válthat, hogy segítse a szövetségeseket a különböző oldalakon. Ehhez csak irányítania kell a mini-térképet, és időben reagálnia kell a csatában bekövetkezett változásokra.

M46 Patton KR jellemzői

Főbb jellemzők

Elkezdheti egy új tartály kutatását, amelynek teljesítményjellemzői szabványos ebben a járműosztályban. Tehát az autó hagyományosan jó betekintési sugárral és az osztálytársak paramétereinek megfelelő biztonsági résszel rendelkezik.
Ha egyéni jellemzőkről beszélünk, akkor a mobilitásra lehet figyelni. Ne felejtsük el, hogy egy közepes tankról beszélünk, amelynek viszonylag jó sebességparaméterei vannak. A motor maximális fordulatszáma: 18 "ló" egységnyi acéltömegre. Ennek a mutatónak köszönhetően az autó kiváló dinamikával és manőverező képességgel rendelkezik.
Az M46 Patton KR foglalása teljes mértékben összhangban van a "Pershing" teljesítményjellemzőivel.

A hajótest hagyományosan karton maradt, azonban a torony elülső páncélzatának vastagsága megnőtt. Korábban 110 mm volt, de a tartályt frissítették a 0.9-es frissítésben. 17, ezt a számot 127 mm-re növelve. Tekintettel arra, hogy a pisztolyköpeny a torony szinte teljes elejét lefedi, garantált a ricochet és a behatolás hiánya a harckocsi ezen részében.
Érdemes emlékeztetni arra, hogy ez egy prémium tartály, amely jól tud gazdálkodni. A járművek azonban nem rendelkeznek lecsökkentett harci szinttel, így az M46 Patton KR akár tucatokat is dob majd.

M46 Patton KR fegyver viszonylag jó páncéláteresztő képességgel rendelkezik, így a tank magabiztosan érzi magát az egyszintű csatákban, kilencesekkel tudja felvenni a versenyt. A csúcskategóriás járművek ellen szubkaliberű héjakat kell majd használni, de erre nincs különösebb szükség. Az arany töltése csak a kényelmes játékszint érdekében ajánlott.
Az egyszeri sebzés a legtöbb osztálytársra jellemző: szinte minden nyolcadik szint premája hasonló alfa. A tűzsebesség is örömteli: percenként 1800 sebzés. Természetesen ez nem a legjobb mutató, de a szám meglehetősen tisztességesnek tűnik.
Amire érdemes összpontosítani, az a fegyver paraméterei, amelyek a lövés kényelméért felelősek. A harckocsi nem büszkélkedhet a fegyver pontosságával és a célzás sebességével. A szórás is hagy kívánnivalót maga után. Ugyanakkor a gép jó stabilizációval rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy akár teljes sebességgel is elérje a célt. A magassági szögek jellemzően amerikaiak: a hordó 10 fokkal lefelé reagál, ami kiváló mutató.

Crew skill M46 Patton KR

Itt minden egészen rendkívülinek tűnik. Az M46 PATTON KR legénysége 5 fő, akik áthelyezhetők az amerikai tech fa többi ST-jébe. Ezért az ajánlott jutalmak kiválasztása a következőképpen nézne ki:

A parancsnok számára - egy villanykörte.
A tüzér számára - a torony sima forgása.
A vezető számára - sima vezetés.
Rádiósnak - rádiólehallgatás
A rakodóhoz - érintésmentes lőszertartó. Az egyéni jutalmakon kívül javításra, a testvériség és az álcázás leküzdésére is szükség van.

Berendezés M46 Patton KR

Különös figyelmet kell fordítani a kiegészítő felszerelésekre, amelyek nemcsak a gép teljesítményét javítják, hanem a játékot is kényelmesebbé teszik. Az M46 PATTON KR esetében az alapkészlet meglehetősen elvárható és szabványos lesz:

fegyverdöngölő- segít kompenzálni a nem túl jó DPM-et.
Megerősített pickup meghajtók– a kényelmetlen keverés kiegyenlítésére.
Javított szellőzés- a tartály összes jellemzőjének növelése.
Alternatív megoldásként a szellőzést bevont optikával is helyettesíthetjük. Ez kényelmes játékot biztosít a felülvizsgálatból, és jogot ad az első lövéshez. Ez a választás a játék taktikájától függ, így a játékos belátása szerint dönt.

Vegyem az M46 Patton KR-t?

Az összehasonlító elemzés azt mutatja, hogy az új M46 Patton KR tartály kettős benyomást kelt: az autó nem tűnik rossznak, de van egy alábecsülés érzése. A teljes kép összeadásához a fő jellemzőket az "amerikai" erősségeire és gyengeségeire bonthatja. Mit kapunk ennek eredményeként?

Előnyök:
Kiváló viselkedési modell: dinamika, sebesség, manőver.
Jó betekintési sugár.
Viszonylag jó páncéláthatolás.
Kiváló UVN.

Hibák:
Nem a legjobb páncél a játékban.
Őszintén szólva gyenge pontosság és keverés.
A csaták preferenciális szintjének hiánya.

Érdemes megjegyezni, hogy itt csak a gépnek a játék folyamatát befolyásoló explicit jellemzőit adjuk meg. Ha összefoglaljuk az elemzés eredményeit, kiderül, hogy a prémium technika nem rosszabb, mint a pumpált megfelelője. Ez már egy erős minőség, így az M46 PATTON KR teljesen méltó arra, hogy helyet foglaljon a játékosok hangárjában.

M46 Patton KR videó

Patton tábornok – George Smith Patton tábornok tiszteletére, általában "Patton"-ra rövidítve.

1946-ban modernizálták a második világháború csatáiban jól bevált M26 Pershing harckocsit, amely egy új, erősebb motor beszereléséből állt, nagy hidromechanikus erőátvitelt alkalmazva, egy azonos kaliberű, de kissé javított ballisztikai adatokkal rendelkező ágyút, új vezérlőrendszert és új tűzvezérlő hajtásokat. A futómű kialakítása is megváltozott. Ennek eredményeként a tank nehezebb lett, de a sebessége változatlan maradt. 1948-ban a modernizált járművet M46 "Patton" jelzéssel állították szolgálatba, és 1952-ig az amerikai hadsereg fő harckocsijának számított.
Megjelenésében az M46-os tartály szinte semmiben sem különbözött elődjétől, kivéve azt a tényt, hogy a Patton-tartályra más kipufogócsöveket szereltek fel, és kissé megváltozott a futómű és a fegyver kialakítása. A hajótest és a torony kialakítását és páncélvastagságát tekintve ugyanaz maradt, mint az M26-os harckocsin. Ez azzal magyarázható, hogy az M46 létrehozásakor az amerikaiak nagy készletet használtak Pershing tanktestekből, amelyek gyártását a háború végén leállították.

Az M46 „Patton” harci tömege 44 tonna volt, és egy 90 mm-es MZA1 félautomata ágyúval volt felfegyverezve, amelyet az ágyú bölcsőjére csavarozott maszkkal együtt a torony mélyedésébe illesztettek, és speciális csapokra szerelték fel. A lövegcső torkolatára egy kilökőeszközt szereltek, amely a tüzelés után a furatot és a töltényhüvelyt megtisztította a porgázoktól. A főfegyverzetet két 7,62 mm-es géppuska egészítette ki, amelyek közül az egyik ágyúval volt párosítva, a második pedig az elülső páncéllemezbe került. A torony tetején egy 12,7 mm-es légvédelmi géppuska kapott helyet. A löveg lőszer egységes lövésekből állt, amelyek nagy részét a harckocsitest aljára helyezték el a harctér alatt, a többit pedig az alsó lőszertartóból vették ki, és a torony bal oldalára, illetve a harctér oldalaira helyezték.

Az M46 "Patton" klasszikus elrendezésű volt: a motor és a sebességváltó a jármű hátsó részében, a harctér középen, a vezérlőrekesz elöl kapott helyet, ahol a sofőr és asszisztense kapott helyet (ő is géppuskalövés). A vezérlőrekeszben az egységek meglehetősen szabadon helyezkedtek el, ami nem mondható el a teljesítményrekeszről, amely olyan szorosan volt elhelyezve, hogy az üzemanyagszűrők öblítéséhez, a gyújtásrendszer beállításához, a generátorok szervizeléséhez, a benzinszivattyúk és egyéb alkatrészek és szerelvények cseréjéhez el kellett távolítani az erőmű és a sebességváltó teljes blokkját.

Ezt az elrendezést az okozta, hogy az erőtérben két nagy űrtartalmú üzemanyagtartályt és egy nagy, 12 hengeres Continental léghűtéses benzinmotort kellett elhelyezni V-alakú hengerelrendezéssel, amely 810 LE teljesítményt fejlesztett ki. Val vel. és 48 km/h maximális sebességgel biztosította a forgalmat az autópályán. Az Allison Cross-Drive típusú sebességváltó hidraulikus vezérlésű volt, és egyetlen egység volt, amely egy elsődleges sebességváltóból, egy integrált nyomatékváltóból, egy sebességváltóból és egy forgási mechanizmusból állt. A sebességváltónak két sebessége volt előrehaladáskor (lassú és gyorsított), és egy hátrafelé haladva.

A sebességváltót és a forgómechanizmust egy kar vezérelte, amely mind a sebességváltásra, mind a tartály elfordítására szolgált. Az M46-os harckocsi futóműve annyiban tért el az előd M26-os futóművétől, hogy az M46-on a hajtókerekek és a hátsó közúti kerekek közé egy további kis átmérőjű görgőt szereltek be, hogy biztosítsák az állandó nyomfeszülést és megakadályozzák azok leesését. Ezenkívül második lengéscsillapítót szereltek fel az első felfüggesztési egységekre. A "Patton" alvázának többi része hasonló volt az M26 alvázához. Az M46 tartályt alacsony hőmérsékleti körülmények között való működésre alakították ki, és speciális felszereléssel rendelkezett a vízakadályok leküzdésére.

Az M46 "Patton" közepes tartály teljesítményjellemzői:

harci súly, T	44
Legénység, emberek	5
Méretek, mm:
hossza ágyúval előre	8400
szélesség	3510
magasság	2900
engedély	470
Fegyverzet:
	90 mm-es MZA1 ágyú, két 7,62 mm-es Browning M1919A4 géppuska, 12,7 mm-es M2 légelhárító géppuska
Lőszer:
	70 lövés, 1000 12,7 mm-es és 4550 7,62 mm-es lövés
Motor	"Continental", 12 hengeres, V alakú, karburátoros, léghűtéses, teljesítmény 810 LE Val vel. 2800 ford./percnél
fajlagos talajnyomás, kg/cm.kv	0,92
autópálya sebesség, km/h	48
Autópálya tartomány, km	120
Akadályok leküzdése:
fal magassága, m	1,17
árok szélessége, m	2,44
ford mélysége, m	1,22

Források:

• B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov „Fő harckocsik”;
• G.L. Kholyavsky "A világ tankjainak teljes enciklopédiája 1915 - 2000";
• V. Malginov. Pershingtől Pattonig (közepes M26, M46 és M47 tankok);
• Hunnicutt, R. P. Patton: Az amerikai fő harckocsi története;
• S. J. Zaloga. M26/M46 közepes tank 1943-1953;
• Steven J Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier - M26-M46 Pershing Tank 1943-1953;
• J. Mesko. Pershing/Patton akcióban. T26/M26/M46 Pershing és M47 Patton;
• Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Cz.I - M-47.

< Назад		Következő >

1948-1949 között fejlesztették ki. Ez az M26-os mélyreható modernizálása. Összesen 1168 harckocsit gyártottak két változatban.

Amerikai Patton M46 tank

Szivattyúzás M46 Patton

Tehát Ön a legjobb amerikai M46 Patton közepes tank tulajdonosa lett. Mi az a készlettartály? Mint minden más tartály, ez is szörnyű. A helyzetet súlyosbítja, hogy az alváz rendkívül túlterhelt, és ennek következtében nem lehet minden modult felszerelni.
Az alábbiakban felsorolom azokat a berendezéseket, amelyeket be kell szerelni, hogy ne legyen olyan siralmas az állomány állapota.

1. TOP motor M26-ból - kötelező telepíteni, anélkül, hogy a tetejére pumpálnák, még nehezebb lesz.
2. Bevonatos optika és/vagy sztereó cső - a szörnyű fegyver miatt tulajdonképpen csak úgy lehet legalább némi tapasztalatot szerezni, ha csillog, vagy inkább ellenfeleket emelünk ki, hiszen a stock toronyra is nagyon jó a kilátás.
3. Opcióként szellőztetést és továbbfejlesztett célzási meghajtókat is felszerelhet - ezek kissé javítják tulajdonságainkat, és lehetővé teszik, hogy kicsit pontosabban lőjünk.

Kicsit az alapfegyverről: kaptunk egy fegyvert a T20-ból. Igen, áthatol a 9-es tier tankokon, de csak a farban. A taktikánk vele egy egyszerű: "pusztítsd el az 5-7. szintű harckocsikat, amelyek csatában vannak!". A 8. és magasabb szintű tankok nem olyan magabiztosan törnek át. Általában csak túl kell élni a fegyvert, akkor az egyik legjobb fegyver, amelyet közepes tankokra tesznek, vár ránk.

A tartály szivattyúzásának sorrendje M46

Patton a tetején

Tank profik

• A legjobb értékelés a játékban;
• Kiváló fegyver - jó pontosság menet közben, megfelelő behatolás és nagy sebzés percenként;
• Kiváló manőverezhetőség és helyben fordulás;
• Jó függőleges szög.

A tank hátrányai

• Gyenge páncélzat, és ennek eredményeként könnyen áttörhetünk és letilthatunk bármely modult vagy személyzeti tagot;
• Jó láthatóság;
• A legrosszabb fegyver pontossága az összes Tier 9 közepes harckocsi közül;
• Alacsony végsebesség.

Patton jövedelmezősége

Egy tank javítása körülbelül 17-19 ezer kreditbe kerül, egy kagyló pedig 1000 kreditbe kerül. Átlagosan legalább 10 lövedéket költünk csatánként. Általában prémiummal, jó játékkal nullára vagy egy kis mínuszra megyünk. Ha nincs prémium számlája, akkor készüljön fel arra, hogy más járműveken gazdálkodjon – prémium nélkül a Patton biztosan mínuszba megy.

A játék taktikája az M46 Pattonon

Általánosságban elmondható, hogy a taktikánk alig tér el az M26-on való játék taktikájától. Fő előnyünk a jó percenkénti sebzés, és ezt végre kell hajtani. Ehhez emlékezzen két egyszerű szabályra:

1. Nem vagyunk egy áttörő tank. Ne menjünk elsőnek, mert gyorsan fókuszba kerülünk és lelőnek minket.
2. Nem vagyunk PT. Természetesen lehet állni és távolról is rálőni az ellenségre, de nem fogunk olyan gyakran ütni és átszúrni, és ez érvényteleníti a sebzéselőnyt.

Ez alapján kell felépíteni a taktikánkat. Tehát hol legyünk a harc alatt? Ideális esetben a második sorban kell lennünk, i.e. Nehéz tankok vagy más, gyorsabb közepes tankok haladnak előre, begyűjtik az összes sebzést, mi pedig egy kicsit mögöttük haladunk, próbálunk lépést tartani és lövöldözni az ellenfeleket.

Ajánlott csatánk így néz ki: a szövetségesek fedezete alatt haladva tüzelünk az ellenségre, megpróbálva behajtani a farába. Ha azt látjuk, hogy itt vagy valahol a közelben szövetségeseink helyzeti összecsapást kezdtek az ellenséggel, behajthatunk a hátukba. A lényeg az, hogy józanul mérje fel képességeit (ne másszon ki ötre), és válassza ki a pozícióját, hogy más ellenséges tankok ne lőhessenek ránk.

Ne feledje azt is, hogy a hosszú ideig tartó egy helyben állás azt jelenti, hogy hagyja, hogy az ellenséges tüzérség összeérjen.

Érdemes megtanulni azokat a pontokat is a térképeken, ahonnan hatékonyan tudunk ragyogni. Hidd el, ha a szövetséges tüzérség 2-3 tankot megöl vagy megsebesít a fény hatására, akkor könnyebb lesz játszani. A fő szabály a fényben, hogy ne lőj. A lövés után a tank egy ideig karácsonyfaként világít.

Az M46 Patton ellenfelei

Ebben a részben az 1v1 mini párbajokat nézzük meg harci környezetben.

A szint alatti tartályok:

Valójában nem jelentenek veszélyt. A fő szabály az ellenük folytatott küzdelemben - ne helyettesítse. Ne hagyatkozzon a páncélokra, vagy arra, hogy az ellenség nem okoz neked komoly károkat. Használd megfelelően a sebzésben rejlő előnyt, és a győzelem mindig a tied lesz.

Tier 9 tankok:

T-54

Előnyök: Foglalás, sebesség, kis sziluett.
Hibák: Sérülés, fegyver pontossága, emelkedési szögek.

Az 54-est tartsa közepes távolságban (50-100 m), ne engedje, hogy felhajtson vagy oldalt dörzsölje magát. Ne feledd, hogy ha az 54-es "közel kerül" az oldaladhoz, akkor csak a torony két toronyjában tudsz vele sebezni, míg a torony alatt tud eltalálni. Próbálja meg lelőni az ellenség nyomait, és hajtson az oldalára / farába, ahol 54 nem fogja tudni kihasználni a foglalás előnyét.

E-50

Előnyök: Foglalás, gyorsaság, pontosság.
Hibák: Magassági szögek, méretek, manőverezhetőség.

Az egyik legveszélyesebb ellenfél. A sebzés megegyezik a miénkével, kiváló pontossággal és jó frontpáncélzattal. Ne is próbálj vele nagy távolságból harcolni, smárolunk, és az ellenség rájön a pontosság előnyére. Közepes és rövid távolságokon (30-100 m) az ellenség nagy valószínűséggel „táncol” a testével, és megpróbálja őt kedvezőtlen szögben elénk tárni. Próbáld meg ledönteni a hernyót, és behajtani a tatba. Vigyázz a kosokra – egy E-50 60 km/h-val beléd csapódik, nagyon-nagyon fájdalmas. Ha látja, hogy az ellenség egy kosra számítva rohan rád, akkor mindenképp szállj ki alóla. Általában az E-50-nel folytatott küzdelem a szerencsés javára fog végződni, ha be tud hajtani a farába, akkor a győzelem a tiéd, és ha az E-50 távolról elkap, akkor nagy valószínűséggel ő fog nyerni.

Denevér Chatillon 25t

Előnyök: Sebesség, méretek, rakodódob.
Hibák: Emelési szögek, kis sebzés lövésenként, hosszú újratöltési idő a tekercsek között.

Bat Chatillon valószínűleg nem fog veled lőni, hanem megpróbál elmenni, elengedi a dobot, és elindul az újratöltéshez. A feladatod az, hogy megbizonyosodj arról, hogy nem mind a hat kagyló talált el / nem szúrt át téged (ezt egyszerűen nem fogod túlélni), és megakadályozd, hogy a lövés Chatillon elhagyja az újratöltést. Ha az ellenség hat lövedéket lőtt rád, és nem ölt meg, akkor valószínűleg a tiéd a győzelem, most már csak a hernyón kell tartania, megakadályozva, hogy újratöltésre távozzon.

M46 Patton

Előnyök: Percenkénti sebzés, egyszeri sebzés.
Hibák: Méret, alacsony végsebesség, foglalás.

Általánosságban elmondható, hogy a Patton vs. Patton küzdelem attól függ, hogy milyen jól játszol te és az ellenfél. Fontos szerepet játszik az is, hogy ki lőtt először. A legfontosabb szabály - ne kockáztasson, próbálja meg elkapni az ellenfelet, használjon trükköket és terepet.

ST-I és IS-8

Előnyök: Foglalás, egyszeri kár, egészség.
Hibák: Manőverezhetőség, torony mozgási sebessége.

Két nagyon veszélyes tank számunkra. Jobb, ha nem nézel szembe velük 1v1-et (és általában ne próbálj egyedül szembenézni a 9-10. szintű nehéz tankokkal, mert halálos ellenfelek számunkra). Ha nem tudja elkerülni a csatát, próbáljon meg behajtani az ellenség farába, és rendezzen ott egy „hintát” (előre-hátra lovagolni kezd, hogy az ellenség folyamatosan fordítsa a tornyot, és ne tudjon konvergálni), jobb, ha nem lő a homlokra, az IS-8 természetesen gond nélkül áttör, de az ST-I-vel problémák lesznek. Próbálja meg használni a gyors újratöltést, és elkapja az ellenséget olyan pillanatokban, amikor a táj miatt nem ér el. Ha észreveszi, hogy az ellenség átkel a hegyen, próbálja meg leütni a hernyóját, és ha lehetséges, lőhet az ellenség fenekére, amíg megjavítja a hernyót.

E-75 és VK 4502 (P)

Előnyök: Foglalás, egyszeri kár, egészség, pontosság.
Hibák: Manőverezhetőség, torony mozgási sebessége, tűzsebesség, méret.

De a német pár nehéz harckocsi kevésbé veszélyes ellenfél, mint szovjet társaik. Mindkettő nagyon könnyen csavarodik, szintén gond nélkül átjut (a lényeg, hogy ne lőj homlokon). De ne önbizalommal ugorj rájuk egy kiáltással: "Amerikáért tépek", ha sikerül úgy megfogniuk, hogy csak a homlokon tudsz lőni, akkor nagyon nagy probléma a megölésük. Ha mégis ilyen helyzetben találod magad, akkor emlékezz a sebezhető pontokra (parancsnoki torony, géppuska alma, alsó páncéllemez).

M103

Előnyök: Fenntartás, egyszeri sebzés, egészség, pontosság, irányíthatóság, torony mozgási sebessége.
Hibák: Méretek, oldal- és farpáncélzat.

A legveszélyesebb ellenfél mind a 9 szint közül. Valójában ez ugyanaz a Patton, csak szinte minden tekintetben jobb. A 103-as nagyon rosszul hatol be a homlokba (ha nem lehet nem homlokba lőni, akkor a torony és a hajótest közötti helyre lőj, nem csak áttöröd, de a toronyforgató mechanizmust is megsérted). A megpörgetés sem fog menni, az egyetlen taktika, ami működik ellene, az az, hogy ügyelj rá, hogy ne lőjön rád. 1 az 1-ben, a teljesítménybeli fölény miatt könnyen szétszedi Önt.

AMX 50 120

Előnyök: Sérülés, rakodódob, behatolás, pontosság.
Hibák: Emelési szögek, méretek, hosszú újratöltési idő a dobok között.

Ugyanaz a taktika, mint Châtiolne-nál - próbáljuk túlélni a dobot, ha sikerül, akkor az újratöltés ideje alatt ölünk. Semmi újdonság, csak azt kell figyelembe venni, hogy a felső fegyverrel már csak 4 lövés van a dobban.

T30, T95, 704. objektum, Jagdtiger

Előnyök: Sérülés, behatolás, pontosság.
Hibák: Méret, hosszú újratöltési idő, nincs vagy lassú a torony forgása.

Az egyetlen szabály a tankrombolók elleni küzdelemben, hogy ne próbálj velük frontálisan tüzet cserélni, minden nehézség nélkül megölnek. Használd a manőverező képességedet és töltsd újra, dönd le a pályákat és pörgesd meg az ellenséget.

10-es szint:

Lehetőleg ne ütközz 1v1-es tier 10-es nehéz tankokkal.Ha lehetséges, próbálj meg átmenni a másik oldalra. Egy párharcban általában nincs esélyünk.

Az alábbiakban röviden leírom az egyes tier 10-es nehéz tankokat és a velük való bánásmódot.

IS-7

Amolyan "középnehéz tank" a homlokunkban, gyakorlatilag nem tör át, meg sem próbálod pörgetni, egy hozzáértő "hét" csak nevet a próbálkozásaidon. Próbálja meg felhívni a tatba, és rendezzen ott egy hintát.

IS-4

Kevésbé páncélozott és manőverezhető, mint az IS-7, de nem kevésbé veszélyes, több sebezhető zóna van a homlokban (mech-water nyílás, alsó páncéllemez, páncéllemez a fegyver felett), de nem szabad a fejeket ütköztetni. Próbáljon meg hátul menni, ha lehetséges, és rendezzen egy hintát.

T110

"10-es szint". Minket minden tekintetben felülmúl, kicsavarni nem fog menni, homlokon nehéz áttörni. Csak akkor támadj, amikor a 110. harcban áll szövetségeseivel, különben csak „töredéket” adsz neki.

Egér

Kicsit kevésbé veszélyes, mint fentebb leírt társai. Fő előnye a páncél, csak oldalra merőlegesen és a far több pontján szúrjuk át. Általában a pörgetése nem probléma, de korántsem mindig lehet áttörni pörgetése után.

E-100

Valószínűleg a legkönnyebb ellenfél mind a 10 szint közül. Pörgetése nem probléma, a fegyvere ferde, a páncél pedig csak a homlokban jó.

AMX50B

A "csúcsfrancia" elleni harc taktikája alig különbözik a kisebb testvérei elleni harc taktikájától. A szabály ugyanaz - megvárjuk, amíg a francia kisüti a dobot, és megpróbáljuk felfogni az újratöltést. Ne feledje, hogy csak 4 héja van a dobban, és a kos újratöltése nagyon kicsi.

Az M46 Patton tank sérülékeny területei

Sok sebezhető területünk van. A 7-es szintről származó tankok magabiztosan átszúrnak minket mindenhol, kivéve a fegyvermaszkot. A sérülékeny zónáink elrejtésére vonatkozó tippek mindössze öt centisek – próbálj meg homlokoddal állni az ellenség felé, elvégre szinte mindig van esély a visszapattanásra, és persze „táncolj” a testeddel. Használja a terep redőit, folyamatosan mozogjon.

Berendezések és felszerelések M46 Patton

Felszerelés:

A Pattonon számos felszerelési "szerelvény" található:

Patton - könnyű

Ventilátor + döngölő + bevonatos optika.
Az összeszerelés a láthatóságunkat növelő készségekkel párosulva nagyon jó lámpává tesz bennünket, a harci egység sem marad le, de menet közben elég rossz lesz pontosan lőni.

Patton - közepes tank

Optika + döngölő + stabilizátor.
A szerelvény, amit kezdőknek ajánlok, mi általánosak vagyunk - útközben is tudunk csillogni és pontosan lőni.

Patton egy gyilkos

Ventilátor + stabilizátor + döngölő.
Nehezen kezelhető összeállítás, csak tapasztalt „pattonistáknak” érdemes elvinni, lehetővé teszi, hogy egyszerűen megöljön mindent, ami mozog. Sajnos a világítás rossz lesz.

Felszerelés:

1. Javítókészlet, normál vagy aranyhoz. Kötelező, az egész csatát sérült motorral vagy lőszerállvánnyal vezetni rosszul fog sikerülni.
2. Elsősegélykészlet, normál vagy aranyhoz. Szintén kötelező vásárlás. A legénység kicsit ritkábban esik ki, mint a modulok, de ez nem kevésbé érint.
3. Tűzoltó készülék, normál vagy aranyhoz. Rendszeresen tüzelünk. Tehát az a képességünk, hogy elkerüljük egy csomó kritikát, nem árt nekünk.
4. Alternatív megoldásként tűzoltó készülék helyett Coca-Colát vagy magas oktánszámú benzint is magával vihet. Vegye be őket, ha biztos abban, hogy nem ég meg.

A legénység készségei és képességei

Gyakoriak:

1. A javítás rendkívül hasznos készség, lehetővé teszi a vágányok gyors javítását, megspórolva nekünk egy javítókészletet.
2. Álca - csak akkor érdemes letölteni, ha nincs más, a hasznosság csekély.
3. A testvériség elleni küzdelem - csak akkor van értelme szivattyúzni, ha a tartály javult a szellőzés, különben nagyon nehéz lesz érezni a hatást. ( Tanács – mindig fejleszd a harci testvériséget az első képességgel, pumpáld gyorsabban, és hamarabb érezd a hatást)
4. A tűzoltás teljesen haszontalan készség.

Parancsnok:

1. Mentor - lehetővé teszi a legénység gyors szivattyúzását. Érdemes megőrizni mindaddig, amíg a legénység nem fejleszti két képességét. Ekkor a hatás túl finom lesz.
2. Jack of all trade – csökkenti a tulajdonságok elvesztését, ha a legénység egyik tagja páncélos sokkot kap. Általában gyakorlatilag használhatatlan készség.
3. Szakértő - lehetővé teszi az ellenség kritikus sebzésének megtekintését. Ha gyakran vannak párbajok a csatában, akkor érdemes megtenni, különben jobb, ha valami hasznosabbra költi a teret.
4. Eagle Eye – Növeli a látóteret. Ha könnyűnek pozícionálja magát, akkor a szivattyúzás kötelező, minden más esetben érdemes átgondolni, hogy szükség van-e például javításra.
5. Hatodik érzék – Megmondja, mikor észleltek bennünket. Nagyon hasznos készség, világossá teszi, hogy mikor fedeztek fel minket, és itt az ideje, hogy megcsináljuk a lábunkat.

Tüzér:

1. Bosszúálló - lehetővé teszi a látótávolságban lévő ellenség megvilágítását további két másodpercig. Ha könnyűnek pozícionálja magát, akkor a szivattyúzás kötelező, minden más esetben érdemes átgondolni, hogy szükség van-e például javításra.
2. Fegyverkovács – Csökkenti a sérült fegyver terjedését. Letölteni csak akkor érdemes, ha nincs más szivattyúzni való.
3. Sima torony mozgás - csökkenti a terjedést, amikor a torony áthalad. Nagyon hasznos készség lenne, ha egy kicsit erősebb lenne a hatása, különben jobb, ha átgondolod, hogy kell-e javítás.
4. Sniper – Növeli a kritikus sebzés esélyét. Átlagos hasznos készség, ha van valami hasznosabb, akkor változtass, ha nem, akkor nem lesz felesleges.

Sofőr szerelő:

1. Ram Master - növeli a kos által okozott sebzést és csökkenti az általunk okozott sebzést. Számunkra teljesen használhatatlan készség.
2. Off-Road King – Lehetővé teszi, hogy gyorsan felmásszon egy hegyre vagy áthajtson egy mocsáron. Át kell szivattyúzni, a hegyek és általában a „rossz” talajok gyakoribbak, mint az utak.
3. Smooth Ride – Csökkenti a lövöldözés terjedését mozgás közben. Tekintettel arra, hogy egyébként nem panaszkodunk rá, és a készség hatása so-so, jobb, ha valami mást pumpálunk.
4. Tisztaság és rend - csökkenti a motortűz valószínűségét. A motor miatt ritkábban fogunk égni, mint a tankok miatt, csak akkor érdemes pumpálni, ha nincs más.
5. Virtuoso – Növeli a tank fordulási sebességét. Hasznos készség, de nem mindig, mégis jobb olyan készségeket pumpálni, amelyek mindig hatással lesznek, és nem ritka esetekben.

Rádió operátor:

1. Az utolsó erőből - lehetővé teszi, hogy a halál után további két másodpercig ragyogjon. Két másodperc nagyon kevés, jobb, ha pumpálsz valami hasznosabbat.
2. Repeater - növeli a szövetséges harckocsik kommunikációs hatótávját. Az összes magas szintű tank rádiója kellően magabiztosan működik minden térképen, így a készség hiábavaló.
3. Rádiólehallgatás – növeli a látótávolságot. Feltétlenül töltse le.
4. Inventor – megnöveli a walkie-talkie kommunikációs hatótávolságát. Akárcsak az átjátszó, teljesen haszontalan készség.

Betöltő:

1. Érintésmentes lőszertartó - növeli a lőszerállvány „egészségét”. Ha gyakran megkapja a megfelelő kritikát, akkor a szivattyúzás kötelező, ha nem, akkor a rakodó sokkal hasznosabb képességekkel rendelkezik.
2. Intuíció - lehetővé teszi a rakodó számára, hogy "megjósolja" a lövedék típusának változását. Az alacsony proci esély miatt gyakorlatilag használhatatlan a skill.
3. Kétségbeesett – ha a tartály 10%-nál kevesebb HP-val rendelkezik, 10%-kal növeli a tűz sebességét. A szivattyúzás feltétlenül szükséges, nagyon-nagyon sokszor hagyunk egy kis tartósságot, és a plusz utántöltési sebesség senkinek sem árt.

Az alábbiakban egy táblázat található a Patton különféle „összeállításaihoz” szükséges készségekről és képességekről:

Készségek táblázata: Patton építményeinek különféle kombinációi

Patton játék taktikái különböző tereptárgyakkal rendelkező térképeken

Várostérképek és térképek egyenetlen terepen:

Ha eltalálja a várostérképet (Himmelsdorf), akkor mindenekelőtt próbáljon meg odamenni, ahová az ellenséges közepes tankok a legvalószínűbbek. Ne próbálj nehéz bandákkal ütni, ha mégis muszáj, akkor keress olyan célpontokat, amelyek másra lőnek. Menj oldalra és hátra, óvatosan törj át a tüzérséghez.
Ha egyenetlen terepen (Ensk, Ruinberg, Waid Park) van a térképen, próbáljon meg ne menni a városba - ott valószínűleg a nehézsúlyúak összeütik a fejüket, és te a páncéloddal nem tartozol oda. A térkép nyitott részén a hozzád hasonló közepes harckocsik, a könnyű harckocsik és a gyors, könnyű páncélzatú nehéztankok nagyobb valószínűséggel mennek. Ha nincs más választása, és a városba kell mennie, kövesse a várostérképek taktikáját.

Nyitott kártyák:

Ha nyílt tereptípussal (Malinovka, Steppes, Erlenberg) landolt a térképen, akkor próbáljon meg egy csoportban fellépni más közepes tankokkal, ne építsen magából magányos hőst, nagy valószínűséggel csak több ellenfélbe botlik, és semmi haszna nem lesz. Próbáljon meg emlékezni azokra a pontokra is, ahol hatékonyan ragyoghat, ne feledje, hogy Önnek van a legjobb kilátása a játékban, és ezt ki kell használnia, természetesen egyetlen lövés nélkül is elpusztíthatja az ellenséges csapatot.
Általánosságban elmondható, hogy ha érzi az autót, megérti erősségeit és gyengeségeit, akkor nincs szüksége taktikára a különböző térképekhez. Ha megtanulsz "szabad stílusban" játszani, pl. Folyamatosan kísérletezve, és ezzel meglepve ellenfelet, nem csak ettől a géptől fogod elérni a legnagyobb hatékonyságot, hanem bármely más géptől is.

Videó WOT

N-edik csaták meglovagolása és tapasztalatszerzés után végre egy kartonpapírból készült, de nagyon tüskés amerikai csúcskategóriás CT M46 Patton World of Tanks büszke tulajdonosa lettél. Az M46 Patton videós útmutató áttekintésében megtudhatja, hogy mely kiegészítő modulkészleteket érdemes ráhelyezni, milyen fogyóeszközöket kell használni, és melyek a gép pozitív és negatív tulajdonságai. Kezdjük azzal.

Az M46 Patton harci használati és játékteljesítményi jellemzői

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell a legjobban használni a „Raccoon”-t (csak sok becenév van ennek az autónak), először meg kell értenie annak előnyeit és hátrányait.

Előnyök:

• a felső fegyver magas DPM-je;
• nagy lövési pontosság menet közben a sima futásnak köszönhetően;
• kiváló dinamika;
• a legjobb értékelés a játékban;
• nagy biztonsági határ;
• nagyon erős a torony homloka.

Hibák:

• nagyon rossz all-round foglalás (mindenki és mindenhol áttör rajtad);
• gyakori tüzek és modulok kritikái;
• magas sziluett és láthatóság.

Az autó minden előnyét és hátrányát helyesen felhasználva az amer szörnyű "hajlítóvá" válik. De ennek ellenére ez egy felfoghatatlan tank. Nincs számára univerzális taktika. Minden attól függ, hogy milyen a helyzet a térképen, milyen a csapat összetétele, mennyi tüzérség és a helyzet. Az M46 Patton egy kreatív gép. Mindig ki kell találni valamit, és kizárólag a helyzetnek megfelelően kell cselekedni. Ez egy kiváló szimulátor a karok kiegyenesítéséhez, hajtson előre "Hurrá!" ez az autó nem fog működni - minden néhány méteren belül véget ér. A legjobb megoldás, ha velük lovagolsz, és emberi pajzsként használod őket, miközben félelmetes fegyvereddel támogatod őket. Természetesen ST-útvonalakon is lehet haladni, de ebben az esetben előtte kell lennie egy „öt-négyesnek”: elviseli (vagy inkább nem) sebzést, és kiosztja a rosszindulatú kritikusoknak. Ezenkívül egyszerűen a csapat javára kell felhasználnia az értékelést. nem lesz rosszabb, mint attól. Az egyetlen különbség az, hogy a szovjetnek közvetlenül közeli kapcsolatba kell lépnie az ellenséggel, és Ön kiülhet tőle távol. Az M46 Patton World of Tanks behatolási zónái is megvannak és a toronyban találhatók.

Tank M46 Patton videó útmutató World of Tanks

További modulok és fogyóeszközök

Az, hogy az M46 Patton WOT tankon melyik modulokat kell használni, természetesen a tartályhajó preferenciáitól függ. De van két népszerű szerelvény. Az első egy közepes kaliberű pisztolydöngölő, függőleges stabilizátor és javított szellőzés. A második egy közepes kaliberű pisztolydöngölő, függőleges célzás stabilizátor és bevonatos optika (a legjobb kilátás hiánya a játékból csak istenkáromlás).

Ami a fogyóeszközöket illeti, itt minden szabványos - elsősegély-készlet, tűzoltó készülékek és javítókészlet.

Videó útmutató World of Tanks

Ez minden. Sok sikert a csatatéren!