Minden autótulajdonosnak tisztában kell lennie a meglévő közlekedési szabályokkal. Megértés nélkül a vezetés szóba sem jöhet. A közlekedési szabályok olyanok, mint a közúti etikett szabályai minden közlekedő számára. De maguk a szabályok nem elegendőek. Ezen kívül meg kell tanulni az útjelző táblákat. Elég sok van belőlük, és ez bonyolítja a folyamatot.

Memorizálási funkciók

Számos árnyalata van annak, hogyan lehet könnyen megjegyezni az útjelző táblákat. Különös figyelmet kell fordítani rájuk, és akkor minden gyorsabban megtörténik.

Mindegyik jel más és más a formája. Ez lehet négyszög, kör vagy háromszög. Ezenkívül színtől függően változnak. Van piros, fehér vagy világoskék, és egyes esetekben a színek kombinálva vannak. Szintén mindegyiken van egy szimbólum, amely valamiről tájékoztat. Ne feledje, hogy az előírás és a tilalom jelei mindig kör alakban vannak ábrázolva. De más kategóriáknak is lehet ilyen formája.

Ahhoz, hogy megértse, hogyan lehet gyorsan megtanulni az útjelző táblákat, rögzítse emlékezetében: a megjelenítetteket szigorúan be kell tartani, és semmi esetre sem szabad figyelmen kívül hagyni. Jelzésük-tiltójuk közül a legfélelmetesebbnek a piros szegéllyel rendelkező fehér változatot tartják. Olyan információt hordoz, hogy tilos a mozgás. Ha egy piros kört látsz fehér téglalappal, akkor a belépés tilos.

Minden tiltó tábla fehér hátterű (kivéve a parkolásra vonatkozókat, ezek kékek), körülöttük piros szegély található. Nem teheti meg azt, ami a körben van ábrázolva. Hogy egyértelmű legyen, gyakran áthúzzák.

Hogyan lehet megtanulni a közlekedési táblákat és megtanulni megérteni, hol ért véget ennek a táblának a hatása? Három variáció létezik:

1. Indulás vagy belépés egy városba, faluba stb.
2. Keresztút jel.
3. Egy mutató, amely eltávolítja a korábbi gátlásokat.

Nyomtasd ki a memóriába, hogy egy ilyen mutató így nézne ki: egy kör fehér háttérrel és fekete kerettel.

Hogyan lehet gyorsan és könnyedén megtanulni a közlekedési táblákat? Adjunk még egy tanácsot. Ne feledje: minden vényköteles tábla csak kerek, és kék háttérrel rendelkezik. Ha két út metszéspontjában áll, nézze meg a nyíltáblákat. Segítenek kitalálni, hogy ebben a helyzetben milyen utat kell megtenni. Ha a nyíl azt mutatja, hogy lehet balra mozogni, akkor itt is megengedett a kanyar.

Egyéb meglévő formák

Az utakon háromszög és négyzet alakú táblák is találhatók. A háromszög kétféle lehet. Jelentésében, külső jellemzőiben némileg hasonlóak. A figyelmeztető táblák azt jelzik, hogy a közelben veszélyes útszakaszok vannak (ereszkedők, emelkedők, alagutak). Főleg egy ilyen szakasz kezdete előtt helyezkednek el.

Vannak elsőbbségi jelek is. Azt jelzik, hogy milyen sorrendben kell közlekedni a kereszteződésekben. Figyelmeztető jeleknek is nevezik. A kereszteződésben lehet egy „Adj utat” tábla (fordított háromszög formájában) vagy „Főút” (fehér négyszög sárga szegéllyel).

Ne feledkezzünk meg a gyalogátkelőhelyekről, a gyerekek gyalogos helyeiről (iskola vagy óvoda közelében), buszmegállókról, villamosokról stb. sugárzó táblákról. Az ilyen táblák négyzet vagy téglalap alakúak. Fontos megjegyezni azokat is, amelyek a helységneveket, víztesteket, távolságokat, javításokat jelzik az úton. Nem tiltanak semmit, csak tájékoztatják a sofőrt. Itt érdemes megemlíteni azokat a táblákat is, amelyek olyan tárgyakat jeleznek, mint benzinkút, WC, autómosó, parkoló. Valószínűleg csak hasznosnak nevezhetők.

Valójában könnyű megtanulni az útjelző táblákat. Csak ki kell alakítania a sajátos jellemzők rendszerét a fejében. Használja 100%-ig vizuális memóriáját. Ha észreveszi, hogy sokáig nem emlékszik a jelentésére, tegyen egy tippkönyvet a kesztyűtartóba ilyen esetekre. Amíg nem csiszolod tudásodat, szabadidődben ismételd a jeleket. Például lefekvés előtt. A legjobb hatás érdekében asszociációkat találhat ki.

A vágy és a szisztematikus ismétlés segít gyorsan és egyszerűen emlékezni a jelekre. A lényeg, hogy próbálj meg gyakorolni!

Valamivel több mint egy évszázaddal ezelőtt, a 19. század végén jelentek meg az első autók, amelyek akkoriban természetesen egzotikusnak számítottak, és bizonyos mértékig luxusnak számítottak, de semmiképpen sem tömegközlekedési eszköznek. De eltelt jó sok idő, és a „vasló” végleg kiszorította élő testvérét az utakról. Miután a társadalom felismerte, hogy az autó élete részévé válik, úgy döntöttek, hogy megfelelő szabályokat dolgoznak ki a működésére és mozgására, mert az utakon kialakult káosz sok érthetetlen helyzetet, és az első emberáldozatokat is okozta. Így jelent meg az első KRESZ(SDA), melyeket fokozatosan, az autóipar fejlődésével egészítettek ki, dolgoztak fel, fejlesztettek. Azt kell mondanom, hogy jelenleg minden országnak megvannak a saját közlekedési szabályai. Általánosságban elmondható, hogy a közlekedési szabályok alapvető alapdolgai minden országban hasonlóak, de vannak jelentős eltérések is, amelyek közül az egyik a forgalom iránya - a legtöbb országban jobb oldali közlekedés, de pl. Nagy-Britanniában vagy Japánban az utakon bal oldali a forgalom.

A posztszovjet köztársaságok területén saját közlekedési szabályok működnek, amelyek nagyon hasonlítanak egymáshoz, és az utakon közlekedési szabályokat határoznak meg, amelyek a fő szabályozó dokumentum. Ez azt jelenti, hogy minden egyéb, a forgalommal kapcsolatos dokumentumnak meg kell felelnie az SDA előírásainak, és nem lehet ellentmondani azoknak.

El kell mondanunk, hogy a KRESZ szinte minden évben kisebb változtatásokon, kiegészítéseken esik át, de a KRESZ alapjai évtizedek óta változatlanok.

A jármű vezetéséhez a személynek megfelelő engedélyt kell szereznie a közlekedési rendőrségtől (Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség). Ezt a dokumentumot népszerűen vezetői engedélynek, hivatalosan pedig járművezetői engedélynek nevezik.

A "jogok" megszerzéséhez minden okleveles autósiskolában egy megfelelő képzésen kell részt vennie, ahol az oktatók megismertetik az autó készülékével, elmondják a KRESZ szabályokat, bizonyos számú órát biztosan korcsolyázni fog. egy autót oktató kíséretében. Az autósiskolai tanfolyam elvégzése után a közlekedési felügyelőségen le kell vizsgázni, és csak azok sikeres letétele után adnak ki "jogot".

A jogosítvány megszerzése után biztonságosan beülhet egy autó volánja mögé, és csatlakozhat kollégái áramlásához az autóboltban. Természetesen az első szakaszokban nagyon nehéz és nehéz lesz, mivel nagyon-nagyon nehéz gyorsan alkalmazkodni a forgalomhoz (főleg egy nagyvárosban). De most nem erről van szó.

Beszéljünk az utakon való viselkedés alapjairól - a KRESZ-ről (SDA), amelynek ismerete általában sok kívánnivalót hagy maga után sok járművezető számára, még tapasztalattal is.

Tudni és megérteni kell, hogy a közlekedési szabályok megsértése a hatályos jogszabályok szerint felelősséget von maga után.

Valószínűleg a sofőrök legfeljebb 1%-a ismeri alaposan a közlekedési szabályokat (kivéve az autósiskolák oktatóit és a "közlekedési rendőröket"). Természetesen elég jól elsajátították az alapokat és azt, amivel a sofőrök leggyakrabban találkoznak, de a sofőrök túlnyomó többsége nem emlékszik, vagy nem ismeri a KRESZ-ben megfogalmazott „apró” szempontok jó részét. Nem mondható, hogy ez kritikus, hiszen a sofőr fejében lévő tudáscsomag lehetővé teszi számára, hogy magabiztosan és biztonságban érezze magát az utakon. De ami engem illet, nem ártana minden járművezető számára kötelező időszakos igazoltatást készíteni a KRESZ ismereteiről, nem a következő "zsarolások" vagy bármilyen büntető intézkedés céljából, hanem azért, hogy felfrissítsék az emlékezetet. egy személy néhány fontos szempontot, amelyet objektív okokból elfelejthet.

Az oldal oldalain részletesen és érthető nyelven ismertetjük az aktuális közlekedési szabályokat. Az anyag bemutatása egy felkészületlen kezdőre épül majd, akinek nem biztos, hogy bizonyos "nyilvánvaló" dolgok egyértelműek. Általánosságban elmondható, hogy a "szőke" (semmiképpen sem akarjuk megsérteni az emberiség gyönyörű felét) az ilyen közlekedési szabályokat, amelyek a férfi lakosság egy része lehet.

Az útjelző táblákat általában a tanulás során, valamint maguknak a KRESZ-szabályoknak a megtanulásakor memorizálják. A megszerzett tudás birtokában jobban felkészül a vizsgára. Arról nem is beszélve, hogy ezek közvetlenül a vizsga letételéhez kapcsolódnak.

Mennyire könnyű megjegyezni az útjelző táblákat?

1. Érdemes odafigyelni arra, hogy az útjelző táblák memorizálása körülbelül 2 hétig is eltarthat, feltéve, hogy naponta körülbelül 1,5 órát szán ezekre a tevékenységekre. De ne feledkezzünk meg a szabályok tanulmányozásáról sem, mert ha nem tanulja meg a vonatkozó szabályokat, akkor gyakorlatilag nem sikerül átmennie a vizsgán. Először tanulmányozzuk az összes útjelző táblát és azok jelöléseit. De ugyanakkor meg kell próbálni emlékezni arra, hogy pontosan mit jelent egy adott jel, miért különböző alakúak és különböző színűek. Szinte lehetetlen konkrétan megmondani, hogy mennyi ideig lehet emlékezni az útjelző táblákra, mivel ez nagyban függ a vizuális memóriától és a figyelmességtől.
2. Ne felejtse el, hogy az elmélet tanulmányozásának legjobb asszisztense a gyakorlat. De itt nem magáról a vezetés gyakorlatáról beszélünk, hanem a közlekedési szabályok valós idejű vizsgatesztjének letételéről. Ha rendelkezik internet-hozzáféréssel, akkor nem lehet probléma az online teszt valós idejű átadásával, mivel nagyon sok webhely kínálja ezt a szolgáltatást ingyenesen.
3. A vizsga letétele előtt néhány napig tanulmányoznia kell az útjelző táblákat. Ezenkívül az áthaladása során sokszor hibázhat. De ezeknek a hibáknak köszönhetően sokkal jobban és gyorsabban fog emlékezni arra, hogy ez vagy az a tábla mit jelent, és mit kell tennie, amikor találkoznak az úton. Ha a válasz helytelen, a rendszer nem csak azt mutatja meg, hogy melyik kérdésben hibázott, hanem egy hivatkozást is ad a szabályok megfelelő bekezdésére.
4. Ezenkívül az útjelző táblák napi tanulmányozásával hasznos lesz az úton gyakorolni. De ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy egy autó volánja mögött kell ülnie. Utasként lovagolhat, megnézheti az úton lévő táblákat, és megpróbálhat emlékezni arra, hogy mit jelentenek.

Lásd még:

Mindenki, akinek személygépkocsija van, köteles ismerni a KRESZ szabályait, tudta nélkül autót vezetni tilos. A közlekedési szabályok segítségével szabályozzák az egyes sofőrök etikus magatartását. A saját jármű vezetéséhez meg kell tanulnia az útjelző táblákat is. Hogyan lehet megjegyezni a sokféle közlekedési táblát?

• Mire kell először emlékezned?

Ha megpróbál emlékezni az útjelző táblákra, akkor figyeljen néhány jellemzőre. Az úton lévő tábláknak mindig van egy bizonyos formája: lehet négyzet, kerek vagy háromszög alakú. Ezenkívül minden útjelző tábla különböző színű, például piros, fehér vagy kék (néha színkombináció is lehetséges). Még mindig hordoznak bizonyos információkat (szimbólumot, számot vagy rajzot). Azonnal meg kell jegyezni az előíró jeleket a tiltókkal együtt, mindig kerek formájúak. Igaz, azonnal érdemes egy kis fenntartást tenni: néhány kerek tábla más kategóriába tartozik.

A közlekedési táblák megtanulása nagyon egyszerű. Azonnal emlékeznie kell a következőkre: mindent, ami a körben van, hibátlanul végre kell hajtani, és soha nem szabad megsérteni. A tiltó táblák közül a legsúlyosabb a piros szegélyű fehér kör, amely a mozgás tilosságát szimbolizálja. Ha a tábla piros kör, rajta fehér tégla téglalappal, akkor a belépés tilos. A leírt 2 útjelző tábla az autósok több mint 90%-a számára "tabuk".

A tiltó táblák fehér hátterűek (csak ha tiltják a parkolást, akkor kék a hátterük) piros szegéllyel körülvéve. Minden, ami ebben a körben ábrázolt, nem kivitelezhető; néha a járművezetők nagyobb meggyőzése érdekében ezt a műveletet áthúzzák. Hogyan lehet megérteni, hogy az ilyen útjelző táblák működését törölték? 3 lehetőség van: be-/kilépés a településről, kereszteződés vagy a korlátozást feloldó speciális tábla. A járművezetőknek emlékezniük kell arra, hogy kerek alakú, fekete szegéllyel és fehér háttérrel rendelkezik.

Nem nehéz gyorsan megtanulni az útjelző táblákat. Ne feledje: A kötelező táblák is kör alakúak, csak kék hátterűek. A nyilak jelzik, hogy merre mozoghat, ha az autó egy kereszteződésben van. Ha a tábla megengedi, hogy a vezető balra forduljon, akkor a visszakanyarodás is megengedett. Az utasítások betartása kötelező. A fent leírt két kör alakú útjelző táblacsoport a legsúlyosabb. A kezdő sofőrnek az alapvető útjelző táblák ismerete mellett meg kell ismerkednie néhány gyakori vezetési hibával is. Erről többet megtudhat.

Mi a teendő, ha más formájú jelekkel találkozik?

A körök mellett vannak háromszögek és négyzetek is. Az elsők két típusra oszlanak, amelyek tartalmilag és megjelenésükben nagyon hasonlóak. A figyelmeztető útjelző táblák jelzik a vezetőnek, hogy közel van az útvonal veszélyes szakaszaihoz (lefelé, emelkedőn vagy alagútban). Ha el tudta "olvasni" ezt az információt, akkor tegye meg az adott helyzetének megfelelő lépéseket. Hasonló útjelző táblák láthatók egy veszélyes szakasz kezdete előtt.

Ma sokan szeretnék tudni, hogyan lehet gyorsan megtanulni a közlekedési táblákat. Emlékeztetni kell arra, hogy vannak elsőbbségi táblák, amelyek meghatározzák az áthaladás sorrendjét a kereszteződésekben. Lényegében figyelmeztetésnek nevezhetők. Minden sofőrt tájékoztatnak arról, hogy a közelben lesz egy kereszteződés, és azt is megmondják, hogy kié az első áthaladási jog. Ami a kereszteződést illeti, itt látható az „elsőbbséget adni” (fordított háromszög) vagy a „főút” (fehér négyzet és sárga szegély) tábla.

Gyorsan memorizálja a közlekedési szabályokat

A kezdő járművezetőket gyakran érdekli, hogyan kell emlékezni a közúti szabályokra. Javasoljuk, hogy mindig legyen nálad egy nyomtatott prospektus, amelyet könnyedén elhelyezhetsz a kesztyűtartódban vagy a táskádban. Ahhoz, hogy a KRESZ-szabályok gyorsabban „megüljenek” a fejedben, gyakrabban kell rájuk nézni, akkor sokkal gyorsabban megy a tanulási folyamat. Sok jó sofőr követte ezt a banális tanácsot. Megértették a szándékukat, és emlékeztek a szükséges szabályokra.

Van még egy jó tipp: ne magadban olvasd a nyomtatott anyagot, hanem hangosan. Vagy csak mondd el egy barátodnak, aki veled utazik. Ha találkozott egy jellel, mondd el magadban, mit jelent. Sok sofőr számítógépes programokat használ a közlekedési szabályok megtanulására. A vizuális memória lehetővé teszi számukra, hogy emlékezzenek arra, hogyan kell helyesen viselkedni az úton. Sokan a közlekedési szabályok memorizálása során próbálnak különféle asszociációkat találni, így a tanulási folyamat könnyebbnek tűnik.

Nagyon fontos a közlekedési szabályok, az útjelző táblák tanulmányozásának folyamata. De ugyanakkor mindig emlékeznie kell az autójára.

• Négyzetek és téglalapok

Ezek olyan speciális előírások jelzései, amelyek bevezetnek vagy megszüntetnek bizonyos közlekedési módokat egy adott útszakaszon, terepen, stb. Nyilakkal vagy grafikusan jelzik a mozgás irányát a sávok mentén, jelzik a lakott területeket és a gyalogos területeket, autópályákat és településeket, tömegközlekedési megállóhelyek, egyirányú út eleje és vége stb. egyrészt nem igényelnek semmit, de meg kell érteni, hogy minden "zónában" vannak kötelező szabályok. Ha megpróbálja megsérteni a tábla jelzését, nagy valószínűséggel tiltást fog látni, amelynek végrehajtása kötelező. Tehát csak kövesse az utasításokat, és nem lesz probléma.

Ide tartoznak az információs táblák is, amelyek a települések és egyéb objektumok elhelyezkedéséről, valamint a kialakult vagy ajánlott vezetési módokról tájékoztatnak. Tájékoztatják a járművezetőt a települések, városok távolságairól, az utak nevéről (megnevezéséről), feltüntetik a folyók nevét, és tájékoztatják az útjavítások során az elkerülő útvonalakat. Különleges intézkedést nem igényelnek a sofőrtől, a szükséges helyekre tiltó vagy előíró táblákat helyeznek el, ezek csak tájékoztatnak arról, hogy mi fog történni.

Ugyanebben a csoportban vannak szerviztáblák, amelyek tájékoztatják az érintett objektumok (benzinkutak, kempingek, autómosók, WC-k stb.) elhelyezkedéséről. Ezek a táblák nem követelnek meg és nem írnak elő semmit, csak a járművezetők kényelmét szolgálják, és az úton „hasznos” helyeket emelnek ki, általában a megfelelő pont távolságát jelző táblával kiegészítve, vagy közvetlenül előtte elhelyezve.

Elérkeztünk tehát a táblákhoz, vagy inkább a „kiegészítő információk jeleihez”, amelyek tisztázzák vagy korlátozzák azoknak a jelzéseknek a hatását, amelyekkel alkalmazzák őket. Általában intuitív módon jelzik a tábla irányát, vagy érvényességének idejét, vagy a távolságot, vagy azt, hogy a tábla mely járműveket érinti, vagy a hét napját stb.
Nos, hadd emlékeztessem még egyszer, hogy az ideiglenes (kisméretű, hordozható állványra szerelt) táblák elsőbbséget élveznek az állókkal szemben (betonoszlopokra és szerkezetekre szerelve).

Hogyan lehet gyorsan megtanulni a közlekedési szabályokat? Vannak-e olyan technikák, amelyek lehetővé teszik, hogy gyorsan és hatékonyan emlékezzen az összes szabályra, és magabiztosan érezze magát nemcsak a közlekedési rendőrség vizsgáján, hanem a valós útviszonyok között is?

A közúti szabályok (SDA) tanulmányozása a kezdő járművezetők képzésének egyik fő szakasza. E nélkül lehetetlen mindenkivel szembeni kötelességük megismerése, aki vezetni tervez.

Bár első pillantásra a szabálykönyvek nem tűnnek vastag könyveknek, sokféle információt tartalmaznak, és néha komoly kihívást jelent ezek megtanulása és elsajátítása. Ezért egészen logikus a kérdés: hogyan?

Szóval, barátaim, ha érdekli Önt, és valóban azon tűnődött, hogyan tanulhatja meg gyorsan a közlekedési szabályok elméletét, akkor olvasson tovább.

Valójában azok a technikák, amelyekről ma beszélünk, sikeresen használhatók bármilyen más információ tanulmányozására. A következő memorizálási módszereket vesszük figyelembe:

• vizualizációs módszer;
• asszociációs módszer;
• mnemonikus módszer;
• jellegzetes gondolkodás fejlesztése - esetünkben megtanulunk vezetőként gondolkodni;
• szimulátorok és egyéb speciális programok használata.

Vizualizáld

Az első lehetőség, ahogy azt sejteni lehetett, a vizuális memórián alapul. Számos közúti tábla memorizálására ez a legalkalmasabb, ezekből körülbelül 200 fajta található a KRESZ-ben.

Elsőre úgy tűnhet, hogy a jelek mind különbözőek, de valójában a jelek színe és formája egy bizonyos csoporthoz tartozik, nevezetesen:

• tiltó - a legszigorúbb, kerek, piros csík körben, a háttér fehér vagy kék. Ezek közé tartozik a legendás "tégla" jel;
• előíró - ezek a jelek is kerekek, de teljesen kék háttérrel, végrehajtásuk nem kevésbé kötelező, mint az előző csoporté. Például jelzik, hogyan kell mozogni egy kereszteződésben, merre kell kanyarodni stb.;
• figyelmeztetés - ezek a táblák háromszög alakúak, piros szegéllyel. Értesítik a sofőrt, hogy valami fokozott figyelmet igénylő dolog van előtte, például éles kanyar, ereszkedés, emelkedés, útszűkítés, vasúti kereszteződés stb.
• információs - kék háttér és téglalap vagy négyzet alakú. A nevük önmagáért beszél – a volán mögött ülő személynek és a gyalogosoknak is megtudhatják valami fontosat. Ilyen táblák tájékoztatnak például a gyalogátkelőhely helyéről, a tömegközlekedési megállóhelyről, a település távolságáról stb.

E sokféleség között vannak kivételek. Például egy rombusz alakú "főút" tábla vagy egy fordított háromszög "adj utat", de ezek kevés és könnyen megjegyezhetők

Összekapcsoljuk az egyesületeket

Nos, egyre közelebb kerülünk a közlekedési szabályok gyors és hatékony megtanulásához. És a következő asszisztens ennek a nehéz anyagnak az elsajátításában az asszociációs módszer lesz.

Lényege, hogy jelentésüket a hozzád közel álló, ismerős társulási szabályokhoz kösd – ez nagyban leegyszerűsíti a tanulmányozásukat.

Hát például. belépés tilos tábla, ami egy piros kör, közepén fehér téglalappal. Nem hiába nevezték a nép körében „tégla” becenevet, hiszen a rajta lévő kép erre a tárgyra hasonlít.

Íme egy egyszerű asszociáció az Ön számára - tégla, téglafal, ami azt jelenti, hogy nem mehet tovább. Valami ilyesmit meg lehet tenni más, az SDA-ban leírt árnyalatokkal.

Mnemotechnikai módszer - mondókák kitalálása

Furcsa cím, de tökéletesen leírja a közlekedési szabályok gyors elsajátításának következő módszerét - a mnemonikus módszert.

Lényege hasonló az előzőhöz, de ebben az esetben az egyszerű versek és mondókák segítenek emlékezni egy összetett szabályra.

Például hogyan lehet a fejedbe venni azt a szabályt, hogy ki kell hagynod a jobb oldali interferenciát?

És ez nagyon egyszerű - "Aki a jobb oldalon van, annak igaza van."

"Akinek jobbra van igaza" Népi bölcsesség

Vagy a vasúti átkelőnél történő megálláskor tett lépések - az "Ave Maria (AVM)" ima: A - sürgősségi banda, B - emberek leadása, M - az átjáró megtisztításához szükséges intézkedés.

Valójában, barátok, nem kell semmit kitalálni, az interneten rengeteg rímet találsz, amelyek segítenek megtanulni a szabályokat.

Gondolkozzon tapasztalt sofőrként

A közlekedési szabályok olvasásakor mindig elemezze azokat. Képzelje el, hogy vezet, különféle helyzetekben stb.

A legcélszerűbb az utcán, az utat figyelve, vagy a tömegközlekedésben elemezni a felvett anyagot, egy busz- vagy kisbuszvezető helyébe helyezve magát.

Mit tennél jelen pillanatban? A sofőr helyesen cselekedett? Tévedett egy adott helyzetben?

A vizsga előestéjén

Bármilyen felelősségteljesek is vagyunk, senki sem hiszi el, ha azt mondjuk, hogy minden szabályt megtanultunk, és az áhított jogok megszerzéséhez le kell vizsgázni.

Lehetséges otthon gyorsan megtanulni a közlekedési szabályokat? A válasz: lehet!

Hogyan lehet gyorsan megtanulni a közlekedési szabályokat? És ezt meg lehet csinálni otthon? A válasz természetesen az, hogy lehet. Szerencsére most az interneten sok olyan webhelyet találhat, amelyek szimulátorral szimulálják a vizsga letételét.

Ilyen alkalmazások nem csak online léteznek, hanem számítógépekre és mobiltelefonokra is. És meglepő módon ugyanazon Állami Közlekedési Felügyelőség hivatalos weboldalain biztonságosan tesztelheti magát a közlekedési szabályok ismeretében.

Szóval, barátok, most már tudod, hogyan tanulhatod meg gyorsan a közlekedési szabályokat, és milyen trükkök segítenek ebben. Sajátítsa el a szabályokat, és váljon teljes jogú tagjává a járművezetők nagy közösségének. És ismételje meg a forgalomirányító jelzéseit

Minden jót neked, és találkozunk autóipari blogunk oldalain!